Prodej použitých Hagesana Cream King Se 3 6L (74 739)

Rok výroby: 2018, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Zařízení na šlehání smetany. • Kapacita: 1–6 litrů tekuté smetany Iisdpfx Aoy Ukhuogxeh • Rozměry: 420 × 780 × 1060 mm • Hmotnost: 61 kg Po servisu, plně funkční. Nabízíme také široký výběr použité pekárenské a cukrářské techniky. Kontaktujte nás — komunikace možná v angličtině, němčině a ruštině.

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 2 367 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 10058088, Markem-Imaje SmartLase C350 – CO2 laserové značkovací zařízení – SL350 řídicí jednotka + odsávací jednotka BOFA ES500+ – 2020 Cena: 10 000 EUR bez DPH Výrobce: Markem-Imaje Model: SmartLase C350 Rok výroby: 2020 Stav: Použité Umístění: Boxtel, Nizozemsko POPIS Na prodej: Kompletní průmyslový systém Markem-Imaje SmartLase C350 pro laserové značení a kódování s použitím CO2 laseru, včetně dotykové řídicí jednotky SL350 a odsávací jednotky Markem-Imaje / BOFA ES500+. Vyrobeno v roce 2020 a používáno v profesionálním automatizovaném prostředí pro výrobu potravin. Navrženo pro rychlé, trvalé, bezkontaktní značení dat výroby, datumů spotřeby, čísel šarží, kódů výrobní série, sériových čísel a informací pro sledování původu. Systém je vhodný pro integraci do automatizovaných balicích a výrobních linek. Na vyžádání lze zajistit živou demonstraci laserového značkovacího systému v provozu. K dispozici může být i druhý systém Markem-Imaje SmartLase C350. Informujte se o dostupnosti a ceně při nákupu obou systémů. SOUČÁST ZAŘÍZENÍ 1. Laserové značkovací zařízení Markem-Imaje SmartLase C350 - Model: SmartLase C350 - Číslo dílu: 10058088 - Sériové číslo: CN20450209 - Průmyslová CO2 laserová technologie pro značení - Vysokorychlostní, bezkontaktní kódování 2. Řídicí jednotka Markem-Imaje SL350 - Číslo dílu: 10058345 - Sériové číslo: EY20490001 - Vyrobeno: Prosinec 2020 - Dotykové uživatelské rozhraní - Napájení: 100–240 VAC, 50/60 Hz - Celkový počet vytištěných znaků: 3 948 396 3. Odsávací jednotka Markem-Imaje ES500+ - Číslo dílu: 10069039 - Sériové číslo: 50120740003 - Vyrobeno: Listopad 2020 - Výrobce: BOFA International - Napájení: 230 V, 50 Hz, 10 A - Zobrazené provozní hodiny: 2 367 - Průmyslová odsávací jednotka pro laserové výpary APLIKACE - Balení potravin a nápojů - Kartonové krabice a obaly - Papírové a plastové obaly - Flexibilní balicí fólie Iijdez R N T Sjpfx Agxsh - Farmaceutické a kosmetické obaly - Kódování data a data spotřeby - Značení čísel šarží, výrobních sérií a sériových čísel - Automatizované balicí a dopravníkové linky Kompatibilita materiálu závisí na konfiguraci laseru a substrátu. VÝHODY - Trvalé, vysoce kontrastní značení - Nepotřebné použití inkoustu, pásků nebo rozpouštědel - Vysokorychlostní průmyslový provoz - Nízké nároky na spotřební materiál - Dotykové ovládání - Vhodné pro integraci do výrobní linky - Kompletní systém s odsáváním výparů STAV A DOSTUPNOST Použité průmyslové zařízení, nabízené jako kompletní sada. Zařízení lze prohlédnout v Boxtelu, Nizozemsko. Živá demonstrace v provozu může být zajištěna po domluvě. K dispozici může být i druhý systém SmartLase C350. Oba systémy lze potenciálně zakoupit společně. Cena: 10 000 EUR bez DPH. Mezinárodní zákazníci jsou vítáni. O možnosti vyzvednutí a přepravy lze jednat. KLÍČOVÁ SLOVA Markem Imaje C350, SmartLase C350, SmartLase 350, řídicí jednotka SL350, laserový kódovací stroj Markem Imaje, CO2 laserové značkovací zařízení, průmyslová laserová tiskárna, laserový kódovací stroj pro datum, laserové značkovací zařízení, laserové kódování šarží, tiskárna data spotřeby, laserové značkovací zařízení pro balení, BOFA ES500+, odsávací jednotka ES500 Plus, použité laserové značkovací zařízení, použitý laserový kódovací stroj, laserové značkovací zařízení, Laserbeschriftungsmaschine, CO2 Laserbeschriftungsgerät, Lasermarkierer, Lasercodierer, Laserkennzeichnung, Markem Imaje Laserdrucker, gebrauchte Lasermarkiermaschine.

