Prodej použitých Elmo (237)

Stav: nový, Rok výroby: 2015, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 15VWL1032, Součástí stroje jsou přípravky pro výrobu elektrospojek v rozsahu: 250 - 800 mm SDR11 355 - 1200 mm SDR17 900 - 1200 mm SDR26 Součástí nabídky jsou také originální výkresy MSA. VWL 1200 je vertikální tříosý stroj pro pokládku elektrotvarovek řízený CNC, určený pro pokládku středně velkých až velkých tvarovek nebo trubek. Stroj může vyrábět tvarovky obvykle v rozsahu vnitřního průměru 250 až 1400 mm (1400 mm SDR17). Volitelně je k dispozici 2osá CNC vrtací jednotka pro vrtání fúzních indikátorů během cyklu pokládky drátu nebo pro vrtání koncových otvorů během cyklu vnějšího profilování. VWL 1200 používá speciální přípravky, které se upínají na inovativní prvek, jenž je nedílnou součástí konstrukce spojky, takže v každé polovině spojky je samostatná zóna tavení. Proces pokládky vodiče začíná na jedné svorce na konci spojky. Drát se vloží s dvojnásobnou roztečí, než je požadováno, na konec zóny slučování, načež se systém nářadí otočí a poté se pohybuje v opačném směru mezi první položenou roztečí až do klidové polohy na druhé svorce. Proces je dokončen v druhé části spojky. Pjdju Itk Repfx Ag Dsrc Systém VWL 1200 je navržen tak, aby umožňoval nakládání a vykládání větších spojek (které mohou vážit až přibližně 300 kg i před vložením drátu). Stroj má zcela otevřenou horní část, která umožňuje snadné nakládání nad hlavou pomocí portálového systému. Alternativně lze díly nakládat přes mimořádně široké dveře obsluhy s použitím vhodného uchopovacího a manipulačního zařízení.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 12 105 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 18 850 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 10 795 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), pohotovostní hmotnost: 42 990 kg, typ pohonu: Diesel, Zakladač prázdných kontejnerů Těžiště nákladu: 1220 Typ stožáru: Duplex Převodovka: ZF WG211 automatická 5/3 Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 14.00-24 Stav předních pneumatik: 40-60 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: 14.00-24 Stav zadních pneumatik: 40 - 60% Elme 584 boční rozmetadlo 20ft-40ft s háky a hydr. svorkou pro dvojité zvedání skříní, hydr. vyrovnávání středu rozmetadla +/-3°, hydr. boční posuv +/- 600 mm. DE: hydr. výsuvné opěrné zařízení rozmetadla na stožáru, odpružení zdvihu hydraulickým akumulátorem, centrální mazací systém, automatická redukce otáček v závislosti na výšce zdvihu, sklonu stožáru a na tom, zda je/jsou kontejnery upnuty, předehřev elektromotoru (230 V), funkce automatického nastavení rozmetadla 20'-40' jedním dotykem na joysticku, kabina řidiče s klimatizací a sluneční clonou, vzduchem odpružené sedadlo řidiče s opěrkou hlavy a vyhříváním, CS: hydr. podpěrné zařízení rozmetadla na stožáru (pro bezpečnost kontrolora kontejnerů), odpružení zdvihu hydr. akumulátorem, předehřev motoru (230 V), centrální mazací systém, klimatizace, omezení rychlosti pohonu v závislosti na výšce zdvihu a úhlu sklonu stožáru, jednodoteková funkce na joysticku pro automatické nastavení rozmetadla 20-40, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, sedadlo spolujezdce, sluneční clony na střeše a zadních oknech stav: zkontrolováno, opraveno, servisováno a vyčištěno = připraveno k práci Pjdexlvmzepfx Ag Dsrc

