Prodej použitých Elcoma Es-500X (18 156)

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2023, Funkčnost: nezkoušeno, číslo stroje/vozidla: 230102, Dámy a pánové, v zastoupení našeho zákazníka prodáváme zde popsaný a vyfotografovaný balicí stroj ELCOMA model ES-500X. Rcjdpfxervz H Io Apcjd Přesnou specifikaci tohoto ovíjecího stroje Vám rádi sdělíme e-mailem. K dispozici také prostřednictvím aplikace WhatsApp. Toto je pouze informativní inzerát. Kupní smlouvu lze uzavřít pouze na uvedeném místě zakoupeného předmětu.

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2023, Funkčnost: nezkoušeno, číslo stroje/vozidla: 230101, Dámy a pánové, v zastoupení našeho zákazníka prodáváme zde popsaný a vyfotografovaný balicí stroj ELCOMA model ES-950SF. Přesnou specifikaci tohoto ovíjecího stroje Vám rádi poskytneme e-mailem. K dispozici také prostřednictvím aplikace WhatsApp. Toto je pouze informativní inzerát. Kupní smlouvu lze uzavřít pouze na uvedeném místě zakoupeného předmětu. Rcodpfx Aervz R Djpced

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2019, Výrobce: BINDER Rok výroby: 2019 Typ: ES/DD2500x5 Rcjdpfjzbatfjx Apcjd Délka síta: cca 5 000 mm Šířka síta: cca 2 500 mm Transportní rozměry: 5 575 mm délka x 3 000 mm x 1 930 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Výrobce: BINDER Rok výroby: 2019 Typ: ES/DD2500x5 Délka obrazovky: cca. 5 000 mm Šířka obrazovky: cca. 2 500 mm Rcjdpfx Aov Sz Riopcjd

Stav: dobrý (použitý), Polar Mohr 78 ES papírový řezač (gilotina) Stroj ve velmi dobrém stavu, servisován a připraven k použití. Vyrobeno v Německu. Technické specifikace: Řezací šířka: 780 mm Výška stohu: 120 mm Rcodpjzmu Nkofx Apced LCD displej Napájení: 400 V Hmotnost: 1400 kg Boční stoly Chromovaný povrch stolu Osvětlení stolu a optická řezná linie Plynule nastavitelný přítlak Další zadní kryty stolu Náhradní nůž, řezné lišty, zarovnávací blok a obslužné nářadí.

