Sklápěč s jeřábem

MAN LE 18.280

Stav: použitý, najeté kilometry: 123 933 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 10/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 200 mm, délka ložné plochy: 3 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2003, Vybavení: ABS, jeřáb, kompresor, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN LE 18.280 206kW/280PS Euro 3 dvojitá kabina se sklápěčem, 7 místy, nezávislým topením a nakládacím jeřábem s navijákem – vozidlo se zelenou ekologickou známkou (částicový filtr PMK2) - Dvojitá kabina se 7 místy k sezení - Rozvor 4 150 mm - Automatická převodovka ZF s retardérem - MEILLER třístranný sklápěč se zvýšenou čelní stěnou, kyvnou zadní stěnou a bočnicemi s pružinovou asistencí Duedjwcagpopfx Ah Tsr - Rozměry sklápěče: 3 250 mm délka x 2 520 mm šířka x 500 mm výška - Nezávislé teplovzdušné topení Eberspächer - Zimní paket s vyhříváním sedadla řidiče - Tažné zařízení Rockinger – max. hmotnost přívěsu 8 000 kg, celková souprava 26 000 kg - Plně automatické centrální mazání BEKA-MAX - Nakládací jeřáb Palfinger PK6001 s hydraulickým navijákem a dálkovým ovládáním - 4-pístová parkovací brzda (také na přední nápravě) - 2x oranžové majáky - Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy - Imobilizér - Retardér - ABS, EBS - Tempomat - Elektrické ovládání oken - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, širokoúhlé a nástupní zrcátko vpravo - Komfortní sedadlo řidiče Grammer s bederní opěrkou a loketními opěrkami - Dvojsedadlo spolujezdce - Nastavitelný volant - Palubní počítač Autocheck - Listové pružiny přední nápravy – vzduchové pružení zadní nápravy - Záznamník jízd podle předpisů (kotoučový) - Elektronický imobilizér - Rádio s CD přehrávačem Provozní hodiny: 2 042 mth Udržované nekuřácké vozidlo od 1. majitele (obec), technicky i vzhledově ve slušném stavu, bez koroze – ihned provozuschopné! Nový olejový a palivový filtr, nové baterie! Omyly a změny vyhrazeny!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: a3b1347da4aa7f31dceb875db, pohotovostní hmotnost: 2 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 kg, celková hmotnost: 11 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek středonápravového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli 6 párů kotevních ok (vnější) našroubovaných do podlahy/rámu, každé na 5 t Výškově stavitelná opěrná noha vpředu Sklopná zadní podpěra 2 klíny s držákem Ocelový boční ochranný rám Celoplošné zadní zástěrky Čtvrtkruhové blatníky Tažné zařízení pro středonápravové přívěsy Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Tažná oj výškově nastavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy BPW Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (houpačkový vyrovnávač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 Duedpfx Ahoi Ri Ils Tsr podle volby výrobce Ocelová kola lakovaná v tovární stříbrné Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Ruční vřetenová parkovací brzda Integrální vzduchojem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na motorové vozidlo ABS a ALB, s předním ABS konektorem a propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Elektrika 24 voltů, vícekomorové svítilny, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světlomety vpředu 2 zadní bílo-červené světelné sloupky 2 x 7pólové zaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Ocelová/kari grošovaná podlaha pro vysoké bodové zatížení Upozornění: Mírné zvlnění podlahy je možné vlivem deformace při svařování! Délka ložné plochy cca 5 200 mm Zadní zkosení cca 900 mm Čelní stěna/rohové sloupky vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 320 mm Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 320 mm, výklopné a odnímatelné Zadní stěna/rohové sloupky vzadu 1 pár ocelových sloupků připevněných k rámu s držákem pro aretaci nájezdových ramp, vjezdová šířka cca 2 430 mm Nájezdové rampy 2 ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné s madlem na rampách s protiskluzovou dřevěnou výplní s plynovou vzpěrou pro obsluhu jednou osobou Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být dosažena pod podmínkou dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedla. (Špatné jízdní vlastnosti a chování v zatáčkách možné při nesprávném rozložení nákladu) Země registrace/ značky Země registrace: Německo s Dekra přejímkou a posudkem (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednoručkový držák na SPZ Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezivění Čelní stěna hliník Bočnice eloxovaný hliník Nájezdové rampy žárově zinkované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: použitý, najeté kilometry: 468 800 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 06/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, MAN LE 18.280 | valníkový vůz | HIAB 133 K PRO/HIPRO jeřáb | 18 t | 4x2 Popis vozidla Na prodej je MAN LE 18.280 s valníkovou nástavbou a silným jeřábem HIAB-HIPRO. Spolehlivý pracovní stroj, ideální pro staveniště, dřevo, ocel, kontejnery a mnoho dalšího. Po technické stránce je plně funkční, jeřáb je provozuschopný a lze ho vyzkoušet na místě. Technická data vozidla * První registrace: 06/2003 * Najeto: cca 468 800 km * Výkon motoru: 206 kW / 280 PS * Objem motoru: 6 871 cm³ * Palivo: nafta * Převodovka: manuální * Pohon: 4x2 * Emisní norma: Euro 3 * Ekologická plaketa: žádná (zelená není možná) * Celková hmotnost: 18 000 kg * Pohotovostní hmotnost: cca 9 320 kg * Užitečná hmotnost: cca 8,7 t * Kabina: denní Jeřáb / Nástavba HIAB 133 K PRO/HIPRO Duedpfxjx Hb Rke Ah Tsr * Vícenásobně teleskopovatelný * Stabilizátory bočně a vzadu * Jeřáb je provozuschopný a lze testovat * Valník se sklápěcími bočnicemi Výbava * ABS * Bez EBS * Bez ESP * Textilní sedadla * Dvojsedadlo spolujezdce * Příprava na rádio * 24voltová elektrická soustava * Odolná a jednoduchá technika Pro další informace nás neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, najeté kilometry: 468 800 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 06/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, MAN LE 18.280 | valníkový vůz | HIAB 133 K PRO/HIPRO jeřáb | 18 t | 4x2 Popis vozidla Na prodej je MAN LE 18.280 s valníkovou nástavbou a silným jeřábem HIAB-HIPRO. Spolehlivý pracovní stroj, ideální pro staveniště, dřevo, ocel, kontejnery a mnoho dalšího. Po technické stránce je plně funkční, jeřáb je provozuschopný a lze ho vyzkoušet na místě. Technická data vozidla * První registrace: 06/2003 * Najeto: cca 468 800 km * Výkon motoru: 206 kW / 280 PS * Objem motoru: 6 871 cm³ * Palivo: nafta * Převodovka: manuální * Pohon: 4x2 * Emisní norma: Euro 3 * Ekologická plaketa: žádná (zelená není možná) * Celková hmotnost: 18 000 kg * Pohotovostní hmotnost: cca 9 320 kg * Užitečná hmotnost: cca 8,7 t * Kabina: denní Jeřáb / Nástavba HIAB 133 K PRO/HIPRO * Vícenásobně teleskopovatelný * Stabilizátory bočně a vzadu * Jeřáb je provozuschopný a lze testovat * Valník se sklápěcími bočnicemi Výbava * ABS * Bez EBS * Bez ESP * Textilní sedadla * Dvojsedadlo spolujezdce * Příprava na rádio * 24voltová elektrická soustava Dujdpfx Ajx Hb Nmjh Tsr * Odolná a jednoduchá technika Pro další informace nás neváhejte kontaktovat.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: e77e603e96d0ea4194a7f7661, pohotovostní hmotnost: 3 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 800 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek: centrální nápravový přívěs Dusdpfxji Riv To Ah Tsr Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli 5 párů vázacích ok přišroubovaných na vnější straně podlahy/vnějším rámu, každé s nosností 3 t 2 páry vázacích ok navíc přišroubovaných v rozích podlahy, každé s nosností 5 t Přední opěrná noha s převodovkou Sklopná zadní opěra 2 klíny na kola s držákem Podjezdová zábrana z pozinkované oceli Zadní lapače nečistot po celé šířce vozidla Čtvrtválcové blatníky Tažné zařízení pro centrální nápravové přívěsy Tažná oj se schváleným okem o průměru 40 mm Výškově nastavitelná tažná oj pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 250 mm Nápravy a odpružení Třmenové brzděné nápravy GFA nebo BPW Laserové měření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickou kompenzací nápravových zátěží (vyvažovací páka) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podle výběru výrobce Ocelové disky v tovární stříbrné barvě Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Ruční vřetenová parkovací brzda Integrální vzduchojem 2 neprohoditelné vzduchové spojky vpředu s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu, ABS a ALB, s ABS zásuvkou vpředu a propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost systému ABS! Elektrická výbava 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené vodičové světla vzadu 2 x 7pólové neprohoditelné zásuvky vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Ocelová/rýhovaná podlaha pro vysokou bodovou zatížitelnost Poznámka: Mírné zvlnění podlahy způsobené deformací po svařování je možné! Ložná délka cca 5 200 mm Čelní stěna / rohové sloupky vpředu 25mm hliníkový dutý profil, výška 320 mm, rohové sloupky z oceli s velkým objemem Bočnice 25mm hliníkový dutý profil, výška 320 mm, sklopné a odnímatelné, rozdělené jedním párem zasunovacích středních sloupků Zadní stěna / rohové sloupky vzadu Jeden pár ocelových sloupků připevněných k rámu s držákem pro zajištění najížděcích ramp, vjezdová šířka cca 2 430 mm Najížděcí rampy 2 ocelové rampy, délka 3 100 mm, šířka 510 mm, podélně dělené, bočně posuvné s madlem na rampách Osazené dřevem S plynovou pružinou pro obsluhu jednou osobou Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná; podle druhu nákladu nemusí být při dodržení povolených nápravových, opěrných a sedlových zatížení dosažena. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke špatným jízdním a směrovým vlastnostem) Země schválení / Štítky Země schválení: Německo S certifikací Dekra a posudkem (podle §13 EG-FGV) 24/7 servisní horká linka Připraveno pro jednoradový držák SPZ Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka na prorezavění Čelní/bočnice eloxovaný hliník, střední sloupek DB 7350 Novagrau Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor: Ilustrační fotografie z archivu!

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 837 240 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 06/2002, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 25 500 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 100 mm, palivo: nafta, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2002, provozní hmotnost: 15 000 kg, Vybavení: hydraulika, uzávěrka diferenciálu, MAN 18.285 LE280B Hákový nosič kontejnerů SA26L 6x2 Přední náprava s listovým odpružením – zadní náprava se vzduchovým odpružením Uzávěrka diferenciálu Manuální převodovka Euro 3 Celková hmotnost 25 500 kg – užitečné zatížení 15 000 kg Celková délka vozidla 8,11 m Třetí náprava výškově stavitelná a řiditelná Pneu 70% Dodpfxsrf T R Uj Ah Tjur Rozvor 4,10 m Palivová nádrž 400 l Sluneční clona Mlhová světla Exportní netto cena 18 000,00 EUR Všechny údaje bez záruky/možné chyby vyhrazeny.