Prodej použitých Husmann St- Sen (17 781)

Rok výroby: 2009, stav: jako nový (použitý), Lis s nádobou Motor 5,5 kW 400 V Nsdpfxefhb Tij Andedc

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 24559, lisovací síla: 34 t, celková šířka: 2 400 mm, celková délka: 6 500 mm, celková výška: 2 400 mm, celková hmotnost: 4 635 kg, délka plnicího otvoru: 1 000 mm, šířka plnicího otvoru: 1 900 mm, výkon: 5,5 kW (7,48 k), Pěkný kontejnerový lis Husmann SPB20SEN Zvedací a naklápěcí zařízení pro 660litrové popelnice s kolečky Nedpfx Anez En Dpsdsdc Zvedací a naklápěcí zařízení s vyšší konstrukcí pro platformu o výšce 1 200 mm Výklopné dvířko

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 24559, lisovací síla: 34 t, celková šířka: 2 400 mm, celková délka: 6 500 mm, celková výška: 2 400 mm, celková hmotnost: 4 635 kg, délka plnicího otvoru: 1 000 mm, šířka plnicího otvoru: 1 900 mm, výkon: 5,5 kW (7,48 k), Úhledná lisovací nádoba Husmann SPB20SEN Zvedací a naklápěcí zařízení pro rolovací kontejnery o objemu 660 litrů Zvýšená zvedací a sklopná instalace pro plošinu vysokou 1 200 mm Ndsdpfswcdrcsx Andoc Uvolněte ventil

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2014, nosnost: 6 kg, dosah ramene: 1 450 mm, ROBOT ZNAČKA: ABB MODEL: IRB 1600-6/1.45 TECHNICKÝ POPIS NOSNOST: 6 KG MAXIMÁLNÍ DOSAH: 1450 MM ROK VÝROBY: 2014 ŘÍDICÍ SYSTÉM: IRC 5 SOFTWARE: 6. SVAŘOVACÍ ZAŘÍZENÍ FRONIUS TPS 4000 S VODNÍM CHLAZENÍM Nsde Ad Nbgjpfx Andodc 3-OSÝ ROBOT ABB IRBP R 300

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 1 685 h, maximální rychlost: 80 km/h, celková hmotnost: 11 500 kg, celková výška: 2 500 mm, celková délka: 9 720 mm, celková šířka: 2 300 mm, mobilita: mobilní, číslo stroje/vozidla: 11520, K prodeji nabízíme tento použitý štěpkovač Husmann HFG IV (HFG4), rok výroby 2016. Provozní hodiny: 1685 h Všechny 60 špiček cepů bylo vyměněno před několika málo motohodinami. Několik náhradních cepů je stále k dispozici a bude dodáno s strojem. Všech 8 klínových řemenů bylo také vyměněno před několika málo motohodinami. Oba NOx senzory i AdBlue senzory jsou nové. Důležité upozornění: Ohnutá oj, aktuálně není možné provozovat na veřejných komunikacích. Výkon: 60–100 m³/h v závislosti na materiálu a typu nakládacího zařízení Doporučený max. průměr kmene: 200 mm Výrobní číslo: 11520 Maximální otáčky: 1200 1/min Provozní napětí: 24 V Pracovní tlak: 160 bar Výkon: 205 kW Přípustná celková hmotnost: 11 500 kg Popis výrobce: CEPOVÝ ŠTĚPKOVAČ HFG VI "Tato výkonná zařízení Husmann s označením „HFG (Husmann-Forstgeräte)“ dosahují díky speciální úderové technice a uspořádání cepů rovnoměrného, jemného a čistého drcení. Drcený materiál je pomocí prostorného násypného trychtýře s kovovým řetězovým podavačem veden k podávacímu válci a dále k rotoru s cepy. Kyvně uložený podávací válec je veden ozubenou tyčí a hydraulicky poháněn velkou převodovkou. Válec se přizpůsobuje přiváděnému materiálu a lze jej obsluhovat a zdvihat pomocí dálkového ovládání. Velký otvor válce nebo průchozí otvor 460 mm zajišťuje plynulé a rychlé podávání. Stabilní rotor z kvalitní oceli (1000 kg) je díky dodatečnému vyztužení a promyšlené konstrukci odolný i proti otřesům při styku s cizími tělesy. Na osmi tvrzených hřídelích je střídavě rozmístěno 60 volně se pohybujících cepů. Systém rychlé výměny umožňuje jednoduchou výměnu karbidových špiček pomocí šroubování na držáky cepů. Díky velkému počtu 50mm širokých cepů a směru otáčení rotoru přes drticí hranu ke vstupnímu pásu je materiál optimálně rozrušen a připraven ke kompostování. Plynule nastavitelná rychlost posuvu podlahového dopravníku a podávacího válce, závislá na zatížení, umožňuje dále ovlivnit a zlepšit kvalitu výstupního produktu. Konstrukce žlabu rotoru a oblasti výhozu umožňuje vytvoření výsypu s výškou až 2,5 metru. Výkonný přídavný motor s výkonem 205 kW je díky velkým dveřím dobře přístupný, což usnadňuje obsluhu a údržbu. Přehledné ovládací prvky a bezpečnostní zařízení, jako ochrana proti přetížení rotoru a reverzační zařízení, jsou charakteristickými znaky této technologie. Mobilní drticí zařízení je vybaveno podvozkem o rychlosti do 80 km/h s pneumatickými brzdami a je k dispozici buď jako stacionární jednotka, nebo s hákovým nosičem kontejnerů. Nodey Hi D Sepfx Andedc Model HFG IV je kompostovací stroj určený pro zpracování organického i anorganického odpadu pro strojní zásobování." Pokud máte jakékoliv dotazy nebo potřebujete více informací, neváhejte nás kontaktovat prostřednictvím zprávy nebo telefonicky.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 045 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 3116946, průměr soustružení nad příčným suportem: 279 mm, soustružnická délka: 406 mm, soustružnický průměr: 279 mm, vřetenový otvor: 64 mm, maximální otáčky vřetene: 4 000 ot./min, pojezdová dráha osy X: 200 mm, pojezd osy Y: 50 mm, pojezd osy Z: 406 mm, výkon vřetenového motoru: 15 W, otáčky (min.): 4 000 ot./min, maximální otáčky: 6 000 ot./min, celková výška: 2 167 mm, celková délka: 3 395 mm, celková šířka: 1 612 mm, posuv v ose X: 12 m/min, posuv osy Y: 12 m/min, posuvová rychlost osy Z: 30 m/min, hmotnost obrobku (max.): 3 583 kg, typ vstupního proudu: trojfázový, celková hmotnost: 3 583 kg, čelo vřetena: -, Vybavení: dokumentace / manuál, Použitý soustružnický automat na prodej – CNC soustruh s osou Y a poháněnými nástroji ve velmi dobrém stavu. Pro další informace nás kontaktujte. Model: HAAS ST-15Y Rok výroby: 2019 Nsdozr E H Dopfx Andedc Maximální průměr soustružení: 305 mm Maximální délka soustružení: 406 mm Zdvih osy Y: 102 mm Průměr obrobku: 64 mm Velikost sklíčidla: 8 palců Maximální otáčky vřetena: 4000 Počet řízených os: 4 Výkon motoru vřetena: 14,9 kW Velikost nástroje: BOT 6/12 VDI40, Řídicí systém: HAAS2019 Napětí: 440 V AC Hmotnost: 3583 kg Rozměry (D x Š x V): 3030 x 1550 x 1810 mm Speciální vybavení: Programovací systém VPS, Hydraulické zadní kuželové lože, Automatické dveře HAAS, Odvozník třísek, Poháněné nástroje s otáčkami 6000 ot./min. Možnost dalšího prodeje zařízení. Soustružnický automat je ve velmi dobrém stavu. Je v provozu – je připojen k napájení. Stroj pracoval v jedné směně.

