Prodej použitých Sem Fl 58 Mc (10 834)

Rok výroby: 1999, stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 167, Formát (cm): 58 Vybavení / další podrobnosti: 1xnáhradní nůž Velmi dobrý stav // testováno, kontrolováno a repasováno Nledpfxehu R U Dj Aknja

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 50 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 2 600 mm, volný zdvih: 1 100 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 900 mm, šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 25 000 kg, celková délka: 4 120 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 800 mm, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík – elektrický Těžisko břemene: 900 Šířka vidlí: 1800 mm Tloušťka vidlí: 100 mm Nsdpfx Ajwwyx Isknsla ISO třída: pinový typ Typ stožáru: duplex Stav: jako nový Technický stav: velmi dobrý Hydraulické nastavení vidlí, kabina, ovládání joystickem, dálkové ovládání

Stav: použitý, PTC termistorové relé, stykač, polovodičový stykač, stykač, relé, převodník optických vláken - Výrobce: Phoenix Contact, převodník optických vláken - Typ: FL MC 10 / 100BASE-T / FO G1300 ST - Cena: za kus - Počet: 6 kus - Rozměry: 100/20 / V120 mm - Hmotnost: 0,1 kg / kus Nedpsf Rum Esfx Aknjla

Stav: nový, Rok výroby: 2026, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 2 470 mm, celková délka: 6 520 mm, - Výrobce nabíječky: Zivan - Model: Nabíječka baterií NG9 - Vstup: 400V, 12A, 50-60Hz - Výstup: 96V, 80A - zadní zadní skupina se dvěma nezávisle otočnými skupinami - Pohon přední nápravy s opačným pohybem - velký volný zdvihový stožár - Odnímatelná protizávaží - Výsuvná zadní skupina: 7720 mm - Maximální nosnost vidlice s otevřenou zadní skupinou: 25t@0,9m - Maximální nosnost vidlice s uzavřenou zadní skupinou: 16,5t@0,9m - Pohon: Pohon přední nápravy s protisměrným pohybem N°2 elektromotory AC 12 kW 96V - Celková hmotnost s vidlemi 25 000 kg - Celková hmotnost s výložníkem 25 000 kg - Držák vidlice a zub vidlice: 3 000 kg - Hmotnost stožáru jeřábu: 3 000 kg - Hmotnost vyjímatelných protizávaží: 6000 - Baterie: 96V - 1050Ah - Provozní brzda: hydraulická s nožním ovládáním - Parkovací a nouzová brzda: hydraulická s automatickým ovládáním - Řízení: přes zadní nápravu - Parkovací a nouzová brzda: hydraulická s automatickým ovládáním - Úhel výložníku od stožáru +12°/-7° Nodsy Eh N Repfx Aknjla - Motor: Elektrické čerpadlo č. 1 AC 35kW 96V

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Rozšiřitelná konstrukce: Ano Země výroby: NL Nlsdpfsy Aw A Iex Aknea Pro více informací prosím kontaktujte Theo Lelie.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 212 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, volný zdvih: 1 585 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 338 mm, šířka nosiče vidlic: 1 260 mm, pohotovostní hmotnost: 4 440 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 450 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 Typ stožáru: Triplex Technický stav: Nový Přední pneumatiky – rozměr: Solidal 12 SL R4 terénní vzor GESA Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky – rozměr: Solidal XTra 27x10-12 SKS terénní vzor GES Stav zadních pneumatik: 80–100 % Baterie napětí: 12V Ochranná mříž nákladu, 3. ventil, 4. ventil, topení, plně uzavřená kabina, CE certifikát, Nlodpswqtyfsfx Aknsa Obrázek může být ilustrační Vidlice 100x45x1200 mm, vnější zrcátka vlevo a vpravo, mechanicky odpružené plastové sedadlo, silniční osvětlení – halogen vpředu/vzadu, zesílená kapacita baterie 12V 110AH 750A, kovová ochranná mříž chladiče, Ecostop, vyvýšený vertikální výfuk na protizávaží, odpružení nákladu, šířka ochranné mříže 1260 mm LB1260, naklápění stožáru 1210 vpřed/vzad, zadní zástěrky – guma, modul Easy Link STD, kovová prodloužení předních blatníků, celková šířka 1400 mm MI

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/1997, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, rozvor náprav: 10 670 mm, barva: červený, Rok výroby: 1997, Vybavení: ABS, Nooteboom MCO 58-04V 4x řiditelná náprava. 2x výsuvný: 1340 cm. BPW nápravy. Vzdálenost od kingpinu po konec přívěsu: 1200 - 2540 cm. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: hydraulické odpružení Nlsdpow Dtlhsfx Aknoa Zadní náprava 1: Dvojmontáž; řiditelná; vzorek pneumatik levá vnitřní: 70 %; levá vnější: 70 %; pravá vnitřní: 70 %; pravá vnější: 70 % Zadní náprava 2: Dvojmontáž; řiditelná; vzorek pneumatik levá vnitřní: 40 %; levá vnější: 40 %; pravá vnitřní: 40 %; pravá vnější: 40 % Zadní náprava 3: Dvojmontáž; vzorek pneumatik levá vnitřní: 80 %; levá vnější: 80 %; pravá vnitřní: 80 %; pravá vnější: 80 % Zadní náprava 4: Dvojmontáž; řiditelná; vzorek pneumatik levá vnitřní: 20 %; levá vnější: 20 %; pravá vnitřní: 20 %; pravá vnější: 20 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 15 980 kg Užitná hmotnost: 38 020 kg Celková povolená hmotnost: 54 000 kg Identifikace Typové číslo: MCO-58-04V / 2x VÝSUVNÝ / ST = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hovoříme rusky. Snažíme se poskytovat správné informace, nicméně z uvedených textů nelze vyvozovat žádná práva.

Stav: použitý, PTC termistorové relé, stykač, polovodičový stykač, stykač, relé, oddělovací zesilovač -Výrobce: Phoenix Contact, Conf. Izolační zesilovač - Typ: MCR-FL-C-UI-UI-B-DCI-24/230 - Počet: 11x relé k dispozici - Cena: za kus - Rozměry: 100/15 / H115 mm - Hmotnost: 0,1 kg / kus Nodpfx Aof Ir Eyoknsla

Stav: použitý, PTC termistorové relé, stykač, polovodičový stykač, stykač, relé, oddělovací zesilovač -Výrobce: Phoenix Contact, Conf. Izolační zesilovač -Typ: MCR-FL-C-UI-UI-DCI-24/230 -Počet: 2x relé k dispozici -Cena: za kus -Rozměry: 100/15 / H115 mm -Hmotnost: 0,1 kg / kus Nodpfx Asf Ir E Djknela

Stav: připraven k použití (použité), Heidenhain MC 6341 Id. 735 873-01, odborně kompletně repasováno a otestováno se 6měsíční zárukou, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Njdpfx Aox Dwwxjknela

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2009, celková délka: 11 900 mm, celková šířka: 2 500 mm, rozvor náprav: 8 020 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2009, Obecné informace Stav počítadla: 1 km SPZ: OK-19-VG Nlodpjydcpusfx Aknja Konfigurace náprav Zadní náprava 1: Vzorek pneu vlevo: 50 %; vpravo: 50 % Zadní náprava 2: Vzorek pneu vlevo: 50 %; vpravo: 50 % Zadní náprava 3: Řiditelná; vzorek pneu vlevo: 50 %; vpravo: 50 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 14 300 kg Užitečné zatížení: 29 700 kg Celková hmotnost vozidla: 44 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 610 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 03/2026, délka ložné plochy: 2 110 mm, šířka ložného prostoru: 1 260 mm, výška ložného prostoru: 305 mm, celková šířka: 1 710 mm, celková výška: 600 mm, A67 GW26400283277, Nízkoložný přepravník zn. Anssems, model GT 750.211x126 Celková hmotnost: 750 kg, nízkoložný přívěs, bez brzd, 100 km/h, Nsdpfxjyqdqtj Aknsla a mnoho dalšího. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Rok výroby: 2023, stav: velmi dobrý (použité), Profesionální pneumatické zařízení pro vyprázdnění kartuší a nádob SEMCO 600 ml, určené pro průmyslové použití (lepidla, těsnicí hmoty, pasty, vysoce viskózní materiály). Údaje výrobce: • Výrobce: axiss GmbH (Německo) • Typ: 9110 / B-SEMCO600-PN-KM-F • Rok výroby: 2023 • Sériové číslo: 514 • Norma kvality: DIN EN ISO 9001:2015 • CE označení Technický popis: • Pneumatické vyprazdňování kartuší SEMCO 600 ml • Robustní konstrukce na montážní desce z hliníkového profilu • Pístová jednotka s transparentním pouzdrem (vizuální kontrola polohy) • Regulátor tlaku s manometrem Njdjyc Nzuepfx Aknjla • Řídicí ventil směru činnosti • Pneumatické rychlospojky • Uzavírací ventil (bezpečnost) • Možnost vertikálního nebo horizontálního upevnění • Plynulý a kontrolovaný chod

