Prodej použitých Kolová Rýpadla (1 101)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, 4 kusy použitých nastavitelných svorek na kola pro vyprošťovací jeřáb atd., plně funkční. Není možná žádná přeprava. Prosíme, neposílejte e-mailové dotazy! V případě dotazů jsme vám k dispozici telefonicky. Knjdpfex I Aqbox Af Rjf Prohlídka a odběr pouze po předchozí telefonické domluvě. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Jsme členy Spolkového svazu nezávislých prodejců vozidel (BVfK) a máme značku kvality BVfK!

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1973, Funkčnost: plně funkční, typ vstupního proudu: trojfázový, Na prodej je na fotografiích zobrazená kuželová ozubárna. Cena zahrnuje sadu nožů, která patří k stroji. Stroj je v provozuschopném stavu, připravený k použití, nevyžaduje servis. K dispozici je strojní dokumentace. Kodpoxur Adsfx Af Renf

Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 62 950 h, Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Kolový drtič Rubblemaster RM60 Rok výroby: 2002 2950 skutečných motohodin Pro vysokozdvižný vozík Motor Deutz 1012 – 67 kW při 2000 ot./min 11500 kg Knedpfxox Iuq He Af Rof Vstup [mm]: až 640x550 mm Max. velikost vstupního materiálu: 500 mm CSS [mm]: 0-20 až 0-60 mm Výkon [t/h]: od 50 do 80 Zásobník na materiál 1 m3 Vybaven magnetickým separátorem (nadpásovým magnetem) 3-generátor 31,5 kVA 400 V Výstupy 230 V a 400 V pro externí pohony až do 6 kW Opotřebovací desky 90 % Drtící lišty 90 % Stroj ve výborném technickém stavu, ihned připraven k práci.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 8 181 h, Vybavení: ABS, hydraulické kladivo, hydraulika, hydraulika chapadla, kabina, klimatizace, nastavitelný podvozek, nastavitelný výložník, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, přídavná světla, standardní lopata, uzávěrka diferenciálu, Na prodej je plně funkční a udržovaný překládací bagr LANZ FB 3000 z roku 2008. Stroj je ve velmi dobrém technickém i vizuálním stavu, používán v souladu s určením a pravidelně servisován. Součástí dodávky je kompletní servisní dokumentace, návody k obsluze, katalog náhradních dílů a německá dokumentace. ✅ Technické údaje: * Rok výroby: 2008 * Počet motohodin: pouze 8181 Kodpjuui Ahefx Af Rjnf * Hmotnost stroje: cca 4500 kg * Pohon: 4x4 – pohon všech kol * Motor: Deutz, čtyřválcový turbo diesel, výkon 77 k * Hydraulické stabilizační podpěry * Prostorná zasklená kabina s plným výhledem * Drápový nakladač – ideální pro manipulaci se dřevem, šrotem nebo odpady * Stroj je plně provozuschopný – připraven k okamžitému nasazení

