Prodej použitých Kalmar Lmv 9-600 (33 028)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Vysokozdvižný vozík Kalmar LMV 9-600 Nosnost 9T Diesel Gbsdpevq Im Ujfx Alnon

Stav: připraven k použití (použité), Kalmar vysokozdvižný vozík na prodej, nosnost 15 t, zdvihací výška 5 m, vlastní hmotnost 17 t, vidlice 2,50 m hydraulicky stavitelné, boční posuv. Nedávno byly těsněny válce. Vše těsní, běží dobře, zvedá 15 t bez vypnutí. Terénní vozík, pneumatiky, kyvná náprava. Změny a omyly vyhrazeny. Gsdpfew Dbrpex Alnobn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 10 573 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 12 100 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Godpfx Alex Ixncjnjbn Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku ještě cca 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s následnou koupí a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti koupě nového vozíku. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád podrobně poradí k tomuto modelu DCE80-9. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš stroj v našem komisním prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 8 905 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 020 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 740 kg, celková délka: 4 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a vleček. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem DCF80-9 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina, Gbjdpfx Alowacggjnen

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 18 299 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 2 030 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 720 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Gbodpfx Aleu Dzfusnsn Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí ohledně tohoto vozíku DCF80-9. P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina,

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 320102165, Rok výroby: 1986, typ paliva: nafta, hmotnost max. v kg: 7000 kg zdvih: 5200 mm délka vidlice: 1840 mm výška nad podlahou: 3350 mm šířka nosné desky vidlice: 2000 mm hmotnost stroje cca: 9,7 t rozměry stroje cca: 9,50 x 2,00 x 3,35 m: 3,62 x 2,00 x 3,35 m velmi robustní konstrukce se 3 rychlostními stupni, automatická světla, stěrače čelního skla, uzavřená, vyhřívaná kabina, posuvná boční okna, 2 rychloupínací zásuvky pro další zařízení, UVV do 02/2005 Godpfx Alscxxx Ijnjbn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 1 000 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 600 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 2 200 mm, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště: 900 Gedpfx Alozaxktjnsbn Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 8.25R15 Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 8.25R15 Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Boční posuv, rozšiřovací zařízení vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 15 594 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 2 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 840 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 400 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 mm Šířka vidlí: 150 mm Tloušťka vidlí: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Godpfewacg Tjx Alnsbn Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Popis: Vedle tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše internetové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj, i když si od nás nekoupíte žádné vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG80-9. P. S.: Naše mistrovská dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t výše. Rádi také nabídneme možnost komisního prodeje Vašeho vozidla u nás. Boční posuv, rozšíření vidlí, topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 215 mm, celková délka: 6 150 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu 900 mm · Výška sedáku, kabina EGO 1440 mm · Vzdálenost nákladu 760 mm · Rozchod kol (c-c), přední – zadní 1500 – 1360 mm · Poloměr otáčení, vnější 3700 mm · Poloměr otáčení, vnitřní 300 mm · Výška s nakloněním kabiny, max. kabina EGO 3020 mm · Šířka s nakloněním kabiny, max. kabina EGO 3225 mm · Min. šířka uličky pro 90° stohování 6450 mm · Výška zdvihu 3500 mm · Sklon stožáru dopředu – dozadu a – ß 6-9 stupňů · Zatížení přední nápravy bez zatížení 5500 kg · Zatížení přední nápravy se standardizovaným zatížením 18400 · Zatížení zadní nápravy bez zatížení 6200 kg · Zatížení zadní nápravy se standardizovaným zatížením 1300 · Rozměry brzd, přední – zadní 8,25-R15 – 8,25-R15 tum · Tlak vzduchu, přední – zadní 1,0 – 1,0 MPa · Typ systému řízení – hydraulické servo ovládání na volantu · Typ systému provozní brzdy – brzděná kola: Olejem chlazené vícekotoučové brzdy – hnací kola Gbedpey Rawdefx Alnjn · Typ systému parkovací brzdy – brzděná kola Suchá, pružinová kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje 155 l · Hnací náprava – diferenciál a typ redukce v náboji · Trakční motor, hodinový výkon 2 x 11 kW · Sledování rychlosti, princip – stupně: vysokofrekvenční MOSFET, AC – plynule · Motor hydraulického čerpadla, pracovní cyklus – poměr zatížení: 1 x 42 kW – S3 15 % · Motorové brzdy čerpadla, pracovní cyklus – zátěžový poměr 1 x 4,2 kW – S3 15 % · Monitorování čerpadla, princip – stupeň vysokofrekvenční MOSFET, AC – plynulé · Rychlost zdvihu bez nákladu 0,32 m/s · s normovaným zatížením 0,31 m/s · Rychlost spouštění bez zatížení 0,45 m/s · s normovaným zatížením 0,50 m/s · Rychlost jízdy, F/R bez nákladu 15 km/h · s normovaným zatížením 13 km/h · Stoupání, max. bez zatížení 37% · se standardizovanou zátěží 21% · Schopnost stoupání, při rychlosti 2 km/h bez zatížení 29 % · se standardizovanou zátěží 16% · Tažná síla 40 kN

