Prodej použitých Fliegl Svs 570 T Tele (77 112)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum vložení
- Nejstarší inzeráty
- Datum vložení
- Nejkratší vzdálenost
- vzdálenost
- Největší vzdálenost
- vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Aktualizace
- Nejstarší aktualizace
- Aktualizace
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglSVS 570 T Tele
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: df15479123e15bcf265d560e1, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 44 200 kg, celková hmotnost: 57 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek nízkoložného návěsu
Svařovaná ocelová konstrukce, sedlová deska s výměnným dvojitým králem čepem a dvěma polohami čepu
24 t, dvourychlostní podpěrné zařízení, jednostranné ovládání, s rovnou spodní částí, bez vyrovnávače tahu
Sklopná zadní opěrka
2 klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
1 plastová skříň na nářadí s vloženou policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzavíratelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení, rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesahovat venkovní šířku rámu 2 550 mm)
Úložný prostor pro dřevěné fošny na labutím krku, vpředu napříč
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Teleskopické prodloužení
Centrální rámová trubka ze precizně svařovaných, zasouvatelných teleskopických dílů rámu
Výsuvné max. o 6 000 mm, aretovatelné po cca 1 000 mm
Nosnost / bodové zatížení se při vysunutém stavu snižuje!
Ksdpfx Aioi Ri Hnsfedl
Zajištění pomocí mechanického zámku na čepy
Se zásuvným stolem
Upevňovací oka nízkoložného návěsu
2 páry kruhových upevňovacích ok po 5 t vpředu na labutím krku
11 párů upevňovacích hříbků, zapuštěných nahoře a po stranách vnějšího rámu, po 10 t (2x na labutím krku, 9x na ložné ploše), první upevňovací oko 250 mm od předku a poslední max. 250 mm od zadku, vzdálenost mezi oky max. 1 100 mm
8 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (lze přestavět na 5t kruhová oka, není v dodávce)
3 páry sklopných upevňovacích ok navíc zapuštěných v ložné ploše po 10 t (1x začátek snížené ložné plochy, 1x před 1. osou a 1x za 3. osou)
Nápravy a odpružení
SAF bubnové brzdové nápravy
Laserové zaměření náprav / podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Poslední 2 nápravy s následným řízením, s automatickou zámkou zpátečky přes couvací světlo a manuální zámkou přes ruční tlačítko na vozidle
Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění
Kola a pneumatiky
235/75 R 17,5 značka Fulda
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava
Pružinová parkovací brzda
Stabilizační systém vozidla
Snímač zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, zobrazení na displeji v kabině řidiče, vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybavené, systém není instalován na LKW (nejedná se o cejchované váhy)
2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která garantují funkčnost ABS!
Elektrická výbava
24 V, vícekamerová svítidla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená obrysová světla vzadu
1 LED maják s držákem, ovládaný přes obrysová světla (světlo lze sejmout)
2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné až na 3 000 mm
2x 7pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Podlaha
Labuťí krk s ocelovým/rýhovaným plechovým povrchem
Úložný box zapuštěný ve zkosení pro nájezd na labutí krk
Dále s 70 mm měkkým dřevěným podkladem, v oblasti blatníků s ocelovým/rýhovaným plechovým povrchem
Zadní zkosení se 70 mm měkkým dřevěným podkladem
Bočnice
25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpředu a po stranách na labutím krku, zasunovací
Nájezdové rampy
Ocelové rampy délky 2 800 mm, šířky 750 mm, bočně posuvné
Povrch s dřevěnými deskami
Hydraulicky přes vedlejší pohon tahače s škrticí klapkou
Hydraulické připojení s rychlospojkou
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau teleskopierbar
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901007921, pohotovostní hmotnost: 9 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 000 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2018, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 15 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 15 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: černý, Rok výroby: 2018, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační archivní snímky! Vozidlo může být aktuálně v provozu!
Hmotnosti a rozměry:
Celková povolená/technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg
Užitná hmotnost povolená/technická cca: 26 000 / 30 000 kg
Povolené/technické agregátové zatížení: 24 000 / 27 000 kg
Povolené/technické zatížení na sedlový čep: 11 000 / 12 000 kg
Pohotovostní hmotnost cca: 9 000 kg +/- výrobní tolerance
Celková délka cca: 13 850 + 1 500 mm
Celková šířka max.: 2 550 mm
Celková výška cca: 3 200 mm
Vnitřní délka cca: 13 650 + 1 500 mm
Délka labutího krku cca: 4 050 mm
Délka snížené ložné plochy cca: 9 600 + 1 500 mm
Vnitřní šířka cca: 2 480 mm
Výška ložné plochy ve snížené části cca: 900 mm
Výška sedla cca: 1 150 mm
Zástavbový rozměr královského čepu cca: 1 680 mm
Přední rozměr cca: 2 040 mm
Podvozek návěsu pro spedici:
Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli, sedlová deska s výměnným 2" královským čepem
Uchycená vnější oka pro upevnění nákladu, každé na 2,5 t
24 t dvourychlostní podpěrná noha, obsluha z jedné strany, rovné spodní provedení, bez vyrovnávacího posuvu
Kliny pod kola s držákem
Boční ochrana proti nárazu z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí ocelová
Částečné blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou
Protisprejové zástěrky za každou nápravou
Ochranný nárazník vzadu
Plastový skříň na nářadí se zásuvkou a policí,
šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm
Box na dokumenty vpředu na čelní stěně
Teleskopické prodloužení
Centrální trubkový rám z přesně svařovaných, do sebe zapadajících teleskopických částí.
Výsuvný max. o 1 500 mm a o cca 1 500 mm aretovatelný, vnější části rámu cca 1 500 mm dlouhé k zavěšení do vnějšího rámu v teleskopované poloze
Aretace mechanickým čepovým zámkem
Nápravy a odpružení:
SAF bubnové nápravy
Vzduchové odpružení
Ksdpfxey Slp Ie Aifodl
Brzdový systém:
Dvouvrstvý pneumatický brzdový systém
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 na zaměnění odolné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou na EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo může být taženo pouze tahačem zajišťujícím funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání/snižování
Kola a pneumatiky:
235 / 75 R 17,5
Ocelová dvoumontáž, tovární stříbrná
Elektroinstalace:
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené obrysové světla vzadu
2 x 7kolíkové na zaměnění odolné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Výstražný maják s držákem, ovládaný přes parkovací světlo (maják odnímatelný)
Podlaha:
Protiskluzové překližkové desky cca 30 mm, pro vysoké bodové zatížení do max. 7 100 kg na nápravu vysokozdvižného vozíku
V případě potřeby v oblasti kolového oblouku ocelový/rýhovaný plech
Čelní stěna/přední rohové sloupky:
25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 950 mm, rohové sloupky z oceli ve velkoobjemovém provedení až nahoru
Homologace / značení:
S Dekra kontrolou a posudkem
Příprava na jednostranný držák SPZ
Výstražná tabule dle ECE - 70
Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Pozor, na fotografiích jsou ilustrační archivní snímky! Vozidlo může být aktuálně v provozu!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevøená plosina
FlieglSDS 390 Plateau mit Teleskopierung für Baustahlmattentransport
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: eca976917d325d4adc41b69e8, pohotovostní hmotnost: 7 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 800 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r 22,5, Další informace
Podvozek návěsu pro spedici
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, hlavní rám s výztuhou pro 25 t ve středu těžiště na 3 m ložné délky ve zasunutém stavu.
13 párů háků pro upevnění upínacích popruhů navařeno na příčných nosnících
23 párů kotevních ok zapuštěných do vnějšího rámu, každé pro 3,5 t
Vnější rám s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích popruhů
Pozor! Nelze použít s bočnicemi!
