Prodej použitých Sacmi Ph 380 (8 542)

Stav: vyžaduje opravu (použité), Rok výroby: 2000, Hydraulický lis na keramické dlaždice SACMI PH380, zařízení má nekompletní ovládání. Gedpfx Alsxvdnbjnjbn

Stav: použitý, najeté kilometry: 722 472 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 07/2008, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 020 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 980 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80 22,5, stav pneumatik: 50 procent, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 700 mm, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 722 472 h, velikost přední pneumatiky: 315/80 22,5, velikost zadní pneumatiky: 315/80 22,5, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, palubní počítač, registrace nákladního vozidla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Referenční číslo pro dotazy: 69262 Scania, R 380 * Rok výroby: 2008 * ABS, protiblokovací systém brzd * Klimatizace * Chladicí box * Vzduchové odpružení * Tempomat * Výklopná hydraulika * Palubní počítač * Uzávěrka diferenciálu * Nízká hlučnost * Dálková přeprava > 7,5 t * Rádio CD * CB rádio * Elektrická okna a zrcátka * Typ převodovky: automatická * Typ odpružení: listové * Celková hmotnost: 18 000 kg * Provozní hmotnost: 8 020 kg * Užitečná nosnost: 9 980 kg * Povolená celková hmotnost: 18 000 kg * Stav pneumatik 1. náprava: 50 % -- 50 % - velikost pneumatik: 315/80 R22,5 * Stav pneumatik 2. náprava: 60 %|60 % -- 40 %|40 % - velikost pneumatik: 315/80 R22,5 * Rozvor: 3 700 mm * Rozměry pneumatik: 315/80 R22,5 * Dvoukruhová hydraulika * Maják (výstražná světla) Zřeknutí se odpovědnosti: Gbedpfsxuzyxox Alnon Změny, mezitímní prodej a možné chyby vyhrazeny. Další fotografie a videa najdete na našich webových stránkách. Nabízíme široké portfolio služeb, například: * Nákup/prodej/pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Vyřízení veškeré (exportní) dokumentace * Zajištění exportních/SPZ (tranzitních/zahraničních) značek * Příprava vozidel: nové plachty, nápisy, lakování apod. * Odborné nakládání a zajištění nákladu * Technické kontroly TÜV, registrační služby * Přeprava užitkových vozidel Naši vyškolení odborníci Vám rádi poradí.

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 1PH6135-4NF46 motor SN: EH380165108001 s enkodérem ERN 1387 2048 SIG/R, použitý, v dobrém stavu, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. POZOR: Náklady na balení a dopravu si prosím vyžádejte zvlášť! Gsdpfx Alozb T Snsnjbn

Stav: velmi dobrý (použité), Na prodej průmyslový elektromotor renomované značky BBC (Brown Boveri). Gbodpeyvi Ngsfx Alnen Robustní, těžký motor určený pro nepřetržitý provoz v náročných průmyslových podmínkách. Klasická konstrukce BBC – velmi odolná a spolehlivá. Zařízení je v dobrém technickém stavu, plně funkční. Viditelné běžné známky používání. Technické údaje: Výrobce: BBC (Brown Boveri) Typ: GU180 M4AG Výkon: 18,5 kW Napájení: 3~ 380/660 V Otáčky: 1460 ot./min Frekvence: 50 Hz Stupeň krytí: IP54 Izolační třída: B cos φ: cca 0,85 Montáž: IM B3 (patky) Stav: Použitý Plně funkční Běžné známky používání Dobrý stav

Stav: nový, Na prodej průmyslový elektromotor o výkonu 7,5 kW v přírubovém provedení. Motor pochází ze skladových zásob, nikdy nebyl použit. Jsou viditelné stopy skladování a výrazná rez na krytu – stav je patrný na fotografiích. Ideální pro průmyslové aplikace, čerpadla, ventilátory, stroje a výrobní zařízení. Technické údaje: Výkon: 7,5 kW Otáčky: 1455 ot/min Napětí: 380–420 V Frekvence: 50 Hz Napájení: 3 fáze Cos φ: 0,86 Stupeň krytí: IP55 Třída izolace: F Hmotnost: cca 65 kg Přírubové provedení Rozměry: Průměr příruby: cca 300 mm Průměr hřídele: cca 38 mm Gbsdpoyv Utkofx Alnen Stav: Nový, skladovaný Nikdy nepoužitý Viditelná rez na těle motoru

