Prodej použitých Ctv (4 877)

Stav: nový, Rozsah řezání: 0°: 270 mm čtverec 0°: 260 x 260 mm ploché 0°: 320 x 260 mm kulatý 45° R: 230 mm Tsdpfeiqt Rljx Ag Isd čtvercový 45° R: 220 x 220 mm plochá 45° R: 230 x 150 mm kulatý 60° R: 140 mm čtvercový 60° R: 140 x 140 mm kulatý 45° D: 200 mm čtvercový 45° L: 175 x 175 mm plochá 45° L: 220 x 150 mm Řezná rychlost: 40 / 80 m/min Pilový kotouč: 2925 x 27 x 0,9 mm Pracovní výška: 975 mm Čerpadlo chladicí kapaliny: 100 W Motor pily: 1,9 kW Napětí: 400 V Rozměry DxŠxV, přibližně: 2000 x 1300 x 2000 mm Hmotnost, přibližně: 550 kg Vlastnosti: Pila je vybavena systémem, který umožňuje řezání v rozích: - Pila s dvojitým pokosovým řezem a výkyvným ramenem od -45° vlevo do +60° vpravo. - Ideální pro řezání trubek, profilového materiálu a plného materiálu z VA, železa atd. pro komerční použití. - Velkoryse dimenzované lité rameno pily pro práci s nízkými vibracemi - Se 2 rychlostmi pilového kotouče pro optimální přizpůsobení obrobku - Hydraulický spouštěcí válec - Rychloupínací svěrák pro rychlé a snadné upnutí obrobku - Přesné, nastavitelné vedení pilového kotouče pro optimální výsledky řezání - CE/IEC, německá dokumentace a německý servis Rozsah dodávky: - Pásová pila BiMetal 2925 x 27 x 0,9 mm - Napětí pilového pásu nastavitelné pomocí manometru - Karbidová vodítka - Rychloupínací svěrák - Zarážka materiálu - Chladicí zařízení s čerpadlem - Hydraulický spouštěcí válec - Ochranný spínač motoru - Automatické vypnutí na konci řezu - Spodní rám

Stav: nový, KATALOGOVÉ ČÍSLO MR001 - nov stroj, dokumentace DTR + CE Tjdpfsd Dacrsx Ag Iod TECHNICKÁ DATA - užitná šířka 2000 mm - čelní šířka 2500 mm - hloubka 850 mm - výška 1700/1950 mm - max. výkon 7000 m3/h - výkon ventilátoru 1,5 kW - otáčky 2850 ot./min - elektrické parametry 400V-50Hz - průměr výstupní trubky – čtverec 540x540 mm - předfiltr kartonový - filtry „Paint-stop" - hladina hluku cca 78 dB - rozměry d/š/v 2500x850x2200 mm - hmotnost cca 250 kg Cena bez DPH: 14 100 PLN Cena bez DPH: 3 350 EUR podle kurzu 4,20 PLN/EUR (Ceny se mohou měnit v závislosti na větších výkyvech kurzu)

Stav: použitý, najeté kilometry: 59 670 km, výkon: 110 kW (149,56 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, celková hmotnost: 3 500 kg, první registrace: 05/2023, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, palivo: nafta, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, imobilizační systém, klimatizace, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, posuvné dveře, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, EY5 Mercedes-Benz nouzový systém, EY6 management poruch, AI1 kód řízení zadní nápravy – talířové kolo 215, L65 stropní svítidlo(-a) v nákladovém/řidičském prostoru s dveřním kontaktem, RS3 ocelová kola 6,5 J x 16, Z1N homologace N1, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan s DSB a GgD, VC4 upínací lišty na bočních stěnách u rámu střechy, L71 osvětlení nákladového prostoru prostřednictvím pohybového čidla, XG7 bez zvýšení/snížení celkové hmotnosti 3 500 kg, IR6 rozvor 4325 mm, převis 1615 mm, T75 madla pro nástup řidiče a spolujezdce, T77 madlo pro nástup do posuvných dveří nákladového prostoru na přepážce, E1B odkládací plocha pro smartphony včetně bezdrátového nabíjení, W54 zadní dveře dvoukřídlé – otevření až ke stěně, E1E digitální doplněk: harddisková navigace, HH9 poloautomatická klimatizace TEMPMATIC, E1D digitální rádio (DAB), Y10 lékárnička, MJ8 funkce ECO Start-Stop, ES0 startovací pomoc – kontakt, D03 zvýšená střecha, ES5 nabíjecí paket pro přístrojovou desku, FU5 vnější zpětná zrcátka bez ukazatelů směru, MS1 tempomat, T85 madlo pro nástup na zadním levém sloupku, HI1 klimatická zóna 1 (studená/komfort), T86 madlo pro nástup na zadním pravém sloupku, RM0 celoroční pneumatiky, V43 dřevěná podlaha, V42 upínací lišty na bočních stěnách v úrovni pásu, C6L multifunkční volant, LA2 asistent světlometů, ZM0 skříňový vůz, IT4 3,5 tuny, J55 výstraha pásu pro místo spolujezdce, H16 vyhřívání sedadla pro řidiče, J58 výstraha pásu pro místo řidiče, H15 vyhřívání sedadla pro spolujezdce, MT6 emisní norma Euro 6d N1, L13 mlhové světlomety s funkcí přisvícení do zatáček, XZ0 modelová generace 0, V52 zatížitelný podběh, W73 stupínek zadních dveří, VV2 systém kotevních lišt pro náklad, ED4 AGM baterie 12 V 92 Ah, FF5 odkládací prostor nad čelním oknem, FF4 odkládací schránka nad stropným obložením, ED8 příprava elektriky, parametrizovatelný speciální modul, T16 bezpečnostní závora. Telefonicky nás zastihnete od pondělí do pátku do 20:00 hod. a v sobotu do 16:00 hod.! Další informace: Leasing/financování a výkup možný! Chyby a mezitímní prodej vyhrazen! Veškeré údaje bez záruky ... více na našich webových stránkách. Todpfxexcfy Ej Ag Ied

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 11 315 h, Pásový nakladač s lopatou cca 2,2 m³ 4+1, připojovací mřížka na lopatě, ochranná mříž v přední části kabiny, podlahové desky 560 mm, provozní hodiny: 11315, hasicí systém, zadní kamera, klimatizace, kanystr vozidla být pokryty a/nebo označeny reklamou Naše nabídka obecně nevyžaduje nové schválení TÜV. Pokud si přejete nové schválení TÜV, rádi vám zpracujeme nabídku z našich partnerských dílen! Vozidlo může být pokryto reklamou a/nebo označeno. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám zpracujeme nabídku financování nebo leasingu této nemovitosti. Tsdpfjvnp Ibox Ag Isd Kontaktujte nás prosím!

