Prodej použitých Metrů Kulatiny (5 603)

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 700 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 000 mm, první registrace: 09/2022, Rok výroby: 2022, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Vybavení: ABS, PAVIC tříosý rámový přívěs na kulatinu První registrace 09/2022 Najeto pouze 187 056 km NAKLÁDACÍ DÉLKA 13 000 mm Pohotovostní hmotnost cca 5 300 kg Podvozek: jemnozrnná ocel, KTL lakovaný a práškově lakovaný v RAL 9005 Kompletní kryt mezi podélníky z ocelového plechu SAF - výsuvné podpěry 24 t SAF nápravy s velkými kotoučovými brzdami 430 mm 1. náprava ZDVIHACÍ NÁPRAVA WABCO - EBS WABCO Smartboard s indikátorem zatížení nápravy Obutí: 6x 385/65 R 22.5, hloubka dezénu 70 % 4x LED pracovní světlomety 2 plastové schránky na nářadí Itjdpewx Sqlsfx Ab Sjn Čelní stěna ocelová, zesílené provedení, výška cca 2 500 mm 8 ks ocelových stojanů OptiPa s háky na zajištění nákladu 16 ks ocelových sloupků OptiPa, nosnost 9 t na pár sloupků velmi dobrý stav, ihned k dispozici

Stav: použitý, najeté kilometry: 150 km, výkon: 96 kW (130,52 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, celková hmotnost: 3 500 kg, první registrace: 01/2024, délka ložné plochy: 2 440 mm, šířka ložného prostoru: 1 784 mm, výška ložného prostoru: 2 025 mm, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, počet míst k sezení: 6, celková délka: 6 704 mm, celková šířka: 2 474 mm, celková výška: 2 765 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Registrace jako N1 nákladní vozidlo Údaje o spotřebě pro základní vozidlo před přestavbou Interní číslo: 64980---- Změny a mezi-prodej vyhrazeny! SPECIÁLNÍ VÝBAVA * Airbag (spolujezdec) * Paket sedadel 15: řidičovo sedadlo 4cestně nast., dvojité sedadlo pro spolujezdce s úložným prostorem pod samostatně sklopnými sedáky, výškově nastavitelné opěrky hlavy, skládací stolek integrovaný v dvojitém sedadle pro spolujezdce, vyhřívání sedadla řidiče, vyhřívání krajního spolujezdec. sedadla, vnitřní loketní opěrka pro řidiče, manuální bederní opěrka (řidič), potah sedadel látka * Technologie paket 13: Vyhřívané čelní sklo, stěrače s dešťovým senzorem, parkovací asistent vpředu a vzadu vč. bočních senzorů, aktivní nouzový brzdový asistent (radarový), asistent udržení jízdního pruhu s varováním před únavou a asistentem dálkových světel vč. asistentu jízdního pruhu a změny pruhu, asistent světel s denním/nočním senzorem, asistent mrtvého úhlu, adaptivní tempomat, couvací kamera, LED downlight, mlhovky, vnější zrcátka elektrická, sklopná a vyhřívaná, automatická klimatizace, Ford audiosystém s 12" multifunkčním displejem a Ford SYNC4 * Přestavba Kunath: Přepážka z protiskluzového překližky s průchodovým otvorem, rozšíření stropního panelu, podlahová kolejnice Schnierle Rail-In, tři samostatná sedadla Schnierle, boční okna vlevo/vpravo pro druhou řadu sedadel DALŠÍ VÝBAVA * 1 baterie * Airbag řidiče * ABS s elektronickou distribucí brzdné síly vč. ESP s kontrolou trakce, asistent rozjezdu do kopce, asistent bočního větru, bezpečnostní brzdový asistent, ochrana proti převrácení, podpora nouzového brzdění vč. nouzového brzdového světla * Vnější zrcátka, elektricky nastavitelná a vyhřívaná s integrovanými směrovkami * Programovatelná životnost baterie na 10 min * Palubní počítač se zobrazením spotřeby a kilometrů (např. dojezd), vnější teplota a Ford ECO-Mode * Dvoukřídlé zadní dveře s úhlem otevření 256° (bez oken), aretační magnety * Otáčkoměr * Třetí brzdové světlo * Elektrické ovládání předních oken s funkcí Quickdown/-up pro řidiče Itedpfx Aovv Audob Son * Ford Easy Fuel – komfortní víčko nádrže a ochrana proti špatnému natankování * Vysokovýkonný alternátor * Uzamykatelná schránka před spolujezdcem * Vnitřní osvětlení se zpožděným zhasínáním a čtecí lampičky vpředu * Palivová nádrž 70 l * Osvětlení ložné plochy * Volant: umělá kůže * Nastavitelný volant (výškově i podélně) * Systém klíčů MyKey – individuálně programovatelný druhý klíč * Nouzový asistent * Filtr pevných částic: dieselový filtr * Poklice kol * Opravná sada na pneumatiky * Ocelová kola 6,5 J x 16 s pneumatikami 235/65 R16 * Potkávací světla: halogenové světlomety s denním svícením * Osvětlení vstupu do posuvných dveří automaticky při otevření * Pravé boční posuvné dveře * Zadní lapače nečistot * Boční ochranné lišty * Posilovač řízení * Bezpečnostní pásy – předpínače a omezovače tahu vpředu * Start-stop systém * Zadní nárazník s integrovaným stupátkem * Přepážka (plastová) na úrovni B-sloupku * Recirkulace vzduchu * Upevňovací oka * Imobilizér * Jemně tónovaná tepelně izolační skla * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Druhý klíč s dálkovým ovládáním * Přední odkládací přihrádka nad hlavou … a mnohem více. ---- 1. majitel. Německá verze. Změny a mezi-prodej vyhrazeny. 2 roky tovární záruka od první registrace (možnost prodloužení na přání).

