Prodej použitých Achs Edu (25 108)

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca: 8.200 mm, hluboké lože cca: 6.000 mm délka, nakládací výška zatížená cca 890 mm, 22x vázací ok (každé 10 t), 10x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3.100 x 750 mm), lezecký pás po vnější straně ramp a zadního zkosení, rampy bočně stavitelné, dřevěná podlaha 68 mm silná, úložná schránka s víkem pro kotevní řetězy nebo upínací pásy, obrysové značení dle předpisu, vozidlo žárově zinkováno ponorem, včetně ukazatelů zatížení náprav. Za příplatek: výstražné tabule s osvětlením a majákem, rozšíření na 3 m s dřevěnými prvky – cena: 500 €, hydraulický posuv ramp – cena: 1.000 €, kapsa pro lopatu rypadla – cena: 1.000 € netto. Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny. Ilustrační fotografie. Více údajů na: !, More Details: ! Ncedpfxeyb T Eue Agpsl

Stav: nový, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Rovná ložná plocha, ABS, vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, váhy náprav, celková délka ložné plochy cca: 9 350 mm, 32x kotevních ok, 10x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 760 mm), protiskluzové lišty na vnější straně ramp a zadního sklonu, rampy bočně posuvné, dřevěná podlaha tloušťky 68 mm, úložná schránka s víkem na upínací řetězy nebo pásy, obrysové značení dle předpisů, výstražné majáky, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, včetně indikátorů zatížení náprav, vozidlo žárově zinkováno ponorem, příplatek za: hydraulický posuv ramp cena: 1 000 €, -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, Více údajů na: !, Další podrobnosti: ! Ncodpfxoyb T E Ie Agpsl

Stav: nový, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Nakládací výška zatíženo cca 940 mm, 20 kotvících ok po 6 t, 20 kotvících třmenů po 6 t, 18 kotevních otvorů, 7 kapes na sloupky uprostřed, 14 kapes na sloupky v vnějším rámu, 2 páry kontejnerových zámků, Příplatek za čelní stěnu cca 1.600 mm vysokou, nasazovací Cena: 1.500 €; Příplatek za výsuvné oj Cena: 1.000 €; Příplatek za 4 výstražné tabule s osvětlením Cena: 800 €; K dostání také s délkou ložné plochy 8.600 mm, 9.000 mm nebo 10.000 mm! -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Ncodjyb T Ehjpfx Agpsl

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 400 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zesílené provedení, vzduchové odpružení s přizvedací nápravou, manometr pro zátěž na nápravy, délka vysoké ložné plochy cca 3 500 mm, délka nízké ložné plochy cca 8 800 mm, ložná výška cca 900 mm, pro dvou- a tříosé tahače, čelní stěna cca 800 mm vysoká, 16 kapes na sloupky ve vnějším rámu, 32 upevňovacích ok, rampa cca 4 200 mm dlouhá (dvoudílná), hydraulický posuv ramp, rampy přejezdné přes husí krk. -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie -- Další údaje na: !, More Details: ! Njdjyb Sraopfx Agpecl

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 700 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha 70 mm silná, 18x kotevní oka, 12x kapsy na sloupky, 2x rampy, každá 3 110 mm dlouhá x 760 mm široká, protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadní zkosení, hydraulické jednodílné rampy, výška nakládky: 880 mm, vč. ukazatelů zatížení náprav, příplatek za: poslední náprava jako řiditelná náprava: 3 500 €, výstražné tabule + osvětlení a maják: 200 €, rozšíření na 3 m pomocí dřeva: 300 €, hydraulický posuv ramp: 1 000 €, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, Více údajů na: !, More Details: ! Ncedpfxoya Irgo Agpel

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca: 8.800 mm, snížený rám cca: 6.600 mm dlouhý, ložná výška (zatížená) cca: 890 mm, 24x vázacích ok po 10 t, 12x kapes na sloupky v vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3.100 x 750 mm), protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadního sklonu, bočně stavitelné nájezdové rampy, dřevěná podlaha o tloušťce 68 mm, skříňka s víkem na vázací řetězy nebo upínací pásy, obrysové značení dle předpisů, výstražný maják, vozidlo žárově zinkováno, vč. ukazatelů zatížení náprav. Příplatek za: výstražné tabule s osvětlením a majákem, rozšíření na 3 m s dřevěnými deskami (cena: 500 €), hydraulický boční posuv ramp (cena: 1.000 €), výřez pro rameno rypadla (cena: 1.000 € bez DPH). Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny. Ilustrační fotografie. Více údajů na: ! More Details: ! Nodoya Iq Njpfx Agpjcl

Stav: nový, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Rovná ložná plocha, ABS, vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, váhy náprav, celková délka ložné plochy cca: 9 350 mm, 32x kotevních ok, 10x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 760 mm), protiskluzové lišty na vnější straně ramp a zadního sklonu, rampy bočně posuvné, dřevěná podlaha tloušťky 68 mm, úložná schránka s víkem na upínací řetězy nebo pásy, obrysové značení dle předpisů, výstražné majáky, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, včetně indikátorů zatížení náprav, vozidlo žárově zinkováno ponorem, příplatek za: hydraulický posuv ramp cena: 1 000 €, -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, Více údajů na: !, Další podrobnosti: ! Nedoya Iq Aopfx Agpscl

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, CNC ŘÍZENÉ OBRÁBĚCÍ CENTRUM S MULTIFUNKČNÍM STOLEM - PRACOVNÍ BUŇKA VERZEX400 CELLVrtání a frézování jako stvořené pro vás! Číslicově řízené obráběcí centrum je vybaveno širokým sortimentem příslušenství pro frézovací/vrtací nástroje, aby splnilo každý požadavek při zpracování dřeva a podobně materiálů - Výkonnější, s vrtacími vřeteny 8 000 ot./min. Technologie, nejodolnější vřeteno dostupné na trhu, s více než 1 000 bezúdržbovými hodinami používání - Lepší a komplexněji vybavené, s různými možnostmi konfigurace díky multifunkčnímu stolu pro optimální vybavení stroje podle požadavků - Jednodušší a srozumitelnější programování díky integrovanému modulu Cad-Cam MAESTRO CNC - Jednodušší použití: pracovní stůl je kdykoli přístupný, elektrická skříň a vakuová pumpa jsou integrovány a v konfiguraci PRO SPACE nejsou žádné ochrany Nosná konstrukce Nosná konstrukce se skládá ze zvláště pevné monolitické ocelové základny, silně žebrované a velmi tuhé; Extra široká základna byla speciálně navržena tak, aby poskytovala stroji stabilitu, zajišťovala konzistentní přesnost bez ohledu na pracovní podmínky a eliminovala nutnost ukotvení stroje k zemi. Základna tvoří velkou a pevnou oporu pro mobilní sloup: pracovní jednotka je tak vybavena vyváženou, stabilní a odolnou podpěrou, která odolá nejtěžšímu namáhání a zajišťuje tak kvalitnější výkon a větší přesnost. Mobilní portál se skládá z jednoho pevného dílu, který je oboustranně ukotven k základně a který se posouvá po prizmatických vedeních s kluznými botkami s kulovým návratem té nejvyšší kvality. Dvojitá motorizace podél osy X zajišťuje špičkový výkon i za obtížných pracovních podmínek. Pohyb spodní pohyblivé jednotky (osa X) a pracovní jednotky po tyči pohyblivé jednotky (osa Y) je dosahován díky převodu hřebenem/pastorkem se šroubovitými zuby; To vytváří větší tah zub na zub, čímž se dosáhne většího zrychlení a také větší rychlosti podél os X a Y. Speciálně navržené spirálové ozubení zajišťuje menší opotřebení mechanických součástí a tišší vertikální osa Z je nahrazena osou X. šroub poháněný kulovým zpětným chodem, který zajišťuje dokonalé vyvážení s dynamickým zatížením a silným zrychlením i zpomalením. Hlavní jednotka pro frézování je přímo spojena s vozíkem osy Z a zajišťuje absolutní kvalitu jemného zpracování bez jakýchkoli vibrací. jsou zcela posunuty podél os X-Y-Z se provádí s "bezkartáčovými" motory poháněnými statickými měniči; Zajišťují:- zkrácené doby zpracování díky zlepšenému zrychlení- lepší přesnost polohování díky kodéru s vysokým rozlišením- vynulování nastavovacích činností při zapnutí stroje díky absolutnímu kodéru- vynulování činností obecné údržby, protože existují žádné kartáčeSpráva posuvu os a obecně pracovních prvků stroje se provádí průmyslovým modulem NS s digitálním D Ncsdpfxovvi N Is Agpjl

