Prodej použitých Amc (243)

Stav: použitý, zdvihová výška: 25 200 mm, Rok výroby: 2016, Provozní hmotnost: 12 200 kg Iedpfxexvk Tko Agqja Nosnost: 6 000 kg Sériové číslo: AMC2055 Stav pneumatik vpředu: 0 Stav pneumatik vzadu: 0 Přepravní rozměry (D x Š x V): 5,86 x 2,32 x 2,65 m Pro více informací kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, najeté kilometry: 96 454 km, výkon: 125 kW (169,95 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, celková hmotnost: 3 500 kg, první registrace: 12/2020, emisní třída: Euro 6, barva: zelená, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 172 Mercedes-Benz Sprinter 317 CDI 9G-TRONIC DLOUHÁ VERZE 1. majitel. Pravidelně servisováno dle servisní knížky. Kód laku: * 6418 Barva laku žlutozelená Vnitřní výbava: * VF7 látkový potah Maturin černý Výbava: * AR2 Převod nápravy I = 3,923 * BH1 Funkce udržení vozidla na místě (Hold-funkce) * BH8 Řídicí kód varianta hydroagregátu 7 * BK2 Řídicí kód konfigurace brzdových třmenů 2 * C6L Multifunkční volant * CB7 Stabilizace úroveň I * CL1 Nastavitelný volant (náklon a výška) * CW2 Bez snížení podvozku vozidla * D50 Plná přepážka nákladového prostoru * E07 Asistent rozjezdu do kopce * E1D Digitální rádio (DAB) * E3M Mbux multimediální systém se 7" dotykovou obrazovkou * ED4 AGM baterie 12 V 92 Ah * EE5 Ultracap – uzamčení automatické převodovky * ES0 Startovací přípojka * EW6 Předpříprava pro Remote Services Plus * EY5 Nouzové volání Mercedes-Benz * EY6 Správa poruch (Pannenmanagement) * F64 Elektricky sklopná vnější zrcátka * F68 Vyhřívaná a elektricky nastavitelná vnější zrcátka * FF5 Odkládací prostor nad čelním sklem * FJ4 Úložný box pod palubní deskou * FKA Skříňová dodávka * FZ9 Dva další hlavní klíče * G43 9G-Tronic automatická převodovka * H20 Tepelně izolační skla po celém obvodu * HI1 Klimatická zóna 1 (chladná/komfortní) * IC1 Modelová řada C907/C910 Sprinter * IE0 Modelová řada C907 VS30 RWD * IG4 Standardní provedení * IG5 Základní provedení * IH6 Hlavní jednotka ECE/ROW * IK0 Kompletní vozidlo * IL1 Pro domácí trh (Německo) * IR4 Rozvor 3665 mm (kód určující model) * IT4 3,5tunová verze * J10 Tachometr v km/h * J58 Kontrola bezpečnostního pásu u řidiče * J65 Ukazatel venkovní teploty * JA7 Asistent mrtvého úhlu * JA8 Asistent bočního větru * JB6 Parkovací paket s 360° kamerou * JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby * JI7 Interval údržby 60 000 km * K13 Hlavní palivová nádrž 71 l * KP7 Čištění výfukových plynů SCR generace 4 * L13 Mlhové světlomety s funkcí přisvěcování do zatáček * L65 Stropní osvětlení prostoru pro náklad/cestující s dveřním kontaktem * L94 Bez parkovacího světla * LA2 Asistent dálkových světel * LB5 Třetí brzdové světlo * LE1 Adaptivní brzdové světlo * LX5 Evropa * M40 Alternátor 14V/200A * MJ8 ECO Start-Stop systém * MT2 Emisní norma Euro 6D-TEMP N1 * MU5 Motor OM654 DE 20 LA 125 kW (170 PS) * OH3 HU Freshup 3 * Q11 Výztuha podélných nosníků * Q67 Tažné oko vzadu * R65 Držák rezervního kola pod rámem * RH2 Pneumatiky 235/65 R16 C * RM7 Letní pneumatiky s optimalizovaným valivým odporem * RS3 Ocelová kola 6,5 J x 16 * RX5 Výrobce kol Maxion Wheels * S04 Nastavitelná sedačka spolujezdce * S22 Loketní opěrka řidiče, ISO-fix pro dětskou sedačku * S25 Loketní opěrka spolujezdce, zadní středová loketní opěrka (FFO) * S87 Nízký box pod sedačkou řidiče * SA5 Airbag řidiče * SB3 Pružinové sedadlo řidiče * SE5 Bederní opěrka pro sedadlo řidiče * SK2 Senzor obsazení sedadla řidiče * T16 Pravé posuvné dveře * T77 Madlo pro nástup u posuvných dveří u přepážky * T86 Nástupní madlo na pravém zadním sloupku * V94 Kabelový kanál na boční stěně Ijdpfx Aswumqxegqoa * V95 Kabelový kanál na zadním portálu * X99 Výrobce: Mercedes-Benz AG * XC9 COC dokumenty * XG7 Bez zvýšení/snížení max. hmotnosti 3500 kg * XM1 Opatření na snížení hlučnosti * Z1N Registrace N1 * Z2E Provedení pro EU-EFTA-UKZ * ZM0 Skříňová dodávka ZÁRUKA AŽ 36 MĚSÍCŮ MOŽNÁ. VÝKUP USEDNÍHO VOZIDLA A FINANCOVÁNÍ MOŽNÉ. Další vozidla najdete také na naší webové stránce:

Rok výroby: 2019, Stav: velmi dobrý (použité), 3D souřadnicový měřicí stroj s obrazovým naváděním Výrobce: Keyence Typ: řada XM-1200 Rok výroby: 2019 Ovládání: Keyence Technické údaje: ----- - Čip fotoaparátu: 4 MP CMOS - Rozsah měření: 600 x 300 x 200 mm - Nejmenší zobrazovací jednotka: 1 µm - Nejmenší úhel: 0,0001 - Opakovatelnost (uzamčeno): ±3 µm - Maximální zatížení stolu: 25 kg - Displej: 15" TFT Isdpfx Ageih R Uxeqea - Hmotnost: 40 kg Příslušenství: ----- - Příručky - analogový stav dodávky (datový list přiložen)

