Prodej použitých Kiberys Kbweld Hdc (57)

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Velkoplošné svařovací robotické systémy Vysoce dynamický robotický, víceosý automatizovaný svařovací systém. KBWELD HDC je konzolový systém s lineárním pohonem a robustní konstrukcí s přesnými vodítky. Vysoké rychlosti a přesnosti dosahuje díky digitálním servoregulovaným motorům. KBWELD HDC6 má široký rozsah použití - složité žebrované nosníky se sklonem, panely, desky, žebrované profily; Pro přímé a kruhové svary, různé stavební prvky, skříně strojů a další. Počet os (všechny v interpolaci) - 6 Typ osy - 3 lineární a 3 rotační pro hořák Codpfx Aoh Imyaearerf Typ motoru - střídavé, servosynchronní motory Princip pohybu - ozubený hřeben na lineárních osách, vysoce přesné cykloidní reduktory na rotačních osách. Podélný zdvih (podél kolejnice) - na vyžádání Příčný zdvih - osa Y - 2000 - 4000 mm Vertikální zdvih - 1500 - 2500 mm Rozsah otáčení kolem osy Z +/- 360° Rozsah úhlu naklopení hořáku +/- 90 ° Rozsah rychlosti lineárních os 0 - 30 000 mm/min Rozsah rychlosti rotačních os 0-120°/s Přesnost polohování +/-0,3 mm/m Opakovatelnost +/-0,1 mm Napájecí napětí 3-fázové, 380 V +/-10 %, 50 Hz Jmenovitá spotřeba 3,5 kW ŘÍZENÍ PROCESU - Knihovna nastavení, která obsahuje všechny parametry - Rychlost svařování, parametry zdroje energie - Možnost změny režimu svařování během svařování - Zpoždění spuštění oblouku - Zpoždění pohybu na konci oblouku pro dobu plnění kráteru - Oddělené řízení doby hoření oblouku a posuvu studeného drátu v procesu TIG - Funkce tkaní s nastavením frekvence a amplitudy - Šev (díl [...]

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Plazmové řezání plechů v kombinaci s vrtáním a závitováním Těžký portálový řezací systém kombinovaný pro vrtání, plazmové a kyslíkové řezání. Oboustranný pohon, přesný polohovací systém s ozubeným hřebenem na 3 lineárních osách a nulovou vůlí na rotačních osách hořáku. Zesílená konstrukce portálu a pohonů pro zvládnutí velkého zatížení při vrtacích aplikacích. Nízká vůle, přesné převody a vysoce tuhý a přesný systém vedení kolejnic umožňují plynulý pohyb a vynikající kvalitu řezu v rozích a malých otvorech. Rozsah příčného pohybu (osa Y) -- na vyžádání Rozsah podélného pohybu (osa X) -- na vyžádání Rozsah vertikálního pohybu (osa Z) -- 500 mm KLÍČOVÉ VLASTNOSTI: ▪ Plně automatizovaná technologie pro vytváření a provádění programů ▪ Program založený na 2D výkresu dílu Csdpoh I Eitefx Aarsrf ▪ Operace vrtání / závitování přiřazené jednomu nebo více otvorům se stejným průměrem ▪ Automatické vnořování dílů a rychlé přesuny mezi otvory a díly s různými strategiemi ▪ Automatická výměna nástrojů, plně programovatelná, bez nutnosti zásahu obsluhy ▪ Jediná programová nulová pozice pro kompletní zpracování vrtání a plazmového řezu v jediném programu. Stejně jako běžný proces řezání plechů, obsluha nevyžaduje žádné speciální nastavení ani postup ▪ Automatické měření vzdálenosti od hrotu vrtáku k materiálu. Není nutné žádné měření obsluhou ▪ Automatické řízení zapínání a vypínání chlazení nástroje ▪ Řízení pohybu vrtací hlavy pro odlamování třísek s programovatelnými parametry ▪ Automatické [...]

Stav: nový, Rok výroby: 2024, doba záruky: 12 měsíce, 6-OSÝ SVAŘOVACÍ ROBOT SE DVĚMA 2-OSÝMI SERVOPOHONĚNÝMI POLOHY KIBOT R2200 je víceosý svařovací robotický systém. s rameny pohybujícími se v horizontální rovině a robustní konstrukcí s přesnými vedeními. Dosahuje vysoké rychlosti a přesnosti díky digitálně řízeným motorům. Kloubové dvoučlánkové rameno pokrývá 360° oblast kolem základny robota bez jakýchkoli slepých míst. Zatímco lineární vertikální osa poskytuje vysoký přístup rovnoměrně v jakémkoli bodě pracovní oblasti robota. Středový bod nástroje (TCP) optimalizuje pohyb robota na minimum pro dosažení požadované polohy v pracovním prostoru. Jedinečná kinematika nabízí bezkonkurenční dosah a všestrannost pro jakoukoli svařovací aplikaci. Cedovxi Hljpfx Aarjrf Elektrická skříň (řadič robota) byla integrována do základny robota, aby se minimalizovaly požadavky na podlahovou plochu. Aplikace Svařovací robot KIBOT R2200 má válcovou pracovní plochu o poloměru 2200 mm u dvou rotačních os a vertikálním pohybu 1200 mm u lineární osy. Maximální dosah středu nástroje je 3000 mm. Jedinečný design umožňuje 360° dosah kolem základny robota a vytváří několik pracovních zón. Tři rotační osy pro rotaci a sklon svařovacího hořáku nabízejí nekonečné možnosti svařování všech typů a poloh spojů. ROZSAH POHYBU Maximální poloměr dosahu A1 + A2: 2200 mm Příčný zdvih А1: ± 180° Příčný zdvih А2: ± 160° Vertikální zdvih A3: 1200 mm Rozsah otáčení kolem A3: ± 360° Rozsah úhlu náklonu hořáku: ± 135° Rozsah otáčení kolem А3: ± 360° MAXIMÁLNÍ RYCHLOST Rotační osa А1 + А2: 90°/s Lineární osa А3: 1 m/s Rotační osa А4, А5, А6: 120°/s Max. interpolovaná rychlost: 2 m/s PŘESNOST Opakovatelnost: ± 0,20 mm DVA 2-OSÉ SERVOPOHONĚNÉ POLOHOVAČE - Vysoká přesnost a minimální vůle; - Přesná synchronizace mezi robotem a polohovadlem; -Vysoká přesnost a opakovatelnost polohování v detailech; Počet os - 2 Typ motoru - AC, servo Užitečná nosnost - 500 kg Max. rychlost osy 1 & 2 - 60°/sec Jmenovitý moment osy 1 - 1040 Nm Jmenovitý kroutící moment osy 2 - 1040 Nm Opakovatelnost osy 1&2 - +/-0,01° SVAŘOVACÍ ZAŘÍZENÍ Kemppi A7 450A MIG/MAG PULSE Zdroj energie ROBOTICKÝ HOŘÁK A SNÍMAČ SRÁŽEK Sada robotických svítilen TRM612W, kapalinou chlazené, 1,6 m přívody svítilen, kolizní senzor, duté zápěstí

