Prodej použitých Dlouhé Pásmo (4 834)

Stav: nový, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca: 8 800 mm, snížená ložná plocha cca: 6 600 mm dlouhá, nakládací výška zatížená cca: 890 mm, 24x upevňovacích ok po 10 t, 12x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadního zkosení, bočně stavitelné nájezdové rampy, pružinové zdvihací zařízení pro rampy, dřevěná podlaha o síle 68 mm, úložný box s víkem pro upevňovací řetězy nebo upínací popruhy, označení obrysů dle předpisů, výstražný maják, vozidlo celkově žárově zinkované ponorem. -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Itedpfx Ajxnx T Aob Sen

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 97 533 km, výkon: 100 kW (135,96 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, první registrace: 04/2023, další kontrola (TÜV): 04/2027, emisní třída: Euro 6, barva: šedá, počet míst k sezení: 9, počet předchozích majitelů: 1, Rok výroby: 2023, číslo stroje/vozidla: RYA246, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, posilovač řízení, posuvné dveře, registrace vozu, sazečkový filtr, tempomat, BH1 funkce HOLD C447 modelová řada 447 C70 ochrana chodců CF7 komfortní podvozek CL1 volant výškově a podélně nastavitelný CL4 multifunkční volant s palubním počítačem CM2 nárazníky a přídavné díly lakované v barvě vozu CU4 aerodynamický paket E07 asistent rozjezdu do kopce E1D digitální rádio (DAB) E2R rádio generace 2 E34 pomocná baterie pro startovací proces EA4 Audio 40 ED4 AGM baterie 12 V 92 Ah EL9 dvoupásmové reproduktory vpředu a vzadu EW6 příprava pro Remote Services Plus EY2 informace o aktuálním provozu (Live Traffic) EY5 systém tísňového volání Mercedes-Benz EY6 asistenční systém při poruše EZ8 PARKTRONIC (parkovací asistent) F447 modelová řada 447 F61 vnitřní zpětné zrcátko F66 uzamykatelná přihrádka před spolujezdcem F68 vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná FKB kombi vůz FP4 chromový interiérový paket G43 9G-TRONIC automatická převodovka H00 vyhřívaný vzduchový kanál do prostoru pro cestující H20 tepelně izolační skla po celém obvodu HH9 poloautomatická klimatizace TEMPMATIC HI1 klimatická zóna 1 (chladná/komfortní) HX1 chladicí médium R-1234yf HZ0 elektrický přídavný topný systém HZ7 poloautomatická klimatizace TEMPMATIC v zadní části I52 navigační data HU Map Data Country Set 3 IB6 modelová řada C447 Vito/V-Class IG5 základní výbava IK0 kompletní vozidlo IL1 kód pro vnitrostátní použití IL4 region EU/EFTA IL5 levostranné řízení IL6 metalický lak IN2 rozvor 3200 mm, dlouhý zadní převis J55 výstražné zařízení pro bezpečnostní pás spolujezdce JA1 kontrolka hladiny kapaliny v ostřikovačích JH3 komunikační modulu (LTE) pro digitální služby JK3 kombinovaný přístroj s pixel-matrix displejem JW8 ATTENTION ASSIST (systém pro sledování únavy řidiče) JX2 servisní interval 40.000 km KB5 hlavní palivová nádrž 70 litrů KP7 čtvrtá generace systému SCR pro úpravu výfukových plynů L levostranné řízení LA2 asistent rozsvěcení světlometů LD9 vnitřní osvětlení v zadní části LE1 adaptivní brzdová světla LX5 Evropa M40 generátor 14 V/200 A M72 vozidlo vhodné pro HVO MG9 řízení generátoru MJ8 ECO Start-Stop funkce MK8 omezení rychlosti na 210 km/h O6 emisní třída Euro 6d M/N1 skupina II MS1 tempomat MU2 OM 654 DE 20 LA 100 kW (136 PS) 3800/min MX0 BlueEFFICIENCY paket Q00 povolené zatížení přívěsu 0 kg R21 skupina rozměrů kol 1 RF9 pneumatiky značky Goodyear (90) RG7 pneumatiky 225/55 R17 RK8 hliníková kola 7 J x 17, 20 paprsků RM0 celoroční pneumatiky Itodpexl A S Rofx Ab Ssn RX7 kola značky Borbet RY2 bezdrátové monitorování tlaku v pneumatikách na přední a zadní nápravě S00 řídící jednotka airbagů generace AB12 S02 sedadlo řidiče S23 dvousedadlo spolujezdce SA6 airbag spolujezdce SH1 boční airbagy řidiče (thorax/pánev) SH9 okenní airbagy pro řidiče a spolujezdce T14 aktivní pojistka posuvných dveří T70 dětská pojistka dveří v prostoru pro cestující T74 madlo pro nastupování T75 madla řidiče a spolujezdce U63 zadní tří-místná lavice ve druhé řadě U71 tří-místná lavice v první řadě s vnějším sklopným sedadlem UR3 rychloupínání zadních sedaček ve dvou řadách V23 interiér v kvalitnějším provedení V36 stropní obložení V41 podlaha z TPO plastu v prostoru pro cestující VF4 čalounění Caluma černá VH1 madlo v prostoru pro cestující VV9 kotevní body v rámu střechy W16 pevné okno vlevo v boční stěně/posuvných dveřích W17 pevné okno vpravo v boční stěně/posuvných dveřích W29 pevné zadní okno W50 dvoukřídlé zadní dveře 180° bez okna W70 zatmavená skla v zadním prostoru, tmavá skla W78 okno v zadních dveřích s ostřikovačem a stěračem XA5 varianta hmotnosti 3