Stav: připraven k použití (použité), Kapacita: 100 tun Iedpfx Aexxdqhjgqea Hloubka hrdla – střed beranu: 1600 mm Maximální nastavení beranu: 450 mm Vytahovací rychlost: 115 mm/s Pracovní rychlost: 22 mm/s Rychlost návratu: 105 mm/s Vzdálenost mezi stolem a beranem: 555 mm Rozměr stolu: 600 x 740 mm Rozměr beranu (Ø x D): Ø 580 mm Průměr držáku razníku: Ø 50 mm Elektromotor (výkon): 30 HP Délka: 4170 mm Hloubka: 1270 mm Výška: 3050 mm Hmotnost: kg včetně všech nástrojů Kapacita: 100 tun

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 050 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/1995, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: šedá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy SAF, otočný čep, vzduchové odpružení, ABS (protiblokovací systém), uzamčení kontejneru, ochrana proti podjetí, zvedání a spouštění. Nástavba: BDF výměnný přívěs, ex-autoškola! SAF nápravy, brzdy bubnové, pro mosty do 7,15 m. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, změny, předběžný prodej a omyly vyhrazeny! Iodpewqn Rfsfx Agqea

Rok výroby: 2008, Stav: použitý, Počet mlecích jednotek 8 ks. Šířka broušení 150 mm Stále se používá k vidění! Leistomat - Bruska na jemné a mezibrusné broušení Löwer LZ 8 ----- pro konečnou úpravu (hlazení, odvláknění a opracování hran) nebo mezibroušení profilovaných okenních lišt - Bruska na dokončovací a mezibroušení s osmi brusnými lamelami, 2 povrchové jednotky výše (synchronní/protiběžné) 2 povrchové jednotky pod nimi (synchronní/protiběžné) 4 profilové jednotky s diagonálním uspořádáním vpravo nahoře, vpravo dole, vlevo nahoře, vlevo dole, všechny protiběžné - lineární vedení všech brusných jednotek pomocí Sady lineárních kuličkových ložisek na kalených hřídelích - časově řízené ponoření všech protiběžných rotující mlecí jednotky přímo nad vstupním Hrany obrobku, aby se zabránilo probroušení Základní nátěr v oblasti přední hrany. Prostřednictvím Ponoření umožňuje vložit kamenivo hlouběji do Aby bylo možné dodat profily. - časově řízená výměna synchronně rotujícího Agregáty - motorizované nastavení tloušťky obrobku stroje pomocí motorizovaného nastavení výšky pomocí tlačítka - Zobrazení tloušťky obrobku na digitálním displeji s moderní systém magnetických pásek - variabilní rychlost brusných lamel pomocí frekvenčního měniče pro nastavení intenzity mletí různým Plnění pomocí frekvenčních měničů 200–1000 ot/min - Detekce šířky obrobku na vstupu do stroje s automatické nastavení levých mlecích jednotek na aktuální šířku obrobku - Předvolba profilu pomocí tlačítka pro výběr na vstupní straně stroje a automatické nastavení Broušení lamelových jednotek na vybraný profil - moderní PLC řízení pro snadnou obsluhu stroje - Odsávací přípojka o průměru 5 x 100 mm - Délka (pouzdro) x šířka x výška (mm): 2600 x 1500 x 1600 Celková délka: 3600 mm (včetně válečkového dopravníku s integrovaná detekce šířky obrobku) - Provozní napětí 400 V, 50 Hz, 3P, vzduchové připojení 6 barů - CE verze Technické údaje: Počet mlecích jednotek: 8 ks. Šířka povrchového kartáče: max. 150 mm Pracovní výška: max. 100 mm Motor kartáče na povrchy: 0,75 kW Motor bočního kartáče: 0,37 kW Rychlost kartáče: 1380 ot/min Podávací motor: 1,1 kW Rychlost posuvu: 4–20 m/min Krmte nepřetržitě Brusné jednotky s regulátorem otáček Automatická detekce šířky Digitální displej pro měření magnetické pásky Odsávací tryska: 5 x 100 mm Potřeba vzduchu: 5 x 565 m3/h Minimální rychlost vzduchu u připojení stroje: 20 m/s Rozměry: Délka: 2600 mm Šířka: 1480 mm Výška: 1700 mm Hmotnost: 950 kg S přísuvným válečkovým dopravníkem Iedpfx Agexpi D Uoqja ----- Cena ve výše uvedené verzi na vyžádání! Zpětný dopravník zobrazený na obrázcích již není k dispozici. a NENÍ součástí dodávky (technické údaje dle výrobce - bez záruky!)

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, celková délka: 11 350 mm, - Pracovní výška: 27,75 m Iedpfx Agoxpi Tcjqja - Výška plošiny: 25,75 m - Maximální boční dosah: 21,45 m - Rozsah natočení ramene koše: +70°/-70° - Otáčení koše: 90°/-90° - Otočný rozsah plošiny: neomezený, otočný do 360° - Nosnost: 350 kg (3 osoby) - Maximální povolená rychlost větru: 45 km/h - Vnitřní poloměr otáčení: 2,00 m - Vnější poloměr otáčení: 4,33 m - Vnější poloměr otáčení vnějšího okraje pracovního koše: 9,75 m - Rychlost pojezdu v pracovním režimu: 0,80 km/h - Maximální přepravní rychlost: 4,70 km/h - Pohonný motor: KUBOTA V2403M 45 HP - Stoupavost: 40 % - Maximální povolený sklon: 4° - Objem hydraulické nádrže: 94 l - Objem palivové nádrže: 78 l - Výkyvná náprava - Neomezená otoč - Velký pracovní koš - 4 simultánní pohyby - Pěnové pneumatiky - Uzávěrka diferenciálu - Přední náprava s omezeným prokluzem - Diagnostická pomůcka na nouzovém ovládacím panelu - Počítadlo provozních hodin - Ukazatel stavu paliva - Klakson - Výstražné majákové světlo - Zvukový a optický signál při náklonu a přetížení - Odstavení při překročení povoleného sklonu - Jeřábová oka - Elektrické nouzové čerpadlo - Příprava na 230 V - Pedál mrtvého muže - Odkládací plocha na nářadí - Ochranný kryt ovládacího pultu (s možností uzamčení)

Rok výroby: 2016, Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Prodáváme náš nulový upínací systém Parotec Powergrip jako kompletní sadu. Obsahuje: 1. Základní deska Parotec Powergrip upínacího systému s roztečí 320 mm včetně 4 Powergrip upínek. Manuální, pneumatické ovládání. Rozměry základní desky: 475 mm x 475 mm x 50 mm 2. Norelem čtyřstranný upínací věž Iodpfxsxu Dmbo Agqsa 4 upínací plochy 580 mm x 300 mm včetně závitových otvorů v rastru 50 mm x 50 mm. Upínací věž má ve spodní části 4 přípravky pro Parotec Powergrip NP upínací systém (rozteč 320 mm). 3. 2 hliníkové upínací desky 540 mm x 540 mm x 50 mm se závitovým rastrem 100 mm x 100 mm včetně Powergrip upínek s roztečí 320 mm 4. Hliníkové upínací desky včetně Powergrip upínek s roztečí 320 mm 1 deska 540 mm x 540 mm x 50 mm 2 desky 510 mm x 490 mm x 50 mm 5. 3 ks Parotec Powergrip centrovací jednotka - samčí. Stav: nepoužité! 4 ks Parotec Powergrip centrovací přípravky - samičí. Stav: nepoužité!

