Lepicí laminovací lis

Minda Timperpress V200

Rok výroby: 1988, stav: vyžaduje opravu (použité), Mechanizace pro náběh před hoblovací stroj vhodná pro KVH/BSH atd. - pro délky do cca 13 m. Ideální zařízení pro KVH + BSH před hoblovací stroj. Podélné odstohování – rozdělení na jednotlivé kusy. Zkracovací pily – 4 kusy kotoučových pil s nastavitelnou stranou. Zkracovací průřez 180 x 220 mm, 150 x 300 mm. Jedna obsluhující osoba postačuje. Bdedpfx Apsvbtpoboc

Rok výroby: 1993, stav: použitý, - Pracovní šířka (mm): 2200 - Výkon motoru (kW): 22 - Horní válce: s PU kroužky - spodní válce: s lankem - Hřídel pily: součástí dodávky Bdjdpfxjn I Twyo Apbjc

Stav: připraven k použití (použité), Linka pro obnovení desek s níže uvedenými stroji: Jeden 2-listý ořezávač desek Jeden horizontální pásový řezací dopravník mezi stroji v ceně. Bsdpfegwqk Sex Apbsdc

Stav: použitý, Rok výroby: 1997, - jednotka pro olepování hran - jednotka pro příčné řezání - jednotka pro frézování - jednotka pro jemné ořezávání - škrabka - jednotka pro leštění Bjdpfx Asd Inktepbodc

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1975, Funkčnost: plně funkční, šířka hoblování: 860 mm, hoblovací výška: 310 mm, pracovní šířka: 860 mm, pracovní výška: 750 mm, odstraňování třísek: 20 mm, maximální otáčky: 4 200 ot./min, počet hoblovacích nožů: 4, těžký tloušťkovací stroj, velmi vhodný pro stavební dřevo apod., konstantní výška stolu, robustní válečkový dopravník s pohonem v oblasti podávání, robustní válečkový dopravník bez pohonu v oblasti výstupu Bedpexfl A Sjfx Apbodc

Stav: použitý, Ostřička rámových pil Vollmer CNHV Rok výroby: 1978 Šířka pilového pásu: 60-160 mm Délka ozubení: max. 1450 mm Rozteč zubů: 14 – 40 mm Výška zubu: max. 25 mm Třískový úhel: 0° - 30° Tloušťka pilového listu: 0 – 6 mm Brusný kotouč: průměr 200 mm Pracovní rychlost: 30, 50, 75 zubů za minutu Bjdpfx Ajxvz R Hspbjdc Typy zubů: 3 ks Příkon: 2,1 kW Hmotnost: 500 kg Včetně rozšiřovacího zařízení na rámové pily Lorroch SGB 6 (podobné jako Meinert PH6D), rok výroby 1983

Stav: nový, Rok výroby: 2026, číslo stroje/vozidla: GP6000H2, Funkčnost: plně funkční, vstupní napětí: 400 V, typ vstupního proudu: Klimatizace, lisovací síla: 12 t, celková délka: 6 000 mm, celková hmotnost: 2 600 kg, pracovní šířka: 180 mm, pracovní délka: 6 000 mm, Vybavení: dokumentace / manuál, podvozek, MASIVNÍ LEPENÍ LIS NA LEPENÍ LEPENÍ Technické specifikace: Délka lepení: 6m Více lisů lze kombinovat podle potřeby pro dosažení požadované délky (segmenty 6 m) Délka přítlačné tyče: 980 mm Šířka lepení: od 80 mm do 180 mm Celková výška lepení: od 800 mm do 1300 mm (k dispozici na dotaz) Zdvih válce: 150 až 300 mm Upínací síla: max 10 tun na válec; příslušná síla se nastaví na regulátoru tlaku Připravíme pro vás 3D model stroje pro plánování podlahové plochy Hydraulická jednotka je vybavena hydraulickým akumulátorem a tlakovým spínačem, který umožňuje přerušovaný provoz hydraulického čerpadla během doby lisování. Hydraulický akumulátor zajišťuje konstantní tlak, i když čerpadlo není v provozu. Při poklesu tlaku se čerpadlo restartuje a doplní akumulátor. Doba cyklu: přibližně 10 sekund. Všechny povrchy, které přijdou do styku s lepidlem, jsou chráněny leštěnou nerezovou ocelí, což usnadňuje čištění lepidla vodou. Lis má dva vozíky s pneumatickými válci pro boční vyrovnání lepeného obrobku. Hmotnost stroje: 2600 kg Požadavek na napájení: 5 kW, 3 x 400 VAC Bdsdou Axfcepfx Apboc Možnosti: - Vlastní délka až 6 metrů - Přizpůsobená pracovní šířka -Počet vozíků pro boční vyrovnání je k dispozici na vyžádání -Vozík s válečkem pro nanášení lepidla na vyžádání -Vícenásobné lisy lze kombinovat podle potřeby pro dosažení požadované délky (segmenty 6 m) poslední segment je na objednávku 2,0 - 6,0 metrů - Přizpůsobená celková výška lepení

