Prodej použitých Čtyři Way Boční Nakladače (23 371)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 813 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 380 mm, výkon: 74 kW (100,61 k), typ pohonu: Diesel, čtyřcestný boční nakladač těžiště nákladu: 0 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastické Popis: Redpfx Afewx Agds Hon zařízení pro nastavení vidlice, 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 10 513 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 7 020 mm, volný zdvih: 630 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 880 mm, délka vidlic: 1 785 mm, pohotovostní hmotnost: 7 747 kg, celková délka: 3 170 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 760 mm, Čtyřstranný boční nakladač Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Baterie Rok výroby: 2020 Popis: Kromě tohoto modelu Hubtex máme těžkých a bočních vysokozdvižných vozíků v skladu kolem 200 ks Hamburk a Gdaňsk. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto MQ40 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Redpfxjv Utl Ro Af Hsn Polohovač vidlic, Výška plošiny: 420 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1996, nosnost: 3 300 kg, zdvihová výška: 6 200 mm, volný zdvih: 2 180 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 970 mm, celková délka: 3 250 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 850 mm, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 400 Redpfxowdknts Af Hsn Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS35-33/10-08/63TRDK7.5 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Úplný bezplatný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 5 002 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 930 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 890 mm, šířka nosiče vidlic: 1 360 mm, délka vidlic: 1 350 mm, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, celková délka: 2 210 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 700 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Nosnost ve středu těžiště: 600 kg Šířka vidlice: 165 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/50-15 Typ zadních pneumatik: superelastické Rozměr zadních pneumatik: 23x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky sago-online. Nabízíme výhodný leasing a financování. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj, i když u nás nekoupíte jiné vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám ochotně podá podrobné informace k tomuto modelu C5000L. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, repase a speciální zakázky pro vozíky od 8 t. Rádi za Vás vystavíme také vozík na komisní prodej. Příslušenství: rozestupový měnič vidlic, 1x NIVO vidlice; teleskopické vidlice: 1350 / 2350 mm; rozestupový měnič vidlic – rozsah otevření: 435 / 1260 mm Vytápění, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 670 mm Rjdewwm U Aspfx Af Hsn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 4 799 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 1 250 mm, délka vidlic: 600 mm, pohotovostní hmotnost: 5 024 kg, celková délka: 2 950 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 640 mm, čtyřcestný boční nakladač těžiště nákladu: 350 Šířka vidlice: 125 mm Tloušťka vidlice: 40 mm Rodewkxgdspfx Af Hen Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastické Napětí baterie: 48V Baterie Ah: 620Ah Baterie rok výroby: 2013 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto EMU 25 ST GT N. LK6,7 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 399 h, nosnost: 2 665 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 650 mm, šířka nosiče vidlic: 2 800 mm, délka vidlic: 850 mm, pohotovostní hmotnost: 6 690 kg, celková délka: 2 914 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 785 mm, čtyřcestný boční nakladač těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 170 mm Tloušťka vidlice: 56 mm Typ stěžně: Triplex Redpfxeu Dyywj Af Hon Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 23x10-12 neznačkující Typ zadních pneumatik: Bandáže Rozměr zadních pneumatik: 405x220x305 neznačkující Napětí baterie: 72V Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2022 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi vykoupíme i vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto C3000 STE P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. polohovač vidlice, Teleskopické vidlice: 850 /1350 mm plný volný výtah, Výška plošiny: 490 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1996, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 010 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 5 958 kg, celková délka: 3 280 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 060 mm, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 550 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Redpfx Aswdkngsf Hsn Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS40/12-11/45 ST LK8.5 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Výška plošiny: 380 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 14 458 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 8 240 mm, volný zdvih: 3 060 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 940 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 490 mm, pohotovostní hmotnost: 11 694 kg, celková délka: 3 600 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 300 mm, čtyřcestný boční nakladač těžiště nákladu: 800 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Redpou Dy Arjfx Af Hon Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Baterie rok výroby: 2014 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi vykoupíme i vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto EMS 50/14-15.3/87-82TR QSTH P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Výška plošiny: 430 mm, vysokozdvižný vozík má výškově nastavitelnou kabinu plný volný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 11 045 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 6 520 mm, volný zdvih: 2 200 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 210 mm, šířka nosiče vidlic: 1 250 mm, délka vidlic: 1 350 mm, pohotovostní hmotnost: 7 290 kg, celková délka: 2 350 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 700 mm, čtyřcestný boční nakladač těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 165 mm Rsdsu Dy Nrepfx Af Hjn Tloušťka vidlice: 65 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 200/50-10 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 2,50-15 Popis: Kromě tohoto modelu Hubtex máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto DQ45-G rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. polohovač vidlice, Teleskopické vidlice: 1350 / 2340 mm Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 24 769 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 700 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 640 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 160 mm, pohotovostní hmotnost: 6 038 kg, celková délka: 3 280 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 950 mm, Čtyřcestný boční nakladač Redjwdknmjpfx Af Hon Střed nákladu: 590 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2015 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS25/12-11.8/57 TR LK rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 360 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 474 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 500 mm, typ pohonu: Elektro, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Rodpfx Afoxxd Efs Hen Zařízení pro nastavení vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 600 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 250 mm, délka vidlic: 1 600 mm, typ pohonu: Elektro, Čtyřcestný sideloader Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý polohovací vidlice, Rjdpfx Asxwfu Sof Hen

