Prodej použitých Man Va 9-0950 23 9T Vorderachse (34 387)

Stav: použitý, typ převodu: jiný, barva: černý, najeté kilometry: 1 001 km, zavěšení: ocel, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, Číslo nápravy: 81.35100.6451! 9t přední náprava! Bubnové brzdy! Listové odpružení! Demontováno z MAN 4x4! Převod: 28:21x3,200=4,266 Pera k dispozici za příplatek 450,00 € netto za obě najednou! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Gujdpfx Aijwphzbs Toh

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2005, číslo stroje/vozidla: 102940, WEINIG HYDROMAT H23 ELEKTRONICKÉ ŘÍZENÍ FREKVENCE POSUVU. POSUVNÝ MOTOR 22 kW 50MM VŘETENA MAXIMÁLNÍ ŠÍŘKA ZPRACOVÁVANÉHO MATERIÁLU 230 MM MAXIMÁLNÍ VÝŠKA ZPRACOVÁVANÉHO MATERIÁLU 160 MM KRÁTKÝ PŘEDNÍ PODAVAČ S VRCHNÍMI POSUVNÝMI VÁLCI 220 MM DOLNÍ 15 kW, 6 000 OTÁČEK ZA MINUTU, LOŽISKO NA VNEJŠÍ STRANĚ, PŘIPRAVENO PRO MONTÁŽ SROVNÁVAČKY PRAVÝ 11 kW, 6 000 OTÁČEK ZA MINUTU, PŘIPRAVENO PRO MONTÁŽ SROVNÁVAČKY LEVÝ 15 kW, 8 000 OTÁČEK ZA MINUTU, PŘIPRAVENO PRO MONTÁŽ SROVNÁVAČKY PRAVÝ 11 kW, 8 000 OTÁČEK ZA MINUTU, PŘIPRAVENO PRO MONTÁŽ SROVNÁVAČKY LEVÝ 15 kW, 8 000 OTÁČEK ZA MINUTU, PŘIPRAVENO PRO MONTÁŽ SROVNÁVAČKY VRCHNÍ 18,5 kW, 6 000 OTÁČEK ZA MINUTU, LOŽISKO NA VNEJŠÍ STRANĚ, PŘIPRAVENO PRO MONTÁŽ SROVNÁVAČKY DOLNÍ 11 kW, 6 000 OTÁČEK ZA MINUTU, LOŽISKO NA VNEJŠÍ STRANĚ, PŘIPRAVENO PRO MONTÁŽ SROVNÁVAČKY (PŘÍMÁ SROVNÁVAČKA) + LOŽISKO NA VNEJŠÍ STRANĚ VRCHNÍ 18,5 kW, 8 000 OTÁČEK ZA MINUTU, LOŽISKO NA VNEJŠÍ STRANĚ, PŘIPRAVENO PRO MONTÁŽ SROVNÁVAČKY (PŘÍMÁ SROVNÁVAČKA) + LOŽISKO NA VNEJŠÍ STRANĚ DOLNÍ 22 kW, 6 000 OTÁČEK ZA MINUTU, LOŽISKO NA VNEJŠÍ STRANĚ, PŘIPRAVENO PRO MONTÁŽ SROVNÁVAČKY 12 VRCHNÍCH POSUVNÝCH VÁLCŮ (2 X 220 MM + 10 X 140 MM) 7 DOLNÍCH POSUVNÝCH VÁLCŮ MOŽNOST PŘIDÁNÍ DALŠÍCH PŘÍMÝCH / PROFILOVÝCH SROVNÁVAČEK PODLE POTŘEBY Gujdpez N Sznsfx Ai Teh AUTOMATICKÝ MAZACÍ SYSTÉM KOMPLETNÍ DOKUMENTACE JE SOUČÁSTÍ DÉLKA STROJE 5,2 M

Stav: použitý, najeté kilometry: 19 393 km, výkon: 191 kW (259,69 k), první registrace: 09/1997, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 14 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 3 260 mm, Rok výroby: 1997, Vybavení: ABS, kompresor, MAN 15.264 Silent s otočným žebříkem METZ DLK 23-12 PLC III, ihned připravený k provozu! ---- První registrace: 26.09.1997 Najeto: 19 393 km Gsdpfx Aiswlxbde Tjuh Provozní hodiny: 1 170 mth Výbava základního vozidla: * Typ odpružení: listové/pružinové * Rozvor: 4 325 mm * Povolená celková hmotnost: 15 t * 8stupňová manuální převodovka EATON * Palivová nádrž 127 l vzadu * Nastavitelný volant * Převodový poměr nápravy: i = 4,11 * Diferenciální uzávěrka na zadní nápravě * Středně dlouhá kabina řidiče * Komfortní sedadlo řidiče s bederní opěrkou - značka GRAMMER * Lavice spolujezdce značky GRAMMER * Výfukové potrubí pro hasičské účely * Motorová brzda * Proti blokovací systém (ABS) * Regulace prokluzu pohonu (ASR) * Kotoučová brzda na přední nápravě (nové kotouče a destičky!) * Loketní opěrky na obou dveřích * Vyhřívané sedadlo řidiče * Dodatečné dálkové a mlhové světlomety * Počítadlo provozních hodin * Opěrka hlavy pro řidiče * 2x opěrka hlavy pro spolujezdce * Zadní stěna kabiny s dvěma úzkými okny vlevo a vpravo * Zahřívaná a elektricky nastavitelná zpětná zrcátka * Pravé širokoúhlé zrcátko, vyhřívané * Pravé obrubníkové zrcátko, vyhřívané * Couvací kamera Výbava nástavby otočného žebříku: * Nástavba: otočný žebřík Metz DLK 23-12 PLC III s košem na záchranu osob (záchranná výška cca 30,75 m) Max. úhel zdvihu: 75°, Max. nosnost koše: 270 kg, Jmenovitá výška záchrany: 23 m, Jmenovitý dosah: 12 m, Vzpěry: vodorovně-svisle, Šířka vzpěry variabilní mezi 2 400 mm a 4 500 mm * Kompletní servisní kniha, všechny údržby každý rok prováděny * Přední výstražná světla a zadní modré majáky ----Vozidlo ihned připravené k použití, ve velmi udržovaném stavu! Vozidlo nebylo kouřeno - interiér i exteriér jsou ve velmi dobrém stavu! Váš kontaktní partner pro toto vozidlo: ---- Daniel Seidler Tel: Mobil: také Whatsapp E-mail: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 420 000 km, první registrace: 01/1996, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel-vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 40 kg, objem ložného prostoru: 14 m³, Rok výroby: 1996, Přední náprava: Maximální zatížení nápravy: 40 kg; řízená; dezén pneumatik vlevo: 40 %; odpružení: listové pero. Zadní náprava: Dvojité pneumatiky; dezén pneumatik vlevo vnitřní: 40 %; dezén pneumatik vlevo vnější: 40 %; dezén pneumatik vpravo vnitřní: 40 %; dezén pneumatik vpravo vnější: 40 %; odpružení: vzduchové odpružení. Počet válců: 6 Guedsz Rnkbepfx Ai Tsh Hadice: Ano Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2000, Funkčnost: plně funkční, průměr vřetena: 50 mm, typ vstupního proudu: trojfázový, vstupní napětí: 400 V, počet vřeten: 9, vstupní frekvence: 50 Hz, vstupní proud: 184 A, WEINIG Hydromat 23 – 9 hlav, zrekonstruováno v roce 2020 Opre Annamária: Oh +36 20 949 4988: Nabízím k prodeji WEINIG Hydromat 23, jeden z nejspolehlivějších strojů pro profesionální zpracování dřeva. Stroj byl v roce 2020 kompletně zrekonstruován v německém odborném servisu a od té doby funguje bezchybně. Technické údaje: - 8 + 1 univerzální hlava, celkem 74,5 kW (spodní 11 kW, horní 11 kW, ostatní hlavy 7,5 kW, včetně jedné univerzální hlavy) - Pracovní šířka: 230 mm - Pracovní výška: 160 mm - Průměr nástroje/vřetene: 50 mm - Rok výroby: 2000, kompletní rekonstrukce v roce 2020 v německém odborném servisu Stroj je možné si prohlédnout a vyzkoušet v provozu v Maďarsku, poblíž Budapešti, v Nagytarcsi, po předchozí domluvě. Jako volitelná výbava jsou k dispozici různé frézovací hlavy, nože, příslušenství a odsávací systém. Guedpfxsztpgwj Ai Tsh Cena: 59 000 EUR