Stav: použitý, najeté kilometry: 322 521 km, výkon: 500 kW (679,81 k), první registrace: 02/2020, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 700 kg, rozměr pneumatiky: 315/80 R 22.5/11mm, konfigurace náprav: 10x4, rozvor náprav: 4 200 mm, další kontrola (TÜV): 02/2020, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 400 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 35 000 mm, velikost přední pneumatiky: 315/80 R 22.5/11mm, provozní hmotnost: 40 000 kg, Vybavení: klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 173 788 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 01/2025, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 380 mm, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, počet válců: 6, zdvihový objem: 12 777 cm³, poloha volantu: levý, Vybavení: posilovač řízení, úplná servisní historie, Vlastnosti Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 500 Software Eco-Torque – vylepšený režim úspory paliva. Úsporná regulace rychlosti pro I-Save. Motorová brzda Volvo – zpomalovač D13K-375 kW / D16-500 kW Automatizovaná 12stupňová převodovka I-Shift – povolená celková hmotnost 60 tun Nový dieselový motor D13K500, 500 koní, 2500 Nm, SCR a EGR Baterie: 2 x 210 Ah – AGM, absorbční skelná vlákna Systém Euro VI SCR, EGR a filtr pevných částic Zadní kamera – vyhovuje normě GSR, montována na konci rámu. Pohodlí řidiče Sedadel: standardní Lůžka: standardní Systém I-ParkCool Advanced – parkovací chladič kabiny s 150V stejnosměrným kompresorem Nezávislé topení (Webasto): 1,8 kW, vzduch-vzduch 33litrová chladicí/mrazicí skříňka pod lůžkem s dělicími přepážkami Elektricky ovládaná klimatizace s uhlíkovým filtrem, senzorem slunečního záření, mlhy a kvality vzduchu Systém varování pro řidiče Systém zabraňující boční kolizi, na straně řidiče i spolujezdce Vnitřní sluneční clona – strana řidiče i spolujezdce Rsdpfxjzl R Hps Apcjcd Technické specifikace Rozvor: 3800 mm Výška sedlového čepu: 150 mm, výška podpory Maximální zatížení přední nápravy: 7,5 tuny Zpomalovač: NE ACC – adaptivní tempomat: ANO Prediktivní tempomat I-See s nižšími provozními nastaveními – informace o topografii na základě map ADR: Ne Převodový poměr hnací nápravy: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart – tachograf verze 2 – zákonná povinnost od 21.08.2023 Varování před čelní kolizí s adaptivním tempomatem a nouzovým brzdovým systémem AEBS Objem nádrže (levá, pravá): 610 litrů, pravá nádrž, 610 litrů, levá nádrž Kapacita nádrže AdBlue: 99 litrů pod/za kabinou Další střešní okna: Ne Velikost pneumatik: 315/70R22.5 Technologie Informační a zábavní systém GSM/GPRS/4G modem, LTE a WLAN Exteriér Zrcadlové kamery: Ne Automatické LED světlomety Střešní okno: bez Boční prahy: ANO Střešní deflektor Volvo. Rozšířené vybavení exteriéru kabiny: Kompletní lakování v barvě kabiny – mřížka chladiče, kliky dveří, vnější zpětná zrcátka, nárazník. Informace o pneumatikách Přední levá – 11 mm Přední pravá – 11 mm Zadní levá vnitřní – 7 mm Zadní levá vnější – 6 mm Zadní pravá vnitřní – 6 mm Zadní pravá vnější – 7 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 201 520 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 01/2025, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 380 mm, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, počet válců: 6, zdvihový objem: 12 777 cm³, poloha volantu: levý, Vybavení: posilovač řízení, úplná servisní historie, Vlastnosti Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 500 Software Eco-Torque – vylepšený režim úspory paliva. Palivově úsporná regulace rychlosti pro I-Save. Motorová brzda Volvo – zpomalovač D13K-375 kW / D16-500 kW Automatizovaná 12stupňová převodovka I-Shift – povolená celková hmotnost 60 tun Nový naftový motor D13K500, 500 k, 2500 Nm, SCR a AGR Baterie: 2 x 210 Ah – AGM, materiál absorbující skleněné vlákno Systém Euro VI s filtrem SCR, AGR a pevných částic Zadní kamera – vyhovuje normě GSR, namontovaná na konci rámu. Komfort řidiče Sedadla: standardní Lůžka: standardní I-ParkCool Advanced – parkovací chladič kabiny s 150V stejnosměrným kompresorem Nezávislé topení (Webasto): 1,8 kW, vzduch-vzduch Chladicí/mrazicí box o objemu 33 litrů pod lůžkem s dělicími přepážkami Elektricky ovládaná klimatizace s uhlíkovým filtrem, senzorem slunečního záření, mlhy a kvality vzduchu Výstražný systém pro řidiče Systém pro předcházení bočním kolizím, strana řidiče a spolujezdce Vnitřní sluneční clona – strana řidiče a spolujezdce Technické specifikace Rozvor: 3800 mm Výška sedlové spojky: 150 mm, výška podpěry Maximální zatížení přední nápravy: 7,5 tuny Zpomalovač: NE ACC – adaptivní tempomat: ANO I-See Predictive Cruise Control s nižším nastavením parametrů – informace o topografii na základě map ADR: Bez Převodový poměr hnací nápravy: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart – tachograf, verze 2 – zákonná povinnost od 21. 08. 2023 Výstražný systém při hrozící čelní kolizi s adaptivním tempomatem a nouzovým brzdovým systémem AEBS Objem nádrže (levá, pravá): 610 litrů, pravá nádrž, 610 litrů, levá nádrž Kapacita nádrže AdBlue: 99 litrů pod/za kabinou Dodatečné střešní okno: Bez Rozměr pneumatik: 315/70R22.5 Technologie Informační a zábavní systém GSM/GPRS/4G modem, LTE a WLAN Exteriér Zrcadlové kamery: Ne Automatické LED světlomety Střešní okno: Bez Boční prahy: ANO Střešní deflektor Volvo. Rozšířené vnější vybavení kabiny: Kompletní lakování v barvě kabiny – mřížka chladiče, kliky dveří, vnější zpětná zrcátka, nárazník. Rcjdszmq H Sopfx Apced Informace o pneumatikách Přední levá – 15 mm Přední pravá – 15 mm Zadní levá vnitřní – 7 mm Zadní levá vnější – 9 mm Zadní pravá vnitřní – 8 mm Zadní pravá vnější – 7 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 194 327 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 01/2025, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 380 mm, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, počet válců: 6, zdvihový objem: 12 777 cm³, poloha volantu: levý, Vybavení: posilovač řízení, úplná servisní historie, Vlastnosti Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 500 Software Eco-Torque – vylepšený režim úspory paliva. Palivově úsporná regulace rychlosti pro systém I-Save. Motorová brzda Volvo – zpomalovač D13K-375 kW / D16-500 kW Automatizovaná 12stupňová převodovka I-Shift – povolená celková hmotnost 60 tun Nový vznětový motor D13K500, 500 k, 2500 Nm, SCR a EGR Baterie: 2 x 210 Ah – AGM, absorpční