Stav: nový, najeté kilometry: 10 km, výkon: 130 kW (176,75 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, celková hmotnost: 3 500 kg, emisní třída: Euro 6, barva: šedá, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Volkswagen Crafter 35 skříňová dodávka „nový model“ s dlouhým rozvorem 4490 mm, vysoká střecha, maximální povolená hmotnost 3 500 kg, motor 2.0 TDI 130 kW/177 k a 6stupňová manuální převodovka, barva Ascotgrau, ihned k dodání. Ceníková nová cena: 71.899,- € vč. DPH • 5 let originální tovární záruka VW do 250 000 km • 3místné provedení • Pružinové sedadlo „ergoComfort“ vlevo v první řadě s podélným posuvem, nastavením sklonu opěradla, výškovým nastavením a loketními opěrkami • Dvojsedadlo spolujezdce vpravo s úložným prostorem, sklopné opěradlo s integrovaným odkládacím stolem • Klimatizace s manuálním ovládáním v kabině řidiče • Vyhřívané čelní sklo • Pevné tažné zařízení • LED hlavní světlomety • Dřevěná podlaha v nákladovém prostoru • Boční obložení nákladového prostoru z plastových dutinkových desek až k rámu střechy • Přepážka s obložením • Tempomat • Rádio Composition s 26 cm (10,4") dotykovým barevným displejem, 4 reproduktory, rozpoznávání dopravních značek, mobilní rozhraní, Bluetooth hands-free systém, 2 USB-C porty v palubní desce, 2 výškové a 2 basové reproduktory, Wired & Wireless App-Connect / Car-Net App-Connect – možnost zrcadlení navigace z mobilu na displej rádia • Digitální přístrojový štít „Digital Cockpit“ • Parkovací senzory vpředu a vzadu • Zadní couvací kamera „RearView“ • Odkládací paket 2: střešní galerie se dvěma 1 DIN sloty a čtecí lampičkou • Vnější zrcátka elektricky sklopná, elektricky nastavitelná, samostatně vyhřívaná • Multifunkční kožený volant • Nouzový volací systém • Rezervní kolo v provozním rozměru včetně sady nářadí a zvedáku • Přední nárazník v šedé barvě s krytem v barvě vozu • Vysoká přepážka bez okna Ijdpfx Agew H Uw Nsqsa • Centrální zamykání „Keyless-Go“ bez bezpečnostního uzamčení • Airbag řidiče a spolujezdce • Asistent pro udržení v jízdním pruhu • Vnitřní madlo (pro vstup u přepážky) / madla při vstupu na zadních sloupcích vlevo i vpravo • Světelný a dešťový senzor, denní svícení s asistentem a automatickými funkcemi Coming a Leaving Home • Front Assist s upozorněním a brzděním před vozidly, chodci a cyklisty • Rozpoznání únavy a rozptýlení řidiče • Zesílená přední náprava (nosnost 2 100 kg) --- Možnost financování, leasingu a protiúčtu Výhodná montáž příslušenství a speciální výbavy možná (všechny ceny vč. montáže a DPH): – zadní nášlap přes celou šířku (800,- €) – panty zadních dvoukřídlých dveří s rozšířeným úhlem otevření (max. 270°) (1.600,- €) – vestavby regálů pro různé obory – airline kolejnice – kompletní zimní kola – celoroční pneumatiky – litá kola --- Změny a omyly vyhrazeny

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2014, barva: šedá, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, jeřáb, = Další možnosti a vybavení = - Vzduchové odpružení = Další informace = Isdjxxhzkjpfx Agqea Zadní náprava 1: Řiditelná Zadní náprava 2: Řiditelná Provozní hmotnost: 14 100 kg Užitečné zatížení: 24 900 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Jeřáb: AMCO VEBA 929, rok výroby 2014 APK (technická kontrola): platná do 01.2026 Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Návěs s jeřábem Turbo Hoet s jeřábem AMCO VEBA 29 t/m 3osý návěs s řiditelnými nápravami s vzduchovým odpružením jeřáb AMCO VEBA 29 t/m 6x hydraulicky vysouvatelné sekce 5. a 6. ovládací okruh na jeřábu Dálkové ovládání 4x podpěry Jeřáb i návěs jsou ve velmi dobrém stavu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 199 900 km, výkon: 355 kW (482,67 k), první registrace: 06/2023, celková hmotnost: 26 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 6x2, maximální hmotnost nákladu: 14 415 kg, pohotovostní hmotnost: 11 585 kg, další kontrola (TÜV): 09/2025, rozvor náprav: 4 600 mm, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, kabina, klimatizace, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, pozn. dům, 1x vzduchově odpružené sedadlo, zadní okno, el. zrcátka, vyhřívaná zrcátka, el. okno vlevo, el. okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, ABS (protiblokovací systém), ASR (regulace prokluzu), přídavný pohon, automatická převodovka, uzávěrka diferenciálu, maják, úložný box, listové-pneumatické odpružení, poslední náprava zvedací a říditelná, podvozek s ochranou, boční hliníková ochrana, hydraulické boční uzamčení, střešní okno, zelená ekologická známka. Rozvor: 4600 mm. Nástavba: Hyva Abrollanlage typ 20-57-S pro kontejnery 4,5–6,8 m. Najeto: 201 135 km. Nastavitelná spodní ochrana! Háková výška cca 1570 mm! Výška válců cca 1240 mm! Abrollanlage z 01/2022, instalováno v roce 2022/2023. Isdpfewlgx Dox Agqsa Údaje o výbavě bez záruky, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: e4d182b7a074e7b83e540ed58, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma polohami pro čep krále Uchyty kontejnerů: Zadní výsuv zasunutý: 1 x 20 stop zarovno s koncem, nízké sedlové zatížení Zadní výsuv vytažený 1. stupeň: 1 x 30 stop, 2 x 20 stop, 1 x 40 stop s "gooseneck" tunelem Zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1 x 45 stop s krátkým "gooseneck" tunelem a přesahem dozadu Zadní výsuv vytažený 2. stupeň + přední výsuv 1. stupeň: 1 x 45 stop s dlouhým "gooseneck" tunelem a zkosenými rohy s výškovým nastavením vzadu a sklopnými středovými podpěrami pro kontejnery bez tunelu Přední naváděče kontejnerů zasunovací a odnímatelné (elektrika, vzduch a brzdové přípojky vpředu na předním příčníku) Zasunovací adaptér pro přední uzamčení, k aretaci kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem při nepoužívání Přední výsuv uložen na kolečkách, ručně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv uložen na kolečkách, s ruční klikou 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání vysunutí 2 klíny na kola s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana pozinkovaná ocel Podjezdová ochrana výsuvná pro 45' kontejnery Polokorýtkové blatníky Protistříkací záclony dle EU Nárazník vzadu Nápravy+Odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkové hmotnosti soupravy Vzduchové odpružení Ijdpfx Agji Rizuoqsa 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci, aktivace 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, barevné rozvody pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem zdvihu a spouštění + funkce automatického resetu Systém stability jízdy vozidla Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení ve vozidle na displeji; nákladní vozidlo musí být náležitě připraveno, není instalováno na vozidle (nejedná se o kalibrovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 voltů, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé přední poziční světla 2 bílo/červená koncová světla vzadu 2 x 7pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Provozní poznámky Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo maximální celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrné a sedlové síly. Při překročení celkové délky soupravy nad 16 500 mm je nutné zvláštní povolení. Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená délka systému od krále čepu po zadní hranu vozidla a také celková délka 16 500 mm! Podjezdovou ochranu je nutné manuálně vysunout! Vyžaduje výjimku podle § 70 StVZO! Registrace / značky Německo Zkušební schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostranný držák poznávací značky Výstražná deska dle ECE - 70 Obrysové značení reflexní páskou

