Prodej použitých Klín Zinek (1 716)

Stav: použitý, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, barva: šedá, Rok výroby: 2020, Daň z přidané hodnoty/odlišné zdanění: Odpočet daně z přidané hodnoty. Nodpjzrlb Iofx Aipswl

Stav: nový, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 5 h, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 290 kg, celková délka: 1 430 mm, celková šířka: 660 mm, celková výška: 1 250 mm, typ paliva: elektrický, objemový průtok: 15 m³/h, hladina hluku: 54 dB, typ ochrany (kód IP): IP55, typ chlazení: vzduch, Vybavení: Typový štítek k dispozici, chladivový sušič, dokumentace / manuál, Spirálový kompresor s vestavěným systémem úpravy stlačeného vzduchu Výrobce: AIRPOL (Polsko) - rok 2022 Typ: SRKT 2. Kompresor dodává zcela bezolejový a vysušený vzduch dosahující tlakový rosný bod +3°C. Počet odpracovaných motohodin: 5 h. Přetlak: 0,8 MPa Výkon: 14,4 m³/h Celkové rozměry (d x š x v): 1430 x 660 x 1250 mm Připojení stlačeného vzduchu: G½ Hmotnost: 290 kg Objem nádrže: 240 litrů Okolní teplota: od +5 do +40 °C Požadavek na chladicí vzduch: 400 m³/h Teplota stlačeného vzduchu: cca 15°C nad teplotu okolí Njdpfxoxyhdbs Aipjwl Chladicí médium: R134A - 0,35 kg Hladina hluku: 54 dB(A) Přenos pohonu: klínový řemen Jmenovitý výkon motoru: 2,2 kW Třída energetické účinnosti motoru: IE3 Stupeň ochrany motoru: IP55 Napájení: 400/3/50 V/Ph/Hz Doporučený průřez napájecího kabelu: 5x1,5 mm² Jištění: A16 Tlakový rosný bod sušičky: +3°C Třída čistoty stlačeného vzduchu podle ISO 8573.1: 1.4.1 Mikroprocesorový ovladač: MS-286 Airpol Power Control

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22701003408, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2015, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení cca: 22 200 kg Zatížení náprav: 16 000 kg Sedadlové zatížení: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Maximální šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 245 mm Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Výška na sedlový čep cca: 950 mm Montážní rozměr královského čepu cca: 1 680 mm Přední vnější rozměr cca: 2 040 mm Podvozek návěsu pro spedici Svařovaná konstrukce z jemnozrnných ocelí, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem 13 párů zapuštěných kotevních ok v obvodovém rámu, každé na 2,5 t Obvodový rám s profilem „Load-Lock“ pro upevnění popruhů Stabilizační podpěry 24 t, dvourychlostní, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu Nedjy Sk U Ajpfx Aipewl Klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z oceli Čtvrtkrytové blatníky Nápravy a odpružení: 1. náprava SAF bubnová, 2. náprava BPW bubnová Vzduchové odpružení Brzdová soustava: Dvoukruhová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zajišťuje funkci ABS! s ventilem zdvihu a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5”, značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrné Elektroinstalace: 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení zapuštěné co nejhlouběji 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené vedení vzadu 2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez kabelu Podlaha: Protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, pro zatížení nápravou VZV až 7 100 kg Poznámka: Možné zvlnění podlahy vlivem počasí! Čelo/přední rohy: Výška čela 1 200 mm, přední rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, s „okny“ Schválení/štítky: Země schválení: Německo s Dekra homologací a posudkem 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R048, boky bílé, vzadu červené Lakování: Rám – RAL 3002 karmínově červená Podpěrné nohy – černě lakované Čelo – RAL 3002 karmínově červená Pozor, na fotografiích jsou ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být v provozu!

Stav: použitý, najeté kilometry: 670 688 km, výkon: 185 kW (251,53 k), první registrace: 11/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 08/2026, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, zvedací plošina, V souladu s našimi "Obecnými a zvláštními obchodními podmínkami" a bez jakékoliv záruky či ručení Vám dnes nezávazně až do uzavření smlouvy, s výhradou omylů, tiskových chyb a mezitímního prodeje, nabízíme následující vozidlo: Iveco 120E25 valník s plachtou, zdvihací čelo ( vozidlo 32 ) První registrace: 16.11.2006 Nodpfx Aiozh Sg Nspowl Kilometry: 676.688 km Motor: 5.880 ccm 185 kW / 252 PS Euro 5 EEV STK do 08/2026, evidenční kontrola do 02/2027 Celková délka 9.100 mm x šířka 2.550 mm x výška 3.740 mm Vnitřní rozměry: délka cca 7.200 mm x šířka cca 2.480 mm x výška cca 2.600 mm Bočnice dvakrát sklopné na každé straně, výška cca 600 mm Zdvihací čelo Palfinger uchycené vzadu, nosnost 1.500 kg 3 řady dřevěných zajišťovacích latí Tažné zařízení Ringfeder Listové/ vzduchové pérování Pneumatiky 265/70R22,5 vpředu cca 40/40 %, vzadu cca 50/50 % Střešní spoiler Sklopný výstražný štít (A-štít) Zakládací klín 3-místná kabina 8stupňová manuální převodovka 2x elektrické stahování oken, zrcátka, vyhřívání zrcátek Manuálně ovládaná střecha Rádio / CD Hands-free sada Zesílená motorová brzda Chladicí schránka na pravé straně u spolujezdce vpředu Výměna převodovky v roce 2024 Tlačná a řízení tyč a hlavy nové v roce 2025 Cena: 4.000,00 € ( bez DPH ) Veškeré údaje jsou bez záruky a ručení. Platí naše "Obecné a zvláštní obchodní podmínky". Příslušným soudem pro obě strany do hodnoty sporu do 10.000 € je okresní soud Ludwigslust, při vyšší hodnotě sporu zemský soud Schwerin. S výhradou omylů, tiskových chyb a mezitímního prodeje.

