Prodej použitých Vyrovnání Nápravy (16 313)

Stav: dobrý (použitý), Částečně vybaleno pro fotografování – nepoužitý výrobek z likvidace skladu Množství: 2 kusy k dispozici ZIMMER GROUP Chodpszg Ig Aefx Ancec Osa kompenzace FGR1050

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21201012165, pohotovostní hmotnost: 2 290 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 510 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 910 mm, celková délka: 7 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 910 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, Vybavení: ABS, - Plošinový přívěs s centrální nápravou - Upozornění: archivní fotografie! #Podvozek – přívěs s centrální nápravou - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - 6 párů vnějších vazacích ok přišroubovaných v podlaze/vnějším rámu, po 5 t - 2 páry vazacích ok navíc přišroubovaných v podlaze v rozích, po 5 t - Přední opěrná noha s převodovkou - Sklopná zadní opěra - 2 klíny pod kola s držákem - Podjezdová ochrana z pozinkované oceli - Zadní zástěrka po celé šířce (nelze kombinovat s úchytem pro vysokozdvižný vozík) - Čtvrtinové blatníky - 1 plastová schránka na nářadí s vyjímatelným dnem, š=620/v=360/h=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) - 1 řada vazacích/nájezdových lišt vsazená středově podélně do podlahy (od konce předního příčníku po začátek zadního příčníku), výška cca 100 mm, s kulatinou 20 mm nahoře a dole, rozteč mezi nimi cca 60 mm, dole zakončena úhelníkovým plechem, z poloviny otevřená směrem dolů; pro vázání a zasouvání nástavků 80 x 80 mm - Závěsná lišta pro hliníkové nájezdové rampy vzadu - 1 úložný prostor pro nájezdové rampy, pro rampy 3000 x 360 mm - Tažné zařízení přívěsu s centrální nápravou - Tažná oj s atestovaným tažným okem 40 mm - Tažná oj výškově stavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 300 mm #Nápravy a odpružení - Nápravy BPW s bubnovými brzdami, rozvor náprav cca 990 mm - Laserové seřízení náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelogumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vahadlové vyrovnání) #Kola a pneumatiky - 235/75 R 17,5" - dle volby výrobce - Ocelové disky, tovární stříbrná barva #Brzdový systém - Dvouhadicová vzduchová brzdová soustava - Pružinová parkovací brzda - Integrovaný vzduchojem - 2 záměnou vyloučené spojovací hlavice vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu - ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu, s propojovacím kabelem #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé obrysové svítilny - 2 zadní bílo-červené obrysové svítilny - 1x 15pólový konektor vpředu, s propojovacím kabelem #Podlaha - Ocelová/rýhovaná plechová podlaha pro vysokou bodovou zatížitelnost - Laminované překližkové desky tl. cca 30 mm, pro vysokou bodovou zatížitelnost, v přišroubovaném provedení - Upozornění: možné mírné zvlnění podlahy vlivem svařovací deformace - Délka ložné plochy cca 5200 mm #Země registrace/značky - Země registrace: Německo - s přejímkou a posudkem DEKRA (dle §13 EG-FGV) - Snížení celkové hmotnosti na 9900 kg – odpadá pololetní bezpečnostní kontrola (SP), při odpovídajícím sníženém užitečném zatížení - Servisní linka 24/7 - připraveno pro jednořádkový držák registrační značky - Obrysové značení reflexním pruhem dle ECE R048, po stranách bílé a vzadu červené #Lakování - Rám žárově zinkovaný vč. pasivace, 15 let záruka proti prorezavění - Upozornění: možné zvlnění podlahy vlivem žárového zinkování - Upozornění: archivní fotografie! Chodez Akl Tspfx Ancec

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Codpfsy Efcusx Ancohc Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!

Stav: použitý, celková šířka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskopický podvalník pro přepravu vagonů                                 Schválení          Technické 1 Rychlost:     80 km/h               65 km/h Celková hmotnost tažného vozidla:         23 000 kg             26 000 kg Hmotnost na zadní nápravu:       10 000 kg             11 000 kg Celková hmotnost:     83 000 kg             92 000 kg Užitečná nosnost:               52 500 kg             61 500 kg Vlastní hmotnost: (bez příslušenství):         30 500 kg Husí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm DLR vpředu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Královský čep 3,5 palce Sklon: skloněný o 10 stupňů Rohy vpředu: skloněné o 45 stupňů Podlaha: smrk 50 mm Podpěry sedla: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm hydraulický husí krk STZ s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí s mechanickými podpěrami ve tvaru trubky a hydraulickými podpěrnými válci hydromechanické nucené řízení (řízení s 2 okruhy) v nízko profilové konstrukci (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídicími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zvedací: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Výklenky pro kola: ne Rozšíření: ne Výsuvný: jednoduchý teleskopický Délka1: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížená) Výška ložné plochy 1: 815 mm Teleskopická ložná plocha, provedení jako konstrukce s vnějšími a vnitřními trubkami, s 1 070 mm dlouhou pevnou částí ložné plochy vpředu. V pevné části ložné plochy integrované čepové spoje pro připojení prodlužovacích nosníků pro vozíky, které jsou námi navařeny, slouží jako kolejnice pro jezdce s rozchody 1 000 mm (rozteč kolejnic 1 015 mm) a 1 435 mm (rozteč kolejnic 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových akumulátorových válců a kuželových objímek Chsdpfx Anoyfvf Sococ Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) cca 815 mm (+/- 130 mm) Výška ložné plochy na zasazených prvcích kolejí cca 790 mm (+/- 130 mm) Zadní náprava: Tvar nápravy: standardní Výška ložné plochy, zatížená: 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Výklenky pro kola: ne Výklenk pro bagr: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: skloněné ojnice řízení Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce nápravy: BPW/Eco Možnosti provozu: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zvedací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedací s pružinovým měchem Řízení: Počet řízených náprav: 6 Uspořádání řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozměr: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ pneumatiky: dvojitá Typ disku: kotoučový Centrování disku: středové Brzdy: Podle normy EU: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano s ABS propojovací šroubenicí: ne Parkovací brzda: pružinový akumulátor EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámka k podvozku: Řízení navrženo pro vysunutý stav s větším úhlem natočení předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad koly se středními úzkými výkyvnými prvky (hliníkové kryty viz níže příslušenství) Ovládací prvky chráněny vlevo ve směru jízdy...