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, Funkčnost: plně funkční, 90° svařování a možnost svařování v úhlech od 40° do 180° Omezení standardní tloušťky sváru (2 mm) (1 mm na vyžádání). Zkrácení délky svařovaného profilu o 3 mm na každé straně profilu. Automatická regulace teploty tavicí desky. Automatické řízení doby tavení. Automatické řízení doby svařování. Nastavení tlaku tavení. Kompletní ochrana pracovní oblasti, tavicí desky a zajišťovacích válců. Pracovní cyklus a ostatní funkce jsou řízeny elektronickou kartou (DCS). Podpěry profilu pro rychlou výměnu proti forem. Zařízení pro rychlou výměnu lamely pro ustavení profilu. Isdpfx Agexytpcoqja Časově řízený pracovní cyklus. Pracovní cyklus s možností opakovaného uzamčení profilu v případě špatného ustavení. Ramena pro podporu profilu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 7 721 km, výkon: 110 kW (149,56 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 924 mm, celková hmotnost: 3 500 kg, první registrace: 12/2023, další kontrola (TÜV): 11/2027, emisní třída: Euro 6, barva: šedá, kabina řidiče: jiný, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2022, palivo: nafta, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, klimatizace, mlhovky, navigační systém, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, posuvné dveře, sazečkový filtr, tempomat, záruka na ojetá vozidla, JB6 Parkovací paket se 360° kamerou, E1E Digitální výbava: pevný disk s navigací, EY2 Informace o aktuální dopravě Live Traffic, ET4 Aktivní asistent udržování odstupu DISTRONIC, GK8 9G-TRONIC, W54 Zadní dveře dvoukřídlé, otevíratelné až ke stěně, E07 Asistent rozjezdu do kopce, LA2 Asistent dálkových světel, JA8 Asistent bočního větru, JW0 Zadní parkovací senzor, MJ8 Funkce ECO Start-Stop, J65 Ukazatel venkovní teploty, CL3 Kožený volant, C6L Multifunkční volant, JK5 Přístrojový panel s barevným displejem, JF1 Dešťový senzor, F64 Elektricky sklopná vnější zpětná zrcátka, F68 Vyhřívaná, elektricky nastavitelná zrcátka, FU5 Zrcátka bez směrových světel, T16 Pravé posuvné dveře, L16 Halogenové mlhové světlomety, SA5 Airbag řidiče, SH1 Thorax-pánevní boční airbag řidiče, SH9 Okenní airbagy pro řidiče a spolujezdce, SA6 Airbag spolujezdce, SH2 Thorax-pánevní boční airbag spolujezdce, E1D Digitální rádio (DAB), SL1 Sedadlo spolujezdce, D03 Vysoká střecha, D62 Příprava pro dodatečnou instalaci přepážky, MD3 Omezovač rychlosti na 120 km/h, IL5 Levostranné řízení, R87 Rezervní kolo, RS3 Ocelová kola 6,5 J x 16, L65 Stropní svítidlo/LED v nákladovém prostoru s kontaktem dveří, LE1 Adaptivní brzdové světlo, BA3 Aktivní brzdový asistent, JB4 Aktivní asistent změny jízdního pruhu, JW8 Attention Assist, FZ5 Alarm proti vloupání a krádeži, LG7 LED High Performance světlomety, EY5 Tísňový systém Mercedes-Benz, JA7 Asistent mrtvého úhlu, JA9 Asistent dopravního značení, FZ9 Dva hlavní klíče navíc, IT4 3,5 tuny, KP7 Čištění emisí SCR generace 4, FF5 Odkládací police nad čelním sklem, XM4 Akustický paket, J52 Ukazatel hladiny motorového oleje při studeném startu, W73 Nástupní schůdek zadních dveří, FD1 Automatické uzamčení po zavření dveří, IC1 Řada C907 / C910 Sprinter, IF0 Řada C910 VS30 FWD, RN5 Pneumatiky 225/65 R16 C, L44 Boční přední směrová světla, XO5 Digitální uživatelská příručka, EX9 Digitální extra: 3 roky aktualizací map zdarma, EW6 Digitální extra: Remote Services Plus, T86 Madlo na zadním pravém rohovém sloupku, B25 Elektrická parkovací brzda, E57 Elektrické zapojení pro zásuvku tažného zařízení, MT6 Emisní norma Euro 6d N1, SB9 Sedadlo řidiče Plus, CB7 Podvozek: stabilizace stupně I, M72 Vozidlo vhodné pro HVO, QB1 Předpříprava vozidla pro přívěs až do 2000 kg, Z4V Výroba Düsseldorf, M46 Alternátor 14 V/220 A, XM1 Opatření proti hluku, J55 Výstraha pásu u spolujezdce, BH1 HOLD funkce Iedpfx Agoxu Ep Doqea Upozornění Přestože věnujeme maximální péči správnému označování cen, může dojít k chybám. Ty mohou být způsobeny přenosem dat mezi různými platformami, nelze však zcela vyloučit ani naše vlastní pochybení. Proto upozorňujeme, že veškeré údaje jsou bez záruky a nepředstavují právní nárok. Cenové označení není součástí smlouvy. Pokud kladete zvláštní důraz na některou z uvedených výbav, informujte nás prosím při uzavření smlouvy. Děkujeme za pochopení!

