Vysokozdvižný vozík

Manitou MT 1840 X Telehandler (2 units)

Stav: nový, Rok výroby: 2024, typ paliva: nafta, výkon: 74 kW (100,61 k), typ převodu: hydrostat, délka vidlic: 1 200 mm, celková výška: 2 450 mm, celková délka: 6 270 mm, celková šířka: 2 420 mm, barva: červený, Nosnost: 4 000 kg. Maximální výška zdvihu: 17,550 m. Maximální dosah vpřed: 13,080 m. Hmotnost bez nákladu: 12 560 kg. Vidlice: 1 200 mm. Ovládání: joystick JSM. Dedpfszqdrpjx Afleck Pouze pro export mimo EU. = Další informace = Převodovka: hydrostatická Rok výroby: 2024 Hmotnost bez nákladu: 11 260 kg Nosnost: 4 000 kg

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 020 mm, celková délka: 4 640 mm, · Typ obsluhy Sedící · Střed nákladu 500 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 747 mm · Zatížení přední nápravy (zatížená) / zatížení zadní nápravy (zatížená) 7490 kg / 1475 kg · Zatížení přední nápravy bez zatížení / zatížení zadní nápravy bez zatížení 2155 kg / 3810 kg Dcodpfx Aoyb Tqqjflsk · Přední rozchod 1520 mm · Vzdálenost mezi zadními koly 1630 mm · Výška sedáku 1426 mm · Nosič vidlic DIN 15173 A/B 3A · Šířka uličky pro paletu 1000 x 1200 příčně 6180 mm · Šířka uličky pro paletu 800 x 1200 podélně 6180 mm · Poloměr otáčení 4030 mm · Rychlost jízdy (naložený / nenaložený) 10 km/h / 22 km/h · Rychlost zvedání (naložené / nezatížené) 0,60 m/s / 0,60 m/s · Rychlost spouštění (naložená / nezatížená) 0,40 m/s / 0,40 m/s · Tažná síla / tažná síla (nezatížená) 6290 daN / 4250 daN · Parkovací brzda těžkého vozidla · Výrobce / Model motoru / Standardní motor Deutz / TCD 2.9 / Stupeň V · Výkon motoru podle ISO 1585 65 kW · Jmenovité otáčky 2300 ot./min · Počet lahví / nosnost lahví 4 - 2925 cm³ · Pracovní tlak přídavného regulačního okruhu pro nástavce 185 bar · Množství oleje pro nástavec 97 l/min · Hladina hluku u ucha řidiče podle DIN 12 053 78 dB

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 482 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 250 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Dedpfx Ajy Nt Tpofljck Stav: Provozuschopný a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky stav: 60–80 % Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky stav: 40–60 % Popis: Vozík je UVV zkontrolován. Před dodáním je proveden servis a stroj je vyčištěn. Na přání zákazníka možno znovu nalakovat. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, plně uzavřená kabina, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 5 605 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 850 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 350 mm, typ pohonu: Diesel, dieselové vysokozdvižné vozíky těžiště nákladu: 600 Třída ISO: Třída ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Dsdpovwhf Rjfx Aflock Stav předních pneumatik: 60 - 80% Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 0 - 20% Popis: Vozidlo je testováno UVV. Před dodáním je stroj opraven a vyčištěn. Na přání lze stroj přelakovat. 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, střešní kryt, topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 541 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 560 mm, volný zdvih: 1 900 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 870 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvihový vozík Těžiště zatížení: 500 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Dcsdpoziq Hdsfx Aflok Přední pneumatiky, typ: Superelastik Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Vozidlo je podrobeno kontrole podle předpisů UVV. Před dodáním stroj prochází servisem a je vyčištěn. Na přání je možné stroj za příplatek lakovat. 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, filtr pevných částic, STVZO, plná kabina, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, LED.

Stav: použitý, Elektrický vysokozdvižný vozík EP typ EFXZ-301-H – Li-Ion Čelní vysokozdvižný vozík, elektrický vozík Rok výroby: 2026 Jmenovitá nosnost: 3000 kg Nosnost při těžišti 500 mm: 3000 kg Nosnost při těžišti 600 mm: 2700 kg Nosnost při těžišti 700 mm: 2500 kg Zdvihová výška: 4800 mm Stavební výška: 2300 mm (vhodné pro kontejnery) Výška stožáru: 2300 mm Dsdpfxjzay A Dj Aflsck Volný zdvih: cca 1600 mm Délka vidlic: 1150 mm Šířka vidlice: 120 mm Tloušťka vidlice: 40 mm Šířka nosiče vidlic: 1150 mm Provozní napětí: 80 V - 4-kolová superelastická plná pneumatika – přední 23x9-10 / zadní 18x7-8 - Hydraulické posilovač řízení - Triplex stožár s volným zdvihem - Boční posuv vidlic - Ochranná střecha řidiče - Trakční baterie Li-Ion, 80 V, 280 Ah - Integrovaná automatická nabíječka s připojením na síť 230 V - LED osvětlení vpředu a vzadu - Podle počítadla motohodin: 10 provozních hodin - Nová TÜV kontrola UVV (za příplatek 150 EUR bez DPH) Délka bez vidlic: cca 2550 mm Celková šířka: 1225 mm Vlastní hmotnost s baterií: 4600 kg Nové – nepoužité, rok výroby 03-2026

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 757 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 050 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 961 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektrickou instalaci – každé vozidlo je důkladně kontrolováno a opraveno. ✅ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✅ Přísná technická kontrola ✅ K dispozici více než 400 vozidel ✅ Celosvětová doprava & celní odbavení ✅ Servis & náhradní díly za férové ceny ✅ Osobní podpora – i po zakoupení Vyzkoušejte si vozík přímo na místě a nechte si poradit – společně najdeme optimální řešení pro vás. Údaje o manipulační technice: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní vysokozdvižný vozík DFG 550s Pohon: Diesel Nosnost: 5.000 kg Rok výroby: 2017 Provozní hodiny: 7.757 Zdvih: 4.500 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Stavební výška: 3.050 mm Délka vidlic: 1.200 mm Hmotnost bez zatížení: 6.961 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: Plná guma Model: DFG 550s Typ kabiny: Plně uzavřená kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružně uložené) Výbava kabiny: Ovládací prvek Solopilot Výbava kabiny: Vytápění kabiny, regulovatelné Výbava kabiny: Klimatizace kabiny, regulovatelná Osvětlení: Pracovní světlomety 2x vpředu Djdpfxoy Rq E Sj Aflock Osvětlení: Výstražný maják Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vedený až k nosiči vidlic

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 2487218, Rok výroby: 2022, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 1 751 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 2 590 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), barva: žlutý, palivo: nafta, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, kabina, paletové vidle, pohon všech kol, Technické údaje Rok výroby: 2022 Maximální zdvihová výška: 17,51 m Maximální jmenovitá nosnost: 4 000 kg Nosnost při maximálním dosahu: 0,1 t Nosnost při maximální zdvihové výšce: 0,5 t Maximální výkon motoru: 55 kW Maximální dosah: 10,47 m Rozměry (D x Š x V): 6,27 m x 2,35 m x 2,59 m Maximální rychlost: 40 km/h Provozní hmotnost: 11 380 kg Zdvihový objem: 4,8 l Typ převodovky: W Plně funkční, běžné známky používání, pohon všech kol Dsdpfx Afszrd Dboleck

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 3 040 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 680 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 680 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 2 100 mm, pohotovostní hmotnost: 7 243 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: Elektromechanická Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Dcedszmzt Aspfx Aflok Přední pneumatiky, rozměr: 355/50-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 250-15 Popis: Kromě tohoto zařízení nabízíme další vysokozdvižné vozíky a zařízení pro manipulaci se skladovými materiály. Naše zařízení jsou kontrolována v servisní dílně a splňují normu FEM 4.004. Kontaktujte nás prosím e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás také na adrese hsr-gabelstapler. Samozřejmě vykupujeme i vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Možnost leasingu a financování za výhodných podmínek je k dispozici na vyžádání. Rádi vám poskytneme odborné a podrobné poradenství ohledně našich vozidel. Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, filtr pevných částic, plná kabina, vnitřní zpětné zrcátko, joystick, otočné výstražné světlo, stěrače, ovládání jednou pedálem, LED, sedadlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 15 710 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 900 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 80–100 % Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Djdpfx Afjzmkmxelock 3. hydraulický okruh, 4. hydraulický okruh, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, filtr pevných částic, plná kabina, plný zdvih, bezpečnostní světlo.