Prodej použitých Hamuel Reichenbacher Vision Iii-Tt-L-5-Achs (105 699)

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2017, K dispozici je CNC vícevřetenové obráběcí centrum na dřevo Reichenbacher s automatickým nosným stolem a vakuovými trny. Pojezdy X1/X2: 8540 mm, pojezd Y1: 2500 mm, pojezd Z1: 480 mm, natočení osy B: 180°, natočení osy C: 360°, osa X3: spodní vrtací jednotka, U2–U10: pohyb nosníků 1–9 (gantry systém), rychlost os X/Y/Z: 60 m/60 m/20 m/min, rychlost otáčení B/C: 90°/s, rozměry stolu X/Y: cca 8500 mm/2600 mm, maximální hmotnost obrobku: 150 kg, maximální rozměry obrobku X/Y: 8500 mm/2600 mm, počet nosníků: 9, přísavky na nosník: 8, průměr přísavky: 100 mm, polohování nosníků: +/-1000 mm, minimální vzdálenost nosníků: 300 mm, celkový počet vakuových trnů: 72, zdvih vakuového trnu: 100 mm, užitný zdvih vakuového trnu: 25 mm, počet pozic pro nástroje: 24, maximální hmotnost nástroje: 6 kg, maximální délka nástroje: 240 mm, maximální průměr nástroje: 300 mm. Celkové rozměry zařízení X/Y: cca 15000 mm/8000 mm, hmotnost: cca 20000 kg. Dokumentace je k dispozici. Prohlídka na místě je možná. Předpokládaná dostupnost od konce září 2025. Dsdpew Azuzjfx Apwewa

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2017, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 4480, celková délka: 14 500 mm, celková šířka: 7 800 mm, celková výška: 3 500 mm, celková hmotnost: 20 000 kg, Reichenbacher obráběcí centrum VISION III-TT-L – 5osé, 3osé, MBG8, 5x SNA Vybavení: 5osý agregát s kardanově uloženým vřetenem: Maximální otáčky: 24 000 ot/min Jmenovité otáčky: 10 000 ot/min Výkon v S1*: 15 kW Maximální výkon v S6: 20 kW Krouticí moment v S1*: 14,5 Nm Djdpfx Apjywzq Sewswa Krouticí moment v S6: 19 Nm Jmenovité napětí: 380 V Jmenovitý proud: 37 A Jmenovitá frekvence: 380 Hz Otáčky v rozsahu 0–24 000 ot/min volitelně programem, po krocích 1 ot/min Pravý/levý běh volitelně programem Pohon pomocí frekvenčního měniče Bezúdržbové Vodou chlazené Hybridní uložení Automatický stop vřetene při nouzovém zastavení Orientované zastavení pro závitování Upínání nástrojů: Dutá kuželová stopka HSK-F63 dle DIN 69893-6 Maximální délka nástroje od čela vřetene 240 mm Maximální hmotnost nástroje 6 kg 3osý agregát s vertikálně uloženým vřetenem: Maximální otáčky: 24 000 ot/min Jmenovité otáčky: 10 000 ot/min Výkon v S1*: 15 kW Maximální výkon v S6: 20 kW Krouticí moment v S1*: 14,5 Nm Krouticí moment v S6: 19 Nm Jmenovité napětí: 380 V Jmenovitý proud: 37 A Jmenovitá frekvence: 380 Hz Otáčky v rozsahu 0–24 000 ot/min volitelně programem, po krocích 1 ot/min Pravý/levý běh volitelně programem Pohon pomocí frekvenčního měniče Bezúdržbové Vodou chlazené Hybridní uložení Automatický stop vřetene při nouzovém zastavení Orientované zastavení pro závitování Upínání nástrojů: Dutá kuželová stopka HSK-F63 dle DIN 69893-6 Maximální délka nástroje od čela vřetene 240 mm Maximální hmotnost nástroje 6 kg 8vřetenová vrtací jednotka (1 ks): Tvar L, Grotefeld Vrtací vřetena: jednotlivě ovladatelná Směr otáčení: vpravo/vlevo Rozteč: 32 mm P 2,5 kW n 5000 ot/min pevné Z +75 Upínání: D = 10 mm H7 Přísuv: 80 mm Drážkovací jednotka (5 ks): GROTEFELD úhlová pila F100-S Pracovní/Frézovací posuv pneumatický Pohon: třífázový motor s klínovým řemenem Provedení LEVÉ Směr otáčení pohonu: VPRAVO/VLEVO Převod otáček: 1:2,86 - řemenový pohon Výkon: 2,20 kW - 220-240/380-415 V - 50 Hz Otáčky: n1= 2 800 ot/min, n2 = 8 011 ot/min při 50Hz Výkon na vřetenu: 2,2 kW Posuv: 150 mm Upínání nástroje: ø30 x 1,5 mm - 5,0 mm Směr otáčení upínání nástroje: proti směru otáčení pohonu Přítlačná síla posuvu: 2565 N Podpodlažní vrtací jednotka v lůžku stroje (1 ks): GROTEFELD úhlová frézovací hlava G06-1.1-P Pracovní/vrtací posuv pneumatický Pohon: motor 1,1kW 220-240/380-415V 50-100Hz Směr otáčení pohonu: vpravo Převod otáček: 1:1,55 ozubené kolo Otáčky pohonu: 2 800 - 5 600 ot/min Otáčky nástroje: 4 340 - 8 680 ot/min Upínání nástroje: 1x HI-Q/ERM25 DIN6499-C (8°) pro upínací pouzdro ER25 DIN 6499-B ø0,5–16mm max. Směr otáčení upínání nástroje: vpravo Příruba: FK45 Podávací saně: s pneumatickým válcem a dvěma ocelovými vedeními Posuv: 80 mm

