Prodej použitých Úhel Vlk (7 444)

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, celková délka: 11 350 mm, - Pracovní výška 27,73m - Výška nástupiště 25,73m - Max. dosah 21,45m - Vertikální otočný výložník (nahoru / dolů) +56,80 ° / -62 ° - Nosnost pracovního koše / maximální zatížení koše 240 kg / 350 kg - Otočení nástavby o 360° - Otočení pracovního koše (vpravo / vlevo) 90 ° / 90 ° Ibedpfx Aexpi Rzjf Nec - Povolený počet osob (uvnitř / venku) 3 / 2 - Odsazení protizávaží (nástavba v úhlu 90°) 1,43 m - Měření protizávaží / rozsah 1,45 m - vnější poloměr otáčení 4,35m - Rychlost jízdy - dopravní režim 4,50 km/h - Rychlost jízdy - Pracovní režim 0,80 km/h - Stupitelnost 35% - Přípustný sklon v pracovním režimu 4° - Pneumatiky: celopryžové pneumatiky vulkanizované - Hnací kola (přední / zadní) 2 / 2 - Volanty (přední / zadní) 2 / 2 - Brzděná kola / Kola 2 / 2 - Výrobce / Model motoru Yanmar - 4TNV88C - Standardní motor Stage V - Jmenovitý výkon spalovacího motoru / výkon 46 Hp / 34,30 kW - Zemní tlak 21,30 dan/cm2 - Hydraulický průtok – hydraulický tlak 400 bar - Objem hydraulické nádrže 94 l - Objem palivové nádrže 76 l - Okolní hluk (LwA) < 106 dB - Vibrační zatížení ruka/paže < 0,50 m/s²

Stav: nový, celková hmotnost: 11 900 kg, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 920 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 110 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, nakládací výška cca 940 mm, čelní stěna sklopná pro snadnější překládání, centrální zamykání bočních a zadních bočnic, automatické otevírání zadní stěny při sklápění vzad, bočnice kyvné a sklopné, boční bočnice s odpružením, podlaha korby z jemnozrnné oceli 4 mm, 8x robustních zapuštěných vázacích ok v podlaze, 5stupňový tvrdě chromovaný trojstranný sklápěcí píst, úhel sklápění: vzad 50°, do stran 45°, plynule výškově stavitelné tažné oje, zadní sloupky zasuvné, převodový podpěrný naviják s režimem zatížení a rychloběhu vpředu, integrovaný šacht v rámu pro dva hliníkové nájezdy, uzamykatelný prostor na rampy (ochrana obsahu), obrysové značení dle normy ECE R 048, vozidlo s denní registrací, nájemné od 550 € -- chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační snímky -- Více údajů na: !, Další informace: ! Ibjdpfx Afexn Rqgs Nsc

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 2501001, Bruska na vrtáky 0313 – Jednoduché broušení vrtáků Perfektní výsledky během okamžiku a bez odborných znalostí! Velmi snadné použití! Broušení vrtáku probíhá ve třech krocích: - Upnutí vrtáku do upínacího zařízení - Broušení vrtáku - Výbrus špičky vrtáku Hotovo za méně než minutu! Před upnutím vrtáku nastavíte požadovaný průměr pomocí otočného knoflíku přímo na brusce. Vrták s odpovídající kleštinou je zarovnán na doraz a upnut v levé upínací části stroje. Broušení ostří i výbrus špičky je čistě rutinní záležitostí. Spusťte stroj, zasuňte vrták s přípravkem do pravého upínače, lehce otáčejte od dorazu k dorazu – první ostří je nabroušeno. Poté přípravek otočte o 180° a nabrouste druhé ostří. Výbrus špičky probíhá stejným způsobem, pouze v horním držáku. Hotovo. Stačí vypnout stroj a vyjmout vrták. Genialita spočívá v kombinaci excentru se speciálním brusným kotoučem – není třeba se starat o tvar ostří nebo úhel hřbetu. Obě ostří jsou vytvořena naprosto přesně se stejným nastavením, což zajišťuje optimální symetrii břitu. Navíc lze před broušením libovolně nastavit úhel hrotu v rozsahu 90°–140°. 21 ks vysoce přesných kleštin pro průměry 3–13 mm v krocích po 0,5 mm zaručuje přesné souosé upnutí. Životnost brusného kotouče přesahuje 5000 použití. Kromě standardního CBN kotouče pro HSS nástroje nabízíme také diamantový kotouč pro tvrdokovové vrtáky. Výměna kotouče trvá jen několik vteřin a díky dvěma bezpečnostním spínačům není možné neúmyslné spuštění stroje při otevřeném krytu. Kompaktní konstrukce a praktické madlo umožňují snadné přenášení a mobilní použití. Veškeré příslušenství – kleštiny, přípravky i imbusový klíč – je integrováno přímo ve stroji, vše je tedy vždy po ruce. Bruska má nízkou spotřebu energie a vejde se i na běžný pracovní stůl. Broušení vrtáků bez zkušeností – precizně, rychle a jednoduše. Obsah: Ibjdpfxoxnzrno Af Njc - 11 ks kleštin (plné milimetry 3–13 mm) - 10 ks kleštin (půlmilimetrové rozměry 3,5–12,5 mm) - Standardní brusný kotouč CBN - Rozměry stroje: 290 × 200 × 180 mm - Hmotnost k expedici: 12 kg

