Prodej použitých Man Tgs 35.520 Open Laadbak Met Effer Iq.1400 Hp-9 ... (44 789)

Stav: nový, najeté kilometry: 9 863 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 12/2024, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 699 h, Vybavení: AdBlue, jeřáb, = Další možnosti a vybavení = - PTO (vývodový hřídel) = Další informace = Technické informace Převodovka: MAN TipMatic 12.28 OD, automatická Přední náprava 1: Řiditelná Přední náprava 2: Řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 29 275 kg Užitečné zatížení: 7 725 kg Celková povolená hmotnost: 37 000 kg Funkčnost Stožár: teleskopický (15 dílů) Délka stožáru: 37,5 m Nosnost: 30 000 kg Značka nástavby: EFFER iQ.1400 HP-9 JEŘÁB + JIB 260Q-6 + NAVIJÁK CE certifikace: ano Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý MAN TGS 35.520 OTEVŘENÁ NÁKLADNÍ PLOCHA S EFFER iQ.1400 HP-9 JEŘÁBEM + JIB 260Q-6 + NAVIJÁKEM | DEMO NÁKLADNÍ VŮZ!!! EURO 6 L-PAKET 520 HP POHON 8X2H-6 PEROVÉ/VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ ZATÍŽENÍ 1. NÁPRAVY 9 200 KG ZATÍŽENÍ 2. NÁPRAVY 9 200 KG HYDRODRIVE, ŘIDITELNÁ 3. NÁPRAVA HY-1350, ZATÍŽENÍ 13 000 KG 4. NÁPRAVY 9 000 KG, ŘIDITELNÁ A ZVEDACÍ TGS SPACÍ KABINA S KLIMATIZACÍ CLIMATRONIC DODATEČNÉ VODNÍ TOPENÍ 6 KW VĚTRÁNÍ NELZE VYPNOUT, OMEZUJE USAZOVÁNÍ PRACHU MULTIFUNKČNÍ KOŽENÝ VOLANT, VÝŠKOVĚ A ÚHLOVĚ NASTAVITELNÝ VOLANT S PARKOVACÍ POLOHOU ZÁMEK VOLANTU S ELEKTRONICKOU IMMOBILIZACÍ PROFESIONÁLNÍ PŘÍSTROJOVÁ DESKA 12,3" 2 ZÁSUVKY 12 V A 24 V 230V ZÁSUVKA, 2x USB PORTY MAN EASY CONTROL PANEL PRO DÁLKOVOU JÍZDU S 4 FUNKCEMI BOČNÍ KAMERA ELEKTRICKÁ SLUNEČNÍ CLONA NA ČELNÍ SKLO (VNITŘNÍ) SKLÁDACÍ STŮL NA STRANĚ SPOLUJEZDCE VÝSUVNÁ LEDNIČKA A ÚLOŽNÝ BOX VE STŘEDOVÉ KONZOLI ELEKTRONICKÝ STABILIZAČNÍ PROGRAM (ESP) KONTROLA TRAKCE (ASR) AUTOMATICKÉ ROZPOZNÁVÁNÍ HLASU PŘES KARTU ŘIDIČE TEMPOMAT (FGR) ASISTENT SLEDOVÁNÍ JÍZDNÍHO PRUHU (LDW) ASISTENT BDĚLOSTI MAN ATTENTIONGUARD TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ NÁKLADOVÁ PLOCHA: 450 cm DÉLKA, 248 cm ŠÍŘKA, +/- 130 cm VÝŠKA EFFER iQ.1400 HP-9 JEŘÁB + JIB 260Q-6 + NAVIJÁK HLAVNÍ STOŽÁR: 9X HYDRAULICKY VYSOUVATELNÝ RAMENO: 6X HYDRAULICKY VYSOUVATELNÉ DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ MAX. ZDVIHOVÁ KAPACITA PŘI 3,2 M: 30 000 KG MAX. ZDVIHOVÁ KAPACITA PŘI 35,4 M: 500 KG MAX. ZDVIHOVÁ VÝŠKA: 37,5 M 6X VÝSUVNÉ RAMENO, VČETNĚ 2X PŘEDNÍHO RAMENE Bjdsyiukzepfx Ancodh SLEDUJTE NÁS NYNÍ NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS MLUVÍME NĚMECKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Stav: použitý, najeté kilometry: 82 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 06/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, brzdy: retardér, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: jeřáb, sazečkový filtr, Jeřáb: Bodpfsxtv S Tjx Ancodh ----- Retardér - klimatizace - Hydrodrive - řiditelná náprava - jeřáb Effer 1355, X podpěra, 7400 hodin jeřábu Odpružení: Listové-vzduchové

Stav: použitý, najeté kilometry: 141 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 08/2016, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 9 m³, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, * MAN TGS 32.400 8x4, betonomíchač * Euro 6 * Automatická převodovka * Nástavba Stetter, objem 9 m³ * Systém Stetter Smart Control Bdodpezr Dc Rsfx Anceh * Kabina pro dálkovou dopravu * Listové pružiny * Klimatizace pro stání * Klimatizace * Navigační systém * EFH

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 79 275 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 03/2022, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385.55.22.5, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 400 l, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), USB port, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, mlhovky, navigační systém, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, úplná servisní historie, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Alarmový systém - Hliníková palivová nádrž - Loketní opěrka - Ovládání audia na volantu - AUX vstup - Ukazatel venkovní teploty - Pracovní světlo - Držák na Becker - Vyhřívaná zrcátka - Posilovač brzd - DAB rádio - Střešní okno - Uzávěrka diferenciálu - Uzávěrka diferenciálu - Otáčkoměr - Elektrická, vyhřívaná zrcátka - Dodatečné osvětlení - Nastavení výšky sedadla řidiče - Dálkově ovládané centrální zamykání - Dálková světla - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Tónovaná skla - Volant s nastavitelnou výškou - Nastavení výšky sedadla spolujezdce - Kabina - Sklápěcí vnější zrcátka - Klimatizace - Chladnička - LED osvětlení - Vzduchem odpružená sedadla - Klakson - Vzduchové odpružení - Více lůžek - Středová loketní opěrka - Multifunkční volant - Filtr pevných částic - Rádio/CD přehrávač - Parkovací kamera - Kotoučové brzdy - Nastavení výšky světlometů - Spací kabina - Sluneční clona - Hlasové ovládání - Imobilizér - Dotykový displej - Zabezpečení proti krádeži - Sada nářadí - Očep = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 12 419 cm³ Konfigurace náprav Značka náprav: Continental Brzdy: Kotoučové Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385.55.22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízená; Stav pneumatik (levá): 70 %; Stav pneumatik (pravá): 70 %; Odpružení: Listové Zadní náprava: Rozměr pneumatik: 315.70.22.5; Dvojitá pneumatika; Uzávěrka diferenciálu; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Stav pneumatik (vnitřní levá): 50 %; Stav pneumatik (vnější levá): 50 %; Stav pneumatik (vnitřní pravá): 50 %; Stav pneumatik (vnější pravá): 50 %; Odpružení: Vzduchové Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 8 480 kg Užitečné zatížení: 12 520 kg Celková hmotnost: 21 000 kg Funkční vlastnosti Výška ložné plochy: 115 cm Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: Na vyžádání Bdsdezv Epgjpfx Anceh = Informace o společnosti = Společnost Nidro cars Holland se nachází v centru země a je správnou adresou pro nákup vašeho vozu, dodávky nebo kamionu. Uvedená cena je „internetová cena pro rychlý odvoz“. V případě dotazů nebo zájmu o zkušební jízdu nás prosím kontaktujte: NAŠÍ CELOU NABÍDKU NALEZNETE NA: U nás je možný jakýkoli obchod! (Naše reklamy jsou sestavovány s velkou péčí, ale z jejich obsahu nelze odvozovat žádná práva).

