Prodej použitých Jungheinrich Etv 110 (1 250)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 823xxxxx, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 6 952 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 556 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, délka vidlic: 800 mm, pohotovostní hmotnost: 3 368 kg, celková délka: 1 802 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 238 mm, výsuvný vozík Číslo podvozku: 823xxxxx Lodpfx Afowhtchj Reak Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000–2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Impulz Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: normální Typ předních pneumatik: polyuretan Rozměr předních pneumatik: nosné kladky z polyuretanu Typ zadních pneumatik: polyuretan Zadní pneumatiky Velikost: Hnací kolo Polyuretan Napětí baterie: 48V Kapacita baterie: 560 Ah Výrobce baterie: VHB/Jungheinrich Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2000 Popis: Zařízení je připraveno k použití, ale prodává se tak, jak bylo zákazníkem vráceno, bez jakékoli záruky, NENÍ repasované a není schváleno UVV, prodej pouze prodejcům! boční posun, 3. Ventil, pulzní řízení, plný volný zdvih, Vidlice 800 mm, joystick, elektrické řízení, látkové sedadlo (lepené sedadlo), baterie s Aquamatikem (rok výroby 2000, špatný stav), s nabíječkou 48 V. Zařízení je připraveno k použití, ale prodává se tak, jak je zákazník vrátil bez jakékoli záruky, NEREPASOVANÉ a aktuálně nemá schválení UVV.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 683 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 8 720 mm, volný zdvih: 2 796 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 440 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižné vozíky Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Lasdpfxex Nk N Uj Af Rok Popis: Kamera Boční posun,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 302 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 7 400 mm, volný zdvih: 2 370 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 100 mm, délka vidlic: 1 700 mm, celková délka: 2 100 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 350 mm, Vysokozdvižný vozík s výsuvným stožárem Těžiště: 600 Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Baterie: 48V Popis: Kromě tohoto modelu Jungheinrich máme skladem v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Výhodný leasing i financování jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také přímo vykoupíme váš použitý stroj, i když si od nás žádný nekoupíte. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o ETV325. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zabývá opravami, údržbou, renovacemi a individuálními úpravami vozíků nad 8 tun. Rádi vystavíme váš vozík i do komisního prodeje. Boční posuv, Laodjx Nkqrepfx Af Rok Plný volný zdvih,

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 385 h, nosnost: 1 000 kg, zdvihová výška: 2 800 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 250 mm, napětí baterie: 24 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 1 819 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVÍŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky kompletně repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Každé vozidlo je důkladně kontrolováno a opraveno, od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektroinstalaci. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová přeprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte nyní na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás ideální řešení. Data o manipulačním vozíku: Výrobce: Jungheinrich Typ: Komisionér EKS 110 Z 280 ZZ Lsdpfsx H T T Rjx Af Reak Pohon: Elektrický Nosnost: 1 000 kg Rok výroby: 2022 Provozní hodiny: 385 Výška zdvihu: 2 800 mm Typ stožáru: Duplex Délka vozíku: 1 750 mm Šířka vozíku: 900 mm Výška vozíku: 2 250 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 1 819 kg Těžiště nákladu: 600 mm Pneumatiky: polyuretan Model: EKS 110 Z 280 ZZ Napětí: 24 V Hmotnost baterie: 476 kg Nabíječka: Bez

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 15441, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 1 378 h, nosnost: 1 000 kg, zdvihová výška: 2 500 mm, těžiště nákladu: 600 mm, stavební výška: 1 750 mm, délka vidlic: 1 150 mm, celková hmotnost: 780 kg, typ motoru: elektrický, výrobce: Jungheinrich Laodpfjw R Atgsx Af Rok

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1979, provozní hodiny: 6 766 h, nosnost: 1 250 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 480 mm, najeté kilometry: 6 766 km, Tento triplex reach truck značky JUNGHEINRICH je ve dobrém stavu; Nosnost 1 250 kg; Zvedá do výšky 5 400 mm; Průjezdná výška je 2 200 mm; Vybaven FREELIFTEM; 6 766 motohodin; Baterie z roku 2012 s externí nabíječkou; Podívejte se na video na YouTube. Lodpfoxz Tifox Af Roak