Stav: použitý, Velikost stolu: 2500 x 780 mm Výkon motoru: 7,5 kW Průměr vřetena dle potřeby mm Otáčky: 1 500 – 10 000 ot./min FIMAL sklopná frézka se sklopným vřetenem TX 160 L ----- 4osé řízení: výška vřetena, naklápění, paralelní nastavení omezovače frézky a nastavení motorizované výplně stolu, včetně horního ovládacího panelu s automatickým hvězdicově-trojúhelníkovým rozběhem motoru frézy. Dotyková obrazovka, správa nástrojů a programové řízení na bázi Windows Frézovací omezovač včetně řízeného paralelního nastavení (1. osa), ruční kolečko s digitálním ukazatelem pro přední čelist omezovače, elektrické natáčení celé jednotky omezovače, rychloupínací páka pro fixaci, hliníkové čelisti omezovače a přítlačné zařízení Ovládané elektromotorické nastavení výšky vřetena (2. osa) Ovládané elektromotorické naklápění vřetena (3. osa): -45° až +45° Isdjxpi D Ijpfx Af Njbc Motorizované nastavení otvoru ve stole podle průměru frézovacího nástroje (místo stolových kroužků), řízené (4. osa) Frézovací rychlosti: 1 500 / 3 000 / 4 500 / 6 000 / 8 000 / 10 000 ot./min. (zobrazení na dotykové obrazovce) Elektrická instalace a ochranná zařízení dle norem CE Rozměry stolu: 1 200 x 780 mm Max. velikost nástroje pod stolem: d = 320 mm, H = 50 mm Motor: 7,5 kW / 10 PS / 50 Hz Provedení „L“ s oboustranným prodloužením stolu a výsuvnou podpěrou obrobku s nouzovým vypínačem Chod vpravo/vlevo dle normy CE Obloukový omezovač frézování Možnost za příplatek: 4válcový podávací systém typ VSA 2048 L Rovnoměrná posuvná rychlost bez ztráty výkonu Pravý a levý chod Včetně stativu, individuálně naklápěcí a nastavitelný pro horizontální a vertikální použití Osm rychlostí, volba rychlosti přepínačem a převodovkou Příplatek: 1 149,00 EUR Náklady na dopravu včetně instalace a 4hodinového zaškolení: Příplatek: 1 400,00 EUR (technické údaje dle výrobce – bez záruky)

