Požární vůz - letištní hasičské vozidlo

MAN 8x8 Rosenbauer FLF Löschfahrzeug Flughafen

Stav: použitý, Rok výroby: 1997, - jednotka pro olepování hran - jednotka pro příčné řezání - jednotka pro frézování - jednotka pro jemné ořezávání - škrabka - jednotka pro leštění Lredpod Inktofx Apdjp

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1383A, najeté kilometry: 152 km, výkon: 127 kW (172,67 k), první registrace: 07/1993, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 716 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: zelená, typ převodu: automatický, Vybavení: kompresor, pohon všech kol, přípojné zařízení, TUV se vyrábí NOVĚ!!! AM General v opravdu dobrém stavu přímo z armády , dobře udržovaný a zachovalý, nástavba je v super dobrém stavu (vozidlo ze zálohy) , M109A4 je vybaven: Systémem regulace tlaku v pneumatikách, pomocí kterého lze měnit tlak v pneumatikách za jízdy (ideální do měkkého terénu, písku, bláta.....), pohonem všech kol, 6válcovým dieselovým motorem Caterpillar s turbem a 6598cm? zdvihovým objemem (čerpadlo-tryska bez elektroniky), 5stupňová automatická převodovka, převodovka s úložným prostorem a terénním převodem, posilovač řízení, brzdy se vzduchovým posilovačem, 3 sedadla vpředu, kabina má měkkou střechu a lze ji řídit otevřenou, karoserie má rozměry D/Š/Ve D/Š/V 3660 / 2290 / 1950 mm uvnitř, odvětrávání, elektroinstalace se zásuvkami, vnitřní osvětlení, vzadu dveře do zavazadlového prostoru, 3 okna na každé straně, km jsou kilometry, na skladě je několik M109 s tachometrovým stavem 79 km až 2155 km, rok výroby 1989 až 1993, řidičské oprávnění skupiny 2 (nákladní) Možná s malým zeštíhlením na 7,49T, rozměr pneumatik 14,5R20 (velmi lehké).e 14.5R20(velmi dobrý stav) bezdušové , nejvyšší rychlost 90 km/h , napájení 24Volt , M109A4 má nejen Tuv, ale i spolehlivě jezdí :-) lze také levně pojistit jako youngtimer AM Generalist také již pro přestavbu jako obytný vůz a dálkový cestovatel, . Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Teď se honem honem z Flensburgu do Berchtesgadenu podívat na různé vozy, ale zde najdete přes 150 vozidel těchto typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - a dokonce i s TUV. - K dispozici je také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte nám na 0049 (0)2248 a pozdravte Philippa z Hanfbachtalu. Lrsdpsqx Sxdjfx Apdop

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 750 h, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 12 500 kg, Model: Hvězdicové síto Zeta Star 75DK Rok výroby: 2020 Stav: použitý Funkčnost: plně funkční Provozní hodiny: cca 400 h Výkon: 75 kW Lrjdexnbddjpfx Apdsp Pohon: naftový motor Perkins Otáčky: plynule nastavitelné Rozměry rozložený (DxŠxV): 11 780 mm x 8 100 mm x 3 600 mm Rozměry složený (DxŠxV): 7 980 mm x 2 490 mm x 2 765 mm Hmotnost: 12,5 t – Pásový podvozek max. 1,5 km/h – Zásobníkový bunkr – Dálkové ovládání – Dopravní pás pro hotový materiál, B=650 mm, výškově nastavitelný max. 2,6 m – Dopravní pás pro nadrozměr, otočné vyklápěcí pásové zařízení, B=800 mm, výškově nastavitelné max. 3,7 m

Stav: nový, Rok výroby: 2026, 25T prémiová rampa, vnitřní užitná šířka 2m TM-GROUP, nejlepší volba na trhu. ⭐️ Pozinkovaná mřížka rampy! ⭐️ ✅ Specifikace: - Výrobce: TM-GROUP - Maximální nosnost: 25 kg - Vnitřní šířka rampy: 2000cm - ELEKTRICKÉ a ruční ovládání výšky rampy 1m - 1,6m - pozinkovaný příjezdový rošt - Vyztužené kolejnice rampy na obou stranách - Pevná pryžová transportní kola - Centrální madlo rampy umožňující přesun rampy pomocí vysokozdvižného vozíku - Nastavení úhlu a výšky náklonu klapky - Oboustranné, zesílené podpěry ramp - Pohyblivé prvky rampy vybavené maznicemi - Rampa je také vybavena navijákem ✅ Blokování nájezdů: - Pozinkovaný rošt s protiskluzovými drážkami. Jistá a bezpečná půda. Jak vysokozdvižný vozík, tak pěší provoz mají zaručenou nejlepší možnou přilnavost a pevnou podporu. Konkurence nabízí především rampy, u kterých je nájezdová rampa vyrobena z plechu potaženého pletivem. Náš výrobek má výše zmíněnou mřížku s drážkami - mnohem odolnější řešení, díky kterému nezůstávají nečistoty zpod kol vysokozdvižného vozíku na rampě a samotný vysokozdvižný vozík neklouže. ✅ Držák vysokozdvižného vozíku - lze instalovat na obě strany: - Pohodlné a rychlé uchycení na vysokozdvižný vozík umožňuje přepravu rampy ve všech směrech. Speciálně navržená rukojeť umožňuje manévrování s rampou i ve stísněných prostorách. ✅ Řetěz pro připojení k nákladnímu vozu, vagónu nebo pevné skladové rampě: - Pevný ocelový řetěz je další výhodou naší rampy a dodatečná ochrana zabraňuje pohybu rampy během nakládání. ✅ Pevné boční kolejnice: Lsdswbg Hgspfx Apdsrp - Bezpečnostní zábrana s možností odšroubování a montáže rámu/stříšky (stříška je volitelná). ✅ Elektrické ovládání výšky rampy: - Hladký elektrohydraulický pohon využívá vysoce kvalitní čerpadlo. Čerpadlo vyžaduje 230V, lze jej tedy provozovat z běžné zásuvky. ✅ Oboustranná ruční pumpa: - Hydraulické čerpadlo pro výškové nastavení v případě nemožnosti připojení na elektrohydraulický zdroj - oboustranné zvedání. Jedná se o vynikající řešení zajišťující práci za všech podmínek. ⭐️ Nabízíme tyto varianty: ⭐️ - Šířka nájezdu v rozmezích 1700 cm, 2000 cm a 2500 cm Standard, Premium a Premium plus. - Mobilní rampy s nosností 10 tun, 15 tun, 20 tun a 25 tun. - Tloušťka mřížky příjezdové cesty 3 - 5 cm. - Barvy: červená, modrá, černá a zelená (rampu lze vyrobit v jakékoli barvě - individuální objednávka) - Mobilní rampa s plachtou. Jako výrobce umíme vyrobit rampy dle speciálních, individuálních zakázek - s různými rozměry, nosností a variantami. Potřebujete vlastní řešení, které nemůžete najít procházením všech inzerátů? Zeptejte se našeho specialisty. Štítky: Nakládací rampa, vykládací rampa, nakládací rampa, mobilní rampa, nakládací rampa, nakládací rampa, mobilní nakládací rampa, mobilní nakládací rampa.

Stav: použitý, najeté kilometry: 112 997 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 06/1979, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 5, celková délka: 6 700 mm, Vybavení: koupelna, nezávislé topení, pohon všech kol, tempomat, Pevná postel, palanda, samostatná sprcha, středová sedací skupina, veterán, rádio, posilovač řízení, nová STK/EMISE, U1300 s veteránskou registrací, manuální převodovka, diesel, pohon všech kol, 4x 125 l + 70 l nádrž pro nezávislé topení – všechny nádrže lze ovládat samostatně, nezávislé topení s dálkovým ovládáním, nové 2020, posilovač řízení, tempomat, 6válcový atmosférický motor U1300, průchozí, rádio, 2x vzduchem odpružené sedačky, 5místný, 4 lůžka – pevná postel, patrová postel, středová sedací skupina, samostatná sprcha a WC, vodní nádrž 560 l, odpadní nádrž 80 l na šedou vodu, nový bojler, nové plynové rozvody, nový kuchyňský blok, nová vodní pumpa 2019, kabina s ochranným rámem + střešní nosič, pracovní jeřáb s ručním navijákem, střecha pochůzná s relingy, 8,0 t čelní naviják Werner s dálkovým ovládáním, 60 m lana, pneumatiky jako nové, rychlá náprava registrována na 104 km/h, okamžitě k dispozici! Kvůli nové koupi a ihned připraven k použití. Vestavba známého bavorského výrobce, v roce 1996 přestavěn na obytný vůz, v roce 2017 kompletně renovován, technický posudek na veterána a nový servis 12/2020, nová inspekce, vestavba 1996. PRO NÁS JE ROZHODUJÍCÍ STAV A POCIT Z VOZU, CENA JE DRUHORADÁ. //*VÝMĚNA, VÝKUP NEBO ZÁSTAVA VAŠEHO VOZU, JAKOŽ I FINANCOVÁNÍ MOŽNÉ! Veškeré údaje bez záruky.* Další nabídky najdete na našich webových stránkách. Popis a uvedené údaje nejsou závazné, platná je kupní smlouva uzavřená v autosalonu při koupi vozidla. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Lodpfovict Tjx Apdorp

Stav: použitý, najeté kilometry: 40 000 km, výkon: 735,5 kW (1 000,00 k), první registrace: 11/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: 8x8, barva: červený, Rok výroby: 2006, Vybavení: airbag, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, posilovač řízení, přídavná světla, úplná servisní historie, Letištní hasičské vozidlo, MAN s nástavbou Z 8 – firma ZIEGLER připravené k provozu Lrjdpfx Aow Hk U Sspdop

Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 400 h, stav: jako nový (vystavovací stroj), Funkčnost: plně funkční, !!!Předváděcí stroj s nízkým počtem provozních hodin!!! Model: Lepton 5100 Rok výroby: 2022 Provozní hodiny: cca 400 hod Místo: D 84069 Schierling Dostupnost: krátkodobá Vybavení: - Základní stroj Lepton 5100 se sítovými patry 1 a 2 Rozteč síta 1: 36 mm Rozteč síta 2: 24 mm - Předsíto s dlouhým zásobníkem a variabilně nastavitelným dávkovacím válcem - Měření objemu přes nakládku Lodpfert Uvzox Apdjrp - Příprava na separátor vzduchu - Kompresor - LED sada - Dálkové ovládání pro všechna hlavní nastavení prostřednictvím rádia - Diesel-elektrický pohon 80 kW - Vyrovnání náprav - Dvojitá náprava, schváleno do 80 km/h - Celková hmotnost 19 000 kg - Transportní rozměry: 11,97 m celková délka, 3,98 m výška, 2,53 m šířka, není třeba zvláštní povolení pro přepravu Možné tříděné materiály: Kompost, zelený odpad, biomasa, kořenové dřevo, staré dřevo, komunální odpad, RDF, různé recyklační materiály (není vhodné pro stavební suť nebo výkopovou zeminu) Jiné: Velmi dobrý použitý stav, plně provozuschopný

Stav: nový, Rok výroby: 2022, Průměry 40-140 mm Motor 2,2 kW Ledpfx Apodprvuodjrp Cena za 1 kus

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy Ljdpfx Asrgzv Nopderp * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 195 kW (265,13 k), typ paliva: nafta, barva: žlutý, celková hmotnost: 18 500 kg, Rok výroby: 2023, číslo stroje/vozidla: SW4055CD00288, Vybavení: kabina, klimatizace, standardní lopata, tempomat, Nový kolový nakladač SANY SW405 posouvá produktivitu na vyšší úroveň. Díky výkonnému vznětovému motoru Deutz se systémem Common Rail a robustní konstrukci rámu je ideální volbou všude tam, kde je vyžadován výkon a spolehlivost. Jeho charakteristickými vlastnostmi jsou silné vylamovací síly a velké naklápěcí zatížení. Navíc díky mnoha možnostem výbavy je tento silák multifunkčním strojem, který s přehledem zvládne širokou škálu úkolů kolového nakladače. Lodpfxjrblkkj Apdorp