24 t dvourychlostní opěrná klika v zesíleném provedení pro odpojení pod zatížením, jednostranné ovládání, s polokruhovou spodní částí a rovnou přírubou, s vyrovnáním posunu
Klíny pod kola s držáky
Boční nárazová ochrana z hliníku
Podjezdová ochrana
Poloskořepinové blatníky
s protirozstřikovacími lapači podle EU
1 držák rezervního kola pro 1 náhradní kolo, se sadou pro upevnění kola
1 uzavřený box na klanice, otevřený nahoře, pod ložnou plochou, dveře oboustranné, šířka=450 mm/výška=400/420 mm/hloubka=2460 mm
6 párů výsuvných ok na klanice, pro čtyřhranné klanice 80x80 mm, výsuvné z ložné šířky 2000 mm na 3100 mm
4 páry ok na klanice zapuštěných do vnějšího rámu, pro čtyřhranné klanice 80x80 mm
11 kusů ok na klanice uprostřed podlahy zapuštěných, pro čtyřhranné klanice 80x80 mm, s výztužným nosníkem, montáž vždy mezi vnějšími oky na klanice
5 x 3 páry ok na klanice zapuštěných do podélníků vně, pro čtyřhranné klanice 80x80 mm, včetně výztužných nosníků – pro zajištění nákladu vpředu a vzadu při přepravě stavebních ocelových sítí 2x5000 mm nebo 2x6000 mm
6 kusů lehkých zasouvacích klanic B=80/T=80/, užitná výška cca 1850 mm, žárově zinkované, nahoře s vedením lana pro upnutí pásu
12 kusů lehkých zasouvacích klanic B=80/T=80/, užitná výška cca 1850 mm, žárově zinkované, s oboustranně dole navařenými kotevními oky
Pozor: Otvory pro klanice / zasouvací klanice nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého materiálu, trubek apod. bez obvazování
2 plastové skříňky na nářadí, se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
6 kusů stavebních navijáků s ocelovým lanem a protihákem, vedení lana přes vnější rám, 1 odnímatelná nasazovací převodovka pro stavební navijáky – je dodávána volně (bez držáku na rámu)
Teleskopie
Hlavní rám teleskopický
vysouvatelný max. o 4 000 mm a aretovatelný každých cca 500 mm
Aretace pneumatickými čepy + indikace uzamčení rámu na obou stranách, ovládání ručním tlačítkem, ovládání brzdy/aretace a odpružení vlevo před nápravami
Odkládací přihrádka mezi podélníky při vysunutí
Nápravy a odpružení
SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
poslední náprava říditelná na následování, s automatickou zámkou při couvání přes couvací světlo a dodatečnou zajišťovací funkcí na vozidle ručním tlačítkem, jakož i manuálně vypínačem v tažném vozidle (Pin 10), bez instalace do nákladního vozidla.
Vzdálenost náprav posunutá mm
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovladatelná z nákladního vozidla, s rozjezdu, bez instalace do nákladního vozidla (pomoc pro rozjezd funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h)
Brzdový systém
Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém
Barevné vedení potrubí pro snadný servis
Pružinová ruční brzda
Kdjdpei Ri Szjfx Aifol
2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení
EBS dle volby výrobce, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Připojitelné vozidlo smí pouze
Malý inzerát
Schwebheim
375 km
Otevřený přívěs s plachtou
FlieglTPS135 13,5 t Tandemplanenanhänger, neuwertig
Zavolat
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 690 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 810 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2019, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, objem ložného prostoru: 48 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 285/70R19,5 148J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 285/70R19,5 148J, velikost zadní pneumatiky: 285/70R19,5 148J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kotvící oka, -- sazební chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: !
Kdodpfxoy Hhzcs Aifol
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs s plachtou
FLIEGLSVS 550 Spezial
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT45001013946, pohotovostní hmotnost: 12 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 900 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2025, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 200 mm, celková délka: 13 750 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 070 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R 17,5 ", maximální rychlost: 90 km/h, barva: modrá, Rok výroby: 2024, Vybavení: zvedací plošina, Fotografie jsou archivní snímky, vozidlo může být ještě v provozu!
Podvozek Jumbo návěs pro přepravu stavebních strojů do 36 000 kg a maximální vnější šířky stroje do 2 500 mm, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. Zadní zkosení přibližně 1 500 mm a 7°. Zavíratelný horní koncový válec rampy s ocelovým/riflovaným plechem.
Rozměr návěsu B = 12 000 mm
Volný zadní vytočovací rádius cca 2 350 mm,
Držák rezervního kola s 1 rezervou
Plastová skříň na nářadí
V hluboké ložné části Omega lišta na bočním spodním rámu jako závěsná lišta pro plachtu a distanční držák k upevňovacím houbám, mimo oblast kol.
Upevňovací oka
Labutí krk:
5 párů upevňovacích ok (5 t) zapuštěných v vnějším rámu
2 páry upevňovacích houb (10 t) nahoře a na boku v vnějším rámu
Tiefbett (hluboká ložná plocha):
7 párů upevňovacích houb (10 t) nahoře a na boku v vnějším rámu
9 párů upevňovacích ok (5 t) zapuštěných ve vnějším rámu
3 páry sklopných upínacích ok navíc v podlaze nízkoložné plochy (10 t),
1x před krkem, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou
Nápravy a pérování:
Bubnové brzdové nápravy
Poslední 2 nápravy říditelné
Vzduchové pérování se zvedacím/snižovacím ventilem a funkcí auto-reset
H&S funkce s rychlým odvětráním
Kola a pneumatiky:
205/65 R 17,5 pro technické zatížení na nápravu 8 000 kg při max. 90 km/h
Ocelová kola v dvojmontáži
Brzdový systém:
Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém
Pružinová parkovací brzda
2 neprohoditelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení
EBS Knorr
Elektroinstalace:
2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvné
2x 7-pólová a 1x 15-pólová neprohoditelná zásuvka vpředu
24 V, vícekomorové LED svítilny
Blikající boční osvětlení
Maják s držákem
Pracovní LED světlomet na příčné stěně zevnitř
2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, ovládané couvacím světlem
Podlaha:
Podlaha dimenzovaná na zatížení od náprav vysokozdvižného vozíku max. 10 000 kg při min. šířce pneumatik 300 mm (možné deformace!)
Sloupky:
3 páry posuvných trubic na celkové délce, se čtyřnásobnými zásuvnými kapsami, pouze zadní 2 pole jsou stejně dlouhá!
1 pár pozic na labutím krku a 3x v hluboké ložné části
Kedpfeylkywox Aifsdl
Vkládací laťky:
5 řad dřevěných vkládacích laťek
Nájezdové rampy:
Povrch rampy "Mega Grip" z ozubené roštované mříže (zatížení na osu vysokozdvižného vozíku max. 9 000 kg při min. šířce pneumatik 200 mm)
Hydraulicky ovládané vlastním elektroagregátem umístěným v nerezové skříni na pravé straně vozidla, ovládané také rádiovým dálkovým ovládáním včetně ovládání zadní podpěry, riziko zákazníka! Nato zásuvka na tahači nutná, vč. spirálového propojovacího kabelu k tahači; během jízdy nesmí být kabel připojen! Bez instalace na tahači.
Ocelová rampa přes celou šířku, cca 3 300 mm dlouhá + 3 díly hliníkových sklopných dílů cca 900 mm pro celkovou délku rampy 4 100 mm, v případě potřeby pod hliníkové sklopné díly vložena překližka max. 9 mm vysoká pro snížení nájezdové výšky, nosnost rampy 26 000 kg, rampa ve zesíleném provedení, přes hřídel rampy ocel/riflovaný plech, zabezpečení rampy během jízdy horním ramenem!
Přesná výbava na dotaz!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: dc46d2e1cd272305b99fb3160, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 200 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Vozidlo se skládá z:
Podvozek nízkoložného návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem a dvěma pozicemi královského čepu
Kodpfx Aoi Ri Hcsifjdl
24 t, dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez výškového vyrovnání
Sklopná zadní podpora
2 klíny pod kola s držáky
Boční ochrana proti najetí z hliníku
Čtvrtkruhové podběhy před a za nápravovým agregátem
1. pár kolových jímek za labutím krkem v nízko ložené části, zkosené pro najíždění. Spodní délka cca 1 600 mm, hloubka cca 260 mm. Poznámka! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než kolová jímka.
2. pár kolových jímek mezi nápravou A a B. Spodní délka cca 350 mm, hloubka cca 260 mm. Poznámka! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než kolová jímka.
