Prodej použitých Cnstamp Multi V Die (42 212)

Stav: nový, lisovací matrice Multi-V Csdpfsip Daysx An Hjhb

Rok výroby: 1994, stav: dobrý (použitý), Příslušenství pro zpracování plechů Multi V spodní nástroj 75 x 75 x 3100 mm Cjdpfxjzc Izts An Hohb Celková délka: 3100 mm Celková šířka: 75 mm Délka: 3100 mm Šířka: 75 mm Výška: 75 mm Upozornění: Informace na této stránce byly sestaveny podle našeho nejlepšího vědomí a svědomí a v rámci možností také od výrobce. Informace jsou poskytovány v dobré víře, ale jejich přesnost nelze zaručit. Proto nepředstavují nabídku ani smluvní podmínky. Doporučujeme zkontrolovat všechny důležité detaily.

Stav: dobrý (použitý), Příslušenství pro zpracování plechu Multi V spodní nástroj 140 x 140 x 6000 mm Chedszc Izgepfx An Heb Celková délka: 6000 mm Celková šířka: 140 x 140 mm Šířka V drážky: 8 - 10 - 16 - 20 - 24 - 30 - 40 mm Upozornění: Informace na této stránce byly získány podle nejlepšího vědomí a svědomí a v případě možností od výrobce. Informace jsou poskytovány v dobré víře, jejich přesnost však nelze zaručit. Proto nepředstavují žádnou nabídku ani smluvní podmínky. Doporučujeme ověřit všechny důležité detaily.

Stav: dobrý (použitý), Příslušenství pro zpracování plechu Chsdpfezc Iypjx An Hob Multi V spodní nástroj 100 x 100 x 5400 mm Celková délka: 3100 mm Celková šířka: 75 mm Šířky V: 10 - 20 - 24 - 30 - 40 mm Upozornění: Informace na této stránce byly podle našich nejlepších znalostí a svědomí získány od nás i, pokud to bylo možné, od výrobce. Informace jsou poskytovány v dobré víře, ale jejich přesnost nemůže být zaručena. Proto nepředstavují závazné prohlášení ani podmínky smlouvy. Doporučujeme ověřit všechny důležité údaje.

Stav: nový, V160mm/120mm L200mm Codpfx Aolp Hvhon Hohb

Stav: nový, Lisovací formy AMADA/Promcam s centrálním 1V lisem Cjdpfx Anjin I Hrs Hohb

Stav: nový, Středové 1V lisovací formy AMADA/Promcam od společnosti Lvd Chodpsiqgaasfx An Heb

Stav: nový, lisovací síla: 160 t, Ohraňovací lisy ve stylu Amada V80 mm Chodewcxtbepfx An Hob

Stav: nový, V100mm lisovací čelisti ve stylu Amada/Promecam Cjdpfx Answcx Ncs Hshb

Stav: nový, Zudrückwerkzeuge von Trumpf/Wila typ für Trumpf/Safan Darley Chedpfxer Ai Tks An Hob

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2008, celková délka: 9 480 mm, celková šířka: 2 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, rozvor náprav: 7 330 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = - Vzduchové odpružení = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R 22.5 Značka náprav: SAF Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: vzorek vlevo: 25%; vzorek vpravo: 25% Zadní náprava 2: vzorek vlevo: 25%; vzorek vpravo: 25% Zadní náprava 3: vzorek vlevo: 25%; vzorek vpravo: 25% Hmotnosti Provozní hmotnost: 5 300 kg Užitečné zatížení: 37 700 kg Celková povolená hmotnost: 43 000 kg Chodjzvcv Djpfx An Hob Stav Poškození: žádné Identifikace SPZ: OK-95-KH

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2008, celková délka: 9 480 mm, celková šířka: 2 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, rozvor náprav: 7 330 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R 22.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: vzorek pneumatik vlevo: 35 %; vpravo: 35 % Zadní náprava 2: vzorek pneumatik vlevo: 35 %; vpravo: 35 % Zadní náprava 3: vzorek pneumatik vlevo: 35 %; vpravo: 35 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 5 300 kg Užitečné zatížení: 37 700 kg Celková hmotnost: 43 000 kg Stav Csdpfxezvcu Te An Hshb Poškození: žádné Identifikace RZ: OK-97-KH

