Prodej použitých Cimex R48 (77)

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2006, Funkčnost: plně funkční, Vertikální soustruh – WEBSTER & BENNETT R48R 2PB C-os, poháněné nástroje Stav: použitý Rok výroby: 2006 CNC: Siemens 840D Powerline Technická data Průměr upínací desky: 1 200 mm Průměr soustružení: 1 200 mm Počet suportů (rameno): 1 Zdvih suportu (rameno): 1 200 mm Průřez suportu: 200 × 200 mm Max. výška obrobku pod traverzou: 1 200 mm Pojezd osy X: 1 200 mm C-osa: k dispozici (C-Axis) Pohony / Otáčky Hlavní vřeteno – motor: 37 kW Otáčky hlavního vřetena: 0,2 – 430 min⁻¹ Frézovací vřeteno – motor: 17 kW Otáčky frézovacího vřetena: 20 – 3 000 min⁻¹ Ncedpfx Ansxl E R Novew Výměna nástrojů Soustružení: 50 pozic, Capto C6, robotické ovládání Frézování: 10 pozic, ISO 50, robotické ovládání Ostatní Zásobník a stanice pro revolverové/držáky nástrojů Hmotnost stroje: cca 18 t Dodávka zahrnuje výhradně výše popsané položky. Další možnosti/příslušenství pouze na základě písemné dohody.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 180 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si svůj vůz Fliegl podle svých požadavků. Zobrazený vůz je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek otočného sedla Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli Nárazník vpředu, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodících válečků, odnímatelných, vpředu i vzadu 4 zámky kontejnerů se stabilními rameny, pro 20" standardní kontejnery 7,15 a 7,45 Otočné sedlo se silným kuličkovým věncem Nodjzndmzspfx Anvscw 2 klíny s držákem Boční ochranné prvky z hliníku Spodní ochranný prvek z oceli Polo-krytá blatníky vpředu a vzadu 2 úložné boxy z nerezové oceli, š=600/v=400/hl=500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelnými 1 pár výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvných do 3 000 mm, pouze vzadu 1 příprava pro připojení výstražných tabulí vpředu #Zařízení pro tažení – otočné sedlo přívěsu Tažné oko s testovaným 40mm tažným čepem Tažné oko mechanicky podélně nastavitelné o 6 x 100 mm a aretovatelné (délka tažného oka cca 1 900 - 2 500 mm) Nastavení výšky tažného oka pomocí pružiny #Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami BPW, průměr kotouče 430 mm „Nápravy/podvozek laserově měřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění #Kola a pneumatiky 385/55 R22,5", podle výběru výrobce Ocelové disky, stříbrné #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné brzdové hlavy vpředu, s přípojnými hadicemi k tažnému vozidlu EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s přípojným kabelem Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažná vozidla, která zaručují účinnost ABS! #Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu Otočné výstražné světlo, odnímatelné 1 přídavný LED pracovní světlomet, vzadu, zapínaný přes zpáteční světlo 2 LED pracovní světlomety, boční, po obou stranách (1x vlevo, 1x vpravo), zapínané přes zpáteční světlo 1 x 15-pólová zásuvka vpředu, s přípojným kabelem #Země registrace / značky Země registrace: Německo s certifikací Dekra a posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní linka připraveno pro držák registrační značky, jednořádkový Konturová značka s reflexním pruhem dle ECE R 048, boční bílá a vzadu červená #Lakování Rám žárově zinkovaný, včetně pasivace „15 let záruky proti prorezavění“ Tažné oko KTL černá Pozor, archivní fotografie!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 000 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 930 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, celková délka: 9 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 300 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek otočného sedla, odpadové hospodářství Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná Sáně: Kontejner se ze zadní strany nasazuje na sáně a posouvá dopředu, přední zarážka kontejneru je nastavitelná pro kontejner o délce 6,0 / 6,5 a 7,0 m s vnějším válečkem Zajištění kontejneru: - 2 páry zajišťovacích háků zapuštěných do podlahy - pneumatické ovládání Otočné sedlo se silným kuličkovým věncem 2 podpůrné klíny s držákem Boční ochranné lišty z hliníku Spodní ochranná lišta z oceli Polokryté blatníky Nárazová ochrana vzadu, kolmá vlevo a vpravo, s deltovým gumovým dorazem na držáku spodní ochranné lišty 1 držák náhradního kola pro 1 kolo, včetně sady pro upevnění kola 1 plastová toolbox s zásuvkou a vložkou, š=650 / v=520 / h=670 mm, uzamykatelný visacím zámkem #Tažné zařízení, přívěs, otočné sedlo Tažné oko s ověřeným 40mm tažným čepem #Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami SAF „Laserové měření náprav/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění #Kola a pneumatiky 385/55 R 22,5", ocelové disky, stříbrné #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem Blokování při rozjezdu: Při otevřeném zajištění kontejneru se aktivuje brzda s pružinovým akumulátorem Stabilizační systém vozidla 2 nezaměnitelné tažné hlavy vpředu, s přívodními kabely k tažnému vozidlu EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu, s přívodním kabelem Nodpfx Ajzna Tdonvscw Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují účinnost ABS! #Elektrika 24 V, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílá/červená obrysová světla vzadu 2 dodatečné LED pracovní světlomety vzadu, zapínané přes zpáteční světlo 2 x 7-pólové nezaměnitelné konektory vpředu, s přívodním kabelem #Země registrace / značky Země registrace: Německo S certifikátem a posudkem od Dekra (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní horká linka připraveno pro držák registrační značky, jednorádkový Konturové značení reflexními pruhy podle ECE R 048, bílé boční a červené vzadu #Lakování Rám: žárově zinkovaný včetně pasivace nebo lakovaný v požadované barvě Tažné oko: KTL černá Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21601003373, pohotovostní hmotnost: 2 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2013, celková délka: 5 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 285/70 R19,5", barva: šedá, 4 VOZIDLA K DISPOZICI! – 4 VOZIDLA K DISPOZICI! – 4 VOZIDLA K DISPOZICI! – 4 VOZIDLA K DISPOZICI! Probíhá přestavba na podvozek CLG, částečně dokončeno! Upozornění: Na fotografiích se jedná o archivní snímky. Konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlové spojení, výrobce dle našeho výběru pro 2 kuželové spojky s otočným čepem, úhel maximálně 20°, teleskopická podpůrná noha, 2 klíny s držákem, ocelový nárazník, poloviční blatníky CLG dolní tažné oko s certifikovanými 50mm tažnými oky pro podvozek i pro tažné vozidlo. BPW nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 zámkem chráněné spojky vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu, 2 zámkem chráněné spojky pro přívěs EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu, s propojovacím kabelem EBS k přívěsu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Detekce zatížení náprav pro nákladní vozidla prostřednictvím EBS, bez instalace do nákladního vozidla. 24 V, vícekomorové světlomety, žluté LED osvětlení po stranách, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílá/červená obrysová světla vzadu, 1 x 15-pólový konektor vpředu, s propojovacím kabelem k nákladnímu vozidlu, 1 x 15-pólový konektor s propojovacím kabelem k přívěsu Země registrace: Německo, s certifikací Dekra, připraveno pro držák registrační značky v jedné řadě, obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlové spojení, výrobce dle našeho výběru pro 2 kuželové spojky s otočným čepem, úhel maximálně 20°, teleskopická podpůrná noha, 2 klíny s držákem, ocelový nárazník, poloviční blatníky CLG dolní tažné oko s certifikovanými 50mm tažnými oky pro podvozek i pro tažné vozidlo. Ncjdpfjzm Trqsx Anvow BPW nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 zámkem chráněné spojky vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu, 2 zámkem chráněné spojky pro přívěs EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu, s propojovacím kabelem EBS k přívěsu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Detekce zatížení náprav pro nákladní vozidla prostřednictvím EBS, bez instalace do nákladního vozidla. 