Stav: velmi dobrý (použité), Výrobce: REHM Typ: Synergický. PRO2 450-4 Stav stroje: velmi dobře používaný ///// Cena uvedena za 1 kus ///// Rozsah nastavení svařovacího proudu 45A/16V - 450A/36,5V Hmotnost cca 130 kg Technologie SMC - Smart Machine Control Itodpsv Nrfxefx Ab Son Jedinečný koncept ovládání vyvinutý firmou Rehm pro stupňovitě nastavitelná zařízení: Délka svařovacího oblouku je regulována nejen měřením svařovacího napětí a proudu, ale také digitálním stanovením rychlosti podávání drátu. To vám umožní dosáhnout vynikajících výsledků svařování a provoz je snadný a bezpečný. - SDI – Plynulá dynamická indukce Hladce regulovaná cívka automaticky zajišťuje výjimečné vlastnosti zapalování oblouku a vysokou stabilitu oblouku při svařování. Jemné doladění lze provést ručně pomocí ovladače SDI. To umožňuje nastavení tepelného příkonu, což může pozitivně ovlivnit množství potřebného zpracování po svařování. - RSC – Řízení rychlosti v reálném čase Digitální sledování a regulace rychlosti podávání drátu s vysokou přesností a v reálném čase. Pomocí RSC jsou změny délky oblouku kompenzovány rychleji a efektivněji. - CCM – Characteristic Curie Memory Databáze svařovacích parametrů integrovaná v přístroji s odbornými znalostmi. Výběrem sady typu a průměru drátu a úrovně napětí svařovacího proudu se synergicky volí dříve nastavené svařovací parametry. Během svařování jsou aktuální hodnoty parametrů porovnávány s nastavenými parametry a v případě potřeby okamžitě korigovány. - RMI – Rehm Machine Interface Ovládací panel zařízení je extrémně jednoduchý a zajišťuje, že neuděláte žádný chybný výběr. Jednoduchý výběr parametrů usnadňuje práci svářeče a umožňuje minimalizovat chyby a zkrátit dobu nastavování zařízení.

Stav: použitý, Permanentní kulatý magnet Ijdjxm Sw Espfx Ab Sjtn Průměr: 140 mm Upínání: MK 4 Závit pro zvedání: M18 x 1,5 Hmotnost cca: 10 kg

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 235 kW (319,51 k), celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, délka ložné plochy: 4 200 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, Nové vozidlo 18 t. Nákladní automobil MAN TGM 18.320 BL s trojstranným sklápěčem Meiller a užitečným zatížením 8 560 kg, vybavený novým nakládacím jeřábem HMF 1320K5-RCS s hydraulickým 5násobným výsuvem až do 14,90 m, dálkovým ovládáním, 2násobně hydraulicky výsuvnými kyvnými podpěrami, zařízení pro rotační hlavu a drapák (5. + 6. ovládací okruh), systémem EVS, trojstranným sklápěčem Meiller Trigenius D212, 320 k, automatická převodovka, výkonná motorová brzda EVBec, závěs pro přívěsy s pneumatickým a hydraulickým připojením pro sklápěcí přívěsy, klimatizace, vzduchové odpružení zadní nápravy, couvací kamera, balíček komfortního sedadla řidiče Plus, centrální zamykání a mnoho dalšího. Prodloužená tovární záruka MAN od data registrace na 24 měsíců a až 100 000 km. Záruka ATS od data registrace na 48 měsíců a až 240 000 km. Výbava vozu: Najeto: 1 300 km Kabina CC krátká se zadním oknem 3místné provedení Pohon 4 x 2 Pohotovostní hmotnost: 9 440 kg Užitečné zatížení: 8 560 kg Motor Euro 6 E Rozvor: 3 875 mm Sklápěč Meiller Trigenius D212, 4 200 x 2 450 mm, bočnice 600 mm vysoké Přední stěna 800 mm Podlaha sklápěče 4 mm Zajištění nákladu podlahovými a bočními kotvícími oky 600 mm vysoké boční a zadní stěny Zadní stěna sklápěče kyvná a sklopná Automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD Ovládání převodovky páčkou MAN TipMatic Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Tažné zařízení typu Rockinger Maul 400 G 150 A s tlakovzdušnými přípojkami Přípustná hmotnost přívěsu: 21 000 kg Celková povolená souprava: 36 000 kg Hydraulické přípojky sklápěče vzadu pro trojstranný sklápěcí přívěs Přední náprava listová, zadní vzduchová Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě Kapacita přední nápravy: 7 500 kg, zadní: 11 500 kg Stabilizátory vpředu a vzadu Tlumiče vpředu i vzadu Převod HY nápravy: i=5,29 Plnohodnotný brzdový asistent Nouzový brzdový asistent EBA Asistent opuštění jízdního pruhu LDW Asistent odbočování Asistent bdělosti MAN AttentionGuard Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TMP) Reversing Motion System (couvací kamera) Rozpoznávání dopravních značek Front Detection EBS s ABS a ASR Kotoučové brzdy vpředu i vzadu ESP Výkonná motorová brzda MAN EVBec, nastavitelná MAN EasyStart (asistent rozjezdu do kopce) Klimatizace Tempomat Sluneční clona Centrální zamykání 2 LED majáky na střeše kabiny 2 pracovní světlomety za střechou kabiny Multifunkční volant Denní LED svícení Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka Elektrická okna Balíček sedadla řidiče Plus se vzduchovým odpružením, nastavením výšky pásu a vyhříváním sedadla Comfort potahy sedadel MAN Mediasystem Advanced 7" MAN Sound System Integrace chytrého telefonu Nové vozidlo bez registrace s 2letou tovární zárukou MAN Výbava nakládacího jeřábu: Nový nakládací jeřáb HMF 1320K5-RCS s hydraulickým 5násobným výsuvem Tovární záruka do 09/2027 HMF SC dálkové ovládání s lineárními ovládacími pákami Zařízení pro rotační hlavu a drapák (5. + 6. ovládací okruh) Zdvihací kapacita podle výrobce: – cca 4,50 m / 2 470 kg – 6,30 m / 1 630 kg – 8,40 m / 1 140 kg –10,60 m / 860 kg –12,80 m / 680 kg – 14,90 m / 580 kg Hydraulický dosah 14,90 metru Možné prodloužení jeřábu až na 17,30 metru 2bodové podpěry s hydraulicky výsuvnými kyvnými podpěrami Isdpfx Aoxpbqyjb Sstn Autoswitch s automatickým přepínáním mezi provozem EVS/CYL Monitorování teploty LED světlomet na kloubovém rameni, 3 040 lumenů Cena bez DPH, plus 19 % DPH. Rádi Vám zašleme atraktivní nabídku financování. Všechny údaje bez záruky. Změny a mezitímní

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, hmotnost obrobku (max.): 300 kg, délka broušení: 1 500 mm, broušený průměr: 400 mm, Válcová bruska TOS BHU 40/1500, brusný průměr 400 mm, brusná délka 1 500 mm, ve velmi dobrém technickém i vizuálním stavu. Technické specifikace: - Brusný průměr: 400 mm - Brusná délka: 1 500 mm - Max. hmotnost obrobku: 300 kg - Brusný kotouč: 600 × 150 mm - Podélný posuv stolu (osa X): 1–1790 mm - Natočení brusné hlavy: ±45° - Natočení stolu: ±5° - Kužel vřetena: Morse 5 - Max. otáčky brusného vřetena: 1240 ot./min - Celkový příkon: 22 kVA - Hmotnost stroje: cca 6 t Iodpsxphdmefx Ab Sjtn

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 270 030 km, první registrace: 12/2018, celková hmotnost: 26 000 kg, typ paliva: nafta, barva: stříbrný, konfigurace náprav: 6x2, maximální hmotnost nákladu: 13 000 kg, pohotovostní hmotnost: 13 000 kg, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: plné vzduchové odpružení, Rok výroby: 2018, číslo stroje/vozidla: WDB96302010237087, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, přídavná světla, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, zvedací plošina, řízení trakce, Na prodej tříosý Mercedes Antos 2532 L s chladírenskou nástavbou vybavenou kvalitní jednotkou FRIGOBLOCK a třemi oddělenými komorami na různé produkty. Každá komora umožňuje nastavení individuální teploty. Robustní nástavba vyrobená německou firmou přímo ve výrobním závodě v Německu. Vozidlo pochází od prvního majitele z Dánska, je plně funkční a připravené k okamžitému nasazení. Ijdsxph Hnepfx Ab Setn Model Antos je vybaven bohatou výbavou, spolehlivým motorem a převodovkou dimenzovanou pro převoz těžkého nákladu. Pravidelný servis v autorizovaném servisu Mercedes v Dánsku. V ceně získáte kompletní dokumentaci potřebnou pro registraci. V případě požadavku na inspekci UDT ji zajistíme rychle a za poplatek. Nabízíme všechny formy financování: Leasing, úvěr, hotovost či převod. Při platbě hotově nebo převodem je možný okamžitý odjezd vozidla ze