Stav: nový, vnější rozměry (šířka x výška): 80 x 80 mm Cjdsy N S Iropfx An Hohb celková délka: 6050 mm rozděleno na: 2x25/30/35/40/45/50/3x100/11x500 mm přípustné zatížení: 200 t/m Materiál 42CrMo4, kalený (plazmově hluboce nitridovaný: tvrdost cca 700 HV, 58 - 63 HRC, hloubka 0,4 - 0,5 mm), broušený

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2011, Funkčnost: plně funkční, Typ: V 120-1 Průměr obrobkové desky: X – 1 400 mm Maximální výška obrobku: Z – 1 000 mm Řídicí systém: Siemens SINUMERIK 810D Chedozwgnyspfx An Hjb Modernizace/generální oprava: 2011

Stav: připraven k použití (použité), Těžký přívěs / průmyslový přívěs Multitrans VAL 725 – nosnost 20 t – rok výroby 2010 Na prodej je těžký přívěs / průmyslový přívěs značky Multitrans, model VAL 725, s nosností 20 000 kg. Přívěs je celkově v dobrém používaném stavu. Jsou na něm viditelné stopy používání odpovídající jeho stáří a způsobu použití. Přesný vizuální stav je patrný z přiložených fotografií. Technické údaje * Výrobce: Multitrans * Model / Typ: VAL 725 * Rok výroby: 2010 * Konstrukce: Těžký přívěs / průmyslový přívěs * Nosnost: 20 000 kg Csdpfx Aezxgm Sjn Hshb * Vlastní hmotnost: 3 450 kg * Přípustná celková hmotnost: 23 450 kg * Přípustné zatížení přední nápravy: 11 800 kg * Přípustné zatížení zadní nápravy: 11 800 kg * Délka ložné plochy: cca 6 000 mm * Šířka ložné plochy: cca 2 200 mm * Výška: cca 750 mm * Identifikační číslo vozidla: 15620/001 Stav Těžký přívěs je použitý a celkově v dobrém stavu. Jsou na něm viditelné běžné stopy používání a stáří. Stav a vizuální vzhled viz fotografie. Multitrans VAL 725 je díky své vysoké nosnosti ideální pro interní přepravu těžkých strojů, zařízení a jiných nákladů. Prohlídka je možná po předchozí domluvě. V případě zájmu nebo dalších dotazů jsme vám k dispozici.