Stav: použitý, Prodává se kompletní balíček zařízení pro pilu, jak je uvedeno níže. Přednostně se prodává jako celek, ale je možný i jednotlivý odběr nebo rezervace! 1. Podavač kulatiny, 2-řadý Délka dopravníku: 5,5 m Šířka: 2,8 m 2. Kolejový vůz / příčný podavač, poháněný 3-řadý Délka: 4,0 m Šířka: 2,55 m Rozchod: 1,85 m 3. Upínací vůz Mayrhofer s pomocným vozíkem Rozchod: 90 cm 4. Rámová pila Möhringer Typ: OSS75 Rok výroby: 1991 Zdvih: 500 mm Délka rámu: 750 mm s pohonným motorem s přídavným závěsem s pilovými listy s hydraulickým napínákem pil s rozštěpovacím klínem Möhringer 5. Poháněný válečkový dopravník za rámovou pilou Délka: 9 m Šířka: 1,4 m Šířka válečků: 1,2 m 6. Spirálový válečkový dopravník Délka: cca 6 m Šířka: 1,2 m s výtahem na prkna 7. Válečkový dopravník Délka: 14 m Šířka: 1,1 m Šířka válečků: 0,85 m se spirálovým válečkovým dopravníkem Délka: cca 7 m Šířka: 1,1 m Šířka válečků: 0,85 m Nwedpszb A R Hofx Aipol 8. Příčný podavač, 4-řadý Délka dopravníku: 2,3 m Šířka: 4,2 m 9. Dvojitá omítací pila Paul KME2 s pokosovou pilou se šablonami s pilovými kotouči s pohonným motorem s odlučovačem štěpků s tříděním dle délky 10. Pokosová pila Stihl s kolejovým vozíkem 11. Zařízení na broušení pilových rámů Vollmer CABG 12. Zařízení na ohýbání zubů pilových listů RIVO GSA 13. Zařízení na broušení kotoučových pil Vollmer CNE, k dispozici 2 ks 14. Vysokozdvižný vozík Manitou MSI 50, rok výroby 2002 s příslušenstvím 15. Kolový nakladač Manitou / Ahlmann AL85t, rok výroby 2001 s příslušenstvím

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 99 kW (134,60 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, barva: žlutý, celková hmotnost: 11 797 kg, pohotovostní hmotnost: 11 797 kg, rozměr pneumatiky: 17.5R25, stav pneumatik: 90 procent, stav pohonu: 90 procent, konfigurace náprav: 2 nápravy, objem lopaty: 2,2 m³, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 050 h, Vybavení: ABS, Bezpečnostní kontrola UVV, hydraulika, kabina, klimatizace, paletové vidle, palubní počítač, pohon všech kol, přídavná světla, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, HYUNDAI HL930A kolový nakladač Rok výroby: 2022 Provozní hodiny: 1 050 Cyklónový předfiltr vzduchu Standardní brzdový akumulátor Zadní závaží standard 300 kg Standardní klíč Nwjdpfx Aoyzbb Sjipel Pracovní osvětlení: 4 vpředu / 4 vzadu Měnič napětí 24V -> 12V LED výstražný maják Couvací kamera Pětiletý kontrakt Hi-mate Hlavní světlomety halogenové Zadní světla standard Potrubí pro 3. ovládací okruh Centrální mazání Beka Potrubí pro rychloupínač Univerzální lopata 2,2 m³ se zuby S nouzovým řízením Tlumič kmitání Zadní blatníky Rychloupínač ISO SW (typ Volvo) Radiální pneumatiky Triangle TB5 Rozvaděč (MCV) se 3 šoupátky Vzduchem odpružené a vyhřívané komfortní sedadlo řidiče Hydraulický olej - VG46 Standardní lakování Jednopákový joystick Zakládací klín Přední náprava s LS diferenciálem Vážicí systém není kalibrován

Stav: velmi dobrý (použité), Srovnávačka (tloušťkovací fréza) SCM S52 Nwedpfsza Dg Hsx Aipol Max. šířka hoblování: 520 mm, Max. výška hoblování: 240 mm, 4 klasické nože tzv. na klíny, elektrické i ruční zvedání, plynule nastavitelná podávací rychlost, kovový spirálový podávací válec, 2 nastavitelné válce ve stole, digitální ukazatel výšky, hrdlo odsávání 160 mm, motor 5,5 kW, tichý chod, stroj ve velmi dobrém stavu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, Nová demonstrační jednotka! Doporučená cena 25 500 € (bez DPH). Koncepce stroje: WL 4 / 18,5 kW. Vysoce výkonné drtiče Weima s jejich flexibilními možnostmi použití dokážou zpracovat všechny druhy dřevěných materiálů (tvrdé dřevo, měkké dřevo, dřevotřískové desky, MDF materiály, překližka, zbytky dýh atd.) na štěpku a přitom u objemných materiálů dosáhnout obrovské redukce objemu materiálu. Princip fungování: Stroj je vybaven velkým plnícím trychtýřem a lze jej plnit pomocí dopravníkového pásu nebo ručně. Tento trychtýř lze přizpůsobit individuálním potřebám a zaručuje nepřetržitý a nákladově efektivní přísun materiálu, aniž by bylo nutné využívat manuální pomoc. Hydraulicky řízený posuvník přivádí dřevěné odpady určené k drcení do sekací oblasti rotoru a je automaticky řízen v závislosti na zatížení. Vnitřní vodicí lišty posuvníku jsou vyrobeny z vysoce odolného plastu (polyamid) a lze je seřídit. Hydraulické válce jsou kardanově zavěšeny, aby se zabránilo působení bočních sil na manžety pístů. Patentovaný a profilovaný V-rotor z plné oceli má průměr 256 mm a pracuje s otáčkami rotoru 80–120 ot./min. Konkávně broušené, agresivní a čtyřnásobně otočné nože/sekací břitové segmenty jsou umístěny ve frézovaných kapsách nožů na speciálních nosičích nožů. Tento patentovaný systém zaručuje, díky poprvé umožněnému snížení štěrbiny mezi protinožem a rotorem, vysokou průchodnost, nízkou spotřebu energie a optimální odvod drceného materiálu. Síto umístěné pod rotorem určuje velikost štěpky (10–100 mm). Na přání je k dispozici i hydraulicky otevíraný koš se sítem. Přenos výkonu z elektromotorů se provádí pomocí klínových řemenů na robustní převodovku, která je na jedné straně rotoru připevněna k čepu hřídele. Výbava a technická data: * Příkon: 18,5 kW * Otevření trychtýře s logspacerem: 600 x 1050 mm * Objem trychtýře: cca 0,6 m³ * Pracovní šířka rotoru: 600 mm * Průměr rotoru: 252 mm * Otáčky rotoru: 60–100 ot./min * Počet nožů: 28 kusů * Typ a velikost nožů: konkávní / 40 x 40 mm, sekací břitové segmenty * Otvor síta: 12/10 mm * Lakování: Weima Standard RAL 2002 / 7016 * Příkon: 400 V +/- 5 % / 50 Hz * Hmotnost cca 1 300 kg, včetně: * Řídicí skříň s displejem a 5 m kabelem * Elektrické řízení * Hvězda-trojúhelník start * Gumové vibrační prvky * V-rotor (patentovaný) s frézovanými kapsami pro nože * Koncový spínač převodovky * Druhá řada nožů * Přítlakový mechanismus na posuvníku Nedpjzuf U Tofx Aipowl Umístění:

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037031, pohotovostní hmotnost: 4 795 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 320 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, Na těchto snímcích se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně stále v provozu. Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v provedení Basic Leichtbau, sedlová deska s vyměnitelným 2“ králem čepem, Patentovaný zaoblený čelní panel 24t dvourychlostní opěrná noha, jednoboční ovládání, s polokruhovým spodním dílem a rovným upevňovacím panelem, s vyrovnáním posunu Klíny na kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kamení Antispray zástěrky jen na poslední nápravě Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu (ne u modelu Revolution) Nápravy a odpružení: SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm "Nápravy/podvozek laserem měřené" – snížení opotřebení pneumatik i spotřeby paliva Nápravy v provedení offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně vynuceného snížení a asistenčního rozjezdu (ovládání 3x brzda, funkce asistentu limitována do překročení nápravového zatížení o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ochrana proti korozi: žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém: Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Systém stability vozidla při jízdě Automatické snížení sklápění s uzavíracím ventilem TPMS – systém monitoringu tlaku v pneumatikách, zobrazení přes displej v tahači, přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je odpovídající vybavení tahače, pouze pro základní obutí) Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5 Ocelové ráfky Elektroinstalace: 24V, vícekomorové LED svítilny, po stranách žluté LED, osvětlení SPZ v LED (poznámka: u některých tahačů může dojít k chybným hlášením, přestože je funkce správná) Boční žluté LED napojené na směrové světlo (blikající boční světla) 2x bílé poziční LED vpředu 2x bílo-červené boční světla vzadu v LED 2x 7-pólové a 1x 15-pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacích kabelů Dodatečný (integrovaný) LED pracovní světlomet v zadní části, spínaný přes couvací světlo Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu tahače Korby: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu Šikmá čelní stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce Boční stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály; uvnitř s výstupem na čelní stěnu (ne v komb. s Cramaro) Věšák na lopatu a koště zvenku na čelní stěně Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Zadní stěna membránová Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zámkem Njdpfoy Rrplsx Aipowl Zadní klapka s gumovým těsněním Podlaha po celé délce o síle 6 mm Stupací plošina s výstupem, montážní deska pro vzduchovou/elektrickou a brzdovou soustavu s maximálním prostorem pro obsluhu Rolovací plachta k odložení na pravou stranu, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: Pro přepravy soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nebyla materiálem napadána a nerezla.

Stav: použitý, najeté kilometry: 477 700 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 07/2019, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 235 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, rozměr pneumatiky: 205/75 R16C, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 500 mm, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 14 m³, délka ložné plochy: 4 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 750 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, Vybavení: ABS, AdBlue, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), navigační systém, Nádrž na močovinu (AdBlue) Objem motoru 1 968 cm³ Pohon předních kol Zadní parkovací kamera Njdpezx Szzjfx Aipswl Přepážka Užitečné zatížení 1 265 kg Automatická klimatizace Posuvné dveře na pravé straně 12. 01. 2023 při 286 739 km => nový blok motoru, turbo a filtr pevných částic 18. 09. 2025 při 450 000 km => nový rozvodový řemen, klínové řemeny a vodní čerpadlo Chyby a změny vyhrazeny

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 11 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 181070, Rozsah dodávky závěsné tryskací linky: Tryskací kabina: 100% mangan Přepravní systém Y-dráha: k dispozici Zásobník pro zpětné získávání tryskacího média: k dispozici Automatické čištění tryskacího média: k dispozici Automatické dávkování množství tryskacího média: k dispozici HMI: Siemens TP7 Vzdálený přístup (přes VPN): k dispozici Charakteristika instalovaných turbín: Počet: 2 ks Výkon pohonu na turbínu: 11,0 kW Regulace otáček: včetně Charakteristika tryskacího zařízení: Funkce tryskání: Povrchová úprava zahrnující čištění, zdrsnění, zpevnění, odstranění rzi a okují Obráběný díl: různé ocelové součásti Plošné pokrytí (%): závisí na typu dílu Kapacita (kusů/hod): individuální Tryskací médium (materiál a velikost): hliníkové a hliníkovo-zinkové granule nebo ocelové tryskací médium různých velikostí možné Množství tryskacího média (první naplnění): cca 1000 kg Materiál obráběného dílu: ocel Nosnost háku: max. 450 kg Teplota obrobku: max. 80 °C Výška obrobku: 1300 mm Průměr dílů (min/max): 1100 mm Hladina hluku bez zvukové izolace: cca 85–90 dB(A) Volitelné příslušenství: Suchý filtr včetně sekundárního filtru: 18.880,00 EUR Potrubí 5 m: 1.980,00 EUR Technické údaje filtrační jednotky: Typ: Suchý filtr Objemový průtok: 2 600 m³/h Filtrační plocha: 36 m² Zbytkový obsah prachu: ≤ 2,0 mg/Nm³ Zbytkový obsah prachu s následným filtrem: ≤ 1,0 mg/Nm³ Supervize montáže: od 3 500,00 EUR Zařízení je dodáváno v souladu s CE. Výjimku tvoří propojené linky nebo zařízení, u kterých byly ze strany zákazníka zásadně změněny nebo doplněny komponenty. V takovém případě vystaví společnost AGTOS prohlášení o zabudování. Nwedpfjy Avh Njx Aipel Na vyžádání Vám rádi zašleme instalační plán.

Stav: nový, Rok výroby: 2020, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: ITJ371074, celková hmotnost: 431 kg, celková délka: 195 mm, celková šířka: 65 mm, celková výška: 170 mm, požadavek na délku prostoru: 195 mm, požadovaná šířka: 65 mm, potřebná výška: 170 mm, provozní tlak: 10 lišta, tlak (max.): 10 lišta, okolní teplota (min.): 5 °C, okolní teplota (max.): 40 °C, typ ochrany (kód IP): IP55, Vybavení: Typový štítek k dispozici, chladivový sušič, dokumentace / manuál, Schneider šroubový kompresor 4152009631 - Odolné kompresorové bloky poháněné klínovým řemenem - Ochrana motoru a kompresoru proti přehřátí - S integrovanou kondenzační sušičkou / zařízení připravené k provozu Nwjdoziukyopfx Aipsl - Kompaktní rozměry - Tichý provoz díky zvukově izolovanému krytu - Integrovaná kontrola směru otáčení Stroj byl v roce 2020 zakoupen jako náhradní zařízení a je nový, dosud nepoužívaný. Stroj nebyl nikdy využit k produktivnímu účelu a byl pouze uložen. Stroj je prodáván v rámci ukončení činnosti našeho truhlářského podniku. Cena při odběru – doručení možné po dohodě. Prodej je uskutečněn s vyloučením odpovědnosti za vady. Odpovědnost za úmysl, hrubou nedbalost a za škody na životě, těle nebo zdraví zůstává nedotčena. Nároky z důvodu podvodně zamlčených vad jsou rovněž nedotčeny. Prohlídka stroje je možná po předchozí domluvě.

Stav: připraven k použití (použité), VOEST DA 360 / digitální odměřování Heidenhain - Výška hrotu nad ložem: 400 mm - Průměr soustružení nad ložem: 800 mm Njdpfxjza Dh Rs Aipswl - Průměr soustružení nad suportem: 500 mm - Délka soustružení: 1000 mm - Průchod vřetene cca 87 mm - Rozsah otáček: 14 - 1000 ot/min / 18 rychlostí - Automatické podélné a příčné posuvy - Automatický rychloposuv osa Z - Koník: MK 5 - Sklíčidlo s klínovou tyčí 250 mm - Základní držák Multifix s vložkami - Pracovní osvětlení - Nivelační nohy - Dokumentace Rozměry (DxŠxV): 3x1,5x1,7 m / Hmotnost: 3500 kg Chyby a omyly vyhrazeny.

Stav: dobrý (použitý), Řemenice s klínovým profilem, řemenice s kuželovým pouzdrem, kuželové napínací pouzdro, napínací pouzdro Taperlock -Průměr: 507 mm -Celková šířka: 158 mm -Počet drážek: 8 Nwodpoct H T Tjfx Aipjl -Šířka klínového řemene: 17 mm -Průměr otvoru pro kuželové pouzdro: Ø 70 mm (lze vyměnit) -Řemenice: vyvážená -Hmotnost: 61 kg -Další řemenice skladem

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 157 000 mm, celková šířka: 25 500 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS – elektronický brzdový systém - vzduchové odpružení zadní nápravy - vzduchové odpružení přední nápravy = Poznámky = V případě dotazů ohledně vozidla vás bude kontaktovat pan Seidel (na telefonu...). Použitý EBERT dvounápravový lesní přívěs s nízkou ložnou plochou, typ: TLS 36 ST, VIN: W0985180080D17001 Nwjdpfsz Engkjx Aipel samonosná konstrukce, s vzduchovým odpružením ECAS, plně hydraulické řízení s dálkovým ovládáním a ABS První registrace: 03/2008, maximální povolená hmotnost: 36 000 kg, zatížení sedla: 16 000 kg, zatížení zadní nápravy: 20 000 kg, technická kontrola: 01/2007, délka ložné plochy: 8 750 mm, celková délka: 15 700 mm, šířka: 2 550 mm, užitečné zatížení přibližně: 27 000 kg Lesní stroj je přepravován ve výšce přibližně 10–25 cm nad vozovkou. Pneumatiky: 235/75R/17,5, nízkoprofilové, bezdušové. Hloubka dezénu: 1. náprava 9–12 mm, 2. náprava 7–11 mm Nápravy: 2 x 10 tun. Nápravy s kotoučovými brzdami typu S a ABS, hydraulické dvouokruhové nucené řízení ovládané z ojnice. Sedlová deska se 2palcovou ojnicí a táhací klínem. 24V elektrická jednotka s pístovou pumpou HD, olejovou nádrží a 2 bateriemi umožňují dálkově ovládané funkce pomocí bezdrátového ovládání. Brzdy: Dvouokruhová brzda podle předpisů EG s pružinovými akumulátorovými brzdovými válci působícími na zadní nápravy. S ABS Osvětlení podle StVZO. Integrováno do prohloubeného ochranného rámu, včetně držáku registrační značky. Navíc výstražná světla v výsuvných bočnicích pro indikaci nadrozměrného nákladu. Hydraulické nucené řízení je standardně vybaveno bezdrátovým dálkovým ovládáním, takže lze z kabiny „dokřičovat“ během manévrů v úzkých zatáčkách a při otáčení. Možnosti zahrnuté v ceně: a. Žlutý výstražný maják na zadní straně, zapojitelný b. se 4 výsuvnými bočnicemi (červená/bílá) s šířkou 2 550 mm v zasunutém stavu a 2 750 mm, resp. 3 000 mm ve vysunutém stavu. c. s elektrohydraulicky ovládanými rampami Na vyžádání vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel. ...) vám rád pomůže. Další informace naleznete na naší domovské stránce. ... Chyby, změny a meziprodej vyhrazeny !!! - Řízená náprava = Další informace = Vlastní hmotnost: 9 000 kg Užitečné zatížení: 27 000 kg Celková hmotnost: 36 000 kg Poslední kontrola: 2027-01 Pro více informací kontaktujte Tobiasa Eberta.