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 2 002 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 6 200 mm, volný zdvih: 1 660 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 700 mm, kapacita baterie: 620 Ach, napětí baterie: 48 V, šířka nosiče vidlic: 2 140 mm, délka vidlic: 1 200 mm, Vybavení: Označení CE, Jungheinrich ETVQ 25 je mimořádně všestranný čtyřcestný retrak. Ljdpfox Iwt Dsx Af Rsak Je vhodný například pro přepravu dlouhých nákladů mezi regály, průjezdy a halami. Velmi uživatelsky přívětivý, univerzální a snadno ovladatelný. Díky řízení na všech třech kolech můžete jezdit bokem, podélně, v krabím chodu (jede po stopě) nebo kolem osy stroje. Rok výroby: 2016 Provozní hodiny: 2102 Nosnost: 2000 kg Stavební výška: 2700 mm Výška zdvihu: 6200 mm Triplex stožár s volnou výškou zdvihu Volná výška zdvihu: 1660 mm Nosič vidlic s velkým rozsahem nastavení Max. vnější šířka vidlic: 2140 mm Min. vnější šířka vidlic: 540 mm 48voltová baterie Včetně nabíječky 400 V Přeprava může být zajištěna.

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 12 258 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 4 550 mm, volný zdvih: 1 406 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 050 mm, typ pohonu: Elektro, Retrak ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Omezeně provozuschopný Technický stav: špatný Baterie: 48V Ledjx A Nv Repfx Af Roak Popis: poškozený pohon převodovky Boční posuv, rozpěrné zařízení vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 2 498 h, nosnost: 1 000 kg, zdvihová výška: 2 590 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 1 700 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 758 kg, celková délka: 1 800 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 800 mm, Vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 190 mm Tloušťka vidlice: 55 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Laedpfxsu Dy S Tj Af Rok Technický stav: Velmi dobrý Napětí baterie: 24 V Baterie Ah: 150Ah Rok výroby baterie: 2024 Popis: Kromě tohoto modelu Jungheinrich máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku také přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí ohledně tohoto vozu EJC110. P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: FR Jungheinrich, Rok výroby: 2020, nosnost: 1 000 kg, zdvihová výška: 6 200 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 600 mm, délka vidlic: 1 200 mm, stav pneumatik: 95 procent, Vybavení: boční posuv, ochrana hlavy, osvětlení, Elektrický čelní nakladač Jungheinrich EFG 550 450Std BJ2020 6200mm lift Typ pohonu elektrický nosnost 1 000 kg Rok výroby 2020 Provozní hodiny 470 - mohou se ještě lišit, jednotka je stále v provozu Tech. Stav velmi dobrý Opt. stav velmi dobrý Zvedací stožár Typ stožáru žádný Výška zdvihu 6 200 mm Celková výška 2 600 mm Volný zdvih 1 800 mm Lasdepq Id Rjpfx Af Rjk Vidlicový vozík / boční posuv Délka vidlice 1200 mm včetně nakladače Velmi dobrý stav Odběr pouze po předchozí domluvě v 79111 Freiburg, Německo Doprava spediční agenturou možná, vyžádejte si prosím poštovní směrovací číslo

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 16096, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 92 h, nosnost: 1 000 kg, zdvihová výška: 2 900 mm, těžiště nákladu: 600 mm, stavební výška: 1 900 mm, délka vidlic: 1 149 mm, typ motoru: elektrický, výrobce: Jungheinrich Lasdpfx Ajw R Dpcsf Rjk

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1996, provozní hodiny: 11 890 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 7 100 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 900 mm, pohotovostní hmotnost: 3 800 kg, najeté kilometry: 11 890 km, Získáno na protiúčet. Retrak značky Jungheinrich z Německa z roku 1996 ve velmi dobrém stavu; nosnost 1 400 kg; zdvih do výšky 7 100 mm; průjezdná výška 2 900 mm; vybaven FREELIFT a SIDESHIFT; baterie s automatickým plnicím systémem a externí nabíječkou. Podívejte se na video na YouTube. Ledsxfbn Repfx Af Rjak

