Prodej použitých Terex Ac 40-1 City (97 675)

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 128 232 km, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 14 003 h, Výrobce: Terex Demag Typ: AC 40-1 City Rok výroby: 2014 Nosnost (t): 40 t Hlavní výložník: 31,2 m Najeté kilometry: 128 232 km Fpsdpfx Amoz Ar Iij Esn Provozní hodiny: 14 003 h Volitelný pomocný výložník: 13 m Pomocný výložník pro těžké náklady: 1,2 m

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 48 626 km, maximální hmotnost nákladu: 45 000 kg, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 5 130 h, Výrobce: Terex Demag Typ: AC 45 City Rok výroby: 2020 Nosnost (t): 45 t Hlavní výložník: 31,20 m Špička výložníku: 13,00 m Počet najetých kilometrů: 48 626 km Počet provozních hodin: 5 130 h Fsdpfx Ajz Ar Ngom Ejpn Průměr podpěr: 1,2 m Pneumatiky: 385/95 R25 Další výbava: Dálkové ovládání

Stav: použitý, najeté kilometry: 530 006 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 12/2013, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 38, typ převodu: automatický, další kontrola (TÜV): 07/2027, emisní třída: Euro 5, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, V souladu s našimi „Obecnými obchodními podmínkami“ bez jakékoli záruky a odpovědnosti vám můžeme dnes, s výhradou pozdější změny, chyby, překlepu a prodeje třetí straně, nabídnout následující vozidlo: MAN Lions City LE A78, 38+40+1 + 2 nouzová sedadla (vozidlo č. 116) První registrace: 16.12.2013 530 006 km Motor 6,871 ccm 213 kW / 289 k Euro 5 EEV STK platná do 10/2026, technická kontrola platná do 07/2027 Přípustná celková hmotnost 19 500 kg, hmotnost ve vyprázdněném stavu 11 225 kg, užitečná nosnost 7 275 kg Celková délka 11 895 mm x celková šířka 2 550 mm x celková výška 3 225 mm Dvojité dveře vpředu i vzadu Fpodpfxsz Nuaas Am Eon Kabina řidiče s dveřmi 38 + 2 nouzová sedadla + 40 + 1 výklopná rampa nezávislé topení + 2. topení zpomalovač plně automatická převodovka mikrovlnná trouba 2 x elektrické zrcátko + vyhřívání zrcátek 12V zásuvka nouzové zastavení brzda pro zastavení na zastávkách sedadlo řidiče ISRI s vyhříváním a ventilací Lawo pneumatiky 275/70R22,5, vpředu cca 60/80 %, vzadu cca 60/60 % různé drobné poškození v souladu s věkem dobrý celkový stav 06.02.2025 nový chladič a ventil pro seřízení sedadla, 23.07.2025 vyměněno motorové uložení, 27.01.2026 vyměněno ložisko kola na zadní nápravě poslední prohlídka při 529 987 km dne 15.07.2026, příští prohlídka při 589 987 km Cena: 12 000,00 EUR (bez DPH) Všechny údaje bez jakékoli záruky a odpovědnosti. Platí naše „Obecné obchodní podmínky“. Místní příslušnost soudu pro obě strany u sporu do výše 10 000 EUR je okresní soud Ludwigslust, u sporu vyšší než 10 000 EUR je příslušný krajský soud Schwerin. S výhradou chyby, překlepu a prodeje třetí straně.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 136 029 km, typ paliva: nafta, barva: červený, zdvihová výška: 37 400 mm, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 7 578 h, = Další možnosti a příslušenství = - PTO (odběr výkonu) = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2016 Určení: Stavebnictví Technické informace Počet válců: 6 Pohon: Kola Funkce Stožár: Teleskopický (4 sekce) Délka stožáru: 37,4 m Fpedpfouxu Dtjx Am Een Nosnost: 40 000 kg Značka nástavby: TEREX AC40 Označení CE: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý TEREX AC40 JEŘÁB POHON 4X4X4 ZÁVAŽÍ 5,5 TUNY SPODEK PODVOZKU 136 029 KM KLIMATIZACE AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA PNEUMATIKY 60% DOBRÉ VELIKOST 445/95/R25 ADBLUE CENTRÁLNÍ MAZÁNÍ HORNÍ NÁSTAVBA TOPENÍ 1 BALANČNÍ DŘEVĚNÝ BLOK 15 TUN 1x NAVIJÁK MAX. NOSNOST: 40 000 KG MIN / MAX DÉLKA RAMENE: 9,5 M / 37,4 M MAX. PRACOVNÍ VÝŠKA: 37,4 METRU CE CERTIFIKÁT SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS MLUVÍME NĚMECKY MLUVÍME ANGLICKY MLUVÍME ŠPANĚLSKY

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 200 h, Funkčnost: plně funkční, dosah ramene: 1 437 mm, Prodám robotové TIG svařovací pracoviště Panasonic zakoupeno od firmy ValkWelding. Pracoviště: robot Panasonic TM 1400 G3 (6os, dosah 1437, nosnost 6kg), Dvouosé L polohovadlo PD1000/500, TIG svařovací jednotka Tetrix 352 AC/DC Synergic CW, příslušenství a bezpečnost. Pracoviště je specifické v tom, že kromě ocelí a nerezu umí bezpečně svařovat i hliník. Proces je velmi dobře synchronizován s podáváním drátu. Umí vyhledávat svary a reagovat na změnu výšky oblouku. Velmi šikovné zařízení. Prodávám tuto sestavu, protože se nám nenaplnily původní kapacitní očekávání (nemám pro něj práci v rámci stovek/tisíců kusů). Pracoviště za celou svou životnost (cca 5 let) bylo zapnuté cca 200 hod. a svařovalo pouze v rámci zkušebních testů ani ne hodinu. Takže je prakticky ve stavu nového stroje. Je škoda, aby se na něj jen „prášilo“. Veškerou podporu nám poskytuje přímo ValkWelding. V případě prodeje zajistí dle dohody instalaci, zprovoznění a školení personálu. Fpodpfx Amsy Efmgo Een

Stav: použitý, najeté kilometry: 496 296 km, první registrace: 12/2013, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 38, další kontrola (TÜV): 09/2027, emisní třída: Euro 5, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, V souladu s našimi „Obecnými obchodními podmínkami“ a bez jakýchkoli záruk a odpovědnosti vám dnes nabízíme následující vozidlo, a to s výhradou dostupnosti, chyb, překlepů a prodeje třetí straně: MAN Lions City LE A78, 38+40+1 + 2 nouzová sedadla (vozidlo č. 118) Datum první registrace: 16.12.2013 Najeto: 496 296 km Motor: 6 871 cm³ Výkon: 213 kW / 289 koní Emisní norma: Euro 5 EEV Technická prohlídka platná do: 12/2026 / STK platná do: 09/2027 Přípustná celková hmotnost: 19 500 kg, hmotnost ve stavu bez nákladu: 11 255 kg, užitečné zatížení: 7 245 kg Celková délka: 11 895 mm x celková šířka: 2 550 mm x celková výška: 3 225 mm Dvojité dveře vpředu i vzadu Řidičova kabina s dveřmi 38 + 2 nouzová sedadla + 40 + 1 Výklopná rampa Nezávislé topení + druhé topení Retarder Plně automatická převodovka Mikrovlnná trouba 2x elektrická zrcátka + vyhřívání zrcátek 12V zásuvka Nouzové zastavení Brzda pro zastavení na zastávkách Fedpfx Amjz Id S Ie Eopn Řidičovo sedadlo ISRI s vyhříváním a ventilací Platební systém Lawo přes pokladnu IBIS Pneumatiky 275/70R22,5, obvodově cca 50 % 26.06.2025 vyměněna horní ramena zadní nápravy vpravo, 10.12.2025 vyměněna brzdová hadice na přední levé straně Různé provozní oděrky odpovídající stáří Dobrá celková kondice Poslední prohlídka provedena 09.12.2024 při najetých 448 298 km, příští prohlídka při najetých 508 828 km Cena: 12 000,00 EUR (bez DPH) Všechny údaje jsou uvedeny bez jakýchkoli záruk a odpovědnosti. Platí naše „Obecné obchodní podmínky“. Místní příslušnost soudu pro obě strany až do hodnoty sporu do 10 000 EUR je okresní soud Ludwigslust, pro vyšší hodnoty sporu je příslušný krajský soud Schwerin. S výhradou chyb, překlepů a prodeje třetí straně.