Stav: dobrý (použitý), Řemenice, klínová řemenice - Velký výběr klínových řemenic Nwjdpfx Aob A Id Ueipel - Nabídka na vyžádání

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, Optimum Optiturn TH5620V - soustruh s digitálním odměřováním (DPA) a rychlovýměnným držákem SWH Stroj nese stopy používání. Technické specifikace: - Kalené a broušené vedení Z-osy - Upínání vřetena Camlock DIN ISO 702-2 č. 8 - Precizně opracovaný suport - Ruční kolečka s nastavitelnou jemnou stupnicí 0,04 / 0,02 mm - Všechna vedení nastavitelná pomocí klínových lišt - Hřídele, ozubená kola a hlavní vřeteno v olejové lázni - Nastavitelný rozsah horního suportu ± 90° - Garantovaná přesnost kruhového házení čela vřetene lepší než 0,015 mm - Převodová kola snadno chodící, kalená a broušená, s uložením ve dvou nastavitelných přesných kuželíkových ložiscích - Přehledné páky pro ovládání rychlostí posuvu - Uzavřené provedení rychlopřevodovky posuvu - Ozubená kola a hřídele kalené a broušené, běžící v olejové lázni v přesných ložiscích - Spínače s výpočtem životního cyklu, testováno podle EN ISO 13849 - Pravý/levý chod postelového suportu spínatelný ovládací hřídelí - Centrální mazání na podélném suportu - Kryt vodicího šroubu - Havarijní stop, motorový ochraný spínač, uzamykatelný hlavní vypínač - Pinola koníku a ruční kolečko s nastavitelnou jemnou stupnicí 0,025 mm - Rychlé, jednoduché a beznástrojové nastavení pomocí upínací páky - Silně žebrované prizmatické lože, induktivně kalené a přesně broušené, ze šedé litiny - Zařízení na chlazení s oddělenou chladicí nádrží s ukazatelem hladiny a odlučovačem oleje; snadné a kompletní vypuštění a čištění dle DIN - LED pracovní světlo v ochranném krytu proti třískám - Dva rozsahy převodovky - Průchozí otvor vřetene / průchod pro tyč Ø 105 mm - Siemens Sinamics frekvenční měnič / Safety Integrated - Energetický řetěz pro šetrné vedení kabelů a hadic - Nastavitelná stupnice závitové hodinové růžice - Rychlovýměnný koník SWH 7-C - 1 držák nástroje 32 x 150 typ D pro čtvercové nože 25 mm - Digitální odměřování polohy DPA 21 - Skleněné odměřovací pravítka Rozměry a hmotnost: - Délka: cca 3450 mm - Šířka/hloubka: cca 1150 mm - Výška: cca 1650 mm - Hmotnost: cca 2560 kg Pracovní parametry: - Výška hrotu: 280 mm - Vzdálenost mezi hroty: 1910 mm - Průměr otáčení nad ložem: 560 mm - Průměr otáčení v mostu: 790 mm - Průměr otáčení nad příčným suportem: 355 mm - Délka soustružení v mostu: 170 mm - Šířka lože: 350 mm Rozsah otáček: - Počet rozsahů: 2 - Rozsah otáček: 25 – 1600 min⁻¹ - Řízení otáček: elektronicky regulované Elektrická data: - Výkon: 7,5 kW - Celkový příkon: 8,5 kW - Připojovací napětí: 400 V - Síťová frekvence: 50 Hz Systém chlazení: - Výkon čerpadla chladicí kapaliny: 125 W Normy a schválení: - Norma: DIN EN 55011 Koník: - Upínání: MK 5 - Výsuv pinoly: 180 mm - Průměr pinoly: 75 mm - Max. výška upnutí držáku: 25 mm Vřeteno: - Kužel vřetene: Ø 113 (kužel 1:20) mm Závitování: - Stoupání metrické: 0,1 – 14 mm/ot. - Počet metrických stoupání: 47 - Stoupání v palcích: 112 – 2 závity na 1" - Počet palcových stoupání: 60 - Stoupání diametrální: 4 – 112 DPI - Počet diametrálních stoupání: 50 - Stoupání modulové: 0,1 – 7 mm/ot. - Počet modulových stoupání: 34 Posuvy: - Posuv horního suportu: 130 mm - Posuv příčného suportu: 316 mm Nodpfx Asx Dzxaoipewl - Posuv podélného suportu: 1710 mm - Podélný posuv: 0,031 – 1,7 mm/ot. - Počet podélných posuvů: 42 - Příčný posuv: 0,014 – 0,784 mm/ot. - Počet příčných posuvů: 42

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702018968, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2016, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu! 2-nápravový plato návěs Typ SZS 270 Mega RH 95 Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení (povolené/technické) cca: 23 000 kg Agregátová hmotnost (povolené/technické): 16 000 kg Povolené/technické zatížení na sedlový čep: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 000 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Maximální šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 220 mm Délka plošiny cca: 13 650 mm Šířka plošiny cca: 2 480 mm Výška sedla cca: 950 mm Montážní rozměr pro královský čep cca: 1 680 mm Přední rozměr rohu cca: 2 040 mm Vozidlo se skládá z: Podvozek pro spediční přepravu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Vnější rám s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů POZOR! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! 14 párů upevňovacích ok, každé s nosností 2,5 t Podpěrné zařízení 24 t, 2stupňové, ovládání z jedné strany, přímé spodní díly, bez vyrovnání tahu Bez bočních podpěr Nájezdové klíny s držákem Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli Čtvrtkruhové blatníky Nápravy a odpružení: SAF nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení Brzdový systém: 2vodičový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu (bez propojení) EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém jízdy Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5", značka dle volby výrobce Ocelová kola, továrně stříbřená Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční lampy, chráněné ocelovými pruty 2 zadní bílo-červené obrysové lampy 2x 7pinová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez kabelu Podlaha: Protiskluzové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega profilem, na podélných podkladech pro vysoké bodové zatížení, např. nápravová zátěž vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg Upozornění: Zkroucení podlahy vlivem povětrnostních podmínek možné! Nedpfjy Rxmwox Aipowl Čelní stěna/přední rohové sloupky: 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 350 mm vysoký, rohové sloupky v ocelovém objemovém provedení s "otvory" pro řidiče vysokozdvižného vozíku Homologace/štítky: Německo S Dekra schválením a znaleckým posudkem Servisní hotline 24/7 Připraveno pro jednostranný držák SPZ Varovná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené Lakování: Rám: RAL 3002 karmínová červeň Opěrné nohy: černě lakované Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu!