24 V, vícekomorové světlomety, žluté LED osvětlení po stranách, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílá/červená obrysová světla vzadu, 1 x 15-pólový konektor vpředu, s propojovacím kabelem k nákladnímu vozidlu, 1 x 15-pólový konektor s propojovacím kabelem k přívěsu Země registrace: Německo, s certifikací Dekra, připraveno pro držák registrační značky v jedné řadě, obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Výška sedlového čepu přibližně: 1150 mm Výška přívěsu přibližně: 380 mm Archivní snímky!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 900 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 9 930 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, celková délka: 13 680 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Přizpůsobené řešení pro přepravu (vyobrazené vozidlo je pouze příklad). Výroba a výbava jsou individuálně přizpůsobeny požadavkům zákazníka. Podvozek: nízká ložná plošina, sedlový návěs Konstrukce: ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska se dvěma vyměnitelnými královskými čepy, nízká ložná plošina od oblasti kol po krk, skloněná přibližně do výšky 210 mm, zadní část skloněná od oblasti kol, lišta pro upevnění hliníkových ramp na zadní straně po celé šířce. Podpěrné klíny + držák Boční ochrana proti nárazu: hliník Kryt kol: pozinkovaná ocelová plech, odnímatelný 1 tažné oko na zadní straně, 10 tun Náhradní kolo + držák na čelní stěně / úložný box vpředu Úložný box: ocel, umístěný vodorovně na krku vpředu, přibližně: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, uzamykatelný Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 8165 kg, montován vpředu na krku za úložným boxem, umístěn na ložné ploše, ovládání pomocí dálkového ovladače, délka lana 35 m x přibližně 10 mm, s vodícím systémem lana a 2 odnímatelnými vodícími kladkami na krku a zadní šikmé části. NATO zásuvka na připojovací desce 1 pár vybrání pro kola, začínající přibližně 700 mm za krkem, zapuštěné do podlahy, otevřené směrem ven. Poznámka: hlavní rám je přibližně o 145 mm výše. 4 páry pozic pro zasunutí dorazů kol (standard Fliegl), bez dorazů kol, pro odstavení sedlového návěsu, výška přibližně 100 mm a délka přibližně 100 mm Dorazy kol: zasouvací Při přepravě stavebních strojů (SZM) se do předních vybrání pro kola vloží přibližně 50 mm vysoká a přibližně 1200 mm dlouhá a 500 mm široká vložka. Očka pro upínání: nízká ložná plošina 2 páry 2,5 tunových očí pro upínání na krku, 7 párů upínacích ok na horní straně a na boku vnějšího rámu, každé o nosnosti 10 tun, 4 páry 10 tunových očí pro upínání na horní straně hlavní rámu, 1 šroubové oko pro upínání s nosností 6,7 tun (JDT) vzadu uprostřed v úložném prostoru rampy, 1 otočné oko pro upínání, umístěné vpředu na nízké ložné ploše, nosnost 10 tun. Náprava + odpružení Nsdpfx Aei Ri Hksnvecw Náprava SAF s bubnovými brzdami Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Kola a pneumatiky 235/75R17,5 od předních výrobců Ocelové disky v dvojitém uspořádání, tovární stříbrná barva Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojky vpředu, bez propojovacího kabelu EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost systému ABS! Elektřina 24 V, vícekomorové světla LED s odporem, žluté LED osvětlení po stranách, LED osvětlení registrační značky, 2 bílá poziční světla vpředu, LED, 2 bílá/červená obrysová světla vzadu, LED, 2 x 7pólová a 1 x 15pólová bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, LED výstražné světlo + držák, přepínané pomocí parkovacích světel, další LED pracovní světlo, vzadu, přepínané pomocí světel zpětného chodu. Podlaha Krk: ocel/protiskluzová ocel Ložná plocha: ocelová děrovaná deska, v oblasti vybrání pro kola: ocel/protiskluzová ocel a v oblasti podběhníků: odnímatelná plechová deska Zadní šikmá část: ocelová děrovaná deska Bočnice Hliník, výška 400 mm, na stranách krku, zasouvací, délka přibližně 2500 mm Zadní stěna: hliník, výška 400 mm, na krku, zasouvací Přístupové rampy Pár hliníkových ramp, nosnost max. 12 000 kg na pár, délka přibližně 3400 mm a šířka přibližně 320 mm, úložný prostor pro rampy, 1x mezi podélníky vzadu Provozní pokyny, homologace / štítky, ze

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 740 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 260 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 9 430 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte si svůj přívěs Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazený přívěs je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek, nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí podvozek se zesíleným kuličkovým otočným ložiskem, úložný prostor zapuštěný do přední části otáčecího podvozku Sklopná zadní opěrná noha Klínky pod kola s držákem Ncedpfxozl R S So Anvew Boční ochrana proti najíždění, hliník Blatníky vzadu přes celou šířku Částečné blatníky 1. nápravy s postřikovými clonami, postřikovací clony za 2. nápravou Držák rezervního kola pro 1 kolo, se sadou pro upevnění kola Rezervní kolo, stejný výrobce jako hlavní pneumatiky, ocelový ráfek Plastová skříňka na nářadí s vnitřní přepážkou, š=620/v=360/hl=440 mm, zamykatelná visacím zámkem. (Zámek není součástí dodávky) Oky pro upínání na nízkoložném přívěsu 3 páry upínacích bodů po 10 tunách, integrovaných v podlaze vpředu 5 párů upínacích oček nahoře a na boku vnějšího rámu, po 10 tunách 1 x v oblasti krku, zbývající rozloženy mezi nimi, vzdálenost maximálně 1200 mm 1 x zadní zkosení Kruhově uspořádaná oka pro upínání zapuštěná ve vnějším rámu, po 5 tunách (namísto úchytů pro popruhy) #Tažné zařízení, otáčecí podvozek Tažná vidlice s testovaným a nakloněným 40mm tažným čepem, s 8° nakloněným tažným čepem #Nápravy + odpružení Nápravy s bubnovými brzdami SAF „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s údržbou nepodléhajícím uložením oceli a gumy #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" Ocelové ráfky v uspořádání dvakolového soukolí, tovární stříbrná barva #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojky vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují účinnost ABS! #Elektrika 24 voltů, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílá/červená obrysová světla vzadu 2 bílá poziční světla vpředu 2 x 7pólové bezpečné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem #Podlaha Přední část, ocelová podlaha Následně 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhníků ocelová/profilová podlaha Zadní zkosení s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Plocha nízkoložného přívěsu včetně zadního zkosení 7 200 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Přídavné zajištění rampy, sklopné dolů (pro zabránění bočnímu sklouznutí rampy, ne v kombinaci s bočním hydraulickým posouváním ramp) Potah z dřeva S podporou pružinovým zvedákem #Pokyny pro provoz Při zatížení nápravy 10 000 kg je vyžadováno zvláštní povolení. Povolení je třeba žádat samostatně v každé spolkové zemi, garantovat toto povolení pro 20 tun celkové hmotnosti není ze strany zákonodárce možné. Riziko nese zákazník. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu však celková hmotnost při dodržení přípustné hmotnosti náprav/opěr a sedelové spojky nemusí být dosažena. #Schválení / Značky Země schválení: Německo Zkušební povolení podle EG 2007/46 24/7 servisní linka Připraveno pro držák registrační značky, dvoupůlkový Konturní značení reflexními pásky podle ECE R 048, bílá na boku a červená vzadu Výstražná tabule podle ECE - 70

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037806, pohotovostní hmotnost: 7 960 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 040 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: černý, Pozor: Na obrázcích jsou použity archivní fotografie! #Podvozek, sedlový sklápěč Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, v lehkém provedení, s mírným sklonem, sedlová deska s vyměnitelným 2" králičí kloub 24 tun, 2stupňový zvedák, ovládání z jedné strany Boční ochrana proti nárazu, hliník Podjezdová ochrana, sklopná Integrovaný „držák blatníku“, povrch odpuzující kameny 2 tažná oka na zadní straně #Nápravy a odpružení Nápravy se kotoučovými brzdami SAF s průměrem kotouče 430 mm „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc ovladatelná elektronicky z kabiny nákladního vozidla, včetně nuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd „Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy“, 10 let záruka proti prorůstání korozí #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení kabelů pro snadnou údržbu Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda) 2 záměnná spojovací hlavy vpředu 24V EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla při jízdě Automatické spouštění při sklápění s uzavíracím ventilem Detekce zatížení nápravy prostřednictvím signálu CAN-bus EBS pro zobrazení na displeji v kabině #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", ocelové disky, tovární stříbrná barva „TPMS“ systém monitorování tlaku v pneumatikách podle normy ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle, prostřednictvím EBS #Elektrika 24 V, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení synchronizované s blinkrem („blikající boční světla“) 2 bílá poziční světla vpředu, LED 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2 x 7pólové a 1 x 15pólové záměnné zásuvky vpředu 2 další LED pracovní světlomety, integrované v zadní části #Hydraulika Nízkotlaký válec, max. 170 bar, nejmenší stupeň povrchově tvrzený, s HDK šroubením, pevný díl, NW 48 mm Ovládání hydraulicky prostřednictvím pomocného pohonu nákladního vozidla Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem, NW = 48 mm s rýhovanou maticí #Korba Ocelová korba s hranatými bočnicemi z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400, šikmá čelní stěna s vnějším držákem hydraulického válce. Sklopná hliníková ochranná deska na pravé straně (FR) pro plachtu. Držák lopaty a koštěte na vnější straně čelní stěny. Uvnitř s žebříkem na čelní stěně. Boční stěny průběžně 4 mm silné, podlaha průběžně 5 mm silná „Membrána“ - zadní stěna Ncjdjzlz Uwopfx Anvew Zadní stěna s 2křídlovými dveřmi, 1/2 k 1/2, s 1 jezdcem v pravém křídle. S vnějším otočným zámkem a mechanickým západkovým zámkem dole. Stojací plošina s žebříkem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální ovládání. Plachta se srolovává na jednu stranu (FR pravá), s centrálním zámkem na levé straně (FR). #Země registrace/Tabule Německo Schválení pro zkoušky podle EG 2007/46 Pevnost nástavby podle normy EN 12642 Celodenní servisní linka Připraveno pro držák registrační značky v jedné řadě 1 výstražná tabule podle ECE - 70 1 výstražná tabule „A“ pro přepravu odpadu, sklopná Konturní značení reflexními pruhy podle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování #Rám DB 7350 Novagrau „10 let záruka proti prorůstání korozí“ Zvedací podpěry Černý povrch Korba RAL 9005 Hluboká černá Plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 816 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 184 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 11 250 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl přesně podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem Kingpin a dvěma pozicemi Kingpinu Uchyty na kontejnery: v ceně Zadní výsuv zasunutý: 1 x 20 stop zarovnaný se zadním koncem, pozor nízká nosnost na sedlo Zadní výsuv vytažený 1. stupeň: 1 x 30 stop, 2 x 20 stop, 1 x 40 stop s 'gooseneck' tunýlem Zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1 x 45 stop s 'gooseneck' tunýlem a převisem dozadu, bez výškového nastavení zadní části a bez sklopných středových podpěr – přeprava kontejnerů bez tunýlu není možná. Zásuvný adaptér pro přední zajištění – upevnění kontejnerů bez tunýlu zespodu, s držákem pro nepoužívání Zadní výsuv na válečcích, ovládání ruční klikou Stojanová opěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel Výsuvné zadní ochranné zařízení pro 45' kontejnery Polokrytky blatníků včetně protistříkacích zástěrek dle EU Nárazník vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Ncedpfxezlkiwo Anvew Posunutý rozvor – pro kombinovanou dopravu, až 44 t celková souprava Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu – ovládání 3x brzděním (asistence funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis 200 mm parkovací brzda s pružinou 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS (elektronický brzdový systém) se zástrčkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem zdvihu a spuštění Systém pro jízdní stabilitu vozidla Zjišťování nápravového zatížení pomocí EBS Canbus signálu, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, LKW musí být připraven, není instalováno (není úředně cejchovaná váha) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle volby dodavatele Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Poznámka: u některých tažných vozidel mohou nastat chybné hlášení, i když funkce je zajištěna) 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo/červené poziční svítilny vzadu 2 x 7-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Provozní upozornění Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunýlem, s předním výsuvem nebo bez něj, je překročena povolená systémová délka od Kingpinu po zadní okraj vozidla i celková souprava 16 500 mm! Zadní ochrana proti podjetí se musí ručně vysunout! Je potřeba výjimka dle § 70 německého silničního provozního řádu (StVZo)! Země registrace/poznávací značka Německo S Dekra schválením a posudkem dle §13 EG-FGV Nonstop servisní hotline 24/7 Připraveno pro jednostopý držák SPZ 390 kg, konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace 15 let záruka proti prorezavění Opěrné nohy lakované černě

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21801003760, pohotovostní hmotnost: 4 480 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 520 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2014, celková délka: 10 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", barva: šedá, Další informace Jemnozrnná ocel svařovaná konstrukce 1 opěrná noha převodovky vpředu, s rovným spodním dílem a jednostranným ovládáním na pravé straně ve směru jízdy Kliny pod kola s držákem, boční ochrana proti nárazu z hliníku, ochrana proti podjetí z oceli Půlkulové blatníky mírně přesahují hlavní rám, nárazové tlumiče vzadu Tažné zařízení: tandemový přívěs Ncsdpfx Anoni Udzevjw Oje s certifikovaným 50 mm tažným okem, spedice provedení, spodní závěs oje Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami dle volby výrobce Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem Kola a pneumatiky 445 / 45 R 19,5 dle volby výrobce, ocelové disky, tovární stříbrná barva Brzdový systém Dvoudrátová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací pružinová brzda, Duomatic přípoj vpředu, propojovací vedení k motorovému vozidlu, EBS elektronický brzdový systém se zástrčkou EBS vpředu a propojovacím kabelem Značka Haldex, Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! Podlaha: Délka ložné plochy cca 7.300 mm, protiskluzová překližka Čelní stěna: hliník cca 1.200 mm, ocelové rohové sloupky pro objemové provedení Elektrika 24 V, vícekamrové světlomety, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené světla pro udržení stopy vzadu 1x 15kolíková zástrčka vpředu s propojovacím kabelem Registrace / štítky Země schválení: Německo, s Dekra schválením a posudkem 24/7 servisní infolinka, připraveno pro jednoradý držák SPZ, obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21802025375, pohotovostní hmotnost: 2 620 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 380 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2019, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Upozornění: Fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být v provozu! Další informace: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, přední doraz podélně nastavitelný a sklopný, odnímatelný pár vodicích válečků vpředu a vzadu, navíc 4 kontejnerové zámky s robustními výložníky na základně 20 pro výměnné kontejnery o délce 7,15 a 7,45 m, točna s robustním kuličkovým věncem, klíny s držáky. Boční ochrana proti podjetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z oceli, čtvrtkorýtkové blatníky vpředu a půlkorýtkové blatníky vzadu. Držák na 1 rezervní kolo, s upevňovací sadou v košovém provedení. Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm, nastavení výšky ojí pomocí pružiny. BPW nápravy s kotoučovými brzdami, laserově měřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, pneumatické odpružení. Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava s barevně rozlišeným vedením pro snadný servis. Zásoba vzduchu 208 litrů. Pružinová parkovací brzda, 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacím vedením k tahači, EBS značky Wabco, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem, (Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze přípustné tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS!) s ventilem pro zvedání/snižování, funkce držení v poloze zvednuto/sníženo. 