Stav: použitý, najeté kilometry: 27 877 km, výkon: 100 kW (135,96 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, celková hmotnost: 3 225 kg, první registrace: 10/2024, délka ložné plochy: 3 002 mm, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2024, celková délka: 5 450 mm, celková šířka: 2 032 mm, celková výška: 1 978 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Interní číslo: 0945. RR24958 ----VÝBAVA * Airbag (spolujezdec) * Příprava pro tažné zařízení – Elektrická předpříprava pro tažné zařízení – kabeláž, 13pinová zásuvka a modul pro dodatečnou montáž tažného zařízení * Palivová nádrž 70 litrů * LED světlomety – LED dálková světla – LED potkávací světla – LED denní svícení vč. integrovaných LED směrových světel vpředu – statické přisvěcování do zatáček – asistent dálkových světel * Podlaha ložného prostoru: tvrdé dřevo * Ochranný paket nákladového prostoru „Express Line“ – multifunkční podlaha z tvrdého dřeva s protiskluzovou úpravou vč. 3 zapuštěných Airline kolejnic a upevňovacích ok – Airline kolejnice na bočních stěnách vpravo a vlevo, ve střední a horní poloze, vč. upevňovacích ok – plné opláštění stěn nákladového prostoru – další montážní body pro regálové systémy nebo další příslušenství * Technologie paket 5 – Vnější zrcátka se směrovkami, nastavitelná, vyhřívaná a sklopná – Audiosystém, 13 – Multifunkční displej, Ford SYNC 4 vč. navigace – Asistent mrtvého úhlu vč. CTA a nouzového brzdění při couvání, Pre-Collision Assist, varování před únavou řidiče, varování před špatným směrem, asistent udržování a změny jízdního pruhu, rozpoznávání dopravních značek, parkovací systém vpředu/vzadu, adaptivní tempomat, inteligentní omezovač rychlosti, couvací kamera, volant Sensico s koženým vzhledem, bezpečnost a ESP * Zásuvka: 12V zásuvka v nákladovém prostoru (D-sloupek) * 2stupňové odemykání pro prostor pro cestující a nákladový prostor (zadní dveře/křídla) - brání zamčení otevřených dveří * Převodovka: 6stupňová manuální * Antiblokovací brzdový systém s elektronickým rozdělováním brzdné síly (EBD) * Airbag řidiče * Vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Kryty vnějších zrcátek z plastu, černě šedé * Baterie: H7 AGM, jednočlánková * Palubní počítač s údaji o spotřebě a ujetých kilometrech (např. dojezd) a ukazatel venkovní teploty * Střecha plochá * Střešní konzola * Zadní dvoukřídlé dveře s úhlem otevření 180° (bez oken) * Otáčkoměr * Třetí brzdové světlo * Elektronický bezpečnostní a stabilizační program (ESP) – asistent rozjezdu do kopce – bezpečnostní brzdový asistent (EBA – Emergency Brake Assist) – kontrola trakce (TCS) * Přední elektrická okna – s funkcí Quickdown/-up na straně řidiče * Elektronická parkovací brzda * FordPass Connect – živé informace o dopravě a Wi-Fi hotspot 5GModern – informace o aktuálním stavu či poloze vozidla a ovládání vybraných funkcí vozu pomocí aplikace FordPass – aktuální dopravní informace v reálném čase (v kombinaci s navigací) – Wi-Fi hotspot (až 5G/LTE, pro až 10 mobilních zařízení), další informace o FordPass Connect naleznete na * Vyhřívané čelní sklo * Madlo na straně řidiče a spolujezdce * Uzamykatelná schránka spolujezdce * Přední vnitřní osvětlení s časovým zpožděním * Automatická klimatizace vpředu – s recirkulačním topením – s chladivem R-1234yf * Přední opěrky hlavy (3) * Lak: jednobarevná Ijdpfx Agsxhaplsqja * LED osvětlení nákladového prostoru * Volant: plastový volant * Malá středová konzole * Nouzový asistent eCall – systém pro zaslání nouzového volání v případě nehody nebo manuální aktivace * Filtr pevných částic: dieselový filtr pevných částic * Rádio: 4 reproduktory * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS – Tire Pressure Monitoring System) * Stěrače s dešťovým senzorem

Stav: použitý, najeté kilometry: 427 000 km, Rok výroby: 1998, Dvounápravový nákladní vůz 150 q, vybavený třístranně sklápěcí korbou o rozměrech 4,50x2,55 m, užitečné zatížení 6700 kg, jeřáb AmcoVeba série 810 se 4 hydraulickými výsuvy, 4 stabilizátory, rádiové ovládání, nástavba (jeřáb a sklápěč) rok výroby 2006. Isdpsxuqd Hefx Agqea Poznámka: Popis vozidla je orientační a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Pro ověření údajů nás prosím kontaktujte.

Stav: nový, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 02/2022, celková hmotnost: 50 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 8x4, maximální hmotnost nákladu: 31 925 kg, pohotovostní hmotnost: 18 075 kg, rozvor náprav: 5 900 mm, brzdy: intarder, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, jeřáb, kabina, klimatizace, mlhovky, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, firemní areál, 1x komfortní sedadlo, vyhřívání sedadla, zadní okno, elektrická zpětná zrcátka, vyhřívaná zrcadla, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, vzduchová houkačka, ABS (antiblokovací systém), ASR (regulace prokluzu), intarder, přídavný pohon, výfuk vyvedený nahoru, automatická převodovka AS-Tronic, uzávěrka diferenciálu, mlhovky, pracovní světla, listové a vzduchové odpružení, vzduchové a světelné přípojky pro tažné zařízení, hliníková nádrž, alu disky, 2. osa řízená vpředu, ochrana proti podjetí, boční alu ochrana proti podjetí, hydraulické příčné uzamčení, střešní okno, jeřáb za kabinou, nouzové vypnutí, ovládání drapáku, skládací, hydraulické dvoubodové opěry, dálkové ovládání, 6x hydraulické výsuvy, zelená ekologická plaketa. Rozvor: 5900 mm. Nástavba: 21t výměnný systém Meiller RS 21.65 pro kontejnery do 6,5 m (r.v. 2022) & jeřáb HMF 3220-K6 se čtyřbodovým opřením & dálkovým ovládáním (r.v. 2022). Nové vozidlo ze skladu s registrací na jeden den v 02/2022! Převodovka ZF 12 AS 2331 OD MAN TipMatic se ZF intarderem, MAN BrakeMatic, M-kabina. Výška nákladu cca 1420 mm. Nosnostní diagram: 4,6 m - 6070 kg, 6,4 m - 4140 kg, 8,3 m - 3010 kg, 10,3 m - 2310 kg, 12,4 m - 1850 kg, 14,5 m - 1550 kg, 16,7 m - 1330 kg. Na přání mechanicky prodloužitelné až na 21 m! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny! Iodpfevitz Iex Agqoa