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, číslo stroje/vozidla: LC420, Použitá monobloková plnící linka Melegari až do 30 000 lahví za hodinu V oblasti průmyslového stáčení zvláště vyniká model Melegari FILLJET NP-B 60-60-18. Je navržen pro optimalizaci výroby a vyznačuje se kapacitou až 30 000 BPH (lahví za hodinu). Tato analýza se zaměřuje na jeho technické specifikace, provozní efektivitu a adaptabilitu a zdůrazňuje jeho významný dopad na plnění neperlivé vody. Provozní efektivita a výrobní kapacita Zařízení bylo vyrobeno v roce 2015 a stále je v provozu, což dokládá jeho dlouhou životnost a spolehlivost. Podstatné je, že zpracovává PET lahve o objemu 0,20 l, 0,33 l a 0,6 l, což umožňuje vysokou flexibilitu velikostí produktů. Rychlost 30 000 BPH ukazuje vynikající produkční efektivitu a řadí stroj mezi konkurenceschopné možnosti pro provozy s vysokou kapacitou. Komponenty a technologické inovace Oplachovačka integruje 60 uchopovačů pro efektivní individuální ošetření a zajišťuje čistotu lahví před plněním. Udržování vysokých hygienických standardů je zásadní v sektoru stáčení vody. Plnící část je vybavena 60 objemovými ventily a fixními tryskami pro přesné dávkování, což minimalizuje odchylky objemu a omezuje ztráty produktu. Uzavírač s 18 hlavami pro plastové šroubovací uzávěry zajišťuje bezpečné a rovnoměrné utěsnění. Je vybaven bezpečnostními prvky, které chrání obsluhu i produkt. Gbodpfx Ajvvh Suslnjn Udržitelnost a spotřeba energie Zařízení pracuje při 380 V, 18 kW a 60 Hz, což svědčí o optimalizované spotřebě energie. Energetická efektivita snižuje nejen dopad na životní prostředí, ale také provozní náklady. Rozměry, hmotnost a údržba monobloku Melegari Rozměry činí 6100 mm (d) x 4700 mm (š) x 3600 mm (v) s hmotností 12 000 kg, což vyžaduje pečlivé plánování prostoru. Pravotočivá rotace a detailní manuály usnadňují údržbu a prodlužují provozní životnost stroje. Závěr k Melegari FILLJET monobloku Analýza monobloku Melegari pro až 30 000 BPH zdůrazňuje jeho postavení jako moderního řešení. Kombinace vysoké výrobní kapacity, přesného plnění, energetické efektivity a snadné údržby činí tento stroj velmi atraktivním. Je ideální pro optimalizaci výroby s důrazem na udržitelnost a snižování nákladů.

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Použitý etiketovací stroj SACMI RMF/RA 1320 15T do 8000 bph Představení strojů SACMI Použitý etiketovací stroj SACMI RMF/RA 1320 15T představuje vysoce výkonné řešení v oblasti lahvování. Tento model vyrobený v roce 2006 přirozeně vyniká schopností zpracovat až 8000 lahví za hodinu (bph). Což rozhodně nabízí vysokou provozní efektivitu. Stroj je vybaven 15 etiketovacími hlavami, které zajišťují jistě přesnou a kvalitní aplikaci. Technické vlastnosti použitého etiketovacího stroje SACMI RMF/RA 1320 15T do 8000 bph Model SACMI RMF/RA 1320 15T je konfigurován s typem S2 E2+S3 E3 ADH+CE+CM, což je konfigurace, která podtrhuje mimořádnou univerzálnost zařízení při správě různých typů etiket. Díky integraci tří samolepicích stanic a dvou stanic pro lepení za studena nabízí stroj rozsáhlé možnosti přizpůsobení procesu etiketování. Centrovací a řídicí systém Zvláštností tohoto etiketovacího systému je přítomnost elektronické vačky kombinované s optickým centrovacím systémem. Tato pokročilá technologie umožňuje skutečně optimalizovat umístění etiket na obaly s ohledem na přesnost a opakovatelnost procesu. Kapacita a kompatibilita kontejnerů Etiketovací stroj SACMI RMF/RA byl navržen pro práci se skleněnými nádobami. Jeho objemy se pohybují od 375 mm do 1500 mm, takže je mimořádně vhodný pro etiketování lahví na víno, což potvrzuje i poslední zpracovaný výrobek. Výrobní kapacita a univerzálnost stroje umožňují jeho přizpůsobení středním a velkým lahvovacím linkám. Provozní aspekty a údržba použitého etiketovacího stroje SACMI RMF/RA 1320 15T do 8000 bph Orientace otáčení etiketovacího stroje SACMI RMF/RA je ve směru hodinových ručiček. Jedná se o konstrukční volbu, která ve skutečnosti může ovlivnit integraci etiketovacího stroje do stávajícího výrobního prostředí. Pro usnadnění používání a údržby jsou součástí stroje návody k obsluze v papírové i digitální podobě. To umožňuje bezesporu snadný přístup k potřebným technickým informacím pro technický personál. Elektrické údaje a závěr Gbedpfx Aljvguaysnsn Z energetického hlediska vyžaduje štítkovač SACMI RMF/RA 1320 15T elektrické napájení 400 V při 50 Hz. Jeho spotřeba energie je 13 Kw a proud 22 A. Tyto údaje bezpochyby podtrhují energetickou účinnost systému. Což je důležitý aspekt pro průmyslová odvětví, která usilují o optimalizaci provozních nákladů. Závěrem lze říci, že etiketovací stroj SACMI RMF/RA 1320 15T do 8000 bph se představuje jako cenný technologický přínos pro společnosti v oblasti lahvování, které vyžadují spolehlivost, přesnost a vysokou výrobní kapacitu. Tento použitý stroj s prověřenou historií při zpracování vinných lahví a flexibilitou při zpracování pestré škály formátů lahví je bezesporu řešením se solidním provozním zázemím a robustním technickým nastavením.

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 8 000 h, číslo stroje/vozidla: ET229, SACMI OPP etiketovací stroj s navíjením – přehled Tento použitý SACMI OPP etiketovací stroj je nakonfigurován pro vysoce efektivní celoplošné etiketování PET lahví. Vyroben v roce 2008 a navržen pro moderní nápojovou výrobu, lze ji bezproblémově začlenit do použité plnicí linky nebo využít jako samostatné zařízení v průmyslových balicích provozech. S nominální kapacitou 12 000 lahví za hodinu je ideální pro provozy se středními rychlostmi v segmentu vody, džusů a jiných nápojů využívajících OPP fóliové etikety. Technologie SACMI je známá svou odolností, přesností a spolehlivostí, čímž je toto použité řešení v oblasti etiketování výbornou volbou pro výrobce hledající spolehlivé plnicí zařízení. Stroj podporuje několik formátů PET lahví, včetně velikostí 1,5 l, 0,6 l a 0,33 l, což poskytuje flexibilitu pro různé SKU a sezonní produktová uvedení na trh. OPP fóliové etikety aplikované jako navíjené wrap-around pomáhají snižovat náklady na etiketování a zlepšují kvalitu prezentace čistými spoji a rovnoměrným polepem. Tato konfigurace je praktickou volbou pro nápojové závody, které chtějí zvýšit či rozšířit kapacitu při zachování kompaktních rozměrů a efektivní integrace do stávajících dopravníkových a manipulačních systémů. Technické údaje a výkon: Výrobce: SACMI Rok výroby: 2008 Typ etikety: OPP fólie (navíjená z role) Výkon: 12 000 lahví/hod (nominálně) Formáty lahví: 1,5 l, 0,6 l, 0,33 l Materiál obalů: PET Pokročilé systémy automatizace a řízení Koncept OPP roll-fed využívá nanášení tavného lepidla na přední a zadní okraj etikety pro bezpečné a kvalitní celoplošné upevnění. Konstrukce zajišťuje stabilní manipulaci s lahvemi, precizní vedení etiket a rovnoměrný řez pro špičkovou prezentaci. Ovládací systém je pro obsluhu intuitivní s jasným přístupem k hlavním nastavením a parametrům procesu pro rychlé seřizování a změnu formátů. Možnosti integrace do výrobních linek Tento etiketovací stroj lze bez problémů integrovat do komplexních plnicích linek a průmyslových balicích systémů. Lze jej provozovat v řadě s předřazenými plnicími a následnými inspekčními, balicími nebo smršťovacími zařízeními. Přizpůsobení na různé formáty vyhovuje běžným velikostem PET lahví, jako jsou 0,33 l, 0,6 l a 1,5 l, což poskytuje flexibilitu pro více produktů v rámci celého portfolia nápojů na jedné výrobní lince. Gbjdpfxjxvpd Ue Alnen Stav stroje a servisní historie Jednotka má přibližně 10 000 pracovních hodin. V současné době je odpojena, ale je možné ji připojit pro demonstraci transportu lahví. Stroj lze spustit a provozovat s vypnutým lepením etiket pro účely předvedení. Je k dispozici technická dokumentace podporující zprovoznění, obsluhu a údržbu. Celkově se stroj prezentuje jako dobře udržovaný použitý stroj, který ...

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, Použitý etiketovací stroj Sacmi Opera, rok výroby 2010, kompletně repasovaný v roce 2025 V silně konkurenčním prostředí stáčecího průmyslu je efektivita výrobní linky klíčová. Právě zde vstupuje do hry použitý etiketovací stroj značky Sacmi, repasovaný v roce 2025 – zařízení, které, ač není zcela nové, i nadále zaručuje špičkový výkon díky své robustní konstrukci. Představujeme model Opera 400 vyrobený v roce 2010, který je známý svou spolehlivostí i ve vysokých rychlostech. Výkon a technické parametry: Tento použitý etiketovací stroj, model Opera 400, se vyznačuje schopností provozu při působivých rychlostech, kdy zvládne až 45 000 lahví za hodinu (BPH). Klíčovou vlastností je univerzálnost ve formátech lahví – stroj akceptuje objemy 0,50 l, 1,0 l a 1,5 l, což jej činí ideálním pro linky, které vyžadují rychlou přestavbu na různé velikosti produktů. Tento etiketovač byl revidován v roce 2025. Jedná se o repasovaný OPP etiketovací stroj. Byly provedeny následující servisní práce: - Oprava zvedáků - Oprava talířů - Repase nanášecího válce na lepidlo - Výměna motoru válce - Instalace nových bezpečnostních krytů - Repase tiskových hlav - Výměna všech sond topného tělesa na lepidlo - Výměna hadic sací jednotky a kompletní kontrola elektroinstalace Sestava a funkčnost: Stroj je vybaven 25 talíři a využívá mechanickou vačkovou brzdu/spojku pro pohyb talířů, což zajišťuje přesnost a synchronizaci i při vysokých rychlostech. Systém podávání etiket je roll-feed (náviny z role), což je metoda ceněná pro efektivitu a minimalizaci odpadů. Zařízení má dvě etiketovací stanice, což umožňuje dvoufázovou výrobu, a pravotočivý pohyb přispívá k optimalizaci provozu. Metoda etiketování zaručuje přesnost, zatímco automatické nastavení etiket a manuální nastavení hlav minimalizují lidské chyby a udržují vysokou efektivitu linky. Optimalizace a údržba použitého etiketovacího stroje Sacmi: Jedním z důvodů pro volbu použitého etiketovacího stroje je snadná údržba. Sacmi navrhlo Opera 400 s možností ručního nastavování hlav, což technikům umožňuje přímou a přesnou kontrolu – klíčové pro dlouhodobý optimální provoz. Také automatické nastavení etiket je funkcí, která usnadňuje ovládání a zvyšuje produktivitu. Závěr: Godpoxpuqtofx Alnsbn Ve zkratce, použitý etiketovací stroj Sacmi Opera 400 představuje ověřené řešení pro firmy, které hledají kombinaci rychlosti, efektivity a univerzálnosti bez kompromisů v kvalitě. Přestože se jedná o model z roku 2010, jeho technické parametry jsou i dnes plně relevantní pro moderní výrobní provozy, což z něj činí chytrou investici pro stáčecí linku.

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 35 000 h, Použitý etiketovací stroj na lahve SACMI OPERA RA 720 8T S3 až do 6 000 lahví/hod Použitý etiketovací stroj SACMI OPERA RA 720 8T S3 dosahuje kapacity až 6 000 lahví za hodinu. Jedná se o efektivní a spolehlivé řešení pro ty, kteří potřebují rychle a přesně etiketovat velké objemy lahví. Stroj SACMI OPERA RA 720 8T S3, vyrobený v roce 2005, je ve vynikajícím stavu a nedávno prošel nezávislou inspekcí, která potvrdila jeho správnou funkčnost. To znamená, že je v provozuschopném stavu a připravený k okamžitému použití, s garancí optimálního výkonu. Gbsdpfxjw Iy Dqs Alnen Použitý etiketovací stroj SACMI OPERA RA 720 8T S3 je vybaven třemi etiketovacími stanicemi: přední, zadní a pro medailonové etikety. Dále nabízí mechanické nastavení lepicích stanic, což umožňuje snadné a přesné přizpůsobení dle požadavků na individualizované značení. Jaká je všestrannost tohoto použitého etiketovacího stroje? Použitý SACMI OPERA RA 720 8T S3 je velmi univerzální: může pracovat s různými velikostmi lahví a díky elektronicky ovládaným vačkám lze naprogramovat potřebný počet otáček. To umožňuje aplikaci etiket různých velikostí na plochy lahví, přičemž stroj je vhodný pro široké spektrum výrobních požadavků. Jeho příkon je přibližně 6 kW a vstup lahví je z levé strany, což jej činí plně automatizovaným hodinovým strojem. Použitý etiketovací stroj SACMI OPERA RA 720 8T S3 s kapacitou až 6 000 lahví za hodinu může být rovněž konfigurován pro optický centrovací systém, který je možno propojit se stávajícím elektronickým vačkovým mechanismem. Tím je umožněno přesné polohování a centrování lahví pro exaktní nanášení etiket dle požadovaných vzorů obtáčení. K dalšímu rozšíření možností lze stroj dovybavit rozličnými zařízeními na aplikaci nových etiket na nové formáty lahví zvolených kupujícím.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2008, Strojní údaje Holzma HPP 380/43/43 Délka řezu: 4300 mm Šířka řezu (programovatelný pojezd pravítka): 4250 mm Válečková lišta (2-dráhový prvek): 9 ks Upínací kleštiny: 7 ks, první 3 ks dvouprsté Vzduchový polštářový stůl šířky 650/1*800 mm, 4 ks, délka 2810 mm Centrální dmychadlo: 1 ks s navýšeným výkonem POWER-CONCEPT TYP PROFILINE HPP/L 380 – 1 upínací kleština 'Power-Concept' (tříprstá) – 3 šikmé zdvihací upínací kleštiny (dvouprsté) – 1 šikmá zdvihací upínací kleština (jednoprstá) – 1. vzduchový polštářový stůl: šířka 800 mm – Speed-paket: posuv pilového vozíku: 1–150 m/min Technická data: Přesah pilového kotouče: 95 mm Posuv pilového vozíku vpřed: 1–130 m/min, zpět konstantně 130 m/min Automatika výšky řezu; Úhlové přítlačné zařízení, min. přítlačná šířka 0 mm; max. přítlačná šířka celá délka řezu Hlavní pilový motor 21 kW, frekvenčně řízený Předřezový motor typ VVSH - vertikální zdvih, 2,2 kW Provozní napětí 400 V (+10 %/-5 %) / 50 Hz Elektrický příkon při HS-motoru 18 kW: 28 kW Gbedpfxozcpi So Alnjn Řídicí systém Power Control CADmatic 4.0 s 17" plochým displejem Systém etiketování s grafikou dílů / program pro etikety / tiskárna etiket PICA 104 Drážkovací program

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2004, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 84010, nosnost: 1 000 kg, šířka plošiny: 800 mm, pohotovostní hmotnost: 1 000 kg, celková hmotnost: 800 kg, zdvihová síla: 1 000 kg/m, vstupní napětí: 24 V, Paletový obraceč TOPPY Gbedpfx Aozcnbgjlnen

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2015, 1 použitý ochranný svářecí přístroj Daihen /OTC M 380-S Rok výroby 2015 Svařovací proud 30-380A Svařovací výkon při 100% DZ 270 A Svařovací drát 0,8-1,6mm Podávání 0,1-22m/min Se čtyřkladkovým podavačem drátu s řízením pomocí enkodéru Gedjxnqnxepfx Alnsbn

Stav: použitý, najeté kilometry: 228 679 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 04/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, Vybavení: klimatizace, * Volvo FM 12 380R 6x1 * Svozový vůz (popelář) * Tříosý * Manuální převodovka * Přední pérování: listové * Zadní pérování: vzduchové Gbedpfx Aljm Eygusnen * Výsuvná a dojezdová náprava * VIN: YV2J4CMC44A586206 * Typ motoru: D12D380 * kW: 279 * Euro 3 * Zdvihový objem: 3580 ccm * Pohotovostní hmotnost: 13 640 kg * Celková hmotnost: 26 000 kg * Užitečné zatížení: 12 285 kg * Rozvor: 3500 / 1370 mm * Délka vozidla: 8650 mm * Šířka vozidla: 2500 mm * Výška vozidla: 3580 mm * Porucha synchronizace * 1. / 4. rychlostní stupeň nefunguje vždy * Cena bez DPH * Veškeré údaje bez záruky Tel./WhatsApp:

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 900 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 7 690 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení dopravy na míru Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným druhým králem čepem Uložení kontejnerů: 1x 20stopý kontejner uprostřed (nebo výměnná nástavba 7,15 / 7,45 m), předek nezasunovatelný, západky pro zajištění kontejneru v prodloužené verzi Gbsdpfoi Rixkox Alnen Stojní nohy 24 t, dvoustupňové, ovládání z jedné strany Blatníky s antispray ochrannou podle EU Nerezová odkapová vana s odtokovou trubkou 1 1/4'' a kulovým ventilem 1 1/4'', včetně odkapového plechu, děrované nášlapy cca 400 mm široké, vlevo a vpravo mezi vanou a podélníkem 4 úložné nosníky na hadice, cca 4500 mm dlouhé, pro hadicové trubky: 2x DN 200 vně + 2x DN 160 středově, vzadu skříň na hadice (nerez) 300 mm hluboká, chráněná proti stříkající vodě, víko (nerez) s gumovým těsněním po obvodu, s odtokovým otvorem v nejhlubším místě, jinak bez víka na hadicové trubky 1 nerezový zemnicí pás vzadu na rámu vpravo, s mezinárodní nálepkou pro uzemnění na rámu Stupně pro nastupování vzadu vpravo na podnárazníku, vpravo vzadu na hlavním nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý, 300 mm široký Nápravy a pérování SAF nápravy s kotoučovými brzdami Podvozek/nápravy laserem měřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozvor (kombinovaná doprava), až 44 t celkové soupravy Vzduchové pérování 1. náprava automaticky zvedací včetně povinného snižování a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Barevné vyvedení vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zdvih a spouštění Systém stability vozidla při jízdě Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině řidiče (nutné vybavení u tahače), bez instalace na tahač (nejedná se o ověřené váhy) Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervené koncové poziční světla vzadu 1x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího vedení Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na typu nákladu nemusí být povolena hmotnost s ohledem na limity náprav, podpěr a sedla dosažitelná (možné špatné jízdní vlastnosti při nevhodném rozložení zátěže) Toto vozidlo smí být nakládáno pouze 20’ tank kontejnery, které odpovídají normám ISO 668 a zejména ISO 1496-3! Tank kontejnery musí mít "End-load-transfer areas”! Země registrace / značení Německo Homologace dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Příprava pro jednodílný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Schválení dle ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Osvědčení o schválení vozidla pro přepravu vybraných nebezpečných věcí (ex.B3) s výstražnou tabulí na zádi, neplatí pro látky UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E) Obrysové značení reflexními pásky

Stav: nový, Rok výroby: 2022, HOLZKRAFT systém odsávání surového vzduchu ASA 7703 Gbsdpfxewhui As Alnen Mobilní odsávací systém třísek s rotační odsávací jednotkou a 4 odsávacími tryskami Ø 100 / 120 mm pro frézování, hoblování a piliny (ne pro prach) Jmenovitý objemový průtok: 7 700 m³/h Výstupní otvor odsávací trysky: 1 x Ø 100 | 3 x 120 mm Vstup pro odsávání: 1 x Ø 260 mm Podtlak: max. 2 800 Pa Plocha filtru: cca. 11,96 m² (2 x 5,98 m²) Objem sáčku na štěpky: 2 x 290 litrů Spotřeba energie: 4,8 kW | 400 V - 50 Hz Volnoběžné otáčky: 2 950 min-1 Hladina akustického tlaku: max. 98,3 dB(A) Rozměry (DxŠxV): 1900 x 670 x 2800 mm Hmotnost (netto): cca. 88 kg Včetně 2 jemných filtračních sáčků a 2 sáčků na štěpky Dostupnost: krátkodobá Místo skladování: Flörsheim

Stav: nový, Rok výroby: 2022, HOLZKRAFT systém odsávání surového vzduchu ASA 7703 Mobilní odsávací systém třísek s rotační odsávací jednotkou a 4 odsávacími tryskami Ø 100 / 120 mm pro frézování, hoblování a piliny (ne pro prach) Jmenovitý objemový průtok: 7 700 m³/h Godpfswhui Nex Alnebn Výstupní otvor odsávací trysky: 1 x Ø 100 | 3 x 120 mm Vstup pro odsávání: 1 x Ø 260 mm Podtlak: max. 2 800 Pa Plocha filtru: cca. 11,96 m² (2 x 5,98 m²) Objem sáčku na štěpky: 2 x 290 litrů Spotřeba energie: 4,8 kW | 400 V - 50 Hz Volnoběžné otáčky: 2 950 min-1 Hladina akustického tlaku: max. 98,3 dB(A) Rozměry (DxŠxV): 1900 x 670 x 2800 mm Hmotnost (netto): cca. 88 kg Včetně 2 jemných filtračních sáčků a 2 sáčků na štěpky Dostupnost: krátkodobá Místo skladování: Flörsheim

Stav: nový, přenosné odsávací zařízení výstavní kus Rozměry a hmotnosti délka (produkt) cca 1000 mm šířka/hloubka (produkt) cca 500 mm výška (produkt) cca 2100 mm hmotnost (čistá) cca 39 kg objem nádoby na třísky 110 l Gbsdsw I Uu Rspfx Alnjn jmenovitý vnější průměr sacího hrdla vstup 203 mm jmenovitý vnější průměr sacího hrdla výstup 1 x 100, 1 x 120 mm Elektrická data otáčky naprázdno 2950 min⁻¹ připojovací napětí 230 V síťová frekvence 50 Hz příkon 1,5 kW výstupní výkon 1,05 kW Filtr filtrační plocha 1,92 m² Hluková emise maximální hladina akustického tlaku 85,7 dB(A) Objemový průtok jmenovitý objemový průtok 1900 m³/h maximální podtlak 1700 Pa DODÁVKA jemný filtrační vak, vak na třísky Dostupnost: krátkodobě Skladové místo: Hochheim

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, použité odsávací zařízeníRok výroby: 2012Jmenovitý výkon: 2789 m³/hFiltrační plocha: 1,8 m²Max. podtlak: 1668 PaObjem zásobníku na třísky: 160 lMotor: 1,1 kW, 400 VOdsávací přípojka: 1 x 120 mm, 1 x 100 mmDostupnost: krátkodoběSklad: Hochheim Gbjdpfxex Rv Dto Alnon

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným dvoupozicovým královským čepem Přední zajištění na držáku vyklápěcího pístu s oboustrannými vodicími klíny, zadní zajištění na průběžné otočné hřídeli s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery Uchyty pro kontejnery: Uzamykatelné příčné nosníky, 2x pro zajištění 1 x 20stopového kontejneru (Pozor! při 20' nízká sedlová zátěž) 24t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání tlačného tahu Volné opěrné rozměry resp. volný výkyvný poloměr směrem dozadu cca 1850 mm 2 klíny s držákem Poloskořepinové blatníky s protistřikovými zástěrkami dle EU Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě pochromovaný, s HDK Šroubová manžeta, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. (bez hadicového spojení) Ovládání hydrauliky pomocí vedlejšího pohonu z nákladního vozu Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s vroubkovanou maticí Nápravy a odpružení 3 SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Rozteč náprav posunutá mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkové hmotnosti soupravy Vzduchové odpružení. Gbjdji Ri Euepfx Alnon Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Připojené vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem na zvedání a spouštění Systém stability jízdního vozidla Identifikace zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, indikace na displeji v kabině, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, bez instalace v LKW (nejedná se o cejchované váhy) Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22,5 značka dle volby výrobce 6 ocelových disků, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená světla indikující dráhu vzadu 2 x 7pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Registrační země/shieldy Německo s Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednořádkový držák registrační značky Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezivění Opěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem (2 pozice krále čepu) Kontejnerové záchyty: Zadní výsuv zasunut: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnaný se zadkem Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunut 1. stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez tunelu pro krk labutě Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunut 2. stupeň: 1x 45 stop s tunelem pro krk labutě a převisem vzadu Střední teleskop 2. stupeň, přední výsuv vysunut 1. stupeň, zadní výsuv vysunut 2. stupeň: 1x 45 stop s dlouhým tunelem pro krk labutě a zkosenými rohy Střední teleskop jako do sebe zapadající centrální trubkový rám s aretací čepem Výškově stavitelný zadní díl, výklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu Naváděč kontejnerů vpředu, zasouvací a odnímatelný Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro uchycení kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem pro nečinný stav Přední výsuv uložen na kolech, manuálně vysouvatelný (pro 45stopé kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv uložen na kolech, ručně ovládaný klikou 24 t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání Výsuvný podjezdový ochranný rám pro 45stopý kontejner Zadní nárazník Nápravy + odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, kotouče Ø 430 mm Laserem měřená nápravová sestava, snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozchod náprav v kombinované dopravě, až 44 t celková souprava Vzduchové odpružení 1. náprava zvedací automaticky, včetně nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu, aktivace trojitým brzděním (pomoc při rozjezdu funkční až do překročení nosnosti nápravy o 30 % a max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení hadic pro jednoduchý servis Pružinová parkovací brzda Tele Control Odlehčovač náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez připojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí tahat pouze tažná vozidla, která zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Gedpfx Aji Ri R Sslnobn Stabilizační systém vozidla Snímač zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazování na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, žádná montáž na nákladní vozidlo (nejedná se o cejchovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné Elektrika 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Poznámka! u některých tažných vozidel se mohou objevit chybové diagnózy, ačkoliv je funkce zajištěna) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez kabelu Provozní pokyny Při přepravě 45stopých kontejnerů s krátkým tunelem, s předním výsuvem i bez něj, je překročena povolená systémová délka od krále čepu k zadní hraně vozidla i celková souprava délka do 16 500 mm! Podjezdový rám musí být vysunut ručně! Je nutné povolení dle § 70 StVZO! Země schválení/poznávací značky Německo ES schválení dle 2007/46 24/7 servisní hotline Řešení přepravy na míru

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 100 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 7 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná, točna s vyměnitelným dvojitým královským čepem a dvěma polohami čepu Přední aretace na držáku sklápěcího pístu s dvojitou vedenou zajišťovací klínovou lištou na každé straně, zadní aretace na průběžné otočné hřídeli s vratnou pružinou Uchyty na kontejnery: Příčná zajišťovací lišta, dvojitá pro upevnění 1 x 20stopého nebo 1 x 30stopého kontejneru. Nastavení prostřednictvím středového teleskopu jako vrstveného centrálního rámu s čepovým istením 24 t dvourychlostní podpěrná noha, oboustranné ovládání, rovné provedení spodní části, bez kompenzace posuvu Volné rozměry patky noh resp. volný záběr ramene dozadu cca 1850 mm 2 klíny s držákem Pološkorpínové blatníky s lapači nečistot odpovídajícími EU Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovacím nátrubkem, pevná část, světlost 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozu Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovou zástrčkou Ø 48 mm s vroubkovanou maticí Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami a průměrem kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Gedpfsi Ri Avox Alnobn Odstup náprav posunutý (kombinovaná doprava), celková přípustná hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Tele Control Odlehčení náprav pro snadné teleskopování 2 záměnně bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími účinnou funkci ABS! s funkcí zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, indikace na displeji v kabině, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem připraven, montáž do nákladního vozu není zahrnuta Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 výrobce dle výběru Ocelová kola, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, zadní koncová vícekomorová světla, boční LED osvětlení žluté 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2 x 7kolíkové záměnně bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Dodatečný LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes zpětné světlo Země schválení/ SPZ Německo Schválení dle EU 2007/46 24/7 servisní hotline příprava na jednostranný držák SPZ Konturové označení reflexními pásy dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10letá záruka proti prorezivění Podpěrné nohy s černým povrchem Individuální dopravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých potřeb. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 140 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuálně navržené transportní řešení Konfigurujte svůj Fliegl vůz dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Konstrukce z jemnozrné oceli, svařovaná, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem a 2 polohami pro krále čep. Uchyty pro kontejnery: Zadní výsuv zasunutý: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnaný se zadní částí Střední teleskop, 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez Gooseneck tunelu Střední teleskop, 2. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1x 45 stop s Gooseneck tunelem a přečníváním dozadu Střední teleskop, 2. stupeň, přední výsuv vysunutý 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1x 45 stop s prodlouženým Gooseneck tunelem a zkosenými rohy Střední teleskop jako vzájemně zasouvaný centrální rám s čepovou aretací Gbedpfxsi Ri E Ao Alnon Bez zadního výškového nastavení a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. 2 naváděče kontejnerů vč. přípojných plechů pro elektriku, vzduch a brzdové přípojky Zásuvný adaptér pro přední uzamčení, pro aretaci kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem při nepoužívání Přední výsuv uložený na kolečkách, manuálně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv uložený na kolečkách, ručně vysouvatelný klikou 24 t dvourychlostní podpěrná noha, obsluha z jedné strany Výsuvný ochranný rám proti podjetí pro 45' kontejnery Ochrana proti nárazu vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserová geometrie náprav / podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor náprav (kombinovaná doprava) do celkové hmotnosti soupravy 44 t Vzduchové odpružení 1. náprava je automaticky zvedací náprava včetně nuceného snížení a pomocníka rozjezdu, ovládání 3x brzdění Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, barevné rozlišení vedení pro snadný servis Ruční brzda s pružinovými akumulátory Tele Control Odlehčení náprav pro snadnější teleskopování 2 neprohoditelné brzdové hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze vozidly, která zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Asistenční systém jízdní stability Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál pro zobrazení na displeji v kabině, nákladní vůz musí být připraven, bez instalace do LKW (neověřená váha) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 značky dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika 24 V, 4 x tříkomorové zadní svítilny + 1 kulatý couvací světlomet + 1 kulaté zadní mlhové světlo, boční žluté LED osvětlení 2 bílé přední poziční svítilny 2 bílo/červené zadní obrysové svítilny 2 x 7-pólové neprohoditelné zásuvky vepředu, bez propojovacího kabelu Provozní pokyny Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od krále čepu po zadní okraj vozidla a celková délka soupravy 16 500 mm! Ochrana proti podjetí musí být manuálně vysunuta! Je vyžadováno výjimečné povolení dle §70 StVZo! Schválení / značky Německo Zkušební schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba i výbava se realizují individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěs pro kontejnery Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma polohami krále čepu Uchyty pro kontejnery: Zadní výsuv zasunutý: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnané se zadní hranou Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vytažený 1. stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez Gooseneck kanálu Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1x 45 stop s nebo bez Gooseneck kanálu a převisem vzadu Střední teleskop jako soustředný centrální rám s aretací čepem Zadní výškové nastavení a sklopné střední podpěry pro kontejnery bez tunelu Přední naváděče kontejneru - zásuvné a odnímatelné Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro aretaci kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem pro nevyužité adaptéry Zadní výsuv uložený na válečcích, ruční klikou Stojanová noha s nosností 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany Výsuvná ochrana proti podjetí pro 45 stop kontejnery Půlkulové blatníky Protistříkací lapače dle EU Ochrana proti nárazu vzadu Nápravy + odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserově měřené nápravy/chassis - snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) do celkové soupravy 44 t Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis Parkovací brzda – pružinový zásobník Tele Control Odmontování zatížení náprav pro snadnou teleskopizaci 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo jen vozidly, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-CANBUS, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být vybaven odpovídajícím systémem, bez instalace do LKW (nejedná se o ověřené váhy) Kola a pneumatiky 385/55 R22,5 značky dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Upozornění! U některých tahačů mohou být chybné diagnostiky i při správné funkci) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené světla pro signalizaci konce vzadu 2x 7polové neprohoditelné zásuvky vpředu, bez propojovacího vedení Pokyny k provozu Pozor: Přeprava naplněných tank-kontejnerů je vyloučena! Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena maximální systémová délka od krále čepu k zadní hraně vozidla a celková délka soupravy 16 500 mm! Ochrana proti podjetí musí být manuálně vysunuta! Je vyžadována výjimka dle §70 StVZo! Země schválení/ SPZ Německo Homologace podle EU 2007/46 24/7 servisní linka připraveno pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule podle ECE-70 Konturové označení reflexními pásy dle ECE R048, bíle po stranách, červeně vzadu Lakování Gbedpfx Aoi Ri Exslnon Rám čelní část + zadní výsuv - žárově zinkováno Zadní sekce DB 7350 Novagrau – 10 let záruka proti korozi nebo žárově zinkováno – 15 let záruka proti korozi

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 500 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 12 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ukázka. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná, sedlová deska s vyměnitelným dvou-králem a dvěma pozicemi krále Úchyty kontejneru: 1 x 20 stop uprostřed bez ocelového či slzičkového plechu v zadní části 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s tunýlkem pro gooseneck kontejnery Bez výškového nastavení vzadu, bez sklopných středových opěr, doprava kontejnerů bez tunýlku není možná. 24 t, dvoustupňová ruční noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí – hliník Zadní ochrana proti podjetí – pozinkovaná ocel Poloskořepinové blatníky s protistříkavými lapači podle směrnice EG Gedpfxei Riv Ns Alnsbn Chránič proti nárazu vzadu Osy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozchod náprav (kombinovaná doprava) – celková hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinou 2 nepřehoditelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vepředu, bez spojovacího kabelu Upozornění: Návěs smí provozovat pouze tažné vozidlo schopné zajistit účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla Detekce zatížení nápravy přes EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině – nákladní vozidlo musí být patřičně připraveno, nedodává se s vozidlem, žádná cejchovaná váha Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 – značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrické vybavení 24 V, vícikomorová světla, zadní a brzdová světla v LED provedení, boční žlutá LED osvětlení (Poznámka! U některých tažných vozidel se mohou objevit chybné hlášky navzdory správné funkci) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené obrysové světla vzadu 2 x 7pólové nepřehoditelné zásuvky vpředu, bez propojení 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané zpátečním světlem Provozní pokyny Pozor: Přeprava naplněných cisternových kontejnerů není povolena! Země registrace/ štítky Německo s technickou kontrolou DEKRA a posudkem (podle §13 EG-FGV) připraveno pro držák jednodílné SPZ Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R048, boční bílé a zadní červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau – 10 let záruka proti prorezivění nebo žárově zinkováno – 15 let záruka proti prorezivění Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ukázka. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.