Prodej použitých Bubnové Třídicí (3 810)

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, provozní hmotnost: 33 500 kg, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 7 400 h, Sandvik QH331 kuželový drtič Rok výroby: 2013 Provozní hodiny: 7400 Vstup: 195 mm Motor: CAT C9.3 Ijdpsx E Ruvefx Af Rjtr Rozmezí CSS: 0-20 až 0-65 mm Pískován a lakován Výkon: 100-150 tun za hodinu v závislosti na materiálu Hmotnost: 33,5 tuny Vybaven detektorem kovů Stroj ve velmi dobrém pracovním stavu, připraven k provozu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 51 500 kg, Rok výroby: 2010, Nabízíme mobilní drtič Metso Lokotrack LT 16 ve velmi dobrém stavu, vybavený novými čelistmi. Iedjuc Uphopfx Af Rstr

Stav: velmi dobrý (použité), Kalibrační a jemná bruska s 1 brusnou jednotkou 1 motor, zpracování shora Pracovní šířka 1000 mm Rozměry brusného pásu 2200 x 1030 mm Rozměry obrobku 3 - 170 mm Motor pro nastavení výšky stolu 0,18 kW, 400 V, 50 Hz Hlavní motor 7,5 kW, 400 V, 50 Hz 2 rychlosti posuvu 5,5 a 11 m/min 1. jednotka: Kombinovaná jednotka, brusný buben, pogumovaný, 90 Sh / pneumatická brusná deska Brusný kotouč NOVINKA 2: Čisticí kartáč Potřeba stlačeného vzduchu cca 6 barů Průměr sání 200 mm Rozměry cca D x Š x V = 1385 x 1980 x 1900 mm Hmotnost cca 1800 kg Automatické nastavení tloušťky obrobku s digitálním displejem Oscilace brusného pásu Isdpfx Aeudxchjf Rjtr Nouzové zastavení brusného pásu s kotoučovými brzdami Prodloužení stolu se 3 válečky ve výsuvu Tlačítko nouzového zastavení Hlavní vypínač PŘEPRAVNÍ KOBEREC JAKO NOVÝ - byl námi vyměněn před cca 3 lety VÍCE NEŽ 30 ŠIROKÝCH PÁSOVÝCH BRUSEK Poznámka použité stroje: - V případě chyb v technických specifikacích a předchozího prodeje. - Uvedené ceny jsou z místa určení - nakládka zdarma! - Stroje byly vyčištěny a funkčně otestovány. - Všechny stroje jsou zakoupeny tak, jak byly viděny, bez záruky. Kupující si může stroje prohlédnout na místě. - Zvláštní dohody jsou možné pouze v písemné formě. (Na dotazy odpovídáme pouze s uvedením vaší adresy a telefonního čísla).

Rok výroby: 2020, Stav: nový, Pro korunku cap 26 mm vč. třídicí jednotka pro snadné nasazení korunkového uzávěru na lahve. Konstrukce z nerezové oceli s mit syntetickou třídicí jednotkou. kapacita cca. 300 - 500 B / h k dispozici také pro korunkové řemeny ř 29 mm Ijdpfjclq Ufex Af Rotr

Rok výroby: 2010, Stav: jako nový (použitý), 2x sítové bubny, každý s kapacitou přibližně 1000 hodin. - 40mm odstupňovaná perforace x 6mm tloušťka -100mm kruhová perforace x 6mm tloušťka Iodpfsifn Npsx Af Retr Ceny jsou uvedeny za promítací buben!

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 6 800 h, Funkčnost: nezkoušeno, Základní balíček AK560: Centrální nápravový přívěs s 2 nápravami, silniční homologace do 80 km/h Brzdový systém včetně ABS a osvětlení dle směrnice EU Tažné oko 50 mm podle EU včetně opěrné patky Pneumatiky 385/65 R22,5 Hydraulicky stavitelná opěrná noha Proti stříkající ochraně (vnitřní a boční blatníky) Povolená celková hmotnost 19 000 kg Dieselový motor Mercedes/MTU 6R1300, 390 kW při 2 000 ot./min., splňuje emisní normu EUROMOT IV Regulace dávkování materiálu závislá na zatížení včetně automatického reverzování škrabkového dopravníku Palivová nádrž 450 l Podávací válec: délka 1 690 mm, průměr 510 mm, s navařenými zubovými segmenty Čtyřřadý kladivový buben se 36 volně zavěšenými držáky z ocelolitiny a vyměnitelnými špičkami kladiv Standardně: špička kladiva “Streusel” Centrálně umístěné mazací lišty Elektrohydraulické čerpadlo pro ovládání funkcí válců (např. zvedání/snižování opěrné nohy a otevírání/zavírání zadního koše, sklápění/rozkládání zadního pásu, uvolnění pojezdu) při vypnutém motoru Ovládání 24 V Samostatný ovládací rozvaděč v zadní části stroje Hydraulicky sklopný koš na jemné drcení (oka 30–280 mm, jiné velikosti na vyžádání) včetně zadního víka Škrabkový dopravník s 32 nosníky Kompletní dálkové ovládání Příprava pro pojezd Akustická výstraha při rozběhu Lak: RAL2011 oranžová tmavá Přídavná výbava: Iodpfxoxx Rvkj Af Rstr Speciální lakování v DB6841 MB-Trac zelená Hydraulický pojezd Palivová nádrž 600 l Koš na jemné drcení Zadní dopravník 4 m, šířka pásu 1 800 mm Samostatný pohon podávacího válce a škrabkového dopravníku Zesilovací plechy na násypce po obou stranách Náražecí deska s lištou a přídavnou řadou zubů Dodací termín dle dohody

Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 3 500 h, Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, V případě zájmu mě prosím kontaktujte. Ijdpfewq Hm Sox Af Retr

Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 975 h, Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 9 600 kg, celková délka: 6 050 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 2 700 mm, číslo stroje/vozidla: B0501, MAGNETICKÝ BUBEN se skládá ze dvoustupňového bubnového magnetického separátoru, který slouží k oddělení všech magnetických částic z materiálového toku. Protože intenzitu magnetických bubnů lze volit a každý lze podle potřeby zapnout či vypnout, je tento modul velmi flexibilní a lze jej vždy přizpůsobit specifikům vstupního materiálu. Dvojitá magnetická separace umožňuje dosáhnout vyšší čistoty při stejném výkonu. Tento modul je součástí naší půjčovny. Iodpfoxt Dqqex Af Retr

Stav: velmi dobrý (použité), Širokopásová bruska pro kalibraci a jemné broušení Pracovní šířka 1100 mm Výška obrobku min/max 3 - 120 mm Výkon motoru posuvu 0,8 kW Rychlost brusného pásu 18 m/s Rozměry brusného pásu 1115 x 2620 mm Rychlost posuvu 4,5 / 9 m/min. Přípojka odsávání 3 x 160 mm Přípojka stlačeného vzduchu 6 barů 1. jednotka Brusný válec pogumovaný 90 Sh Výkon motoru 11 kW Itodpfx Astwzyfef Rer 2. jednotka Kombinovaná jednotka Brusný buben s pogumovaným povrchem 60 Sh Brusný kotouč, pevný Výkon motoru 11 kW 3. jednotka s čisticím kartáčem Automatické nastavení tloušťky obrobku na vstupu s digitálním ukazatelem tloušťky obrobku Prodloužení stolu ve výsuvu Rozměry cca D x Š x V = 2291 x 1784 x 2350 mm Hmotnost cca 3000 kg Poznámka k použitým strojům: - U použitých strojů se mohou vyskytnout chyby v technických specifikacích a v předchozím prodeji. - Uvedené ceny jsou z místa určení - nakládka zdarma! - Stroje byly vyčištěny a funkčně otestovány. - Všechny stroje jsou zakoupeny tak, jak byly viděny, bez záruky. Kupující si může stroje prohlédnout na místě. - Zvláštní dohody jsou možné pouze v písemné formě. (Na dotazy odpovídáme pouze s uvedením vaší adresy a telefonního čísla).