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 136 924 km, výkon: 105 kW (142,76 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, první registrace: 10/2019, další kontrola (TÜV): 10/2027, emisní třída: Euro 6, barva: žlutý, počet míst k sezení: 2, počet předchozích majitelů: 1, číslo stroje/vozidla: SWC3456, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, posuvné dveře, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, D03 Střecha zvýšená D22 Pevné okno v zadní části střechy D51 Plná přepážka s oknem Ibjdsxl Uf Aspfx Af Noc E07 Asistent rozjezdu do kopce E1A MBCONNECT 5 E2I Přídavná baterie pro dodatečné spotřebiče, interiér E36 Oddělovací relé pro přídavnou baterii E3J Předpříprava spínačového pole E3M Multimediální systém MBUX se 7" dotykovou obrazovkou E43 13-pólová zásuvka pro přívěs ED4 AGM baterie 12 V 92 Ah EK1 Svorkovnice pro elektrické připojení ES0 Kontakty pro startovací kabely EY5 Nouzový volací systém Mercedes-Benz EY6 Správa poruch F61 Vnitřní zpětné zrcátko F68 Vyhřívaná a elektricky nastavitelná vnější zrcátka F910 - FF5 Police nad čelním sklem FJ4 Odkládací schránka pod palubní deskou FKA Skříňová dodávka GK8 9G-TRONIC automatická převodovka H12 Přídavné topení na teplou vodu H16 Vyhřívání sedadla řidiče H21 Tepelně izolační skla po celém obvodu s pásovým filtrem na čelním skle H22 Vyhřívané zadní sklo HH9 Poloautomatická klimatizace Tempmatic HI1 Klimatická zóna 1 (studená/komfort) IC1 Modelová řada C907/C910 Sprinter IF0 Modelová řada C910 VS30 Fwd IG4 Standard IG5 Základní výbava IH6 Headunit ECE/ROW IK0 Kompletní vozidlo IL0 Plnič krémová bílá IL1 Vnitrostátní (Německo) IL5 Levostranné řízení IL7 Vrchní lak 1 dodatečný průchod IS2 Rozvor 3259 mm (definiční kód) IT4 3,5t J10 Tachometr km/h J58 Varování na bezpečnostní pás řidiče J65 Ukazatel venkovní teploty JA8 Asistent bočního větru JB7 Parkovací paket se zpětnou kamerou JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby JI6 Interval údržby 40 000 km K12 Hlavní nádrž 65 litrů K1D Emisní generace WLTP KP6 SCR katalyzátor (AdBlue) generace 3 L Levostranné řízení L94 Zrušení parkovacích světel LA2 Světelný asistent LB5 3. brzdové světlo LE1 Adaptivní brzdové světlo LX5 Evropa M48 Alternátor 14V/230A MI2 Motor OM651 DE 22 LA 105 kW (143 PS) MJ8 Funkce ECO Start-Stop ML7 Efficient Power Control (EPC) MR6 Emisní třída Euro 6c N1 GR.III/N2 MS1 Tempomat OH3 HU Freshup 3 P2R Základní paket P47 Přední lapače nečistot Q11 Zesílení podélných nosníků Q22 Pevná kulová hlava tažného zařízení QB1 Výbava pro tažnou kapacitu až 2000 kg R65 Držák rezervy pod koncem rámu R87 Rezervní kolo RF8 Pneumatiky MICHELIN (80) RM7 Letní pneumatiky RN5 Pneumatiky 225/65 R16 C RR0 Pneumatiky s optimalizovaným valivým odporem RS3 Ocelová kola 6,5 J x 16 RX5 Kola značky Maxion Wheels S04 Nastavitelné sedadlo spolujezdce S22 Loketní opěrka řidiče, ISO-fix (systém upevnění dětské sedačky) S25 Loketní opěrka spolujezdce, středová opěrka vzadu (FFO) S28 Boční úložná schránka pod předním levým sedadlem S94 Napájení GZE SA5 Airbag řidiče SB1 Komfortní sedadlo řidiče SE5 Bederní opěrka pro sedadlo řidiče SK2 Senzor obsazení sedadla řidiče T16 Posuvné dveře vpravo T77 Madlo ve vstupu nákladového prostoru na přepážce T86 Nájezdové madlo na zadním pravém sloupku V94 Kabelový kanál na boční stěně V95 Kabelový kanál na zadním portálu VA3 Omyvatelné obložení nákladového prostoru do výšky střechy VF7 Čalounění látka Maturin černá W54 Dvoukřídlé zadní dveře 270° W61 Okno v zadních dveřích/klapce W73 Nájezdový práh zadních dveří Y10 Lékárnička Y36 Zvedák Y44 Výstražný trojúhelník Z1N Homologace N1 Z2E Provádění pro EU-EFTA-UK Z4V Výroba Düsseldorf ZM0 Skříňová dodávka

Stav: použitý, najeté kilometry: 5 000 km, výkon: 140 kW (190,35 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, celková hmotnost: 3 200 kg, první registrace: 11/2024, emisní třída: Euro 6, barva: stříbrný, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 7, palivo: nafta, Vybavení: airbag, klimatizace, navigační systém, parkovací senzory, pohon všech kol, posilovač řízení, posuvné dveře, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, E07 Asistent rozjezdu do kopce, Z3N Night-Paket, Q50 Odnímatelná tažná koule, FB4 AMG spoiler na zadních dveřích, F2W Winter-Paket, JA7 Asistent sledování mrtvého úhlu, T56 Elektrické ovládání posuvných dveří vlevo, T55 Elektrické ovládání posuvných dveří vpravo, EY5 Mercedes-Benz nouzový systém, BS1 Brzdové třmeny s nápisem Mercedes-Benz, EY6 Systém správy havárií, B25 Elektrická parkovací brzda, EI0 Bezdrátové nabíjení pro mobilní zařízení, FK5 Černě eloxovaná lišta na hraně prahu, LG4 LED zadní, brzdová a směrová světla, SE1 Aktivní ventilace sedadla spolujezdce, SE0 Aktivní ventilace sedadla řidiče, XO7 Mercedes-Benz Mobilo s DSB a GgD, SE5 Bederní opěrka pro sedačku řidiče, SE4 Bederní opěrka pro sedačku spolujezdce, QA4 Tažná kapacita 2500 kg, T70 Dětská pojistka na dveřích v prostoru pro cestující, ZC6 Obchodní označení 1, T74 Madlo pro nastupování, Y10 Lékárnička, MJ8 ECO start-stop funkce, IB6 Modelová řada C447 Vito/V-Klasse, 805 AEJ X4/1, VL7 AMG koberečky, H00 Teplovzdušný kanál do prostoru pro cestující, C6L Multifunkční volant, Z42 Schváleno jako osobní automobil, C74 Osvětlený nástupní nápis Mercedes-Benz, J55 Upozornění na pás spolujezdce, H16 Vyhřívání sedadla řidiče, H15 Vyhřívání sedadla spolujezdce, XA5 Hmotnostní varianta 3 200 kg, RF1 Pneumatiky Continental (10), SH2 Thorax-pánve- boční airbag spolujezdce, SH1 Thorax-pánve-boční airbag řidiče, SH8 Windowbagy pro řidiče, spolujezdce i zadní cestující, H20 Celoplošná tepelně izolační skla, JW8 ATTENTION ASSIST, PS2 AMG Line, Y44 Výstražný trojúhelník, ZG2 Stálý pohon všech kol, JX2 Servisní interval 40 000 km, FP3 Paket zrcátek, BH1 HOLD funkce, XC8 VIN viditelné zvenčí, SZ8 Úložná síť na opěradle sedadla spolujezdce, SZ7 Úložná síť na opěradle sedadla řidiče, JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby, X3. Iedpfxoxpd Ubs Af Nobc Telefonicky jsme Vám k dispozici v pracovní dny od 8:00 do 20:00 a v sobotu od 8:00 do 16:00. Další informace: Leasing/financování a výkup možný! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Všechny údaje bez záruky. Více informací na našich webových stránkách.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, Řada BSD — Univerzální vnější válcové broušení, střední až velké díly Vzdálenost mezi hroty: 700 / 1000 / 1600 / 2500 / 3000 mm. Výška hrotu: 175 / 225 / 275 / 400 mm. Max. hmotnost obrobku: až 500 kg. Max. průměr brusného kotouče: Ø 750 mm. Revolverová brusná hlava až se 4 vřeteny. Volitelné osy/funkce: osa C (rotace obrobku, závity/neválcové tvary). Řízení PLC (NC) / CNC. Použití: vnější válcové, čelní, kuželové, závitové a profilové broušení; možné i kombinované s vnitřním broušením. Řada BSE — Univerzální vnější válcové broušení, velké/dlouhé díly Vzdálenost mezi hroty: 1500 / 3000 / 4000 mm. Výška hrotu: 315 / 400 mm. Max. hmotnost obrobku: až 2500 kg. Max. průměr brusného kotouče: Ø 900 mm. Revolverová brusná hlava až se 4 vřeteny. Volitelné osy/funkce: C / B / U / Q (např. naklápěcí upínání, naklápěcí upínací hlava). Řízení PLC (NC) / CNC. Použití: Ideální pro jedno upnutí složitých vnějších operací s vysokou tvarovou přesností. Klíčové technologie (obě řady) Iodpfx Afsxnmrtj Nebc Strojní lože: žebrovaná šedá litina, přirozeně stárnutá; ploché/V vedení, ručně škrabaná, kluzný potah proti tření. Kuličkové šrouby X/Z, AC servomotory, lineární odměřování. Brusná hlava: levá/pravá/pevný úhel; revolver až 4 vřetena; automatické dynamické vyvažování od Ø 250 mm. Koník: hydraulické otevírání, nastavitelná síla, korekce kuželovitosti. Osa W volitelně. Vnitřní broušení (volitelně): řemenová nebo HF vřetena, přímý pohon, vodní chlazení. Řízení: PLC (NC) nebo CNC, grafické rozhraní, výstup dat pro analýzu procesu. Možnosti a periferie Orovnávání: CNC/manuální; jednobodové, vícebodové, diamantové kotouče/role; osa Y pro profilování kotoučem. Měření a monitoring: měření IN-PROCESS/POST-PROCESS, doteková sonda v ose, kontrola mezer, kolizí, orovnávání, polohy. Upínání a podpěry: mezi hroty, sklíčidlo, unašeče, čelní pohon, silové upínací systémy, lunety (jemně stavitelné, samostředící). Brusiva: keramika, CBN, diamant. Automatizace: možnost integrovaného portálového zakladače nebo robota. Financování Leasing/financování možné na 24 měsíců.