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: c78894767223a51dd199030f3, pohotovostní hmotnost: 4 600 kg, Další informace Rám Ocelová svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, žárově zinkovaná, rovná plošina bez zvýšených okrajů, sklon ložné plochy za zadní nápravou přibližně o 8° směrem dolů. Podélníky z ocelových profilů, ocelový rám žárově zinkovaný, s nerezovým plechem v ohybu jako vedení lana – v jedné rovině s podlahou. Určeno pro nákladní vozidla s rozvorem: 2. náprava 1 795 mm / 2.-3. náprava 4 105 mm a 3.-4. náprava 1 350 mm. Tažné zařízení Ijdek Unitopfx Agqea Kulová hlava tažného zařízení D24,8: (výška od podlahy po horní hranu cca 480 mm), maximální tažná hmotnost 2 800 kg, včetně montáže a elektroinstalace se 7-pólovou zásuvkou. Příslušenství / úpravy 2 držáky podložních klínů, boční ochrana z hliníku, sklopná – převzato z nákladního vozidla! Zadní ochrana z oceli, blatníky čtvrtválcové s lapači nečistot – převzato z nákladního vozidla! Úložný box Plastový box na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 mm / výška 520 mm / hloubka 670 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky). 1 držák na 3 ks kanystrů na benzín. 1 nerezový úložný box, šířka 600 mm / výška 400 mm / hloubka 500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelný, obsahuje ovládací ventil a elektrohydraulické čerpadlo. Ovládací skříň s celoobvodovým těsněním dveří a těsnicími manžetami na zadní straně (stříkající voděodolnost dle technických možností). Elektroinstalace Úprava stávajících zadních svítilen, 2 dodatečné LED pracovní světlomety zapuštěné ve čelní stěně, ovládání přes parkovací světla spínačem na vnějšku čelní stěny vlevo vpředu, 1 LED pracovní světlomet vzadu s integrovanou couvací kamerou, včetně barevného plochého monitoru, monitor s přísavkovým držákem a napájením 24 V, dělič napětí 24/12 V, jedna 7-pólová zásuvka 12 V = adaptér. Podlaha Mega Grip z ozubeného žárově zinkovaného roštu, ocelové rošty 50/4 včetně, s okem 50 mm. Vrchní strana s protiskluzovým ozubením, uloženo po celé hlavní ploše rámu. Upevňovací oka 12 párů otočných upevňovacích ok vnějšího rámu, každé na 10 t. 1x zcela vpředu a poslední zcela vzadu. 1 upevňovací oko uprostřed vzadu pro uchycení lanka navijáku. 12 kusů upevňovacích ok zapuštěných uprostřed podlahy, každé na 5 t (nejde o součást zadního zkosení). Čelní stěna Čelo z ocelového plechu, výška 1 500 mm. Pevné s rohovými sloupky v úrovni přední stěny. Na čelní stěně vlevo i vpravo vždy 2x12 háčků pro zavěšení kotevních řetězů. Lanový naviják Elektrický lanový naviják, 24 V, tažná síla cca 6 350 kg, montovaný středně u čelní stěny (zapouzdřený s ložnou plošinou), ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana min. 35 m x 9,5 mm, s kladkovým okem, přítlačnou deskou, včetně ochrany proti přetížení, spojka pro volnoběh lana, ruční ovladač s cca 5 m ovládací pákou, revize navijáku, zpráva autorizovaného inženýra, zkušební kniha, návod k obsluze. Najížděcí rampy Délka 3 500 mm – dvoudílné (2 000 mm + 1 500 mm), šířka 850 mm, nosnost 20 000 kg / pár (také při nakládání přes rampu), elektrohydraulicky sklopné a bočně posuvné, včetně elektrohydraulického čerpacího agregátu. Nájezdový úhel cca 8° při snížené zadní nápravě. Opěrná plocha rampy z ocelových žárově zinkovaných roštů (jako podlaha ložné plošiny), s protiskluzovým ozubením. Rampy lze zúžit na cca 170 mm, prodloužení rampy hydraulicky. Rampy připravené pro provoz u nakládací rampy s plnou nosností. Uzamčení rampy dvěma upínacími pásy. Rampová špice odsazená (nos min. 150 mm) vhodná pro napojení na nakládací rampu. Popis ovládání rampy. Snímací brzdový ventil pro sklopení rampy. Podpěry Výš

Stav: použitý, najeté kilometry: 376 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 03/2015, celková hmotnost: 26 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 6x2, maximální hmotnost nákladu: 14 560 kg, pohotovostní hmotnost: 11 440 kg, rozvor náprav: 4 500 mm, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), kabina, klimatizace, mlhovky, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, hlavní budova, 1x komfortní sedadlo, vyhřívané sedadlo, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, rádio, tempomat, 16stupňová manuální převodovka, ABS (antiblokovací systém), ASR (protiprokluzový systém), zdvihání a spouštění, uzávěrka diferenciálu, mlhovky, dálková světla, výstražný maják, úložný box, listové a vzduchové odpružení, závěs s přívodem vzduchu a světel, uzamčení kontejneru, EBS, zelená ekologická známka. Rozvor: 4 500 mm. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Ijdpfxexrp Acs Agqsa