Rok výroby: 2025, Stav: nový, Výkon až 2 000 kg / h Motor frézování 3,0kW Motor výtahu 0,37 kW Plynulá regulace otáček s frekvenčním měničem Automatická funkce start-stop pro výtah ovládaný 3-členným snímačem v zásobníku z následujícího stroje (lis, mashpump, ..) Konstrukce z nerezové oceli na 4 kolech (2 pojízdné, 2 pevné válečky) Rozměry: (š xvxh) 3100x675x2200 mm hmotnost: 230 kg Sklopný třídicí stůl integrovaný Centrální odpadní voda na dně (ø75 mm) Iede Hmtdopfx Af Rjtr

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 184 kW (250,17 k), celková hmotnost: 17 000 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nabízíme podvozek TGM ve spojení s nástavbou nákladního vozu dle vašich individuálních požadavků zákazníka. Možné varianty nástaveb: nakládací jeřáb s plošinou, nakládací jeřáb s třístranným sklápěčem, hákový nosič kontejnerů, skříňové nástavby, vrtné soupravy, obytné skříně pro expedice. Nové vozidlo M.A.N. TG3, 18 t, speciální komunální podvozek bez registrace pro hasiče, technickou pomoc, záchranné služby a krizové služby. Pohon všech kol 4x4 se všemi uzávěrkami a rozvorem 4,50 m, jednoduchá montáž kol, vysoké provedení, automatická převodovka, klimatizace, přídavné topení, systém kontroly tlaku v pneumatikách a mnoho dalšího. S 1 rokem záruky MAN od data registrace Výbava: Kabina TN s dvojitou kabinou a 3 sedadly vysoké provedení Pohon všech kol 4x4 Rozvor 4.500 mm Itsdpfx Aoxtc Ibsf Rer Najeto cca 950 km převozu Jednoduchá montáž kol Pro nástavby do cca 6,50 m Provozní hmotnost 6.602 kg Užitečné zatížení 10.398 kg při celkové povolené hmotnosti 17.000 kg Motor MAN D0836 LFLBN s výkonem 250 PS bez omezení točivého momentu EURO 6 e Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Rozdělovací převodovka MAN G102 se silničním a terénním režimem Elektronické řízení uzávěrek rozvodovky (VSM) Automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Jízdní program MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Emergency Klimatizace Přídavné vodní topení, 4 kW Tažné oko Maul Ringfeder typ RF40/G150B se vzduchovými přípojkami Celková povolená hmotnost soupravy 28.000 kg Maximální hmotnost přívěsu 16.845 kg Listové odpružení přední a zadní nápravy Přední náprava 9.000 kg jako portálová náprava, poháněná, připojitelná, s uzávěrkou diferenciálu Zadní náprava HP-1333, 13.000 kg, jednoduchá montáž kol na zadní nástavbě, s uzávěrkou diferenciálu Převodový poměr, i=6,00 Stabilizátor přední a zadní nápravy Tlumiče přední a zadní nápravy Elektronický brzdový systém EBS Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec Asistent rozjezdu MAN EasyStart Bubnové brzdy na přední i zadní nápravě ASR ESP ABS Nouzový brzdový asistent EBA Front Detection Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) s ukazatelem teploty pneumatik Varovný systém pozornosti řidiče MAN AttentionGuard Příprava pro alkoholový zámek Tempomat Multifunkční volant Palivová nádrž 150 litrů Střešní okno Denní LED svícení Zadní LED svítilny Ochrana proti odlétávajícím kamenům pro přední světlomety Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka Prémiový balíček řidiče - vzduchové odpružení, balíček spolujezdce Plus Komfortní sedadlo řidiče - vzduchové odpružení, bederní opěrka a nastavení ramen Komfortní středové sedadlo - vzduchové odpružení, integrovaný bezpečnostní pás, posunuté dozadu Komfortní sedadlo spolujezdce - vzduchové odpružení Nové vozidlo bez registrace se zárukou MAN Cena bez DPH, připočítává se 19 % DPH. Rádi Vám zašleme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2564

