Prodej použitých Deutz F 12 L 413 (51)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1340A, najeté kilometry: 40 519 km, výkon: 129 kW (175,39 k), první registrace: 12/1984, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: modrá, typ převodu: mechanický, Vybavení: kompresor, nezávislé topení, pohon všech kol, přípojné zařízení, POZOR je zde pouze jeden 170D11 vortatig, toto vozidlo není nejkrásnější, ale může jezdit, cena 4500, - ? - Magirus je v opravdu dobrém stavu (kromě: Ruckwand od těla má rez dole, naviják nemá lano), přímo z THW dobře udržované a udržované !!! Ve výbavě: Řazení H s 6 rychlostními stupni plus terénní redukce, pneumatiky 9R22,5, volitelný pohon všech kol, nosnost přívěsu 11 tun, nebrzděný 1,5 tuny, 6-válcový naftový motor do V (Deutz F6L413) o objemu 8424cm? nástavba je vybavena policemi a úložným boxem , celková hmotnost 11T smí být řízena pouze s řidičským průkazem na nákladní automobil , vyložení na 7,49T není možné bez přestavby (např. vyprázdnění boxu , odstranění navijáku) kabina má 7 míst k sezení s bezpečnostními pásy , palubní elektrika je 24Volt. V mé nabídce je ještě několik dalších vozidel s pohonem všech kol a další vojenská vozidla. Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout s technickými údaji a cenami na mé domovské stránce. Pro více informací prosím volejte 0049 (0)2248 le Gru?e Euer Philipp aus dem Hanfbachtal Nsdpfxjqx Swvs Af Rewr

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 2440242, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz TCD2.9L4-SV, Použití: stavebnictví Nwsdpjtuiq Defx Af Rjr Provozní hmotnost: 1 600 kg Výkon generátoru: 59 kVA Označení CE: ano Emisní norma: Stage V / Tier IV final Objem vodní nádrže: 250 l Transportní rozměry (D x Š x V): 2,54 x 1,14 x 1,647 m Země výroby: ES Pro více informací kontaktujte Kenny Bongerse, Tijmena Pesselse, Arjena van Dijka nebo DPX Power.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, výkon: 131 kW (178,11 k), první registrace: 11/1964, celková hmotnost: 15 600 kg, typ paliva: nafta, barva: zelená, konfigurace náprav: 6x6, maximální hmotnost nákladu: 6 200 kg, pohotovostní hmotnost: 9 400 kg, rozměr pneumatiky: 12.00R20 16PR, rozvor náprav: 3 800 mm, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 100 mm, počet míst k sezení: 3, Vybavení: jeřáb, lanový naviják, pohon všech kol, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, dvojitá lavice, 6stupňová manuální převodovka, uzávěrka diferenciálu, výstražné majákové světlo, listové odpružení, jeřáb vzadu, 1x hydraulický výsuv, čtyři hydraulické výsuvy, lanový naviják. Nwedpfxjw I S Ins Af Rsr Rozvor: 3800 mm, nástavba: veterán, Wilhag autojeřáb TW931 A, nosnost 5,5 t (August Bilstein), Magirus Jupiter 178 D 15 A 6x6 (5,5 t 6x6 gl W, typ TW 931 A) První registrace: 30.11.1964 8válcový multifuel motor 178 k Objem motoru: 12 677 cm³ Provozní hmotnost: 9 400 kg Max. celková hmotnost: 15 600 kg 5,5t vyprošťovací jeřáb Wilhag 8t přední lanový naviják Nesynchronizovaná převodovka Provozní hodiny jeřábu cca 2 088 Vozidlo bylo vždy skladováno v suché hale a po odhlášení a změně vlastníka v roce 2021 bylo pravidelně provozováno s červeným číslem. Motor a převodovka fungují bezchybně. Lanový naviják (ve stavu jako nový) i jeřáb jsou plně funkční a byly pravidelně využívány v našem areálu. Kromě trochu koroze na zadní levé části kabiny (strana řidiče) a projevů stáří na některých pneumatikách je Jupiter ve velmi dobrém stavu. Veškeré technické dokumenty (manuály pro obsluhu a opravy, seznamy náhradních dílů, servisní knížky apod.) jsou k dispozici. Veškeré vybavení jeřábu a odtahového zařízení je kompletní. Údaje o vybavení jsou bez záruky – změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 1994, číslo stroje/vozidla: 628.16.010032, výkon: 3 600 kW (4 894,63 k), typ paliva: nafta, maximální otáčky: 1 000 ot./min, Generátor: 4250 KVA, 50 HZ, 10000 V Nwodpfx Aexmu Rbof Rsr