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 11 147 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 4417, pojezdová dráha osy X: 2 320 mm, pojezd osy Y: 1 980 mm, pojezd osy Z: 860 mm, model regulátoru: Siemens Sinumerik 840D sl, maximální otáčky vřetene: 40 000 ot./min, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! Původní cena stroje činila 425 000 € plus DPH! TECHNICKÉ ÚDAJE Rozsah pohybu osy X1/X2: 2 320 mm Rozsah pohybu osy X3/X4: 2 320 mm Rozsah pohybu osy Y1/Y2: 1 980 mm Rozsah pohybu osy Z1/Z2: 860 mm Rozsah otáčení osy B1: ±181° Rozsah otáčení osy B2: ±181° Rozsah otáčení osy C1: ±361° Rozsah otáčení osy C2: ±361° Otáčky vřetena: 40 000 ot./min Upínání nástroje: HSK-E40 Výkon vřetena: 7 kW Počet vřeten: 2 Rychlost posuvu v ose X: 90 m/min Rychlost posuvu v ose Y: 45 m/min Rychlost posuvu v ose Z: 90 m/min Počet nástrojů: max. 6 kusů Průměr nástroje při 4 nástrojích: max. 40 mm Průměr nástroje při 2 nástrojích: max. 240 mm Délka nástroje od referenční roviny: max. 270 mm Dwodpfx Apezl T U Aewsa Hmotnost nástroje: max. 2 kg Celková hmotnost všech nástrojů: max. 24 kg DETAILY STROJE Řídicí systém: Siemens Sinumerik 840D sl Přívod stlačeného vzduchu Kvalita stlačeného vzduchu: dle DIN ISO 8573-1 Tlak: min. 7 bar Průtok vzduchu: přibližně 1 000 Nl/min Napětí: 400 V (±5 %) Frekvence: 50 Hz Připojení k síti: 3 fáze, nulový vodič a ochranný vodič Odolnost proti zkratu Ic: 17 kA Rozměry a hmotnost Rozměry (X x Y x Z): přibližně 5 800 x 3 600 x 3 000 mm Hmotnost stroje: přibližně 15,0 t Provozní hodiny Provozní hodiny vřetena 1: 7 827 h Provozní hodiny vřetena 2: 7 315 h VYBAVENÍ Odvozník třísek Hexagon 3D měřicí hrot Poznámka: Další technické údaje naleznete v přiložené nabídce. Upínací zařízení a nástroje nejsou součástí nabídky.

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Technické detaily: Délka dráhy x: 3 500 mm dráha y: 2 200 mm dráha z: 1 200 mm Dwodeu Nc Emjpfx Apwsa osa c: +/- 200° Řízení: Heidenhain TNC 426 Otáčky vřetena při otáčení proti směru hodinových ručiček: max. 10000 Otáčky vřetena ve směru hodinových ručiček: max. 10000 Vzdálenost mezi sloupy: 2 500 mm Vzdálenost vřeteno / stůl: vertikální: 1230 mm Upínací plocha: Stůl: 3000 x 2000 mm Zatížení stolu: 10 tun Držák nástroje: HSK A 63 Posuv: X/Y/Z: max. 20 m/min. Stlačený vzduch: 8 barů Celkový příkon: cca 100 kW Hmotnost stroje cca: 40 000 kg Rozměry stroje: 18,0 x 6,0 x 5,8 m Pětiosá portálová frézka Frézovací vřeteno: Hauser typ HS 256A-01 Uni, max. otáčky 10 000 ot. přímý pohon Frézovací hlava: Hamül, vidlicové provedení, integrovaná osa A = úhel natočení +/- 110°. Výměník nástrojů: Hamül, otočný indexovací stůl s otočným stolem, pro 32 poloh nástrojů. Dopravník třísek: 2 výkyvné pásové dopravníky, provedení DGS s vodní nádrží, délka zasunutí 8 500 mm. BKW typ DL 55V-2KK, výkon 2,41 l/min; Kombinovaná chladicí jednotka olej/voda pro chlazení hydraulického oleje a vřetena. Chladicí mazací systém: pásový filtr značky DGS typ SBF 150. Ovládání: přes ovládací panel typu Heidenhain LE 426. Osy X, Y a Z s měřicími tyčemi Heidenhain. Ruční řídicí jednotka HR 410 Hydraulická kompenzace hmotnosti (osa Z) Vybavení: Kryt (ochranné stěny s průzory a bezpečnostními dveřmi) Hydraulický systém Osvětlení pracovního prostoru *

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902028859, pohotovostní hmotnost: 5 660 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 340 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Podvozek návěsu pro spedici Ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení, pouze dva podélníky jako dvojité I-profily, mezi podélníky ocelový/protiskluzový plech. Sattelitní deska s vyměnitelným 2'' králem čepem. Kryt pro zadní světla. 8 párů upevňovacích ok na rámu, přišroubovaných nebo přivařených dle volby výrobce. Stojná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez kompenzace posuvu. Kliny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli. Poloviční blatníky s ochranou proti ostřiku dle EU. 1 držák rezervního kola na jedno rezervní kolo, včetně sady na upevnění kola. 1 odkládací box zapuštěný mezi podélníky. 8 ks stojanů pro dřevěné kůly dle volby výrobce, přišroubováno na rám, 2 teleskopické dřevěné kůly (nastavitelné od 1800 do 2800 mm) na každý pár, zatížení 7 t na pár. Nápravy a pérování BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem, bezpečnostním lanem na nápravách. První náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, ovládání „3x brzdit“ (asistenční rozjezd je funkční do překročení nápravové nosnosti o 30 % a max. rychlosti 25 km/h). Odsazené rozteče náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková povolená hmotnost soupravy do 44 t. Kola a pneumatiky 385 / 65 R22,5'' dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Detekce nápravového zatížení přes EBS-Canbus, pro indikaci na displeji v kabině řidiče – nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, nezahrnuje pro nákladní vůz instalaci (není úředně ověřená váha). Dva spolehlivě zaměnitelné brzdové spojky vpředu, bez propojovacího vedení Dwjdpfxoza Anvs Apwoa EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla mohou tahat pouze tažná vozidla zajišťující funkčnost ABS! "Safe Parking" Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená poziční světla vzadu 2x 7pólová a 1x 15pólová bezpečnostní zásuvka vpředu, bez propojovacích kabelů. Čelní stěna/přední rohy Ocelová nebo mřížovaná čelní stěna, cca 2300 mm vysoká, přišroubovaná k rámu Schválení / štítky Země schválení: Německo Typové schválení dle EG 2007/46 Příprava pro jednostopý držák SPZ Obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Výstražná tabule dle ECE - 70 Lakování Rám: DB 7350 Novagrau Stojné nohy: černě lakované Čelní stěna: žárově zinkovaná

