Prodej použitých Kx 121 3 (40 615)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem Ibsdpfx Afexcdfgj Rof 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Rozměry (délka/šířka/výška): 3900 x 2500 x 1760 mm Hmotnost: 1800 kg Celkový příkon: 6 kW Iodpfx Afevz E Dfe Robf Dlabací a řadová vrtací automat BORINGMAX H1-V3+3 - Pracovní rozsah: 2450 x 640 mm - 1. vrtací jednotka s 20 vřeteny, rozteč 32 mm pro horizontální vrtání - 2. vrtací jednotka s 20 vřeteny, rozteč 32 mm pro vertikální vrtání, otočná o 90° - 3. vrtací jednotka s 20 vřeteny, rozteč 32 mm pro vertikální vrtání, otočná o 90° - 4. vrtací jednotka s 20 vřeteny, rozteč 32 mm pro vertikální vrtání, otočná o 90° - Max. tloušťka obrobku: 78 mm - Max. hloubka vrtání – vertikální agregát: 70 mm - Max. hloubka vrtání – horizontální agregát: 40 mm - Otáčky vřetena: 2800 ot./min - Výkon motoru – horizontální agregát: 1,5 kW - Výkon motoru – vertikální agregát: 1,5 kW - Celkový výkon: 6,0 kW - Napětí: 400 V / 50 Hz - Vertikální vrtací agregáty nastavitelné na lineárních vedeních - Připojení stlačeného vzduchu: 8 bar - 8 pneumatických upínačů - Ovládání pneumatického systému nožním ventilem - PLC řízení s uživatelsky přívětivým dotykovým displejem - Bezpečnostní trhací lanko - Rozměry: D=3900, Š=2500, V=1760 mm - Hmotnost: 1800 kg

Stav: velmi dobrý (použité), Vrtačka na soustružené prvky Triade Ibjdpfxex Dra Us Af Rof Počet vrtacích agregátů: 3

Stav: použitý, najeté kilometry: 653 043 km, výkon: 250 kW (339,91 k), první registrace: 02/1999, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 74, typ převodu: automatický, emisní třída: euro2, barva: červený, brzdy: retardér, Vybavení: nezávislé topení, Obecné informace Motor: Mercedes-Benz Emisní norma: EURO2 Celkový počet míst k sezení: 74 Sedadla: 71+2+1 vysoká/pevná Převodovka: automatická Bezpečnost * Retardér * Zadní kamera Prostor pro cestující * Přídavné (stacionární) topení * Mikrofon pro řidiče * Prostor pro dětský kočárek * Invalidní plošina * Tlačítko na znamení Audio, komunikace, elektronika Iedex A N Hpopfx Af Rsbf * Rádio, CD * Měnič napětí Exteriér * Matricová/zobrazovací jednotka cesty Gorba * Dvojité široké dveře, počet: 2 * Zdvihací/snímací zařízení * Posilovač řízení * Kotouč tachografu * Sluneční clona Ostatní * Německý technický průkaz (Fahrzeugbrief) * Dvojmontáž kol * Délka vozidla: 12,00 m * Šířka vozidla: 2,50 m * Výška vozidla: 4,00 m * Obutí: přední náprava cca 40 % * Obutí: střední náprava cca 40 % * Obutí: zadní náprava cca 10 % naše interní číslo vozidla: 12004 Chyby vyhrazeny. Obrázky a text se mohou od vozidla lišit. Stále nabízíme více než 300 vozidel skladem.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1998, Obecné údaje Rozměry šířka: 2000 mm Rozměry hloubka: 2000 mm Rozměry výška: 2000 mm Pohyb Pohyb v ose X: 400 mm Pohyb v ose Y: 320 mm Pohyb v ose Z: 400 mm Nástroje Typ upínače nástrojů: SK40 Ibedsx D Er Ropfx Af Rof Tento univerzální frézovací stroj KUNZMANN WF4/3 byl vyroben v roce 1998. Disponuje upínací plochou 650 x 350 mm, maximální nosností 250 kg a upínačem nástrojů SK40. Rychlost v rozsahu od 40 do 2500 ot/min s posuvem pinoly 60 mm. Stroj je dodáván s rozvaděčem a jeho hmotnost je přibližně 1300 kg. Ideální pro přesné frézovací operace. Kontaktujte nás pro více informací o tomto stroji. Typy použití Frézování