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 184 kW (250,17 k), typ paliva: nafta, počet válců: 6, otáčky (min.): 2 300 ot./min, typ chlazení: voda, 6X SKLADEM, CENA ZA KUS KOMPLETNÍ S TURBÍNAMI, CHLADIČI, CHLADIČI, ALTENÁTORY, POČÍTAČEM Njdpfx Afotp Im Do Rewr

Stav: nový, výkon: 45 kW (61,18 k), Vybavení: kabina, Speciální matně černý lak. 4válcový vodou chlazený motor PERKINS s turbem. Common Rail systém STAGE V. DOC (katalyzátor oxidace nafty), EGR (recirkulace výfukových plynů), DPF (filtr pevných částic). Objem: 2 200 ccm. Maximální výkon (ECE R 120): 45 kW / 60 PS. Nominální výkon (ECE R 120): 45 kW / 60 PS. Nominální otáčky: 2 600 1/min. Výfukový tlumič pod kapotou. Koncovka výfuku vpravo dole. Jednodílná výklopná kapota. Synchronizovaná reverzní převodovka 30 km/h. Přední i zadní diferenciál s elektrohydraulickou uzávěrkou. Zadní mokré kotoučové brzdy, mechanicky ovládané. Hydraulické řízení se samostatným čerpadlem. Pracovní hydraulika s průtokem 30 l/min. Stabilizace spodních ramen pomocí řetězových napínáků. Kabina na silentblocích. Sedadlo řidiče s bezpečnostním pásem. RW000 Elektrická instalace – standardní provedení stroje TC009 Návod k obsluze a údržbě (německy) TDN46 Homologace pro trh EU (Mother Regulation) TZ001 Výstražné štítky VC041 Baterie: 12V–77Ah–760A Pohonná soustava CC103 Horizontální výfuk CG069 Palivová nádrž: 40 litrů DX013 Mechanický pohon všech kol. Elektrohydraulické ovládání uzávěrky diferenciálu. EM019 30 km/h převodovka, maximální rychlost při snížených otáčkách motoru. EP000 Těsnění pro vývodovou hřídel EU005 Převodovka 12V + 12Z NC028 Rozšířená „Heavy Duty“ přední náprava s elektrohydraulickou uzávěrkou diferenciálu vpředu RZ003 Elektronický regulátor motoru ZZ141 Emisní stupeň V Platoforma, kabina a karoserie AT010 Dvoustupňový výstupní žebřík VE006 Přední světlomety pro pravostranný provoz Zvedací zařízení, závěsy a vývodová hřídel GC050 Zadní tříbodový závěs kategorie I s kulovými konci GD001 Mechanické ovládání zvedacího zařízení (MHR) LI006 Zadní vývodová hřídel: 540–540E ot./min a vývod hnaný z kol YE001 Přední tažné oko namontováno YM079 Tažné oko s čepem Pneumatiky RF601 31x13.50-15 & 44x18.00-20 trávníkové pneu WE004 Pevné přední blatníky TM050 Tovární značka pneumatiky Nwedjxiunlspfx Af Rer Hydraulika a pneumatika GB036 Hydraulický okruh s konstantním průtokovým čerpadlem, 31 l/min GP219 2 zadní řídicí ventily s rychlospojkami (stálý průtok + pružinový návrat) Platoforma, kabina a karoserie AD002 Teleskopická řídicí tyč AE468 Látkové sedadlo COBO SC74M200 s bezpečnostním pásem AM124 Uzavřená komfortní kabina s topením a větráním. Otevíratelné přední a zadní okno. 2 pracovní světlomety vpředu a vzadu FT000 Standardní kabinový filtr DODATEČNÁ VÝBAVA Ve standardní výbavě s trávníkovými pneumatikami — Interní číslo vozidla: 10596 — Změny a omyly vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1992, provozní hodiny: 383 h, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, kapacita nádrže: 300 l, barva: šedá, výkon: 206 kW (280,08 k), jmenovitý (zdánlivý) výkon: 240 kVA, typ chlazení: vzduch, Záložní agregát v kontejneru na přívěsu První registrace: 10.06.1992 Typ schválení: přívěs, pracovní stroj, záložní agregát DA 43 Motor: Deutz typ BF 12L 519 s výkonem 206 kW při 1500 ot./min Generátor: Bosch VEM s výkonem 240 kVA 400 V - 50 Hz 230 V Výrobce přívěsu: Koegel Provozní hodiny: 383 mh Rozvaděče Vestavěné bubny s kabely Boční dveře s odnímatelným schůdkem Zvukově izolováno Nerezová nádrž 300 l Nsdpfx Afoxch N Ao Rswr Opěrné oje sklopné nahoru ABS Návod k obsluze a dokumentace Po prvním majiteli a servisováno Čistá cena: 18 900,- EUR + 19 % DPH Prohlídka možná po předchozí dohodě, v naší pobočce: Am Depot 1 56357 Gemmerich