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 552 h, Pro dotazy týkající se stavební techniky Vás ochotně obslouží pan Herden (tel.). Wacker Neuson RT 56 SC-2 dálkově ovládaný příkopový válec / 552 motohodin / rok výroby: 2014 / skladem a ihned k dispozici Cena: 9.890,00 € bez DPH / 11.769,10 € vč. DPH - Provozní hmotnost: 1 560 kg Tedpfjxtg I Sox Ag Ied - Průměr bubnu: 520 mm - Šířka bubnu: 560 / 813 mm - Celkový rozměr (D x Š x V): 1 855 x 560 x 1 230 mm - Zdvihový objem: 1 028 cm³ - Max. jmenovitý výkon: 15,5 kW (2 600 ot/min) - Provozní otáčky: 2 600 ot/min - Spotřeba paliva: 5,64 l/h - Objem palivové nádrže: 24 l - Frekvence vibrací: 41,7 Hz - Statická lineární síla na buben: 10,1 N/mm - Dynamická lineární síla na buben (max.): 45 N/mm - Nízká rychlost: 20 m/min - Vysoká rychlost (pouze vpřed): 40 m/min - Výkon plošného zhutnění: 990 m²/h - Stoupavost bez/s vibrací: 50/45 % - Vnitřní poloměr otáčení: 1,6 / 1,7 m Pan Herden (tel.) Vám rád poskytne další informace. Na přání Vám rádi připravíme nabídku financování. Jsme oficiálním obchodním a servisním partnerem: - DMS - Holp - OilQuick - Westtech - Weber MT - Magni teleskopické nakladače - Seppi M. - JCB stavební stroje - Mercedes-Benz - Iveco Navíc jsme s flotilou 800 použitých vozidel jedním z největších prodejců užitkových vozidel v Německu. !!Změny a mezitímní prodej vyhrazeny!! Interní ID: 259956

Rok výroby: 2025, Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 5,5 kW (7,48 k), celková hmotnost: 1 955 kg, celková délka: 4 330 mm, celková šířka: 2 360 mm, celková výška: 2 925 mm, vstupní napětí: 400 V, Vybavení: Typový štítek k dispozici, dokumentace / manuál, nouzové zastavení, Aplikace a výhody pro zákazníky: Tsdpfowyvfvsx Ag Isd ASCO SD COMPACT s DEC (Drum Extension Compound) je určen pro recyklaci, stavebnictví a zpracování materiálů. Poskytuje efektivní třídění hrubých materiálů, jako jsou zemina, štěrk, dřevní štěpka a odpad. Prodloužený systém bubnu zvyšuje třídicí plochu téměř o 50 % a umožňuje přesné oddělení až čtyř frakcí. Sklopná, polomobilní konstrukce umožňuje snadnou přepravu, rychlou instalaci a spolehlivý provoz na různých pracovištích. Hlavní vlastnosti: • Prodloužení bubnu DEC zvyšuje třídicí plochu a výkon až o 50 % • Variabilní otáčky bubnu, reverzní chod a nastavitelný sklon síta • Modulární provedení s vyměnitelnými variantami bubnu a systémem rychlé výměny • Integrovaná vibrační podpora a čisticí kartáč pro konzistentní výsledky • Robustní, sklopný rám zajišťuje mobilitu a dlouhou životnost Technické údaje: Vnější průměr bubnu Ø 1,3 m · Délka bubnu 3,1 m · Max. výkon Qmax 50 t/h · Otáčky n 5–20 ot./min · Výkon P 5,5 kW (volitelně 7,5 kW) · Využitelná třídicí plocha 10,2 m² · Velikost oka síta Ø 6–Ø 100 mm · Rozměr násypky 2,24 × 0,85 m · Výška plnění 1,81 / 2,91 m · Hmotnost 1 955 kg · Délka 4,33 m · Šířka 2,36 m · Výška 1,81 / 2,91 m

Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, provozní tlak: 180 lišta, pohotovostní hmotnost: 133 kg, vstupní napětí: 400 V, doba záruky: 6 měsíce, teplota: 155 °C, Vysokotlaký čistič Kärcher HDS 895 M Eco je vysoce účinné zařízení vhodné i pro nejnáročnější práce ve velkých provozech. Během důkladné inspekce a renovace náš servisní tým důkladně zkontroloval stroj po všech stránkách. Všechny mechanické díly podléhající opotřebení byly vyměněny za nové, mimo jiné: keramické písty, těsnění, ložiska a všechny O-kroužky. To zajišťuje dlouhý a bezporuchový provoz bez nutnosti dalších investic do stroje v budoucnosti. Výhody produktu: Zařízení je vybaveno novým příslušenstvím, včetně pistole německé značky R+M, nerezové trysky, hadice s ocelovým opletem a 25° Power tryskou. Masivní mosazná hlava s novými keramickými písty a těsněními garantují dlouhý a spolehlivý chod. Výkonný a efektivní třífázový motor zajišťuje velmi dobrý výkon. Díky pracovním parametrům – 180 bar a 1000 l/h – lze stroj efektivně použít pro náročné práce ve stavebnictví, logistice i zemědělství. Tjdpfxoxrp Dge Ag Isd Ke každému námi nabízenému zařízení jsou individuálně pořízené fotografie – kupujete přesně ten stroj, který vidíte. Technické údaje: Napájecí napětí [V]: 400 ~ 3 fáze Průtok čerpadla [l/h]: 1000 Pracovní tlak [bar]: 180 Max. teplota topení [°C]: 85 / 155 Příkon [kW]: 6,4 Délka hadice [m]: 10 Objem palivové nádrže [l]: 25 Objem nádrže na chemikálie [l]: 20 Hmotnost [kg]: 133 Výbava: NOVÁ tlaková pistole německé značky R+M NOVÁ 900mm tlaková nerezová tryska NOVÁ zesílená hadice s ocelovým opletem 10 m NOVÁ 25° Power tryska Vodní filtr a GEKA spojka jsou součástí sady zdarma.

Stav: použitý, Rok výroby: 1985, Šířka plechu 3100 mm Tloušťka plechu 4,0 mm Tloušťka plechu při nerezové oceli 2,5 mm Nastavení úhlu střihu 1,0 ° Zadní doraz - nastavitelný 10 - 1000 mm Rychlost nastavení 180 mm/s Počet přidržovačů 21 kusů Počet zdvihů za minutu 18 - 31 Objem oleje 160 l Ovládání ELGO P8511 Vyložení stojanu 200 mm Průchod mezi stojany 3050 mm Max. tlak 300 bar Provozní napětí 400 V Hlavní motor 9,0 kW Hmotnost stroje cca 4800 kg Rozměry cca 3660 x 2070 x 2140 mm ze servisní dílny Vybavení: - elektrohydraulické tabulové nůžky s kyvným střihem - rám stroje = celosvařovaná ocelová konstrukce - ELGO NC řízení model P8511, ovládací panel vpředu vlevo * pro polohování elektromotorického zadního dorazu * možnost zadávání požadované/skutečné hodnoty polohy * nastavení prostřednictvím třífázového motoru přes ozubený řemen - opěrný stůl s kuličkovými rolnami * mezi deskami stolu jsou úchytové prohlubně - přední ochrana prstů - hydraulicky ovládané přidržovače plechu - 1x volně pohyblivý nožní spínač - nouzové tlačítko vepředu - pohyblivá klapka na odpad Tjdpfxexab Tve Ag Isd - originální návod k obsluze + schéma zapojení Zvláštní příslušenství v ceně: - EHT pneumatické zařízení pro podepření plechu pro stříhání tenkých plechů - 1x EHT extra dlouhý boční doraz 3 000 mm s mm stupnicí a podpěrou - 1x EHT extra dlouhá opěrná ramena 3 000 mm se stupnicí a podpěrou - další opěrná ramena EHT s milimetrovou stupnicí