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 10 h, Funkčnost: plně funkční, Krátkodobě dostupný špičkový 5osý flipping-stroj pro hliníkové strukturální díly. 90–95 % dokončený, je možné jej vidět v provozu v závodě. Dodání cca 3 měsíce. K prodeji nabízíme moderní horizontální 5osý flipping-stroj (HM2040AL-AC), speciálně navržený pro obrábění velkoformátových, tenkostěnných hliníkových strukturálních dílů v leteckém průmyslu. Stroj je již zhruba z 90–95 % dokončen, je nainstalován v závodě a je možné jej předvést v reálných podmínkách obrábění. 👉 Tato platforma je již instalována ve více než 80 případech. Hlavní přednosti - Rychle dostupný (dodací lhůta cca 3 měsíce) - Špičková výbava (Fischer / Siemens / Heidenhain) - Kompletní 5osé obrábění v jednom upnutí - Integrovaný flipping-systém (otáčení o 90°) - Ideální pro letecké hliníkové konstrukce - Velmi atraktivní poměr cena/výkon, včetně 2 palet 2000 x 4000 mm, přípravné stanice a otočného stolu Dwodpoy H Ncbofx Apwoa Technické parametry - Pojezdy: 4300 / 2200 / 650 mm - Velikost stolu: 4000 × 2000 mm - Max. zatížení: 4000 kg - Rychloposuv: 50 m/min - Pracovní posuv: 30 m/min - Přesnost polohování: až 0,008 mm - Opakovatelnost: až 0,004 mm Vřeteno - Fischer (Švýcarsko) - 30 000 ot./min - 125 kW - 66 Nm - HSK-A63 - Vnitřní chlazení 70 barů Výbava - 5osá výkyvná hlava s torque-motorem (bez vůle) - Siemens SINUMERIK 840D sl - Zásobník na 60 nástrojů - Měřicí systém v uzavřené smyčce (Heidenhain) - Automatický flipping-systém - Vysokotlaké chlazení - Dopravník třísek & centrální mazání Volitelné příslušenství - Renishaw laserové měření nástrojů - Dotyková sonda obrobku - Ultrazvukové měření tloušťky (≤10 µm) - Vakuový upínací systém - Teplotní kompenzace vřetena - Kalibrační systém R-TEST Včetně přípravné stanice a palet! Německý servis, sklad náhradních dílů apod.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 700 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2019, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zesílené provedení, délka zvýšené ložné plochy cca 4 180 mm, délka snížené ložné plochy cca 9 400 mm, ložná výška cca 900 mm, 12x kapsy na kůly ve vnějším rámu, 3x příčné lišty pro kůly, 14x upevňovacích ok, 4 páry kontejnerových zámků pro 2x 20stopé ISO kontejnery nebo 1x 40stopý ISO kontejner, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více dat na: !, Další podrobnosti: ! Djdpfsztd Shox Apwewa

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 050 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 950 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, POŽÁRNĚ ZINKOVANÉ, zesílená konstrukce, vzduchem odpružené s výškově nastavnou nápravou, manometr pro zjišťování zatížení nápravy, délka vysoké plošiny cca 4 180 mm, délka nízké plošiny cca 9 400 mm, výška nákladové plochy cca 900 mm, výška čelní stěny cca 1 600 mm, 14 x úchyty pro žebra ve vnějším rámu, 3 x příčné lišty, 24 x kotvicí oka, 4 páry zámků pro kontejnery, pro 2 x 20 stopové ISO kontejnery nebo 1 x 40 stopový ISO kontejner, příplatek za, hliníkové rampy = cena: 2 200 EUR, tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Dwjdoztd N Hepfx Apwea

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 050 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zesílená konstrukce, vzduchové odpružení s výsuvnou nápravou, manometr zatížení nápravy, délka vysoké plošiny přibližně 4 140 mm, délka nízké plošiny přibližně 8 600 mm, výška nákladové plošiny přibližně 900 mm, pro dvou- a tříosé tahače, přední čelo vysoké přibližně 1 600 mm, 18 ocelových profilů pro upevnění nákladu v rámu, 3 příčné nosníky, 24 kotevních ok, 4 páry zámků kontejnerů pro 2 x 20 stopové ISO kontejnery nebo 1 x 40 stopový ISO kontejner, příplatek za hliníkové rampy, cena: 2 200 €, náhradní kolo, cena: 300 €, – tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky – více informací naleznete zde: ! Djdjzr R U Topfx Apwswa

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 050 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 950 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, POŽÁRNĚ ZINKOVANÉ, zesílená konstrukce, vzduchem odpružené s výškově nastavnou nápravou, manometr pro zjišťování zatížení nápravy, délka vysoké plošiny cca 4 180 mm, délka nízké plošiny cca 9 400 mm, výška nákladové plochy cca 900 mm, výška čelní stěny cca 1 600 mm, 14 x úchyty pro žebra ve vnějším rámu, 3 x příčné lišty, 24 x kotvicí oka, 4 páry zámků pro kontejnery, pro 2 x 20 stopové ISO kontejnery nebo 1 x 40 stopový ISO kontejner, příplatek za, hliníkové rampy = cena: 2 200 EUR, tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Dwjdpfx Apezrqnaowoa

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 700 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2019, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zesílené provedení, délka zvýšené ložné plochy cca 4 180 mm, délka snížené ložné plochy cca 9 400 mm, ložná výška cca 900 mm, 12x kapsy na kůly ve vnějším rámu, 3x příčné lišty pro kůly, 14x upevňovacích ok, 4 páry kontejnerových zámků pro 2x 20stopé ISO kontejnery nebo 1x 40stopý ISO kontejner, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více dat na: !, Další podrobnosti: ! Dwjdszrqk Ispfx Apwja

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 320 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2018, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Uchycení pro upínání, ABS, rozšíření s výstražnými tabulemi, vozidlo je prodáváno na objednávku., -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, More Details: ! Dedezrqidopfx Apwjwa

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 480 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 520 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2024, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17,5 --/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245/70R17,5 --/140J, velikost zadní pneumatiky: 245/70R17,5 --/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zesílená konstrukce, vzduchové odpružení s výsuvnou nápravou, manometr pro kontrolu zatížení nápravy, délka plošiny cca 4 140 mm, délka nízké plošiny cca 8 600 mm, výška ložné plochy cca 900 mm, pro dvouosé a tříosé tahače, čelní stěna o výšce cca 1 600 mm, 18 x kapsy pro nosníky ve vnějším rámu, 3 x příčné nosníky, 24 x úchytné body pro upevňovací popruhy, 4 páry zámků kontejnerů pro 2 x 20 stopové ISO kontejnery nebo 1 x 40 stopový ISO kontejner, úložný prostor pro rampy, příplatek za nové hliníkové rampy, cena: 1 900 EUR, tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky, další údaje naleznete na: !, Další podrobnosti: ! Dedpozqty Asfx Apwewa

Stav: použitý, najeté kilometry: 638 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 06/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, další kontrola (TÜV): 06/2027, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, * Volvo FH 500 4x2, tahač * Normy Euro 6c * Automatizovaná převodovka I-Shift * Kabina Globetrotter XL se 2 lůžky * Střešní boční spojler * Asistent pro udržování jízdního pruhu * Varování před kolizí * Uzávěrka diferenciálu * 2 nádrže, celková kapacita přibližně 1100 litrů * Klimatizace s automatickou regulací Dodozth Ruspfx Apwewa * Vyhřívaná sedadla * Rádio/CD/AUX * ADR EXII EXIII FL AT, platnost do 06/2027 * Technická kontrola platná do 06/2027, příští kontrola 12/2026

