Prodej použitých Achs Edu (24 187)

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, Pohyblivé rozsahy (X, Y, Z): 6175 x 1550 x 300 mm Počet vřeten vertikální frézovací hlavy: 20 kusů Počet vřeten horizontální frézovací hlavy: 10 kusů Počet frézovacích jednotek: 1 kus Otáčky: 24 000 ot./min. Výkon čerpadla: 300 kg/h Pila: ano Řídicí systém: Homag PC85 CNC powerTouch HOMAG BMG 511 /60/12/F/K Profi ----- Stroj byl již odborně demontován a uložen v našem skladu v Oberkochenu: - 5osé CNC obráběcí centrum - Portálová frézka, oboustranně poháněná portálová konstrukce - 1 frézovací vřeteno HOMAG DRIVE 5 C+, 5 os, HSK-F63, 15 kW, max. 24 000 ot./min. - 1 HOMAG Multi Processing Unit FRÉZOVACÍ HLAVA S 30 VŘETENY: V20 / H10 / S360° "MPU" MultiProcessingUnit s osou C +/- 185° - 1 řetězový měnič na 30 nástrojů - Včetně SL laserového projektoru - Včetně vakuového sacího zařízení (jak je k dispozici) - Náhradní díly a příslušenství, jak je znázorněno na obrázcích - Poslední servis HOMAG – 5osý servis v roce 2024 - Poslední servis HOMAG v roce 2025 - Cena zahrnuje odbornou demontáž a naložení na nákladní automobil zákazníka - Náklady na nakládací plošinu/pojištění přepravy NEJSOU zahrnuty, viz poznámka na konci popisu Technická data ----- Maximální délka obrobku: Všechny jednotky: jednotlivě 6 000 mm, minimálně 1 550 mm, maximálně 3 200 mm (pro systém "pendel") Průměr vrtáku 25 mm: jednotlivě 6 175 mm, minimálně 1 550 mm, maximálně 3 200 mm (pro systém "pendel") Maximální šířka obrobku: Všechny jednotky, doraz vpředu 1 100 mm Frézování s vrtákem o průměru 25 mm: doraz vpředu 1 325 mm, vzadu 1 550 mm Tloušťka obrobku: Max. 300 mm včetně upínacích zařízení Frézovací vřeteno a frézovací hlava ----- 2 nezávislé osy Z 1 frézovací vřeteno HOMAG DRIVE 5 C+, 5 os, HSK-F63, 15 kW, max. 24 000 ot./min. Kapalinou chlazené frézovací vřeteno, rozhraní jednotky DRIVE5C+ s 3bodovou podpěrou momentu 1 HOMAG Multi Processing Unit FRÉZOVACÍ HLAVA S 30 VŘETENY: V20 / H10 / S360° "MPU" MultiProcessingUnit s osou C +/- 185° pro vrtání a řezání v libovolném úhlu 1 motor 2,3 kW, frekvenčně řízené otáčky, max. 7 500 ot./min volitelné v programu pro rychlé obrábění i při malých průměrech 20 vertikálních vřeten HIGH-SPEED 10 horizontálních vřeten 1 fréza na drážky a dělicí pila Včetně modulu osy Z Včetně odsávacího krytu Měnič nástrojů: ----- 1 odkládací místo pro pilový kotouč 350 mm F. DRIVE5(C)+ 1 řetězový měnič na 30 nástrojů, průměr 80 mm Pro nástroje a jednotky s HSKF63 Řetězový měnič pro 30 pozic nástrojů/jednotek, určený pro použití ve spojení se stroji s 1 hlavní osou 1 přední dvojitý uchopovač pro rychlou výměnu nástrojů Konzolový stůl s ----- 12 konzol, Y = 1500 mm, pro K-stůl 6 výsuvných lišt HPL, zdvih 100 mm Další příslušenství: ----- SPEED PACK: Zvýšení maximální rychlosti pohybu osy X na 80 m/min, vektorová rychlost = 110 m/min Pomocné zařízení pro polohování – konturový laser 1 vakuová pumpa 300 m³/h Dopravní pás třísek s prodloužením Vakuový upínací systém SL laser Energeticky úsporný odsávací kryt pro 5osé obrábění Bezpečnostní zařízení: ----- Laser, nárazník SAFESCAN PRO SPEED PACK Označení CE HOMAG Speed Pack Lhsdpozqggvsfx Aanjl HOMAG balíček kvality Uzavřený kluzný řetěz Řídicí systém: ----- Powercontrol PC85 Homag powerTouch Ruční terminál HOMAG IPC Powerpack Software...