Stav: nový, Rok výroby: 2024, číslo stroje/vozidla: 2337742, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz TCD6.1L6-SV, Určené použití: stavebnictví Prázdná hmotnost: 3 100 kg Njdpfxsxuzvmo Af Rswr Výkon generátoru: 165 kVA Označení CE: ano Emisní stupeň: Stage V / Tier IV final Objem vodní nádrže: 1 100 l Přepravní rozměry (D x Š x V): 3,64 x 1,2 x 2,295 m Pro více informací kontaktujte Kenny Bongerse, Tijmena Pesselese, Arjena van Dijka nebo DPX Power.

Stav: použitý, najeté kilometry: 34 100 km, výkon: 92 kW (125,09 k), první registrace: 10/1957, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 670 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 820 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatiky: 8.25-20 EHD, konfigurace náprav: 4x4, další kontrola (TÜV): 06/2023, energetická účinnost: F, Emise CO₂: 601 g/km, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 6, celková délka: 2 350 mm, celková šířka: 2 800 mm, velikost přední pneumatiky: 8.25-20 EHD, velikost zadní pneumatiky: 8.25-20 EHD, Vybavení: pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, Nwedevhlhdopfx Af Rjr Klöckner H-Deutz TLF 16/53, TLF 16/25 A3500/6 Rok výroby: 1957 Prodej podnikatelům nebo na export pouze s připočtením 19 % DPH. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, velikost přední pneumatiky: 600/70R30, velikost zadní pneumatiky: 620/70R42, Vybavení: pneumatická brzda, Závaží na kola Nwsdpfx Aetgpgcef Rjr

Stav: použitý, provozní hodiny: 482 h, výkon: 48 kW (65,26 k), typ převodu: mechanický, typ paliva: nafta, první registrace: 10/2020, barva: zelená, celková hmotnost: 5 200 kg, najeté kilometry: 482 km, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 1, Vybavení: kabina, pohon všech kol, 1. majitel, rádio, komfortní sedadla, diesel, pohon všech kol, první registrace 12.10.2020, 48 kW, 2 887 cm³, 482 motohodin, maximální rychlost 40 km/h, otevíratelné zadní okno, panoramatická střecha, přední a zadní světlomety, kabina, topení, rádio, digitální displej, reverzní řazení, komfortní sedadlo, 1 místo k sezení, 1. majitel, maximální povolená hmotnost 5 200 kg. PRO NÁS JE ROZHODUJÍCÍ STAV VOZIDLA A CELKOVÝ DOJEM, CENA JE AŽ DRUHORADÁ. Nwedpfxovic A Ij Af Ror V případě dalších dotazů je Vám k dispozici pan Faller na tel. čísle. //VÝMĚNA, PROTIÚČET NEBO ZÁSTAVA VAŠEHO VOZIDLA, STEJNĚ TAK FINANCOVÁNÍ JE MOŽNÉ! Všechny údaje jsou bez záruky.// Další nabídky naleznete na našich webových stránkách. Popis a uvedené údaje nepředstavují závazné prohlášení a nejsou závazné. Závazná je pouze kupní smlouva uzavřená v autosalonu při koupi vozidla. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 143 h, výkon: 32 kW (43,51 k), celková délka: 2 020 mm, celková šířka: 1 450 mm, celková výška: 1 850 mm, Provozní hmotnost: 585 kg Njdpfxsxiv R Ie Af Rowr