Stav: použitý, délka ložné plochy: 190 000 mm, šířka ložného prostoru: 30 000 mm, výška ložného prostoru: 8 150 mm, celková šířka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízko položený podvalník pro přepravu vagonů                                 Schválení          Technické specifikace 1 Rychlost:     80 km/h                65 km/h Celková hmotnost:               23 000 kg             26 000 kg Hmotnost na zadní nápravu:       10 000 kg             11 000 kg Celková hmotnost:     83 000 kg             92 000 kg Užitečné zatížení:               52 500 kg             61 500 kg Vlastní hmotnost: (bez příslušenství):         30 500 kg Labutí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm DLR vpředu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Čep královského hřídele: 3,5 palce Náklon: nakloněný o 10 stupňů Rohy vpředu: nakloněné o 45 stupňů Chedpfx Anjyfvypecec Podlaha: smrk 50 mm Podpěry sedla: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm hydraulický labutí krk STZ s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí s mechanickými podpěrami trubkového typu a hydraulickými podpěrnými válci hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) v ploché konstrukci (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídicími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zvedací: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Výklenky pro kola: ne Rozšíření: ne Vytahovací: jednoduše teleskopické Délka1: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížená) Výška ložné plochy 1: 815 mm Teleskopická ložná plocha, provedená jako konstrukce vnější a vnitřní trubky, s 1 070 mm dlouhou, pevnou částí ložné plochy v přední části. V pevné části ložné plochy integrované čepové úchyty pro připojení prodlužovacích nosníků pro přepravu kotlových mostů, přivařené koleje Vkt. slouží jako kolejová dráha v rozchodu 1 000 mm (rozchod kolejí 1 015 mm) a 1 435 mm (rozchod kolejí 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových akumulátorových válců a kuželových pouzder Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) přibližně 815 mm (+/- 130 mm) Výška ložné plochy na zapuštěných kolejnicových prvcích přibližně 790 mm (+/- 130 mm) Zadní podvozek: Tvar podvozku: standardní Výška ložné plochy (zatížená): 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozchod: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Výklenky pro kola: ne Výklenk pro bagr: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: natočená ramenní náprava Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce náprav: BPW/Eco Režimy jízdy: 1 Zdviž nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdviž nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zvedací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedací s pomocí zvedacího měchu Řízení: Počet řízených náprav: 6 Uspořádání řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: Hydr. dvouokruhové Pneumatiky: Rozměr: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ pneumatik: Dvojité Typ disku: kotoučový Centrování disku: středové Brzdy - Kód: Podle normy EU: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano S ABS propojovací spirálová hadice: ne Parkovací brzda: pružinový akumulátor EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámka k podvozku: Řízení je navrženo pro vysunutý stav s větším úhlem natočení předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad koly se zužujícími se vnitřními příčnými výztuhami (hliníkové kryty viz níže, příslušenství) Ovládací prvky chráněné na levé straně v směru jízdy...

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 2 563 h, výkon: 192 kW (261,05 k), Vybavení: kabina, klimatizace, pohon všech kol, V souladu s našimi „Obecnými obchodními podmínkami“ bez jakékoli záruky a odpovědnosti vám můžeme dnes, bez závazku, a s výhradou chyb, tiskových chyb a mezidobě prodeje, nabídnout následující vozidlo: Fendt postřikovač Rogator 655D První registrace: 20.05.2021 Provozní hodiny: 563 hodin Čerpadlo: 1 500 hodin, postřikovač: 695 hodin Převodovka: 40 km/h 2 x otočná výstražná světla 8 x světlomety nahoře vpředu, 6 x vpředu dole Pracovní světlomety nahoře vzadu Plná kabina s klimatizací, kategorie 4 Ovládání joystickem 2 monitory / Varioterminál 10,4" 2 kamerové systémy Klimatizace Rádio, Bluetooth, USB konektor, handsfree telefon 2. sedadlo Chladnička a vyhřívaná skříňka 3" sací hadice 3" vysoce výkonný čerpadlový systém Nerezová odstředivá pumpa 785 l/min 5cestný ventil z nerezové oceli, elektrický 1 balíček Agromie Basic Cjdpfx Asz Edlvsncehc Asistent Contour 2 x připojení pro vodu na straně řidiče dole pro přívod a odtok 2 částečné šířky 18 a 36 m / tryska Dualtec 2+2 Plnicí šachta elektrický snímač hladiny paliva v nádrži Postřikovací trysky 0,5 vpředu + hnojivová tryska za nimi Sada trysek XRC11003-VP, 75 kusů Na každé straně 2 senzory pro vyrovnání svahu Velká nádrž 6 000 l, oplachová nádrž 500 l Vzduchový kompresor s pneumatickým systémem Mechanický snímač výšky podvozku Optisonic, vedení výšky rámu Variabilní Tecontrol Varioguide RKT Novatel Záložní řízení Optisonic, vedení výšky Centrální mazání Ruční nádrž na vodu a dávkovač mýdla na straně řidiče dole Malý úložný prostor pod kabinou na straně řidiče Výsuvný stupínek s odkládací plochou Úložný prostor na straně spolujezdce dole Obě nápravy jsou řízené Tažné zařízení 2 kola, 4 kola Pneumatiky Allianca Agriflex IF 480/80R50, vpředu cca 60 %, vzadu cca 80 % 2 šířky rozchodu Optitrac, hydraulické nastavení rozchodu Cena: 165 000,00 € (bez DPH) Všechny údaje jsou uvedeny bez jakékoli záruky a odpovědnosti. Platí naše „Obecné obchodní podmínky“. Místní příslušností soudu pro obě strany je okresní soud Ludwigslust v případě sporu do hodnoty 10 000 €, v případě vyšší hodnoty sporu je příslušným krajským soudem Schwerin. S výhradou chyb, tiskových chyb a mezidobě prodeje.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 850 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, celková délka: 6 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 680 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 285/70 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, - Přepravní řešení na míru - Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava se realizují individuálně dle přání zákazníka. #Podvozek jednonápravového sklápěcího přívěsu - Ocelová svařovaná konstrukce, průběžný zadní sklápěcí hřídel s kulovým sklápěcím ložiskem 80 mm - Přední podpěra s převodovkou - Sklopná zadní podpěra Chedpfx Anezd D Scjcec - 2 klíny pod kola s držákem - Ocelová zadní podjezdová ochrana - Zadní zástěrky po celé šířce - Blatníky čtvrtkruhového tvaru - Uzamykatelný úložný prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou - 1 plastová schránka na nářadí, s vloženým dnem, š=620/v=360/h=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem - Upozornění! Bočnice se ve sklopeném stavu dotýká úložné schránky - Uzamykatelný úložný prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou - Tažné zařízení jednonápravového přívěsu - Oj s certifikovaným tažným okem 40 mm - Oj výškově přestavitelná pomocí vřetena, max. rozsah přestavení 300 mm #Nápravy a odpružení - Nápravy SAF s bubnovými brzdami - "Nápravy/podvozek laserově seřízeny" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Parabolické odpružení s bezúdržbovými pryžokovovými čepy a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (vahadlové vyrovnání) #Kola a pneumatiky - 285/70 R 19,5" - dle volby výrobce - Ocelové disky, tovární stříbrná barva #Brzdová soustava - Dvouhadicová vzduchová brzdová soustava - Pružinová parkovací brzda - 2 záměnu vylučující spojovací hlavice vpředu, s hadicemi k tažnému vozidlu - ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu, s propojovacím kabelem - Upozornění: přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly zajišťujícími funkčnost ABS! #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení - 2 bílé přední obrysové svítilny - 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu - 2 x 7pólové záměnu vylučující konektory vpředu, s propojovacím kabelem #Hydraulika - Třístranné sklápěcí ústrojí, hydraulický vícestupňový teleskopický válec s omezením zdvihu a pojistným lanem - Nízkotlaký válec do max. 170 barů, bez škrticí clony; v případě potřeby nutno dovybavit na nákladním vozidle - Hydraulické ovládání přes vývodový hřídel nákladního vozidla - Hydraulická přípojka s rychlospojkou DN 10/3, včetně spojovací hadice #Sklápěcí korba - Robustní sklápěcí korba s podlahou z 4 mm ocelového plechu, ocelovou konstrukcí bočnic, průběžnými bočními stěnami, sklopnými a výkyvně uloženými s centrálním zajištěním dole; zadní rohové sloupky zásuvné; zadní bočnice sklopná a výkyvně uložená, s centrálním zajištěním dole - Délka korby cca 5000 mm, boční stěny na 6 dolních závěsech - Vratné pružiny bočnic - Šířka korby 2420 mm - 5 párů upínacích ok v podlaze, po 5 t #Provozní pokyny - Uvedená celková hmotnost je technicky dosažitelná; v závislosti na nákladu nemusí být celková hmotnost dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podpěry a točnice #Země registrace/značky - Země registrace: Německo - S přejímkou a posudkem DEKRA (dle §13 EG-FGV) - Servisní linka 24/7 - Připraveno pro jednořadý držák registrační značky - Konturové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené #Lakování - Rám žárově zinkovaný vč. pasivace - "15 let záruky proti prorezavění" - Bočnice/korba lakovány v barvě dle přání - Přepravní řešení na míru

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 265 kW (360,30 k), celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, pohon všech kol, komunální nové vozidlo s denní registrací, Iveco T-Way 360 AD BL 4x4 sklápěč, rozvor 3,80 m, s hydraulikou Meiller pro zimní údržbu, přední montážní deska, osvětlení pro zimní údržbu, zadní náprava s vzduchovým odpružením, uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě, motor Euro 6 E, automatická převodovka, pneumatické uzavírání zadní korby, tažné zařízení Rockinger, vypínatelný ABS, hydraulické přípojky pro sklápění, couvací kamera, klimatizace a další. Výbava: Najeté cca 960 km (při přepravě) Přípustná celková hmotnost 18 000 kg Technicky přípustná celková hmotnost 21 000 kg při zimní údržbě Přípustné zatížení přední nápravy 9 000 kg Přípustné zatížení zadní nápravy 11 500 kg, technicky přípustné zatížení zadní nápravy 13 000 kg Hydraulika pro zimní údržbu, firma Meiller Přední montážní deska s hydraulickými přípojkami, firma Meiller Osvětlení pro zimní údržbu Kabina AD Active Day Rozvor 3 800 mm Motor Euro 6 E o výkonu 360 koní a točivém momentu 1 850 Nm Pohon 4x4 Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Třístranný sklápěč Meiller, rozměry cca 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m Přední stěna o výšce cca 1,15 m, se sklápěcími bočnicemi 6 kotevních bodů, plně zapuštěných v podlaze Zadní stěna sklápěcího můstku s pneumatickým uzavíráním Automatická převodovka ZF-TraXon 12 TX Rozdělovací převodovka s redukcí Klimatizace Tažné zařízení Rockinger s přípojkami pro stlačený vzduch 2 hydraulické přípojky pro sklápění vzadu Přední náprava s listovými pružinami a zadní náprava s vzduchovým odpružením Codpfx Ajz Dmf Noncehc Tlumiče a stabilizátory na přední a zadní nápravě Asistent pro rozjezd do kopce Funkce „Swing-away“ (automatické vyrovnání náklonu) Asistent pro sledování mrtvého úhlu Asistent pro udržování jízdního pruhu Asistent nouzového brzdění EBS s ABS a ASR Vypínatelný ABS Tempomat Sluneční clona Couvací kamera Multifunkční volant Sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením Elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka Elektricky ovládaná okna komunální nové vozidlo s denní registrací 19.12.2025 Cena NETTO, plus 19 % DPH. Rádi vám zašleme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2617

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT23002022053, pohotovostní hmotnost: 5 760 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 240 kg, celková hmotnost: 29 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2017, délka ložné plochy: 14 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 15 150 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 70 procent, barva: černý, Upozornění: fotografie jsou archivní. Vozidlo může být v provozu. # Podvozek – návěs pro spediční přepravu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - Točnicová deska s vyměnitelným královským čepem 2" - Vnější rám mírně šikmý, profil "Load-Lock" pro uchycení upínacích popruhů - Podpěrné nohy 24 t, 2rychlostní, jednostranné ovládání, půlkulaté patky a rovná připojovací deska, s pohyblivým vyrovnáním posuvu - Sklopná zadní podpěra - Výsuvný žebřík vzadu - Boční aretace dveří - Zakládací klíny s držáky - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli - Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovou skupinou - Ochrana rohů vzadu - Trajektová oka - Zarážky palet na obou stranách, cca 15-20 mm, šroubované; nakládací výška se snižuje o cca 15-20 mm - Plastová schránka na nářadí se zásuvkou a policí, š=650 / v=520 / h=670 mm Chjdez Egqzspfx Ancec # Nápravy + odpružení - Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm - Nápravy/podvozek laserově seřízené: nižší opotřebení pneumatik a spotřeba paliva - Vzduchové odpružení - Bez zvedací nápravy # Brzdový systém - 2okruhový vzduchový brzdový systém - Pružinová parkovací brzda - 2 spojkové hlavice vpředu se zámkem proti záměně, bez spojovacích hadic - EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu - Ventil zvedání a spouštění - Systém jízdní stability - Zjištění zatížení náprav přes signál EBS CAN-bus pro zobrazení na displeji v kabině; tahač musí být odpovídajícím způsobem připraven, žádná instalace na tahači (není cejchovaná váha) # Kola a pneumatiky - 385/65 R22.5, značka dle výběru výrobce - Ocelové ráfky, tovární stříbrná # Elektroinstalace - 24 V - Vícekomorová LED světla s rezistorem - Boční žlutá LED světla - LED osvětlení registrační značky - 2 bílá přední LED poziční světla - 2 bílo-červená zadní LED obrysová světla - 2 x 7pólová a 1 x 15pólová zásuvka vpředu se zámkem proti záměně, bez spojovacích kabelů - Přídavný LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes couvací světlo - Couvací kamerový systém s barevným plochým monitorem, bezdrátové spojení s monitorem, držák s přísavkou, napájení z 24V zásuvky # Podlaha - Překližka s fenolovou fólií cca 30 mm, příčné spoje s omega vložkou - Na podélných nosnících, vysoká bodová únosnost, zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku max. 7100 kg # Čelní stěna/přední rohové sloupky - Výška 2 580 mm - Zesílené ocelové rohové sloupky - Uvolňovací zařízení boční plachty na čelní stěně - "Crash-Blocker", dole uvnitř ve výšce cca 140 mm, s ocelovým nárazníkem # Zadní rám/zadní rohové sloupky - Zadní ocelové rohové sloupky až po spodní hranu střechy - Uchycení plachty s kulatou trubkou a ráčnou pro napínání plachty - Zadní portálové dveře, 2křídlé, každé se 2 vnitřními tyčovými uzávěry # Plachta - Plachta s navařenými vodorovnými a svislými popruhy - Napínací uzávěry z nerezové oceli - Nápisy zákazníka na bočních plachtách a zadním portálu # Střecha - Posuvná střecha, posuvná zezadu dopředu; zadní zdvih střechy sklopný nahoru - Střešní nosník tvaru L pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi nosníky cca 2 490 mm - Zvedací střecha EcoLift, oboustranně zvedatelná o cca 380 mm, s podporou plynových vzpěr - Optimální okap vzadu, na koncovém oblouku nad dveřmi Upozornění: archivní fotografie!

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2017, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 600, počet čepelí: 20, maximální otáčky: 1 475 ot./min, Bez minimální ceny – garantovaný prodej za nejvyšší nabízenou cenu! Cjdpfsz Ebbbjx Ancshc TECHNICKÉ ÚDAJE Výkon hlavního motoru: 22 kW Otáčky: 1 475 ot./min Výkon hydraulické jednotky: 3 kW Objem olejové nádrže: 48 l Počet náprav: 1 Šířka otvoru: 600 mm Délka otvoru: 250 mm Průměr otvorů síta: 15 mm Počet pevných nožů: 20+ TECHNICKÉ ÚDAJE STROJE Rozměry a hmotnost Rozměry (d x š x v): 2 000 x 1 350 x 2 400 mm Počet přepravních balení: 3 Poznámka: Magnet není součástí nabídky.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22701003408, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2015, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení cca: 22 200 kg Zatížení náprav: 16 000 kg Sedadlové zatížení: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Maximální šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 245 mm Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Výška na sedlový čep cca: 950 mm Montážní rozměr královského čepu cca: 1 680 mm Cjdpfxsy Sk U Aj Ancshc Přední vnější rozměr cca: 2 040 mm Podvozek návěsu pro spedici Svařovaná konstrukce z jemnozrnných ocelí, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem 13 párů zapuštěných kotevních ok v obvodovém rámu, každé na 2,5 t Obvodový rám s profilem „Load-Lock“ pro upevnění popruhů Stabilizační podpěry 24 t, dvourychlostní, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu Klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z oceli Čtvrtkrytové blatníky Nápravy a odpružení: 1. náprava SAF bubnová, 2. náprava BPW bubnová Vzduchové odpružení Brzdová soustava: Dvoukruhová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zajišťuje funkci ABS! s ventilem zdvihu a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5”, značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrné Elektroinstalace: 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení zapuštěné co nejhlouběji 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené vedení vzadu 2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez kabelu Podlaha: Protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, pro zatížení nápravou VZV až 7 100 kg Poznámka: Možné zvlnění podlahy vlivem počasí! Čelo/přední rohy: Výška čela 1 200 mm, přední rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, s „okny“ Schválení/štítky: Země schválení: Německo s Dekra homologací a posudkem 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R048, boky bílé, vzadu červené Lakování: Rám – RAL 3002 karmínově červená Podpěrné nohy – černě lakované Čelo – RAL 3002 karmínově červená Pozor, na fotografiích jsou ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být v provozu!

Stav: použitý, typ převodu: automatický, zdvihová výška: 30 000 mm, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 982 h, Magni RTH 6.30 SH Kácení jeřáb Rok výroby: 2022 Motohodiny: pouze 982 h KLÍČOVÉ VLASTNOSTI: - EBERT bezpečnostní pancéřové sklo proti prasknutí řetězu a padání mrtvého dřeva, schválené pro provoz na veřejných komunikacích! - Ochranná mřížka předního okna - Uzavřený teleskopický výložník - Omyvatelné výsuvy výložníku - LED reflektory na výložníku a v kabině - Kamerový systém (kamera na čele výložníku, bočně a vzadu na protiváze) - Rozšířené dálkové ovládání s funkcí řezání a opěrnými vzpěrami - 40 km/h nebo 20 km/h - Tlumič vibrací - Podložky pod vzpěry s držákem VÝBAVA: - Bezúdržbové mokré lamelové brzdy na přední a zadní nápravě - Komfortní sedadlo s nastavením hmotnosti a loketními opěrkami - Prostorná přetlaková kabina s klimatizací a topením - Ovládání přes přehledný 10'' dotykový displej a navigační ovladač - ROPS/FOPS kabina s optimálním výhledem - 360° plynulé otáčení - 12 V zásuvka v kabině - Automatické vyrovnání nůžkových podpěr - Rozpoznání přídavných zařízení - Systém nivelace na kolech - Osvětlení dle předpisů StVZO - TÜV balíček + TÜV schválení - Individualizace manévrů - Nosič vidlí se vidlemi 1.200 mm POUŽITÍ: - Bezpečné kácení stromů po částech - Specializované kácení stromů v městských oblastech a sídlištích - Údržba podél silnic a tras - Kácení problémových stromů - Kácení stromů na svazích - Ideální pro použití v komunální sféře - Odstraňování škod způsobených větrem - Zajištění dopravních cest Volitelné: - Pneumatiky 600 mm jako na fotografii: +4.990 € bez DPH - Westtech WOODCRACKER® CS 750 Smart (průměr řezu 75 cm) = Cena: +20.000 € bez DPH Chjdpfxjyfrkds Ancoc Jsme oficiální distributor a servisní partner Magni teleskopických manipulátorů, Westtech Woodcracker, JCB stavebních strojů, servisní partner Mercedes-Benz a Iveco a s více než 800 použitými užitkovými vozidly jsme jedním z největších obchodníků s užitkovými vozidly v Německu. Dodáme vám kompletní program Westtech Woodcracker! Na přání nabízíme leasing nebo financování prostřednictvím Mercedes-Benz Bank. Více informací naleznete na našich webových stránkách. Změny a omyly vyhrazeny. Možný pronájem = Další informace = Motorizace: Diesel Nosnost: 6.000 kg Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: dobrý (použitý), typ paliva: nafta, zdvihová výška: 14 000 mm, Rok výroby: 2015, Vlastní hmotnost: 10 043 kg Nosnost: 3 600 kg Rozměry nákladového prostoru: 600 x 230 x 275 cm Označení CE: ano Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Dodací podmínky: EXW Země původu: HU Pro další informace kontaktujte Christiana Theißena. Výrobce: JLG Typ: 3614RS Cedozn N Uqjpfx Ancjhc Rok výroby: 2015 Typ produktu: Použité Data: Max. výška zdvihu: 14,00 m Nosnost: 3 600 kg Max. dosah: 9,50 m Transportní rozměry (délka x šířka x výška): 6,00 x 2,30 x 2,75 m Délka vidlic: 1,20 m Šířka opěr: 2,85 m Světlá výška: 0,38 m Typ pohonu: Diesel Vlastní hmotnost: 10 043 kg Zvláštnosti: Terénní pneumatiky s vzduchem, pohon všech kol, řízení všech čtyř kol, 2 opěry, kyvadlová náprava, vyrovnání rámu, poloměr otáčení (vnější) 3,80 m. Umístění: 04435 Schkeuditz (Lipsko) Ihned k dispozici.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, výkon: 110,32 kW (149,99 k), typ paliva: nafta, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 172 h, Vybavení: hydraulika, klimatizace, pohon všech kol, přípojné zařízení, registrace vozu, BOKI KOMUNÁLNÍ VOZIDLO 1352T Délka x šířka x výška – 5070 x 1700 x 2190 mm (bez zrcátek) Rozvor 2400 mm / 990 mm Objem nádrže: nafta 50 litrů, AdBlue 25 litrů, hydraulický olej 50 litrů Volitelná výbava ovlivňuje pohotovostní hmotnost, užitečné zatížení a rozměry Motor FPT F1C 1152, EU 6C, 110kW (standard) FPT, typ F1C, 2998 cm³, 4-válcový diesel 110 kW / 150 k při 3500 ot./min. Točivý moment: 320 Nm při 1200 ot./min. Emisní norma Euro 6C (ve vozidlových dokladech stupeň V) Povolená celková hmotnost 7490 kg Pohon (standard) Hydrostatický pojezd, optimalizace otáček ECO-Drive Trvalý pohon všech kol se samosvorným diferenciálem Vysokotlaký hydrostat (400 bar), max. výstupní točivý moment 500 Nm Řízení (standard) Mechanicky řízená přední náprava s úhlem rejdu až 40° Levé řízení Posilovač řízení s hydraulickou podporou 3. náprava nuceně řízená a zvedací Odpružení (standard) Listové pružiny s velkým rozsahem a stabilizátorem Brzdy (standard) ABS Šesti-kotoučové brzdy s posilovačem a parkovací pružinovou brzdou Včetně 4-kanálového ABS s regulací prokluzu Parkovací brzda s optickým a akustickým upozorněním Pneumatiky 285/65 R16 (standard) Boki vybavený pneumatikami 285/65 R16C Rám (standard) S kulovým výměnným systémem Ø 42 mm, k montáži sklápěče a jiných nástaveb Lakování (standard) Kabina + motorová skříň: jasně oranžová RAL 2011 Podvozek: antracitově šedá RAL 7016 Ochrana podvozku Dinitrol (standard) Antikorozní ochrana podvozku Dinitrol 4010 Tepelná odolnost do 210°C Odolný proti alkalickým a kyselým vlivům Lze omývat speciálním čističem Hydraulický olej HVLPD 46 (standard) Plnění HVLPD 46 Interval výměny cca 2000 hodin K tomu následující zimní nástavby: Kugelmann Nástavbový sypač Duplex 2.5 m³ VA Typ SD B180 H80 L270 KH KA VA Verze VA (nádoba a plechové části z nerezu, tryskáno skleněnými kuličkami a lakováno speciálním lakem) Barevný odstín RAL 2011 Rozměry: Šířka vany (B): 1800 mm Výška vany (H): 800 mm Délka vany (L): 2700 mm Přesah vzadu (X): 50 mm Varianta výpadu: krátká Ovládání k-tronic 2 Kabelový svazek pro pevnou montáž Připojovací box pro rozpojení kabelů Stavební sada Universal, pavouk pro šířku sypače B105 - B120 Podstavec pro montáž na sklápěcí pavouk připevněný na sypači Speciální lakování sypače RAL 5002 ultramarínová modrá Nástupní žebřík A Duplex VA Sklopný s rychlouzávěrem Podesta s protiskluzovým povrchem s madlem, vhodná k nástavbovému sypači Duplex Elektrické nastavení obrazce posypu (ESB) z kabiny řidiče Elektrické nastavení obrazce posypu Standard (ESB) kompletní Elektrický servo – nastavovací motor pro posun obrazce posypu Zobrazení a nastavení obrazce posypu pomocí ovládacího panelu Hummel Vario – sněhový pluh LF – D 2700 mm S opěrným podstavcem, 2 dvoučinnými hydraulickými válci, 6 hydraulickými hadicemi s rychlospojkami a horizontálním vyrovnáním Kompletní s hydraulickým zdvihem a spouštěcím zařízením včetně Csdpfozf Etwsx Ancehc hydraulických válců, hadic, rychlospojek a adaptéru pro zařízení (DIN deska) Variabilně použitelný jako: - bočně shrnovací pluh (diagonální pluh) - klínový pluh - V-pluh Lakování: RAL 5002 modrá Výška: cca 900 mm Hmotnost: cca 500 kg Celková šířka: cca 2700 mm Přídavné osvětlení ke sněhovému pluhu Sada obsahuje 2 gumově uložená obrysová světla, držáky, kabely, zástrčky Pracovní lišta z pryže s korundem 2700 mm Změny, překlepy, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Veškeré údaje...

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702018968, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2016, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu! 2-nápravový plato návěs Typ SZS 270 Mega RH 95 Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení (povolené/technické) cca: 23 000 kg Agregátová hmotnost (povolené/technické): 16 000 kg Povolené/technické zatížení na sedlový čep: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 000 kg +/- výrobní tolerance Cjdpfx Aoy Rxmwencjhc Celková délka cca: 13 850 mm Maximální šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 220 mm Délka plošiny cca: 13 650 mm Šířka plošiny cca: 2 480 mm Výška sedla cca: 950 mm Montážní rozměr pro královský čep cca: 1 680 mm Přední rozměr rohu cca: 2 040 mm Vozidlo se skládá z: Podvozek pro spediční přepravu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Vnější rám s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů POZOR! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! 14 párů upevňovacích ok, každé s nosností 2,5 t Podpěrné zařízení 24 t, 2stupňové, ovládání z jedné strany, přímé spodní díly, bez vyrovnání tahu Bez bočních podpěr Nájezdové klíny s držákem Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli Čtvrtkruhové blatníky Nápravy a odpružení: SAF nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení Brzdový systém: 2vodičový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu (bez propojení) EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém jízdy Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5", značka dle volby výrobce Ocelová kola, továrně stříbřená Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční lampy, chráněné ocelovými pruty 2 zadní bílo-červené obrysové lampy 2x 7pinová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez kabelu Podlaha: Protiskluzové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega profilem, na podélných podkladech pro vysoké bodové zatížení, např. nápravová zátěž vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg Upozornění: Zkroucení podlahy vlivem povětrnostních podmínek možné! Čelní stěna/přední rohové sloupky: 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 350 mm vysoký, rohové sloupky v ocelovém objemovém provedení s "otvory" pro řidiče vysokozdvižného vozíku Homologace/štítky: Německo S Dekra schválením a znaleckým posudkem Servisní hotline 24/7 Připraveno pro jednostranný držák SPZ Varovná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené Lakování: Rám: RAL 3002 karmínová červeň Opěrné nohy: černě lakované Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu!

Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 400 h, stav: jako nový (vystavovací stroj), Funkčnost: plně funkční, !!!Předváděcí stroj s nízkým počtem provozních hodin!!! Model: Lepton 5100 Rok výroby: 2022 Provozní hodiny: cca 400 hod Místo: D 84069 Schierling Dostupnost: krátkodobá Vybavení: - Základní stroj Lepton 5100 se sítovými patry 1 a 2 Rozteč síta 1: 36 mm Rozteč síta 2: 24 mm - Předsíto s dlouhým zásobníkem a variabilně nastavitelným dávkovacím válcem - Měření objemu přes nakládku - Příprava na separátor vzduchu - Kompresor - LED sada - Dálkové ovládání pro všechna hlavní nastavení prostřednictvím rádia - Diesel-elektrický pohon 80 kW - Vyrovnání náprav - Dvojitá náprava, schváleno do 80 km/h - Celková hmotnost 19 000 kg - Transportní rozměry: 11,97 m celková délka, 3,98 m výška, 2,53 m šířka, není třeba zvláštní povolení pro přepravu Cedort Uvzspfx Ancjhc Možné tříděné materiály: Kompost, zelený odpad, biomasa, kořenové dřevo, staré dřevo, komunální odpad, RDF, různé recyklační materiály (není vhodné pro stavební suť nebo výkopovou zeminu) Jiné: Velmi dobrý použitý stav, plně provozuschopný

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 170 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 830 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2007, rozměr pneumatiky: 455/40 R22,5", Další informace 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI! Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, nápravy BPW s kotoučovými brzdami, dvourychlostní opěrné nohy s posuvným vyrovnáním, 1 plastová skříňka na nářadí, posuvná střecha, boční plachta, dvoukřídlé zadní dveře, držák rezervního kola bez kola, tabulky pro přepravu nebezpečných látek, A-tabule, tubus na dokumenty, celní šňůra, Chsdpfei Ri Akjx Ancsc 4 řady hliníkových zastrkovacích latí, coilová vana cca 7 000 mm dlouhá, 2 dorazové nárazníky vzadu, výstražné tabule dle ECE-070, obutí cca 30 - 40 % 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI!

Rok výroby: 2013, stav: použitý, Průmyslový robot Kuka se 6 kloubovými osami s polohováním z bodu do bodu. Nezávislý ovládací panel Stůl pro vyrovnání panelu Čtečka čárových kódů na rameni robota Systém vkládání panelů prostřednictvím: * 1 motorizovaný válečkový dopravník pro předběžné vložení stohu panelů * 1 motorizovaný válečkový dopravník Csdpor Am Sqofx Ancohc * 1 motorizovaný válečkový dopravník pro vykládání stohu panelů Technické vlastnosti: * Typ: KR210-2 * Počet náprav: 6 * Přípustné jmenovité zatížení: 210 kg * Hmotnost stroje: 1267 kg * Hladina hluku: 75 dB * Instalovaný výkon: 25,8 KW * Rozměry panelu - min./max. délka: 300/3000 mm * Rozměry panelu - min./max. šířka: 180/1500 mm * Rozměry panelu - min./max. tloušťka: 8/60 mm * Maximální hmotnost panelu: 90 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21001013325, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2023, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 630 mm, celková délka: 7 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: modrá, Jedná se o ilustrační fotografie z archivu. Vozidlo může být ještě v provozu. Podvozek centrálně osového přívěsu – hluboké lože – Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Chedpfxjzadb Dj Ancec – Přední podpěra s převodovou nohou – Zadní podpěry teleskopické – Klíny pro kola s držákem – Ocelové blatníky nad oběma koly – Boční ochrana z hliníku – Tažné zařízení pro centrálně osový přívěs – Tažná oj s ověřeným 40mm tažným okem – Tažná oj výškově nastavitelná přes vřeteno, max. rozsah 250 mm Nápravy a odpružení: – EURO nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamennou brzdou – Laserové měření nápravy/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva – Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním náprav (vyvažovací vahadla) Kola a pneumatiky: – 235 / 75 R 17,5" – Výběr výrobce – Ocelové ráfky, tovární stříbrná Brzdová soustava: – Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava – Pružinová parkovací brzda – Dva neprohazovatelné brzdové spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k tahači – ABS a ALB, s předním ABS konektorem a kabeláží Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují správnou funkci ABS! Elektroinstalace: – 24 volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení – 2 bílé poziční světla vpředu – 2 bílo-červená koncová světla vzadu – 1x 15pinová zástrčka vpředu s propojovacím kabelem Nástavba TTS: – Nízko uložená ocelová vana, podlaha z ocelového/rýhovaného plechu, stěny se svařené pevně s podlahou – Délka nástavby 5 500 mm – Nástavba vpředu a po stranách s profilem pro uchycení upínacích popruhů „Load-Lock" (vpředu 8 kusů, po stranách 16 kusů na každé straně) Poznámka: Mírné zvlnění podlahy v důsledku svařování je možné! – Pár kotevních ok, 1x vpředu v rozích ocelové vany a 1x vzadu v podlaze, každé pro 5 t – Další pár kotevních ok v podlaze, také po 5 t Najížděcí rampy: – Ocelové rampy, 2 x 3000 mm dlouhé, 510 mm široké, bočně posuvné – Rukojeť na rampách – S dřevěnou výplní (špičky potažené ocelí/rýhovaným plechem) – Plynové pružiny pro ovládání jednou osobou Provozní pokyny: Udávaná celková hmotnost je technicky dosažitelná, v závislosti na nákladu nemusí být celková hmotnost při dodržení max. povolených nápravových/ podpěrných a sedlových zatížení dosažena. (Při špatném rozložení nákladu může dojít ke špatným jízdním vlastnostem) Země schválení/ značení: – Schvalovací země: Německo – S certifikací Dekra a posudkem (dle §13 EG - FGV) – 24/7 servisní hotline – Připraveno pro jednostranný držák SPZ – Konturové značení reflexními proužky dle ECE R 048, po stranách bílé, vzadu červené Lakování: – Rám RAL 5002 ultramarínová modř – Najížděcí rampy žárově zinkované Jedná se o ilustrační fotografie z archivu. Vozidlo může být ještě v provozu.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 21 160 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 12 050 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková délka: 12 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro spediční dopravu Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, zesílený přijímací bod pro uchycení „jeřábového ramene“ s robustními kluznými deskami okolo, záchytná lišta pro hliníkové rampy vzadu. Vnější rám mírně zkosený, nová verze s profilem „Load-Lock“ pro uchycení napínacích pásů, patentované „Load-Lock-Cross“ pro uchycení pásů v příčníku pod vnějším rámem, nosnost 24 t. Dvourychlostní opěrná klika, jednostranné ovládání s rovným spodkem, bez axiálního vyrovnání, volný rozměr opěrného rohu resp. volný výkyvný rádius vzadu cca 1920 mm, bez podpěr, 2 klíny na kola s držákem, boční ochrana z hliníku, ochrana proti podjetí ze stali, čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou, bez nárazníku, držák rezervního kola pro 1 náhradní kolo s upínací sadou, rezerva stejné značky jako základní obutí, ocelový disk. Plastová skříňka na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem. Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy, "laserem měřená osa/podvozek" (snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva), bez řízení, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy. Brzdová soustava Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevně označené vedení pro snadnější servis, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, dvě zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přívěs smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování, stabilizační systém vozidla. Kola a pneumatiky 205/65 R17,5 značka dle volby výrobce pro 8t nápravovou zátěž při 80 km/h, ocelové disky, tovární stříbro. Elektrická výbava 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční svítilny vpředu, 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu, 1x 15-pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu, LED pracovní světlomet v ohybu (ovládán přes zpáteční světlo), pokud technicky možné, přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes zpáteční světlo. Podlaha Chodpjzb Ikfefx Ancsc Protiskluzové překližkové desky tl. cca 30 mm, vysoká bodová nosnost až 5600 kg na osu vysokozdvižného vozíku. Čelní stěna / přední rohové sloupky 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1350 mm, ocelové rohové sloupky ve verzí pro velkoobjemové provedení. Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 660 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 340 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 10 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 325 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, Přepravní řešení na míru Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava se provádí individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek kontejnerového návěsu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnice s vyměnitelným 2" točnicovým čepem a 2 polohami čepu - Přední zajištění na uchycení zvedacího válce s oboustrannými naváděcími klíny, zadní zajištění na průběžném otočném hřídeli s vratnou pružinou - Bez pomocného rámu, pro samonosné kontejnery - Uchycení kontejneru: zajišťovací příčník, 2bodové zajištění 1 kontejneru 30 stop - Podpěrné nohy 24 t, 2rychlostní, jednostranné ovládání, s rovnou patkou, bez vyrovnání posuvu - Volný rohový rozměr podpěrných nohou / volný poloměr otáčení vzadu cca 1850 mm - 2 zakládací klíny s držákem - Boční ochrana proti nájezdu, hliníková - bez zadní ochrany proti podjetí - Polokruhové blatníky - s protistřikovými zástěrkami dle normy ES #Hydraulika - Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, se šroubovací spojkou HDK, pevný díl, DN 48 mm (bez hadicového připojení). Pozor! Omezený sklápěcí úhel! - Hydraulické ovládání přes vývod pohonu (PTO) tahače - Hydraulická přípojka s hadicí a šroubovací zástrčkou HDK DN = 48 mm s rýhovanou maticí #Nápravy a odpružení - Nápravy BPW s kotoučovými brzdami o průměru kotouče 430 mm - „Laserové seřízení náprav/podvozku“ pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Rozvor náprav odsazený 1410/1310 mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkové hmotnosti soupravy - Vzduchové odpružení - 1. náprava – automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, aktivace „3× brzděním“ (rozjezdová pomoc funguje až do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) #Brzdový systém Cedpfx Ajzy N Hkjncjhc - Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava - Barevné vedení potrubí pro snadný servis. - Pružinová parkovací brzda (pružinový akumulátor) - 2 záměnu vylučující spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení - Elektronický brzdový systém EBS 24 V se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu - Pozor: přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači zajišťujícími funkčnost ABS! - se zvedacím a spouštěcím ventilem - Systém stabilizace jízdy vozidla - Detekce zatížení náprav prostřednictvím signálu CAN sběrnice EBS, pro zobrazení na displeji v kabině; tahač musí být odpovídajícím způsobem připraven, instalace na tahači není součástí dodávky (nejde o ověřenou váhu) #Kola a pneumatiky - 385/55 R22.5", značka dle volby výrobce - Ocelové disky, tovární stříbrná barva #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé poziční LED svítilny - 2 zadní bílo-červené obrysové svítilny - 2x 7pólové zásuvky vpředu, záměnu vylučující, bez spojovacího kabelu #Země registrace / SPZ - Schválení typu dle ES 2007/46 - Nepřetržitá servisní linka 24/7 - připraveno pro jednořádkový držák SPZ - Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R048, po stranách bílé, vzadu červené #Lakování - Rám: barva RAL dle přání - „10 let záruky proti prorezavění“ - Podpěrné nohy: černý povrch

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 070 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2020, další kontrola (TÜV): 01/2027, objem ložného prostoru: 92 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Knapen posuvná podlaha K100 92 m³, 10mm podlaha, TÜV NOVÝ Chsdpfx Aneyrvt Aecjc Obecně Výrobce: Knapen Trailers * Model/typ: K100 A5060 * Rok výroby: 2020 * Číslo podvozku: XPNK0C100LD071956 202003-0071956-r_order-configur? * Země registrace: Německo * Vlastní hmotnost: cca 7 924 kg 202003-0071956-r_order-configur? * Povolená celková hmotnost: 36 000 kg 202003-0071956-r_order-configur? * Max. zatížení náprav: 24 000 kg * Max. zatížení na sedlo: 12 000 kg (povoleno v zemi registrace) * Objem: cca 91,9 m³ * Kuželový návěs s posuvnou podlahou * Provedení náprav: pevné?pevné?pevné ----Rozměry * Vnější délka: 13 670 mm * Vnější šířka: 2 550 mm * Vnější výška: 4 000 mm * Vnitřní výška vpředu: 2 690 mm * Vnitřní výška vzadu: 2 785 mm * Výška sedla: 1 150 mm * Vzdálenost od krále k 2. nápravě: 7 750 mm * Vzdálenost 1.-2. náprava: 1 310 mm * Vzdálenost 2.-3. náprava: 1 310 mm ----Nápravy a podvozek * 3 x SAF 9t Intradisc+ Integral CD Off-Road nápravy * Všechny nápravy pevné * Kotoučové brzdy Ø 430 mm * 10-otvorové připojení kol * Vzduchové odpružení se standardní ovládací konzolí vlevo před nápravami * Zvedací náprava, plně automatická přes EBS * Včetně rozjezdové podpory (3x brzd) * Dálkové ovládání pro zvedací nápravu ----Pneumatiky a disky * Goodyear KMAX T * Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 * Ocelové disky 22,5" x 11,75 * 6 kompletních kol * Bez rezervního kola ----Nástavba * Uzavřené boční stěny vlevo a vpravo * Přepážka s minimální světlostí od podlahy 100 mm * Zadní vrata s vnějšími závorami * Každé dveře mají jednu závoru * Horní rám z oceli, vyklopitelný vlevo i vpravo * Plošina na čelní stěně * Žebřík na čelní stěně vlevo a vpravo * Standardní oblouky Ø 60,3 mm (4 ks) * Prostor pro oblouky: 3 x cca 4 100 mm * Plachta 680 g/m² (RAL 9006 bílo-hliníková) * Podpěry plachty 3 polohy (4 ks) * Upínací popruhy (4 ks) ----Podlaha / posuvná podlaha * Cargofloor systém CF-500 SL-C * Elektrické ovládání * Profilované hliníkové podlahové prkna 10 mm (21 kusů) * Pevná přední stěna * Zadní nerezová deska pod podlahou ----Přídavná výbava * Opěrné nohy JOST s vyrovnáním posunu * Plastová skříňka na nářadí vlevo před nápravami (1000 x 500 x 500 mm) * Vodní nádrž 30 l s dávkovačem mýdla * Uzavřená boční ochrana proti podjetí * Kývavé lapače nečistot * Antispray rohož na 3. nápravě * Dlouhé schodiště s výsuvnými zadními schody a plošinou * 2 x klíny vlevo * Držák na koště a lopatu vpravo ----Osvětlení * 6x kulatá LED zadní světla (3komorová) * LED mlhovky a couvací světla * LED boční obrysová světla (4 páry) * LED obrysová světla vzadu * Reflexní konturové označení dle EU předpisu * LED pracovní světla vzadu (na dálkové ovládání) * LED pracovní světla u opěrných nohou (na dálkové ovládání) * LED LCG-2 ovládací jednotka ----Hydraulika / přípojky * ISO-N a ISO-S konektory + 15pólový konektor * Dálkové ovládání Knapen Trailers V1 * Hydraulické přípojky uprostřed na čelní stěně (vertikálně) * Tlakové vedení vlevo, zpátečka vpravo * Přídavné hydraulické přípojky u opěrných nohou * Brzdové přípojky k dispozici * Akustický signál zpátečky (manuálně nastavitelný) ----Lakování * Nástavba v RAL 7011 železná šedá * Náboje kol v RAL 2008 světle oranžová * Podvozek a spodní strana bez nátěru Pro další informace jsem Vám kdykoliv k dispozici.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 62 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 830 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 465 mm, výkon: 188 kW (255,61 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - dieselový Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Triplex Převodovka: ZF 3WG171 Stav: Nový stroj Chodszwrg Iopfx Ancec Technický stav: Nový Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 12.00 x 20 Pneumatiky vpředu stav: nové Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 12.00 x 20 Pneumatiky vzadu stav: nové Popis: NOVÝ STROJ - ihned k dodání!!! NEW TRUCK - ready for pick up!!! Boční posuv, rozestup vidlic, zvýšení nosnosti na 17 000 kg!!! 3. ventil, 4. ventil, Zvedací zařízení KALMAR s bočním posuvem, nosič vidlic se středovým vyrovnáním, šířka B = 2 500 mm Komfortní kabina Kalmar EGO, klimatizace ECC s filtrem čerstvého vzduchu, tónovaná skla a vzduchem odpružené sedadlo Grammer Actimo XL s koženým posílením, rádio s RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/handsfree/streaming Převodník napětí 12/24V včetně zásuvek 2 x 12V a 2 x 24V Zobrazení hmotnosti nákladu na displeji Přepínač směru jízdy na ovládací páce zdvihu Ochranná mřížka na střešním skle Akumulační tlaková nádoba pro zvedací hydrauliku Chladič hydraulického oleje s ventilátorem Naklápění stožáru 14° vpřed a 10° vzad Nastavitelný LED maják Vidlice Kalmar-Messer, délka vidlic l = 2 400 x 250 x 100 mm Vyvýšený sací vzduchový filtr s předřazeným separátorem Blatníky na hnací a řídicí nápravě s lapači nečistot Povrch s protiskluzovou úpravou na předních blatnících a na nádrži 2 přídavné LED světlomety na stožáru pod standardními světlomety 2 přídavné LED světlomety na předních rozích kabiny směrem dopředu Elektrické čerpadlo do kabiny Blue Spot vzadu Automatický centrální mazací systém na řídicí nápravě a nosiči vidlic/stožáru Hasicí zařízení Přední a zadní kamera s barevným monitorem v kabině

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, Obráběcí centrum s automatickým robotem pro vkládání a vykládání panelů Chodpfxekvrxue Ancoc Číslicové řízení Biesse XP600 se softwarem Biesse Works ADVANCE s grafickým rozhraním - verze stroje a provedení Office - technologie WRT (Widows Real Time) Řídicí logika stroje je zpracovávána přímo na PC, nikoli na specializovaném zařízení. vyhrazené specializované zařízení Pracovní rozsah v ose X 6200 mm Pracovní rozsah v ose Y mm 1552 Pracovní plocha v ose Z 180 mm Vzdálenost pohybu osy Z mm 235 Pracovní pole č. 2 v ose X Pracovní deska tyče \ Konzola Č. 10 Elektronicky nastavitelné tyče EPS pro držák s přísavkou 8 pneumatických bakelitových tyčí pro zvedání desky - pomůcka pro nakládání a vykládání č. 4 elektronicky nastavitelné přísavky EPS pro každou tyč s vakuovým těsněním pro udržení desky na místě při práci Zpracování č. 1 vertikální elektrovřeteno s automatickou výměnou nástrojů, motor KW 12 - 12000 ot/min - příruba pro agregáty Příprava pro vektor osy C Systém automatické výměny nástrojů s 12 místy - umístěný na hlavě stroje Vrtací hlava BH35L s následujícím uspořádáním vřeten: - N° 14 vertikálně v ose X - N° 10 vertikálně v ose Y - N° 6 horizontálně v ose X - N° 4 horizontální v ose Y Nezávislý pilový kotouč pro vytváření drážek v ose X - průměr 120 mm Přední ochrana koberce a bezpečnostní systém Obvodová ochranná mřížka Automatický mazací systém Strojově řízený systém chlazení a čištění s kondicionérem Vakuové čerpadlo mc/h 250 Průmyslový robot Kuka se 6 kloubovými osami s polohováním z bodu do bodu. Nezávislý ovládací panel Stůl pro vyrovnání panelu Čtečka čárových kódů na rameni robota Systém vkládání panelů prostřednictvím: * 1 motorizovaný válečkový dopravník pro předběžné vkládání stohů panelů * 1 translační motorizovaný válečkový dopravník * 1 motorizovaný válečkový dopravník pro vykládání stohů panelů Technické vlastnosti: * Typ: KR210-2 * Počet náprav: 6 * Přípustné jmenovité zatížení: 210 kg * Hmotnost stroje: 1267 kg * Hladina hluku: 75 dB * Instalovaný výkon: 25,8 kW * Rozměry panelu - minimální/maximální délka: 300/3000 mm * Rozměry panelu - minimální/maximální šířka: 180\1500 mm * Rozměry panelu - minimální\maximální tloušťka: 8\60 mm * Max. Hmotnost panelu: 90 kg

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2026, barva: jiný, Rok výroby: 2000, Pohotovostní hmotnost: 8 760 kg Náprava 1: levá 66 mm, pravá 66 mm Codpfx Aez Ip Ihsncshc Náprava 2: levá 68 mm, pravá 88 mm Náprava 3: levá mm, pravá mm