Stav: použitý, najeté kilometry: 835 837 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 11/2010, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 580 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 420 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 480 mm, Rok výroby: 2010, stavební výška: 3 850 mm, počet lůžek: 1, Vybavení: ABS, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, řízení trakce, Iveco STRALIS AS 260 S42 Y/FS-CM je všestranný, použitý nákladní vůz, ideální pro komerční využití nebo export. Vozidlo bylo poprvé registrováno v listopadu 2010 a má najeto 835 837 km. Pohání jej výkonný dieselový motor o výkonu 309 kW (420 k), který splňuje emisní normu Euro 5. Vozidlo je vybaveno automatickou převodovkou a řízenou i zvedací nápravou, což zajišťuje vynikající manévrovatelnost a flexibilitu provozu. STRALIS má výrazný žlutý metalický lak. Celková výška vozidla je 3 850 mm, šířka 2 550 mm a délka 9 480 mm. Vůz je konstruován pro těžkou přepravu s maximální povolenou hmotností 26 000 kg. Bjdpfxsr Uzgco Apbedc Výbava zahrnuje dvoje dveře a dvě sedadla, klimatizaci a brzdový systém INTARDER pro zvýšenou bezpečnost. Nákladní vůz je registrován v kategorii LKW a má zelenou emisní plaketu (4), což umožňuje provoz v nízkoemisních zónách. STRALIS měl pouze jednoho předchozího majitele a prošel pravidelnou údržbou, je tedy připraven k nasazení na náročné úkoly. Řízená a zvedací náprava. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Rok výroby: 2013, stav: připraven k použití (použité), Připojené zatížení: 4 kW, hmotnost: 1 t. Bsdpfxjhlp Efj Apbedc

Stav: generálně opravený (použitý), PLNÁ ŘADA Vrtání, maximální pracovní šířka mm 3200, s rychlým automatickým manipulačním zařízením. Skládá se z následujících strojů: A) LOADER (Portal) "RBO" Winner C 3200 s dvojitým zvedacím a centrálním stolem pro motorizované válce. Se dvěma pozemními motorizovanými válci způsoby, jak přivádět hromádky (stohy) panelů do nakladače. B) PŘENOS (Tabulka spojovacích válečků s dopravními pásy 90 °) „RBO“ Mod. Převod TA 90 ° C) 1. Auotmatický BORER "BIESSE" Mod. Techno FDT s horizontálními jednotkami č. 2 a svislými spodními jednotkami č. 7 D) 2. automatický BORER "BIESSE" Mod. Techno FDT s horizontálními jednotkami č. 2 a svislými spodními jednotkami č. 7 E) PŘENOS (Spojovací stůl válečků s 90 ° dopravními pásy) „RBO“ Mod. Transfer TA 90 ° G) "UNBOADER-STACKER" (Portál) "RBO" Winner SC 3200 s dvojitým pick-upem, s dvojitou úložnou stanicí, s centrálním stolem pro motorizované válce. Se dvěma pozemními motorizovanými válci způsoby, jak vykládat hromádky panelů z vykladače Bdsdpfx Apsdfgg Iebec