Prodej použitých Kalmar Lmv 9-600 (33 589)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Vysokozdvižný vozík Kalmar LMV 9-600 Nosnost 9T Hedpfovq Im Ujx Aarjt Diesel

Stav: připraven k použití (použité), Kalmar vysokozdvižný vozík na prodej, nosnost 15 t, zdvihací výška 5 m, vlastní hmotnost 17 t, vidlice 2,50 m hydraulicky stavitelné, boční posuv. Nedávno byly těsněny válce. Vše těsní, běží dobře, zvedá 15 t bez vypnutí. Terénní vozík, pneumatiky, kyvná náprava. Změny a omyly vyhrazeny. Hsdpfjw Dbrpex Aarot

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2020, číslo stroje/vozidla: 1787, Funkčnost: plně funkční, teplota: 1 150 °C, celková délka: 23 700 mm, šířka dopravního pásu: 620 mm, topný výkon: 320 kW (435,08 k), průjezdná výška: 100 mm, Zařízení bylo v provozu velmi málo a je ve vynikajícím stavu. TECHNICKÉ ÚDAJE Max. pracovní teplota: 1150°C Šířka dopravníku: 620 mm Instalovaný topný výkon: 320 kW v 8 zónách Palivo: zemní plyn Provoz: integrovaný vodík + dusík (N2 + H2) Užitná výška: 100 mm Rozměry: Délka vstupního stolu: 2 m Délka odvoskové zóny LED3: 1,5 m Délka sintrovací zóny: 7,5 m Délka prudkého chlazení: 1 m Délka konvektivní chladicí zóny: 2 x 4 m Délka bezplamenného výstupu se vzduchovou sprchou: 2 m Délka výstupního stolu: 2,7 m Hedpjzclphefx Aarst Celková délka zařízení: 23,7 m Celková šířka zařízení: 2,3 m DETAILY STROJE Spotřeba zemního plynu: 25 m³/h (80 mbar) Spotřeba N2: 45–65 m³/h (max. 80 mbar) Spotřeba H2: 0,5–15 m³/h (80 mbar) Chladicí voda: 3–5 m³/h (beztlaková; teplota) VYBAVENÍ Bezplamenný výstup Keramická mufle Duální termočlánky Programovatelný řídicí systém Online diagnostický systém Low NOx-RS rekuperační hořáky SiSiC hořákové trubky LED 3 odvoskovací zóna (využití chemicky vázané energie vosků a zlepšené podmínky odvoskování zvláště pro těžké práškové kovové díly (>0,9 kg)) Funkce "Porovnání nastavené a skutečné rychlosti pásu"

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 10 000 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 750 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 050 mm, Výrobce + model: KALMAR ECF 80 / 9 * Stroj: 2F3750 ID: 26082.8386 Kategorie: Použité Stroj: 2F3750 Výška ve spuštěné poloze: 3050 mm Výška zdvihu: 3750 mm Nosnost: 8000 kg Rok výroby: 2014 Provozní hodiny: 10000 hodin Napětí: 80 V / 1550 Ah Výbava: - Plně uzavřená kabina - Klimatizace - Centrální mazání - Ovládání pohybu vpřed/vzad joystickem - Rozšířovač / Nerezová ocel - Kompletní osvětlení pro provoz na veřejných komunikacích !! - 2 x modré pracovní světlo - LED světlomet - Duplexový zdvihací stožár FFL - Kompletní NOVÉ -> vidlice FEM 4 A Hjdpezv Rr Tofx Aaret - Kamera - Pneumatiky, které nezanechávají stopy

