Prodej použitých Vysokozdvižný Vozík Kalmar 15T (13 199)

Stav: připraven k použití (použité), Kalmar vysokozdvižný vozík na prodej, nosnost 15 t, zdvihací výška 5 m, vlastní hmotnost 17 t, vidlice 2,50 m hydraulicky stavitelné, boční posuv. Nedávno byly těsněny válce. Vše těsní, běží dobře, zvedá 15 t bez vypnutí. Terénní vozík, pneumatiky, kyvná náprava. Změny a omyly vyhrazeny. Bsdpfx Aew Dbrpjpbjdc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, typ paliva: elektrický, Elektrický vysokozdvižný vozík Still R60 - 60 / Kalmar Bdsdpfx Asy Agmpspbsc Rok výroby: 2005 Baterie: 2021 / HAWKER 80 Volt typ 8 PZM 1240 Rozměry baterie: 1495 x 995 x 780 mm Zdvih: 3800 mm Délka vidlic: 2,1 m Nastavení vidlic Boční posuv Včetně nabíječky 80V 170A Still ecotron XM

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, typ paliva: elektrický, E - Vysokozdvižný vozík Still R60 - 60 / Kalmar Rok výroby: 2005 Baterie: 2014 / HAWKER 80 V typ 8 PZM 1240 Rozměry baterie: 1495 x 995 x 780 mm Bedpfx Aey Agmiopbjdc Zdvihová výška: 3800 mm Délka vidlic: 2,1 m Nastavení rozchodu vidlí Boční posuv včetně nabíječky 80V 170A Still ecotron XM

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Vysokozdvižný vozík Kalmar LMV 9-600 Nosnost 9T Bjdpsvq Im Usfx Apbjdc Diesel

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 670 mm, typ stožáru: triplex, délka vidlic: 1 200 mm, TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 2 000 kg Typ stožáru: Triplex Stavební výška: 2 240 mm Výška zdvihu: 5 000 mm Volný zdvih: 1 670 mm Vidlice: 1 200 mm DETAILY STROJE Bsdpfx Apjzaqtgobjdc Celková hmotnost: 3 630 kg Baterie: 48 V 6 EPzS 690 Ah Nabíječka: Hawker digital D: 48/80 VÝBAVA Dvojitá přídavná hydraulika Integrovaný boční posuv Ochranná mříž proti pádu nákladu Přední čelní sklo 2x pracovní světlomet vpředu Prodlužovací vidlice 1 800 x 120 x 40 mm

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M11360*17766, Rok výroby: 2018, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, Technické údaje pocházejí z původního potvrzení objednávky. Prodávající nemůže zaručit, že odpovídají aktuálnímu stavu. TECHNICKÉ DETAILY Nosnost: 12 000 kg při těžišti nákladu 1 200 mm Zvedací stožár: Duplex-standard Výška zdvihu: 6 500 mm Konstrukční výška zasunutá: 4 895 mm Konstrukční výška vysunutá: 8 100 mm Sklon: 5° vpřed / 10° vzad DETAILY STROJE Rozměry (D x Š x V): 5 205 × 2 550 × 2 905 mm Rozvor: 3 500 mm Motor: Volvo TAD-871-VE / 6válcový / ekologický motor s CanBus (EU Stage IV), 185 kW při 2 200 ot/min, 1 160 Nm, objem 7,7 l STEINWEG paletový drapák TYP HG1T-6000S TECHNICKÉ DETAILY Rozpětí drapáku: 0,96–1,00 m Rozsah otevření: cca 0,6–1,3 m Výška drapáku: 1,3 m Nosnost: 6 000 kg Dvojité úchopové lišty: 1 pár s odpruženými plastovými čelistmi, délka 2,3 m Uložení: kyvné Bdsdpsy T Edhefx Apbsc VYBAVENÍ Vyrobeno v robustní a čisté svařované konstrukci Rozevřené úchopové ramena jsou rotačně uložena Včetně hydraulických válců, potřebných ventilů, potrubí a šroubení Včetně manometru tlaku oleje a spojovacích hadic k otočnému mechanismu Navíc: jeden manometr umístěný o 180° vůči standardnímu manometru Nosné rameno & výsuv TECHNICKÉ DETAILY Výsuv: 1,6–2,1 m Nosnost: 8 000 kg při vyložení 1,6–2,1 m VYBAVENÍ 1 ks nosné rameno pro vysokozdvižný vozík, dvoutrámové, s nekonečným otočem a kyvným zavěšením Včetně spojovacích hadic k vysokozdvižnému vozíku 1 ks hydraulický výsuv s pístnicí 1 ks stabilizátory (2) pro vyrovnání kyvných pohybů Integrovaný boční posuv v kluzných vedeních, posuv: 250 mm Bezdrátové sledování tlaku (kladkový tlak) Frekvence: 868,4 MHz Provozní teplota: -30 °C až +85 °C Napájení: lithium baterie 3,6 V Životnost baterie: cca 1 rok při sepnutí po 5 s EMC systém / kabina & ovládání EMC systém: elektronické řízení se 7" dotykovým monitorem Sedadlo řidiče: BeGe 9100 Kabina: OPTIMA – ergonomická bezpečnostní komfortní kabina Vysoké tlumení hluku a vibrací Hydraulicky sklopná do strany DODATEČNÁ VÝBAVA Přední lapače nečistot Zadní lapače nečistot Vnější zrcátko na blatníku (vysoké) Turbo II Heavy Duty vzduchový filtr Přídavná hydraulická funkce Rychlospojky na nosiči vidlic Akumulátor/odpružení 60 bar / 2 l ve zdvihu Předehřev nádrže hydraulického oleje Přídavné LED světlomety, 2× na stožáru Výstraha při couvání LED maják Elektrické kabely vedené nad stožárem Napájecí přípojka 400 V, 3 fáze Blue Spot vpředu a vzadu EMC 107 elektronická váha (0,1 t) EMC 114 elektronický joystick s navýšením otáček EMC 122 omezení rychlosti 20 km/h, přepínatelné na 15 km/h Elektrické vyhřívání sedadla DAB/analogové rádio včetně Bluetooth, MP3, AUX, USB, 2 reproduktory Intervalový stěrač Klimatizace ACC SMV univerzální montážní lišta Posuvná psací deska A4 Čtecí LED lampička Naftové topení + ohřívač motorové chladicí kapaliny Sluneční clona (střecha/čelní sklo) Panoramatické zrcátko Montáž přídavných zařízení jiných výrobců Centrální mazací systém, základní varianta, 14 bodů

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 6 503 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 2 880 mm, pohotovostní hmotnost: 11 250 kg, TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 6 000 kg Výška zdvihu: 3 400 mm Výška stroje: 2 880 mm DETAILY STROJE Typ paliva: Diesel Velikost předních pneumatik: 355/65-15 Velikost zadních pneumatik: 250-15 Bedpfeza Dn Rsx Apbedc Rozměry a hmotnost Celková délka: 3 450 mm Provozní hmotnost: 11 250 kg Provozní hodiny: 6 503 h VYBAVENÍ Kabina 3. ventil Pracovní světlomety vpředu Pracovní světlomety vzadu Topení Uzavřená kabina CE certifikát

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 6 892 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, stavební výška: 2 570 mm, pohotovostní hmotnost: 8 244 kg, Vybavení: boční posuv, TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 5 000 kg Výška zdvihu: 3 500 mm Stavební výška: 2 570 mm DETAILY STROJE Bedpeza Dnwjfx Apbjdc Typ paliva: elektrický Velikost předních pneumatik: 355/50 - 15 (25 %) Velikost zadních pneumatik: 200/75 - 9 (25 %) Rozměry a hmotnost Celková délka: 3 050 mm Hmotnost bez nákladu: 8 244 kg Provozní hodiny: 6 892 h VYBAVENÍ Přední vývodový hřídel Kabina Klimatizace 3. ventil 4. ventil Přední pracovní světlomet Zadní pracovní světlomet Topení Celokabina Impulsní řízení Boční posuv Zařízení na nastavení vidlic

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 16 765 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 450 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 210 mm, TECHNICKÉ ÚDAJE Bdjdpfxoza Dm Ts Apboc Nosnost: 8 000 kg Výška zdvihu: 5 450 mm Stavební výška: 3 210 mm DETAILY STROJE Typ paliva: plyn Typ stožáru: triplex Rozměry a hmotnost Celková délka: 3 800 mm Provozní hmotnost: 14 485 kg Přední pneumatiky: 4 x 8.25-15 (80 %) Zadní pneumatiky: 315/70-15 (80 %) Provozní hodiny: 16 765 h VYBAVENÍ Přední vývodový hřídel Kabina 3. ventil 4. ventil Pracovní světla vpředu Pracovní světla vzadu Topení Celokabina Trojitý držák Boční posuv

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: JUN7856, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 22 198 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, pohotovostní hmotnost: 10 850 kg, Žádná minimální cena – zaručený prodej nejvyšší nabídce! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 7 000 kg Výška zdvihu: 4 000 mm Platforma: 1 400 mm DETAILY STROJE Bjdpfeza Ub Usx Apbsdc Typ stožáru: Simplex Druh pohonu: Diesel Vlastní hmotnost: 10 850 kg ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg VYBAVENÍ Topení Uzavřená kabina Externí reference: SL8371SP

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: HHKHFY11CF0001485, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 43 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 740 mm, volný zdvih: 1 560 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 124 mm, Žádná minimální cena – zaručený prodej nejvyšší nabídce! Stroj ve velmi dobrém stavu s pouze 43 provozními hodinami! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 2 000 kg Zdvih: 4 740 mm Volný zdvih: 1 560 mm Stavební výška: 2 124 mm DETAILY STROJE Typ pohonu: elektrický Bodpfx Apsza Uawsbsdc Typ stožáru: Triplex Hmotnost (bez baterie): 3 722 kg ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Napětí baterie: 48 V Min. hmotnost baterie: 950 kg Max. hmotnost baterie: 1 146 kg VYBAVENÍ Boční posuv Zařízení na nastavování vidlic 3. ventil 4. ventil Externí reference: SL18114SP

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: HMKHFY10GHF0000754, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 1 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 6 035 mm, volný zdvih: 2 105 mm, typ paliva: elektrický, stavební výška: 2 624 mm, Bez minimální ceny – zaručený prodej nejvyšší nabídce! Bdsdjza T Tcopfx Apbec Stroj ve stavu jako nový s pouhou jednou motohodinou! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 1 800 kg Výška zdvihu: 6 035 mm Volný zdvih: 2 105 mm Stavební výška: 2 624 mm DETAILY STROJE Typ paliva: elektrický Typ stožáru: Triplex Hmotnost (bez baterie): 3 739 kg Napětí baterie: 48 V Minimální hmotnost baterie: 950 kg Maximální hmotnost baterie: 1 140 kg Externí reference: SL18112SP Upozornění: Prodej bez baterie a nabíječky.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: HHKHFY09CF0000327, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 4 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 5 535 mm, volný zdvih: 1 422 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 422 mm, Žádná minimální cena – zaručený prodej nejvyšší nabídce! Stroj ve stavu nového, pouze 4 provozní hodiny! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 1 500 kg Zdvih: 5 535 mm Volný zdvih: 1 422 mm Stavební výška: 2 422 mm Bdsdpfxjza T N Rs Apbsc DETAILY STROJE Typ pohonu: elektrický Typ stožáru: Triplex ISO třída: 2 Napětí baterie: 48 V Rok výroby baterie: 2023 VÝBAVA 3. ventil 4. ventil Topení Plná kabina Externí reference: SL18111SP

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: P21901N93343, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 137 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 5 300 mm, délka vidlic: 1 200 mm, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, boční posuv, TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 1 200 kg Délka vidlic: 1 200 mm Max. zdvih: 5 300 mm DETAILY STROJE Bdedpszaqggofx Apboc Stožár: Triplex Výška ochranné střechy: 2 200 mm Rozměry a hmotnost Rozměry (D x Š x V): 2 500 x 1 270 x 2 300 mm Vlastní hmotnost: 3 200 kg Provozní hodiny (dle displeje): 137 h VÝBAVA Volný zdvih Boční posuv vidlice Blue Spot vpředu a vzadu Dodatečný kamerový systém na vidlici Lithium-iontová baterie s nabíječkou UVV 08/26

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, Max. zdvihová výška: 5 400 mm Baterie: 85 V Bdjdpfx Ajzap Ipopboc Provozní hodiny: 14 275 Vlastní hmotnost: 8 100 kg Vč. vyhřívaného sedadla Vč. klimatizace Vč. rádia Vč. LED pracovního osvětlení Vč. vícepaletového drapáku Meyer

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 1 945 h, nosnost: 1 850 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 490 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 105 mm, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 3 708 kg, celková délka: 2 098 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 120 mm, Elektrický vysokozdvižný vozík se 4 koly Těžiště nákladu: 500 mm Šířka vidlí: 120 mm Tloušťka vidlí: 45 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Non Marking (nešpinící) Přední pneumatiky rozměr: 200/50-10 Bodpfx Asza I Eyopbodc Přední pneumatiky stav: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: Non Marking (nešpinící) Zadní pneumatiky rozměr: 16x6-8 Zadní pneumatiky stav: 80 - 100 % Baterie napětí: 48V Baterie kapacita: 750Ah Výrobce baterie: Jungheinrich Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2012 Stav baterie: 40 - 60 % Popis: Provedena nová technická kontrola a UVV Vybavení: klíny na vidlice, boční posuv, rozestup vidlí (zinkový nastavovač), Maximální šířka otevření klínů: 1920 mm 3. hydraulický okruh, 4. hydraulický okruh, přední pracovní světlomet, střešní kryt, přední sklo, polokabina, topení, plná kabina, plný volný zdvih, nešpinící pneumatiky, vnitřní zrcátko, joystick, jednopedálové ovládání, joystick (Solo Pilot), komfortní sedadlo, elektrické řízení, elektrická brzda, komfortní displej, ovládací panel s volitelnými tlačítky, panoramatické zpětné zrcátko, baterii lze na přání (za příplatek) regenerovat.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 1 077 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 240 mm, šířka nosiče vidlic: 1 120 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 132 kg, celková délka: 2 441 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 198 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlic: 40 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Bsdpfxeza I Eto Apbedc Přední pneumatiky rozměr: 23x9-10 Přední pneumatiky stav: 60 - 80 % Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 200/50-10 Zadní pneumatiky stav: 40 - 60 % Baterie napětí: 80 V Baterie kapacita: 775 Ah Výrobce baterie: Jungheinrich Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2020 Stav baterie: 60 - 80 % Popis: Provedena nová technická kontrola a UVV (bezpečnostní prohlídka) Boční posuv vidlic, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt, čelní sklo, polokabina, topení, plná kabina, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, vnitřní zrcátko, joystick, stěrač, jednopádlové ovládání, LED osvětlení, ovládání jedním pedálem, joystick (Multi-Pilot), volitelný ovládací panel, vícebarevný displej, komfortní textilní sedačka, pružinová brzda, hydraulické řízení, panoramatické zpětné zrcátko, LED pracovní světlomety, zadní podlahový světelný bod, baterie může být dle přání (za příplatek) regenerována.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 516329J00165, Rok výroby: 2018, Výkon 15,0 kW, nosnost 5 000 kg, vlastní hmotnost 5 398 kg, duplex stožár, boční posuv, částečná kabina, nabíječka baterií STILL afx 30V/140A, provozní hodiny 3 461 h. Bdodpfx Aoy U R Rvjpbjc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X393F01980, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 14 760 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 550 mm, volný zdvih: 150 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 2 514 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), délka vidlic: 2 300 mm, Typ přední pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 27x10-12, typ zadní pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 23x9-10, pohotovostní hmotnost: 4 850 kg, barva: červený, Vybavení: Označení CE, kabina, nastavitelný výložník, osvětlení, Linde vysokozdvižný vozík s dlouhými, plastem potaženými vidlicemi Bodeyr I Niopfx Apbsdc PROVEDENÍ: LINDE dieselový vysokozdvižný vozík typ H35 D (3B) Nosnost: 3.500 kg při těžišti nákladu: 500 mm Řada: 393-02 OVLÁDÁNÍ PEDÁLŮ: Dvojitý pedál Maximální komfort řízení a optimální produktivita díky ovládání Linde dvojitým pedálem POHONNÁ NÁPRAVA - PNEUMATIKY: Superelastik 27x10-12 ŘÍDICÍ NÁPRAVA - PNEUMATIKY: Superelastik 23x9-10 STANDARDNÍ ZDVIHACÍ STOŽÁR 188: Výška zdvihu: 3.550 mm Stavební výška: 2.514 mm Volný zdvih: 150 mm NOSIČ VIDLIC: 1.150 mm / 6 válečků / do 3,5 t OCHRANNÁ STŘECHA KABINY: Standardní plná kabina / stavební výška 2.210 mm Plná kabina jako kompletní ochrana proti povětrnostním vlivům se zahrnutím: střešní okno se stěračem, čelní a zadní okno se stěračem, kovové dveře s bočními okny SEDADLO ŘIDIČE: Komfortní, vzduchem odpružené, potah z textilie Otočné provedení VYBAVENÍ ŘIDIČSKÉHO PRACOVIŠTĚ: Teplovodní topení Rádio / Bluetooth® / USB / SD Vnitřní panoramatické zrcátko Vnější zrcátka vlevo & vpravo Psací deska s LED osvětlením OVLÁDÁNÍ: Centrální pákové ovládání LLC OVLÁDÁNÍ PŘÍDAVNÉ HYDRAULIKY: Křížové pákové ovládání PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA: Dvojitá přídavná hydraulika na straně vozidla Dvojitá přídavná hydraulika na straně zdvihacího stožáru standard OSVĚTLENÍ: Pracovní světlomety pozice 3 a 4 LED Dva přední světlomety - nahoře vlevo a vpravo Pracovní světlomety pozice 7 a 8 LED Dva zadní světlomety - nahoře vlevo a vpravo Ovládání ve stropní konzoli třípolohovým spínačem (Zap/Vyp/při couvání) OKOLÍ: Prachový kryt - výše umístěný TECHNOLOGIE VOZIDLA: Předvolba polohy náklonu LAKOVÁNÍ: RAL 2002 červená PŘÍDAVNÉ ZAŘÍZENÍ: Durwen zařízení pro nastavení rozteče vidlic RZV 35 GS se samostatným bočním posuvem +/- 100 mm, s přišroubovanými vidlicemi s plastovým povrchem 2300 x 140 x 50 mm, šířka těla: 1150 mm Rozsah rozevření (okraj-okraji): 490 - 1230 mm

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 660 h, nosnost: 1 300 kg, zdvihová výška: 4 350 mm, volný zdvih: 700 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: jiný, typ převodu: automatický, kapacita baterie: 805 Ach, napětí baterie: 24 V, barva: žlutý, Vybavení: Označení CE, boční posuv, ochrana hlavy, paletové vidle, úplná servisní historie, Pouze 660 provozních hodin, Jungheinrich elektrický vysokozdvižný vozík EFG 113, zdvihová výška 4000 mm, vidlice 1200x100x35, ochranná střecha pro řidiče, ochranná mříž nákladu, veškerý servis proveden, rok výroby 2018 Bsdpfx Aezazmkepbsdc

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, celková délka: 8 000 mm, - Pohon: Diesel - Provoz: Sedadlo - Nosnost (kg) 16000 - Střed nákladu (mm) 1200 - Vzdálenost zátěže (typ PIN) 1077 - Pneumatiky: vzduchové - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 900 mm) 41 640 / 3 377 - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 1200 mm) 39,145 / 3,363 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 13 430 / 13 078 - Počet kol, přední/zadní (X = poháněné) 4X / 2 - Rozchod kol, přední (mm) 2400 - Rozchod kol vzadu (mm) 2,175 - Sklon stožáru: a = dopředu/ b = dozadu 10/12° - Výška staženého stožáru mm 4 390 - Výška sedla mm 2 145 - Výška spojky mm 822 - Šířka pracovní uličky pro palety 2400x2400 příčně mm 8900 - Poloměr otáčení mm 5,253 - Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 840 - Rychlost jízdy s/bez zatížení km/h 26/28 - Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,33/0,38 Bodpfeza H Rzsx Apbedc - Rychlost spouštění s/bez zatížení m/s 0,34/0,39 - Tažná síla s/bez zatížení při 1,6 km/h 97/99 N - Max. tažná síla se zatížením/bez zatížení 126/128 N - Stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 24/42 - Max. stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 32/35 - Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže (vzdálenost 0-15 m) s 5,9/6,5 - Hydraulická provozní brzda - Výrobce motoru a typ Cummins QSB6.7 - Počet válců/objem Stupeň IIIA/B č./l 6/6.7 - Měnič točivého momentu řízení pohonu - Tlakové nástavce MPa 15 - Nástavce na průtok oleje l/min 105 - Tažné zařízení: hřídel

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, celková délka: 4 800 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Manitou M 30-4 Pohon: diesel Rok výroby: 2025 Zdvihová výška (mm): 5 600 Nosnost (kg): 3 000 Bdsdpfxeza H Rue Apbec

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 560 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 950 mm, - Pohon: Diesel - Provoz: Sedadlo - Nosnost (kg) 16000 - Střed nákladu (mm) 1200 - Vzdálenost zátěže (typ PIN) 1077 - Pneumatiky: vzduchové - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 900 mm) 41 640 / 3 377 - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 1200 mm) 39,145 / 3,363 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 13 430 / 13 078 - Počet kol, přední/zadní (X = poháněné) 4X / 2 - Rozchod kol, přední (mm) 2400 - Rozchod kol vzadu (mm) 2,175 Bedpfx Apeza H Rnjbsdc - Sklon stožáru: a = dopředu/ b = dozadu 10/12° - Výška staženého stožáru mm 4 390 - Výška sedla mm 2 145 - Výška spojky mm 822 - Šířka pracovní uličky pro palety 2400x2400 příčně mm 8900 - Poloměr otáčení mm 5,253 - Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 840 - Rychlost jízdy s/bez zatížení km/h 26/28 - Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,33/0,38 - Rychlost spouštění s/bez zatížení m/s 0,34/0,39 - Tažná síla s/bez zatížení při 1,6 km/h 97/99 N - Max. tažná síla se zatížením/bez zatížení 126/128 N - Stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 24/42 - Max. stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 32/35 - Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže (vzdálenost 0-15 m) s 5,9/6,5 - Hydraulická provozní brzda - Výrobce motoru a typ Cummins QSB6.7 - Počet válců/objem Stupeň IIIA/B č./l 6/6.7 - Měnič točivého momentu řízení pohonu - Tlakové nástavce MPa 15 - Nástavce na průtok oleje l/min 105 - Tažné zařízení: hřídel

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 550 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 200 mm, · Nosnost normovaná (kg) 10 000 · Vzdálenost středu nákladu (mm) 1200 · Výška sedadla, kabina EGO (mm) 1770 · Vzdálenost zatížení (mm) 990 · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855-1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 4360-125 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka uličky pro stohování 90° (mm) 7945 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5-10 · Šířka přes vidlici, max. (mm 2360-640 · Boční posun ± při šířce přes list vidlice (mm) 430-1500 · Zatížení přední nápravy, nezatížená (kg) 10 000 · Zatížení přední nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 26 700 · Zatížení zadní nápravy v nezatíženém stavu (kg) 8 600 · Zatížení zadní nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 1 900 · Tlak vzduchu (Mpa) 0,9 · Systém řízení: typ – hydraulické servořízení – volant · Typ systému provozní brzdy - brzděná kola: chlazená olejem · Mokré kotoučové brzdy - hnací kola · Typ systému parkovací brzdy - brzděná kola: Suchá, odpružená kotoučová brzda - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue (l) 15 · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,50 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,35 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (m/s) 29 · Rychlost jízdy s jmenovitým zatížením (m/s) 28 · Schopnost stoupání, max. bez zatížení (%) >120 · Schopnost lezení, max. při jmenovité zátěži (%) 58 Bodpfx Apoyl Agiobedc · Tažná síla Max (kN) 141 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Hladina hluku, mimo LwAZ (dB(A)) 107 · Výrobce motoru – typové označení Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Palivo – Jak motor funguje Diesel – 4-taktní · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min) 945-1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6-6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Výrobce převodovky – typové označení ZF – 3WG171 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka, typ Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů, vpřed – vzad 3-3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC – 1960 · Napětí startovací baterie – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Výrobce hnací nápravy – typ Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukce

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 555 mm, celková délka: 8 100 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu Bedoza H Rhepfx Apbsdc · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.