Stav: použitý, Funkčnost: nezkoušeno, najeté kilometry: 50 700 km, výkon: 92 kW (125,09 k), první registrace: 06/1976, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 5 700 kg, rozměr pneumatiky: 8.25 PR 20, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 700 mm, palivo: nafta, energetická účinnost: G, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: ocel, Rok výroby: 1976, Vybavení: pohon všech kol, ZNAČKA: MAGIRUS TYP: SPECIÁLNÍ NÁKLAĎÁK – BÝVALÉ HASIČSKÉ AUTO MODEL: 5500 4X4 DATUM PRVNÍ REGISTRACE: 06/1976 NAJETÉ KM: 50 700 VÝKON (HP/KW): 125 HP EMISE: EURO 0 STAV: Použité PALIVO: Diesel PŘEVODOVKA: Manuální, 5 stupňová MOTOR: 7 973 cm³, V6 ROZVOR: 3 700 mm ZADNÍ ODPRUŽENÍ: Listová pera PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ: Listová pera ROZMĚRY PNEU: 8.25 R 20 CELKOVÉ ROZMĚRY: 6 600 mm × 2 300 mm × 2 500 mm CELKOVÁ NOSNOST: 5 700 kg CENA BEZ DPH: + 22 % DPH Nwjdpfev N Em Aex Af Ror NÁSTAVBA VOZIDLA: Bývalý hasičský cisternový vůz původem ze Slovinska – BEZ ITALSKÝCH DOKUMENTŮ. VŠECHNA NABÍZENÁ VOZIDLA MOHOU BÝT PROHLÉDNUTA A ZKONTROLOVÁNA; VÝBĚR TYPU RENOVACE PONECHÁVÁME ZÁKAZNÍKOVI. NAŠI PRODEJCI JSOU VÁM K DISPOZICI OD PONDĚLÍ DO PÁTKU 8:30–18:00, V SOBOTU 8:00–12:00. PRO PŘÍJEZD AUTEM VÝJEZD DÁLNICE A31 THIENE, VLAKOVÉ SPOJENÍ STANICE FS THIENE. Prodejce: Trucks Italiana s.r.l. Zjistěte více o flexibilním úvěru.

Stav: použitý, Palivový filtr, naftový filtr - Vložka papírového filtru - Výrobce: Deutz - Typ: 117 5893 - Počet: 20 kusů k dispozici - Cena balení: 100 eur Nodpob A Iw Njfx Af Rjwr

Stav: použitý, najeté kilometry: 22 695 km, výkon: 131 kW (178,11 k), první registrace: 04/1960, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 15 150 kg, rozvor náprav: 3 760 mm, další kontrola (TÜV): 05/2023, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, celková délka: 2 420 mm, celková šířka: 2 950 mm, Vybavení: pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden Rozvor: 3760 mm Klöckner Humboldt Deutz Jupiter 178 D 15 A 6x6 Rozvor: 3760 mm, 1280 mm Nástavba a čerpadlo: firma Bachert Nsdpfx Afevhk Ice Rjwr Typ: GTLF 16/8 S FP H: výkon 2400 l/min při 8 bar Nádrž na vodu: 3800 l Nádrž na pěnu: 400 l Pěnový vodní dělo: 2 400 l/min 2x rychlý zásahový proud vpravo a vlevo Přípustná celková hmotnost: 15 150 kg První registrace: Bundeswehr, letecký pluk (1960–1987) Restaurováno: 1998–14.03.1999 Historické schválení: 16.03.1999 Vhodný přívěs Industriální závody Karlsruhe IWK N1000 TSA-8 pod číslem -902615- k dispozici za příplatek. UDÁVANÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, velikost přední pneumatiky: 600/70R30, velikost zadní pneumatiky: 710/70R38, Vybavení: pneumatická brzda, i-Monitor 2, LED/Xenon pracovní světlomety, hydraulické čerpadlo 160 l/min, vyhřívané sedadlo s vibracemi, ISOBUS, paralelní naváděcí systém Agrosky, položka 3445629. Nedpfjr Nxydex Af Rewr