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024934, pohotovostní hmotnost: 3 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 90 procent, barva: bílý, Jedná se o archivní fotografie! Předváděcí vozidlo Rám: Sedlový sklápěč Konstrukce ze jemnozrnné oceli, svařovaná, v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" tažným čepem. Rám bez uchycení pro podpěry převodovky na straně. Zakřivené přední zakončení, teleskopická podpěra uprostřed, odpojení v zatíženém stavu není možné, v odpojeném stavu musí vozidlo stát mírně nakloněné dozadu. Klíny s držákem, ochrana proti podjetí, sklopná, poloskořepinové blatníky s novým uchycením, s protistříkacími kryty pouze na poslední nápravě. Tyč plachty s držákem, tažné oko na zadní straně. Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovou brzdou SAF, průměr kotouče 370 mm (nejlehčí provedení). „Nápravy/podvozek laserově měřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, „stabilizátor naklápění“ na 3. nápravě volitelný, vzduchové odpružení, manometr měchu, 1. náprava automatická zvedací náprava, navíc elektricky ovládaná z tahače, s pomocným systémem pro rozjezd, bez instalace na tahači (pomocný systém pro rozjezd je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h). Brzdový systém Dvousystémová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadnou údržbu. Brzda s pružinovým akumulátorem. 2 bezpečné spojky vpředu, bez propojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost systému ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, systém stability vozidla při jízdě. Automatické spouštění sklápěče s uzávěrovým ventilem. Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", výrobce Fulda, leštěné hliníkové disky, výrobce dle volby výrobce. Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla s LED a odporem, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky s LED (Poznámka! u některých tažných vozidel mohou nastat chybné diagnózy, i když je funkce zajištěna). 2 bílé poziční světla vpředu s LED, 2 bílo/červená obrysová světla vzadu s LED, 1 x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu, dodatečné LED pracovní světlomety vzadu, přepínané přes zpáteční světlo. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, s HDK šroubovou vložkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového připojení). Ovládání hydraulicky přes pomocný pohon tahače, hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovou vložkou NW = 48 mm s vroubkovanou maticí. Djdszl E Egepfx Apwewa Korba Hliníková korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu. Šikmá čelní stěna o tloušťce 5 mm s vnějšími uchyty pro válec. Boční stěny z 30 mm dutých profilů, čistě svařované, s horním profilem, který zabraňuje sypání nákladu. Držák rýče a koštěte vně na čelní stěně. Uvnitř s žebříkem na čelní stěně. Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby, „membrána“ – zadní stěna, zadní stěna jako klapka s bočním uchycením a dvojitým hákovým zámkem. Zadní stěna s gumovým těsněním. Poznámka! Odolná vůči teplotám do max. 170 °C!, Dno průběžně o tloušťce 6 mm, stupačka s žebříkem, plachta s bočním rolováním pro odkládání vpravo, se středovým zámkem vlevo. Plachta z lehčí plachtové látky. Provozní pokyny Při přepravě soli, vápence atd. doporučujeme použít sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby ji materiál nenapadal a nezrezivěl. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu však celková hmotnost při dodržení přípustného zatížení náprav/podpěr a sedel nemusí být dosažena.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 216 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2015, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 13 320 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 690 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, * ČISTÁ CENA * Carrier Vector 1550 (D: 10,4 h/E: 53 h) * Teplotní zapisovač * Šířka nákladového prostoru * 2x kolejnice pro zajištění nákladu na obou stranách * Schmitz Rotos nápravy s kotoučovými brzdami * Zvedací náprava * Paletový box * Držák rezervního kola * D x Š x V: 13,32 x 2,50 x 2,69 * Pohotovostní hmotnost: 8 784 kg * Německé vozidlo Dwodjzqwtyepfx Apwja WhatsApp: Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny!! Prodej probíhá s vyloučením jakýchkoli záruk!! - Mluvíme rusky - Mluvíme anglicky - Mluvíme polsky - ???? ????? - Mluvíme španělsky

Stav: použitý, najeté kilometry: 277 000 km, výkon: 290 kW (394,29 k), první registrace: 01/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 7 720 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 190 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, zvedací plošina, Velmi nás těší, že jsme Vás naším nabídkou zaujali, a již nyní Vám můžeme zaručit, že u nás pořídíte kvalitní a cenově výhodné vozidlo s doložitelnou servisní historií! MB ACTROS 2540 KOMPLETNÍ SOUPRAVA s certifikovanými bočnicovými nástavbami BÖSE Zajištění nákladu zezadu 2x zvedací čelo BÄR 2 500 kg Řiditelná vlečená náprava Dwodpoyamkhofx Apwja RETARDÉR Speciální výbava: Uzamykatelná odkládací přihrádka nad čelním sklem, nosnost přední nápravy 8,0 t, airbag na straně řidiče, LED ambientní osvětlení (jízda a obytný prostor), výbavový paket Economy, výbavový paket Media, standardní a DuoMatic brzdová přípojka, interaktivní multimediální kokpit, pneumatický klakson, asistent odbočování, asistent stabilizace náklonu, kabina s pneumatickým odpružením, vozidlo bez tažného zařízení, vozidlo bez masky chladiče, vozidlo bez předních lapačů nečistot, vozidlo bez zadní ochrany proti podjetí, generátor 150 A, řízený, 12stupňová převodovka Typ G 211-12, držák na notebook, komfortní telefonování (Bluetooth) s indukční nabíjecí podložkou, tříčlenné blatníky, tříčlenné blatníky bez lapače nečistot, chladicí box/lednička, ALU ráfky 9.00x22.5 (ALCOA matné), střešní aerodynamický deflektor (nastavitelný), dvouválcový kompresor, zesílená motorová brzda, řiditelná a odlehčitelná vlečená náprava 7.5 t, rozvor 4 900 mm, zadní převis rámu 2 250 mm, využití zbytkového tepla, retardér, akustický couvací alarm (vnější varovný signál), vypínač zvedacího čela, zesílený zadní příčník, rozhraní flotilového managementu, čalounění spolujezdce: velur, čalounění řidiče: velur, sedadla v kabině: obě loketní opěrky u spolujezdce, sedadlo řidiče – komfortní odpružené, vnější sluneční clona, sluneční roleta bočního okna, schránka na levé straně zvenku, dodatečná 12V/15A zásuvka u spolujezdce, další 12V zásuvka, 24V/25A zásuvka u spolujezdce, 24V zásuvka v pravé přihrádce, automatické denní svícení, příprava na centrální přívěs, příprava na 4 okolní kamery (zobrazení na palubním monitoru), závěs do spací kabiny, dodatečná tepelná izolace. Další vybavení: Emisní norma EURO 6, konfigurace náprav: 6x2, Actros 5, kabina Actros L, vyhřívané startovací/přední zrcátko, dvouokruhová přívěsová brzda, přípojky vlevo, 24V/15pin zásuvka pro přívěs, výfuk vedený do středu vozidla, paket výbavy: Powertrain 2, vnější zpětné kamery MirrorCam, akumulátor 220 Ah, baterie vedle sebe, zámek diferenciálu zadní nápravy, přípojka stlačeného vzduchu v kabině, ocelová vzduchojem, jednotka stlačeného vzduchu s kontrolou vlhkosti, střední jednotka stlačeného vzduchu, automatické zapínání světel (světelný senzor), asistent pozornosti (senzor únavy), autonomní nouzový brzdový asistent (Active Brake Assist 5), asistent jízdního pruhu, kabina: pevný nástup, kabina: chromový interiérový paket, kabina: hydraulické sklápění, kabina: L StreamSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, LED obrysové osvětlení, odpružení: vzduch/vzduch (plně pneumatické), elektricky ovládaná okna, bez zadního okna, omezovač rychlosti, nádrž na močovinu (AdBlue): 60 l, zadní náprava s aktivním mazáním, bez regulace, zadní náprava s talířovým kolem 440, nástavba: podvozek, spodní komfortní lůžko, komfortní centrální zamykání, palivová nádrž: 290 l hliník, vlevo, elektronicky řízené posilovače řízení, multifunkční volant, vzduchu...