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2010, Vstřikovací stroj ARBURG 370 U 600-290 Rok výroby: 2010 Uzavírací systém Upínací síla: 600 kN (60 t) Hsdpfx Aaszw Azvorst Rozteč sloupců (V × Š): 370 × 370 mm Rozměry upínacích desek (V × Š): 510 × 510 mm Minimální výška formy: 200 mm Maximální denní světlost: 600 mm Zdvih otevírání: 400 mm Zdvih vyhazovače: 125 mm Síla vyhazovače: 30 kN Vstřikovací systém Průměr šneku: 35 mm Objem vstřiku: 144 cm³ Hmotnost vstřiku (PS): 132 g Maximální tlak vstřiku: 2000 barů Poměr L/D šneku: 20 Točivý moment šneku: 450 Nm Maximální rychlost vstřiku (PS): 140 g/s Počet topných zón: 4 Zdvih trysky: 240 mm Rozměry a hmotnost Rozměry stroje (délka × šířka × výška): 3,80 × 1,45 × 2,12 m Celková hmotnost: cca 3 500 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A60200303, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 13 275 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 170 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 430 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 12 600 kg, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvihový vozík Číslo rámu: A60200303 Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky – typ: Superelastik Přední pneumatiky – rozměr: 8.25-15 Přední pneumatiky – stav: 80 – 100 % Zadní pneumatiky – typ: Superelastik Zadní pneumatiky – rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky – stav: 60 – 80 % Baterie – napětí: 80 V Baterie – kapacita: 1550 Ah Hedezw Rz Repfx Aarjt Baterie – typ: PzS Baterie – rok výroby: 2014 Baterie – stav: 60 – 80 % Popis: Kromě tohoto modelu máme na skladě v Oldenburgu přibližně 150 těžkých vysokozdvihových vozíků, kontejnerových vozíků, reachstackerů, vysokozdvihových vozíků a terminálových traktorů. Navštivte naši domovskou stránku – hinrichs-Forklifts. Pronájem, nákup na splátky a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez nutnosti, abyste si u nás něco zakoupili. Zavolejte mi, Marco Levermann, a rád vám poskytnu podrobné informace o tomto modelu. Navíc: Naše specializovaná dílna pro opravy vysokozdvihových vozíků se zaměřuje na opravy a údržbu velkých zařízení od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v režimu komisního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, Další baterie z roku 2014

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 10 573 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 12 100 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku ještě cca 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s následnou koupí a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti koupě nového vozíku. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád podrobně poradí k tomuto modelu DCE80-9. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš stroj v našem komisním prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plně uzavřená kabina, Hodpfx Ajx Ixncearet

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 15 617 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 2 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 840 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 400 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 mm Šířka vidlí: 150 mm Tloušťka vidlí: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Popis: Vedle tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše internetové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj, i když si od nás nekoupíte žádné vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG80-9. P. S.: Naše mistrovská dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t výše. Rádi také nabídneme možnost komisního prodeje Vašeho vozidla u nás. Boční posuv, rozšíření vidlí, topení, plně uzavřená kabina, Hjdpfx Aswacg Tjarot

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 14 501 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 900 mm, šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 12 300 kg, celková délka: 3 950 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Pneumatiky vpředu, typ: Superelastické Pneumatiky vpředu, rozměr: 8.25-15 Pneumatiky vzadu, typ: Superelastické Pneumatiky vzadu, rozměr: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také vykoupíme váš použitý vozík, i když u nás nebudete nic kupovat. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG80-9. Poznámka: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a úpravami vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také usnadníme prodej vašeho vozíku formou komisionálního prodeje. Boční posuvník, zařízení pro nastavení vidlic, Hedpjztg Hbjfx Aaret Topení, plná kabina, klimatizace, váha, Otočné sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 18 299 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 2 030 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 720 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Hjdpfju Dzfujx Aarot Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí ohledně tohoto vozíku DCF80-9. P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina,

Rok výroby: 2024, stav: nový, Vozík pro přepravu křídel a rámů COMALL CARR 600 - 85/9 Q, nový Technická specifikace: - 9 přihrádek s pracovní velikostí 84 mm - Kontaktní plochy potažené plastovým materiálem odolným proti poškrábání a nárazům. - Válečky pro pojezd křídel Hsdpfslfargjx Aarot - 4 kolečka Ø 125 mm, 2 z nich s aretací - Podpěra: 560 Kg - Kartonové balení