Stav: dobrý (použitý), Řemenice s drážkou, řemenice -Průměr: 570 mm -Celková šířka: 237 mm -Počet drážek: 9 Nwjdpfect H T Nox Aipel -Šířka řemene s drážkou: 22 mm -Průměr hřídele: 90 mm -Řemenice: vyvážená -Hmotnost: 127 kg -Další řemenice skladem

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: nezkoušeno, Rok výroby: 2000, Použitá drtička na výrobu štěrku a drceného písku, velikost vstupního materiálu 20–100 mm, výkon přibližně 40 m³/h, produkuje štěrk a drcený písek (cca 50 %), vibrační podavač u drtiče, elektromotor 90 kW, ocelová konstrukce, výstupní násypka, kryt klínového řemene. Opotřebitelné díly jsou zhruba z 80 % v dobrém stavu. Nsdezwt Uaopfx Aipewl

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: NP8FA99W3N0000319, pohotovostní hmotnost: 6 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 180 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2022, celková délka: 12 890 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 660 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 60 procent, barva: červený, #Údaje o vozidle - Značka: Özgül - Model: F - První registrace: 08.09.2022 - Barva: RAL 3020 červená - Třída vozidla: návěs - Produktová skupina: kontejnerový podvozek – návěs - Počet náprav: 3 - Podvozek: kola (385/55 R22.5") - Výška podvozku: 135 cm #Hmotnosti a rozměry - Přípustná celková hmotnost: 39.000 kg - Užitečné zatížení: 32.180 kg - Zatížení návěsného čepu: 12.000 kg - Délka vozidla: 12.890 cm - Šířka vozidla: 2.550 cm - Výška vozidla: 3.660 cm - Vlastní hmotnost: 6.820 kg #Informace specifické pro nástavbu - Druh vozidla: kontejnerový podvozek – návěs - Velikosti kontejnerů: 1x40 ft, 2x20 ft, 1x30 ft - Vnitřní ložná délka: 11.985 cm - 2x opěrné nohy vpředu a vzadu (černý nátěr) #Nápravy a pneumatiky - Výrobce náprav: SAF 9 Ton CD Off-Road - Pneumatiky: jednoduchá montáž - Zatížení nápravy 1: 9.000 kg - Náprava 1: zdvižná náprava - Brzdy nápravy 1: kotoučové brzdy - Rozměr pneumatik značky Bridgestone 385/65R 22.5" - 1x rezervní kolo značky Bridgestone (385/65 R22,5") #Brzdový systém - WABCO EBS (2S/2M) s RSS dle směrnice ES, s úpravou ADR - Pneumatické brzdové válce: 2 nápravy se 4 kombinovanými brzdovými válci (tristopové/pružinové brzdové válce) - 1 náprava se 2 membránovými brzdovými válci (provozní brzdové válce) #Elektroinstalace - 24 Volt, LED vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ - 2 bílé přední LED obrysové svítilny - 2 bílo-červené zadní LED obrysové svítilny - 2x 7pólové a 1x 15pólová zásuvky vpředu s ochranou proti záměně, bez propojovacího kabelu - 1 přídavný LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes couvací světlo #Válec - Výrobce: Hidromas - Model/typ: GHS 175-5-9125 H-Typ - Počet stupňů: 5 Nodpjzyf Tgofx Aipjwl - Průměr první stupně: 175mm / celkový zdvih: 9125mm - Provozní tlak: 170 bar - Max. provozní tlak: 190 bar - Materiál válce: ST 52 (E355), za studena tažené přesné ocelové trubky #Příslušenství - 2x klíny pod kola s držákem - 2x boční nájezdová ochrana, hliník - Zadní nájezdová ochrana - 6x polokryté blatníky se 6x malými a 1x velkou zástěrkou proti stříkající vodě - 1x držák hasicího přístroje - 1x nádrž na vodu (60l) - 4x vázací oka - 2x výstražné odrazky vzadu a po stranách