Pokud mají být přepravovány kolové nakladače a je nutné ověřit celkovou výšku, prosíme o technický list typů nakladačů s přesnými údaji (při překročení maximální výšky → riziko zákazníka, povolení nutné), (podle světlé výšky pod strojem mohou být na zákaznické straně potřeba vložky do kolových jímek).
Zakrytí kolových jímek výsuvné z hlavního rámu, s dřevěnými výplněmi.
Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení a ne ve spodních kolových jímkách), (rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí překročit vnější šířku rámu 2 550 mm).
Úložný prostor na dřevěné fošny na labutím krku, vpředu příčně
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Vázací oka pro nízko ložený návěs
2 páry kruhových vázacích ok po 5 t vpředu na labutím krku
11 párů vázacích sloupků nahoře a po stranách zapuštěných do vnějšího rámu, každý po 10 t
2x na labutím krku
9x rozprostřených na ložné ploše, první vázací oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od konce, vzdálenost mezi oky max. 1 100 mm
8 párů kapes na sloupky zapuštěných do vnějšího rámu, uvnitř 70 x 40 mm, nebo místo kapes 5 t kruhová vázací oka zapuštěná do podlahy
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s bubnovými brzdami
Nápravy/podvozek laserově měřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
volba výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbro
Brzdový systém
Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava
Pružinová parkovací brzda
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
s ventilem zdvihu a spouštění
Rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro indikaci na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být připraveno, není instalace do nákladních vozidel (není cejchovaná váha)
Stabilizační systém vozidla
Elektroinstalace
24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo/červené koncové svítilny vzadu
2x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
1x LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (světlo odnímatelné)
2 páry výstražných tabulí, zdvojené, LED osvětlené a výsuvné až na 3 000 mm, odnímatelné se zástrčkou
Podlaha
Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem
Úložný box zapuštěný ve zkosené ploše k labutímu krku
dále 70 mm měkké dřevěné podlahy, v dolní části kolových jímek a v oblasti kolových podběhů ocelový/rýhovaný plech
Lůžko nízko ložené vč. zadního zkosení 9 100 mm
Najížděcí rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně po
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglSDS 470 T Standard
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 2428b2018baf171e60fef6740, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 100 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek nízkoložného návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a 2 polohami krále,
24t dvourychlostní opěrné nohy, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu
Výklopná zadní opěra
2 klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti najetí z hliníku
Zadní zástěrka přes celou šířku
Blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou s protistříkací úpravou dle EU
Výsuvná rozšíření do 3000 mm (nejedná se o zadní zkosení) (rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější rám 2550 mm)
Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm
Upevňovací oka pro nízkoložný návěs
2 páry kruhových upevňovacích ok á 5 t vpředu na husím krku
11 párů upevňovacích hubiček vpředu a po stranách vnějšího rámu, každé po 10 t
2x na husím krku
9x na nízkoložné ploše
první upevňovací oko 250 mm od přední části a poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost mezi oky max. 1100 mm
8 párů otvorů pro sloupky ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (přestavitelné na 5t kruhová oka, není součástí dodávky)
Nápravy a odpružení
SAF bubnové nápravy
Laserové měření náprav / podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Vzduchové odpružení
Kola a pneumatiky
235/75 R 17,5 značky dle volby výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdová soustava
2-okruhová tlaková vzduchová brzdová soustava
Barevné rozvody pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači zajišťujícími funkčnost ABS!
2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
s ventilem pro zvedání a spouštění
Snímač zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál s indikací na displeji v kabině, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, neinstalováno (nejedná se o cejchovanou váhu)
Systém stability jízdy vozidla
Elektroinstalace
24 Voltů, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo/červené vodicí svítilny vzadu
2x sedmipólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
1 LED maják s držákem, ovládání přes obrysová světla (světlo odnímatelné)
2 páry varovných tabulí, dvakrát LED osvětlené a výsuvné do 3000 mm
Podlaha
Husí krk s ocelovým plechovým povrchem
Úložný box ve zkosení mezi nájezdovou rampou a husím krkem
Kdsdpfxoi Ri E Rs Aifjl
dále s 70 mm měkkým dřevěným podkladem, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech
Zadní zkosení se 70 mm měkkým dřevěným podkladem
Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 9 200 mm
Najížděcí rampy
Ocelové rampy dlouhé 2 800 mm, šířka 750 mm, posuvné do stran
s dřevěným povrchem
Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tahače s omezovačem, ovládání z boku vlevo vpředu
Hydraulické připojení s SVK spojkou NW 10/3, bez propojovacích hadic
Provozní pokyny
Při nápravovém zatížení 10 000 kg je nutné výjimka, dovoleno pouze nedělitelné náklady!
Zvláštní povolení je vyžadováno při překročení celkové hmotnosti soupravy 40 t!
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav/opěr a sedla dosažitelná. (Při špatném rozložení nákladu může dojít k nespolehlivému chování při jízdě a zatáčení)
Při žádosti o výjimku pro přepravu těžkého nákladu podléhající schválení je u vozidel s pneumatickým odpružením požadován indikátor zatížení nápravy! Týká se to...
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglSDS 470 T Liftmaster
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek hlubinného nízkoložného návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2. králem čepem a dvěma polohami krále čepu (ne ve spojení s nuceným řízením)
24 t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s polokruhovým spodním dílem a rovnou připojovací deskou, s kompenzací posuvu
Zadní podpěra sklopná
Klíny pod kola s držáky
Boční ochrana proti najetí z hliníku
Blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou s funkcí antispray dle EU
Skříňka z nerezové oceli, šířka = 600 / výška = 400 / hloubka = 500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelná
Zvedací plošina za labutím krkem, cca 3000 mm délky, hydraulicky zvedatelná pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze. Ovládání vysílačem
Elektrický lanový naviják, 24 V, tažná síla 8165 kg, namontovaný uprostřed zcela vpředu na ložnou plochu labutího krku, v nerezové skříni s dvířky (pokud je to technicky možné, nutná přesná kontrola), ovládání vysílačem, délka lana 35 m × cca 10 mm, s rolovacím oknem lana a odnímatelnými vodicími kladkami na labutím krku a zadní šikmině.
Kotvící oka nízkoložného návěsu:
Labutí krk: 5 párů kotvících ok zapuštěných v vnějším rámu, každý 5 t, 2 páry středních ok, každý 5 t, 1 pár zajišťovacích houb v horním a vnějším rámu v šikmině krku, každý 10 t
Stůl: 4 páry kotvících ok zapuštěných v vnějším rámu, každý 5 t, 4 páry středových ok, každý 5 t, 1 pár zajišťovacích houb v horním a vnějším rámu, každý 10 t
Ložná plocha: 4 páry kotvících ok zapuštěných v vnějším rámu, každý 5 t, 5 párů středových ok, každý 5 t, 4 páry zajišťovacích houb v horním a vnějším rámu, každý 10 t
Nápravy a odpružení:
SAF bubnové nápravy
Nápravy/podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Poslední náprava samonatáčecí, s automatickou reverzní blokací přes zpětné světlo a přídavnou blokovací funkcí na vozidle přes ruční tlačítko.
Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem, s funkcí držení pro spuštění a funkcí automatického resetu
Kola a pneumatiky: 235/75 R17,5 dle volby výrobce
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro
Brzdový systém:
Kodpfx Asi Ri E Uoifsdl
2-okruhový tlakový pneumatický brzdový systém
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
Systém stability vozidla
Stanovení zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, ne pro následnou instalaci (není ověřená váha)
2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
Elektrická výbava:
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené obrysové světla vzadu
Všechna světla kompletně v LED provedení (Poznámka: u některých tažných vozidel mohou nastávat chybné diagnózy, i když funkce je zachována)
2x 7-pólové a 1x 15-pólová zaměnitelný zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
přídavný LED pracovní světlomet na zadní části, spínaný zpětným světlem
LED maják s držákem, spínaný obrysovým světlem (světlomet odnímatelný)
Pár výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvných na 3000 mm, odnímatelných se zástrčkou
Podlaha:
Labutí krk s Mega Grip pokrytím z drážkovaného roštu
Nízkoložná plocha s Mega Grip pokrytím z drážkovaného roštu
Zadní šikmina s Mega Grip pokrytím z drážkovaného roštu
Čelní stěna / přední sloupky
Ocel, 1200 mm vysoká, s př
Malý inzerát
Bovenden
438 km
Sklápěcí vůz
Mercedes-BenzAtego 1218/22 K 4x2, Meiller AK 10.T, Tele, Funk
Zavolat
Stav: použitý, najeté kilometry: 184 153 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 05/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 695 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 295 kg, celková hmotnost: 11 990 kg, rozměr pneumatiky: 265/70R19.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 260 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: černý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, kabina, palubní počítač, posilovač řízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, kabina bez lůžka, 1x komfortní sedadlo, vyhřívané sedadlo, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, tempomat, ABS (protiblokovací systém), systém regulace prokluzu (ASR), konstantní zpomalovač, přídavný pohon, kryt rámu, uzávěrka diferenciálu, listové odpružení, závěs na vzduch + světlo, zajištění kontejneru, ochrana proti podjetí, střešní okno, zelená emisní plaketa
Rozvor: 3 260 mm
Nástavba: teleskopický nosič kontejnerů Meiller AK 10.T, dálkové ovládání 5,3 t, přední náprava, zadní náprava: talířové kolo 390 hypoidní, 11 t, elektronický brzdový systém s ABS a ASR, kotoučové brzdy vpředu, bubnové brzdy vzadu, monitorování kondenzátu v tlakovém vzduchovém systému, stabilizátor zadní nápravy pro extrémní vysoké zatížení, přední ochrana proti podjetí z oceli, klasická palubní deska, pylový filtr, PSM, jízdní program Power, denní svícení, Mercedes PowerShift 3, ESP, asistent pro jízdu v pruhu, přídavný pohon MB 60-2c MPA nízké otáčky.
Kdedpfx Aieypwdqefel
Příčný nosník závěsu včetně osvětlení a vzduchu byl dodatečně namontován v roce 2024 za 6000 €. Údaje o příslušenství jsou uvedeny bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs s plachtou
FlieglSDS 350 Gardine Standard
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030381, pohotovostní hmotnost: 5 960 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 040 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, barva: žlutý, Rok výroby: 2021, Fotografie jsou archivní záběry, vozidlo je případně stále v provozu!
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným 2" králem čepem, vnější rám mírně zešikmený s „Load-Lock“ profilem pro zavěšení popruhů, 24 t. 2stupňová podpěrná klika, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu. Poznámka: Volný rozměr rohu podpěrné nohy resp. volný poloměr výkyvu vzad cca 1930 mm bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, postranní dveřní zajišťovač, schránka na palety pro 32 europalet (prodloužené provedení), světlá výška cca 300 mm). Zadní nárazník, příčný pozinkovaný ocelový úhelník „Blocker“ jako ochrana proti vysokozdvižnému vozíku a pro ochranu pantů dveří, doraz pro palety po obou stranách cca 15–20 mm vysoký, šroubované provedení, snížená nakládací výška cca o 15–20 mm.
Nápravy a pérování:
SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm, "Laserové měření náprav/podvozku" snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva, vzduchové pérování, bez zvedací nápravy.
Brzdový systém: dvouokruhový vzduchový brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým mechanismem. 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího potrubí, EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu, s ventilem pro zvedání a spouštění.
Systém stability vozidla, indikace opotřebení brzdových destiček přes EBS-Canbus signál (zobrazování na displeji v kabině, nákladní automobil k tomu musí být připraven), identifikace zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál (zobrazování na displeji v kabině, nákladní automobil k tomu musí být připraven), žádné tovární vybavení v nákladním automobilu (necertifikovaná váha).
Systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS Haldex přes EBS, bez výroby v nákladním automobilu (musí být připraveno v nákladním automobilu).
Elektrika: 24 V, vícekomorová světla v LED s odporem, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky v LED.
2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červená světla pro udržování jízdního pruhu vzadu, 1 x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu, přídavný LED pracovní reflektor vzadu, ovládání přes couvací světlo.
Podlaha z protiskluzových překližkových desek cca 30 mm silná, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zátěž, nosnost osy vysokozdvižného vozíku max. 7100 kg.
Nástavba:
Nástavba namontována
Přední čelo / rohové sloupky vpředu
2 580 mm vysoké, rohové sloupky ocelové ve volumetrickém provedení, mechanismus pro uvolnění boční plachty u přední stěny, „Crash-Blocker“, uvnitř dole ve výšce cca 140 mm ocelový nárazník.
Středové sloupky: 2 páry posuvných sloupků po celé délce, 4x kapsy na vkládací latě a dole dlouhá kapsa. 2 páry pozic sloupků.
Vkládací latě: 5 řad hliníkových V-latí.
Kdodpfoy Tvwxsx Aifol
Zadní stěna / rohové sloupky vzadu
Zadní rohové sloupky ocelové až po spodní hranu střechy, závěs pro plachtu s kulatou trubkou a ráčnou na napínání plachty.
Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé s 2 vnitřními otočnými závorami.
Plachta: Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními popruhy, napínače z nerezové oceli.
Střecha: posuvná střecha, zadní konec lze vyklopit, střecha posuvná od zadu dopředu, střešní nosník ve tvaru L pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, střecha neelastická, téměř žádné prohnutí střešního nosníku při nakládání a vykládání, Anti-Ice systém, 1 hadice uprostřed, automatické větrání přes brzdové světlo, optim
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs s plachtou
FLIEGLSDS 380 Chemie 20" Light
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802035390, pohotovostní hmotnost: 3 160 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 840 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2024, další kontrola (TÜV): 03/2027, celková délka: 7 690 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5*, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Jedná se o archivní fotografie! Vozidlo může být ještě v provozu!
Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná, páté kolo s vyměnitelným 2" králem.
(Podvozek připraven pro dodatečnou montáž: sběrná vana, 4x odkládací plocha na hadice, nášlapné plechy, standard Fliegl.)
Držáky kontejnerů:
1x 20stopový uprostřed (nebo výměnné kontejnery 7,15 / 7,45 / 7,82 m), vpředu nezasunovatelné, otočné zámky kontejnerové krytiny v delší verzi.
24t dvourychlostní opěrná noha, ovládaná z jedné strany, s polokruhovou spodní částí a rovnou připojovací deskou, s kompenzací posunu.
Kliny na kola s držákem
Boční nárazník
Zadní nárazník s hlubokým schodem pro snadnější nástup + vnitřní nášlapný plech
Poloskořepinové blatníky
S protirozstřikovými lapači podle EU
Nápravy a odpružení:
BPW nebo SAF nápravy s kotoučovými brzdami dle volby výrobce, s průměrem kotouče 430 mm,
"Nápravy/podvozek laserově zaměřené" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Rozvor náprav posunutý 1410/1310 mm (kombinovaná doprava) až do celkové přípustné hmotnosti 44 t
Vzduchové odpružení
1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a asistenční funkce při rozjezdu, aktivace „3x brzdění“ (asistence funkční do přetížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h)
Brzdový systém:
Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém
Kdsdey Tvuwepfx Aifol
Barevné vedení potrubí pro snadnou údržbu
Pružinová parkovací brzda
2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojení
24 V EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojná vozidla mohou být tažena pouze vozidly vybavenými zařízením pro zajištění funkce ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění + funkcí automatického resetu
Stabilizační systém vozidla:
Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazováno na displeji v kabině, těžké vozidlo musí být příslušně připravené, žádná instalace v LKW (nejedná se o ověřenou váhu)
Kola a pneumatiky:
385/65 R22.5, značka dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná barva
Elektrická výbava:
24 V, vícekomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (poznámka: u některých tahačů může docházet k chybným diagnostikám, i když je funkčnost zajištěna)
2 přední bílé obrysové LED svítilny
2 zadní bílo-červené LED svítilny pro vymezení jízdní dráhy
2x 7pólová a 1x 15pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
Dodatečný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes couvací světlo
Provozní pokyny:
Toto vozidlo smí být nakládáno pouze 20’ tank-kontejnery splňujícími ISO 668, zejména ISO 1496-3! Tank-kontejnery musí disponovat „end-load-transfer areas" (koncové příčné nosníky pro přenos zatížení)!
