Prodej použitých Bulmor Bms Ii 45 (12 012)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 900 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 300 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, čtyřcestný boční nakladač Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý polohovač vidlice, Fgjdpfsyhilqex Afpjc

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2011, K dispozici je dieselový boční vysokozdvižný vozík značky Bulmor (dříve Jumbo). Nosnost: 7000 kg, těžiště: 700 mm, zdvih: 4500 mm, typ stožáru: Duplex, volný zdvih: 1540 mm, výkon motoru: 74,5 kW. Rozměry stroje (D/Š/V): cca 2250 mm / 5000 mm / 3000 mm, hmotnost: cca 11 000 kg, provozní hodiny: cca 22 300 h. Prohlídka na místě je možná. Fedpfozcp Ubjx Afpsgc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 16 014 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 410 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 550 mm, typ pohonu: Diesel, Boční vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Fgodpfx Afoy Sqvmepjc Zařízení na nastavení vidlic, topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 4 513 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Typ stožáru: Standardní Fjdpsu Humqsfx Afpogc Technický stav: dobrý

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 080 mm, Typ přední pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), typ zadní pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), celková hmotnost: 12 100 kg, barva: červený, Vybavení: kabina, ID43482 Fgodpfx Afoxn Sfrepsc Typ stroje: boční vozík Značka: Bulmor Typ: HX JEQ 60/16/45 Rok: 12/2013 Motor: Elektrický Napětí baterie: 80V Nosnost: 6000 kg Zdvihací výška: 4500 mm Výška stožáru ve složeném stavu: 3080 mm Hmotnost: 12100 kg Pneumatiky: plná pryž, standardní

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 3 480 h, nosnost: 3 700 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 3 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, Velmi dobrý originální stav. Fgedpjymyiwefx Afpjc

Rok výroby: 1982, stav: dobrý (použitý), Továrna na cihlové cihly - Výrobce - DALIT - Model - VA 500 - Rok - 1982 - Kapacita - 30 000 cihel / den Zařízení se skládá z - Jemného mlýnku - hrubého mlýnku - vysílačů - cihelného lisu - Moduly: Velký formát - 29x19x19 cm, 25x19x19 cm, 28x14x25 cm, 38x14x25 cm, 38x16x25 cm, 25x25x14 cm, malý formát - 6,25 x 12 cm Fgedpfehap Izex Afpsc

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: BSD, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 595 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 760 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 730 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 9 400 kg, celková délka: 4 500 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 230 mm, Boční vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: BSD Těžiště: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Fjdpfxjyw Aynj Afpjgc Převodovka: hydrostatická Stav: nové zařízení Technický stav: velmi dobrý Typ pneumatiky vpředu: vzduchová Rozměr pneumatiky vpředu: 27x10-12 Stav pneumatiky vpředu: 80 - 100% Typ pneumatiky vzadu: vzduchová Rozměr pneumatiky vzadu: 27x10-12 Stav pneumatiky vzadu: 80 - 100% hydraulické nastavení výšky vidlic – zadní, rozsah nastavení: +/- 100 mm, 2x přídavné pracovní světlomety, sedadlo – Grammer Maximo L – vzduchem odpružené, výška plošiny 850 mm

Stav: připraven k použití (použité), Okuma Opus 5000 II Main Board II A E4809-045-086-A, sériové č. dle foto, použité, běžné známky opotřebení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotek Fgjdoi Ecayjpfx Afpoc

Stav: připraven k použití (použité), Okuma Opus 5000 II Main Board II A E4809-045-086-A / 1911-1509-44-90, sériové č. dle foto, použité, běžné známky opotřebení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotek Fodpfxei Eca Do Afpegc

Stav: použitý, najeté kilometry: 109 121 km, výkon: 107 kW (145,48 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 040 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 205 kg, první registrace: 12/2016, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, klimatizace, posilovač řízení, Pro informace Fgsdjv T D Dzjpfx Afpoc