24 Voltů, 4x tříkomorové zadní svítilny + 1 kulatý couvací reflektor + 1 kulatá zadní mlhovka, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé obrysové svítilny vpředu, 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu, 1x 15pinový konektor vpředu s propojovacím kabelem, 1 přídavný LED pracovní reflektor vzadu ovládaný přes couvací světlo, 1 LED pracovní reflektor vpředu mezi nosníky, svítící dozadu, ovládaný přes couvací světlo. Ncodji Riz Hjpfx Anvjw Země registrace: Německo, s dekra schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV), připraveno na jednopáskový držák SPZ, obrysové značení s reflexními páskami dle ECE R 048, boční bílé a zadní červené. Upozornění: Fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být v provozu!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21802026297, pohotovostní hmotnost: 2 872 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 128 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2019, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Pozor, na fotografiích jsou archivní snímky! Vozidlo může být případně stále v provozu! Další informace: Ncsdpfei Ri Dzex Anvjw Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, přední doraz podélně nastavitelný a sklopný, pár vodicích válečků odnímatelných vpředu i vzadu, Swap Guard – naváděč výměnných nástaveb, před a za každým uzávěrem kontejneru, 4 zajištění kontejneru se stabilními výsuvy na základě 20' pro výměnné nástavby 7,15 a 7,45, otočný čep s pevným kuličkovým věncem, klíny pod kola s držákem, boční ochrana proti najetí z hliníku, boční ochrana zasazená dovnitř pro optimální volný prostor ke stojinám výměnných nástaveb, ochrana proti podjetí z oceli, zkrácená ochrana proti podjetí pro optimální volný prostor ke stojinám výměnných nástaveb, osvětlení chráněné proti poškození, přední blatníky čtvrtkruhové a zadní polokruhové, bez nárazníku, držák rezervního kola v košové konstrukci, plastová nářadová skříňka. Tažná oj (L = 2 200 mm) s testovaným okem 40 mm, délka a výška tažné oj nastavitelné pomocí pružiny. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, laserově vyrovnávané nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové pérování. Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadnou údržbu, zásoba vzduchu 208 litrů, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, včetně propojení s motorovým vozidlem, EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, včetně spojovacího kabelu. Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo jen takovým tažným vozidlem, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění s možností aretace v poloze zvednutí/spuštění, funkce odbrzdění přes tlačítko na vozidle vedle ventilu H&S pro uvolnění brzdy ve spřaženém stavu, napájení EBS musí být zajištěno! 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červené obrysové světla vzadu, 1x 15pólová zástrčka vpředu s přípojným kabelem, přídavný LED pracovní reflektor vzadu, ovládaný přes couvací světlo, LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky svítící dozadu, ovládán přes couvací světlo. Země registrace: Německo, s atestem Dekra a posudkem (podle §13 EG - FGV), připraveno pro jednoradý držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, ADR výstražná tabule vzadu, sklopná, obrysové označení s reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu. Pozor, na fotografiích jsou archivní snímky! Vozidlo může být případně stále v provozu!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21801006610, pohotovostní hmotnost: 2 620 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 380 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2017, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Dvouosý výměnný kontejnerový přívěs Typ ZWP 180 Standard Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 18000 kg Užitečné zatížení přibližně: 15380 kg Celkové zatížení ojnice: 18000 kg Vlastní hmotnost (základní verze) přibližně: 2620 kg +/- výrobní tolerance Celková délka s výměnnou plošinou 7450 mm přibližně: 9470 mm Celková šířka max.: 2550 mm Výška rámu v dolní poloze přibližně: 1180 mm Výška rámu v horní poloze přibližně: 1380 mm Výška rámu v jízdní poloze přibližně: 1260 mm Výška odstavné polohy přibližně: 1220 až 1320 mm Normální zdvih do přední západky přibližně: 800 mm Vzdálenost západky: 5853 mm Výška oje přibližně: 800 mm Délka ojnice (nastaveno na) přibližně: 2200 mm Volná délka ojnice od opěrné plochy výměnné plošiny 7450 přibližně: 1970 mm Výška odstavné polohy se vztahuje k rovinatému terénu. Poznámka! Prohnutí v dolní poloze není možné! #Podvozek, výměnný otočný podvozek Ocelová svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, rychloupínací systém pro systém proti námraze v přední části. Přední opěrka, podélně nastavitelná a sklopná 2 páry vodících válců, odnímatelné, v přední a zadní části 4 kontejnerové západky se stabilními výložníky pro 20" standardní kontejnery 7,15 a 7,45 Otočný podvozek s robustním kuličkovým věncem Podložkové klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu, hliník Spodní ochrana proti nárazu, ocel Přední čtvrtkulové blatníky a zadní polokruhové blatníky Bez nárazníku Držák náhradního kola pro 1 kolo, se sadou pro upevnění kola #Spojovací zařízení, otočný podvozek přívěsu Ojnice s ověřenou 50 mm spojkou Nastavení výšky ojnice pomocí pružiny #Nápravy + odpružení Kotoučové brzdy dle volby výrobce, s průměrem kotouče 430 mm, Vzduchové odpružení #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Vzdušný zásobník 208 litrů Brzda s pružinovým akumulátorem Spojka Duomatic v přední části, s propojovacím kabelem k tažnému vozidlu, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS v přední části, s propojovacím kabelem, Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují funkčnost systému ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, udržovací funkce v poloze spouštění / zvedání Ukazatel opotřebení brzdových destiček, prostřednictvím signálu EBS-CAN, pro zobrazení na displeji v kabině, tahač musí být odpovídajícím způsobem připraven, bez instalace. Detekce zatížení nápravy prostřednictvím signálu EBS-CAN, pro zobrazení na displeji v kabině, tahač musí být odpovídajícím způsobem připraven, bez instalace. (bez kalibrované váhy) Systém monitorování tlaku v pneumatikách, přes EBS, bez instalace do tahače (předpokladem je, že je v tahači implementován). Dodatečný vzduchový přívod vlevo v přední části na rámu kontejneru pro systém proti námraze. #Kola a pneumatiky 385/65 R22,5, Hliníkové disky, leštěné, výrobce Speedline #Elektroinstalace 24 voltů, vícekomorové světlomety s LED, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky s LED (Poznámka! u některých tažných vozidel mohou nastat chybné diagnózy, i když funkce je zajištěna) 2 bílá poziční světla v přední části s LED 2 bílo/červená obrysová světla vzadu s LED 1 x 15polový konektor v přední části, s propojovacím kabelem, elektrické připojení pro systém proti námraze u výměnné plošiny Dodatečný LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes brzdové světlo LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, svítící směrem dozadu, spínaný přes brzdové světlo #Schválení / štítky Německo S certifikací Dekra a protokolem Nodpfozlfwcjx Anvocw 24/7 servisní linka Připraveno pro držák r