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1992, provozní hodiny: 10 122 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 960 mm, volný zdvih: 530 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 730 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, celková délka: 3 350 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 000 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Šířka vidlice: 130 mm Tloušťka vidlice: 35 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Baterie Napětí: 80V Baterie Kapacita: 620Ah Rok výroby baterie: 2004 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoliv možný. Rádi od vás také vykoupíme váš použitý stroj, a to i bez nákupu nového zařízení u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám ochotně poskytne podrobné informace k tomuto E4S20/12/40ST LK. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků nad 8 tun. Váš stroj rádi vystavíme i do komisního prodeje u nás. Rjdewgqkyepfx Af Hon Výška plošiny: 360 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 7 374 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 650 mm, typ pohonu: Treibgas, Čtyřcestný sideloader Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Rodpeu Acxyefx Af Hsn Boční posuv, polohovač vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 6 242 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 080 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Diesel, Čtyřcestný sideloader Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Rsdpfx Afju Acxgs Hon polohovací vidlice,

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 1 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, volný zdvih: 1 718 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 643 mm, šířka nosiče vidlic: 1 400 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 240 kg, celková délka: 1 580 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 500 mm, Čtyřcestný sideloader Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 125 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Nový stroj Redpfx Ajui Uicof Hsn Technický stav: nový Typ předních pneumatik: Neznačkové Typ zadních pneumatik: bez označení Baterie Volt: 48V Baterie Ah: 930Ah Rok výroby baterie: 2024 Popis: Nový stroj se zárukou 24 měsíců dle záručních podmínek výrobce. Boční posuv, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, střešní kryt, čelní sklo, topení, plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE, bezpečnostní světlo, stěrač čelního skla, sedadlo,

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 1 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 1 918 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 843 mm, šířka nosiče vidlic: 1 400 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 240 kg, celková délka: 1 580 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 500 mm, Čtyřcestný sideloader Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 125 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Nový stroj Technický stav: nový Typ předních pneumatik: Bandáže Typ zadních pneumatik: Bandáže Baterie Volt: 48V Baterie Ah: 930Ah Rok výroby baterie: 2024 Popis: Nový stroj se zárukou 24 měsíců dle záručních podmínek výrobce. Boční posuv, polohovací vidlice, Rodpfx Asui Uh Sjf Hen 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, střešní kryt, čelní sklo, plný volný zdvih, certifikát CE, bezpečnostní světlo, stěrač čelního skla, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 3 960 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 850 mm, typ pohonu: Diesel, čtyřcestný boční nakladač Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Redpfx Afow Sp Aks Hjn Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 7 825 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 550 mm, typ pohonu: Treibgas, Čtyřcestný sideloader Typ stožáru: Triplex Rodpfx Afsu Actws Hjn Technický stav: dobrý Boční posuv, polohovací vidlice,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 5 625 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 7 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 550 mm, typ pohonu: Treibgas, Čtyřcestný sideloader Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Rsdpfju Acr Hsx Af Hon Polohovací vidlice,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 6 585 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 850 mm, délka vidlic: 950 mm, typ pohonu: Diesel, Čtyřcestný sideloader Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Rsdpou Acu Ijfx Af Hon Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 9 238 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 000 mm, typ pohonu: Diesel, Čtyřcestný sideloader Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Redpfxst S R A Hs Af Hsn Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý polohovací zařízení vidlic,

Rok výroby: 2021, Stav: připraven k použití (použité), Nosnost: 4,5 t, Výška zdvihu: 3800 mm, Hmotnost baterie: 1,95 t, Hmotnost: 7,39 t, Provozní doba: 26 h. Rjdpfeh Hrilsx Af Hsn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 651 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, délka vidlic: 1 500 mm, typ pohonu: Elektro, Čtyřcestný sideloader Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Redpfsu Acrgex Af Hon polohovač vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 6 138 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 350 mm, typ pohonu: Diesel, Čtyřcestný sideloader Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Rsdpfxeu Acrto Af Hen Technický stav: dobrý polohovací vidlice,