Stav: použitý, provozní hodiny: 680 h, výkon: 48 kW (65,26 k), typ převodu: mechanický, typ paliva: nafta, první registrace: 01/2020, barva: zelená, celková hmotnost: 5 200 kg, najeté kilometry: 680 km, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 1, Vybavení: kabina, klimatizace, pohon všech kol, Diesel, první registrace 14.01.2020, 48 kW, 2 887 cm³, 680 motohodin, topení, 1 sedadlo, kabina, pohon všech kol, digitální displej, komfortní sedadlo, reverzační převodovka, 40 km/h, přední a zadní světlomety, výklopné zadní okno, prosklená střecha, klimatizace, pneumatické brzdy, průmyslový čelní nakladač Stoll, povolená celková hmotnost 5 200 kg. PRO NÁS JE ROZHODUJÍCÍ STAV VOZIDLA A CELKOVÝ DOJEM, CENA JE NA DRUHÉM MÍSTĚ. Pro další informace kontaktujte pana Fallera na uvedeném telefonním čísle. //*VÝMĚNA, PROTIÚČET NEBO ZÁSTAVA VAŠEHO VOZIDLA, STEJNĚ TAK FINANCOVÁNÍ JE MOŽNÉ! Veškeré údaje jsou bez záruky.* Další nabídky naleznete na našich webových stránkách. Popis a uvedené údaje nejsou závazné a nepředstavují záruku. Závazný je pouze kupní smlouva uzavřená v autosalonu při nákupu vozu. Vyhrazujeme si právo na změny a mezitímní prodej! Nwjdjv N E Itopfx Af Rsr

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1993, provozní hodiny: 3 800 h, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 10 500 kg, typ paliva: nafta, výkon: 1 299 kW (1 766,15 k), výrobce motorů: Deutz, Nabízí se použitý nouzový generátor s následujícími údaji. Technické údaje: Motor: Deutz TBD 620 V12 Generátor: Piller Výkon: 1400 KVA Frekvence: 50 Hz Napětí: 230/400 V Rok výstavby: 1993 Provozní doba: 3800 Nwodsvmzwxopfx Af Ror Vč Vč

Stav: použitý, Rok výroby: 1978, provozní hodiny: 5 632 h, výkon: 44 kW (59,82 k), * Vzduchem chlazený * 4 válce * Pneumatiky přední náprava: 7,50-18 * Pneumatiky zadní náprava: 14,9R28 * 4stupňová manuální převodovka Nedpfx Afjwbynws Rowr * Povolená celková hmotnost 4000 kg ----Interní číslo vozidla: 10821-----Změny a mezitímní prodej vyhrazeny

Stav: použitý, Palivový filtr -117 4422 -Počet: 20x k dispozici filtry -Cena za všech 20 kusů: filtr 80 eur Nedpfjb A Iwpsx Af Rjwr

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 11/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: kabina, lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvojsedačka, zadní okno, 6stupňová mechanická převodovka, maják, naviják, rozvor: 3775 mm, nástavba: jeřábový vůz typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, otočný kruh 360°, pohon 6x6. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozu německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 k z chlazeného V12 motoru od Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším v Německu vyráběným nákladním vozem své doby. Tento těžký tříosý vůz přišel na trh v roce 1954 jako A12000 Uranus a sloužil jako podvozek pro hasičské a armádní jeřábové vozy, ale také pro těžké tahače. Kromě toho existovaly také varianty jako tahač návěsů a sklápěč, zejména pro export. Jedná se o velmi krásný sběratelský kus, jehož interiér je ve výborně zachovalém originálním stavu, což je samozřejmě dáno i nízkým nájezdem. K vozu náleží originální seznam náhradních dílů, originální popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno přibližně za 150 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Nwjdpfxsvhg Ifj Af Rsr

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, velikost přední pneumatiky: 480/70R24, velikost zadní pneumatiky: 520/70R34, Vybavení: pneumatická brzda, čelní nakladač, Ovládání zdvihacího zařízení na blatníku, vývodová hřídel ve velmi dobrém stavu! Stoll FZ 20 ProfiLine / Euro-uchycení, 3. hydraulický okruh, Hydrofix multikonektor, 2 stupně powershiftu, 5stupňová převodovka, denní svícení, pneumatiky Trelleborg, Duomatic spojka. Nwsdpfx Aet Ecbrof Ror