Stav: použitý, najeté kilometry: 314 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, zvedací plošina, Jsme velmi potěšeni, že jsme Vás naším nabídkou zaujali, a již nyní Vám můžeme zaručit, že u nás pořídíte kvalitní a cenově výhodné vozidlo s doložitelnou servisní historií! MB ACTROS 2540 SOUPRAVA s certifikovanými nástavbami BÖSE se šikmou stěnou Zajištění nákladu vzadu 2x zvedací plošina BÄR 2 500 kg Řiditelná vlečená náprava RETARDÉR Speciální výbava: Nosnost přední nápravy 8,0 t, airbag řidiče, pracovní reflektory, audiosystém: komfortní CD rádio (Bluetooth), výfuk dolů vpravo, brzdové připojení standard a DuoMatic, tlakovzdušná zásuvka v kabině řidiče, tlakovzdušná jednotka vysoká, vzduchový klakson, elektroinstalace a světla pro rám výměnných nástaveb, kabina s vzduchovým odpružením, tónované čelní sklo, vozidlo bez závěsu pro přívěs, informační displej 12,7 cm s video funkcí, třísegmentové blatníky, hliníková palivová nádrž 290 l, chladicí box/lednička, ALU disky 9.00x22,5 (ALCOA matné), aerodynamický střešní spoiler (nastavitelný), dvouválcový kompresor, zesílená motorová brzda, řízená náprava, systém kontroly tlaku v pneumatikách, retardér, akustická couvací signalizace (vnější výstražný signál), ovladač pro zvedací plošinu, zesílený zadní příčný nosník, rozhraní pro fleet management systém, jistič, sedadla v kabině: loketní opěrka spolujezdce, sedadlo řidiče komfortní odpružené, vnější sluneční clona, roleta na boční okno a dveře řidiče, 12V zásuvka v prostoru nohou spolujezdce, přídavná 12V zásuvka, 24V/25A zásuvka v prostoru nohou spolujezdce, 24V zásuvka v pravé odkládací přihrádce, automatická denní světla, příprava na couvací kameru Další vybavení: Emisní norma EURO 6, konfigurace náprav 6x2, Actros 4, dvouokruhová přívěsová brzda, přípojky vlevo, 24V/15pin zásuvka přívěsu, zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, ocelové tlakové nádoby, asistent pozornosti (Attention-Assist), asistent brzdění (Active Brake Assist), asistent jízdy v pruhu, šířka kabiny 2,30 m, kabina L StreamSpace, podlaha s motorovým tunelem 320 mm, pérování: vzduch/vzduch (plně vzduchové), elektrická okna, alternátor 100 A, převodovka 12st. typ G 211-12, nádrž na AdBlue: 60 l, zadní náprava talířové kolo 440, podvozek/nástavba: chassis, spodní komfortní lůžko, komfortní centrální zamykání, komunikační rozhraní, žaluzie chladiče, řízené čerpadlo posilovače řízení, motor 10,7 l – 290 kW R6 diesel (OM 470), odhlučnění motorového prostoru, samostatně obutá vlečená náprava, zrcátko na rampu, využití zbytkového tepla, kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě, čalounění sedadel: látka, sedadlo spolujezdce s funkcí, sklopná opěrka řidiče, měnič napětí 24V/12V 10A, přední lapače nečistot, stabilizátor přední nápravy, dodatečný stabilizátor zadní/vlečené nápravy, vnější levá schránka, 24V zásuvka v kabině, tachograf/EG kontrolní zařízení, prodloužení dveří kabiny, aerodynamické kryty podvozku, přední ochrana proti podjetí, příprava na CB rádio, příprava na mýtný systém, zalomená přední náprava, řízené vodní čerpadlo, max. celková hmotnost 25 000 kg, přídavné (vodní) topení NĚMECKÉ VOZIDLO REGISTRACE / CELNÍ SERVIS Zařídíme Vaši registraci a exportní doklady / EUR 1 a prohlášení výrobce pro vývoz. Djdpfow R Ipyox Apwewa FINANCOVÁNÍ Na přání Vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování. SERVIS TÜV-HU/UV

Stav: použitý, najeté kilometry: 112 000 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 05/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 3 260 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Zvláštní výbava: 2. baterie (přídavná baterie) v interiéru, odkládací přihrádka ve stropní části kabiny, airbag spolujezdce, akustický paket, 13kolíková zásuvka pro přívěs, vnější zrcátka elektricky sklopná, jednopólový odpojovač baterie, upevňovací lišty pro střešní nosič, DAB-tuner (digitální příjem rádia), stropní osvětlení nákladového prostoru s dveřním kontaktem, elektronické udržování otáček, madlo na zadním levém sloupku, madlo na zadním pravém sloupku, asistenční systém aktivního brzdění, ovládání tachografu vpředu pod stropem, digitální tachograf, podvozek: stabilizace stupeň II, vozidlo bez snížení podvozku, zámek převodovky pro vedlejší pohon, přední držák nápojů, madla na A-sloupcích, dodatečný hlavní klíč, zadní dveře (úhel otevření 270°), svorkovnice pro elektrické připojení (pod sedadlem řidiče), hlavový airbag (Windowbag), palivová nádrž: hlavní nádrž 93 l, LED osvětlení nákladového prostoru, kabelový kanál v zadní partii, kabelový kanál na boční stěně, boční poziční světla, multimediální systém MBUX (7" dotyková obrazovka), navigační systém pro MBUX, vedlejší pohon 2 B s mezihřídelí, parametrizovatelný speciální modul, příčka s integrovaným stupátkem, kouřový paket, náhradní kolo s běžným obutím, držák rezervy pod koncem rámu včetně zvedáku, parkovací kamera, akustický varovný systém při couvání (vnější signál), hrudní/boční airbag (Thorax-Pelvis-Sidebag) na straně spolujezdce, hrudní/boční airbag (Thorax-Pelvis-Sidebag) na straně řidiče, sedačky v kabině: dvousedadlo spolujezdce, sedačky v kabině: komfortní sedadlo řidiče, 12V zásuvka v kabině, čidlo nádrže pro přídavné topení, oddělovací relé pro přídavnou baterii, USB port uprostřed pod přístrojovou deskou (pouze nabíjecí funkce), AGM baterie 92 Ah, zesílená přední náprava, příprava pro výstražné majáky, zvedák, tepelně izolovaná skla (čelní sklo s horním pásovým filtrem). Dodpfx Aozirlhopwswa Další výbava: 3. brzdové světlo, úložná přihrádka nad čelním sklem, odkládací prostor pod palubní deskou spolujezdce, adaptivní brzdové světlo, airbag řidiče, ASR (protiprokluzový systém), ukazatel stavu ostřikovače, vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná (oboje), ukazatel venkovní teploty, automatické zapínání světel, madlo pro posuvné dveře na přepážce nákladového prostoru, elektronická distribuce brzdné síly (EBV), asistenční systém na boční vítr, karosérie/konverze: skříňový vůz zvýšený standard, dětská pojistka, komunikační modul (LTE) pro digitální služby, plná dělicí přepážka nákladového prostoru, volant (mechanicky výškově nastavitelný sloupek), regulace výšky světlometů, nouzový systém Mercedes-Benz, motor 2,1 l – 120 kW CDI KAT, rozvor 3665 mm, nízkoemisní dle norem Euro 6, posuvné dveře na pravé straně nákladního/personálního prostoru, bezpečnostní pás se signalizací zapnutí (spolujezdec), bezpečnostní pás se signalizací zapnutí (řidič), čalounění/stof, Start/Stop systém motoru, stabilizační asistent přívěsu (TSA), servisní interval Assyst, povolená celková hmotnost 3,50 t.

Stav: použitý, najeté kilometry: 300 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 7 722 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 190 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, zvedací plošina, Jsme velmi potěšeni, že jsme naším nabídkou vzbudili Váš zájem a již nyní Vám můžeme zaručit, že u nás zakoupíte kvalitní a cenově výhodné vozidlo s doložitelnou servisní historií! MB ACTROS 2540 KOMPLETNÍ SOUPRAVA s certifikovanými bočními shrnovacími nástavbami BÖSE Zajištění nákladu vzadu 2x zvedací plošina BÄR 2.500 kg Řiditelná vlečená náprava Retardér Speciální výbava: Nosnost přední nápravy 8,0 t, airbag u řidiče, pracovní světlomety, audiosystém: CD rádio Komfort (Bluetooth), výfuk směrem dolů vpravo, brzdové přípojky Standard a DuoMatic, vzduchový přípoj v kabině, zvětšená vzduchová jednotka, vzduchová houkačka, elektroinstalace a osvětlení pro výměnné nástavby, kabina s pneumatickým odpružením, tónované čelní sklo, bez tažného zařízení, informační displej 12,7 cm s videofunkcí, 3dílné blatníky, hliníková palivová nádrž 290 l, chladicí box/lednička, ALU disky 9.00x22.5 (ALCOA mat), střešní spoiler (nastavitelný), dvouválcový vzduchový kompresor, zesílená motorová brzda, říditelná vlečená náprava, systém kontroly tlaku v pneumatikách, retardér, akustický couvací alarm (vnější výstražný signál), spínač pro zvedací plošinu, zesílený zadní příčník, rozhraní pro fleet management, pojistkový automat, sedadla v kabině: opěrka ruky spolujezdce, komfortní odpružené sedadlo řidiče, vnější sluneční clona, sluneční roleta bočního okna u řidiče, vstupni dveře řidiče, 12V zásuvka v prostoru pro nohy spolujezdce, dodatečná 12V zásuvka, zásuvka 24V/25A v prostoru pro nohy spolujezdce, 24V zásuvka v pravé odkládací přihrádce, automatická denní svícení, příprava pro couvací kameru Další výbava: Emisní norma EURO 6, konfigurace náprav: 6x2, Actros 4, dvouvodičová přívěsová brzda, přípojky vlevo, 24V/15pin zásuvka pro přívěs, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, ocelová vzduchová nádoba, asistent pozornosti řidiče (senzor únavy), brzdový asistent (Active Brake Assist), asistent jízdního pruhu, šířka kabiny 2,30 m, kabina L StreamSpace, podlaha v kabině s motortunelem 320 mm, plné vzduchové odpružení, elektrická okna, alternátor 100A, 12stupňová převodovka G 211-12, AdBlue nádrž 60 l, zadní náprava s talířovým kolem 440, podvozek/nástavba: rám vozidla, komfortní spodní lůžko, centrální zamykání, komunikační rozhraní, kryt chladiče, řízené servořízení, motor 10,7 l – 290 kW R6 diesel (OM 470), zapouzdřený motorový prostor, jednoosé obutí vlečené nápravy, zrcátko na rampu, využití zbytkového tepla, kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, látkové čalounění sedadel, funkční sedadlo spolujezdce, sklopná opěrka řidiče, měnič napětí 24V/12V 10A, přední lapače nečistot, stabilizátor přední nápravy, přídavný stabilizátor zadní/vlečené nápravy, venkovní schránka vlevo, 24V zásuvka v kabině, tachograf/EK kontrolní zařízení, prodloužení dveří kabiny, aerodynamický spodní kryt, přední ochrana proti podjetí, příprava pro CB rádio, příprava na mýtné zařízení, zesílená přední náprava, regulovaná vodní pumpa, povolená celková hmotnost 25,00 t, přídavné vodní topení NĚMECKÉ VOZIDLO Dwsdpfx Ajxy D Tfepwea REGISTRACE / CELNÍ SERVIS Zajistíme Vaši registraci a vývozní dokumenty / EUR 1 a prohlášení výrobce pro export. FINANCOVÁNÍ Na přání Vám rádi připravíme nabídku na leasing, zpětný úvěr nebo financování. SLUŽBY TÜV-STK /

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 44 200 kg, celková hmotnost: 57 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2´ králem čepem a 2 pozicemi čepu 24t dvourychlostní podpěrné zařízení, ovládání z jedné strany Výklopná zadní podpěra 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku 1 plastová skříň na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm Úložný prostor na dřevěné fošny na labutím krku, vpředu příčně Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Teleskopování Centrální trubkový rám z čistě svařených, do sebe zapadajících teleskopických částí rámu. Výsuvný max. o 6 000 mm, aretovatelný přibližně každých 1 000 mm Aretace mechanickým čepem Se skládacím stolem Úvazy pro náklad na nízkoložné plošině 2 páry kruhových úvazů po 5 t vpředu na labutím krku; 11 párů úvazových hříbků nahoře a na boku ve vnějším rámu po 10 t; 2x na labutím krku, 9x na nízkoložné ploše, první úvaz 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost úvazů max. 1100 mm 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu, 70 x 40 mm (lze přestavět na 5t kruhové úvazy, není součástí dodávky) 3 páry výklopných úvazů navíc v nízkoložné ploše, po 10 t; 1x začátek hluboké vany, 1x před 1. nápravou, 1x za 3. nápravou Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Nápravy/podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední 2 nápravy řízené, se zpětnou blokací přes couvací světlo a manuální aretace přes tlačítko na vozidle Vzduchové pérování s ventilem pro zdvih a spouštění Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 značka Fulda Ocelové dvojmontáže, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým ústrojím Systém stability vozidla Zjišťování zatížení na nápravě přes signál EBS-Canbus; zobrazení na displeji v kabině, nutná příprava nákladního vozidla, není instalace LKW (není cejchovaná váha) 2 záměně-odolné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené boční koncové světla vzadu 1 LED maják s držákem, ovládaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3 000 mm 2x 7pólové záměně-odolné zásuvky vpředu, bez kabelu Podlaha Labuťí krk s ocelovým/rýhovaným plechem Úložný box ve zkosení labutího krku Poté 70 mm měkké dřevo; v oblasti kolové šachty ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s 70 mm dřevěnou podlahou Bočnice Djdpfx Aji Ri Hnopwswa 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpředu a po stranách na labutím krku, zasunovací Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné Pokryté dřevem Hydraulicky ovládané přes pomocný pohon tahače s škrtícím ventilem Hydraulické připojení s SVK-mufnou NW 10/3, bez spojovacích hadic Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné výjimkové povolení

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030053, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, U fotografií se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být ještě v provozu. Rám podvozku - návěs - sklápěč: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. Zakřivené čelo „Patentováno“ Dwodjy Edtfopfx Apwja Podpěra 24 t, 2 rychlosti, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez kompenzace tažné síly. Sklopný ochranný nárazník. Nápravy a odpružení: 3× BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm „Laserové měření nápravy/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (rozjezd funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) „Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy“ Brzdový systém: Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla mohou být tažena pouze tažnými vozidly, která zajistí účinnost ABS! s ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky: 6× 385/65 R22.5 6× ocelové ráfky Elektroinstalace: 24 V systém, multifunkční zadní světlomety, boční žluté LED osvětlení 2× 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, elektroinstalace není plně funkční. Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevným dílem, světlost 48 mm (bez hadicového propojení) Korby: Hliníková kastlová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu Šikmá přední stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce Boční stěny z 30mm dutinkových profilů, precizně svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s přístupem na čelo (není možné s Cramaro). Držák na lopatu a smeták vně čela. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby. "Membránové" zadní čelo: Zadní čelo výkyvně uloženo s „dvojitým kloubovým pantem“ a dělením dvoukřídlé dveře 1/2 na 1/2, nahoře sklápěcí překlad, každé dveře s jedním výsypným šoupátkem. Podlaha v celé délce síly 6 mm Stupátko s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obsluhu Rolovací plachta skládaná na pravou stranu, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla napadána materiálem a nekorodovala. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu však nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti za dodržení povolených nápravových, opěrných a sedlových zatížení. Upozornění! Není vhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“); tato média mohou ve spojení s vlhkou povrchovou úpravou korby vést ke vzniku napěťové korozní praskliny a tím ke vzniku extrémních trhlin v těle korby! Vozidla s nakládacími korbami jsou určena pro chemicky neagresivní náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako kyselin, zásad, solí, hnojiv, kalu a domovního odpadu je na vlastní odpovědnost. Tímto mohou vzniknout škody způsobené napěťovou korozí nebo důlkovou korozí. U fotografií se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být ještě v provozu.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902032084, pohotovostní hmotnost: 4 140 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 860 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: bílý, Pozor, u obrázků se jedná o archivní snímky, vozidlo může být ještě v provozu! Alu disky Alcoa Dura Bright Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání „3x brzdění“ (rozjezdová pomoc je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) "Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy" 10 let záruka proti prorezavění Elektroinstalace Dwsdjwhfiyopfx Apwea 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervená obrysová světla vzadu 1 x 15kolíková zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu 2 přídavná LED pracovní světla, integrována v zadní části, ovládaná přes couvací světlo Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. (bez hadicového propojení) bude převzato z inzerovaného vozidla Ovládání hydraulicky přes náhon z vedlejší převodovky nákladního vozu Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem NW = 48 mm s matkou s drážkováním Korbové sklápěčky Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu. Šikmá čelní stěna síly 5 mm s vnější upevněním válce. Boční stěny z 30 mm vícekomorových profilů, čistě svařených, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřní žebřík na čelní stěně (není ve spojení s plachtou Cramaro). Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně. Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby "Membránová" zadní stěna Zadní stěna jako výkyvná klapka s "dvojitým kloubovým závěsem", vně umístěná, se zdvojeným háčkovým uzávěrem. Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelně odolná do max. 170°C! Podlaha v celku síly 6 mm Stupátko s výstupem, připojovací plech pro vzduch/elektřinu a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání. Rolovací plachta na jedné straně k uložení vpravo ve směru jízdy, s centrálním zamykáním vlevo ve směru jízdy.