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, pohotovostní hmotnost: 8 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 kg, celková hmotnost: 26 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné! Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Sklopná zadní opěra, montovaná vně Klíny na kola s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné Čtvrtkruhové blatníky S antisprayblatníky dle EU 1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola. Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva. Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení. Nápravy a pérování SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu Kola a pneumatiky 205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021) Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha) Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem 30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem. Nájezdové rampy Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk Bočnice Todsi Ri Hrjpfx Ag Ied Registrace / označení Země registrace: Německo S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV) Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá Podpěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 59ade5d1599dcdee29033ac46, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 650 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r19,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem Závěsné lišty pro hliníkové rampy po celé šířce Rám ve zesíleném provedení pro nakládání vozidel (až po vnější rám) Vnější rám s Load-Lock profilem každých cca 400 mm pro upevnění upínacích popruhů 10 párů kotevních hřibů zapuštěných nahoře/vně ve vnějším rámu, každý pro 10 t 24t dvourychlostní podpěra s jednostranným ovládáním, s půlkulatým spodkem a rovnou montážní deskou, s vyrovnáním posuvu Sklopná zadní podpěra 2 podložní klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou S protisprejovými zástěrami za každou nápravou Pár převozních ok, označených žlutě Držák rezervního kola pro jedno elektronické kolo, se sadou pro uchycení kola 2 plastové skříňky na nářadí se zásuvkou a vloženou policí, šířka = 650 mm / výška = 520 mm / hloubka = 670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Upevnění kontejneru: 4 páry upevnění zapuštěných v podlaze pro 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop kontejner, přední poloha jako sklopné upevnění, zapuštěné 10 párů kapes na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm 10 kapes na sloupky zapuštěných uprostřed podlahy, vnitřní rozměr 70 x 40 mm 2 lišty pro upevnění/sloupky napříč podlahou po celé šířce až k vnějšímu rámu (maximální využitelná vnitřní šířka mezi vnějšími zasouvacími sloupky cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S kruhovými ocelovými lištami 20 mm, nahoře a dole, vzdálenost mezi nimi cca 60 mm (od kulaté oceli). Dole s úhelníkem jako ukončením, částečně otevřené dolů. Pro upevnění a vkládání sloupků 80 x 80 mm na pozicích 2 a 4 dle údajů Fliegl. 20 zasouvacích sloupků, žárově zinkovaných Upozornění: Kapsy/sloupky nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého materiálu, trubek apod. bez obepnutí Úložný prostor pro hliníkové nájezdové rampy, rampy lze zasunout zezadu 3 páry sklopných ok pro 10 t ve vnějším rámu (1x před přední stěnou, 2x v oblasti zadní části) Nápravy a odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami SAF Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení Tedpeld Ihlsfx Ag Isd 1. náprava automatická zdvihací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdami (pomoc při rozjezdu funkční do překročení zátěže nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Zdvih nápravy pod doporučenou jízdní výškou, proto se neposkytuje záruka na poškození pneumatik 2 jízdní výšky, přepínatelné ručním tlačítkem, 1x pro výšku sedla 980 mm, 1x pro 1100 mm (Pozor! Vozidlo je ve skloněné poloze) Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Připojený vozík smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost systému ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění 2 jízdní výšky, přepínatelné ručním tlačítkem, 1x pro výšku sedla 980 mm, 1x pro 1100 mm (Pozor! Dodržujte celkovou výšku, překročení na riziko zákazníka) Jízdní výška v kombinaci se zdvihací nápravou, při zvednuté nápravě se ložná/ celková výška zvyšuje o 50 mm (u Mega Flex pouze při nízké jízdní výšce resp. výšce sedla) Systém stability vozidla během jízdy Kola a pneumatiky 435/50 R19,5, značka dle vol

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 9de849c07b4d917b8d8e1d037, pohotovostní hmotnost: 2 990 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 010 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 265/70 r19,5, Další informace Podvozek výměnný s točnicí Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Doraz vpředu, podélně nastavitelný a sklopný Pár vodicích válečků odnímatelných vpředu a vzadu 4 kontejnerové zámky s robustními výsuvnými rameny pro výměnné nástavby délky 7,15 a 7,45 (20' základ) Točna s robustním kuličkovým věncem Zakládací klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Vnitřně posunutá boční ochrana pro optimální prostor u opěr výměnných nástaveb Ochrana proti podjetí ze oceli Zkrácená ochrana proti podjetí pro optimální volný prostor u opěr výměnných nástaveb, osvětlení bezpečně namontováno Přední čtvrtplášťové blatníky a zadní poloplášťové blatníky Tažné zařízení pro točnicový přívěs Tažné oje s certifikovaným okem 40 mm Tažné oje mechanicky délkově nastavitelné v rozsahu 6 x 100 mm (cca 1700 - 2300 mm), momentálně nastaveno na 2200 mm Nápravy a podvozek SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik i spotřebu paliva Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava; barevné rozvody pro snadný servis Vzduchová nádoba 180 litrů Pružinová parkovací brzda 2 bezpečně zaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na motorové vozidlo EBS značky Wabco, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidlem, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem zvedání/spouštění, aretační funkce v horní i dolní poloze Kola a pneumatiky 265/70 R19.5 výrobce dle volby Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Elektrická instalace 24 V, vícekomorová svítilna v LED s odporem, boční žluté LED, osvětlení RZ v LED (upozornění! U některých tažných vozidel může docházet k falešné diagnostice, přestože funkce je zajištěna) 2 bílé LED obrysové lampy vpředu 2 zadní bílo/červené vedení pruhu v LED 2 x 7pinové bezpečně zaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem Přídavné LED pracovní světlomety po obou stranách vzadu ovládané přes couvací světlo LED pracovní reflektor vpředu uprostřed mezi nosníky svítící dozadu, ovládán přes couvací světlo Země schválení/štítky Tjdoi Ri Rnjpfx Ag Ied Německo S přejímkou a posudkem Dekra (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní linka Včetně naložení na 2/3vrstvý stoh, nakládací rámy za zálohu Připraveno pro jednopoziční držák SPZ Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezavění Upozornění: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, pohotovostní hmotnost: 10 280 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 720 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoúložného přívěsu: Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopná zadní opěra 2 klíny k zajištění kol s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Celoplošné zadní zástěrky Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou Lžíce pro rameno rypadla od zadních náprav až po záď, cca 1800 mm dlouhá, cca 650 mm široká a cca 150 mm hluboká, 2 páry kotevních otvorů po 5 t na bocích hlavního rámu lžíce cca 300 mm od předu a cca 200 mm před skosením zádi 1 úložný box zapuštěný do kraku podlahy s víkem, šířka = 720 mm / délka = 520 mm / hloubka = 170 mm 1. pár van pro kola zapuštěných za krakem v nízkoúložné části jízdní dráhy, zkosený pro nájezd, délka dole cca 1600 mm, hloubka cca 400 mm. Poznámka! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 400 mm vyšší než vany pro kola. Tedpfoi Ri I Nex Ag Ijd 2. pár van pro kola mezi nápravami v nízkoúložné části jízdní dráhy, zkosený pro nájezd, délka dole cca 600 mm, hloubka cca 300 mm. Poznámka! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 300 mm vyšší než vany pro kola. Kryty van pro kola výsuvné z hlavního rámu, s dřevěnými vložkami. Vzdálenost vnějších hlavních nosníků cca 1280 mm (oblast van pro kola) Rozšíření výsuvné do 3000 mm, u výsuvných krytů van pro kola sklopné (rozšíření není v zadním skosení ani dole v vanách pro kola). Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout šířku vnějšího rámu 2 550 mm. Schránka na dřevěné trámy uprostřed ložné plochy nebo pod ložnou plochou dle technických možností Dřevěné trámy 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Upevňovací oka nízkoúložného přívěsu 1 pár zasazených kotevních ok vpředu na kraku, každý na 5 t 8 párů kotevních hřibů nahoře a na bocích vnějšího rámu, každý na 10 t 2x vpředu na kraku 6x v nízkoúložné části; 1. kotevní oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od zádi, vzdálenost mezi kotevními oky maximálně 1100 mm 5 párů ok pro kruhové upevnění zapuštěných do vnějšího rámu, každý na 5 t (možnost změny na kapsy pro sloupky) Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem Tažná vidlice s ověřeným tažným okem 50 mm, natočeným o 8° Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení s ventily pro zdvih a spouštění, ovladatelné samostatně vpředu a vzadu Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 Dle výběru výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem Trailer Infocenter pro zobrazení údajů o vozidle, např. zatížení náprav (nejedná se o cejchované váhy) a počítadlo kilometrů Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, žádná instalace do nákladních vozidel (nejedná se o cejchované váhy) Systém stabilizace jízdy vozidla Duomatic připojení vpředu s propojovací hadicí k tahači EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem včetně připojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS! Elektrická instalace 24 V, vícekomorové LED svítilny s odporem, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (Poznámka! U některých tažných vozidel se mohou objevovat falešné hlášky chyb, přestože osvětlení funguje správně) 2 bílé LED poziční svítilny vpředu 2 zadní LED svítilny pro značení jízdní dráhy bílo/červené Dodatečný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes světlo zpátečky 1x 15pólová zástrčka vpředu s prop

