Prodej použitých Kema Kbr 1250-8 (44 726)

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2000, Přijímací dopravník s ocelovými závěsovými kloubovými deskami. Naposledy byl plněn čelním nakladačem a sklápěcím nákladním vozidlem. Celková délka: 9,6 m Rozměry násypné násypky: 8,0 x 3,6 m Šířka dopravníku ve spodní části: 1,85 m Maximální šířka s pohonem: 3,2 m Šířka dopravního pásu: 1,3 m Psdpfx Ahoiwxmbjlsrc Celková výška: 5,3 m Rychlost pásu: 0,05–0,29 m/min. Dopravní řetěz: FV 315 s pouzdrem a ochranným válečkem Průtok: 3 až 14 m³/hod. Převodový motor pásu SEW: 0,75 kW Otáčky: 0,2 ot./min Točivý moment: 18 000 Nm Otáčky hřídele navíjecího bubnu: 64 ot./min Převodový motor navíjecího bubnu Flender: 7,5 kW Celková hmotnost: přibližně 20 tun K dispozici je také dopravník s horním a strmým dopravníkem.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, KBR regulátor jalového výkonu, kompletní, umístěný ve spínací skříni. GSR 75 / 5. 75 kvar. Prjdpe Agnwlefx Ahlsc

Stav: použitý, Rok výroby: 1995, Funkčnost: plně funkční, Hämmerle / HRC dělicí vyrovnávací stroj 80.1250 | 1 250 mm | 19 válců | Generální oprava ARKU 2020 Pedpfez Eabyox Ahljrc Nabízíme k prodeji náš dělicí vyrovnávací stroj Hämmerle / HRC 80.1250, rok výroby 1995. Stroj byl podle dostupných dokumentů v roce 2020 generálně opraven společností ARKU a je vhodný pro vyrovnávání laserem řezaných, plazmově řezaných a lisovaných dílů. Technické údaje podle dokumentace stroje: Maximální šířka materiálu: 1 250 mm Uvedený rozsah tloušťky materiálu: 0,8–20 mm 19 vyrovnávacích válců s průměrem 80 mm Rychlost vyrovnávání: 2–20 m/min Vstupní stůl s vestavěnými kuličkovými ložisky Pohonné výstupní válce, přibližně 2 m Rok výroby: 1995 Skutečný vyrovnatelný průřez materiálu závisí mimo jiné na materiálu, šířce materiálu a geometrii dílů. Rádi prodiskutujeme vaše konkrétní požadavky na základě konkrétních dílů. Cena: 140 000 EUR, cena je dohodou, bez DPH, platí pro odběr ze skladu v Leopoldshöhe. Stroj je k dispozici v krátké době. Prohlídka po domluvě; demontáž, nakládka a přeprava nejsou zahrnuty v ceně. Dokumentaci k generální opravě poskytneme zájemcům, pokud je k dispozici. V případě vaší poptávky prosím uveďte co nejpřesnější informace o materiálu, tloušťce plechu a rozměrech dílů.

Stav: generálně opravený (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 844 12 64, průměr soustružení nad příčným suportem: 215 mm, vřetenový otvor: 40 mm, soustružnický průměr: 380 mm, výška středu: 190 mm, šířka uprostřed: 1 250 mm, tah perka: 120 mm, celková délka: 3 020 mm, celková šířka: 950 mm, celková výška: 1 500 mm, maximální otáčky vřetene: 2 800 ot./min, otáčky vřetena (min.): 14 ot./min, celková hmotnost: 1 850 kg, úchyt pinoly: MK 3, hmotnost obrobku (max.): 300 kg, Veletržní soustruh, skladem. Poté, co Trens vyhlásil bankrot, jsme se snažili a nechali jsme zrepasovat soustruhy TOS a později Trens. Všechny stroje byly rozebrány do posledního šroubku. Zde je přehled generální opravy v naší firmě: 1. Čištění stroje, demontáž jednotlivých součástí stroje 2. Broušení: lože, saně, příčná podpěra, vřeteno, koníková pinola 3. Broušení + škrábání horních nosných vodítek, výměna: lichoběžníkový šroub s maticí a klínovou lištou 4. Oškrábání vodicích ploch: vřetena, saní, příčné podpěry a koníku do geometrických poloh dle protokolu přesnosti 5. Výměna: Šroub s maticí, klínový pás a základní těleso Multifix-Multifix pro příčnou oporu (včetně 2 kazet se soustružnickými noži) 6. Kompletní demontáž a výměna potřebných náhradních dílů v pouzdře zámku, závitové skříni, vřeteníku, převodovce, koníku, příčném a horním podpěrném rámu 7. Montáž, v případě potřeby výměna ozubených tyčí, oprava vedení a tažného vřetena 8. Kompletní výměna ložisek ve všech sestavách stroje 9. Kompletní výměna strojních desek 10. Základní nátěr stroje, utěsnění, broušení, polyuretanový vrchní nátěr a Lakování příslušenství stroje - bílá RAL 9003, antracit RAL 7016 11. Nová rozvaděčová skříň s elektrickými komponenty, výměna: hlavní motor, motor pro rychlý posuv, hydraulické čerpadlo, kabeláž a LED osvětlení pracovního prostoru Psdpsv Hzqxsfx Ahlerc 12. Příprava protokolu o přesnosti a protokolu o elektrické zkoušce 13. Kontrola a přejímka stroje v továrně Všechny repasované stroje mají certifikaci CE a záruku 12 měsíců. CE verze: - Ochrana sklíčidla s koncovým spínačem - Přední ochranný kryt proti třískám namontovaný - Ochrana proti odštěpkům zezadu - Kryt vodicího a podávacího vřetena - Brzdění po nouzovém zastavení do 2 s Speciální příslušenství (použité): - Tříčelisťové sklíčidlo soustruhu Ø 190 mm - Čtyřčelisťové sklíčidlo soustruhu Ø 190 mm - Tříčelisťové sklíčidlo soustruhu Ø 240 mm - Čtyřčelisťová čelní deska Ø 320 mm - Podpěrný hrot pro vozík postele - Různé čelisti sklíčidla (10 kusů) - Sada kleštin Ø 2 - 25 mm s kleštinovým sklíčidlem + tažnou tyčí - Speciální sada kleštin (10 kusů) s kleštinovým upínačem - Čtyřcestný ocelový držák