Stav: použitý, najeté kilometry: 249 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 01/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 7 720 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 190 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, zvedací plošina, Velmi nás těší, že jsme vás naší nabídkou zaujali, a již nyní vám můžeme zaručit, že u nás pořídíte dobré a cenově výhodné vozidlo s doloženou servisní historií! MB ACTROS 2540 KOMPLETNÍ SOUPRAVA s certifikovanými bočnicovými nástavbami BÖSE Zajištění nákladu vzadu 2x zvedací čelo BÄR 2 500 kg Řiditelná podpůrná náprava RETARDÉR Dodpeyamkbefx Apwswa Speciální výbava: Odkládací schránka nad čelním sklem, uzamykatelná, nosnost přední nápravy 8,0 t, airbag na straně řidiče, LED ambientní osvětlení (jízda/obytný prostor), výbavový balíček Economy, výbavový balíček Media, pneumatické brzdové spojení Standard a DuoMatic, interaktivní multimediální kokpit, tlaková houkačka, asistent odbočování, asistent kontroly náklonu, kabina řidiče s pneumatickým odpružením, vozidlo bez tažného zařízení, bez žaluzií chladiče, bez předních lapačů nečistot, bez zadního podjezdového zařízení, alternátor 150 A, regulovaný, 12stupňová převodovka typu G 211-12, držák na notebook, komfortní telefonování (Bluetooth) s indukční nabíjecí podložkou, tříčlenné blatníky, tříčlenné blatníky bez lapače nečistot, chladicí box/chladnička, hliníková kola 9.00x22.5 (ALCOA mat), střešní aerodynamický spojler (aretační), dvouválcový kompresor, zesílená motorová brzda, řízená a odlehčitelná podpůrná náprava 7,5 t, rozvor 4 900 mm, zadní převis rámu 2 250 mm, využití zbytkového tepla, retardér, akustická couvací signalizace (venkovní varování), ovladač zvedacího čela, zesílený zadní příčný nosník, rozhraní pro správu vozového parku, potah/bezední polstrování: spolujezdec velur, řidič velur, sedadla v kabině: obě opěrky rukou, komfortní odpružené sedadlo řidiče, vnější sluneční clona, roletka na bočních oknech řidiče, vnější odkládací schránka vlevo, dodatečné zásuvky 12V/15A vpředu u spolujezdce, přídavná 12V zásuvka, zásuvka 24V/25A vpředu u spolujezdce, 24V zásuvka v pravé přihrádce, automatické denní svícení, příprava pro tažné zařízení centrální osy, příprava pro 4 okolní kamery (zobrazení na palubním monitoru), závěs kury kabiny, dodatečná tepelná izolace Další výbava: Emisní norma EURO 6, konfigurace náprav: 6x2, Actros 5, kabina Actros L, vyhřívané startovací/krajní zrcátko, dvouokruhová přívěsová brzda, přípojky vlevo, 24V/15pin přívěsová zásuvka, výfuk směrem ke středu vozidla, Powertrain 2 balíček, vnější kamery MirrorCam, baterie 220 Ah, baterie vedle sebe, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, pneumatická přípojka v kabině, ocelová vzduchová nádoba, jednotka stlačeného vzduchu s kontrolou kondenzátu, střední jednotka stlačeného vzduchu, automatické zapínání světel (senzor světla), asistent bdělosti Attention Assist, autonomní nouzový brzdový asistent (Active Brake Assist 5), asistent jízdy v pruhu, pevný vstup do kabiny, chromovaný interiérový balíček, hydraulické sklápění kabiny, kabina L StreamSpace 2,30 m, tunel 320 mm, LED obrysová světla, plné vzduchové odpružení, elektrické ovládání oken, bez zadního okna, omezovač rychlosti, nádrž na AdBlue 60 l, zadní náprava s aktivním mazáním, nezávislá zadní náprava 440, nástavba/podvozek, dolní lůžko komfort, centrální zamykání, hliníková palivová nádrž 290 l vlevo, elektronicky řízené servořízení, multifunkční volant, vzduchotlak...

Stav: použitý, najeté kilometry: 323 000 km, výkon: 290 kW (394,29 k), první registrace: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, zvedací plošina, Jsme velmi potěšeni, že jsme Vás naším nabídkou zaujali, a již nyní Vám můžeme zaručit, že u nás pořídíte kvalitní a cenově výhodné vozidlo s doložitelnou servisní historií! MB ACTROS 2540 SOUPRAVA s certifikovanými nástavbami BÖSE se šikmou stěnou Zajištění nákladu vzadu 2x zvedací plošina BÄR 2 500 kg Řiditelná vlečená náprava RETARDÉR Dedpfsxl Nn Esx Apwowa Speciální výbava: Nosnost přední nápravy 8,0 t, airbag řidiče, pracovní reflektory, audiosystém: komfortní CD rádio (Bluetooth), výfuk dolů vpravo, brzdové připojení standard a DuoMatic, tlakovzdušná zásuvka v kabině řidiče, tlakovzdušná jednotka vysoká, vzduchový klakson, elektroinstalace a světla pro rám výměnných nástaveb, kabina s vzduchovým odpružením, tónované čelní sklo, vozidlo bez závěsu pro přívěs, informační displej 12,7 cm s video funkcí, třísegmentové blatníky, hliníková palivová nádrž 290 l, chladicí box/lednička, ALU disky 9.00x22,5 (ALCOA matné), aerodynamický střešní spoiler (nastavitelný), dvouválcový kompresor, zesílená motorová brzda, řízená náprava, systém kontroly tlaku v pneumatikách, retardér, akustická couvací signalizace (vnější výstražný signál), ovladač pro zvedací plošinu, zesílený zadní příčný nosník, rozhraní pro fleet management systém, jistič, sedadla v kabině: loketní opěrka spolujezdce, sedadlo řidiče komfortní odpružené, vnější sluneční clona, roleta na boční okno a dveře řidiče, 12V zásuvka v prostoru nohou spolujezdce, přídavná 12V zásuvka, 24V/25A zásuvka v prostoru nohou spolujezdce, 24V zásuvka v pravé odkládací přihrádce, automatická denní světla, příprava na couvací kameru Další vybavení: Emisní norma EURO 6, konfigurace náprav 6x2, Actros 4, dvouokruhová přívěsová brzda, přípojky vlevo, 24V/15pin zásuvka přívěsu, zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, ocelové tlakové nádoby, asistent pozornosti (Attention-Assist), asistent brzdění (Active Brake Assist), asistent jízdy v pruhu, šířka kabiny 2,30 m, kabina L StreamSpace, podlaha s motorovým tunelem 320 mm, pérování: vzduch/vzduch (plně vzduchové), elektrická okna, alternátor 100 A, převodovka 12st. typ G 211-12, nádrž na AdBlue: 60 l, zadní náprava talířové kolo 440, podvozek/nástavba: chassis, spodní komfortní lůžko, komfortní centrální zamykání, komunikační rozhraní, žaluzie chladiče, řízené čerpadlo posilovače řízení, motor 10,7 l – 290 kW R6 diesel (OM 470), odhlučnění motorového prostoru, samostatně obutá vlečená náprava, zrcátko na rampu, využití zbytkového tepla, kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě, čalounění sedadel: látka, sedadlo spolujezdce s funkcí, sklopná opěrka řidiče, měnič napětí 24V/12V 10A, přední lapače nečistot, stabilizátor přední nápravy, dodatečný stabilizátor zadní/vlečené nápravy, vnější levá schránka, 24V zásuvka v kabině, tachograf/EG kontrolní zařízení, prodloužení dveří kabiny, aerodynamické kryty podvozku, přední ochrana proti podjetí, příprava na CB rádio, příprava na mýtný systém, zalomená přední náprava, řízené vodní čerpadlo, max. celková hmotnost 25 000 kg, přídavné (vodní) topení NĚMECKÉ VOZIDLO REGISTRACE / CELNÍ SERVIS Zařídíme Vaši registraci a exportní doklady / EUR 1 a prohlášení výrobce pro vývoz. FINANCOVÁNÍ Na přání Vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování. SERVIS TÜV-HU/UV