Stav: nezkontrolováno (použité), Rok výroby: 2010, celková hmotnost: 3 750 kg, Válečkový lis s kontejnerem. Nodpfx Ajz Ti Adjndjdc

Stav: použitý, najeté kilometry: 182 692 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 02/2000, typ paliva: nafta, palivo: nafta, Rok výroby: 2000, Mercedes Benz 1317 KO ∗Zametač vozovek ∗Čistící stroj - Perfektní stav! - Samohybný pracovní stroj! • Řízení vpravo • Motor 125 kW OM 409, naftový • Objem: 4 249 cm³ • 7stupňová mechanická převodovka • Otáčivé výstražné světlo vpředu i vzadu • Uzávěrka diferenciálu • Elektrická okna • Vyhřívaná sedadla • Dvojitý zametací kartáč, vpředu a vpravo • Nádoba na listí vzadu • Stříkací zařízení vpředu • Rozměr pneumatik: 10 R22,5 • Hloubka dezénu pneumatik: 14/12 / 16/14 / 17/15 mm • Maximální povolená hmotnost: 14 000 kg • Pohotovostní hmotnost: 8 550 kg • Užitečné zatížení: 5 450 kg - Německé vozidlo - STK/emise/technická prohlídka: na přání a za příplatek: nová! Chyby a meziprodej vyhrazeny! = Další informace = Nsdpfozmc E Tox Andjdc Pohotovostní hmotnost: 8 550 kg Užitečné zatížení: 5 450 kg Maximální povolená hmotnost: 14 000 kg

Stav: použitý, Položka: iSENS laserové senzory iSENS laserové senzory Ndjdpfxezdn T Ro Andec včetně řídicí jednotky, kabelu a rozhraní pro PC Stav: použité Rozsah dodávky: (viz obrázek) (Změny a chyby v technických údajích vyhrazeny!) Další dotazy vám rádi zodpovíme po telefonu.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, číslo stroje/vozidla: Div, 1 položka: nosníky pro těžká břemena, táhla, háky, upínací zařízení, nosníky pro těžká břemena včetně 3 robustních vozíků / transportních vozíků o rozměrech 250 x 80 cm různí výrobci, např. Tiger, DoLast, Tigrip atd. Prodej pouze jako celek! Velmi dobrý stav, viz obrázky. Umístění zboží: 75053 Gondelsheim. Nodpfxezv H I Ds Andjdc Viz obrázky. Doprava prostřednictvím spedice nebo osobní odběr pouze po předchozí domluvě termínu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 850 km, výkon: 14 kW (19,03 k), první registrace: 04/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 1 385 kg, barva: zelená, typ převodu: mechanický, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, provozní hodiny: 1 850 h, Vybavení: pohon všech kol, přípojné zařízení, 1. majitel, schváleno pro provoz na silnici, první registrace 10.04.2013, 14 kW, 854 cm³, 1 850 provozních hodin, diesel, pohon všech kol, maximální rychlost 40 km/h, tažné zařízení, sklopná korba, 2 sedadla, 1. majitel, maximální přípustná hmotnost 1 385 kg. PRO NÁS JE ROZHODUJÍCÍ STAV VOZIDLA A CELKOVÝ DOJEM, CENA JE AŽ DRUHOTNÁ. Pro další dotazy je Vám k dispozici pan Faller na čísle uvedeném v inzerátu. //*VÝMĚNA, PROTIÚČET NEBO ZÁSTAVA VAŠEHO VOZIDLA, STEJNĚ JAKO FINANCOVÁNÍ JSOU MOŽNÉ! Veškeré údaje bez záruky* Další nabídky naleznete na naší domovské stránce. Popis i uvedené údaje nepředstavují záruku a nejsou závazné. Závazná je pouze kupní smlouva uzavřená při koupi vozidla v autosalonu. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny! Ndodpfx Aszfp E Rendec

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, typ paliva: nafta, barva: žlutý, první registrace: 01/1995, Rok výroby: 1995, kabina řidiče: jiný, Místo vozidla: Bovenden, Nástavba: hydraulická stanice, kompresor s motorem Mercedes Benz V8. Ndjdpjugwraefx Andsc Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, první registrace: 06/1987, provozní hodiny: 3 143 h, celková šířka: 2 550 mm, palivo: nafta, Hlavní charakteristiky Ndjdez Hn U Dopfx Andsc Interní reference: 26801S Číslo rámu: F3L 912 173 957 39 Model vozidla: 5000 R, vozidlo pro úpravu vozovek Značka vozidla: Dynapac Kategorie produktu: Vozidlo pro úpravu vozovek Použité / Nové / Předváděcí: Použité Provozní hodiny: 3143 Datum uvedení do provozu: 15. 06. 1987 Palivo: Nafta Typ převodovky: Plně automatická Nápravy a pneumatiky Náprava 1: 10.00 R 20/8 mm, listová pružina Počet náprav: 2 Hmotnosti a rozměry Šířka vozidla: 2550