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Robotický portálový systém pro řezání plechů a profilů 3D robotický portálový systém pro plazmové a kyslíkové řezání má oboustranný pohon, přesný polohovací systém pomocí ozubených kol na 3 lineárních osách s mimořádnou rychlostí a dynamikou. Nulová vůle na 3 rotačních osách umožňuje 4stranné strojní zpracování profilů a kruhových trubek. Přesné převodovky s minimálními vůlemi, dynamické zapojení motorů do stojanů a tuhý vodicí systém umožňují plynulý pohyb, vynikající kvalitu řezu rohů a malých otvorů. Portálový systém má konzolový příčník pro dílce, který umožňuje řezání profilů v kabině speciálně navržené pro tento účel. Rozsah příčného pohybu (osa Y) -- na vyžádání Rozsah podélného pohybu (osa X) -- na vyžádání Csdpfxoh I Nw Ds Aarjrf Rozsah vertikálního pohybu (osa Z) -- 1500 mm. Typy nosníků a profilů: T, L, H, U, obdélníková trubka, kruhová trubka Maximální rozměry nosníků: Šířka do 1200 mm Obdélníkové trubky: Průřez až 600x600mm KLÍČOVÉ VLASTNOSTI ▪ Stabilní kovová konstrukce s přesným lineárním vedením a servopohony s ozubenými koly na všech osách; ▪ Vysoká dynamika na všech osách X, Y a Z: rychlost až 30 m/min a zrychlení až 3 m/s²; ▪ 3D řízení v sedmi osách umožňuje vyšší úroveň CNC programování; ▪ Maximální využití zdrojů stroje díky koncepci kombinovaného zpracování plechů a profilů - možnost 100 % vytížení stroje při přepínání mezi plechy a profily, bez prostojů pro nakládání plechů a prof. [...]

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Systém je schopen řezat a označovat plazmovým obloukem čtvercové, obdélníkové, L, U, H a kulaté tvary. Délka a rozměry nosníků se přizpůsobují podle požadavků aplikace. Systém může provádět kolmé a šikmé řezy na všech stranách 4 profilů. Systém může provádět jakýkoli typ řezu možný pro geometrii hořáku, včetně dělení profilů, drážkování, dělení, otvorů, zkosení atd. Opakovatelnost polohování je +/- 0,2 mm. Přesnost polohování je +/-0,3 mm. Systém může pracovat v automatickém programovém režimu nebo v manuálně řízeném režimu s individuální volbou programu pro díly stejného typu a velikosti profilu. k dispozici je speciální program pro měření délky a šířky profilu. Codou Tqcxspfx Aarorf Robotem v kopírovací buňce je KIBERYS KBCUT FHD6 s vyhrazenou kinematikou, speciálně navržený pro řezání čtyřstranných profilů. Zabudované systémové programy pro bezkolizní pohyb kolem dílu usnadňují programování. ▲ VÝHODY ▪ Automatické podávání a polohování obrobku pomocí manipulátorů se servopohonem. ▪ Čtyřstranné robotické řezání ▪ Čtvercové, obdélníkové, L, U, H profily ▪ Maximální délka profilů podle požadavků ▪ Senzory pro určení velikosti profilu ▪ ▪ automatické odebírání hotových dílů pomocí výstupních dopravníků pro malé a velké kusy ▪ Software pro automatické vnořování z 3D modelů dílů ▪ možnost všech typů kuželových řezů ▪ Knihovny nastavení plazmového procesu připravené k řezání ▪ Funkce počátečního vyhledávání vzdálenosti mezi hořákem a paprskem a adaptivní řízení výšky ve všech 4 rovinách ▲ ZAŘÍZENÍ PRO PLAZMOVÉ ŘEZÁNÍ HYPERTHERM XPR170 ▲ INSTALACE A ŠKOLENÍ V CENĚ Přibližná doba instalace a zaškolení - 15 dní

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2010, • Pojezdové vzdálenosti X=3100 mm, Y=1950 mm, Z=1390 mm • Heidenhain iTNC 530 s ručním kolem HR 410 • Stůl stroje pro vícestranné obrábění 3000 mm x 1600 mm • 2-osá NC univerzální vrtací a frézovací hlava pro simultánní a polohovací operace • Vřeteno 10 000 ot./min HSK 100, točivý moment vřetena 130 Nm • Systém výměny nástrojů HSK 100 / 40 míst pro délku 750 mm nástroje • Šrouby třísek v ose X, optimální transport třísek • Dopravník třísek (škrabací pásový dopravník) pro příčnou dopravu, výrobce Knoll • Zásoba chladicí kapaliny 900 l, Knoll • venkovní vzduch • IKZ 60 bar pro obrábění hlubokých otvorů • Skříň s tabulemi z bezpečnostního skla, otevřená nahoře, pro optimalizaci nakládání jeřábem • dělené posuvné dveře na přední straně • dělené posuvné dveře na straně pohonu • Rádiová měřicí sonda RMP 60 • vč • včetně nakládací strany plošin a strany obsluhy • kompletní továrna přepracována a přelakována • Krátká dodací lhůta po dohodě, s výhradou předchozího prodeje Csdpozmp E Tsfx Aarsrf • Použitý stroj • Osa Y KGT obnovena v září 2021 včetně ložiska • Lineární vedení v ose X včetně vodicích vozíků nahrazeno v červenci 2023 • Generální oprava frézovacího vřetena v květnu 2023 (nová upínací sada, upínací kazeta nový, Rotační šroubení nové, generální kontrola) (23105 vřetenové hodiny) • lze zobrazit pod proudem v 72793 Pfullingen • volitelné fixátory • volitelné uvedení do provozu/instalace • volitelná doprava • Celkem 23122 hodin vřetena • Celkem 53 991 strojních hodin • Rok výstavby 2010 Předprodej vyhrazen

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, pojezdová dráha osy X: 3 000 mm, pojezd osy Y: 1 500 mm, pojezd osy Z: 1 400 mm, rychloposuv osa X: 30 m/min, rychloposuv osy Y: 30 m/min, rychloposuv osy Z: 30 m/min, HDC3000 se 6 osami • Pojezdy X=3000 mm, Y=1500 mm, Z=1400 mm Crsdpfx Aaezlurisref • Heidenhain TNC 530 s ručním kolečkem • NC otočný stůl pro 5stranné obrábění 1250 mm x 1600 mm • 2osá NC univerzální vrtací a frézovací hlava, plně simultánní a polohový provoz • Vřeteno 10 000 ot/min HSK100, S1=220 Nm točivý moment vřetene • Systém výměny nástrojů HSK100 / 60 pozic - nástroje do délky 800 mm • Třískový dopravník • Optimalizováno pro 5stranné obrábění včetně hlubokého vrtání • Chladicí systém • Ofukovací zařízení vnitřní / vnější vzduch • Vysokotlaké chlazení 60 bar pro hluboké vrtání • Plné zakrytování • Velký pracovní rozsah 2800 mm • Včetně mycí pistole • Krátká dodací lhůta, mezitímní prodej vyhrazen

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 9 000 h, Funkčnost: plně funkční, pojezdová dráha osy X: 2 000 mm, pojezd osy Y: 1 500 mm, pojezd osy Z: 1 250 mm, rychloposuv osa X: 30 m/min, rychloposuv osy Y: 30 m/min, rychloposuv osy Z: 30 m/min, Pojezdy os X=2000 mm, Y=1500 mm, Z=1250 mm • Řídicí systém Siemens 840 DsL • NC otočný stůl pro obrábění ze 4 stran 1250 mm x 1250 mm Credpozluq Sefx Aarsf • Horizontální vřeteno HSK100 • Vřeteno 2500 ot/min HSK 100, 2200 Nm krouticí moment vřetena • Přibližně 9500 vřetenových hodin • Systém výměny nástrojů HSK 100 / 40 pozic • Dopravník třísek • Vyfukovací zařízení vnitřní / vnější vzduch • Minimalizované množství maziva pro suché obrábění litiny • Plné zakrytování • Velký pracovní kruh 2300 mm • Dvojitý výměník palet • Krátká dodací lhůta, mezitím možný prodej • Rok výroby 2010 Možnost vybavení chladicím zařízením jako volitelné • Vnitřní chlazení 60 bar pro hluboké vrtání

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2025, pojezdová dráha osy X: 3 000 mm, pojezd osy Y: 1 500 mm, pojezd osy Z: 1 400 mm, rychloposuv osa X: 30 m/min, rychloposuv osy Y: 30 m/min, rychloposuv osy Z: 30 m/min, hmotnost obrobku (max.): 6 000 kg, maximální otáčky: 10 000 ot./min, délka nástroje: 800 mm, Nový stroj HDC3000 se 6 osami • Pojezdy X=3000 mm, Y=1500 mm, Z=1400 mm • Heidenhain iTNC 640 s ručním kolečkem • NC otočný stůl pro 5stranné obrábění 1250 mm x 1600 mm • 2osá NC univerzální vrtací a frézovací hlava, plně simultánní i poziční provoz • Vřeteno 10 000 ot/min HSK100, S1=220 Nm točivý moment vřetene • Systém výměny nástrojů HSK100 / 60 pozic – nástroje délky až 800 mm • Dopravník třísek Crjdpfszluqrex Aaref • Optimalizováno pro 5stranné obrábění včetně hlubokého vrtání • Chladicí systém • Zařízení pro odfuk vnitřní / vnější vzduch • Vnitřní chlazení 60 bar pro hluboké vrtání • Kompletní opláštění • Velký rušivý okruh 2300 mm • Včetně fixačních prvků • Včetně mycí pistole • Včetně záruky • Krátká dodací lhůta, mezitím prodej možný

Stav: použitý, Označení stroje: Dissolver Výrobce: Schneider Maschinenbau Gmbh Typ: SHDC15 KWFU Ex Rok výroby: 2010 Otáčky: 150 - 1500 ot/min Materiál: nerezová ocel Pohon motoru: 22,55 kW Provedení: Ochrana proti výbuchu: II 2 / 3 D c T120°C Celkový objem: cca 900 litrů 900 litrová nádoba Části přicházející do styku s produktem: Nerezová ocel Vybavení: Hydraulicky výsuvné Výška stroje cca: 3100 mm, (horní část vysunutá) Délka s nádobou cca: 2200 mm, šířka s kleštinou cca: 1800 mm, kleština otevřená Hmotnost bez nádoby cca: 1600 kg Zatížení základu cca: 6000 kg / m3 Hmotnost prázdné nádoby: 1600 kg Tech. Dokumentace: Crodpfsrmmk Usx Aarjf Ano ve formátu PDF Příslušenství: Nerezová míchací nádoba, rozpouštěcí kotouč: průměr 450 mm, frekvenční měnič. Stav: Použité Cena: Na vyžádání

Stav: použitý, najeté kilometry: 287 000 km, první registrace: 10/2018, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 36, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, barva: modrá, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, koupelna, navigační systém, nezávislé topení, * Naše interní číslo: 1171 * S 511 HD * NOVÝ LAK * CENA PRO VYZVEDNUTÍ – cena při osobním odběru * Udržované vozidlo * CLUBBUS se stoly * Nízký nájezd kilometrů (přiložena kontrolní kniha) * 290 kW / EURO 6 * Automatická převodovka * Retardér * Klimatizace * Nezávislé topení * Velké střešní střešní okna * 36 sedadel * Mezi sedadly loketní opěrky * USB zásuvky * Opěrky nohou * Sklápěcí stolky * Navigace * Kamera na střední dveře * SCHVÁLENÍ PRO LINIOVÝ PROVOZ se stojícími místy * Víka zavazadlového prostoru s hydraulikou * Příprava na držáky lyžařských boxů na zádi * Přední kamera instalována * Instalovaný požární a hasicí systém * Menší promáčkliny na vozidle * Zákazník je povinen se sám přesvědčit o stavu a vybavení zboží / vozidla! * atd. * Vozidlo případně v provozu / stav km a stavu se může lišit * Všechny údaje bez záruky * Vyhrazujeme si právo na předchozí prodej * Odkazujeme na naše VOP Codpfx Ajyhuczsarjrf

Rok výroby: 2019, stav: dobrý (použitý), LEICA DMi1 Leica HI PLAN I 20x/0,30 PH1 objektiv Leica HI PLAN I 10x/0,22 PH1 objektiv Leica HI PLAN 4x/0,10 objektiv Leica S40 posuvník, ref. 11526113 Leica S40/0,45 kondenzor Leica HC PLAN S 10x/20 okulár(y) Cjdpfx Aezhib Rearorf Leica MC120 HD kamera Digitální obrazovka pro živé sledování a interpretaci

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, celková šířka: 1 800 mm, celková délka: 3 420 mm, celková výška: 1 350 mm, počet čepelí: 9, celková hmotnost: 10 000 kg, M&J 2000SHDC drtič (použitý stroj) – robustní jednohřídelový předdrtič na dřevo, objemný odpad a průmyslový odpad. Spolehlivý a výkonný pro trvalý provoz. Cedpfxozdp Dqo Aarerf Cena: 65 000 € Místo: Merano (Jižní Tyrolsko) - Itálie

Stav: použitý, najeté kilometry: 129 471 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 05/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: modrá, typ převodu: mechanický, Přípustná celková hmotnost: 3500 kg Crsdju S Sduopfx Aarsf

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Příklad systému plnění tekutin do lahví, jejich uzavření šroubovacím uzávěrem a následné označení lahví. Kompletní systém sestávající z: třídícího stolu krmiva; Plnicí systém se 4 plnicími hlavami pro kapaliny s vysokou nebo nízkou viskozitou; Stroj na uzavírání víček pro různé velikosti a tvary víček včetně posuvu pro třídění víček; Etiketovací stroj na lahve/plechovky/nádoby vyrobené ze skla nebo plastu; Sběrný stůl. Jednotlivé stroje balicí linky jsou vzájemně propojeny pomocí dopravních pásů, což dává systému vysokou flexibilitu. -Specifikace: Počet plnicích trysek: 4; Rozsah plnění: 100-1000ml; Způsob dávkování: pístovým čerpadlem; Přesnost: +/- 1 %; Výška láhve: 15-400mm; Průměr láhve: 25-200mm; Rychlost: max. 1000 lahví/hod. Velikost štítku: d25-300mm, š20-180mm, díly z nerezové oceli 304 Rozměry a celková hmotnost zařízení závisí na aktuálním uspořádání. Poznámka: Toto je pouze příklad systému. Konečné specifikace se mohou lišit. Na fotografii stroje je pouze 4hlavový plnicí stroj. Cjdpfx Aov Nlbaoarorf Vezměte prosím na vědomí, že naše nové ceny jsou často nižší než obvyklé ceny použitých. Stačí se zeptat a sdělit nám svůj úkol v oblasti balení. - Obvykle je okamžitě k dispozici 30-50 různých nových strojů ze skladu. Navíc máme velmi krátké dodací lhůty cca 3 týdny u strojů, které jsou vyráběny podle požadavků zákazníka. - Všechny stroje jsou k dispozici s plnou zárukou.

Stav: použitý, Rok výroby: 1993, Systém: Dekantér Typ: KHD CP 3-0.1 Rok výstavby: 1993 číslo stroje : 5303 Codsv A Shgspfx Aarerf Rychlost: 3200 ot./min Průměr bubnu: 530 mm Tloušťka stěny bubnu: 12,5 mm Materiál bubnu: H2 Technologie separace: Odvodnění kalu pomocí dekantačních odstředivek (šnekové odstředivky s pevnou mísou, dekantéry). Vysoké odstředivé síly oddělují jemné pevné látky ze suspenze v důsledku různých hustot.

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Přehled Crodpfx Aajv Nhwkorsf Tento atmosférický plnič byl vyroben společností Borelli v roce 2016 a nachází se v dobrém a udržovaném stavu. Stroj je stále nainstalován a je možné jej kdykoli osobně prohlédnout a vyzkoušet. Technické údaje - Plnicí ventily: 10 - Princip plnění: atmosférický - Formáty lahví: 0,33 l (0,75 l možné, pokud s 26mm korunkovým uzávěrem) - Uzávěr: korunkový uzávěr 26 mm - Výkon: 1.500 lahví/hodina

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024934, pohotovostní hmotnost: 3 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 90 procent, barva: bílý, Jedná se o archivní fotografie! Předváděcí vozidlo Rám: Sedlový sklápěč Konstrukce ze jemnozrnné oceli, svařovaná, v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" tažným čepem. Rám bez uchycení pro podpěry převodovky na straně. Zakřivené přední zakončení, teleskopická podpěra uprostřed, odpojení v zatíženém stavu není možné, v odpojeném stavu musí vozidlo stát mírně nakloněné dozadu. Klíny s držákem, ochrana proti podjetí, sklopná, poloskořepinové blatníky s novým uchycením, s protistříkacími kryty pouze na poslední nápravě. Tyč plachty s držákem, tažné oko na zadní straně. Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovou brzdou SAF, průměr kotouče 370 mm (nejlehčí provedení). „Nápravy/podvozek laserově měřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, „stabilizátor naklápění“ na 3. nápravě volitelný, vzduchové odpružení, manometr měchu, 1. náprava automatická zvedací náprava, navíc elektricky ovládaná z tahače, s pomocným systémem pro rozjezd, bez instalace na tahači (pomocný systém pro rozjezd je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h). Brzdový systém Dvousystémová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadnou údržbu. Brzda s pružinovým akumulátorem. 2 bezpečné spojky vpředu, bez propojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost systému ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, systém stability vozidla při jízdě. Automatické spouštění sklápěče s uzávěrovým ventilem. Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", výrobce Fulda, leštěné hliníkové disky, výrobce dle volby výrobce. Elektroinstalace Crodpjzl E Egefx Aarjf 24 V, vícekomorová světla s LED a odporem, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky s LED (Poznámka! u některých tažných vozidel mohou nastat chybné diagnózy, i když je funkce zajištěna). 2 bílé poziční světla vpředu s LED, 2 bílo/červená obrysová světla vzadu s LED, 1 x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu, dodatečné LED pracovní světlomety vzadu, přepínané přes zpáteční světlo. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, s HDK šroubovou vložkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového připojení). Ovládání hydraulicky přes pomocný pohon tahače, hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovou vložkou NW = 48 mm s vroubkovanou maticí. Korba Hliníková korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu. Šikmá čelní stěna o tloušťce 5 mm s vnějšími uchyty pro válec. Boční stěny z 30 mm dutých profilů, čistě svařované, s horním profilem, který zabraňuje sypání nákladu. Držák rýče a koštěte vně na čelní stěně. Uvnitř s žebříkem na čelní stěně. Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby, „membrána“ – zadní stěna, zadní stěna jako klapka s bočním uchycením a dvojitým hákovým zámkem. Zadní stěna s gumovým těsněním. Poznámka! Odolná vůči teplotám do max. 170 °C!, Dno průběžně o tloušťce 6 mm, stupačka s žebříkem, plachta s bočním rolováním pro odkládání vpravo, se středovým zámkem vlevo. Plachta z lehčí plachtové látky. Provozní pokyny Při přepravě soli, vápence atd. doporučujeme použít sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby ji materiál nenapadal a nezrezivěl. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu však celková hmotnost při dodržení přípustného zatížení náprav/podpěr a sedel nemusí být dosažena.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 228 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 772 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou individuální a přizpůsobené požadavkům zákazníka. #Podvozek, návěs, sklápěč Ocelová svařovaná konstrukce s jemnozrnnou ocelí, ojnice s výměnnou 2" kuželovou spojkou Zakřivený přední závěr „Patentovaný“ 24 t, dvouotáčková podpěrná klín, ovládání z jedné strany Volný úhel otočení dozadu cca 2100 mm v zadní poloze a cca 2600 mm v přední poloze! 2 podkládací klíny s držákem Boční ochranné lišty z hliníku Spodní ochranné lišty, pneumaticky sklopné Polokrytá blatník s ochranným nástavcem proti stříkání pouze na poslední nápravě Tažné zařízení na zadní straně (ne u verze Revolution) #Nápravy + odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami o průměru kotouče 430 mm Nápravy v provedení pro jízdu v terénu „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Manometr měřiče tlaku v měchu 1. náprava – automatická zvedací náprava, navíc ovladatelná elektricky z tahače, včetně nuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd „Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy“ – 10 let záruka proti prorezavění #Brzdový systém Dvouokruhový brzdový systém s pneumatickým ovládáním Barevné vedení hadic pro snadnou údržbu Brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné brzdové hlavy vpředu 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stabilizace vozidla Automatické sklápění s blokovacím ventilem „RDKS“ – systém monitorování tlaku v pneumatikách podle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS Rozpoznávání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" Crjdpfxozl Ez Ue Aarjf #Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla v LED, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu v LED 2 bílo/červená obrysová světla vzadu v LED 2 x 7pólové a 1 x 15pólové bezpečné zásuvky vpředu 2 dodatečné LED pracovní světlomety, integrované do zadní části #Hydraulika Nízkotlaký válec, max. 170 bar, nejmenší stupeň s tvrdým chromováním, s HDK šroubením, pevná část, NW 48 mm Ovládání hydraulicky přes pomocný pohon tahače Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem, NW = 48 mm s vroubkovanou maticí #Korba Ocelová kruhová korba v „designu Stone Master“ z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnějším hydraulickým uchycením válce Vnitřní žebřík na čelní stěně Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby Držák pro lopatu a smeták vnější straně čelní stěny „Membrána“ – zadní stěna Zadní stěna jako hydraulická zadní klapka s velkým otevíráním směrem nahoru, cca 2 200 mm výška průjezdu Plachta pro zadní klapku Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Odolnost vůči teplotám až do max. 170 °C! Boční stěny průběžné, tloušťka 4 mm, dno o tloušťce 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost proti opotřebení a nízkou hmotnost Fliegl S.T.E.P. – výkyvná plošina vpředu s výsuvným žebříkem pro boční přístup na levé straně, pouze v kombinaci s „posuvnou plachtou Flip Top“ „Posuvná plachta Flip Top“, automatický zadní uzávěr jako sklopná tyč. Plachta se posouvá dopředu. Plachta s elektrickým pohonem, se 7pólovou zásuvkou, včetně volné zásuvky pro tahač, ovládání na přívěsu a pomocí dálkového ovládání Propojovací kabel 7pólový k tahači jako spirálový kabel pro posuvnou plachtu, zásuvka na tahači musí být k dispozici.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037806, pohotovostní hmotnost: 7 960 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 040 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: černý, Pozor: Na obrázcích jsou použity archivní fotografie! #Podvozek, sedlový sklápěč Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, v lehkém provedení, s mírným sklonem, sedlová deska s vyměnitelným 2" králičí kloub 24 tun, 2stupňový zvedák, ovládání z jedné strany Boční ochrana proti nárazu, hliník Podjezdová ochrana, sklopná Integrovaný „držák blatníku“, povrch odpuzující kameny 2 tažná oka na zadní straně #Nápravy a odpružení Nápravy se kotoučovými brzdami SAF s průměrem kotouče 430 mm „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc ovladatelná elektronicky z kabiny nákladního vozidla, včetně nuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd „Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy“, 10 let záruka proti prorůstání korozí #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení kabelů pro snadnou údržbu Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda) 2 záměnná spojovací hlavy vpředu 24V EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla při jízdě Automatické spouštění při sklápění s uzavíracím ventilem Detekce zatížení nápravy prostřednictvím signálu CAN-bus EBS pro zobrazení na displeji v kabině #Kola a pneumatiky Crodpfxjzlz Uwe Aarof 385/65 R22.5", ocelové disky, tovární stříbrná barva „TPMS“ systém monitorování tlaku v pneumatikách podle normy ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle, prostřednictvím EBS #Elektrika 24 V, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení synchronizované s blinkrem („blikající boční světla“) 2 bílá poziční světla vpředu, LED 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2 x 7pólové a 1 x 15pólové záměnné zásuvky vpředu 2 další LED pracovní světlomety, integrované v zadní části #Hydraulika Nízkotlaký válec, max. 170 bar, nejmenší stupeň povrchově tvrzený, s HDK šroubením, pevný díl, NW 48 mm Ovládání hydraulicky prostřednictvím pomocného pohonu nákladního vozidla Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem, NW = 48 mm s rýhovanou maticí #Korba Ocelová korba s hranatými bočnicemi z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400, šikmá čelní stěna s vnějším držákem hydraulického válce. Sklopná hliníková ochranná deska na pravé straně (FR) pro plachtu. Držák lopaty a koštěte na vnější straně čelní stěny. Uvnitř s žebříkem na čelní stěně. Boční stěny průběžně 4 mm silné, podlaha průběžně 5 mm silná „Membrána“ - zadní stěna Zadní stěna s 2křídlovými dveřmi, 1/2 k 1/2, s 1 jezdcem v pravém křídle. S vnějším otočným zámkem a mechanickým západkovým zámkem dole. Stojací plošina s žebříkem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální ovládání. Plachta se srolovává na jednu stranu (FR pravá), s centrálním zámkem na levé straně (FR). #Země registrace/Tabule Německo Schválení pro zkoušky podle EG 2007/46 Pevnost nástavby podle normy EN 12642 Celodenní servisní linka Připraveno pro držák registrační značky v jedné řadě 1 výstražná tabule podle ECE - 70 1 výstražná tabule „A“ pro přepravu odpadu, sklopná Konturní značení reflexními pruhy podle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování #Rám DB 7350 Novagrau „10 let záruka proti prorůstání korozí“ Zvedací podpěry Černý povrch Korba RAL 9005 Hluboká černá Plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: použitý, najeté kilometry: 38 001 km, výkon: 75 kW (101,97 k), první registrace: 03/2024, typ paliva: nafta, další kontrola (TÜV): 03/2026, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, palubní počítač, tempomat, * Sjednání schůzky na konzultaci a zkušební jízdu = kratší čekací doby: * Čas je vzácný a neměli byste ho promarnit čekáním. Proto Vás žádáme, abyste si telefonicky sjednali termín konzultace nebo zkušební jízdy. * Servisní knížka * Nekuřácké vozidlo * Vozidlo má pečlivě vedenou servisní knížku * Poslední servis při 34 743 km * Mlhová světla * Denní svícení * DAB tuner (digitální rádio) * Ovládání audia na volantu * Parkovací asistent vpředu i vzadu * Tempomat * Omezovač rychlosti * Klimatizace * Indukční nabíječka pro smartphone * Asistenční systém: sledování mrtvého úhlu (BLIS) * Asistenční systém: asistent rozjezdu do kopce (HAC) * Comfort paket * Karoserie/nástavba: skříň * Elektricky sklopná vnější zpětná zrcátka * Asistenční systém: asistent dálkových světel (automatické přepínání dálkových světel, AHB) * Zadní stěrač * Boční ochranné lišty * Přední okno z vrstveného skla Csdpfx Asymuvrjarjrf * Vyhřívané zadní okno * Audiosystém: Toyota Pro Touch Multimedia * Multimediální displej (8,0") * Handsfree s funkcí ztlumení audia * Asistenční systém: bezpečnostní systém Toyota Connect s automatickým nouzovým voláním (eCall) * Integrace smartphonu * Přední boční airbagy * Přepážka nákladového prostoru * Komfortní sedadla * Výškově nastavitelná sedačka řidiče * Dvojsedadlo spolujezdce * Bederní opěrka řidiče * Zadní dveře s prosklením * Posuvné dveře cestujícího/nákladového prostoru vpravo * Zásuvka (12V) v kufru / nákl. prostoru * Toyota Smart Cargo * Elektronické rozdělování brzdné síly * Brzdový asistent * Elektrická parkovací brzda (EPB) * Asistenční systém: sjezdový asistent (HDC / DAC) * Pohon předních kol * Rozvor 2 785 mm * Nízké emise dle normy Euro 6d * Nádrž na močovinu (AdBlue) * Stop&Go systém (TSGS) * Filtr pevných částic * Motor 1,5 l - 75 kW D-4D * a mnoho dalšího * Výše uvedené údaje jsou bez záruky. Nepředstavují dohodnutou vlastnost. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. * Naše služby: * Možnost financování i bez akontace * Registrační servis * Výkup Vašeho starého osobního vozidla * Možná doprava * Služba pneuservisu, zimní a letní pneumatiky za příplatek * Mluvíme také těmito jazyky: * anglicky, francouzsky, španělsky, italsky, rusky, turecky, srbsky, česky, chorvatsky, bosensky, makedonsky, slovinsky, bulharsky, slovensky * Těšíme se na Vaši návštěvu!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, délka ložné plochy: 9 325 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 40 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 230 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální transportní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Uvedené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá vždy podle přání zákazníka. *Podvozek - Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patetovaná zakřivená čelní stěna 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s půlkulatou základnou a rovnou přípojnou deskou, s vyrovnáváním tahu Podkladové klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Crsdozhgp Sspfx Aarsf Sklopná ochrana proti podjetí Půlplášťové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě Držák rezervního kola pro 1 kolo, s upevňovací sadou Rezervní kolo, stejná značka jako základní obutí, ocelový disk Plastový box na nářadí se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelný visacím zámkem Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu *Nápravy a odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Nápravy v off-road provedení Laserové měření náprav a podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihatelná, včetně nuceného snížení a rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (pomoc při rozjezdu je funkční do překročení zatížení nápravy o 30% a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedání nápravy s 10letou zárukou proti prorezavění *Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 přední, zaměnitelné spojovací hlavy EBS, Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu Ventil pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Automatické sklápění pomocí uzavíracího ventilu *Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" ocelové disky, lakování stříbrné z výroby *Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (Pozor! U některých tažných vozidel mohou vznikat chybové hlášky, i když funkce je zajištěna) 2 bílé přední LED poziční světla 2 bílo/červená LED světla vedení vzadu 2x 7pólová a 1x 15pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Dodatečné LED pracovní světlomety, integrovány v zadní části *Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrzený, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon LKW Hydraulické propojení s hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s rýhovanou maticí *Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu Šikmá čelní stěna 5 mm silná, s vnější upevněním válce Boční stěny ze 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s profilem horního okraje odpuzujícím sypké materiály, uvnitř s nástupem na čelní stěnu Držák lopaty a koštěte venku na čelní stěně Greenline – konická a aerodynamická forma korby 'Membránová' zadní stěna Zadní stěna jako pendlovací klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně usazená s dvojitým hákovým uzavíráním Zadní stěna s gumovým těsněním Zásypový šoupátko uprostřed Podlaha v celku 6 mm silná Stupátko s nášlapem, přípojné plechy pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro pohodlné ovládání Rolovací plachta jednostranně ukládací na pravou stranu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako ukázka. Výroba a výbava se provádí individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek návěsu - sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení s mírným zakřivením, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem 24 t, dvoustupňová opěrná noha, jednostranné ovládání, s půlkulatou spodní částí a rovnou připojovací deskou 2 klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antisprayové zástěrky pouze na poslední nápravě 1 tyč pro plachtu s držákem 1 hliníkový žebřík cca 3 550 mm, s bočním držákem 2 tažné háky vzadu 1 držák oblouku pro plachtu na boku podvozku *Osové jednotky a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami průměru 430 mm Laserové měření os/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava je automatická zvedací náprava, navíc elektricky ovladatelná z tahače, včetně automatického spuštění a rozběhové podpory Pozinkovaný mechanismus pro zvedací nápravu, 10letá záruka proti prorezavění *Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné rozvodné potrubí pro snadnější servis Codpfjzhgkijx Aarerf Parkovací brzda s přídavnými pružinami 2 přední bezpečnostní spojovací hlavice bez propojovacích vedení 24 V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojení kabely Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Systém stability vozidla Automatické snížení sklopu s uzavíracím ventilem Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, tahač musí být odpovídajícím způsobem vybaven *Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná TPMS monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS *Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spřažené s blinkrem "blikající boční světla" 2 přední bílé LED poziční světla 2 zadní bílo-červené obrysové světla 2x 7pinové a 1x 15pinová bezpečnostní zásuvka vpředu 2 dodatečné LED pracovní světlomety, integrované v zadní části *Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, se šroubovým HDK spojem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon z LKW Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s rýhovanou maticí *Korby Ocelová vanová korba z vysoce odolné oceli HB 400, šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou převodovkou. Sklopný hliníkový kryt na pravé straně pro posuvnou plachtu. Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně. Vnitřní schody na čelní stěně. Boční stěny po celé délce 4 mm, dno po celé délce 5 mm Zadní stěna s "membránou" Zadní stěna s dvoukřídlými dveřmi rozdělenými v poměru 1/2 : 1/2, s jedním posuvníkem v pravém křídle S vnějšími točnými zámky a mechanickým spodním jištěním Stupátko se schody, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro nejlepší obslužnost Plachta na jednu stranu uložená vpravo vzadu, s centrálním zamykáním vlevo vzadu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031190, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2023, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 9 300 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, U obrázků se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být případně ještě v provozu! Nepřekonatelná pohotovostní hmotnost! Podvozek návěsu sklápěče: - Sváření z jemnozrnné oceli v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem - Zakřivené čelo „patentováno“ - 24 t dvourychlostní podpěrné nohy s jednostranným ovládáním, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání posunu - 2x klíny pod kola s držáky - Boční ochrana proti nárazu z hliníku - Sklápěcí ochrana proti podjetí - 6x půlkulaté blatníky - Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny - 2x zástěrky proti stříkající vodě pouze na poslední nápravě - 2x tažné háky vzadu Cedpoy Rlvrsfx Aarerf Nápravy a odpružení: - SAF nápravy s kotoučovými brzdami - Nápravy v provedení pro Offroad - Nápravy/podvozek laserově měřeny – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení - 1. náprava – automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové asistence, ovládání „3x brzdění“ (funkční do překročení nápravové hmotnosti o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) - Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava: - Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová souprava - Barevné vedení hadic pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích hadic - EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu - Pozor: Přívěs smí táhnout jen tažná vozidla zajišťující funkci ABS! - S ventilem pro zvedání/spouštění - Systém stability jízdy vozidla Kola a pneumatiky: - 6x 385/65 R22.5", značka dle výběru výrobce - 6x ocelové ráfky, značka dle výběru výrobce Elektrická instalace: - 24 V, vícedílné zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení - 2 bílé poziční světlomety vpředu - 2 bílo/červené vymezovací svítilny vzadu - 2x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika: - Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, jmenovitá světlost 48 mm (bez hadicového spojení) - Ovládání hydraulikou přes pomocný pohon LKW Korba: - Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného materiálu proti oděru - Šikmá čelní stěna tl. 5 mm s vnější podporou válce - Boční stěny z 30 mm dutinových profilů, dokonale svařené, se sypkým odpuzujícím horním profilem; uvnitř s nášlapem na čelní stěně (není pro verzi Cramaro) - Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně - Greenline – konický a aerodynamický tvar korby - „Membránové“ zadní čelo - Zadní čelo jako kyvná klapka s „dvojitým kloubovým závěsem“, vnější, dvoubodové hákové zajištění - Zadní čelo s gumovým těsněním - Podlaha po celé délce 5 mm silná, Brinell 110 - Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a říčního kamene s max. zrnitostí do 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná média jsou ze záruky vyloučena! - Rolovací plachta odkládací na pravé straně (FR-pravé), se středovým uzávěrem vlevo (FR-levé) Nepřekonatelná pohotovostní hmotnost! U obrázků se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být případně ještě v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031191, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Jedná se o archivní fotografie. Vozidlo může být případně ještě v provozu! Podvozek: návěsový sklápěč - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem - Zakřivená čelní stěna (patentováno) - Stabilizační podpěry: 24 t, 2stupňové, ovládání z jedné strany, rovná základna se systémem kompenzace tahu - 2x klíny na kola s držákem - Boční ochrana proti najetí z hliníku - Zadní ochrana proti podjetí, sklopná - 6x půlkruhové blatníky - Integrované držáky blatníků, povrch odpuzující kameny - 2x antispray zástěrky pouze na poslední nápravě Nápravy a odpružení: - 3x kotoučové nápravy SAF, provedení Offroad - Nápravy/podvozek laserově měřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení - První náprava zvedací (automatická), vč. nuceného snížení a pomoc při rozjezdu (funkční do překročení hmotnosti na nápravu +30 % a max. do 25 km/h) - Pozinkovaný zvedací mechanismus nápravy – 10 let záruka proti prorezivění Brzdová soustava: - Dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava - Barevně označené vedení pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 neprohoditelné hlavice spojky vpředu, bez propojovacího vedení - EBS značky Haldex, s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu - Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tažným vozidlem zajišťujícím funkčnost ABS! - S ventilem zdvih/snížení - Systém stability vozidla Kola a pneumatiky: - 6x 385/65 R22,5", výrobce dle volby výrobce - 6x ocelové ráfky, výrobce dle volby výrobce Elektrická výbava: - 24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé poziční svítilny - 2 zadní bílo-červené svítilny do jízdního pruhu - 2x 7pin a 1x 15pin neprohoditelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů Hydraulika: - Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, se šroubovou nástrčkou HDK, pevným dílem, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicové přípojky) - Ovládání hydraulicky přes PTO nákladního automobilu Korba: - Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu - Šikmá čelní stěna, síla 5 mm, s vnější držákem válce - Boční stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály; vnitřní žebřík na čelní stěně (není-li v kombinaci s Cramaro) - Vnější držák na lopatu a smeták na čelní stěně - Greenline – konická a aerodynamická forma korby - Zadní stěna typu membrána - Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně uložená s dvojitým hákovým zámkem - Gumové těsnění zadní stěny - Poznámka! Tepelná odolnost do max. 170 °C - Podlaha po celé délce tloušťky 5 mm, Brinell 110 - Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a kulatého kamene do max. zrnitosti 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná média jsou ze záruky vyloučena! Provozní pokyny: - Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zrezivěla materiálem - Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být možné celkovou hmotnost při dodržení povolených nápravových/stojných/sedlových zatížení dosáhnout (nesprávné rozložení zátěže může vést ke špatnému jízdnímu chování) Lakování: - Rám – DB 7350 Nová šedá - "10 let záruka proti prorezivění" - Podpěry – černě lakované - Korba – přírodní hliník Crodpfxjy Rl Uns Aarof - Plachta – RAL 7035 světle šedá