Stav: nový, celková hmotnost: 13 000 kg, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 020 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 110 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, zavěšení: ocel, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, nakládací výška cca 940 mm, čelní stěna – sklopná pro snadné překládání, centrální zamykání bočnic a zadní bočnice, automatické otevírání zadní stěny při sklápění dozadu, bočnice kyvné a sklopné, boční bočnice s pružinovým odlehčením, podlaha korby z jemnozrnné oceli 4 mm, 8 silných zapuštěných kotevních ok v podlaze, 5stupňový tvrdochromovaný třístranný sklápěcí válec, úhel sklápění: dozadu 50° a do strany 45°, plynule výškově nastavitelná tažná oj, zadní sloupky zasunovatelné, opěrný naviják s nákladem a rychlochodu vpředu, v šasi integrovaný úložný prostor pro dvě hliníkové nájezdové rampy, uzamykatelný šacht na rampy (krytý), obrysové značení dle normy ECE R 048, , Cena pronájmu od 550 ¤, , -- Vyhrazeny tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie --, Více informací na: !, Další podrobnosti: ! Isdpfexnx Sxex Af Nobc

Stav: použitý, celková hmotnost: 219 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Ibodpfx Afexcdf Ho Njc Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, Drážkovací vřeteno 1 ks Počet frézovacích agregátů 4 ks Průměr vřetena 50 mm Ovládání Weinig, PC-Nexus Weinig Unicontrol 10 CNC – vřetena s CNC řízením v radiálním i axiálním směru ----- Stroj byl v roce 2024 kompletně repasován výrobcem Weinig. Součástí repase byla také výměna řídicího systému za Siemens S7 677 C s novým fóliovým dotykovým panelem. Vybavení následujícími pracovními agregáty: Zkracovací pila ----- s laserovým naváděcím světlem, výkon motoru 3 kW, průměr vřetena 40 mm, otáčky vřetena 3 000 ot/min Posuv v axiálním směru přes NC osu Radialní nastavení pneumaticky do 8 poloh pro zaoblení hran shora Ibodpfxsxpi Due Af Noc Agregát zespodu pro zaoblení hran ----- Axiální přestavování spolu se zkracovací pilou Čepovací a drážkovací vřeteno ----- Výkon motoru 15 kW Průměr vřetena 50 mm Otáčky vřetena 2 925 ot/min Min. oběžný kruh nástroje 380 mm, max. 400 mm Upínací délka nástroje 640 mm Axiálně nastavitelná CNC osa Axiální posuv 580 mm Rychlost posuvu 100 mm/s 1. Profilové vřeteno (proti a po směru otáčení) ----- Výkon motoru 11 kW Průměr vřetena 50 mm Otáčky vřetena 6 000 ot/min Upínací délka nástroje 400 mm s protilehlým ložiskem Axiální a radiální nastavení přes CNC osu 2. Profilové vřeteno ----- Výkon motoru 11 kW Průměr vřetena 50 mm Otáčky vřetena 6 000 ot/min Upínací délka nástroje 400 mm s protilehlým ložiskem Axiální a radiální nastavení přes CNC osu Horizontální profilovací frézovací agregát horní ----- Výkon motoru 3 kW Průměr vřetena 40 mm Otáčky vřetena 9 000 ot/min Nastavení pneumaticky do 8 poloh axiálně a radiálně Vertikální profilovací frézovací agregát vpravo na konci stroje ----- Výkon motoru 3 kW Průměr vřetena 40 mm Otáčky vřetena 5 850 ot/min Nastavení pneumaticky do 8 poloh axiálně a radiálně Další příslušenství ----- Délkový doraz s CNC řízením, montován na drážkovacím stole pro délky do 3500 mm, včetně polohovacímu zkracovací pila integrované do řízení. Zařízení pro výrobu studiových oken, možnost natáčení 60° na obě strany Balíček pro dvojité díly s automatickým oddělováním a předáváním Zařízení pro stejnoměrný pohyb s automatickým režimem oken pro překlápění falcu Překlápěcí vozík pro obracení úzkých okenních křídel Klimatizační jednotka v rozvaděči PC řízení NEXUS Automatický obracecí systém Dopravník lamel včetně dopravního pásu pro zpětný transport obrobků k obsluze (technické údaje dle výrobce – bez záruky).