Stav: použitý, Rok výroby: 1962, Točný průměr nad ložem: 1250 mm Točný průměr nad suportem: 1250 mm Délka soustružení: 9000 mm Čelní deska: 1300 mm Tříčelisťové sklíčidlo: 500 mm Vzdálenost mezi hroty: 10 000 mm Šířka lože: 850 mm Točný průměr v prohnutí: 1600 mm Luneta: 810 mm Luneta: 410 mm Luneta: 470 mm Psdpfxsyqvg Te Ahlerc Celkový příkon: 54 kW Hmotnost stroje cca: 33 t Lože se čtyřmi vedeními Vrtací tyč: 2000 mm Vrtací tyč: 3000 mm Technické údaje vycházejí z informací výrobce nebo provozovatele a nejsou pro nás závazné. Vyhrazujeme si právo na mezi-prodej; platí výhradně naše obchodní a prodejní podmínky. O nás více než 400 vlastních strojů skladem více než 15 000 m² skladových prostor, jeřábová kapacita 70 t více než 10 000 položek příslušenství pro Vaši dílnu Pokud chcete prodat stroje, výrobní linky nebo celý svůj podnik, kontaktujte nás. Další nabídky najdete na našich webových stránkách. Prohlídky jsou možné po dohodě. Těšíme se na Vaši návštěvu. Váš tým Markus Hirsch

Stav: nový, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 3 000 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: T/MS21-850125096, celková délka: 2 000 mm, vstupní napětí: 240 V, šířka pásu: 900 mm, tlak: 7 lišta, Máme k dispozici 2 ks Ceia detektorů kovů s kompletním pneumatickým vyřazovacím systémem, ve vynikajícím stavu, používané pouze 3 měsíce. Kapacita: 65 000 housek za hodinu. Plně otestované a připravené k provozu ve perfektním stavu. Uzamykatelná vyřazovací schránka. Naposledy kalibrováno do prosince 2025. Veškerá hesla a návody jsou k dispozici. Levostranná / pravostranná jednotka. Kontaktujte nás pro cenu a více informací. Predpfx Aoy R S Tdjhloc

Stav: použitý, najeté kilometry: 311 000 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 10/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 8 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, klimatizace, Výrobce: MAN Model: TGM 18.290 4x2, chladicí nástavba Carrier Supra 1250 Nordic Rok výroby: 2017 Stav: Dobrý Sériové číslo: WMAN28ZZ6JY365837 Referenční číslo: 198181 Datum registrace: 25. 10. 2017 Poslední záznam: 27. 1. 2026 Prsdpfxezyd U Aj Ahloc Výkon motoru: 290 koní Najeté kilometry: 311 000 km Převodovka: Automatická Euro norma: 6 Počet palivových nádrží: 1 Objem palivové nádrže: 400 litrů Klimatizace: ? Kotoučová brzda: ? ABS: ? Motorová brzda: ? Rozměr pneumatik: 315/70R22,5 Zbývající životnost pneumatik: 50–80 % Přední odpružení: Vzduchové Zadní odpružení: Vzduchové Celková hmotnost: 18 000 kg Vlastní hmotnost: 10 050 kg Nosnost: 7 950 kg Délka ložné plochy: 8 650 mm Šířka ložné plochy: 2 500 mm Výška ložné plochy: 2 500 mm Značka hydraulického čela: Zepro Nosnost hydraulického čela: 2 500 kg Dálkové ovládání: ? Značka chladicího zařízení: Carrier Supra 1250 Nordic Rok výroby chladicího zařízení: 2017 Provozní hodiny motoru: 5 451