Stav: připraven k použití (použité), číslo stroje/vozidla: 15466/002, pohotovostní hmotnost: 1 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 000 kg, celková hmotnost: 6 250 kg, Rok výroby: 2009, Nákladní přívěs / průmyslový přívěs Multitrans VAL 16 – 5 t nosnost – rok výroby 2009 Na prodej je nákladní přívěs / průmyslový přívěs značky Multitrans, model VAL 16, s nosností 5 000 kg. Přívěs je celkově v dobrém, použitém stavu. Jsou na něm viditelné známky opotřebení v důsledku stáří a používání. Přesný vzhled je zobrazen na přiložených fotografiích. Technické údaje * Výrobce: Multitrans * Model: VAL 16 * Rok výroby: 2009 * Typ: Nákladní přívěs / průmyslový přívěs * Nosnost: 5 000 kg Chedpfezxggxjx An Heb * Vlastní hmotnost: 1 250 kg * Maximální povolená hmotnost: 6 250 kg * Maximální povolená hmotnost na přední nápravě: 3 200 kg * Maximální povolená hmotnost na zadní nápravě: 3 200 kg * Délka ložné plochy: přibližně 5 000 mm * Šířka ložné plochy: přibližně 2 000 mm * Výška: přibližně 560 mm * Identifikační číslo vozidla: 15466/002 Stav Nákladní přívěs je použitý a celkově v dobrém stavu. Jsou na něm běžné známky opotřebení a stárnutí. Stav a vzhled jsou znázorněny na fotografiích. Přívěs je ideální pro vnitřní přepravu strojů, zařízení a dalších těžkých nákladů. Prohlídka je možná po předchozí domluvě. V případě zájmu nebo dalších dotazů jsme vám k dispozici.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Víceúčelový panel Simatic Dotkněte se Siemensu Codpfx Anjwg Tmdj Hohb Siemens MP 277 10palcový dotykový displej 6AV6 643-0CD01-1Ax1 Vyrobeno v Německu Pažba: 2 kusy Stav: použitý Cena za kus Vnější šířka: cca. 330 mm Vnější hloubka: cca. 275 mm Vnitřní šířka: cca. 305 mm Vnitřní hloubka: cca. 245 mm Profesionálně demontováno a zabaleno Adresa vyzvednutí: Industriestraße 5 (47918 Tönisvorst) Dopravníková technologie běžela až do demontáže. Díky vynikajícímu zpracování dopravníkové technologie se váš materiál hladce pohybuje k cíli, a to i při velkém zatížení. Řešení šitá na míru pro vaši intralogistiku Jsme vaším kompetentním partnerem pro válečkové dopravníky, pásové dopravníky, šikmé dopravníky nebo teleskopy pro nakládku a vykládku vašeho zboží! Rádi vám poskytneme individuální nabídku nebo vám poradíme s otázkami týkajícími se návrhu či instalace. Jednoduše nám sdělte své potřeby a místní podmínky. Využijte našich dlouholetých zkušeností a vynikající sítě specialistů. Již jsme úspěšně realizovali projekty pro firmy v široké škále odvětví, jako je logistika, farmaceutický průmysl, řemesla a elektronický průmysl. Společně vyvineme způsoby, jak optimalizovat vaše procesy a tok materiálu nákladově efektivně a udržitelně. Můžeme vám dokonce nabídnout plně automatickou třídicí technologii nebo doplňkové komponenty, jako jsou vychystávací regály nebo kontejnery.