Stav: použitý, Rok výroby: 1993, Vřeteno výkyvné: Ne Nastavení výšky: Ruční kolo Nastavení sklonu: - Nastavení frézovacího čeliste: ručně Zobrazení výšky: stupnice Zobrazení úhlu naklopení: - Zobrazení pravítka frézy: stupnice Průměr frézovacího vřetena: 30 mm Otáčky: 3000, 4000, 5000, 6000, 8000, 10000 Výkon motoru: 5 / 6,2 kW Motorová brzda: Ano, automatická Sací přípojka: 2 x 120 mm Délka stroje: 2600 mm Hloubka stroje: 900 mm Ibedpfx Ajwv Ncgof Noc Hmotnost: 700 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 22 800 km, výkon: 100 kW (135,96 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, celková hmotnost: 2 800 kg, první registrace: 05/2023, emisní třída: Euro 6, barva: červený, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, palivo: nafta, Vybavení: airbag, klimatizace, palubní počítač, pohon všech kol, posilovač řízení, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, E07 Asistent rozjezdu do kopce, EY5 Mercedes-Benz nouzový volací systém, EY6 Správa poruch, G43 9G-TRONIC, JK3 Kombiinstrument s pixel-matrix displejem, RS7 Ocelová kola 6,5 J x 17, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan s DSB a GgD, CF0 Základní podvozek, ZC5 Prodejní označení 0, HH9 Poloautomatická klimatizace TEMPMATIC, E1D Digitální rádio (DAB), Y10 Lékárnička, MJ8 ECO Start-Stop funkce, IB6 Řada C447 Vito/V-třída, MS1 TEMPOMAT (tempomat), HI1 Klimatická zóna 1 (studená/komfort), V43 Dřevěná podlaha, Z41 Registrace jako nákladní vozidlo, W65 Zadní výklopné dveře, LA2 Asistent denního svícení, ZM0 Skříňová dodávka, C70 Ochrana chodců, RM7 Letní pneumatiky, E34 Pufrovací baterie pro start, J55 Upozornění na bezpečnostní pás pro spolujezdce, H16 Vyhřívání sedadla pro řidiče, MT6 Emisní norma Euro 6d N1, EL8 2cestné reproduktory vpředu, E3C Audio 30, ED4 AGM baterie 12 V 92 Ah, VV9 Uchycení v rámu střechy, W78 Okno ve výklopných zadních dveřích s ostřikováním a stěračem, RF1 Pneumatiky Continental (10), F61 Vnitřní zpětné zrcátko, F64 Elektricky sklopná vnější zrcátka, VF4 Látka Caluma černá, F66 Uzamykatelná přihrádka, H20 Celoplošné tónované sklo, M40 Alternátor 14 V/200 A, F68 Vyhřívaná a elektricky nastavitelná vnější zrcátka, JW8 ATTENTION ASSIST, Y44 Výstražný trojúhelník, LC2 LED osvětlení v nákladovém prostoru, LC4 Komfortní ovládací panel střechy, RG7 Pneumatiky 225/55 R17, ZG2 Trvalý pohon všech kol, JX2 Servisní interval 40 000 km, SA6 Airbag spolujezdce, IN1 Rozvor 3200 mm, krátký zadní převis, JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby, X30 Osvědčení o registraci, část II, W17 Pevné okno vpředu vpravo v boční stěně/posuvných dveřích, W16 Pevné okno vpředu vlevo v boční stěně/posuvných dveřích, KB6 Hlavní nádrž 57 litrů, SB1 Komfortní sedadlo řidiče, FY7 Multi. Telefonicky jsme k dispozici Po-Pá do 20:00, So do 16:00 hodin! Další informace: Leasing/financování a výkup možný. Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Všechny údaje bez záruky ... více na našich stránkách. Ibsdpjvq Sr Iofx Af Nsc

Stav: nový, barva: červený, Rok výroby: 2025, Obecné informace Účel použití: stavebnictví Pohon Typ paliva: elektrický Hmotnosti Provozní hmotnost: 1 975 kg Funkční parametry Nosnost: 200 kg Výška zdvihu: 1 600 cm Pracovní výška: 1 800 cm Označení CE: ano Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Ibodpfx Aexpc A Dof Njc Vizuální stav: velmi dobrý Další informace Dodací podmínky: EXW Max. horizontální dosah: 11,30 m Max. úhel ramene: 90° Max. rotace pracovní plošiny: 999° Transportní rozměry (D x Š x V): 7,82 x 1,84 x 2,14 m Země výroby: DE Další informace Pro více informací kontaktujte Rothlehner Arbeitsbühnen GmbH. Skladový nový stroj, rok výroby 2025 Krátkodobě k dodání, prodej vyhrazen Dodací podmínky, možná speciální výbava a cena na vyžádání Pracovní výška: 18,00 m Nosnost koše: 200 kg / 2 osoby Rozsah otoče: nekonečný Boční dosah: 11,30 m / 80 kg Vlastní hmotnost: cca 1 975 kg Průjezdná šířka: 2,06 m Minimální průjezdná šířka: 1,84 m Průjezdná výška: 2,14 m Minimální průjezdná výška: 2,00 m Celková délka: 7,82 m Minimální celková délka: 6,60 m Proporcionální ovládání Energetické vedení vnitřním plochým kabelem Pohon: baterie 4 x 6 V / 195 Ah/5h, automatická nabíječka Teleskopický výložník z hliníku, bezešvý Vedení profilu nylon-nerezová ocel Omezovač momentu zatížení Kloubové rameno 600 mm Pracovní koš z hliníku, otočný 2 x 45°, rozměry: 0,70 x 1,20 x 1,10 m Zásuvka 230 V v pracovním koši Úložné přihrádky na nástroje v pracovním koši Počítadlo provozních hodin Rychlé hydraulické opěry s kontrolou tlaku Podložky pod opěry 40 x 40 x 2,7 cm s držákem Hydraulický pojezd do 15% stoupání