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Prod-Masz je váš kompetentní a profesionální partner ve výrobě strojů na zpracování plechu. Důvěra, poctivost a spolehlivost pro nás nejsou prázdná slova! Malá kompaktní skládací lavice 1250 cm pro ocelový plech 0,8 mm, hliníkové plechy 1 mm s perličkovým strojem - Možnost regulace tváří - Hmotnost: 49 kg - Ohybový nosník: 15mm - Pracovní délka: 1,25m - vestavěný perlovací stroj -ᐳ průměr trubky 14mm - Průchozí otvor 60mm - Poloměr ohybu: 145 stupňů Psdecqu Svepfx Ahlsrc Cena: 1100 eur Poštovné po celém Německu: 180 eur Válečkové nůžky volitelné 350 eur Hotově při předání Těšíme se na vaši zprávu.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1999, Lg 33922 Kombinace odvíječe a narovnávače SOPREM BRH 7-200-80U-1250 BAP Šířka pásu max. 200 mm Hmotnost svitku max. 1 250 kg Rozsah rozptylu cca 380 až 430 mm Vnější průměr cívky max. 1 300 mm Pedpehuwacjfx Ahlerc Tloušťka pásu cca 0,8 až 3 mm Pracovní směr zprava doleva

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 421 528 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 01/2016, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: stříbrný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: AdBlue, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, sazečkový filtr, spojler, tempomat, zvedací plošina, = Další možnosti a příslušenství = - Listová pružina - Střešní spoiler - EPS - Filtr pevných částic - Rádio/přehrávač CD - Boční dveře - Nástrojová skříňka = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2016 Konfigurace náprav Přední náprava: Řízená; Pružení: Listová pružina Zadní náprava: Pružení: Vzduchové odpružení Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 8 600 kg Užitečné zatížení: 3 390 kg Celková hmotnost: 11 990 kg Funkčnost Chladicí motor: Dieselový a elektrický Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Záruka Záruka: Nevzniká žádná odpovědnost za tiskové a překlepy, změny, meziprodej a chyby! Další informace Pro další informace kontaktujte Emada Al Shograna. Číslo vozidla: 141 Mercedes Benz Atego 1 Carrier Supra 1250 / Klimatizace / Euro 6 / Vyklápěcí plošina .: WDB96702510017607 Odpružení: Listové / Vzduchové Převodovka: Automatická Klimatizace Motorová brzda Asistent pro udržování odstupu Asistent pro udržování v jízdním pruhu Prsdsv Rclfepfx Ahlsc EURO 6 - AdBlue Rozvor: 4760 mm Chladicí zařízení Značka: CARRIER Typ: Supra 1250 Chladicí motor: Diesel + Elektrický Vnitřní rozměry: Délka: 6,65 m Šířka: 2,50 m Výška: 2,50 m Speciální výbava: Audio systém: CD rádio Komfort (Bluetooth), Baterie 165 Ah, Kabina Standard, Systém podpory řidiče: Brzdový asistent (Active Brake-Assist), Systém podpory řidiče: Asistent pro udržování v jízdním pruhu, Elektricky ovládaná okna, Fleetboard Dispopilot guide, Čelní sklo tónované, Generátor 100 A, Držák pro Fleetboard Dispopilot, Komunikační rozhraní, Palivová nádrž: 180 l, Plast, Světelný paket LED, Prodloužení rámu, Rezervní kolo, Akustické varovné zařízení při couvání (vnější signál), Ovládací spínač pro vyklápěcí plošinu, Sedadla v kabině: Opěrka paže pro sedadlo řidiče, Sedadla v kabině: Sedadlo řidiče – komfortní odpružené sedadlo, Sluneční clona vnější, Podjezdová ochrana boční Další výbava: Norma emisí EURO 6, Konfigurace náprav: 4x2, Zatížení nápravy přední nápravy 5,3 t, Boční a přední zrcátka, Výfukové potrubí směrem do středu vozidla, Vnější zrcátka elektricky nastavitelná, levá, Nádoba stlačeného vzduchu – ocel, Jednotka stlačeného vzduchu – nízká, Dvojitý vstupní schod, Kabina: S ClassicSpace, Varianta kabiny: ClassicSpace, Odpružení: Listové / Vzduchové, Přední odpružení 4,4 t, Převodovka 6stupňová - Typ: G 71-6, Převodovka 6stupňová - Typ: G 90-6, Nádrž na močovinu (AdBlue): 25 l, Střešní okno manuální (ocel), Zadní náprava – kuželové kolo 390, Informační displej 10,4 cm s doplňkovým zobrazením, Karoserie/Nástavba: Šasi, Motor 5,1 l - 130 kW, Dieselový (OM 934), Motorová brzda, Ochrana motorového prostoru, Rozvor 4760 mm, Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, Čalounění sedadel / Opotřebení: Látka, Sedadla v kabině: Jednotlivé sedadlo spolujezdce, pevné, Blatníky zadní s ochranou proti stříkající vodě, Stabilizátor zadní nápravy, Řízení – typ kabina, Tachograf / EKG, Podjezdová ochrana zadní – pevná, Podjezdová ochrana přední, Imobilizér, Max. celková hmotnost 11,99 t Chladicí zařízení, značka: Carrier = Informace o společnosti = Nevzniká žádná odpovědnost za tiskové a překlepy, změny, meziprodej a chyby! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Paní Sabine Faust E-mail:

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 447 732 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 12/2016, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: stříbrný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: AdBlue, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, sazečkový filtr, spojler, tempomat, zvedací plošina, = Další možnosti a příslušenství = - Listové odpružení - Střešní spoiler - EPS - Filtr pevných částic - Rádio/CD přehrávač - Boční dveře - Nářadíový box = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2016 Konfigurace náprav Přední náprava: Řízená; Odpružení: Listové odpružení Zadní náprava: Odpružení: Vzduchové odpružení Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 8 600 kg Užitečná nosnost: 3 390 kg Celková hmotnost: 11 990 kg Funkčnost Chladicí motor: Dieselový a elektrický Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Záruka Záruka: Nevztahuje se na tiskové a překlepy, změny, prodej třetí straně a chyby. Další informace Pro další informace kontaktujte Emada Al Shograna. Číslo vozidla: 107 Predpfx Ajvk Erbohlsc Mercedes Benz Atego 1, chladicí nástavba Carrier Supra 1250 / Klimatizace / Euro 6 / Vyklápěcí čelo .: WDB96702510100460 Odpružení: Listové / Vzduchové Převodovka: Automatická Klimatizace Motorová brzda Asistent pro udržování odstupu Asistent pro udržování jízdního pruhu EURO 6 - AdBlue Rozvor: 4760 mm Chladicí zařízení Značka: CARRIER Typ: Supra 1250 Chladicí motor: Diesel + Elektrický Vnitřní rozměry: Délka: 6,65 m Šířka: 2,50 m Výška: 2,50 m Speciální výbava: Audio systém: CD rádio Komfort (Bluetooth), Baterie 165 Ah, Palubní deska Standard, Systém asistence při jízdě: Brzdový asistent (Active Brake-Assist), Systém asistence při jízdě: Asistent pro udržování jízdního pruhu, Elektricky ovládaná okna, Fleetboard Dispopilot guide, Čelní sklo tónované, Generátor 100 A, Držák pro Fleetboard Dispopilot, Komunikační rozhraní, Palivová nádrž: 180 l, Plast, LED osvětlení, Prodloužení rámu, Rezervní kolo, Akustický varovný signál při couvání, Ovládací spínač pro vyklápěcí čelo, Sedadla v kabině: Opěrka pro ruce sedadla řidiče, Sedadla v kabině: Sedadlo řidiče, odpružené, Komfort, Sluneční clona vnější, Boční podjezdová ochrana Další výbava: Emisní norma EURO 6, Konfigurace náprav: 4x2, Zatížení nápravy přední náprava 5,3 t, Zpětná zrcátka, Výfukové potrubí směrem do středu vozidla, Vnější zrcátka elektricky nastavitelná, levá, Tlaková nádoba ocelová, Tlaková jednotka nízká, Dvojstupňový vstup, Kabina: S ClassicSpace, Varianta kabiny: ClassicSpace, Odpružení: Listové / Vzduchové, Odpružení: Přední pružiny 4,4 t, Převodovka 6stupňová - Typ: G 71-6, Převodovka 6stupňová - Typ: G 90-6, Nádrž na močovinu (AdBlue): 25 l, Střešní okno manuální (ocel), Zadní náprava, převod 390, Informační displej 10,4 cm s doplňkovým zobrazením, Karoserie/nadstavba: Šasi, Motor 5,1 l - 130 kW Diesel (OM 934), Motorová brzda, Opláštění motorového prostoru, Rozvor 4760 mm, Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, Čalounění sedadel / Potahy: Látka, Sedadla v kabině: Sedadlo spolujezdce, pevné, Blatníky, Stabilizátor zadní nápravy, Řízení Typ: Kabina, Tachograf / EG kontrolní zařízení, Pevná zadní podjezdová ochrana, Přední podjezdová ochrana, Imobilizér, Přípustná celková hmotnost 11,99 t Chladicí zařízení Značka: Carrier = Informace o firmě = Nevztahuje se na tiskové a překlepy, změny, prodej třetí straně a chyby. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Frau Sabine Faust Email:

Rok výroby: 2025, stav: použitý, Rok výroby: 2025 Stav: nový Vlastní hmotnost: 180 kg Rozměry nákladového prostoru: 80 x 80 x 190 cm Prjdpfjy Evi Eox Ahlsc Označení CE: ano Sériové číslo: DPX-27510 Pro další informace se obraťte na tým DPX.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 397 838 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 01/2016, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: stříbrný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, AdBlue, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, sazečkový filtr, spojler, tempomat, zvedací plošina, = Další možnosti a příslušenství = - Listové pružiny - Střešní spoiler - EPS - Klakson - Filtr pevných částic - Rádio/CD přehrávač - Boční dveře - Nářadíový box = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2016 Referenční číslo: 66 Konfigurace náprav Přední náprava: Řízená; Odpružení: Listové pružiny Zadní náprava: Odpružení: Vzduchové odpružení Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 8 600 kg Užitečné zatížení: 3 390 kg Celková hmotnost: 11 990 kg Funkční vlastnosti Chladicí motor: Dieselový a elektrický Podpfxjztmano Ahlerc Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Záruka Záruka: Nejsme odpovědni za tiskové a překlepy, změny, prodej před dokončením a chyby! Další informace Pro další informace kontaktujte Emada Al Shograna. Číslo vozidla: 66 Mercedes Benz Atego 1, Carrier Supra 1250 / Klimatizace / Euro 6 / S hydraulickým čelem .: WDB96702510021015 Odpružení: Listové / Vzduchové Převodovka: Automatická Klimatizace Motorová brzda Asistent pro udržování odstupu Asistent pro udržování jízdního pruhu EURO 6 - AdBlue Rozvor: 4 760 mm Chladicí zařízení Značka: CARRIER Typ: Supra 1250 Chladicí motor: Diesel + Elektrický Vnitřní rozměry: Délka: 6,65 m Šířka: 2,50 m Výška: 2,50 m Speciální výbava: Audio systém: CD rádio Komfort (Bluetooth), Baterie 165 Ah, Standardní přístrojová deska, Systém asistence řidiče: Brzdový asistent (Active Brake-Assist), Systém asistence řidiče: Asistent pro udržování jízdního pruhu, Elektricky ovládaná okna, Fleetboard Dispopilot guide, Tónované čelní sklo, Generátor 100 A, Držák pro Fleetboard Dispopilot, Komunikační rozhraní, Palivová nádrž: 180 l, plastová, LED osvětlení, Prodloužení rámu, Rezervní kolo, Akustický varovný signál při jízdě vzad (vnější signál), Spínač hydraulického čela, Sedadla v kabině: Opěrka rukou řidiče, Sedadla v kabině: Pohodlné odpružené sedadlo řidiče, Sluneční clona, Boční podjezdová ochrana Další výbava: Norma emisí EURO 6, Konfigurace náprav: 4x2, Zatížení nápravy přední nápravy 5,3 t, Zrcátka pro start/přední část, Výfukové potrubí směrem do středu vozidla, Vnější zrcátka elektricky nastavitelná, vlevo, Nádoba stlačeného vzduchu, ocelová, Kompresor stlačeného vzduchu, nízkotlaký, Dvoustupňový vstup, Kabina: S ClassicSpace, Varianta kabiny: ClassicSpace, Odpružení: Listové / Vzduchové, Odpružení: Přední pružiny 4,4 t, 6stupňová převodovka - Typ: G 71-6, 6stupňová převodovka - Typ: G 90-6, Nádrž na močovinu (AdBlue): 25 l, Otevíratelná střecha manuálně (ocel), Zadní náprava, kuželové kolo 390, Informační displej 10,4 cm s doplňkovým zobrazením, Karoserie/stavba: Holé šasi, Motor 5,1 l - 130 kW, naftový (OM 934), Motorová brzda, Kapslování motorového prostoru, Rozvor 4 760 mm, Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, Potahy sedadel / čalounění: Látka, Sedadla v kabině: Jednosedadlo spolujezdce, pevné, Kryt blatníku, Stabilizátor zadní nápravy, Řízení, typ kabiny, Tachograf / kontrolní zařízení EG, Zadní podjezdová ochrana, pevná, Přední podjezdová ochrana, Imobilizér, Maximální povolená hmotnost 11,99 t Chladicí zařízení značky: Carrier = Informace o společnosti = Nejsme odpovědni za tiskové a překlepy, změny, prodej před dokončením a chyby! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Frau Sabine Faust E-mail:

Stav: připraven k použití (použité), Odvalovací fréza na ozubení typu FD320, FD500 a FD 800 Cugir Pjdocrd Nmopfx Ahlerc Maximální modul 6 až 10 mm Max. pracovní průměr 320 až 800 mm

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 349 966 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 01/2016, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: stříbrný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, sazečkový filtr, spojler, tempomat, zvedací plošina, = Další možnosti a příslušenství = - Listové pružiny - Střešní spoiler - EPS - Filtr pevných částic - Rádio/CD přehrávač - Boční dveře - Nástrojová skříňka = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2016 Konfigurace náprav Přední náprava: Řízená; Pružení: Listové pružiny Zadní náprava: Pružení: Vzduchové odpružení Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 8 600 kg Užitečné zatížení: 3 390 kg Celková hmotnost: 11 990 kg Psdpfxsu Uiars Ahlorc Funkčnost Chladicí motor: Diesel a elektrický Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Záruka Záruka: Bez záruky za tiskové a překlepy, změny, prodej třetí straně a chyby! Další informace Pro další informace kontaktujte Emada Al Shograna. Číslo vozidla: 133 Mercedes Benz Atego 1 Carrier Supra 1250 / Klimatizace / Eu6 / Výklopná plošina .: WDB96702510021014 Pružiny: Listové / Vzduchové Převodovka: Automatická Klimatizace Motorová brzda Asistent pro udržování odstupu Asistent pro udržování jízdního pruhu EURO 6 - AdBlue Rozvor: 4760 mm Chladicí zařízení Značka: CARRIER Typ: Supra 1250 Chladicí motor: Diesel + Elektrický Vnitřní rozměry: Délka: 6,65 m Šířka: 2,50 m Výška: 2,50 m Speciální výbava: Audi systém: Komfortní CD rádio (Bluetooth), Baterie 165 Ah, Standardní kabina, Systém asistence při jízdě: Brzdový asistent (Active Brake-Assist), Systém asistence při jízdě: Asistent pro udržování jízdního pruhu, Elektricky ovládaná okna, Fleetboard Dispopilot guide, Tónovaná přední skla, Generátor 100 A, Držák pro Fleetboard Dispopilot, Komunikační rozhraní, Palivová nádrž: 180 l, Plast, Světelný paket LED, Prodloužení rámu, Rezervní kolo, Akustické varování při couvání (venkovní signál), Spínač výklopné plošiny, Sedadla v kabině: Opěrka paže řidiče, Sedadla v kabině: Komfortní odpružené sedadlo řidiče, Sluneční clona, Boční ochrana proti podjetí Další výbava: Emisní norma EURO 6, Konfigurace náprav: 4x2, Zatížení přední nápravy 5,3 t, Boční a přední zpětná zrcátka, Koncovka výfuku směrem do středu vozidla, Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná, levá, Tlaková nádoba ocel, Nízkotlaká jednotka, Dvojstupňový vstup, Kabina: S ClassicSpace, Varianta kabiny: ClassicSpace, Pružení: Listové / Vzduchové, Pružení: Přední listové pružiny 4,4 t, Převodovka 6stupňová - Typ: G 71-6, Převodovka 6stupňová - Typ: G 90-6, Nádrž na močovinu (AdBlue): 25 l, Střešní okno manuální (ocel), Zadní náprava, kuželové kolo 390, Informační displej 10,4 cm s přídavným displejem, Karoserie/Kabina: Šasi, Motor 5,1 l - 130 kW Diesel (OM 934), Motorová brzda, Izolace motorového prostoru, Rozvor 4760 mm, Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, Potah sedadel / čalounění: Látka, Sedadla v kabině: Samostatné sedadlo spolujezdce, pevné, Blatníky proti stříkající vodě, Stabilizátor zadní nápravy, Řízení: Typ kabina, Tachograf / EG kontrolní zařízení, Pevná ochrana proti podjetí vzadu, Pevná ochrana proti podjetí vpředu, Imobilizér, Přípustná celková hmotnost 11,99 t Chladicí zařízení značka: Carrier = Informace o společnosti = Bez záruky za tiskové a překlepy, změny, prodej třetí straně a chyby! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Frau Sabine Faust Email.

Stav: použitý, Rok výroby: 1991, -1- Použitá napínací/hnací kladka, délka bubnu cca 1250 mm, průměr bubnu cca 800 mm, celková délka hřídele cca 2000 mm, průměr hřídele cca 123 mm, rok výroby neznámý. Obě ložiska se snadno otáčejí. Cena EXW Pedpfx Ahowqfz Ueljrc

Stav: použitý, najeté kilometry: 364 000 km, výkon: 210 kW (285,52 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 260 mm, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 9 550 mm, celková šířka: 2 600 mm, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, tempomat, zvedací plošina, řízení trakce, Obecné informace Rok výroby: 2022 Konstrukční rok: 2022 Registrační značka: 93-BTR-1 Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 7 698 cm³ Přední náprava: Typ odpružení: listové pružiny Zadní náprava: Typ odpružení: vzduchové odpružení Hmotnosti Vlastní hmotnost: 10 050 kg Užitečná nosnost: 10 450 kg Celková hmotnost: 20 500 kg Funkční vlastnosti Zvedací plošina: BAR, 2000 kg Značka nástavby: Carrier Supra Finanční informace Cena: Na vyžádání = Další možnosti a příslušenství = - Ukazatel venkovní teploty Podps Afn Tdefx Ahlorc - Kamerový systém - Vzduchové odpružení - Rádio - Kamera pro couvání - Boční dveře - Uzávěrka diferenciálu = Poznámky = Servisováno autorizovaným dealerem Volvo

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1995, Zvedací systém, Kardex, rozměr police: 1250x825 mm, výška 7 m – použité - : Prodsyrqvfopfx Ahljc Cena ze skladu: 13 950 € (bez DPH), demontováno, zabaleno a naloženo, bez dopravy a opětovné montáže! Výrobce: Bellheimer / Kardex Typ: Shuttle 1250x825x10000 Výrobní číslo: 95.008812/001 Rok výroby: 1995 Rozměr police: 1250x825 mm Výška zařízení: cca 7 m Hloubka: cca 2,7 m Šířka: cca 1,6 m Počet polic: 44 ks Maximální povolené zatížení: 2x10 000 kg Povolené zatížení police: 250 kg 3x400V, Proud: 3x5,2 A, Výkon: 3,6 kW Stav: použité Dostupnost: od cca 13. týdne 2026 Umístění: Speyer