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21801005232, pohotovostní hmotnost: 2 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 350 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2016, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 50 procent, barva: šedá, Na obrázcích jsou použity archivní fotografie. Vozidlo může být v provozu. #Podvozek s otočným sedlem Konstrukce svařená z jemnozrnné oceli Čelní doraz, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodících válečků, odnímatelných 4 zámky kontejnerů se stabilními výložníky, základna 20" pro výměnné kontejnery 7,15 a 7,45 Otočné sedlo se zesíleným kuličkovým věncem Boční ochranný nárazník z hliníku Spodní ochranný nárazník z oceli Čtvrtkulaté blatníky vpředu a polokruhové blatníky vzadu bez ochranné lišty #Zařízení pro tažné vozidlo, otočné sedlo Táhací vidlice s ověřeným 40mm tažným čepem Nastavení výšky táhací vidlice pomocí pružiny #Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovou brzdou SAF Vzduchové odpružení #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojky vpředu, s přívodním vedením k tažnému vozidlu, EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu, s propojovacím kabelem, Pozor: Přepravní vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění, funkce udržování v poloze spouštění / zvedání #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", značka dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva #Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu Nodpfx Aozldqhsnvecw 2 bílo/červená boční obrysová světla vzadu 2 x 7pólové bezpečné konektory vpředu, s propojovacím kabelem, přídavné LED pracovní světlo, vzadu, spínané přes zpáteční světlo #Schválení / štítky Německo s certifikátem Dekra a posudkem 24/7 servisní linka připraveno pro držák registrační značky, jednoradý Konturní značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 21 130 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2024, další kontrola (TÜV): 11/2026, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 1 980 mm, Vybavení: ABS, Kässbohrer SLL 2-nápravový hlubinný návěs s hydraulickým řízením Výrobce: Kässbohrer Typ / Kód vozidla: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Druh vozidla: Hlubinný návěs (tiefbett semi-trailer) Země registrace: Německo Značka: Kässbohrer Barva podvozku: RAL 3020 dopravní červená Rozměry & Hmotnosti * Vnější délka: 13 210 mm * Celková šířka: 2 540 mm * Výška sedlového čepu (H5): 1 250 mm * Výška plošiny (bez zatížení): 910 mm * Výška plošiny (zatížená): 300 mm * Délka plošiny: 6 810 mm * Rozšíření plošiny: 5 550 mm * Délka labutího krku: 3 600 mm * Výška zadního portálu: 2 100 mm * Tloušťka plošiny: 200 mm * Rozvor náprav: 10 530 mm * Vzdálenost náprav: 1 360 mm * Provozní hmotnost: cca 12 873 kg (±3 %) * Celková hmotnost (40 / 60 / 80 km/h): 42 000 kg * Celkové zatížení náprav: 24 000 kg * Povolené zatížení čepu: 18 000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Podvozek & Nápravy * 2 nápravy * 2 hydraulicky řízené nápravy * Nápravy: BPW * Odpružení: vzduchové * Zdvih pérování: 260 mm (190 mm / -70 mm) Njdpfx Aeynprwsnvocw * Doplňkové zvýšení jízdní úrovně o 40 mm možné * Manometr pro zobrazení tlaku na nápravě * Polautomatické centrování řízení náprav s výstražným světelným senzorem Brzdová soustava * WABCO EBS 2S/2M * ABS (antiblokovací systém) * RSS (systém stabilizace) * Brzdová soustava dle UN ECE R13 Elektrika & Osvětlení * 24 V LED světelná soustava * 2× 7-pólová + 1× 15-pólová zásuvka * LED brzdová světla * LED zadní a mlhová světla * Elektrická instalace dle UN ECE R48 & ADR * Zadní LED pracovní světla (2 ks, při couvání) * LED maják (1 ks) Pneumatiky & Disky * Rozměr pneumatik: 245/70 R17,5 * Pneumatiky: M+S * 3PMSF (zimní použití) * Systém monitorování tlaku v pneumatikách dle R141 * Počet kol: 9 kompletních kol * Disky: ocelové (volba Kässbohrer) * Držák rezervního kola: 1 ks u labutího krku Řízení & Ovládání * Hydraulické řízení obou náprav * Ovládací panel ve vozidle * Dálkové ovládání řízení * Multifunkční WABCO Smartboard * Zobrazení zatížení náprav * Kontrola odpružení * Opotřebení pneumatik a brzd * Monitoring poruch a systému Podvozek & Rám * Vysocepevnostní ocel S700 MC (ISO 1726) * Svařované bogie-lůžkové spojení * Parciální metalizace (85 % zinek / 15 % hliník) na vnějším rámu a labutím krku * Nastavitelný a oddělitelný labutí krk * 1 × 2 hydraulické válce, provozní tlak 220 bar * Sedlový čep: 2 palce, šroubovaný * Pozice sedlového čepu: jednostupňová Plošina & Nástavba * 3 odnímatelné plošiny s tvrdým dřevem * Rozměr každé plošiny: 100 × 1 300 × 2 115 mm * Hmotnost jedné plošiny: 225 kg * Každá plošina: 2 × vázací oka s tahem 8 000 kg * Rozšiřovací díl plošiny: 225 mm, zinkovaný * Rozpěrné svorky: 12 × 2 ks, zinkované Zajištění nákladu * Vázací oka: * 1 × 2 ks 13,4 t u labutího krku * 7 × 2 ks 13,4 t * 4 × 2 ks 8 t v hlubinném loži * 2 × 2 ks 13,4 t * 3 × 2 ks 8 t na zadní plošině * Zásuvky na sloupky: * 6 × 2 ks ve žlabu (50 × 100 mm) * 3 × 2 ks vzadu (50 × 100 mm) Příslušenství & Výbava * Hliníkový čelní panel labutího krku: 360 × 1 550 mm * Hliníkové bočnice: 360 × 1 900 mm * Hliníková zadní stěna: 360 × 2 480 mm * Skříňky na nářadí pravá a levá strana (500 × 350 × 400 mm) * Centrální mazací systém * Boční ochrana proti podjetí dle ECE R73 * Výsuvné výstražné tabule (423 × 423 mm, až 1 000 mm) * Žlutý boční reflexní pás * Červený zadní reflexní pás Pro více informací jsme vám k dispozici.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 35 750 kg, celková hmotnost: 39 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2022, další kontrola (TÜV): 10/2026, Vybavení: ABS, Výňatek ze specifikace výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Brzdový systém podle ECE-R13. Elektrický systém podle ECE-R48. Je nutné dodržovat směrnice Kögel pro konstrukci nástavby! Směrnice je k dispozici na ! Rám: Rám podvozku z vysoce kvalitní oceli, ale bez vnějšího rámu. Spojovací deska s 2palcovým tažným čepem podle DIN 74080 / ISO 337. S příčným nosníkem a zámky kontejneru pro uložení: a) 1x 40' High-Cube kontejner (rám vysunutý), b) 2 x 20' ISO kontejner (rám vysunutý), c) 1x 30' ISO kontejner zarovnaný s koncem (rám vysunutý), d) 1x 20' ISO kontejner zarovnaný s koncem (rám zasunutý), e) 1 x 20' ISO kontejner uprostřed (rám zasunutý). 4 páry ocelových ok pro upevnění nákladu. Zadní prodloužení rámu, vysouvací o přibližně 1 370 mm, nosnost 5 800 kg, se spirálovým kabelem, délkově nastavitelné pomocí 1 pneumatického válce, údržba je minimální díky speciálním plastovým kluzným lištám a 2 výsuvným válcům. Automatické pneumatické uzamykání výsuvu. Podvozek: Mechanismus zvedání nápravy na nápravě č. 1. Ovládání zvedání nápravy je plně automatické a závislé na zatížení. Pomoc při rozjezdu: aktivace pomocí 3x stisknutí brzdy, 30 %, ochrana proti přetížení až do rychlosti 25 km/h. Ovládání na podvozku pomocí spínače, možnost ovládání i z kabiny řidiče (spínač v kabině je nutný - PIN 12). Tříosá jednotka SAF INTRADISC, s kotoučovými brzdami Ø 430 mm, ET 120. Vzduchové odpružení s přibližně 180 mm zdvihu. Nodpfx Aezkx Ifenvecw Pneumatiky vozidla: 6 pneumatik 385/55 R 22,5, 160J. 6 ocelových disků 22,5 x 11,75, offset 120 mm (ET 120). Doplňkové díly podvozku: Mechanické podpěry sedla s vyrovnávací patkou, zdvihová síla 24 t, ovládání z jedné strany, na straně vpravo ve směru jízdy. Systém ochrany proti stříkající vodě (potlačení rozstřiku) v souladu s nařízením (EU) č. 109/2011 pro tříosé jednotky s pneumatikami 22,5, skládá se z: 3 párů půlkruhových blatníků s klapkami proti stříkající vodě, 2 klíny s držákem, boční ochranné zařízení podle ECE-R73, uzavřené. Ochrana proti podjetí z ocelových čtvercových trubek podle ECE-R58 s umístěným, chráněným držákem světel nad ním. Výška profilu ochrany proti podjetí min. 120 mm, navrženo pro zvýšené zkušební síly. Brzdový/vzduchový odpružení: Systém EBS 2S/2M se stabilizačním programem (obsahuje funkci ABS/ALB), EBS zásuvné spojení ISO 7638, (bez propojovacích kabelů), parkovací brzda jako pružinová parkovací brzda, vnější pneumatická připojení a vnější diagnostické připojení EBS přes zásuvné spojení ISO 7638. Vzduchový odpružení včetně 1 ventilu pro zvedání a spouštění, montáž na straně ve směru jízdy nalevo před nápravovou jednotkou. 2 vzájemně zaměnitelné spojky vpředu ISO 1728. Vzduchové nádrže pro brzdový systém a vzduchovou zásobu z oceli (EN 286-2). Nárazová ochrana: Ocelová nárazová ochrana, robustní, na zadním nosníku. Elektrika/elektronika: Držák světel z oceli, umístěný nad ochranou proti podjetí. Balíček KÖGEL LUXIMA Premium, skládá se z: LED osvětlení registrační značky, LED obrysová světla a odrazky vpředu, blikající LED boční obrysová světla, Superseal a bajonetová připojení světel. 2 LED obrysová světla s držákem, připevněná k vícedírovému zadnímu světlu. 2 LED vícedírová světla (bez LCG). Zásuvné spojení vpředu 15pólové ISO 12098 (bez propojovacích kabelů). Odpovídá třídě vozidla FL, AT. Informační systémy: Systém Kögel Telematics System BasicTrailer včetně monitorování polohy, stavu spřažení, dat EBS. Měsíční poplatky jsou řešeny v samostatné smlouvě. Označení: Oranžové reflexní štítky (samol

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 250 kg, celková hmotnost: 39 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2022, další kontrola (TÜV): 04/2027, Vybavení: ABS, Výňatek ze specifikace vybavení 09010.001 Brzdový systém dle ECE-R13 09020.001 Elektrický systém dle ECE-R48 09050.001 Je třeba dodržovat směrnice Kögel pro nástavby! Ty jsou dostupné na adrese: ! Rám 10110.020 Podvozek z vysoce kvalitní oceli, ale bez vnějšího rámu. 10300.010 Spojovací deska se sedlovým čepem o průměru 2 palce podle normy DIN 74080 / ISO 337 11110.105 S příčným nosníkem a zámky pro kontejnery pro uchycení: a) 1x 40' High-Cube kontejner (rám vysunutý), b) 2 x 20' ISO kontejnery (rám vysunutý), c) 1x 30' ISO kontejner s čelem zarovnaným se zadní částí (rám vysunutý), d) 1x 20' ISO kontejner s čelem zarovnaným se zadní částí (rám zasunutý), e) 1 x 20' ISO kontejner uprostřed (rám zasunutý). 15200.140 4 páry ocelových ok pro upevnění nákladu 27850.030 Prodloužení rámu vzadu, výsuvné přibližně o 1 370 mm, nosnost 5 800 kg, se spirálovým kabelem. Délkově nastavitelné pomocí 1 pneumatického válce, s minimálními nároky na údržbu, vedeno na speciálních kluzných elementech z plastu a 2 výsuvných kolečkách. Automatické pneumatické uzamčení výsuvu. Podvozek I 17160.013 Mechanismus pro zvedání nápravy na nápravě 1 I 17165.113 Řízení zvedání nápravy je plně automatické a závislé na zatížení. Asistenční systém pro rozjezd: aktivace pomocí 3x sešlápnutí brzdy, 30% přetížení až do rychlosti 25 km/h. I 17170.010 Ovládání na podvozku pomocí spínače. Možné i z kabiny (spínač v kabině nutný - PIN 12). I 18330.210 Tříosá agregát SAF INTRADISC s kotoučovými brzdami Ø 430 mm, rozteč 120. Vzduchové odpružení s přibližně 180 mm zdvihem. Pneumatiky vozidla 20540.170 Pneumatiky 6x 385/55 R 22,5, 160J (výrobce dle našeho výběru) 20865.005 6 ocelových disků 22,5 x 11,75, ofset 120 mm (ET 120). Přídavné díly podvozku 20110.010 Opěrné nohy (výrobce dle výběru společnosti Kögel), mechanické, s vyrovnávací patkou, 24 t zdvihová síla. Ovládání z jedné strany, směr jízdy vpravo. 21070.169 Systém ochrany proti stříkající vodě (potlačení rozstřiku) podle nařízení (EU) č. 109/2011 pro tříosý agregát s pneumatikami 22,5, skládající se z: 3 párů půlkruhových blatníků se záklopkami. 21300.001 2 klíny s držákem I 22070.020 Boční ochranné zařízení dle ECE-R73, uzavřené. 27510.050 Ochrana proti podjetí z obdélníkových ocelových trubek dle ECE-R58 s nosičem světel umístěným nahoře, chráněným. 27511.010 Výška profilu ochrany proti podjetí min. 120 mm, navrženo pro zvýšené testovací síly. Brzdový / vzduchový odpružený systém 32110.058 Systém EBS 2S/2M se stabilizačním programem (obsahuje funkci ABS/ALB), konektor EBS ISO 7638, (bez spojovacích kabelů), parkovací brzda jako brzda s pružinovým akumulátorem, vnější pneumatické připojení a vnější diagnostické připojení EBS prostřednictvím konektoru ISO 7638. 33420.070 Vzduchový odpružený systém vč. 1 ventilu pro zvedání a spouštění, namontovaného na levé straně, před agregátem náprav, ve směru jízdy. 34320.001 2 vzájemně zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, ISO 1728 34410.010 Vzduchová nádrž pro brzdový systém a zásobní vzduch z oceli (EN 286-2). Ochrana proti nárazu 42551.040 Ocelová ochrana proti nárazu, masivní, na zadní uzavírací nosníku. Elektrika / elektronika 60500.021 Nosič světel z oceli, umístěný nad ochranou proti podjetí. 61100.220 Balíček KÖGEL LUXIMA Premium, skládající se z: - LED osvětlení registrační značky, LED obrysová světla a odrazky vpředu - blikající LED boční obrysová světla - Superseal a bajonetové konekt Nodpfx Aszkx Hnsnvecw

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, Vhodné pro (model): Unimog, nákladní vozidla, ©farmpartner-tec GmbH: UNIMOG_____Nabízíme zde 1 použitý rozmetadlo Schmidt Stratos S 30 - 24 VEP 490 z roku výroby 2021. STRATOS S30 Schmidt automatický silo rozmetadlo STRATOS S 30 (24), nerezová nádoba 3,0 m³ Šnekový dopravník ("S") Ochranná mřížka 40x40 mm, ocel (pro S/F/D25-30) Sklopná profi střecha z nerezu (pro 25-30) Nádoba oranžová RAL2011 (standard) Kryt šneku (pro S17 - S30) Schůdky z nerezu (standard pro nerezový rozmetadlo) Zadní kryt z nerezu Příprava FS (přídavný ventil na hydraulickém bloku) Pohon přes hydrauliku vozidla ("V") Připojení vpředu na zařízení (pro V) Hydraulické spojky bez úniku ISO16028, P = skup.2(M) R = skup.3 (Ovládací systém Evolution Professional "EP", včetně elektrického nastavení rozptylu prémiového rozmetacího talíře "490" (šířka posypu 2 - 10 m) Rám na kulový čep pro Unimog 405.125 Podpěrné nohy (4 ks), 3 t, středová klička, včetně bočního podepření Výstražné majáky (1 ks) Výstražná fólie červeno-bílá, nahoře na nádobě Označení "Zimní údržba" (v němčině) Konturové značení dle směrnice UN ECE R48 Blatník 2.000 mm Minimess přípojka na ventilu bez manometru Měření množství při Load Sensing čerpadle (pro V) Místo uložení: 93095 Hagelstadt Ncsdpfx Asyq Ar Ajnvew

Stav: použitý, najeté kilometry: 157 500 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 01/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 01/2027, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 780 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, * Sluneční clona * ABS * ASR * ESP * Aktivní brzdový asistent * Asistent pro udržování jízdního pruhu * Rádio * Palubní počítač * Couvací výstražník * Tempomat * Asistent rozjezdu do kopce * Elektrická okna * Elektricky nastavitelné zrcátka * Vyhřívání zrcátek * Centrální zamykání * Střešní okno * Komfortní sedadlo řidiče * Vyhřívané sedadlo * Diferenciální zámek zadní nápravy * Zvedací/řiditelná náprava * Střešní spoiler * Sušička vzduchu * Tažné zařízení * 2-okruhové vzduchové vedení * Duomatický vzduchový přívod * 12-stupňová převodovka * Vzduchové odpružení Nástavba Wingliner s držákem pro převoz manipulačního vozíku (vzadu) Výšky: výška nástavby cca 2 890 mm, průjezdná výška cca 2 700 mm----Posuvná plachta vpravo, hydraulický otevírací systém Wingliner s dálkovým ovládáním vlevo (celá boční stěna se vyklápí přes nástavbu), pevná přední a zadní stěna, podlaha z tvrdého dřeva, kotevní oka. Skupina podlahy & rám Konstrukce: Pomocný rám z ocelových profilů dle předpisů výrobce nákladních vozidel Stabilita: Husté rozteče příčných nosníků pro vysoké zatížení podlahy Ložná plocha: 27 mm podlaha z protiskluzové překližky Zvláštnosti: Pevně navařená středová kotevní lišta v podélném směru 25 mm nakládací hrana vpravo, vlevo bez nakládací hrany Obvodový vnější rám s integrovanými kotevními oky Uchycení pro manipulační vozík (vzadu) Systém: Speciální držák pro manipulační vozík vzadu včetně jištění řetězem pro čtyřcestný vysokozdvižný vozík Moffett Přizpůsobení: Pomocný rám v oblasti kola vozíku vykrojen Ochrana: Dva gumové dorazy jako koncové dorazy vedle kol Příslušenství: Zakázková krycí plachta pro ovládací páky a přístroje vozíku Příslušenství & vybavení Zajištění nákladu: Kotvící lišta na čelní stěně (výška cca 1 200 mm) Ochrana: Překližkový ochranný plát na čelní a zadní stěně (výška cca 1 250 mm) Podjezdová ochrana: Žárově zinkovaná, sklopná zadní podjezdová ochrana, speciálně přizpůsobená pro vozík s vlastní přepravou Držáky: Integrované držáky na lopatu, smeták a žebřík na zadní stěně Bezpečnost: Konturové označení boky (bílá) a vzadu (červená) dle ECE R48 Lakování & povrchová úprava Přední a zadní stěna: RAL 9010 (čistě bílá) Podvozková skupina & komponenty: Podlahová skupina a díly Wingliner jsou žárově zinkované a nelakované pro optimální ochranu proti korozi ----MOFFETT M4 25.4Way NX přívěsný vysokozdvižný vozík Technické detaily - Rok výroby: 2022 - Pracovních hodin: 230 - Nosnost: 2,5 t - Zdvihací výška: 4 m - Konstrukční výška: 2,94 m - Pohon všech kol - Hydraulicky sklopné nosné plošiny - Hydraulické podpěry Njdpeyrvqnsfx Anvecw - Hydraulický boční posuv 65 mm na každou stranu - Superreach - Nůžkový mechanismus SR25-10 výsuv 1 000 mm + hydraulické teleskopické vidlice FEM3A RE4-45 1200-800 - Hydraulické nastavení vidlic - LED osvětlení - Pneumatiky, vzduchové 27x10-12 - Signální červená barva - 3válcový motor Kubota typ (D1305) 18,4 kW 25 k Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE MOŽNÉ PLATIT POUZE ČISTOU CENU!!!!! VŠECHNY ÚDAJE BEZ ZÁRUKY, ZVLÁŠTĚ VYBAVENÍ + PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek, prodejních jednání jsou naše Všeobecné obchodní podmínky (viz otisk).