Stav: nový, celková hmotnost: 10 500 kg, pohotovostní hmotnost: 3 280 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 220 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, objem ložného prostoru: 11 m³, délka ložné plochy: 5 110 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: ocel, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, nakládací výška cca 940 mm, přední stěna výklopná pro snadné překládání, centrální zamykání bočních a zadních bočnic, automatické otevírání zadní stěny při vyklápění dozadu, bočnice kyvné a sklopné, bočnice s pružinovým odlehčením, podlaha korby z jemnozrnné oceli 4 mm, 8x zapuštěné robustní kotvící oka v podlaze, pětistupňový tvrdě chromovaný třístranný sklápěcí válec, úhel sklápění: dozadu 50°, do strany 45°, plynule výškově nastavitelná oj, odnímatelné zadní sloupky, ruční naviják s převodovkou s pomalým a rychlým chodem vpředu, vestavěný šacht pro dvě hliníkové najížděcí rampy v rámu, uzamykatelný box na rampy (chráněný proti pohledu), obrysové značení dle ECE R 048, cena pronájmu od 550 €, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací na: ! Ibsdpfx Afoxnx Tvs Noc

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 219 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Iodpoxcdg Djfx Af Nsbc Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, Rok výroby: 1996, Délka posuvného stolu: 3300 mm Šířka řezu u podélného dorazu: 1000 mm Šířka řezu u příčného dorazu: 3200 mm Hloubka řezu: 170 mm Předřez: ano Výškové nastavení pilového kotouče: hydraulické Nastavení naklopení pilového kotouče: hydraulické Nastavení podélného dorazu: ruční kolečko Zobrazení úhlu pilového kotouče: digitální Zobrazení výšky řezu: digitální Ibodpfxjxnhp He Af Nsc Zobrazení podélného dorazu: digitální displej Zobrazení příčného pravítka: stupnice Průměr pilového kotouče: 500 mm Otáčky: 2800 / 4000 / 5500 ot/min Výkon motoru: 5,5 kW Odsávací přípojka: 100 mm a 120 mm Délka stroje: 3550 mm Šířka stroje: 2200 mm Hmotnost: cca 1400 kg

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2014, zdvihová výška: 10 000 mm, typ paliva: elektrický, barva: červený, Pohonový systém Pohon: kola Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 2 580 kg Funkční parametry Nosnost: 320 kg Pracovní výška: 1 200 cm Označení CE: ano Údržba, historie a stav Počet vlastníků: 1 Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Další informace Dodací podmínky: EXW Transportní rozměry (d x š x v): 2,48 x 1,18 x 2,47 m Poslední inspekce: 2025-10-13 Další informace Pro více informací kontaktujte Rothlehner Arbeitsbühnen GmbH. Pracovní výška: 12,00 m Nosnost koše: 320 kg Rozměry platformy: 2,27 m x 1,12 m Příčný posuv platformy: 0,90 m Vlastní hmotnost: cca 2 580 kg Poloměr otáčení: 2,20 m (vnější) Schopnost stoupání: 25 % Průjezdná šířka: 1,18 m Transportní výška: 2,47 m Celková délka: 2,48 m Světlá výška: 0,19 m Bateriový pohon 24 V / 210 Ah, plně automatická nabíječka Elektrický pojezd 2-kolový, 0,8 km/h až max.: 4,00 km/h Nosnost na příčném posunu platformy: 113 kg Počítadlo provozních hodin Sklonoměr 2° Indikátor nabití baterie Úhel natočení řízení 90° Plné gumové pneumatiky Stroj bude technicky opraven a je plně funkční, bezpečnostní kontrola bude aktualizována. Veškeré dokumenty jsou k dispozici. Servis a dodávky náhradních dílů jsou zajištěny. Ibjdpfexpc Aqjx Af Nsc Proč neuvádíme ceny? Naše ceny jsou částečně závislé na požadavcích zákazníka ohledně stupně vizuálního a technického opravení nebo možných speciálních výbav. Tyto individuální možnosti mnoho zákazníků rádo využívá. Všechny otázky rádi vyřešíme v osobní konzultaci. Uveďte prosím při poptávce své telefonní číslo, aby Vás naši pracovníci mohli odborně informovat.

Stav: nový, celková hmotnost: 13 000 kg, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 020 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 110 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, zavěšení: ocel, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, výška ložné plochy cca 940 mm, čelní stěna sklopná pro překládání, centrální zamykání bočních a zadní bočnice, automatické otevírání zadní stěny při sklápění dozadu, bočnice kyvné a sklopné, bočnice s pomocným odpružením, podlaha ložné plochy z jemnozrnné oceli 4 mm, 8 pevnostních zapuštěných vázacích ok v podlaze, pětistupňový tvrdochromovaný třístranný sklápěcí válec, úhel sklápění: dozadu 50° a do strany 45°, plynule výškově nastavitelné tažné zařízení, zadní sloupky zasunovatelné, převodový stojan s nosností a rychloběhem vpředu, integrovaný prostor pro dvě hliníkové nájezdové rampy v rámu podvozku, uzamykatelný prostor pro rampy (ochrana proti pohledu), obrysové značení dle směrnice ECE R 048, -- změny, omyly a tiskové chyby vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Isdpfx Afsxnx Nds Nobc

Stav: použitý, celková hmotnost: 219 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Ijdexcdf Topfx Af Nsbc BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, Rok výroby: 1996, Délka saní: 1500 mm Šířka řezu na podélném pravítku: 700 mm Šířka řezu na dorazu pro příčné řezání: 2200 mm Hloubka řezu: 100 mm Předřez: ne Nastavení výšky pilového kotouče: manuální / klikou Ibsdpfx Aoxnhp Tsf Nsc Naklápění pilového kotouče: manuální / klikou Nastavení podélného pravítka: manuální Zobrazení úhlu pilového kotouče: digitální Zobrazení výšky řezu: - Zobrazení podélného pravítka: stupnice Zobrazení příčného dorazu: stupnice Průměr pilového kotouče: 315 mm Otáčky: 1 Výkon motoru: 4 kW Brzda motoru: ano - automatická Odsávací přípojka: 80 mm a 120 mm Délka stroje: 3000 mm Šířka stroje: 1700 mm Hmotnost: 900 kg

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 416 h, typ paliva: elektrický, barva: žlutý, Převodovka Pohon: Kola Ibodoxpcyiepfx Af Nsc Hmotnosti Provozní hmotnost: 2 760 kg Funkce Stožár: Kloubové rameno Nosnost: 200 kg Pracovní výška: 1 000 cm CE certifikace: ano Servis, historie a stav Počet majitelů: 1 Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Další informace Dodací podmínky: EXW Max. horizontální dosah: 300 m Max. úhel výkyvu ramene: 130° Max. výkyv pracovní plošiny: 345° Transportní rozměry (D x Š x V): 2,65 x 1 x 1,99 m Poslední inspekce: 13.10.2025 Země výroby: FR Další informace Pro další informace kontaktujte Rothlehner Arbeitsbühnen GmbH. Pracovní výška: 10,00 m Nosnost koše: 200 kg Boční dosah: 3,00 m / 200 kg Rozsah otáčení: 345° Vlastní hmotnost: cca 2 760 kg Poloměr otáčení: 1,88 m / vnější Stoupavost: 23 % Průjezdná šířka: 1,00 m Průjezdná výška: 1,99 m Celková délka: 2,65 m Provozní hodiny: cca 416 Pohon baterie 24 V Sklonoměr 3° Vertikální teleskopický stožár Rameno koše pohyblivé Pracovní koš ocelový, rozměr: 0,90 x 0,70 m Pohon dvou kol Plné šedé pneumatiky, 16 x 5 x 10,5 Zařízení bude technicky zajištěno a je plně funkční, bezpečnostní kontrola bude aktualizována. Veškerá dokumentace je k dispozici. Zajištěn servis a dodávky náhradních dílů. Proč neuvádíme ceny? Naše ceny částečně závisí na individuálním požadavku zákazníka na stupeň optické a technické renovace či na možné speciální vybavení. Tyto individuální možnosti jsou klienty často využívány. Veškeré otázky rádi zodpovíme při osobní konzultaci. Uveďte prosím při poptávce své telefonní číslo, aby Vás naši pracovníci mohli odborně informovat.

Stav: použitý, celková hmotnost: 219 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Ibjdpoxcdgqefx Af Nec Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, Pracovní šířka: 410 mm Ibjdpfxjxnhpge Af Nsc Hoblovačka: pásové nože Počet nožů: 4 Délka srovnávacího stolu: 2360 mm Nastavení srovnávacího stolu: páka Indikace úběru: stupnice Indikace dutého nebo ostrého spoje: - Srovnávací pravítko s nastavitelným úhlem: ano Výkon motoru: 4,4 kW Délka stroje: 2360 mm Šířka stroje: 860 mm Hmotnost: 475 kg

Stav: použitý, celková hmotnost: 219 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Iodpjxcdfgofx Af Nebc Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 219 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Ibedpfx Ajxcdfaof Njc Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285