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Technické údaje: Fgsdpox Aq Hkofx Afpsc Soustružený průměr: 220 mm Soustružená délka: 700 / 665 mm Celkový potřebný výkon: 17 kW Hmotnost stroje cca: 2,6 t Potřebný prostor cca: 2,63 x 1,98 x 1,94 m Průměr výkyvu nad ložem: 430 mm Max. délka dílu: 510 mm Radiální posuv suportu (osa X): 160 mm Průměr průchozího otvoru: 45 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, Pro dotazy týkající se přídavného zařízení je vám k dispozici pan Herden (tel.: ...). Seppi M. MINI-BMS 105 / lesnický mulčovač / včetně OQ45-5 / včetně CUT CONTROL / pro 5–10 t / DEMO stroj / skladem a ihned k dodání / ve velmi dobrém stavu Cena: 20 090,00 € bez DPH / 23 907,10 € vč. DPH - Pracovní šířka: 1,05 m - Celková šířka: 1,20 m - Hloubka: 1,03 m - Výška: 0,72 m - Mulčovací zařízení pro montáž na rypadla - Určené k mulčování podél říčních břehů, v lesích a dalších těžko přístupných místech - Mulčuje křoviny a dřeviny do průměru 10 cm - Pro rypadla o hmotnosti 5–10 t - Vhodné pro montáž na různé upínací desky - Pohon hydraulickým motorem dle průtoku nosiče - Nepřímý klínový pohon s 5 klínovými řemeny - Zesílený kryt z otěruvzdorné oceli AR 400 - Kována protinůž - Hydraulicky nastavitelný kryt - Souvislý pant po celé délce krytu - Přední ochrana řetězem - Zadní ochrana řetězem - Výškově nastavitelné opěrné lyžiny se zpevněnou tvrdokovovou deskou - Barva: červená RAL3020 · antracitová RAL7021 OPT 228 Lesnický rotor s pevnými nástroji MINI DUO (2 karbidové destičky) 21 ks, celková hmotnost stroje s OPT 228*: 445 kg OPT 513 CUT CONTROL - Hloubkový omezovač pro rotor s pevnými nástroji Fgsdsy Rdnaopfx Afpec OPT 291 VARIO FLOW Axiální pístový hydraulický motor s variabilním objemem 29–58 cm³ a pojistným ventilem - Objem v cm³ (min-max): 29 - 58 - Potřebný hydraulický tlak v barech (min-max): 150 - 250 - Potřebný hydraulický průtok v l/min (min-max): 60 - 130 Meziadaptér pro BE314 Z1 vč. adaptér. desky OQ45-5 - cca 200 mm vysoký Máme skladem také mnoho dalších adaptér. desek (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / atd...), a to ihned k dodání. Na našem skladu nabízíme široký sortiment výrobků Seppi dostupných ihned! Kontaktujte nás jednoduše na tel.: ... Na přání vám rádi připravíme nabídku financování. Jsme oficiální obchodní a servisní partner značek Seppi M., Holp, Magni Teleskoplader, Gierking GMT, OilQuick, Weber MT, Westtech, DMS, JCB stavební stroje, Mercedes-Benz, Iveco. Navíc s více než 800 ojetými užitkovými vozidly patříme mezi největší prodejce užitkových vozidel v Německu. Dodáme vám kompletní sortiment Seppi! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Interní číslo: 170051 = Další informace = Pro více informací kontaktujte Mariuse Herdena.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2013, Funkčnost: plně funkční, Stroj k dispozici od konce srpna 2026 Dvojitý vozík s délkou vozíku 3400 mm Šířka řezu u paralelního pravítka 1000 mm, CNC řízená Pohon 7,5 kW Vario Upínací systém nástrojů AKE Maximální průměr pilového kotouče 500 mm Ovládací panel ve výšce očí Držák vzorků Úhlový a pokosový doraz 3200 Digit LD Rozšíření příčného saní Dvouosá předřezová jednotka LED osvětlení předřezové jednotky (ELMO) Fsdpfx Aey Rh Hasfpjgc Předřezový systém "Rapido" Prodlužení stolu 840 mm Duplexní úhlový doraz Vakuové upínací zařízení na dvojitém vozíku

Stav: nový, provozní hodiny: 10 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 106653, Nové ZH pro KR30/60. Jedná se o nový díl, dodaný výrobcem kuka. Fgsdpfx Asxzynusfpsc

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2019, Laserový zdroj: Výrobce: SYNRAD, společnost Novanta Fgedpoxzuimjfx Afpec Model: FSV40SFD Typ: V40 Řada: firestar Rok výroby: 2018

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1987, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 7791, celková hmotnost: 5 000 kg, výška obrobku (max.): 25 mm, maximální průměr obrobku: 60 mm, TECHNICKÉ ÚDAJE Průměr obrobku: 5 - 60 mm Maximální výška obrobku: 1 - 25 mm Počet brousicích hlav: 2 Uspořádání: Oboustranné (shora, zdola) Vnější průměr brusného kotouče: 457 mm Obvodová rychlost brusného kotouče: 24 m/s DETAILY STROJE Napětí: 380 V Výkon brousicího motoru: 2 x 15 kW Rozměry a hmotnost Rozměry (D x Š x V): 4.000 x 3.000 x 2.700 mm Fsdpfx Asyhn Dlofpogc Hmotnost stroje: cca 5.000 kg

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1994, Funkčnost: plně funkční, Elektromagnetický pásový separátor Steinert Délka: 1500 mm Šířka: 900 mm Rok výstavby: 1994 Třída ochrany pouzdra magnetu IP44 Výkon magnetu 2,2 kW; průtok materiálu 1,8 m/s; Výkon pohonu 2,2 kW; Ovládací napětí 230 V; Fedpevyuy Hefx Afpogc Provozní napětí 3x400 V; Frekvence 50 Hz; Hmotnost: 2200 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 3 245 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 1 250 mm, délka vidlic: 600 mm, pohotovostní hmotnost: 4 050 kg, celková délka: 2 950 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 650 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 350 mm Šířka vidlice: 125 mm Tloušťka vidlice: 40 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Fsdpfjx Ixkkex Afpogc Stav: Provozuschopný a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Polyuretan Rozměr předních pneumatik: neznačkující Typ zadních pneumatik: Polyuretan Rozměr zadních pneumatik: neznačkující Baterie napětí: 48V Kapacita baterie: 775Ah Výrobce baterie: Habat Rok výroby baterie: 2013 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Leasing s možností následné koupě a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také kdykoliv vykoupíme váš použitý stroj, i bez nutnosti koupě jiného vozíku od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto EMU 25 ST GT N. LK6,7. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, repase a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi také vystavíme vaše vozidlo u nás do komisního prodeje. Výška plošiny: 380 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 9 494 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, celková délka: 4 970 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 040 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Duplexní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Fedpfowbavuex Afpegc Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastické Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto DQ60/12/40V. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 20 687 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, volný zdvih: 2 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 360 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 950 kg, celková délka: 4 400 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 220 mm, elektrický boční nakladač těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Fedpfx Afswd U A Ispegc Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 355/45-15 Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 930Ah Baterie rok výroby: 2013 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto JEQn50/14/75TV rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. zařízení pro nastavení vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 850 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 14 688 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 680 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 980 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 270 mm, Sideloader Střed nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: super elastické Fgjdowacayepfx Afpoc Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku také asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup a financování pronájmu za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také zdarma vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto JGQN50/14/55TV rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 850 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 6 639 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 250 mm, pohotovostní hmotnost: 7 980 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 270 mm, boční nakladač těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 355/45-15 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto JGQN50/14/70TV rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Fjdpfx Afov Ap Nuopegc Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Šířka plošiny: 850 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 12 796 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 050 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 9 890 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 440 mm, Sideloader Střed nákladu: 800 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Velikost předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatická Velikost zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě toho máme k tomuto modelu Bulmor 200 těžkých pneumatik s a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto DFQ 60/16/40ZS rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Fedpfxev U Ezdo Afpjgc Vidlice NIVO Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 10 644 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 090 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 750 mm, šířka nosiče vidlic: 1 640 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 19 560 kg, celková délka: 6 450 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Boční vysokozdvižný vozík Nosnost v těžišti: 800 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 80 mm Typ stožáru: standardní Fgsdpexxdypefx Afpsc Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední typ: vzduchové Pneumatiky přední rozměr: 14.00-20 Pneumatiky zadní typ: vzduchové Pneumatiky zadní rozměr: 14.00-20 Popis: Vedle tohoto modelu Bulmor máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních, klasických i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek pro nás nejsou problém. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, a to i bez nutnosti nákupu vozidla od nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DQ120-16-40D. P. S.: Naše servisní dílna pro vysokozdvižné vozíky je specializována na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo u nás k komisnímu prodeji. Topení, filtr pevných částic, plně uzavřená kabina, Výška plošiny: 1 330 mm; kamera