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: NP8FA99W3N0000318, pohotovostní hmotnost: 6 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 180 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2022, celková délka: 12 890 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 660 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 60 procent, barva: červený, #Údaje o vozidle - Značka: Özgül - Model: F - První registrace: 08.09.2022 - Barva: RAL 3020 červená - Třída vozidla: návěs - Produktová skupina: kontejnerový podvozek – návěs - Počet náprav: 3 - Podvozek: kola (385/55 R22.5") - Výška podvozku: 135 cm #Hmotnosti a rozměry - Přípustná celková hmotnost: 39.000 kg - Užitečné zatížení: 32.180 kg - Zatížení návěsného čepu: 12.000 kg - Délka vozidla: 12.890 cm - Šířka vozidla: 2.550 cm - Výška vozidla: 3.660 cm - Vlastní hmotnost: 6.820 kg #Informace specifické pro nástavbu - Druh vozidla: kontejnerový podvozek – návěs - Velikosti kontejnerů: 1x40 ft, 2x20 ft, 1x30 ft - Vnitřní ložná délka: 11.985 cm - 2x opěrné nohy vpředu a vzadu (černý nátěr) #Nápravy a pneumatiky - Výrobce náprav: SAF 9 Ton CD Off-Road - Pneumatiky: jednoduchá montáž - Zatížení nápravy 1: 9.000 kg - Náprava 1: zdvižná náprava - Brzdy nápravy 1: kotoučové brzdy - Rozměr pneumatik značky Bridgestone 385/65R 22.5" - 1x rezervní kolo značky Bridgestone (385/65 R22,5") #Brzdový systém - WABCO EBS (2S/2M) s RSS dle směrnice ES, s úpravou ADR - Pneumatické brzdové válce: 2 nápravy se 4 kombinovanými brzdovými válci (tristopové/pružinové brzdové válce) - 1 náprava se 2 membránovými brzdovými válci (provozní brzdové válce) #Elektroinstalace - 24 Volt, LED vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ - 2 bílé přední LED obrysové svítilny - 2 bílo-červené zadní LED obrysové svítilny - 2x 7pólové a 1x 15pólová zásuvky vpředu s ochranou proti záměně, bez propojovacího kabelu - 1 přídavný LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes couvací světlo #Válec - Výrobce: Hidromas - Model/typ: GHS 175-5-9125 H-Typ - Počet stupňů: 5 - Průměr první stupně: 175mm / celkový zdvih: 9125mm - Provozní tlak: 170 bar - Max. provozní tlak: 190 bar - Materiál válce: ST 52 (E355), za studena tažené přesné ocelové trubky #Příslušenství - 2x klíny pod kola s držákem - 2x boční nájezdová ochrana, hliník - Zadní nájezdová ochrana Nodpfezyf Uqox Aipjwl - 6x polokryté blatníky se 6x malými a 1x velkou zástěrkou proti stříkající vodě - 1x držák hasicího přístroje - 1x nádrž na vodu (60l) - 4x vázací oka - 2x výstražné odrazky vzadu a po stranách

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, Přehled Tento model „Twin Monkeys Cimarron“ je kompaktní automatizovaný plnicí stroj pro plechovky (monoblokový plnicí stroj + uzavírací stroj), který byl vyroben společností Twin Monkeys Beverage Systems (Denver, USA) v roce 2021 a v Evropě jej distribuuje a servisuje společnost Agrovin. Byl navržen pro řemeslné pivovary a v jeho současné konfiguraci s jedním plnicím bodem plní a uzavírá standardní plechovky o objemu 0,33 l a 0,44 l s výkonem až 3 000 plechovek za hodinu. Plechovky procházejí plně automatickým cyklem: ofukování vzduchem, plnění, nasazení víčka v atmosféře CO₂ a uzavření. Systém plnění s nízkým obsahem kyslíku pracuje s tolerancí plnění ±2 g a absorpcí rozpuštěného kyslíku pouze 20 ppb; klínový uzávěr (přihlášeno k patentu) uzavírá plechovky. Všechny parametry jsou ovládány pomocí PLC s barevným dotykovým displejem, včetně automatických cyklů CIP čištění, počítadel cyklů a nápovědných obrazovek pro obsluhu. Stroj je stále nainstalován a v provozu a lze jej prohlédnout v chodu. Technické údaje - Výrobce: Twin Monkeys Beverage Systems (Denver, USA) - Model: Cimarron - Rok výroby: 2021 - Typ stroje: automatizovaný monoblokový plnicí stroj pro plechovky (plnicí stroj + uzavírací stroj) - Výkon: až 3 000 plechovek/h v aktuální konfiguraci s jedním plnicím bodem - Formáty plechovek: standardní 0,33 l a 0,44 l (Ø 66 mm); štíhlé/úzké formáty (Ø 52,8 mm) s volitelnými výměnnými díly - Přesnost plnění: ±2 g; obsah rozpuštěného kyslíku až 20 ppb - Řízení: PLC s barevným dotykovým displejem včetně automatického cyklu CIP - Stlačený vzduch (čistý, suchý): 90 psi / 4,5 cfm (cca 6,2 bar / 127 l/min) - Dodávka CO₂: 20 psi / 1,0 cfm (cca 1,4 bar / 28 l/min) - Materiály: nerezová ocel AISI 304, eloxovaný hliník, technické plasty - Rozměry (D x Š x V): cca 2 000 x 875 x 1 860 mm - Hmotnost: cca 330 – 430 kg (v závislosti na konfiguraci) - Označení CE Výbava - Plně automatické odvzdušnění, plnění, nasazení víčka s vkládáním CO₂ a uzavření - Klínový uzávěr (přihlášeno k patentu) - Nasazovač víček s CO₂ clonou pro minimalizaci absorpce kyslíku - Produktová nádrž s automatickou regulací tlaku - Třídění vadných plechovek - Otočný stůl pro shromažďování na výstupu (součást dodávky, viz fotografie) - Mobilní rám z nerezové oceli s otočnými kolečky s brzdou - Rozšiřitelná platforma: lze dovybavit dalšími plnicími hlavami (údaj výrobce až 6 000 plechovek/h s 10 hlavami) Stav Použitý – dobrý provozní stav, rok výroby 2021. Stroj je stále nainstalován u současného majitele a používá se v běžném výrobním provozu a lze jej po dohodě prohlédnout a zkontrolovat v chodu. Nsdpfx Aijzktv Ropewl Dostupnost Předpokládaná dostupnost: duben – květen 2027 (stroj bude do té doby v provozu). Umístění: Španělsko.