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 3ca51192c90a3f38a59d77748, pohotovostní hmotnost: 2 872 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 128 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2019, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5, Rok výroby: 2019, Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, přední doraz podélně nastavitelný a sklopný, pár vodicích válečků odnímatelný vpředu a vzadu, Swap Guard – naváděcí systém pro výměnné nástavby, před a za každým zajištěním kontejneru, 4 zajištění kontejneru se stabilními konzolami pro výměnné nástavby o délce 7,15 a 7,45 m na bázi 20', otočný čep s robustním kuličkovým věncem, klíny pod kola s držáky, boční ochrana proti nárazu z hliníku, boční ochrana zapuštěná dovnitř pro optimální prostor k podpěrám výměnných nástaveb, zadní ochrana proti podjetí z oceli, zadní ochrana zkrácená pro optimální prostor k podpěrám výměnných nástaveb, světelná instalace chráněně namontována, přední blatníky čtvrtkruhové a zadní polokruhové, bez nárazníku, držák rezervního kola v košovém provedení, plastová skříňka na nářadí. Tažná oj (L = 2 200 mm) se zkoušeným tažným okem 40 mm, nastavení délky a výšky tažné oje pomocí pružiny. Tedpfx Aji Ri Dzjg Ied Nápravy s kotoučovými brzdami SAF, průměr kotouče 430 mm, laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení. Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis, zásoba vzduchu 208 litrů, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, dva vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojovacími vedeními k motorovému vozidlu, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu a propojovacím kabelem. (Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS!) S ventily pro zvedání a spouštění, s funkcí „držení“ v poloze zvednuto/spuštěno, uvolnění brzd přes tlačítko vedle ventilu H&S, pro odjištění brzd ve spojeném stavu, napájení EBS musí být zajištěno! 24 V, vícekomorové osvětlení, boční žluté LED osvětlení, dvě bílé poziční přední svítilny, dvě bílo-červené boční zadní svítilny, jeden 15-pólový konektor vpředu s propojovacím kabelem, přídavný LED pracovní světlomet vzadu ovládaný zpětným světlem, LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi rámovými nosníky s vyzařováním dozadu ovládaný zpětným světlem. Země schválení: Německo, s posouzením a certifikátem Dekra (podle §13 EG-FGV), připraveno pro jednodílný držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, sklopná ADR výstražná tabule vzadu, obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1dad0ba418a93eaeb83d187cb, pohotovostní hmotnost: 2 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 400 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2018, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Rok výroby: 2018, Další informace: Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, sedlový závěs dle našeho výběru pro 2 královské čepy, s otočným věncem, doraz max. 20°, aretovatelný, opěrné zařízení na oj, klíny pod kola s držákem, ocelový podjezdový ochranný rám, čtvrteliptické blatníky před a za nápravovým agregátem, s plachtovým krytem při jízdě nalehko. Táhlo s podvěšenou spojkou CLG s homologovanými 50mm oky k dolly i k motorovému vozidlu. Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, kotouče o průměru 370 mm, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, duomatic spojovací hlavice vpředu, spojovací vedení k motorovému vozidlu, dvě záměnově chráněné spojovací hlavice k návěsu, včetně spojovací navíjecí hadice. EBS značky Wabco, elektronický brzdový systém, s CAN routerem, EBS zásuvka vpředu, propojovací kabel k návěsu EBS. Upozornění: Připojitelné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Detekce nápravového zatížení pro nákladní vozidla přes EBS, bez instalace do nákladního vozidla. 24 V, 4 x tříkomorová světla + 1 kulaté zadní mlhové světlo, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo-červená obrysová světla vzadu, 1 x 15pólová zástrčka vpředu s propojením k motorovému vozidlu, 1 x 15pólová zásuvka s propojením k návěsu, kabel pro couvací kameru se zásuvkou, přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný couvacím světlem. Tjdpoi Riyajfx Ag Ied Země schválení: Německo, s Dekra protokolem, připraveno pro jednostranný držák SPZ, obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené. Výška nástavby cca: 950 mm.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, pohotovostní hmotnost: 2 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 kg, celková hmotnost: 11 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: -, Další informace Podvozek středonápravového sklápěcího přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí osa vzadu s 80 mm kulovým ložiskem náklonu. Přední podpěrná noha s převodem 2 zakládací klíny s držákem Ocelová ochrana proti podjetí Zadní zástěrky přes celou šířku Čtvrťlové blatníky Uzamykatelný úložný prostor pro najížděcí rampy pod ložnou plochou Tažné zařízení středonápravového přívěsu Tažný oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Výškově stavitelný tažný oj s vřetenem, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy a odpružení BPW bubnové brzdové nápravy Nápravy / podvozek laserem měřené - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložení a mechanický vyrovnávač zatížení nápravy (kladkový vyrovnávač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 Podle výběru výrobce Ocelové disky tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová vzduchotlaká brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis Ruční vřetenová parkovací brzda Integrovaný vzduchojem ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu a připojovacím kabelem Pozor: přípojná vozidla smí tahat jen ta vozidla, která zajišťují správnou funkci ABS! 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, s propojovacími vedeními k tahači Elektroinstalace 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bíločervené obrysové svítilny vzadu 2 x 7pólové nezaměnitelné zástrčky vpředu, s propojením Hydraulika Třístranné sklápění, hydraulický vícepístový lis s omezovačem zdvihu a pojistným lanem Nízkotlaký válec max. 170 bar bez škrticího ventilu. Pokud je to třeba, musí být dovybaven u tahače. Hydraulické připojení s SVK zástrčkou NW 10/3, včetně propojovací hadice Ovládání hydrauliky pomocí pomocného pohonu tahače Sklápěcí korba Stabilní sklápěcí korba s podlahou z 4mm ocelového plechu, postranice ocelové, po celé délce sklopné a výkyvné s centrálním zamykáním dole. Zadní sloupky odnímatelné. Zadní stěna sklopná a výkyvná s centrálním zamykáním dole. Délka ložné plochy cca 4 500 mm, postranice se 5 spodními závěsy. Šířka ložné plochy 2 420 mm 5 párů kotevních ok v podlaze, každé 5 t Provozní poznámky Uvedená celková hmotnost je technicky možná, podle druhu nákladu nemusí být dosažitelná při dodržení přípustného zatížení náprav, opěrných a sedlových zatížení (špatné jízdní vlastnosti a brždění při špatném rozložení zátěže možné) Země registrace / značení Země registrace: Německo Tsdpfx Agei Riwij Isd S DEKRA schválením a posudkem (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline Příprava pro jednodílný držák SPZ Konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé boční a červené zadní Lakování Rám žárově zinkován včetně pasivace 15 let záruka proti prorezavění Bočnice/korba RAL 3002 karmínově červená Zadní opěrné nohy, najížděcí rampy, úložný box jsou volitelné za příplatek Pozor: ilustrační fotografie

