Prodej použitých Bulmor/Jumbo Jdq 70/14/45 V (57 539)

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2011, K dispozici je dieselový boční vysokozdvižný vozík značky Bulmor (dříve Jumbo). Nosnost: 7000 kg, těžiště: 700 mm, zdvih: 4500 mm, typ stožáru: Duplex, volný zdvih: 1540 mm, výkon motoru: 74,5 kW. Rozměry stroje (D/Š/V): cca 2250 mm / 5000 mm / 3000 mm, hmotnost: cca 11 000 kg, provozní hodiny: cca 22 300 h. Prohlídka na místě je možná. Nedpfx Aezcp Ubeipowl

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 10 444 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 040 mm, volný zdvih: 1 440 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 370 mm, šířka nosiče vidlic: 1 360 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 850 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 250 mm, Sideloader Střed nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stěžně: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Velikost zadních pneumatik: 355/65-15 Popis: Kompaktní, těžký model Juduk2000 , vysokozdvižné vozíky a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto JDQ70/14/50V rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Nwodpfxsv U Er Ne Aipjl Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1140 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 15 779 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 040 mm, volný zdvih: 1 440 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 370 mm, šířka nosiče vidlic: 1 360 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 850 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 250 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stěžně: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Velikost předních pneumatik: 355/65-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Velikost zadních pneumatik: 355/65-15 Popis: In for this 0000 heavy model Judumbo výtahy, vysokozdvižné vozíky a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto JDQ70/14/50V rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Nsdpfxev U Eyys Aipswl Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1 140 mm

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: JUN7856, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 22 198 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, pohotovostní hmotnost: 10 850 kg, Žádná minimální cena – zaručený prodej nejvyšší nabídce! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 7 000 kg Výška zdvihu: 4 000 mm Platforma: 1 400 mm DETAILY STROJE Typ stožáru: Simplex Druh pohonu: Diesel Nedpfx Ajza Ub Ujipewl Vlastní hmotnost: 10 850 kg ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg VYBAVENÍ Topení Uzavřená kabina Externí reference: SL8371SP

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 9 183 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 7 000 mm, volný zdvih: 2 320 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 320 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 9 690 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 230 mm, šířka otevření: 2 147 483 647 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Nsdpfx Aoz Ev T Soipewl Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Superelastik Pneumatiky vpředu, velikost: 3.00-15 Pneumatiky vzadu, typ: Superelastik Pneumatiky vzadu, velikost: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních manipulačních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s následnou možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás kupovali nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace ohledně tohoto modelu JDQ60/14/70T. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím naší prodejny na komisionální bázi. Vytápění, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 960 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 11 010 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 050 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 9 690 kg, celková délka: 4 950 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 230 mm, Sideloader Střed nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastic Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě toho pro tento model Jumbo00 výtahy a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto JDQ 60/14/45 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Nsdpfx Aijv U Ey Hopewl Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 22 198 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Diesel, Sideloader Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Nwodpfxezztzho Aipel

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 16 014 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 410 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 550 mm, typ pohonu: Diesel, Boční vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Nsdpfx Asy Sqvmoipswl Zařízení na nastavení vidlic, topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 250 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Nwsdpfx Aisu Ac E Topol polohovací vidlice,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 4 513 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Nwedpfx Aiju Humqjpsl

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 5 958 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 450 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Nodpfx Asviz Dqsipjwl Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: JU3413, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 12 760 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 920 mm, volný zdvih: 365 mm, těžiště nákladu: 700 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 2 830 mm, výrobce motorů: Perkins, Certifikováno DGUV do: 11/2026, šířka nosiče vidlic: 260 mm, délka vidlic: 1 380 mm, velikost přední pneumatiky: SE300-15, velikost zadní pneumatiky: SE300-15, pohotovostní hmotnost: 9 900 kg, celková výška: 2 830 mm, celková délka: 5 100 mm, celková šířka: 2 350 mm, barva: červený, Vybavení: Označení CE, boční posuv, osvětlení, Vysokozdvihový vozík Jumbo J/SH/14/50; č. JU3413, rok výroby 2002; pneumatiky SE 3.00-15; šířka plošiny 1 400 mm; výška plošiny 1 150 mm; Nodpfez D Aacsx Aipswl celková výška – výška konstrukce: 2 850 mm; šířka 2 350 mm, délka 5 100 mm, výška stožáru: 2 830 mm, výška zdvihu 3 920 mm, volný zdvih 365 mm, vidlice: 260 x 50 x 1 400 mm; nosnost 7 000 kg / LSP 700 mm, motor dieselový Perkins, přibližně 12 760 provozních hodin – může se mírně změnit, protože vozidlo je stále používáno; zařízení pro nastavení vidlic, plná kabina; prodej bez záruky a bez jakýchkoli záruk; vozidlo se prodává z výrobního závodu – kupující si jej musí vyzvednout; prohlídka a zkušební jízda jsou samozřejmě možné po předchozí domluvě termínu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2003, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 600 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Nwsdpfx Aisu Ac Etepsl Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 700 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Typ stožáru: Standardní Nsdpfeu Ac Hksx Aipjwl Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 5 932 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 886 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Nodpfx Ajvizz Aeipswl