Stav: použitý, první registrace: 12/2018, Rok výroby: 2018, SCHMITZ CARGOBULL SCB*S3T 24/L SPEZIAL – STANDARD, plachtová návěs/návěs s plachtovou konstrukcí !!ROZŠIŘITELNÝ!! !!MECHANICKY ZVEDACÍ STŘECHA!! !!2 X ZVEDACÍ NÁPRAVA (1. a 3. náprava) !!SSR: SCHMITZ – SAFETY – ROOF!! !!KAPSY PRO ŽEBŘÍKY!! !!VYNIKAJÍCÍ STAV!! • ABS / EBS • Kotoučové brzdy • 3 x pneumaticky odpružené nápravy SCHMIZ o nosnosti 9 tun • Zvedací/spouštěcí zařízení Lhsdpfozracgox Aansl • 2 zvedací nápravy • SCHMITZ – Safety Roof • velmi kvalitní dřevěná podlaha! • Taška na dokumenty • Portálové dveře vzadu • Zajištění nákladu podle normy ISO 12642 - XL • Elektrická zásuvka podle normy ISO 12098 • Úložný box vlevo • Vnitřní rozměry: 13 620 x 2 490 x 2 800 mm (d x š x v) • Celková hmotnost: 36 000 kg (technicky možné 39 000 kg!) • Hmotnost bez nákladu: 7 111 kg • Ocelové disky • Pneumatiky 385/65 R22,5 • Hloubka dezénu: 15/14, 15/8, 8/9 mm - Německá návěs! - Použitá pouze jednou! - STK/SP: nová! Chyby a prodej vyhrazen!

Stav: velmi dobrý (použité), Cnc otočný stůl, Nikken 5AX-230 4 a 5 os pro Mazak atd. byl namontován na VTC 300, kvůli novému stroji 5 os nyní na prodej, Lhedsp U Umkspfx Aansl

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 650 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2024, další kontrola (TÜV): 02/2027, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R 22.5, Vybavení: ABS, | Krone SEK DryLiner, tříosý přívěs s pevnou konstrukcí | Portálové dveře | Kotevní body na bočních stranách a pás pro upevňovací popruhy | Držák rezervního kola | Kotevní lišty na bočních stěnách | Nápravy Krone s kotoučovou brzdou | 1 náprava zvedací | Platné osvědčení o technické kontrole do 02/2027 | Vyhrazujeme si právo na chyby, změny a předběžný prodej. Ledpfx Aoz Atn Doanehl

Stav: použitý, první registrace: 07/2013, Rok výroby: 2013, Schmitz Cargobull SCB S3T MEGA – plachtová návěs, typ Tautliner, s hydraulicky zvedací nápravou a zvedací střechou • ABS Lodpfxozmf Has Aanehl • EBS • Certifikát o zabezpečení nákladu XL-12642 • Plachtový systém EDSCHA • Portálové dveře vzadu • Vnitřní rozměry: 13 620 x 2 490 x 2 970 mm (d x š x v) • Mechanicky zvedací střecha • Maximální povolená hmotnost: 36 000 kg / technicky možné 39 000 kg • Vlastní hmotnost: 6 904 kg • Kotoučové brzdy • Hydraulicky zvedací náprava • 3 vzduchem odpružené nápravy SCHMITZ • Hydraulický systém zvedání/spouštění • Velikost pneumatik: 435/50 R19,5 • Hloubka dezénu pneumatik: 4/4 5/5 5/6 - Německá návěs! - STK/technická kontrola na přání a za příplatek: nová! Chyby a meziprodej vyhrazeny! = Další informace = Vlastní hmotnost: 6 904 kg

Stav: použitý, první registrace: 10/2006, Rok výroby: 2006, DINKEL – speciální pětiosý návěs / šířka 5 m a výška 3,5 m pod plachtou !! určený pro speciální přepravy, např. přepravu strojů !! • Šířka návěsu je elektricky nastavitelná až na 5 metrů. • Vnitřní výška: 3 200 mm (možnost až 3 500 mm!) • Plachta EDSCHA • elektricky/hydraulicky výklopná střecha • eloxovaný/pozinkovaný rám! • 5 os SAF s dvojitými pneumatikami • elektricky ovladatelné zvedání jedné nápravy • vzduchové odpružení Ledjzmf Udjpfx Aanshl • 1. náprava je zvedací • 4. a 5. náprava jsou řízené • Pneumatiky: 205/65 R 17.5 • Kotoučové brzdy • Maximální povolená hmotnost: 49 000 kg - Technická kontrola (TÜV/HU) a kontrola SP na přání a případně za příplatek: nová! - Německé vozidlo! - První majitel! Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny! = Další informace = Vlastní hmotnost: 10 600 kg Cena: Na vyžádání