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, Řada BSD — Univerzální vnější válcové broušení, střední až velké díly Vzdálenost mezi hroty: 700 / 1000 / 1600 / 2500 / 3000 mm. Výška hrotu: 175 / 225 / 275 / 400 mm. Max. hmotnost obrobku: až 500 kg. Max. průměr brusného kotouče: Ø 750 mm. Revolverová brusná hlava až se 4 vřeteny. Volitelné osy/funkce: osa C (rotace obrobku, závity/neválcové tvary). Řízení PLC (NC) / CNC. Použití: vnější válcové, čelní, kuželové, závitové a profilové broušení; možné i kombinované s vnitřním broušením. Řada BSE — Univerzální vnější válcové broušení, velké/dlouhé díly Ijdpfxexnmrtj Ab Sotn Vzdálenost mezi hroty: 1500 / 3000 / 4000 mm. Výška hrotu: 315 / 400 mm. Max. hmotnost obrobku: až 2500 kg. Max. průměr brusného kotouče: Ø 900 mm. Revolverová brusná hlava až se 4 vřeteny. Volitelné osy/funkce: C / B / U / Q (např. naklápěcí upínání, naklápěcí upínací hlava). Řízení PLC (NC) / CNC. Použití: Ideální pro jedno upnutí složitých vnějších operací s vysokou tvarovou přesností. Klíčové technologie (obě řady) Strojní lože: žebrovaná šedá litina, přirozeně stárnutá; ploché/V vedení, ručně škrabaná, kluzný potah proti tření. Kuličkové šrouby X/Z, AC servomotory, lineární odměřování. Brusná hlava: levá/pravá/pevný úhel; revolver až 4 vřetena; automatické dynamické vyvažování od Ø 250 mm. Koník: hydraulické otevírání, nastavitelná síla, korekce kuželovitosti. Osa W volitelně. Vnitřní broušení (volitelně): řemenová nebo HF vřetena, přímý pohon, vodní chlazení. Řízení: PLC (NC) nebo CNC, grafické rozhraní, výstup dat pro analýzu procesu. Možnosti a periferie Orovnávání: CNC/manuální; jednobodové, vícebodové, diamantové kotouče/role; osa Y pro profilování kotoučem. Měření a monitoring: měření IN-PROCESS/POST-PROCESS, doteková sonda v ose, kontrola mezer, kolizí, orovnávání, polohy. Upínání a podpěry: mezi hroty, sklíčidlo, unašeče, čelní pohon, silové upínací systémy, lunety (jemně stavitelné, samostředící). Brusiva: keramika, CBN, diamant. Automatizace: možnost integrovaného portálového zakladače nebo robota. Financování Leasing/financování možné na 24 měsíců.

Stav: použitý, celková hmotnost: 219 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný Itedpfxexcdf Tj Ab Sen 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 550 kg, palivo: super 95, řezná délka (max.): 600 mm, Automatické řezání a štípání dřeva s RM480-B od H&R. Štípací automat na dříví H&R RM480-B je ideálním pomocníkem pro vaši přípravu palivového dřeva. Nový model 2026 přesvědčí nejmodernější technologií a vysokým výkonem pro efektivní řezání, štípání a odvoz palivového dřeva. Díky inovativní konstrukci a výkonnému hydraulickému systému je práce s tímto štípacím automatem výrazně jednodušší – ideální pro profesionální lesnické provozy i ambiciózní kutily. U RM480 od H&R jsou na rozdíl od konkurence VŠECHNY funkce ovládány hydraulicky, takže práce probíhá rychleji a jednodušeji. Hlavní vlastnosti RM480-B: Výkon: Štípací automat je vybaven výkonným 15 HP benzinovým motorem (RM 480 B). Alternativně je k dispozici také s 13 HP elektomotorem (RM 480 E). Délka a průměr polena: Na stabilním standardním stole lze bezpečně uložit polena dlouhá až 3 metry. Štípačka zvládne polena o průměru až 48 cm a řeže je na délku až 60 cm. Hydraulický systém: Stroj má hydraulicky ovládaný řezací meč, hydraulický přítlačný válec zajišťuje bezpečné upevnění polena během štípání. Hydraulické nastavení výšky štípacího kříže je samozřejmostí. Můžete volit mezi dodávaným 4dílným a 6dílným štípacím křížem – pro flexibilní štípací vzor a individuální přizpůsobení vašim potřebám. Dopravník: Nový podávací pás, nyní dlouhý 2,2 m, usnadňuje přísun polen, zatímco bočně vyklápěcí odvodní pás zajišťuje jednoduchý odvoz štípaného dřeva. Mobilní použití: Štípací automat váží s přívěsem pouze 750 kg a díky praktickému transportnímu rámu jej lze snadno přesouvat ručně. Jednoduchá obsluha: Všechny funkce jsou pohodlně ovládány hydraulicky, což umožňuje i dlouhé pracovní nasazení. Přehled: • řezání, štípání a odvoz v jednom pracovním kroku • všechny funkce hydraulicky ovládané • efektivní a výkonný motor • štípaný materiál až do průměru 48 cm a délky 60 cm • polena do délky 3 m (se stolem jako příslušenstvím až 6 m!) Cena: Benzinový motor (15 HP) RM 480 B (bez DPH): 7 385,71 € Elektromotor (13 HP) RM 480 E (bez DPH): 7 550,-- € Doplňkové možnosti: S volitelným zdvihacím stolem nebo řetězovým dopravníkem lze snadno zpracovávat i polena dlouhá až 6 metrů. Technické údaje: Hmotnost (vč. přívěsu): 750 kg Náklady na přepravu: 300,- € (doprava na kovovém rámu, bez hydraulického oleje) Čas finální montáže: cca 4 hodiny Max. průměr štípaného materiálu: 48 cm Itodpfsu Dnrujx Ab Sjn Max. délka štípaného materiálu: cca 60 cm Max. délka polena: 300 cm Motor: benzínový 15 HP Objem motoru: 420 cm³ Motorový olej: 10W30 Hydraulický olej: 46 Hydraulické přípojky i ovládací páky jsou již namontovány, takže stroj je připraven k provozu během velmi krátké doby. Využijte výkon a promyšlenou techniku štípacího automatu na dříví H&R RM 480. Objednejte ještě dnes a zefektivněte, zabezpečte a zkomfortněte si přípravu palivového dřeva!

Stav: dobrý (použitý), celková hmotnost: 18 000 kg, pohotovostní hmotnost: 2 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 550 kg, délka ložné plochy: 7 450 mm, první registrace: 08/2019, zavěšení: vzduch, Vybavení: ABS, Německý obchodník nabízí: Iodpfxsxpxpas Ab Setn BDF výměnný návěs ŽÁROVĚ ZINKOVÁNO Široké pneumatiky 445/45R19,5 Dlouhé vzduchové měchy Nápravy BPW Bubnové brzdy Mnoho lafet a výměnných nástaveb skladem! ##### PROSÍM VOLEJTE - NEEMAILUJTE! DORUČENÍ PO CELÉM NĚMECKU MOŽNÉ! MEPO-UŽITKOVÁ VOZIDLA DODÁVÁ OD ROKU 1983! PROHLÍDKA POUZE PO DOMLUVĚ! #####

Stav: nový, celková hmotnost: 10 500 kg, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 520 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Rampa cca 2 700 mm dlouhá x 560 mm široká, rampy s rošty, nakládací výška: 840 mm, 12 upevňovacích ok po 2,5 t, 8 x upevňovacích ok po 6 t, ocelové bočnice – sklopné a odnímatelné, dřevěné fošny 50 mm, nakládací plocha vzadu zkosená, vnitřní šířka ložné plochy 2 480 mm, zadní sloupek odnímatelný, vpředu průchozí, dostupné také s ložnou plochou délky 5 300 mm! Možné tiskové chyby, změny a omyly vyhrazeny. Ilustrační fotografie. Další údaje na: !, Více informací: ! Itjdexnx Slspfx Ab Son