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 215 mm, celková délka: 6 550 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu 900 mm · Výška sedáku, kabina EGO 1440 mm · Vzdálenost nákladu 760 mm · Rozchod kol (c-c), přední – zadní 1500 – 1360 mm · Poloměr otáčení, vnější 3700 mm · Poloměr otáčení, vnitřní 300 mm · Výška s nakloněním kabiny, max. kabina EGO 3020 mm · Šířka s nakloněním kabiny, max. kabina EGO 3225 mm · Min. šířka uličky pro 90° stohování 6450 mm · Výška zdvihu 3500 mm · Sklon stožáru dopředu – dozadu a – ß 6-9 stupňů · Zatížení přední nápravy bez zatížení 5500 kg · Zatížení přední nápravy se standardizovaným zatížením 18400 · Zatížení zadní nápravy bez zatížení 6200 kg · Zatížení zadní nápravy se standardizovaným zatížením 1300 · Rozměry brzd, přední – zadní 8,25-R15 – 8,25-R15 tum · Tlak vzduchu, přední – zadní 1,0 – 1,0 MPa · Typ systému řízení – hydraulické servo ovládání na volantu · Typ systému provozní brzdy – brzděná kola: Olejem chlazené vícekotoučové brzdy – hnací kola · Typ systému parkovací brzdy – brzděná kola Suchá, pružinová kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje 155 l · Hnací náprava – diferenciál a typ redukce v náboji · Trakční motor, hodinový výkon 2 x 11 kW · Sledování rychlosti, princip – stupně: vysokofrekvenční MOSFET, AC – plynule · Motor hydraulického čerpadla, pracovní cyklus – poměr zatížení: 1 x 42 kW – S3 15 % · Motorové brzdy čerpadla, pracovní cyklus – zátěžový poměr 1 x 4,2 kW – S3 15 % · Monitorování čerpadla, princip – stupeň vysokofrekvenční MOSFET, AC – plynulé · Rychlost zdvihu bez nákladu 0,32 m/s · s normovaným zatížením 0,31 m/s · Rychlost spouštění bez zatížení 0,45 m/s · s normovaným zatížením 0,50 m/s Godpfsy Ravtox Alnjbn · Rychlost jízdy, F/R bez nákladu 15 km/h · s normovaným zatížením 13 km/h · Stoupání, max. bez zatížení 37% · se standardizovanou zátěží 21% · Schopnost stoupání, při rychlosti 2 km/h bez zatížení 29 % · se standardizovanou zátěží 16% · Tažná síla 40 kN

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: IC1388, Rok výroby: 1996, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ motoru: elektrický, výrobce: Kalmar Gbodpfx Aljy Sq Ayonon

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1977, nosnost: 35 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - naftový Těžiště: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Gbjdpfey Aqphjx Alnen Technický stav: normální Typ předních pneumatik: vzduchové Typ zadních pneumatik: vzduchové Popis: pojízdný stav, provozuschopný Celokabina,

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3580, Rok výroby: 2011, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 2 610 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 150 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 4 050 mm, celková šířka: 2 400 mm, provozní hmotnost: 12 080 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Weight system, Warning triangle, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCE80-9 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Typ kola – řídicí kolo: Gedpfx Ajyuipielnebn Velikost kola – hnací kolo: 825-15 Velikost kola – řídicí kolo: 825-15

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3447, Rok výroby: 2013, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 250 mm, typ stožáru: duplex, celková délka: 3 990 mm, celková šířka: 1 990 mm, provozní hmotnost: 12 240 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, Manual sliding cabin, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCE80-9 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Supersoft Typ kola – řídicí kolo: Supersoft Velikost kola – hnací kolo: 8.25-15 Gbjdeyuih Espfx Alnon Velikost kola – řídicí kolo: 8.25-15

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 4906807, Rok výroby: 1990, provozní hodiny: 13 200 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, těžiště nákladu: 600 mm, stavební výška: 2 370 mm, typ motoru: Diesel, výrobce: Kalmar Godpfx Alew R D Tujnjbn

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 3 525 h, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Cummins-Diesel, Nosnost: 16 000 kg Pro další informace kontaktujte náš prodejní tým. Gbjdjydmclspfx Alnsn