Stav: použitý, č. 3198 Strojní lakování a povrchová úprava BUETFERING, HEESEMANN, Barberan Njdpfjvxrynjx Aknjla Potřebné Skládající se z: - Širokopásová bruska BUETFERING Classic 313 - QCE - UV lakovací váleček Barberan BRB - 1400 - Sušící kanál Barberan HOK - 14/2 - Bruska na barvy HEESEMANN FGA 8 - Odsávací systém Schuko Vacomat S/N 25/45 Technické údaje: - Širokopásová bruska BUETFERING Classic 313 - QCE Používaný, rok výroby 2000 šířka broušení 1350 mm Šířka brusného pásu příčný pás 150 mm Délka brusného pásu příčný pás 4700 mm Šířka brusného pásu široký pás 1370 mm Délka brusného pásu široký pás 1900 mm tloušťka obrobku 3 - 150 mm posuv plynule 2,5 - 13 m/min výkon křížové pásmo 15 kW 1. Širokopásmové připojení 12,5/16 kW 2. Širokopásmové připojení 11 kW celková přípojka 49 kW Broušení dýhovaných obrobků pomocí příčné brusky a kloubového přítlačného paprsku v jednom nebo dvou průchodech Přesná kalibrace pomocí kontaktního válečku 2. jednotky Broušení masivního dřeva: 1. přejezd kontaktním válečkem / 2. přejezd pomocí příčné brusky a kloubové přítlačné lišty Hmotnost stroje 4500 kg - UV lakovací váleček Barberan BRB - 1400 Používaný, rok výroby 2006 Pro nanášení základního a vrchního laku - Sušící kanál Barberan HOK - 14/2 Používaný, rok výroby 2006 S polotlakou výbojkou ze rtuti nebo galia, s výkonem 80 W/cm nebo 120 W/cm Eliptický bodový reflektor, vzduchem chlazený, vyrobený z hliníku Systém chlazení vzduchem pro každou lampu nebo reflektor - Stroj na broušení barev HEESEMANN FGA 8 Používaný, rok výroby 1994 víceúčelová bruska na povrchy 1 brusný pás, oscilační šířka brusného pásu 1350 mm pohon 11 kW výška obrobku max. 140 mm Rozměry brusného pásu 2620 x 1350 mm LB - Odsávací systém Schuko Vacomat S/N 25/45 Používaný, rok výroby 2000 filtrační plocha 45 m2 Prodej jménem zákazníka, z místa poblíž 86156 Augsburg, bez demontáže, bez dopravy a montáže Případně možná demontáž, naložení a doprava námi Chyby v popisu a ceně vyhrazeny Aby se předešlo případným nedorozuměním, je možná a doporučená kontrola na místě po domluvě Prodej je v původním stavu Technické detaily, popis stavu, rok výroby a rozsah dodávky dle prospektu výrobce nebo předchozího majitele, bez záruky Předprodej vyhrazen U použitých strojů je jakákoli záruka vyloučena, platí následující: „prodáno, jak je vidět“ Obrázky a videa jsou pouze ilustrativní a nepředstavují skutečný rozsah dodávky Platební podmínky: Ceny plus zákonná DPH. DPH, platba před vyzvednutím nebo odesláním Dodací podmínky: ex location

Rok výroby: 2008, stav: připraven k použití (použité), Rozlišení polohování: 1 µm, max. osazovací výkon: 6000 komponent/h, max. kapacita podavačů: 310, min. rozměry DPS X/Y: 50 mm/50 mm, max. rozměry DPS X/Y: 780 mm/600 mm, rozsah tloušťky DPS: 0,5 mm - 3,5 mm. Dokumentace je k dispozici. Prohlídka na místě je možná. Nledpfx Aeymfcpjknsa