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 020 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 11 700 kg, celková délka: 4 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 900 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Rozměr předních pneumatik: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Rozměr zadních pneumatik: 8.25-15 Hsdpfozttlkox Aarjt Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také zdarma vykoupíme váš použitý stroj, i když si u nás nekoupíte jiné vozidlo. Našemu majiteli, panu Peteru Sawitzkimu, vám ochotně poskytne podrobné informace o tomto DCF80-9. P. S.: Naše mistrná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a individuální přestavby vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme váš stroj u nás v komisním prodeji. Boční posuv, hydraulické nastavení vidlic, Topení, celokabina,

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3447, Rok výroby: 2013, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 250 mm, typ stožáru: duplex, celková délka: 3 990 mm, celková šířka: 1 990 mm, provozní hmotnost: 12 240 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, Manual sliding cabin, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCE80-9 od Uniktruck Hjdpfxsyuih Ej Aarot Typ kola – hnací kolo: Supersoft Typ kola – řídicí kolo: Supersoft Velikost kola – hnací kolo: 8.25-15 Velikost kola – řídicí kolo: 8.25-15

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3580, Rok výroby: 2011, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 2 610 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 150 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 4 050 mm, celková šířka: 2 400 mm, provozní hmotnost: 12 080 kg, další vlastnosti vybavení: Warning triangle, Weight system, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCE80-9 od společnosti Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Supersoft – dvojitá montáž Typ kola – řídicí kolo: Supersoft Hedpfx Aaeyuipijrjt Velikost kola – hnací kolo: 8.25-15 Velikost kola – řídicí kolo: 8.25-15

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A60200011, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 18 912 h, nosnost: 9 000 kg, zdvihová výška: 3 990 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 160 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 900 mm, pohotovostní hmotnost: 12 000 kg, celková délka: 4 200 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 000 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Hodpszw R Azofx Aarjt Číslo rámu: A60200011 Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, velikost: 8.25-15 Přední pneumatiky, stav: 20–40 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, velikost: 8.25-15 Zadní pneumatiky, stav: 60–80 % Baterie, napětí: 80 V Baterie, kapacita: 1550 Ah Baterie, rok výroby: 2015 Baterie, stav: 80–100 % Popis: dobrý provozní stav Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, vidlice pro dvojité palety, generálně opravená baterie 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 4 044 h, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Cummins-Diesel, Nosnost: 16 000 kg Hodpfsydmcfex Aaret Pro další informace kontaktujte náš prodejní tým.

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 215 mm, celková délka: 6 150 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu 900 mm · Výška sedáku, kabina EGO 1440 mm · Vzdálenost nákladu 760 mm · Rozchod kol (c-c), přední – zadní 1500 – 1360 mm · Poloměr otáčení, vnější 3700 mm · Poloměr otáčení, vnitřní 300 mm · Výška s nakloněním kabiny, max. kabina EGO 3020 mm · Šířka s nakloněním kabiny, max. kabina EGO 3225 mm · Min. šířka uličky pro 90° stohování 6450 mm · Výška zdvihu 3500 mm · Sklon stožáru dopředu – dozadu a – ß 6-9 stupňů · Zatížení přední nápravy bez zatížení 5500 kg · Zatížení přední nápravy se standardizovaným zatížením 18400 · Zatížení zadní nápravy bez zatížení 6200 kg · Zatížení zadní nápravy se standardizovaným zatížením 1300 · Rozměry brzd, přední – zadní 8,25-R15 – 8,25-R15 tum · Tlak vzduchu, přední – zadní 1,0 – 1,0 MPa · Typ systému řízení – hydraulické servo ovládání na volantu · Typ systému provozní brzdy – brzděná kola: Olejem chlazené vícekotoučové brzdy – hnací kola · Typ systému parkovací brzdy – brzděná kola Suchá, pružinová kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje 155 l · Hnací náprava – diferenciál a typ redukce v náboji · Trakční motor, hodinový výkon 2 x 11 kW · Sledování rychlosti, princip – stupně: vysokofrekvenční MOSFET, AC – plynule · Motor hydraulického čerpadla, pracovní cyklus – poměr zatížení: 1 x 42 kW – S3 15 % · Motorové brzdy čerpadla, pracovní cyklus – zátěžový poměr 1 x 4,2 kW – S3 15 % · Monitorování čerpadla, princip – stupeň vysokofrekvenční MOSFET, AC – plynulé · Rychlost zdvihu bez nákladu 0,32 m/s · s normovaným zatížením 0,31 m/s · Rychlost spouštění bez zatížení 0,45 m/s · s normovaným zatížením 0,50 m/s · Rychlost jízdy, F/R bez nákladu 15 km/h · s normovaným zatížením 13 km/h · Stoupání, max. bez zatížení 37% · se standardizovanou zátěží 21% · Schopnost stoupání, při rychlosti 2 km/h bez zatížení 29 % · se standardizovanou zátěží 16% · Tažná síla 40 kN Hedpey Rawdjfx Aarot

