Prodej použitých Fliegl Asw 268 (217)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum zveřejnění
- Nejstarší inzeráty
- Datum zveřejnění
- Nejkratší vzdálenost
- Vzdálenost
- Největší vzdálenost
- Vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Naposled aktualizováno
- Nejstarší aktualizace
- Naposled aktualizováno
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
FLIEGL
malý inzerát

277 km
Výmenný podvozek
FlieglZWP 180 Jumbo Z
Volejte
Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 18 000 kg, pohotovostní hmotnost: 3 055 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 945 kg, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, číslo stroje/vozidla: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, Další informace
Wechsel rám podvozek s otočným závěsem
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli
Doraz vpředu, podélně nastavitelný a sklopný
Odnímatelný pár vodicích válečků vpředu i vzadu
4 kontejnerové zámky s robustními výložníky na 20' základně pro výměnné nástavby 7,15 a 7,45 m
Otočný závěs s robustním kuličkovým věncem
2 klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí ocelová
Čtvrtkrytky blatníků vpředu a polokrytky vzadu
Vlečné zařízení pro přívěs s otočným závěsem
Tažná oj s certifikovaným očkem 40 mm
Nápravy + odpružení
SAF nápravy s bubnovými brzdami
Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Vzduchové odpružení
Brzdový systém
Dvouválcový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení usnadňuje servis
Pružinová parkovací brzda
2 nezáměnné spojovací hlavice vpředu s propojením k tažnému vozidlu
EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, včetně propojovacího kabelu
Itodpfxsi Ri Rce Ab Son
Pozor: přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly zajišťujícími funkčnost ABS!
S funkcí zvedání a spouštění, udržovací funkce v poloze spouštění/zvedání
Kola a pneumatiky
235/75 R17,5 – značka dle volby výrobce
Ocelová dvoumontáž, tovární stříbrná
Elektrická instalace
24 V, vícekomorová LED světla s odporem, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (Poznámka: u určitých tažných vozidel může docházet k chybné diagnostice i při funkčním osvětlení)
2 bílé LED poziční světla vpředu
2 bílo/červená LED obrysová světla vzadu
1x 15pólová zásuvka vpředu s propojovacím kabelem
Přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes couvací světlo
Schválení / štítky
Německo
S Dekra kontrolou a znaleckým posudkem (dle §13 EG – FGV)
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednořádkový držák SPZ
Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
Pozor: ilustrační fotografie!
malý inzerát

277 km
Trajler
FlieglDTS 300 P mit Radmulde
Volejte
Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, pohotovostní hmotnost: 24 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 550 kg, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, číslo stroje/vozidla: ede0610378cbe39cc4883251d, Další informace
Podvozek nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
První pár kolových jímek zapuštěných do ocelové plošiny v oblasti jízdní dráhy, sjezdová hrana, délka spodní části cca 1400 mm, hloubka cca 400 mm. Upozornění!
Rám v hlavní nosné oblasti je o 400 mm vyšší než kolová jímka.
Pokud budou přepravovány stroje a je nutné zkontrolovat celkovou výšku, žádáme o technický list strojů s přesnými údaji (v případě překročení celkové výšky -> riziko zákazníka, nutné povolení), (v závislosti na světlé výšce pod stroji je nutné použít vložky do kolových jímek, dodává zákazník)
Otočný závěs s robustním kuličkovým otočným věncem, úložný box zapuštěný v přední části otočného závěsu
Zadní opěrky sklopné
2 klíny na podložení kol s držákem
Boční ochrana proti najetí – hliník
Zadní zástěrka přes celou šířku
Itedpfx Abei Ri Rys Ssn
Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (ne ve zkosení zadní části)
(Rozchod přepravovaných stavebních strojů resp. vozidel však nesmí přesáhnout
vnější šířku rámu 2 550 mm)
Úložný prostor pro dřevěné fošny uprostřed ložné plochy
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Uchycení – nízkoložný přívěs
3 páry kotevních bodů po 10 t vpředu integrovaných v podlaze, vč.
6 párů kotevních hříbků zapuštěných shora a z boku vnějšího rámu, každý po 10 t
1× v oblasti krku,
zbytek rovnoměrně rozložen, rozteč max. 1 200 mm
1× zadní zkosení
5 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 × 40 mm (přestavitelné pro 5 t okružní oka k uchycení, není součástí dodávky)
Závěs přívěsu – otočný závěs
Tažná oj se zkoušeným tažným okem 40 mm
Nápravy a odpružení
Nápravy s bubnovými brzdami SAF
Laserem měřená geometrie náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým ložiskem
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková brzdová soustava
Barevné rozvody pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími vedeními k tahači,
ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojovacím kabelem
Pozor: Přívěs může být tažen pouze vozidly zajišťujícími funkci ABS!
Kola a pneumatiky
235/75 R 17,5
výběr podle výrobce
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená koncová světla vzadu
2× 7-pólový nezaměnitelný konektor vpředu s propojk. kabelem
1× LED maják s držákem, ovládaný přes obrysová světla (světlo odnímatelné)
2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlených a výsuvných na 3 000 mm
Podlaha
Přední část ocelová podlaha, vč.
dále měkké dřevo 70 mm, v oblasti blatníků ocelový/károvaný plech
Zadní zkosení s měkkým dřevem 70 mm
Nízkoložná plocha vč. zadního zkosení 8 200 mm
Nájezdové rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran
s dřevěným povrchem
s asistovaným zvedáním pružinou
Provozní pokyny
U zatížení nápravy 10 000 kg je nutné výjimkové povolení, povolena pouze nedělitelná přeprava!!!
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, skutečná lze dosáhnout pouze dle nákladu a při dodržení max. povoleného zatížení náprav/ojí a sedla. (Nesprávné rozložení zátěže může vést k nevhodným jízdním vlastnostem)
Země registrace/štěítky
Země registrace: Německo vč.
schválení a posudku Dekra (dle §13 EG - FGV)
24/7 servisní hotline
příprava pro dvouřádkový držák SPZ
Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048.
malý inzerát

277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 38 m³
Volejte
Stav: nový, celková hmotnost: 35 000 kg, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², číslo stroje/vozidla: 92df8e9d6c187f34b20298f39, Další informace
Podvozek návěsu sklápěče
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentované zakřivené čelo
Teleskopická středová podpěra, odstavení s nákladem není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu.
2 klíny na kola s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloskořepinové blatníky
Integrovaný držák blatníku s kamenoodpudivým povrchem
Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě
1 tyč na plachtu s držákem
2 tažné háky vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserem měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v terénním provedení,
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenční funkce rozjezdu, ovládání 3x brzděním (rozjezdová pomoc funkční až do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouliniový vzduchotlakový brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis.
Pružinová parkovací brzda
2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor! Přípojné vozidlo smí tahat pouze tahače, které zajišťují účinnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Systém stability jízdy vozidla
Isdei Riz Rjpfx Ab Setn
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu
2x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací násadou, pevný díl, světlost 48 mm (bez hadicového vedení)
Ovládání hydrauliky pomocí PTO nákladního vozu
Korby
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřek s výstupem na čelo (nelze s plachtovacím systémem Cramaro). Držák na lopatu a smeták zvenčí na čele.
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Membránové zadní čelo
Zadní čelo jako kyvná dvířka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s 2násobným hákovým zamykáním.
Zadní čelo s gumovým těsněním
Upozornění! Odolné proti teplotě max. 170 °C!
Podlaha souvisle 6 mm silná
Stojná plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší obslužnost.
Roletová plachta k odložení vpravo ve směru jízdy, s centrálním uzamčením vlevo ve směru jízdy
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedošlo k poškození materiálem a korozi.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dovolit celkou hmotnost při dodržení povoleného nápravového/táhového/sedlového zatížení. (Špatné jízdní a směrové vlastnosti při chybném rozložení nákladu možné)
Registrace/značky
Německo
Schválení podle EG 2007/46
24/7 servisní linka
Připraveno pro jednořádkové držáky SPZ
Obrysové značení reflexními pásy podle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10 let

Informujte se nyní
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Vložit inzerát nyní
*za inzerát/měsíc
malý inzerát

277 km
Trajler
FlieglDTL 300 Agrar
Volejte
Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 24 000 kg, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 300 kg, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, číslo stroje/vozidla: b50cac2c60a813b0968994fa0, Další informace
Podvozek nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
Ijdpfx Aei Ri Agob Setn
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem
Sklopná zadní podpěra
2 klíny s držákem
Zadní zástěrka po celé šířce
Příprava na rozšíření na 3 000 mm (otvory v vnější rámu, nikoliv ve zkosení zádi)
Upevňovací oka pro zajištění nákladu (nízkoložná plošina)
1 pár upevňovacích výřezů v předním podélníku na krakorce, každý s kapacitou 10 t
7 párů upevňovacích hříbků nahoře i na boku vnějšího rámu, každý s kapacitou 10 t
1x vpředu na krakorce
5x na nízkoložné plošině
1x v zadním zkosení
12 párů upevňovacích otvorů ve vnějším rámu, každý s kapacitou 5 t (pro zavěšení upínacích pásů)
5x na krakorce, 6x na nízkoložné plošině a 1x v zadním zkosení
Tažné zařízení – otočný čep přívěsu
Tažná oj se zkoušeným tažným okem 40 mm
Nápravy a odpružení
Bubnové brzděné nápravy dle volby výrobce
Nápravy/podvozek laserově zaměřeny – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zátěže náprav (výkyvné vyrovnání)
Kola a pneumatiky
235/75 R17,5 Fulda
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva
Brzdový systém
Dvoukruhový vzduchový brzdový systém
Parkovací brzda s pružinovými válci
2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu s propojovacími vedeními k tahači
Propojovací vedení prodloužené o cca 60 cm
Bez ABS, ale s mechanickým ALB, max. schválená rychlost 60 km/h
Elektrická instalace
12 voltů, vícekomorová světla, bez postranního žlutého LED osvětlení, po stranách odrazky
2 přední bílé poziční světla
2 zadní bílo-červené obrysové světla
1x sedmipólový 12V konektor vpředu s propojovacím kabelem, prodloužený cca o 60 cm
1 LED maják s držákem, napájení přes obrysová světla (světlo odnímatelné)
2 páry výstražných tabulí, osvětlené a výsuvné na 3 000 mm
Podlaha
Krakorec vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem
Skříňka zapuštěná ve zkosení směrem ke krakorci
Následně 70 mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech
Zadní zkosení s podlahou z 70 mm měkkého dřeva
Nízkoložná plošina včetně zadního zkosení 5 900 mm
Najížděcí rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do strany
Povrchově dřevěné
S pružinovým zvedáním
Provozní pokyny
Při zatížení nápravy 10 000 kg je vyžadováno zvláštní povolení, povoleny pouze nerozdělitelné náklady!!!
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu však při dodržení povoleného zatížení náprav, ojí a točnice nemusí být dosažena (špatné jízdní vlastnosti a následování vozidla kvůli špatnému rozložení zátěže možné).
Země registrace/ SPZ
Země registrace: Německo
S Dekra kontrolou a posudkem, schválení max. 60 km/h, tažné vozidlo LoF (ve Švýcarsku max. 40 km/h)
Příprava na dvouřádkový držák SPZ
Bez obrysového značení/ reflexních pruhů dle ECE R048
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10 let záruka proti prorezivění
Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle volby výrobce
Najížděcí rampy žárově zinkované
Pozor: Archivní fotografie!
malý inzerát

277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 30m³ Revoltion
Volejte
Stav: nový, celková hmotnost: 35 000 kg, pohotovostní hmotnost: 4 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 850 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, číslo stroje/vozidla: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, Další informace
Podvozek návěs sklápěč
Konstrukce ze svařovaného jemnozrnného oceli v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentované zaoblené čelo
bez podpěrné nohy
Zakládací klíny s držákem
Sklopný podjezdový ochranný systém
Poloskořepinové blatníky
Integrovaný držák blatníků – povrch odolný proti ulpívání kamení
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF kotoučové brzdové nápravy
Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové podpory, aktivace 3x brzděním (rozjezdová podpora funkční až do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h)
Ohnivzdorný mechanizmus zvedací nápravy, 10letá záruka proti prorezivění
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým válcem
2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez kabelu
Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 podle volby výrobce
Leštěný hliníkový disk dle volby výrobce
Elektrická instalace
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené poziční světla vzadu
2x 7pólová zásuvka vpředu, bez kabelu
Hydraulika
Iodpfxsi Ri Ars Ab Sotn
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení)
Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW
Korba
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, přední stěna tl. 5 mm, vnější bočnice z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup na přední stěnu (není možné s Cramaro).
Držák na lopatu a smeták na přední stěně zvenčí.
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubem, vně s dvojitým hákovým zamykáním.
Zadní stěna s gumovým těsněním – Pozor! Tepelně odolné do max. 170 °C!
Podlaha celoplošně 5 mm silná, Brinell 110 – Pozor! Pouze pro převoz písku, drceného kamene a štěrku s max. frakcí do 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná hmota je záruky vyloučena!
Stojná plošina s přístupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým pracovním prostorem pro co nejlepší ovladatelnost.
Rolovací plachta skládací jednostranně vpravo, centrální zamykání vlevo
Provozní pokyny
Při převozu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl poškozen nebo korodován materiálem.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedlového zatížení dosažena. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke zhoršení jízdních vlastností)
Revolution Link:
Revolution Link recenze:
Země registrace/SPZ:
Německo
s Dekra schválením a certifikátem (podle §13 EG - FGV)
24/7 servisní linka
připraveno pro jednoradový držák SPZ
Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
Korba R
Objevte další použité stroje
malý inzerát

277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Vario Kipp 20/30
Volejte
Stav: nový, celková hmotnost: 38 kg, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, číslo stroje/vozidla: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, Další informace
Podvozek návěsu pro kontejnery
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a dvěma pozicemi krále.
Přední zajištění na nosiči sklápěče s oboustrannými vodicími klíny, zadní zajištění na průběžné otočné hřídeli s vratnou pružinou.
Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery.
Uchopení kontejneru:
Zajišťovací příčné nosníky, dvoupolohové, pro zajištění 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop kontejneru. (Poznámka! u 20 stop nízké sedlové zatížení)
Nastavení pomocí středového teleskopu jako vnitřně zasouvatelného centrálního rámu s aretačním čepem.
24 t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posunu.
Volná rozteč podpěrné nohy resp. volný zadní výkyvný poloměr cca 1850 mm.
Dva klíny na podložky s držákem.
Pološkrupinové blatníky s protistřikovými zástěrami dle ES.
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. (Bez hadicové přípojky)
Ovládání hydrauliky přes vedlejší pohon nákladního vozidla.
Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovací zástrčkou, NW = 48 mm s rýhovanou maticí.
Nápravy + odpružení
Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm.
Nápravy/podvozek laserově měřené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva.
Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) až do celkové hmotnosti soupravy 44 t.
Pneumatické odpružení.
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava.
Barevné vedení potrubí pro snadnou údržbu.
Pružinová parkovací brzda.
Tele Control
Odbřemenění náprav pro jednoduché teleskopování.
Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení.
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu.
Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění.
Systém jízdní stability vozidla
Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní automobil musí být odpovídajícím způsobem vybaven, bez montáže do vozidla (nejedná se o cejchované váhy).
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5, značka dle volby výrobce.
Ocelové ráfky, tovární stříbrná vč.
Elektroinstalace
24 V, vícikomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení.
Dvě bílé poziční světla vpředu.
Dvě bílo-červená obrysová světla vzadu.
Dvě 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu.
Další LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes zpětné světlo.
Stát schválení/Registrační značka
Německo
Schválení dle EG 2007/46.
24/7 servisní horká linka.
Příprava na držák jednostopé registrační značky.
Iodpoi Ri Avjfx Ab Sstn
Konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené.
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau.
10 let záruka proti prorezavění.
Podpěrné nohy černě lakované.
Pozor: Archivní obrázky!
malý inzerát

277 km
Trajler
FlieglVTS S Parab/Feder
Volejte
Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 24 000 kg, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, číslo stroje/vozidla: 15431365fe5515297a6a9fb05, Další informace
Podvozek nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem
Sklopné zadní opěrky
2 klíny s držákem
Boční ochrana proti nárazu z hliníku
Zadní lapače nečistot po celé šířce
Pološálové blatníky 1. a 2. nápravy s protistříkacími lapači za každou nápravou, protistříkací lapače před a za 3. a 4. nápravou
Výřez pro rameno rypadla nad zadními nápravami až po zadní část, cca 1800 mm dlouhý, cca 650 mm široký a cca 150 mm hluboký, 2 páry upínacích otvorů po 5 t ve výřezu pro rameno rypadla na bocích podélného rámu cca 300 mm od předu a cca 200 mm před zadní zkosení
1 plastový nářaďový box s vloženou policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem. (Zámek není součástí dodávky)
1 úložný box zapuštěný v podlaze na zkosení s víkem, šířka=720 mm/délka=520 mm/hloubka=170 mm
Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Úložný prostor na dřevěné fošny pod ložnou plochou
Uchycení pro vázání nákladu (40 možností fixace)
1 pár vázacích ok na zkosení po 5 t
9 párů vázacích hříbků zapuštěných nahoře a po stranách vnějšího rámu po 10 t
Itodpfx Aboi Ri A Ss Ssn
2 x vpředu na zkosení
7 x v nízkoložné části
6 párů vázacích otvorů ve vnějším rámu nízkoložné části po 5 t (pro zavěšení upínacích pásů)
3 páry sklápěcích vázacích ok navíc, po 10 t
1 x uvnitř vedle hlavního rámu na začátku nízkoložné části
1 x na zkosení (přečnívá)
1 x za poslední nápravou zapuštěný v podlaze
Tažné zařízení otočného přívěsu
Tažná oj s certifikovaným tažným okem 50 mm, tažné oko skloněné o 8°, D-hodnota min. 160 kN
Nápravy a odpružení
Bubnové nápravy
Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáváním náprav vpředu i vzadu (vahadlové vyrovnání)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
podle volby výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouvodové vzduchové brzdy
Pružinová parkovací brzda
2 záměnně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k tahači
ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem
Elektrická výbava
24 Voltů, vícekamrová světla, boční žlutá LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené koncové světla vzadu
2x 7-pólové záměnně nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem
1 LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládané přes parkovací světlo (světlo odnímatelné)
2 páry výstražných tabulí zdvojených, LED osvětlených a výsuvných na 3 000 mm
Podlaha
Přední zkosení s ocelovým/rýhovaným plechem
následně 70 mm měkké dřevěné desky, v oblasti podběhů kol ocelový/rýhovaný plech
Zadní zkosení s 70 mm měkkým dřevěným podlahovým krytem
Najížděcí rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné
s dřevěným povrchem
s pomocí zdvihání pomocí pružin
Země schválení/Registrační značka
Země schválení: Německo
24/7 servisní hotline
připraveno pro dvouřádkový držák SPZ
Obrysové značení s reflexními pásy dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené
Výstražná tabule dle ECE - 70
Lakování
Rám žárově zinkován včetně pasivace, 15 let záruka proti prorezavění
Tažná oj pozinkovaná nebo černá podle volby výrobce
Najížděcí rampy žárově zinkované
Pozor! Jedná se o archivní fotografie!
malý inzerát

277 km
Trajler
FlieglDTS S 300 Parab/Hydr.
Volejte
Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 24 000 kg, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, číslo stroje/vozidla: d461243f559015adca5bb372c, Další informace
Podvozek plošinového nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem
Výklopné zadní opěry
2 klíny na kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní zástěrka po celé šířce
Pološkrupinové blatníky nad 1. nápravou s antispray zástěrkami, antispray zástěrky za 2. a 3. nápravou
1 plastový nářadový box s vloženou policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem
Rozšiřitelné plošiny až na 3 000 mm
Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Upevňovací oka na nízkoložné plošině (40 možností uvázání)
1 pár upevňovacích výřezů v předním podélníku v oblasti náklonu, každý 10 t
4 páry upevňovacích otvorů ve vnějším rámu, každý na 5 t (pro upnutí popruhu)
7 párů upevňovacích hřibků zapuštěných shora a z boku ve vnějším rámu, každý na 10 t
1x vepředu na náklonu
6x v nízkoložné části
první upevňovací oko 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od vzadu, vzdálenost mezi oky max. 1 100 mm
5 párů pouzder na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměry 70 x 40 mm (možnost přestavby na 5 t kruhová upevňovací oka)
2 páry přídavných sklopných upevňovacích ok, každé na 10 t
1x na náklonu (vyčnívá)
1x za poslední nápravou zapuštěno v podlaze
Tažné zařízení otočného přívěsu
Tažná oje s certifikovaným tažným okem 40 mm
Nápravy a odpružení
Nápravy s bubnovými brzdami
Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vyvažovač vahadlem)
Kola a pneumatiky
235/75 R 17,5
Itjdpfx Absi Ri Dlj Ssn
podle preference výrobce
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouvodičový pneumatický brzdový systém
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, s propojovacím vedením k tahači
ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem
Značka: Wabco, Knorr nebo Haldex
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené světelné vedení vzadu
2x 7pólové neprohoditelné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem
1 LED maják s držákem, ovládán přes obrysová světla (maják odnímatelný)
2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvné na 3 000 mm
Podlaha
Přední náklon s ocelovým/roštovým plechem
Úložný box zapuštěný v rampě k náklonu
dále 70mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocel/roštový plech
Zadní náklon s 70mm měkkým dřevem
Nízkoložná ložná plocha včetně zadního náklonu 6 500 mm
Nájezdové rampy
Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, bočně posuvné
s dřevěným povrchem
Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tahače s tlumičem, ovládání vlevo na boku
Hydraulické napojení přes SVK zástrčku NW 10/3 vč. propojovací hadice
Země schválení/Registrační značky
Země schválení: Německo
24/7 servisní hotline
připraveno pro dvouřádkový držák SPZ
Obrysové značení s reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené
Výstražná tabule dle ECE-70
Lakování
Rám žárově zinkován včetně pasivace
15 let záruka na prorezavění
Tažná oje zinkovaná nebo černá, dle výběru výrobce
Nájezdové rampy žárově zinkované
Pozor! Jedná se o archivní snímky!
malý inzerát

277 km
Jiné
FlieglDolly zum Rangieren
Volejte
Stav: nový, konfigurace náprav: 1 náprava, rozměr pneumatiky: 11,5/80-15,3 alliance, číslo stroje/vozidla: a0a72d14f9b44bce47bc25ffb, Další informace
40mm tažné oko
Opěrná noha s kolečkem
Pneumatiky: 11,5/80-15,3 Alliance
bez odpružení
Vzdálenost tažného oka ke středu sedlové desky: 3200 mm
Nosnost pneumatik 5800 kg při 30 km/h + 5150 kg při 40 km/h
Bez silniční homologace, pouze pro interní použití!
Itodpfx Aboi Ri D Tj Sjn
malý inzerát

277 km
Trajler
FlieglTTS 100
Volejte
Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 10 kg, pohotovostní hmotnost: 2 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 kg, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17,5, číslo stroje/vozidla: dd98a7658922be8f2e25bcadb, Další informace
Podvozek centrálně nápravového přívěsu s nízkou ložnou plošinou
Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná
Teleskopická podpěra vpředu
Zadní teleskopická opěrná noha
2 klíny s držáky
Blatníky z ocelového plechu přes obě kola
Vlečné zařízení pro centrálně nápravový přívěs
Oje s testovaným tažným okem 40 mm
Oje výškově stavitelné pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 250 mm
Nápravy a odpružení:
Euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamnovou brzdou
Laserová geometrie náprav/chassis ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými pouzdry a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vyrovnávací vahadla)
Itodoi Ri Ebspfx Ab Sjn
Kola a pneumatiky: 235/75 R 17,5 dle volby výrobce, ocelové ráfky lakované stříbrnou barvou
Brzdová soustava:
Dvouvodá tlaková vzduchová brzdová soustava
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 neprohozené spojovací hlavice vpředu s propojecími hadicemi k motorovému vozidlu
ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojecím kabelem
Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout jen tažná vozidla, která zajišťují funkci ABS!
Elektrická výbava: 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu
2x 7pólové neprohozené zásuvky vpředu s propojecím kabelem
Nástavba TTS:
Nízká ocelová vanová ložná plocha, podlaha z ocelového/rýhovaného plechu, stěny a podlaha solidně svařené
Délka nástavby 4500 mm
Vana vpředu i po stranách s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů (vpředu 8 ks, po každé straně 12 ks)
Poznámka: Lehké vlnění podlahy možné vlivem deformací při svařování!
2 páry upínacích ok, 1x vpředu v rozích ocelové vany, 1x vzadu v podlaze, každé na 5 tun
2 páry upínacích ok navíc v podlaze, každé na 5 tun
Nájezdové rampy:
Ocelové rampy dlouhé 2 300 mm, široké 510 mm, bočně posuvné s madlem na rampe
Vyložení dřevem
Plynový vzpěrač pro ovládání jednou osobou
Provozní pokyny:
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na druhu nákladu nemusí být maximální přípustná celková hmotnost dosažitelná za současného dodržení povoleného zatížení náprav, opěrných a točnicových sil (špatné jízdní a směrové vlastnosti mohou nastat při nesprávném rozložení nákladu).
Země schválení/štítky:
Země schválení: Německo
S DEKRA schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV)
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednostranný držák SPZ
Obrysové značení reflexními pruhy podle EHK R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakovací provedení:
Rám RAL 3002 karmínově červený
Nájezdové rampy žárově zinkované
Pozor: Archivní fotografie!
malý inzerát

277 km
Trajler
FlieglSDS 470 T Standard
Volejte
Stav: nový, celková hmotnost: 41 000 kg, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 100 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, číslo stroje/vozidla: 2428b2018baf171e60fef6740, Další informace
Podvozek nízkoložného návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a 2 polohami krále,
24t dvourychlostní opěrné nohy, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu
Výklopná zadní opěra
2 klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti najetí z hliníku
Zadní zástěrka přes celou šířku
Blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou s protistříkací úpravou dle EU
Výsuvná rozšíření do 3000 mm (nejedná se o zadní zkosení) (rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější rám 2550 mm)
Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm
Upevňovací oka pro nízkoložný návěs
2 páry kruhových upevňovacích ok á 5 t vpředu na husím krku
11 párů upevňovacích hubiček vpředu a po stranách vnějšího rámu, každé po 10 t
2x na husím krku
9x na nízkoložné ploše
první upevňovací oko 250 mm od přední části a poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost mezi oky max. 1100 mm
8 párů otvorů pro sloupky ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (přestavitelné na 5t kruhová oka, není součástí dodávky)
Nápravy a odpružení
SAF bubnové nápravy
Laserové měření náprav / podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Vzduchové odpružení
Kola a pneumatiky
235/75 R 17,5 značky dle volby výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdová soustava
2-okruhová tlaková vzduchová brzdová soustava
Barevné rozvody pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači zajišťujícími funkčnost ABS!
2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
s ventilem pro zvedání a spouštění
Snímač zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál s indikací na displeji v kabině, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, neinstalováno (nejedná se o cejchovanou váhu)
Systém stability jízdy vozidla
Elektroinstalace
24 Voltů, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo/červené vodicí svítilny vzadu
2x sedmipólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
1 LED maják s držákem, ovládání přes obrysová světla (světlo odnímatelné)
2 páry varovných tabulí, dvakrát LED osvětlené a výsuvné do 3000 mm
Podlaha
Husí krk s ocelovým plechovým povrchem
Úložný box ve zkosení mezi nájezdovou rampou a husím krkem
dále s 70 mm měkkým dřevěným podkladem, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech
Itodpfsi Ri E Rjx Ab Sen
Zadní zkosení se 70 mm měkkým dřevěným podkladem
Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 9 200 mm
Najížděcí rampy
Ocelové rampy dlouhé 2 800 mm, šířka 750 mm, posuvné do stran
s dřevěným povrchem
Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tahače s omezovačem, ovládání z boku vlevo vpředu
Hydraulické připojení s SVK spojkou NW 10/3, bez propojovacích hadic
Provozní pokyny
Při nápravovém zatížení 10 000 kg je nutné výjimka, dovoleno pouze nedělitelné náklady!
Zvláštní povolení je vyžadováno při překročení celkové hmotnosti soupravy 40 t!
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav/opěr a sedla dosažitelná. (Při špatném rozložení nákladu může dojít k nespolehlivému chování při jízdě a zatáčení)
Při žádosti o výjimku pro přepravu těžkého nákladu podléhající schválení je u vozidel s pneumatickým odpružením požadován indikátor zatížení nápravy! Týká se to...
malý inzerát

277 km
Trajler
FlieglSDS 470 T Liftmaster
Volejte
Stav: nový, celková hmotnost: 41 000 kg, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, číslo stroje/vozidla: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, Další informace
Podvozek hlubinného nízkoložného návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2. králem čepem a dvěma polohami krále čepu (ne ve spojení s nuceným řízením)
24 t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s polokruhovým spodním dílem a rovnou připojovací deskou, s kompenzací posuvu
Zadní podpěra sklopná
Klíny pod kola s držáky
Boční ochrana proti najetí z hliníku
Blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou s funkcí antispray dle EU
Skříňka z nerezové oceli, šířka = 600 / výška = 400 / hloubka = 500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelná
Zvedací plošina za labutím krkem, cca 3000 mm délky, hydraulicky zvedatelná pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze. Ovládání vysílačem
Elektrický lanový naviják, 24 V, tažná síla 8165 kg, namontovaný uprostřed zcela vpředu na ložnou plochu labutího krku, v nerezové skříni s dvířky (pokud je to technicky možné, nutná přesná kontrola), ovládání vysílačem, délka lana 35 m × cca 10 mm, s rolovacím oknem lana a odnímatelnými vodicími kladkami na labutím krku a zadní šikmině.
Kotvící oka nízkoložného návěsu:
Labutí krk: 5 párů kotvících ok zapuštěných v vnějším rámu, každý 5 t, 2 páry středních ok, každý 5 t, 1 pár zajišťovacích houb v horním a vnějším rámu v šikmině krku, každý 10 t
Stůl: 4 páry kotvících ok zapuštěných v vnějším rámu, každý 5 t, 4 páry středových ok, každý 5 t, 1 pár zajišťovacích houb v horním a vnějším rámu, každý 10 t
Ložná plocha: 4 páry kotvících ok zapuštěných v vnějším rámu, každý 5 t, 5 párů středových ok, každý 5 t, 4 páry zajišťovacích houb v horním a vnějším rámu, každý 10 t
Nápravy a odpružení:
SAF bubnové nápravy
Nápravy/podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Poslední náprava samonatáčecí, s automatickou reverzní blokací přes zpětné světlo a přídavnou blokovací funkcí na vozidle přes ruční tlačítko.
Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem, s funkcí držení pro spuštění a funkcí automatického resetu
Kola a pneumatiky: 235/75 R17,5 dle volby výrobce
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro
Brzdový systém:
2-okruhový tlakový pneumatický brzdový systém
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
Systém stability vozidla
Stanovení zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, ne pro následnou instalaci (není ověřená váha)
2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
Elektrická výbava:
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené obrysové světla vzadu
Všechna světla kompletně v LED provedení (Poznámka: u některých tažných vozidel mohou nastávat chybné diagnózy, i když funkce je zachována)
2x 7-pólové a 1x 15-pólová zaměnitelný zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
přídavný LED pracovní světlomet na zadní části, spínaný zpětným světlem
LED maják s držákem, spínaný obrysovým světlem (světlomet odnímatelný)
Pár výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvných na 3000 mm, odnímatelných se zástrčkou
Podlaha:
Labutí krk s Mega Grip pokrytím z drážkovaného roštu
Nízkoložná plocha s Mega Grip pokrytím z drážkovaného roštu
Zadní šikmina s Mega Grip pokrytím z drážkovaného roštu
Čelní stěna / přední sloupky
Ijdpfx Aoi Ri E Ueb Setn
Ocel, 1200 mm vysoká, s př
malý inzerát

277 km
Jiné
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Volejte
Stav: nový, celková hmotnost: 26 kg, pohotovostní hmotnost: 8 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, číslo stroje/vozidla: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, Další informace
Podvozek návěsu pro spedici
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné!
Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t
Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t
24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu
Sklopná zadní opěra, montovaná vně
Klíny na kola s držáky
Boční ochrana z hliníku
Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné
Čtvrtkruhové blatníky
S antisprayblatníky dle EU
1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola.
Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva.
Itodoi Ri Hrjpfx Ab Sjn
Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení.
Nápravy a pérování
SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru
Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu
Kola a pneumatiky
205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém
Pružinová parkovací brzda
2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021)
Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS!
Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha)
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení
2 bílé obrysové světla vpředu
2 bílo/červené poziční světla vzadu
2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
Podlaha
Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem
30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem.
Nájezdové rampy
Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg
Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna
Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk
Bočnice
Registrace / označení
Země registrace: Německo
S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV)
Připraveno pro jednoradý držák SPZ
Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené
Výstražná tabule dle ECE-70
Lakování
Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá
Podpěrné nohy černě lakované
Pozor: Archivní fotografie!
malý inzerát

277 km
Trajler
FlieglTPS 118 Bau 5,2m m. Heckan
Volejte
Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 11 kg, pohotovostní hmotnost: 2 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 kg, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, číslo stroje/vozidla: a3b1347da4aa7f31dceb875db, Další informace
Podvozek středonápravového přívěsu
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli
6 párů kotevních ok (vnější) našroubovaných do podlahy/rámu, každé na 5 t
Výškově stavitelná opěrná noha vpředu
Sklopná zadní podpěra
2 klíny s držákem
Ocelový boční ochranný rám
Celoplošné zadní zástěrky
Čtvrtkruhové blatníky
Tažné zařízení pro středonápravové přívěsy
Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm
Tažná oj výškově nastavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 300 mm
Nápravy a odpružení
Bubnové brzdové nápravy BPW
Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (houpačkový vyrovnávač)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
podle volby výrobce
Ocelová kola lakovaná v tovární stříbrné
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Ruční vřetenová parkovací brzda
Integrální vzduchojem
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na motorové vozidlo
ABS a ALB, s předním ABS konektorem a propojovacím kabelem
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS!
Elektrika
24 voltů, vícekomorové svítilny, po stranách žluté LED osvětlení
2 bílé obrysové světlomety vpředu
2 zadní bílo-červené světelné sloupky
2 x 7pólové zaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem
Podlaha
Iodpfx Aei Ri Ileb Sotn
Ocelová/kari grošovaná podlaha pro vysoké bodové zatížení
Upozornění: Mírné zvlnění podlahy je možné vlivem deformace při svařování!
Délka ložné plochy cca 5 200 mm
Zadní zkosení cca 900 mm
Čelní stěna/rohové sloupky vpředu
25 mm hliníkový dutý profil, výška 320 mm
Bočnice
25 mm hliníkový dutý profil, výška 320 mm, výklopné a odnímatelné
Zadní stěna/rohové sloupky vzadu
1 pár ocelových sloupků připevněných k rámu s držákem pro aretaci nájezdových ramp, vjezdová šířka cca 2 430 mm
Nájezdové rampy
2 ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné s madlem na rampách
s protiskluzovou dřevěnou výplní
s plynovou vzpěrou pro obsluhu jednou osobou
Provozní pokyny
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být dosažena pod podmínkou dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedla. (Špatné jízdní vlastnosti a chování v zatáčkách možné při nesprávném rozložení nákladu)
Země registrace/ značky
Země registrace: Německo
s Dekra přejímkou a posudkem (dle §13 EG-FGV)
24/7 servisní hotline
připraveno pro jednoručkový držák na SPZ
Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezivění
Čelní stěna hliník
Bočnice eloxovaný hliník
Nájezdové rampy žárově zinkované
Pozor: Archivní fotografie!
malý inzerát

277 km
Jiné
FlieglZPS 180 Abroller
Volejte
Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 18 kg, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 kg, rozměr pneumatiky: 385 / 55 r 22,5, číslo stroje/vozidla: c1946328bb4efe26fccb128ee, Další informace
Podvozek s otočným čepem pro odpadové hospodářství
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli
2 podélníky s příčnými nosníky, horní strana podélníků tvoří kolejnici pro kontejner v odolném provedení, plnitelná zezadu, se šikmou nájezdovou hranou. Pro výměnné kontejnery s délkou 6,5 / 7,0 m.
Zajištění kontejneru:
- 2 páry zajišťovacích háků zapuštěných v podlaze
- pneumatické ovládání
Zajištění kontejneru je dvoubodové, působící zevnitř; upevnění výměnných kontejnerů s vnitřní příčkou není možné (pro přepravu kontejnerů s podvozkem dle DIN 30722)
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem
Klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí z oceli
Poloplastové blatníky
Tažné zařízení pro vlečný přívěs s otočným čepem
Táhnoucí oj se zkoušeným závěsným okem 40 mm
Nápravy + odpružení
SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
Laserové zaměření náprav / podvozku – snižuje opotřebení pneumatik i spotřebu paliva
Vzduchové odpružení
Kola a pneumatiky
385 / 55 R 22,5 dle výběru výrobce
Ocelové disky stříbrné z výroby
Brzdový systém
Dvoukruhový tlakový vzduchový brzdový systém
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
Zámek rozjezdu: při otevřeném zajištění kontejneru se aktivuje parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
Systém stability vozidla
2 záměně bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojením na motorové vozidlo
EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu včetně propojovacího kabelu
Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažný vůz, který zajišťuje účinnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Elektrika
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
Itodpfx Abji Ri Nmj Sen
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená poziční světla vzadu
2 x 7-pólové záměně bezpečné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem
Země registrace / štítky
Země registrace: Německo
S posudkem a schválením Dekra (§13 EG - FGV)
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednodílný držák na SPZ
Obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau – 10 let záruka proti prorezavění
Tažná oj černá KTL
Upozornění: Archivní fotografie!
malý inzerát

277 km
Jiné
FlieglZPS 180 AS Maxi
Volejte
Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 18 kg, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 kg, rozměr pneumatiky: 385 / 55 r 22,5, číslo stroje/vozidla: b6e633155abf971a017e4b53b, Další informace
Podvozek - otočný závěs - odpadové hospodářství
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli
Sáně:
Kontejner se nasazuje zezadu na sáně a posouvá se dopředu, přední doraz kontejneru je nastavitelný pro 6,0 / 6,5 a 7,0 m výměnné kontejnery s vnějšími rolnami
Zajištění kontejneru:
- 2 páry uzamykacích háků zapuštěných v podlaze
- pneumatické ovládání
Zajištění kontejneru je provedeno jako dvoubodové a působí zevnitř; zajištění výměnných kontejnerů s vnitřním profilem není možné
Otočný závěs s robustním kuličkovým věncem
Kliny pod kola s držákem
Boční ochrana proti najetí hliníková
Zadní ochrana proti podjetí ocelová
Pološkolníky
Zadní svislé nárazníky vlevo a vpravo, s delta gumou na držáku ochrany proti podjetí
Oje pro přívěs s otočným závěsem
Tažná oj s homologovaným okem 40 mm
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Laserové měření náprav / podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
Kola a pneumatiky
385 / 55 R 22,5
podle volby výrobce
Ocelové ráfky – tovární stříbro
Brzdový systém
Dvouliniový pneumatický brzdový systém
Ruční parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
Zámek rozjezdu:
při otevřeném zajištění kontejneru se aktivuje parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
Stabilizační systém vozidla
2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojovacími vedeními k motorovému vozidlu
EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, s propojovacím kabelem
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
Elektroinstalace
24 voltů, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé obrysové svítilny vpředu
2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu
1 dodatečný LED pracovní reflektor vzadu, ovládaný přes světlo zpátečky
2x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu s propojovacím kabelem
Schválení / tabulky
Země schválení: Německo
Itjdpfx Aboi Ri Nqe Sen
s přejímkou Dekra a posudkem (podle §13 EG-FGV)
24/7 servisní hotline
připraveno pro jednoradý držák SPZ
Konturové značení reflexní páskou dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
Tažná oj KTL černá
Upozornění: Archivní fotografie!
malý inzerát

277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Volejte
Stav: nový, celková hmotnost: 38 kg, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, číslo stroje/vozidla: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, Další informace
Podvozek návěsu pro kontejnery
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným královským čepem a dvěma pozicemi čepu
Uchyty kontejneru:
Vysunutí zadní části zataženo:
1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovno se zadní hranou
První stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vysunut na první stupeň:
2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez krčního tunelu
Druhý stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vysunut na druhý stupeň:
1x 45 stop s krčním tunelem a převisem vzadu
Druhý stupeň středového teleskopu, přední výsuv vysunut na první stupeň, zadní výsuv vysunut na druhý stupeň:
1x 45 stop s dlouhým krčním tunelem a se zkosenými rohy
Středový teleskop jako vzájemně zasunutý centrální rám s aretací šroubem
S výškovým nastavením vzadu a sklopnými středovými opěrkami pro kontejnery bez tunelu
Přední vodicí držáky kontejneru zasunovatelné a odnímatelné (elektrika, vzduchové a brzdové přípojky vpředu na příčce)
Zásuvné adaptéry pro přední uzamčení pro aretaci kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem při nepoužívání
Přední výsuv uložen na kolečkách, manuálně výsuvný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem)
Zadní výsuv uložen na kolečkách, s ruční klikou
24t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s půlkulatou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací vysunutí
2 podkladové klíny s držákem
Boční ochrana proti najetí - hliník
Podjezdová ochrana - pozinkovaná ocel
Výsuvná podjezdová ochrana pro 45' kontejnery
Poloviční blatníky
Protistříkací lapače podle EU
Nárazová ochrana vzadu
Nápravy a odpružení
SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
Nápravy/podvozek laserově měřený pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava), celková povolená hmotnost soupravy do 44 t
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací s nuceným spouštěním a pomocí při rozjezdu, ovládání 3x brzdami (pomoc při rozjezdu funkční do 30% překročení zatížení nápravy a do max. 25 km/h)
Brzdové zařízení
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis.
Pružinová parkovací brzda
Tele Control
Odlehčení náprav pro snadnější teleskopování
2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zaručuje účinnost ABS!
s ventilem pro zvedání a spouštění
Iedpfx Aboi Ri R Ss Sjtn
Stabilizační systém vozidla
Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, musí být nákladní vůz příslušně vybaven, bez instalace v LKW (nejedná se o cejchované vážení)
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5, výrobce dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektrika
24V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Pozor! U určitých tažných vozidel může docházet k chybným diagnostikám, i když je funkce zajištěna)
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená poziční světla vzadu
2 x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů
Pokyny k provozu
Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od královského čepu po zadní okraj vozidla a celková délka soupravy 16500 mm! Podjezdová ochrana musí být manuálně vysunuta! Je nutné povolení výjimky podle § 70 StVZo!
Země registrace/poznávací značky
Německo
Schválení podle EG 2007/46
24/7 servisní horká linka
připraveno pro registraci
malý inzerát

277 km
Plosina s plachtou
FlieglSDS 350 MegaRunner
Volejte
Stav: použitý, celková hmotnost: 35 000 kg, pohotovostní hmotnost: 6 927 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 073 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, rozměr pneumatiky: 385/55 r19,5, číslo stroje/vozidla: 5a722b71e07e463c6c5370ad2, Další informace
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s výměnným 2" královským čepem.
Pozor! Při výšce krku rámu 30 mm nesmí být rozvor nákladního vozidla větší než 3700 mm!
Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro zavěšení upínacích pásů. Poznámka! Pro použití pásů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! Nelze použít v oblasti krku! Dodatečně je do vnějšího rámu zapuštěno 10 párů kotevních ok (každé do 2,5 t). Vnější rám s profilem Load-Lock pro zavěšení upínacích pásů. Poznámka! Nelze použít při uzavřených bočnicích! 24 t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání zdvihu, výsuvné a sklápěcí přední podpěry před čelem vozu směrem ven. V dopravní poloze co nejvíce zasunuty dovnitř (pro odpojení pod zátěží), bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, dorazy dveří do boku, podložky kol s držákem, boční ochrana z hliníku, zadní ochrana proti podjetí pozinkovaná ocel, blatníky čtvrtkruhové před 1. nápravou a za každou nápravou, protistříkací záclony za každou nápravou, zadní ochrana proti nárazu Heavy Blocker, nárazník Heavy provedení, dorazy palet oboustranně, cca 20–25 mm vysoké, kotvící body každých 200 mm, výška nakládací plochy se sníží o cca 20–25 mm, plastová skříň na nářadí.
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení, bez zdvihací nápravy.
Dvoulínkový vzduchotlakový brzdový systém, parkovací brzda s pružinovým mechanismem, 2 neprohoditelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažným vozidlem, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, systém dynamické stability vozidla.
24 voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční lampy vpředu, 2 bílo-červené označovací lampy vzadu, 2x 7-pólové a 1x 15-pólová neprohoditelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu.
Podlaha: v přední části ocelová podlaha s protiskluzovou úpravou, překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s Omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, nosnost náprav vysokozdvižného vozíku max. 7100 kg, v oblasti kol ocel/duralový protiskluzový plech.
Čelní stěna/přední koutové sloupky: výška 2 580 mm, koutové sloupky z oceli v objemovém provedení, mechanismus pro uvolnění boční plachty na čelní stěně, dole uvnitř v cca 140 mm výšce ocelový nárazník.
Střední sloupky: 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4 kapsami pro zasunutí a dlouhou kapsou dole, 3 páry poloh sloupků, hliníkové boční latě.
Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty s kruhovou trubkou a ráčnou pro napínání plachty, portálové dveře vzadu, dvoukřídlé, každé s 2 vnitřními otočnými zámky.
Plachta se svařenými horizontálními a vertikálními pásy, napínací uzávěry z nerezové oceli, zákaznický popis na zadním portálu.
Střecha: posuvná střecha, zadní čelo výklopné nahoru, plachta posuvná od zadní části vpřed, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2490 mm, barva plachty bílá, EcoLift – zvedací střecha zdvihnutelná cca o 380 mm s podporou plynových vzpěr, Anti-Ice systém, středový odtok, s automatickým odvzdušněním.
Itedokyrlwjpfx Ab Son
Země schválení: Německo, schválení dle EG 2007/46, certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 XL (platný pouze ve spojení se 4 řadami hliníkových latí), dále certifikát DC 9.5, dorazy palet oboustranně cca 25 mm vy
malý inzerát

277 km
Výmenný podvozek
FlieglWechselbrücke 7,82m Jumbo
Volejte
Stav: nový, celková hmotnost: 16 000 kg, pohotovostní hmotnost: 2 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, číslo stroje/vozidla: d24246f092ae53c0e155d19dd, Další informace
Podvozek tandemového přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce s cca 152 mm vysokou podlahovou skupinou, zatížení orientovaná a torzně tuhá ocelová rámová konstrukce. Podlahová konstrukce s podélnými nosníky, s nosným vnějším rámem a vodicím tunelem ve vzdálenosti 600 mm, tunel s naváděcími prvky nahoře a po stranách, výška tunelu cca 45 mm, 4 x kontejnerové rohové úchyty na bázi 20stopých kontejnerů.
4 ks podpěrných noh pro Jumbo, parkovací výška 970 mm, bočně výsuvné a sklopné o 90° s krátkým bezpečnostním ramenem a jištěním, čepové jištění na rámu, robustní závora jako druhé přepravní jištění, symetrické uspořádání podpěr typ A 2 pro CWB C 745 / 782 pro parkovací výšku cca 970 mm.
Výztuha mezi podpěrnými nohami
7 párů kotevních ok zapuštěných do vnějšího rámu, každé pro 2,5 t.
Oboustranný těžký doraz palet, cca 20–25 mm vysoký, s možností uchycení každých 200 mm, výška nákladu se snižuje cca o 20–25 mm.
Boční zajištění dveří
Zadní nárazník z ploché oceli
Podlaha
Sítotiskové desky o tloušťce cca 27 nebo 30 mm dle volby výrobce, pro vysokou bodovou zatížitelnost, pro zatížení osy vysokozdvižného vozíku max. 4400 kg
Čelní stěna / přední rohové sloupky
Vysoké 2 800 mm, zbytek plachtový, rohové sloupky ve zvětšeném provedení, zařízení pro uvolnění boční plachty na čelní stěně
Středové sloupky
1 pár posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami na vložení a dole s dlouhou kapsou.
Zásuvné latě
3 řady hliníkových V-latí nebo dřevěných latí dle volby výrobce,
1 další řada/řady hliníkových V-latí
Zadní stěna / zadní rohové sloupky
Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní okraj střechy, závěsy pro plachtu s kruhovou trubkou a napínacím ráčnovým mechanismem
Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry
Plachta
Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními popruhy
Napínací uzávěry z nerezové oceli
Střecha
Posuvná střecha, zadní část výklopná nahoru, střecha posuvná zezadu dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá
EcoLift – zvedací střecha zdvihnutelná cca o 380 mm, s podporou plynovými vzpěrami
Schválení / štítky
Země schválení: Německo
Certifikát výrobce dle EN 12642 XL
Lakování
Rám žárově zinkovaný
Přední rohové sloupky žárově zinkované
Čelo hliník
Zadní rohové sloupky žárově zinkované
Zadní stěna bílá
Plachta RAL 9005 hluboká černá s reklamním potiskem
Pozor! Jedná se o archivní fotografie.
Itjdpfekt Ni Usx Ab Son
malý inzerát

277 km
Výmenný podvozek
FlieglZWP 180 Standard
Volejte
Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 18 000 kg, pohotovostní hmotnost: 2 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 350 kg, první registrace: 03/2016, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5, Rok výroby: 2015, číslo stroje/vozidla: 6c2ff325712aa1cc422459fb5, Další informace
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, 4 kontejnerové zámky se stabilními výložníky na základě 20‘ pro výměnné nástavby 7,15 a 7,45 m, přední doraz podélně stavitelný a sklopný, 2 páry vodicích válečků odnímatelných, točný čep s robustním kuličkovým věncem, klíny pod kola s držákem, boční ochrana proti najetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtkruhové blatníky vpředu a polokruhové blatníky vzadu.
Tažná oj s certifikovaným 40 mm tažným okem, nastavení výšky tažné oje pomocí pružiny.
Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění, s funkcí držení pro H&S.
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, zásoba vzduchu 208 l, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojovacími vedeními k tahači, elektronický brzdový systém EBS se zásuvkou v přední části a propojovacím kabelem (Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!).
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červená obrysová světla vzadu, 2 x 7-pólové nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem, 1 další LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes couvací světlo.
Země registrace: Německo, s přejímkou DEKRA a odborným posudkem, připraveno pro jednodílný držák SPZ, obrysové značení s odrazovými pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu.
Rámová výška snížená cca: 1180 mm
Isdpfoi Rivhsx Ab Sstn
Rámová výška zvýšená cca: 1380 mm
Rámová výška v provozní poloze cca: 1260 mm
Výška při odstavení cca: 1220 až 1320 mm
malý inzerát

277 km
Pøepravník na døevo
FlieglSDS 380 Holzrungenaufbau
Volejte
Stav: nový, celková hmotnost: 35 kg, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385 / 65 r 22,5, číslo stroje/vozidla: f044065451f6d849ee7a5b9f8, Další informace
Podvozek návěsu pro spedici
Ocelová svařovaná konstrukce ve zpevněném provedení, pouze 2 podélníky jako dvojitý I-profil s ocelovým/karetním plechem mezi podélníky, sedlová deska s vyměnitelným 2” královským čepem. Ochranný kryt pro zadní světla.
1 ocelový úložný box, zapuštěný mezi podélníky
8 párů kotvicích ok našroubovaných nebo navařených na rámu dle volby výrobce
24 t dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu
2 klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí – hliník
Zadní ochrana proti podjetí – pozinkovaná ocel
Půl-plášťové blatníky
S protiostřikovými clonami dle EU
1 držák rezervního kola na 1 E-kolo, s upevňovací sadou
8 ks dřevěných stojanů dle volby výrobce, šroubované na rámu, každý pro 2 teleskopické dřevěné sloupky délky 1 800–2 800 mm, nosnost páru 7 t
Nápravy + odpružení
SAF diskové nápravy s průměrem kotoučů 430 mm
Vzduchové odpružení se zvedáním/snižováním, pojistné lano na nápravách
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence – ovládání třemi brzděními (rozjezdová asistence funkční až do překročení nápravové zátěže o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h)
Rozložený rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) až do celkové soupravy 44 t
Kola a pneumatiky
385 / 65 R 22,5 dle volby výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení
Brzdová soustava
Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava
Parkovací brzda s pružinovými akumulátory
Detekce zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být příslušně uzpůsoben (nejedná se o cejchovanou váhu)
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení
Iedpfx Absi Rivwe Setn
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS!
Elektroinstalace
24 V, vícekomorové svítilny, boční LED žluté osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu
2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
Přední stěna/rohové sloupky
Ocelová/gitterová přední stěna, výška cca 2 300 mm, přišroubovaná k rámu
Registrace / Štítky
Země registrace: Německo
Zkušební schválení podle EG 2007/46
Připraveno pro jednodílný držák SPZ
Konturové označení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 nová šedá
Opěrné nohy s černým nátěrem
Přední stěna žárově zinkovaná
Upozornění: Archivní fotografie!
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností Machineseeker

malý inzerát

277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Vario Kipp 30/40
Volejte
Stav: nový, celková hmotnost: 38 kg, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, číslo stroje/vozidla: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, Další informace
Podvozek návěsu pro kontejnery
Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným královským čepem (2"), dvě možné polohy královského čepu
Přední zajištění na opěrném bloku sklápěče s oboustrannými vodícími klíny, zadní zajištění prostřednictvím průběžné otočné hřídele s vratnou pružinou
Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery
Kontejnerové úchyty:
Uzamykatelné příčné nosníky, 2x pro zajištění 1 x 30' nebo 1 x 40' kontejneru
Nastavení pomocí středového teleskopu jako vzájemně zasunutý centrální trubkový rám s pákovou aretací. Optimální zatížení točnice při přepravě 30' a 40' kontejnerů.
24t dvourychlostní podpěrná klika, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez výškového vyrovnání
Iedpfji Riv Esx Ab Sjtn
2 klíny na kola s držákem
Boční ochrana z hliníku
Zadní podjezdová ochrana pozinkovaná ocel
Poloviční blatníky s protistříkacími lapači dle EU
Hydraulika
100 nízkotlakých válců max. 150 bar, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, DN 48 mm (bez hadicového propojení)
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla včetně hydraulického připojení s hadicí a HDK šroubovací zástrčkou DN = 48 mm s kroužkovou maticí
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserové měření náprav/podvozku - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Nápravový rozvor posunutý (kombinovaná doprava) až do celkové povolené hmotnosti soupravy 44 t
Vzduchové odpružení
Brzdový systém
170 dvouokruhový pneumatický systém
Barevné vedení hadic pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
Tele Control
Odlehčení náprav pro snadné teleskopování
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojení
Pozor: Přívěs může být tažen pouze tažným vozidlem, které zajišťuje správnou funkci ABS!
s ventilem pro zvedání/snižování
Asistent stability vozidla
Detekce nápravového zatížení přes signál EBS-Canbus, zobrazení na displeji v kabině, nákladní vůz musí být připraven, žádná instalace v LKW, (není cejchovaná váha)
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 výrobce dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektroinstalace
24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 přední bílé poziční světla
2 zadní bílo/červené obrysové světla
2 x nezaměnitelné 7 pólové zásuvky vpředu, bez propojení
2 dodatečné LED pracovní světlomety vzadu, spínané přes zpětné světlo
malý inzerát

277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Gooseneck starr
Volejte
Stav: nový, celková hmotnost: 38 kg, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, číslo stroje/vozidla: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, Další informace
Podvozek návěsu pro kontejnery
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a dvěma pozicemi krále
Kontejnerové úchyty:
1 x 20 stop uprostřed bez ocelového/rýhovaného plechu v zadní oblasti
2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s hrdlovým kanálem (Gooseneck tunnel)
bez zadního výškového nastavení a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná.
24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu
2 zakládací klíny s držákem
Boční ochrana proti nárazu z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli
Poloobloukové blatníky
S protistříkacími lapači podle normy EG
Ochrana proti nárazu v zadní části
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserové měření náprav/chassis – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Posunutý rozchod náprav mm (kombinovaná doprava) do 44t celkové hmotnosti soupravy
Vzduchové odpružení
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Barevné vedení hadic pro snadný servis.
Parkovací brzda s pružinovým válcem
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS!
S ventilem zvedání/snižování
Stabilizační systém vozidla
Detekce zatížení náprav přes EBS-CANbus signál pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být příslušně vybaven, bez instalace do nákladního vozu (nejedná se o ověřenou váhu)
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5 značka dle volby výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24V, vícekomorová světla, LED zadní a brzdová světla, boční žluté LED osvětlení
(Poznámka! U určitých tažných vozidel může docházet k chybným diagnózám, ačkoliv funkce je plně zajištěna)
2 bílé poziční světlomety vpředu
2 bílo/červené obrysové světlomety vzadu
2x 7-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
2 další LED pracovní světlomety vzadu, ovládané přes zpáteční světlo
Provozní upozornění
Pozor: Přeprava plněných tankových kontejnerů je vyloučena!
Země registrace/Registrační značky
Německo
S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV)
připraveno pro jednostřádkový držák SPZ
Obrysové označení se samolepícími reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10 let záruka proti prorezivění
Iodpfx Aoi Riv Nsb Sstn
Pozor: Archivní fotografie!
malý inzerát

277 km
Výmenný podvozek
FlieglTWP 180 Standard
Volejte
Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 18 kg, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 kg, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, číslo stroje/vozidla: d7a33d709a92cd60f18d010e8, Další informace
Podvozek výměnného středonápravového přívěsu
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli
Přední doraz podélně nastavitelný a sklopný
2 páry vodicích válečků snímatelných, vpředu i vzadu
4 kontejnerové uzávěry s robustními výsuvy na 20' základě pro výměnné nástavby 7,15 a 7,45 m
1 pár podpěrných nohou převodovky vpředu, s rovným spodkem a jednostranným ovládáním na pravé straně vozidla
2 klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Boční ochrana umístěná dovnitř pro optimální prostor k podpěrám výměnných nástaveb
Zadní ochrana proti podjetí z oceli
Itedpei Riwbjfx Ab Ssn
Poloskořepinové blatníky
Zástěrky
Oje pro centrálně nápravový přívěs
Oje s certifikovaným tažným okem 50 mm, spedice provedení (nevhodné pro nákladní vozidla s hydraulickou nakládací plošinou, v případě objednávky nutno přesně prověřit)
Nápravy a odpružení
SAF kotoučové brzdové nápravy
Nápravy/podvozek laserově zaměřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
Brzdový systém
Dvouvodičový brzdový systém s barevným rozlišením vedení pro snadný servis
Vzduchová rezerva 208 litrů
Parkovací brzda s pružinovým měchem
2 přední neprohozené spojkové hlavy s propojovacími potrubími k tažnému vozidlu, připojení vpravo
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu s propojovacím kabelem, připojení vpravo
Poznámka: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění, aretační funkce v poloze zvednuto/spuštěno
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 značka Athos
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektroinstalace
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené svítilny na dodržování jízdního pruhu vzadu
1x 15pinová zásuvka vpředu s propojovacím kabelem, připojení vpravo
2 přídavné LED pracovní světlomety, integrovány vzadu, ovládány přes couvací světlo
1 přední LED pracovní světlomet uprostřed mezi nosníky, svítící dozadu, ovládán přes couvací světlo
Provozní pokyny
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedel dosažena. (Špatné jízdní a směrové vlastnosti v důsledku nesprávného rozložení nákladu možné)
Země homologace/SPZ
Německo
S DEKRA schválením a posudkem (podle §13 EG-FGV)
24/7 servisní linka
Příprava na jednoradý držák SPZ
Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, boční bílé a zadní červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezavění
Upozornění: Archivní fotografie!
malý inzerát

277 km
Tøístranná sklápìèka
FlieglTSK 118
Volejte
Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 11 kg, pohotovostní hmotnost: 2 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 kg, rozměr pneumatiky: -, číslo stroje/vozidla: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, Další informace
Podvozek středonápravového sklápěcího přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí osa vzadu s 80 mm kulovým ložiskem náklonu.
Přední podpěrná noha s převodem
2 zakládací klíny s držákem
Ocelová ochrana proti podjetí
Zadní zástěrky přes celou šířku
Čtvrťlové blatníky
Uzamykatelný úložný prostor pro najížděcí rampy pod ložnou plochou
Tažné zařízení středonápravového přívěsu
Tažný oj s certifikovaným tažným okem 40 mm
Výškově stavitelný tažný oj s vřetenem, max. rozsah nastavení 300 mm
Nápravy a odpružení
BPW bubnové brzdové nápravy
Nápravy / podvozek laserem měřené - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložení a mechanický vyrovnávač zatížení nápravy (kladkový vyrovnávač)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
Podle výběru výrobce
Ocelové disky tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouvodičová vzduchotlaká brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis
Ruční vřetenová parkovací brzda
Integrovaný vzduchojem
Itodpfsi Riwisx Ab Ssn
ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu a připojovacím kabelem
Pozor: přípojná vozidla smí tahat jen ta vozidla, která zajišťují správnou funkci ABS!
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, s propojovacími vedeními k tahači
Elektroinstalace
24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bíločervené obrysové svítilny vzadu
2 x 7pólové nezaměnitelné zástrčky vpředu, s propojením
Hydraulika
Třístranné sklápění, hydraulický vícepístový lis s omezovačem zdvihu a pojistným lanem
Nízkotlaký válec max. 170 bar bez škrticího ventilu. Pokud je to třeba, musí být dovybaven u tahače.
Hydraulické připojení s SVK zástrčkou NW 10/3, včetně propojovací hadice
Ovládání hydrauliky pomocí pomocného pohonu tahače
Sklápěcí korba
Stabilní sklápěcí korba s podlahou z 4mm ocelového plechu, postranice ocelové, po celé délce sklopné a výkyvné s centrálním zamykáním dole. Zadní sloupky odnímatelné. Zadní stěna sklopná a výkyvná s centrálním zamykáním dole.
Délka ložné plochy cca 4 500 mm, postranice se 5 spodními závěsy.
Šířka ložné plochy 2 420 mm
5 párů kotevních ok v podlaze, každé 5 t
Provozní poznámky
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, podle druhu nákladu nemusí být dosažitelná při dodržení přípustného zatížení náprav, opěrných a sedlových zatížení (špatné jízdní vlastnosti a brždění při špatném rozložení zátěže možné)
Země registrace / značení
Země registrace: Německo
S DEKRA schválením a posudkem (podle §13 EG - FGV)
24/7 servisní hotline
Příprava pro jednodílný držák SPZ
Konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé boční a červené zadní
Lakování
Rám žárově zinkován včetně pasivace
15 let záruka proti prorezavění
Bočnice/korba RAL 3002 karmínově červená
Zadní opěrné nohy, najížděcí rampy, úložný box jsou volitelné za příplatek
Pozor: ilustrační fotografie
Usnadňujeme vám hledání: "fliegl asw 268"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.
Použitý Fliegl Asw 268 (217)
Nyní prohledávejte celý Machineseeker s více než 200 000 použitými stroji.Procházejte nejpopulárnější názvy strojů:

Informujte se nyní
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Vložit inzerát nyní
*za inzerát/měsíc