Prodej použitých Mannheim (538)

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 6 487 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 172 mm, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 710 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – REPASOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI. Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektroinstalaci – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního stavu. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? K dispozici více než 400 vozíků ? Celosvětová doprava včetně celního odbavení ? Servis & náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte přímo na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Cpjdpfxjyfux Rs Agzeu Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní elektrický vozík EFG 220 Pohon: Elektrický Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2017 Motohodiny: 6 487 Zdvih: 4 800 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 172 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 2 710 kg Těžiště břemene: 500 mm Pneumatiky: Plná guma Model: EFG 220 Typ baterie: PzS Napětí: 48 V Hmotnost baterie: 1 013 kg Typ kabiny: Polokabina – čelní, střešní a zadní okno Výbava kabiny: Ovládací prvek Solopilot Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 2x zadní pracovní světlomet Osvětlení: výstražný maják Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh vedený až ke spodnímu nosiči vidlic

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 7 250 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 7 100 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 900 mm, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 2 415 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – ODBORNĚ RENOVOVANÉ. PŘIPRAVENÉ PRO PROFESIONÁLY Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a bezpečí. Každé vozidlo je důkladně kontrolováno a servisováno od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektroinstalaci. ✅ Vyrobeno v Německu – s důrazem na odpovědnost a preciznost ✅ Přísná technická kontrola ✅ 400+ dostupných vozidel ✅ Celosvětová doprava a celní odbavení ✅ Servis & náhradní díly za férové ceny ✅ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte si stroj u nás na místě a nechte se odborně poradit – najdeme pro vás ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Cpedpfoyfuxwex Agzou Typ: Retrak ETV 216 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 600 kg Rok výroby: 2020 Provozní hodiny: 7 250 Výška zdvihu: 7 100 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 900 mm Délka vidlí: 1 150 mm Hmotnost bez baterie: 2 415 kg Těžiště: 600 mm Pneumatiky: Polyuretan Model: ETV 216 Typ baterie: PzS Napětí: 48 V Hmotnost baterie: 970 kg Vybavení kabiny: Multipilot ovladač Přídavné zařízení: Boční posuv

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 12 626 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 7 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 100 mm, kapacita baterie: 775 Ach, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 010 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – ODBORNĚ RENOVOVÁNY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou odborně repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a servisováno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte a nechte si poradit přímo na místě – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje o vozíku: Výrobce: Jungheinrich Typ: Retrak ETV C20 Pohon: Elektrický Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2006 Provozní hodiny: 12 626 Výška zdvihu: 7 400 mm Cpsdpfx Ajyfuxksgzou Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 3 100 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez zatížení: 4 010 kg Pneumatiky: Plná guma Model: ETV C20 Typ baterie: PzS Napětí: 48 V Kapacita: 775 Ah Hmotnost baterie: 1 125 kg Přídavné zařízení: Boční posuv vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 995 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 36 900 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – REPASOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky kompletně repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a servisován. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ strojů skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Testujte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vozík CPCD250-G2-VO Pohon: Diesel Nosnost: 25 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Celková výška: 3 995 mm Délka vidlic: 2 400 mm Provozní hmotnost: 36 900 kg Pneumatiky: plná guma Typ modelu: CPCD250-G2-VO Typ kabiny: Plně uzavřená kabina – čelní, střešní & zadní sklo + ocelové dveře (pružně uložené) Osvětlení: Pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: Pracovní světlomety 2x vzadu Cpjdpfx Aoyfuw Tsgzou Osvětlení: Výbava podle StVO – pro případné použití v (omezeném) veřejném silničním provozu: směrové světlo, koncové světlo, couvací světlomet, odrazky atd. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Rozpínání vidlic Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh – vyveden až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 330 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 740 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – ODBORNĚ RENOVOVANÉ. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a zrepasováno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Přijďte si vyzkoušet a poradit se přímo na místě – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Cpsdpfx Agoyfuw Hozeu Typ: čelní vysokozdvižný vozík CPYD25-G3-KU Pohon: LPG (propan-butan) Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Zdvih: 3 300 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: ne Stavební výška: 2 330 mm Délka vidlic: 1 200 mm Provozní hmotnost: 3 740 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPYD25-G3-KU Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: vybavení dle StVO pro možné použití v (omezeném) veřejném provozu: směrovka, koncové světlo, couvací světlo, odrazka atd. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh – vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 250 mm, délka vidlic: 2 100 mm, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektriku – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního technického stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 strojů skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a nechat si poradit – společně najdeme ideální řešení pro Vaši potřebu. Technické údaje vozíku: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD100-G3-CU Pohon: Diesel Nosnost: 10 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ne Stavební výška: 3 250 mm Délka vidlic: 2 100 mm Hmotnost bez nákladu: 12 800 kg Pneumatiky: Plné (vulkánové) Model: CPCD100-G3-CU Typ kabiny: Plná kabina – přední, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: 2× přední pracovní světlomet Osvětlení: 1× zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražné majáky Osvětlení: Výbava dle silniční vyhlášky pro možný omezený provoz na veřejných komunikacích: směrová světla, koncová světla, couvací světlo, odrazky atd. Cedeyfuwtopfx Agzjpu Přídavná zařízení: Boční posuv Přídavná zařízení: Nastavovač rozteče vidlic Přídavná zařízení: Přídavný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 030 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZVÝMUŽNÉ VOZÍKY – ODBORNĚ REPASOVANÉ. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky renovovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně kontrolován a repasován. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ strojů skladem ✔ Celosvětová přeprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Přijeďte si vozík vyzkoušet a poradit se – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje vozíku: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD70-G3-YC Pohon: Diesel Nosnost: 7 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožáru: Duplex Csdpsyfuwmefx Agzopu Volný zdvih: Ne Konstrukční výška: 3 030 mm Délka vidlí: 1 800 mm Hmotnost bez nákladu: 9 600 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPCD70-G3-YC Typ kabiny: Celokabina – přední, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružně uložené) Osvětlení: Pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: Pracovní světlomet 1x vzadu Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava pro silniční provoz dle předpisů – směrovky, koncová světla, couvací světlo, odrazky apod. Přídavné zařízení: Boční posuv vidlic Přídavné zařízení: Rozpínání vidlic (zinkenversteller) Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 280 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně prověřeno a renovováno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísné technické kontroly ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po koupi Vyzkoušejte a nechte si poradit přímo na místě – najdeme pro Vás vhodné řešení. Cpodpfx Ajyfuwajgzou Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD70-G3-YC Pohon: Diesel Nosnost: 7 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ne Stavební výška: 3 280 mm Délka vidlic: 1 800 mm Hmotnost bez nákladu: 9 600 kg Obutí: Plná guma Model: CPCD70-G3-YC Typ kabiny: Polokabina – přední, střešní a zadní okno Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Maják Osvětlení: Výbava pro provoz na veřejných komunikacích dle předpisů: Blikač, koncové světlo, couvací světlo, odrazky atd. Přídavná zařízení: Boční posuv Přídavná zařízení: Posuv vidlí Přídavná zařízení: Přídavný hydraulický okruh vyvedený ke zvedacímu rámu

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 030 mm, délka vidlic: 1 500 mm, pohotovostní hmotnost: 8 470 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VIDLE – GENERÁLNĚ OPRAVENO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasované dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení i elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a renovován. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Otestujte na místě a nechte si poradit – najdeme pro Vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD50-G3-YC Codoyfuvvepfx Agzjpu Pohon: Diesel Nosnost: 5 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Zdvih: 4 000 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Stavební výška: 3 030 mm Délka vidlí: 1 500 mm Provozní hmotnost: 8 470 kg Pneumatiky: Plná guma Modelový typ: CPCD50-G3-YC Typ kabiny: Uzavřená kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinové) Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle předpisů pro omezený provoz na veřejných komunikacích: směrovka, koncové světlo, couvací světlo, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Rozšiřovač vidlí Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 990 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 750 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Cjdpjyfuvpofx Agzspu Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a bezpečnost. Od rámu až po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a uvedeno do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Přijďte si vozík vyzkoušet a poradit se – najdeme pro vás ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vysokozdvižný vozík CPCJ25-KU-4R Pohon: Diesel Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 3 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 015 mm Délka vidlí: 1 200 mm Vlastní hmotnost: 4 750 kg Pneumatiky: Pneumatické Model: CPCJ25-KU-4R Typ kabiny: Polokabina – přední, střešní a zadní sklo Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražné majákové světlo Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 670 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 650 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasované dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozidel k dispozici ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte si stroj přímo na pobočce a nechte si poradit – najdeme pro vás optimální řešení. Cpjdpfoyfuu Sjx Agzsu Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD35-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Motohodiny: 0 Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Výška stroje: 2 670 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 650 kg Pneumatiky: Plné (Superelastik) Model: CPD35-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 350 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Výstražný maják (rotační) Osvětlení: Výbava pro možný provoz na veřejných komunikacích dle vyhlášky: směrová světla, koncová světla, couvací světla, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh, vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 270 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 650 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – REPASOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová přeprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Vyzkoušejte si stroj na místě a nechte se odborně poradit – najdeme pro Vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD35-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 3 300 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 270 mm Délka vidlí: 1 200 mm Provozní hmotnost: 4 650 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD35-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 350 kg Nabíječka: Integrovaná Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu, 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Výstražný maják Cpjdeyfuu Eopfx Agzeu Osvětlení: Výbava dle vyhlášky pro omezený provoz po veřejných komunikacích – blikač, koncové světlo, couvací světlomet, odrazky, atd. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 620 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 230 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky renovovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně kontrolováno a repasováno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 vozidel ✔ Celosvětová přeprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte vozík u nás na místě a nechte se odborně poradit – najdeme pro vás to správné řešení. Specifikace manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD30-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 3 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Celková výška: 2 620 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez zatížení: 4 230 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD30-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 350 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle silničního provozu (StVO) pro případné využití na veřejných (omezených) komunikacích: směrová světla, koncová světla, couvací světlomet, odrazky apod. Přídavné zařízení: Boční posuv Cpodsyfuurepfx Agzju Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – dovedený až po nosič vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 25 550 mm, kapacita baterie: 228 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 740 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU. Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle normy FEM-4.004 a nejnovějších bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení a elektriku – každé vozidlo je důkladně prověřeno a připraveno k provozu. ✔ Vyrobeno v Německu – preciznost a odpovědnost ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte a nechte si poradit přímo u nás – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD25-G2-4 Pohon: Elektro Nosnost: 2 500 kg Cedpoyfuuljfx Agzjpu Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Konstrukční výška: 2 550 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 740 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD25-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 228 Ah Hmotnost baterie: 220 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle StVO pro používání v omezeném veřejném provozu: směrovka, koncové světlo, couvací světlo, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv vidlic Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh vyvedený k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 190 mm, kapacita baterie: 150 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 015 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektrovýstroj – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísné technické prověření ✔ 400+ vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Otestujte si vozík u nás a nechte si poradit – najdeme ideální řešení pro Vaši potřebu. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vysokozdvižný vozík CPD16-G2-3 Pohon: elektrický Nosnost: 1.600 kg Rok výroby: 2025 Motohodiny: 0 Výška zdvihu: 4.800 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2.190 mm Délka vidlic: 1.200 mm Hmotnost stroje: 3.015 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPD16-G2-3 Cpodpfeyfuufex Agzeu Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80V Kapacita: 150 Ah Hmotnost baterie: 260 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 2x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: silniční výbava dle StVO pro možný provoz v omezeném veřejném provozu: směrová světla, zadní světla, couvací světlo, odrazky apod. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 1 989 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 6 800 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 800 mm, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 2 484 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po prodeji Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technická data manipulačního vozíku: Výrobce: Jungheinrich Typ: Retrak ETV 214 Pohon: Elektrický Nosnost: 1.400 kg Rok výroby: 2001 Motohodiny: 1.989 Výška zdvihu: 6.800 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Počáteční zdvih: Ne Délka: 1.700 mm Cjdpfxsyfut Ue Agzopu Šířka: 1.240 mm Výška: 2.800 mm Délka vidlic: 1.150 mm Hmotnost bez nákladu: 2.484 kg Těžiště: 600 mm Pneumatiky: Polyuretan Model: ETV 214 Typ baterie: PzS Napětí: 48 V Hmotnost baterie: 984 kg Nabíječka: Na vyžádání Výbava kabiny: Multipilot – ovládací prvek Osvětlení: Výstražné majákové světlo Přídavné zařízení: Boční posuv

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 5 016 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 965 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VZV – PROFESIONÁLNĚ RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFÍKY V PRAXI Naše vozíky jsou technicky renovovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektriku – každý stroj je důkladně kontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ strojů skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po prodeji Vyzkoušejte vozík přímo u nás a nechte si poradit – najdeme pro vás optimální řešení. Technická specifikace manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Cjdpfx Agoyfut Iezspu Typ: Čelní vysokozdvižný vozík DFG 425s Pohon: Diesel Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2020 Motohodiny: 5 016 Zdvih: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Délka: 2 600 mm Šířka: 1 300 mm Výška: 2 150 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 965 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: Plná pryž Model: DFG 425s Kabina: Uzavřená kabina – přední, střešní & zadní okno + ocelové odpružené dveře Výbava kabiny: Ovládací jednotka Solopilot Osvětlení: Pracovní světla 2x vpředu Osvětlení: Pracovní světla 2x vzadu Osvětlení: Výstražné majáky Osvětlení: Výbava dle silničního provozu (omezený provoz) – směrovky, zadní světla, couvací světla, odrazky atd. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlic

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 3 500 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 5 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 400 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – OPRAVENO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: retrak ETV C16 Pohon: elektrický Nosnost: 1 600 kg Rok výroby: 2009 Cpodpfoyfutuox Agzju Motohodiny: 3 500 Výška zdvihu: 5 300 mm Typ stožáru: Duplex Stavební výška: 2 400 mm Délka vidlic: 1 150 mm Hmotnost bez nákladu: 3 600 kg Pneumatiky: plná guma Model: ETV C16 Typ baterie: PzS

Rok výroby: 2004, Stav: velmi dobrý (použité), Pohonný výkon: 250 kW Délka rotoru: 1600 mm Průměr rotoru: 1200 mm Vstupní otvor: 1500 x 750 mm / 1500 x 600 mm Opotřebitelné díly nové, hlavní motor nově uložen. Podvozek, hydraulická jednotka, včetně rozvaděče a ovládacího pultu, Cedpfxsuqyr Ej Agzjpu Špičkový stav, připraveno k použití Celková hmotnost cca 18 t

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 8 562 h, Funkčnost: plně funkční, Jednohřídelový drtič, roztrhávač rotoru, hydraulický pohon, čerpací agregát HÄGGLUNDS, elektromotor SIEMENS 132 kW, řezací prostor cca 2800 x 1300 mm, délka hřídele cca 2400 mm, vstupní násypka 4000 mm x 2500 mm, spodní rám/konzol rozděleny pro účely přepravy, rozměry: délka 4500 x šířka 3300 x výška 1400 mm. Prohlídka a zkušební provoz možné po dohodě. Cjdpov Hr Nxefx Agzspu

Stav: použitý, najeté kilometry: 74 500 km, výkon: 115 kW (156,36 k), první registrace: 06/2023, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 670 kg, maximální hmotnost nákladu: 830 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 100 mm, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 18 m³, délka ložné plochy: 4 190 mm, šířka ložného prostoru: 2 140 mm, výška ložného prostoru: 2 080 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, palubní počítač, zvedací plošina, řízení trakce, CERTIFIKOVANÝ OJETÝ Plus, barva bílá IC 194, pohotovostní hmotnost: 2670 kg, maximální přípustná hmotnost: 3500 kg, ložný prostor (D x Š x V): 4 190 mm x 2 140 mm x 2 080 mm, objem ložného prostoru: 18 m³, sedadla látková, vnitřní barva antracit, listové odpružení vpředu i vzadu, 1x airbag, zvedací čelo, elektronický stabilizační program ESP, protiprokluzová regulace ASR, lavice spolujezdce, rádio/CD s MP3, multifunkční volant, posilovač řízení, nastavitelný sloupek řízení, elektrická okna, ukazatel venkovní teploty, vnější zpětná zrcátka elektricky ovládaná a vyhřívaná, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, tónovaná skla, sluneční clona, dvojmontáž zadních kol, přepážka, podlaha ložného prostoru dřevo, vysoké plastové obložení stěn ložného prostoru, denní svícení, držáky nápojů, izolovaná kabina řidiče, boční palivová nádrž 70 l, dvojitá lavice spolujezdce, vnější zrcátka elektricky stavitelná/vyhřívaná, klimatizace, volant výškově a podélně nastavitelný, airbag řidiče, rádio Bluetooth, zadní náprava s diferenciálem, zesílené listové odpružení vzadu. Nádrž AdBlue 20 l, airbag pro řidiče s předpínačem pásu, baterie 105 Ah, filtr pevných částic, otáčkoměr, lékárnička, elektrická okna, převodovka: 6stupňová manuální, hlavová opěrka řidiče, lakování: jednobarevná, manuální regulace sklonu světlometů, čalounění: látka, kola: ocelové disky 5,5 Jx16, obložení zadní stěny kabiny, posilovač řízení, sedadlo: spolujezdcova lavice s tříbodovým pásem pro prostřední místo, přední zástěrky, ukazatel servisu, elektronická imobilizace a centrální zamykání s dálkou, systém Start-Stop. Nabídková cena je hotovostní cena ex lokalita Mannheim. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Codeydf R Uspfx Agzspu

Stav: použitý, najeté kilometry: 71 000 km, výkon: 115 kW (156,36 k), první registrace: 09/2023, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 620 kg, maximální hmotnost nákladu: 880 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 100 mm, další kontrola (TÜV): 10/2026, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 18 m³, délka ložné plochy: 4 191 mm, šířka ložného prostoru: 2 140 mm, výška ložného prostoru: 2 080 mm, Vybavení: klimatizace, Barva: bílá IC 194, vlastní hmotnost: 2620 kg, povolená celková hmotnost: 3500 kg, ložný prostor (D x Š x V): 4 191 mm x 2 140 mm x 2 080 mm, objem ložného prostoru: 18 m³, vnitřní barva: antracitová, listové odpružení, rádio, nastavitelný sloupek řízení, boční palivová nádrž 70 l, dvojlavice pro spolujezdce, vnější zrcátka elektricky nastavitelná/vyhřívaná, klimatizace, volant výškově a podélně nastavitelný, airbag řidiče, rádio Bluetooth, diferenciál zadní nápravy, zesílené listové pružiny vzadu. Nádrž AdBlue 20 l, airbag pro řidiče s předpínačem pásu, baterie 105 Ah, filtr pevných částic, otáčkoměr, lékárnička, elektrická okna, převodovka: 6stupňová manuální, opěrka hlavy řidiče, lakování: jednobarevný lak, manuální regulace sklonu světel, čalounění: látka, kola: ocelová 5,5 Jx16, obložení zadní stěny kabiny, posilovač řízení, sedadlo: lavice pro spolujezdce s tříbodovým pásem pro prostřední sedadlo, přední zástěrky, kontrolka údržby, elektronická imobilizace a centrální zamykání s dálkovým ovládáním, systém start-stop. Změny a omyly vyhrazeny, možnost mezitímního prodeje. Cpjdpfxsydf R Ie Agzju

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, Průměr otáčení: 600 mm Délka soustružení: 850 mm Oběžný průměr nad suportem: 290 mm Řízení: Siemens 840D Codsydfpdjpfx Agzepu Délka soustružení: 850 mm Průměr otáčení nad stolem: 600 mm Osa X: 220 mm Osa Z: 950 mm Řízení: Siemens 840D Otáčky: 0–4500 ot/min Nástrojová věž: 2 ks Průřez vřetena: 65 mm Oběžný průměr: 290 mm Posuvová rychlost x/y: 25 m/min Rychloposuv x/z: 25 m/min Pracovní výška: 1200 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, Tlak 800 t Vzdálenost mezi stojany 2560 mm Zdvih 1050 mm Vzdálenost stůl/beran, horní poloha zdvihu 1870 mm Stolová plocha 2500 x 1730 mm Tlak tažného polštáře ve stole 300 t Zdvih tažného polštáře ve stole 395 mm Plocha tažného polštáře ve stole 2300 x 1300 mm Plocha beranu 2500 x 1730 mm Cjdpfsvuuikox Agzjpu Tlak tažného polštáře v beranu 63 t Zdvih tažného polštáře v beranu 150 mm Boční průchod mezi stojany 1000 mm Objem oleje 4300 l Pohon 200,0 kW Prostorové nároky (ŠxHxV) 4,1 x 2,8 x 10,0 m Výška nad podlahou 7,0 m Rok výroby 1974 Repase 2005: dříve BZE 800, výrobcem přestavěno na ZE 800 s novým beranem a novým válcem s olejhydraulickým pohonem, hydraulicky ovládaným tažným polštářem ve stole i beranu Demontováno a uskladněno – video před demontáží je k dispozici u zadavatele

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, Tlak 600 t Vzdálenost mezi stojany 2600 mm Zdvih 900 mm Vzdálenost stůl/beran, velký zdvih nahoře, nastavitelný nahoře 1600 mm Stůl rozměry 2500 x 1730 mm Tlak tažného polštáře ve stole 250 t Zdvih tažného polštáře ve stole 400 mm Plocha tažného polštáře ve stole 2300 x 1300 mm Tlak tažného polštáře v beranu 63 t Zdvih tažného polštáře v beranu 160 mm Plocha tažného polštáře v beranu 1900 x 1300 mm Plocha beranu 2500 x 1730 mm Boční průchod mezi stojany 1100 mm Objem oleje 3500 l Výkon pohonu 200,0 kW Zástavbový prostor (ŠxHxV) 4,1 x 2,8 x 9,6 m Výška nad podlahou 6,4 m Rok výroby 1974 – Generální oprava 2005: kompletně nový rozvaděč s řízením Siemens S7 a bezpečnostním řízením Pilz s olejhydraulickým pohonem, hydraulicky řízenými tažnými polštáři ve stole a beranu, hydraulickým tlumením střihu Cpodpfx Asvuuh Tjgzeu odmontováno a uskladněno - k dispozici video u prodávajícího před demontáží