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 215 mm, celková délka: 6 550 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu 900 mm · Výška sedáku, kabina EGO 1440 mm · Vzdálenost nákladu 760 mm · Rozchod kol (c-c), přední – zadní 1500 – 1360 mm · Poloměr otáčení, vnější 3700 mm · Poloměr otáčení, vnitřní 300 mm · Výška s nakloněním kabiny, max. kabina EGO 3020 mm · Šířka s nakloněním kabiny, max. kabina EGO 3225 mm · Min. šířka uličky pro 90° stohování 6450 mm · Výška zdvihu 3500 mm · Sklon stožáru dopředu – dozadu a – ß 6-9 stupňů · Zatížení přední nápravy bez zatížení 5500 kg Hodpey Ravtofx Aarot · Zatížení přední nápravy se standardizovaným zatížením 18400 · Zatížení zadní nápravy bez zatížení 6200 kg · Zatížení zadní nápravy se standardizovaným zatížením 1300 · Rozměry brzd, přední – zadní 8,25-R15 – 8,25-R15 tum · Tlak vzduchu, přední – zadní 1,0 – 1,0 MPa · Typ systému řízení – hydraulické servo ovládání na volantu · Typ systému provozní brzdy – brzděná kola: Olejem chlazené vícekotoučové brzdy – hnací kola · Typ systému parkovací brzdy – brzděná kola Suchá, pružinová kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje 155 l · Hnací náprava – diferenciál a typ redukce v náboji · Trakční motor, hodinový výkon 2 x 11 kW · Sledování rychlosti, princip – stupně: vysokofrekvenční MOSFET, AC – plynule · Motor hydraulického čerpadla, pracovní cyklus – poměr zatížení: 1 x 42 kW – S3 15 % · Motorové brzdy čerpadla, pracovní cyklus – zátěžový poměr 1 x 4,2 kW – S3 15 % · Monitorování čerpadla, princip – stupeň vysokofrekvenční MOSFET, AC – plynulé · Rychlost zdvihu bez nákladu 0,32 m/s · s normovaným zatížením 0,31 m/s · Rychlost spouštění bez zatížení 0,45 m/s · s normovaným zatížením 0,50 m/s · Rychlost jízdy, F/R bez nákladu 15 km/h · s normovaným zatížením 13 km/h · Stoupání, max. bez zatížení 37% · se standardizovanou zátěží 21% · Schopnost stoupání, při rychlosti 2 km/h bez zatížení 29 % · se standardizovanou zátěží 16% · Tažná síla 40 kN

Stav: použitý, Použitý naftový čelní vysokozdvižný vozík Kalmar, typ DC 4,5-500, určený pro vnitřní přepravu materiálu a nakládku a vykládku v skladových a výrobních prostorech. Stroj má nosnost 4 500 kg, délku vidlic 1 600 mm a výšku zdvihu 4 000 mm. Vhodný pro univerzální použití ve skladovém hospodářství. Technické údaje: - Nosnost: 4 500 kg - Délka vidlic: 1 600 mm - Výška zdvihu: 4 000 mm Hodjzw E N Nspfx Aaret - Nastavení vidlic: Hydraulické - Celkový počet odpracovaných hodin: 7 384 h