Stav: nový, výkon: 75 kW (101,97 k), typ převodu: mechanický, typ paliva: nafta, barva: zelená, zavěšení: jiný, Vybavení: kabina, klimatizace, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, sazečkový filtr, Dieselový motor FARMotion Stage V s technologií Common Rail, 3-válec, zdvihový objem 2 887 cm³, turbodmychadlo s chladičem plnicího vzduchu, ventil EGR (vnější recirkulace spalin), DOC (katalyzátor oxidace nafty), filtr pevných částic, SCR systém (selektivní katalytická redukce). Jmenovité otáčky 2 200 ot./min. Homologovaný výkon (ECE R 120): 97 k (71,1 kW), maximální výkon (ECE R 120): 102 k (75 kW). Dva paměťové programy otáček motoru. Elektrohydraulické ovládání Powershuttle a komfortní spojky. Elektrohydraulické ovládání spojky vývodového hřídele. Standardní zvedací kapacita 3 600 kg. Hlavní odpojovač baterie v kabině, klín pod kola, baterie 12V-100Ah-650A. Příprava pro zásuvku ABS, výfuk vedený nahoru u A-sloupku, palivová nádrž 135 l, AdBlue nádrž 8 l, vzduchový filtr s odlučovačem prachu. Elektrohydraulická uzávěrka náhonu všech kol a diferenciálů vpředu i vzadu, mechanická ruční brzda. Těsnění vývodového hřídele. Powershuttle (Stop&Go systém). Ventilátor s visko-spojkou. Nastavitelné převodovky Powershuttle. Přední hnaná náprava se 100% uzávěrkou diferenciálu, mokré brzdy v olejové lázni a ventil pro samostatné brzdění zadních kol. Elektronický regulátor motoru. Hydraulické řízení se dvoučinným válcem, výškově a délkově nastavitelný volant. Radiopříprava se dvěma reproduktory. Automatický bezpečnostní pás u sedadla řidiče, zadní stěrač, teleskopická vnější zrcátka. Přehledná, odhlučněná čtyřsloupková Top-Vision kabina s topením, ventilačním systémem a odkládacími prostory. Pravá konzole s mechanickými ovladači a dvěma elektronickými paměťmi otáček motoru. Palubní přístroje s digitálním displejem, opěrka zad řidičova sedadla, standardní kabinový filtr, výklopné zadní okno. Kabina uložená na Hydro Silent blocích s hydro-kapalinou pro tlumení vibrací. LED obrysová světla, přední LED směrovky, LED brzdová světla, LED obrysová světla, zadní LED směrovky. Přední světlomety pro pravostranný provoz. Kabinová střecha se dvěma pracovními světlomety vpředu a vzadu nahoře, čtyřmi pracovními světlomety vpředu na kapotě motoru. Příprava pro dodatečný ovladač pro přední... Nwedevicwfjpfx Af Ror

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 01/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvojitá lavice, zadní okno, 6stupňová převodovka, výstražné majáky, naviják Rozvor: 3775 mm, nástavba: jeřábový vůz typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, 360° otočný kruh. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozidla německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 k z chlazeného V12 motoru Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus ve své době nejsilnějším v Německu vyráběným nákladním automobilem. Toto těžké, tříosé vozidlo se na trhu objevilo v roce 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičské a armádní jeřábové automobily i pro těžké tahače. Dále existovaly varianty tahače návěsů a sklápěcího vozu, zejména pro export. Nwsdpjvhg R Hefx Af Rer U tohoto vozidla se jedná o mimořádně krásný sběratelský kus s interiérem ve výborně zachovalém originálním stavu, což je samozřejmě dáno i nízkým počtem najetých kilometrů. K vozidlu přísluší originální seznam náhradních dílů a originální popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo renovováno přibližně za 150 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm, kompletní dokumentace/literatura a historie k dispozici. Vozidlo pochází z hasičského sboru Ulm. Pneumatiky Michelin 10 x 9, STAV SNŮ. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Vybavení: pneumatická brzda, včetně horního táhla vpředu, čepu, tažného oka vpředu, horního táhla vzadu automatického / závěsné oko K80, 1/4 palce, palivová nádrž na naftu, 1/2 objemu nádrže na AdBlue / Nedpfx Afetdm Dye Rowr