Země registrace/značky:
Německo
S atestací a revizí DEKRA (podle §13 EG - FGV)
24/7 servisní hotline
Připraveno na jednořádkový držák SPZ
Výstražná deska dle ECE-70
Konturové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé, vzadu žluté
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs s plachtou
FLIEGLSDS 380 Chemie 20ft 725mm Überhang
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802030369, pohotovostní hmotnost: 31 110 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 889 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, další kontrola (TÜV): 01/2027, celková délka: 7 390 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5*, barva: červený, Rok výroby: 2022, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být stále v provozu!
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, uchycení kontejneru: 1 x 20 stop uprostřed (nebo výměnná kontejnerová nástavba 7,15 / 7,45 m), přední část nezapuštěná, otočné čepy zajištění kontejnerů v prodloužené verzi. 24 t dvourychlostní podpěrná převodovka, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnávače tahu. Klíny pod kola s držákem, boční ochrana proti vjetí, zadní ochrana proti podjetí z hliníku. Blatníky s antisprej systémem dle směrnic ES, sběrná vana z nerezové oceli s výpustným potrubím 1 1/4" + kulový kohout 1 1/4", včetně odkapové vany, perforované nášlapné plechy cca 400 mm široké vlevo i vpravo mezi odkapovou vanou a podélníkem. Police na hadice cca 4500 mm dlouhé (včetně schránky na hadice) pro potrubí: 2x DN 200 vnější + 2x DN 160 uprostřed, vzadu skříň na hadice (nerez) 300 mm hluboká, odolná proti odstřikující vodě, víko (nerez) po obvodu s gumovým těsněním, výpustný otvor v nejnižším místě, poté bez víka na potrubí; nerezový zemnící pás vzadu v pravém rámu, s mezinárodní zemnící nálepkou na rámu; nášlapné schůdky vzadu vpravo na ochranu proti podjetí, vzadu v pravé části hlavního nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý a 300 mm široký.
Nápravy a pérování:
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, "nápravy / podvozek laserem zaměřované" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, rozteč náprav odlišná 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková tažná hmotnost do 44 t. Vzduchové pérování, 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně vynuceného spouštění a systému rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (systém rozjezdu funguje do překročení zátěže nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h).
Brzdový systém:
Dvoukruhový pneumatický systém s barevným vedením potrubí pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu bez propojeného vedení, EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu bez propojeného kabelu. Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažná vozidla, která zaručují funkčnost ABS! S ventilem zdvihání a spouštění, stabilizační systém vozidla. Systém rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus pro indikaci na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, není instalováno na nákladním vozidle.
Kola a pneumatiky:
385/65 R22.5, značka dle výběru výrobce, ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení.
Elektroinstalace:
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé poziční světla, 2 zadní bílo-červené obrysové světla, 1x 15pinová zásuvka vpředu, bez propojeného kabelu.
Provozní pokyny:
Kdsdpjy Tvphsfx Aifjl
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; podle druhu nákladu nemusí být celková hmotnost dosažitelná při dodržení povolených hmotností na nápravu a točnu/sedlování. (Špatné jízdní a sledovací vlastnosti mohou být způsobeny nesprávným rozložením nákladu). Toto vozidlo smí být nakládáno pouze 20' cisternovými kontejnery vyhovujícími ISO 668, zejména pak ISO 1496-3! Cisternové kontejnery musí mít tzv. „End-load-transfer areas“ (zpevněné oblasti pro přenos zátěže na čelech).
Země schválení/ cedulky:
Výstražná tabule dle ECE-70, schválení dle ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Osvědčení o registraci pro vozidla přepravující určité nebezpečné zboží (např. B3) s výstražnou tabulí vzadu, neplatné pro látky UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E). Konturové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu žluté.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs s plachtou
FlieglSDS 350 Gardine Standard
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030382, pohotovostní hmotnost: 5 960 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 040 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Rok výroby: 2022, Jedná se o ilustrační fotografie, vozidlo může být případně ještě v provozu!
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točna s vyměnitelným 2" králem, vnější rám mírně šikmý s profilem „Load-Lock“ pro uchycení upínacích popruhů. Upozornění! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít. 24 t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez kompenzace posuvu, bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, klíny s držákem, box na palety pro 32 euro palet. Výška nakládky se snižuje o cca 15–20 mm.
Nápravy a pérování
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, "nápravy a podvozek změřeny laserem" – snižuje opotřebení pneumatik i spotřebu paliva, vzduchové pérování, bez zvedací nápravy.
Kodsy Tt Syepfx Aifsdl
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava s barevně rozlišeným vedením pro snadnější servis. Pružinová parkovací brzda, 2 neprohazovatelné spojovací hlavy vpředu, bez propojecího vedení, EBS zn. Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojecího kabelu. Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo jen tažným vozidlem, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem zdvihu a snižování.
Stabilizační systém vozidla, indikace opotřebení brzdových destiček přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče (nákladní vůz musí mít přípravu), indikace zatížení náprav přes signál EBS-Canbus na displeji v kabině (příprava v LKW), bez instalace v LKW (není cejchovaná váha).
Monitorování tlaku v pneumatikách TPMS Haldex přes EBS, bez instalace v LKW (nutná příprava v LKW).
Elektroinstalace
24 V, multikomorová LED světla s odporem, boční žluté LED osvětlení, podsvětlení SPZ v LED, (upozornění! u některých tažných vozidel může dojít k chybným diagnózám i při správné funkci). Dvě bílé přední poziční světla, dvě bílo/červené zadní obrysové světla, 1x 15-pinová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu, přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládán přes zpátečku.
Podlaha
Protiskluzové desky cca 30 mm silné na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení, vhodné pro nápravu vysokozdvižného vozíku až do max. 7100 kg.
Čelní stěna / rohova sloupky vpředu
2x 580 mm vysoké, rohové sloupky ve verzi pro velký objem, uvolňovací mechanismus pro boční plachtu na čele, „Crash-blocker“ – vnitřní spodní ochrana proti nárazu v oceli cca 140 mm od podlahy.
Středové sloupky: 2 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4-násobnými kapsami a dlouhou kapsou dole.
Vkládací latě: 5 řad hliníkových V-vkládacích latí.
Zadní stěna / rohova sloupky vzadu
Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, zavěšení pro plachtu s kruhovou trubkou a napínací ráčnou.
Zadní dveře: dvoukřídlé portálové dveře, každé s 2 vnitřními otočnými zámky.
Plachta: plachta s navařenými horizontálními a vertikálními popruhy, napínací zámky z nerezové oceli, jednobarevná plachta dle přání.
Střecha: posuvná střecha, zadní konec výklopný, střecha posuvná zezadu dopředu, L-profil střešního nosníku pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2490 mm, barva plachty bílá, střecha neelastická, minimální průhyb střešního nosníku při nakládání a vykládání, protinámrazový systém, 1 hadice uprostřed, automatické nucené odvětrání přes brzdové světlo (není dostupné s otevíráním posuvné střechy zepředu), optimální dešťový okap vzadu, nahoře na zadním nosníku, nad dveřmi.
Malý inzerát
Schwebheim
375 km
Nízkoložný přívěs
FlieglDTS 300 3 Achs Tiefladeranhänger
Zavolat
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 480 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2019, délka ložné plochy: 8 610 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy snížené části cca 6,50 m, celková délka ložné plochy cca 8,60 m, ložná výška cca 900 mm. Vozidlo je nabízeno na objednávku banky. -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --. Více údajů na: ! Další podrobnosti: !
Kdjdpfx Aiey Stthofsl
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs
FLIEGL3-Achs Jumbo Auflieger Plateau offen
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33903000364, pohotovostní hmotnost: 6 120 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 880 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2022, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: stříbrný, Rok výroby: 2022, Pozor, zobrazené fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být případně v provozu!
Hmotnosti a rozměry:
Celková povolená/technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg
Užitná hmotnost povolená/technická přibližně: 28 880 / 32 880 kg
Kdsdsy Slhqopfx Aifel
Povolené/technické zatížení náprav: 24 000 / 27 000 kg
Povolené/technické zatížení točnice: 11 000 / 12 000 kg
Pohotovostní hmotnost (základní verze) přibližně: 6 120 kg +/- výrobní tolerance
Celková délka přibližně: 13 800 mm
Celková šířka max.: 2 550 mm
Celková výška přibližně: 2 388 mm
Délka krku přívěsu přibližně: 4 050 mm
Délka hluboké ložné plochy přibližně: 9 600 mm
Nakládací výška v hlubokém loži při zatížení přibližně: 900 mm
Vnitřní šířka přibližně: 2 480 mm
Výška při zapojení (sedlová výška) přibližně: 950 mm
Montážní rozměr pro královský čep přibližně: 1 680 mm
Přední vnější rozměr přibližně: 2 040 mm
Podvozek návěsu - spedice
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem
Teleskopické vysouvání přední části hluboké ložné plochy o cca 1 500 mm, s možností fixace každých 500 mm
Vnější rám s mírným sklonem v novém provedení s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů
"Patentované Load-Lock-Cross" pro uchycení upínacích popruhů, v příčném nosníku pod vnějším rámem
24 t 2-rychlostní podpěrná klika, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace tahu
Volné rozměry podpěrné nohy, resp. volný výkyvný poloměr vzad přibližně: 1 920 mm
Boční ochrana proti najetí – hliník
Podjezdová ochrana – ocel
Čtvrtkulové blatníky
9 párů úchytných/vkládacích lišt kolmo v podlaze až k hlavnímu rámu, cca 100 mm vysoké. S 20 mm kulatými ocelovými lištami nahoře a dole, vzdálenost shora dolů cca 60 mm (kulatý profil). Dole s úhelníkovým plechem jako zakončení, z poloviny otevřené směrem dolů. Pro zajištění nákladu a vkládání sloupků 80 x 80 mm. (3 páry v krku, 6 párů v oblasti nízké ložné plochy)
3 páry sloupkových kapes zapuštěných v vnějším rámu, vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm
Osy a odpružení
Bubnové nápravy dle výběru výrobce
"Osy/podvozek laserově měřené" – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Pneumatické odpružení
Brzdový systém
2okruhový tlakovzdušný brzdový systém
Barevně rozlišené vedení hadic pro snadnější servis
Pružinová parkovací brzda
2 neodnímatelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovací hadice
EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS!
s funkcí zdvihání/snižování
Systém pro zvýšení stability jízdy
Kola a pneumatiky
235/75 R17,5 – značka dle výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná barva
Elektroinstalace
24 voltů, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení (zapouzdřené dovnitř)
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo/červené boční směrové svítilny vzadu
2x 7-pólová neprohazovatelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
1 další LED pracovní světlomet na zádi, ovládaný přes couvací světlo
Podlaha
Protiskluzové překližky o síle cca 30 mm, vysoká bodová zatížitelnost na nápravu vysokozdvižného vozíku až do max. 5 600 kg
Přední stěna / přední rohové sloupky
25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm
Země schválení / značení
Německo
Přijetí a odborné posudky v Bosně
24/7 servisní hotline
připraveno pro jednodílný držák SPZ
Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Výstražná tabule dle ECE – 70
Lakování
Rám – žárově zinkován včetně pasivace
„15 let záruka proti prorezivění“
Přední rohové slou
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs
FLIEGLSZS 270 Mega Plateau Auflieger
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22701003408, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2015, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Rok výroby: 2014, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být v provozu!
Hmotnosti a rozměry:
Celková hmotnost: 27 000 kg
Užitečné zatížení cca: 22 200 kg
Zatížení náprav: 16 000 kg
Sedadlové zatížení: 11 000 kg
Provozní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance
Celková délka cca: 13 850 mm
Maximální šířka: 2 550 mm
Celková výška cca: 2 245 mm
Délka ložné plochy cca: 13 650 mm
Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm
Výška na sedlový čep cca: 950 mm
Montážní rozměr královského čepu cca: 1 680 mm
Přední vnější rozměr cca: 2 040 mm
Podvozek návěsu pro spedici
Svařovaná konstrukce z jemnozrnných ocelí, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem
13 párů zapuštěných kotevních ok v obvodovém rámu, každé na 2,5 t
Obvodový rám s profilem „Load-Lock“ pro upevnění popruhů
Stabilizační podpěry 24 t, dvourychlostní, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu
Klíny s držáky
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí z oceli
Čtvrtkrytové blatníky
Nápravy a odpružení:
1. náprava SAF bubnová, 2. náprava BPW bubnová
Vzduchové odpružení
Brzdová soustava:
Dvoukruhová pneumatická brzdová soustava
Pružinová parkovací brzda
2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zajišťuje funkci ABS!
s ventilem zdvihu a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky:
385/55 R19,5”, značka dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrné
Elektroinstalace:
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení zapuštěné co nejhlouběji
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červené vedení vzadu
2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez kabelu
Podlaha:
Protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, pro zatížení nápravou VZV až 7 100 kg
Poznámka: Možné zvlnění podlahy vlivem počasí!
Čelo/přední rohy:
Výška čela 1 200 mm, přední rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, s „okny“
Schválení/štítky:
Země schválení: Německo
s Dekra homologací a posudkem
Kedey Sk U Aspfx Aifsdl
24/7 servisní hotline
připraveno pro jednostranný držák SPZ
Výstražná tabule dle ECE-70
Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R048, boky bílé, vzadu červené
Lakování:
Rám – RAL 3002 karmínově červená
Podpěrné nohy – černě lakované
Čelo – RAL 3002 karmínově červená
Pozor, na fotografiích jsou ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být v provozu!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs
FLIEGLSZS 270 Mega Plateau Auflieger
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702011668, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2013, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Rok výroby: 2013, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační záběry z archivu! Vozidlo může být v provozu!
Hmotnosti a rozměry:
Celková hmotnost: 27 000 kg
Nosnost cca: 22 200 kg
Zatížení agregátu: 16 000 kg
Navržené zatížení sedlového čepu: 11 000 kg
Provozní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance
Celková délka cca: 13 850 mm
Max. celková šířka: 2 550 mm
Celková výška cca: 2 245 mm
Délka ložné plochy cca: 13 650 mm
Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm
Výška sedla cca: 950 mm
Montážní rozměr sedlového čepu cca: 1 680 mm
Rozměr předního rohu cca: 2 040 mm
Podvozek/Standard pro spediční návěs:
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem
13 párů zapuštěných kotevních ok v vnějším rámu, každé na 2,5 t
Vnější rám s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů
24 t, dvourychlostní opěrné nohy, ovládání z jedné strany, rovné provedení, bez kompenzace posunu
Klíny pod kola s držáky
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí pozinkovaná ocel
Štvrťkruhové blatníky
Nápravy a odpružení:
BPW nápravy s kotoučovými brzdami
Vzduchové odpružení
Brzdová soustava:
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 zaměnitelná spojovací čela vpředu, bez spojovacího potrubí
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS!
Zdvihací a spouštěcí ventil
Stabilizační systém jízdy vozidla
Kola a pneumatiky:
385/55 R19,5" značka dle výběru výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva
Elektrika:
24 V, vícekomorová světla
Boční žluté LED osvětlení, instalované co nejvíce dovnitř
2 bílé poziční světlomety vpředu
2 bílo/červené koncové světlomety vzadu
2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Podlaha:
Protitlakové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, nosnost pro nápravové zatížení vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg
Poznámka: Vlivem počasí může dojít ke zvlnění podlahy!
Čelo a rohy vpředu:
25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 200 mm vysoký, rohové sloupky z ocele ve volumetrickém provedení, se 2 "okénky"
Homologace / Štítky:
Země schválení: Německo
S posouzením Dekra a znaleckým posudkem
24/7 servisní linka
Příprava na jednoradý držák SPZ
Výstražná tabule dle ECE 70
Obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Ksdpfoy Sk Szex Aifedl
Lakování:
Rám: RAL 3002 karmínově červená
Opěrné nohy: černý povlak
Čelní stěna: RAL 3002 karmínově červená
Pozor, na fotografiích jsou ilustrační záběry z archivu! Vozidlo může být v provozu!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs s plachtou
FLIEGLFliegl SZS 270 Mega Plateau Auflieger
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22701003406, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2013, další kontrola (TÜV): 01/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Rok výroby: 2013, Pozor, na fotografiích se jedná o ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být aktuálně v provozu!