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, SHUZ TUNG CNC38BR2 CNC ohýbačka trubek Výrobce: SHUZ TUNG Machinery Industrial Co., Ltd. (Tchaj-wan) Model: CNC38BR2 Rok výroby: 2018 Technická data: * Max. kapacita trubky: 38 x 2 mm * Výkon: 22 HP * Napájení: 400 V * Hmotnost stroje: 2 500 kg Popis: CNC ohýbací stroj na trubky SHUZ TUNG CNC38BR2 ve velmi dobrém technickém i vizuálním stavu. Stroj je vybaven CNC řídícím systémem a prodává se včetně rozsáhlého balíku nástrojů. Vhodný pro ohýbání ocelových, nerezových, hliníkových a dalších kovových trubek. Stroj disponuje kompletním bezpečnostním opláštěním a automatickým podáváním trubek. Ideální pro výrobu v automobilovém průmyslu, výrobě nábytku, madel, výfukových systémů i průmyslových aplikacích. Příslušenství (nástrojová sada zahrnutá v ceně): * Ø8 mm – R17,5 * Ø10 mm – R15 * Ø10 mm – R28 * Ø12 mm – R26 * Ø12 mm – R50 * Ø14 mm – R30 * Ø16 mm – R25 * Ø16 mm – R38 * Ø16 mm – R50 * Ø16 mm – R60 * Ø22 mm – R32 * Ø22 mm – R50 * Ø24/25 mm – R48 * Ø25 mm – R45 * Ø25 mm – R60 * Ø28 mm – R100 * Ø30 mm – R63 Ncodpjza Sw Hefx Anvjw * Ø35 mm – R63 * Ø35 mm – R70 Stroj je možné prohlédnout na místě. Nakládka zajištěna. Umístění: Polsko. Další fotografie a videa na vyžádání.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 35 450 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 740 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Kässbohrer K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18/24 | Nízkozdvižný návěs | Výsuvný | Kapsy pro kola | Rampa | 3 nápravy Nízká výška točnice, malá kola! 770 mm ložná výška Výrobce: Kässbohrer Typ: K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18 / 24 Druh vozidla: Výsuvný jumbo-nízkozdvižný návěs s kapsami pro kola Země registrace: Německo Rok výroby: 2026 Barva: RAL 3020 dopravní červená ---- Technické údaje Rozměry * Vnější délka: 13 190 mm * Délka ložné plochy: 9 240 mm * Prodloužení: 3 500 mm * Délka krku: 3 950 mm * Výška plošiny: 770 mm * Výška sedla: 1 150 mm * Celková šířka: 2 550 mm + 600 mm rozšíření * Rozvor: 7 800 mm * Vzdálenost náprav: 2 260 mm * Pozice uzamčení: 500 mm * Zadní dveře: 2 300 mm ---- Hmotnosti * Provozní hmotnost: cca 12 556 kg * Celková přípustná hmotnost (80 km/h): 48 000 kg * Celková přípustná hmotnost (60 km/h): 52 800 kg * Zatížení náprav: 24 000 kg * Nosnost na nápravu: 8 000 kg * Nosnost čepu: 15 000 kg ---- Podvozek / nápravy * 3 BPW nápravy * Vzduchové pérování * 2 pevné přední nápravy * 1 zadní vlečená náprava * Zvedací náprava na 1. nápravě (závislá na přetížení) * Automatické ovládání zvedání nápravy z tahače * Vzduchové pérování s manometrem zatížení * ECAS elektronický systém vzduchového pérování ---- Brzdový systém / Elektrika * WABCO EBS 4S/3M * ABS * RSS stabilizace náklonu * Elektropneumatický dvouokruhový brzdový systém * Osvětlení dle ECE R48 * Osvětlení Aspöck * Zásuvky: * 24N (ISO 1185) * 24S (ISO 3731) * 15pin ADR (ISO 12098) ---- Kola / Pneumatiky * Rozměr pneumatik: 205/65 R17.5 * 12 kol * Ocelové ráfky * Pneumatiky M+S * Zimní pneumatiky 3PMSF * Monitorování tlaku v pneumatikách * Držák rezervního kola na čele ---- Podvozek / nástavba * Vysokopevnostní rám z oceli S700 MC * 2" královský čep (šroubovaný) * Krk s vertikálními 90° rohy * Částečně metalizovaný Zn/Al antikorozní ochrana * 45 mm dubové podlahy * Slzičkový plech nad koly ---- Ložná plocha / rozšíření * Boční rozšíření až 300 mm * Příprava na boxový profil 100x100 * Pozinkovaná ocelová rozšíření * Dubové prkna (3 × 100 mm) * Úložný box na rozšířovací prkna ---- Kapsy / bagrovací kapsa * Kapsa pro kola pro převoz vozidel * Bagrovací kapsa vzadu * Šířka: 750 mm * Hloubka: 310 mm * Délka: 3 000 mm * Mosty na kapsy z dubového dřeva ---- RAMPY * Sklopné najížděcí rampy * Kapacita rampy: 40 t * Délka rampy: 2 750 mm * Šířka rampy: 850 mm Ncjdpfx Ajyrkpxjnvjw * Hydraulický posuvný systém * Dubová podlaha rampy * Zajištění rampy napínacím řetězem ---- Zajištění nákladu Body pro upevnění: * Husa: * 2 × 2 ks 5 t * 1 × 2 ks 10 t * Venkovní platforma: * 3 × 2 ks 5 t * 4 × 2 ks 10 t * Pod vnějším rámem: * 2 × 2 ks 8 t * Plošina: * 4 × 2 ks 6 t * Další zajištění: * 5 × 2 kapes na sloupky * 3 × 2 řadové kapsy na sloupky * 8 × 2 zasouvací sloupky * Zajištění kontejnerů pro 20 ft / 30 ft kontejner ---- Výbava / příslušenství * Nástrojová skříň (700 × 400 × 360 mm) * Maják * Pracovní světlo vzadu * Výsuvné výstražné tabule s LED * Boční a zadní označení * Klíny pod kola * Wabco Smartboard * Propojovací kabel (zásuvka NATO) Pro další informace nás neváhejte kontaktovat.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 26 500 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WIESE 3-nápravový nízkoložný přívěs s rampami a kolovými vanami ? NOVÝ Dostupnost přibližně za 4 měsíce od objednání ---- Údaje o vozidle Výrobce: WIESE * Typ: WSA 3-36 TL * Rok výroby: 2025 * Nápravy: 3 * Celková hmotnost: 39 000 kg * Svislé zatížení sedla: 12 000 kg * Zatížení agregátu na nápravách: 27 000 kg * Pohotovostní hmotnost: cca 9 500 kg * Pneumatiky: 235/70 R17,5 * Brzdy: WABCO EBS s RSS ----Rozměry * Délka ložné plochy: 13 450 mm * Délka snížené ložné plochy: cca 9 550 mm * Délka sedlové sekce: cca 3 640 mm * Vnější šířka: 2 550 mm * Výška ložné plochy ve snížené části: cca 920 mm * Výška sedla: cca 1 250 mm ----Vybavení * 3 x SAF nápravy (9 t) se vzduchovým odpružením * 1. náprava zdvihací * 3. náprava říditelná (zamykatelná) * Elektronické vzduchové odpružení E-TASC * Brzdový systém WABCO EBS s podporou stability proti převrácení * Systém kontroly tlaku v pneumatikách pro 12 pneumatik * Kompletní LED osvětlení * 4 x LED pracovní světla Nsdjyuq Igspfx Anvscw * Zásuvka 15kolíková + 2x 7kolíková ----Konstrukce * Stabilní ocelový rám * 28 mm tvrdé dřevěné podlahy / omegapodlaha * 13 párů vázacích ok 8 000 kg * Další vázací body 5 000 daN * 2 páry kolových van * Mulda pro rameno bagru * Hliníkové zasouvací bočnice na vysokém loži * Přední skříň na nářadí ----RAMPY * 2 x hliníkové nájezdové rampy * Rozměry: cca 2 800 x 600 mm * Nosnost: 27 460 kg * Pružinový mechanismus zdvihu * Bočně posuvné ----Ostatní * Výstražné tabule pro nadměrnou šířku až do 3 m * Obrysové značení dle ECE-R48 * Technická dokumentace a TÜV posudek V případě zájmu vám rádi poskytneme další informace.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 22 800 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 472 mm, výška ložného prostoru: 2 970 mm, objem ložného prostoru: 99 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Talson Oděvní Mega Kofferauflieger TGG TAL 12/18 ? 33 palet ? LED ? Code XL Obecné informace: Nabízíme k prodeji Talson Oděvní Mega Kofferauflieger TGG TAL 12/18, známý svou stabilní a lehkou hliníkovou konstrukcí. Ideální pro přepravu textilu nebo objemného zboží. Kvalitní zpracování, moderní výbava a zcela nový stav. ----Technické údaje * Typ vozidla: TGG TAL 12/18 * Značka: Talson * Země registrace: Německo * Pohotovostní hmotnost: cca 7 200 kg (+/?3 %) * Celková hmotnost: 30 000 kg * Zatížení náprav: 18 000 kg * Zatížení na čep: 12 000 kg * Vnitřní výška: 2 970 mm * Vnitřní délka: 13 535 mm * Vnitřní šířka: 2 472 mm * Celková výška: 4 030 mm * Vnější délka: 13 710 mm * Objem: 99 m³ * Kapacita: 33 europalet ----Podvozek & Brzdový systém * Podvozek: Pološasi z vysokopevnostní oceli ST52 * Nápravy: 2x BPW značkové nápravy * Brzdy: Kotoučové brzdy s Wabco EBS 2S/2M, ABS & RSS * Rozměr pneumatik: 445/45 R19.5 (prémiové pneumatiky s označením M+S) * Ráfky: Ocelové ráfky s offsetem * Rezervní kolo: Ano * Technická podpora: Nosnost 24 t ----Nástavba * Samonosná hliníková sendvičová konstrukce * Vnější stěny odolné vůči korozi z předlakovaných hliníkových desek * Vnitřní obložení z pozinkovaného hliníku * Střecha 23 mm, skelným vláknem vyztužená se 4 LED stropními svítidly * Zadní dvoukřídlé dveře se zámkem * Čelní stěna 1,5 mm hliník s Omega profily (nárazuvzdorná) * 13 kotvicích ok dle EN 12640 * Zadní nájezdová rampa s dvojitým uložením * Celní těsnění přítomno ----Výbava & Extra * Osvětlení: * Aspöck Europoint 3 zadní světla * 4x čelní LED poziční světla (bílá) * 2x horní LED zadní světla (červená) * 4x LED boční světla (oranžová) * 2x osvětlení SPZ * Skříň na nářadí: Plastová 400×480×600 mm * Držák rampy: vpravo, rozměr 4470×1200 mm * Zadní ochrana proti podjetí: Hliník, dle UN ECE R58.3 Nsdpfxjxrwzgj Anvscw * Blatníky: Antispray dle EU 109/2011 * Boční značení: reflexní dle UNECE R48 * Skládací nástupní žebřík vzadu * Zajištění nákladu: Code XL (EN 12642) * Certifikát: DVZ 2010 ----Barvy & Materiály * Nástavba: RAL 9016 Talson bílá * Zadní dveře: RAL 9016 Talson bílá * Podvozek: žárově zinkovaný, chráněný proti korozi * Vnitřní obložení: bílé * Profily: eloxovaný hliník ----Specifika ? 