Stav: použitý, Rok výroby: 1988, Funkčnost: plně funkční, • Typ stroje: Stroj na stavbu pneumatik • Konfigurace: stroj na stavbu pneumatik se třemi horkými noži • Označení modelu: BRC III R1 E84 Výrobce Itedpfex I Ea Sox Af Rjr • Výrobce: The Goodyear Tire & Rubber Co. • Výrobní závod: Goodyear S.A. – Mold Plant • Země výroby: Lucembursko (uvedeno na typových štítcích) Identifikace (viditelná) • Model: BRC III R1 E84 • Sériové číslo: 21553 • Datum výroby: červen 1988 Obsažené jednotky • Počet řezaček s horkými noži: 3 • Typ: Řezačka s horkým nožem • Výrobce (řezačky): The Goodyear Tire & Rubber Co. • Výrobní závod: Goodyear S.A. – Formwerk Mechanická konfigurace (pouze viditelná) • Inline stroj na stavbu pneumatik • Více sekcí válečkových dopravníků • Stanice pro montáž bubnu s kruhovým rámem • Hydraulická jednotka s čerpadly, ventily a manometry • Ocelová základna stroje montovaná na podlaze • Pevné žluté ochranné zařízení a pletivový plot

Stav: použitý, Rok výroby: 1997, Technické detaily: Průměr trubky: 4,75 - 8,0 mm Tloušťka stěny: - mm Minimální poloměr ohybu: různý, různý, variada mm Úhel ohybu max.: 180° Stlačený vzduch: min. 4,5 baru Celkový příkon: cca 10 kW Hmotnost stroje přibližně: 6,0 tuny Rozměry stroje cca DxŠxV: 6,3x3,7x2,0 m Rozměry ovládací skříně: 1,8x0,5x2,7 m Rozměry ovládacího panelu DxŠxV: 0,85x0,68x1,65 m Plně automatický, numericky řízený systém Pro ohýbání hydraulických a brzdových vedení automobilů různých délek. - Možnost variabilního počtu ohybů (max. 100 ohybů na jedno potrubí). - 2 různé, nezávislé ohýbací moduly. Každý modul má 2 NC osy s funkcemi: "podélný pohyb" (osa 1 + osa 3) rychlost pojezdu max. 2,0 m/sec. a "otáčení ohýbací hlavy" a "ohýbání" (osa 2 + osa4) úhel ohybu max. 180°. - Paměť programu pro 250 řádků - Zakládací jednotka se skládá z ručně plnitelného bubnového zásobníku (kapacita zásoby v trubce bubnového zásobníku Ø=4,75 mm až Ø=8,0 mm při 500/1000 ks). - Podávání probíhá pomocí vkládacího otočného ramene. Iedpfou Ibukex Af Retr - Ovládací panel Bundy GHF 60134 Příslušenství: - různé samostatné a přídavné díly - skladem *

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Demonstrační stroj Profesionální hoblík na dřevo profesionální tloušťka s 4 nožový hřídel kloubově přítlačný paprsek hoblovaný Strojově litý stůl, extrémně stabilní, elektromagnetický Motorová brzda, spojení hvězda-trojúhelník. CE testováno Technické údaje: Šířka hoblování 630 mm Výška průchodu 240mm Hoblovací nože 4 ks Průměr hřídele 120 mm Rychlost posuvu 5 a 10 m/min Výkon motoru při 100% ED 5,5 Kw, 400V Hmotnost: 790 kg Volitelná speciální výbava: Podávací válec s drážkovaným článkem 2 výškově nastavitelné válečky pod stůl Itodpsvrvv Hefx Af Ror elektrický stolní zvedák mech. Digitální displej s přesností na desetiny mm Spirálový frézovací buben Tersa mává Symbolická fotografie Ceny se mohou změnit a chyby, tiskové a typografické chyby jsou vyhrazeny

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1994, Řetězový sekáč / řetězová fréza s tlačnou vrtací jednotkou kompletní skříň zámku lze vyfrézovat/vyvrtat během 30 sekund Žádné opětovné upínání během celého procesu Rychlá výměna z levých na pravé dveře Lze použít i jako běžnou řetězovou frézu 3 motory Itedoul U Iwjpfx Af Rsr Výkon motoru 1 x 2,2 kW a 2 x 0,5 kW, 400 V, 50 Hz Délka zapuštění 320 mm Hloubka drážkování 150 mm šířka zapuštění 6 - 40 mm Tloušťka dveří 40 - 80 mm Šířka dveří 400 - 1050 mm Hmotnost 192 kg včetně upínacího zařízení Olejové mazací zařízení 1 dorazový buben 2 boční dorazy 1500 mm včetně různých náhradních vrtáků včetně náhradního řetězu včetně všech dokumentů