skelná vlákna Systém Euro VI s SCR, EGR a filtrem pevných částic Zadní kamera – vyhovuje normě GSR, montována na konci rámu. Komfort řidiče Sedadla: standardní Lůžka: standardní Systém I-ParkCool Advanced – parkovací chladič kabiny s 150V stejnosměrným kompresorem Nezávislé topení (Webasto): 1,8 kW, vzduch-vzduch Chladicí/mrazicí box o objemu 33 litrů pod lůžkem s přepážkami Elektricky ovládaná klimatizace s uhlíkovým filtrem, senzorem slunečního záření, mlhy a kvality vzduchu Systém varování pro řidiče Systém pro předcházení bočním kolizím, strana řidiče i spolujezdce Vnitřní sluneční clona – strana řidiče i spolujezdce Technické specifikace Rozvor: 3800 mm Výška sedlové spojky: 150 mm, výška opěrné nohy Rcodpfx Ajzmq H Espced Nosnost přední nápravy: 7,5 tuny Zpomalovač: NE ACC – adaptivní tempomat: ANO Prediktivní tempomat I-See s nižšími provozními nastaveními – informace o topografii na základě map ADR: Ne Převodový poměr hnací nápravy: 2,31:1 Digitální tachograf Continental VDO 4.1 Smart verze 2 – zákonná povinnost od 21.08.2023 Varování před čelní kolizí s adaptivním tempomatem a nouzovým brzdovým systémem AEBS Objem nádrže (levá, pravá): 610 litrů, pravá nádrž, 610 litrů, levá nádrž Kapacita nádrže AdBlue: 99 litrů pod/za kabinou Přídavná střešní okna: Ne Velikost pneumatik: 315/70R22.5 Technologie Informační a zábavní systém GSM/GPRS/4G modem, LTE a WLAN Exteriér Zrcadlové kamery: Ne Automatické LED světlomety Střešní okno: ne Boční prahy: ANO Střešní deflektor Volvo. Rozšířené vnější vybavení kabiny: Kompletní lakování v barvě kabiny – maska chladiče, kliky dveří, vnější zpětná zrcátka, nárazníky. Informace o pneumatikách Přední levá – 14 mm Přední pravá – 14 mm Zadní levá vnitřní – 9 mm Zadní levá vnější – 10 mm Zadní pravá vnitřní – 9 mm Zadní pravá vnější – 10 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 176 345 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 07/2024, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 380 mm, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2024, počet válců: 6, zdvihový objem: 12 777 cm³, poloha volantu: levý, Vybavení: posilovač řízení, úplná servisní historie, Vlastnosti Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 500 Eco-Torque Software – vylepšený úsporný režim. Úsporný tempomat pro I-Save. Volvo motorová brzda – brzdný výkon D13K-375kW/D16-500kW Automatizovaná 12stupňová převodovka I-Shift – celková povolená hmotnost 60 tun Nový naftový motor D13K500, 500 k, 2500 Nm, SCR a AGR Baterie: 2 x 210 Ah – AGM (Absorbent Glass Mat) Euro VI stupeň E Couvací kamera – GSR splňující, montovaná na konci rámu. Komfort řidiče Sedadla: standardní Lůžka: standardní I-ParkCool Advanced – nezávislá klimatizace kabiny s kompresorem na 150 V DC Přídavné topení (Webasto): 1,8 kW vzduch-vzduch 33litrová chladnička/mrazák pod postelí s přepážkami Elektricky ovládaná klimatizace se slunečním senzorem Výstraha asistenta řidiče Systém prevence bočních kolizí řidiče i spolujezdce Vnitřní sluneční clona – pro řidiče a spolujezdce Technické specifikace Rozvor: 3800 mm Výška sedlové spojky: 150 mm výška opěry Zatížení přední nápravy: 7,5 t Zpomalovač: NE Rcodpfx Ajzmb Dhopced ACC – adaptivní tempomat: ANO I-See prediktivní tempomat s nižšími provozními režimy – topografie na základě mapových dat ADR: bez Převod zadní nápravy: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart tachograf verze 2 – povinný od 21.08.2023 Výstraha čelní kolize s adaptivním tempomatem a nouzovým brzděním AEBS Objem nádrže (vlevo, vpravo): 610 l pravá, 610 l levá Kapacita AdBlue nádrže: 65 l pod/za kabinou Dodatečná střešní okna: bez Rozměr pneumatik: 315/70R22,5 Technologie Infotainment systém GSM/GPRS/4G modem, LTE & WLAN Exteriér Zrcadlové kamery: ne Automatické LED světlomety Střešní okno: bez Boční kryty na palivových nádržích Střešní spoiler Vylepšená vnější výbava kabiny: kompletní lakování v barvě kabiny – maska chladiče, kliky dveří, zrcátka, nárazník. Informace o pneumatikách Levá přední – 5 mm Pravá přední – 5 mm Levá zadní vnitřní – 5 mm Levá zadní vnější – 5 mm Pravá zadní vnitřní – 5 mm Pravá zadní vnější – 5 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 165 234 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 07/2024, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 380 mm, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2024, počet válců: 6, zdvihový objem: 12 777 cm³, poloha volantu: levý, Vybavení: posilovač řízení, úplná servisní historie, Vlastnosti Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 500 Eco-Torque Software – vylepšený úsporný režim. Úsporný tempomat pro I-Save. Volvo motorová brzda – brzdný výkon D13K-375kW/D16-500kW Automatizovaná 12stupňová převodovka I-Shift – celková povolená hmotnost 60 tun Nový naftový motor D13K500, 500 k, 2500 Nm, SCR a AGR Baterie: 2 x 210 Ah – AGM (Absorbent Glass Mat) Euro VI stupeň E Couvací kamera – GSR splňující, montovaná na konci rámu. Komfort řidiče Sedadla: standardní Lůžka: standardní I-ParkCool Advanced – nezávislá klimatizace kabiny s kompresorem na 150 V DC Přídavné topení (Webasto): 1,8 kW vzduch-vzduch 33litrová chladnička/mrazák pod postelí s přepážkami Elektricky ovládaná klimatizace se slunečním senzorem Výstraha asistenta řidiče Systém prevence bočních kolizí řidiče i spolujezdce Vnitřní sluneční clona – pro řidiče a spolujezdce Technické specifikace Rozvor: 3800 mm Výška sedlové spojky: 150 mm výška opěry Zatížení přední nápravy: 7,5 t Zpomalovač: NE ACC – adaptivní tempomat: ANO I-See prediktivní tempomat s nižšími provozními režimy – topografie na základě mapových dat ADR: bez Převod zadní nápravy: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart tachograf verze 2 – povinný od 21.08.2023 Výstraha čelní kolize s adaptivním tempomatem a nouzovým brzděním AEBS Objem nádrže (vlevo, vpravo): 610 l pravá, 610 l levá Kapacita AdBlue nádrže: 65 l pod/za kabinou Dodatečná střešní okna: bez Rozměr pneumatik: 315/70R22,5 Technologie Infotainment systém GSM/GPRS/4G modem, LTE & WLAN Exteriér Zrcadlové kamery: ne Automatické LED světlomety Střešní okno: bez Boční kryty na palivových nádržích Rcodszmb Dbjpfx Apcsd Střešní spoiler Vylepšená vnější výbava kabiny: kompletní lakování v barvě kabiny – maska chladiče, kliky dveří, zrcátka, nárazník. Informace o pneumatikách Levá přední – 5 mm Pravá přední – 5 mm Levá zadní vnitřní – 5 mm Levá zadní vnější – 5 mm Pravá zadní vnitřní – 5 mm Pravá zadní vnější – 5 mm

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2021, Vybavení: ABS, Dvounápravový nízkoložný návěs, výrobce: ES GE 2STL, datum první registrace: 08/2021, 2 řízené nápravy, nájezdové rampy, výkonný naviják, úložné boxy na nářadí, dálkové ovládání, a další – velmi dobrý stav. Rcodpfxjzml Abs Apcod Cena: 41 900,00 EUR plus DPH (19 %). Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), Třecí kolo, pojezdové kolo pro mostový jeřáb, halový jeřáb, montážní jeřáb, pracovní jeřáb -Kolo: pro podvozek jeřábu .: 1031 4146 -Typ: 500h11 Část 1 jeřábový podvozek -Průměr běhounu: 500 mm -Střední velikost kola: 90 mm -Díra: Ø 165 mm Rcsdpjv Hb U Djfx Apced - Množství: k dispozici 2 kusy - Cena: za kus -Rozměry: Ø 540 x 120 mm -Hmotnost: 172 kg/kus

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 35 510 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celou naši nabídku vozidel, okamžitě a krátkodobě dostupných, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průchozími příčnými nosníky, dimenzovaná pro vysoké bodové zatížení. Přední podjezdová lišta, šířka cca 700 mm, vnější rám jako UNP-profil, oděrová deska cca 8 mm, výška krku vpředu cca 130 mm Tažné zařízení: * 2" královský čep Podjezdová ochrana: * Šroubované provedení dle EU Boční ochrana: * Dle EU, z hliníkových eloxovaných profilů Sedadlové podpěry: * 2 x 12 t podpěry s vyrovnávací patkou, ovládání z pravé strany Nápravy: * 3 x 9 t vzduchové agregáty, značka SAF, kotoučové brzdy 22.5" * Celkový zdvih cca 180 mm, zvedací a spouštěcí zařízení přes rotační ventil Brzdová soustava: * Dvouvodičový pneumatický brzdový systém dle EU s EBS a RSS, automatická regulace dle zatížení, pružinové válce jako parkovací brzda, zaměnitelně chráněné spojovací hlavy pevně namontované na čelním nosníku, bez propojení s motorovým vozidlem Obutí: * 6x, 385/55 R22,5 160J na ocelovém ráfku 11.75 x 22,5 ET 120, značka dle našeho výběru * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) přes CAN-Bus systém brzdové elektroniky Blatníky: * Dle EU Držák rezervy: * Bez Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných kotevních ok, rovnoměrně rozdělené, tažná síla cca 5,0 t * 9 párů sklopných kotevních ok, rovnoměrně rozdělené, tažná síla cca 2,0 t * Ve vnějším rámu každý cca 400-600 mm otvory pro zachycení upínacích popruhů Přední stěna: * Zesílená ocelová konstrukce, pevná, výška cca 1 400 mm * Uvnitř obložení cca 9 mm protiskluzovou podlahou (výška obložení cca 1 250 mm) Podlaha: * Cca 28 mm tvrdé Z-dřevo zapuštěné do vnějšího rámu s pozinkovanými omega ocelovými profily Osvětlení: * Dle EU, 24 V, vícekomorová světla, LED boční obrysová světla, LED přední obrysová světla bílá, LED zadní obrysová světla, osvětlení SPZ * Asistenční LED světla pro udržování jízdního pruhu * 1x15- a 2x7-pólové zásuvky na čelním nosníku Rjdpszhd Ncofx Apcscd Vybavení: * Varovné tabule ECE 70 * Držák výstražného majáku včetně majáku * Výsuvný a sklopný žebřík vzadu vpravo (bez plošiny) * 1 otevřený box z děrovaného plechu, napříč ve směru jízdy, cca 600 x 450 x 2 430 mm, pozinkovaný, za nápravami Lakování: * Přední stěna: RAL 5010 hořcově modrá * Podvozek: pozinkovaný * Vnější rám: pozinkovaný + RAL 5010 hořcově modrá * Středové sloupky: RAL 5010 hořcově modrá * Bočnice: eloxovaný hliník * Podjezdová ochrana: bílá (RAL 9016 dopravní bílá) * Přídavné díly: pozinkované/KTL černé * Disky: stříbrné Příslušenství: * První náprava zdvižná s plně automatickým, na zatížení závislým zvedacím systémem * 10 párů kapslí na sloupky ve vnějším rámu, rovnoměrně rozděleno * 4 řady kapslí na sloupky napříč ložnou plochou * 20 ks sloupků z pozinkovaných trubek 80/50, celková délka cca 1 200 mm * Uvnitř přední stěny držák na 20 ks vsuvných sloupků * 5x bočnice a zadní stěna z eloxovaných hliníkových dutých profilů, sklopné a vyjímatelné, odnímatelné sloupky * Úložné boxy na bočnice pod šasi vlevo a vpravo * Vodicí lišty pro bočnice * Uzávěry kontejnerů pro 1 x 40‘ a 2 x 20‘ kontejner zadní hrana * Uzávěry kontejnerů pro 1 x 20‘ kontejner střed * Pracovní světlomet na držáku světel (spínán couvacím světlem) * 2 nerezové schránky na nářadí, cca 1 000 x 500 x 500 mm, každá jedna vlevo a vpravo

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 910 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní sklad našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. Rám podvozku: * Svařovaná konstrukce z kvalitní oceli s příčnými nosníky a vnějším rámem. Odkládací plocha pro rampy: * Odkládací plocha pro rampy mezi podélníky. Boční a zadní ochrana proti podjetí: * Pevná ochrana proti podjetí dle směrnice ECE R58-03 * Boční ochrana a ochrana proti podjetí v souladu s předpisy EU Opěra vpředu: * Přední opěra se dvourychlostními klikovými podpěrami (2 x 12 t) Opěra vzadu: * Zadní opěra s aretovatelnými pádovými podpěrami Nápravy: * 2 x 10t SAF nápravy s bubnovou brzdou, nízkoúdržbová vzduchová náprava, zdvihací a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 180 mm, bezazbestové brzdové obložení. Náprava s nosností 10 000 kg * Ocelová tlaková nádoba * Středové upevnění kol Obutí: * Pneumatiky 235/75 R 17.5, na ocelových discích, 8 ks dle našeho výběru * Systém kontroly tlaku v pneumatikách, signalizuje nízký tlak Lapače nečistot: * Plastové blatníky, zástěrky Zajištění nákladu: * 6 párů kotevních misek dimenzovaných na 8 t rovnoměrně rozmístěných po obvodovém rámu * Šikmý a děrovaný vnější rám pro zavěšení kotevních háků i při zavřených bočních stěnách * Kapsy pro sloupky: 3 páry navařených kapes pro zasouvací sloupky, vnitřní rozměr cca 80 x 50 mm, rozdělení rovnoměrně Brzdový systém: * Automatická dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava závislá na zatížení podle předpisů EU s pružinovou parkovací brzdou (včetně 1 vypouštěcího ventilu), EBS přípojky na vzduch - červená/žlutá, hadice Wendelflex pro přívěsy Podlaha: * Podlaha z tvrdého dřeva cca 30 mm, s prkny ve tvaru Z profilu Čelní stěna: * Jako vyjímatelná boční stěna, cca 600 mm vysoká Osvětlení / elektroinstalace: * Elektrika: 24 V osvětlovací soustava dle německých předpisů StVZO Rcjdszgqncopfx Apced * Vícekomorové zadní LED svítilny s integrovaným předřadníkem a blikajícími bočními obrysovými světly * U přívěsu navíc obrysová vodicí světla * Přední poziční světla bílé, dole (vyžadováno při registraci v EU státech a Švýcarsku) Elektroinstalace: * Zásuvky přívěsu 2x 7-pólové * Zásuvka přívěsu 1x 15-pólová * Konzole pro upevnění napájecích vedení na čelní příčník, vedení pevně uchycena, bez samostatných přípojek, napájecí přípojky vlevo Příslušenství: * Klíny dle StVZO * Zásuvná majáková lampa vzadu * Dodání přídavného tažného zařízení 40 (max. přípustná hmotnost 13 500 kg) Lakování: * Ochranný nátěr spodku - žárově zinkováno + práškový nástřik * Rám podvozku vysoce kvalitně žárově zinkován a následně práškově lakován jako optimální ochrana proti korozi, povrch může mít strukturu rýh od zinkování * Standardní nátěr konstrukčních dílů Barevný odstín: * RAL 3002 karmínová červená * Střední a rohové sloupky: KTL + prášek: RAL 3002 karmínová červená * Boční stěny: RAL 3002 karmínová červená * Tažná oj: žárově zinkována * Upozorňujeme, že v důsledku velikosti podvozku a zvoleného postupu žárového zinkování může docházet k povrchovým vadám jako například zinkové výběžky, kapky, zbytky, deformace atd. Toto nemůžeme ovlivnit a takové jevy nepředstavují právní vadu vzhledu. Obrysové značení: * Boční reflexní obrysové značení žluté * Zadní obrysové značení po celém obvodu žluté Zvláštní příslušenství: * Zadní výsuv cca 800 mm s pevnou ochranou proti podjetí uloženou na kolečkách, vše

Stav: použitý, Výrobce: Tennant Company (USA) Model: M20 Typ: Průmyslový zametací stroj (kombinovaný stroj) Zdroj napájení: Diesel, LPG nebo baterie (v závislosti na verzi) Šířka čištění: Rsdpfx Aowf E Dropcjcd - Hlavní kartáče: ~1020 mm (40 palců) - S bočními kartáči: až 1400 mm (55 palců) Objem nádrže na roztok: 303 litrů Objem sběrné nádrže: 360 litrů Pracovní rychlost: ~8 km/h Přibližná hmotnost (bez nákladu): ~2 177 kg Přibližné rozměry: - Délka: ~2460 mm - Šířka: ~1220 mm - Výška: ~1430 mm

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 350 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průběžnými příčníky, pro vysoké plošné a bodové zatížení, s rámem pro vysoké zatížení * Nakládací plocha vzadu jako ocelová svařovaná konstrukce se dvěma navařenými jízdními kolejnicemi z venkovního 5dírového ocelového plechu (děrování systém Lohr/Rolfo) v délce cca 2250 mm hydraulicky výškově stavitelná o cca 350 mm * Do zadní části vozidla integrovaný hydraulicky výsuvný nakládací stůl cca 1500 mm jako ocelová svařovaná konstrukce s krytem z 5dírového ocelového plechu (děrování systém Lohr/Rolfo), přípravou na světla, dvěma schránkami na rampu a rampovým uložením * Pohon a řízení zadní části je řešeno přes elektrohydraulickou jednotku umístěnou vlevo na podvozku v nerezové skříni, s rádiovým dálkovým ovládáním * Napájení zajištěno baterií tažného vozidla * NATO zásuvka na čelní stěně, bez propojovacího kabelu k tahači Rodpfxsy Up S Ss Apcecd Závěsné zařízení: * 2" královský čep vyměnitelný zespodu Podjezdová zábrana: * Pevná montáž dle nařízení ES Stojky: * 2 x 12t podpěrné nohy s dvourychlostní převodovkou Nápravy: * 3 x 10t vzduchem odpružené agregáty, značka SAF s kotoučovými brzdami cca 370 x 45 mm, ABS, 10děrová středící rozteč ET120, celkový zdvih vzduchového odpružení cca 200 mm (z toho zdvih přibližně 140 mm vzhůru, 60 mm dolů), ovládání vzduchového odpružení ručně s funkcí zastavení Řiditelná náprava: * 3. náprava jako samostatně řízená, s ruční i automatickou zarážkou pro couvání Zvedací náprava: * 1. náprava automaticky zvedatelná, navíc ovladatelná z rámu podvozku nebo přes PIN 12 světelné zásuvky Pneumatiky: * 6x, 445/45R19,5 dle našeho výběru, na ráfku 14.00x19,5, 10děrový ET120 Blatníky: * Dle normy ES, 1/4 PVC blatníků vpředu a vzadu u 1. nápravy, 2. a 3. náprava vzadu Držák rezervního kola: * Bez Brzdová soustava: * Dvouliniový brzdový systém dle ES s EBS, automatická regulace dle zatížení * Pružinové akumulátory sloužící jako parkovací brzda působící na 2 nápravy, zaměnitelně bezpečné spojovací hlavice pevně na čelní příčce, bez spojovacího potrubí k tahači. Výrobce Wabco Osvětlení: * Dle normy ES, 24 V, vícekamarážové zadní světla, osvětlení SPZ, LED boční obrysová světla, bílé LED poziční světlo vpředu, LED naváděcí světla vzadu, 15pólová zástrčka a 2x7pólové zástrčky pevně na čelní příčce, bez propojení k tahači Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných kotev rovnoměrně rozmístěno, tažná síla cca 8 t * 7 párů sklopných kotev rovnoměrně rozmístěno, tažná síla cca 2,5 t * 2 páry sklopných kotev na zádi, tažná síla cca 2,5 t * Vnější rám s vyvrtanými otvory pro upínací pásy každých cca 500 mm Soklové sloupky: * 16 ks, cca 100/40 mm, užitná délka cca 800 mm Kapsy na soklové sloupky: * Na každé straně 8 ks integrovaných do vnějšího rámu * 4 řady kapes napříč ložnou plochou Podlaha: * Cca 28 mm tvrdé dřevo typu Z zapuštěné do vnějšího rámu Čelní stěna: * Uzavřená čelní stěna, zásobník na 16 soklových sloupků cca 100/40 * Čelní stěna přišroubovaná k hlavovému rámu Výbava: * 2 ks zakládacích klínů s držákem * 2 PVC schránky na nářadí, cca 600/400/500 mm * Držák výstražného blikače vzadu včetně světla * 2 ks LED zadních světel

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Rozšiřitelná nástavba: Ano Pro více informací kontaktujte Theo Lelieho. Rjdsyrtm Hjpfx Apcecd

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2007, celková délka: 13 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65R17.5, rozvor náprav: 9 800 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, SAF náprava. 2x následná říditelná náprava. Roztažitelný. Zvedací střecha. Posuvná střecha. Délka ložné plochy: 910 cm. Výška podlahy: 80 cm. Délka krku: 390 cm. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 205/65R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: dvoumontáž; profil pneu vlevo uvnitř: 30%; vlevo vně: 30%; vpravo uvnitř: 30%; vpravo vně: 30% Zadní náprava 2: dvoumontáž; profil pneu vlevo uvnitř: 30%; vlevo vně: 30%; vpravo uvnitř: 30%; vpravo vně: 30% Zadní náprava 3: dvoumontáž; profil pneu vlevo uvnitř: 30%; vlevo vně: 30%; vpravo uvnitř: 30%; vpravo vně: 30% Zadní náprava 4: dvoumontáž; profil pneu vlevo uvnitř: 40%; vlevo vně: 40%; vpravo uvnitř: 40%; vpravo vně: 40% Rsdpfx Asy N Aw Rspcocd Hmotnosti Provozní hmotnost: 9 940 kg Užitečné zatížení: 37 660 kg Celková povolená hmotnost: 47 600 kg Identifikace Typové číslo: 4STL48 / 4 NÁPRAVY / POSUVNÁ STŘECHA / = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Hovoříme také rusky. Snažíme se poskytovat správné informace; ze zveřejněného textu však nelze odvozovat žádná práva.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 155 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s vozidly dostupnými ihned a v krátkém termínu naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průchozími příčnými nosníky. Navržen pro vysoké bodové zatížení. Závěsné zařízení: * Sedlová deska s 2” králem čepem. Podjezdová zábrana: * Dle EG, šroubovaná verze. Boční zábrana: * Dle EG. Sedlové nohy: * 2x sedlové nohy 12 t s vyrovnávací patkou a jednostranným ovládáním vpravo ve směru jízdy. Nápravy: * 3x 9 t vzduchové nápravové agregáty, značka SAF, s kotoučovou brzdou cca 430 x 45 mm, středové připojení kola ET120, ABS, celkový zdvih vzduchového pérování cca 180 mm, z toho zdvih cca 110 mm a spouštění cca 70 mm. * Ovládání vzduchového pérování ručním regulátorem se stop funkcí. Řízení: * Poslední náprava nuceně řízená přes stahovací tyč. Zvedání náprav: * První náprava zvedací, s plně automatickým, zatížením závislým řízením zvedání. Brzdová soustava: * Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava dle EG s EBS a RSS, automatická regulace závislá na zatížení, pružinové válce jako parkovací brzda, bezpečně zaměněné spojkové hlavice pevně instalované na předním nosníku, bez propojovacího vedení k motorovému vozidlu. * Značka Wabco. Pneumatiky: * 6x, 385/65 R22.5 160J na ráfku 11.75 x 22,5 ET 120 – značka dle našeho výběru. Včetně kontroly tlaku v pneumatikách, indikátor tlaku v kabině řidiče (předpříprava od výrobce podvozku). Blatníky: * Dle EG, 1/4 PVC blatníky před a za nápravovým agregátem. Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných kotevních ok, rovnoměrně rozdělených (tažná síla cca 8,0 t). * 8 párů sklopných kotevních ok, rovnoměrně rozdělených (tažná síla cca 2,5 t). * V vnějším rámu cca každých 500 mm otvor pro upínací pásy (upínací pásy lze zavěsit při zavřených bočních stěnách, zkosený vnější rám). Redpfjy Auhzex Apcocd Kapsy pro sloupky: * 10 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu rovnoměrně rozdělených. * 4 řady kapes na sloupky přes ložnou plochu. * Zasouvací sloupky: 20 kusů sloupků z pozinkované trubky cca 80/50 mm, celková délka cca 1 000 mm. * Uvnitř přední stěny zásobník pro 20 kusů zasouvacích sloupků. Přední stěna: * Zesílená ocelová konstrukce, pevná, uvnitř s cca 9 mm protiskluzovou překližkou (cca 1 250 mm vysoká). Podlaha: * Cca 28 mm tvrdé dřevo Z, zapuštěné do vnějšího rámu. Bočnice: * 4x bočnice 250 mm a zadní stěna z eloxovaných hliníkových dutých profilů, sklopné a vyjímatelné, odnímatelné sloupky Kinnegrip. * Magazín na bočnice a sloupky: pod podvozkem. * Vlevo a vpravo zasouvací lišty pro bočnice a sloupky. Osvětlovací soustava: * Dle EG, 24 voltů s vícekomorovými svítilnami, LED boční obrysová světla, LED poziční světla vpředu bílé, LED obrysová světla vzadu, osvětlení SPZ. * 1x 15- a 2x 7-pólová zásuvka na předním nosníku. Vybavení: * Klíny na kola s držákem, dvakrát. * Výstražné tabulky dle ECE 70. * Pracovní světlomet na nosiči lamp (spínán zpátečkou). * Držák pro maják na zádi, včetně majáku. * 2x nerezové skříňky na nářadí cca 600 x 500 x 500 mm. Lakování: * Podvozek a přední stěna otryskané, základované a jednobarevně nalakované. * Podvozek: žárově zinkovaný + RAL dle výběru. * Přední stěna: RAL dle výběru. * Bočnice: hliník eloxovaný. * Držáky na přední stěně: žárově zinkované. * Náboje černé KTL. * Ráfky: hliníkové. * Podjezdová zábrana: bílá (RAL 9010). * Přídavné díly: zinkované/KTL černé.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 070 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní přehled našeho vozového parku s ihned a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průběžnými příčnými nosníky. Dimenzováno na vysoké bodové zatížení * Vnější rám profil UNP * Dorazová deska cca 8 mm, spodní nárazník cca 700 mm široký Závěsné zařízení: * 2“ čep (vhodné i pro 3,5“ čep) Podpěra proti podjetí: * dle EHS, šroubované provedení Boční ochrana proti podjetí: * dle EHS Stojany: * 24 t stojany s jednostranným ovládáním (zkouška cca 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty), patka S Nápravy: * 3x 9 t vzduchově odpružená náprava SAF, s kotoučovými brzdami cca 430 x 45 mm, ABS, středové upevnění 10 děr s ET 120, celkový zdvih pérování cca 200 mm (z toho zdvih cca 140 mm a snížení cca 60 mm), ovládání otočným ventilem s aretací a funkcí RTR * Tlačítko pro druhou jízdní výšku (+ cca 50 mm) na držáku zařízení pro zvedání a spouštění * Smartboard/TIM/Infocenter, bez zobrazení TPMS Zvedací náprava: * První náprava zvedací, plně automatické ovládání závislé na zatížení, pomoc při rozjezdu pomocí tlačítka v kabině (15kol. zásuvka PIN12). Tlačítko v kabině není součástí dodávky Brzdový systém: * Dvousystémová tlaková vzduchová brzdová soustava dle EHS s EBS a RSS, automatická regulace závislá na zatížení, parkovací brzda s pružinovým válcem, spojovací hlavy pevně na předním nosníku s ochranou proti záměně, bez spojovacího vedení k tahači, značka Wabco Pneumatiky: * 6x, 385/65 R22.5 160J na disku 11.75 x 22.5 (značka dle našeho výběru), ET 120 * Systém kontroly tlaku pneumatik, základní verze, připojený k CAN-Bus systému EBS * Příprava na indikaci tlaku pneumatik v kabině (předpříprava výrobcem tahače) Blatníky: * dle EHS, PVC blatníky (pološály) nad všemi nápravami * Lapače nečistot s antistříkací úpravou Zajištění nákladu: * 8 párů hákových plechů svařených ve vnějším rámu (tažná síla cca 3 t) * 6 párů upevňovacích ok po stranách vnějšího rámu, rovnoměrně rozložených (tažná síla cca 10 t) Kapsy/kolíky: * 5 párů kapes pro kolíky ve vnějším rámu, cca 90 x 90 x 4 mm * 3 páry kapes pro kolíky ve ložné ploše, cca 90 x 90 x 4 mm * 10 zasouvacích kolíků z pozinkované čtvercové trubky cca 80 x 80 x 4 mm, spodní doraz Čelní stěna: * Čelní stěna šroubované provedení, cca 1 200 mm vysoká, opláštěná plechem Magazín na kolíky: * Uvnitř u čelní stěny zásobník na zasouvací kolíky Podlaha: * cca 28 mm tvrdé dřevo zapuštěné do vnějšího rámu, s pozinkovanými omega profily Osvětlení: * dle EHS, 24 V s vícekomorovými světly, LED boční obrysová světla, LED bílá poziční světla vpředu, LED zadní obrysová světla, osvětlení SPZ * 1x 15kol. a 2x 7kol. zásuvka na předním nosníku Vybavení: Rjdpfxjyz E T So Apcjcd * Výstražná tabule dle ECE 70 * 2x LED pracovní světlomet na nosiči světel (ovládáno zpátečkou) * Držák majáku vzadu (včetně majáku) * 1x výsuvný/otáčecí žebřík vzadu (bez podesty) * 2x nerezová skříňka na nářadí, cca 450 x 450 x 450 mm, před čelní stěnou * Smart-Board s indikací zatížení náprav * 2x LED pracovních světlometů nad čelní stěnou, ovládáno vypínačem na rámu podvozku * 2x LED pracovní světlomet u stojanů (ovládáno zpátečkou), s vypínačem * pevný výstup

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: W09BLH3556EE32123, Rok výroby: 2006, Pro více informací kontaktujte Theo Lelieho. Rodpfey Dgkqjx Apcecd

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 56 570 kg, celková hmotnost: 66 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned či v krátkém termínu k dodání, naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy: Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Rámová konstrukce podvozku z podélníků svařovaných v celku a protažených příčníků * Nárazník šířky cca 700 mm * Příčník proti opotřebení (Scheuerplatte) minimálně cca 8 mm silný, umístěný mezi podélníky * Vzdálenost příčníků max. 400 mm (pro podélně vedenou podlahu) * Královský čep 3,5" dle SAE normy, vyměnitelný * Vnější rám jako UNP 200, otevřený směrem ven Opěrné nohy: * 24t teleskopické opěrné zařízení JOST MODUL CH (Heavy Duty) se S-patkou Nápravy: * 4x 10t nápravy SAF s velkými bubnovými brzdami * 22,5" jednoduché obutí * Rozteč náprav cca 1.700/1.810/1.810 mm * Vzduchové pérování, každé s nosností 10 t, zvedací a spouštěcí zařízení s jedním otočným ventilkem Knorr/Wabco * Držák pro zvedací a spouštěcí zařízení, šroubované provedení Brzdy: * Smartboard/TIM/infocentrum na držáku pro zvedání a spouštění, doplňkově k samotnému ventilu, bez baterie (ovladatelné jen s tažným vozidlem) * Držák pro světla a brzdy vepředu na spodní části nárazníku, celková výška cca 700 mm * Základní verze kontroly tlaku v pneumatikách, napojená na CAN-Bus systém EBS * Dvojitý rozpojovací ventil pro brzdu a parkovací pružinu * Zkušební vsuvka pro tlak v brzdovém válci vpředu vpravo * Po jedné spojkové hlavici červené a žluté barvy * Zvedací a spouštěcí zařízení instalováno vzadu vlevo ve směru jízdy * Brzdový systém EBS zn. Wabco, diagnostika EBS přes CAN-Bus (EBS zásuvka), žádný diagnostický kabel ven! Pneumatiky: * 8x 445/65 R 22.5 – značkové dle našeho výběru * Středové usazení ráfku Mazaní: * Lišty s maznicemi na otočích a vpředu na řízení. Bez centrálního mazání Nástavba: * Bez certifikátu nástavby dle DIN EN 12642 XL * 2x LED pracovní světla nahoře na čelní stěně (svítící dozadu), spínač na držáku zvedání a spouštění * Čelní stěna plateau v zesíleném provedení * Obrysové značení žluté na boku, žluté vzadu * Čelní stěna cca 800 mm vysoká s ocelovým plechovým opláštěním, připevněná šrouby Osvětlení: * 2x LED pracovní světlomety integrované v lampových plechách, spouštěné zpátečkou * 2x LED pracovní světlomety ovládané couvacím světlem, po jedné na každé straně u opěrné nohy * 2x LED couvací světlomet, po jedné na každé straně před 1. nápravou * Elektrická instalace/světelný systém od výrobce dle našeho výběru * Osvětlení registrační značky * Tažné vozidlo musí poskytovat dostatečný výkon pro zvolenou světelnou výbavu (zejména couvací světla) * Přední poziční světla dole, bílé, po jednom vpravo a vlevo (LED) Rcsdswx Dctepfx Apcod * Světelná soustava 24V s velkými multifunkčními světly * Boční oranžové (LED) směrové obrysové světla * 1x 15pinový a 2x 7pinové konektory vpředu v multifunkčním boxu * Zásuvka EBS * 1 pár LED pozičních světel pro jízdu v pruhu Podlaha: * Podlaha z tvrdého dřeva cca 28 mm, střídavě s pozinkovanými omega profily z oceli Lakování/povrchová úprava (bez metalických barev): * Lakování podvozku v odstínu RAL dle výběru * Čelní stěna (ocelová konstrukce) v odstínu RAL dle výběru * Náboj kola v barvě šasi * Nápravy a opěrné nohy černé * Kola z hliníku/stříbrné podobně jako RAL 9006 * Matice kol neošetřené * Lakování ochrany proti podjetí RAL 9010 čistě bílá (Alu) Příslušenství: * Zvedací zařízení pro 1. nápravu * Po 9 ks hákových plechů svařených do vnějšího rámu na každé straně. Zajišťovací síla max. 3 000 daN * Po 12 ks upínacích bodů RUD-SLP na každé straně

Stav: nový, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průběžnými příčnými nosníky, dimenzovaná pro vysoké bodové zatížení * Podpěra proti podjetí šířka cca 700 mm * Vnější rám jako UNP-profil * Oděrová deska cca 8 mm * Výška krku vpředu cca 130 mm Tažné zařízení: * 2“ čep pro krále (King Pin) Ochrana proti podjetí: * Šroubovaná verze dle předpisů EU Boční ochrana proti nárazu: * Dle EU, z hliníkových, eloxovaných profilů Nápravové podpěry: * 2 x 12 t opěrné nohy s vyrovnávací patou a obsluhou z pravé strany ve směru jízdy Nápravy: * 3 x 9 t vzduchem odpružené nápravy s kotoučovými brzdami 22.5'' * Celkový zdvih cca 180 mm Rcodpfsw U H Sbjx Apcsd * Zdvih a spouštění přes otočný ventil Brzdový systém: * Dvouvodičový pneumatický brzdový systém dle EU s EBS a RSS, automatická regulace dle zatížení * Pružinový válec jako parkovací brzda * Nezaměnitelné spojovací hlavy pevně montované na čelní příčku, bez spojení s motorovým vozidlem Obutí: * 6x, 385/55 R22,5 160J na ocelových discích 11.75 X 22,5 ET 120, značka dle našeho výběru * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) přes CAN-Bus systém EBS Blatníky: * Dle EU Držák rezervního kola: bez Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných kotevních ok rovnoměrně rozdělených, tažná síla cca 5,0 t * 9 párů sklopných kotevních ok rovnoměrně rozdělených, tažná síla cca 2,0 t * Ve vnějším rámu otvory každých cca 400–600 mm pro zavěšení napínacích pásů Čelní stěna: * Zesílená ocelová konstrukce, pevná, výška cca 1 400 mm * Vnitřní obložení cca 9 mm protiskluzovou překližkou (cca 1 250 mm vysoko) Podlaha: * Cca 28 mm tvrdé dřevo "Z" zapuštěné do vnějšího rámu s pozinkovanými Omega ocelovými profily Osvětlení: * Dle EU, 24 V, vícekomorová světla * LED boční obrysová světla * LED poziční světla vpředu bílé * LED koncová světla vzadu * Osvětlení SPZ * LED vedení dráhy * 1x15- a 2x7-pólové zásuvky na čelní příčce Výbava: * 2 zarážky s držákem * Výstražné tabule ECE 70 * Držák na výstražné majáky včetně majáku * 2 gumové dorazy vzadu * Výsuvný a sklopný žebřík vzadu vpravo (bez plošiny) * 1 otevřený box z děrovaného plechu, napříč ve směru jízdy, cca 600 x 450 x 2 430 mm, pozinkovaný, za nápravami Lakování: * Čelní stěna: jednobarevně dle výběru (RAL) * Podvozek: žárově zinkovaný * Vnější rám: žárově zinkovaný + barva dle výběru (RAL) * Středová zábradlí: barva dle výběru (RAL) * SSV: hliník – eloxovaný * Ochrana proti podjetí: bílá (RAL 9016 dopravní bílá) * Přídavné díly: pozinkované/KTL černé * Disky: stříbrné Obrysové značení: * Komplet žluté Včetně speciální výbavy: * První náprava zdvihací s plně automatickým, zatížením řízeným systémem zdvihu * 10 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu, rovnoměrně rozdělených * 4 řady kapes na sloupky napříč ložnou plochou * 20 ks sloupků z pozinkované trubky 80/50, celková délka cca 1 200 mm * Uvnitř na čelní stěně zásobník na 20 ks zásuvných sloupků * 5x bočnice a zadní stěna z eloxovaných hliníkových dutých profilů, odklopné a vyjímatelné * Odnímatelné sloupky Kinnegrip * Magazín na bočnice a sloupky: vodicí lišty pro bočnice a sloupky vlevo i vpravo pod šasi * Zajištění pro 1x 40‘ a 2x 20‘ kontejner, zarovno se zadní hranou * Zajištění pro 1x 20‘ kontejner uprostřed * Pracovní světlomet na nosiči lamp (přes zadní…

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2016, Podélná řezačka nerezových plechů 1500x3, výrobce SAMO OCEMI Plně repasována v roce 2016. Technické specifikace: Minimální tloušťka: 0,4 mm Maximální tloušťka: do 4 mm při Rm 400 N/mm2 | do 3 mm při 700 N/mm2 Maximální šířka svitku: 1 540 mm Maximální hmotnost svitku: 16 t Směr: zleva doprava Rychlost: až 150 m/min Rozsah dodávky: · Hydraulický odvíjecí vůz, pohyblivý po podlaze · Hydraulický expanzní odvíječ s DC motorem 28 kW, 717 ot/min, 2 200 ot/min pro dynamické brzdění a rekuperaci energie. Fixní provedení. · Kotoučová brzda · Poháněný tlumicí válec · Papírový navíječ · Vyrovnávací zařízení · Otevírač svitků se zvedacím teleskopickým stolem · Podávací jednotka s tažným válcem a tříválečným rovnacím zařízením · Centrovačka (motorizovaná) se 3 nivelačními válci (polyuretan) · Aplikátor PVC fólie (nový 2017) · Stříhací hlava, průměr hřídele: 200 mm · DC motor 72 kW 780–2 652 ot/min + parkovací brzda · Torniquetový zásobník nožů – 2 párová ramena · DC motor napínacího válce 23 kW 1 960 ot/min + parkovací brzda · Pohyblivý šrotový stůl s pásovým dopravníkem šrotu · Navíječ šrotu s jedním bubnem rozměru 600x600 · AC motor 15 kW s invertorem Rcodpfx Aoymcmfspcsd · Odkazovací stůl (smyčka) · Brzdný vozík (pohyblivý) s: *Dvojitým oddělovacím válcem * Odhrotovacím válcem (nový v roce 2017) * Plstěným lisem * Brzdnými válci – DC motor 33 kW, 2 550 ot/min pro nastavení napětí pásu a rekuperaci energie * Příčná nůž (přestřihová nůž) * Odváděcí válec · Navíječ s hydraulickou expanzí a oddělovacím ramenem s automatickým zdvihacím systémem · DC motor 114 kW 800-2 400 ot/min + parkovací brzda · Výsuvný vozík svitků na podlaze s lisovacím ramenem · Torniquetové rameno 4x20 t, motorizované · ELEKTRICKÉ VYBAVENÍ (NOVÉ v roce 2016): Napájecí napětí 3x380 V Sestava zahrnuje: Rozvaděčové skříně mm 5 600 x 600. S PLC Siemens S7-300 3 ovládací panely. Hlavní panel s dotykovým displejem HMI Siemens Touch · Hydraulické vybavení Hydraulická jednotka chlazená olejem a vzduchem Rozvody s elektromagnetickými ventily u každého stroje, 24 V DC · Kompletní bezpečnostní oplocení, mechanické/optické · Řezací nářadí (cca. 160 nožů, rozpěrky, oddělovací disky...) Dokumentace: Základové výkresy Elektrická schémata Hydraulické schéma PLC a HMI software Prohlášení CE o shodě Minimální tloušťka: 0,4 mm Maximální tloušťka: do 4 mm při Rm 400 N/mm2 | do 3 mm při 700 N/mm2 Maximální šířka svitku: 1 540 mm Maximální hmotnost svitku: 16 t Rychlost: až 150 m/min Směr: zleva doprava