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2006, Arburg 370 S 600-290 (2006) Hsdpfjzrv Irjx Aarjt

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2006, ARBURG 370 S — 600-290 | Šnek ø 35 mm 📐 UPÍNACÍ JEDNOTKA Upínací síla: 600 kN Uzavírací síla: 38 kN Hodpfxjzrwz Ts Aarot Otevírací síla / zvýšená: 24 / 160 kN Zdvih při otevírání: 400 mm Min. výška formy: 200 mm Max. světlá výška: 600 mm Vzdálenost mezi sloupky: 370 × 370 mm Rozměry desky: 510 × 510 mm Hmotnost pohyblivé poloviny formy: 360 kg Síla vyhazovače: 125 kN Zdvih vyhazovače: 125 mm ⚙️ HYDRAULIKA Výkon pohonu: 15 kW Celkový připojený výkon: 23,9 kW 💉 VSTŘIKOVACÍ JEDNOTKA — ø 35 mm Max. zdvih šneku: 150 mm Efektivní délka šneku L/D: 20 Max. vstřikovací objem: 132 cm³ Max. hmotnost výlisků: 20,5 g PS Max. průtok materiálu: 10,5 kg/h PS Max. vstřikovací tlak: 2000 bar Max. průtok vstřikovacího materiálu: 140 cm³/s Průtok vstřikovacího materiálu s akumulátorem: 430 cm³/s Max. protitlak: 350 / 200 bar Max. rychlost šneku: 54 m/min Max. točivý moment šneku: 380 Nm Kontaktní síla trysky: 60 kN Zdvih zpětného pohybu trysky: 240 mm Topné zóny / výkon: 4 zóny / 5,8 kW Vyhřívání trysky: 0,6 kW Objem zásobníku: 50 l 📦 ROZMĚRY A HMOTNOST Objem oleje: 135 l Čistá hmotnost: 3300 kg Elektrické připojení: 80 A

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2008, Arburg 370 S 600-290 (2008) Šnek ø 35 mm 📐 UPÍNACÍ JEDNOTKA Upínací síla: 600 kN Uzavírací síla: 38 kN Otevírací síla / zvýšená: 24 / 160 kN Zdvih při otevírání: 400 mm Min. výška formy: 200 mm Max. světlá výška: 600 mm Vzdálenost mezi sloupky: 370 × 370 mm Rozměry desky: 510 × 510 mm Hmotnost pohyblivé poloviny formy: 360 kg Síla vyhazovače: 125 kN Zdvih vyhazovače: 125 mm Hedpfxjzrvwte Aarjt ⚙️ HYDRAULIKA Výkon pohonu: 15 kW Celkový připojený výkon: 23,9 kW 💉 VSTŘIKOVACÍ JEDNOTKA — ø 35 mm Max. zdvih šneku: 150 mm Efektivní délka šneku L/D: 20 Max. vstřikovací objem: 132 cm³ Max. hmotnost výlisků: 20,5 g PS Max. průtok materiálu: 10,5 kg/h PS Max. vstřikovací tlak: 2000 bar Max. průtok vstřikovacího materiálu: 140 cm³/s Průtok vstřikovacího materiálu s akumulátorem: 430 cm³/s Max. protitlak: 350 / 200 bar Max. rychlost šneku: 54 m/min Max. točivý moment šneku: 380 Nm Kontaktní síla trysky: 60 kN Zdvih zpětného pohybu trysky: 240 mm Topné zóny / výkon: 4 zóny / 5,8 kW Vyhřívání trysky: 0,6 kW Objem zásobníku: 50 l 📦 ROZMĚRY A HMOTNOST Objem oleje: 135 l Čistá hmotnost: 3300 kg