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, · Pracovní plocha X-Y-Z: 3 660 x 1 550 x 130 mm · Délka pojezdu X-Y: 4 200 x 2 000 mm Popis jednotek a příslušenství (základna) Konstrukce základního tělesa je monolitická konstrukce ze silnostěnné oceli. Je vyztužena navařenými trojúhelníkovými deskami přes celé lože stroje a je proto extrémně stabilní. Trojúhelníkový tvar používaný pro nosné díly s velkou základnou je tajemstvím zajištění trvalé přesnosti a stability. Uspořádání stroje umožňuje uživateli optimální pracovní postup i přes minimální nároky na prostor. Takto konstruované základní těleso tedy nabízí procesorové jednotce vyvážený a bezpečný základ s obzvláště dobrým rozložením zatížení. Mobilní nosič kameniva v portálovém provedení je postaven z masivního monobloku. Je umístěn ve směru X na prizmaticky broušených vedeních pomocí recirkulačních kuličkových saní. Na tomto nosiči mobilní jednotky je pracovní jednotka zase namontována na prizmatických, broušených vedeních a recirkulačních kuličkových saních. Pohyb os: Pohon v osách Y a Z je prováděn pomocí broušených kuličkových šroubů nejvyšší třídy přesnosti. Pohon v ose X je přes bezvůlový, předem zatížený přesný hřebenový pohon. To zajišťuje rovnoměrné rozložení zatížení během procesu polohování. Takové vlastnosti jsou důležité pro zajištění vyváženého pohybu i při složitějších úkolech. Pohyb různých os se provádí pomocí bezkomutátorových třífázových servomotorů / bezkomutátorových střídavých motorů. Ty nabízejí vynikající polohovací rychlosti díky velmi krátkým dobám rampy. Kromě toho jsou měřicí systémy plně integrovány do těchto motorů. Díky těmto vlastnostem je tento typ pohonu zcela bezúdržbový. · Rychloposuv v X: 40 m/min · Rychloposuv v Y: 60 m/min · Rychloposuv v Z: 22,5 m/min Podtlakový systém (základní) · Vakuové čerpadlo: 100 cbm/h · Výkon: 2,5 kW · Max . Vakuum (připojení) 0,9 bar Ovládací / ovládací skříň · Kancelářský PC nebo průmyslový PC (viz možnosti) · Základní NC ovládání: ESA-GV KVARA 6.0 · Kabelové dálkové ovládání s nejdůležitějšími funkcemi ELEKTRICKÉ/ELEKTRONICKÉ CNC OVLÁDÁNÍ Universal je vybaveno . výkonné NC řízení. Integrovaný kancelářský počítač poskytuje ovládání NC bezkonkurenční úroveň obeznámenosti: software spolupracuje s Windows XP a umožňuje rychlé a snadné programování, které se snadno naučí i nezkušení uživatelé. Systém je otevřený a umožňuje připojení CD-ROM mechanik, audio karet, čteček čárových kódů, modemů, tiskáren, skenovacích systémů atd. Dále je možná instalace všech síťových systémů a všech komerčně dostupných CAD programů. Pro zmenšení prostoru je ovládací skříň umístěna pod stolem stroje a obsluha pracuje na samostatném terminálu na válečcích, které lze libovolně polohovat. PROGRAMOVACÍ SYSTÉM XILOG Vlastnosti softwaru: - Import souborů DXF - Import souborů ASCII - Uživatelské rozhraní v rodném jazyce operátora (k dispozici pro jazyky I - GB - F - D - E) - Lineární a kruhová interpolace ve třech osách, lineární v prostoru, spirálově ve zvolené rovině - asistované programování - kalkulačka pro přímý přenos vypočtených dat - grafické a syntaktické pomůcky pro vrtací a frézovací operace - parametrické programování pro provádění stejného obrábění panelu na různých Njdpjvvi Rfofx Agpecl