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: c78894767223a51dd199030f3, pohotovostní hmotnost: 4 600 kg, Další informace Rám Ocelová svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, žárově zinkovaná, rovná plošina bez zvýšených okrajů, sklon ložné plochy za zadní nápravou přibližně o 8° směrem dolů. Podélníky z ocelových profilů, ocelový rám žárově zinkovaný, s nerezovým plechem v ohybu jako vedení lana – v jedné rovině s podlahou. Určeno pro nákladní vozidla s rozvorem: 2. náprava 1 795 mm / 2.-3. náprava 4 105 mm a 3.-4. náprava 1 350 mm. Tažné zařízení Kulová hlava tažného zařízení D24,8: (výška od podlahy po horní hranu cca 480 mm), maximální tažná hmotnost 2 800 kg, včetně montáže a elektroinstalace se 7-pólovou zásuvkou. Příslušenství / úpravy 2 držáky podložních klínů, boční ochrana z hliníku, sklopná – převzato z nákladního vozidla! Zadní ochrana z oceli, blatníky čtvrtválcové s lapači nečistot – převzato z nákladního vozidla! Tsdsk Unitepfx Ag Ied Úložný box Plastový box na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 mm / výška 520 mm / hloubka 670 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky). 1 držák na 3 ks kanystrů na benzín. 1 nerezový úložný box, šířka 600 mm / výška 400 mm / hloubka 500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelný, obsahuje ovládací ventil a elektrohydraulické čerpadlo. Ovládací skříň s celoobvodovým těsněním dveří a těsnicími manžetami na zadní straně (stříkající voděodolnost dle technických možností). Elektroinstalace Úprava stávajících zadních svítilen, 2 dodatečné LED pracovní světlomety zapuštěné ve čelní stěně, ovládání přes parkovací světla spínačem na vnějšku čelní stěny vlevo vpředu, 1 LED pracovní světlomet vzadu s integrovanou couvací kamerou, včetně barevného plochého monitoru, monitor s přísavkovým držákem a napájením 24 V, dělič napětí 24/12 V, jedna 7-pólová zásuvka 12 V = adaptér. Podlaha Mega Grip z ozubeného žárově zinkovaného roštu, ocelové rošty 50/4 včetně, s okem 50 mm. Vrchní strana s protiskluzovým ozubením, uloženo po celé hlavní ploše rámu. Upevňovací oka 12 párů otočných upevňovacích ok vnějšího rámu, každé na 10 t. 1x zcela vpředu a poslední zcela vzadu. 1 upevňovací oko uprostřed vzadu pro uchycení lanka navijáku. 12 kusů upevňovacích ok zapuštěných uprostřed podlahy, každé na 5 t (nejde o součást zadního zkosení). Čelní stěna Čelo z ocelového plechu, výška 1 500 mm. Pevné s rohovými sloupky v úrovni přední stěny. Na čelní stěně vlevo i vpravo vždy 2x12 háčků pro zavěšení kotevních řetězů. Lanový naviják Elektrický lanový naviják, 24 V, tažná síla cca 6 350 kg, montovaný středně u čelní stěny (zapouzdřený s ložnou plošinou), ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana min. 35 m x 9,5 mm, s kladkovým okem, přítlačnou deskou, včetně ochrany proti přetížení, spojka pro volnoběh lana, ruční ovladač s cca 5 m ovládací pákou, revize navijáku, zpráva autorizovaného inženýra, zkušební kniha, návod k obsluze. Najížděcí rampy Délka 3 500 mm – dvoudílné (2 000 mm + 1 500 mm), šířka 850 mm, nosnost 20 000 kg / pár (také při nakládání přes rampu), elektrohydraulicky sklopné a bočně posuvné, včetně elektrohydraulického čerpacího agregátu. Nájezdový úhel cca 8° při snížené zadní nápravě. Opěrná plocha rampy z ocelových žárově zinkovaných roštů (jako podlaha ložné plošiny), s protiskluzovým ozubením. Rampy lze zúžit na cca 170 mm, prodloužení rampy hydraulicky. Rampy připravené pro provoz u nakládací rampy s plnou nosností. Uzamčení rampy dvěma upínacími pásy. Rampová špice odsazená (nos min. 150 mm) vhodná pro napojení na nakládací rampu. Popis ovládání rampy. Snímací brzdový ventil pro sklopení rampy. Podpěry Výš