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 417 883 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 05/2014, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 4 700 mm, výška ložného prostoru: 1 280 mm, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 3 372 h, Vybavení: jeřáb, = Další možnosti a příslušenství = - PTO (odběr výkonu) = Další informace = Hmotnosti Provozní hmotnost: 20 700 kg Užitečná hmotnost: 7 300 kg Celková hmotnost: 28 000 kg Funkčnost Stožár: teleskopický (8 dílů) Délka stožáru: 21 m Nosnost: 7 900 kg Značka nástavby: PALFINGER PALFINGER PK 42002-SH G JEŘÁB CE certifikace: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý EURO 6 L PAKET 480 PS POHON 6X4 PNEUMATICKÉ ODPRUŽENÍ ROZVOR 420 cm UZÁVĚRKA DIFERENCIÁLU DENNÍ KABINA S KLIMATIZACÍ, Bodoyiul Eepfx Ancsdh RADIO, MÉDIA, NAVIGACE, AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA S MOTOROVOU BRZDOU DÉLKA NÁSTAVBY 470 cm, VÝŠKA 128 cm NÁŘADÍ PALFINGER PK 42002-SH G CELKOVÝ POČET PROVOZNÍCH HODIN JEŘÁBU: 3 327 8x hydraulicky vysouvací sekce HYDRAULICKÝ NAVIJÁK CELKEM 4x OPĚRY DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ MAXIMÁLNÍ NOSNOST: 7 900 kg MAXIMÁLNÍ NOSNOST VE 21 METRECH: 1 180 kg MAXIMÁLNÍ PRACOVNÍ VÝŠKA: 25 m MLUVÍME NĚMECKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stav: použitý, najeté kilometry: 130 100 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 01/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 725 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 275 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22,5 156/L, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, velikost přední pneumatiky: 315/80R22,5 156/L, velikost zadní pneumatiky: 315/80R22,5 /150K, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, pneumatická brzda, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Meiler, typ kontejnerové přepravní techniky: RS 21.67, -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Bdodpfez Hah Njx Anceh

Stav: nový, výkon: 405 kW (550,65 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Volvo FH 540 8x2 s jeřábem EFFER Nákladní vozidlo: FH 8x2R NLA, vzduchové odpružení - Určení: dálková doprava - Terén převážně rovinatý - Technická celková hmotnost soupravy: 60 t (dbejte, prosím, na tažnou kapacitu tažného zařízení!) - Zpětná zrcátka pro šířku nástavby 2600 mm Hlavní komponenty: - Výška podvozku: MED (střední) - Zatáčecí nápravník, elektrohydraulicky řízený, jednoduchá montáž pneumatik - Zadní náprava s vzduchovým odpružením: 1 hnací náprava, 1 nápravník - Kabina Globetrotter Safety, typ FH - Rozvor 4 900 mm Bdodpfxjzthhmo Ancjh - Emise dle Euro 6, se SCR, filtrem pevných částic a recirkulací spalin - Naftový motor 12,8 l, 551 k/405 kW, 2 652 Nm - Brzdový systém Volvo Engine Brake+ (VEB+), splňuje předpisy ADR - Automatizovaná 12stupňová převodovka I-Shift AT2612 (přímý převod), max. vstupní točivý moment: 2 652 Nm - Zvedatelná náprava - Zadní náprava RSS1370C, nosnost nápravy 13 t, GZG 70 t, uzávěrka diferenciálu - Převod hnací nápravy 3,08 : 1 Podvozek: - Vzduchové odpružení přední nápravy(-) - Zdvih převodovky vzduchového odpružení přední nápravy: základní (vyšší světlá výška, menší zdvih) - Technické zatížení přední nápravy až 20 t (dvojitá přední náprava) - Zadní náprava technicky až 23 t - První nápravník 10,0 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) včetně asistentu stability - Kotoučové brzdy, masivní kotouče - EBS, elektronický brzdový systém, balíček Medium - AGM baterie, 2 x 210 Ah - Palivová nádrž 275 l, vlevo (plastová) - AdBlue nádrž, využitelný objem 57 l (mezi předními nápravami) Přípojné zařízení / spojka: - Tažné zařízení Rockinger 400 G-150 (dbejte, prosím, na hodnotu D/max. tažnou kapacitu!) - Elektrická zásuvka pro návěs/přívěs, 15 pólů (možno ADR) - Duomatic rychlospojka Kola a pneumatiky: - Hliníková kola Dura-Bright EVO (leštěná) - Přední náprava: pneumatiky 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Hnací náprava: pneumatiky 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Nápravník: pneumatiky 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Systém kontroly tlaku v pneumatikách se senzory uvnitř Jeřáb: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * Výsuvné rameno (jib) * Lanový naviják Nástavba: * Realizace všech podvozkových prací nezbytných pro montáž jeřábu vč. úpravy rámu vozidla. * Splnění montážních směrnic příslušného výrobce podvozku při všech úkonech. * Kompletní montáž speciálního pomocného rámu vlastní konstrukce z jemnozrnné oceli. * Svařovaný a šroubovaný pomocný rám pro vysokou torzní tuhost a optimální stabilitu (jedinečný konstrukční prvek). * Dodávka/montáž přední stabilizační podpěry * Montáž/šroubování jeřábu a hlavního nosiče vč. montáže všech hydraulických a elektrických přípojek * Možnost využití jako tahač návěsů díky odnímatelnému/posuvnému sedlovému závěsu Jost (JOST JSK SL), nástavba je odnímatelná * Odnímatelná valníková nástavba jako svařovaná ocelová konstrukce v horní stavbě (cca 4 250 mm x 2 480 mm, A-rozměr otevřený) * Výbava valníku: zamykání kontejneru, kapsy Multisafe/Multifix pro sloupky a zapuštěné upevňovací oka (2 500 daN / 6 500 daN) * Odnímatelné hliníkové bočnice a zadní ochrana proti podjetí (výsuvná) vč. dodatečné/přední opěry Další informace na vyžádání.

Stav: použitý, najeté kilometry: 130 100 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 01/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 725 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 275 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22,5 156/L, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, velikost přední pneumatiky: 315/80R22,5 156/L, velikost zadní pneumatiky: 315/80R22,5 /150K, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, pneumatická brzda, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Meiler, typ kontejnerové přepravní techniky: RS 21.67, -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Bsdpsz H Rwbjfx Ancedh

Stav: použitý, najeté kilometry: 30 100 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 11/1976, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 14.00 R 20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 5 170 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, celková délka: 8 830 mm, celková šířka: 2 500 mm, Rok výroby: 1976, Vybavení: jeřáb, = Další možnosti a příslušenství = - Mechanický tachograf - Redukční převod v náboji - Vývodový hřídel (PTO) = Další informace = Bodpoz D Ib Eefx Ancsdh Rozměr pneumatik: 14.00 R 20 Přední náprava: Řízená; stav dezénu levé pneumatiky: 70 %; stav dezénu pravé pneumatiky: 70 % Zadní náprava 1: Stav dezénu levé pneumatiky: 70 %; stav dezénu pravé pneumatiky: 70 % Zadní náprava 2: Stav dezénu levé pneumatiky: 70 %; stav dezénu pravé pneumatiky: 70 % Vlastní hmotnost: 13 125 kg Užitečné zatížení: 8 875 kg Celková hmotnost: 22 000 kg Jeřáb: Palfinger PK 7500 N, umístěný za kabinou Poškození: žádné

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 382 670 km, typ paliva: nafta, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2017, MAN TGL 7.180 Rok výroby: 2017 Euro 6 382670 km Automatická převodovka S ložnou skříní s bočními dveřmi a zdvihací plošinou Délka skříně cca 6,10 m ID 69 Bdsdpfexqw D Eex Anceh

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGS 35.520 – EURO 6 s F805, včetně L436 Fly-Jib a navijáku V20 !!! Tipmatik – automatická převodovka 8x4 Tři řízená náprava ŘÍZENÁ / ZVEDACÍ náprava Přední opěrné nohy, nosnost cca 14 000 KG Korba s bočnicemi 6200 x 2550 x 600 mm Schůdky Protiskluzová podlaha Odnímatelné bočnice 9 x LED osvětlení Zvýraznění pro překročení šířky, vysouvací na 3500 mm Start/Stop Výstražné majáky 8 x úchyty pro rozpěry 6 x upínací body 6500 daN Nástrojové skříňky Tažné zařízení Úložné prostory Úložné boxy Zámek pro 20 stopové kontejnery Perforovaný boční profil, upínací body 2500 daN Jeřáb: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 s plně hydraulickým čtyřbodovým výložníkem, s 6 hydraulickými vysouvacími rameny na hlavním rameni, Fly-Jib L436 s 6 hydraulickými vysouvacími rameny, lanový naviják, dálkové ovládání V7 (křížové), nouzové vypnutí, FSC II – monitorování opěrných nohou, AWC (automatická kontrola navijáku), kompletní příslušenství pro provoz s navijákem, otočná kladka, rychlospojka mezi hlavním ramenem a Fly Jib a další… TECHNOLOGICKÁ ŘADA !! NOVÝ MODEL JEŘÁBU Rozsah otáčení neomezený Všechny hydraulické válce s dvojčinným pístem Bodpfx Asyxa Dtoncedh Pístnice povrchově tvrzené chromem Dvojitý kloubový systém s PROLINK (výkyvné rameno s úhlem až 10°) Elektronické zařízení pro odpojení při přetížení s FX800 Systém stability FASSI FSC-S/2 včetně LMB II Nouzové vypnutí a optická signalizace (90 % a 100 %) Ventily pro omezení tlaku a udržování zatížení XF-systém (Extra Flink) + XP-systém (Extra Power) + FL-systém (Full Lift) RCH nebo RCS – rádiové dálkové ovládání s lineárními pákami a zobrazením tlaku (v barech a %) a upozornění na 90 % + 100 % na displeji Řídicí blok Danfoss D900 se 4 řídicími ventily namontovanými na sloupu jeřábu Nouzové ovládání pro ovládání jeřábu Filtr pro vysoký tlak se dodává s potrubím Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje, namontovaná na základně jeřábu Hydraulické opěrné nohy, oboustranně hydraulicky vysouvací, dosah opěrných nohou 10,00 m Ovládání opěrných nohou rádiovým dálkovým ovládáním Standardní barva RAL 3020 – dopravní červená, všechny válce lakovány černě IMC – systém (Integral Machine Control) a ADC (Automatic Dynamic Control) = Regulace rychlosti závislá na zatížení Zatěžovací hák a závěsné body (krátké / 500 mm) Poloha pro jízdu: složené příčně ke směru jízdy Pozor: Dodržujte napětí palubní sítě / 12 V nebo 24 V, standard 24 V" Systém stability FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi - 8 lineárních pák Proporcionální řídicí blok pro opěrné nohy 180° hydraulicky výkyvné opěrné nohy / oboustranně Příprava pro provoz s proměnným čerpadlem (LS) Řídicí systém pro 2 přídavné funkce se 2 vedeními hadic / hxp-techno Přídavné výkyvné rameno (Jib) L436, 6x hydraulicky vysouvací Jib Double Power (JDP) Multikonektor s průchodem pro kabel pro Jib, určený pro 2 funkce Řídicí systém pro přídavnou funkci – lanový naviják Lanový naviják typ V20 – 2 000 daN, 60 m lana (12 mm) s LMB a mechanickým vedením Trvale namontované vedení lana pro provoz s přídavným výkyvným ramenem (Jib) AWC – (Automatic Winch Control) pro jeřáb – automatická kontrola navijáku AWC – (Automatic Winch Control) pro JIB – automatická kontrola navijáku Pracovní světlo ovladatelné přes displej nebo rádiem 1 LED pracovní světlo namontované na výkyvném rameni 1 LED pracovní světlo namontované na Jib LED pro 2 opěrné nohy, není namontováno (jeřáb) LED pro 2 opěrné nohy, není namontováno (přídavný opěrný nosník) Elektrický otočný rozdělovač se 14 kartáčo

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 453 323 km, výkon: 165 kW (224,34 k), první registrace: 07/2002, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, délka ložné plochy: 11 500 mm, Rok výroby: 2002, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = Bdedpoyylaijfx Ancjh - Listová pružina - Omezovač rychlosti - Vedlejší pohon (PTO) - Rádio/kazetový přehrávač - Rádio/CD přehrávač - Vývodový hřídel = Poznámky = Jeřáb Počet hydraulických výsuvů: 2 Počet manuálních výsuvů: 3 Počet opěrných nohou: 6 Dálkové ovládání: × Délka dosahu: 8 m Nosnost: 3320 kg WMAL75ZZZ1Y072964 = Další informace = Kabina: jednoduchá Vlastní hmotnost: 840 kg Užitečná nosnost: 3160 kg Celková hmotnost: 14 000 kg Jeřáb: EFFER 95 / 2S, umístěn vzadu na rámu Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Registrační značka: HEW2 = Informace o firmě = Pokud máte jakékoli dotazy nebo návrhy, neváhejte nás kontaktovat. Zaručujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z uvedených informací nelze odvozovat žádná práva. Telefonní číslo kanceláře: MOB: Nizozemština – Angličtina – Němčina – Francouzština – Španělština – Italština) Dostupné na WhatsApp a Viber. MOB: Nizozemština) Dostupné na WhatsApp a Viber. Při platbě bankovním převodem je nutné převést peníze na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy zkontrolujte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud jste obdrželi jiné informace, kontaktujte nás. Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGS 35.520 – EURO 6 s F805, včetně L436 Fly-Jib a navijáku V20 !!! Tipmatik – automatická převodovka 8x4 Tři řízená náprava ŘÍZENÁ / ZVEDACÍ náprava Přední opěrné nohy, nosnost cca 14 000 KG Korba s bočnicemi 6200 x 2550 x 600 mm Schůdky Protiskluzová podlaha Odnímatelné bočnice 9 x LED osvětlení Zvýraznění pro překročení šířky, vysouvací na 3500 mm Start/Stop Výstražné majáky 8 x úchyty pro rozpěry 6 x upínací body 6500 daN Nástrojové skříňky Tažné zařízení Úložné prostory Úložné boxy Zámek pro 20 stopové kontejnery Perforovaný boční profil, upínací body 2500 daN Jeřáb: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 s plně hydraulickým čtyřbodovým výložníkem, s 6 hydraulickými vysouvacími rameny na hlavním rameni, Fly-Jib L436 s 6 hydraulickými vysouvacími rameny, lanový naviják, dálkové ovládání V7 (křížové), nouzové vypnutí, FSC II – monitorování opěrných nohou, AWC (automatická kontrola navijáku), kompletní příslušenství pro provoz s navijákem, otočná kladka, rychlospojka mezi hlavním ramenem a Fly Jib a další… TECHNOLOGICKÁ ŘADA !! NOVÝ MODEL JEŘÁBU Rozsah otáčení neomezený Všechny hydraulické válce s dvojčinným pístem Pístnice povrchově tvrzené chromem Dvojitý kloubový systém s PROLINK (výkyvné rameno s úhlem až 10°) Elektronické zařízení pro odpojení při přetížení s FX800 Systém stability FASSI FSC-S/2 včetně LMB II Nouzové vypnutí a optická signalizace (90 % a 100 %) Ventily pro omezení tlaku a udržování zatížení XF-systém (Extra Flink) + XP-systém (Extra Power) + FL-systém (Full Lift) RCH nebo RCS – rádiové dálkové ovládání s lineárními pákami a zobrazením tlaku (v barech a %) a upozornění na 90 % + 100 % na displeji Řídicí blok Danfoss D900 se 4 řídicími ventily namontovanými na sloupu jeřábu Nouzové ovládání pro ovládání jeřábu Filtr pro vysoký tlak se dodává s potrubím Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje, namontovaná na základně jeřábu Hydraulické opěrné nohy, oboustranně hydraulicky vysouvací, dosah opěrných nohou 10,00 m Ovládání opěrných nohou rádiovým dálkovým ovládáním Standardní barva RAL 3020 – dopravní červená, všechny válce lakovány černě IMC – systém (Integral Machine Control) a ADC (Automatic Dynamic Control) = Regulace rychlosti závislá na zatížení Zatěžovací hák a závěsné body (krátké / 500 mm) Poloha pro jízdu: složené příčně ke směru jízdy Pozor: Dodržujte napětí palubní sítě / 12 V nebo 24 V, standard 24 V" Systém stability FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi - 8 lineárních pák Proporcionální řídicí blok pro opěrné nohy 180° hydraulicky výkyvné opěrné nohy / oboustranně Příprava pro provoz s proměnným čerpadlem (LS) Řídicí systém pro 2 přídavné funkce se 2 vedeními hadic / hxp-techno Přídavné výkyvné rameno (Jib) L436, 6x hydraulicky vysouvací Jib Double Power (JDP) Multikonektor s průchodem pro kabel pro Jib, určený pro 2 funkce Řídicí systém pro přídavnou funkci – lanový naviják Lanový naviják typ V20 – 2 000 daN, 60 m lana (12 mm) s LMB a mechanickým vedením Trvale namontované vedení lana pro provoz s přídavným výkyvným ramenem (Jib) AWC – (Automatic Winch Control) pro jeřáb – automatická kontrola navijáku AWC – (Automatic Winch Control) pro JIB – automatická kontrola navijáku Pracovní světlo ovladatelné přes displej nebo rádiem Bdsdpfjzp Sz Ajx Ancsh 1 LED pracovní světlo namontované na výkyvném rameni 1 LED pracovní světlo namontované na Jib LED pro 2 opěrné nohy, není namontováno (jeřáb) LED pro 2 opěrné nohy, není namontováno (přídavný opěrný nosník) Elektrický otočný rozdělovač se 14 kartáčo

Stav: použitý, najeté kilometry: 9 300 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Téměř nový a perfektně udržovaný M.A.N. 18 tunový TGS valník s jeřábem Palfinger PK 14.502 SH se šesti hydraulickými výsuvy, bočním dosahem cca 17 metrů a výškovým dosahem cca 20 metrů, rádiovým dálkovým ovládáním, 5. a 6. řízeným okruhem, valníkem dlouhým 6,20 m, užitečným zatížením 6,1 t, motorem o výkonu 470 PS a rozvorem 5,50 m, pouze 9 300 km, přídavným pohonem, vzduchovým odpružením zadní nápravy, retardérem, klimatizací, nezávislým topením, digitálním zrcadlovým systémem MAN Opti_View a mnohem více. Vybavení: - Povolená celková hmotnost 20 500 kg - Kabina TGS TN dlouhá s lůžkem a zadním oknem - Rozvor 5 500 mm - Motor Euro 6 e - Pohon 4x2 - Pohotovostní hmotnost 11 860 kg - Užitečné zatížení 6 140 kg při povolené hmotnosti 18 000 kg - Užitečné zatížení 8 640 kg při povolené hmotnosti 20 500 kg - Nová hliníková plošina s dělenými bočnicemi a čtyřnásobným posuvným nástupem - Rozměry valníku cca délka 6,20 m x šířka 2,48 m x výška 60 cm - Nakládací jeřáb Palfinger PK 14.502-SH, sklopný za kabinou řidiče - Jeřáb zkontrolován v servisu Palfinger - UVV kontrola platná do října 2026 - Max. zdvihací moment 13,8 mt - Pouze 610 mth dle počítadla provozních hodin - Rádiové dálkové ovládání PAL com P7 - Start/stop motoru, zvýšení otáček - Jeřáb se 6násobným výsunem - Ovládání otoče a drapáku - Olejový chladič 10,5 kW - Výsuv jeřábu až 16,80 m - Zdvihací síla cca 4,20 m / 2 950 kg // 6,20 m / 1 840 kg // 8,20 m / 1 300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg - Dvojitá hydraulická podpěra s výkyvnými podpěrami - Kontrola přepravní polohy - HPSC přídavná funkce 2. balast - Přídavný pohon, závislý na převodovce, typ NH/4c, bez příruby, f = 0,97, poloha cca 3:30 hod. - Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy - Převodovka MAN TipMatic 12.26 DD - MAN Pritarder s MAN EVBec, nastavitelný - Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving - Funkce převodovky rozhoupání - Klimatizace Climatronic - Přídavné vodní topení 4 kW - Tažné zařízení Ringfeder typ 400 G 150A s pneumatickými přípojkami - Povolená celková hmotnost soupravy 44 000 kg - Tažná kapacita 26 470 kg - Přední náprava listové a zadní náprava vzduchové odpružení - Přední náprava 9 200 kg, zadní náprava 13 000 kg - Převod náprav i = 2,85 Bsdpfxez Hhk Ee Ancodh - Stabilizátor pro přední i zadní nápravu - Asistent rozjezdu MAN EasyStart - Plněautomatický brzdový asistent - Nouzový brzdový asistent EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Hlídač opuštění jízdního pruhu LDW - MAN Attention Guard - Couvací alarm - Tempomat - Sluneční clona - Multifunkční volant - Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce ovladatelné zvenčí při otevřených dveřích - Elektrické střešní okno - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Elektrická okna - Ovládání infotainmentu MAN SmartSelect s touchpadem a přímými tlačítky - MAN mediasystém Professional Navigation 12,3" - MAN Sound System - Digitální boční zrcátka - Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, bederní opěrou, přizpůsobením ramen a vyhříváním - Potahy sedadel v komfortní kvalitě - 2 vzduchové houkačky na střeše - 2 majáky připraveny - Stav jako nový Cena bez DPH, plus 19% DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní finanční nabídky. Informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2475

Stav: použitý, najeté kilometry: 9 300 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Téměř nový a perfektně udržovaný M.A.N. 18 tunový TGS valník s jeřábem Palfinger PK 14.502 SH se šesti hydraulickými výsuvy, bočním dosahem cca 17 metrů a výškovým dosahem cca 20 metrů, rádiovým dálkovým ovládáním, 5. a 6. řízeným okruhem, valníkem dlouhým 6,20 m, užitečným zatížením 6,1 t, motorem o výkonu 470 PS a rozvorem 5,50 m, pouze 9 300 km, přídavným pohonem, vzduchovým odpružením zadní nápravy, retardérem, klimatizací, nezávislým topením, digitálním zrcadlovým systémem MAN Opti_View a mnohem více. Vybavení: - Povolená celková hmotnost 20 500 kg - Kabina TGS TN dlouhá s lůžkem a zadním oknem - Rozvor 5 500 mm - Motor Euro 6 e - Pohon 4x2 - Pohotovostní hmotnost 11 860 kg - Užitečné zatížení 6 140 kg při povolené hmotnosti 18 000 kg - Užitečné zatížení 8 640 kg při povolené hmotnosti 20 500 kg - Nová hliníková plošina s dělenými bočnicemi a čtyřnásobným posuvným nástupem - Rozměry valníku cca délka 6,20 m x šířka 2,48 m x výška 60 cm - Nakládací jeřáb Palfinger PK 14.502-SH, sklopný za kabinou řidiče - Jeřáb zkontrolován v servisu Palfinger - UVV kontrola platná do října 2026 - Max. zdvihací moment 13,8 mt - Pouze 610 mth dle počítadla provozních hodin - Rádiové dálkové ovládání PAL com P7 - Start/stop motoru, zvýšení otáček - Jeřáb se 6násobným výsunem - Ovládání otoče a drapáku - Olejový chladič 10,5 kW - Výsuv jeřábu až 16,80 m - Zdvihací síla cca 4,20 m / 2 950 kg // 6,20 m / 1 840 kg // 8,20 m / 1 300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg - Dvojitá hydraulická podpěra s výkyvnými podpěrami - Kontrola přepravní polohy - HPSC přídavná funkce 2. balast - Přídavný pohon, závislý na převodovce, typ NH/4c, bez příruby, f = 0,97, poloha cca 3:30 hod. - Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy - Převodovka MAN TipMatic 12.26 DD - MAN Pritarder s MAN EVBec, nastavitelný - Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving - Funkce převodovky rozhoupání - Klimatizace Climatronic - Přídavné vodní topení 4 kW - Tažné zařízení Ringfeder typ 400 G 150A s pneumatickými přípojkami - Povolená celková hmotnost soupravy 44 000 kg - Tažná kapacita 26 470 kg - Přední náprava listové a zadní náprava vzduchové odpružení Bsdpsz Hhkrsfx Ancodh - Přední náprava 9 200 kg, zadní náprava 13 000 kg - Převod náprav i = 2,85 - Stabilizátor pro přední i zadní nápravu - Asistent rozjezdu MAN EasyStart - Plněautomatický brzdový asistent - Nouzový brzdový asistent EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Hlídač opuštění jízdního pruhu LDW - MAN Attention Guard - Couvací alarm - Tempomat - Sluneční clona - Multifunkční volant - Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce ovladatelné zvenčí při otevřených dveřích - Elektrické střešní okno - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Elektrická okna - Ovládání infotainmentu MAN SmartSelect s touchpadem a přímými tlačítky - MAN mediasystém Professional Navigation 12,3" - MAN Sound System - Digitální boční zrcátka - Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, bederní opěrou, přizpůsobením ramen a vyhříváním - Potahy sedadel v komfortní kvalitě - 2 vzduchové houkačky na střeše - 2 majáky připraveny - Stav jako nový Cena bez DPH, plus 19% DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní finanční nabídky. Informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2475

Stav: použitý, najeté kilometry: 9 300 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Téměř nový a perfektně udržovaný M.A.N. 18 tunový TGS valník s jeřábem Palfinger PK 14.502 SH se šesti hydraulickými výsuvy, bočním dosahem cca 17 metrů a výškovým dosahem cca 20 metrů, rádiovým dálkovým ovládáním, 5. a 6. řízeným okruhem, valníkem dlouhým 6,20 m, užitečným zatížením 6,1 t, motorem o výkonu 470 PS a rozvorem 5,50 m, pouze 9 300 km, přídavným pohonem, vzduchovým odpružením zadní nápravy, retardérem, klimatizací, nezávislým topením, digitálním zrcadlovým systémem MAN Opti_View a mnohem více. Vybavení: - Povolená celková hmotnost 20 500 kg - Kabina TGS TN dlouhá s lůžkem a zadním oknem - Rozvor 5 500 mm - Motor Euro 6 e - Pohon 4x2 - Pohotovostní hmotnost 11 860 kg - Užitečné zatížení 6 140 kg při povolené hmotnosti 18 000 kg - Užitečné zatížení 8 640 kg při povolené hmotnosti 20 500 kg - Nová hliníková plošina s dělenými bočnicemi a čtyřnásobným posuvným nástupem - Rozměry valníku cca délka 6,20 m x šířka 2,48 m x výška 60 cm - Nakládací jeřáb Palfinger PK 14.502-SH, sklopný za kabinou řidiče - Jeřáb zkontrolován v servisu Palfinger - UVV kontrola platná do října 2026 - Max. zdvihací moment 13,8 mt - Pouze 610 mth dle počítadla provozních hodin - Rádiové dálkové ovládání PAL com P7 - Start/stop motoru, zvýšení otáček - Jeřáb se 6násobným výsunem - Ovládání otoče a drapáku - Olejový chladič 10,5 kW - Výsuv jeřábu až 16,80 m - Zdvihací síla cca 4,20 m / 2 950 kg // 6,20 m / 1 840 kg // 8,20 m / 1 300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg - Dvojitá hydraulická podpěra s výkyvnými podpěrami - Kontrola přepravní polohy - HPSC přídavná funkce 2. balast - Přídavný pohon, závislý na převodovce, typ NH/4c, bez příruby, f = 0,97, poloha cca 3:30 hod. - Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy - Převodovka MAN TipMatic 12.26 DD - MAN Pritarder s MAN EVBec, nastavitelný - Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving - Funkce převodovky rozhoupání - Klimatizace Climatronic - Přídavné vodní topení 4 kW - Tažné zařízení Ringfeder typ 400 G 150A s pneumatickými přípojkami Bsdpfez Hhklox Ancjdh - Povolená celková hmotnost soupravy 44 000 kg - Tažná kapacita 26 470 kg - Přední náprava listové a zadní náprava vzduchové odpružení - Přední náprava 9 200 kg, zadní náprava 13 000 kg - Převod náprav i = 2,85 - Stabilizátor pro přední i zadní nápravu - Asistent rozjezdu MAN EasyStart - Plněautomatický brzdový asistent - Nouzový brzdový asistent EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Hlídač opuštění jízdního pruhu LDW - MAN Attention Guard - Couvací alarm - Tempomat - Sluneční clona - Multifunkční volant - Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce ovladatelné zvenčí při otevřených dveřích - Elektrické střešní okno - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Elektrická okna - Ovládání infotainmentu MAN SmartSelect s touchpadem a přímými tlačítky - MAN mediasystém Professional Navigation 12,3" - MAN Sound System - Digitální boční zrcátka - Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, bederní opěrou, přizpůsobením ramen a vyhříváním - Potahy sedadel v komfortní kvalitě - 2 vzduchové houkačky na střeše - 2 majáky připraveny - Stav jako nový Cena bez DPH, plus 19% DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní finanční nabídky. Informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2475

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 453 323 km, výkon: 165 kW (224,34 k), první registrace: 07/2002, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, Rok výroby: 2002, Vybavení: ABS, klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = - Listová pružina - Omezovač rychlosti - Přídavný hřídel (PTO) - Rádio/kazetový přehrávač - Rádio/CD přehrávač - Vývodová hřídel = Poznámky = WMAL75ZZZ1Y072964 = Další informace = Obecné informace Kabina: jednoduchá Technické informace Typ rámu: kloubový Řízení: portálové Hmotnosti Provozní hmotnost: 840 kg Užitečné zatížení: 3 160 kg Bsdpfxsym Rf Ns Ancsdh Celková hmotnost: 14 000 kg Funkčnost Rameno: kloubové Délka ramene: 11,5 m Nosnost: 3 340 kg Pracovní výška: 13 500 cm Maximální dosah: 1 350 cm Objem nakládací lopaty: 0,4 m³ Výsuvná konstrukce: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý = Informace o společnosti = Pokud máte jakékoli dotazy nebo návrhy, neváhejte nás kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z uvedených informací nelze odvozovat žádná práva. Telefonní číslo kanceláře: MOB: Holandština - Angličtina - Němčina - Francouzština - Španělština - Italština) Dostupní na WhatsApp a Viber. MOB: Holandština) Dostupní na WhatsApp a Viber. Při platbě bankovním převodem je nutné převést peníze na náš bankovní účet, který je uveden níže. Vždy zkontrolujte platební údaje, které jsou uvedeny na našich webových stránkách. V případě, že jste obdrželi jiné informace, kontaktujte nás. Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, najeté kilometry: 127 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 03/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, brzdy: retardér, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: jeřáb, sazečkový filtr, Jeřáb: Bdjdpfx Anez E Ugqjceh ----- Retardér – Klimatizace – Řízená náprava – Sedlová spojka a výložník – Fassi 990, rok výroby 2015, 8 výsuvů a výložník – Přední opěra – 8 200 provozních hodin – Manuální převodovka Odpružení: Listové – vzduchové

Stav: použitý, najeté kilometry: 463 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 10/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 40 000 kg, brzdy: retardér, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: jeřáb, sazečkový filtr, Jeřáb: ----- Retardér, klimatizace, hydraulický zvedák a natáčecí náprava, Effer 955 (855) s otočným výložníkem a lanovým navijákem. Odpružení: Listová a vzduchová Bdsdpfxjz Hh Dro Ancoh

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGS 35.520 – EURO 6 s F805, včetně L436 Fly-Jib a navijáku V20 !!! Tipmatik – automatická převodovka 8x4 Tři řízená náprava ŘÍZENÁ / ZVEDACÍ náprava Přední opěrné nohy, nosnost cca 14 000 KG Korba s bočnicemi 6200 x 2550 x 600 mm Schůdky Protiskluzová podlaha Odnímatelné bočnice 9 x LED osvětlení Zvýraznění pro překročení šířky, vysouvací na 3500 mm Start/Stop Výstražné majáky 8 x úchyty pro rozpěry 6 x upínací body 6500 daN Nástrojové skříňky Tažné zařízení Bedpfx Anjzqhxmecedh Úložné prostory Úložné boxy Zámek pro 20 stopové kontejnery Perforovaný boční profil, upínací body 2500 daN Jeřáb: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 s plně hydraulickým čtyřbodovým výložníkem, s 6 hydraulickými vysouvacími rameny na hlavním rameni, Fly-Jib L436 s 6 hydraulickými vysouvacími rameny, lanový naviják, dálkové ovládání V7 (křížové), nouzové vypnutí, FSC II – monitorování opěrných nohou, AWC (automatická kontrola navijáku), kompletní příslušenství pro provoz s navijákem, otočná kladka, rychlospojka mezi hlavním ramenem a Fly Jib a další… TECHNOLOGICKÁ ŘADA !! NOVÝ MODEL JEŘÁBU Rozsah otáčení neomezený Všechny hydraulické válce s dvojčinným pístem Pístnice povrchově tvrzené chromem Dvojitý kloubový systém s PROLINK (výkyvné rameno s úhlem až 10°) Elektronické zařízení pro odpojení při přetížení s FX800 Systém stability FASSI FSC-S/2 včetně LMB II Nouzové vypnutí a optická signalizace (90 % a 100 %) Ventily pro omezení tlaku a udržování zatížení XF-systém (Extra Flink) + XP-systém (Extra Power) + FL-systém (Full Lift) RCH nebo RCS – rádiové dálkové ovládání s lineárními pákami a zobrazením tlaku (v barech a %) a upozornění na 90 % + 100 % na displeji Řídicí blok Danfoss D900 se 4 řídicími ventily namontovanými na sloupu jeřábu Nouzové ovládání pro ovládání jeřábu Filtr pro vysoký tlak se dodává s potrubím Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje, namontovaná na základně jeřábu Hydraulické opěrné nohy, oboustranně hydraulicky vysouvací, dosah opěrných nohou 10,00 m Ovládání opěrných nohou rádiovým dálkovým ovládáním Standardní barva RAL 3020 – dopravní červená, všechny válce lakovány černě IMC – systém (Integral Machine Control) a ADC (Automatic Dynamic Control) = Regulace rychlosti závislá na zatížení Zatěžovací hák a závěsné body (krátké / 500 mm) Poloha pro jízdu: složené příčně ke směru jízdy Pozor: Dodržujte napětí palubní sítě / 12 V nebo 24 V, standard 24 V" Systém stability FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi - 8 lineárních pák Proporcionální řídicí blok pro opěrné nohy 180° hydraulicky výkyvné opěrné nohy / oboustranně Příprava pro provoz s proměnným čerpadlem (LS) Řídicí systém pro 2 přídavné funkce se 2 vedeními hadic / hxp-techno Přídavné výkyvné rameno (Jib) L436, 6x hydraulicky vysouvací Jib Double Power (JDP) Multikonektor s průchodem pro kabel pro Jib, určený pro 2 funkce Řídicí systém pro přídavnou funkci – lanový naviják Lanový naviják typ V20 – 2 000 daN, 60 m lana (12 mm) s LMB a mechanickým vedením Trvale namontované vedení lana pro provoz s přídavným výkyvným ramenem (Jib) AWC – (Automatic Winch Control) pro jeřáb – automatická kontrola navijáku AWC – (Automatic Winch Control) pro JIB – automatická kontrola navijáku Pracovní světlo ovladatelné přes displej nebo rádiem 1 LED pracovní světlo namontované na výkyvném rameni 1 LED pracovní světlo namontované na Jib LED pro 2 opěrné nohy, není namontováno (jeřáb) LED pro 2 opěrné nohy, není namontováno (přídavný opěrný nosník) Elektrický otočný rozdělovač se 14 kartáčo

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 378 848 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 06/2019, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 10x8, rozvor náprav: 7 160 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 500 l, brzdy: brzdění motorem, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, celková délka: 10 100 mm, celková šířka: 2 520 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, navigační systém, posilovač řízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, - 4x4 - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd - Diferenciální zámek - Dálkové světlomety - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Klimatizace - Chladnička - Vzduchový klakson - Výstražné majáky - Zpětná kamera - Sluneční clona - Skříňka na nářadí - Vývodové hřídele (PTO) - Centrální mazání Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 12 419 cm³ Konfigurace náprav Maximální zatížení přední nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 2: Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 7 500 kg Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 11 500 kg Zadní náprava 4: Max. zatížení nápravy: 11 500 kg Hmotnosti Vlastní hmotnost: 19 580 kg Užitečné zatížení: 30 420 kg Celková hmotnost: 50 000 kg Funkční vlastnosti Značka nástavby: RHINO AO KIPPER MET KLEPPEN 24,5 M³ Sklápěč: Zadní Údržba, historie a stav Technická kontrola (APK): Platná technická kontrola při dodání Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace Registrační značka: 39-BNL-5 MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS + RHINO 24,5 M³ HARDOX ZADNÍ SKLÁPĚČ První registrace: 08.04.2019 Registrační značka: 39-BNL-6 Počet najetých kilometrů: 378 848 km Pohon: 10x8 Výkon: 500 koní Převodovka: Automatická Kabina: Denní kabina Platnost technické kontroly (HU / APK): 06-2027 Dostupnost: 2 identická vozidla Nabízíme výjimečně robustní a velmi dobře udržovaný MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS, pětinápravový vozík vybavený robustním zadním sklápěčem RHINO 24,5 m³ z oceli HARDOX. Toto vozidlo bylo navrženo speciálně pro nejtěžší nasazení ve stavebnictví, v oblasti zemních prací a při přepravě. Díky výkonnému motoru o výkonu 500 koní, pohonu 10x8, velkým kolům a hydraulicky odpruženým a řízeným zadním nápravám nabízí tento MAN vynikající trakci a ovladatelnost – a to i v náročných provozních podmínkách. PODVOZEK A POHON * MAN TGS 50.500 * Pětinápravový * Pohon 10x8 * 500 koní * Automatická převodovka * Velká kola / robustní provedení pro terén * Zadní nápravy s hydraulickým odpružením * Hydraulicky řízená zadní náprava * Vynikající trakce v terénu * Vysoká manévrovatelnost i přes pětinápravový podvozek * Centrální mazací systém * Standardizovaná montážní deska na čelní straně vozidla * Výstražné majáky RHINO 24,5 M³ HARDOX ZADNÍ SKLÁPĚČ Vozidlo je vybaveno velmi robustním zadním sklápěčem RHINO. * Objem cca 24,5 m³ * Zadní sklápěč * Sklápěcí korba z odolné oceli HARDOX * Velmi robustní a odolná konstrukce * Hliníkové krycí klapky * Navrženo pro těžké a intenzivní použití * Ideální pro zeminu, písek, sutě, kameny a další těžké sypké materiály Kombinace robustního 10x8 podvozku a odolné sklápěcí korby HARDOX činí z tohoto vozidla vynikající stroj pro náročné stavební a zemní práce. KABINA A VYBAVENÍ * MAN denní kabina * Klimatizace * Automatická převodovka * Komfortní pracovní prostředí řidiče * Výstražné majáky * Centrální mazací systém * Standardizovaná montážní deska na čelní straně STAV Bjdpfx Aezzn Ezjncsdh Vozidlo je v mimořádně dobrém, čistém a původním stavu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 71 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 10/2015, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, provozní hodiny: 5 840 h, počet válců: 6, zdvihový objem: 12 419 cm³, jmenovitý výkon: 353 kW (479,95 k), Vybavení: jeřáb, Hlavní vlastnosti Interní reference: 26441M Číslo podvozku: WMA 26S ZZ8 FM6 655 27 Model vozidla: TGS 33.480 6x4 Chippo 5010 / Swiss-Vehicle Značka vozidla: MAN Kategorie produktu: Jeřábový vůz Použité / Nové / Předváděcí: Použité Najeté kilometry: 71000 Provozní hodiny: 5840 Norma emisí: Euro 6 Datum uvedení do provozu: 01.10.2015 Palivo: Nafta Objem motoru v cm3: 12419 Výkon motoru: 480 Počet válců: 6 Nápravy a pneumatiky Konfigurace náprav: 6x4 Náprava 1: 385 / 65 R 22.5 Náprava 2: 315 / 80 R 22.5 Náprava 3: 315 / 80 R 22.5 Počet náprav: 3 Hmotnosti Šířka vozidla: 2550 Korba Výrobce korby: Komptech Model korby: Chippo 5010 C direct „Axtor“ (dřevotříštidlo/drtič) Rok výroby korby: 2015 Výbava korby: Ovládání z kabiny Poznámka ke korbě: Provozní hodiny korby Komptech: 3600 h, provozní hodiny rotoru: 1450 h. Sériové číslo Komptech: 233039. Speciální rotor se 22 noži „Axtor drtič/dřevotříštidlo“ s pojistkou nožů, otáčky válce 440 1/min Úprava kabiny (ovladatelné z kabiny nákladního vozidla) Síta 60 mm / 80 mm Podávací stůl se sklopným násypníkem a doplňkovými podávacími válci, automaticky regulovaná rychlost podávání Výstupní pásový dopravník s dálkovým ovládáním Cyklonový odlučovač nasávaného vzduchu, přídavný chladič Různé pracovní světlomety, zpětná kamera, monitorovací kamera, výfukové potrubí Ovládací panel s kabelem pro údržbu (servisní box) Centrální mazání, štípač dřeva, odkládací prostor pro síta, sada nářadí Hadice s navíjecím bubnem, různé příslušenství a opotřebitelné díly Vozidlo v velmi dobrém stavu a připravené k provozu. Jeřáb Bdedjz Hn Evjpfx Ancjh Výrobce jeřábu: Epsilon Typ jeřábu: M100L Dálkové ovládání jeřábu: Ano

Stav: použitý, najeté kilometry: 500 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 09/2026, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2027, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo TG3 komunální nákladní automobil MAN TGS 18.520 BL 4x4 sklápěč s pohonem všech kol, vybavený sklápěčem Meiller a zimní výbavou pro zimní údržbu od firmy Küpper-Weisser, 22 000 kg technicky přípustná celková hmotnost při provozu v zimní službě, s retardérem a výkonem 520 HP, technicky přípustná celková hmotnost soupravy 62 000 kg Tech. Plus, klimatizace, nezávislé topení, denní registrace s výrobní zárukou MAN od data první registrace a mnoho dalšího. Výbava: Provozní nájezd cca 500 km přepravních kilometrů 18 000 kg povolená celková hmotnost 22 000 kg technicky max. povolená celková hmotnost při zimní údržbě Přední náprava jako hnací portálová, zadní náprava HP-1352 Zvýšení nosnosti přední nápravy na 10 000 kg při zimní službě do max. 62 km/h 11 500 kg povolené zatížení zadní nápravy, 13 000 kg technicky povolené zatížení zadní nápravy 9 500 kg pružinová nosnost přední nápravy, 13 000 kg pružinová nosnost zadní nápravy Dvoubuněčná hydraulika pro zimní údržbu se šroubovacími spojkami, značka Küpper-Weisser 2 hydraulická čerpadla na motoru, 11 ccm a 22,5 ccm Čelní upínací deska Osvětlení pro zimní službu Vyhřívané čelní sklo Kabina TGS NN střední délky se zadním oknem Rozvor 3 900 mm Dieselový motor MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 HP), točivý moment 2 650 Nm Motor Euro 6 e Pohon 4x4 Přední náprava jako hnací portálová, připojitelná Vysoká konstrukce Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Meiller třístranný sklápěč cca 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m výška Přední stěna 0,80 m vysoká Bočnice M-Jet, ocel HB 450, 2,5 mm Podlaha mostu z oceli HB 400, 4 mm Plně zapustitelná vázací oka v podlaze Bočnice korby sklopné Zadní stěna korby výkyvná a částečně sklopná s ručním drápovým zavíráním MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35 Retardér Eco Převodovka s vyšším podílem posunu při jízdě Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Funkce převodovky Rozhoupání Jízdní programy MAN TipMatic Performance a Efficiency až do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Offroad, až do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Manoeuvre, režim manévrování Rozvodovka MAN G172 se silničním a terénním převodem Klimatizace, Climatronic Bedpjy E D E Usfx Ancodh Přídavné vodní topení, 6 kW Tažné zařízení Rockinger typ 400 G 150A s duomatic propojením 62 000 kg technicky přípustná celková hmotnost soupravy Tech. Plus 44 000 kg povolená tažná hmotnost Tech. Plus Hydraulické vývody sklápěče vzadu Přední náprava listová, zadní vzduchově odpružená Přední náprava AP 9 t, zadní AP 13 t Převodový poměr i=3,63 Stabilizátor pro přední a zadní nápravu MAN Comfort Steering Elektronický brzdový systém EBS Plný brzdový asistent Asistent rozjezdu MAN EasyStart ABS, ASR, ESP Vysokovýkonná motorová brzda MAN EVBec, nastavitelná Tempomat 310litrová hliníková nádrž vpravo Chladicí box v kabině Sluneční clona 2 majáky na střeše kabiny Pracovní světlomety Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl Engine, 2 funkce, ovladatelné zvenku při otevřených dveřích Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka Elektrická okna MAN Mediasystem 7" MAN Sound System Advanced Komfortní vzduchově odpružená sedačka řidiče s bederní opěrkou, nastavitelnou rameny a vyhříváním Potah sedadel v komfortní kvalitě Nové vozidlo s denní registrací a tovární zárukou MAN od data první registrace Cena bez DPH + 19% DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní nabídku financování. Veškeré údaje bez záruky. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2602 F

Stav: použitý, najeté kilometry: 446 284 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 09/2016, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 760 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 240 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 10x4, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková šířka: 2 550 mm, počet válců: 6, zdvihový objem: 12 419 cm³, jmenovitý výkon: 353 kW (479,95 k), Vybavení: ABS, Bluetooth, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, Hlavní vlastnosti Interní reference: 26153M Číslo rámu: WMA 41S ZZ0 GM7 066 14 Identifikační číslo: 184.635.756 Model vozidla: TGS 35.480 10x4 Fliegl / Swiss-Vehicle Značka vozidla: MAN Kategorie produktu: Nákladní vozidlo s posuvnou plachtou Použité / Nové / Předváděcí: Použité Najeté kilometry: 446284 Emisní norma: Euro 6 Datum uvedení do provozu: 13.09.2016 Poslední technická kontrola: 26.03.2025 Palivo: Nafta Bdsdoz Hptbjpfx Ancjh Objem motoru v cm3: 12419 Výkon motoru: 480 Typ převodovky: Plně automatická Počet válců: 6 Odpružení: Ocelové/vzduchové Retarder / Intarder: Ano Kabina Výbava vozidla: ABS, Bluetooth, CD přehrávač, Diferenciál s uzávěrou, Elektrická okna, Elektrická zrcátka, ESP, Handsfree, Rádio, Vyhřívaná sedadla, Tempomat, Centrální zamykání Velikost kabiny: Denní kabina Počet sedadel: 2 Klimatizace: Klimatizace Nápravy a pneumatiky Konfigurace náprav: 10x4 VLA Náprava 1: 315 / 80 R 22.5 / 11 mm, Kotoučové brzdy, Listová pružina Náprava 2: 315 / 80 R 22.5 / 10 mm, Kotoučové brzdy, Listová pružina Náprava 3: 315 / 80 R 22.5 / 9 mm, Kotoučové brzdy, Vzduchová pružina Náprava 4: 315 / 80 R 22.5 / 10 mm, Kotoučové brzdy, Listová pružina Náprava 5: 315 / 80 R 22.5 / 8 mm, Kotoučové brzdy, Listová pružina Počet náprav: 5 Hmotnosti a rozměry Celková hmotnost: 40000 Užitečná nosnost: 23240 Vlastní hmotnost: 16760 Šířka vozidla: 2550 Korba Výrobce korby: FHS Model korby: Systém s posuvnou plachtou Rok výroby korby: 2016 Výbava korby: Ovládání z kabiny, Vedlejší pohon

Stav: použitý, najeté kilometry: 372 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 06/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 2, Vybavení: jeřáb, přípojné zařízení, retardér, MAN TGS 33.480, 6x4, norma Euro VI Mechanická převodovka Zpomalovač Rozvor 3600 + 1400 mm Hliníková kola Přední jeřáb HIAB 192-5 Pětinásobný výsuv Hydraulický drapák + otočný mechanismus Radiové ovládání Třístranný sklápěč Boční sklápěcí nástavba Tažné zařízení Bdjdpfjzwnn Ujx Ancsh STK platná do 06/2027 Dobrá kondice Chyby a omyly vyhrazeny!