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 1 917 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 5 350 mm, volný zdvih: 1 790 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 300 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Elektro, Retrak Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Bandáže Laedpfx Afeukrlde Rok Typ zadních pneumatik: Bandáže Baterie Volt: 48V Rok výroby baterie: 2024 Stav baterie: 60 - 80 % Boční posuv,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 9 918 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 11 510 mm, volný zdvih: 3 800 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 4 530 mm, typ pohonu: Elektro, Převážecí vozík (Schubmastový vysokozdvižný vozík) ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 – 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Lajdpfx Afoxz Ixno Rek Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48V Typ baterie: lithium-iontová Boční posuv,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 906008.., Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 627 h, nosnost: 1 000 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, volný zdvih: 1 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 915 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 888 kg, typ pohonu: Elektro, Ruční paletový vozík Číslo podvozku: 906008.. Těžiště břemene: 500 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Laedexpk U Iopfx Af Rsk Přední pneumatiky typ: Vulkollan Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Zadní pneumatiky typ: Vulkollan Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Napětí baterie: 24V Kapacita baterie: 200Ah Výrobce baterie: JH Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2019 INTEGROVANÁ NABÍJEČKA:

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 16677, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 305 h, nosnost: 1 000 kg, zdvihová výška: 1 800 mm, volný zdvih: 875 mm, těžiště nákladu: 600 mm, stavební výška: 2 200 mm, délka vidlic: 1 000 mm, celková hmotnost: 2 025 kg, typ motoru: elektrický, výrobce: Jungheinrich Lasdpfx Aexwf D Tsf Rsk

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 5 023 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 5 300 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 300 mm, délka vidlic: 800 mm, typ pohonu: Elektro, Retrak Typ stožáru: Triplex Převodovka: 48V třífázový střídavý proud Přední pneumatika typ: superelastická Zadní pneumatika typ: superelastická Lodpfxeukrk Te Af Rsak Baterie Volt: 48V Baterie Ah: 620Ah Výrobce baterie: Hawker Rok výroby baterie: 2009 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 9 389 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 2 046 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 700 mm, typ pohonu: Elektro, Převážecí vozík (Schubmastový vysokozdvižný vozík) ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 – 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Laodpfxexybwus Af Rok Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48V Typ baterie: lithium-iontová Boční posuv,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 10 909 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 10 250 mm, volný zdvih: 3 296 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 950 mm, typ pohonu: Elektro, Převážecí vozík (Schubmastový vysokozdvižný vozík) ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 – 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48V Lsdpjxu Sqhjfx Af Roak Typ baterie: lithium-iontová Boční posuv,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 9 499 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 10 250 mm, volný zdvih: 3 296 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 950 mm, typ pohonu: Elektro, Převážecí vozík (Schubmastový vysokozdvižný vozík) ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 – 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48V Lodpfexux I Hjx Af Rjak Typ baterie: lithium-iontová Boční posuv,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 5 215 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 8 720 mm, volný zdvih: 2 786 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 440 mm, typ pohonu: Elektro, Retrak ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Provozuschopný a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie Volt: 48V Rok výroby baterie: 2010 Laedpfx Afoxr Sgwj Rjk Boční posuv,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 5 511 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 8 720 mm, volný zdvih: 2 786 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 440 mm, typ pohonu: Elektro, Retrak ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Lajdpfxsxr Sgqs Af Rsk Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie: 48V Rok výroby baterie: 2008 Přesuvný vozík (side shifter),

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 7 042 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 6 200 mm, volný zdvih: 1 946 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 600 mm, typ pohonu: Elektro, Vozík s dosahem Laedpfjxr Sf Tox Af Rjk Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48V Rok výroby baterie: 2018 boční posuv,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 107 h, nosnost: 1 000 kg, zdvihová výška: 1 800 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Elektro, Středový zvedák pro vychystávání objednávek Laedsxrh N Uopfx Af Rok Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 24 V

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 7 071 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 6 200 mm, volný zdvih: 1 946 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 600 mm, typ pohonu: Elektro, Retrak ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Lodpfx Afsxrh I Do Reak Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie: 48V Boční posuv, 3. ventil,