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2014, Popis: Stroj je v dobrém technickém stavu, po předchozí dohodě možnost odzkoušení.Spíše pro sériovou výrobu - je k tomu i podavač a odebírací pás na hotové díly.Je k tomu i výbava - univerzála-2ks, upínače, držáky Parametr PUMA MX 1600 ST Max. obráběný / točný průměr 330 mm Doporučený točný průměr 170 mm Max. délka obrábění 900 mm Průměr nad ložem 680 mm Průměr nad suportem 630 mm Průchod tyče cca 51 mm Standardní sklíčidlo 6" Hlavní vřeteno – otáčky 6 000 rpm Hlavní vřeteno – výkon 15 / 11 kW Max. moment hlavního vřetena cca 208 Nm Nos vřetena A2-5 Protivřeteno – otáčky 6 000 rpm Protivřeteno – výkon 15 / 11 kW Protivřeteno – nos A2-5 Frézovací vřeteno 12 000 rpm Výkon frézovacího vřetena 9 kW Moment frézovacího vřetena cca 49 Nm Osa Y 170 mm (??85 mm) Osa B ??120?? / rozsah 240?? X1 450 mm Z1 935 mm X2 165 mm Z2 925 mm Zásobník nástrojů 40 pozic Max. Ø nástroje 70 / 95 mm Max. délka nástroje 200 mm Čas výměny nástroje cca 2,1 s Spodní revolver 16 pozic, BMT45 Poháněné nástroje spodního revolveru 6 000 rpm Výkon poháněných nástrojů 5,5 kW Řízení Fanuc 31i-A Hmotnost cca 11 600 kg Rozměry cca 3 800 × 2 530 × 2 760 mm Nedpfxez S Hnhe Andsdc

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 990 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 010 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, první registrace: 08/2007, rozvor náprav: 1 810 mm, barva: šedá, najeté kilometry: 100 km, typ převodu: mechanický, Vybavení: ABS, Provozní hmotnost: 6990 kg, maximální povolená celková hmotnost: 45 000 kg, elektronický brzdový systém EBS, nápravy BPW, zámky kontejnerů, 2 řízené nápravy, hydraulické a nuceně řízené!, prodej na komisi, nezávazná nabídka, změny a meziprodej vyhrazeny. Obrázek nemusí odpovídat nabídce. Nedpe Afb S Hsfx Andodc

Stav: použitý, Rok výroby: 1980, číslo stroje/vozidla: 267, Funkčnost: plně funkční, výkon: 4 kW (5,44 k), vstupní napětí: 400 V, vstupní proud: 16 A, vstupní frekvence: 50 Hz, typ vstupního proudu: trojfázový, řezná výška (max.): 320 mm, maximální šířka řezání: 615 mm, průměr válce: 630 mm, rozsah otáčení: 10 °, typ pohonu: manuální, celková výška: 2 100 mm, celková délka: 1 100 mm, celková šířka: 1 400 mm, celková hmotnost: 800 kg, výška stolu: 1 020 mm, Vybavení: osvětlení, otáčky plynule nastavitelné, Vertikální pásová pila, výrobce Kölle Typ ST 63 Rok výroby: 1980 Výložník 615 mm Maximální výška řezu: 320 mm Velikost stolu: 780 x 770 mm Stůl je otočný o +- 10° Plynule nastavitelná rychlost řezu od 15 do 2300 m/min (3 převodové stupně) Délka pilového pásu: 4580 až 4740 mm Zařízení pro svařování pilového pásu IDEAL Halogenová lampa Robustní, těžká konstrukce ze šedé litiny. Žádné vibrace, a to ani při vysokých rychlostech. Díky velkému rozsahu nastavení rychlosti řezu lze stroj použít pro zpracování dřeva i kovu. Ndedpfx Anszymyhjdoc Připojení: 400 V, 16 A Hmotnost cca 800 kg Rozměry (š x h x v): 1400 x 1100 x 2100 mm Dostupnost od 15. listopadu 2026.