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 4 044 h, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Cummins-Diesel, Nosnost: 16 000 kg Gedpjydmcfjfx Alnjbn Pro další informace kontaktujte náš prodejní tým.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2020, číslo stroje/vozidla: 1787, Funkčnost: plně funkční, teplota: 1 150 °C, celková délka: 23 700 mm, šířka dopravního pásu: 620 mm, topný výkon: 320 kW (435,08 k), průjezdná výška: 100 mm, Zařízení bylo v provozu velmi málo a je ve vynikajícím stavu. TECHNICKÉ ÚDAJE Max. pracovní teplota: 1150°C Šířka dopravníku: 620 mm Instalovaný topný výkon: 320 kW v 8 zónách Palivo: zemní plyn Provoz: integrovaný vodík + dusík (N2 + H2) Užitná výška: 100 mm Rozměry: Délka vstupního stolu: 2 m Délka odvoskové zóny LED3: 1,5 m Délka sintrovací zóny: 7,5 m Délka prudkého chlazení: 1 m Délka konvektivní chladicí zóny: 2 x 4 m Délka bezplamenného výstupu se vzduchovou sprchou: 2 m Délka výstupního stolu: 2,7 m Celková délka zařízení: 23,7 m Celková šířka zařízení: 2,3 m DETAILY STROJE Spotřeba zemního plynu: 25 m³/h (80 mbar) Spotřeba N2: 45–65 m³/h (max. 80 mbar) Spotřeba H2: 0,5–15 m³/h (80 mbar) Chladicí voda: 3–5 m³/h (beztlaková; teplota) VYBAVENÍ Gjdezclphepfx Alnobn Bezplamenný výstup Keramická mufle Duální termočlánky Programovatelný řídicí systém Online diagnostický systém Low NOx-RS rekuperační hořáky SiSiC hořákové trubky LED 3 odvoskovací zóna (využití chemicky vázané energie vosků a zlepšené podmínky odvoskování zvláště pro těžké práškové kovové díly (>0,9 kg)) Funkce "Porovnání nastavené a skutečné rychlosti pásu"

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 10 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 025 mm, volný zdvih: 1 130 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 470 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 930 kg, celková délka: 3 300 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 455 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamický měnič Rychlostní třída: 20 Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Pneumatiky vpředu typ: Superelastik Pneumatiky vpředu rozměr: 300x15-18 Stav pneumatik vpředu: 80 - 100 % Pneumatiky vzadu typ: Superelastik Pneumatiky vzadu rozměr: 7.00x12-14 Stav pneumatik vzadu: 80 - 100 % Boční posuv, rozšíření vidlí, Gbedpfx Aljyldtqenjn 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, ochranná mříž nákladu, uzavřená kabina, plný volný zdvih, vnitřní zpětné zrcátko, výstražné majákové světlo, stěrač, zadní kamera, opěrka s mini pákou pro 4 hydraulické funkce, změna směru jízdy v opěrce

Rok výroby: 2024, stav: nový, Vozík pro přepravu křídel a rámů COMALL CARR 600 - 85/9 Q, nový Technická specifikace: - 9 přihrádek s pracovní velikostí 84 mm - Kontaktní plochy potažené plastovým materiálem odolným proti poškrábání a nárazům. - Válečky pro pojezd křídel Godpslfargefx Alnebn - 4 kolečka Ø 125 mm, 2 z nich s aretací - Podpěra: 560 Kg - Kartonové balení

Stav: dobrý (použitý), Technická data paletového regálového systému: Regálový systém: SSI Schäfer Typ: PR 600 Technická data instalace: Počet regálových řad: 1 ks Délka každé regálové řady: 27 990 mm Počet polí v řadě: 10 ks Počet úrovní včetně spodní úrovně: 4 ks (3 + základní úroveň) Technická data objemu: Počet paletových míst na pole: 12 ks Počet paletových míst v řadě: 120 ks Celkový počet paletových míst: 120 ks Založeno na: Manipulační jednotka: europaleta EN 13698-1 Rozměry: 1 200 × 800 × 150 mm Gedpfxjyay D Is Alnsbn Celková výška včetně palety: n/d Hmotnost na paletu (max.): 1 100 kg Obsah dodávky: 11x regálových stojanů, použité Materiálová barva: sendzimir pozink Typ stojanu: P95 Profil: 90 × 75 × 2,5 mm Včetně příčných a diagonálních výztuh, noh s ochrannými patkami Stojany jsou předmontované (šroubovaná příhradová konstrukce) Výška: 4 100 mm Hloubka: 1 050 mm 60x nosníků, použité Materiálová barva: RAL 4002 červená fialová Profil nosníku: 120 × 50 mm Typ nosníku: TRV1-270-125-30 CE Volná délka: 2 700 mm Závěs: 5 HK (háky) Max. zatížení na pár nosníků: 3 300 kg při rovnoměrně rozloženém zatížení Poznámka: Funkčnost nosníků není omezena přítomností děr – jedná se o SSI-projekt s tepelnými kryty, které byly dle výrobce přišroubovány. 120x pojistných kolíků, použité Materiálová barva: sendzimir pozink Zajištění podélných nosníků proti nechtěnému vytažení 44x kotevních šroubů, nové Výrobce: Hilti Označení: HST2 V3 M12x105 5-25 Vyhotovení: uhlíková ocel, pozinkovaná Schváleno pro: popraskaný beton 44x vyrovnávacích podložek, použité Vyhotovení: kompletně pozinkované Pro nivelaci regálových stojanů na nerovné podlaze 1x štítek nosnosti S údaji o maximálním zatížení pole a úrovně, výrobci a čísle zakázky Rozměr: 420 × 297 × 3 mm Vaše kontaktní osoby v naší společnosti: Pan Andre Evering Pan Mario Klöver Pan Falk Deutsch Obecné informace o položce: Tato položka je nabízena pouze k vlastnímu odběru. V případě požadavku na dopravu nebo zaslání této položky vznikají dodatečné náklady, které lze individuálně zjistit dle místa dodání a rozsahu dodávky.