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 113bec9dd54d24fa34a088424, pohotovostní hmotnost: 4 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 600 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace Podvozek návěsu sklápěče Jemnozrnná svařovaná ocelová konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným čepem krále 2" Patentované zakřivené čelo 24 t, dvourychlostní opěrná noha s jednostranným ovládáním, se zcela rovným spodkem, bez posuvného vyrovnání 2 klíny na kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Pološkoré blatníky Integrální držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy + odpružení Iedpfx Agei Rizioqsa SAF nápravy s kotoučovými brzdami, Ø 430 mm Laserová geometrie náprav/podvozku snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, ovládání 3x brzdou (asistence rozjezdu funkční do překročení nosnosti nápravy až o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojná vozidla smí táhnout jen tahače, které zajišťují správnou funkcionalitu ABS! Se zvedacím a spouštěcím ventilem Stabilizační systém vozidla Automatické sklápění s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobce dle volby výrobce Ocelová kola, tovární stříbrná Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, HDK šroubová spojka, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového spojení) Hydraulický pohon přes PTO nákladního vozidla Vana Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, čelní stěna 5 mm tlustá, vnější bočnice z 30mm dutých profilů, precizně svařeno, s horní hranou odpuzující sypký materiál. Vnitřní přístup na čelní stěně (není ve spojení s Cramaro). Držák na lopatu a smeták zvenčí na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická vana Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uložení, dvounásobné hákové zamykání Zadní stěna s gumovým těsněním Poznámka! Tepelně odolná do max. 170°C! Podlaha celistvě 6 mm silná Nástupní plošina s přístupem, přípojný plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší obslužnost Rolovací plachta na jednom boku k odložení vpravo, centrální uzamčení vlevo Provozní pokyny Pro přepravu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zrezlá materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a sedla (Špatná jízdní a směrová stabilita při nesprávném rozložení nákladu možná) Země registrace / značení Německo Schvalování dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Příprava pro jednořádkový držák SPZ Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: eca976917d325d4adc41b69e8, pohotovostní hmotnost: 7 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 800 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r 22,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, hlavní rám s výztuhou pro 25 t ve středu těžiště na 3 m ložné délky ve zasunutém stavu. 13 párů háků pro upevnění upínacích popruhů navařeno na příčných nosnících 23 párů kotevních ok zapuštěných do vnějšího rámu, každé pro 3,5 t Vnější rám s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích popruhů Pozor! Nelze použít s bočnicemi! 24 t dvourychlostní opěrná klika v zesíleném provedení pro odpojení pod zatížením, jednostranné ovládání, s polokruhovou spodní částí a rovnou přírubou, s vyrovnáním posunu Klíny pod kola s držáky Boční nárazová ochrana z hliníku Podjezdová ochrana Poloskořepinové blatníky s protirozstřikovacími lapači podle EU 1 držák rezervního kola pro 1 náhradní kolo, se sadou pro upevnění kola 1 uzavřený box na klanice, otevřený nahoře, pod ložnou plochou, dveře oboustranné, šířka=450 mm/výška=400/420 mm/hloubka=2460 mm 6 párů výsuvných ok na klanice, pro čtyřhranné klanice 80x80 mm, výsuvné z ložné šířky 2000 mm na 3100 mm 4 páry ok na klanice zapuštěných do vnějšího rámu, pro čtyřhranné klanice 80x80 mm 11 kusů ok na klanice uprostřed podlahy zapuštěných, pro čtyřhranné klanice 80x80 mm, s výztužným nosníkem, montáž vždy mezi vnějšími oky na klanice 5 x 3 páry ok na klanice zapuštěných do podélníků vně, pro čtyřhranné klanice 80x80 mm, včetně výztužných nosníků – pro zajištění nákladu vpředu a vzadu při přepravě stavebních ocelových sítí 2x5000 mm nebo 2x6000 mm 6 kusů lehkých zasouvacích klanic B=80/T=80/, užitná výška cca 1850 mm, žárově zinkované, nahoře s vedením lana pro upnutí pásu 12 kusů lehkých zasouvacích klanic B=80/T=80/, užitná výška cca 1850 mm, žárově zinkované, s oboustranně dole navařenými kotevními oky Pozor: Otvory pro klanice / zasouvací klanice nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého materiálu, trubek apod. bez obvazování 2 plastové skříňky na nářadí, se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 6 kusů stavebních navijáků s ocelovým lanem a protihákem, vedení lana přes vnější rám, 1 odnímatelná nasazovací převodovka pro stavební navijáky – je dodávána volně (bez držáku na rámu) Teleskopie Hlavní rám teleskopický vysouvatelný max. o 4 000 mm a aretovatelný každých cca 500 mm Aretace pneumatickými čepy + indikace uzamčení rámu na obou stranách, ovládání ručním tlačítkem, ovládání brzdy/aretace a odpružení vlevo před nápravami Odkládací přihrádka mezi podélníky při vysunutí Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm poslední náprava říditelná na následování, s automatickou zámkou při couvání přes couvací světlo a dodatečnou zajišťovací funkcí na vozidle ručním tlačítkem, jakož i manuálně vypínačem v tažném vozidle (Pin 10), bez instalace do nákladního vozidla. Vzdálenost náprav posunutá mm Isdpfji Ri Szox Agqsa Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovladatelná z nákladního vozidla, s rozjezdu, bez instalace do nákladního vozidla (pomoc pro rozjezd funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová ruční brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS dle volby výrobce, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Připojitelné vozidlo smí pouze

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným královským čepem a dvěma pozicemi čepu Uchyty kontejneru: Vysunutí zadní části zataženo: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovno se zadní hranou První stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vysunut na první stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez krčního tunelu Druhý stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vysunut na druhý stupeň: 1x 45 stop s krčním tunelem a převisem vzadu Druhý stupeň středového teleskopu, přední výsuv vysunut na první stupeň, zadní výsuv vysunut na druhý stupeň: 1x 45 stop s dlouhým krčním tunelem a se zkosenými rohy Středový teleskop jako vzájemně zasunutý centrální rám s aretací šroubem S výškovým nastavením vzadu a sklopnými středovými opěrkami pro kontejnery bez tunelu Přední vodicí držáky kontejneru zasunovatelné a odnímatelné (elektrika, vzduchové a brzdové přípojky vpředu na příčce) Zásuvné adaptéry pro přední uzamčení pro aretaci kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem při nepoužívání Přední výsuv uložen na kolečkách, manuálně výsuvný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv uložen na kolečkách, s ruční klikou 24t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s půlkulatou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací vysunutí 2 podkladové klíny s držákem Boční ochrana proti najetí - hliník Podjezdová ochrana - pozinkovaná ocel Výsuvná podjezdová ochrana pro 45' kontejnery Poloviční blatníky Protistříkací lapače podle EU Nárazová ochrana vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Nápravy/podvozek laserově měřený pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava), celková povolená hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací s nuceným spouštěním a pomocí při rozjezdu, ovládání 3x brzdami (pomoc při rozjezdu funkční do 30% překročení zatížení nápravy a do max. 25 km/h) Brzdové zařízení Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda Tele Control Odlehčení náprav pro snadnější teleskopování 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zaručuje účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, musí být nákladní vůz příslušně vybaven, bez instalace v LKW (nejedná se o cejchované vážení) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle volby výrobce Ijdpfxei Ri R Se Agqja Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrika 24V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Pozor! U určitých tažných vozidel může docházet k chybným diagnostikám, i když je funkce zajištěna) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů Pokyny k provozu Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od královského čepu po zadní okraj vozidla a celková délka soupravy 16500 mm! Podjezdová ochrana musí být manuálně vysunuta! Je nutné povolení výjimky podle § 70 StVZo! Země registrace/poznávací značky Německo Schválení podle EG 2007/46 24/7 servisní horká linka připraveno pro registraci