Hmotnosti a rozměry:
Celková hmotnost: 27 000 kg
Užitečné zatížení cca: 22 200 kg
Agregátová hmotnost: 16 000 kg
Uvedená zatížení na závěs: 11 000 kg
Pohotovostní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance
Celková délka cca: 13 850 mm
Celková šířka max.: 2 550 mm
Celková výška cca: 2 245 mm
Délka ložné plochy cca: 13 650 mm
Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm
Výška sedla cca: 950 mm
Montážní rozměr kingpinu cca: 1 680 mm
Přední roh rozměr cca: 2 040 mm
Kodpey Sk Rqsfx Aifedl
Šasi návěsu pro spedici:
Konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s výměnným 2" kingpinem
13 párů zapuštěných kotevních ok v rámu, každé pro 2,5 t
Vnější rám s profilem „Load-Lock“ pro zavěšení upínacích popruhů
Dvourychlostní opěrná podpěra 24 t, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího pohybu
Klíny na podložení s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí z oceli
Čtvrtkruhové blatníky
Schránka na dokumenty na levé straně přední stěny (lehce šikmo umístěná)
Nápravy a odpružení:
Diskové nápravy BPW, vzduchové odpružení
Brzdový systém:
Dvouvodičový pneumatický brzdový systém
Pružinová parkovací brzda
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacích hadic
EBS (elektronický brzdový systém) s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Přívěsný vůz smí být tažen pouze tahačem s funkčním ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Systém jízdní stability vozidla
Kola a pneumatiky:
385/55 R19,5“, značka dle volby výrobce
Ocelové disky, stříbrná barva z výroby
Elektrická výbava:
24 V, vícekomorové zadní svítilny (3 sady starších svítilen Hella k dispozici pro montáž ve firemním skladu), boční žluté LED osvětlení zapuštěné co nejdále.
2 přední bílé poziční lampy, chráněné příčkou z kulatiny
2 bílo-červené koncové svítilny vzadu
2 x 7 pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacích kabelů
Podlaha:
Proti smyku, síla cca 30 mm, s Omega vložkami v příčných spojích, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, vhodné pro zátěž na nápravu vysokozdvižného vozíku až do 7 100 kg
Poznámka: Z důvodu povětrnostních vlivů může dojít ke kroucení podlahy!
Přední čelo / přední rohové sloupky:
Výška cca 1 200 mm, ocelové rohové sloupky v objemovém provedení
Schválení / štítky:
Země schválení: Německo
S technickou prohlídkou DEKRA a znaleckým posudkem
24/7 servisní hotline
Příprava pro jednostranný držák SPZ
Výstražná tabule podle ECE-70
Obrysové reflexní pásky podle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené
Lakování:
Rám RAL 3002 karmínová červená
Opěrné nohy černě lakované
Přední stěna RAL 3002 karmínová červená
Pozor, na fotografiích se jedná o ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být aktuálně v provozu!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs
FLIEGLFliegl SZS 270 Mega Plateau
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702018968, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2016, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Rok výroby: 2016, Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu!
2-nápravový plato návěs
Typ SZS 270 Mega
RH 95
Hmotnosti a rozměry:
Celková povolená/technická hmotnost: 27 000 kg
Užitečné zatížení (povolené/technické) cca: 23 000 kg
Agregátová hmotnost (povolené/technické): 16 000 kg
Povolené/technické zatížení na sedlový čep: 11 000 kg
Provozní hmotnost cca: 4 000 kg +/- výrobní tolerance
Celková délka cca: 13 850 mm
Maximální šířka: 2 550 mm
Celková výška cca: 2 220 mm
Délka plošiny cca: 13 650 mm
Šířka plošiny cca: 2 480 mm
Výška sedla cca: 950 mm
Montážní rozměr pro královský čep cca: 1 680 mm
Přední rozměr rohu cca: 2 040 mm
Vozidlo se skládá z:
Podvozek pro spediční přepravu
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem
Vnější rám s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů
POZOR! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít!
14 párů upevňovacích ok, každé s nosností 2,5 t
Podpěrné zařízení 24 t, 2stupňové, ovládání z jedné strany, přímé spodní díly, bez vyrovnání tahu
Bez bočních podpěr
Nájezdové klíny s držákem
Boční ochrana z hliníku
Podjezdová ochrana z oceli
Čtvrtkruhové blatníky
Nápravy a odpružení:
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Vzduchové odpružení
Brzdový systém:
2vodičový pneumatický brzdový systém
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu (bez propojení)
EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS!
S ventilem pro zdvih/snížení
Stabilizační systém jízdy
Kola a pneumatiky:
385/55 R19,5", značka dle volby výrobce
Ocelová kola, továrně stříbřená
Elektroinstalace:
24 V, vícekomorová světla, postranní žluté LED osvětlení
2 přední bílé poziční lampy, chráněné ocelovými pruty
2 zadní bílo-červené obrysové lampy
2x 7pinová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez kabelu
Podlaha:
Protiskluzové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega profilem, na podélných podkladech pro vysoké bodové zatížení, např. nápravová zátěž vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg
Upozornění: Zkroucení podlahy vlivem povětrnostních podmínek možné!
Čelní stěna/přední rohové sloupky:
25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 350 mm vysoký, rohové sloupky v ocelovém objemovém provedení s "otvory" pro řidiče vysokozdvižného vozíku
Homologace/štítky:
Německo
S Dekra schválením a znaleckým posudkem
Kodpfx Aiey Rxmwefsdl
Servisní hotline 24/7
Připraveno pro jednostranný držák SPZ
Varovná tabule dle ECE-70
Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené
Lakování:
Rám: RAL 3002 karmínová červeň
Opěrné nohy: černě lakované
Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu!
Malý inzerát
Schwebheim
375 km
Otevřený návěs
FlieglSDS350 3 Achs Sattelauflieger
Zavolat
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 375 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 625 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2012, délka ložné plochy: 13 650 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5 160J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/65R22,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 385/65R22,5 160J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, Kapsy na klanice, -- chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, více údajů na: !, další informace na: !
Kdedpfxjy Nivte Aifjl
Malý inzerát
Schwebheim
375 km
Otevřený přívěs
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Plato- Anhänger
Zavolat
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2010, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, objem ložného prostoru: 52 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kotvící oka, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další podrobnosti: !
Kdodpfx Asy Niuisifjl
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností Machineseeker

Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklopný návěs
FLIEGLDHKA 390 - 49*m² "Revolution"
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031191, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, další kontrola (TÜV): 09/2026, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5*, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Jedná se o archivní fotografie. Vozidlo může být případně ještě v provozu!
Podvozek: návěsový sklápěč
- Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
- Zakřivená čelní stěna (patentováno)
- Stabilizační podpěry: 24 t, 2stupňové, ovládání z jedné strany, rovná základna se systémem kompenzace tahu
- 2x klíny na kola s držákem
- Boční ochrana proti najetí z hliníku
- Zadní ochrana proti podjetí, sklopná
- 6x půlkruhové blatníky
- Integrované držáky blatníků, povrch odpuzující kameny
- 2x antispray zástěrky pouze na poslední nápravě
Nápravy a odpružení:
- 3x kotoučové nápravy SAF, provedení Offroad
- Nápravy/podvozek laserově měřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
- Vzduchové odpružení
- První náprava zvedací (automatická), vč. nuceného snížení a pomoc při rozjezdu (funkční do překročení hmotnosti na nápravu +30 % a max. do 25 km/h)
- Pozinkovaný zvedací mechanismus nápravy – 10 let záruka proti prorezivění
Brzdová soustava:
- Dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava
- Barevně označené vedení pro snadný servis
- Pružinová parkovací brzda
- 2 neprohoditelné hlavice spojky vpředu, bez propojovacího vedení
- EBS značky Haldex, s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu
- Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tažným vozidlem zajišťujícím funkčnost ABS!