Stav: dobrý (použitý), Vaše kontaktní osoby v naší společnosti: Mr: Andre Evering Pan: Marcel Brahms Pan: Simon Blank Nabízíme k prodeji použité ochranné prostředky výrobce Gemac. Ochrana sloupku je vhodná pro šířku profilu rámu max. 90 mm. Zahrnuto v rozsahu dodávky: 01x ochrana post, použitý Materiál materiálu: krémová bílá Provedení: V f. Šířka svislého profilu: cca. 90 mm Celková výška: ca. Celková šířka 600 mm: ca. Výška deflektoru 113 mm: cca. 60 mm Tloušťka materiálu: cca. 4 mm Ø otvoru: cca. 8 mm Rozměry nohou: cca. 85 x 85 mm Hmotnost / kus: cca. 4,888 Kg 02x montážní desky, použité Barva materiálu: krémová bílá Rozměry: 130 x 91 mm (Š x H) Tloušťka materiálu: cca. Šroub s šestihrannou hlavou 7 mm 04x: M10 x 35 mm 04x Matice s maticí: M10 04x Podložky: M10 Přehled našich služeb: (ceny na vyžádání) Montáž, konstrukce Dodržujte naše všeobecné podmínky montáže Kontrola police Kontrola police podle DIN EN 15635 provedeno v souladu s požadavky vizuální kontroly BGR 234 pro všechny regálové systémy Dodávka s vlastním vozovým parkem (bez vykládky) Gbjdpefdqkaefx Alnsn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 15 700 h, nosnost: 9 000 kg, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, Vybavení: boční posuv, kabina, paletové vidle, Z insolvence podniku nabízíme následující použitý předmět k prodeji formou nabídky: Gbedozbt N Topfx Alnjn Těžkotonážní vysokozdvižný vozík Výrobce: KALMAR Typ: DC 90-6 Nosnost: 9 000 kg Rok výroby: 2006 15 700 km Se bočním posuvem a automatickým nastavováním vidlí Cena při osobním odběru. Položka se nachází v 23554 Lübeck a je třeba ji vyzvednout na místě kupujícím. Demontáž, nakládka a doprava jsou v režii kupujícího. Pokud máte zájem o koupi tohoto předmětu, zadejte prosím své kompletní údaje na našich webových stránkách. O naší rozhodnutí ohledně Vaší nabídky Vás budeme neprodleně informovat. Tato nabídka se vztahuje pouze na popsaný předmět. Další případně zobrazené položky mohou být součástí jiné nabídky. Omyly vyhrazeny. Inventární číslo: 2980-75

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 10 558 h, nosnost: 9 000 kg, zdvihová výška: 18 600 mm, těžiště nákladu: 1 220 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 10 350 mm, výrobce motorů: Volvo, velikost přední pneumatiky: 14.00x24, velikost zadní pneumatiky: 14.00x24, celková délka: 6 900 mm, celková šířka: 4 100 mm, barva: červený, Vybavení: centralizovaný mazací systém, kabina, osvětlení, Kalmar DCG90-45ES7 Rok výstavby: 2021 Gjdjwa Skzspfx Alnsbn Bh: 10 488 Stožár: Standardní duplexní zvedací stožár s hydraulicky pohyblivým bočním rozpěrkou Pneumatiky: 14,00 * 24

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 1984, Rok výroby: 2011, nosnost: 9 000 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 4 140 mm, celková šířka: 2 050 mm, provozní hmotnost: 11 900 kg, další vlastnosti vybavení: Manual sliding cabin, Warning triangle, Battery indicator, Vybavení: osvětlení, Kalmar ECF90-6 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Supersoft Typ kola – řídící kolo: Supersoft Rozměr kola – hnací kolo: 8.25 x 15 Godpeyuhihjfx Alnebn Rozměr kola – řídící kolo: 8.25 x 15