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 97,6 kW (132,70 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 34 000 kg, Rok výroby: 2022, mobilní těžkotonážní třídič / skalper, dvoupatrové síto Rok výroby: 2022 Provozní hodiny dieselmotoru: cca 1 700 h Vstupní výkon (teoreticky): až 500 t/h Rozměry hran materiálu až cca 800×500×300 mm Násypková jednotka rozšířená, 9,1 m³ s otěruvzdornou výstelkou Vstupní pásový dopravník: hladký Prosévací skříň s distančním rámem, úhel síta: 15,4–20 stupňů Přepravní úhel: 12,5 stupně Výchylka síta: 8–9,5 mm Šířka: 1 550 mm Délka: 4 880 mm (horní patro), 4 500 mm (spodní patro) Pohon: hydraulický motor 86 ccm Zpomalovač materiálu na sítu: 1 ks nad sítem Výbava síta horní patro: 1x děrovaný plech LW40mm, zbytek: drátěné pletivo MLW 40 mm Výbava síta spodní patro: drátěné pletivo QM 20 mm Boční výstupní pás spodní frakce (jemné zrno) vpravo: hladký Boční výstupní pás přetečené frakce vlevo: profilovaný pás Hlavní výstupní pás: profilovaný pás Podvozek B3HD, rozvor náprav: 3 320 mm Šířka pásu: 400 mm Pohonná jednotka: John Deere (Stage V) Výkon: 97,6 kW při 1 800 ot./min., vodou chlazený Palivová nádrž cca 330 l Ostřikovací systém vč. čerpadla (na snížení prašnosti) Dálkové ovládání Prémiové osvětlení Psdpsxqggvjfx Ag Dsrc Přídavné čerpadlo na tankování nafty Liniové propojení MobiScreen WITOS Fleetview Přepravní rozměry (DxŠxV): 18 310 × 3 200 × 3 400 mm Hmotnost stroje: 34 000 kg

Stav: nový, Rok výroby: 2022, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 20 800 mm, celková délka: 7 890 mm, - Otočný teleskopický nakladač RTH 6.21 - Maximální nosnost 6 000 kg (těžiště 600 mm) - Maximální výška zdvihu 20,80m - Rotace o 360° (nepřetržitě) - Jmenovitý výkon 100 kW (136 HP) při 2 200 ot./min - Max. točivý moment 500 Nm při 1 600 ot./min - Objem 3,6l - Počet válců 4 v sérii - Konfigurace motoru vznětový motor s přímým vstřikováním a přeplňováním turbodmychadlem - Chladicí systém Vodou chlazený mezichladič - Typ pohonu hydrostatický - Model Danfoss / Rexroth - Max. tlak 480 bar - Dodávané objemy Elektronicky řízené axiální pístové čerpadlo. Seřizovací motor. - Převodovka Převodovka Dropbox se 2 rychlostními stupni pro jízdu vpřed a vzad - Nápravy a brzdy: Typ nápravy s planetovými koncovými převody - Zadní náprava Řízená kyvadlová náprava s hydraulickým zámkem - Kyvadlová řízená náprava přední nápravy s kompenzací úrovně +/- 8 stupňů - Vícekotoučová brzda provozní brzdy v olejové lázni na každé nápravě, hydraulicky ovládaná Pjdpfxsxfcb Sj Ag Dsrc - Záporná parkovací brzda, hydraulicky ovládaná - Rozměr pneu 445/65 R22,5 - Výkon: Max. pojezdová rychlost 40 km/h - Max. tažná síla na háku 72 kN - Schopnost lezení 41% - Poloměr otáčení (s vidlicemi) 5 900 mm - Celková hmotnost v nenaloženém stavu 17 600 kg - Na přední nápravě, nezatížená (výložník zatažený a spuštěný) 8 000 kg - Na zadní nápravě, nezatížená (výložník zatažený a spuštěný) 9 600 kg - Max. provozní tlak 350 bar - Snímání zatížení typu systému - Provozní čerpadlo Danfoss / Casappa variabilní čerpadlo - Distributor pro pohyby výložníku a nástavby: elektroproporcionální ventil Danfoss SIL - Distributor pro podpěry elektrohydraulických pohonů Bosch Rexroth - Řízení pohybu Dva 2osé joysticky Danfoss se zařízením mrtvého muže Ovládání pomocí technologie sběrnice CAN

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1992, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 442429, 12 bar compressor Podpfx Agou Ivmbe Djrc

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 97,6 kW (132,70 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 38 730 kg, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 1 050 h, mobilní třídecká třídicí třídička | 4 frakce | výhoz vlevo (UK) Rok výroby: 2023 Provozní hodiny dieselmotoru: cca 1.050 h Výkon při podávání (teoreticky): až 500 t/h Podávací násypka 8 m³ s výklopným roštem Dávkovací klapka na podávací násypce Podpfx Aoxqf Ulsg Djrc Výklopný/lamelový rošt MSW100 (sklopný dálkově) Podávací pás GB= 1.200 mm, hladký pás Sítový box s distančním rámem aktuálně bez sítových médií Prosévací vybavení dle přání za úhradu možné Síťová plocha horního patra: 6.100×1.550 mm, napínaná napříč Síťová plocha středního patra: 6.100x1.550 mm, napínaná napříč Síťová plocha spodního patra: 5.400×1.550 mm, napínaná podélně Sítovací sklon: 20-30° Oscilační amplituda nastavitelná 6–10 mm (v závislosti na frekvenci) 3 ks zarážky materiálu na horním patře Výška odhozu pásu jemné frakce: až 4.500 mm (v závislosti na úhlu síta) Boční odchozí pás horního patra – hrubá frakce (vlevo) výška odhozu: 5.000 mm Boční odchozí pás středního patra (vpravo) výška odhozu: 5.000 mm Boční odchozí pás přepadu spodního patra (vlevo) výška odhozu: 5.000 mm Dálkové ovládání výklopného roštu Liniové spojení Pneumaticky podporovaná stěrka na pásu jemné frakce Systém potlačení prachu s vodním čerpadlem Monitoring násypky ultrazvukovou sondou Dálkové (kabelové) ovládací pult pro řízení zařízení Osvětlovací stožár 3x LED Dieselový motor John Deere 4045 EWS s turbodmychadlem Stage V Výkon: 97,6 kW Servis zařízení 1.000 motohodin = nové WITOS-Fleetview Přepravní rozměry (DxŠxV): 18.310×3.200×3.400 mm Hmotnost stroje: 38.730 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 34 900 mm, celková délka: 9 290 mm, - Otočný teleskopický nakladač RTH 6.35 - Maximální nosnost 6 000 kg (těžiště 600 mm) - Maximální výška zdvihu 34,90 m - Rotace o 360 stupňů (nepřetržitě) - Motor: Typ Volvo TAD 583 VE, stupeň V - Jmenovitý výkon 175 kW (238 HP) při 2 300 ot./min - Max. točivý moment 975 Nm při 1 380 ot./min - Výtlak 5,13l - Počet válců 4 v sérii - Konfigurace motoru vznětový motor s přímým vstřikováním a přeplňováním turbodmychadlem - Chladicí systém Vodou chlazený mezichladič - Typ pohonu hydrostatický - Model Danfoss / Rexroth Psdpfx Agoxd Hy No Djrc - Max. tlak 480 bar - Dodávané objemy: Elektronicky řízené axiální pístové čerpadlo. Seřizovací motor. - Převodovka Převodovka Dropbox se 2 rychlostními stupni pro jízdu vpřed a vzad - Nápravy a brzdy: Typ nápravy s planetovými koncovými převody - Zadní náprava Řízená kyvadlová náprava s hydraulickým zámkem - Kyvadlová řízená náprava přední nápravy s kompenzací úrovně +/- 8 stupňů - Vícekotoučová brzda provozní brzdy v olejové lázni na každé nápravě, hydraulicky ovládaná - Záporná parkovací brzda, hydraulicky ovládaná - Rozměr pneu 445/65 R22,5 - Max. rychlost jízdy 40 km/h - Max. tažná síla na háku břemene 152 kN - Schopnost lezení 65% - Poloměr otáčení (s vidlicemi) 7 000 mm - Nafta 270l - AdBlue 40 l - Hydraulický olej 220l - Motorový olej 16l - Chladící kapalina 40l - Max. provozní tlak 350 bar -Snímání zatížení typu systému - Provozní čerpadlo Danfoss / Rexroth s variabilním objemem - Distributor pro pohyby výložníku a nástavby: Danfoss elektroproporcionální ventil SIL 2 - Distributor pro podpěry elektrohydraulických pohonů Bosch Rexroth - Řízení pohybu Dva 2osé joysticky Danfoss s funkcí mrtvého muže - Ovládání pomocí technologie CAN bus

Rok výroby: 2007, Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 1785-6201, jednošnekový extruder Podpfx Agsu Itqdj Derc

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 110 mm, celková délka: 8 045 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu. Podpfx Agexd Hute Djrc

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2008, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 527, Cena za stroj 214500 Eur Pjdpfx Ageu Ivc Ns Dorc Cena za nástroje 97500 Eur

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 20 800 mm, celková délka: 7 890 mm, - Otočný teleskopický nakladač RTH 6.21 - Maximální nosnost 6 000 kg (těžiště 600 mm) - Maximální výška zdvihu 20,80m - Rotace o 360° (nepřetržitě) - Jmenovitý výkon 100 kW (136 HP) při 2 200 ot./min - Max. točivý moment 500 Nm při 1 600 ot./min - Objem 3,6l - Počet válců 4 v sérii - Konfigurace motoru vznětový motor s přímým vstřikováním a přeplňováním turbodmychadlem - Chladicí systém Vodou chlazený mezichladič - Typ pohonu hydrostatický - Model Danfoss / Rexroth - Max. tlak 480 bar - Dodávané objemy Elektronicky řízené axiální pístové čerpadlo. Seřizovací motor. - Převodovka Převodovka Dropbox se 2 rychlostními stupni pro jízdu vpřed a vzad - Nápravy a brzdy: Typ nápravy s planetovými koncovými převody - Zadní náprava Řízená kyvadlová náprava s hydraulickým zámkem - Kyvadlová řízená náprava přední nápravy s kompenzací úrovně +/- 8 stupňů - Vícekotoučová brzda provozní brzdy v olejové lázni na každé nápravě, hydraulicky ovládaná - Záporná parkovací brzda, hydraulicky ovládaná - Rozměr pneu 445/65 R22,5 - Výkon: Max. pojezdová rychlost 40 km/h - Max. tažná síla na háku 72 kN - Schopnost lezení 41% - Poloměr otáčení (s vidlicemi) 5 900 mm - Celková hmotnost v nenaloženém stavu 17 600 kg - Na přední nápravě, nezatížená (výložník zatažený a spuštěný) 8 000 kg - Na zadní nápravě, nezatížená (výložník zatažený a spuštěný) 9 600 kg Predpfx Asxd Humog Dec - Max. provozní tlak 350 bar - Snímání zatížení typu systému - Provozní čerpadlo Danfoss / Casappa variabilní čerpadlo - Distributor pro pohyby výložníku a nástavby: elektroproporcionální ventil Danfoss SIL - Distributor pro podpěry elektrohydraulických pohonů Bosch Rexroth - Řízení pohybu Dva 2osé joysticky Danfoss se zařízením mrtvého muže Ovládání pomocí technologie sběrnice CAN

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 25 700 mm, celková délka: 9 200 mm, - Maximální nosnost 7 000 kg (těžiště 600 mm) - Maximální výška zdvihu 25,70m - Rotace o 360 stupňů (nepřetržitě) - Výtlak 5,13l - Počet válců 4 v sérii - Konfigurace motoru vznětový motor s přímým vstřikováním a přeplňováním turbodmychadlem - Chladicí systém Vodou chlazený mezichladič - Pohon: Hydrostatický typ - Model Danfoss / Rexroth - Max. tlak 480 bar - Dodávané objemy Elektronicky řízené axiální pístové čerpadlo, nastavovací motor. - Převodovka Převodovka Dropbox se 2 rychlostními stupni pro jízdu vpřed a vzad - Nápravy a brzdy: Typ nápravy s planetovými koncovými převody - Zadní náprava Řízená kyvadlová náprava s hydraulickým zámkem - Kyvadlová řízená náprava přední nápravy s kompenzací úrovně +/- 8 stupňů - Vícekotoučová brzda provozní brzdy v olejové lázni na každé nápravě, hydraulicky ovládaná - Záporná parkovací brzda, hydraulicky ovládaná - Rozměr pneu 445/65 R22,5 - Max. rychlost jízdy 40 km/h - Max. tažná síla na háku břemene 95 kN - Schopnost lezení 46% - Poloměr otáčení (s vidlicemi) 6 400 mm Prjdpfx Aexd Hq Uog Doc - Hmotnost: Na přední nápravě, nezatížená (výložník zatažený a spuštěný) 8 700 kg - Hmotnost: Na zadní nápravě, nezatížená (výložník zatažený a spuštěný) 12 000 kg - Nafta 270l - AdBlue 40 l - Hydraulický olej 195l - Motorový olej 16l - Chladící kapalina 40l - Max. provozní tlak 350 bar - Typ systému Load sensing - Provozní čerpadlo Danfoss / Rexroth - čerpadlo s proměnným objemem - Distributor pro pohyby výložníku a nástavby: Danfoss - SIL 2 elektroproporcionální ventil - Rozdělovače pro podpěry Bosch Rexroth - Elektrohydraulické pohony - Řízení pohybu Dva 2osé joysticky Danfoss se zařízením mrtvého muže, ovládání pomocí technologie sběrnice CAN

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 8 670 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530 Prodpfx Agsxd Hqhj Dsc · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, nezatížená (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky skvěle dimenzovaným a konstruovaným sestavám. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což snižuje spotřebu energie až o pět procent bez Omezení výkonu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 110 mm, celková délka: 8 100 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, nezatížená (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. Pjdpfxsxd Hnmo Ag Djrc · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky skvěle dimenzovaným a konstruovaným sestavám. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což snižuje spotřebu energie až o pět procent bez Omezení výkonu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 25 000 mm, celková délka: 8 080 mm, - Otočný teleskopický nakladač RTH 6.25 - Maximální nosnost 6 000 kg (těžiště 600 mm) - Maximální výška zdvihu 25,00 m - Rotace o 360° (nepřetržitě) - Jmenovitý výkon 100 kW (136 HP) při 2 200 ot./min - Max. točivý moment 500 Nm při 1 600 ot./min - Objem 3,6l - Počet válců 4 v sérii - Konfigurace motoru vznětový motor s přímým vstřikováním a přeplňováním turbodmychadlem - Chladicí systém Vodou chlazený mezichladič - Typ pohonu hydrostatický - Model Danfoss/Rexroth - Max. tlak 480 bar - Dodávané objemy Elektronicky řízené axiální pístové čerpadlo, nastavovací motor. - Převodovka Převodovka Dropbox se 2 rychlostními stupni pro jízdu vpřed a vzad - Typ nápravy s planetovými koncovými převody - Zadní náprava Řízená kyvadlová náprava s hydraulickým zámkem - Kyvadlová řízená náprava přední nápravy s kompenzací úrovně +/- 8 stupňů - Vícekotoučová brzda provozní brzdy v olejové lázni na každé nápravě, hydraulicky ovládaná - Záporná parkovací brzda, hydraulicky ovládaná - Rozměr pneu 445/65 R22,5 Prodpsxd Hngefx Ag Dsc - Max. rychlost jízdy 40 km/h - Max. tažná síla na háku 72 kN - Schopnost lezení 41% - Poloměr otáčení (s vidlicemi) 6 390 mm - Nafta 175l - AdBlue 10l - Hydraulický olej 165l - Motorový olej 9l - Chladicí kapalina 20l - Max. provozní tlak 350 bar - Snímání zatížení typu systému - Provozní čerpadlo Danfoss/Casappa - čerpadlo s proměnným objemem - Distributor pro pohyby výložníku a nástavby: Danfoss – Valvola elettroproportionale SIL 2 - Rozdělovače pro podpěry Bosch Rexroth - Elektrohydraulické pohony - Řízení pohybu Dva 2osé joysticky Danfoss se zařízením mrtvého muže, ovládání pomocí technologie sběrnice CAN

Stav: nový, Rok výroby: 2023, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 25 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková délka: 8 830 mm, - Otočný teleskopický nakladač RTH 6.25 - Maximální nosnost 6 000 kg (těžiště 600 mm) - Maximální výška zdvihu 25,00 m - Rotace o 360° (nepřetržitě) - Jmenovitý výkon 100 kW (136 HP) při 2 200 ot./min - Max. točivý moment 500 Nm při 1 600 ot./min - Objem 3,6l - Počet válců 4 v sérii - Konfigurace motoru vznětový motor s přímým vstřikováním a přeplňováním turbodmychadlem - Chladicí systém Vodou chlazený mezichladič - Typ pohonu hydrostatický - Model Danfoss/Rexroth - Max. tlak 480 bar - Dodávané objemy Elektronicky řízené axiální pístové čerpadlo, nastavovací motor. - Převodovka Převodovka Dropbox se 2 rychlostními stupni pro jízdu vpřed a vzad - Typ nápravy s planetovými koncovými převody - Zadní náprava Řízená kyvadlová náprava s hydraulickým zámkem - Kyvadlová řízená náprava přední nápravy s kompenzací úrovně +/- 8 stupňů - Vícekotoučová brzda provozní brzdy v olejové lázni na každé nápravě, hydraulicky ovládaná - Záporná parkovací brzda, hydraulicky ovládaná - Rozměr pneu 445/65 R22,5 - Max. rychlost jízdy 40 km/h - Max. tažná síla na háku 72 kN - Schopnost lezení 41% - Poloměr otáčení (s vidlicemi) 6 390 mm - Nafta 175l - AdBlue 10l - Hydraulický olej 165l - Motorový olej 9l - Chladicí kapalina 20l Predpfx Agjxd Hl Sj Dsc - Max. provozní tlak 350 bar - Snímání zatížení typu systému - Provozní čerpadlo Danfoss/Casappa - čerpadlo s proměnným objemem - Distributor pro pohyby výložníku a nástavby: Danfoss – Valvola elettroproportionale SIL 2 - Rozdělovače pro podpěry Bosch Rexroth - Elektrohydraulické pohony - Řízení pohybu Dva 2osé joysticky Danfoss se zařízením mrtvého muže, ovládání pomocí technologie sběrnice CAN

Stav: nový, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 540 mm, celková délka: 8 090 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 Podpfoxd Hk Isx Ag Dorc · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 100 mm, - Reachstacker pro manipulaci s kontejnery - Kapacita: -> 8'6" kontejnery: nosnost 45 000 kg – stohování 1/2/3/4/5-vysoko -> 9'6" kontejnery: nosnost 45 000 kg – stohování 1/2/3/4/5-vysoko -> 8'6" kontejnery: nosnost 32 000 kg – stohování 1/2/3/4/5-vysoko -> 9'6" kontejnery: nosnost 32 000 kg – stohování 1/2/3/4-vysoko -> 8'6" kontejnery: nosnost 16 000 kg – stohování 1/2/3/4-vysoko -> 9'6" kontejnery: nosnost 16 000 kg – stohování 1/2/3-vysoko - Stožár: odolný, svařovaný dvoustupňový duplex výložník s uzavřeným boxovým profilem a teleskopickým provedením - Dva zvedací válce v podvozku/výložníku a jeden výsuvný válec ve výložníku, výsuv 7 000 mm pro manipulaci až se 3 řadami do hloubky, standardní zakončení výložníku - Toplift spreader pro manipulaci s kontejnery, maximální nosnost 45 tun, teleskopický 20ft–40ft, 2 hydraulické rotační motory a 2 hydraulické rotační brzdy, zajišťující trvalý a bezpečný provoz - Boční posuv ±800 mm (celkem 1 600 mm) - Mechanický sloupový náklon ±5° (boční náklon/levelování pomocí gravitace) - Motorické otáčení stupňů - Koncový nosník se 4 silnými zvedacími oky pro popruhy (4 x 12,5 t nosnosti), ale max. 45 tun - Bezpečnostní blokace s 4 centrovacími čepy a 4 senzory, montované do twistlock koncových nosníků - LED displej na čele výložníku pro manipulaci s kontejnery - LED head-up displej uvnitř kabiny pro sledování manipulace s kontejnery - Motor: dieselový motor Volvo TAD1181VE6 - Řadový 6válcový motor, turbodmychadlo a mezichladič stlačeného vzduchu, objem 10,84 litru - Výkon, jmenovitý/maximální: 265/265 kW při 2 100 ot/min - Maximální točivý moment: 1 785 Nm při 1 400 ot/min - Interval výměny oleje a filtrů: každých 1 000 h (bez rozboru oleje) - Převodovka Dana TE30510 - Automatické řazení pod zatížením a hydrodynamický měnič momentu - Směrová ochrana – vpřed/vzad - Řízení a dohled: elektronická sběrnice CanBus - Rychlosti: vpřed 5 – vzad 3 - Kabina: všechny spínače jsou vybaveny LED podsvícením - LED head-up displej pro indikaci uzamčení otáčení - 2 x 24V zásuvky ve sloupcích u dveří - Sedadlo Grammer Actimo XL, mechanické odpružení, tříbodový bezpečnostní pás, vysoká opěrka zad, hlavová opěrka - Elektricky nastavitelné pravé opěradlo ruky - Tónovaná/laminovaná okna včetně posuvných oken v levých a pravých dveřích Pedpfx Asxd E Ufjg Dsrc - Stěrače vpředu (dvojité), vzadu a na střešním okně - Elektronicky ovládané topení/ventilace včetně klimatizace a filtru čerstvého vzduchu, vypnuto při otevřených dveřích - Kompletní dveře s madlem, zámkem na klíč a ventilační klapkou (levé a pravé) - Kompletní manévrovací systém v pravé konzoli včetně standardního displeje (elektricky nastavitelný), multifunkční páka vlevo - Nastavitelné ovládání, konzole volantu a přepínačů - Ergonomický joystick pro ovládání výložníku a příslušenství - Pedál ovládání rychlosti vpravo, brzdové pedály vlevo a vpravo - Řídicí volant s otočnou koulí. Bezpečnostní nadřazení hydraulických funkcí (kódově) - Rádio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, handsfree, RDS - 24/12V konvertor včetně čtyř 20A zásuvek na předních sloupcích kabiny. 1 x 12V zásuvka, 2 x 5V USB zásuvky, 2 x 24V zásuvky - Řízená náprava Kalmar s dvojitými otočnými ložisky, mechanickými bočními dorazy (±3°) a elektrickým posilovačem řízení s dvojčinným válcem umožňuje malý poloměr otáčení. - Vysoce výkonný hnací řetězec...

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 080 mm, celková délka: 8 520 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 Podpfxsxd E Rgo Ag Djrc · Zatížení zadní nápravy, nezatížená (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky skvěle dimenzovaným a konstruovaným sestavám. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což snižuje spotřebu energie až o pět procent bez Omezení výkonu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 38 900 mm, celková délka: 9 800 mm, · Rotace o 360 stupňů (nepřetržitě) · Jmenovitý výkon 175 kW (238 k) při 2 300 ot./min · Max. točivý moment 975 Nm při 1 380 ot./min Prsdpfxsxd E Npj Ag Dec · Výtlak 5,13l · Počet válců 4 v sérii · Konfigurace motoru Vznětový motor s přímým vstřikováním a přeplňováním turbodmychadlem · Chladicí systém Vodou chlazený mezichladič · Pohon: Hydrostatický · Model Danfoss / Rexroth · Max. tlak 480 bar · Dodávané objemy: Elektronicky řízené axiální pístové čerpadlo. Seřizovací motor. · Převodovka Dropbox převodovka se 2 rychlostními stupni pro jízdu vpřed a vzad · Typ náprav s planetovými koncovými převody · Zadní náprava Řízená kyvadlová náprava s hydraulickým zámkem · Kyvadlová řízená náprava přední nápravy s kompenzací úrovně +/- 8 stupňů · Provozní brzda Vícekotoučová brzda v olejové lázni na každé nápravě, hydraulicky ovládaná · Parkovací brzda Negativní brzda, hydraulicky ovládaná · Rozměr pneu 445/65 R22,5 · Max. rychlost jízdy 40 km/h · Max. tažná síla na háku břemene 152 kN · Schopnost lezení 65% · Poloměr otáčení (s vidlicemi) 6 970 mm · Nafta 270 l · AdBlue 40 l · Motorový olej 16l · Chladicí kapalina 40 l · Max. provozní tlak 350 bar · Typ systému Load sensing · Provozní čerpadlo Danfoss / Rexroth - čerpadlo s proměnným objemem · Rozdělovač pro pohyby výložníku a nástavby Danfoss - elektroproporcionální ventil SIL 2 · Distributor pro podpěry Bosch Rexroth - Elektrohydraulické pohony · Ovládání pohybu Dva 2osé joysticky Danfoss se zařízením mrtvého muže Ovládání pomocí technologie sběrnice CAN

Stav: nový, Rok výroby: 2022, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 25 000 mm, celková délka: 8 830 mm, - Otočný teleskopický nakladač RTH 6.25 - Maximální nosnost 6 000 kg (těžiště 600 mm) - Maximální výška zdvihu 25,00 m - Rotace o 360° (nepřetržitě) - Jmenovitý výkon 100 kW (136 HP) při 2 200 ot./min - Max. točivý moment 500 Nm při 1 600 ot./min - Objem 3,6l - Počet válců 4 v sérii - Konfigurace motoru vznětový motor s přímým vstřikováním a přeplňováním turbodmychadlem - Chladicí systém Vodou chlazený mezichladič - Typ pohonu hydrostatický - Model Danfoss/Rexroth - Max. tlak 480 bar - Dodávané objemy Elektronicky řízené axiální pístové čerpadlo, nastavovací motor. - Převodovka Převodovka Dropbox se 2 rychlostními stupni pro jízdu vpřed a vzad - Typ nápravy s planetovými koncovými převody - Zadní náprava Řízená kyvadlová náprava s hydraulickým zámkem - Kyvadlová řízená náprava přední nápravy s kompenzací úrovně +/- 8 stupňů - Vícekotoučová brzda provozní brzdy v olejové lázni na každé nápravě, hydraulicky ovládaná - Záporná parkovací brzda, hydraulicky ovládaná - Rozměr pneu 445/65 R22,5 - Max. rychlost jízdy 40 km/h Pedpfexd Ewajx Ag Djrc - Max. tažná síla na háku 72 kN - Schopnost lezení 41% - Poloměr otáčení (s vidlicemi) 6 390 mm - Nafta 175l - AdBlue 10l - Hydraulický olej 165l - Motorový olej 9l - Chladicí kapalina 20l - Max. provozní tlak 350 bar - Snímání zatížení typu systému - Provozní čerpadlo Danfoss/Casappa - čerpadlo s proměnným objemem - Distributor pro pohyby výložníku a nástavby: Danfoss – Valvola elettroproportionale SIL 2 - Rozdělovače pro podpěry Bosch Rexroth - Elektrohydraulické pohony - Řízení pohybu Dva 2osé joysticky Danfoss se zařízením mrtvého muže, ovládání pomocí technologie sběrnice CAN

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 34 900 mm, celková délka: 9 290 mm, - Otočný teleskopický nakladač RTH 6.35 - Maximální nosnost 6 000 kg (těžiště 600 mm) - Maximální výška zdvihu 34,90 m - Rotace o 360 stupňů (nepřetržitě) - Motor: Typ Volvo TAD 583 VE, stupeň V - Jmenovitý výkon 175 kW (238 HP) při 2 300 ot./min - Max. točivý moment 975 Nm při 1 380 ot./min - Výtlak 5,13l - Počet válců 4 v sérii - Konfigurace motoru vznětový motor s přímým vstřikováním a přeplňováním turbodmychadlem - Chladicí systém Vodou chlazený mezichladič - Typ pohonu hydrostatický - Model Danfoss / Rexroth - Max. tlak 480 bar - Dodávané objemy: Elektronicky řízené axiální pístové čerpadlo. Seřizovací motor. - Převodovka Převodovka Dropbox se 2 rychlostními stupni pro jízdu vpřed a vzad - Nápravy a brzdy: Typ nápravy s planetovými koncovými převody Pjdpexd Evisfx Ag Dsrc - Zadní náprava Řízená kyvadlová náprava s hydraulickým zámkem - Kyvadlová řízená náprava přední nápravy s kompenzací úrovně +/- 8 stupňů - Vícekotoučová brzda provozní brzdy v olejové lázni na každé nápravě, hydraulicky ovládaná - Záporná parkovací brzda, hydraulicky ovládaná - Rozměr pneu 445/65 R22,5 - Max. rychlost jízdy 40 km/h - Max. tažná síla na háku břemene 152 kN - Schopnost lezení 65% - Poloměr otáčení (s vidlicemi) 7 000 mm - Nafta 270l - AdBlue 40 l - Hydraulický olej 220l - Motorový olej 16l - Chladící kapalina 40l - Max. provozní tlak 350 bar -Snímání zatížení typu systému - Provozní čerpadlo Danfoss / Rexroth s variabilním objemem - Distributor pro pohyby výložníku a nástavby: Danfoss elektroproporcionální ventil SIL 2 - Distributor pro podpěry elektrohydraulických pohonů Bosch Rexroth - Řízení pohybu Dva 2osé joysticky Danfoss s funkcí mrtvého muže - Ovládání pomocí technologie CAN bus

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 555 mm, celková délka: 8 100 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 Podpexd Etusfx Ag Derc · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 260 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 410 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, nezatížená (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 Pjdpfjxd Eqasx Ag Dsrc · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky skvěle dimenzovaným a konstruovaným sestavám. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což snižuje spotřebu energie až o pět procent bez Omezení výkonu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 26 000 mm, celková délka: 7 710 mm, - Maximální nosnost 7 000 kg (těžiště 600 mm) - Maximální výška zdvihu 25,70m - Rotace o 360 stupňů (nepřetržitě) - Výtlak 5,13l - Počet válců 4 v sérii - Konfigurace motoru vznětový motor s přímým vstřikováním a přeplňováním turbodmychadlem - Chladicí systém Vodou chlazený mezichladič - Pohon: Hydrostatický typ - Model Danfoss / Rexroth - Max. tlak 480 bar - Dodávané objemy Elektronicky řízené axiální pístové čerpadlo, nastavovací motor. - Převodovka Převodovka Dropbox se 2 rychlostními stupni pro jízdu vpřed a vzad - Nápravy a brzdy: Typ nápravy s planetovými koncovými převody - Zadní náprava Řízená kyvadlová náprava s hydraulickým zámkem - Kyvadlová řízená náprava přední nápravy s kompenzací úrovně +/- 8 stupňů - Vícekotoučová brzda provozní brzdy v olejové lázni na každé nápravě, hydraulicky ovládaná - Záporná parkovací brzda, hydraulicky ovládaná - Rozměr pneu 445/65 R22,5 - Max. rychlost jízdy 40 km/h - Max. tažná síla na háku břemene 95 kN - Schopnost lezení 46% - Poloměr otáčení (s vidlicemi) 6 400 mm - Hmotnost: Na přední nápravě, nezatížená (výložník zatažený a spuštěný) 8 700 kg - Hmotnost: Na zadní nápravě, nezatížená (výložník zatažený a spuštěný) 12 000 kg - Nafta 270l - AdBlue 40 l - Hydraulický olej 195l - Motorový olej 16l - Chladící kapalina 40l - Max. provozní tlak 350 bar - Typ systému Load sensing Prjdpfxexd Eipe Ag Dsc - Provozní čerpadlo Danfoss / Rexroth - čerpadlo s proměnným objemem - Distributor pro pohyby výložníku a nástavby: Danfoss - SIL 2 elektroproporcionální ventil - Rozdělovače pro podpěry Bosch Rexroth - Elektrohydraulické pohony - Řízení pohybu Dva 2osé joysticky Danfoss se zařízením mrtvého muže, ovládání pomocí technologie sběrnice CAN