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: ccd5fddabaca94f260d9fe895, pohotovostní hmotnost: 2 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 050 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 445/45 r19,5, Další informace Podvozek pro výměnné nástavby, točna Svarovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Rám Fliegl V-Stream Zarážka vpředu, podélně nastavitelná a sklopná 2 páry vodicích válečků odnímatelných, vpředu a vzadu 4 kontejnerové uzávěry se stabilními výložníky pro výměnné kontejnery délky 7,15 a 7,45 m na základně 20 stop Točna s robustním kuličkovým věncem 2 klíny pod kola s držáky Postranní ochrana proti podjetí hliníková Postranní ochrana posunutá dovnitř pro optimální volný prostor k opěrkám výměnných nástaveb Zadní ochrana proti podjetí z oceli Zadní ochrana zkrácená pro optimální volný prostor k opěrkám výměnných nástaveb, světelná technika chráněně namontovaná Přední čtvrtkruhové a zadní poloviční blatníky Tažné zařízení pro návěs s točnou Tažná oj se zkoušeným okem 40 mm Nápravy + odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová souprava Barevně rozlišené rozvody pro snadný servis Tedpfx Agoi Ri Rks Iod Zásoba vzduchu 208 litrů Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu s propojovacím vedením k vozidlu EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu a propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která umožňují funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, funkce aretace v poloze dolů / nahoru Kola a pneumatiky 445/45 R19,5, výrobce dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícekomorová zadní svítilna, boční LED žluté osvětlení 2 přední bílé poziční svítilny 2 zadní bílo/červené obrysové svítilny 2x 7-pólové nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, ovládané zpětným světlem 1 LED pracovní světlomet vpředu uprostřed, svítící dozadu, ovládaný zpětným světlem Země registrace / značky Německo S certifikátem Dekra a znaleckým posudkem (dle §13 EG - FGV) Nonstop servisní linka 24/7 Příprava pro jednostřádkový držák SPZ Konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048, boční bílé a zadní červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10letá záruka na prostupující korozi Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem „Curved“ čelní stěna – patentováno 24 t, dvourychlostní podpěrné nohy, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího táhla Todpfsi Rizqjx Ag Iod Klíny pod kola s držákem Sklopný ochranný rám proti podjetí Pološkrupinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav a podvozku snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v provedení Offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdové asistence, ovládání 3x brzděním (rozjezdová asistence funkční do překročení zátěže nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Galvanicky zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezivění Brzdová soustava Dvoukruhová tlaková vzduchová brzda; barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojení Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze vozidla, která zajišťují funkci ABS! S ventilem pro nadzdvih a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24V, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 zadní červeno-bílé svítilny udržující směr 2x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojení Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, HDK šroubovací koncovka, pevná část, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky prostřednictvím vedlejšího pohonu LKW Korba Ocelová kulatá korba ve Stone Master designu z vysoce odolné HB 400/450 oceli. Šikmá přední stěna s vnějším hydraulickým mechanismem a žebříkem vpředu. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a koště vně na přední stěně Membránová zadní stěna Zadní stěna s dvoukřídlými dveřmi dělení 1/2 na 1/2, s jedním šoupátkem v pravém křídle Vnější otočné tyčové zamykání a mechanické jištění dole Boční stěny celistvé 4 mm, podlaha celistvá 5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a váhu Stojná plošina s výstupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obsluhu Rolovací plachta skládací na pravé straně, centrální zamykání na levé straně Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovaným pístem, aby nebyl narušen materiálem a nerezivěl Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedla dosažena (špatné jízdní a směrové vlastnosti možné kvůli nesprávnému rozložení nákladu) Země registrace / značení Německo Schválení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoradý držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové reflexní pásky dle ECE R 048, boční bílé a zadní červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezivění Opěrné nohy černě lakované Korba RAL 3002