Stav: použitý, najeté kilometry: 178 652 km, výkon: 95 kW (129,16 k), první registrace: 11/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 000 kg, další kontrola (TÜV): 11/2026, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 910 mm, celková šířka: 1 993 mm, celková výška: 2 725 mm, objem ložného prostoru: 12 m³, délka ložné plochy: 3 300 mm, šířka ložného prostoru: 1 775 mm, výška ložného prostoru: 1 965 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Panelová dodávka s vysokou střechou, posuvné dveře vpravo, dvoukřídlé dveře vzadu 270°, přepážka s oknem do ložné plochy, vnitřní obložení ložné plochy do výšky střechy (dřevo), stropní světlo na ložnou plochu s dveřní kontakt, schůdek zadních dveří, dřevěná podlaha, ukazatel servisních intervalů ASSYST, ABS, ESP, airbag řidiče, couvací kamera, Radio Sound 5, automatická klimatizace, vyhřívaná a elektrická vnější zpětná zrcátka. nastavitelné, el Regulátor okna ve dveřích řidiče a spolujezdce, dvoumístné sedadlo spolujezdce, držák rezervního kola pod koncem rámu, zavěšení zadního křídla, na vozidle může být nalepená reklama a/nebo označení Ibjdpevrat Asfx Af Rof Naše nabídka obecně nevyžaduje nové schválení TÜV. Pokud si přejete nové schválení TÜV, rádi vám zpracujeme nabídku z našich partnerských dílen! Vozidlo může být pokryto reklamou a/nebo označeno. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám zpracujeme nabídku financování nebo leasingu této nemovitosti. Kontaktujte nás prosím!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h Iodpfoxcdg Djx Af Rebf 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Hydraulische Pressen und Maschinenbau GmbH Hydraulický lis, 70 9251 3, HES 16MP Iodoumk Naepfx Af Rsbf Model: 7092513 Typ: HES16MP Obecné informace: HES HES HES HES HES HES HES HES HES: Zobrazení: 0-400kp/cm2 / 0-25Mp

Stav: připraven k použití (použité), Röhm ZFM - 200/3 = silové sklíčidlo č.509-04, s montážním nářadím a montážními šrouby, v originálním balení, stav zcela nového Isdpfx Aoi Ec Dmef Robf

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 500 kg, celková hmotnost: 37 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2016, objem ložného prostoru: 60 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, barva: bílý, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, K dispozici 2 KS, rok výroby 2016 Další 3 KS z roku 2018 skladem Značka: FELDBINDER Typ: KIP 60.3 Rok výroby: 2016 Najeto: 329 200 km Vlastní hmotnost: 6 500 kg Užitečná hmotnost: 30 500 kg Celková hmotnost: 37 000 kg Technicky přípustná celková hmotnost: 40 000 kg -- Silo pro prachové a volně ložené materiály -- Objem: 60 m³ / 60 000 litrů -- Výklopné silo -- Hliníkový podvozek -- Hliníkové silo -- ABS -- Pneumatické odpružení -- Zvedací náprava -- Nápravy: BPW -- Kotoučové brzdy -- Hliníková kola -- Zadní mechanické opěrné nohy -- 5x plnicí otvory/krytky -- Provozní tlak cca 2 bar -- Pracovní plošina -- Skříň na hadice vlevo a vpravo -- Hadice a další příslušenství -- Úložný/provozní box -- Držák na rezervní kolo -- Počítadlo kilometrů -- Pneumatiky: 385/65 R22,5 Vzorek cca 90 % / 80 % / 70 % / 60 % -- Vnitřní prostor sila je čistý -- Výklopný nárazník -- Kompletní dokumentace, technický list, náčrt sila, atd. -- atd. Pro více informací: Mobil: +43 664 4477030 Iodpewx Shwofx Af Robf Chcete nás navštívit? Nabízíme bezplatný odvoz z vlakového nádraží v 4020 Linec. Celní záležitosti vyřídíme za Vás. Nevíte, co s Vaším použitým zařízením? Při dohodě jej rádi vezmeme protihodnotou. Nabídka je nezávazná a platí do vyprodání. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1993, Funkčnost: plně funkční, Technické údaje : Nastavitelná lisovací síla 10 - 100 kN hloubka hrdla 210 mm Rozměry stolu š x h cca 500 x 400 mm Ibedpfx Ajx Hfc Ref Rjf Instalační výška s upínací deskou nebo bez ní 300 mm Zdvih 100 mm Celkový výkon 2,5 kW Hmotnost cca 2,5 tuny Olejová náplň cca 150 litrů Potřeba místa Š x H x V cca 0,95 x 1,5 x 1,95 m . Vybavení a rozsah dodávky : . Přepínání pojezdu / tlaku Regulační ventil s ukazatelem tlaku na manometru. Nastavitelná doba udržování Dokumentace .

