Terénní vysokozdvižný vozík

Manitou MSI 35D ST5 S1

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 750 mm, celková délka: 4 341 mm, · Střed nákladu 500 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 631 mm Fpsdoy Eh N Dopfx Alnjh · Zatížení přední nápravy (zatížená) / zatížení zadní nápravy (zatížená) 7350 kg / 850 kg · Zatížení přední nápravy bez zatížení / zatížení zadní nápravy bez zatížení 1710 kg / 3070 kg · Počet předních kol / zadních kol 2 / 2 · Počet hnacích kol 2 · Přední rozchod 1044 mm · Vzdálenost mezi zadními koly: 1108 mm Výška sedáku: 972 mm · Nosič vidlic DIN 15173 A/B: 3A · Šířka uličky pro palety 1000 x 1200 příčně: 4711 mm · Poloměr otáčení: 2680 m · Rychlost jízdy (naložený / nenaložený): 21 km/h-21 km/h · Rychlost zvedání (naložené / nezatížené): 0,50 m/s-0,50 m/s · Rychlost spouštění (naložený/nezatížený) 0,50 m/s-0,30 m/s · Tažná síla 1900 daN · Stoupavost - zatížení 24% · Parkovací brzda: Hydraulické brzdy kvůli ztrátě tlaku · Jmenovité otáčky: 2700 ot./min · Počet lahví / nosnost lahví: 3 - 1826 cm³ · Ovládání: Elektronické · Pracovní tlak přídavného ovládacího okruhu pro nástavce: 230 bar · Množství oleje pro nástavec: 45 l/min · Hladina hluku u ucha řidiče podle DIN 12 053: 81 dB

Stav: použitý, najeté kilometry: 173 900 km, první registrace: 11/2000, celková hmotnost: 12 500 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, Rok výroby: 2000, Vybavení: ABS, klimatizace, kompresor, pohon všech kol, přípojné zařízení, U 400 komunální Zimní výbava Nástavbový sypač EPOKE 2,0 m³ Fpjdpfx Alei R Ahmonjh

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 750 mm, celková délka: 4 330 mm, · Střed nákladu 500 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 631 mm · Zatížení přední nápravy (zatížená) / zatížení zadní nápravy (zatížená) 7350 kg / 850 kg · Zatížení přední nápravy bez zatížení / zatížení zadní nápravy bez zatížení 1710 kg / 3070 kg · Počet předních kol / zadních kol 2 / 2 · Počet hnacích kol 2 · Přední rozchod 1044 mm · Vzdálenost mezi zadními koly: 1108 mm Výška sedáku: 972 mm · Nosič vidlic DIN 15173 A/B: 3A · Šířka uličky pro palety 1000 x 1200 příčně: 4711 mm · Poloměr otáčení: 2680 m · Rychlost jízdy (naložený / nenaložený): 21 km/h-21 km/h · Rychlost zvedání (naložené / nezatížené): 0,50 m/s-0,50 m/s · Rychlost spouštění (naložený/nezatížený) 0,50 m/s-0,30 m/s · Tažná síla 1900 daN · Stoupavost - zatížení 24% · Parkovací brzda: Hydraulické brzdy kvůli ztrátě tlaku · Jmenovité otáčky: 2700 ot./min · Počet lahví / nosnost lahví: 3 - 1826 cm³ · Ovládání: Elektronické · Pracovní tlak přídavného ovládacího okruhu pro nástavce: 230 bar Fpedpfox Emt Ujx Alneh · Množství oleje pro nástavec: 45 l/min · Hladina hluku u ucha řidiče podle DIN 12 053: 81 dB

Stav: použitý, najeté kilometry: 2 659 km, výkon: 188 kW (255,61 k), první registrace: 08/1983, celková hmotnost: 7 899 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 4x4, rozměr pneumatiky: 14.5r20, provozní hodiny: 1 488 h, číslo stroje/vozidla: 573, Vybavení: hydraulika, kompresor, pohon všech kol, uzávěrka diferenciálu, záruka na ojetá vozidla, TUV Lze zhotovit na vyžádání , Intrac jsou v dobrém stavu přímo od úřadu (Swiss Army) Super udržované a šeková knížka vedená, viz foto, karoserie je v dobrém stavu , Intrac 2011 je vybaven: 4 polohy řízení, pohon všech kol, uzávěrky diferenciálu, 1 sedadlo plus nouzové sedadlo , Vysoká terénní schopnost pro extrémně těžkou zimní službu. Sněhovou frézu lze nastavit i do úhlu. Rozměr pneumatik 14,5R20, pohon je plně hydraulický s rychlou a plíživou rychlostí, celková hmotnost je 7900 kg, zdvihový objem 12756cm? , , Napájení 24Volt, Na skladě je ještě několik vadných strojů Intrac 2011 s pohonem kol a řetězem za cenu 8000,- € netto za kus. Fsdpfx Aoqx Sz Delnsph Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Nyní spěcháte sem a tam z Flensburgu do Berchtesgadenu, abyste si prohlédli různé vozy, ale najdete zde více než 150 vozidel následujících typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - i s TUV. - Existuje také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte námPozdravy, Philipp

Stav: použitý, najeté kilometry: 58 943 km, výkon: 85 kW (115,57 k), první registrace: 04/1995, celková hmotnost: 3 000 kg, typ paliva: benzín, barva: zelená, konfigurace náprav: 4x4, pohotovostní hmotnost: 2 849 kg, rozměr pneumatiky: 205r16, rozvor náprav: 2 850 mm, typ převodu: automatický, emisní třída: euro1, zavěšení: jiný, číslo stroje/vozidla: 694, Vybavení: pohon všech kol, registrace nákladního vozidla, uzávěrka diferenciálu, Puch je v opravdu dobrém stavu přímo od úřadů (Swiss Army), super servisovaný a se servisní historií, viz foto, karoserie je v super dobrém stavu, Puch je vybaven: ZAUGG elektrohydraulický pohon sněhové radlice, sněhovou radlici může řidič nastavovat za jízdy, pro dobrou trakci je vzadu protizávaží, pohon všech kol a terénní redukce, uzávěrka zadního diferenciálu, 2 sedačkové packy, vysoká průchodnost terénem pro extrémní zimní využití. Rozměr pneumatik 205R16, automatická převodovka Mercedes se 4 rychlostními stupni, celková hmotnost 3000 kg, objem motoru 2296 cm? , napájení 24Volt, Skladem je několik vozidel Fpodpfx Asqx Sz Ielnjh Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Nyní spěcháte sem a tam z Flensburgu do Berchtesgadenu, abyste si prohlédli různé vozy, ale zde najdete více než 150 vozidel následujících typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - i s TUV. - Existuje také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte nám na 0049 (0)2248 Zdravím, Philipp

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 515 h, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, výkon: 168 kW (228,42 k), výrobce motorů: Cummins QSB6.7, šířka nosiče vidlic: 2 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka vidlic: 260 mm, tloušťka vidlic: 110 mm, stav pneumatik: 70 procent, velikost přední pneumatiky: 14.00-24, velikost zadní pneumatiky: 14.00-24, celková hmotnost: 33 540 kg, barva: modrá, Vybavení: Označení CE, boční posuv, centralizovaný mazací systém, kabina, klimatizace, paletové vidle, === TECHNICKÁ DATA === Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 4 515 h Max. nosnost: 18 000 kg Max. výška zdvihu: 4,5 m Typ stožáru: Triplex Vidlice: cca 2 400 mm Boční posuv: Ano Pohon: Diesel Převodovka: Automatická (Powershift) Kabina: Uzavřená Vyhřívaná kabina: Ano Pneumatiky: Pneumatické Opěry: Ne Motor: Cummins QSB6.7 Emisní třída: Stage IV / V Hmotnost: 33 540 kg CE certifikace: Ano === HLAVNÍ PŘEDNOSTI === Pečlivě vybráno z ověřených zdrojů s dohledatelnou historií Certifikát CE a kompletní dokumentace k dispozici Ihned připraveno k provozu a přepravě Rozsáhlá technická dokumentace je k dispozici Těžkotonážní dieselový vysokozdvižný vozík 18 tun Triplex stožár s volným zdvihem Boční posuv vidlic Komfortní kabina Fodoyid Iyepfx Alneph Hydrodynamická převodovka Powershift Olejově chlazené vícelamelové brzdy Hydraulické posilovače řízení Pneumatiky Continental Zadní kamera Ideální pro těžký průmysl, ocelárny, betonárny a přístavní logistiku. === STAV === Vynikající stav – kompletně zkontrolováno, servisováno a testováno odborným personálem. Prohlídka možná na vyžádání. Pneumatiky ve velmi dobrém stavu (cca 70 %). Stroj je ihned provozuschopný. === LOKALITA & CENA === Lokalita: Sittard, Nizozemsko. Celosvětová dodávka možná. Cena na vyžádání (EXW / bez DPH). Spolehlivé stroje z první ruky s kompletní servisní historií a profesionální technickou podporou. Využijte jednu z největších evropských zásob nových a použitých strojů. Všechny stroje jsou kompletně zkontrolovány, CE certifikovány a ihned připraveny k použití. Náhradní díly a technická podpora jsou k dispozici na vyžádání. === DOPRAVA === Nakládka na vyžádání možná. Flexibilní možnosti dopravy dle destinace a logistických požadavků. Veškerá přeprava je profesionálně organizována logistickým týmem Collé Rental & Sales.