Rok výroby: 2017, stav: použitý, Chladicí jednotka / chladicí agregát Frigoblock Rok výroby 2017 Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgie Ijdezldt Aepfx Agxeih

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, vstupní napětí: 230 V, rok poslední generální opravy: 2025, typ vstupního proudu: Klimatizace, Tukový filtr Filter King F 20 Hagesana Filter King TOP model: F 20 Stolní zařízení Jednoduchá, robustní technologie! Nerezové provedení Iiedpezfyptsfx Agxsh Připojení 220V Použité zařízení

Rok výroby: 2019, stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, 2 laserová značkovací zařízení Videojet pro označování datem/číslem šarže. Součástí je 1 odsávací systém laserových výparů AD Oracle. Datum výroby – 2019. Značení povrchu výrobku se provádí působením intenzivního laserového záření na materiál výrobku. Laserový paprsek je zaostřen na povrch výrobku a zahřívá nejvrchnější vrstvu materiálu, což způsobuje změnu barvy nebo odpaření nejvrchnější vrstvy barviva. Model laserového značkovacího systému – 3340 IP54 LASER MARKING SYSTEM. Sériová čísla laserového značkovacího systému – V1098/498 a V1908/499. Isdpfszyu Igjx Agxjih Elektrické požadavky laserového značkovacího systému – 100–240 V / 50–60 Hz / 1 fáze. Model odsávacího systému – AD Oracle. Sériové číslo odsávacího systému – 50067797003. Elektrické požadavky odsávacího systému – 115–230 V / 50–60 Hz – 1 fáze.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2012, Battenfeld EcoPower SE 300/1330 / Elektrický stroj Rok výroby: 2012 Vstřikovací jednotka: Průměr šneku: 50 mm Vstřikovací hmotnost: 491,4 g Vstřikovací tlak: 2470 bar Dávkovací objem: 540 ccm Upínací jednotka: Iijdpoz Ipgwsfx Agxeh upínací síla: 300 t vzdálenost vázacích tyčí: 770x720 mm velikost upínacích desek: 1090x1170 mm Vyhazovač: elektrický Upínací jednotka: kloubová páka Ovládání: UNILOG B6 - dotykový displej Další výbava: Elektrický stroj: vysokorychlostní, energeticky úsporný a velmi tichý Stroj ve velmi dobrém technickém stavu Euromapa 67 Rozhraní robota Vzduchový ventil x8 Řídicí jednotka s horkými dráhami x6 Vstřikovací jednotka kalená - bimetalová Paralelní pohyby Možnost změny průměru šroubu pro fi 45, 55, 65 mm. Rozměry: Hmotnost: 14100 kg Délka/šířka/výška: 7,20x2,04x2,20 m Pohon: Čerpadla/motor: 0 kW Topný výkon: 22 kW Celkový výkon: 0 kW Všechny nabízené stroje jsou před prodejem spuštěny našimi servisními techniky. Je možné získat videozáznam technických zkoušek vybraného stroje nebo se zúčastnit živých technických zkoušek v naší společnosti v Lodži. Cena: Na vyžádání

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2024, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, velikost přední pneumatiky: 385/65R22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/65R22,5, KRONE Cool Liner 3-nápravový chladírenský návěs SDR 27 eL4-DS s nápravami Krone, 1. náprava zvedací, LED zadní svítilny, 2 válcové kompresní dorazy (4 válce na každé straně), 36paletový box, box na nářadí, podlaha Duoplex, vnitřní délka nástavby 13 311 mm, vnitřní šířka nástavby 2 490 mm (= šířka pro květiny), vnitřní výška 2 630 mm, jedna řada děrovaných vázacích lišt ve výšce 780 mm, dvojitý zásobník lišt, chladicí agregát Thermo King SLX i 300-50 diesel/elektrický. Prodej výhradně podnikatelům bez jakékoli záruky. Omyl a mezitímní prodej vyhrazen. Ijdpfxez Sp Hme Agxsih

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2018, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, zavěšení: vzduch, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS - Zadní dveře - Vzduchové odpružení = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2018 Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: stav pneumatik levá strana: 70 %, stav pneumatik pravá strana: 70 % Zadní náprava 2: stav pneumatik levá strana: 30 %, stav pneumatik pravá strana: 30 % Zadní náprava 3: stav pneumatik levá strana: 70 %, stav pneumatik pravá strana: 70 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 8 653 kg Užitečné zatížení: 30 347 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Funkčnost Chladicí motor: na naftu a elektrický (6 707 provozních hodin na naftu; 8 034 elektrických) Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Číslo vozidla: Chladicí návěs: 04 Schmitz Cargobull / Thermo King SLXi Spectrum / Dvoupatrový / 3 nápravy .: WSM000005189998 Iodpfsz Smhvox Agxjih Thermo King SLXi Spectrum Na naftu + elektrický Provozní hodiny (elektrický): 8 034 Provozní hodiny (na naftu): 6 707 Vlastní hmotnost: 8 653 Celková hmotnost: 39 000 Vnitřní rozměry Délka: 13,40 m Šířka: 2,47 m Výška: 2,70 m Nejsme odpovědní za tiskové a překlepy, změny, meziprodej a chyby! = Informace o společnosti = Nejsme odpovědní za tiskové a překlepy, změny, meziprodej a chyby! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: paní Sabine Faust E-mail:

Stav: velmi dobrý (použité), PÍSTOVÉ ČERPADLO KING 3/1 HIGH-FLOX INOX GRACO, NA POZEMNÍ PODPĚŘE REF. 243748 - Značka: GRACO - referenční číslo: 243748 - Oběhová barva, vysoký průtok - Všeobecný průmysl, automobilový průmysl - Zcela přepracovaný výrobek z druhé ruky - Záruka 1 rok. Iijdpfeh Tx I Hex Agxjh - Bez DPH

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, typ chlazení: voda, celková hmotnost: 15 000 kg, celková délka: 10 000 mm, celková šířka: 4 000 mm, celková výška: 25 000 mm, rok poslední generální opravy: 2024, Vybavení: Označení CE, bezpečnostní světelná závora, centralizovaný mazací systém, chladicí jednotka, dokumentace / manuál, nouzové zastavení, ITEC Ag – laserová řezací linka pro desky plošných spojů. Linka se skládá z následujících komponent: ITEC AG – modul s žulovým ložem, 3 osy Robot Motoman NX 100 s vakuovým manipulátorem Chladicí zařízení RIEDEL L 21/8 TR 3.00 Rovnací stroj GSW Schwabe AG, MHR 2,5 mm / 1250 mm / 7 válců Odvíjecí zařízení GSW Schwabe AG, VRMA 80/76 Desky plošných spojů jsou odvíjeny z cívky (GSW Schwabe AG, MHR 2,5/1250, generálně repasováno v roce 2022) a vedeny do rovnačky (GSW Schwabe AG, VRMA 80/76). Technické údaje jsou uvedeny v přiložených souborech PDF. Laserový portál pro TRUMPF TF je umístěn na masivním žulovém loži, což zaručuje absolutní přesnost opakování. Robot Motoman provádí manipulaci pomocí vakuového manipulátoru a kamery. Iijdpfozyzzyox Agxoh Linka byla průběžně udržována a je v provozuschopném stavu. Před demontáží byla linka vyčištěna a veškeré kapaliny a chladicí média byla odčerpána.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 07/2014, délka ložné plochy: 13 480 mm, šířka ložného prostoru: 2 510 mm, výška ložného prostoru: 3 040 mm, celková délka: 13 750 mm, celková šířka: 2 600 mm, rozvor náprav: 8 760 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2014, Konfigurace náprav Zadní náprava 1: Maximální zatížení nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 3: Maximální zatížení nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Vlastní hmotnost: 8 730 kg Užitečné zatížení: 28 270 kg Celková hmotnost: 37 000 kg Funkčnost Chladicí motor: Dieselový a elektrický (3 037 provozních hodin dieselového motoru) Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Registrační značka: ON-87-HV = Informace o firmě = Pokud máte jakékoli dotazy nebo návrhy, neváhejte nás kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z uvedených informací nelze odvozovat žádná práva. Telefonní číslo kanceláře: MOB: Nizozemština – angličtina – němčina – francouzština – španělština – italština) Dostupnost na WhatsApp a Viber. MOB: Nizozemština) Dostupnost na WhatsApp a Viber. Při platbě bankovním převodem je nutné zaslat peníze na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy zkontrolujte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud jste obdrželi jiné informace, kontaktujte nás. V případě jakýchkoli pochybností nás prosím zavolejte, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U Iedpfszyvfajx Agxjih

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1989, provozní hodiny: 8 775 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 175 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: volný zdvih s teleskopickým ramenem, typ převodu: automatický, pohotovostní hmotnost: 5 380 kg, barva: červený, Vybavení: 3. hydraulická funkce, kabina, osvětlení, paletové vidle, Kabina s vytápěním (přítomny dveře řidiče), boční posuvné dveře (funkce vypnuta), německý motor. Prodej pouze podnikatelům a za vyloučení veškeré záruky. Možnost naložení. Iodpfxjz E R Hys Agxoih

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, K dispozici použitý plnič KT340 Technofill od CE King – plnička kapalin s převodovým čerpadlem. Iedpfx Aew R Dk Tsgxsih Připraveno k celosvětové expedici. Videa a další fotografie jsou k dispozici přes WhatsApp. Pomůžeme s dopravou a exportní dokumentací.

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, Formát: 355 x 760 mm Maximální tloušťka papíru: N/A Napájení: 230 V / 50 Hz / 10 A Čistá hmotnost: 230 kg Rozměry (d x š x v): 77 x 122 x 117 cm Ijdpeyxqv Tofx Agxjih Vybavení: Technické údaje: Minimální formát obálky: 100 x 216 mm Maximální formát obálky: 355 x 760 mm Automatické nastavení řízené senzorem Dvoufázové dokončení obálky Integrovaný gumový válečkový lis Dotykové uživatelské rozhraní Konstrukce pro jednoho operátora Podporovaná šířka vazby: Plynule nastavitelná od 6,4 mm do 82 mm. Přípustná tloušťka desek: Určeno pro tuhé kartonové desky o tloušťce od 1,5 mm do 3,5 mm. Výkon: 200 až 220 hotových pevných obálek za hodinu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Automatický přepínací spínač (ATS) ASCO řady 7000 | 70A | 400V | 3fázový | D07ATSC30070J5X0 Vysoce výkonný automatický přepínací spínač (ATS) z řady ASCO 7000, určený pro kritickou energetickou infrastrukturu v datových centrech, nemocnicích, průmyslových zařízeních a záložních napájecích systémech. Jedná se o zařízení s konstrukcí typu G, s pevným nulovým vodičem, jmenovitým proudem až 1200 A, 3fázové, s řídicím modulem skupiny 5 a krytem typu 1. Technické specifikace: Řada: ASCO 7000 Series ATS. Konstrukce: G-design Jmenovitý proud: 70A Napětí: 480V Póly: 3 (třífázový) Nulový vodič: Pevný (A) Řídicí modul: Řídicí modul skupiny 5 Typ krytu: Typ 1 Frekvence: 50/60 Hz Typ přepínání: Automatický (standardně s otevřeným přechodem) Certifikace: UL 1008, CE, ISO 9001 Vlastnosti: Připojení v terénu prostřednictvím svorkovnice Řídicí prvky a indikátory přepínání na dveřním panelu Kontakty pro spouštění motoru, pomocné obvody Relé alarmu, testovací funkce, diagnostika Odolnost proti poruchám a parametry sepnutí vhodné pro konfigurace generátorů/hlavního napájení Kompatibilní s možnostmi obejití/izolace (u rozšířených modelů) Isdpow Enquofx Agxoih Oblasti použití: Datová centra a kritické IT systémy Zdravotnická zařízení a systémy pro zajištění bezpečnosti Průmyslová zařízení Státní a vojenská infrastruktura Obchodní budovy se záložními generátory Stav: Použité, vynikající stav, z profesionálního prostředí. Dostupné množství: 17 kusů na skladě.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 680 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2016, Rok výroby: 2016, Interní číslo vozidla: G400238 Ihned k dispozici na našem parkovišti v Kaufungen. Více informací naleznete zde: Luis Lucena Chyby a změny vyhrazeny. Rádi vám vaše ojeté vozidlo vykoupíme. Financování je možné přímo u nás. Iiodpfx Agsz Shxioxeh GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 74 712 km, výkon: 137 kW (186,27 k), první registrace: 12/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, Možnost leasingu nebo nákupu na splátky, záleží na výsledku kontroly úvěruschopnosti. Rádi vám vypracujeme nabídku. Iiedjz R Hbrjpfx Agxoh Eurocargo ML80E19K Motor, převodovka: * Motor F4AFE411F, 137 kW, 4485 cm³, Euro 6 * Převodovka 6S700TO, 6stupňová manuální převodovka Asistenční systémy: * Tempomat * Motorová brzda, dvoustupňová * Asistent pro udržování vozidla v jízdním pruhu * Diferenciál s uzávěrkou Podvozek, příslušenství: * 4 x 2 * Rozvor 3105 * Listové/listové * AdBlue, nádrž 30 l s ohřevem * Tažné zařízení Rockinger + koule * Hydraulické vývody pro sklápěcí přívěs Pneumatiky: * Rozměr 9,5R17,5 (viz fotografie) Nástavba: * Meiller, třístranný sklápěč * Vnitřní rozměry přibližně 4,0 x 2,30 x 0,40 m Kabina: * Pro místní dopravu * Ocelový nárazník * Zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Elektrická okna * Sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením a vyhříváním * Dvojité sedadlo spolujezdce * Střešní okno * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Rádio s Bluetooth Číslo vozidla: 6964 Prodej pouze podnikatelům nebo do exportu. Uvedené ceny jsou čisté, bez DPH nebo ceny pro export. Uvedené údaje jsou bez záruky. MLUVÍME ITALSKY, MLUVÍME RUSKY, DOMŮVME SE ČESKY, MLUVÍME ANGLICKY

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1997, nosnost: 13 500 kg, Těžkotonážní přívěs Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Iiedpfx Agoz N N Ewjxeh Popis: 2-nápravový třístranný sklápěč SCHWARZMÜLLER s hliníkovými bočnicemi --- Užitná hmotnost 13,5 t --- Vlastní hmotnost 4,5 t --- Rok výroby 1997 --- Bočnice sklopné a výklopné --- Zadní stěna otevíratelná automaticky --- 1. bočnice Alu 80 cm původní Schwarzmüller --- Nástavbové bočnice Alu 60 cm --- Podvozek a spodní strana plošiny již nově otryskány, opatřeny základním nátěrem a lakovány --- Dvouokruhová vzduchová soustava --- Světelná soustava --- Vnitřní rozměry plošiny: šířka 2,42 m, délka 5 m --- Pneumatiky cca 80 % --- S rakouskými doklady k registraci

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2002, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2002, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení = Další informace = Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Řízená Zadní náprava 2: Řízená Zadní náprava 3: Řízená Vlastní hmotnost: 12 940 kg Užitečné zatížení: 21 060 kg Celková hmotnost: 34 000 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Číslo vozidla: Nízkolo: 15 Faymonvill / 3 nápravy, všechny řízené, s rádiovým ovládáním SAF / prodlužitelné Iedpfx Agezvzt Isxoih .: YA9TL35F02113453 SAF 3 x řízená náprava s rádiovým ovládáním Vlastní hmotnost: 12 490 Celková hmotnost: 34 000 Délka: 9,20 m, s prodloužením 15,10 m + prodloužení 20,40 m, celková délka 24,40 m Šířka: m = Informace o společnosti = Nepřijímáme žádnou odpovědnost za tiskové a překlepy, změny, meziprodej a chyby! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: paní Sabine Faust E-mail:

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 100024953, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 4 455 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 680 mm, volný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 210 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo: 100024953 ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Stav předních pneumatik: 80–100 % Iijdey U R A Eepfx Agxsh Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Na prodej je dieselový vysokozdvižný vozík Jungheinrich DFG 25 BS. Vozík je připraven k provozu a plně funkční. Vizuální stav je běžný, technický stav dobrý. Stroj je okamžitě k dispozici. Rychlá a bezproblémová doprava možná po domluvě. S výhradou omylů a mezitímního prodeje. Prodej probíhá bez jakékoliv záruky nebo garance. Posuvná vidlice, boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, plná kabina,

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Iisdpfxjz N Np Aj Agxjh Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Ijdpfx Aoz N Nrdsgxoih Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Ijdpfx Asz N Nrkjgxsih Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Iisdpfxoz N Np Nj Agxjh Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Isdsz N Nqmepfx Agxsih Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285