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, vč. nástroje CNC ŘÍZENÉ OBRÁBĚCÍ CENTRUM morbidelli m100 Vrtání a frézování pro vás toto numericky řízené obráběcí centrum je vybaveno širokým sortimentem příslušenství pro frézovací a vrtací nástroje pro splnění každého požadavku v oblasti zpracování dřeva - s vrtací vřetena s 8 000 ot./min a . Technologie, nejstabilnější vřeteno dostupné na trhu, s více než 1 000 bezúdržbovými hodinami používání.- Optimálně a komplexně vybavené - přísavky lze individuálně konfigurovat s pracovním stolem TV FLEX a vybavit stroj individuálně podle požadavků. - Lehké a srozumitelné programování díky integrovanému CNC softwaru Cad-Cam MAESTRO - Snadné použití, snížený rám stroje znamená, že pracovní stůl je kdykoli přístupný. Ovládací skříň a vývěva jsou integrovány v loži stroje au varianty PRO SPACE nejsou nutná žádná další konstrukční ochranná opatření. Nosná konstrukce Nosnou konstrukci tvoří obzvláště pevná monolitická ocelová základna, stabilně žebrovaná a velmi robustní. Extra široká základna byla speciálně navržena tak, aby poskytovala stroji stabilitu a zajišťovala stálou přesnost za všech pracovních podmínek. Stroj není nutné kotvit k zemi Základna poskytuje velkou a pevnou oporu pro mobilní sloup: pracovní jednotka je vybavena vyváženou, stabilní a odolnou podpěrou, která odolá nejintenzivnějšímu namáhání a zajišťuje tak vyšší kvalitu. výkon a větší přesnost. Pojízdný portál se skládá z pevného jednotlivého dílu, který je ukotven k základně a který se pohybuje na prizmatických vedeních s kluznými patkami s kulovým zpětným chodem té nejlepší kvality. K němu je připevněna pracovní jednotka a pohybuje se po Y a Z také na prizmatických vedeních s kluznými patkami s návratem kuliček Pohyb spodní mobilní jednotky (osa X) a pracovní jednotky po traverze pohyblivé jednotky (osa Y) je dosažen díky přenosu síly hřebenem/pastorkem se šroubovitými zuby; To vytváří větší tah zub na zub, čímž se dosáhne většího zrychlení a také vyšší rychlosti podél os X a Y. Speciálně navržené spirálové ozubení zajišťuje menší opotřebení mechanických součástí a tišší vertikální osa Z je nahrazena šroub poháněný zpětným chodem kuličky, který zajišťuje dokonalé vyvážení s dynamickým zatížením a silným zrychlením a zpomalením. Hlavní jednotka pro frézování je přímo spojena s vozíkem osy Z a zajišťuje velmi kvalitní dokončování, protože vibrace jsou zcela posunuty podél X-Y-Z. osy s bezkomutátorovými motory poháněnými statickými měniči. Ty zajišťují:- zkrácené doby zpracování díky zlepšenému zrychlení- lepší přesnost polohování díky kodéru s vysokým rozlišením- eliminaci nastavovacích činností při zapínání stroje díky absolutním kodérům- eliminaci činností obecné údržby, jak je to možné s "bezkartáčový" systém Nejsou zde žádné kartáče Řízení posuvu os a obecně pracovních prvků stroje se provádí pomocí a Ncjdpfx Ajvvi Scegpol

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2017, Řízení: Siemens SL Počet míst pro nástroje: 240 Upnutí nástroje: SK 50 Počet palet: 2 Vysokotlaké vnitřní chlazení (IKZ) Dopravník třísek Nodpoycwa Sefx Agpscl Měřící dotek Osa X: 1600 mm Osa Y: 1100 mm Osa Z: 1400 mm Délka stolu: 1250 mm Šířka stolu: 1000 mm

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2013, celková délka: 2 550 mm, celková šířka: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 275/70 R22,5, Vybavení: ABS, Ressenig tandemový přívěs na dřevo | nápravy BPW | vzduchové odpružení | pneumatiky: 275/70 R22.5 | 2 páry kůlů | nastavitelná tažná oj | délka: 8600 mm–12100 mm | Změny, chyby v zadání a předprodej vyhrazeny. Nodpfx Agjxiq Unspocl

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 850 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 150 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2019, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca 9 500 mm, délka ložné plochy snížené cca 7 360 mm, ložná výška cca 910 mm, 14 párů upevňovacích ok. Vozidlo je nabízeno na objednávku zákazníka. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Ncodpfx Aeyag Hvsgpel

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2010, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Vozidlo je prodáváno na zakázku zákazníka. Částečně poškozené dřevěné desky, 17 párů upevňovacích ok, ložná výška cca 900 mm. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --. Více údajů na: !, Podrobnosti: ! Ncedpfxoyag Hpe Agpol

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 180 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2018, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, objem ložného prostoru: 54 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141K, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141K, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141K, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Držák na vysokozdvižný vozík, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Ncodpfsyag Exex Agpjl

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 250 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/1993, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více podrobností: ! Nodpeyag Hijfx Agpecl

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 050 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, podlaha ze dřeva, tloušťka 70 mm, 18 upevňovacích ok, 12 kapes na sloupky, 2 rampy po 3 110 mm délka x 760 mm šířka, hydraulické jednodílné rampy, nakládací výška: 880 mm, včetně ukazatelů zatížení náprav. Příplatky: poslední náprava jako řízená – 3 500 €, výstražné tabule, osvětlení a maják – 200 €, rozšíření na 3 m se dřevem – 300 €, hydraulický posun ramp – 1 000 €. K dodání i s tažným okem K80! -- Chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Ncsdpfx Ageyag Dnspel