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 116 622 km, výkon: 100 kW (135,96 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, první registrace: 05/2023, další kontrola (TÜV): 05/2027, emisní třída: Euro 6, barva: černý, počet míst k sezení: 9, počet předchozích majitelů: 1, Rok výroby: 2023, číslo stroje/vozidla: RYA199, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, posilovač řízení, posuvné dveře, registrace vozu, sazečkový filtr, tempomat, BH1 funkce HOLD Itsdpfxsw Dflaj Ab Son C447 modelová řada 447 C70 ochrana chodců CF7 komfortní podvozek CL1 volant výškově a podélně nastavitelný CL4 multifunkční volant s palubním počítačem CM2 nárazníky a přídavné díly lakované v barvě vozu CU4 aerodynamický paket E07 asistent rozjezdu do kopce E1D digitální rádio (DAB) E2R rádio generace 2 E34 pomocná baterie pro startovací proces EA4 Audio 40 ED4 AGM baterie 12 V 92 Ah EL9 dvoupásmové reproduktory vpředu a vzadu EW6 příprava pro Remote Services Plus EY2 informace o aktuálním provozu (Live Traffic) EY5 systém tísňového volání Mercedes-Benz EY6 asistenční systém při poruše EZ8 PARKTRONIC (parkovací asistent) F447 modelová řada 447 F61 vnitřní zpětné zrcátko F66 uzamykatelná přihrádka před spolujezdcem F68 vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná FKB kombi vůz FP4 chromový interiérový paket G43 9G-TRONIC automatická převodovka H00 vyhřívaný vzduchový kanál do prostoru pro cestující H20 tepelně izolační skla po celém obvodu HH9 poloautomatická klimatizace TEMPMATIC HI1 klimatická zóna 1 (chladná/komfortní) HX1 chladicí médium R-1234yf HZ0 elektrický přídavný topný systém HZ7 poloautomatická klimatizace TEMPMATIC v zadní části I52 navigační data HU Map Data Country Set 3 IB6 modelová řada C447 Vito/V-Class IG5 základní výbava IK0 kompletní vozidlo IL1 kód pro vnitrostátní použití IL4 region EU/EFTA IL5 levostranné řízení IL6 metalický lak IN2 rozvor 3200 mm, dlouhý zadní převis J55 výstražné zařízení pro bezpečnostní pás spolujezdce JA1 kontrolka hladiny kapaliny v ostřikovačích JH3 komunikační modulu (LTE) pro digitální služby JK3 kombinovaný přístroj s pixel-matrix displejem JW8 ATTENTION ASSIST (systém pro sledování únavy řidiče) JX2 servisní interval 40.000 km KB5 hlavní palivová nádrž 70 litrů KP7 čtvrtá generace systému SCR pro úpravu výfukových plynů L levostranné řízení LA2 asistent rozsvěcení světlometů LD9 vnitřní osvětlení v zadní části LE1 adaptivní brzdová světla LX5 Evropa M40 generátor 14 V/200 A M72 vozidlo vhodné pro HVO MG9 řízení generátoru MJ8 ECO Start-Stop funkce MK8 omezení rychlosti na 210 km/h O6 emisní třída Euro 6d M/N1 skupina II MS1 tempomat MU2 OM 654 DE 20 LA 100 kW (136 PS) 3800/min MX0 BlueEFFICIENCY paket Q00 povolené zatížení přívěsu 0 kg R21 skupina rozměrů kol 1 RF9 pneumatiky značky Goodyear (90) RG7 pneumatiky 225/55 R17 RK8 hliníková kola 7 J x 17, 20 paprsků RM0 celoroční pneumatiky RX7 kola značky Borbet RY2 bezdrátové monitorování tlaku v pneumatikách na přední a zadní nápravě S00 řídící jednotka airbagů generace AB12 S02 sedadlo řidiče S23 dvousedadlo spolujezdce SA6 airbag spolujezdce SH1 boční airbagy řidiče (thorax/pánev) SH9 okenní airbagy pro řidiče a spolujezdce T14 aktivní pojistka posuvných dveří T70 dětská pojistka dveří v prostoru pro cestující T74 madlo pro nastupování T75 madla řidiče a spolujezdce U63 zadní tří-místná lavice ve druhé řadě U71 tří-místná lavice v první řadě s vnějším sklopným sedadlem UR3 rychloupínání zadních sedaček ve dvou řadách V23 interiér v kvalitnějším provedení V36 stropní obložení V41 podlaha z TPO plastu v prostoru pro cestující VF4 čalounění Caluma černá VH1 madlo v prostoru pro cestující VV9 kotevní body v rámu střechy W16 pevné okno vlevo v boční stěně/posuvných dveřích W17 pevné okno vpravo v boční stěně/posuvných dveřích W29 pevné zadní okno W50 dvoukřídlé zadní dveře 180° bez okna W70 zatmavená skla v zadním prostoru, tmavá skla W78 okno v zadních dveřích s ostřikovačem a stěračem XA5 varianta hmotnosti 3

Stav: použitý, najeté kilometry: 292 500 km, výkon: 84 kW (114,21 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, celková hmotnost: 3 500 kg, první registrace: 02/2017, emisní třída: Euro 6, barva: modrá, počet míst k sezení: 7, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 130 Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI 2. majitel. Servisní knížka. Kód laku: * 5389 Barva laku oceánově modrá MB Vnitřní výbava: * VU9 Umělá kůže černá Výbava: * A50 Přední náprava s vyšší nosností * AI1 Kód řízení zadní nápravy ozubené kolo 215 * AR3 Převod zadní nápravy I = 4,182 * BB9 Elektronický stabilizační program (ESP®9i) * C15 Snížení podvozku vozidla * C21 Dvoustupňové zadní pružiny * C40 Stabilizátor přední nápravy * C42 Stabilizátor zadní nápravy pod rámem * C47 Zesílené tlumiče * C906 Řada 906 * CF6 Zesílené pružiny a tlumiče vpředu * CT1 Tlumič kmitů * E33 Správa baterií * E43 13-pólová zásuvka pro přívěs * ED1 AGM baterie 12V 70Ah * EL8 Dvoupásmové reproduktory vpředu * EN6 Audio 10 * ES0 Kontaktní místo pro startování * F35 Zadní okno * F61 Vnitřní zpětné zrcátko * F66 Uzamykatelná přihrádka na rukavice * F68 Vnější zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná * F906 Řada 906 - TRANSPORTER NCV3 * FF0 Háček na oblečení v prostoru pro cestující * FF5 Odkládací police nad čelním sklem * FHL Dvojkabina * GD8 6stupňová manuální převodovka ECO Gear * H20 Tepelně izolační skla po celém obvodu * HI1 Klimatická zóna 1 (chladno/komfort) * IG3 Standard Sprinter * IL1 Pro vnitřní trh (Německo) * IL4 Region EU/EFTA * IR4 Rozvor 3665 mm (Kód určující model) * IT4 3,5t verze * J10 Tachometr km/h * J58 Upozornění na bezpečnostní pás řidiče * JA8 Asistent bočního větru * JG0 Ukazatel ideálního řazení * JW6 Ukazatel servisního intervalu ASSYST * KP1 Elektricky řízené palivové čerpadlo * L94 Bez parkovacího světla * LB1 Boční poziční světla * LB8 Výstražné světlo žluté, vpředu vlevo * LE1 Adaptivní brzdové světlo * LG5 Denní svícení * LX5 Evropa * M49 Alternátor 14V/180A * MA6 Emisní třída Euro 6b N1 * MI1 Motor OM651 DE 22 LA 84 kW (114 k) * ML5 Management alternátoru Plus * OP02 Ocelová sklápěcí korba s hliníkovými bočnicemi * Q22 Pevná tažná koule * RF1 Pneumatiky Continental (10) * RH2 Pneumatiky 235/65 R16 C * RM0 Celoroční pneumatiky * RS3 Ocelová kola 6,5 J x 16 * RX3 Značka kol Kronprinz * S22 Loketní opěrka na straně řidiče, ISO-fix (systém uchycení dětské sedačky) Ijdpfstpzg Aex Ab Sjtn * S23 Dvousedadlo spolujezdce * SA5 Airbag řidiče * XC9 COC dokumenty * Y10 Lékárnička * Y44 Výstražný trojúhelník * YK3 Upínací popruhy * Z41 Registrace jako nákladní vůz GARANCE AŽ 36 MĚSÍCŮ MOŽNÁ. MOŽNÝ PROTIÚČET A FINANCOVÁNÍ. Další vozidla najdete také na naší domovské stránce:

Stav: použitý, celková hmotnost: 219 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Iedpfx Aexcdgqsb Setn Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 550 kg, řezná délka (max.): 600 mm, Automatické řezání a štípání dřeva s RM480-E od H&R. Automatický štípač dřeva H&R RM480-E je ideálním pomocníkem pro přípravu palivového dřeva. Nový model pro rok 2025 přesvědčí nejmodernější technologií a vysokým výkonem pro efektivní řezání, štípání a odvoz palivového dřeva. Díky inovativnímu designu a výkonnému hydraulickému systému je práce s tímto automatem znatelně jednodušší – ideální pro profesionální lesní provozy i náročné domácí uživatele. Na rozdíl od konkurence jsou u RM480 od H&R všechny funkce plně ovládány hydraulicky, díky čemuž je práce rychlejší a jednodušší. Vlastnosti produktu RM480-E Výkon: Štípací automat je vybaven výkonným elektromotorem o výkonu 13 PS. Alternativně je k dispozici také s benzínovým motorem 15 PS (RM 480 B). Délka a průměr kmene: Stabilní standardní stůl umožňuje bezpečné pokládání kmenů až do délky 3 metry. Štípačka zvládne kmeny o průměru až 48 cm a řeže je na délky až 60 cm. Hydraulický systém: Stroj má hydraulicky spouštěný řetězový pilový lištu. Hydraulický tlakový držák kmene zajišťuje bezpečné uchycení dřeva během štípání. Hydraulicky nastavitelný štípací kříž. Na výběr je přiložený čtyřnásobný nebo šestinásobný štípací kříž – pro flexibilní vzory štípání a individuální přizpůsobení vašim potřebám. Dopravník: Nový podávací pás nyní dlouhý 2,2 m usnadňuje podávání kmenů, zatímco bočně výkyvný odsunový pás umožňuje jednoduchý odvoz naštípaného dřeva. Mobilní použití: Štípací automat váží s přívěsem pouze 750 kg a díky praktickému transportnímu rámu jej lze snadno přesunout ručně. Jednoduchá obsluha: Všechny funkce lze pohodlně ovládat hydraulicky, což umožňuje i dlouhé pracovní nasazení. Přehled výhod • řezání, štípání a odvoz v jednom pracovním kroku • všechny funkce hydraulicky ovládané Iodpfsu Dkufsx Ab Sjtn • efektivní a výkonný motor • štípání dřeva do průměru 48 cm a délky až 60 cm • zpracování kmenů až do 3 m délky (se stolem jako příslušenství až 6 m!) Cena Elektromotor (13 PS) RM 480 E (bez DPH): 7 550,00 € Benzinový motor (15 PS) RM 480 B (bez DPH): 7 385,71 € Další možnosti Pomocí volitelného zvedacího stolu nebo řetězového dopravníku lze snadno zpracovávat i kmeny do délky až 6 metrů. Technické údaje Hmotnost (vč. přívěsu): 750 kg Náklady na dopravu: 300,- € (doprava v ocelovém rámu, bez hydraulického oleje) Doba konečné montáže: cca 4 hodiny Max. průměr štípaného dřeva: 48 cm Max. délka štípaného dřeva: cca 60 cm Max. délka kmene: 300 cm Motor: elektro 13 PS Hydraulický olej: 46 Hydraulické přípojky a ovládací páky jsou již namontovány, takže stroj je připraven k práci v co nejkratší době. Využijte výkon a promyšlenou technologii automatického štípače dřeva H&R RM 480. Objednejte si ještě dnes a zefektivněte, zvyšte bezpečnost a pohodlí při přípravě palivového dřeva!

Stav: dobrý (použitý), celková hmotnost: 18 000 kg, pohotovostní hmotnost: 3 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2011, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, Vybavení: ABS, NĚMECKÝ OBCHODNÍK nabízí: Isdpfx Ajxpxn Njb Sjtn BDF výměnný návěs ŽÁROVĚ ZINKOVANÝ Dvojmontáž pneumatik 235/75R17,5 Dlouhé vzduchové měchy SAF nápravy Bubnová brzda Podélně nastavitelná oj netto 5950,- Euro ##### PROSÍM VOLEJTE - ŽÁDNÉ E-MAILY! DORUČENÍ MOŽNÉ PO CELÉM NĚMECKU! MEPO-UŽITKOVÁ VOZIDLA DODÁVÁ OD ROKU 1983! PROHLÍDKA POUZE PO DOMLUVĚ! #####

Stav: nový, celková hmotnost: 19 000 kg, pohotovostní hmotnost: 4 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 350 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 435/50 R 19,5, velikost zadní pneumatiky: 435/50 R 19,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, s hydraulickým zadním čelem, třístranný sklápěč, bočnice vysoké 600 mm, pozinkované, ložná výška cca 1 080 mm, 4x zapuštěná kotevní oka po 5 t v podlaze, 8x zapuštěná kotevní oka po 3 t v podlaze, zesílený podpůrný naviják s nosností a rychlým chodem vpředu, pneu 435/50 R 19,5, podvozek žárově zinkovaný a sklápěcí nástavba žárově zinkovaná nebo lakovaná, příplatek za: hliníkové nájezdy (cca 3 500 mm dlouhé) a 2x sklopné podpěry vzadu, cena: 1 700 euro. — Předmět může obsahovat tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie. Více údajů na: !, Více informací na: ! Iodpfxjxnx N Ds Ab Sjtn

Rok výroby: 2008, Stav: dobrý (použitý), 2008 Philips Mammo Diagnostic (re-badged Siemens Mammomat 3000) Mamografický systém pro screening a diagnostiku.První instalace 03 2008 Analogový mamografický systém kalibrovaný pro ČR s buckem 18x24, Anoda: Mo Filtry: Mo / Rh Tabulka tabulky: Philips 18x24cm, Philips 24x30cm Štít na obličej: Standardní 16cm, dlouhý 21cm Stůl z uhlíkových vláken / stolek: 1,5 18x24 Siemens Stůl z uhlíkových vláken / stolek na stůl 1,8 18x24 Philips Deska s kompresním bodem 1,8 Philips Deska s kompresním bodem 1,5 Lisovací deska s technologií Siemens 1,5 Kompresní deska Siemens 1,8 Philips Xbpcno7r Kompresní pádla: 18x24 cm vysoká hrana pádlo Philips Axillae 21cm x 9cm, 28x27x9 cm Komprese kontaktního místa 8cm Zvětšovací stůl x1.8 Tento systém je ve velmi dobrém kosmetickém a funkčním stavu. Byl profesionálně odinstalován a je k dispozici k okamžitému prodeji. stůl z uhlíkových vláken mag Iodpfsdqil Aox Ab Sjtn

Stav: použitý, najeté kilometry: 90 000 km, výkon: 100 kW (135,96 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, celková hmotnost: 2 800 kg, první registrace: 01/2019, další kontrola (TÜV): 08/2026, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 145 Mercedes-Benz Vito 114 CDI Servisováno podle servisní knížky. Poslední servis dne 20.02.2023 při 72.426 km v servisu Mercedes. Kód laku: * 9147 – barva Arktická bílá Vnitřní výbava: * VY2 látka Tunja černá Výbava: * A1N zadní náprava výrobce NEAPCO * CF0 základní podvozek * CL1 volant výškově i podélně nastavitelný * CL4 multifunkční volant s palubním počítačem * D50 dělicí přepážka plná * E07 asistent rozjezdu do kopce * E34 pomocná baterie pro startování * ED4 AGM baterie 12 V 92 Ah * EL8 dvoupásmové reproduktory vpředu * EN6 Audio 10 systém * EZ7 aktivní parkovací asistent / parkovací senzory vpředu i vzadu * F64 elektricky sklopná vnější zrcátka * F66 uzamykatelná přihrádka před spolujezdcem * F68 vyhřívaná a elektricky nastavitelná vnější zrcátka * FKA dodávka * FY1 paket ochrany proti krádeži * FY7 multifunkční dálkové ovládání * G42 7-stupňová automatická převodovka 7G-Tronic Plus * H12 přídavné teplovodní topení * H16 vyhřívání sedadla řidiče * H20 celkově tepelně izolovaná skla * HH9 poloautomatická klimatizace Tempmatic * HI1 klimatická zóna 1 (chladná/komfortní) * HZ0 elektrické přídavné topení * IB6 modelová řada C447 Vito/V-třída * IG4 standard * IG5 základní verze * IK0 kompletní vozidlo * IL1 tuzemský trh (Německo) * IL4 region EU/EFTA * IN3 rozvor 3430 mm, dlouhý zadní převis * JK3 sdružený přístroj s pixel-maticovým displejem * JW8 Attention Assist (sledování pozornosti řidiče) * JX2 servisní interval 40.000 km * KB6 hlavní palivová nádrž 57 litrů * KD2 výfukový systém s homologací N1 * L řízení vlevo * LC4 komfortní ovládací panel střechy * LE1 adaptivní brzdové světlo * LX5 Evropa * M40 alternátor 14V/200A * MA6 emisní norma Euro 6b N1 * MG7 motor OM651 DE 22 LA 100 kW (136 PS) * MG9 management alternátoru * MJ8 ECO Start-Stop systém * MS1 tempomat * MX0 BlueEFFICIENCY paket * RD8 celoplošné kryty kol * RF1 pneumatiky Continental (10) * RG1 pneumatiky 205/65 R16 * RM0 celoroční pneumatiky * RR6 rezervní kolo s heverem * RS3 ocelová kola 6,5 J x 16 * S02 sedadlo řidiče * S23 dvojité sedadlo spolujezdce Itedpfx Aeud E Nzob Ssn * SA6 airbag spolujezdce * V30 vnitřní obložení bočních stěn v nákladovém/prostorovém prostoru * V43 dřevěná podlaha * VV9 upevňovací body v rámu střechy * W54 dvoukřídlé zadní dveře 270 stupňů * XC9 COC dokumenty * XG6 hmotnostní varianta 2.800 kg * Z41 homologace jako nákladní vůz (LKW) * ZM0 dodávkové vozidlo ZÁRUKA AŽ DO 36 MĚSÍCŮ MOŽNÁ. VÝKUP VOZIDEL A FINANCOVÁNÍ MOŽNÉ. Další vozidla naleznete také na našich webových stránkách:

Stav: použitý, celková hmotnost: 219 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Itedpexcdfgofx Ab Son Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, provozní tlak: 180 lišta, délka vysokotlaké hadice: 10 000 mm, pohotovostní hmotnost: 133 kg, doba záruky: 6 měsíce, teplota: 155 °C, Vysokotlaký čistič Kärcher HDS 895 S je vysoce efektivní zařízení, které je vhodné i pro nejnáročnější práce ve velkých provozech. Během komplexní inspekce a renovace zkontroloval náš servisní tým stroj důkladně po všech funkcích. Všechny mechanické díly s opotřebením a známkami používání byly vyměněny za nové, včetně keramických pístů, těsnění, ložisek a všech O-kroužků. To zajišťuje dlouhý a bezporuchový provoz bez nutnosti dalších investic do zařízení v budoucnu. Výhody produktu: Zařízení je dodáváno s novým příslušenstvím, včetně pistole německé značky R+M, nerezové pracovní trysky, hadice s ocelovým opletením a power trysky 25°. Robustní mosazná hlava s novými keramickými písty a těsněními zaručují dlouhou životnost a bezporuchový provoz. Výkonný a efektivní třífázový motor zajišťuje velmi dobrý výkon. Díky provozním parametrům 180 bar a 1000 l/h je možné stroj efektivně používat pro náročné práce ve stavebnictví, logistice a zemědělství. Ke každému námi nabízenému zařízení jsou pořízeny individuální fotografie, kupujete přesně ten stroj, který vidíte. Technické údaje: Napájecí napětí [V]: 400 ~ 3 fáze Výkon čerpadla [l/h]: 1000 Pracovní tlak [bar]: 180 Max. teplota ohřevu [°C]: 85 / 155 Příkon [kW]: 6,4 Délka hadice [m]: 10 Objem palivové nádrže [l]: 25 Objem nádrže na chemikálie [l]: 20 Hmotnost [kg]: 133 Výbava: NOVÁ tlaková pistole renomované německé značky R+M NOVÁ tlaková nerezová lať 900 mm NOVÁ zesílená hadice s ocelovým opletením 10 m Ijdpfjxpw U Usx Ab Setn NOVÁ power tryska 25° Vodní filtr a GEKA přípojka jsou zdarma součástí sady.

Stav: nový, celková hmotnost: 10 500 kg, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 520 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, rampa cca 2 700 mm dlouhá x 560 mm široká, rampy s mřížovými rošty, nakládací výška: 840 mm, 12 upínacích ok po 2,5 t, 8 x upínacích ok po 6 t, ocelové bočnice, sklopné a odnímatelné, dřevěné prkna 50 mm, ložná plocha vzadu zkosená, vnitřní šířka ložné plochy 2 480 mm, zadní sloupek odnímatelný, vpředu průchozí, k dispozici také s délkou ložné plochy 5 300 mm!, nájemné od 500 €; tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie, více údajů na: !, More Details: ! Itedpoxnx Nqjfx Ab Sen

Stav: použitý, najeté kilometry: 51 595 km, výkon: 70 kW (95,17 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, první registrace: 08/2020, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 123 Mercedes-Benz Citan 109 CDI EXTRA DLOUHÝ Lak kód: * 9147 Barva laku Arktická bílá Vnitřní výbava: * Tkanina – černá / antracit Výbava: * BA2 – Brzdový asistent * BB0 – Brzdový systém s ABS a ASR * BB3 – Elektronický stabilizační program (ESP®) * C415 * CK1 – Správa laku 1 * CM1 – Boční ochranné lišty * D50 – Plná dělicí přepážka * E07 – Asistent rozjezdu do kopce * E33 – Správa baterie * EK2 – HERMES – komunikační modul, rádio * F415 * F88 – Plochý stírací systém * FE8 – Přední elektrická okna * FF5 – Úložný prostor nad čelním sklem * FG1 – Loketní opěrka se schránkou * FI1 – Systémová frekvence dálkového klíče 315 MHz * FKA – Skříňová dodávka * FQ3 – Uzavřená přihrádka spolujezdce * FZ1 – Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * GK6 – 6stupňová manuální převodovka * H06 – Klimatizace * HF2 – Filtr pylu * HI2 – Klimatická zóna 2 (mírné podnebí) * HZ0 – Elektrický přídavný topič * I1A – Bez tempomatu * I1B – Bez střešního nosiče * I1C – Bez střešního otvoru na žebřík * I1D – Bez vyhřívání zadního okna * I1F – Bez ostřikovačů a stěračů * I1G – Bez mlhových světel * I1J – Bez krytu zavazadlového prostoru * I1K – Bez odkládací police ve vozové části * I1M – Bez opěrek hlavy v cestovatelském prostoru * I1N – Bez zadní lavice * I1P – Bez podlahové krytiny * I1Q – Bez kontroly tlaku v pneumatikách * I1U – Bez ochranné sítě nákladu * I1V – Bez bočních a okenních airbagů Thorax * I1W – Bez třetí řady sedadel * I1Y – Bez světelného a dešťového senzoru * I2C – Bez podlahových úložných prostor * I2F – Bez úpravy pro špatné cesty * I2G – Bez elektrických oken SW/LST * I2I – Bez vyhřívaných předních sedadel * I2J – Bez denního svícení * I2K – Bez horkovzdušného vedení do cestovatelského prostoru * I2M – Bez středového pásu v zadní části * I2N – Bez navigačního systému * I2P – Bez upevňovacích ok na bočních stěnách * I2Q – Bez stropního obložení * I2R – Bez 12V zásuvky v prostoru pro cestující * I2S – Černě strukturovaná vnější zpětná zrcátka * I2T – Bez úložného prostoru v malých posuvných dveřích * I2U – Bez zadního pravého okna * I2V – Bez specifikace plechového kola * I2W – Bez speciálního modulu nadstavbáře * I2X – Bez stavebního balíčku * I2Y – Bez uchycení dětské sedačky * I3A – Bez palivového filtru s odlučovačem vody * I3B – Bez zadního levého okna * I3D – Bez sklopného stolku na opěradlech řidiče/spolujezdce * I3E – Bez alarmu proti vniknutí/krádeži * I3G – Bez rozhraní pro nadstavbáře * I3H – Bez vnitřního zpětného zrcátka * I3I – Bez indikace opotřebení brzdových destiček * I3L – Bez tažného zařízení * I3M – Bez hasicího přístroje * I3O – Bez omezení rychlosti * I3U – Bez vnitřního osvětlení v nákladovém prostoru * I3Y – Bez obložení B-sloupku * I3Z – Bez aplikace středové části * I4A – Bez prachového setu * I4B – Bez zvýšeného výkonu chladiče * I4H – Bez ECO režimu * I4I – Bez krytu kolejnice posuvných dveří v barvě vozu * I4L – Bez ochrany proti kamenům * I4P – Bez rozsahu E-CELL * I4R – Bez zrcátka v sluneční cloně spolujezdce * I4T – Bez provedení vozidla 4 * I4V – Bez chromovaného paketu * I5A – Sériová užitná hmotnost * I5D – Diesel * I5N – Levá boční stěna * I5T – Plastová ochrana podvozku * I5V – Volant s měkkým jádrem * I5X – Základní vnitřní obložení * I6C – Palubní počítač v němčině * I6L – Bez kuřáckého balíčku * I6R – Technické předpisy Německo Iodpsuai Dbofx Ab Sotn * I7B – Evropské klimatické podmínky 1 * I7F – Modelová řada motoru K9K/OM607 * I7L – Uzamykatelný víčko palivové nádrže * I7N – Levé a pravé vně

Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, provozní tlak: 180 lišta, délka vysokotlaké hadice: 10 000 mm, pohotovostní hmotnost: 133 kg, vstupní napětí: 400 V, doba záruky: 6 měsíce, teplota: 155 °C, Vysokotlaký čistič Kärcher HDS 995 je vysoce efektivní zařízení, které je vhodné i pro nejnáročnější práce ve velkých provozních areálech. Během důkladné kontroly a renovace byl stroj naším servisním týmem komplexně prověřen ve všech funkcích. Všechny mechanické díly s opotřebením a známkami používání byly vyměněny za nové, včetně: keramických pístů, těsnění, ložisek a všech O-kroužků. To zajišťuje dlouhý a bezporuchový provoz bez nutnosti dalších investic do stroje v budoucnu. Výhody produktu: Zařízení je dodáváno s novým příslušenstvím, včetně pistole německé značky R+M, nerezové trysky, opletené hadice a 25° Power trysky. Odolná mosazná hlava s novými keramickými písty a těsněním garantuje dlouhou životnost i spolehlivý provoz Výkonný a účinný třífázový motor zajišťuje velmi dobrý výkon. Díky provozním parametrům 180 bar a 1000 l/h je stroj efektivně využitelný pro těžké úkoly ve stavebnictví, logistice i zemědělství. Ke každému námi nabízenému stroji pořizujeme individuální fotografie – kupujete přesně to zařízení, které vidíte. Technické údaje: Napájecí napětí [V]: 400 ~ 3 fáze Výkon čerpadla [l/h]: 1000 Pracovní tlak [bar]: 180 Max. teplota ohřevu [°C]: 85 / 155 Celkový příkon [kW]: 6,8 Délka hadice [m]: 10 Objem palivové nádrže [l]: 25 Objem nádoby na chemikálie [l]: 20 Hmotnost [kg]: 133 Vybavení: NOVÁ tlaková pistole renomované německé značky R+M NOVÁ tlaková nerezová trubice 900 mm NOVÁ zesílená ocelopletená hadice 10 m NOVÁ 25° power tryska Itsdpfx Absxpw I Ij Ssn Vodní filtr a GEKA spojka jsou v sadě zdarma zahrnuty.

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca 8 800 mm, hluboké lože cca 6 600 mm dlouhé, ložná výška zatíženého cca 890 mm, 24 x upevňovací oka po 10 t, 12 x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), na vnější straně rampy a zadní šikminy protiskluzový pás, rampy postranně přestavitelné, dřevěná podlaha o síle 68 mm, úložný box s víkem na upínací řetězy nebo pásy, obrysové značení dle předpisů, maják, vozidlo má žárové zinkování ponorem, včetně indikace zatížení náprav, \n\nPříplatek za:\n\n- Výstražné tabule s osvětlením a majákem\n- Rozšíření na 3 m se dřevem, cena: 500 €\n- Hydraulické posouvání ramp, cena: 1 000 €\n- Kapsa pro násadu bagru, cena: 1 000 € bez DPH\n\n-- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, Více informací: ! Ijdpexnx N Rsfx Ab Sstn

Stav: použitý, najeté kilometry: 110 000 km, výkon: 140 kW (190,35 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, celková hmotnost: 3 200 kg, první registrace: 11/2018, emisní třída: Euro 6, barva: stříbrný, počet míst k sezení: 5, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 113 Mercedes-Benz Vito 119 CDI BLUTEC MIXTO LONG 1. majitel Kód laku: * 9744 Metalická barva Brillantsilber Vnitřní výbava: * VY2 Látka Tunja černá Výbava: * A1N Zadní nápravová hřídel výrobce NEAPCO * CF7 Komfortní podvozek * CL1 Výškově a podélně nastavitelný volant * CL3 Kožený volant * CL4 Multifunkční volant s palubním počítačem * CM2 Nárazníky a přídavné díly lakované v barvě vozu * E07 Asistent pro rozjezd do kopce * E34 Záložní baterie pro startování * ED4 AGM baterie 12 V 92 Ah * EL9 2pásmové reproduktory vpředu a vzadu * Rádio s dotykovým displejem * EZ7 Aktivní parkovací asistent * F61 Vnitřní zpětné zrcátko * F64 Elektricky sklopná vnější zrcátka * F66 Uzamykatelná přihrádka spolujezdce * F68 Vyhřívaná a elektricky nastavitelná vnější zrcátka * FF1 Středová konzole s úložným prostorem * FJ3 Dvojitý držák na nápoje uprostřed kokpitu * FKB Kombi vůz * FP4 Chrom paket interiéru * FZ8 Komfortní otevírání a zavírání pomocí IR dálkového ovládání * G42 7G-Tronic Plus (automatická převodovka) Itedpjtzudkofx Ab Sjn * H00 Kanál pro teplý/chladný vzduch do prostoru pro cestující * H12 Přídavné teplovodní topení (WEBASTO) * H20 Tepelně izolační skla po obvodu * HH9 Poloautomatická klimatizace Tempmatic * HI1 Klimatická zóna 1 (chladná/komfortní) * IB6 Typová řada C447 Vito/V-třída * IG5 Základní provedení * IK0 Kompletní vozidlo * IL1 Vnitrostátní provedení (Německo) * IN2 Rozvor 3200 mm, delší převis * J55 Signalizace pásů pro sedadlo spolujezdce * JA1 Výstražná kontrolka hladiny ostřikovače * JA6 Asistent prevence kolize * JA7 Asistent mrtvého úhlu * JF1 Dešťový senzor * JK3 Palubní přístrojový panel s matricovým displejem * JP2 Asistenční paket * JW4 Deaktivace signalizace pásu * JW5 Asistent pro udržení jízdního pruhu * JW8 Attention Assist (sledování pozornosti) * JX2 Servisní interval 40 000 km * KB5 Hlavní nádrž 70 litrů * KD2 Výfuková soustava, schválení N1 * LA2 Asistent dálkových světel * LC4 Komfortní ovládací panel střechy * LD9 Osvětlení interiéru v zadní části * LE1 Adaptivní brzdové světlo * LG2 LED Intelligent Light System * LG4 Koncová, brzdová a směrová světla v LED provedení * LX5 Evropa * M40 Alternátor 14V/200A * MA6 Emisní norma Euro 6b N1 * MG4 Motor OM651 DE 22 LA 140 kW (190 PS) * MG9 Správa generátoru * MJ8 ECO Start/Stop systém * MS1 Tempomat * MX0 BlueEFFICIENCY paket * R21 Velikostní skupina kol 1 * RF1 Pneumatiky značky Continental (10) * RG7 Pneumatiky 225/55 R17 * RM7 Letní pneumatiky * RR6 Rezervní kolo s heverem * RS7 Ocelová kola 6,5 J x 17 * RY2 Bezdrátové monitorování tlaku pneumatik na přední a zadní nápravě * SA6 Airbag spolujezdce * SB1 Komfortní sedadlo řidiče * SB2 Komfortní sedadlo spolujezdce * SE4 Bederní opěrka pro sedadlo spolujezdce * SE5 Bederní opěrka pro sedadlo řidiče * T14 Aktivní západka posuvných dveří * T70 Dětská pojistka dveří v prostoru pro cestující * U73 Loketní opěrky pro sedadla v prostoru pro cestující * US4 Komfortní třímístná lavice 1. řady, krajní sedadlo sklopné * V20 Vnitřní obložení nákladového prostoru, horní sekce * V23 Vyšší úroveň vnitřního obložení * V36 Obložení střechy * V41 TPO plastová podlaha v prostoru pro cestující * VH1 Madla v zadní části * VV0 Svařovací matice v bočních stěnách pro přestavby * VV2 Kotvící kolejnicový systém pro zajištění nákladu * VV9 Kotvící body v rámu střechy * W16 Pevné přední levé okno v boční stěně/posuvných dveřích * W17 Pevné přední pravé okno v boční stěně/posuvných dveřích

Stav: nový, celková hmotnost: 40 000 kg, pohotovostní hmotnost: 9 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 850 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Vzduchové odpružení s funkcí zdvihání a spouštění, váhy náprav, celková délka ložné plochy cca: 9 100 mm, hluboké lože cca: 6 900 mm dlouhé, ložná výška při zatížení cca 890 mm, 24 x kotvících ok po 10 t, 12 x zásuvných kapes na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 760 mm), opěrná lišta na vnější straně ramp a šikmé zadní části, rampy bočně posuvné, dřevěná podlaha silná 68 mm, úložný box s víkem na kotvící řetězy nebo upínací pásy, obrysové značení dle předpisů, maják, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, včetně indikátorů zatížení náprav, vozidlo žárově zinkováno ponorem, , příplatek za: hydraulický posuv ramp = cena: 1 000 €, , -- chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací: ! Itsdpfx Aboxnd Dye Sjn

Stav: použitý, najeté kilometry: 55 611 km, výkon: 105 kW (142,76 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, celková hmotnost: 5 300 kg, první registrace: 10/2017, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 143 Mercedes-Benz SPRINTER 514 CDI MAXI 1. majitel. Pravidelně servisováno v servisní knížce. Poslední servis při 44 039 km u Mercedes-Benz. Lakování: * 9678 barva: čistě bílá Vnitřní výbava: * VY2 látka Tunja černá Výbava: * A50 přední náprava se zvýšenou nosností * AR5 převodový poměr nápravy I = 4,727 * BB9 Elektronický stabilizační program (ESP®9i) * C43 Zesílené stabilizátory zadní nápravy pod rámem * C45 Zesílený stabilizátor přední nápravy * C71 EG ochrana proti podjetí * CF3 Podvozek pro aplikaci B * CF6 Zesílené přední pružiny a tlumiče * CL9 ECO čerpadlo posilovače řízení * E28 Přídavná baterie pro dodatečné spotřebiče * E33 Správa baterie * E34 Pufrovací baterie pro startování * E36 Oddělovací relé u přídavné baterie * ED4 AGM baterie 12 V 92 Ah * ED8 Připravenost na elektropřipojení, programovatelné speciální modul * EK1 Svorkovnice pro elektrické připojení * EL8 Dvoupásmové reproduktory vpředu * EN6 Audio 10 * ES0 Startovací kontakt * EV3 Připravenost pro elektrické ovládání zdvihací plošiny * F66 Uzamykatelná přihrádka u spolujezdce * F68 Vyhřívaná a elektricky stavitelná vnější zrcátka * FF5 Odkládací prostor nad čelním sklem * FG8 Přední držák na nápoje * FHS Kabina řidiče * FJ1 Výklopné víko odkládací schránky * FS2 Držák zrcátek extra dlouhý * GD8 6stupňová manuální převodovka ECO Gear * H16 Vyhřívání sedadla řidiče * H21 Tepelně izolační skla všude kolem s pásovým filtrem na čelním skle * HI1 Klimatická zóna 1 (chladno/komfort) * IB4 Modelová řada C906 Sprinter * IF3 Podvozek s kabinou * IG3 Standardní Sprinter * IK0 Kompletní vozidlo * IL0 Plnič krémově bílý * IL1 Pro vnitrostátní použití (Německo) * IL4 Region EU/EFTA * IL5 Levostranné řízení * IR6 Rozvor 4 325 mm, převis 1 615 mm * IT5 5,0 t * J10 Tachometr km/h * J58 Výstraha pásu pro řidičovo sedadlo * JA5 Senzor světla a deště * JA8 Asistent bočního větru * JD2 Digitální tachograf EU se schopností stažení dat * JG0 Ukazatel optimálního řazení * JW5 Asistent udržení jízdního pruhu * JW6 Indikátor intervalu servisu ASSYST * KA8 Senzor pevných částic * KP3 Elektricky řízené palivové čerpadlo, úroveň 2 * L72 Elektroinstalace pro vnitřní osvětlení nástavby Itedpfjtqxflox Ab Sjn * L76 Prodloužené vedení zadních světel * L94 Zrušení parkovacího světla * LB1 Boční poziční osvětlení * LD0 Střešní ovládací jednotka se dvěma čtecími lampičkami * LE1 Adaptivní brzdové světlo * LG5 Denní svícení * LX5 Evropa * M40 Alternátor 14V/200A * M47 Alternátor pro úsporu paliva * MD4 Omezení rychlosti 90 km/h, EU * MI2 Motor OM651 DE 22 LA 105 kW (143 k) * MJ8 ECO funkce start-stop * ML5 Správa alternátoru Plus * MP6 Motorizace Euro VI * MP8 OBD (Palubní diagnostika) úroveň C * MX0 BlueEFFICIENCY paket * OA3 Servisní opatření - Diesel kód 1 * OD4 Servisní opatření - Diesel kód 4 * Q72 Zrušení zadního příčného nosníku * Q74 Konec rámu bez šroubovacích konzol * RF1 Pneumatiky Continental (10) * RG3 Pneumatiky 205/75 R 16 C * RM0 Celoroční pneumatiky * RM9 Pneumatiky dle zvláštního přání * RS6 Ocelová kola 5,5J x 16 * S04 Nastavitelná sedačka spolujezdce * S22 Loketní opěrka pro řidiče, ISO-fix (uchycení dětské sedačky) * S25 Loketní opěrka pro spolujezdce, středová loketní opěrka vzadu (FFO) * S87 Nízký box sedadla řidiče * SA5 Airbag řidiče * SB3 Pružinové sedadlo řidiče * V85 Kuřácký paket * X31 Příprava části 2 osvědčení o registraci

Stav: nový, celková hmotnost: 10 500 kg, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 520 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Rampa cca 2 700 mm dlouhá x 560 mm široká, rampy s rošty, nakládací výška: 840 mm, 12 upevňovacích ok po 2,5 t, 8 x upevňovacích ok po 6 t, ocelové bočnice – sklopné a odnímatelné, dřevěné fošny 50 mm, nakládací plocha vzadu zkosená, vnitřní šířka ložné plochy 2 480 mm, zadní sloupek odnímatelný, vpředu průchozí, dostupné také s ložnou plochou délky 5 300 mm! Možné tiskové chyby, změny a omyly vyhrazeny. Ilustrační fotografie. Další údaje na: !, Více informací: ! Iodpjxnd A Nefx Ab Setn