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 8 694 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Treibgas, Sideloader Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Nwedju Ac Emjpfx Aipsl Technický stav: dobrý polohovač vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 10 194 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 325 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 900 mm, šířka nosiče vidlic: 1 450 mm, pohotovostní hmotnost: 9 840 kg, celková délka: 4 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Sideloader Nsdpfx Aowacbdeipswl Střed nákladu: 700 Typ stožáru: standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: super elastické Rozměr předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě tohoto jumbo modelu máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku také asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup a financování pronájmu za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také zdarma vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto J/SH70/14/40 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. topení, plná kabina, Výška plošiny: 1030 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 6 951 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Nsdou Ac Inopfx Aipswl Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 9777, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 752 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 695 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 240 mm, výkon: 70 kW (95,17 k), šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 550 kg, celková délka: 4 950 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: 9777 Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Repasovaný se zárukou Technický stav: dobrý Nwjdpfox Ekzpex Aipol Přední pneumatiky typ: vzduchové Velikost předních pneumatik: 355/65-15 Stav předních pneumatik: nové Zadní pneumatiky typ: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 355/65-15 Stav zadních pneumatik: nové Zařízení pro nastavení rozteče vidlic, Česky: hydraulický náklon nosiče vidlic Topení, plná kabina, certifikát CE, joystick, Česky: 2 pracovní světlomety na stožáru, 4 zarážky nákladu H1.800mm, dřevěná plošina (protiskluzové překližky) Anglicky: 2 working lights on mast, 4 load posts H1.800mm, platform in plywood

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 9 220 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 020 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 1 430 mm, délka vidlic: 1 380 mm, pohotovostní hmotnost: 7 380 kg, celková délka: 4 540 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 170 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Nodpfx Asz Evt Sjipjwl Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 250/75-12 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 250/75-12 Popis: Kromě tohoto modelu Jumbo máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvihových vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez nutnosti, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu JDQN 40/14/40. P.S.: Naše specializovaná dílna pro opravy a údržbu se zaměřuje na opravy, renovace, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvihových vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v režimu provize. Vytápění, plná kabina, Výška plošiny: 870 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 7 295 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 900 mm, délka vidlic: 1 400 mm, Sideloader Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Njdpoz D Npqsfx Aipjwl polohovač vidlice,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 8 000 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 8 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 850 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Diesel, Boční vysokozdvižný vozík Typ stožáru: triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Nwjdpfey H Tbbjx Aipel Technický stav: dobrý Zařízení na posuv vidlic, topení, schváleno pro provoz na pozemních komunikacích (STVZO), celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 900 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Typ stožáru: Duplex Nodpfx Aiou Ac Ibjpjwl Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý

Rok výroby: 2012, stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Modulární růstové komory Fitotron®, typ HGC 1014 V, včetně osvětlovacího modulu HQI-T a kryptonového osvětlení. Teplotní rozsah +5 °C – +45 °C pro teplotní testy. Objem testovací komory přibližně 1300 l. Řízení Simpac. Síťové připojení. USB připojení. Růstové komory řady Fitotron® HGC jsou založeny na modulární konstrukci. Jednotlivé moduly lze v případě potřeby doplnit nebo vyměnit. Díky tomu je lze přizpůsobit různým aplikacím. Jsou vhodné pro rostliny s vysokými nároky na světlo, jako je pšenice, kukuřice, bavlna, rýže a rostliny C4. Nwsdpfx Aszpv Iasipsl Osvětlení HQI-BT-400 W/D a 100 W. Teplotní rozsah +5 °C až +45 °C. Časová odchylka teploty ± 0,5 K. Rozsah vlhkosti 40 % až 95 %. Rozsah rosného bodu +4 °C až +35 °C. Časová odchylka vlhkosti ± 3 až 5 % r.v. Přívod čerstvého vzduchu až 7,5 m³/h. Spotřeba energie bez provozu s přívodem čerstvého vzduchu při 25 °C / 75 % r.v. přibližně 0,8 kW. Hodnoty pro klimatické testy s osvětlením. Teplotní rozsah +10 °C až +45 °C při zapnutém osvětlení. Časová odchylka teploty ± 0,5 K. Rozsah vlhkosti 40 % až 95 %. Rozsah rosného bodu +4 °C až +35 °C. Časová odchylka vlhkosti ± 3 až 5 % r.v. Systém pro zvlhčování a odvlhčování, testovací komora z nerezové oceli. Vnitřní rozměry: výška 1400 mm, hloubka 750 mm, šířka 1270 mm. Vnější rozměry: výška 1985 mm, hloubka 980 mm, šířka 2320 mm. Vnější rozměry s osvětlovacím modulem: výška 2450 mm. Jednodvéřové provedení s pozorovacími okénky. Rozhraní pro připojení k počítači. Připojení 3/N/PE 400 V ± 10 %, 50 Hz. Označení CE, mobilní, velmi dobrý stav. Průchodka pro potrubí ∅ 50 mm. Vzduchové chlazení. Chladivo R404A. Hmotnost přibližně 480 kg + 130 kg osvětlovací modul. Tato komora je k prodeji ve 4 kusech. V případě dalších dotazů nás neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 14 688 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 680 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 980 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 270 mm, Sideloader Střed nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Nodowacayspfx Aipjwl Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: super elastické Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku také asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup a financování pronájmu za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také zdarma vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto JGQN50/14/55TV rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 850 mm