Prodej použitých Mol Přívěs Na Plošinu (19 625)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 000 kg, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 750 mm, celková délka: 7 600 mm, celková šířka: 2 000 mm, rozměr pneumatiky: 425/150-305, Plošinový vozík, transportní vozík, vozík na těžké náklady, průmyslový přívěs, přívěs na těžké náklady, průmyslový přívěs na těžké náklady. Ncedpfx Aoyn Igtoa Hou Výrobce: PLAN Nosnost: 20 000 kg Hmotnost přívěsu: 2 200 kg Rozměry plošiny: 7000 mm x 2000 mm x h-750 mm Dvouosé řízení, plochá ložná plocha, plné pryžové pneumatiky (425/150-305). Skladové číslo: 1069

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902027997, pohotovostní hmotnost: 6 832 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 168 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2021, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, celková délka: 15 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, barva: černý, Fotografie jsou ilustrační, vozidlo může být případně ještě v provozu! Ncjdpfx Aaewk Dg No Hsu Výbava na vyžádání.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902029968, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2022, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být případně ještě v provozu! Výbava na vyžádání! Nodpfxswk Dckj Aa Hjcu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024321, pohotovostní hmotnost: 5 765 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 235 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2018, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 470 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, barva: černý, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být případně ještě v provozu! Výbava na vyžádání! Nodpfjwk Dk Ijx Aa Hocu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 4 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 19 600 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, rozvor náprav: 8 795 mm, Vybavení: ABS, | Krone AD Jumbo plateau přívěs 3-osý Nový | Multilock vnější rám po celé délce | Přední a zadní vzduchové odpružení (zvedání/snižování) | Otočný podvozek s kulovým ložiskem, nenáročný na údržbu | Tažné oko 40 mm | BPW nápravy s bubnovými brzdami | Držák na rezervní kolo | Rozměry (D x Š x V): 8,60 x 2,48 x 0,93 m | Ocelová čelní stěna 1,60 m | Rozvor: 8 795 mm | Pneumatiky 12x přední/zadní: 235/75 R 17,5 | Změna, chyba a předprodej vyhrazeny. Ncsdpjy H Ilzsfx Aa Heu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 775 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2026, délka ložné plochy: 3 530 mm, šířka ložného prostoru: 1 650 mm, celková šířka: 2 435 mm, celková výška: 2 130 mm, A15 GW26MG00273 Ncodpoym Ihzjfx Aa Hju Přepravník stavebních strojů, výrobce A, typ BMAT, celková hmotnost: 3 500 kg, nízkoložný přívěs, nájezdová brzda, 100 km/h, s hliníkovými rampami, 3,53 m x 1,65 m ...a mnoho dalšího. Změny a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 600 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 04/2025, délka ložné plochy: 2 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 260 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, celková šířka: 1 710 mm, celková výška: 790 mm, Kastový přívěs je vyroben z robustní hliníkové konstrukce s odolnou dřevěnou podlahou. Změny a předchozí prodej vyhrazeny. Ncedpfey A A Snox Aa Hju

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2018, délka ložné plochy: 6 060 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Interní číslo: 1448. VÝBAVA * plošinový přívěs * 3 nápravy * opěrné kolo * spojka AL-KO * bočnice po celém obvodu ... a mnohem více. ----Vozidlo je v neupraveném stavu! Celostátní dodání za příplatek možné. Nedpfx Aaovwh U Ss Hjcu Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Rádi přijmeme Vaše vozidlo na protiúčet. Financování / leasing je možný i bez akontace! Máte ještě dotazy? Rádi Vám poradíme!