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 980 mm, Typ ovládání: sezení · Max. nosnost: 5 000 kg Fsdoy E Uhgepfx Alnsph · Těžiště nákladu: 600 mm · Vzdálenost nákladu, střed hnací nápravy po vidlici: 773 mm · Zatížení přední nápravy (zatíženo) / zadní nápravy (zatíženo): 11 520 kg / 1 805 kg · Zatížení přední nápravy (bez nákladu) / zadní nápravy (bez nákladu): 3 285 kg / 5 040 kg · Pneumatická kola · Počet předních kol / zadních kol: 2 / 2 · Počet hnacích kol: 4 · Rozchod přední nápravy: 1 620 mm · Rozchod zadní nápravy: 1 740 mm · Výška ochranné střechy (kabina) / celková výška s nízkou ochrannou střechou (provedení Buggie): 2 486 mm / 2 486 mm · Výška sedadla: 1 455 mm · Nosný rám vidlic DIN 15173 A/B 4A · Šířka uličky pro paletu 1 000 x 1 200 mm (napříč): 6 812 mm · Šířka uličky pro paletu 800 x 1 200 mm (podélně): 6 812 mm · Poloměr otáčení: 4 640 mm · Rychlost jízdy (zatíženo / bez nákladu): 10 km/h / 22 km/h · Rychlost zdvihu (zatíženo / bez nákladu): 0,40 m/s / 0,40 m/s · Rychlost spouštění (zatíženo / bez nákladu): 0,50 m/s / 0,40 m/s · Parkovací brzda: hydraulická · Jmenovitý výkon spalovacího motoru: 55 kW · Výrobce / model motoru / emisní norma: Deutz / TCD 2,9 / Stage V · Jmenovité otáčky: 2 300 ot/min · Počet válců / zdvihový objem: 4 – 2 925 cm³ · Pracovní tlak přídavného hydraulického okruhu: 230 barů · Průtok oleje pro přídavné zařízení: 97 l/min · Hladina hluku u ucha řidiče dle DIN 12 053: 78 dB

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1977, nosnost: 35 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - naftový Těžiště: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: normální Typ předních pneumatik: vzduchové Typ zadních pneumatik: vzduchové Popis: pojízdný stav, provozuschopný Celokabina, Fpsdpfxjy Aqphs Alnjh

Stav: použitý, nosnost: 1 500 kg, Výrobce: STILL GmbH Typ: R50-15 Fsdoy I A Akjpfx Alneph Druh pohonu: Elektro (baterie) Nosnost: 1500 kg Těžiště: 500 mm Provedení: Čelní vysokozdvižný vozík, vozík s protizávažím Pneumatiky: Plné nebo superelastické (průmyslové použití) Pohonný motor: Elektromotor Zvedací motor: Elektromotor Napětí baterie: 80 V Vlastní hmotnost: 2605 kg Provozní hodiny: 51219 h

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 1153BRF5066, Rok výroby: 1991, provozní hodiny: 2 900 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 390 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 300 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo: 1153BRF5066 ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu, plně funkční Technický stav: Základní Fpedpfjy Hmvxjx Alnjh Popis: CLARK C500 YB135 D Dieselový vysokozdvižný vozík, rok výroby 1991 K prodeji je robustní a osvědčený vysokozdvižný vozík na těžké provozy značky CLARK z řady C500. Stroj je ideální pro použití v průmyslu, skladech, v přístavu nebo v provozním areálu. Výrobce: CLARK Model: C500 YB135 D Rok výroby: 1991 Pohon: Diesel Nosnost: cca 6 000 – 7 000 kg (v závislosti na provedení) Motohodiny: neznámé/nečitelný stav počítadla Výbava: - Plně uzavřená kabina - Hydraulické řízení - Více-pákové ovládání - Pneumatické pneumatiky pro venkovní provoz - Masivní protizávaží pro těžké náklady Stav: Použitý, odpovídající stáří. Viditelné stopy používání, škrábance a poškození laku (viz fotografie). Technický stav neověřen, přednostní prodej podnikatelům nebo na export. Zvláštnosti: - Velmi robustní a trvanlivá konstrukce - Osvědčená řada CLARK C500 - Ideální pro těžké nasazení a vysoké zatížení Prohlídka možná po domluvě. Prodej probíhá tak, jak je, bez záruky nebo garance. Příslušenství: Boční posuv, stavitelné vidlice, 3. ventil, 4. ventil.