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 850 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, ABS, vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, váhy pro zatížení náprav, celková délka ložné plochy cca 9.100 mm, snížená ložná plocha cca 6.900 mm dlouhá, ložná výška (zatížená) cca 890 mm, 24 kotevních ok po 10 t, 12 kapes na kůly ve vnějším rámu, najížděcí rampy (cca 3.100 x 760 mm), protiskluzové lišty na vnější straně ramp a zadním nájezdovém klínu, rampy jsou postranně posuvné, dřevěná podlaha 68 mm silná, úložný box s víkem na upínací řetězy nebo pásy, obrysové označení dle předpisů, výstražné světlo, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, včetně indikace zatížení náprav, vozidlo žárově zinkováno ponořováním, příplatek za: hydraulický posuv ramp = cena: 1.000 €, Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie, Více údajů na: !, More Details: ! Nedpfx Agjyagz Hjpecl

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 850 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 150 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2021, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17,5 ---/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245/70R17,5 ---/140J, velikost zadní pneumatiky: 245/70R17,5 ---/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy cca 9 000 mm, ložná výška cca 900 mm, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Ncjdpfjyag Dbex Agpsl

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca: 8.800 mm, snížené lože cca: 6.600 mm délka, ložná výška zatížená cca 890 mm, 24x kotevních ok po 10 t, 12x kapes na sloupky v vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3.100 x 750 mm), stoupací lišta na vnější straně ramp a zadního zkosení, rampy bočně nastavitelně, dřevěná podlaha tl. 68 mm, úložný box s víkem na upevňovací řetězy nebo pásy, obrysové označení dle předpisu, maják, vozidlo žárově zinkováno, vč. ukazatelů zatížení náprav. Příplatková výbava: výstražné tabule s osvětlením a majákem, rozšíření na 3 m se dřevem, cena: 500 €; hydraulický posuv ramp, cena: 1 000 €; žlab na násadu bagru, cena: 1 000 € netto. -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Njdpfx Agsyag Aqopecl

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 660 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2012, délka ložné plochy: 9 200 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy cca 9 200 mm, ložná výška cca 900 mm, 16x kotevních ok, vozidlo je prodáváno na zakázku, vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky. Více údajů na: !, More Details: ! Ncsdpfx Agjyagzmepjl

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka vysoké ložné plochy cca 4 180 mm, délka nízké ložné plochy cca 9 400 mm, čelo cca 800 mm vysoké, 14 x kapes pro sloupky v vnějším rámu, 8 x zasouvacích sloupků, 3 x příčné lišty pro sloupky, 24 x kotevních ok, 4 páry kontejnerových zámků. -- Překlepy, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, More Details: ! Ncjdpfx Agsyagzyopsl

Stav: nový, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Rovná ložná plocha, ABS, vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, váhy na nápravách, celková délka ložné plochy cca 9 350 mm, 32x vázací ok, 10x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 760 mm), protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadní šikminy, bočně posuvné nájezdové rampy, dřevěná podlaha síly 68 mm, úložný box s víkem na upevňovací řetězy nebo upínací pásy, obrysové značení dle předpisů, výstražný maják, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, včetně ukazatelů zatížení náprav, vozidlo celoponorně žárově zinkováno, příplatek za hydraulický posuv ramp = cena: 1 000 €, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Nodpfx Ajyagy Njgpocl

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 850 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Vzduchové odpružení s funkcí zdvihání a spouštění, váhy náprav, celková délka ložné plochy cca: 9 100 mm, hluboké lože cca: 6 900 mm dlouhé, ložná výška při zatížení cca 890 mm, 24 x kotvících ok po 10 t, 12 x zásuvných kapes na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 760 mm), opěrná lišta na vnější straně ramp a šikmé zadní části, rampy bočně posuvné, dřevěná podlaha silná 68 mm, úložný box s víkem na kotvící řetězy nebo upínací pásy, obrysové značení dle předpisů, maják, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, včetně indikátorů zatížení náprav, vozidlo žárově zinkováno ponorem, , příplatek za: hydraulický posuv ramp = cena: 1 000 €, , -- chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací: ! Njdpjx Utqrefx Agpjcl

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 050 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, podlaha ze dřeva, tloušťka 70 mm, 18 upevňovacích ok, 12 kapes na sloupky, 2 rampy po 3 110 mm délka x 760 mm šířka, hydraulické jednodílné rampy, nakládací výška: 880 mm, včetně ukazatelů zatížení náprav. Příplatky: poslední náprava jako řízená – 3 500 €, výstražné tabule, osvětlení a maják – 200 €, rozšíření na 3 m se dřevem – 300 €, hydraulický posun ramp – 1 000 €. K dodání i s tažným okem K80! -- Chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Ncsdpfx Ajx Utp Iogpjl