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 3703d600260244d5f159f51e4, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace Podvozek návěsu kontejneru Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným 2" králem čepem a dvěma pozicemi pro královský čep Úchyty na kontejnery: včetně Zadní výsuv zasunutý: 1 x 20 stop zarovnaný se zádi, pozor na nízkou zatížitelnost sedla Zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 1 x 30 stop, 2 x 20 stop, 1 x 40 stop s tunýlkem "gooseneck" Zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s "gooseneck" tunýlkem a převisem dozadu Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejneru bez tunýlku není možná. Zásuvný adaptér pro přední uzamčení pro aretaci kontejnerů bez tunýlku zespodu, s držákem při nepoužívání. Zadní výsuv uložen na kolečkách, s ruční klikou 24 t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání zdvihu 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana z hliníku Zadní ochrana z pozinkované oceli Zadní ochrana výsuvná pro 45stopé kontejnery Poloviční blatníky včetně S ochrannými zástěrami proti stříkání dle EU Nárazník vzadu Nápravy + odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření os/náprav pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vstřícný rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) až do 44 t celkové soupravy Vzduchové odpružení 1. náprava je automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenční funkce rozjezdu, aktivace trojnásobným brzděním (asistenční funkce je funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 200 mm 2 zaměnitelné spojovací hlavy vepředu, bez spojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zaručují účinnost ABS systému! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Rozpoznání nápravového zatížení přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, není instalováno (není kalibrovaná váha) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 značky dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrné Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Upozornění! U některých tahačů může docházet k chybným diagnostikám přestože funkce je zajištěna) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2 x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Provozní poznámky Pozor: Přeprava plněných nádrží je vyloučena! Při přepravě 45st. kontejneru s krátkým tunýlkem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od královského čepu po zadní hranu vozidla i celková délka soupravy 16500 mm! Zadní ochrana musí být vysunuta ručně! Je nutné výjimku podle § 70 StVZo! Země schválení/SPZ Německo S Dekra inspekcí a zprávou (dle §13 EG - FGV) Iodei Ri Eqopfx Agqsa 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednodílný držák SPZ 390 Konturové značení reflexními pásky podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám pozinkovaný žárovým zinkováním včetně pasivace 15 let záruka proti prorezavění Podpěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní snímky!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 92df8e9d6c187f34b20298f39, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace Podvozek návěsu sklápěče Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo Teleskopická středová podpěra, odstavení s nákladem není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu. 2 klíny na kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Iedpfx Agoi Riz Rjqsa Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s kamenoodpudivým povrchem Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažné háky vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserem měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v terénním provedení, Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenční funkce rozjezdu, ovládání 3x brzděním (rozjezdová pomoc funkční až do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouliniový vzduchotlakový brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor! Přípojné vozidlo smí tahat pouze tahače, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 2x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací násadou, pevný díl, světlost 48 mm (bez hadicového vedení) Ovládání hydrauliky pomocí PTO nákladního vozu Korby Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřek s výstupem na čelo (nelze s plachtovacím systémem Cramaro). Držák na lopatu a smeták zvenčí na čele. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná dvířka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s 2násobným hákovým zamykáním. Zadní čelo s gumovým těsněním Upozornění! Odolné proti teplotě max. 170 °C! Podlaha souvisle 6 mm silná Stojná plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší obslužnost. Roletová plachta k odložení vpravo ve směru jízdy, s centrálním uzamčením vlevo ve směru jízdy Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedošlo k poškození materiálem a korozi. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dovolit celkou hmotnost při dodržení povoleného nápravového/táhového/sedlového zatížení. (Špatné jízdní a směrové vlastnosti při chybném rozložení nákladu možné) Registrace/značky Německo Schválení podle EG 2007/46 24/7 servisní linka Připraveno pro jednořádkové držáky SPZ Obrysové značení reflexními pásy podle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 83732a53562459145277be051, pohotovostní hmotnost: 4 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 800 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Iodpfxsi Ri Nbe Agqea Jemnozrnná svařovaná ocelová konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným čepem krále 2" Patentované zakřivené čelo 24 t, dvourychlostní opěrná noha s jednostranným ovládáním, se zcela rovným spodkem, bez posuvného vyrovnání 2 klíny na kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Pološkoré blatníky Integrální držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy + odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, Ø 430 mm Laserová geometrie náprav/podvozku snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, ovládání 3x brzdou (asistence rozjezdu funkční do překročení nosnosti nápravy až o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojná vozidla smí táhnout jen tahače, které zajišťují správnou funkcionalitu ABS! Se zvedacím a spouštěcím ventilem Stabilizační systém vozidla Automatické sklápění s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobce dle volby výrobce Ocelová kola, tovární stříbrná Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, HDK šroubová spojka, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového spojení) Hydraulický pohon přes PTO nákladního vozidla Vana Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, čelní stěna 5 mm tlustá, vnější bočnice z 30mm dutých profilů, precizně svařeno, s horní hranou odpuzující sypký materiál. Vnitřní přístup na čelní stěně (není ve spojení s Cramaro). Držák na lopatu a smeták zvenčí na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická vana Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uložení, dvounásobné hákové zamykání Zadní stěna s gumovým těsněním Poznámka! Tepelně odolná do max. 170°C! Podlaha celistvě 6 mm silná Nástupní plošina s přístupem, přípojný plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší obslužnost Rolovací plachta na jednom boku k odložení vpravo, centrální uzamčení vlevo Provozní pokyny Pro přepravu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zrezlá materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a sedla (Špatná jízdní a směrová stabilita při nesprávném rozložení nákladu možná) Země registrace / značení Německo Schvalování dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Příprava pro jednořádkový držák SPZ Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let