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2009, Arburg 370 S 600-290 (2009) Šnek ø 35 mm 📐 UPÍNACÍ JEDNOTKA Upínací síla: 600 kN Uzavírací síla: 38 kN Otevírací síla / zvýšená: 24 / 160 kN Zdvih při otevírání: 400 mm Min. výška formy: 200 mm Max. světlá výška: 600 mm Vzdálenost mezi sloupky: 370 × 370 mm Rozměry desky: 510 × 510 mm Hedpfx Aaezrvy Uerot Hmotnost pohyblivé poloviny formy: 360 kg Síla vyhazovače: 125 kN Zdvih vyhazovače: 125 mm ⚙️ HYDRAULIKA Výkon pohonu: 15 kW Celkový připojený výkon: 23,9 kW 💉 VSTŘIKOVACÍ JEDNOTKA — ø 35 mm Max. zdvih šneku: 150 mm Efektivní délka šneku L/D: 20 Max. vstřikovací objem: 132 cm³ Max. hmotnost výlisků: 20,5 g PS Max. průtok materiálu: 10,5 kg/h PS Max. vstřikovací tlak: 2000 bar Max. průtok vstřikovacího materiálu: 140 cm³/s Průtok vstřikovacího materiálu s akumulátorem: 430 cm³/s Max. protitlak: 350 / 200 bar Max. rychlost šneku: 54 m/min Max. točivý moment šneku: 380 Nm Kontaktní síla trysky: 60 kN Zdvih zpětného pohybu trysky: 240 mm Topné zóny / výkon: 4 zóny / 5,8 kW Vyhřívání trysky: 0,6 kW Objem zásobníku: 50 l 📦 ROZMĚRY A HMOTNOST Objem oleje: 135 l Čistá hmotnost: 3300 kg Elektrické připojení: 80 A

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 h, ABB 2600-12/1.85, typ B + Trackmotion, 2,9 metru, kompletní, stav jako nový, provozní doba 7 hodin, rok 2019. VÝVOJ SPOLEČNOSTI GSG ROBOTICS Společnost GSG Robotics GmbH byla založena v roce 2005 v Gütersloh a od roku 2015 má sídlo v Marlu, kde má rozsáhlou servisní zónu pro údržbu a opravy robotů. V průběhu let jsme se vyvinuli v komplexního partnera ve všech záležitostech týkajících se průmyslových robotů a automatizační techniky. Jsme poskytovatelem komplexních služeb pro dva renomované výrobce robotů, ABB a Fanuc. Hodjzxbk Ejpfx Aarjt

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2009, ARBURG 370 S — 600–290 Šnekový průměr 35 mm 📐 UPÍNACÍ JEDNOTKA Upínací síla: 600 kN Uzavírací síla: 38 kN Otevírací síla / zvýšená: 24 / 160 kN Zdvih při otevírání: 400 mm Min. výška formy: 200 mm Max. světlá výška: 600 mm Vzdálenost mezi sloupky: 370 × 370 mm Rozměry desky: 510 × 510 mm Hmotnost pohyblivé poloviny formy: 360 kg Síla vyhazovače: 125 kN Hjdszrv Tzspfx Aarst Zdvih vyhazovače: 125 mm ⚙️ HYDRAULIKA Výkon pohonu: 15 kW Celkový připojený výkon: 23,9 kW 💉 VSTŘIKOVACÍ JEDNOTKA — ø 35 mm Max. zdvih šneku: 150 mm Efektivní délka šneku L/D: 20 Max. objem vstřiku: 132 cm³ Max. hmotnost výlisků: 20,5 g PS Max. průtok materiálu: 10,5 kg/h PS Max. vstřikovací tlak: 2000 bar Max. průtok vstřikovacího materiálu: 140 cm³/s Průtok vstřikovacího materiálu s akumulátorem: 430 cm³/s Max. protitlak: 350 / 200 bar Max. rychlost šneku: 54 m/min Max. točivý moment šneku: 380 Nm Kontaktní síla trysky: 60 kN Zdvih zpětného pohybu trysky: 240 mm Topné zóny / výkon: 4 zóny / 5,8 kW Vyhřívání trysky: 0,6 kW Objem zásobníku: 50 l 📦 ROZMĚRY A HMOTNOST Objem oleje: 135 l Čistá hmotnost: 3300 kg Elektrické připojení: 80 A