Rok výroby: 2021, stav: nový, Hliníkový úhlový pásový dopravník včetně mobilní podkonstrukce Horizontální rozsah 1500 mm (nastavitelný) Rozsah stoupání 2500 mm (nastavitelný) Úhel v ohybu lze libovolně zvolit: 30, 35, 40 nebo 45°. Polyamidová otočná kolečka s blokovacími brzdami Šířka dopravního pásu 400 mm (nastavitelná) Naše dopravníkové pásy dodáváme z PVC, PU nebo pryže. Dopravní pás z PVC včetně ovladače a vlnitého okraje Pohon: Motor 0,25 kW ( nastavitelný ), rychlost 0,3 m/sec. Připojení 220/240V, 50Hz Třída ochrany IP54 Pohon atd. připraven k připojení, volitelné řízení motoru 6x nastavitelné nožičky stroje pro vyrovnání Hrana hřídele: 40x35 mm (nastavitelná) Klíny T-20 - rozteč 400 mm (nastavitelná) 2-vrstvé, obzvláště křížově stabilní Cedpfjhh A Uqjx An Hjhb Naše hlavní kompetence spočívá v tom, že zákazníkovi dodáváme přesně to, co skutečně potřebuje. Ve spolupráci s našimi zákazníky vyvíjíme individuální řešení na míru a dodáváme odpovídající systémy z vlastní výroby. Neváhejte nás kontaktovat telefonicky, abychom našli vhodné řešení pro vaši aplikaci. Dopravní pás, pásový dopravník, vyprazdňovací pásy, pásový dopravník, magnetický separátor, nadpásový magnetický separátor, recyklace, dřevní štěpka, plast, detekce kovů bez kovů, neodym, nadpásový magnet, magnetický pásový separátor.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Hliníkový úhlový dopravník s nosnou konstrukcí včetně stavitelných nožiček a strojních patek pro vyrovnání nerovností vodorovná část: 3 500 mm stoupající část: 2 100 mm úhel stoupání v ohybu: 45° celková délka dopravníku měřená na podlaze: 5 000 mm výška výhozu: 2 000 mm výška vodorovné části: 500 mm Provedení: hliníková konstrukce – zesílený tříkomorový profil 135x45 mm – plnoplošný zakrytovací plech 2,0 mm pozinkovaný Hnací válec a zpětný válec S235 ocel, svařený a obráběný Ø150x820 mm soustružený do výdutě, hřídel s upínacími ložisky. Pohon: Přírubový převodový motor 1,1 kW, rychlost pásu 0,77 m/s Napájení 230/400 V, 50 Hz, krytí IP54 Pohon připraven k zapojení až k motorové svorkovnici (Uvedení do provozu musí provádět kvalifikovaná elektroosoba) PVC dopravní pás DM 15/4 0+007 PVC včetně vlnových okrajů PVC, zelený šířka pásu: 800 mm 2 ks vlnových okrajů, výška 80 mm, šířka 50 mm, vysokofrekvenčně svařované 32 ks příčných unášečů T-50, rozteč cca 355 mm Materiál pásu: dvouvrstvý, zvlášť příčně stabilní V ohybové části je pás veden po obou stranách 3 přítlačnými válečky. Pás je proveden s oboustranným okrajem bez hrany 70 mm. Díky oboustrannému vlnovému okraji se užitná šířka pásu snižuje: Užitná šířka: 490 mm, skládá se takto: (pohled shora) příčné rozložení 100+50+5+490+5+50+100 mm Objevte řešení na míru pro váš obor! Cjdpeyhzhusfx An Hehb Jako inovativní strojírenská společnost jsme hrdí na to, že nabízíme individuální řešení pro recyklační, potravinářský i zpracovatelský průmysl. Naše rozsáhlé produktové portfolio zahrnuje vše od pásových dopravníků přes ploché dopravníky, šikmé dopravníky a úhlové dopravníky až po Z-dopravníky. Dále vyrábíme zásobníkové bunkry, magnetické separátory, nadpásové magnetické separátory, bubnové magnetické separátory a dávkovací bunkry – vše dle specifických požadavků našich zákazníků. Chápeme, že každý obor i projekt je jedinečný. Proto přizpůsobujeme naše řešení specificky vašim požadavkům a přáním. Složitá zadání jsou pro nás vítanou výzvou a těšíme se, že společně s vámi vyvineme inovativní řešení. U nás nejsou žádné standardní zakázky – na každý problém najdeme řešení na míru! Přijměte naši výzvu! Kontaktujte nás a zjistěte, jak vaše požadavky přetváříme do individuálních řešení. Společně formujeme budoucnost vašich výrobních procesů! dopravník, pásový dopravník, výsypné pásy, pásové přenašeče, magnetický separátor, nadpásový magnetický separátor, recyklace, štěpka, plast, detekce kovů bez kovu, neodym, nadpásový magnet, pásový magnetický separátor, výsypné magnety, filtrační tyče, magnetické mříže, magnetická rošty, separátor kovů, blokový magnet, filtrační systémy, dávkovací bunkr, zásobníkový bunkr, plnicí linky

Rok výroby: 2026, stav: nový, Robustní ocelová konstrukce – navržena pro nepřetržitý provoz Základní rám je vyroben z pevné stavební oceli, skládající se z laserovaných, ohýbaných a svařovaných komponentů. Povrch je kvalitně práškově lakován v odstínu RAL0208. Modulární provedení: Rámy dopravníků nabízíme jako přepravitelné díly. Díky tomu je zařízení: - snadno transportovatelné a montovatelné - kdykoliv prodloužitelné nebo zkrátitelné - ideální pro pozdější úpravy nebo přizpůsobení linky Dopravní technika & nosné válečky Konstrukce nosných válečků ve spodní části je navržena pro tichý a spolehlivý chod: Csdpfx Ansyhznno Hshb - Průměr osy: 60/15 mm - Rozteč válečkové stanice: cca 500 mm (individuálně nastavitelná) - V podávací části je na přání možný menší rozestup válců pro vyšší zatížení Pohon & válce Pohonový válec a vratný válec jsou vyrobeny z oceli S235, svařované a přesně obráběné: - Ø 220 × 700 mm, konicky soustružené - Hřídel pevně uchycena v napínacích ložiskách - Ložisková místa s robustními UCF přírubovými ložisky včetně mazacích hlavic Pohon: - Šnekový převodový motor Hydromec 1,1 kW - Rychlost pásu: cca 1,15 m/s - Připojení: 400V / 50 Hz, krytí IP54 - Pohon je připraven k připojení až po motorovou svorkovnici (uvedení do provozu musí provést odborník) - Motor namontován vpravo ve směru toku materiálu, instalace v tažném režimu Dopravní pás Používán je odolný, průmyslový pás: - DM EP250/2, 3+1,5 horní vrstva - Chevron profil 17 mm vysoký, 650 mm široký - Spojovací část bez profilu - Nekonečně horkovulkanizovaný Individuální možnosti & příslušenství (dle požadavku) Díky modulární konstrukci lze všechny komponenty přesně přizpůsobit Vašemu provozu, např.: ✅ Speciální délky & šířky ✅ Boční plechy / zvlněné okraje (pro boční vedení a vyšší stabilitu dopravy) ✅ Náběhové desky / podávací desky (optimalizované proti opotřebení, šetrné k materiálu) ✅ Podávací / náběhové násypky (pro čisté dávkování sypkého materiálu) ✅ Odhazovací desky / skluzky ✅ Přepážkové profily / jiné kvality pásu ✅ Nastavení rozteče válečků & geometrie nosných válečků ✅ Speciální lakování / zákaznické provedení

Stav: velmi dobrý (použité), celková délka: 4 100 mm, celková šířka: 2 100 mm, celková výška: 560 mm, barva: modrá, VOLITELNĚ DOSTUPNÉ TAKÉ S NÁSTAVBOU STŘECHY! Provozní podmínky: Přívěs je určen pro použití na rovných, zpevněných komunikacích v rámci vnitropodnikové dopravy. Užitečné zatížení: 6 t při 6 km/h a rovnoměrném rozložení nákladu (plošné zatížení) mezi nápravami ložné plochy. Bodové nebo pásové zatížení je možné pouze po předchozím oznámení. Základní rám: robustní svařovaná konstrukce z profilové oceli Ložná plocha: Rozměry cca 4100 x 2100 mm, ložná výška cca 560 mm, z protiskluzových desek Ochranné zarážky na čelních stranách rámu Codexrtgfjpfx An Hehb Řízení: Čtyřkolové vřetenové řízení, oj výškově stavitelná, ne přestavitelná ani odnímatelná, Zajištění oje proti pádu dle UVV Podvozek: Obě nápravy řiditelné, kola s plnopryžovými pneumatikami cca 425 x 150 mm, náboje kol s kuželíkovými ložisky a trvalým tukovým mazáním Lakovací provedení: Vrchní lak RAL 5002 ultramarínově modrá Ostatní: - Nárazníky na čelních stranách rámu z kapkově tvarovaných polokoulí - Po celém obvodu protiskluzová lišta cca 25 mm vysoká - Boční ochrana proti podjetí ve výšce diagonální vzpěry - Spojovací čep s pojistkou proti ztrátě, odpružený čep Dm 30, vzadu - Dvojčinný klín s řetězem - Na zadní straně dva odrazky - Připraveno pro montáž střechy