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Jednoramenný čelisťový drtič Isdsw U Thcopfx Af Retr Vstup: 1 000 x 200 mm s hladkými drtícími čelistmi včetně elektromotoru

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Isdpfx Afjxwgngs Rjtr Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, Funkčnost: plně funkční, PC/LT-stroj na testování životnosti pneumatik 1. Výrobce • Výrobce: Tianjin Jiurong Wheel Tech Co., Ltd. • Země výroby: Čínská lidová republika 2. Identifikace stroje • Model: TJR-2-PC/LT (JC) • Typ stroje: Stroj na testování životnosti pneumatik osobních (PC) a lehkých užitkových vozidel (LT) • Interní označení: „Tianjin 8” • Sériové číslo: B1060 • Rok výroby: srpen 2011 3. Účel použití • Zkoušky životnosti a odolnosti pneumatik pro osobní vozy (PC) a lehká užitková vozidla (LT) • Navrženo pro vysokorychlostní a zatěžovací zkoušky pneumatik 4. Testovací buben a kapacita • Průměr zkušebního bubnu: 2 000 mm • Šířka zkušebního bubnu: 500 mm Itodpfx Afjx Iunle Rer • Rozsah průměrů pneumatik: 500–1 000 mm • Rozsah průměrů ráfků: 12"–24" 5. Mechanická a výkonnostní data • Maximální rychlost (V/MAX): 350 km/h • Maximální testovací zatížení: 25 kN (cca 2 500 kg) • Nastavitelnost odklonu kola: –6° až +6° 6. Pohonný systém • Výkonný střídavý elektromotor • Přenos výkonu přes vícenásobný řemenový pohon 7. Elektrická a výkonová data • Jmenovitý výkon: 120 kW • Elektrické připojení: 400 V / 50 Hz • Jmenovitý proud: 220 A 8. Řídicí a automatizační systém • Ovládací jednotka (HMI): Allen-Bradley PanelView 550 9. Elektrická výbava • Samostatný rozvaděč • Výrobce rozvaděče: Rittal • Vestavěná aktivní chladicí jednotka 10. Fyzikální údaje • Hmotnost stroje: 15 000 kg • Celkové rozměry (D × Š × V): – 7 064 × 2 795 × 2 050 mm

Rok výroby: 1990, Stav: vyžaduje opravu (použité), Mobilní čelisťový drtič, počet provozních hodin cca 10 000, motor Caterpillar 6 válců s pohonnou jednotkou cca 35 KVA, rok výroby cca 1990, čelisťový drtič KUE-KEN (KK114 vstup 1140 x 750 mm) včetně magnetického pásu (separátor železa), celková hmotnost 48 tun na podvozku návěsu. Stav: motor a dopravníky běží bezvadně, pouze hnací hřídel drtiče je vadná (škoda cca 17 000 €). Itodpfx Aehz Dmgef Rsr

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 3 760 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 240 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2011, další kontrola (TÜV): 05/2026, délka ložné plochy: 7 820 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, Vybavení: ABS, NĚMECKÝ PRODEJCE nabízí: BDF výměnný návěs 7,82 m Multivýměnný, výškově nastavitelný Dolní jízdní výška 1000 mm Pozinkovaný Dvojmontáž 235/75R17,5 Itjdpfox Nagpox Af Rjr SAF nápravy Bubnové brzdy Opěrné nohy vpředu i vzadu Kompletně nový podběh a osvětlení Ihned připraveno k provozu Z vlastní flotily k prodeji Na skladě mnoho lafet a výměnných nástaveb! ##### PROSÍME VOLAT – NEPOSÍLEJTE EMAIL! DODÁNÍ PO CELÉM NĚMECKU MOŽNÉ! MEPO-Nutzfahrzeuge dodává od roku 1983! Prohlídka pouze po předchozí domluvě! #####

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: TS-90 S, Třídič kamene Iedpfox Ebiujx Af Retr