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 186 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2026, délka ložné plochy: 3 005 mm, šířka ložného prostoru: 1 400 mm, výška ložného prostoru: 200 mm, celková šířka: 2 035 mm, celková výška: 2 130 mm, A45 GW26G000189, Přepravník stavebních strojů zn. STEMA, typ BMAT .2, Celková hmotnost: 2 700 kg, ocelové nájezdové rampy, nájezdová brzda, schváleno pro 100 km/h, rozměry 3,01 m x 1,40 m Tlumiče pro 100 km/h zabudovány* Tandemový nízkozdvižný přívěs volitelně se STEMA V-oje nebo centrální trubkou * Svařovaný a žárově zinkovaný podvozek z masivního ocelového plechu * Přední a boční stěna z 3 mm svařovaného černého plechu * Svařované bočnice o výšce 20 cm * Celistvá podlaha ze sibiřské překližky (tloušťka 18 mm), volitelně s dalším hliníkovým podlahovým plechem s dezénem (3 mm silný) * Ocelové blatníky pochozí pro snadné nastupování a vystupování Ncodpfx Aasyqdqmo Hou * 2 podélníky pro optimální rozložení zátěže a mnoho dalšího. Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 150 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2022, celková šířka: 2 150 mm, celková výška: 890 mm, Temared přívěs Naviják 3 nápravy První registrace / rok výroby: 17.02.2022 / Druh vozidla: Návěs Ncedey Dyz Aepfx Aa Hou Typ nástavby: Platforma KBA č. (HSN/TSN): 1897//000 Barva laku: Stříbrná Počet předchozích majitelů: 1---- Vozidlo je neupravené! Celostátní doručení možné za příplatek. Chyby a předchozí prodej vyhrazeny. Rádi odkoupíme Vaše vozidlo. Financování / leasing možné i bez akontace! Máte dotazy? Rádi Vám poradíme!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 1 007 kg, celková hmotnost: 1 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 03/2026, délka ložné plochy: 3 070 mm, šířka ložného prostoru: 1 870 mm, výška ložného prostoru: 100 mm, celková šířka: 1 960 mm, celková výška: 925 mm, A66 GW26NG000373 Schválení pro 100 km/h Plato přívěs Njdpfjyq U Ensx Aa Hjcu Opěrné kolo Najížděcí rampy Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 775 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2026, délka ložné plochy: 3 530 mm, šířka ložného prostoru: 1 650 mm, celková šířka: 2 435 mm, celková výška: 2 130 mm, A15 GW26NG00315 Přepravník stavebních strojů, výrobce STEMA, typ BMAT, celková hmotnost: 3 500 kg, nízkoložný přívěs, s nájezdovou brzdou, 100 km/h, s hliníkovými nájezdy, 3,53 m x 1,65 m atd. Vyhrazujeme si právo na omyl a mezi-prodej. Nakládací výška 500 mm. Ncodpeym Iftofx Aa Heu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 4 930 kg, celková hmotnost: 6 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2022, délka ložné plochy: 4 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 990 mm, celková šířka: 2 545 mm, celková výška: 2 850 mm, Omyly a předběžný prodej vyhrazeny! Interní číslo: 1457. 1083677 ----Výbava a stav dle fotografií. ----Vozidlo je v neupraveném (nepřipraveném) stavu! Ncedpfxewtvvnj Aa Hou Celostátní dodání možné za příplatek. Omyly a předběžný prodej vyhrazeny. Rádi vykoupíme Váš stávající vůz na protiúčet. Financování / leasing možný i bez akontace! Máte další dotazy? Rádi Vám poradíme!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 649 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2026, délka ložné plochy: 4 005 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, celková šířka: 2 435 mm, celková výška: 2 130 mm, A14 GW26GA00002 Přepravník stavebních strojů, výrobce STEMA, typ BMAT .2, celková hmotnost: 3 500 kg, nízký valník, s nájezdovou brzdou, 100 km/h, ocelové rampy, sklopný, 4 m x 1,80 m ...a mnoho dalšího. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Ncodpeym Ifajfx Aa Hju