Stav: velmi dobrý (použité), celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 670 mm, VOLITELNĚ DOSTUPNÝ TAKÉ S NÁSTAVBOU NA STŘECHU! Provozní podmínky: Přívěs je určen pro provoz na rovném, zpevněném povrchu v rámci areálové dopravy. Souběžné jízdy: Komponenty přívěsu nejsou (bez tažného zařízení) konstruovány pro souběžné jízdy s více přívěsy. Užitečné zatížení: 16 t při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném zatížení (plošné zatížení) ložné plochy mezi nápravami. Bodové nebo liniové zatížení je povoleno pouze po předchozím schválení. Ložná plocha: Rozměr cca 6000 x 2400 mm, výška ložné plochy cca 670 mm, pokrytí ložné plochy fošnami z jehličnatého dřeva, po obvodu ochranný lem Řízení: Čtyřkolové nápravové řízení, oj sklopná, odnímatelná a přestavitelná z přední na zadní stranu, výška tahu u tažného vozidla cca 320 mm (jiné výšky pouze na základě dohody), oka tažné oj podle DIN 74054, průměr 40 mm, pojistka pádu oje dle předpisů UVV Podvozek: Obě nápravy řízené, elastická plná pryžová kola cca 425 x 300 mm, náboj kola s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem Lakování: Vrchní lak RAL 5002 ultramarínová modrá Přídavná výbava: - Na obou podélných stranách vždy 2 upevňovací tyče ze silnostěnné kruhové oceli, svisle navařené na vnější nosník - Oboustranný klín pod kola s držákem a řetězem Cedpexrtdqofx An Hjhb

Stav: velmi dobrý (použité), celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 750 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Průmyslový přívěs je určen pro použití na rovném, zpevněném povrchu v rámci vnitropodnikové dopravy. Pohyb ve vláčku: Komponenty přívěsu nejsou (bez tažného zařízení) určeny pro jízdu ve vláčku s více přívěsy. Užitečné zatížení: Průmyslový přívěs umožňuje přepravu nákladu až do maximální hmotnosti 25 t při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném rozložení hmotnosti (rovnoměrné plošné zatížení) mezi nápravami. Bodové nebo liniové zatížení je možné pouze po předchozím schválení. Základní rám: Základní rám průmyslového přívěsu je tvořen robustní svařovanou konstrukcí z profilové oceli. Ložná plocha: Rozměry přibližně 6000 x 2400 mm. Výška ložné plochy cca 750 mm. Ložná plocha je osazena prkny z jehličnatého dřeva a po celém obvodu opatřena ochranným lemem. Řízení: Řízení obou náprav s čtyřkolovou kloubovou nápravou, oj výškově nastavitelná, odnímatelná a přestavitelná z přední na zadní část, výška závěsu na tažném vozidle cca 285 – 775 mm (jiné výšky závěsu po dohodě), tažné oko dle DIN 74054, průměr 40 mm, pojistka proti spadnutí oje dle UVV. Podvozek: Obě nápravy jsou řízené. Plné elastické pryžové pneumatiky cca 559 x 356 mm, náboj kola s kuželíkovými ložisky a stálým tukovým mazáním. Lakování: Vrchní lak RAL 5002 ultramarínová modrá. Chsdpoxrtb Nefx An Hjb Doplňková výbava: Na obou podélných stranách průmyslového přívěsu jsou vždy 2 zajišťovací tyče z kruhové oceli navařeny svisle na vnějších nosnících. Pronájem nebo prodej v rámci celé EU.

Stav: jako nový (použitý), celková délka: 4 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 665 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Přívěs je určen pro použití na rovném, zpevněném povrchu v rámci vnitropodnikové dopravy. Komponenty přívěsu nejsou určeny pro provoz ve vlečném vlaku s více přívěsy. Csdpfxjxrtqws An Hehb Užitečné zatížení: 10 t při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném rozložení zatížení (plošné zatížení) ložné plochy mezi nápravami. Bodové nebo liniové zatížení je povoleno pouze po předchozím oznámení. Ložná plocha: Rozměry cca 4000×2500 mm, výška ložné plochy cca 665 mm, povrch ložné plochy tvoří prkenné fošny z jehličnatého dřeva, po obvodu ochrana hran. Rám: Pevná svařovaná konstrukce z profilové oceli. Řízení: Čtyřkolové řízení s kloubovými čepy, oj je výškově stavitelná, odnímatelná a přestavitelná zepředu dozadu. Výška zavěšení na tažném vozidle cca 350–600 mm (jiné výšky pouze po předchozím oznámení), tažné oko dle DIN 74054, průměr 40 mm, zajištění ojí dle UVV. Podvozek: Obě nápravy jsou řízené, superelastické pneumatiky 21×8-9, cca 517×186 mm, náboje kol s kuželíkovými ložisky a trvalým tukovým mazáním. Lakování: Vrchní lak RAL 5002 ultramarínově modrá