Stav: použitý, Použitá nerezová centrifuga Westfalia model HSA 200-06-777. Přerušovaný výhoz pevných látek, základní provedení bubnu typu klarifikátor. Hygienická víka včetně víka na sediment. Pohon klínovým řemenem od vertikálního motoru 14/60 kW, 400 V, 3/50 Hz, 1465/2945 ot/min. Bubnový průměr 687 mm, maximální otáčky 4800 ot/min. Navrženo pro kapaliny o hustotě 1,1 a pevné látky o hustotě 1,3. Naposledy použito k čiření kvasnic v pivovaru. Pracovní kapacita až 60 000 litrů/hodinu v závislosti na produktu. Itsdpfxjx Hv S As Af Rer

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 184 kW (250,17 k), celková hmotnost: 17 000 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nabízíme podvozek TGM v kombinaci s nástavbou nákladního vozidla dle Vašich individuálních požadavků. Možné varianty nástaveb: nakládací jeřáb s valníkem, nakládací jeřáb se sklápěčem s třístranným výklopem, hákový nosič kontejnerů, skříňové nástavby, vrtací zařízení, obytná skříň pro expedici. Nové vozidlo M.A.N. TG3 18 t – speciální komunální podvozek bez schválení pro požární sbor, technickou záchrannou službu, záchranné služby a krizový management. Pohon všech kol 4x4 se všemi uzávěrkami a rozvorem 4,50 m, singlové obutí, vysoké provedení, automatická převodovka, klimatizace, nezávislé topení, systém kontroly tlaku v pneumatikách a mnoho dalšího. S plnou tovární zárukou MAN Výbava: Kabina TN s dvojitou kabinou a 3 sedadly vysoké provedení pohon všech kol 4x4 rozvor 4 500 mm najeto cca 950 km převozních kilometrů singlové obutí vhodné pro nástavby do cca 6,50 metru everní hmotnost 6 602 kg užitečná hmotnost 10 398 kg při celkové hmotnosti 17 000 kg motor MAN D0836 LFLBN s výkonem 250 k bez omezovače točivého momentu Euro 6e uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě rozvodovka MAN G102 se silničním a terénním převodem elektronické řízení uzávěrek rozvodovky (VSM) automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD funkce převodovky MAN Idle Speed Driving jízdní program MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg jízdní program MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg jízdní program MAN TipMatic Emergency klimatizace doplňkové vodní topení, 4 kW táhlo přívěsu Maul Ringfeder typ RF40/G150B se vzduchovými přípojkami povolená celková hmotnost soupravy 28 000 kg táhová hmotnost 16 845 kg listově odpružená přední a zadní náprava přední náprava 9 000 kg jako poháněná vnější planetová náprava, připojitelná, s uzávěrkou diferenciálu zadní náprava HP-1333, 13 000 kg, singlové obutí na zadní nápravě, s uzávěrkou diferenciálu převod náprav i=6,00 stabilizátor na přední a zadní nápravě tlumiče na přední a zadní nápravě elektronický brzdový systém EBS Itjdpfx Afextc Hkj Ror výkonná motorová brzda MAN EVBec systém rozjezdu MAN EasyStart bubnové brzdy vpředu i vzadu ASR, ESP, ABS asistent nouzového brzdění EBA Front Detection systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) s indikací teploty pneumatik systém pozornosti řidiče MAN AttentionGuard příprava pro alkoholový zámek tempomat multifunkční volant palivová nádrž 150 litrů střešní okno dení LED světlomety LED zadní světla ochrana předního světlometu proti kamínkům elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka prémiový balíček sedadla řidiče, vzduchem odpružený, balíček spolujezdce Plus komfortní sedadlo řidiče, vzduchem odpružené, s bederní opěrkou a nastavením ramen komfortní prostřední sedadlo, vzduchem odpružené, s integrovaným bezpečnostním pásem, posunuté dozadu komfortní spolujezdcovo sedadlo, vzduchem odpružené nové vozidlo bez registrace s plnou tovární zárukou MAN Cena bez DPH, připočítává se 19% DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní nabídky financování. Veškeré údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2569

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, Funkčnost: plně funkční, (1) Linka na apexování perlí (1), včetně AFC, dopravníku, bubnového aplikátoru, brusného dopravníku, extrudéru Isdex Itmyopfx Af Rjtr

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Itedpfxexcdfgj Af Rjr Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.