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: d0373d7a64f0aead858df4eb5, pohotovostní hmotnost: 2 621 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 379 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace Podvozek výměnný s otočnou ojí Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Rám Fliegl V-Stream Doraz vpředu, podélně nastavitelný a sklopný Pár vodicích válečků odnímatelných, vpředu i vzadu 4 kontejnerové uzávěry se stabilními výložníky na 20' základě, pro výměnné nástavby 7,15 a 7,45 m Otočná oj s robustním kuličkovým věncem Podložní klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku (standard Fliegl) Boční ochrana posunutá dovnitř, pro optimální volný prostor u stojanů výměnných nástaveb Ochrana proti podjetí ze oceli (standard Fliegl) Ochrana proti podjetí zkrácená pro optimální volný prostor u stojanů výměnných nástaveb, osvětlení instalováno chráněně Poloobloukové blatníky (vpředu pokud technicky možné, jinak s plechovým krytem a čtvrtobloukovými blatníky) s protisprejovými zástěrkami za každou nápravou Gumová nárazová ochrana vzadu Přípojné zařízení přívěsu s otočnou ojí Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Parkovací zásuvky pro elektriku/ABS na tažné oji Brzdový/elektrický konektor na tažné oji, EBS a elektrika odnímatelná, všechna propojení s tahačem jako spirálové hadice Todpfxsi Ri Rgo Ag Isd Nápravy a odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr disku 430 mm Nápravy/podvozek laserově měřené, snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda Barevně značené hadice pro snazší servis Vzduchová rezerva 208 litrů Pružinová parkovací brzda Duomatic přípojka vpředu s připojovací hadicí k motorovému vozidlu jako spirála EBS značka Wabco, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, připojovací spirálový kabel odnímatelný Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem zdvihu a spouštění, aretační funkcí v poloze zdvih/spouštění + auto-reset funkcí, ventily rychlého odvzdušnění na všechny nápravy Systém stability vozidla Snímač zatížení náprav přes EBS-Canbus signál pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, tahač musí být odpovídajícím způsobem vybaven, není instalováno na tahači (nejedná se o kalibrovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrné Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorové LED světla s odporem, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED (Pozor: u některých tahacích vozidel může docházet k chybným diagnostikám, funkce je však zajištěna) 2 bílé poziční LED světla vpředu 2 bílo/červené směrové LED světla vzadu 1x 15kolíkový konektor vpředu, připojovací spirálový kabel odnímatelný Přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný zpětným světlem LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, svítící dozadu, ovládán zpětným světlem Země registrace / značky Německo S potvrzením výrobce + výpočtem brzd 24/7 servisní horká linka Připraveno pro jednoradý držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, boky bílé, zadní červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezavění Upozornění: Archivní fotografie!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 37ccfb14057f542c66638bc2e, pohotovostní hmotnost: 6 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 700 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2020, rozměr pneumatiky: 385/55 r19,5, Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, 14 párů zapuštěných ok pro uchycení vnějšího rámu, každé pro 2,5 t, vnější rám s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů. Upozornění! Nelze použít při bočních stěnách! 24 t dvourychlostní podpůrná klika, ovládání z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou montážní deskou, s horizontální regulací. Dvoustupňový výsuvný žebřík vzadu, boční blokátory dveří, zajišťovací klíny s držákem, boční ochrana proti vjetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtkruhové blatníky před první a za každou nápravou, ochranné zástěrky proti rozstřiku za každou nápravou, narážecí ochrana vzadu, držák rezervního kola na 1 rezervu včetně montážní sady, plastová schránka na nářadí. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 záměnně chráněné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacích hadic, EBS – Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu, Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zaručuje účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění, stabilizační systém vozidla, systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS Haldex, ve spojení s infocentrem. 24 V, vícikomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé LED poziční světla, 2 zadní bílo/červené LED světlomety, 2x 7pólové zaměnitelně chráněné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu, LED safelight vzadu nahoře v rohových sloupcích. Podlaha: Překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s Omega vložkou, na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení – nosnost pro nápravovou zátěž vysokozdvižného vozíku až 7100 kg. Čelo/přední rohové sloupky: výška 2 600 mm, ocelové rohové sloupky pro zvýšený objem, mechanismus pro uvolnění boční plachty na přední stěně, dole uvnitř cca 140 mm vysoký ocelový nárazník. Střední sloupky: 5 posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami a dlouhou kapsou dole (3x vpravo a 2x vlevo ve směru jízdy), 5 pozic sloupků (3x vpravo, 2x vlevo), hliníkové zasouvací příčky. Zadní rohové sloupky z oceli po spodní hranu střechy, upevnění pro plachtu s kulatou trubkou a ráčnou, zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé s dvojitým vnitřním zámkem. Plachta se svařenými horizontálními a vertikálními popruhy, výztuhy pro sloupky. Tjdpfx Agjkyrlze Isd Quick Lock systém pro boční plachtu se středovým zámkem, jednostranně vlevo ve směru jízdy, napínací zámky z nerezové oceli vpravo ve směru jízdy, plachta s integrovanými vertikálními latěmi jako zajišťovací plachta nákladu, jednostranně vlevo ve směru jízdy (pak pouze 2 páry středních sloupků vlevo). Střecha: Posuvná střecha, zadní zdvihací část sklopná nahoru, kryt posuvný zepředu dozadu, L-profily střechy pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi profily cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, zdvihací střecha, mechanicky zvedatelná cca o 380 mm, otevíratelná při zavřených dveřích. Země schválení: Německo, homologace dle EG 2007/46, certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 XL, 24/7 servisní hotline, připraveno pro jednostopý držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, reflexní páska bílá – po celé délce spodní části boční plachty a v horních rozích, reflexní páska červená – kolem zadních dveří.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: f79a9f15e7131d57a512793ab, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopné zadní opěry 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Zadní zástěrka přes celou šířku Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (nikoliv ve zkosení zadní části) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů či vozidel nesmí překročit vnější šířku rámu 2 550 mm) Středová schránka na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy Dřevěné fošny 70 mm na rozšíření na 3 000 mm Kotvící oka nízkoložného přívěsu 1 pár kotevních ok na krkovici, každé 5 t 9 párů kotevních hřibů zapuštěných shora a ze stran vnějšího rámu, každé 10 t 2x vpředu na krkovici 7x v nížině 6 párů kotvících otvorů ve vnějším rámu v nížině, každé 5 t (Závěsy na upínací pásy) Oje přívěsu s otočným čepem Tažná oj se zkoušeným závěsem 50 mm Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Laserově zaměřené nápravy/podvozek – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním Tedpfxji Ri Izj Ag Ijd Rozložením zatížení náprav vpředu i vzadu (kolébkový vyrovnávač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 Výběr výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým uložením 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na tahač ABS a ALB, konektor ABS vpředu vč. propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé přední obrysové svítilny 2 bílo/červené zadní koncové svítilny 1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světla (svítilna odnímatelná) 2 páry výstražných tabulí, zdvojené LED osvětlení, výsuvné až na 3 000 mm 2x 7-pólový nezaměnitelný konektor vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Krkovice vpředu s ocelovým/protiskluzovým plechem Dále 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhů ocelový/protiskluzový plech Zkosení zadní části s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran S dřevěnou výplní Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tažného vozidla s tlumičem; ovládání vlevo na boku Hydraulické připojení se spojkou SVK NW 10/3, vč. propojovací hadice Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné povolení výjimky, povolena pouze nedělitelná přeprava! Udávaná celková hmotnost je technicky možná – v závislosti na druhu nákladu však nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení přípustných zatížení náprav, podpěr a návěsové zatížení. (Možné špatné jízdní vlastnosti při nesprávném rozložení nákladu) Země schválení / značky Země schválení: Německo S přejímkou Dekra a posudkem (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline v ceně Příprava na dvouřádkový držák SPZ Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 nová šedá 10letá záruka proti korozi Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle volby výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, pohotovostní hmotnost: 14 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 kg, celková hmotnost: 50 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek hlubinného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným čepem krále č. 2 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez posuvného vyrovnání Sklopné zadní podpěry 2x klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravní jednotkou S gumovými zástěrkami za každou nápravou 1x úložná skříň, šířka=2 350 mm x délka=730 mm x výška=640 mm, vpředu příčně přišroubovaná na podlaze husího krku, se 2 odkládacími zásobníky Rozšíření výsuvné až na 3 000 mm (ne v šikmé zadní části) (rozchod přepravovaných stavebních strojů resp. vozidel však nesmí překročit vnější šířku rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro dřevěné fošny na husím krku, vpředu příčně Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Vanička pro bagrové rameno od zadních náprav až po záď, cca 500 mm široká a cca 230 mm hluboká Upevňovací oka na hlubinném návěsu 3 páry upevňovacích ok, každé 10 t vpředu na husím krku, 8 párů upevňovacích ok, každé 10 t v hlubinné části, 3 páry upevňovacích lišt v jízdním koridoru hlubinné části, 3 páry upevňovacích ok, každé 10 t v oblasti náprav/zadní části Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Hydraulické nucené řízení přes sedlový klín na všechny 3 nápravy, dořizování pomocí dálkového ovládání + automatická centrovací funkce (do max. 20 km/h) Pozor! V tahači je nutná 2-pólová NATO zásuvka s min. 2 x 35mm² pro napájení řízení. Napájení čerpadla probíhá přes NATO kabel mezi tahačem a návěsem, bez instalace v LKW (dořizování je nutné použít min. 1x týdně). Vzduchové odpružení Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 Dle volby výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení trubek pro snadnější údržbu. Parkovací brzda s pružinovými akumulátory EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! 2 nepřehoditelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení S ventilem na zvedání a spouštění, funkce držení ve spuštěné poloze + automatická resetovací funkce Rozpoznání nápravového zatížení přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, tahač musí být odpovídajícím způsobem připraven, žádná instalace v LKW (nejde o cejchovanou váhu) Systém řízení stability vozidla Trailer Infocenter pro zobrazení údajů vozidla jako nápravová zatížení (nejde o cejchovanou váhu), počet najetých kilometrů a diagnostiku/systémová hlášení. Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé poziční LED světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2x 7-pólové nepřehoditelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů Tsdpsi Ri Hgofx Ag Iod 1x přídavný LED pracovní reflektor vzadu, ovládaný couvacím světlem 1x LED maják s držákem, ovládaný parkovacím světlem (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné až na 3 000 mm Podlaha Husí krk s ocelovým/svrchním protiskluzovým plechem V jízdním koridoru s 70 mm měkkým dřevěným podlahou, v oblasti podběhů kol ocelový/protiskluzový plech, hlubinná část vlevo a vpravo v jízdním koridoru hydraulicky zvedatelná, pomocí vedlejšího pohonu LKW Zadní šikmá část se 70 mm měkkým dřevěným podlahou Délka hlubinné části cca 6 300 mm Bočnice 25 mm dutý hliníkový profil, výška 400 mm, vpředu a po stranách

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 5a722b71e07e463c6c5370ad2, pohotovostní hmotnost: 6 927 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 073 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, rozměr pneumatiky: 385/55 r19,5, Další informace Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s výměnným 2" královským čepem. Pozor! Při výšce krku rámu 30 mm nesmí být rozvor nákladního vozidla větší než 3700 mm! Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro zavěšení upínacích pásů. Poznámka! Pro použití pásů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! Nelze použít v oblasti krku! Dodatečně je do vnějšího rámu zapuštěno 10 párů kotevních ok (každé do 2,5 t). Vnější rám s profilem Load-Lock pro zavěšení upínacích pásů. Poznámka! Nelze použít při uzavřených bočnicích! 24 t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání zdvihu, výsuvné a sklápěcí přední podpěry před čelem vozu směrem ven. V dopravní poloze co nejvíce zasunuty dovnitř (pro odpojení pod zátěží), bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, dorazy dveří do boku, podložky kol s držákem, boční ochrana z hliníku, zadní ochrana proti podjetí pozinkovaná ocel, blatníky čtvrtkruhové před 1. nápravou a za každou nápravou, protistříkací záclony za každou nápravou, zadní ochrana proti nárazu Heavy Blocker, nárazník Heavy provedení, dorazy palet oboustranně, cca 20–25 mm vysoké, kotvící body každých 200 mm, výška nakládací plochy se sníží o cca 20–25 mm, plastová skříň na nářadí. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení, bez zdvihací nápravy. Dvoulínkový vzduchotlakový brzdový systém, parkovací brzda s pružinovým mechanismem, 2 neprohoditelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažným vozidlem, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, systém dynamické stability vozidla. 24 voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční lampy vpředu, 2 bílo-červené označovací lampy vzadu, 2x 7-pólové a 1x 15-pólová neprohoditelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Podlaha: v přední části ocelová podlaha s protiskluzovou úpravou, překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s Omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, nosnost náprav vysokozdvižného vozíku max. 7100 kg, v oblasti kol ocel/duralový protiskluzový plech. Čelní stěna/přední koutové sloupky: výška 2 580 mm, koutové sloupky z oceli v objemovém provedení, mechanismus pro uvolnění boční plachty na čelní stěně, dole uvnitř v cca 140 mm výšce ocelový nárazník. Střední sloupky: 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4 kapsami pro zasunutí a dlouhou kapsou dole, 3 páry poloh sloupků, hliníkové boční latě. Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty s kruhovou trubkou a ráčnou pro napínání plachty, portálové dveře vzadu, dvoukřídlé, každé s 2 vnitřními otočnými zámky. Plachta se svařenými horizontálními a vertikálními pásy, napínací uzávěry z nerezové oceli, zákaznický popis na zadním portálu. Střecha: posuvná střecha, zadní čelo výklopné nahoru, plachta posuvná od zadní části vpřed, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2490 mm, barva plachty bílá, EcoLift – zvedací střecha zdvihnutelná cca o 380 mm s podporou plynových vzpěr, Anti-Ice systém, středový odtok, s automatickým odvzdušněním. Tjdpekyrlwofx Ag Isd Země schválení: Německo, schválení dle EG 2007/46, certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 XL (platný pouze ve spojení se 4 řadami hliníkových latí), dále certifikát DC 9.5, dorazy palet oboustranně cca 25 mm vy

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, pohotovostní hmotnost: 3 055 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 945 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, Další informace Wechsel rám podvozek s otočným závěsem Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Doraz vpředu, podélně nastavitelný a sklopný Odnímatelný pár vodicích válečků vpředu i vzadu 4 kontejnerové zámky s robustními výložníky na 20' základně pro výměnné nástavby 7,15 a 7,45 m Otočný závěs s robustním kuličkovým věncem 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí ocelová Čtvrtkrytky blatníků vpředu a polokrytky vzadu Vlečné zařízení pro přívěs s otočným závěsem Tažná oj s certifikovaným očkem 40 mm Nápravy + odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouválcový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení usnadňuje servis Pružinová parkovací brzda 2 nezáměnné spojovací hlavice vpředu s propojením k tažnému vozidlu EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, včetně propojovacího kabelu Pozor: přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly zajišťujícími funkčnost ABS! S funkcí zvedání a spouštění, udržovací funkce v poloze spouštění/zvedání Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – značka dle volby výrobce Ocelová dvoumontáž, tovární stříbrná Elektrická instalace 24 V, vícekomorová LED světla s odporem, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (Poznámka: u určitých tažných vozidel může docházet k chybné diagnostice i při funkčním osvětlení) 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červená LED obrysová světla vzadu 1x 15pólová zásuvka vpředu s propojovacím kabelem Přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes couvací světlo Schválení / štítky Německo S Dekra kontrolou a znaleckým posudkem (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednořádkový držák SPZ Todoi Ri Rcepfx Ag Iod Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau Pozor: ilustrační fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: dc46d2e1cd272305b99fb3160, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 200 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Vozidlo se skládá z: Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem a dvěma pozicemi královského čepu 24 t, dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez výškového vyrovnání Sklopná zadní podpora 2 klíny pod kola s držáky Boční ochrana proti najetí z hliníku Čtvrtkruhové podběhy před a za nápravovým agregátem 1. pár kolových jímek za labutím krkem v nízko ložené části, zkosené pro najíždění. Spodní délka cca 1 600 mm, hloubka cca 260 mm. Poznámka! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než kolová jímka. 2. pár kolových jímek mezi nápravou A a B. Spodní délka cca 350 mm, hloubka cca 260 mm. Poznámka! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než kolová jímka. Pokud mají být přepravovány kolové nakladače a je nutné ověřit celkovou výšku, prosíme o technický list typů nakladačů s přesnými údaji (při překročení maximální výšky → riziko zákazníka, povolení nutné), (podle světlé výšky pod strojem mohou být na zákaznické straně potřeba vložky do kolových jímek). Zakrytí kolových jímek výsuvné z hlavního rámu, s dřevěnými výplněmi. Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení a ne ve spodních kolových jímkách), (rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí překročit vnější šířku rámu 2 550 mm). Úložný prostor na dřevěné fošny na labutím krku, vpředu příčně Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Vázací oka pro nízko ložený návěs 2 páry kruhových vázacích ok po 5 t vpředu na labutím krku 11 párů vázacích sloupků nahoře a po stranách zapuštěných do vnějšího rámu, každý po 10 t 2x na labutím krku 9x rozprostřených na ložné ploše, první vázací oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od konce, vzdálenost mezi oky max. 1 100 mm 8 párů kapes na sloupky zapuštěných do vnějšího rámu, uvnitř 70 x 40 mm, nebo místo kapes 5 t kruhová vázací oka zapuštěná do podlahy Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Tjdpfsi Ri Hcjx Ag Iod Nápravy/podvozek laserově měřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 volba výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Pružinová parkovací brzda EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení s ventilem zdvihu a spouštění Rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro indikaci na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být připraveno, není instalace do nákladních vozidel (není cejchovaná váha) Stabilizační systém vozidla Elektroinstalace 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu 2x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu 1x LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, zdvojené, LED osvětlené a výsuvné až na 3 000 mm, odnímatelné se zástrčkou Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem Úložný box zapuštěný ve zkosené ploše k labutímu krku dále 70 mm měkké dřevěné podlahy, v dolní části kolových jímek a v oblasti kolových podběhů ocelový/rýhovaný plech Lůžko nízko ložené vč. zadního zkosení 9 100 mm Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně po