Prodej použitých Hss (289)

Stav: použitý, Rok výroby: 1985, Průměr řezu 340 mm Rozměry pilového kotouče 4860 x 32 x 1,1 mm Řezná oblast (čtverec) 340 x 340 mm Řezná rychlost 17 - 120 m/min Pohon motoru 4 kW Hmotnost stroje cca 2,5 t Rozměry cca 2600 x 2600 x 1650 mm včetně třískového dopravníku a vany na třísky hydraulické zařízení na upínání svazků včetně elektrických schémat Předchozí majitel používal pouze jednu rychlost řezu nastavitelný ventil řezného tlaku HSS-bimetalový pilový pás hydraulické napínání materiálu a pilového pásu s elektrickým dohledem automatické nastavení výšky rámu pily automatické nastavení pohyblivého ramene vedení pásu elektrický počítadlo kusů digitální zobrazení předvolby rozměru Dkjdpfx Aewyfa Ajm Rou konstantní hydraulické upínání vodítek tvrdokovového pásu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902034305, pohotovostní hmotnost: 5 875 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 125 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Jedná se o archivní fotografie! #Podvozek, sedlový návěs, přepravní společnost Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, provedení pro kombinovanou přepravu (silnice/železnice), kódování zajištění nákladu pro kombinovanou přepravu XL (pro maximální rychlost přepravy 140 km/h), skládá se ze 4 okrajových lišt (barevně odlišených), celková výška vozidla v nejvyšším bodě při vyfouknutém vzduchovém odpružení maximálně 4000 mm při provozu s podvalníkovým vozíkem, plachta s integrovanou ochranou okrajových lišt v souladu se specifikacemi „DB“, podjezdová ochrana sklopná, boční ochrana sklopná, značení na střešní plachtě v oblasti čepů pro jeřáb (pro orientaci pro obsluhu jeřábu), rozvor náprav posunutý (kombinovaná doprava) až do celkové hmotnosti soupravy 44 t, kódování pro železniční provoz podle EN 13044 s kódem ILU, výsuvný žebřík vzadu, zarážka dveří „D-Lock“ pro zámek I-Lock, boční ochrana z hliníku, sklopná, podjezdová ochrana z pozinkované oceli, sklopná Nárazový chránič „Heavy Blocker 2.0“ vzadu, příčné, závěsné oka žlutě označená, boční zarážka pro palety #Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovou brzdou SAF o průměru kotouče 430 mm jako náprava pro kombinovanou přepravu, s bezpečnostním lankem proti prohýbání nebo alternativní konstrukce, vzduchové odpružení, 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a pomocného zařízení pro rozjezd, ovládání „3x sešlápnout brzdu“ #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadnou údržbu, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 vzájemně nezáměnné spojky vpředu, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, s ventilem pro zvedání a spouštění + funkcí automatického resetování #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", výrobce dle volby výrobce, ocelové disky #Elektrika 2 x 7pólové a 1 x 15pólové zásuvky vpředu, vzájemně nezáměnné, LED pracovní světlomet vzadu #Podlaha Desky s sítotiskem, tloušťka cca 30 mm, na 8 podélných nosnících pro vysokou bodovou nosnost pro zatížení palet až do maximálně 7 900 kg, „prémiové těsnění podlahy“, podlaha po obvodu zalita Dedpfx Aezlrqcjm Roku #Čelní stěna / přední rohy 2 580 mm vysoká, rohy z oceli v objemové konstrukci, čelní stěna s pevností podle kódu EN 12642 XL, tedy 0,8 x P užitečného zatížení, „crash-blocker“, ve spodní části uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovým nárazovým chráničem #Zadní stěna / zadní rohy Rohy vzadu z oceli až k dolní hraně střechy, zadní stěna s pevností podle kódu EN 12642 XL, tedy 0,5 x P užitečného zatížení, Fliegl „I-Lock“ integrovaný zámek dveří, oceněný cenou iF Design Award, doživotní záruka „na díly rámu“ #Plachta Plachta s přivařenými horizontálními a vertikálními pásy, boční plachta s pevností podle 0,4 x P užitečného zatížení #Střecha Střecha Fliegl-Blitz, posuvná střecha, koncový výklop vzadu, s možností posouvání střechy zezadu dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, střešní plachta s 5násobným zajištěním na příčných nosnících střechy, tedy po jedné příčné nosnici se 5 přezkami, navíc každá druhá příčná nosnice se zajišťovacím hákem na střeše, střešní plachta neelastická, minimální prohýbání střešního nosníku při nakládce a vykládce, optimální okapový profil vzadu #Země registrace / značky Německo, typové schválení podle EG 2007/46, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti konstrukce podle EN 12642 XL, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti konstrukce podle DL 9.5, certifikát výrobce Fliegl o zajištění nákladu podle VDI 270

Rok výroby: 1992, stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 144202, Technické údaje: - kapacita vrtání do oceli ST 60 32 mm - zařízení pro řezání závitů do M 20 - držák vrtacího vřetena MK 3 - posuvy 0,1 + 0,2 + 0,3 mm / ot. - zdvih vrtacího vřetena 150 mm - 12 rychlost vrtacího vřetena 80 - 1400 ot / min - hrdlo 280 mm - max. distanční stůl - vrtací vřeteno 760 mm - stůl se 2 drážkami T 550 x 400 mm - výškově nastavitelný pomocí ozubeného hřebene s ruční klikou - pohon 400 V / 1,4 / 2,3 kW - potřeba místa cca. Š 550 x V 1950 x H 850 mm - Hmotnost cca. 360 kg - s: - chladicím zařízením - rychloupínacím sklíčidlem - 20 ks. HSS div. vrtáky 8 - 25 mm Dksdpsgbykrsfx Am Rsu

Stav: použitý, najeté kilometry: 48 968 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 05/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, Digitální tachograf R4.0, pravostranné řízení, TollCollect, ASR (proti prokluzu kol), ESS (nouzový brzdový signál), EDC regulace motoru, BreakMatic, MAN RIO Box, komfortní sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením, osvětlení nástupního prostoru pro řidiče a spolujezdce, sluneční clona, LED denní svícení, natáčecí a zvedatelná vlečená náprava, rádio MAN Media Truck s navigační mapou Evropy, 7palcový barevný displej, centrální zamykání, elektrické ovládání okenních skel u dveří, Brake Assist 2, nouzový brzdový signál (ESS), Lane Guard System (asistent jízdy v pruhu), handsfree pro 2 mobilní telefony, boční nakladač HS Speedline PPK, Evo Lift, MEKRA asistent odbočování (vpravo s ochranou proti podjetí pro EvoLift - vertikální), prodloužení záruky a servis na 36 měsíců v ceně. Dksdpfsg Rd Najx Am Reu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, délka ložné plochy: 9 325 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 40 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 230 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální transportní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Uvedené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá vždy podle přání zákazníka. *Podvozek - Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patetovaná zakřivená čelní stěna 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s půlkulatou základnou a rovnou přípojnou deskou, s vyrovnáváním tahu Podkladové klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Sklopná ochrana proti podjetí Půlplášťové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě Držák rezervního kola pro 1 kolo, s upevňovací sadou Rezervní kolo, stejná značka jako základní obutí, ocelový disk Plastový box na nářadí se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelný visacím zámkem Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu Dkedpfx Aozhgp Ssm Reu *Nápravy a odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Nápravy v off-road provedení Laserové měření náprav a podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihatelná, včetně nuceného snížení a rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (pomoc při rozjezdu je funkční do překročení zatížení nápravy o 30% a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedání nápravy s 10letou zárukou proti prorezavění *Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 přední, zaměnitelné spojovací hlavy EBS, Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu Ventil pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Automatické sklápění pomocí uzavíracího ventilu *Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" ocelové disky, lakování stříbrné z výroby *Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (Pozor! U některých tažných vozidel mohou vznikat chybové hlášky, i když funkce je zajištěna) 2 bílé přední LED poziční světla 2 bílo/červená LED světla vedení vzadu 2x 7pólová a 1x 15pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Dodatečné LED pracovní světlomety, integrovány v zadní části *Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrzený, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon LKW Hydraulické propojení s hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s rýhovanou maticí *Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu Šikmá čelní stěna 5 mm silná, s vnější upevněním válce Boční stěny ze 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s profilem horního okraje odpuzujícím sypké materiály, uvnitř s nástupem na čelní stěnu Držák lopaty a koštěte venku na čelní stěně Greenline – konická a aerodynamická forma korby 'Membránová' zadní stěna Zadní stěna jako pendlovací klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně usazená s dvojitým hákovým uzavíráním Zadní stěna s gumovým těsněním Zásypový šoupátko uprostřed Podlaha v celku 6 mm silná Stupátko s nášlapem, přípojné plechy pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro pohodlné ovládání Rolovací plachta jednostranně ukládací na pravou stranu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 500 kg, celková hmotnost: 33 100 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/1984, délka ložné plochy: 11 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 730 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 7.50R15, barva: šedá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy SAF, listové odpružení, upevňovací oka, dvoudílné nájezdové rampy, mechanické rampy, boční hliníková ochrana proti podjetí, podpěry, dvojmontáž kol. Konstrukce: 3-nápravový návěsový hlubinný přepravník s dvoudílnými mechanickými nájezdovými rampami, délka ložné plochy dolní plato cca 8900 mm! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Dodpfji Rp A Njx Am Rjku

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 050 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zesílená konstrukce, vzduchové odpružení s výsuvnou nápravou, manometr zatížení nápravy, délka vysoké plošiny přibližně 4 140 mm, délka nízké plošiny přibližně 8 600 mm, výška nákladové plošiny přibližně 900 mm, pro dvou- a tříosé tahače, přední čelo vysoké přibližně 1 600 mm, 18 ocelových profilů pro upevnění nákladu v rámu, 3 příčné nosníky, 24 kotevních ok, 4 páry zámků kontejnerů pro 2 x 20 stopové ISO kontejnery nebo 1 x 40 stopový ISO kontejner, příplatek za hliníkové rampy, cena: 2 200 €, náhradní kolo, cena: 300 €, – tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky – více informací naleznete zde: ! Djdpfx Ajz Hvdyem Reku

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1985, Ref.:11083. 1985 COMO 220 MC2 gilotina. Švédská těžká gilotina pro přesné řezání papíru a silnějších materiálů. Renováno v roce 2010 a modernizováno na počítačový program. Složení: pravý boční stůl pro snadnější zadní nakládání, centrální vzduchový stůl, ocelové boční stoly, počítačové ovládání řezu s klávesnicí pro zadání dat, dvojité ovladače řezu, nastavitelný přítlak, rychlý systém výměny a nastavení nože, elektricky poháněné variabilní dorazy, IR světelná závora dle britské HSE normy, 2x HSS nože, včetně nářadí a příslušenství pro výměnu nožů. Specifikace: šířka řezu max.: 220 cm, hloubka řezu max.: 220 cm, otevření přítlaku: 18,5 cm, elektrické připojení: 415V, 30A, 50Hz. Dksdpfx Amoy Awy He Rju

Stav: nový, Stav nový Dodací lhůta cca 2 – 4 týdny od objednání Země původu Polsko Cena 1445 € Upínání 19 mm Weldon Výkon motoru 1 kW Délka 307 mm Šířka 221 mm Výška 317 mm Dkjdpjyrhppsfx Am Reu Hmotnost 13,5 kg Max. výkon jádrového vrtání 36 mm Max. hloubka řezu 51 mm Zdvih 70 mm Otáčky motoru 350 ot/min Min. tloušťka obrobku 6 mm Nový model PRO-36 AUTO je vybaven unikátním LED monitorovacím systémem, který zobrazuje aktuální stav vrtačky a poskytuje další bezpečnostní a diagnostické informace. Systém automatického posuvu „Auto Feed Smart Drive“ optimalizuje parametry pro každý řezací/frézovací proces v automatickém režimu. Řízení vrtačky průběžně volí nejefektivnější pracovní podmínky na základě poměru zatížení motoru, posuvové rychlosti a povoleného rozsahu řezných parametrů v závislosti na typu nástroje a průměru vrtání. To vede k delší životnosti HSS a TCT fréz a ke zvýšení výkonu stroje. Zkosení a opracování tenkých obrobků je při nízké upínací síle (blikající zelená LED) možné pouze v manuálním režimu. Bezpečnostní popruh chrání stroj proti pádu při poklesu upínací síly. Charakteristiky a výhody: • LED monitorovací systém zobrazuje aktuální stav vrtačky a poskytuje informace o bezpečnosti a diagnostice. • LED systém bliká zeleně při nedostatečné přilnavosti, např. díky mezerám nebo tenkým obrobkům. • Auto Feed Smart Drive optimalizuje parametry frézování pro každý nástroj zvlášť dle typu (HSS nebo TCT) a průměru vrtání od 12 do 36 mm, což výrazně prodlužuje životnost nástroje. • Senzor náklonu zastaví motor, pokud dojde ke zhroucení stroje. • Dvojitý vodicí tyčový systém zajišťuje mimořádnou tuhost a provoz bez nutnosti nastavování. • Kontrola tvaru magnetického pole (MFSC) poskytuje maximální upínací sílu i při tenkých materiálech. • Automatické řízení posuvu zastaví stroj, jakmile fréza projede skrz obrobek. • Ochrana proti automatickému opětovnému spuštění po výpadku proudu. • Kompaktní a robustní konstrukce s ultralehkou hmotností pouze 13,5 kg. Standardní příslušenství: • Vrtačka • Kovový kufr • Bezpečnostní popruh • Nádoba na chlazení • Kryt proti třískám • Imbusový klíč 4 mm • Návod k obsluze

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 228 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 772 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou individuální a přizpůsobené požadavkům zákazníka. #Podvozek, návěs, sklápěč Ocelová svařovaná konstrukce s jemnozrnnou ocelí, ojnice s výměnnou 2" kuželovou spojkou Zakřivený přední závěr „Patentovaný“ 24 t, dvouotáčková podpěrná klín, ovládání z jedné strany Volný úhel otočení dozadu cca 2100 mm v zadní poloze a cca 2600 mm v přední poloze! 2 podkládací klíny s držákem Boční ochranné lišty z hliníku Spodní ochranné lišty, pneumaticky sklopné Polokrytá blatník s ochranným nástavcem proti stříkání pouze na poslední nápravě Tažné zařízení na zadní straně (ne u verze Revolution) #Nápravy + odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami o průměru kotouče 430 mm Nápravy v provedení pro jízdu v terénu „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Manometr měřiče tlaku v měchu 1. náprava – automatická zvedací náprava, navíc ovladatelná elektricky z tahače, včetně nuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd „Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy“ – 10 let záruka proti prorezavění #Brzdový systém Dvouokruhový brzdový systém s pneumatickým ovládáním Barevné vedení hadic pro snadnou údržbu Brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné brzdové hlavy vpředu 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stabilizace vozidla Automatické sklápění s blokovacím ventilem „RDKS“ – systém monitorování tlaku v pneumatikách podle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS Rozpoznávání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" #Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla v LED, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu v LED 2 bílo/červená obrysová světla vzadu v LED 2 x 7pólové a 1 x 15pólové bezpečné zásuvky vpředu 2 dodatečné LED pracovní světlomety, integrované do zadní části #Hydraulika Nízkotlaký válec, max. 170 bar, nejmenší stupeň s tvrdým chromováním, s HDK šroubením, pevná část, NW 48 mm Ovládání hydraulicky přes pomocný pohon tahače Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem, NW = 48 mm s vroubkovanou maticí Dkedpfx Aezl Ez Ujm Rju #Korba Ocelová kruhová korba v „designu Stone Master“ z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnějším hydraulickým uchycením válce Vnitřní žebřík na čelní stěně Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby Držák pro lopatu a smeták vnější straně čelní stěny „Membrána“ – zadní stěna Zadní stěna jako hydraulická zadní klapka s velkým otevíráním směrem nahoru, cca 2 200 mm výška průjezdu Plachta pro zadní klapku Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Odolnost vůči teplotám až do max. 170 °C! Boční stěny průběžné, tloušťka 4 mm, dno o tloušťce 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost proti opotřebení a nízkou hmotnost Fliegl S.T.E.P. – výkyvná plošina vpředu s výsuvným žebříkem pro boční přístup na levé straně, pouze v kombinaci s „posuvnou plachtou Flip Top“ „Posuvná plachta Flip Top“, automatický zadní uzávěr jako sklopná tyč. Plachta se posouvá dopředu. Plachta s elektrickým pohonem, se 7pólovou zásuvkou, včetně volné zásuvky pro tahač, ovládání na přívěsu a pomocí dálkového ovládání Propojovací kabel 7pólový k tahači jako spirálový kabel pro posuvnou plachtu, zásuvka na tahači musí být k dispozici.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, CORMAK HK25 VARIO je kompaktní frézovací a vrtací stroj, navržený pro univerzální použití. Tento stroj, ideální pro kutily i profesionály, nabízí nejen kompaktní rozměry, ale také vynikající funkčnost. Je vybaven kuželovým vřetenem MK3, což zajišťuje stabilitu a přesnost obrábění. Digitální ukazatel otáček vřetena umožňuje precizní kontrolu procesu a zaručuje vynikající výsledky. Vlastnosti stroje: * Digitální ukazatel otáček * Vrtací sklíčidlo s kuželem * Digitální ukazatel hloubky vrtání * Plynulé nastavení otáček * Přesně uložené vřeteno Technické údaje: VRTÁNÍ * 20 mm FRÉZOVÁNÍ ČELNÍ A PLOŠNÉ * 16 mm FRÉZOVÁNÍ ČELNÍ * 63 mm KUŽEL VŘETENA * MK3 POSUV VŘETENA * 50 mm POČET OTÁČEK VŘETENA * Variabilní ROZSAH OTÁČEK VŘETENA * 50–2250 ot./min POVRCH PRACOVNÍHO STOLU * 700 x 180 mm Dsdpfx Ametz Sxlj Rsku MAXIMÁLNÍ PODÉLNÝ POSUV STOLU * 480 mm MAXIMÁLNÍ PŘÍČNÝ POSUV STOLU * 175 mm MAXIMÁLNÍ VERTIKÁLNÍ POSUV HLAVY * 280 mm POČET T-DRÁŽEK * 3 ROZMĚRY T-DRÁŽEK * T12 / 12 mm MOTOR * 0,75 kW / 1 HP, 230 V ROZMĚRY * 980 x 600 x 1010 mm HMOTNOST * 110 / 125 kg Volitelné příslušenství: * otočné svěráky * sklápěcí svěráky * přesné svěráky * dělicí stoly * dělicí hlavy * hlavy pro závitování * frézovací hlavy * stopkové frézy (HSS, HSSE, HSS-PM, VHM) * vrtáky s válcovou stopkou * vrtáky s kuželovou stopkou * frézovací plátky * ruční a strojní závitníky * sada upevňovacích prvků * nástrojové držáky (pro kleštiny, Weldon) * upínací hřídele * vrtací sklíčidla

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka vysoké ložné plochy cca 4 180 mm, délka nízké ložné plochy cca 9 400 mm, čelo cca 800 mm vysoké, 14 x kapes pro sloupky v vnějším rámu, 8 x zasouvacích sloupků, 3 x příčné lišty pro sloupky, 24 x kotevních ok, 4 páry kontejnerových zámků. -- Překlepy, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, More Details: ! Dedpfxez I Sfis Am Rjku

Stav: nový, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zesílená konstrukce, vzduchové odpružení s výškově nastavitelnou nápravou, manometr pro měření zatížení nápravy, délka vysoké plošiny přibližně 4 400 mm včetně rampy, délka nízké plošiny přibližně 8 500 mm, výška ložné plochy přibližně 900 mm, pro dvou- a tříosé tahače, nastavitelný čep krále, čelní stěna, 16 očních otvorů pro upevňovací tyče ve vnějším rámu, 32 očních otvorů pro upevňovací popruhy, rampa o délce přibližně 3 100 mm, rampy s protiskluzovými žebry na vnější straně, rampy pro přejezd přes čep krále, další možnosti za příplatek: poslední náprava jako řízená náprava, výstražné tabule + osvětlení a otočná výstražná světla, rozšíření na 3 m pomocí výztuh, -- chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, více informací naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Dksdpfx Amez I Smge Rsu

Stav: nový, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zesílená konstrukce, vzduchové odpružení s výsuvnou nápravou, manometr pro měření zatížení nápravy, délka vysoké plošiny přibližně 4 400 mm včetně nakloněné části, délka nízké plošiny přibližně 8 500 mm, výška nákladové plochy přibližně 900 mm, pro 2- a 3-nápravový tahač, nastavitelný čep královské nápravy, přední čelo, 16 oky pro uchycení nákladu ve vnějším rámu, 32 ok pro upevňovací popruhy, rampa o délce přibližně 3 100 mm, rampy s protiskluzovými lištami na vnější straně, rampy pro přejezd přes labutí krk, další možnosti za příplatek, poslední náprava jako řízená náprava, výstražné tabule + osvětlení a výstražné světlo, rozšíření na 3 m pomocí dřevěných bočnic, -- chyba tisku, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Dkodsz I Skxopfx Am Rju

Stav: nový, Rozsah broušení 8 - 32 mm Úhel broušení min./max. 90 - 140 stupňů Dkodpsupxh Nofx Am Reu Připojené zatížení 230 V Hmotnost stroje cca 16 kg Potřeba místa cca 0,43 x 0,24 x 0,24 m Bruska na vrtáky: Přídavná stanice pro zpětné broušení řezné plochy vrtáku (úhel vůle) Součástí dodávky je 25 ks upínacích kleštin ER 40, které jsou rovněž vhodné pro upínání středních rozměrů. Pro broušení spirálových vrtáků z HSS a tvrdokovu. karbidů s povlakem TiN od 8 do 32 mm. Rotor s přesnými kuličkovými ložisky zaručuje hladký chod. Chod bez vibrací díky vysoké hmotnosti a gumovým nožkám. Nastavitelný úhel ostření pro všechny standardní spirálové vrtáky. Rozměry balení: Rozměry: 430 x 240 x 240 mm. Hmotnost 16 kg.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 132 801 km, první registrace: 04/2007, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 300 l, brzdy: brzdění motorem, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd - Nízká hlučnost - Vzduchové odpružení - Vzduchová houkačka - Zadní kamera - Spací kabina - Sluneční clona - Stabilizační systém - Skříň na nářadí = Další informace = Přední náprava: řízená Zadní náprava: dvoumontáž Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 6 871 cm³ Pohotovostní hmotnost: 9 890 kg Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání MAN TGS 18.240 4X2 + FAUN VIAJET 6R/HS SILNIČNÍ ZAMETAČ/SILNIČNÍ ČISTIČ EURO 4 | VÝKONOVÝ BALÍČEK 240 k POHON 4X2 Dodeuxv Sljpfx Am Reku ROZVOR 360 cm VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ TGM SPACÍ KABINA S KLIMATIZACÍ A KAMEROU MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA FAUN VIAJET 6R/HS ZAMETAČ OBJEM 6 m³ NÁDRŽ NA VODU 1 200 l VYSOKOTLAKÉ VODNÍ ČERPADLO S POSTŘIKOVACÍ LIŠTOU V PŘEDNÍ ČÁSTI VOZIDLA 1x BOČNÍ KARTÁČ STŘEDNÍ VÁLCOVÝ KARTÁČ VÁLCOVÉ KARTÁČE SILNIČNÍ ČISTIČ EXTRA VYSOKOTLAKÝ NAVIJÁK S POSTŘIKOVACÍ PISTOLÍ OVLÁDÁNÍ JOYSTICKEM MW32 ČERPADLO 135 l/min 300 bar -1 1500 77 kW 6 993 MTH CENA 22 500 EUR bez DPH EXW SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS MLUVÍME NĚMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037806, pohotovostní hmotnost: 7 960 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 040 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: černý, Pozor: Na obrázcích jsou použity archivní fotografie! #Podvozek, sedlový sklápěč Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, v lehkém provedení, s mírným sklonem, sedlová deska s vyměnitelným 2" králičí kloub 24 tun, 2stupňový zvedák, ovládání z jedné strany Boční ochrana proti nárazu, hliník Podjezdová ochrana, sklopná Integrovaný „držák blatníku“, povrch odpuzující kameny 2 tažná oka na zadní straně #Nápravy a odpružení Nápravy se kotoučovými brzdami SAF s průměrem kotouče 430 mm „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc ovladatelná elektronicky z kabiny nákladního vozidla, včetně nuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd „Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy“, 10 let záruka proti prorůstání korozí #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Dksdezlz Uwspfx Am Rou Barevné vedení kabelů pro snadnou údržbu Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda) 2 záměnná spojovací hlavy vpředu 24V EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla při jízdě Automatické spouštění při sklápění s uzavíracím ventilem Detekce zatížení nápravy prostřednictvím signálu CAN-bus EBS pro zobrazení na displeji v kabině #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", ocelové disky, tovární stříbrná barva „TPMS“ systém monitorování tlaku v pneumatikách podle normy ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle, prostřednictvím EBS #Elektrika 24 V, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení synchronizované s blinkrem („blikající boční světla“) 2 bílá poziční světla vpředu, LED 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2 x 7pólové a 1 x 15pólové záměnné zásuvky vpředu 2 další LED pracovní světlomety, integrované v zadní části #Hydraulika Nízkotlaký válec, max. 170 bar, nejmenší stupeň povrchově tvrzený, s HDK šroubením, pevný díl, NW 48 mm Ovládání hydraulicky prostřednictvím pomocného pohonu nákladního vozidla Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem, NW = 48 mm s rýhovanou maticí #Korba Ocelová korba s hranatými bočnicemi z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400, šikmá čelní stěna s vnějším držákem hydraulického válce. Sklopná hliníková ochranná deska na pravé straně (FR) pro plachtu. Držák lopaty a koštěte na vnější straně čelní stěny. Uvnitř s žebříkem na čelní stěně. Boční stěny průběžně 4 mm silné, podlaha průběžně 5 mm silná „Membrána“ - zadní stěna Zadní stěna s 2křídlovými dveřmi, 1/2 k 1/2, s 1 jezdcem v pravém křídle. S vnějším otočným zámkem a mechanickým západkovým zámkem dole. Stojací plošina s žebříkem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální ovládání. Plachta se srolovává na jednu stranu (FR pravá), s centrálním zámkem na levé straně (FR). #Země registrace/Tabule Německo Schválení pro zkoušky podle EG 2007/46 Pevnost nástavby podle normy EN 12642 Celodenní servisní linka Připraveno pro držák registrační značky v jedné řadě 1 výstražná tabule podle ECE - 70 1 výstražná tabule „A“ pro přepravu odpadu, sklopná Konturní značení reflexními pruhy podle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování #Rám DB 7350 Novagrau „10 let záruka proti prorůstání korozí“ Zvedací podpěry Černý povrch Korba RAL 9005 Hluboká černá Plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Ušetřete na nákladech na dopravu! Na přání dodáme až tři plošiny, které lze pro úsporu místa naskládat na sebe do trojitého balení. Díky tomu získáte výrazně nižší náklady na dopravu. Řešení pro dopravu šité na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a vybavení probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Rám, sedlo, přepravní společnost Konstrukce ze jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Vnější rám mírně šikmý, nová verze s profilem „Load-Lock“ pro upevnění stahovacích popruhů 24 tun, dvourychlostní podpěrné navijáky, ovládání z jedné strany, s půlkruhovou spodní částí a rovnou připojovací deskou, s vyrovnávacím mechanismem Poznámka: Volný rozměr podpěrné nohy, resp. volný úhel vyklopení dozadu cca 1930 mm Výsuvné schůdky vzadu Boční zarážka dveří 2 klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Spodní ochrana proti nárazu, ocel, pozinkovaná Čtvrtkulové blatníky před a za nápravovou skupinou s protisprejovými chlopněmi podle norem EU Nárazová ochrana vzadu 2 držáky náhradní pneumatiky pro 1 pneumatiku, včetně sady pro upevnění pneumatiky 1 náhradní pneumatika, stejná značka jako základní pneumatiky, ocelový disk 1 plastová skrínka na nářadí, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykatelná #Nápravy + odpružení BPW kotoučové brzdy s průměrem kotouče 430 mm „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava: automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd, ovládání „3x stisknutí brzdy“ (pomocný systém pro rozjezd je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Barevné rozvedení hadic pro snadnou údržbu. Brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojky vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost systému ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Djdpfx Ajzmtc Aem Roku Systém stability vozidla při jízdě #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", ocelové disky, tovární stříbrná barva #Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílo/červená světla na obryse vzadu 2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu #Podlaha Desky z lisované překližky, tloušťka cca 30 mm, na 8 podélných nosnících pro vysokou bodovou nosnost, zatížení nápravy až do max. 7 900 kg V zadní části ocelový/profilovaný plechový povrch, navařený na cca 300 mm délky #Čelní stěna / boční výztuhy vpředu Výška 1350 mm, boční výztuhy z oceli ve velkém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čelní stěně, „Crash-Blocker“, dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovou nárazovou ochranou #Země registrace / značky Německo Typové schválení podle normy EG 2007/46 Non-stop servisní linka volitelně možnost naložení do trojitého balení Certifikát výrobce Fliegl pro pevnost konstrukce podle normy EN 12642 XL Výstražná tabule podle normy ECE - 70

Stav: nový, systec P/N 8292 EC 3 tříosý systém, sériové číslo dle fotografie, nepoužitý, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Dodpfx Aez Ac R Ijm Reku

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, CORMAK DG13MD je špičková bruska pro spirálové vrtáky, určená pro profesionální ostření nástrojů vyrobených z rychlorezných ocelí (HSS) a kobaltových ocelí. Její klíčovou výhodou je kombinace přesnosti ostření, kompaktní konstrukce a mimořádně jednoduché ovládání. Díky použití brusného kotouče CBN a kompletní sady pouzder ER umožňuje zařízení rychlé a přesné ostření vrtáků bez nutnosti speciálních dovedností. Jedná se o optimální řešení pro dílny, nástrojárny a průmyslové závody. Hlavní přednosti stroje * Ostření spirálových vrtáků v rozsahu ø2 – ø13 mm s možností nastavení úhlu hrotu 90°–135°. * Vysoce kvalitní borazonový brusný kotouč (CBN) v sadě – ideální pro ostření rychlorezných ocelí (HSS). * Další držák pro provádění podbroušení břitů vrtáků – zvyšuje účinnost řezání a snižuje řeznou sílu. * Jednoduché, intuitivní ovládání – není nutné předchozí školení obsluhy. * Malé rozměry a hmotnost 9 kg – pohodlná mobilita a snadné umístění na pracovišti. * Kompletní vybavení pouzdry a upínacím sklíčkem – připravenost k okamžitému použití. * Stálá opakovatelnost ostření – důležitá při sériové výrobě a precizních pracích. Konstrukce a technologie Model CORMAK DG13MD je založen na robustní a stabilní konstrukci, která zajišťuje tlumení vibrací a bezpečnost obsluhy. Vysoce výkonný motor o výkonu 120 W, pracující rychlostí 4800 ot./min, zajišťuje ideální pracovní podmínky i při nepřetržitém používání. Přesný systém upínání vrtáků v pouzdrech ER a vedení v upínacím sklíčce umožňuje ostření s přesností, která se promítá do výrazně prodloužené životnosti řezných nástrojů. Další držák pro podbroušení břitů vrtáků umožňuje provést korekci profilu za účelem snížení odporu řezání a zlepšení účinnosti vrtání, zejména v tvrdších materiálech. Přesnost a efektivita práce Bruska na vrtáky CORMAK DG13MD byla navržena s cílem zajistit maximální přesnost v krátkém čase. Díky použití vysoce kvalitního brusného kotouče CBN se dosahuje rovnoměrného ostří s optimální geometrií, což se promítá do zlepšení parametrů vrtání, snížení odporu řezání a omezení rizika prasknutí vrtáků. Vhodné vedení nástroje eliminuje riziko chyb způsobených nesprávným ručním nastavením. Použití Model DG13MD najde uplatnění v: * nástrojárnách zabývajících se regenerací a přípravou řezných nástrojů, * dílách údržby v průmyslových závodech, * malých a středních výrobních závodech, kde záleží na rychlosti reakce a snížení provozních nákladů, * technických laboratořích a odborných školách. Standardní vybavení * Brusný kotouč CBN – 1 ks (pro rychloreznou ocel) * 11 pouzder ER20: ø3 – ø13 mm * 1 upínací sklíčko s vedením Technické údaje Rozsah průměrů vrtáků ø2 – 13 mm Úhel hrotu 90° – 135° Výkon 120 W / 230 V Rychlost motoru 4800 ot./min Hmotnost cca 9 kg Dksdpfx Amevu Ub Ho Rou Rozměry 330 x 170 x 160 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, Funkčnost: plně funkční, Drtič Höcker PHSS 40/110 Technické údaje: Výrobce: Höcker Polytechnik Typ: PHSS 40/110 Rok výroby: 2011 Výkon pohonu: 22 kW Pracovní šířka: 1100 mm Průměr rotoru: 400 mm Princip řezání: rychle rotující drtící hřídel s protilehlým hřebenem Poznámka: Stroj je v provozuschopném stavu. Byl u nás v 28816 Stuhr zkontrolován a otestován. Video naleznete na našich webových stránkách nebo na kanálu YouTube. Prohlídky jsou možné kdykoli po předchozí domluvě. Upozorňujeme: Všechny technické údaje se vztahují k údajům výrobce. Za poskytnuté informace a případné chyby neručíme. Nabídky jsou nezávazné, s výhradou prodeje a mohou být kdykoli odvolány. Prohlídky jsou možné po předchozí domluvě. Dksdozt Intepfx Am Rju Prodej probíhá z místa, bez záruky a odpovědnosti.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, CORMAK DG20 je pokročilá bruska na spirálové vrtáky, navržená pro profesionální použití v průmyslových závodech, dílnách a servisech. Umožňuje precizní broušení vrtáků z rychlorezné oceli (HSS) a kobaltové oceli v rozsahu ø2–20 mm. Díky brusnému kotouči z kubického nitridu boru (CBN), robustní konstrukci a kompletní sadě upínacích pouzder zajišťuje vysokou kvalitu a opakovatelnost procesu broušení. Hlavní výhody stroje * Široký rozsah průměrů: možnost broušení vrtáků o průměrech od ø2 do ø20 mm. * Nastavení úhlu hrotu: v rozsahu 90°–135° – umožňuje přizpůsobit ostří konkrétnímu použití. * Brusný kotouč CBN: s vysokou životností, určený pro rychloreznou ocel – zaručuje vynikající výsledky broušení. * Vysoká rychlost otáčení: motor 4800 ot./min zajišťuje čisté a rychlé broušení. * Není nutné specializované školení: konstrukce vedení nástroje umožňuje broušení bez zkušeností s obráběním. * Kompaktní konstrukce: malé rozměry a hmotnost 11 kg – ideální pro mobilní použití a v omezeném pracovním prostoru. * Kompletní vybavení: pouzdra ER20 a ER25, dvě upínací kleštiny – připraveno k použití bez nutnosti dalších doplňků. Konstrukce a technologie Bruska na vrtáky CORMAK DG20 je vyrobena z vysoce kvalitních komponent, které zajišťují trvanlivost a přesnost. Konstrukce tělesa eliminuje vibrace, což se projevuje ve vyšší přesnosti broušení. Klíčovým prvkem je brusný kotouč CBN, který je přizpůsoben pro intenzivní používání a zaručuje rovnoměrné nabroušení každého ostří. Systém vedení kleštin byl optimalizován z hlediska ergonomie a opakovatelnosti procesu, a motor o výkonu 180 W nabízí dostatečný výkon pro efektivní obnovu řezných nástrojů. Přesnost a efektivita práce Díky přesnému vedení a vhodnému výběru brusného kotouče umožňuje bruska na vrtáky CORMAK DG20 dosáhnout ideální geometrie ostří – což se projevuje v menším odporu při řezání, zlepšení kvality otvoru a prodloužení životnosti vrtáku. Obsluha nevyžaduje zkušenosti – stačí umístit nástroj do příslušného pouzdra, vložit do kleštiny a provést několik otáček, aby bylo dosaženo plnohodnotného ostří. Použití Model DG20 se osvědčí v: * údržbářských odděleních v průmyslových závodech, * nástrojovnách, které provádějí regeneraci a broušení řezných nástrojů, * servisních dílnách a opravách, * technických a odborných školách pro výuku základů broušení nástrojů. Djdpfxsvu Abbs Am Rsku Standardní vybavení * Brusný kotouč CBN – 1 ks (pro ocel HSS) * 11 pouzder ER20: ø3 – ø13 mm * 6 pouzder ER25: ø14 – ø20 mm * 2 upínací kleštiny – ER20 a ER25 Technické údaje Rozsah průměrů vrtáků: ø2 – 20 mm Úhel hrotu: 90° – 135° Výkon: 180 W / 230 V Rychlost motoru: 4800 ot./min Hmotnost: přibližně 11 kg Rozměry: 390 x 175 x 170 mm

Stav: dobrý (použitý), Fréza na ozubení, modulární fréza, odvalovací fréza, fréza s tvarem zubů, modulární frézovací hlava, skořepinová čelní fréza, válcová fréza, fréza, odvalovací fréza, odvalovací fréza s drážkovým hřídelem -1x fréza od: 650.054.06 A ROZP. < 5 ° EV 4 CO -Průměr: 22 mm Djdpeb A Sriofx Am Rsku - Hmotnost: 0,6 kg

Stav: jako nový (použitý), Množství: 1 sada Rok výroby: neznámý Hmotnost: 0 kg Prodávají se zde různé frézy (HSS/KHSS) od společnosti Sandvik Coromant za balíkovou cenu. Dsdpfxjvx Uzne Am Reku Rok výroby neznámý.

Stav: jako nový (použitý), Množství: 1 sada Rok výroby: neznámý Dkedpfx Amjvx Uzue Reu Hmotnost: 0 kg Prodávají se zde různé frézy (HSS/KHSS) od společnosti Sandvik Coromant za balíkovou cenu. Rok výroby neznámý.