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: RSC544, najeté kilometry: 108 904 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 12/2023, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 131 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 369 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, stav pneumatik: 60 procent, rozvor náprav: 3 924 mm, další kontrola (TÜV): 12/2027, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 932 mm, celková šířka: 2 020 mm, celková výška: 2 638 mm, délka ložné plochy: 3 260 mm, šířka ložného prostoru: 1 780 mm, výška ložného prostoru: 1 940 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, airbag, asistent rozjezdu do kopce, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, mlhovky, nekuřácké vozidlo, palubní počítač, posilovač řízení, posuvné dveře, přídavná světla, registrace nákladního vozidla, registrace vozu, sazečkový filtr, sledování tlaku v pneumatikách, start-stop systém, tempomat, úplná servisní historie, Speciální výbava: 9147 Lakování Arktické bílé MB 9147 A50 Přední náprava se zvýšenou nosností BA3 Aktivní brzdový asistent BH2 Řídicí kód hydroaggregátová varianta 1 BK2 Řídicí kód konfigurace kolových brzd 2 C6L Multifunkční volant CL1 Nastavitelný volant výškově a podélně D03 Zvýšená střecha D50 Plná přepážka E1D Digitální rádio (DAB) E3M Multimediální systém MBUX s 7" dotykovou obrazovkou ED4 AGM baterie 12 V, 92 Ah ES0 Startovací kontakt ES5 Nabíjecí balíček v panelu přístrojů EW6 Příprava na Remote Services Plus EY5 Mercedes-Benz nouzové volání EY6 Správa poruch F68 Vnější zpětná zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná FF4 Odkládací přihrádka nad stropem FJ1 Výklopné víko odkládací přihrádky FJ4 Odkládací přihrádka pod palubní deskou FJ5 Výklopná víka odkládacích schránek vlevo a vpravo FKA Skříňová dodávka FR8 Couvací kamera FY7 Dálkové ovládání s více tlačítky GE9 6stupňová manuální převodovka H20 Tepelně izolační skla po celém obvodu HH9 Polautomatická klimatizace Tempmatic IC1 Modelová řada C907/C910 Sprinter IF0 Modelová řada C910 VS30 FWD Knedpfex H R S Rex Af Rsf IG4 Standard IG5 Základ IK0 Kompletní vozidlo IL5 Levostranné řízení IS3 Rozvor 3924 mm (identifikační kód) IT4 3,5 t J10 Tacho km/h J55 Výstraha pásů spolujezdec J58 Výstraha pásů řidič J65 Ukazatel venkovní teploty JA8 Asistent bočního větru JG0 Ukazatel řazení JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby JI6 První interval údržby 40 000 km K12 Hlavní nádrž 65 litrů KP7 Systém SCR generace 4 L Levostranné řízení L13 Mlhová světla s přisvěcováním do zatáček L94 Bez parkovacích světel LA2 Asistent jízdního osvětlení LB5 3. brzdové světlo LE1 Adaptivní brzdové světlo LX5 Evropa M40 Alternátor 14V/200A M72 Vozidlo připravené na HVO MJ8 ECO Start-Stop systém MS1 Tempomat MT6 Emisní norma Euro 6D N1 Gr.III/N2 MU3 Motor OM654 DE 20 LA 110 kW (150 PS) Q11 Zesílení podélníků S22 Loketní opěrka řidiče, ISO-fix (systém uchycení dětské sedačky) S23 Dvojsedadlo spolujezdec SA5 Airbag řidiče SB1 Komfortní sedadlo řidiče SK2 Snímač obsazení sedadla řidiče T16 Pravé boční posuvné dveře T77 Madlo pro nastupování u pravých posuvných dveří (v přepážce) VF7 Materiál Maturin černý W73 Nárazová hrana zadních dveří X99 Výrobce Mercedes-Benz AG XC9 COC dokumenty XG7 Bez zvýšení/snížení hmotnosti 3500 kg XM1 Opatření ke snížení hluku XN2 Změnový rok G2-II XO9 Mercedes-Benz Mobilovan s DSB a GGD XQ1 VIN kód vozidla s kontrolní číslicí XU3 Cedule/tisk v maďarštině XV0 Řídicí kód - BZM kontrola XW9 Řídicí kód přechodu na WLTP XY3 Modelový rok 3 XZ0 Modelová generace 0, změnový rok 2010 Z0Z Odlučovače hluku v motorovém prostoru Z1N Homologace N1 Z2E Provedení pro země EU-EFTA-UK Z4V Výroba Düsseldorf Z52 Provedení ECE ZM0 Skříňový vůz

Stav: připraven k použití (použité), výkon: 13 kW (17,68 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 150 kg, Rok výroby: 2004, Vybavení: paletové vidle, pohon všech kol, přípojné zařízení, Popis vozidla Kolový nakladač/vykladač WEIDEMANN 1013 Rok výroby: 2004 1 150 kg 13 kW - lopata - paletizační vidle - vidle na slámu - mechanický rychloupínač - 2 přídavné hydraulické okruhy až k nosiči vidlí - 2 jízdní stupně - okamžitě provozuschopný - originální lak - dobré pneumatiky Prodejní cena: 11 500,-- (bez možnosti odpočtu DPH) Kedpfxjx Nalxo Af Rsnf Možnost levné dopravy!

Stav: nový, Rok výroby: 2023, Specifikace - Značka: Günter Grossmann - Model: GG06LX - Celková hmotnost: 2280 kg - Motor: Perkins - Typ paliva: Diesel - Počet válců: 3 - Jmenovité otáčky: 3000 ot/min Knsdpfx Asiyw Tdof Rjf - Jmenovitý výkon: 18,4 (kW) - Objem: 1,123 (l) - Chladič: Ano - Objem motorového oleje: 4 l - Hydraulické čerpadlo bagru: Parker USA - Hydraulické čerpadlo nakladače: PWG Italia - Objem hydraulického oleje nakladače: 84 l - Objem hydraulického oleje rypadla: 42 l - Objem hydraulické nádrže: 22 (l) PRACOVNÍ ROZSAH - Objem nakládací lžíce: 0,6 (m3) - Nosnost: 600 kg - Nakládací výška: 2000 (mm) - Hloubka výkopu nakladače: 240 (mm) - Doba zdvihu nakládací lžíce při plném zatížení: 8 (s) - Doba spouštění nakládací lžíce: 4 (s) - Jmenovitý objem lžíce rypadla: 0,08 (m3) - Maximální výška rýpadla: 3200 (mm) - Výška vyložení bagru: 1990 (mm) - Maximální hloubka výkopu rýpadla: 2490 (mm) - Úhel sklonu rýpadla (vlevo/vpravo) 52/59 - Jmenovitý tlak rypadla: 20 (MPa) HLAVNÍ ROZMĚRY - Délka: 4900 cm - Šířka: 1150 cm - Výška: 2350 cm - Specifikace kol: 26×12.00-12 26×12.00-12 - Šířka nakládací lžíce: 1150 mm - Minimální šířka. Vzdálenost: 155 mm - Rychlost jízdy: 12 (km/h) - Minimální rychlost. Poloměr otáčení: 2400 (mm) Výměnné díly jsou k dispozici v Rakousku. Záruka 12 měsíců.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Ksdpfx Ajxcdfgsf Rjnf Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 934 h, 2022 | Hyundai HL975A CVT | Použitý kolový nakladač | 1934 motohodin 📍 Místo: Německo, Böblingen 🚛 Doprava k vám možná – využijte naši kalkulačku dopravy pro odhad přepravních nákladů! 💰 Kupte nyní za 189 500 EUR nebo podejte nabídku. Platba při dodání je možná za nízký poplatek (podléhá schválení)* 👷‍♂️ Kontrolováno nezávislým expertem 56 kontrolních bodů, 49 schváleno ✅, 7 drobných nedostatků ℹ️, 0 závad ⚠️ 📌 Komentář inspektora: Funkční a vizuálně zachovalý stroj, drobné vůle na rychloupínači a čepu kloubu, pneumatiky je třeba vyměnit – jsou ve špatném stavu, místy drobná poškození. 📄 Chcete kompletní inspekční zprávu, další fotografie či video? Tip: Referenční číslo "39199 Equippo" použijte při hledání dalších detailů online. Knedpfex Htkpsx Af Rjf 💡 Proč si vybrat tento stroj a naši službu: ✔ Důkladná kontrola odborníky ✔ Možnost dovozu přímo na místo použití ✔ Záruka vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní platební možnosti 🔄 Uvažujete i o jiných strojích? Na naší platformě najdete užitečné nástroje a zdroje pro všechny majitele a provozovatele techniky – vše snadno dostupné.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 28 kW (38,07 k), typ převodu: hydrostat, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 800 kg, provozní hmotnost: 3 800 kg, zdvihová síla: 1 500 kg/m, zdvihová výška: 2 700 mm, rozměr pneumatiky: 11,5/80-15,3, konfigurace náprav: 4x4, šířka výkopové lopaty: 1 600 mm, Rok výroby: 1994, provozní hodiny: 4 340 h, číslo stroje/vozidla: 4240120, Vybavení: 4v1 lopata, kabina, paletové vidle, pohon všech kol, přídavná světla, uzávěrka diferenciálu, Malý, ale výkonný kolový nakladač Liebherr. Nakladač má provozní hmotnost cca 3,8 tuny, výsypnou výšku cca 2,30 m a zvedne cca 1500 kg. Malý poloměr otáčení kolového nakladače řízeného všemi koly umožňuje práci i na nejužších stavbách. I přes svůj starší modelový rok má nabíječka na hodinách pouze 4300 hodin a je v dobrém stavu. Spolehlivý vznětový motor Deutz spolehlivě startuje i při nižších venkovních teplotách. Motor a hydraulické čerpadlo mají dostatečný výkon a jsou suché. Všechna ložiska mají velmi malou vůli. TECHNICKÉ ÚDAJE: * Výrobce: Liebherr * Typ: L504 * Rok výroby: 1994 * Provozní doba: cca 4340 h * Motor: Deutz dieselový motor F3L1011 * Výkon: 28 kW (38 k) při 2500 ot./min * Pohon: hydrostatické řízení všech kol * Kyvadlová zadní náprava s max. 10 stupni * Brzdy: hydrostatické / mechanické * Rychlost jízdy: plynule měnitelná * 1. rychlostní stupeň: 0-5 km/h * 2. rychlostní stupeň: 0-20 km/h * Rychlý a pomalý převod * Poloměr otáčení s lopatou: 3580 mm * Kinematika: jednoduchá paralela * Hloubka kopání: 42 mm * Úhel naklonění/vyklopení: 41 / 40 stupňů * Světlá výška: 265 mm * Samosvorný diferenciál: automatický * Nosnost: 32,5 kN * Vylamovací síla: 24kN * Sklopná nosnost: 2450 kg * Užitečné zatížení s nakládací vidlicí (rovný terén): cca 1500 kg * Výsypná výška při sklonu 40 stupňů: cca 2,32 m * max. výška (otočný bod lopaty): cca 2,90 m * Max. výška: (horní hrana lopaty): cca 3,64m * Rozsah vyklápění: 575 mm * Výška stohování: cca 2,70 m * Pneumatiky: pneumatiky * Přední pneumatiky: 11,5/80-15,3 * Zadní pneumatika: 11,5/80-15,3 Kodpfev Su Izex Af Ronf * vč * vč. 4-1 lopatky * vč. páky joysticku s plovoucí polohou * vč. mechanického rychlovýměnného zařízení * vč * vč * vč. stěračů předního a zadního okna * vč. kabiny ROPS/FOPS * a mnohem více * přípustné zatížení nápravy 1: 2500 kg * přípustné zatížení nápravy 2: 3000 kg * přípustná celková hmotnost: 4000 kg * Celková délka (včetně lopaty): cca 4,45m * Celková šířka: (včetně lopaty): cca 1,60 m * Celková výška: cca 2,46m * Vlastní hmotnost: cca 3800 kg * Sériové číslo: 4240120 Toto a veškeré další vybavení si můžete po domluvě prohlédnout a otestovat na místě nebo vzít na zkušební jízdu. Pokud máte nějaké dotazy ohledně našich strojů, neváhejte nás kontaktovat

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 11 000 h, Vybavení: pohon všech kol, Liebherr 918 rok výroby 2014 11 000 mth Liku Fix 1 lžíce / hydraulický standardní drapák ZSA NĚMECKÝ STROJ z 1. ruky Tel: Rádi Vám zajistíme financování nebo leasing Prodej v EU: netto po předložení firemních dokumentů a daňového/VAT čísla Záloha na DPH 2000 € We speak English Kodpjx Hrdhofx Af Rjnf Govorimo srpsko-hrvatski Naše služby pro Vás: - Vývozní poznávací značky - Exportní dokumenty a EUR1 - Transport po celém světě - Možnosti ubytování - Transfer z letiště Mnichov nebo vlakového nádraží Passau Tel:

Stav: připraven k použití (použité), výkon: 82 kW (111,49 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 9 943 h, Vybavení: kabina, pohon všech kol, Popis vozidla Kolový nakladač s teleskopickým ramenem SCHÄFFER 870T Rok výroby: 2000 podle počítadla 9 943 motohodin 82 kW 5 500 kg Zdvihová výška: 5 metrů Nosnost: 3,1 tuny - Teleskopické rameno - Hydraulický rychloupínač Euro - Lopata - Vidle - Přídavný okruh až ke konzole vidlí - Kabina s topením Kodpfx Asx Ht Nref Renf - Osvětlovací zařízení - Ovládání joystickem - Originální lak - Okamžitě provozuschopný - Schválení pro silniční provoz B Prodejní cena: 19 900,-- (nelze odečíst DPH) Možnost levného doručení!

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, výkon: 45 kW (61,18 k), pohotovostní hmotnost: 6 000 kg, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 4 397 h, Vybavení: zařízení pro rychlou výměnu, Komatsu WA 80-5/4.1 lžíce/paletové vidle/4397 mth • Výrobce: Komatsu • Typ: WA 80-5 • Rok výroby: 2008 • Provozní hodiny: 4397 • Výkon: 45 kW/61 k • Celková hmotnost: 6000 kg • Hydraulický rychloupínač • Silniční homologace: 30 km/h • Zdvihová síla: 50,3 kN • 4.1 sklápěcí lžíce • Šířka lžíce: 1,88 m, objem 0,9 m³ • Šířka paletové vidle: 0,84 m • Dokumentace • Německý stroj • Okamžitě připraven k použití Tato nabídka není závazná a může být změněna bez předchozího upozornění. Kedsx Iucpepfx Af Renf - Meziprodej vyhrazen. - Chyby a/nebo překlepy nejsou vyloučeny. - Prodej dle našich VOP.

Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 860 h, Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: B00070081, Uzávěrka diferenciálu ,Hydraulika (vývodový hřídel) ,Kabina ,Sklopná nástavba ,Paletové vidle ,Standardní lžíce ,UVV. Kolový nakladač Gehl AL750 K, SN B00070081, 5,0t, 55 kW/75 PS, uvedení do provozu 06/17, rok výroby 2016, cca 860 Bstd. Technické údaje dle výrobce: Přepravní délka: 4 443 mm Celková výška: 2.476 mm Výška otočného bodu lžíce: 3.474 mm Výška vyklápění při plném zdvihu: 2 710 mm Poloměr otáčení se lžící: 4 159 mm Vnější poloměr otáčení: 3 409 mm Úhel vyklopení: 45 (i při plné výšce zdvihu) Motor: Deutz TD 3, L4/4 74,3 k, 55 kW Statické zatížení při vyklápění se lžící rovně: 3.587 kg ve složeném stavu: 2.779 kg (při plném úhlu natočení) Statické zatížení při sklápění s paletovými vidlemi rovně: 2 882 kg složená: 2 271 kg (při plném úhlu řízení) Vylamovací síla s připojenou lžící: 5 906 kg Provozní hmotnost: 4 953 kg Litrový výkon se standardní přídavnou hydraulikou: 69,5 l/min při tlaku 200 barů. S hmotností 5 tun je model 750 jedním z největších kolových nakladačů v nabídce společnosti Gehl. Díky kloubovému řízení a rychlosti až 20 km/h je tento silák naprosto obratný a rychlý. Nájezdový pedál nabízí maximální přesnost při regulaci rychlosti a zároveň poskytuje plný výkon potřebný ke zvedání nákladu. Kloubový kloub umožňuje malý poloměr otáčení. Rychlé manévry při otáčení prodlužují dobu cyklu a zajišťují vynikající manévrovatelnost ve stísněných prostorech. Přepínač na joysticku aktivuje uzávěrku diferenciálu na přední a zadní nápravě pro maximální trakci, například při nabírání materiálu. Tyto stroje nabízejí jednu z nejsilnějších vylamovacích sil ve své třídě, což umožňuje pokaždé naplnit lžíci až po okraj a zvýšit tak produktivitu. Pomocná hydraulika je součástí standardní výbavy a ovládá se přepínačem integrovaným do joysticku. Přepínačem se ovládá také zvedací rameno a odlehčovač tlaku pomocné hydrauliky. Vybavení - AL750 s kabinou včetně dveří/disků a topení - Čtyřbodový hákový sběrač - hydraulický - Standardní pomocný hydraulický okruh s únikovým olejovým vedením a pojistným ventilem. - Z-kinematika s mechanickým paralelním vedením a funkcí návratu k výkopu - Hydrostatická dvoustupňová převodovka - Plovoucí poloha zvedacích a naklápěcích válců s funkcí záběru - Naklápěcí plošina obsluhy - Uzávěrka diferenciálu (hydraulicky aktivovaná, vpředu i vzadu) - Mechanické zajištění kloubu (podle SAEJ276) - Nájezdový pedál - 405/70R20 143B s krytem podběhů kol Široké pneumatiky Průmysl - Systém redukce pevných částic (PMS) a oxidační katalyzátor (Oxykat, DOC) - Elektrohydraulické blokování zvedacího stožáru - Vypínač odpojení baterie - Nouzový spouštěcí ventil pro stožár - Digitální displej se zvukovými a vizuálními signály Kodpfx Ajk Twcref Ronf - Multifunkční joystick - Sloupek řízení s nastavitelným sklonem a výškou - Držák nápojů - Klakson - Mechanicky odpružené sedadlo řidiče, nastavitelné v 7 směrech - Nastavitelná loketní opěrka - Odnímatelná gumová rohož - 12voltová zásuvka v loketní opěrce - Vnější zpětná zrcátka, levé a pravé - Zpětná a brzdová světla - Pracovní světla (LED) se StVZO - Lžíce 2000 mm se zuby, 1,04 m³, 12mm hrana škrabky Hardox - Paletové vidle Všechny nabídky bez záboru, z výroby, použité stroje koupené tak, jak jsou vidět, bez záruky, s výhradou předchozího prodeje. Všechny ceny plus 19% DPH. Platí naše všeobecné obchodní podmínky. Prodej nových a

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 750 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 12 056 h, celková délka: 7 600 mm, stavební výška: 3 160 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 8 816 kg, konstrukční šířka: 2 400 mm, Kolový nakladač Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Velikost předních pneumatik: 17,5R25 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Kedpex I S Suefx Af Renf Velikost zadních pneumatik: 17,5-R25 Popis: Kromě tohoto modelu Caterpillar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, i pokud si u nás nekoupíte nové vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu 924Hz. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi Váš stroj nabídneme k komisnímu prodeji. Lžíce na sypký materiál, Lžíce na sypký materiál: šířka: 2500 mm; výška: 1100 mm; hloubka: 1 300 mm Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, barva: černý, celková hmotnost: 4 250 kg, číslo stroje/vozidla: 13001422, Furukawa FRD VS-22E drtič s OQ80. Dotazy prosím zasílejte e-mailem na adresu maier[at]zoechling.at nebo přímo přes Machineseeker. Knedpjxly Iijfx Af Rof

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 5 400 h, Vybavení: pohon všech kol, Komatsu PW 148-8 rok výroby 2015 !!!!! POUZE 5400 mth !!!!! Lehnhoff MS 10 2 lžíce Klimatizace Hmotnost 16 350 kg Německý stroj Tel: Rádi Vám zajistíme financování nebo leasing Prodej do EU: čistá cena po předložení firemních dokladů a DIČ Záloha na DPH 2000 € we speak english Knsdox Hrcwspfx Af Rof mluvíme srbsko-chorvatsky náš servis pro Vás: Exportní doklady a EUR1 Tranzitní značky Doprava po celém světě Možnost přenocování Transfer z letiště Mnichov nebo nádraží Pasov Tel:

Stav: dobrý (použitý), výkon: 52 kW (70,70 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 800 kg, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 5 600 h, Vybavení: 4v1 lopata, kabina, pohon všech kol, Popis vozidla 2 ks kolových nakladačů JCB 2 CX Airmaster Oba naprosto totožné, podle počítadla cca 5 500 motohodin Rok výroby: 2004 5 800 kg Knedpsx Ht Nfofx Af Ref 51,5 kW - včetně hydraulické sklápěcí lopaty - řízení všech 4 kol - kabina s topením - světelná soustava s blinkry - AIRMASTER vzadu - měnič s 4 jízdními stupni - originální stav - obě stroje ihned připravené k provozu Prodejní cena: 13 500,-- netto za kus! Možnost levného dovozu!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Knsdpfoxcdg Dsx Af Rsf Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 168 kW (228,42 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, barva: žlutý, celková hmotnost: 19 450 kg, pohotovostní hmotnost: 19 450 kg, provozní hmotnost: 19 450 kg, rozměr pneumatiky: 26.5R25, stav pneumatik: 90 procent, emisní třída: Euro 5, objem lopaty: 3,3 m³, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 1 310 h, Vybavení: ABS, Bezpečnostní kontrola UVV, kabina, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, přídavná světla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Hyundai HL960A kolový nakladač Rok výroby: 2023 Provozní hodiny: 1310 Lžíce s břitem 3,3 m³ 40 km/h stroj Ochranná stříška proti dešti Brzdový akumulátor Standardní zadní závaží 870 kg Smart Key + start/stop tlačítko 4 LED kabinová světla LED maják Zadní kamera LED pracovní světlomety Kombinované LED osvětlení Předpříprava pro 3. hydraulický okruh Centrální mazání Beka Předpříprava pro rychloupínač Joystickové řízení Standardní zvedací zařízení BKT-GP (Hook On) (3,3 m³) Nouzové řízení Tlumení vibrací Zadní blatníky 5stupňová převodovka (hydrodynamická) Knedpfxswwt N Hj Af Rof Rychloupínač ISO SW (V) Radiální pneumatiky Triangle Řídicí blok (MCV) se 3 šoupátky Vzduchem odpružené a vyhřívané sedadlo Silniční homologace (DE) lo Elektrohydraulický joystick Zadní roletka okna Zakládací klín Přední náprava s LS diferenciálem Diferenciál s omezenou svorností

Stav: použitý, Rok výroby: 1994, provozní hodiny: 4 050 h, Vybavení: pohon všech kol, 4032 provozních hodin Knjdjx E Iztjpfx Af Rof Byly provedeny následující práce: Oprava a částečná výměna osvětlení, utěsnění kabiny a znovu vlepená skla, oprava dveří řidiče, utěsnění hydraulického válce, montáž nové vodní pumpy a rozvodového řemenu, výměna těsnění hlavy válců a chladiče, instalace nového hydrostatického pohonu (nové čerpadlo). Paletové vidle a lopata na sypké materiály jsou součástí dodávky.

Stav: připraven k použití (použité), výkon: 34 kW (46,23 k), pohotovostní hmotnost: 5 200 kg, Rok výroby: 1997, provozní hodiny: 3 300 h, Vybavení: kabina, pohon všech kol, Popis vozidla Kolový bagr VOLVO PELJOB EW50 (256) Knedpfx Aex Ht I Uef Rof Rok výroby: 1997 Dle počítadla: 3 300 mth 5 200 kg 33,7 kW - Rychloupínač MS03 - Hydraulická svahová lopata - 2 podkopové lopaty - Radlice - Kabina s topením - Osvětlovací systém s blinkry - Široké pneumatiky - OPTICKY NOVÝ! NOVÝ MOTOR! - Okamžitě připraven k použití! Prodejní cena: 17 500,-- netto Možnost výhodného doručení!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Knjdpjxcdfajfx Af Rsf Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 781 h, Prodáváme udržovaný a technicky zkontrolovaný kolový nakladač s vysokovýklopnou lopatou. Nejmenší model od AVANT zvládne projíždět dveřními otvory a je ideální pro použití v domácnosti, na dvorku i v zahradě. Ksdpfx Ajx E Iy Nof Rjnf

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Ksdpfx Afoxcdf To Rjnf Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.