Stav: použitý, najeté kilometry: 599 947 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 12/2013, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 38, typ převodu: automatický, další kontrola (TÜV): 07/2027, emisní třída: Euro 5, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, V souladu s našimi „Obecnými obchodními podmínkami“ a bez jakékoli záruky a odpovědnosti vám dnes, s výhradou změny až do uzavření smlouvy, chyb a překlepů a s výhradou případného prodeje třetí straně, nabízíme následující vozidlo: MAN Lions City LE A78, 38+40+1 + 2 nouzová sedadla (vozidlo č. 115) První registrace: 16.12.2013 599 947 km Motor: 6 871 ccm 213 kW / 289 koní Euro 5 EEV STK platná do 10/2026, technická kontrola platná do 07/2027 Přípustná celková hmotnost: 19 500 kg, hmotnost ve stavu bez nákladu: 11 285 kg, užitečné zatížení: 7 215 kg Celková délka: 11 895 mm x celková šířka: 2 550 mm x celková výška: 3 225 mm Dvojité dveře vpředu i vzadu Kabina řidiče s dveřmi 38 + 2 nouzová sedadla + 40 + 1 výklopná rampa nezávislé topení + 2. topení retardér plně automatická převodovka mikrovlnná trouba 2 x elektrické zrcátko + vyhřívání zrcátek 12V zásuvka Fedpfxoz Iihus Am Ejpn nouzový systém brzda na zastávkách sedadlo řidiče ISRI s vyhříváním a ventilací Lawo systém s pokladnou pneumatiky 275/70R22,5, vpředu přibližně 60 %, vzadu přibližně 80/80 % různé provozní škrábance, odpovídající stáří dobrý celkový stav poslední kontrola při 565 195 km dne 23.04.2025, další kontrola při 625 195 km 20.01.2025 výměna vzduchového kotle, 02.10.2025 výměna těsnění pod hlavou válců + těsnění krytu ventilů + silentblok motoru na straně spolujezdce vzadu, 28.01.2026 výměna brzdových destiček na přední nápravě, výměna brzdového třmenu na přední nápravě na straně řidiče Cena: 12 000,00 EUR (bez DPH) Všechny údaje jsou uvedeny bez jakékoli záruky a odpovědnosti. Platí naše „Obecné obchodní podmínky“. Místně příslušným soudem pro obě strany v případě sporů do výše 10 000 EUR je okresní soud Ludwigslust, v případě sporů nad tuto částku je příslušným krajským soudem Schwerin. Vyhrazujeme si právo na chyby, překlepy a případný prodej třetí straně.

Stav: použitý, najeté kilometry: 602 638 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 12/2013, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 38, typ převodu: automatický, další kontrola (TÜV): 09/2027, emisní třída: Euro 5, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, V souladu s našimi „Obecnými obchodními podmínkami“ bez jakékoli záruky a odpovědnosti vám můžeme dnes, bez závazku, do doby uzavření smlouvy, s výhradou chyb, tiskových chyb a mezidobového prodeje, nabídnout následující vozidlo: MAN Lions City LE A78, 38+40+1 + 2 nouzová sedadla (vozidlo č. 119) Datum první registrace: 16.12.2013 602 638 km Motor 6,871 ccm 213 kW / 289 k Euro 5 EEV STK platná do 12/2026, technická kontrola platná do 09/2027 Přípustná celková hmotnost 19 500 kg, hmotnost ve vozovém stavu 11 270 kg, užitečné zatížení 7 230 kg Celková délka 11 895 mm x celková šířka 2 550 mm x celková výška 3 225 mm Fpedpfxsz Id Szo Am Eon Dvojité dveře vpředu a vzadu Řidičská kabina s dveřmi 38 + 40 + 2 nouzová sedadla + 1 Výklopná rampa Nezávislé topení + 2. ohřívač Retarder Plně automatická převodovka Mikrovlnná trouba 2 x elektrická zrcátka + vyhřívání zrcátek 12V zásuvka Nouzové zastavení Brzda u zastávky Řidičovo sedadlo ISRI s vyhříváním a ventilací Lawo systém nad pokladnou Pneumatiky 275/70R22,5 vpředu cca 40 %, vzadu na straně řidiče cca 80/80 %, na straně spolujezdce cca 40/40 % 14.05.2024 – nová vzduchová nádrž, 27.09.2024 – vyměněn levý motorový nosník, nové brzdové destičky na přední a zadní nápravě, vyměněno levé brzdové třmeno, nové pružinové akumulátory, výměna oleje bude provedena Různé provozní škrábance, odpovídající věku Dobrý celkový stav Poslední prohlídka při 548 085 km dne 27.09.2024, příští prohlídka při 608 085 km Cena: 12 000,00 EUR (bez DPH) Všechny údaje jsou uvedeny bez jakékoli záruky a odpovědnosti. Platí naše „Obecné obchodní podmínky“. Místní příslušnost soudu pro obě strany do hodnoty sporu do 10 000 EUR je okresní soud Ludwigslust, u sporů s vyšší hodnotou je příslušný krajský soud Schwerin. S výhradou chyb, tiskových chyb a mezidobového prodeje. --

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 8 054 h, Vybavení: ABS, pohon všech kol, Interní číslo vozidla: G400161 Ihned k dispozici na našem dvoře v Kaufungen. Více informací naleznete zde: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Německy Terex TL260 kolový nakladač s prodlouženým výložníkem | Výška nakládky 5 325 mm | 15,8 t | 8 054 hodin Na prodej je použitý kolový nakladač Terex TL260 s prodlouženým výložníkem, vyrobený v roce 2017. Díky prodlouženému výložníku dosahuje stroj výšky nakládky 5 325 mm a je zvláště vhodný pro nakládkové, manipulační a skladovací práce. Kolový nakladač je vybaven pohonem všech kol, centrálním mazáním, klimatizací a maximální rychlostí 40 km/h. Technické údaje: * Výrobce/model: Terex TL260 * Typ stroje: Kolový nakladač * Provedení: Prodloužený výložník * Rok výroby: 2017 * Provozní hodiny: 8 054 hodin * Provozní hmotnost: 15 800 kg * Výška nakládky: 5 325 mm * Maximální rychlost: 40 km/h * Pohon: Pohon všech kol * Klimatizace * Centrální mazání * ABS * Číslo vozidla: G400161 * Stav: Použité * Německé vozidlo Prohlídka a funkční zkouška jsou možné po předchozí domluvě termínu. Další informace, fotografie a videa vám rádi zašleme na vyžádání. Chyby, změny a meziprodej vyhrazeny. Anglicky Terex TL260 Longarm Wheel Loader | Loading Height 5,325 mm | 15.8 t | 8,054 h Used Terex TL260 wheel loader with extended lifting frame, manufactured in 2017. Thanks to its longarm configuration, the machine reaches a loading height of 5,325 mm and is particularly suitable for loading, material-handling and storage operations. The wheel loader features four-wheel drive, a central lubrication system, air conditioning and a maximum speed of 40 km/h. Fjdezwiuvopfx Am Ejpn Technical details: * Make/model: Terex TL260 * Machine type: Wheel loader * Version: Longarm/extended lifting frame * Year of manufacture: 2017 * Operating hours: 8,054 h * Operating weight: 15,800 kg * Loading height: 5,325 mm * Maximum speed: 40 km/h * Drive system: Four-wheel drive * Air conditioning * Central lubrication system * ABS * Stock number: G400161 * Condition: Used * German machine Inspection and functional testing are possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Chyby vyhrazeny Rádi Vám vykoupíme Vaše použité vozidlo. Financování přímo u nás je možné. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 573 064 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 12/2013, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 38, typ převodu: automatický, další kontrola (TÜV): 06/2027, emisní třída: Euro 5, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, V souladu s našimi „Obecnými obchodními podmínkami“ bez jakékoli záruky a odpovědnosti vám můžeme dnes, s výhradou, do doby uzavření smlouvy, při chybách, tiskařských chybách a prodeji třetí straně, nabídnout následující vozidlo: MAN Lions City LE A78, 38+40+1 + 2 nouzová sedadla (vozidlo č. 117) První registrace: 16. 12. 2013 573 064 km Motor 6 871 ccm 213 kW / 289 koní Euro 5 EEV STK do 12/2026, TK do 06/2027 Přípustná celková hmotnost 19 500 kg, hmotnost ve vozidle 11 255 kg, užitečná nosnost 7 245 kg Celková délka 11 895 mm x celková šířka 2 550 mm x celková výška 3 225 mm Dvojité dveře vpředu i vzadu Kabina řidiče s dveřmi 38 + 2 nouzová sedadla + 40 + 1 výklopná rampa Fsdpfoz Id Snsx Am Espn nezávislé topení + 2. topení zpomalovač plně automatická převodovka mikrovlnná trouba 2 x elektrická zrcátka + vyhřívání zrcátek zásuvka 12 V nouzové zastavení brzda pro zastávky sedadlo řidiče ISRI s vyhříváním a ventilací Lawo pneumatiky 275/70R22,5, vpředu cca 80 %, vzadu cca 60/60 % malé promáčknutí / poškození na straně řidiče v prostřední části 18. 09. 2024 nový chladič, 23. 06. 2025 nový termostat, těsnění pod ním, nové obložení přední nápravy, 16. 09. 2025 těsnění krytu řízení, kryt hvězdy, vodní pumpa, simering klikové hřídele různé provozní škrábance, odpovídající stáří dobrý celkový stav poslední prohlídka při 555 260 km dne 15. 07. 2026, další prohlídka při 615 260 km Cena: 12 000,00 EUR (bez DPH) Všechny údaje jsou uvedeny bez jakékoli záruky a odpovědnosti. Platí naše „Obecné obchodní podmínky“. Místní příslušnost soudu pro obě strany do výše sporu do 10 000 EUR je okresní soud Ludwigslust, v případě vyšší částky sporu je příslušný krajský soud Schwerin. S výhradou chyb, tiskařských chyb a prodeje třetí straně.

Stav: použitý, najeté kilometry: 67 200 km, první registrace: 06/2009, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 16.00 R 25, konfigurace náprav: 6x6, palivo: nafta, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = - 6x6 - Vývodový hřídel (PTO) = Další informace = Rozměr pneumatik: 16.00 R 25 Přední náprava: Řízená; stav dezénu levé pneumatiky: 55 %; stav dezénu pravé pneumatiky: 55 % Zadní náprava 1: Řízená; stav dezénu levé pneumatiky: 70 %; stav dezénu pravé pneumatiky: 70 % Zadní náprava 2: Řízená; stav dezénu levé pneumatiky: 40 %; stav dezénu pravé pneumatiky: 40 % Fsdpfxezvcz Ts Am Eopn Hmotnost bez nákladu: 36 000 kg Celková hmotnost: 36 000 kg Nosnost: 50 000 kg Jeřáb: Rok výroby 2009 Poškození: žádné

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, číslo stroje/vozidla: M1348, Rozměry: 255 šířka x 170 hloubka x 254 výška Hmotnost: 4100 kg Max. lisovací síla: 400 kN (40 tun) Maximální ohýbací délka: 1600 mm Vzdálenost mezi stojany: 1600 mm Pojezd osy X: 600 mm Maximální zdvih: 290 mm Řízené osy: X, Y, R Ovládání: Výbava: 4 dorazy Stav: Původní obrazovka vadná → nainstalována druhá obrazovka a spojena se strojem. (Funguje) Bombírka: servomechanicky poháněný Power Belt systém → rovnoměrné rozložení síly Fpjdpsylhkyefx Am Een Stroj je funkční a v dobrém celkovém stavu.

Rok výroby: 2017, stav: použitý, Použitý stroj Rok výroby: 2017 Stav: Udržovaný Výbava: Portálová frézka High-Z S-1400T/105 (Rev. 1.5 – modernizace 2016) s kuličkovými šrouby Rozsah pohybu: 1400 x 1050 x 110 mm (X/Y/Z) Řídicí systém stroje Zero-3 (Rev. 1.3) pro řadu High-Z, 5 kanálů, 110–240 V, 50/60 Hz Frézovací sada pro High-Z S-1350 resp. S-1400T/105, dodatečná stabilizace osy Z při obrábění velmi tvrdých materiálů Energeticky úsporné rameno pro S-1350 a S-1400/105 Svazek kabelů pro čisté vedení kabelů a hadic od frézovacího vřetena, chlazení mlhovým sprejem atd. Deska s T-drážkami na rámu pro High-Z S-1400T/105 – 1790 x 1160 mm (NL2016) 1790 x 1160 x 76 mm Drážkové vložky 8 s příčkou, M6 – 10 ks. včetně šroubů M6 x 25 6 ks. upínacích přípravků 50 x 20 x 10 mm, M6 Podstavec pro kombinaci s krytem pro S-1400T/105 – 1790 x 1450 x 900 mm (NL2016) SADA – Frézovací vřeteno Suhner UAD 30-RF / 1050 W – 3 500–30 000 ot/min, 230 V, 50/60 Hz včetně upínacích kleštin 8 mm a 10 mm Sada upínacích kleštin pro frézovací vřetena Kress a Suhner (UAx-30RF) 3,00 mm / 3,175 mm (1/8") / 6,00 mm Sada frézovacích nástrojů, 10 dílů (stopka 3,175 mm) Frézy na dřevo: 2 x 1 mm / 2 x 2 mm / 1 x 3 mm Frézy na hliník/plast: 2 x 1 mm / 2 x 2 mm / 1 x 3 mm Odsávací tryska z hliníku pro frézovací vřeteno Kress nebo Suhner Hadrová objímka s průměrem 32 a 38 mm Rozměry 135 x 60 x 30 mm Tangenciální modul EOT-3, zdvih 3 mm Oscilující s zdvihem 3 mm Fodpfxezu T Smj Am Ejpn Připojovací kabel pro EOT-3 / TCM-4 pro řadu High-Z – 5 m Karbidová fréza typu E12 – řezná hrana 12 mm Karbidová fréza typu E18 – řezná hrana 13,5 mm EcoCam EC-4, trvalá podložka pro řezání, 4 mm / šířka role 2 m Vždy se dodává v rolích o šířce 2 m!!! 1 m2 = 2 x 0,5 m Tangenciální modul pro frézování drážek TCT-1 Upínací příslušenství typu KR pro modul pro frézování drážek TCT-1 pro drážkovací kolečka s kuličkovými ložisky Drážkovací kolečko B14 Drážkovací kolečko B24 Boční kanálový kompresor Rubin 220, 1,5 kW / 50 Hz, vakuová pumpa včetně 3 m spirálové hadice průměru 40 mm, 230 V / 50 Hz / 9,5 A / -190 mbar Sada pro údržbu řady High-Z Mazací pistole + tuba s mazivem 400 g + 100 ml oleje Síťový přepínač 5 portů, 10/100 Mbit/s + síťový kabel 1 m, 5 portů 10/100 Mbps-RJ45 s automatickou detekcí Řídicí software Kinetic-NC včetně CNC podu (LAN), síťového kabelu + USB nabíjecího kabelu Vakuový stůl VT-150100 – 1500 x 1000 mm včetně frézovací podložky a připojovacích hadic Umístění: Severní Porýní-Vestfálsko (NRW) Dostupnost: Krátkodobě Prodej zprostředkováváme jménem zákazníka! Technické údaje jsou bez záruky!

Stav: použitý, Vybavení: sazečkový filtr, - Pohon všech kol- 2 teleskopické výložníky- Špičkový stavOdpružení: Hydraulické Fpedpjxxxmwsfx Am Eon

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2010, Funkčnost: plně funkční, zdvih: 200 mm, výrobce řídicích jednotek: Cybelec, ohybná síla (max.): 160 t, typ řízení: CNC řízení, počet podpůrných ramen: 2, počet os: 4, typ koruny: řízený CNC, Vybavení: Označení CE, bezpečnostní světelná závora, dolní nástroj, evropský systém upínání nástrojů, horní nástroj, nožní dálkové ovládání, Použitý CNC ohraňovací lis Bystronic Xact 160 EP 40-160 na prodej Kapacita: 4 metry x 160 tun Vybavení: - Řídicí systém Cybelec DNC 880S - 4 osy (Y1, Y2, X, R + bombírování) - Bezpečnostní kryty - Plně uzavřené zadní prosklené dveře Fpsdpfx Amex A E Rks Ejn - Přemístitelný nožní pedál / stopka na sloupu - Servisováno firmou Bystronic UK - Včetně horního a dolního nástroje

Rok výroby: 2011, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je kompletní výrobní linka na výrobu oken od společnosti Stürtz. 1) Tyčové obráběcí zařízení Stürtz STBAZ-IPT-4000-V pro rámy, křídla a sloupky, rok výroby 2004. 2) Čtyřhlavý svářecí stroj Stürtz SE HSM-25/26-Compact-Plus pro křídla, rok výroby 2006. 3) CNC čisticí stroj Stürtz 4MC Motion Control pro křídlovou linku, rok výroby 2011. 4) Otočná stanice Stürtz WST-25-CNC u čisticího stroje na křídla (3), rok výroby 2011. 5) Horizontální čtyřhlavý svářecí stroj Stürtz SE-HSM-40/26-Compact-Plus pro rámy, rok výroby 2006. 6) CNC čisticí stroj Stürtz 2MC Motion Control v rámové lince, rok výroby 2008. 7) Otočná stanice Stürtz WST-30 v rámové lince, rok výroby 2008. 8) Kartáčový zvedací stůl Stürtz SE-BHT-3000 jako dorazový a transportní stůl před dorazem křídla, rok výroby 2008. 9) Automatická šroubovací stanice kování křídel Stürtz FBS-1 v průchozím provozu, rok výroby 2008. 10) Rozdělovací a stohovací vozík Stürtz SE-VW-FT v systému zásobníku křídel, rok výroby 2008. Jedná se o kompletní výrobní linku pro výrobu oken. Dokumentace je k dispozici. Prohlídka na místě je možná. Fpjdpfjzcyqmox Am Ejn

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1997, Funkčnost: plně funkční, Výrobce: Jagenberg Typ stroje: Skládací-lepič s automatickým balicím strojem Model: Diana 104-1 + Japack 40-2 Rok výroby: FKM 1997, generální oprava 2020 Rok výroby: Balicí stroj 1985, generální oprava 2020 Místo: 41751 Viersen, Severní Porýní-Vestfálsko, oblast Min. 50 mm, max. 1 040 mm Vybavení Diana 104-1: - Předlámací stanice se zařízením pro předlámání 3. rýhovací linky - Modul 150 se servomotorickým předjížděním - Spodní lepicí jednotka s 5mm lepicím kotoučem, včetně pumpy (pro 30 l hobbock, Pneumatická stanice, Skládací stanice centrální - elektronická přeprava - Navlékací stanice včetně ovládání počítadla a odebírání v režimu start/stop - Horní lepicí jednotka (modelový rok 2021/2022) od BaumerHHS, typ Xact, se 4 kanály, 3 tryskami na lepidlo, rozhraním dotykové obrazovky, pamětí úloh, včetně nerezové oceli Pístové čerpadlo Tento stroj je vybaven pro zpracování bočně lepených skládacích krabic, krabic se zamykacím dnem, jednoskládacích skládacích krabic a 4-skládacích skládacích krabic. Fsdpfx Ajrnkwrsm Ejpn Kompresor není součástí dodávky. Ostatní: Stroj je ve velmi dobrém stavu, připravený k provozu a po domluvě možno při výrobě zkontrolovat. Dostupnost: ihned Těšíme se na váš dotaz. Váš tým WS Quack + Fischer

Stav: použitý, najeté kilometry: 301 587 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 12/2012, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 41, typ převodu: automatický, další kontrola (TÜV): 12/2026, emisní třída: Euro 5, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), nezávislé topení, sazečkový filtr, V souladu s našimi „Obecnými obchodními podmínkami“ bez jakékoli záruky a odpovědnosti vám dnes, s výhradou dostupnosti až do uzavření smlouvy, chyb a tiskových chyb a s výhradou mezidobového prodeje, můžeme nabídnout následující vozidlo: MAN Lions LE Ü (A78) meziměstský autobus (41 + 40 + 1 + 1 míst) (vozidlo č. 455) Datum první registrace: 13. 12. 2012 1 301 587 km Motor byl vyměněn při 600 000 km, nyní najeto přibližně 700 000 km s novým motorem. Motor: 6 871 ccm 213 kW / 290 koní STK platná do 12/2026, TK platná do 09/2026 Přípustná celková hmotnost (GGV): 19 000 kg Hmotnost ve vyprázdněném stavu: 11 000 kg Užitečné zatížení: 8 000 kg Celková délka: 11 895 mm x celková šířka: 2 550 mm x celková výška: 3 200 mm Plně automatická převodovka Třístupňová zesílená motorová brzda Tempomat Nezávislé topení Retarder Elektricky vyhřívaná zrcátka Doplňkové topení + nezávislé topení Sedadlo řidiče Isri Komfort, vzduchem odpružené Sedadel: 41 + 1 x pro invalidní vozík/kočárek + 1 pro řidiče Lawo Sigma-Control Jednoduché dveře vpředu Dvojité dveře vzadu Pneumatiky: 295/80R22,5, vpředu přibližně 40/80 %, vzadu přibližně 80/80 % Doplňkové světlomety + denní světla Fpjdpfxozydnij Am Een Poslední větší prohlídka a oprava proběhla v 07/2026 Cena: 11 500,00 EUR (netto) Všechny údaje jsou uvedeny bez jakékoli záruky a odpovědnosti. Platí naše „Obecné obchodní podmínky“. Soudní příslušnost pro obě strany do výše sporu do 10 000 EUR je u okresního soudu Ludwigslust, u sporů vyšší než 10 000 EUR je příslušný krajský soud Schwerin. S výhradou chyb, tiskových chyb a mezidobového prodeje.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1979, Pomocník pro balení ke skládacím-lepicím strojům Fpedpew H N U Rjfx Am Ejn Japack 40-1 Délka krabice: 80–535 mm Šířka krabice: 50–400 mm Standardní motorizovaná zatáčka vpravo / navazující dopravník s vibrátorem, bezkontaktní indukční snímače, laserový čítač, motorizované nastavení výšky, balicí vzor: 1–4 řady / vrstvy, což dává 16 možností. Generální oprava 2025: vyčištěno, zkontrolováno, natřeno, nové pásy.

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, HORIZON VAC-100 – Systém pro výrobu brožur – 5 věží / 50 stanic Výrobce: Horizon Model: VAC-100a + VAC-100m × 4 věže Rok výroby: 2010 Fsdpszyfvusfx Am Espn Počet věží: 5 věží Počet stanic: 50 stanic * Dokončovací systém: ST-CV – dopravník ST-40 – stohovač SPF-200A – sešívačka a skládací stroj HP-200A – děrovací jednotka FC-200A – ořezávací stroj LC-200 – dlouhý dopravník PK-30 – přednastavený výhazovač Rok výroby dokončovacích jednotek: 2015 * Konfigurace stroje: VAC-100a + VAC-100m × 4 + ST-CV + ST-40 + SPF-200A + HP-200A + FC-200A + LC-200 + PK-30 * Hlavní funkce: Podávací systém pomocí podtlaku Automatická výroba brožur Sešívání a skládání Děrování Ořezávání Stav: Použitý, zkontrolovaný a servisovaný Dostupnost: Ihned k dispozici Umístění: Prodejní prostor společnosti JCM Corporation, Jižní Korea Balení: Vakuové balení a dřevěné přepravní obaly dle exportních norem.

Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 4 163 h, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 83 kW (112,85 k), celková hmotnost: 31 500 kg, objem násypky: 7 000 l, číslo stroje/vozidla: PID000123KDGI16212, Podavač s deskovým pásem Dvoupalubní těžkotonážní třídič Motor: Cat-C4.4 Fpsdpfxjzbri Es Am Eon Systém duálního pohonu Rozšíření násypky Teleskopická postranní pásová zařízení Transportní rozměry: 15 380 x 2 860 x 3 390 mm (DxŠxV)

Rok výroby: 2016, stav: připraven k použití (použité), Tepelný výkon: 1100 kW, médium: teplonosný olej, typ oleje: Maroltherm LH, max. výstupní teplota: 300 °C, povolená provozní teplota: 300 °C, povolený provozní přetlak: 10 bar, objemový průtok: 51 m³/h, max. teplota spalin: 400 °C, kontrola průtoku (rozdílový tlak): 0,1 bar–0,36 bar, průtok při studeném startu: 0,1 bar, plnicí objem: 1500 l. Dokumentace k dispozici. Prohlídka na místě možná. Fedpfjwtg Hdjx Am Espn

Stav: připraven k použití (použité), * Značka: Gfa Metso * Typ: Grizzly * Plocha: 4000 x 1200 mm - 1 patro * Otevírací síto: 70 mm * Pohon: 18,5 kW * Vč.: pružiny. Fedpeywl N Sofx Am Ejpn

Stav: připraven k použití (použité), * Značka: Främbs & Freudenberg Fjdpfxeywl Sts Am Eepn * Typ: banana-screen (banánové síto) * Pracovní plocha: 4000 x 1500 mm – 1 paluba * Včetně: výsypka, rám a PU-ocelová síta, * Zahrnuje: pružiny, motor a motorový držák

Rok výroby: 2024, stav: použitý, Výrobce: Ziemex Processing Equipment Rok výroby: 2024 Model: Z-compact Sériové číslo: 1403204 Typ: Svařovaný deskový výměník tepla Materiál: Nerezová ocel 1.4404 (316L) Médium: Olej (okruh B) / Voda (okruh A) Objem okruhu B: 59 l Objem okruhu A: 6 l Maximální povolený tlak: 0 až 6 bar Fpsdpfjz Iubmex Am Een Maximální povolená teplota: 0 až +200 °C (okruh B) / 0 až +110 °C (okruh A) Zkušební tlak: 9,5 bar (okruh B) / 8,7 bar (okruh A) Skupina média L1G GR2 Plocha výměníku tepla: 4,2 m² Hmotnost bez náplně: 142 kg Svařovaný deskový výměník tepla Z-compact® kombinuje vysokou účinnost výměny tepla, kterou nabízí deskový výměník, s mechanickou odolností trubkového výměníku. Svařovaný deskový výměník tepla Z-compact® spojuje tepelnou účinnost deskového výměníku tepla s mechanickou odolností plášťového a trubkového výměníku tepla. Za stejných provozních podmínek nabízí Z-compact® lepší přenos tepla než konvenční trubkový výměník tepla. Jeho plocha pro výměnu tepla je účinnější a tlaková ztráta je nižší.