Stav: použitý, najeté kilometry: 251 000 km, výkon: 170 kW (231,14 k), první registrace: 03/2001, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 02/2027, barva: žlutý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, celková délka: 9 050 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 300 mm, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2001, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, Německé vozidlo, používáno až do nedávna, odhlášeno 06/2026. Po mnoho let bylo vozidlo osobně řízeno majitelem malého podniku. Zvládne a umožňuje prakticky vše, co bylo v dané době technicky možné v kategorii 12 tun. TISCHER posuvná plošina BAVARIA 4000. Délka plošiny: 6,00 m, z toho cca 5,50 m volně využitelných. Šířka plošiny: 2,52 m, z toho cca 2,35 m jako rovná užitná plocha. Výška plošiny v jízdním stavu přibližně 1,20 m. Naviják: SUPERWINCH H8G, volně bočně posuvný, všechny funkce ovládány dálkovým ovladačem. Tažná síla 3630 kg. Rok výroby 2014. Zvedací lyra / odtahové zařízení TISCHER pro osobní vozy. Jeřáb: HMF 1112 T4 z roku 2001, nosnost 4010 kg při 2,7 m a 970 kg při 9,9 m (kompletní diagram zatížení viz fotografie vozidla). Příslušenství: závěsná zvedací lana a těžký "jeřábový držák" s hydraulickým stavěcím válcem pro vyvažování břemen ve vzduchu, klíny pod kola, dřevěné fošny, lopata/metla. 2 externí startovací zásuvky (pro 12V a 24V). Několik plastových úložných boxů. Podvozek: Mercedes Atego 1223 L. Rozvor: 4760 mm. Přední listové a zadní vzduchové pérování s funkcí zvedání/snižování. Obě tažná zařízení: Velké čelisťové závěsné zařízení RINGFEDER s připojením vzduchu a tažnou hmotností 16000 kg pro přívěsy s otočnou ojí a 13000 kg pro tandemové přívěsy. Kulový závěs s maximální tažnou hmotností 3500 kg. Ovládací řetězy RUD jako pomoc při rozjezdu v zimě. Šestiválcový řadový vznětový motor OM906LA, výkon 231 k, Euro 3, startuje a běží perfektně. 6stupňová manuální převodovka. Rychlé převodové ústrojí, max. rychlost 119 km/h (velmi svižný). 3 místa k sezení. Klimatizace. Rádio, vysílačka, telefonní příprava. Couvací kamera s monitorem. Hydraulicky sklápěcí krátká kabina řidiče (S-kabina s prodlouženou zadní stěnou). Schváleno jako "Nákladní vozidlo pro přepravu vozidel". Zápis v technickém průkaze: "Vozidlo je vhodné jako vozidlo silniční asistence ve smyslu §52(4)č.2 StVZO". Celkové rozměry vozidla: délka 9,05 m, šířka 2,55 m, výška 3,30 m. Provozní hmotnost dle dokladů 9390 kg, taková hmotnost je dána extrémně robustním provedením v masivní kvalitě TISCHER. Celková přípustná hmotnost: 11990 kg. Užitečné zatížení tedy činí 2600 kg. Vozidlo je ve velmi dobrém stavu, jízda je příjemná. Podvozek je velmi čistý. Na kabině je trochu rzi. Čelní sklo má v dolní části malou prasklinu. Atego má platnou technickou kontrolu TÜV do 02/2027 (dle technického průkazu) a speciální kontrolu do 08/2026 (dle štítku na zadní stěně kabiny), nicméně chybí potřebné doklady pro nové přihlášení a kvůli ukončení činnosti předchozího majitele není možné je získat v duplicitní podobě. Technický průkaz část I i II jsou originální a ihned k dispozici. K dispozici jsou 2 originální hlavní klíče Mercedes, oba shodné pro obě dveře i spínací skříňku. Některé starší podklady jako seznamy náhradních dílů Tischer a druhý dálkový ovladač k navijáku jsou rovněž k dispozici a budou předány kupujícímu. Atego bylo až do posledního okamžiku plnohodnotným asistenčním/odtahovým vozidlem v provozu. 2 kompletní náhradní kola viz foto jsou součástí. Atego má navíc vzduchovou sirénu s chromovanými trubkami – velmi přesvědčivý zvuk. V roce 2026 byly instalovány 2 nové baterie. Nedpfozfdgpsx Aipjwl Model 1223 L je ihned k dispozici. Tato nabídka platí pouze pro podnikatele všech oborů.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, Zařízení bylo vyrobeno pro zákaznický projekt, avšak kvůli dodatečné změně instalační situace nebylo uvedeno do provozu. Dopravník je jako nový a ihned k dispozici. Díky tomu je možné zařízení pořídit výrazně pod cenou nového stroje. Hliníkový úhlový dopravník s nosnou konstrukcí včetně stavitelných nohou a strojních nožiček pro vyrovnání nerovností vodorovná část: 750 mm stoupající část: 2 300 mm úhel zlomu: 60° výška vodorovné části: 250 mm délka dopravníku měřená po zemi: 1 900 mm výška výhozu: 2 200 mm Provedení: hliníková konstrukce - dvojitě zesílený profil 90x45 mm - celoplošný odkládací plech 2,0 mm, pozinkovaný Hnací a vratný válec: ocel S235, svařované a opracované Ø100x520 mm, válcové přetočení, hřídel v ložiskách s upevněním Pohon: nástavbový převodový motor 0,55 kW, rychlost 0,53 m/s Připojení 230/400 V, 50 Hz, krytí IP54 Pohon připraven k připojení do motorové svorkovnice (Uvedení do provozu musí provést kvalifikovaný elektrotechnik) PU dopravní pás DM 10/2 0+005 PU s vlnovcem PU, matná petrolová Šířka pásu: 500 mm 2 ks vlnovcových hran, výška 50 mm, šířka 25 mm, vysokofrekvenčně svařované 21 ks unašečů T-40, délka 300 mm, rozteč cca 300 mm Materiál pásu: dvouvrstvý, zvláště příčně stabilní V místě zlomu je pás veden oboustranně vždy 2 přítlačnými rolnami. Pás je veden s oboustrannou volnou zónou 70 mm. Kvůli oboustrannému vlnovci je užitná šířka pásu zmenšena: Nwodpfozfi A Asx Aipel Užitná šířka: 300 mm, vypočteno následovně: (Pohled shora) příčné uspořádání 70+25+5+300+5+25+70 mm Vedení pásu přes PVC klínovou lištu v běžné oblasti – 10x6 mm - včetně výřezu v odkládacím plechu - včetně kluzných drážek v hnacím a vratném válci Prohlídka možná po předchozí domluvě Cena je uvedena bez DPH, k ceně bude připočteno 19 % DPH.