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 850 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2022, délka ložné plochy: 13 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: černý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: v přepravě/v tranzitu, 3 nápravy, nápravy SAF, vzduchové odpružení, první náprava zvedací, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), boční ochrana, boční hliníkové ochranné lišty, podpěry, úložný box, rozpěry Konstrukce: 3nápravový dřevěný přepravní přívěs s 8 podpěrami Ecco Steel, stav: jako nový! 3 x 9t nápravy SAF, kotoučové brzdy, první náprava zvedací, vyměnitelný 2" kuželový závěs, výška sedla bez zatížení přibližně 1150 mm, minimální volná přední vzdálenost od středu sedlového čepu 2240 mm, lehká konstrukce rámu z vysokopevnostní jemnozrnné oceli. Lhedpfoz Ebx Hsx Aanol Výška nákladového prostoru přibližně 1540 mm! Ceny, rok výroby 2021, od 25 900,00 EUR netto až po NOVÝ ze skladových zásob za 29 900,00 EUR netto! Údaje o příslušenství jsou uvedeny bez záruky, změny, mezilehlý prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024358, pohotovostní hmotnost: 6 149 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 851 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2018, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: modrá, #Podvozek – návěs pro spediční dopravu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnice s vyměnitelným 2" kloubovým čepem - Vnější rám mírně šikmý s profilem "Load-Lock-Profil" pro zavěšení upínacích popruhů - 13 párů dalších upínacích ok zapuštěných do vnějšího rámu, po 2,5 t Lsdowyiw Eepfx Aanehl - Podpěrné nohy 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovnou patkou, bez kompenzace posuvu - Výsuvný žebřík vzadu - Boční přidržovače dveří - Zakládací klíny s držákem - Paletový box pro 32 europalet (dlouhé provedení), světlá výška cca 300 mm - Upozornění: volný rohový rozměr podpěrných noh, resp. volný poloměr otáčení vzadu cca 1930 mm - Zadní rám proti podjetí, ocel žárově zinkovaná - Zadní zástěrka po celé šířce - Poloskořepinové blatníky s protistřikovými zástěrkami pouze na poslední nápravě - Zadní ochrana proti nárazu - "Blocker" – příčný ocelový úhelník, žárově zinkovaný, jako ochrana proti vysokozdvižnému vozíku a ochrana dveřních závěsů - 4 páry přepravních (trajektových) ok, žluté značení - Šroubovaná paletová zarážka po obou stranách, výška cca 15–20 mm, ložná výška se snižuje o cca 15–20 mm - Úložný box z nerezové oceli, š=600/v=400/h=500 mm, s leštěnými uzamykatelnými dvířky #Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty pomocí kulaté trubky a napínací račny - Zadní portálová vrata, dvoukřídlá, každé křídlo se 2 vnitřními otočnými uzávěry #Plachta - Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními popruhy - Quick Lock System pro boční plachtu s centrálním uzávěrem, vlevo (ve směru jízdy) - Napínací uzávěry z nerezové oceli vpravo (ve směru jízdy) - Celní lano po obvodu s držákem na čelní stěně (bez celní plomby, nesouvisí se systémem Quick Lock System) - Označení zákazníka na bočních plachtách a zadním portálu - Plachta s vloženými vysokopevnostními pružinovými ocelovými pásy vlevo (ve směru jízdy) – tím odpadají zasouvací latě vlevo #Střecha - Posuvná střecha, zadní zvedací díl sklopný nahoru, střešní plachta posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá - Zdvižná střecha Eco, oboustranně zvedatelná o cca 380 mm, s podporou plynových vzpěr, optimální okapová lišta vzadu, nahoře na zadním obloučku nad dveřmi #Lakování - Rám: žárově zinkovaný vč. pasivace - Podpěrné nohy: černý nástřik - Přední rohové sloupky: zinkované a lakované v barvě čelní stěny - Čelní stěna: MB 5328 modrá - Zadní rohové sloupky: zinkované a lakované v barvě zadní stěny - Zadní stěna: MB 5328 modrá - Plachta: RAL 5010 hořcově modrá - Víko paletového boxu: RAL 2011 tmavě oranžová - Poznámka: fotografie jsou archivní, vozidlo může být stále v provozu.