Stav: použitý, najeté kilometry: 174 048 km, výkon: 159 kW (216,18 k), první registrace: 12/1986, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 650 mm, Pracovní plošina RUTHMANN, typ: MTS 260, r. v. 1984, 4násobná hydraulická podpěra. rozšiřitelná a nosná, 3 úrovně hydr. výsuvná, výška zdvihu cca 26,00 m, pracovní výška cca 27,50 - 28,00 m, výška zasunutí cca 3,60 m, boční. Dosah cca 24,00 m, rozsah otáčení 360 stupňů, nosnost plošiny 250 kg, nouzové spouštění, dvojitá izolace proti max. 1000 V, pomocný náhon, uzávěrka diferenciálu, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, výklopné okno, střešní poklop, statické sedadlo řidiče, výškově a sklopně nastavitelné, prostřední sedadlo, otočný maják, odpojovač baterie, křídlové odpružení, vozidlo může mít nalepenou reklamu a/nebo označení Naše nabídka obecně nevyžaduje nové schválení TÜV. Pokud si přejete nové schválení TÜV, rádi vám zpracujeme nabídku z našich partnerských dílen! Vozidlo může být pokryto reklamou a/nebo označeno. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Ibedpfx Afjvnpl Tj Rof Rádi Vám zpracujeme nabídku financování nebo leasingu této nemovitosti. Kontaktujte nás prosím!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Ibodpfjxcdgqox Af Rof Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, Rok výroby: 1982, Tlak 63 t Vysunutí 315 mm Zdvih 8 - 120 mm Plocha stolu 630 x 800 mm Instalační výška 560 mm Nastavení ramene 70 mm Počet zdvihů 56/90 zdvihů/min Plocha pístu 400 x 500 mm Celkový potřebný výkon 6 kW Hmotnost stroje cca 5,5 tuny Potřeba místa cca 1,5 x 2,2 x 2,75 m Na stroji je třeba provádět následující práce / Částečná generální oprava: - Stroj je kompletně rozebrán, zkontrolován Ijdpfx Ajt Ev Tnof Rsbf - Stroj se znovu natře - Nový bezpečnostní ventil lisu - Nová samostatná ovládací skříň s dotykovým panelem a ABB bezpečnostním řídicím systémem - Nové ložisko hřídele - Před dodáním je provedena aktuální kontrola UVV a měření brzdné doby

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 12 800 h, Vybavení: ABS, pohon všech kol, Interní číslo vozidla: G300451 Německé vozidlo Na našem dvoře v Kaufungenu – Kassel, ihned k dispozici Více informací u Luise Luceny VOLVO L150H kolový nakladač Rok výroby: 2017 24 tun 12 800 mth Klimatizace Centrální mazání 3. funkce Váha Rychloupínač Příklad financování: * Interní číslo: G300451 * Kupní cena: 82.900,00 € * Akontace: 10 % * Doba splácení: 60 měsíců * Měsíční splátka: 1.290,02 € Zůstatková hodnota: 16.380,00 € Pokud vás nabídka zaujala nebo ji chcete upravit dle vašich požadavků, kontaktujte nás (p. Enchev). Těšíme se na váš telefonát. Chyby a omyly vyhrazeny. Ibedpfex Iay Tox Af Ref Rádi vezmeme vaše použité vozidlo do protiúčtu. Financování přímo u nás v domě možné. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 500 kg, celková hmotnost: 37 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2016, objem ložného prostoru: 60 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, barva: bílý, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, 2 KUSY k dispozici, rok výroby 2016 Další 3 KUSY z roku 2018 skladem Značka: FELDBINDER Typ: KIP 60.3 Rok výroby: 2016 Najeto: 331 736 km Vlastní hmotnost: 6 500 kg Užitná hmotnost: 30 500 kg Celková hmotnost: 37 000 kg Technicky přípustná celková hmotnost: 40 000 kg -- Silo pro prachové a sypké materiály -- Objem: 60 m³ / 60 000 litrů -- Výklopné silo -- Podvozek z hliníku -- Hliníkové silo -- ABS -- Vzduchové odpružení -- Zvedací náprava -- Nápravy: BPW Ijdpewvvziefx Af Rsbf -- Kotoučové brzdy -- Hliníková kola -- Zadní mechanické podpěry -- 5 x plnící otvory/kryty domů -- Provozní tlak cca 2 bar -- Pracovní plošina -- Skříň na hadice vlevo i vpravo -- Hadice a další příslušenství -- úložný box/nářadí -- Držák rezervního kola -- Měřič kilometrů -- Pneumatiky: 385/65 R22,5 Vzorek cca 90 % / 80 % / 70 % / 60 % -- Vnitřek sila je čistý -- Sklopný zadní nárazník -- Kompletní dokumentace: technický list, výkres sila apod. -- atd ... Pro více informací: Mobil: +43 664 4477030 Chcete nás navštívit? Nabízíme bezplatnou odvoz od nádraží v Linci (4020). Zařídíme za Vás veškeré celní formality. Nevíte, co se starým vozidlem? ...při dohodě jej rádi vezmeme na protiúčet. Nabídka je nezávazná a platná do vyprodání zásob. Změny, omyly a meziprodej vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2003, Funkčnost: plně funkční, Nástrojová frézka Kunzmann WF4/3 s řídicím systémem Heidenhain TNC 124 – ve velmi dobrém stavu, v souladu s CE normami! Technická data: >> Rok výroby: 2003, výrobní číslo: 344174 >> Pevný úhlový stůl >> Plynulá regulace otáček až do 4000 ot/min >> Plynulý posuv ve 3 osách: 0–2000 mm/min >> Pojezdové dráhy X/Y/Z: 400/320/400 mm >> Pracovní plocha stolu: 650 x 350 mm >> Zatížení stolu: 250 kg >> Výsuv pinoly vertikálně: 60 mm >> Vertikální a horizontální pinola – kužel SK40 >> Hydraulický upínací systém >> Hmotnost cca 1800 kg >> Prostorové nároky cca: 2,3 x 2 x 2 m >> Výkon pohonu: 12 kVA Příslušenství a vybavení: Ibodpex Elxpefx Af Rof >> Řídicí systém Heidenhain TNC 124 >> Hydraulické upínání vertikální i horizontální >> Automatické centrální mazání >> Brzda vřetena >> Technická dokumentace, náhradní díly, návod k obsluze řízení a příklady programování >> Ruční kolečka >> Chladicí zařízení >> Elektronické ruční kolečko Heidenhain K popisu stroje: Nabízíme nástrojovou frézku Kunzmann WF4/3 s řídicím systémem Heidenhain TNC 124. Tato univerzální frézka je ve velmi dobrém stavu. Pochází z provozu, kde byla využívána jen minimálně pro výukové účely. Ovládání je velmi uživatelsky přívětivé. Stroj má hydraulické upínání ve vertikálním i horizontálním směru. Přestavbu z vertikálního na horizontální provedení lze realizovat jednoduše sklopením vertikální hlavy. Vedení je pravidelně mazáno díky centrálnímu mazacímu systému. Frézka Kunzmann byla u nás mechanicky i elektricky prověřena. Využijte možnost prohlídky a vyzkoušení frézky Kunzmann přímo u nás pod proudem. Stroj je ihned k dispozici.

Stav: dobrý (použitý), Závitová hlava se segmenty z oceli, závitnice Ibodpfjb A N U Rsx Af Rjf -Palcové závity: 1/2"–3/4"–1" palec -Hmotnost: 5 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav Ibsdpfxoxcdf Ho Af Rof 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, Tlak 100 t Vysunutí 355 mm Zdvih 8 - 130 mm Plocha stolu 710 x 1200 mm T-drážky ve stole 3 Tloušťka upínací desky 75 mm Počet zdvihů 50/80 zdvihů/min Ibjdpfx Aetqm Dhsf Rof Nastavení ramene 80 mm Plocha beranu 450 x 560 mm T-drážky v beranu 2 Otvor pro čep (hloubka x průměr) 100 x 50 mm max. vzdálenost stůl - beran 540 mm Vzdálenost mezi sloupky 400 mm Připojené zatížení 11,5 kW Hmotnost stroje cca 9,0 t Rozměry stroje 1,65 x 2,25 x 3,05 mm - zvýšená montážní výška - s tažným polštářem - přestavba na bezpečné ovládání (Pilz SPS), bezpečné pro "ruční vkládání". na otevřené formě"

Stav: dobrý (použitý), Závitová hlava se střídacími čelistmi Strehler, závitnice, závitořezný stroj, zařízení pro řezání závitů na trubky - Palcový závit: 1/2"–3/4" - Hmotnost: 4,5 kg Ibsdpfx Afeb A Rabj Rsf

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Ibedpfxexcdfas Af Rjf Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: dobrý (použitý), Závitovací hlava se střižnými čelistmi, závitovací klupa, závitořez, stroj na řezání potrubních závitů Isdpfsb A Rlvex Af Rjbf - Palcové závity: 3/8" - 1" palec - V transportním kufru - Hmotnost: 5 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Ijdpfoxcdf Tsx Af Robf Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: dobrý (použitý), Závitovací hlava se střižnými čelistmi, závitová hlava, závitovací stroj, řezák na trubkové závity Ibjdpfx Aob A Rlujf Ref - Palcový závit: 1/2"–3/4" palce - Hmotnost: 6 kg