Stav: použitý, provozní hodiny: 3 596 h, najeté kilometry: 73 289 km, výkon: 78 kW (106,05 k), první registrace: 09/2008, celková hmotnost: 5 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 4x4, maximální hmotnost nákladu: 2 180 kg, pohotovostní hmotnost: 2 kg, rozvor náprav: 2 450 mm, brzdy: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, kabina, pohon všech kol, posilovač řízení, přídavná světla, uzávěrka diferenciálu, * Německé vozidlo * Stav - viz fotografie * Pouze 73 289 km originálních * Pouze 3 594 provozních hodin * Nástavba od prémiového výrobce TRILETY, typ MCK * Jednotka pro sběr nečistot vzadu, skládající se ze 2 talířových kartáčů, každý o průměru 900 mm, dále sací hubice a sací kanál s ochranným povrchem proti opotřebení, šířka zametání cca 2 000 mm * Hydraulicky poháněné výkonné sací dmychadlo, sací výkon cca 11 000 m³/h, podtlak v nádobě max. 1 100 mm/VS * Nádoba na nečistoty z nerezové oceli (DIN 1.4301) o objemu cca 2,3 m³, 2 kontrolní klapky (vlevo a vpravo). Vysokovýsypná vyprázdnění s výškou výsypu cca 1 400 mm. Samostatná nádrž na čistou vodu (nerez DIN 1.4301) cca 400 l * Ovládací panel pro řízení zametacího stroje v kabině vozidla * Systém postřiku vodou s elektrickým čerpadlem 12V, magnetickými ventily a tryskami na talířových kartáčích a v sací hlavě, přípojka pro oplachovací hadici k čištění stroje * Hadice na sání listí Ø 130 nebo 150 mm, délka 3 m, s ocelovou hlavicí a postřikovací tryskou na vodu, namontovaná na zadních dveřích * Přední kartáč hydraulicky výsuvný doprava, tažený s talířovým kartáčem Ø 1 000 mm, včetně hydraulického naklápění z kabiny řidiče a regulace přítlaku na kartáčové jednotce * Přídavné vysokotlaké čerpadlo na vodu, hydraulicky poháněné, pro čištění stroje, 15 l/min při max. 150 bar, včetně bubnu s hadicí 10 m a mycí tyčí s nastavitelným proudem * Zametací rychlost 2 - 15 km/h * Výsypná výška 1 450 mm * Kippová hydraulika * Výměnný systém pro třístranný sklápěcí nástavbu nebo držák pro přídavná zařízení * Pohon všech kol * 5stupňová mechanická převodovka * Plazivý převod * ABS (protiblokovací systém) * Vyhřívání čelního skla * Komfortní odpružené sedadlo řidiče * Zadní stěna kabiny s oknem Chedpfx Anovtnvhe Hjb * Pracovní světlomety * Majáky * Rozvor: 2 450 mm * Celková hmotnost: 5 000 kg * Užitná hmotnost: 2 820 kg * Užitná hmotnost 2 180 kg V případě zájmu o novou STK Vám rádi připravíme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové STK, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozy najdete na naší domovské stránce na adrese Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky. Upozornění: Důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k mylným představám o jeho stavu a vhodnosti ze strany kupujícího. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoliv po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Neodpovídáme za omyly a chybné informace v nabídce. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a výbavě zboží/vozidla. Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny.