Valník

MAN TGS 26.320 6X4 BB mit Kran Fassi F175

Stav: použitý, najeté kilometry: 135 800 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 09/2015, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 050 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 950 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 500 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 6 500 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGS 26.320 6X4 BB valník s jeřábem První registrace: 9/2015 Pouze 135 800 km s doložením Emisní norma Euro 6 Krátká kabina Automatická převodovka Klimatizace Příprava a připojení pro tažné zařízení Hmotnostní varianta 28 000 kg Zatížení náprav: 8 000 kg / 10 500 kg / 10 500 kg Konfigurace náprav 6x4 Listové odpružení Pneumatiky 315/80 R22.5 Rozvor náprav 4 500 mm Ložná plocha 6 500 mm Provozní hmotnost 14 050 kg Jeřáb Fassi F175 Active Rok výroby 2015 Dálkové ovládání (rádiové) Provozní hodiny jeřábu pouze 369!!! 2-bodová opěra 2 hydraulické výsuvy 2,00 m / 7 850 kg Ncedpfx Agsv Umz Sjpol 4,00 m / 3 975 kg 4,30 m / 3 720 kg 6,10 m / 2 580 kg 8,05 m / 1 955 kg Výška háku cca 12 metrů Vozidlo je od prvního majitele a je ve velmi dobrém stavu. Export/netto cena: 59 900 Euro Všechny údaje bez záruky, možné chyby vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 380 592 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 08/2014, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65/22.5, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, mlhovky, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd - Omezovač rychlosti - Lednice - Vzduchové odpružení - Multimediální systém - Filtr pevných částic - Sluneční clona - Skříňka na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) - Centrální mazání - Tažné oko = Další informace = Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65/22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řiditelná; Odpružení: Listové Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80/22,5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řiditelná; Odpružení: Listové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80/22.5; Dvojmontáž; Diferenciální uzávěrka; Max. zatížení nápravy: 12000 kg; Odpružení: Vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65/22.5; Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Odpružení: Vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 26 875 kg Nosnost: 10 125 kg Celková hmotnost (zGG): 37 000 kg Funkční Stožár: teleskopický (10 dílů) Délka stožáru: 26,3 m Nosnost: 16 900 kg Výška zdvihu: 2 630 cm Jeřáb: PALFINGER PK92002-SH H, rok výroby 2014, za kabinou Značka nástavby: PALFINGER PK92002-SH H CE označení: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý MANN MAURER TGS 35.480 8X4H-6 BL S JEŘÁBEM PALFINGER PK92002-SH H EURO 5 L BALÍČEK 480 PS POHON 8X4H-6 BL ROZVOR 530 CM LISTOVÉ / VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ SPACÍ KABINA S KLIMATIZACÍ, LEDNICÍ MULTIMEDIÁLNÍ SYSTÉM, PŘÍPRAVA NA TELEFON MANUÁLNÍ ŘAZENÍ TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ MAJÁK VEPŘEDU A VZADU SKŘÍŇKA NA NÁŘADÍ Nodpfswa Np Isx Agpocl LOŽNÁ PLOCHA DÉLKA=545 CM, ŠÍŘKA=247 CM PALFINGER PK92002-SH H 10X HYDRAULICKY VÝSUVNÝ NAVIJÁK PALFINGER KBW007-A 18M CELKEM 5X VÝLOŽNÍK JEŘÁB MŮŽE PRACOVAT PŘED KABINOU DÍKY 1X PŘEDNÍMU VÝLOŽNÍKU DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ MAX. NOSNOST PŘI 4,3M 16 900 KG MAX. PRACOVNÍ VÝŠKA 26,3 M

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 124 000 km, první registrace: 05/2019, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 300 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd - Tichý provoz - Omezovač rychlosti - Lednice - Hliníková kola - Vzduchové odpružení - Rádio/CD přehrávač - Kamera pro couvání - Sluneční clona - Nezávislé topení - Skříň na nářadí - Xenonové osvětlení Nodpfx Aoutma Ijgpscl - Vývod výkonu (PTO) - Centrální mazání - Tažné oko = Další informace = Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava: alu kola; řízená Zadní náprava 1: alu kola Zadní náprava 2: alu kola; zvedací náprava; řízená Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 13 895 kg Užitečná hmotnost: 14 105 kg Celková povolená hmotnost: 28 000 kg Funkčnost Jeřáb: HMF 2820-K6, rok výroby 2019, za kabinou Značka nadstavby: HMF 2820-K6 Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 189 300 km, typ paliva: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2014, Vybavení: jeřáb, IVECO DAILY 35S15 Ncedpfx Ajx Difujgpel Rok 2014 NAFTA/ Euro 5B Najeto: 189 300 km Automatická převodovka / Objem motoru 2300 / 107 kW Celková hmotnost: 3,5 t / Řidičský průkaz skupiny B Užitečné zatížení: 750 kg / Rozvor: 3 750 mm Příslušenství: - Tažné zařízení 7 000 kg - Klimatizace Nástavba: - Pevná korba 3 890x2 110 mm - NOVÝ - Jeřáb PM 2823

Stav: použitý, najeté kilometry: 230 556 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 09/2017, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 600 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, celková délka: 10 320 mm, celková výška: 3 450 mm, délka ložné plochy: 6 430 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, AdBlue, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Alarm - Diferenciální zámek - Dálkově ovládané centrální zamykání - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Oko pro tažné zařízení (maulová spojka) - PTO (odběr výkonu) - Rádio - Couvací kamera - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Asistent pro udržení jízdního pruhu - Nezávislé topení (standheizung) - Skříň na nářadí = Poznámky = Volvo FM 500 6x2*4 Zvedací a říditelná náprava. Plné vzduchové odpružení. HMF 3220 K7 4x hydraulické podpěry. 7x hydraulické výsuvy. Dálkové ovládání Scanreco. 4,70 m – 5 910 kg. 6,50 m – 4 000 kg. 8,40 m – 2 870 kg. 10,30 m – 2 170 kg. 12,40 m – 1 710 kg. 14,50 m – 1 400 kg. Ncedpfx Agjv Uin Ispel 16,70 m – 1 190 kg. 18,90 m – 1 040 kg. = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové Odpružení: vzduchové Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; řiditelná; vzorek levá: 80 %; vzorek pravá: 80 % Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 295/80R22.5; dvoumontáž; vzorek levá vnitřní: 80 %; levá vnější: 80 %; pravá vnitřní: 80 %; pravá vnější: 80 % Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; řiditelná; vzorek levá: 70 %; vzorek pravá: 70 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 16 537 kg Užitečné zatížení: 11 463 kg Celková hmotnost: 28 000 kg Funkční Jeřáb: HMF Ekologie Emisní norma: Euro 6c Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Číslo typu: FM500 / 6x2 / HMF 32TM / JEŘÁB / = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mluvíme rusky. Snažíme se poskytovat správné informace, avšak z uvedených textů nelze vyvozovat žádná práva.

Stav: dobrý (použitý), Autojeřáb Renault 270 DCI 19 tun Rok výroby : 2002 470.000 km Výměna standardního motoru provedena při 250 000 km Kapacita jeřábu : 5,5 tuny Technická kontrola : OK Nodpfx Agerhzy Hspjcl Pas de télécommande de la grue

Stav: nový, typ paliva: elektrický, barva: bílý, Rok výroby: 2021, Rok výroby: 2021 Modelový rok: 2021 Použitelný materiál: beton Označení CE: ano Poškození: žádné Ncodpfx Aouu A Tyegpol Cena: na vyžádání

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2011, Plně automatické podávání dřeva s vkládacím válečkovým dopravníkem Prodloužení příčného podávacího dopravníku a vkládacího válečkového dopravníku pro délky dřeva až do 13 m Příčný podávací a zásobovací dopravník Podstolová výkyvná kapovací pila Njdswuppwjpfx Agpecl Univerzální čtyřosá frézovací jednotka (UF4) Kombinovaný suport pro svisle pracující nástroje Vrtací jednotka 2,2 kW Kombinovaný suport pro vodorovně pracující nástroje Vrtací jednotka 2,2 kW Podélná a příčná drážkovací fréza Značící zařízení vzadu (na straně dorazu) Plně automatická hydraulická stanice pro otáčení trámů Zařízení pro dopravu a polohování "dvoručni systém" Elektronické řízení s EKP softwarem Válečkový dopravník pro výstup dřeva vč. prodloužení (bez pohonu) Vystřelovač dílů Pětiramenný odkladač dřeva Bezpečnostní zařízení a ochranné oplocení

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 116 000 km, výkon: 405 kW (550,65 k), první registrace: 01/2020, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 4 000 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, přípojné zařízení, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Tichý provoz - Chladnička - Hliníkové disky kol Ncsdpfxoxx Twqj Agpel - Vzduchové odpružení - Automatické předehřívání - Xenonové osvětlení - Vývodový hřídel (PTO) - Tažné oko = Další informace = Konfigurace náprav Přední náprava 1: hliníkové disky; řiditelná Přední náprava 2: hliníkové disky; řiditelná Zadní náprava 1: hliníkové disky; redukce: vnější planetové nápravy; odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: hliníkové disky; zvedací náprava; redukce: vnější planetové nápravy; odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 27 815 kg Užitečné zatížení: 11 185 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Funkčnost Značka nástavby: HMF 9520-K7 + JIB FJ2200-K6 Označení CE: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká Ncodpfx Aorgzv Nogpjl * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva