Pevný teleskopický manipulátor

Merlo P 38.14

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: C9000052, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 483 h, zdvihová výška: 13 800 mm, typ paliva: nafta, délka vidlic: 1 200 mm, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, dokumentace / manuál, Aktuální zpráva z kontroly UVV je připojena! Platnost UVV do 10/2027! Údržba a servis byly prováděny vždy v souladu s intervaly doporučenými výrobcem! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 3,8 t Výška zdvihu: 13 800 mm Délka vidlic: 1 200 mm ÚDAJE O STROJI Pohon: dieselový Stav pneumatik Stav přední pravé pneumatiky: cca 80 % Gjdpfxjzzxv Do Aknskb Stav přední levé pneumatiky: cca 80 % Stav zadní pravé pneumatiky: cca 80 % Stav zadní levé pneumatiky: cca 80 % Provozní hodiny: 1 483 h VYBAVENÍ Platnost kontroly UVV do 10/2027 Nosník vidlic Ochranný potah sedadla Náhradní klíč Dokumentace Boční posuv Opěrné nohy Vyrovnání výšky

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 1 390 h, nosnost: 3 300 kg, zdvihová výška: 6 900 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 380 mm, výkon: 75 kW (101,97 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 700 kg, celková délka: 4 970 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 390 mm, Teleskopický manipulátor, pevný rám Typ stožáru: teleskopický Rychlostní třída: 20 Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Velikost předních pneumatik: 500/80-24 Stav předních pneumatik: 80–100% Typ zadních pneumatik: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 500/80-24 Stav zadních pneumatik: 80–100% Gkjdpfx Asyfivksknjb 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 3 635 h, nosnost: 3 800 kg, zdvihová výška: 14 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 400 mm, výkon: 75 kW (101,97 k), pohotovostní hmotnost: 9 100 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Teleskopický manipulátor, pevný Typ stožáru: Teleskopický Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Merlo P38.14 – – – Rok výroby 2013 – – – 3635 provozních hodin – – – 3,8 tuny – – – 14 m dosah – – – hydraulický RYCHLOUPÍNACÍ SYSTÉM – – – boční posuv – – – řízení všech čtyř kol – – – pohon všech čtyř kol – – – 3 režimy řízení – – – 2rychlostní hydrostatický pohon – – – 4válcový turbodieselový motor PERKINS – – – VYROVNÁVÁNÍ NAKLÁPĚNÍ – – – 9100 kg provozní hmotnost – – – dobré pneumatiky, cca 90 % – – – včetně paletovacích vidlic – – – dobrý stav – – – mechanické provedení – – – bez filtru pevných částic – – – NOVÁ lopata k dispozici za příplatek! Gksdpfxozrkf Ss Aknjb Rychloupínací systém, 3. hydraulický okruh, zadní pracovní světlomety, přední pracovní světlomety, topení, plná kabina.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 49076380172630, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 483 h, zdvihová výška: 13 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: jiný, celková hmotnost: 9 050 kg, typ motoru: Diesel, výrobce: Merlo Godpfjzp Ugusx Aknjkb

Stav: použitý, výkon: 54 kW (73,42 k), typ paliva: nafta, kapacita palivové nádrže: 146 l, zdvihová výška: 18 000 mm, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 2 220 h, Provozní hmotnost: 11 520 kg Godpfxeyg Hy As Aknokb Užitečné zatížení: 4 000 kg Celková hmotnost: 15 520 kg Rozměry (D x Š x V): 626 x 232 x 270 cm

Stav: nový, Rok výroby: 2025, celková výška: 4 000 mm, celková délka: 7 000 mm, celková šířka: 3 000 mm, doba záruky: 24 měsíce, teplota: 80 °C, spotřeba vzduchu: 36 000 m³/h, vstupní napětí: 380 V, topný výkon: 345 kW (469,07 k), výkon: 40 kW (54,38 k), palivo: zkapalněný ropný plyn (LPG), spotřeba energie: 40 kWh, izolační materiál: Mineralwolle, tloušťka izolace: 50 mm, jmenovitý výkon: 345 kW (469,07 k), Vybavení: osvětlení, HLAVNÍ STANDARD Naše lakovací kabiny jsou navrženy tak, aby splňovaly všechny nezbytné požadavky pro aplikaci laku, včetně filtrace vzduchu, odsávacího systému, osvětlení a kontrolovaného klimatu. Procesy v kabině jsou řízeny pomocí PLC systému, což zajišťuje, že nastavené hodnoty zůstávají konstantní. PRINCIP FUNGOVÁNÍ KABINY Procesy v kabině jsou ovládány prostřednictvím ovládacího panelu, který spravuje následující kroky: PROCES LAKOVÁNÍ Během lakování je 100 % čerstvého vzduchu nasáváno zvenčí přes čelní filtry, než při venkovní teplotě vstoupí do rozdělovací komory. Následně je vzduch odváděn odsávací jednotkou. Podlahové filtry (záchyt barvy) zachycují částice barvy a vzduch následně prochází přes finální výstupní filtry před vypuštěním. PROCES ODPAŘOVÁNÍ Po lakování pokračuje provoz kabiny přibližně dalších 15 minut za účelem odstranění zbytkových rozpouštědel a ředidel. V této fázi cirkuluje v kabině čerstvý vzduch zvenčí. PROCES SUŠENÍ V této fázi je 80 % vzduchu proudícího kabinou předehříváno na 60 °C a přiváděno rozdělovací komorou do kabiny. Jelikož při sušení se uvolňuje cca 20 % rozpouštědel, jsou tato rozpouštědla odváděna společně s tímto vzduchem. Průmyslové laky se běžně suší při teplotě 60 °C, teplotu v kabině lze však ovládacím panelem podle potřeby upravit. Gkjdpfx Aswzmcbeknsb PROCES CHLAZENÍ Po 30minutovém procesu sušení je přes ovládací panel vypnuta spirála, pneumatická klapka se uzavírá a odsávací zařízení se opět spouští. Během 5minutové chladící fáze cirkuluje kabinou čerstvý vzduch zvenčí, načež se systém automaticky vypne. ELEKTRICKÉ A ELEKTRONICKÉ VYBAVENÍ Tyto rozvaděče řídí funkce a provoz strojů a zařízení obsažených v kabině. Rozvaděč je vyroben z odolného pozinkovaného plechu a ocelového profilu a je plně hermeticky uzavřen, aby byl chráněn před prachem a vlhkostí. Elektrická zařízení a ovládací panely: • Rozvaděč obsahuje potřebné komponenty jako jsou jističe, pojistky, signální lampy, termorelé, stykače a spojovací prvky. • Tepelně odolné kabely jsou používány pro příkazová a řídící propojení mezi rozvaděčem a motory nebo jinými elektrickými zařízeními. • Elektrické rozvody jsou navrženy tak, aby v případě potřeby umožňovaly relokaci kabiny. • Provozní zařízení pracují s napětím 380 V 50 Hz, řídící zařízení s 220 V. • Provozní doba kabiny může být monitorována na elektronickém ovládacím panelu, což usnadňuje plánování údržby. • Teploty a časové hodnoty pro odvětrání laku, mezisušení a finální sušení lze na digitálním displeji ovládacího panelu snadno nastavit na požadované parametry. • Uživatelé mohou dobu sušení sledovat a upravovat pomocí termostatu a časového relé.

Rok výroby: 2023, stav: jako nový (vystavovací stroj), DISPLEJOVÁ JEDNOTKA. Vysoce kvalitní a robustní zvedák s krátkým zdvihem a hydraulickým pohonem, téměř bezúdržbový. Výkonná hydraulická jednotka (230 V / C16A) Velmi nízká výška pojezdu pouze cca 105 mm. Žádné elektrické koncové spínače instalované v nůžkách, ochranná hadice nad hydraulickými hadicemi. Mechanická synchronizace díky spodnímu křížovému propojení a dvojitému hydraulickému zámku spouštění (není nutná bezpečnostní pojistka ani stlačený vzduch). Vysoká zvedací síla již od nulového bodu Systém nouzového spouštění v případě výpadku proudu Ideálně se hodí pro lakovny a karosárny, opravny, brzdové a pneuservisy. Barva antracitově šedá Nosnost 3 t Gkedsn Armwopfx Aknsb Výška zdvihu 960 mm Nájezdová výška 105 mm Délka rozchodu 1 450 - 2 040 mm Šířka kolejnice 530 mm Výkon pohonu 2,2 kW Doba zvedání/spouštění cca 20 s Provozní napětí 230 V / C16A Základna min. C20/25 2 500 x 2 500 x 180 mm Lze prohlédnout a vyzkoušet po předchozí domluvě.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, barva: zelená, pohotovostní hmotnost: 8 650 kg, zdvihová síla: 3 800 kg/m, zdvihová výška: 12 600 mm, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2017, Vybavení: kabina, paletové vidle, ID111069 STROJ: Teleskopický manipulátor ZNAČKA: Merlo MODEL: P38.13EE Panoramic ROK: 2017 MOTOR: Diesel PROVOZNÍ HODINY: neznámé Gedpfx Akjzhmz Isnskb PŘEVODOVKA: automatická POHON: 4X4X4 STOŽÁR: teleskopický NOSNOST: 3800 kg VÝŠKA ZDVIHU: 12,6 m PNEUMATIKY: normální STAV: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 5 650 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 8 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 400 mm, výkon: 107 kW (145,48 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 400 kg, celková délka: 5 370 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 390 mm, Teleskopický manipulátor pevný Těžiště: 500 Typ stožáru: teleskopický Gedpozmzqnofx Aknekb Rychlostní třída: 40 Technický stav: normální Typ předních pneumatik: vzduchové Velikost předních pneumatik: 460/70 R 24 Stav předních pneumatik: 80–100 % Typ zadních pneumatik: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 460/70 R 24 Stav zadních pneumatik: 80–100 % 3. ventil, klimatizace, stlačený vzduch systém

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 8 850 mm, celková délka: 5 900 mm, · Úhel náklonu 11° · Sypný úhel 116° · Poloměr otáčení (přes kola) 3,35 m · Zdvih 10,24 s · Nižší 7,95 s · Prodloužit dalekohled 9,89 s Zatažení dalekohledu 9,48 s · Naklápění 3,06 s · Dumping 2,44 s · Standardní motor Stage V · Počet lahví / nosnost lahví 4 - 3331 cm³ · Jmenovitý výkon spalovacího motoru - výkon (kW) 75 Hp / 54,60 kW · Max. točivý moment / otáčky motoru 265 Nm při 1400 ot./min · Tažná síla 3860 daN · Hydrostatický typ převodovky · Počet převodových stupňů (vpřed / vzad) 2 / 2 · Max. pojezdová rychlost 24,90 km/h · Hydraulická parkovací brzda · Zubové čerpadlo typu čerpadla · Hydraulické dodávané množství / hydraulický tlak 88 l/min / 245 bar · Motorový olej 11l Gkodpjxd Hcksfx Aknob · Hydraulický olej 115 l · Objem palivové nádrže 90 l · Hladina hluku v kabině řidiče (LpA) 74 dB · Okolní hluk (LwA) 103 dB · Vibrační zatížení ruka/paže < 2,50 m/s² · Volanty (přední / zadní) 2 / 2 · Bezpečnostní schválení kabiny ROPS - FOPS úroveň 2