Stav: použitý, první registrace: 04/2016, Rok výroby: 2016, MEUSBURGER – Přívěs s výsuvným rámem / s labutím krkem – speciální přívěs pro přepravu strojů výsuvný hydraulicky až na 5 m!! možná vnitřní výška 3,5 m!! • Rok výroby 2016 • Přívěs je elektro-pneumaticky výsuvný do šířky 5 metrů • není nutná hydraulika na vozidle – vozidlo má elektro-pneumatické čerpadlo! • Vnitřní výška: 3 250 mm (možná 3 730 mm!) • Vnější rozměry: 13 810 x 2 550 x 4 000 mm • Vnitřní rozměry: 13 480 (labutí krk 3 480 mm + nízká ložná plošina 10 000 mm) x 2 490 x 3 250 mm • EDSCHA – plachtová krycí konstrukce • elektrické/hydraulické zvedací střešní díl • eloxovaný/pozinkovaný rám! • posuvné zábrany • 2 x kolejnice pro upevňovací body na boku • 2 x kolejnice pro upevňovací body uprostřed • 2 x 9 sklopných upevňovacích ok na nízké ložné ploše • 2 x 4 upevňovací oka v labutím krku • 4 x dvojitě osazené a vzduchem odpružené nápravy BPW – ECO PLUS • elektricky ovladatelné řízení jedné nápravy • kotoučové brzdy • hliníková kola • 1. náprava zvedací • 3. + 4. náprava řízená – třecí kloub! • Pneumatiky: 205/65 R 17.5 Lodpfx Aaszy Adpjnehl • Hloubka dezénu pneumatik (podle nápravy): 10/10/11/10; 10/7/11/10; 6/6/10/11; 9/10/8/7 mm • BEKA – centrální mazací systém • Celková hmotnost: 38 800 kg • Hmotnost ve vozovém stavu: 11 250 kg • Nosnost: 42 000 kg - německý přívěs! - PĚKNÝ STAV: veškeré prohlídky a opravy provedeny v odborné dílně!! - 1. majitel! - STK/emise na přání a za příplatek: nové! Chyby a mezitím provedený prodej vyhrazeny! = Další informace = Hmotnost ve vozovém stavu: 11 250 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, · Pracovní plocha X-Y-Z: 3 660 x 1 550 x 130 mm · Délka pojezdu X-Y: 4 200 x 2 000 mm Popis jednotek a příslušenství (základna) Konstrukce základního tělesa je monolitická konstrukce ze silnostěnné oceli. Je vyztužena navařenými trojúhelníkovými deskami přes celé lože stroje a je proto extrémně stabilní. Trojúhelníkový tvar používaný pro nosné díly s velkou základnou je tajemstvím zajištění trvalé přesnosti a stability. Uspořádání stroje umožňuje uživateli optimální pracovní postup i přes minimální nároky na prostor. Takto konstruované základní těleso tedy nabízí procesorové jednotce vyvážený a bezpečný základ s obzvláště dobrým rozložením zatížení. Mobilní nosič kameniva v portálovém provedení je postaven z masivního monobloku. Je umístěn ve směru X na prizmaticky broušených vedeních pomocí recirkulačních kuličkových saní. Na tomto nosiči mobilní jednotky je pracovní jednotka zase namontována na prizmatických, broušených vedeních a recirkulačních kuličkových saních. Pohyb os: Pohon v osách Y a Z je prováděn pomocí broušených kuličkových šroubů nejvyšší třídy přesnosti. Pohon v ose X je přes bezvůlový, předem zatížený přesný hřebenový pohon. To zajišťuje rovnoměrné rozložení zatížení během procesu polohování. Takové vlastnosti jsou důležité pro zajištění vyváženého pohybu i při složitějších úkolech. Pohyb různých os se provádí pomocí bezkomutátorových třífázových servomotorů / bezkomutátorových střídavých motorů. Ty nabízejí vynikající polohovací rychlosti díky velmi krátkým dobám rampy. Kromě toho jsou měřicí systémy plně integrovány do těchto motorů. Díky těmto vlastnostem je tento typ pohonu zcela bezúdržbový. · Rychloposuv v X: 40 m/min · Rychloposuv v Y: 60 m/min · Rychloposuv v Z: 22,5 m/min Podtlakový systém (základní) · Vakuové čerpadlo: 100 cbm/h · Výkon: 2,5 kW · Max . Vakuum (připojení) 0,9 bar Ovládací / ovládací skříň · Kancelářský PC nebo průmyslový PC (viz možnosti) · Základní NC ovládání: ESA-GV KVARA 6.0 · Kabelové dálkové ovládání s nejdůležitějšími funkcemi ELEKTRICKÉ/ELEKTRONICKÉ CNC OVLÁDÁNÍ Universal je vybaveno . výkonné NC řízení. Integrovaný kancelářský počítač poskytuje ovládání NC bezkonkurenční úroveň obeznámenosti: software spolupracuje s Windows XP a umožňuje rychlé a snadné programování, které se snadno naučí i nezkušení uživatelé. Systém je otevřený a umožňuje připojení CD-ROM mechanik, audio karet, čteček čárových kódů, modemů, tiskáren, skenovacích systémů atd. Dále je možná instalace všech síťových systémů a všech komerčně dostupných CAD programů. Pro zmenšení prostoru je ovládací skříň umístěna pod stolem stroje a obsluha pracuje na samostatném terminálu na válečcích, které lze libovolně polohovat. PROGRAMOVACÍ SYSTÉM XILOG Vlastnosti softwaru: - Import souborů DXF - Import souborů ASCII - Uživatelské rozhraní v rodném jazyce operátora (k dispozici pro jazyky I - GB - F - D - E) - Lineární a kruhová interpolace ve třech osách, lineární v prostoru, spirálově ve zvolené rovině - asistované programování - kalkulačka pro přímý přenos vypočtených dat - grafické a syntaktické pomůcky pro vrtací a frézovací operace - parametrické programování pro provádění stejného obrábění panelu na různých Lsdpjvvi Rfjfx Aanehl

Stav: použitý, první registrace: 11/2007, Rok výroby: 2007, GERGEN JUNG 2 - návěs s 2 nápravami pro výměnné kontejnery / vanové kontejnery, dvoumontáž pneumatik, vzduchové pérování • ABS • 2x vzduchem odpružené 9t Mercedes nápravy • Kotoučové brzdy • Dvoumontáž • Zvedací/snižovací zařízení • Nápravová nosnost: 2x 9 000 kg Ledpfx Ajyutx Usanohl • Celková povolená hmotnost: 18 000 kg • Pohotovostní hmotnost: 3 400 kg • Užitečné zatížení: 14 600 kg • Pneumatiky: 265 / 70 R 19.5 • Vzorek pneumatik: 80 % • Celková délka přívěsu: 7 500 mm - Ihned provozuschopný! - STK / TÜV SP: nové! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! = Další informace = Celková povolená hmotnost: 1 kg Pro více informací kontaktujte Joannis Arpantzanis nebo Kai Bühler.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 140 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 860 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2019, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 8 x kontejnerových zámků, kapsy na sloupky, kotvící oka, příplatek za rampy: 1 500 €; vozidlo nabízeno na objednávku zákazníka. -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Ledpfx Ajz Dhw Heanohl

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Ledoy Efcuopfx Aanohl Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!