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 79 275 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 03/2022, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385.55.22.5, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 400 l, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), USB port, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, mlhovky, navigační systém, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, úplná servisní historie, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Alarmový systém - Hliníková palivová nádrž - Loketní opěrka - Ovládání audia na volantu - AUX vstup - Ukazatel venkovní teploty - Pracovní světlo - Držák na Becker - Vyhřívaná zrcátka - Posilovač brzd - DAB rádio - Střešní okno - Uzávěrka diferenciálu - Uzávěrka diferenciálu - Otáčkoměr - Elektrická, vyhřívaná zrcátka - Dodatečné osvětlení - Nastavení výšky sedadla řidiče - Dálkově ovládané centrální zamykání - Dálková světla - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Tónovaná skla - Volant s nastavitelnou výškou - Nastavení výšky sedadla spolujezdce - Kabina - Sklápěcí vnější zrcátka - Klimatizace - Chladnička - LED osvětlení - Vzduchem odpružená sedadla - Klakson - Vzduchové odpružení - Více lůžek - Středová loketní opěrka - Multifunkční volant - Filtr pevných částic - Rádio/CD přehrávač - Parkovací kamera - Kotoučové brzdy - Nastavení výšky světlometů - Spací kabina - Sluneční clona - Hlasové ovládání - Imobilizér - Dotykový displej - Zabezpečení proti krádeži - Sada nářadí - Očep = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 12 419 cm³ Konfigurace náprav Značka náprav: Continental Gusdszv Epgepfx Ai Teh Brzdy: Kotoučové Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385.55.22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízená; Stav pneumatik (levá): 70 %; Stav pneumatik (pravá): 70 %; Odpružení: Listové Zadní náprava: Rozměr pneumatik: 315.70.22.5; Dvojitá pneumatika; Uzávěrka diferenciálu; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Stav pneumatik (vnitřní levá): 50 %; Stav pneumatik (vnější levá): 50 %; Stav pneumatik (vnitřní pravá): 50 %; Stav pneumatik (vnější pravá): 50 %; Odpružení: Vzduchové Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 8 480 kg Užitečné zatížení: 12 520 kg Celková hmotnost: 21 000 kg Funkční vlastnosti Výška ložné plochy: 115 cm Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: Na vyžádání = Informace o společnosti = Společnost Nidro cars Holland se nachází v centru země a je správnou adresou pro nákup vašeho vozu, dodávky nebo kamionu. Uvedená cena je „internetová cena pro rychlý odvoz“. V případě dotazů nebo zájmu o zkušební jízdu nás prosím kontaktujte: NAŠÍ CELOU NABÍDKU NALEZNETE NA: U nás je možný jakýkoli obchod! (Naše reklamy jsou sestavovány s velkou péčí, ale z jejich obsahu nelze odvozovat žádná práva).

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 368 794 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 07/2008, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, přípojné zařízení, retardér, tempomat, = Další možnosti a vybavení = - Hliníková palivová nádrž - Omezovač rychlosti - Intardér - Vzduchové odpružení - Přídavný pohon (PTO) - Sluneční clona - Vzduchový kanál Gjdpfxezub T Ej Ai Tjuh - Stabilizační kontrola - Vývodový hřídel = Další informace = Konfigurace náprav Přední náprava: Řiditelná; Profil pneumatik vlevo: 50 %; Profil pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 1: Profil pneumatik vlevo: 50 %; Profil pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 2: Zvedací náprava; Řiditelná; Profil pneumatik vlevo: 50 %; Profil pneumatik vpravo: 50 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 18 750 kg Užitečné zatížení: 7 250 kg Celková hmotnost vozidla: 26 000 kg Funkčnost Jeřáb: Palfinger PK29002 Flyjib, rok výroby 2006, montáž vzadu na podvozku CE označení: ano Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Finanční informace Cena: na dotaz

Stav: použitý, najeté kilometry: 30 100 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 11/1976, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 14.00 R 20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 5 170 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, celková délka: 8 830 mm, celková šířka: 2 500 mm, Rok výroby: 1976, Vybavení: jeřáb, = Další možnosti a příslušenství = Guedpfx Asz D Ib Eji Teh - Mechanický tachograf - Redukční převod v náboji - Vývodový hřídel (PTO) = Další informace = Rozměr pneumatik: 14.00 R 20 Přední náprava: Řízená; stav dezénu levé pneumatiky: 70 %; stav dezénu pravé pneumatiky: 70 % Zadní náprava 1: Stav dezénu levé pneumatiky: 70 %; stav dezénu pravé pneumatiky: 70 % Zadní náprava 2: Stav dezénu levé pneumatiky: 70 %; stav dezénu pravé pneumatiky: 70 % Vlastní hmotnost: 13 125 kg Užitečné zatížení: 8 875 kg Celková hmotnost: 22 000 kg Jeřáb: Palfinger PK 7500 N, umístěný za kabinou Poškození: žádné

Stav: použitý, najeté kilometry: 284 839 km, výkon: 151 kW (205,30 k), první registrace: 03/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 4 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, nezávislé topení, sazečkový filtr, Výbava: * Korba s hliníkovými bočnicemi, * Rozměry celkové délky 4 200 mm x 2 490 mm x 600 mm, * Rozměry plachtové nástavby 2 030 mm x 2 490 mm x 1 980 mm, * Úložný box, * Tažné zařízení, čepové AHK + koule, 3,5 t, * Brzdové připojení 2 vedení, standardní + Duo-Matic, * Komfortní sedadlo řidiče, * Lavice pro spolujezdce, * Mechanicky otevíraná střecha, * Systém pro snadné nastartování, * Palivová nádrž: 150 l. Technika: * Audiosystém: rádio MAN CD 24V, * ETA-pojistkový automat, * Palubní počítač MAN-Tronic, Bezpečnost: * Diferenciál s uzávěrkou zadní nápravy, * Motorová brzda, * Elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, * Stabilizátor zadní nápravy. Ostatní: * Odpružení: listové / listové, * Motor EURO 4, * Motor 4,6 l - 151 kW, naftový, * Užitečné zatížení 2 990 kg podle ZLB, * Přípustná celková hmotnost 7,49 t. Guedpfezlvnlox Ai Tjh Od roku 1972 jsme vaším spolehlivým partnerem v oblasti osobních a užitkových vozidel v Achimu u Bremer Kreuz (PSČ 28832). Centrum užitkových vozidel Behnke má neustále k dispozici přibližně 200 vozidel z oblasti dodávek, užitkových vozidel a stavebních strojů! Nabízíme vám atraktivní možnosti financování za výhodných podmínek. V případě zájmu vám rádi vypracujeme individuální nabídku! Výkup vašeho užitkového vozidla/stavebního stroje je vítán. Pokud požadujete novou technickou prohlídku (TÜV), rádi vám předložíme nabídku našich smluvních servisů. Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky. Doručení vašeho „nového“ užitkového vozidla je možné prostřednictvím našich externích partnerů za příplatek. Informace uvedené v inzerátech, na internetu, na ceníkách a obrázcích jsou pouze orientační a neslouží jako závazné vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost/záruku za chyby v tisku a přenosu dat. Uvedená výbava je nutné v případě potřeby ověřit. Chyby a meziprodej vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 350 000 km, výkon: 304 kW (413,32 k), první registrace: 01/2000, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: vzduch, celková délka: 9 400 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 150 mm, objem ložného prostoru: 19 m³, Rok výroby: 2000, Vybavení: ABS, klimatizace, posilovač řízení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení - Sedadla s vzduchovým odpružením - Klakson - Kabina pro spaní - Nástrojová skříňka Guodpfx Aisz Nllme Tsh - Vývodová hřídel (PTO) - Centrální mazání - Tažné zařízení = Další informace = Přední náprava: Řízená; Stav pneumatik na levé straně: 50 %; Stav pneumatik na pravé straně: 50 % Zadní náprava 1: Dvojité pneumatiky; Diferenciál s uzávěrkou; Stav pneumatik na levé straně vnitřní: 40 %; Stav pneumatik na levé straně vnější: 40 %; Stav pneumatik na pravé straně vnitřní: 40 %; Stav pneumatik na pravé straně vnější: 40 %; Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 2: Stav pneumatik na levé straně: 40 %; Stav pneumatik na pravé straně: 40 %; Odpružení: Vzduchové odpružení Počet válců: 6 Čerpadlo: Ano Hadice: Ano Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: použitý, najeté kilometry: 284 839 km, výkon: 151 kW (205,30 k), první registrace: 03/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 4 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, nezávislé topení, sazečkový filtr, Výbava: Gjdpfszlvnxox Ai Touh * Ložná plocha s hliníkovými bočnicemi, * Rozměry celkem: 4 200 mm x 2 490 mm x 600 mm * Rozměry plachtové nástavby: 2 030 mm x 2 490 mm x 1 980 mm * Úložný box, * Tažné zařízení s koulí a čepem, 3,5 t, * Brzdové připojení 2 hadice, standard + Duo-Matic, * Komfortní sedadlo řidiče, * Lavice spolujezdce, * Mechanicky výklopná střecha, * Systém pro snadné nastartování, * Palivová nádrž: 150 l, Technické údaje: * Audiosystém: Rádio MAN CD 24V, * Automatický jistič ETA, * Palubní počítač MAN-Tronic, Bezpečnost: * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, * Motorová brzda, * Elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, * Stabilizátor zadní nápravy Ostatní: * Odpružení: listové / listové, * Motor EURO 4, * Motor 4,6 l - 151 kW, naftový, * Užitečné zatížení 2 990 kg podle ZLB, * Max. povolená hmotnost 7,49 t, Od roku 1972 jsme vaším spolehlivým partnerem v oblasti osobních i užitkových vozidel v Achimu (28832) u Bremer Kreuz. Centrum užitkových vozidel Behnke má neustále k dispozici přibližně 200 vozidel z oblasti dodávek, užitkových vozidel a stavebních strojů! Průběžně vám nabízíme atraktivní možnosti financování za výhodných podmínek. V případě zájmu vám rádi vypracujeme individuální nabídku! Jsme rádi ochotni přijmout vaše stávající užitkové vozidlo/stavební stroj. Pokud si přejete nové technické prohlídky, rádi vám předložíme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky. Doručení vašeho „nového“ užitkového vozidla je možné prostřednictvím našich externích partnerů za příplatek. Informace uvedené v reklamách, na internetu, v ceníkách a na obrázcích jsou pouze orientační a neslouží jako závazné vlastnosti. Prodávající neručí za chyby v psaní a přenosu dat. Uvedená výbava podléhá ověření. Změny a prodej vyhrazen.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 29 750 km, výkon: 162 kW (220,26 k), první registrace: 02/2002, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 680 mm, palivo: nafta, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, celková délka: 6 930 mm, celková šířka: 2 380 mm, celková výška: 3 100 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 4 450 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 500 kg, Rok výroby: 2002, Vybavení: ABS, přípojné zařízení, = Další možnosti a výbava = - Listové odpružení - Vzduchový klakson - Rádio/CD přehrávač - Boční dveře - Sluneční clona - Skříňka na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) Guedpfx Aioz R Ucrj Teh - Centrální mazání - Tažné oko = Další informace = Obecné informace Kabina: dvojitá Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Odpružení: Listové odpružení Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 4450 kg; Vzorek pneumatik vlevo: 90 %; Vzorek pneumatik vpravo: 90 % Zadní náprava: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 8500 kg; Vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 90 %; Vlevo vně: 90 %; Vpravo uvnitř: 90 %; Vpravo vně: 90 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 6670 kg Užitečné zatížení: 5320 kg Celková hmotnost: 11990 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte Andreho, Henriho nebo Andreho.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 552 322 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 03/2010, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 8 840 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 550 mm, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, tempomat, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Vyhřívaná zrcátka - Digitální tachograf - Kontrolní zařízení (tachograf) - Pevné - Halogenová lampa - Manuální - Vedlejší pohon - Čerpadlo - Rádio/kazetový přehrávač - Spací kabina - Látka = Poznámky = Počet náprav: 3, konfigurace: 6x2, užitečná hmotnost: 10305 kg, vlastní hmotnost: 17695 kg, celková hmotnost: 28000 kg, celkový objem nádrže: 400 litrů, výška rámu: 100 cm, typ spojky: pevná, typ odpružení: vzduchové odpružení, typ kabiny: spací kabina, tempomat, kontrolní zařízení (tachograf), digitální tachograf, klimatizace, elektrická okna, elektrická zrcátka, rádio/kazetový přehrávač, barva: vícebarevná, vyhřívaná zrcátka, typ osvětlení: halogenová lampa, klimatizace, vyhřívaná sedadla, blikače, výkon motoru: 265 kW (355 koní), počet válců: 6, objem motoru: 10518 cm³, palivo: nafta, norma: Euro 4, typ převodovky: manuální, typ převodovky: ZF, počet rychlostních stupňů: 16, pedál spojky, servo, ABS, ASR, vedlejší pohon, typ výstupní hřídele: 2, čerpadlo, centrální zamykání, počet sedadel: 2, uspořádání sedadel: 1+1, čalounění sedadel: látka, nastavení sedadel: manuální, 9 TONOVÁ PŘEDNÍ NÁPRAVA // ŘÍZENÍ ZADNÍ NÁPRAVY // NL TRUCK // MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA = Další informace = Gjdpfx Aiezk Ulmj Teuh Převodovka Převodovka: ZF, 16 rychlostních stupňů, manuální převodovka Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Náprava 1: rozměr pneumatiky: 385/65R22,5; řízená; hloubka dezénu levé pneumatiky: 10 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 10 mm; odpružení: listové Náprava 2: rozměr pneumatiky: 315/70R22,5; dvojitá pneumatika; hloubka dezénu levé pneumatiky (vnitřní): 10 mm; hloubka dezénu levé pneumatiky (vnější): 12 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky (vnitřní): 11 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky (vnější): 12 mm; odpružení: vzduchové Náprava 3: rozměr pneumatiky: 315/70R22,5; zvedací náprava; řízená; hloubka dezénu levé pneumatiky: 11 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 9 mm; odpružení: vzduchové Hmotnosti Vlastní hmotnost: 17 695 kg Užitečná hmotnost: 10 305 kg Celková hmotnost: 28 000 kg Funkční prvky Čerpadlo: Ano Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Počet klíčů: 3 Identifikace Registrační značka: BX-LG-28 = Informace o společnosti = Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých obchodníků s použitými vozidly na světě. Zde si můžete vybrat z neustále se měnící nabídky 1200 použitých nákladních vozidel, traktorů a přívěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky z různých let výroby a cenových kategorií. Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Je to jednoduché! • Rozsáhlá a rychle se měnící nabídka • Ověřená kvalita • Dobrá cena • Korektní jednání • Mluvíme mnoha jazyky • Rozumíme našim zákazníkům • Zajišťujeme dovoz a přepravu • (Vývozní) doklady vyřizujeme rychle • Odborné technické služby • Bezpečnost „ověřené kvality“ • A další... Navštivte prosím naši webovou stránku a najděte speciální nabídky a kompletní skladové zásoby. Leasing u Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Spočítejte si rychle svou měsíční splátku a odešlete poptávku prostřednictvím naší webové stránky. Požádejte přímo o náš evropský záruční balíček.

Stav: použitý, najeté kilometry: 91 498 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 12/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 15 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 10 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 240 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, klimatizace, kompresor, MAN LE 15.280 s otočným žebříkem METZ DLK 23-12 L32 CAN Automotive v okamžitě nasaditelném stavu ---- Výbava základního vozidla: * Klimatizace * Typ pérování listový/listový * Rozvor kol 4575 mm * Povolená celková hmotnost 15 t * Automatická převodovka ZF 5 HP 590 s retardérem * Palivová nádrž 125 l vpravo * Nastavitelný volant * Převodový poměr náprav i = 4,62 * Diferenciálová uzávěrka na zadní nápravě * Středně dlouhá kabina řidiče * Komfortní sedadlo řidiče s bederní opěrkou - značka GRAMMER * Sedadlo spolujezdce značka GRAMMER * Výfuková koncovka pro požární vozidla * Rychlý startovací systém * Systém ABS (protiblokování brzd) * Protiprokluzový systém * Kotoučové brzdy na přední nápravě * Loketní opěrky na obou dveřích * Dodatečné dálkové a mlhové světlomety * Počítadlo motohodin * Tempomat * Autorádio MAN CD 24V * Stabilizátory přední a zadní nápravy Guodoxafw Sopfx Ai Teh * Opěrky hlavy pro řidiče a spolujezdce * Zadní stěna kabiny se 2 úzkými okny vlevo i vpravo * Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zpětná zrcátka * Širokoúhlá zrcátka vlevo i vpravo, vyhřívaná * Zrcátko na obrubník vpravo, vyhřívané a elektricky nastavitelné * Elektrické ovládání oken vlevo i vpravo * Ruční parkovací brzda na všech 4 kolech * Rozhazovací řetězy na zadní nápravě * Zimní pneumatiky Conti Scandinavia Výbava nástavby s otočným žebříkem: * Nástavba: Metz otočný žebřík DLK 23-12 L32 CAN se záchranným košem (záchranná výška cca 30,75 m). Maximální pracovní úhel: 75°, maximální nosnost koše: 270 kg, jmenovitá záchranná výška: 23 m, jmenovitý vyložení: 12 m, stabilizace: vodorovně-svisle, šířka stabilizace nastavitelná mezi 2 400 mm a 4 500 mm * 2014,9 motohodin * LED reflektory na žebříku pro velkoplošné osvětlení * Výstražná signalizace * Přední blikající světla * Originální trubka Martin (4-trubkový systém) * Úložiště nosítek pro přijímání DIN nosítek a možnost úpravy pro záchranné košové nosítko, nosnost do 150 kg * Pevně zabudované 230V vedení do záchranného koše, 2 zásuvky Schuko v koši * Pevně zabudované vodovodní vedení v horní části žebříku s ventilem a B-Storz spojkami * 3 kotevní body v záchranném koši pro jištění osádky koše * Závěsné oko na spodní části žebříku s nosností až 4000 kg * Závěsné oko na segmentu koše (mezi špičkou žebříku a záchranným košem) pro zavěšení slaňovacího zařízení 270 kg / 400 kg užitečné zátěže * LED okolní osvětlení na podvozku * Platforma XXL na otočném rámu pro uložení DIN elektrocentrály, ventilátoru, kuželů, kanystru, košových nosítek a proudnice * LED světelný panel na spodní části žebříku, cca 8 282 lm * 2 x výškově nastavitelné LED reflektory na konci spodního žebříku, každý 2 880 lm, ovládatelné z hlavního ovládacího stanoviště * LED světlomety vlevo i vpravo na záchranném koši, každý 1 800 lm * 2 LED světelné panely na výklopných ramenech vlevo i vpravo na záchranném koši, každý 3 105 lm (jako náhrada za 1 000 W halogenové reflektory) * Úplná servisní knížka k dispozici, všechny servisní prohlídky prováděny každoročně ---- Vozidlo okamžitě připravené k zásahu, v udržovaném stavu zvenku i zevnitř! Vozidlo nebylo kouřeno! Váš kontakt pro toto vozidlo: ---- Daniel Seidler Tel: Mobil: také Whatsapp E-mail: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 143 109 km, první registrace: 01/1979, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 6 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 150 mm, Rok výroby: 1979, = Další možnosti a výbava = - PTO (vývodový hřídel) = Další informace = Odpružení: Listové odpružení Přední náprava: Řiditelná; Redukce: Vnější planetové nápravy Zadní náprava: Dvojmontáž; Redukce: Vnější planetové nápravy Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 11 334 cm³ Celková přípustná hmotnost: 19 000 kg Technický stav: Velmi dobrý Vizuální stav: Velmi dobrý Pro více informací kontaktujte Thierryho Leemanse. Guedpfsy Siawjx Ai Toh

Stav: použitý, najeté kilometry: 9 300 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Téměř nový a perfektně udržovaný M.A.N. 18 tunový TGS valník s jeřábem Palfinger PK 14.502 SH se šesti hydraulickými výsuvy, bočním dosahem cca 17 metrů a výškovým dosahem cca 20 metrů, rádiovým dálkovým ovládáním, 5. a 6. řízeným okruhem, valníkem dlouhým 6,20 m, užitečným zatížením 6,1 t, motorem o výkonu 470 PS a rozvorem 5,50 m, pouze 9 300 km, přídavným pohonem, vzduchovým odpružením zadní nápravy, retardérem, klimatizací, nezávislým topením, digitálním zrcadlovým systémem MAN Opti_View a mnohem více. Vybavení: - Povolená celková hmotnost 20 500 kg - Kabina TGS TN dlouhá s lůžkem a zadním oknem - Rozvor 5 500 mm - Motor Euro 6 e - Pohon 4x2 - Pohotovostní hmotnost 11 860 kg - Užitečné zatížení 6 140 kg při povolené hmotnosti 18 000 kg - Užitečné zatížení 8 640 kg při povolené hmotnosti 20 500 kg - Nová hliníková plošina s dělenými bočnicemi a čtyřnásobným posuvným nástupem - Rozměry valníku cca délka 6,20 m x šířka 2,48 m x výška 60 cm - Nakládací jeřáb Palfinger PK 14.502-SH, sklopný za kabinou řidiče - Jeřáb zkontrolován v servisu Palfinger - UVV kontrola platná do října 2026 - Max. zdvihací moment 13,8 mt - Pouze 610 mth dle počítadla provozních hodin - Rádiové dálkové ovládání PAL com P7 - Start/stop motoru, zvýšení otáček - Jeřáb se 6násobným výsunem - Ovládání otoče a drapáku - Olejový chladič 10,5 kW - Výsuv jeřábu až 16,80 m - Zdvihací síla cca 4,20 m / 2 950 kg // 6,20 m / 1 840 kg // 8,20 m / 1 300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg - Dvojitá hydraulická podpěra s výkyvnými podpěrami - Kontrola přepravní polohy - HPSC přídavná funkce 2. balast - Přídavný pohon, závislý na převodovce, typ NH/4c, bez příruby, f = 0,97, poloha cca 3:30 hod. - Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy - Převodovka MAN TipMatic 12.26 DD - MAN Pritarder s MAN EVBec, nastavitelný - Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving - Funkce převodovky rozhoupání - Klimatizace Climatronic - Přídavné vodní topení 4 kW - Tažné zařízení Ringfeder typ 400 G 150A s pneumatickými přípojkami - Povolená celková hmotnost soupravy 44 000 kg - Tažná kapacita 26 470 kg - Přední náprava listové a zadní náprava vzduchové odpružení - Přední náprava 9 200 kg, zadní náprava 13 000 kg - Převod náprav i = 2,85 - Stabilizátor pro přední i zadní nápravu - Asistent rozjezdu MAN EasyStart - Plněautomatický brzdový asistent - Nouzový brzdový asistent EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Hlídač opuštění jízdního pruhu LDW Gedpoz Hhk Esfx Ai Teuh - MAN Attention Guard - Couvací alarm - Tempomat - Sluneční clona - Multifunkční volant - Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce ovladatelné zvenčí při otevřených dveřích - Elektrické střešní okno - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Elektrická okna - Ovládání infotainmentu MAN SmartSelect s touchpadem a přímými tlačítky - MAN mediasystém Professional Navigation 12,3" - MAN Sound System - Digitální boční zrcátka - Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, bederní opěrou, přizpůsobením ramen a vyhříváním - Potahy sedadel v komfortní kvalitě - 2 vzduchové houkačky na střeše - 2 majáky připraveny - Stav jako nový Cena bez DPH, plus 19% DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní finanční nabídky. Informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2475

Stav: použitý, najeté kilometry: 9 300 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Téměř nový a perfektně udržovaný M.A.N. 18 tunový TGS valník s jeřábem Palfinger PK 14.502 SH se šesti hydraulickými výsuvy, bočním dosahem cca 17 metrů a výškovým dosahem cca 20 metrů, rádiovým dálkovým ovládáním, 5. a 6. řízeným okruhem, valníkem dlouhým 6,20 m, užitečným zatížením 6,1 t, motorem o výkonu 470 PS a rozvorem 5,50 m, pouze 9 300 km, přídavným pohonem, vzduchovým odpružením zadní nápravy, retardérem, klimatizací, nezávislým topením, digitálním zrcadlovým systémem MAN Opti_View a mnohem více. Vybavení: - Povolená celková hmotnost 20 500 kg - Kabina TGS TN dlouhá s lůžkem a zadním oknem - Rozvor 5 500 mm - Motor Euro 6 e - Pohon 4x2 - Pohotovostní hmotnost 11 860 kg - Užitečné zatížení 6 140 kg při povolené hmotnosti 18 000 kg - Užitečné zatížení 8 640 kg při povolené hmotnosti 20 500 kg - Nová hliníková plošina s dělenými bočnicemi a čtyřnásobným posuvným nástupem - Rozměry valníku cca délka 6,20 m x šířka 2,48 m x výška 60 cm - Nakládací jeřáb Palfinger PK 14.502-SH, sklopný za kabinou řidiče - Jeřáb zkontrolován v servisu Palfinger - UVV kontrola platná do října 2026 - Max. zdvihací moment 13,8 mt - Pouze 610 mth dle počítadla provozních hodin - Rádiové dálkové ovládání PAL com P7 - Start/stop motoru, zvýšení otáček - Jeřáb se 6násobným výsunem - Ovládání otoče a drapáku - Olejový chladič 10,5 kW - Výsuv jeřábu až 16,80 m - Zdvihací síla cca 4,20 m / 2 950 kg // 6,20 m / 1 840 kg // 8,20 m / 1 300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg - Dvojitá hydraulická podpěra s výkyvnými podpěrami - Kontrola přepravní polohy - HPSC přídavná funkce 2. balast - Přídavný pohon, závislý na převodovce, typ NH/4c, bez příruby, f = 0,97, poloha cca 3:30 hod. - Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy - Převodovka MAN TipMatic 12.26 DD - MAN Pritarder s MAN EVBec, nastavitelný - Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving - Funkce převodovky rozhoupání - Klimatizace Climatronic - Přídavné vodní topení 4 kW - Tažné zařízení Ringfeder typ 400 G 150A s pneumatickými přípojkami - Povolená celková hmotnost soupravy 44 000 kg - Tažná kapacita 26 470 kg - Přední náprava listové a zadní náprava vzduchové odpružení - Přední náprava 9 200 kg, zadní náprava 13 000 kg - Převod náprav i = 2,85 - Stabilizátor pro přední i zadní nápravu - Asistent rozjezdu MAN EasyStart - Plněautomatický brzdový asistent - Nouzový brzdový asistent EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Hlídač opuštění jízdního pruhu LDW - MAN Attention Guard - Couvací alarm Gujdez Hhkrjpfx Ai Toh - Tempomat - Sluneční clona - Multifunkční volant - Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce ovladatelné zvenčí při otevřených dveřích - Elektrické střešní okno - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Elektrická okna - Ovládání infotainmentu MAN SmartSelect s touchpadem a přímými tlačítky - MAN mediasystém Professional Navigation 12,3" - MAN Sound System - Digitální boční zrcátka - Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, bederní opěrou, přizpůsobením ramen a vyhříváním - Potahy sedadel v komfortní kvalitě - 2 vzduchové houkačky na střeše - 2 majáky připraveny - Stav jako nový Cena bez DPH, plus 19% DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní finanční nabídky. Informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2475

Stav: použitý, najeté kilometry: 9 300 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Téměř nový a perfektně udržovaný M.A.N. 18 tunový TGS valník s jeřábem Palfinger PK 14.502 SH se šesti hydraulickými výsuvy, bočním dosahem cca 17 metrů a výškovým dosahem cca 20 metrů, rádiovým dálkovým ovládáním, 5. a 6. řízeným okruhem, valníkem dlouhým 6,20 m, užitečným zatížením 6,1 t, motorem o výkonu 470 PS a rozvorem 5,50 m, pouze 9 300 km, přídavným pohonem, vzduchovým odpružením zadní nápravy, retardérem, klimatizací, nezávislým topením, digitálním zrcadlovým systémem MAN Opti_View a mnohem více. Vybavení: - Povolená celková hmotnost 20 500 kg - Kabina TGS TN dlouhá s lůžkem a zadním oknem - Rozvor 5 500 mm - Motor Euro 6 e - Pohon 4x2 - Pohotovostní hmotnost 11 860 kg - Užitečné zatížení 6 140 kg při povolené hmotnosti 18 000 kg - Užitečné zatížení 8 640 kg při povolené hmotnosti 20 500 kg - Nová hliníková plošina s dělenými bočnicemi a čtyřnásobným posuvným nástupem - Rozměry valníku cca délka 6,20 m x šířka 2,48 m x výška 60 cm - Nakládací jeřáb Palfinger PK 14.502-SH, sklopný za kabinou řidiče - Jeřáb zkontrolován v servisu Palfinger - UVV kontrola platná do října 2026 - Max. zdvihací moment 13,8 mt - Pouze 610 mth dle počítadla provozních hodin - Rádiové dálkové ovládání PAL com P7 - Start/stop motoru, zvýšení otáček - Jeřáb se 6násobným výsunem - Ovládání otoče a drapáku - Olejový chladič 10,5 kW - Výsuv jeřábu až 16,80 m - Zdvihací síla cca 4,20 m / 2 950 kg // 6,20 m / 1 840 kg // 8,20 m / 1 300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg - Dvojitá hydraulická podpěra s výkyvnými podpěrami - Kontrola přepravní polohy - HPSC přídavná funkce 2. balast - Přídavný pohon, závislý na převodovce, typ NH/4c, bez příruby, f = 0,97, poloha cca 3:30 hod. - Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy - Převodovka MAN TipMatic 12.26 DD - MAN Pritarder s MAN EVBec, nastavitelný - Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving - Funkce převodovky rozhoupání - Klimatizace Climatronic - Přídavné vodní topení 4 kW - Tažné zařízení Ringfeder typ 400 G 150A s pneumatickými přípojkami - Povolená celková hmotnost soupravy 44 000 kg - Tažná kapacita 26 470 kg - Přední náprava listové a zadní náprava vzduchové odpružení - Přední náprava 9 200 kg, zadní náprava 13 000 kg - Převod náprav i = 2,85 - Stabilizátor pro přední i zadní nápravu - Asistent rozjezdu MAN EasyStart - Plněautomatický brzdový asistent - Nouzový brzdový asistent EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Hlídač opuštění jízdního pruhu LDW - MAN Attention Guard - Couvací alarm - Tempomat Guodpfx Aez Hhklji Teh - Sluneční clona - Multifunkční volant - Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce ovladatelné zvenčí při otevřených dveřích - Elektrické střešní okno - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Elektrická okna - Ovládání infotainmentu MAN SmartSelect s touchpadem a přímými tlačítky - MAN mediasystém Professional Navigation 12,3" - MAN Sound System - Digitální boční zrcátka - Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, bederní opěrou, přizpůsobením ramen a vyhříváním - Potahy sedadel v komfortní kvalitě - 2 vzduchové houkačky na střeše - 2 majáky připraveny - Stav jako nový Cena bez DPH, plus 19% DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní finanční nabídky. Informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2475

Stav: použitý, najeté kilometry: 431 220 km, Silniční tahač, kabina XLX, automatická převodovka, retardér, automatická klimatizace, ADR AT/EXII/EXIII, hydraulický systém, pneumatiky 315/80R22,5 Gusdpswdxpfjfx Ai Toh

Stav: použitý, najeté kilometry: 472 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 05/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, Těžký nákladní vůz MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, podvozek s první registrací v 05/2025, verze 33 tun, pohon 6x4, rozvor 3,30 m, 510 koní, s pomocným pohonem, klimatizací, chladničkou, tažným zařízením, celková hmotnost soupravy 59 tun a další. Nosnost 33 tun přípustná celková hmotnost 26 000 kg 28 000 kg přípustné zatížení celkově vertikálně, technické provedení Plus konstrukce středně vysoká kabina TN dlouhá s 1 lůžkem a oknem v zadní stěně vznětový motor s výkonem 375 kW (510 k) a točivým momentem 2 600 Nm, norma Euro 6 D pohon 6 x 4 rozvor 3 300 mm, 800 mm převis rámu vzadu Gusdpjz Exgzjfx Ai Toh uzávěrka diferenciálu na zadních nápravách převodovka MAN TipMatic 12.28 OD pomocný pohon, závislý na převodovce, typ NH/4c, bez příruby, i=1,14, umístění přibližně 2:30 výkonná motorová brzda MAN EVBec, nastavitelná funkce převodovky MAN EfficientRoll funkce převodovky volný běh převodovka pro zvýšený podíl tahu při jízdě funkce převodovky MAN Idle Speed Driving jízdní program MAN TipMatic Performance a Efficiency, do 70 000 kg jízdní program MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg jízdní program MAN TipMatic Manoeuvre, režim pro manipulaci zablokování proti samovolnému rozjezdu MAN EasyStart asistent nouzového brzdění ABS, EBS, ASR, ESP přední a zadní nápravy odpružené listovými pružinami přední náprava 9 500 kg, zadní náprava 13 000 kg stabilizátor na přední a zadní nápravě převod nápravy i=3,63 tažné zařízení ROCKINGER typ 400 G 150A se vzduchovými přípojkami pro taženou hmotnost do 40 000 kg, technické provedení Plus 59 000 kg přípustná celková hmotnost soupravy, technické provedení Plus Climatronic tempomat multifunkční volant sluneční clona střešní okno 2 LED pracovní světlomety za kabinou 2 LED obrysová světla na střeše kabiny zadní světla a denní světla LED 2 obrysová světla a směrová světla LED na bocích příprava pro couvací kameru výsuvná chladnička v kabině elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka elektrická okna ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkce, ovladatelný zvenku při otevřených dveřích komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením a vyhříváním, s bederní opěrkou a nastavením opěradel čalounění sedadel Comfort integrace chytrého telefonu zvukový systém MAN multimediální systém MAN Advanced Navigation 7 palců Cena NETTO, plus 19% DPH. Rádi vám zašleme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2509

Stav: použitý, najeté kilometry: 472 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 05/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, Těžký nákladní vůz MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, podvozek s první registrací v 05/2025, verze 33 tun, pohon 6x4, rozvor 3,30 m, 510 koní, s pomocným pohonem, klimatizací, chladničkou, tažným zařízením, celková hmotnost soupravy 59 tun a další. Nosnost 33 tun přípustná celková hmotnost 26 000 kg 28 000 kg přípustné zatížení celkově vertikálně, technické provedení Plus konstrukce středně vysoká kabina TN dlouhá s 1 lůžkem a oknem v zadní stěně vznětový motor s výkonem 375 kW (510 k) a točivým momentem 2 600 Nm, norma Euro 6 D pohon 6 x 4 rozvor 3 300 mm, 800 mm převis rámu vzadu uzávěrka diferenciálu na zadních nápravách převodovka MAN TipMatic 12.28 OD pomocný pohon, závislý na převodovce, typ NH/4c, bez příruby, i=1,14, umístění přibližně 2:30 výkonná motorová brzda MAN EVBec, nastavitelná funkce převodovky MAN EfficientRoll funkce převodovky volný běh převodovka pro zvýšený podíl tahu při jízdě funkce převodovky MAN Idle Speed Driving jízdní program MAN TipMatic Performance a Efficiency, do 70 000 kg jízdní program MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg jízdní program MAN TipMatic Manoeuvre, režim pro manipulaci zablokování proti samovolnému rozjezdu MAN EasyStart asistent nouzového brzdění ABS, EBS, ASR, ESP přední a zadní nápravy odpružené listovými pružinami přední náprava 9 500 kg, zadní náprava 13 000 kg stabilizátor na přední a zadní nápravě převod nápravy i=3,63 tažné zařízení ROCKINGER typ 400 G 150A se vzduchovými přípojkami pro taženou hmotnost do 40 000 kg, technické provedení Plus 59 000 kg přípustná celková hmotnost soupravy, technické provedení Plus Climatronic tempomat multifunkční volant sluneční clona střešní okno 2 LED pracovní světlomety za kabinou 2 LED obrysová světla na střeše kabiny zadní světla a denní světla LED 2 obrysová světla a směrová světla LED na bocích příprava pro couvací kameru výsuvná chladnička v kabině elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka elektrická okna ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkce, ovladatelný zvenku při otevřených dveřích komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením a vyhříváním, s bederní opěrkou a nastavením opěradel čalounění sedadel Comfort Gujdpfx Aiez Exgbj Tjh integrace chytrého telefonu zvukový systém MAN multimediální systém MAN Advanced Navigation 7 palců Cena NETTO, plus 19% DPH. Rádi vám zašleme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2509

Stav: použitý, najeté kilometry: 472 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 05/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Nákladní automobil MAN TGS 33.510 BB 6x4, podvozek, první registrace 05/2025, varianta 33 tun, pohon 6x4, rozvor 3,30 m, 510 koní, s pomocným pohonem, klimatizací, chladničkou, tažným zařízením, celková hmotnost soupravy 59 tun a další. Nosnost 33 tun přípustná celková hmotnost 26 000 kg 28 000 kg přípustné zatížení celkově vertikálně, technické provedení Plus konstrukce středně vysoká kabina TN dlouhá, s 1 lůžkem a oknem v zadní stěně vznětový motor o výkonu 375 kW (510 koní) a točivém momentu 2 600 Nm pohon 6 x 4 rozvor 3 300 mm, převis rámu vzadu 800 mm uzávěrka diferenciálu na zadních nápravách převodovka MAN TipMatic 12.28 OD pomocný pohon, závislý na převodovce, typ NH/4c, bez příruby, i=1,14, poloha přibližně 2:30 výkonná motorová brzda MAN EVBec, s nastavitelnými stupni funkce převodovky MAN EfficientRoll funkce převodovky volný běh převodovka pro zvýšený podíl tahu při jízdě funkce převodovky MAN Idle Speed Driving jízdní program MAN TipMatic Performance a Efficiency, do 70 000 kg jízdní program MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg jízdní program MAN TipMatic Manoeuvre, režim pro manévrování zablokování proti rozjezdu MAN EasyStart asistent nouzového brzdění ABS, EBS, ASR, ESP přední a zadní nápravy s listovými pružinami přední náprava 9 500 kg, zadní náprava 13 000 kg stabilizátor na přední a zadní nápravě převod nápravy i=3,63 tažné zařízení ROCKINGER typ 400 G 150A s pneumatickými přípojkami pro taženou hmotnost do 40 000 kg, technické provedení Plus 59 000 kg přípustná celková hmotnost soupravy, technické provedení Plus Climatronic tempomat víceúčelový volant sluneční clona střešní okno 2 LED pracovní světlomety za kabinou 2 LED obrysová světla na střeše kabiny zadní světla a denní světla LED 2 obrysová světla a směrová světla po stranách, LED příprava pro couvací kameru výsuvná chladnička v kabině elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka Gjdpoz Exgnsfx Ai Touh elektrická okna ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkce, ovládatelný zvenčí při otevřených dveřích řidičovo komfortní sedadlo s vzduchovým odpružením a vyhříváním a bederní opěrkou a nastavením opěradla čalounění sedadel Comfort integrace smartphonu MAN SoundSystem MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 palců Cena NETTO plus 19 % DPH. Rádi vám zašleme zajímavé nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2509

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 9 089 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 94250, WEINIG HYDROMAT H23 ELEKTRONICKÉ ŘÍZENÍ RÝCHLOSTI POSUVU (8 – 60 M/MIN). POSUVNÝ MOTOR 15 kW 50MM VRATEN MAXIMÁLNÍ ŠÍŘKA OBRÁBĚNÍ 230 MM MAXIMÁLNÍ VÝŠKA OBRÁBĚNÍ 160 MM KRÁTKÝ PŘÍVOD S (ŽEBROVANÝM VEDENÍM POSUVU, VIZ VÝHODY A POUŽITÍ UVEDENÉ NÍŽE) DOLNÍ 7,5 kW, 6 000 OTÁČEK/MIN. PRAVÝ 7,5 kW, 6 000 OTÁČEK/MIN., PŘIPRAVENO PRO FRÉZKU LEVÝ 7,5 kW, 6 000 OTÁČEK/MIN., PŘIPRAVENO PRO FRÉZKU PRAVÝ 7,5 kW, 6 000 OTÁČEK/MIN. LEVÝ 7,5 kW, 6 000 OTÁČEK/MIN., PŘIPRAVENO PRO FRÉZKU HORNI 11 kW, 6 000 OTÁČEK/MIN., LOŽISKO MIMO KONSTRUKCI, PŘIPRAVENO PRO FRÉZKU DOLNÍ 7,5 kW, 6 000 OTÁČEK/MIN., LOŽISKO MIMO KONSTRUKCI, PŘIPRAVENO PRO FRÉZKU HORNI 7,5 kW, 6 000 OTÁČEK/MIN., LOŽISKO MIMO KONSTRUKCI, PŘIPRAVENO PRO FRÉZKU DOLNÍ 11 kW, 6 000 OTÁČEK/MIN., LOŽISKO MIMO KONSTRUKCI, PŘIPRAVENO PRO FRÉZKU 12 HORních POSUVNÝCH VÁLEČKŮ 6 DOLNÍCH POSUVNÝCH VÁLEČKŮ CNC NASTAVENÍ PRVNÍHO PODLOŽKOVÉHO RÁMU Z OVLADAČEHO PANELU MOŽNOST PŘIDÁNÍ DALŠÍCH PŘÍMÝCH / PROFILOVÝCH FRÉZEK PODLE POTŘEBY Gsdpfez Eznusx Ai Tjuh KOMPLETNÍ ZVUKOVÁ IZOLACE AUTOMATICKÝ SYSTÉM MAZÁNÍ KOMPLETNÍ DOKUMENTACE V BALENÍ VÝFUKOVÉ POTRUBÍ V BALENÍ DÉLKA STROJE 5,2 M MOŽNOST NABÍDNOUT MECHANIZACI, POKUD JE TO POTŘEBA MOŽNOST NABÍDNOUT MECHANIZACI ZVLÁŠTĚ PRO KRÁTKÝ POSUV A STOHOVÁNÍ, POKUD JE TO POTŘEBA ŽEBROVANÉ VEDENÍ POSUVU, ZÁKLADNÍ FUNKCE A VÝHODY: Podélné drážky, které jsou vyfrézovány přímo do podložkových rámů, pracují v součinnosti s přizpůsobenými noži pro dolní frézovací hřídel nebo drážkovacími frézami. Počáteční fréza vytváří odpovídající drážky na spodní straně suroviny a zajistí její bezpečné uložení v drážkách rámu, čímž zabrání odchylkám krátkých nebo prohnutých desek a zajistí jejich rovnoběžný pohyb. Snížení tření a pryskyřice: Standardní ploché podložkové rámy vytvářejí při posuvu mokrého, pryskyřicemi nasyceného dřeva (např. borovice, smrk nebo čerstvého listnatého dřeva) značný povrchový odpor. Drážky snižují celkovou kontaktní plochu, čímž se snižuje tření a zabraňuje se sání/přilepení. Odstranění nečistot a pryskyřice: Piliny, dřevní pryskyřice a nahromaděná pryskyřice mohou způsobovat nerovnoměrnou výšku nebo zablokování posuvu. Drážky fungují jako odvodňovací kanály, které umožňují, aby jemný prach a pryskyřice odtékaly z hlavní plochy ložiska. Distribuce vosku/maziva: Při použití v kombinaci s automatickým nebo ručním systémem mazání podložkových rámů (např. čerpadla pro mazání stolu) drážky pomáhají rovnoměrně rozložit vosk/olej po ploše stolu, místo aby se utíraly na první desce. Běžné aplikace Zpracování krátkých kusů: Ideální pro zpracování krátkých kusů (např. parketové prvky, boční stěny zásuvek nebo krátké profily), které by jinak měly potíže s udržováním rovnoběžného uspořádání vůči bočnímu vedení. Prohnuté nebo nesušené dřevo: Zabraňuje tomu, aby se prohnuté nebo zkroucené desky při nárazu na vertikální a horizontální vřetena frézek kutálely nebo kroutily. Posuvné linky s vysokou rychlostí: Snižuje namáhání posuvných válečků a pohonných systémů snížením odporu podložkových rámů během nepřetržitého průmyslového provozu.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 611 458 km, výkon: 287 kW (390,21 k), první registrace: 10/2005, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2005, Vybavení: jeřáb, Jeřáb Počet hydraulických výsuvů: 3 = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Kabina: jednoduchá Registrační značka: 1EUL946 Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Přední náprava: řízená Gsdpfjy A Nw Rex Ai Teuh Zadní náprava 1: zdvojená kola; redukce: vnější planetové nápravy; brzdy: kotoučové; odpružení: listové Zadní náprava 2: zdvojená kola Funkční stav Jeřáb: PALFINGER 15002, rok výroby 2002, umístěný za kabinou Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý = Firemní informace = Máte-li jakékoli dotazy nebo připomínky, neváhejte nás kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z uvedených informací nevznikají žádná práva. Kancelářský telefon: MOB: holandština - angličtina - němčina - francouzština - španělština - italština (k dispozici na WhatsApp a Viberu). MOB: holandština (k dispozici na WhatsApp a Viberu). Při platbě bankovním převodem musí být peníze převedeny na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy si zkontrolujte platební údaje uvedené na našem webu. Pokud jste obdrželi jiné údaje, kontaktujte nás. Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 9 089 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 94250, WEINIG HYDROMAT H23 ELEKTRONICKÉ ŘÍZENÍ RÝCHLOSTI POSUVU (8 – 60 M/MIN). POSUVNÝ MOTOR 15 kW 50MM VRATEN MAXIMÁLNÍ ŠÍŘKA OBRÁBĚNÍ 230 MM MAXIMÁLNÍ VÝŠKA OBRÁBĚNÍ 160 MM KRÁTKÝ PŘÍVOD S (ŽEBROVANÝM VEDENÍM POSUVU, VIZ VÝHODY A POUŽITÍ UVEDENÉ NÍŽE) DOLNÍ 7,5 kW, 6 000 OTÁČEK/MIN. PRAVÝ 7,5 kW, 6 000 OTÁČEK/MIN., PŘIPRAVENO PRO FRÉZKU LEVÝ 7,5 kW, 6 000 OTÁČEK/MIN., PŘIPRAVENO PRO FRÉZKU PRAVÝ 7,5 kW, 6 000 OTÁČEK/MIN. LEVÝ 7,5 kW, 6 000 OTÁČEK/MIN., PŘIPRAVENO PRO FRÉZKU HORNI 11 kW, 6 000 OTÁČEK/MIN., LOŽISKO MIMO KONSTRUKCI, PŘIPRAVENO PRO FRÉZKU DOLNÍ 7,5 kW, 6 000 OTÁČEK/MIN., LOŽISKO MIMO KONSTRUKCI, PŘIPRAVENO PRO FRÉZKU HORNI 7,5 kW, 6 000 OTÁČEK/MIN., LOŽISKO MIMO KONSTRUKCI, PŘIPRAVENO PRO FRÉZKU DOLNÍ 11 kW, 6 000 OTÁČEK/MIN., LOŽISKO MIMO KONSTRUKCI, PŘIPRAVENO PRO FRÉZKU 12 HORních POSUVNÝCH VÁLEČKŮ 6 DOLNÍCH POSUVNÝCH VÁLEČKŮ CNC NASTAVENÍ PRVNÍHO PODLOŽKOVÉHO RÁMU Z OVLADAČEHO PANELU Guedpfxoz Dnt Is Ai Toh MOŽNOST PŘIDÁNÍ DALŠÍCH PŘÍMÝCH / PROFILOVÝCH FRÉZEK PODLE POTŘEBY KOMPLETNÍ ZVUKOVÁ IZOLACE AUTOMATICKÝ SYSTÉM MAZÁNÍ KOMPLETNÍ DOKUMENTACE V BALENÍ VÝFUKOVÉ POTRUBÍ V BALENÍ DÉLKA STROJE 5,2 M MOŽNOST NABÍDNOUT MECHANIZACI, POKUD JE TO POTŘEBA MOŽNOST NABÍDNOUT MECHANIZACI ZVLÁŠTĚ PRO KRÁTKÝ POSUV A STOHOVÁNÍ, POKUD JE TO POTŘEBA ŽEBROVANÉ VEDENÍ POSUVU, ZÁKLADNÍ FUNKCE A VÝHODY: Podélné drážky, které jsou vyfrézovány přímo do podložkových rámů, pracují v součinnosti s přizpůsobenými noži pro dolní frézovací hřídel nebo drážkovacími frézami. Počáteční fréza vytváří odpovídající drážky na spodní straně suroviny a zajistí její bezpečné uložení v drážkách rámu, čímž zabrání odchylkám krátkých nebo prohnutých desek a zajistí jejich rovnoběžný pohyb. Snížení tření a pryskyřice: Standardní ploché podložkové rámy vytvářejí při posuvu mokrého, pryskyřicemi nasyceného dřeva (např. borovice, smrk nebo čerstvého listnatého dřeva) značný povrchový odpor. Drážky snižují celkovou kontaktní plochu, čímž se snižuje tření a zabraňuje se sání/přilepení. Odstranění nečistot a pryskyřice: Piliny, dřevní pryskyřice a nahromaděná pryskyřice mohou způsobovat nerovnoměrnou výšku nebo zablokování posuvu. Drážky fungují jako odvodňovací kanály, které umožňují, aby jemný prach a pryskyřice odtékaly z hlavní plochy ložiska. Distribuce vosku/maziva: Při použití v kombinaci s automatickým nebo ručním systémem mazání podložkových rámů (např. čerpadla pro mazání stolu) drážky pomáhají rovnoměrně rozložit vosk/olej po ploše stolu, místo aby se utíraly na první desce. Běžné aplikace Zpracování krátkých kusů: Ideální pro zpracování krátkých kusů (např. parketové prvky, boční stěny zásuvek nebo krátké profily), které by jinak měly potíže s udržováním rovnoběžného uspořádání vůči bočnímu vedení. Prohnuté nebo nesušené dřevo: Zabraňuje tomu, aby se prohnuté nebo zkroucené desky při nárazu na vertikální a horizontální vřetena frézek kutálely nebo kroutily. Posuvné linky s vysokou rychlostí: Snižuje namáhání posuvných válečků a pohonných systémů snížením odporu podložkových rámů během nepřetržitého průmyslového provozu.