Stav: použitý, najeté kilometry: 38 538 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 01/2013, celková hmotnost: 12 100 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 4x2, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, objem ložného prostoru: 5 m³, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 8 260 h, Vybavení: hydraulika, klimatizace, přídavná světla, Silniční zametač: - Schmidt - Cleango 500 - Rok výroby 2013 - 4válcový motor VM Diesel (R56), 120 kW, Euro 5 - 38 538 celkových kilometrů; 15 806 zametacích kilometrů - 8 263 motohodin; 6 175 provozních hodin jízdy; 5 418 hodin zametání; 5 754 hodin ventilátoru - 3 přední kartáče, bočně posuvné a výkyvné - Nádrž na čistou vodu s prachovými tryskami - 5m³ nerezová nádoba na smetky - Hydrostatuický pohon - Dvoumístné provedení - Výstražná žlutá světla Nsdpfx Ajqxt N Rjndedc - Klimatizace - Pohotovostní hmotnost: 6 500 kg; celková povolená hmotnost: 12 100 kg - 5 485 mm x 1 810 mm x 2 870 mm (d x š x v) - Komunální vozidlo od prvního majitele Video této nabídky naleznete na Kompletní nabídku našich vozidel naleznete na Chcete dostávat veškeré nově přidané vozy emailem? Přihlaste se k odběru našeho NEWSLETTERU! Chyby a překlepy jsou vyhrazeny, možnost mezitímního prodeje!

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 12 000 kg, výkon: 5,5 kW (7,48 k), vstupní napětí: 400 V, pohotovostní hmotnost: 5 200 kg, Certifikováno DGUV do: 02/2027, Nabízíme tento použitý lisovací kontejner Husmann SPB 20 FKL, rok výroby 1999. Typ: SPB 20 FKL Číslo stroje: 18590 Objem: 20,0 m3 Nedjzg Ha Iopfx Andjdc Výkon: 5,5 kW Vlastní hmotnost: 5200 kg Povolená celková hmotnost: 12000 kg Napětí: 400 V Rok výroby: 1999 Poslední servis (UVV & DGUV): 02/2026 Dvoudílné víko pro rampu Ocelový stěrač Plně funkční V případě dotazů nebo zájmu o více informací nás neváhejte kontaktovat.

Stav: připraven k použití (použité), Siemens SINUMERIK 840D/DE NCU 572.2 6FC5357-0BB21-0AE0 SN: ST-M82029648, odborně kompletně repasováno a testováno se zárukou 24 měsíců, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Ndedpfx Ajz Acrljndjc

Stav: použitý, najeté kilometry: 712 819 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 08/2008, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 175 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: hnědá, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, přípojné zařízení, Výrobce: Scania - Typ/Model: P420 - Vnější plášť GFK (uvnitř nerezová ocel) - 4 komory (1956 / 1176 / 3000 / 3060) = 9 186 l objem nádrže - Nádržová nástavba: GFK, izolovaná - První registrace: 28.08.2008 - Najeto: 712 819 km - Počet náprav: 2 - Emisní třída: Euro 5 - Kabina: M - Převodovka: manuální - Pružením: listové a vzduchové - Brzdy: kotoučové - Délka: 8 010 mm - Šířka: 2 550 mm - Výška: 3 030 mm - Pohotovostní hmotnost: 9 175 kg - Materiál nádrže: nerezová ocel - Celkový objem nádrže: 9 186 l - Komory nádrže: 4 - Izolovaná - Zařízení: pouze s výtoky Nodextuikspfx Andsdc

Stav: použitý, Rok výroby: 1995, barva: žlutý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/1995, typ paliva: nafta, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, Nástavba: výměnný rám s hydraulickou stanicí a sedlovou deskou, motor Mercedes Benz V8 ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Ndsdpfx Anjpiu U Eedec

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Ndjdpoz N Np Aofx Andjc Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: Njdpfx Anjz N Nrdjdedc 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Ndsdsz N Nrkspfx Andec Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul Ndedpfxsz N Nqms Andoc První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285