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 297 835 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 01/2016, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: stříbrný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 6 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: AdBlue, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, sazečkový filtr, spojler, tempomat, zvedací plošina, = Další možnosti a příslušenství = - Listová pružina - Posilovač brzd - Střešní spoiler - EPS - Filtr pevných částic - Rádio/CD přehrávač - Nářadový box = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2016 Konfigurace náprav Přední náprava: Řízená; odpružení: listová pružina Zadní náprava: Odpružení: vzduchové odpružení Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 8 600 kg Užitečné zatížení: 3 390 kg Celková hmotnost: 11 990 kg Funkčnost Chladicí motor: dieselový a elektrický Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Záruka Záruka: Nejsme odpovědní za tiskové a překlepy, změny, prodej třetí straně a chyby! Další informace Pro další informace kontaktujte Emada Al Shograna. Predpfx Aev Rb D Hehlsc Číslo vozidla: 140 Mercedes Benz Atego 1 Carrier Supra 1250 / Klimatizace / Euro 6 / LBW .: WDB96702510021780 Odpružení: Listové / Vzduchové Převodovka: Automatická Klimatizace Motorová brzda Asistent pro udržování odstupu Asistent pro udržování jízdního pruhu EURO 6 – AdBlue Rozvor: 4 760 mm Chladicí zařízení Značka: CARRIER Typ: Supra 1250 Chladicí motor: Diesel + elektrický Vnitřní rozměry: Délka: 6,65 m Šířka: 2,50 m Výška: 2,50 m Speciální výbava: Audio systém: CD rádio Komfort (Bluetooth), Baterie 165 Ah, Standardní kabina, Systém asistence při jízdě: Asistent brzdění (Active Brake-Assist), Systém asistence při jízdě: Asistent pro udržování jízdního pruhu, Elektricky ovládaná okna, Fleetboard Dispopilot guide, Tónované přední sklo, Generátor 100 A, Držák pro Fleetboard Dispopilot, Komunikační rozhraní, Palivová nádrž: 180 l, Plast, LED světelný paket, Prodloužení rámu, Rezervní kolo, Akustický varovný signál při couvání (vnější), Spínač pro rampu, Sedadla v kabině: Opěrka ruky u sedadla řidiče, Sedadla v kabině: Sedadlo řidiče s komfortním odpružením, Vnější sluneční clona, Boční ochrana proti podjetí Další výbava: Emisní norma EURO 6, Konfigurace náprav: 4x2, Zatížení přední nápravy 5,3 t, Přední / boční zrcátka, Výfukové potrubí uprostřed vozidla, Vnější zrcátka elektricky nastavitelná, levá strana, Tlaková nádoba ocelová, Tlaková vzduchová jednotka, Dvojstupňový vstup, Kabina: S ClassicSpace, Varianta kabiny: ClassicSpace, Odpružení: Listové / Vzduchové, Přední pružiny 4,4 t, Převodovka 6stupňová - Typ: G 71-6, Převodovka 6stupňová - Typ: G 90-6, Nádrž na močovinu (AdBlue): 25 l, Střešní okno manuální (ocel), Zadní náprava, kuželové kolo 390, Informační displej 10,4 cm s přídavnými indikátory, Karoserie/podvozek: Podvozek, Motor 5,1 l - 130 kW diesel (OM 934), Motorová brzda, Opláštění motorového prostoru, Rozvor 4 760 mm, Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, Očalounění sedadel / čalounění: Látka, Sedadla v kabině: Jednotlivé sedadlo spolujezdce, pevné, Blatníky zadních kol, Stabilizátor zadní nápravy, Řízení typu kabina, Tachograf / EG-kontrolní zařízení, Zadní ochrana proti podjetí, Přední ochrana proti podjetí, Imobilizér, Přípustná celková hmotnost 11,99 t Chladicí zařízení, značka: Carrier = Informace o firmě = Nejsme odpovědní za tiskové a překlepy, změny, prodej třetí straně a chyby! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Frau Sabine Faust Email.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 462 334 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 12/2015, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: stříbrný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2015, Vybavení: AdBlue, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, sazečkový filtr, spojler, tempomat, zvedací plošina, = Další možnosti a výbava = - Listové odpružení - Střešní spoiler - EPS (elektronická stabilizace) - Filtr pevných částic - Rádio/CD přehrávač - Boční dveře - Skříň na nářadí = Další informace = Konfigurace náprav Přední náprava: Řiditelná; Odpružení: Listové odpružení Zadní náprava: Odpružení: Vzduchové odpružení Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 600 kg Užitečné zatížení: 3 390 kg Celková povolená hmotnost: 11 990 kg Funkční Chladicí motor: Diesel a elektrický Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Záruka Záruka: Bez záruky za tiskové a písemné chyby, vyhrazujeme si změny, meziprodej a omyly! Identifikace Referenční číslo: 33 Další informace Pro více informací kontaktujte Emada Al Shograna. Číslo vozidla: 33 Mercedes Benz Atego 1 Carrier Supra 1250 / Klima / Eu6 / LBW .: WDB96702510017605 Odpružení: listové / vzduchové Převodovka: automatická Klimatizace Motorová brzda Asistent udržování odstupu Asistent jízdního pruhu EURO 6 – AdBlue Rozvor: 4 760 mm Predpfx Aovl Szfshlsc Chladicí zařízení Značka: CARRIER Typ: Supra 1250 Chladicí motor: diesel + elektrický Vnitřní rozměry: Délka: 6,65 m Šířka: 2,50 m Výška: 2,50 m Speciální výbava: Audiosystém: Komfortní CD rádio (Bluetooth), baterie 165 Ah, standardní kokpit, asistenční systém: brzdový asistent (Active Brake-Assist), asistenční systém: asistent jízdního pruhu, elektrické ovládání oken, Fleetboard Dispopilot guide, tónované čelní sklo, alternátor 100 A, držák pro Fleetboard Dispopilot, komunikační rozhraní, plastová palivová nádrž 180 l, LED světelný paket, prodloužení rámu, rezervní kolo, akustický couvací alarm (vnější varování), ovladač zvedacího čela, sedadla v kabině řidiče: loketní opěrka řidiče, sedadlo řidiče: komfortní odpružené sedadlo, vnější sluneční clona, boční ochrana proti podjetí Další výbava: Emisní norma EURO 6, konfigurace náprav: 4x2, nosnost přední nápravy 5,3 t, náběhové/frontové zrcátko, koncovka výfuku do středu vozidla, elektricky nastavitelná vnější zrcátka, vlevo, ocelová vzduchojem, nízkotlaká vzduchová jednotka, dvoustupňový nástup, kabina: S ClassicSpace, varianta kabiny: ClassicSpace, odpružení: listové/vzduchové, přední odpružení 4,4 t, 6stupňová převodovka – typ: G 71-6, 6stupňová převodovka – typ: G 90-6, nádrž na močovinu (AdBlue): 25 l, manuální střešní okno (ocel), zadní náprava talířové kolo 390, informační displej 10,4 cm s přídavným zobrazením, nástavba/karosérie: valníková verze, motor 5,1 l – 130 kW diesel (OM 934), motorová brzda, opláštění motorového prostoru, rozvor 4760 mm, kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě, čalounění / potah: látka, sedadlo pro spolujezdce: pevné samostatné sedadlo, zadní blatníky s ochranou proti stříkající vodě, stabilizátor zadní nápravy, ovládání typu kabina, tachograf / digitální záznamové zařízení, pevná zadní ochrana proti podjetí, přední ochrana proti podjetí, imobilizér, povolená celková hmotnost 11,99 t Chladicí zařízení značka: Carrier = Informace o firmě = Bez záruky za tiskové a písemné chyby, vyhrazujeme si změny, meziprodej a omyly! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: paní Sabine Faust Email.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) Podpfx Asz N Np Ashlorc 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Prodpfx Ahez N Nrkjljc Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m Podjz N Nrdepfx Ahlsrc King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Prsdpfx Ahez N Np Nelec Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Pjdpfxjz N Nqms Ahlsrc Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285