Stav: použitý, najeté kilometry: 247 807 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 10/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 13 m³, délka ložné plochy: 5 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, * Sluneční clona * ABS * ASR * Senzor deště * Rádio * Palubní počítač * Varování při couvání * Tempomat * Vzduchové klaksony * Asistent pro rozjezd do kopce * Elektrické ovládání oken * Elektricky nastavitelná zrcátka * Vyhřívání zrcátek * Mlhovky * Automatické zapínání světel * Světla do zatáček * Střešní okno * Zadní okno * Sedadlo řidiče s vysokým komfortem * Vyhřívání sedadel * Podélná a příčná uzávěrka diferenciálu * Režim jízdy pro terén * Nápravy AP * Vysoká konstrukce * Oranžové výstražné světlo * Výfuk za kabinou * Madlo pro manévrování * Sklopná podjezdová ochrana * Váhová varianta 41 t * 12 stupňů * Odpružení: listové * Nosnost: 16 586 * Trvalá brzda: High Performance Engine Brake ----Konstrukce: Meiller, třístranná ocelová, zesílená, systém automatického otevírání bočnic z levé strany, přední stěna zvýšená s ochranou proti bagru, bočnice Jet, zadní sklápěcí bočnice.----Grounder, váhová varianta 41 000 kg, stabilizátor 2, zesílená zadní náprava, ochranná deska pod nárazníkem, Fuel Performance Pack 1, Powertrain Pack 1, osvětlená hvězda Mercedes. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA !!!!! VŠECHNY ÚDAJE UVÁDĚNÉ BEZ ZÁRUKY, VČETNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše Všeobecné obchodní podmínky (viz odkaz na právní informace). Lhodpfx Ajz Ec Enjansl

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 575 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 425 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2015, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/65 R 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/65 R 22,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více podrobností: ! Lhodoz A Uucjpfx Aansl

Stav: použitý, první registrace: 06/2018, Rok výroby: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP 2-osý podvozek ∗V PERFEKTNÍM STAVU∗ ! K dispozici 4 kusy ! ● Datum první registrace: 06/2018 ● Rozměry vozidla: 9 150 mm x 2 480 mm (d x š) ● Plně vzduchově odpružené ● Systém zvedání/spouštění ● ABS ● 2 x vzduchově odpružené nápravy BPW – 9 tun ● Maximální povolená hmotnost: 18 000 kg ● Hmotnost ve vlastní režii: 2 610 kg ● Užitečné zatížení: 15 390 kg ● Pneumatiky vpředu/vzadu: 385/65 R22.5 ● Hloubka dezénu pneumatik: 8/8 / 7/7 mm - Německá vozidla! - První majitel! - STK/Technická kontrola: na přání a za příplatek: nová!! Chyby a mezitím provedený prodej vyhrazeny! = Další informace = Hmotnost ve vlastní režii: 2 610 kg Užitečné zatížení: 15 390 kg Maximální povolená hmotnost: 18 000 kg Ledpfjzlwpdjx Aanshl

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 000 kg, Protec KT 2000 HV, hydraulicky výškově nastavitelný Zatížení 2000 KG Ruční dálkové ovládání s digitálním displejem Dálkové ovládání s dvojitou nohou Výška cca min. 800 mm nakloněná do středu, výška max. 1400 mm Výška min. vodorovná 1000 mm Průměr čelní desky 1200 mm Úhel náklonu min. 135 Lsdpfjncfvhox Aanjhl Rychlost 0,05 až 0,9 U/min. Výkon motoru 3 KW

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: NP8FA99W3N0000319, pohotovostní hmotnost: 6 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 180 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2022, celková délka: 12 890 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 660 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 60 procent, barva: červený, #Údaje o vozidle - Značka: Özgül - Model: F - První registrace: 08.09.2022 - Barva: RAL 3020 červená - Třída vozidla: návěs - Produktová skupina: kontejnerový podvozek – návěs - Počet náprav: 3 - Podvozek: kola (385/55 R22.5") - Výška podvozku: 135 cm #Hmotnosti a rozměry - Přípustná celková hmotnost: 39.000 kg - Užitečné zatížení: 32.180 kg - Zatížení návěsného čepu: 12.000 kg - Délka vozidla: 12.890 cm - Šířka vozidla: 2.550 cm - Výška vozidla: 3.660 cm - Vlastní hmotnost: 6.820 kg #Informace specifické pro nástavbu - Druh vozidla: kontejnerový podvozek – návěs - Velikosti kontejnerů: 1x40 ft, 2x20 ft, 1x30 ft - Vnitřní ložná délka: 11.985 cm - 2x opěrné nohy vpředu a vzadu (černý nátěr) #Nápravy a pneumatiky - Výrobce náprav: SAF 9 Ton CD Off-Road - Pneumatiky: jednoduchá montáž - Zatížení nápravy 1: 9.000 kg - Náprava 1: zdvižná náprava - Brzdy nápravy 1: kotoučové brzdy - Rozměr pneumatik značky Bridgestone 385/65R 22.5" - 1x rezervní kolo značky Bridgestone (385/65 R22,5") #Brzdový systém - WABCO EBS (2S/2M) s RSS dle směrnice ES, s úpravou ADR - Pneumatické brzdové válce: 2 nápravy se 4 kombinovanými brzdovými válci (tristopové/pružinové brzdové válce) - 1 náprava se 2 membránovými brzdovými válci (provozní brzdové válce) #Elektroinstalace - 24 Volt, LED vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ - 2 bílé přední LED obrysové svítilny - 2 bílo-červené zadní LED obrysové svítilny - 2x 7pólové a 1x 15pólová zásuvky vpředu s ochranou proti záměně, bez propojovacího kabelu - 1 přídavný LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes couvací světlo Ledpfxezyf Tge Aanehl #Válec - Výrobce: Hidromas - Model/typ: GHS 175-5-9125 H-Typ - Počet stupňů: 5 - Průměr první stupně: 175mm / celkový zdvih: 9125mm - Provozní tlak: 170 bar - Max. provozní tlak: 190 bar - Materiál válce: ST 52 (E355), za studena tažené přesné ocelové trubky #Příslušenství - 2x klíny pod kola s držákem - 2x boční nájezdová ochrana, hliník - Zadní nájezdová ochrana - 6x polokryté blatníky se 6x malými a 1x velkou zástěrkou proti stříkající vodě - 1x držák hasicího přístroje - 1x nádrž na vodu (60l) - 4x vázací oka - 2x výstražné odrazky vzadu a po stranách

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: NP8FA99W3N0000318, pohotovostní hmotnost: 6 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 180 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2022, celková délka: 12 890 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 660 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 60 procent, barva: červený, #Údaje o vozidle - Značka: Özgül - Model: F - První registrace: 08.09.2022 - Barva: RAL 3020 červená - Třída vozidla: návěs - Produktová skupina: kontejnerový podvozek – návěs - Počet náprav: 3 - Podvozek: kola (385/55 R22.5") - Výška podvozku: 135 cm #Hmotnosti a rozměry - Přípustná celková hmotnost: 39.000 kg - Užitečné zatížení: 32.180 kg - Zatížení návěsného čepu: 12.000 kg - Délka vozidla: 12.890 cm - Šířka vozidla: 2.550 cm - Výška vozidla: 3.660 cm - Vlastní hmotnost: 6.820 kg #Informace specifické pro nástavbu - Druh vozidla: kontejnerový podvozek – návěs - Velikosti kontejnerů: 1x40 ft, 2x20 ft, 1x30 ft - Vnitřní ložná délka: 11.985 cm - 2x opěrné nohy vpředu a vzadu (černý nátěr) #Nápravy a pneumatiky - Výrobce náprav: SAF 9 Ton CD Off-Road - Pneumatiky: jednoduchá montáž - Zatížení nápravy 1: 9.000 kg - Náprava 1: zdvižná náprava - Brzdy nápravy 1: kotoučové brzdy - Rozměr pneumatik značky Bridgestone 385/65R 22.5" - 1x rezervní kolo značky Bridgestone (385/65 R22,5") #Brzdový systém - WABCO EBS (2S/2M) s RSS dle směrnice ES, s úpravou ADR Lhodpfx Aaezyf Uqsnol - Pneumatické brzdové válce: 2 nápravy se 4 kombinovanými brzdovými válci (tristopové/pružinové brzdové válce) - 1 náprava se 2 membránovými brzdovými válci (provozní brzdové válce) #Elektroinstalace - 24 Volt, LED vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ - 2 bílé přední LED obrysové svítilny - 2 bílo-červené zadní LED obrysové svítilny - 2x 7pólové a 1x 15pólová zásuvky vpředu s ochranou proti záměně, bez propojovacího kabelu - 1 přídavný LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes couvací světlo #Válec - Výrobce: Hidromas - Model/typ: GHS 175-5-9125 H-Typ - Počet stupňů: 5 - Průměr první stupně: 175mm / celkový zdvih: 9125mm - Provozní tlak: 170 bar - Max. provozní tlak: 190 bar - Materiál válce: ST 52 (E355), za studena tažené přesné ocelové trubky #Příslušenství - 2x klíny pod kola s držákem - 2x boční nájezdová ochrana, hliník - Zadní nájezdová ochrana - 6x polokryté blatníky se 6x malými a 1x velkou zástěrkou proti stříkající vodě - 1x držák hasicího přístroje - 1x nádrž na vodu (60l) - 4x vázací oka - 2x výstražné odrazky vzadu a po stranách

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, typ chlazení: voda, celková hmotnost: 15 000 kg, celková délka: 10 000 mm, celková šířka: 4 000 mm, celková výška: 25 000 mm, rok poslední generální opravy: 2024, Vybavení: Označení CE, bezpečnostní světelná závora, centralizovaný mazací systém, chladicí jednotka, dokumentace / manuál, nouzové zastavení, ITEC Ag – laserová řezací linka pro desky plošných spojů. Linka se skládá z následujících komponent: ITEC AG – modul s žulovým ložem, 3 osy Robot Motoman NX 100 s vakuovým manipulátorem Chladicí zařízení RIEDEL L 21/8 TR 3.00 Rovnací stroj GSW Schwabe AG, MHR 2,5 mm / 1250 mm / 7 válců Odvíjecí zařízení GSW Schwabe AG, VRMA 80/76 Desky plošných spojů jsou odvíjeny z cívky (GSW Schwabe AG, MHR 2,5/1250, generálně repasováno v roce 2022) a vedeny do rovnačky (GSW Schwabe AG, VRMA 80/76). Technické údaje jsou uvedeny v přiložených souborech PDF. Laserový portál pro TRUMPF TF je umístěn na masivním žulovém loži, což zaručuje absolutní přesnost opakování. Lhedpfozyzzysx Aanjl Robot Motoman provádí manipulaci pomocí vakuového manipulátoru a kamery. Linka byla průběžně udržována a je v provozuschopném stavu. Před demontáží byla linka vyčištěna a veškeré kapaliny a chladicí média byla odčerpána.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024288, pohotovostní hmotnost: 6 075 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 925 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2019, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 50 procent, barva: modrá, - Archivní fotografie – vzhled se může lišit, vozidlo může být již používáno. # Podvozek (spediční návěs) - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnice s vyměnitelným 2" královským čepem - Vnější rám mírně zkosený, s profilem "Load-Lock-Profil" pro zavěšení upínacích pásů. Upozornění! Pro zavěšení pásů společně s bočnicemi je nutné bočnice otevřít. - Podpěrné nohy 24 t, 2-rychlostní, ovládání z jedné strany, s rovnou patkou, bez kompenzace posunu - Výsuvný žebřík vzadu - Boční zajišťovač dveří - 2x zakládací klíny s držákem - Pozor! Pouze podvozek č. 2024286–89: paletová vana pro 30 europalet (světlá výška cca 220 mm) - Podjezdová ochrana, ocel žárově zinkovaná - Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem - Protistřikové zástěrky dle předpisů ES - Zadní nájezdová ochrana - Plastová nářaďová skříň se zásuvkou a policí, š=650 / v=520 / h=670 mm, uzamykatelná jedním visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) # Nápravy a odpružení - Nápravy SAF - Laserové seřízení náprav/podvozku, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Vzduchové odpružení - 1. náprava: automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, aktivace 3násobným sešlápnutím brzdy (rozjezdová pomoc funguje do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) # Brzdový systém - Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava, barevné značení vedení pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice - Elektronický brzdový systém EBS se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu - Pozor: návěs smí být tažen pouze tahači zajišťujícími funkčnost ABS! - S ventilem zvedání a spouštění - Systém stabilizace jízdy # Kola a pneumatiky - 385/65 R22.5", výrobce dle volby výrobce - Ocelové disky, tovární stříbrná barva # Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED obrysové svítilny - 2 bílé přední poziční svítilny - 2 bílo-červené zadní obrysové svítilny - 2x 7-pólová a 1x 15-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu # Čelní stěna / přední rohové sloupky - Výška 580 mm, ocelové rohové sloupky v odlehčeném (objemovém) provedení, uvolňovací mechanismus boční plachty na čelní stěně - "Crash-Blocker" – ocelová ochrana proti nárazu uvnitř dole, výška cca 140 mm # Střední sloupky - 3 páry posuvných sloupků, posuvné po celé délce, se 4 zasouvacími kapsami každý a dlouhou kapsou dole - 3 páry pozic sloupků # Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Zadní rohové sloupky, ocel, až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty kulatou trubkou a napínací račnou - Zadní vratové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry # Plachta Lhsdpfx Aoy Dfproanel - Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy - Napínací uzávěry z nerezové oceli # Střecha - Posuvná střecha, zadní oblouk sklopný, střecha posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá - Optimalizovaná okapová lišta vzadu, nahoře na zadním oblouku, nad dveřmi # Provozní pokyny - Při sestavování soupravy je nutné dodržet zákonem povolenou celkovou výšku vozidla! Pokud celková výška přesáhne 4000 mm, upozorňujeme zejména na následující: dopravce odpovídá za vzniklé škody sám; osoba provádějící přejezd si musí sama obstarat povolení dle § 29 StVO; za přejezd vozidel nepřebíráme žádnou odpovědnost.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 787 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 213 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 05/2025, další kontrola (TÜV): 05/2027, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/72R17,5, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, | Krone City Liner Profi / 1-nápravový plachtový návěs s nuceným řízením | Nářadový box | Držák rezervního kola, Edscha střecha | Nápravy SAF s kotoučovými brzdami | Vlastní hmotnost: 5 787 kg, užitečné zatížení: 14 213 kg | Pneumatiky: 275/70R22,5 | Zvedací čelo 2000 kg | Délka ložné plochy: 11,25 m | Změny, chyby a předchozí prodej vyhrazeny. Lhedpfx Aszv U R Heanel

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT10401014064, pohotovostní hmotnost: 1 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 300 kg, celková hmotnost: 3 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, celková délka: 4 300 mm, celková šířka: 2 460 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: zelená, - Jednonápravový kontejnerový přívěs - Typ EPS 38 pro nástavbu dieselové elektrocentrály - K dispozici více kusů - Pozor: archivní fotografie! #Podvozek jednonápravového přívěsu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - Upevnění agregátu šroubovým spojem - Zesílené přední opěrné kolo, mechanicky stavitelné na délku, dole sklopné - 1 pár 2rychlostních opěrných noh vzadu, s rovnou spodní částí, levá a pravá ovládány samostatně - 2 zakládací klíny s držákem - Boční ochranné rámy z hliníku, lakované RAL 6031 bronzově zelená matná - Zadní zábrana proti podjetí z oceli, lakovaná RAL 6031 bronzově zelená matná - Blatníky před a za nápravou, nahoře s plechovým krytem - S protistřikovými zástěrkami - 2 páry kotevních výřezů, po 1 páru vpředu a vzadu, zapuštěné v příčnících, každý 3 t pro nakládku přívěsu, označené (samolepka) - 4 páry trajektových ok, označené žlutě - Samolepka u každého kotevního oka - Děrovaný ocelový plech s rozetovým profilem po obou stranách vně vedle agregátu, výsuvný žebřík po obou stranách - Držák na 2 x kanystry na palivo 20 l na rámu vpravo ve směru jízdy - Centrální samolepka kotevních ok - Ocelová schránka vpředu zapuštěná v podlaze, s odtokovými otvory, vyložená děrovanou gumovou rohoží, víko uzamykatelné Lodezazrtepfx Aanshl #Tažné zařízení jednonápravového přívěsu - Oj s certifikovaným otočným tažným okem: 40 mm / NATO (změna otočením) - Oj výškově stavitelná vřetenem; matice šroubu upevnění vřetena dole vpravo ve směru jízdy - Parkovací zásuvky pro elektroinstalaci/EBS a vzduch #Náprava + odpružení - Náprava BPW s kuželíkovými ložisky a S-vačkovou brzdou - Laserové seřízení nápravy/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelopryžovými pouzdry #Kola a pneumatiky - 235/75 R 17,5 - Značka dle výběru výrobce - Ocelové ráfky, stříbrné z výroby #Brzdový systém - Dvouhadicový vzduchotlaký brzdový systém - Parkovací brzda s pružinovými válci - 2 spojkové hlavice vpředu zabezpečené proti záměně, se spojovacími hadicemi k tažnému vozidlu - Žlutá přípojka vlevo, červená vpravo ve směru jízdy - ABS/EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu, se spojovacím kabelem - Modulátor EBS umístěn v chráněné poloze - Pozor: přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! - Systém stabilizace jízdy #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení - Elektroinstalace v provedení ADR s osvědčením - 2 bílá přední poziční světla a odrazky - 2 bílo-červená zadní obrysová světla - 1 x 15pólová zásuvka + 1 x odnímatelná 15pólová spirála vpředu #Registrace / štítky - Země registrace: Německo - S přejímkou a posudkem DEKRA (dle §13 EG-FGV) - Servisní linka 24/7 - Připraveno pro jednořádkový držák SPZ - Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, pouze vzadu, bílé - Výstražná tabulka dle ECE-70 #Lakování - Rám RAL 6031, bronzově zelená matná - Oj v barvě rámu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 220 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 780 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 08/2015, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 315/60 R22,5, Vybavení: ABS, | WECON AWZ 112 jednoosý podvozek | Celková hmotnost: 12 000 kg | Užitečné zatížení: 9 580 kg | Pneumatiky: 245/70 R17,5 | Dvojmontáž kol | Zadní opěrka | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Ljdpfx Aaey Tnb Asnehl

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 10 000 kg, Vybavení: nožní dálkové ovládání, 3osý svařovací polohovadlo Protec KT 10 000 HV Kompletní sada včetně ručního a dvojitého nožního dálkového ovládání Digitální ukazatel rychlosti Hydraulické nastavení výšky Rozsah naklápění 0 až 130° Rozměry: Minimální výška v nakloněné poloze: 1050 mm Maximální výška v nakloněné poloze: 2200 mm Minimální výška ve vodorovné poloze: 1360 mm Průměr upínací desky: 2000 mm Délka 3250 mm, šířka 1700 mm Lhjdpfx Aaox Th Susnsl Rychlost od 0,05 do cca 0,6 ot./min (možné od 0,05 do 1,2 ot./min)