Stav: použitý, najeté kilometry: 87 154 km, výkon: 175 kW (237,93 k), konfigurace náprav: 4x2, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, celková délka: 91 000 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 34 200 mm, délka ložné plochy: 61 100 mm, šířka ložného prostoru: 22 600 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), Pro dotazy ohledně vozidla kontaktujte pana Seidela (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Atego 1324 L 4x2 s nosičem skla a jeřábem. Jeřáb: Palfinger PK 12.501 SLD, dálkové ovládání, zatěžovací diagram viz fotografie. Přídavné světlomety: zadní část vozidla, jeřáb. Přední náprava A1K 5,3 t, zadní náprava A2P redukce, 9,2 t, úzké provedení A2Y. Diferenciální zámek zadní nápravy A2Z. Převodový poměr nápravy A6B i = 4,778. Elektronický brzdový systém ABS a ASR B1B, elektronická jednotka vzduchového systému B1C, vytápění B1F, kotoučové brzdy na přední nápravě, bubnové na zadní B2C, kontrola kondenzátu v pneumatickém systému B4A. Rozvor náprav 4760 mm C2Q. Řízení ZF 8095 C6B, zadní stabilizátor v rámu C6Y. Ochrana proti podjetí vzadu C7A a vpředu C7E (ocel, ECE). Blatníky s ochranou proti postřiku C8J, prodloužený rám vzadu o 400 mm C9M, dvounápravové provedení. Ostatní detaily vybavení: komfortní odpružené sedadlo řidiče, jednoduché pevné sedadlo spolujezdce, obě strany opěrky D2V, bezpečnostní pás s kontrolou D2Y, potah sedaček velur D3Q, klasická palubní deska D4B, elektrická přední okna D4W, boční sluneční clona D4Y, klimatizace D6F, pylový filtr D6Y, odkládací police nad čelním sklem D7L, nízká odkládací přihrádka na motorovém tunelu D7P, střešní ventilace D8A, kryt baterie E0Y, bezúdržbové baterie 2 x 12 V/100 Ah E1E, alternátor 28 V/100 A E1N, další zásuvka 12 V/15 A E3F, PSM 2. generace E3W, spínač pro externí elektriku E5A, kabina S-ClassicSpace, 2,30 m tunel F1X, zadní stěna s oknem F4I, vyhřívané přední zrcátko F6I, elektrické hlavní zrcátko F6J, dvoustupňový vstup do kabiny F7V, dva dálkové klíče F8B, centrální zamykání F8E, světelný senzor F8V, dešťový senzor F8W, jízdní režim economy/power G0K, převodovka G 90-6/6,70-0,73 G1D, Mercedes PowerShift 3 G5G, bezdušové pneumatiky 10 R 22,5 na přední nápravě I1C, vzorec náprav 4x2 I4A, celková hmotnost 13,5 t I5X, vzduchové odpružení zadní nápravy I6X. Kombinované přístroje 12,7 cm J1H, digitální tachograf 2. generace J1O, výrobce tachografu VDO J1S, Fleetboard Eco Support J3N, Truck Data Center 7 J3V, výstraha pásu spolujezdce J4X, rádio s USB a Bluetooth J5S, příprava na Truck Data Center 7 J8Y, příprava na mýto J9D. AdBlue nádrž posunuta vpravo JKUR, hlavní palivová nádrž z levé na pravou JKVJ, plastová nádrž 180 l vlevo K0G, AdBlue nádrž 25 l K3T, uzamykatelné nádrže K5M, ochranný kryt AdBlue systému K5S, výfuk směrem do středu vozovky K7L. Osvětlení podle UN-R 48.06 L0A, denní svícení L1B, blikající boční obrysová světla L2H. Zvuková norma podle UN-R 51.03 úroveň 2 M0Q. Motor OM936 R6, 7,7 l, 175 kW (238 PS), 1000 Nm M2A, Euro VI M4X, High Performance Engine Brake M5V, zámek převodovky pro vedlejší pohon N6K. Přizpůsobení ceny O0P, integrace CLCS TL funkce O1X, štítek typu ETG O6U. Přední pružina 5,1 t parabolická Q1G, snížení rámu bez regulace zbytkového tlaku Q3Y. Pneumatiky dle požadavku zákazníka na obou nápravách, ráfky s vysokým límcem 6.75 x 22.5 R1L. ESP S1D, asistent udržení v jízdním pruhu S1H, Active Brake Assist S1P, airbag S3A,... Nodjzgq T Sopfx Aa Hscu

Stav: nový, výkon: 294 kW (399,73 k), konfigurace náprav: 4x2, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, Pro dotazy týkající se vozidla se na Vás rád obrátí pan Seidel (tel. ...). Iveco S-Way AT190S40/FP 4x2 - skříňový nákladní vůz s posuvnými bočnicemi + zdvihací plošina Nástavba: Böse Rozměry nástavby (vnitřní): délka x šířka cca 6.950 mm x 2.470 mm, uzpůsobeno pro 17 europalet Výška bočního průjezdu cca 2.100 mm, boční stěny po celé délce, plné vysunutí střechy v otevřeném stavu Zdvihací plošina Bär typ BC 2000 S4, nosnost 2.000 kg, výška platformy 2.210 mm Konfigurace náprav: 4x2, 2 nápravy, pohon zadní nápravy Kabina: verze AT MY Řízení: vlevo Emisní norma: Euro VI Motor: Cursor 9, 400 PS (Euro VI) Převodovka: TX-12M HiTRoniX, 12stupňová, automatizovaná Celková povolená hmotnost: 18–20 t Pohon zadní nápravy: jednoduchá redukce Odpružení: celovzduchové Brzdy: kotoučové vpředu/vzadu Použití: standardní Verze vozidla: standardní šasi s kabinou Rozvor: 5.500 mm Pneumatiky: 315/70R22,5, výrobce GOODYEAR (KMAX S GEN-2, 3PMSF) Střešní okno (mechanické), tónovaná sluneční clona vně na střeše kabiny Plasty kabiny lakované v barvě kabiny Přídavné topení (diesel/voda) 4kW Závěsy u lůžka, signální houkačka za nárazníkem (tlakový vzduch) Vestavěná lednice, vyvýšené spodní lůžko s ochranou sítí, souvislá matrace (u AT/AS: trojdílná matrace) Baterie 225 Ah, elektrická příprava pro provoz zdvihací plošiny dle standardu VEHH Technické hmotnosti: přední náprava 8.000 kg / zadní náprava 11.500 kg (technicky možné 13.000 kg) Zásuvka pro nabíjení baterií, svorky Tažné zařízení Rockinger Verze pro přívěs: vhodné pro provoz s brzděným přívěsem Převod zadní nápravy: i=2,85 Zadní příčník D-hodnota: 130 kN Zásuvka pro přívěs: 24V, 15-pinová Tažné zařízení 40 mm, 130 kN Ochrana hran na konci rámu Výstražné blikající světlo Boční obrysová světla Zvukový výstražník couvání, vypínatelný Barva: bílá (IC 194) Dokumentace (návody k obsluze) Ncjdpfxsyfrn Ae Aa Hju Elektronická obsluha a údržba (návody) Infotainment: 10" TFT displej + integrovaný Driver Pal Kožený volant Klimatizace plně automatická Pneumatika kabiny Sluneční roleta bočních oken, u řidiče i spolujezdce Sedačka řidiče HI-Comfort, vícenásobně nastavitelná, vzduchem odpružená, integrovaná hlavová opěrka a výškově nastavitelný bezpečnostní pás, bederní opěrka, 3stupňové chlazení/topení LED světlomety vpředu, LED zadní světla, mlhovky vč. světel do zatáčky/odbočovací světla Elektrická parkovací brzda Ukazatel zatížení náprav na přístrojovém panelu Asistent hlídání jízdního pruhu (LDWS) Adaptivní tempomat (ACC) Elektrohydraulický posilovač řízení Na vyžádání Vám připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel. ...) Vám rád poradí. Další informace naleznete na našich webových stránkách. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! ESP, nezávislé topení, příprava na navigaci Kabina: pro regionální dopravu Odpružení: vzduchové

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 450 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, první registrace: 05/1992, délka ložné plochy: 3 970 mm, šířka ložného prostoru: 1 960 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 1992, Přívěs s otevřenou korbou: + Výrobce: Buhl + Typ: VA 2000-400AP + První registrace: 27.05.1992 + Bočnice z hliníku – otevíratelné ze tří stran + Vnitřní rozměry: 397 cm x 196 cm x 40 cm + Výška ložné hrany: 74 cm + Tandemová náprava + Rezervní kolo + 7-pólová zástrčka + Dřevěná podlaha + Pohotovostní hmotnost: 550 kg; maximální přípustná hmotnost: 2 000 kg + Svislé zatížení oje: 50 kg + Celkové rozměry: 536 cm x 208 cm x 114 cm (d x š x v) Ncedpfx Aaowu Spyj Hju + Přívěs z první ruky Všechna nově nahraná vozidla obdržíte e-mailem – přihlaste se k odběru našeho NEWSLETTERU! Chyby a omyly vyhrazeny, mezitímní prodej možný!

Stav: použitý, najeté kilometry: 226 764 km, výkon: 120 kW (163,15 k), konfigurace náprav: 4x2, Rok výroby: 2017, Vlastní hmotnost: 2 355 kg Užitečné zatížení: 845 kg Celková povolená hmotnost: 3 200 kg Pro více informací kontaktujte Emala Jaweeda. Valník, dvoukabina, Mercedes-Benz 316 CDI, rok výroby: 2017, první registrace: 29.02.2017, stav kilometrů: 226 764 km, délka: 6 156 mm, šířka: 2 090 mm, výška: 2 271 mm, délka ložné plochy: 2 710 mm, šířka ložné plochy: 2 090 mm, výška ložné plochy: 400 mm, hmotnost: 2 355 kg, celková povolená hmotnost: 3 200 kg, výkon motoru: 120 kW, EURO6, 6stupňová manuální převodovka, rozměr pneumatik: 235/65 R16C 115/113R, zadní listové odpružení, přední vzduchové odpružení, maximální rychlost: 150 km/h, tažné zařízení, elektrická okna, asistent jízdního pruhu, adaptivní tempomat, počet míst: 6 Ostatní: Nedpfjzgtipex Aa Hscu * Nabízíme přes 200 vozidel k prodeji. * Naše pobočka se nachází 30 km severně od letiště Frankfurt/M. * Možné financování a leasing. * Specialista na přepravu a zasílaní po celém světě. * Neodpovídáme za tiskové a pravopisné chyby. * Změny a předchozí prodej vyhrazeny. * Možný protiúčet! * Pro koupi vozidla/prodej použitých strojů platí výhradně VOP společnosti Jaweed GmbH. * Více informací a naše VOP naleznete na našich webových stránkách. Zboží prodáváme výhradně za všeobecných obchodních podmínek (uvedené na: ... / VOP).

Stav: použitý, najeté kilometry: 247 980 km, výkon: 120 kW (163,15 k), konfigurace náprav: 4x2, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2016, Provozní hmotnost: 2 355 kg Užitečné zatížení: 835 kg Celková povolená hmotnost: 3 190 kg Pro více informací kontaktujte Emala Jaweeda. Valník, Mercedes-Benz 216 CDI, rok výroby: 2016, první registrace: 29.02.2016, stav km: 247 980 km, délka: 6 156 mm, šířka: 2 090 mm, výška: 2 271 mm, délka ložné plochy: 2 710 mm, šířka ložné plochy: 2 090 mm, výška ložné plochy: 400 mm, hmotnost: 2 355 kg, max. celková hmotnost: 3 190 kg, výkon motoru: 120 kW, Euro 5, 6-stupňová manuální převodovka, rozměr pneumatik: 205/75 R16C 110/108R, listové pružiny vzadu, vzduchové odpružení vpředu, maximální rychlost: 150 km/h, příští technická kontrola: 07/2026, tažné zařízení, elektrická okna, elektricky ovládaná vnější zrcátka, asistent udržování v jízdním pruhu, adaptivní tempomat, počet míst k sezení: 6 Ostatní: Ncjdpfozgtiisx Aa Hju * Nabízíme více než 200 vozidel k prodeji. * Naše lokalita je 30 km severně od letiště Frankfurt/M. * Možnost financování a leasingu. * Specialista na transport a celosvětovou přepravu. * Za tiskové a písemné chyby neručíme. * Změna a mezitímní prodej vyhrazeny. * Možný protiúčet! * Pro nákup vozidla/prodej použité techniky platí výhradně VOP společnosti Jaweed GmbH. * Další informace a naše VOP naleznete na našich webových stránkách. * Prodáváme zboží pouze podle našich všeobecných obchodních podmínek (uveřejněných: ... / VOP).

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2013, Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Pro více informací kontaktujte Christiana Theißena. Výrobce: Mitsubishi Typ: Fuso Canter 7C15 Rok výroby: 2013 Produkt: Použité Údaje: První registrace: 23.12.2013 Najeté kilometry: 18 947 Počet majitelů vozidla: 2 Typ pohonu: nafta Typ převodovky: manuální Objem motoru: 2 998 cm³ Výkon motoru: 110 kW Počet náprav: 2 Ncodpfx Aaszfh Rrj Hju Ekologická plaketa: 4 (zelená) Emisní norma: Euro 5 Kabina: pro regionální dopravu Počet míst k sezení: 3 Barva: bílá Max. povolená hmotnost: 7 500 kg Poznámka: s novou STK Cena: 9 172 € Fuso samostatně (pův. cena 15 900 €) Cena: 9 172 € Fuso + 7 818 € plošina Teupen dohromady jako souprava (pův. cena 49 500 €) Místo: 41468 Neuss Ihned k dispozici

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024358, pohotovostní hmotnost: 6 149 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 851 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: modrá, Fotografie jsou ilustrační (archivní) snímky, vozidlo může být případně stále v provozu! Podvozek návěsu - logistická firma Feinkornstahl svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock profilem" pro uchycení upínacích pásů Upozornění! Pro zavěšení pásů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! Dodatečně zapuštěné páry kotevních ok ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t 24 t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez axiální kompenzace Nodpowyiw Ejfx Aa Hocu Výsuvný žebřík vzadu Zajišťovač dveří na boku Kliny pod kola s držákem Paletový box na 32 europalet (dlouhé provedení), světlá výška cca 300 mm. Upozornění: volný rozměr podpěrného rohu resp. volný výkyvný rádius vzad cca 1930 mm Podjezdová zábrana z pozinkované oceli Blatníky přes celou šířku vzadu Poloblachty na blatníky S protistříkacími blachty pouze na poslední nápravě Nárazník vzadu "Blocker" – příčný pozinkovaný ocelový profil jako ochrana proti nárazu vysokozdvižného vozíku a ochrana pantů dveří Pár přepravních oček, žlutě označených Paletová zarážka po obou stranách cca 15–20 mm vysoká, šroubovaná, snížení nakládací výšky o cca 15–20 mm Držák na rezervní kolo pro 1 rezervní kolo s upínací sadou, košové provedení značka Schoch! Rezervní kolo – stejný výrobce jako základní pneumatiky, ocelový disk Úložný box z ušlechtilé oceli, b=600/h=400/t=500 mm, leštěná dvířka, uzamykatelný Vkládací latě Pravá strana: 5 řad hliníkových V vkládacích latí Levá strana: bez vkládacích latí Zadní stěna / zadní rohové sloupky Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení plachty s kruhovou trubkou a napínací ráčnou Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními tyčovými zámky Plachta Plachta se svařovanými horizontálními a vertikálními pásy Quick Lock systém pro postranní plachtu s centrálním uzávěrem, jednostranně vlevo Napínací zámky z ušlechtilé oceli vpravo Celní lanko po obvodu s držákem na čelní stěně (bez celního zámku, ne ve spojení s Quick Lock) Zákaznické značení na boční plachtě a zadním portále Plachta s vysoce pevnými integrovanými pružinovými ocelovými pásy vlevo (Upozornění! Pak bez vkládacích latí vlevo) Střecha Posuvná střecha, koncové vzpěry vzadu výklopné, střecha posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá EcoLift – zdvižná střecha zvýšitelná cca o 380 mm, oboustranně, s podporou plynových tlumičů Optimální odvodňovací žlábek vzadu nahoře na koncové příčce, nad dveřmi Lakování Rám: žárově zinkován včetně pasivace Podpěrné nohy: černý lak Přední rohové sloupky: zinkovány a lakovány v barvě čelní stěny Čelní stěna: MB 5328 modrá Zadní rohové sloupky: zinkovány a lakovány v barvě zadní stěny Zadní stěna: MB 5328 modrá Plachta: RAL 5010 hořcově modrá Víko paletového boxu: RAL 2011 hluboká oranžová Fotografie jsou ilustrační (archivní snímky), vozidlo může být případně stále v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAVJS1339HD392852, pohotovostní hmotnost: 6 290 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 710 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 840 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 40 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", barva: šedá, k dispozici více kusů Na fotografiích jsou archivní snímky, vozidlo může být stále v provozu! Podvozek návěsu přepravní společnosti Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce 24 t podpěrné zařízení, ovládání z jedné strany, s polokruhovou spodní částí a rovnou montážní deskou, s kompenzací posunu Výsuvný žebřík vzadu Zajištění dveří po stranách Polokruhové blatníky nad všemi nápravami Protistříkací záclony za 3. nápravou 2 nárazníkové tlumiče vzadu 1 velký plastový úložný box vpravo vpředu a 2 menší plastové úložné boxy vlevo vpředu Obíhající plachtové lano se 2 držáky na přední stěně (bez celního uzávěru) Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvoukruhová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 záměnné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/55 R22,5" značky dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu LED 2 zadní bílo/červené šířkové LED lampy 2 x 7pólové záměnné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Přední stěna / rohové sloupky vpředu 2 rohové sloupky výška 580 mm z oceli v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na přední stěně Zadní stěna / rohové sloupky vzadu Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení plachty s kulatou trubkou a napínací rohatkou Zadní dvoukřídlé portálové dveře, každé se 2 vnitřními otočnými zámky Plachta Plachta se zatavenými horizontálními a vertikálními popruhy Njdjwyiygspfx Aa Hocu Napínací uzávěry z nerezové oceli Střecha Posuvná střecha, zdvihací zadní část, plachta posuvná ze zadní strany dopředu k dispozici více kusů Na fotografiích jsou archivní snímky, vozidlo může být stále v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902029406, pohotovostní hmotnost: 5 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2021, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: stříbrný, Upozorňujeme, že se jedná o ilustrační archivní fotografie. Vozidlo může být stále v provozu! Podvozek návěsu pro spedici: Lehká svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, coilová prohlubeň cca 8 040 mm, 6 opěrných kapes na svitky (vnitřní rozměr 82 x 52 mm), kryt svitku z protiskluzových desek a ocelových příček, 2 ks krytů pro úzké pásy každý cca 293 mm široký, vlastní hmotnost cca 13 kg na kryt, vnější rám mírně zkosený s "Load-Lock" profilem pro zavěšení upínacích popruhů. Poznámka: Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! 9 párů zajišťovacích ok, každé o nosnosti 5 t, zapuštěných v oblasti coilové prohlubně, dvourychlostní podpěrný zvedák 24 t, jednostranné ovládání, rovná spodní část, bez vyrovnání posunu, poznámka: Volný rozměr rohu pro podpěrné nohy, resp. volný zadní výkyvný poloměr cca 1930 mm, bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, držák na dveře bočně, 2 podkladové klíny s držákem, boční ochrana proti nárazu z hliníku, příčné i podélné držáky k uložení hliníkových latí, zadní ochrana proti podjetí hliníková, pološkolní blatníky s protistříkacími lapači dle EG, ochrana proti nárazu vzadu, 1 plastová skříň na nářadí, 2 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu (vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm, pozice 1 a 2 dle starého datového listu Fliegl jako AU 19219), Nsdpfxjwhp A Do Aa Hecu 2 kapsy na sloupky uprostřed podlahy (vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm, pozice 1 a 2 dle starého datového listu Fliegl jako AU 192198), poznámka: Kapsy/sloupky nejsou určeny pro samostatné zajištění dlouhého materiálu, trubek aj. bez omotání či upevnění. Nápravy a odpružení: SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, "laserové zaměření náprav/podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, rozteč náprav 1410/1310 mm (pro kombinovanou dopravu), celková souprava do 44 t, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy. Upozorňujeme, že se jedná o ilustrační archivní fotografie. Vozidlo může být stále v provozu!

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902036561, pohotovostní hmotnost: 5 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 180 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: červený, Jedná se o ilustrační archivní fotografie! Vozidlo může být případně v provozu! Barva plachty dle vlastního výběru Podvozek: návěs pro spediční provoz Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vnější rám v nové, mírně šikmé konstrukci s profilem „Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů 3 páry upevňovacích ok navíc zapuštěné ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t Ncodpfjxbzkkex Aa Heu 14 párů upevňovacích ok navíc zapuštěné ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t 24t dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, s vyrovnáním tahu Značka SAF Poznámka: Svobodné rozměry patky a volný výkyvný rádius dozadu cca 1930 mm Výsuvný žebřík vzadu Boční aretace dveří 2 klíny s držákem Boční nárazník z hliníku Lakováno v RAL 3002 karmínově červená Bez záruky na povrch a lakování u přelakovaných komponentů. Podjezdová ochrana zinkovaná ocel Lakováno v RAL 9010 čistě bílá, včetně držáku podjezdové ochrany Bez záruky na povrch a lakování u přelakovaných komponentů. Čtvrt-krytky před a za nápravovou jednotkou s protistříkacími plastovými zásterkami dle EU Zadní nárazník 1 hliníkový žebřík cca 2 550 mm, s držákem po straně za bočním nárazníkem Zavěšovací lišta na vnějším rámu pro přímé napínáky plachty, šroubovaná verze vystupující cca 15–20 mm nad ložnou plochu, s horním otvorovým profilem pro uchycení upínacích pásů, vnější rám Load Lock musí být použitelný (pokud nejsou zajišťovací oka). Ve spojení s hliníkovou zasouvací lištou dole lze použít jako doraz! (nelze použít v kombinaci s bočnicemi). 2 plastové skříňky na nářadí, šířka 800 mm, výška 450 mm, hloubka 450 mm 1x vlevo a 1x vpravo za 3. nápravou Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Náboj kola lakovaný v RAL 3002 karmínově červená "Laserové měření podvozku/náprav" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouliniová tlakovzdušná brzdová soustava Barevné vedení rozvodů pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým dozorem 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení 24V EBS značka Wabco, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS v přední části, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zaručuje účinnost ABS! s ventilem na zdvihání a spouštění + funkcí automatického resetu Stabilizační systém vozidla Telematika Idem, včetně LIN akumulátoru, spojovacího senzoru a lokalizace (bez smlouvy – smlouvu uzavírá zákazník). Kola a pneumatiky 385/65 R22.5“ značka dle výběru výrobce Leštěné hliníkové disky, značka Alcoa Dura-Bright Elektroinstalace 24V, vícesegmentová osvětlení, boční žluté LED osvětlení Nosník světel lakován v RAL 9010 čistě bílá Bez záruky na povrch a lakování u přelakovaných komponentů. 2 přední poziční bílá světla 2 zadní bílo-červená poziční světla 2x 7-pólové a 1x 15-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího vedení LED pracovní světlomety po obou stranách (spínané přes couvací světlo) umístěné v úrovni prvního příčníku za opěrnými nohami 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané přes couvací světlo Plachta Plachta se svařovanými horizontálními a vertikálními pásy Zákaznické označení na zadním portálu, barva plachty dle vlastního výběru

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 910 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní sklad našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. Rám podvozku: * Svařovaná konstrukce z kvalitní oceli s příčnými nosníky a vnějším rámem. Odkládací plocha pro rampy: * Odkládací plocha pro rampy mezi podélníky. Boční a zadní ochrana proti podjetí: * Pevná ochrana proti podjetí dle směrnice ECE R58-03 * Boční ochrana a ochrana proti podjetí v souladu s předpisy EU Opěra vpředu: * Přední opěra se dvourychlostními klikovými podpěrami (2 x 12 t) Opěra vzadu: * Zadní opěra s aretovatelnými pádovými podpěrami Nápravy: * 2 x 10t SAF nápravy s bubnovou brzdou, nízkoúdržbová vzduchová náprava, zdvihací a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 180 mm, bezazbestové brzdové obložení. Náprava s nosností 10 000 kg * Ocelová tlaková nádoba * Středové upevnění kol Obutí: * Pneumatiky 235/75 R 17.5, na ocelových discích, 8 ks dle našeho výběru * Systém kontroly tlaku v pneumatikách, signalizuje nízký tlak Lapače nečistot: * Plastové blatníky, zástěrky Zajištění nákladu: * 6 párů kotevních misek dimenzovaných na 8 t rovnoměrně rozmístěných po obvodovém rámu * Šikmý a děrovaný vnější rám pro zavěšení kotevních háků i při zavřených bočních stěnách * Kapsy pro sloupky: 3 páry navařených kapes pro zasouvací sloupky, vnitřní rozměr cca 80 x 50 mm, rozdělení rovnoměrně Brzdový systém: * Automatická dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava závislá na zatížení podle předpisů EU s pružinovou parkovací brzdou (včetně 1 vypouštěcího ventilu), EBS přípojky na vzduch - červená/žlutá, hadice Wendelflex pro přívěsy Podlaha: * Podlaha z tvrdého dřeva cca 30 mm, s prkny ve tvaru Z profilu Čelní stěna: * Jako vyjímatelná boční stěna, cca 600 mm vysoká Osvětlení / elektroinstalace: * Elektrika: 24 V osvětlovací soustava dle německých předpisů StVZO * Vícekomorové zadní LED svítilny s integrovaným předřadníkem a blikajícími bočními obrysovými světly * U přívěsu navíc obrysová vodicí světla * Přední poziční světla bílé, dole (vyžadováno při registraci v EU státech a Švýcarsku) Elektroinstalace: * Zásuvky přívěsu 2x 7-pólové Ncodpfx Aaezgqnce Hju * Zásuvka přívěsu 1x 15-pólová * Konzole pro upevnění napájecích vedení na čelní příčník, vedení pevně uchycena, bez samostatných přípojek, napájecí přípojky vlevo Příslušenství: * Klíny dle StVZO * Zásuvná majáková lampa vzadu * Dodání přídavného tažného zařízení 40 (max. přípustná hmotnost 13 500 kg) Lakování: * Ochranný nátěr spodku - žárově zinkováno + práškový nástřik * Rám podvozku vysoce kvalitně žárově zinkován a následně práškově lakován jako optimální ochrana proti korozi, povrch může mít strukturu rýh od zinkování * Standardní nátěr konstrukčních dílů Barevný odstín: * RAL 3002 karmínová červená * Střední a rohové sloupky: KTL + prášek: RAL 3002 karmínová červená * Boční stěny: RAL 3002 karmínová červená * Tažná oj: žárově zinkována * Upozorňujeme, že v důsledku velikosti podvozku a zvoleného postupu žárového zinkování může docházet k povrchovým vadám jako například zinkové výběžky, kapky, zbytky, deformace atd. Toto nemůžeme ovlivnit a takové jevy nepředstavují právní vadu vzhledu. Obrysové značení: * Boční reflexní obrysové značení žluté * Zadní obrysové značení po celém obvodu žluté Zvláštní příslušenství: * Zadní výsuv cca 800 mm s pevnou ochranou proti podjetí uloženou na kolečkách, vše