- S ventilem zdvih/snížení
- Systém stability vozidla
Kola a pneumatiky:
- 6x 385/65 R22,5", výrobce dle volby výrobce
- 6x ocelové ráfky, výrobce dle volby výrobce
Elektrická výbava:
- 24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení
- 2 přední bílé poziční svítilny
- 2 zadní bílo-červené svítilny do jízdního pruhu
- 2x 7pin a 1x 15pin neprohoditelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů
Hydraulika:
- Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, se šroubovou nástrčkou HDK, pevným dílem, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicové přípojky)
- Ovládání hydraulicky přes PTO nákladního automobilu
Korba:
- Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu
- Šikmá čelní stěna, síla 5 mm, s vnější držákem válce
- Boční stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály; vnitřní žebřík na čelní stěně (není-li v kombinaci s Cramaro)
- Vnější držák na lopatu a smeták na čelní stěně
- Greenline – konická a aerodynamická forma korby
- Zadní stěna typu membrána
- Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně uložená s dvojitým hákovým zámkem
- Gumové těsnění zadní stěny
- Poznámka! Tepelná odolnost do max. 170 °C
- Podlaha po celé délce tloušťky 5 mm, Brinell 110
- Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a kulatého kamene do max. zrnitosti 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná média jsou ze záruky vyloučena!
Provozní pokyny:
- Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zrezivěla materiálem
- Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být možné celkovou hmotnost při dodržení povolených nápravových/stojných/sedlových zatížení dosáhnout (nesprávné rozložení zátěže může vést ke špatnému jízdnímu chování)
Lakování:
Kedpjy Rl Unofx Aifodl
- Rám – DB 7350 Nová šedá
- "10 let záruka proti prorezivění"
- Podpěry – černě lakované
- Korba – přírodní hliník
- Plachta – RAL 7035 světle šedá
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklopný návěs
FLIEGLDHKA 390 - 49m³ "Revolution"
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031190, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2023, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 9 300 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, barva: šedá, Rok výroby: 2021, Jedná se o archivní fotografie. Vozidlo může být případně ještě v provozu!
Podvozek sklápěcího návěsu:
- Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" krá kralovským čepem
- Patentované zahnuté čelo
- 24 t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovnou spodní částí, bez kompenzace tahu
- 2x klíny pod kola s držákem
- Boční ochrana proti podjetí z hliníku
- Podjezdová ochrana, sklopná
- 6x poloviční blatníky
- Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny
- 2x zástěrky proti postřiku pouze na poslední nápravě
- 2x tažné háky vzadu
Nápravy a odpružení:
- SAF nápravy s kotoučovými brzdami
- Nápravy v terénní verzi
- Nápravy a podvozek měřeny laserem – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
- Vzduchové odpružení
- 1. náprava automatická zvedací náprava včetně automatického snižování a rozjezdové pomůcky, ovládání „3x brzdění“ (rozjezdová pomůcka funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do maximální rychlosti 25 km/h)
- Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti korozi
Kdjdpfx Aiey Rlvrofol
Brzdový systém:
- Dvousložkový tlakový vzduchový systém
- Barevně označené vedení pro snadný servis
- Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
- 2 nesměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovací hadice
- EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
- Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zaručují účinnost ABS!
- S funkcí zvedání a spouštění ventilu
- Systém jízdní stability vozidla
Kola a pneumatiky:
- 6x 385/65 R22.5 dle volby výrobce
- 6x ocelové ráfky dle volby výrobce
Elektrika:
- 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
- 2 přední bílé poziční světla
- 2 zadní bílo/červené obrysové světla
- 2x 7-pólová nesměnitelná zásuvka vpředu bez kabelového propojení
Hydraulika:
- Nízkotlaký válec do 170 barů, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, jmen. velikost 48 mm (bez hadicového připojení)
- Ovládání hydrauliky přes výkonový odběr automobilu
Korba:
- Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu
- Šikmá přední stěna, 5 mm silná, s vnějším uložením válce
- Boční stěny z 30 mm dutinových profilů, pečlivě svařované, s profilovanou horní lištou proti sypkým materiálům
- Vnitřní žebřík na přední stěně (nelze použít s plachtou Cramaro)
- Držák na lopatu a kartáč na vnější straně přední stěny
- Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby
- Membránová zadní stěna
- Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým závěsem, vnější dvoubodové zajištění háky
- Zadní stěna s gumovým těsněním
- Podlaha nepřetržitě 5 mm silná, tvrzenost Brinell 110
- Upozornění: Pouze pro přepravu písku, drtě a říčních valounů s max. zrnitostí do 20 mm! Na veškeré jiné přepravované materiály se záruka nevztahuje!
- Rolovací plachta jednostranně pro odložení na pravou stranu (FR-pravá), s centrálním zamykáním vlevo
Provozní pokyny:
- Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nebyla poškozena materiálem a nezačala rezivět.
- Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být dosažena při dodržení povoleného zatížení náprav a sedlových čepů. (Špatné jízdní vlastnosti a chování při jízdě v důsledku nesprávného rozložení nákladu možné)
Lakování
Malý inzerát
Burghaun
419 km
Nízký nakladač
FlieglDTS 300 Rampen BPW auf 3.000mm verbreiterbar
Zavolat
Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 35 000 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení =
- Vzduchové odpružení vzadu
- Vzduchové odpružení vpředu
= Poznámky =
Pro dotazy ohledně vozidla Vás rád obslouží pan Seidel (tel.).
Fliegl DTS 300 nízkoložný přívěs
Nápravy BPW, bubnové brzdy, pružinové zásobníky, mechanické nájezdy, povolená celková hmotnost: 24 000 kg, vlastní hmotnost: 6 350 kg, užitečné zatížení: 17 650 kg, rozměry ložné plochy: délka 8 490 mm, šířka 2 510 mm, vzorek pneumatik: 1. náprava 7–12 mm, 2. náprava 7–8 mm, 3. náprava 4–7 mm
Na přání Vám připravíme nabídku leasingu nebo financování.
Pan Seidel (tel.) Vám rád poskytne informace.
Kedpoy Svrgsfx Aifedl
Další informace naleznete na našich webových stránkách.
... Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!!!
= Další informace =
Vlastní hmotnost: 6 350 kg
Užitečné zatížení: 17 650 kg
Celková povolená hmotnost: 24 000 kg
Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.
Malý inzerát
Legden
655 km
Sklopný návěs
FLIEGLDHKA350 Kipper / EBS-E / CRAMARO/Lift/Niveau
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 800 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2021, další kontrola (TÜV): 01/2027, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 1 550 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, * HYVA hydraulický systém s nízkotlakým válcem
* Automatické spuštění s uzavíracím ventilem
* Stabilizační systém vozidla při jízdě
* CRAMARO elektrická posuvná plachta
* 1. náprava automatická s nuceným snížením a asistentem rozjezdu
----* Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS
* SAF nápravy s kotoučovými brzdami
* HALDEX COLAS & TEM
* HALDEX brzdový systém s EBS-E
----* LED osvětlení
* Alcoa LM ráfky
Ksdpfx Aey Srihsifodl
* Dvojité hákové zamykání
----* Rozměr pneumatik: 385/65R22,5
* Technická celková hmotnost: 38 000 kg
* Vlastní hmotnost: 4 200 kg
* Celková délka: 8 450 mm
* Kontrola SP platná do: 06/2026
----Číslo vozidla: 12076----Změny a mezi-prodej vyhrazeny----Reklamní a různé nápisy byly digitálně odstraněny.-----Rádi Vám pomůžeme se všemi formalitami souvisejícími s nákupem vozidla. Sdělte nám prosím Vaše přání a podněty, postaráme se o zbytek. Za příplatek nabízíme následující služby:----Vykoupení Vašeho starého vozidla, technické zkoušky TÜV/SP, kompletní exportní servis, zprostředkování financování, vyřízení exportních značek, převoz vozidel, registrace vozidel, odtahy a přeprava vozidel----?TÝM VTS
Usnadňujeme vám hledání: "fliegl svs 570 t tele"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.



















































































































































































