33 pozic pro europalety ? Lehká, stabilní hliníková konstrukce ? Komplet LED osvětlení ? Certifikát pro zajištění nákladu Code XL ? Kvalitní BPW nápravy ? Držák rampy ? Okamžitě připraven k použití Pro více informací nás prosím kdykoli kontaktujte.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 22 800 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 472 mm, výška ložného prostoru: 2 970 mm, objem ložného prostoru: 99 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Talson TGG TAL 12/18 | Mega skříňový návěs | RAL 9005 – hluboká černá K prodeji nabízíme dva nové Mega skříňové návěsy na oděvy Talson TGG TAL 12/18, rok výroby 2025. Vozidla vynikají robustní konstrukcí, použitím kvalitních materiálů a velkým ložným objemem – ideální pro přepravu textilu či objemného zboží. 2× ihned k dispozici ---- Obecné údaje: Výrobce: Talson • Typ: TGG TAL 12/18 • Rok výroby: 2025 • Země registrace: Německo • Barva: RAL 9005 – hluboká černá • K dispozici: 2 kusy ----Rozměry • Celková výška: 4 030 mm • Vnitřní výška: 2 970 mm • Vnější délka: 13 710 mm • Vnitřní délka: 13 535 mm • Celková šířka: 2 550 mm • Vnitřní šířka: 2 472 mm • Objem: cca 99 m³ • Kapacita: 33 europalet ----Hmotnosti • Celková hmotnost: 30 000 kg • Zatížení náprav: 18 000 kg • Zatížení na královském čepu: 12 000 kg • Pohotovostní hmotnost: cca 7 200 kg (±3 %) ----Podvozek / Nápravy • 2 nápravy BPW s kotoučovými brzdami • WABCO EBS 2S/2M včetně ABS a RSS (UN ECE R13) • Mechanické odpružení s funkcí „Reset to Ride“ • Pneumatiky 445/45 R19.5 M+S (prémiové) • Ocelové disky s offsetem • 1× držák rezervního kola (košové provedení) ----Nástavba / Vnitřní vybavení • Samonosná hliníková sendvičová nástavba, neizolovaná • Boční stěny se systémem Talfix® pro flexibilní zajištění nákladu • 27mm voděodolná překližková podlaha (vhodná pro vysokozdvižný vozík do 5 400 kg dle EN 283) • 13×2 upínacích ok dle EN 12640 • Střecha s výztuhami z laminátu a 4 LED vnitřními světly • Dvoudílná zadní vrata s dvojitou tyčovou zámkou • Čelní stěna: hliník, uvnitř 18mm vrstvené dřevo Nsdpfx Aexpp Nwonvscw • Zajištění nákladu dle EN 12642 Code XL (VDI 2700) ----Vybavení / Detaily • LED vnější osvětlení (Aspöck Europoint 3) • Zásuvky: 2×7 pólů + 1×15 pólů (ECE R48 / ADR) • Držák rampy vpravo, 4470×1200 mm • Hliníkový zadní nárazník dle UN ECE R58.3 • Boční ochrana proti podjetí dle UN ECE R73 • Antispray blatníky dle EU 109/2011 • Plastová skříň na nářadí (400×480×600 mm) • Zadní žebřík • Podvozek žárově zinkovaný a chráněný proti korozi Pro další informace nás neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2018, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 980 mm, Vybavení: ABS, Krone ZZB18eLZ Dolly Mega nebo standardní náprava aktivně řízená, SAF nápravy, 23 000 km, velký Wabco Trailer Smart Board, 1. majitel, jako nové. Technický popis: Rám z dvojitých I-profilů podélně svařených s příčnými nosníky. Sattelkupplung (sedlová spojka), namontovaná na otočném talíři, stavební výška cca 185 mm, ochrana proti podjetí dle předpisů EU. Nsdpfozamq Ujx Anvjcw Tažná oj pro řízenou nápravu s přišroubovaným tažným okem 50 mm nebo 57,5 mm, délka při nízkém spojení 4 150 mm, výsuvná po 4x100 mm; délka při vysokém spojení 3 500 mm, výsuvná po 3x100 mm (měřeno střed tažného oka až střed sedlové desky). Podepření vpředu kličkou s převodovkou. Aktivně řízená dolly náprava, nenáročná na údržbu, s kotoučovými brzdami (430 mm) ET 120, vzduchové odpružení se zdvihem a snížením, jedno ventilem, centrování středovým otvorem. Obutí: čtyřnásobné, rozměr 445/45 R 19,5, značka dle volby Krone. Krytí kol podle směrnic EU 78/549/EHS a 91/226/EHS s odpovídající ochranou proti stříkající vodě, černé plastové blatníky jako čtvrtinové mušle s horním krytem z plachty, vzadu s lapačem nečistot. Brzdová soustava dle ECE-R13, včetně funkce stabilizace vozidla, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, EBS systém, 2S/2M, 2 senzory na jedné nápravě, diagnostika přes ISO7638 konektor (kabel napájení EBS), palmové spojky, brzdové přípojky pro návěs umístěné na liště v rámu. Osvětlovací a světelná signalizační zařízení dle ECE-R48, dvě 7-pólové zásuvky DIN1185/3731, osvětlení SPZ, obrysová a boční poziční světla v LED provedení, multifunkční zadní světla včetně zadního mlhového a couvacího světla, elektrické přípojky pro návěs na liště v rámu, propojení pro elektrické a vzduchové spojení (náves). Ocelové části otryskané, KTL-základ, práškově lakované, sériové lakování (jednobarevné), ochrana proti podjetí a držák světel bíle práškované, nápravy vč. nábojů kol v RAL 9005, přídavné díly černě zinkované, ráfky v přírodní stříbrné, obrysové značení dle ECE-R48. Přestože věnujeme maximální péči, chyby v inzerátu nejsou vyloučeny. Vyhrazujeme si právo na změny a mezitímní prodej!

Stav: použitý, první registrace: 04/2025, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Kögel MEGA S24 MEGA, zdvižná náprava (1. náprava zvedací), zdvihací střecha, rám Vario Loch-FIX, nápravy BPW, ocelové paletové dorazové lišty vlevo a vpravo, posuvná plachta po stranách, posuvná střecha, schránka na nářadí, 1. majitel, jako nový. Povolené sedlové zatížení: 12 000 kg Technicky možná sedlová zátěž: cca 12 000 kg Povolené agregátní zatížení: 24 000 kg (8 000 kg na nápravu) Technicky možné agregátní zatížení: cca 27 000 kg (9 000 kg na nápravu) Povolená celková hmotnost: 36 000 kg Technicky možná celková hmotnost: cca 39 000 kg Vlastní hmotnost ve standardní výbavě: cca 6 130 kg Vlastní hmotnost individuální sestavy vozidla: cca 6 582 kg Teoretická užitečná hmotnost: cca 29 418 kg Zatížitelnost podlahy dle DIN EN 283 s testovanou zátěží na nápravu 7 200 kg (A) Rozvor: cca 6 390 mm (A1) Vzdálenost mezi nápravami: cca 1 310 mm (A2) Další vzálenost mezi nápravami: cca 1 310 mm (D) Celková délka: cca 13 950 mm (E) Celková šířka: cca 2 550 mm (F) Délka ložné plochy uvnitř: cca 13 620 mm (G) Šířka ložné plochy uvnitř: cca 2 480 mm (G2) Průjezdní šířka zadní částí: cca 2 480 mm Velikost pneumatik 445/45R19,5 (H1) Výška ložné plochy nezatížená ve vodorovné jízdní poloze: cca 1 020 mm (H2) Výška ložné plochy zatížená ve vodorovné jízdní poloze: cca 990 mm (H3) Dostupná výška rampy u zadní části vozidla při výšce sedlové spojky 910 mm, zatíženo, zvednuto: cca 1 200 mm Jízdní výška nastavena na 265 mm. (K) Boční průjezdná výška uvnitř: vpředu cca 2 735–2 860 mm (nastavitelná po 5x25 mm), vzadu cca 2 810–2 860 mm (nastavitelná po 1x50 mm) (K1) Výška uvnitř pod střechou: vpředu cca 2 875–3 000 mm (nastavitelná po 5x25 mm), vzadu cca 2 950–3 000 mm (nastavitelná po 1x50 mm) (X1) Celková výška nezatížená ve vodorovné jízdní poloze: = H1 + K + T +/- nastavení výšky nástavby | = S + P + K + T +/- nastavení výšky nástavby (X2) Celková výška zatížená ve vodorovné jízdní poloze: = H2 + K + T +/- nastavení výšky nástavby Nastavení nástavby: Konstrukce nástavby 'Mega' umožňuje nastavení výšky vpředu o 5x25 mm a vzadu o 1x50 mm. Relevantní výšky (celková výška, boční průjezdná výška, vnitřní výška) se mění podle zvolené pozice nástavby. (T) Výška střechy po stranách: cca 180 mm. Díky konstrukci střešního nosníku odpovídá vnitřní výška pro paletu udávané vnitřní výšce pod střechou. (N) Přední převis (dle ISO 1726): cca 1 685 mm (N1) Poloměr předního převisu (dle ISO 1726): cca 2 040 mm (O) Zadní výkyvný poloměr (dle ISO 1726): cca 2 300 mm (P) Výška nad sedlovou spojkou: cca 90 mm (S) Možná výška sedlové spojky nezatížená: cca 930–1 060 mm, vodorovně při cca 930 mm (dbejte na celkovou výšku!) Brzdový systém dle ECE-R13 Elektrická instalace dle ECE-R48 Brzdy Wabco, vzduchové odpružení Tříosý BPW agregát ECO Air s kotoučovými brzdami Ø 370 mm, ET 120, vzduchovým odpružením s 260 mm zdvihem. Obutí 6x 445/45 R 19,5 Ocelové paletové dorazové lišty s VarioFix děrováním (šroubované), ve směru jízdy vlevo a vpravo VarioFix ocelový vnější rám s otvory, se 3 páry uložení sloupků Njdpfx Aezamrxenvscw Mechanické/hydraulické zdvihací zařízení, zdvih z nejnižší polohy cca 500/600 mm, 4 ovládací páky vždy na rohovém sloupku. Splňuje bezpečnostní směrnici dle BGV D 29. (Zdvihací střecha lze ovládat pouze při otevřených dveřích!) Certifikát k zajištění nákladu dle EN 12642 XL (VDI 2700). Pouze pro silniční přepravu. Certifikát „Daimler-Ladungssicherung DL 9.5“. Rám, podvozek a přídavné díly základní výbavy kovově chráněny proti korozi v systému KÖGEL KTL (nano keramika a KTL povrst