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, Přehled Tato kompletní stáčecí linka byla vyrobena firmou KOSME v roce 2015 a sestává ze systému pro depaletizaci, bloku oplachování/plnění/uzavírání, etiketovacího stroje a kompletního dopravníkového systému. Zařízení je určeno pro vysoce kvalitní stáčení nápojů za použití izobarické plnicí technologie se sondami a je vhodné pro produkty jako pivo, sycené nápoje, kombucha a speciální nápoje. Díky kompaktnímu kruhovému uspořádání a kapacitě až 135 lahví za minutu nabízí linka efektivní a hygienické řešení od depaletizace až po etiketování. Zařízení je k dispozici, protože bylo demontováno a připraveno k expedici. Na vyžádání je možná dodávka do přístavu Rotterdam (Incoterms 2020). Technické údaje Výkon: až 135 lahví za minutu (BPM) Formáty lahví: 12 oz (instalováno), včetně výměnných dílů pro 22 oz / 24 oz Stáčený produkt: pivo, sycené nápoje, kombucha, funkční nápoje Plnicí systém: izobarické sondové plnění s elektronickou kontrolou hladiny Rozsah plnění: 12 oz – 24 oz nádoby Etiketovací systém: nanášení etiket studeným lepidlem Detekce lahví: integrovaný systém detekce rozbití lahve Konstrukce: kompletně z nerezové oceli, hygienický design Čištění: automatická schopnost CIP Ovládání: dotykové HMI s řízením receptur a produktů Napájení: konstruováno pro 460Y / 265 V | 3 fáze | 60 Hz (americké napájení) Upozornění: pro trhy mimo USA je vyžadován frekvenční/napěťový měnič Stav: zařízení je v zásadě v dobrém technickém stavu, demontováno a připraveno k expedici Nlodpoyigigsfx Aknea Dodávané komponenty Depaletizér | KOSME / Semidepal | 2015 Oplachovač / plnič / zavírač na korunkové uzávěry (monoblok) | KOSME | Barifill | 2015 Etiketovací stroj | KOSME | Flexa 600 (studené lepidlo) | 2015 Dopravník lahví | KOSME | – | zahrnuto | 2015 Doplňující informace Manuály jsou součástí dodávky Základní vybavení a výměnné díly pro formát 12 oz a 22 oz jsou součástí dodávky Dodatečná dokumentace na vyžádání Veškeré dopravníkové linky jsou součástí dodávky Demontážní tým může dohlížet na opětovnou instalaci a zprovoznění Technické specifikace médií (vzduch, CO₂/plyn) na vyžádání

Stav: připraven k použití (použité), SMT pick-and-place systém, který lze použít jako samostatný nebo inline stroj. S jednoduchou hlavou s laserovým centrováním, kamerou směřující nahoru a displejem. Napětí: 230V, stroj byl pravidelně servisován, včetně příslušenství. Možnost prohlídky na místě. Njdpfew Snd Hsx Aknjla

Stav: velmi dobrý (použité), Funkce: Velká kapacita podavače Současná montáž různých produktů Modulární koncepce stroje umožňující snadné modernizace Přestavba s minimální nebo žádnou prostoje Specifikace: Produktivita Maximální rychlost osazování / takt: 15 000 ks/h / 0,24 s Nledpfxjw Uqdzj Aknoa Rychlost dle IPC9850: 12 600 ks/h Čas prostojů při přestavbě

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 220, najeté kilometry: 183 980 km, výkon: 240 kW (326,31 k), první registrace: 02/2015, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 15 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 450 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/70 r 22,5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 300 mm, brzdy: konstantní plyn, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, nízká hlučnost, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, - EBS - centrální mazání - FAUN Variopress II 524V19, rok výroby 2015 - vyklápěcí zařízení Zoeller systém 2301 - Euro 6 A - VIN: 1L911846 Nlodpfx Akjqmn Tconja Změny a omyly vyhrazeny

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 540 kg, celková hmotnost: 48 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2020, další kontrola (TÜV): 04/2028, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Interní číslo vozidla: G400133 Na cestě na náš dvůr v Kaufungenu – Kassel, Německo, ihned k dispozici Více informací u Luise Luceny Náves LANGENDORF SATÜ 30, 10,0 m s kolovými vanami Rok výroby: 2020 Nljdpfxoy A Uxao Aknoa Dálkové ovládání 3 nápravy – 2 řízené – 1 zvedací Délka: 13 900 mm Ložná plocha: 10 000 mm Technicky přípustná celková hmotnost: 48 500 kg Provozní hmotnost: 11 960 kg Chyby vyhrazeny. Rádi vykoupíme vaše použité vozidlo na protiúčet. Financování přímo u nás je možné. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 673 000 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 03/2008, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x2, palivo: nafta, barva: červený, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 11 500 kg, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, Bluetooth, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, mlhovky, posilovač řízení, přípojné zařízení, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Adaptivní tempomat - Dálkové světlomety - Lednice - Pneumaticky odpružená sedadla - Vzduchová houkačka - Rádio/CD přehrávač - Sluneční clona - Skříň na nářadí - Centrální mazání - Tažné oko = Poznámky = 8x2 Euro 5 Zadní náprava zvedatelná/řízená Otevřená valníková plošina, délka 6,50 m Twistlocky Výška plošiny 1,08 m Hiab 1055 E-8 HiPro + Fly Jib 175 X 5 JDC 8x hydraulicky výsuvný Fly jib 5x hydraulicky výsuvný Celková pracovní výška cca 33 m Dálkové ovládání 4bodová opěra Nizozemská registrace STK platná do 10-10-2026 Ve velmi dobrém stavu! Okamžitě připraven k provozu = Další informace = Konfigurace náprav Přední náprava 1: Max. zatížení: 9.000 kg; Pérovaní: listové Přední náprava 2: Max. zatížení: 9.000 kg; Pérovaní: listové Zadní náprava 1: Max. zatížení: 11.500 kg; Pérovaní: vzduchové Zadní náprava 2: Zvedací náprava; Max. zatížení: 7.500 kg; Řiditelná; Pérovaní: vzduchové Nljdpfxsyvtike Aknsa Hmotnosti Provozní hmotnost: 27.770 kg Užitečné zatížení: 4.230 kg Celková hmotnost: 32.000 kg Funkční CE označení: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: dobrý (použitý), GUK K50/4/1/FL 2-50 Automatický skládací stroj Stroj ve vynikajícím stavu, připravený k provozu. Formát: 500x700 mm. Rychlost skládání: 30–160 m/min Vybavení: 4 paralelní kapsy elektronicky nastavitelné přes počítač 1 příčný řezací nůž První kapsa prodloužená. Plynulá regulace rychlosti pomocí frekvenčního měniče Počítadlo s funkcí dávkování a indikátorem rychlosti skládání. Kompresor Rietschle. Zvýšený odhlučňovací kryt. Nástrojový válec pro montáž nástrojů, jako je perforace, rýhování a řezání. Podavač FL2-50 s vakuovou jednotkou Kapsa pro okna s ovládací jednotkou. Mobilní výstup s plynulou regulací rychlosti. Nedsywdqhspfx Aknjla

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 40 320 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš aktuální sklad vozidel s vozidly k okamžitému nebo brzkému dodání najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní seznam vybavení na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) * Dřevěná podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm. Nakládací plocha s 5 páry výklopných kotevních ok (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných kotevních ok (LC 10 000 daN) * 1 pár vsazených kotevních ok vpředu v nakládací ploše (LC 10 000 daN) * Dřevěná podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, přes nápravy povrch z riflového plechu Opěrné nohy: JOST mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou pro nosnost cca 24 t (zkoušená nosnost cca 50 t) Obutí: * Pneumatiky 205/65 R17.5 – značka dle našeho výběru TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Nápravy: * BPW nápravy, dvě pevné a dvě automaticky řízené nápravy se sledováním dráhy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí * Bubnové brzdy * Řiditelné nápravy s elektromagnetickým zámkem couvání (aktivace automaticky při couvání nebo manuálně) Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Elektrická instalace: * Elektroinstalace dle platných EU předpisů, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Veškeré LED boční obrysové svítilny blikají zároveň s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů dle standardu ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098) Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Celé podvozí je metalizované HRM metodou se ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší možnou ochranu proti korozi * Barva návěsu RAL 3002 karmínová červená * Disky stříbrošedé * Plachta RAL 9006 (brilantní přímá) Zahrnuté možnosti: * Na labutím krku i na zádi vlevo a vpravo držák výstražných tabulek se zásuvkou * 2“ čep pro točnici * Pozinkovaná ocelová čelní stěna * Na pozinkované svorkovnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držákem na čelní stěně * 3 výšky dřevěných prken * Pozinkované výklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro výstražné světlo v zadní části návěsu * Výškově stavitelná nástavba s plachtou – cca 3 960 mm * Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvnou bočnici, výškově stavitelná cca o 400 mm * Střecha značky EDSCHA posuvná dopředu po ALU střešních profilech (přišroubováno k přední a zadní stěně) * V ložné ploše 3 páry posuvných sloupků * Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm * Posuvná střecha s výklopným portálovým nosníkem * Posuvná pláněná bočnice s rezervou 700 mm na délku, vč. upínacích pásů po cca 600 mm. Výška horní hrany karoserie cca 3 960 mm (při naložení) Njdpfx Akjy Aug Djnjla * Jízda s otevřenou posuvnou střechou není dovolena a vede k poškození plachty * Zadní část nástavby uzavřena eloxovanými ALU křídlovými dveřmi * Závěsná lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní část vozidla * Ovládací ventily pro hydraulické rozšíření nástavby vpravo na podvozku * Bílá reflexní páska dle EU předpisů po stranách, vzadu červená * Elektrohydraulická jednotka pod zadní částí ložné plochy * Jeden zástěrka na zadní straně návěsu * Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zadní straně návěsu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 590 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, včetně ihned a krátkodobě dostupných kusů, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 30 mm silná Ložná plocha: * Vysouvatelná ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů vyklápěcích upínacích ok (LC 5 000 daN) * 3 páry vyklápěcích upínacích ok (LC 10 000 daN) * 1 pár zapuštěných upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro uchycení napínacích pásů (LC 2 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF - značka dle našeho výběru. Index nosnosti (146/146F) Nljdpjy Auifofx Aknja TPMS: * Systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat k tažnému vozidlu přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tato data přijímat a zobrazovat. Opěrné nohy: * JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvižnou kapacitu cca 24 t (cca 50 t zkušební zátěž) Nápravy: * BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Nářadí k nápravám Brzdová soustava: * Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení se sedlovým tahačem Ocelová konstrukce: * Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace: * Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána v tryskačce * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy * Závěrečný nátěr dvěma vrstvami 2K laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená, dle systému RAL 841GL * Disky lakovány stříbřitě šedou * Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Příslušenství: * 2palcový královský čep * Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká * Na pozinkované přední svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky * Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervy) * Elektrohydraulická jednotka * Řízení zadní nápravy zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky s kontrolou jízdní dráhy náprav (bez instalace v tahači) * Závěsná lišta pro ALU nájezdové rampy na labutím krku s integrovanou ochranou proti nárazu * Na labutím krku a na zadním plechu vlevo a vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky * Držák pro maják na zádi návěsu * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * 1 pár zapuštěných upínacích ok podél centrálního nosníku vzadu na zkosení (LC 10 000 daN) * Manometr pro stanovení zatížení náprav včetně diagramu zatížení * Na rýhovaném plechu na labutím krku a ložné ploše lakovaná vrstva s pískem proti skluzu * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (d x v), zadní pozinkované ...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 58 860 kg, celková hmotnost: 73 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátkém termínu k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN). Povrchová dřevěná úprava z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha ve výsuvném provedení: * Ložná plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8° * 8 párů výklopných upínacích ok (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami povrch z vlnitého plechu Dvoudílné ocelové rampy: * Jeden pár žárově zinkovaných, dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 900 mm s gumovým povrchem Super Grip * Rampe s hydraulicky sklopnými a sklápěcími díly rampy Nljdpfx Aey Augwoknoa * Hydraulické zdvihací zařízení, hydraulicky posuvné * Maximální zatížení na pár: 50 000 kg * V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy s délkou menší než 300 mm v transportní poloze nezapočítávají do celkové délky vozidla 16 500 mm Nápravy: * Nápravy a odpružení BPW, 1. náprava samostavitelná vpředu, 2. a 3. náprava pevná, 4. a 5. náprava samostavitelná vzadu, vzduchové odpružení, zvedací/spouštěcí funkce, bubnové brzdy * Samostavitelné řízené nápravy s elektromagnetickou blokací zpětného chodu – aktivace přes zpátečku nebo manuálně * Technická zatížitelnost na nápravu: po 12 000 kg Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141. Přenos dat do tažného vozidla přes standardizované rozhraní EBS dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tyto data přenášet a zobrazovat Nárazníkové nohy: * JOST mechanické nárazníkové nohy s dvourychlostní převodovkou, zdvihací kapacita cca 24 t (zkoušená kapacita cca 50 t) Brzdový systém: * Brzdový systém Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: * Elektrická výbava dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX vpředu na přípojnici s zásuvkami 24N, 24S & 15-pin dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána vrhací tryskačkou * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Celé šasi vozidla je metalizováno HRM postupem ZINACOR 850 (85% zinek / 15% hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Závěrečný lak ve dvou vrstvách 2K topcoatu, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL * Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) Včetně následujícího příslušenství: * 2” King pin * Pozinkované přední ocelové čelo, výška cca 400 mm * Držák rezervního kola před předním čelem * Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici * Držák majáku na zádi návěsu * Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy * Gumový povrch Super Grip 2