salonu. =====•••===== Dále nabízíme pojištění – připravíme nejvýhodnější nabídku pro jakékoli vozidlo – vyzkoušejte nás! Plně zaplacené vozy a nákladní automobily doručíme na jakoukoli adresu po celé Evropě. Podrobné informace poskytne náš prodejní tým. =====•••===== Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 26 000 kg Provozní hmotnost: 13 000 kg Nosnost: 13 000 kg Emisní norma: EURO 6 Rozvor náprav: Vnitřní rozměry kontejneru: Délka: 980 cm (24 EUR palet) Šířka: 248 cm Výška: 231 cm Výbava: Denní kabina Tempomat Palubní počítač Couvací kamera Klimatizace 2 sedadla Nastavitelná řidičova sedačka Multifunkční volant Centrální zamykání Nakládací plošina PALFINGER (2000 kg) Zásuvka pro napájení chladírny v době stání Chladírna FRIGOBLOCK se 3 ovladači a možností nastavení 3 teplot Vyhřívané sedačky řidiče a spolujezdce Pneumatická přední sedadla Vzduchové odpružení vpředu i vzadu Ovládání teploty a monitoring v kabině Tachograf Originální rádio Mercedes-Benz Dotykový displej s Bluetooth Asistent jízdy v pruhu Přední antikolizní asistent 3. náprava říditelná a zvedací Uzávěrka zadního diferenciálu + možnost zvýšení zatížení zadní nápravy Stacionární topení (WEBASTO) Retardér / motorová brzda Automatická převodovka s ovládáním na volantu El. okna a zrcátka Vyhřívaná boční zrcátka Ostřikovače světlometů Denní svícení =====••••===== Zpráva z inspekce: Nákladní vůz byl kompletně zkontrolován a připraven k další jízdě a běžnému provozu. Mercedes má ověřený originální stav kilometrů doložený nejen dealerem, ale i dánským registrem vozidel. Aktuálně nevyžaduje žádné větší investice, chladicí zařízení je plně funkční a součástí je i tisk výstupu teplot. Obuto na pneumatikách 315/70R22.5 – všechny osy s více než 80 % vzorku. Kabina měřena a ověřena měřidlem laku – vše je v originálním stavu. Rám vozidla je bez koroze a ve velmi dobrém stavu! =====•••••====•= Uvedená cena je bez DPH a platí pro export i pro firmy. Pro individuální zákazníky je možná výrazná sleva – pro nejlepší cenu nás kontaktujte telefonicky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 32 km, výkon: 96 kW (130,52 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, celková hmotnost: 3 500 kg, první registrace: 01/2024, délka ložné plochy: 4 256 mm, šířka ložného prostoru: 1 784 mm, výška ložného prostoru: 2 025 mm, emisní třída: Euro 6, barva: černý, počet míst k sezení: 3, celková šířka: 2 474 mm, celková výška: 2 778 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Interní číslo: Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! SPECIALNÍ VÝBAVA * Airbag (spolujezdec) * Audiosystém Ford s 12" multifunkčním displejem a Ford SYNC4 – rádio – DAB/DAB+ – FordPass Connect včetně informací o dopravě v reálném čase – WiFi hotspot – dálkové ovládání audia na volantu – Bluetooth – USB – handsfree – asistent nouzového volání – AppLink podporuje Android Auto a Apple CarPlay – dotyková obrazovka – rozšířené hlasové ovládání * Automatická klimatizace vpředu * Sedadlový paket 15: sedadlo řidiče seřiditelné ve 4 směrech – dvojité spolujezdcovo sedadlo s úložným prostorem pod jednotlivě sklápěcími sedáky – výškově nastavitelné opěrky hlavy – výklopný stolek integrovaný v dvojitém sedadle spolujezdce – vyhřívání sedadel řidiče a spolujezdce – vnitřní loketní opěrka řidiče – bederní opěrka ručně nastavitelná (sedadlo řidiče) – potah sedadel: látka * Technologický paket 13: vyhřívané čelní sklo – stěrače se senzorem deště – parkovací asistent vpředu i vzadu, navíc s bočními senzory – aktivní nouzový brzdový asistent (radarový) – asistent jízdního pruhu s varováním únavy řidiče a asistent dálkových světel, navíc s asistentem držení a změny jízdního pruhu – asistent světlometů se senzorem den/noc – asistent pro mrtvý úhel – adaptivní tempomat – parkovací kamera – LED osvětlení – mlhovky – vnější zrcátka elektricky nastavitelná, sklopná a vyhřívaná DALŠÍ VÝBAVA * 1 baterie * Airbag na straně řidiče * Protiblokovací brzdový systém s elektronickým rozdělením brzdné síly (EBD) včetně ESP s kontrolou trakce – asistent rozjezdu do kopce – asistent bočního větru – bezpečnostní brzdový asistent – ochrana proti převrácení – podpora nouzového brzdění včetně nouzových světel * Vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná – s integrovanými směrovkami * Řízení doby chodu baterie, programovatelné nastavení * Palubní počítač s ukazateli spotřeby a kilometrů (např. zbytkový dojezd) a ukazatelem venkovní teploty, Ford ECO-Mode * Zadní dvoukřídlé dveře s otevíracím úhlem 256° (bez oken), bez zadního skla, s aretačními magnety * Otáčkoměr * Elektrická přední okna s funkcí Quickdown/-up pro řidiče Itedpelbfk Ajfx Ab Sen * Ford Easy Fuel * Generátor ve výkonové verzi * Uzamykatelná schránka před spolujezdcem * Vnitřní osvětlení s časovým zpožděním a předními čtecími lampičkami * Palivová nádrž 70 l * Osvětlení nákladového prostoru * Volant: koženkový * Řídicí sloupek výškově a podélně nastavitelný * Klíčový systém MyKey – individuálně programovatelný druhý klíč * Asistent nouzového volání * Paket: Technologický paket 9 – vyhřívané čelní sklo – stěrače se senzorem deště – parkovací asistent vpředu a vzadu – aktivní nouzový brzdový asistent (kamerový systém) – asistent jízdního pruhu s varováním únavy řidiče a asistent dálkových světel, navíc s asistentem držení pruhu – asistent světlometů se senzorem den/noc – tempomat – mlhovky – audiosystém Ford * Filtr pevných částic: filtr pevných částic pro diesel * Rádio: Audiosystém Ford s rádiem a DAB+ – rádio (FM/AM) – digitální příjem rádia DAB/DAB+ – MyFord Dock – FordPass Connect – reproduktory, anténa – dálkové ovládání rádia na volantu – Bluetooth rozhraní – USB – handsfree * Kola: kryty na kola * Kola: sada na opravu pneumatik * Kola: ocelová kola 6,5 J x 16" * Potkávací světla: halogenové světlomety s denním svícením * Osvětlení vstupu posuvných dveří – automaticky při otevření dveří * Posuvné dveře vpravo * Zástěrky vzadu * Boční ochranné lišty * Posilovač řízení

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2010, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, výkon: 30 kW (40,79 k), Popis vozidla Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H25D-01 Rok výroby: 2010 Nosnost: 2,5 tuny Stavební výška: 2,13 metru Výška zdvihu: 4,70 metru 30 kW - Triplex volný zdvih stožáru - Boční posuv - Nastavení vidlí - Ochranná mříž nákladu - Polokabina - Pracovní světlomety - Originální lakování - Dobré obutí Vysokozdvižný vozík 1 podle počítadla: 10 746 mth (Prodejní cena: 9 900,-- EUR bez DPH) Vysokozdvižný vozík 2 podle počítadla: 6 256 mth (Prodejní cena: 10 900,-- EUR bez DPH) Možné i cenově výhodné doručení! Itedpfxoxm Tzfe Ab Sjn

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1980, Funkčnost: plně funkční, Typ VMS III - PV Ijdpfx Aoxmuzaob Sstn Číslo stroje 8518 Rok výroby 1980 Technické údaje : Dvoustupňový motor pily 2,0 / 2,6 kW Pilový kotouč 350 mm 4 rychlosti řezání 8,5 / 17 / 34 / 68 otáček za minutu Rozsah upínání, ploché / kulaté 200 / 120 mm Délka posuvu, jeden zdvih 5 - 600 mm Délka posuvu, dvojitý zdvih 1200 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 300 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 10/2025, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, délka ložné plochy: 4 200 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, Nové vozidlo 18 t. Nákladní automobil MAN TGM 18.320 BL s třístranným sklápěčem Meiller a užitečným zatížením 8 560 kg, vybavený novým hydraulickým nakládacím jeřábem HMF 1320K5-RCS s pětidílným hydraulickým výsuvem do délky 14,90 m, dálkovým ovládáním, dvoudílnými hydraulicky výsuvnými otočnými podpěrami, zařízením na rotátor a drapák (5. a 6. ovládací okruh), systémem EVS, třístranným sklápěčem Meiller Trigenius D212, výkonem 320 HP, automatickou převodovkou, motorovou vysokovýkonnou brzdou EVBec, tažným zařízením včetně vzduchových a hydraulických přípojek pro sklápěcí přívěs, klimatizací, vzduchovým odpružením zadní nápravy, couvací kamerou, paketem komfortního sedadla řidiče Plus, centrálním zamykáním a další výbavou. Prodlužovaná výrobní záruka MAN od data registrace na 24 měsíců nebo do 100 000 km ATS záruka od data registrace na 48 měsíců nebo do 240 000 km Výbava nákladního vozu: Najeto 1 300 km Kabina CC krátká se zadním oknem 3 místa k sezení Pohon 4 x 2 Provozní hmotnost 9 440 kg Užitečné zatížení 8 560 kg Motor Euro 6 E Rozvor 3 875 mm Sklápěč Meiller Trigenius D212, 4 200 x 2 450 mm, bočnice vysoké 600 mm Přední stěna vysoká 800 mm Podlaha sklápěcího mostu 4 mm Zajištění nákladu podlahovými a bočními úchyty 600 mm výška bočnic a zadní stěny Zadní stěna sklápěcího mostu výklopná a výkyvná Automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD Ovládání převodovky páčkou MAN TipMatic Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Tažné oko Rockinger Typ 400 G 150 A s tlakovzdušnými přípojkami Přípustné zatížení přívěsu 21 000 kg Celková povolená souprava 36 000 kg Hydraulické přípojky sklápěče vzadu pro trojstranný sklápěcí přívěs Přední náprava s listovým odpružením, zadní náprava vzduchově odpružená Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy Přední náprava 7 500 kg, zadní náprava 11 500 kg Stabilizátor na přední i zadní nápravě Tlumiče na přední i zadní nápravě Převod HY nápravy i=5,29 Plnohodnotný brzdový asistent Nouzový brzdový asistent EBA Varování při opuštění jízdního pruhu LDW Asistent odbočování Upozornění na únavu řidiče MAN AttentionGuard Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TMP) Reversing Motion System (couvací kamera) Systém rozpoznávání dopravních značek Front Detection EBS s ABS a ASR Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě ESP Výkonná motorová brzda MAN EVBec, stupňovatelná MAN EasyStart asistent pro rozjezd do svahu Klimatizace Tempomat Sluneční clona Centrální zamykání 2 LED majáky na střeše kabiny 2 pracovní světlomety za střechou kabiny Multifunkční volant LED denní svícení Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka Elektrická okna Řidičovo sedadlo Plus s vzduchovým odpružením, nastavením výšky pásu a vyhříváním Čalounění sedadel Comfort Pokročilý mediální systém MAN 7'' MAN Sound System Integrace chytrého telefonu Nové vozidlo bez registrace s 2 lety záruky MAN Výbava jeřábu: Nový nakládací jeřáb HMF 1320K5-RCS s hydraulickým pětidílným výsuvem Výrobní záruka do 09/2027 Dálkové rádio HMF SC s lineárními ovládacími pákami Zařízení pro rotátor a drapák (5. a 6. ovládací okruh) Isdpfx Abjxpbqgs Setn Nosnost dle výrobce: cca 4,50 m / 2 470 kg // 6,30 m / 1 630 kg // 8,40 m / 1 140 kg // 10,60 m / 860 kg // 12,80 m / 680 kg // 14,90 m / 580 kg Hydraulický dosah 14,90 metru Možnosti prodloužení jeřábu do 17,30 metru Dvouzónové podpěry s hydraulicky výsuvnými otočnými podpěrami Autoswitch – automatické přepínání mezi EVS/CYL provozem Monitorování teploty LED světlomet na kloubovém rameni se světelným tokem 3 040 lumenů Cena b

Stav: použitý, najeté kilometry: 32 km, výkon: 96 kW (130,52 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, celková hmotnost: 3 500 kg, první registrace: 01/2025, délka ložné plochy: 4 256 mm, šířka ložného prostoru: 1 784 mm, výška ložného prostoru: 2 025 mm, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, počet míst k sezení: 3, celková šířka: 2 474 mm, celková výška: 2 778 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Interní číslo: Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! ZVLÁŠTNÍ VÝBAVA * Airbag (spolujezdec) * Audiosystém Ford s 12" multifunkčním displejem a Ford SYNC4 - rádio - DAB/DAB+ - FordPass Connect vč. informací o dopravě v reálném čase - WiFi hotspot - dálkové ovládání audia na volantu - Bluetooth - USB - handsfree - nouzový asistent - AppLink s podporou Android Auto a Apple CarPlay - dotyková obrazovka - rozšířené hlasové ovládání * Automatická klimatizace vpředu * Sada sedadel 15: sedadlo řidiče 4směrně nastavitelné - dvojité sedadlo spolujezdce s úložným prostorem pod jednotlivě sklopnými sedáky - výškově nastavitelné hlavové opěrky - skládací stolek integrovaný v dvojitém sedadle spolujezdce - vyhřívání sedadel pro řidiče a spolujezdce - vnitřní loketní opěrka pro řidiče - manuální bederní opěrka (řidič) - potah sedadel: látka * Technologický paket 13: vyhřívané čelní sklo - stěrače s dešťovým senzorem - parkovací asistent vpředu i vzadu, navíc boční senzory - aktivní asistent nouzového brzdění (radarový) - asistent jízdy v pruhu s varováním před únavou a dálkovým asistentem, navíc asistent udržení jízdního pruhu a změny pruhu - asistent světlometů se senzorem den/noc - asistent mrtvého úhlu - adaptivní tempomat - couvací kamera - LED stropní osvětlení - mlhovky - zrcátka elektricky nastavitelná, sklopná a vyhřívaná DALŠÍ VÝBAVA * 1 baterie * Airbag řidiče * Protiblokovací brzdový systém s elektronickým rozdělením brzdné síly (EBD) vč. ESP s kontrolou trakce - asistent rozjezdu do kopce - asistent bočního větru - bezpečnostní brzdový asistent - ochrana proti převrácení - asistent nouzového brzdění vč. nouzového brzdového světla * Exteriérová zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná - s integrovanými směrovkami * Programovatelné doby chodu baterie * Palubní počítač s ukazatelem spotřeby a kilometrů (např. dojezd) a vnějším teploměrem a Ford ECO-Mode * Zadní dvoukřídlé dveře s úhlem otevření 256° (bez oken), s magnetickými zarážkami * Otáčkoměr * Elektricky ovládaná přední okna s funkcí Quickdown/Quickup pro řidiče * Ford Easy Fuel * Výkonný alternátor * Uzamykatelná schránka v přístrojové desce Isdpfelbflcex Ab Sstn * Vnitřní osvětlení s časovým doběhem a čtecí lampičky vpředu * Palivová nádrž 70 l * Osvětlení nákladového prostoru * Volant: koženka * Nastavitelný volant (výška/délka) * Klíčový systém MyKey – individuálně programovatelný druhý klíč * Nouzový asistent * Balíček: Technologický paket 9 – vyhřívané čelní sklo – stěrače s dešťovým senzorem – parkovací asistent vpředu i vzadu – aktivní nouzový brzdový asistent (kamerový) – asistent jízdy v pruhu s varováním před únavou a dálkovým asistentem, navíc asistent udržení pruhu – asistent světlometů se senzorem den/noc – tempomat – mlhovky – audiosystém Ford * Filtr pevných částic: dieselový filtr pevných částic * Rádio: Ford audiosystém s rádiem a DAB+ – rádio (FM/AM) – digitální příjem rádia DAB/DAB+ – MyFord Dock – FordPass Connect – reproduktory, anténa – dálkové ovládání audia na volantu – Bluetooth – USB vstup – handsfree * Kola: ozdobné poklice * Kola: sada na opravu pneumatik * Kola: ocelová kola 6,5 J x 16 * Tlumené světlomety: halogenové světlomety s denním svícením * Vstupní osvětlení posuvných dveří, automaticky při otevření dveří * Posuvné dveře vpravo * Zadní lapače nečistot * Ochranné boční lišty * Posilovač řízení

Stav: použitý, celková hmotnost: 219 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Itsdpfjxcdf Hjx Ab Son Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, najeté kilometry: 32 km, výkon: 96 kW (130,52 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, celková hmotnost: 3 500 kg, první registrace: 01/2024, délka ložné plochy: 4 256 mm, šířka ložného prostoru: 1 784 mm, výška ložného prostoru: 2 025 mm, emisní třída: Euro 6, barva: černý, počet míst k sezení: 3, celková šířka: 2 474 mm, celková výška: 2 778 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Interní číslo: Změny a předchozí prodej vyhrazeny! ZVLÁŠTNÍ VÝBAVA * Airbag (spolujezdec) * Audiosystém Ford s 12" multifunkčním displejem a Ford SYNC4 rádiem – DAB/DAB+ – FordPass Connect vč. informací o dopravě v reálném čase – WiFi hotspot – dálkové ovládání audia na volantu – Bluetooth – USB – handsfree – asistent nouzového volání – AppLink s podporou Android Auto a Apple CarPlay – dotyková obrazovka – rozšířené hlasové ovládání * Automatická klimatizace vpředu * Sedadlový paket 15: řidičovo sedadlo nastavitelné ve 4 směrech – dvojité sedadlo spolujezdce s úložným prostorem pod každým samostatně sklápěcím sedákem – výškově nastavitelné hlavové opěrky – integrovaný výklopný stoleček u dvojitého sedadla spolujezdce – vyhřívání sedadel řidiče a spolujezdce – vnitřní loketní opěrka u řidiče – bederní opěrka, manuální (řidičovo sedadlo) – potah sedadel: látka * Technologický paket 13: vyhřívané čelní sklo – stěrače se senzorem deště – parkovací asistent vpředu a vzadu, navíc boční senzory – aktivní asistent nouzového brzdění (radarový) – asistent jízdy v pruhu s detekcí únavy a asistentem dálkových světel, navíc udržování/průjezd v pruhu a asistent změny pruhu – asistent světlometů se senzorem den/noc – asistent mrtvého úhlu – adaptivní tempomat – zadní kamera – LED downlight – mlhové světlomety – vnější zrcátka elektricky nastavitelná, sklápěcí a vyhřívaná DALŠÍ VÝBAVA * 1 baterie * Airbag řidiče * Protiblokovací brzdový systém s elektronickým rozdělením brzdné síly (EBD) vč. ESP s kontrolou trakce – asistent rozjezdu do kopce – asistent bočního větru – bezpečnostní brzdový asistent – ochrana proti převrácení – nouzová brzdová pomoc vč. varovného světla nouzového brzdění * Vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná s integrovanými směrovkami * Programování životnosti baterie * Palubní počítač s ukazatelem spotřeby a kilometrů (např. zbývající dojezd), vnější teploměr a Ford ECO-Mode * Dvoukřídlé zadní dveře s úhlem otevření 256° (bez oken), bez zadních oken, s aretačními magnety * Otáčkoměr * Elektrická přední okna s funkcí quickdown/-up na straně řidiče * Ford Easy Fuel * Generátor, vysoký výkon * Uzamykatelná přihrádka před spolujezdcem * Vnitřní osvětlení se zpožďovačem, přední čtecí lampičky * Palivová nádrž 70 l Isdpfx Abelbfmze Setn * Osvětlení nákladového prostoru * Volant: koženkový * Sloupek řízení výškově a podélně stavitelný * Klíčový systém MyKey – individuálně programovatelný druhý klíč * Asistent nouzového volání * Paket: Technologie paket 9 – vyhřívané čelní sklo – stěrače se senzorem deště – parkovací asistent vpředu a vzadu – aktivní nouzové brzdění (kamera) – asistent jízdy v pruhu s detekcí únavy a asistentem dálkových světel, navíc asistent udržení v pruhu – asistent světlometů se senzorem den/noc – tempomat – mlhové světlomety – audiosystém Ford * Filtr pevných částic: dieselový filtr pevných částic * Rádio: Audiosystém Ford s rádiem a DAB+ – rádio (UKV/MW) – digitální příjem rádia DAB/DAB+ – MyFord Dock – FordPass Connect – reproduktory, anténa – dálkové ovládání audia na volantu – Bluetooth rozhraní – USB port – handsfree * Kola: kryty kol * Kola: sada na opravu pneumatik * Kola: ocelová kola 6,5 J x 16 * Přední světlomety: halogenové s denním svícením * Automatické osvětlení vstupního prostoru posuvných dveří při otevření * Pravé boční posuvné dveře * Zadní lapače nečistot * Boční ochranné lišty * Posilovač řízení

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 219 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Itsdpfx Abjxcdg Do Ssn Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 024 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 10/2025, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, komunální nové vozidlo MAN TGS 18.360 BL 4x4 sklápěč Meiller s zimní výbavou Küpper-Weisser Plná tovární záruka MAN od data registrace Výbava: Najeto 1 024 km převozních kilometrů Povolená celková hmotnost 18 000 kg Technicky max. povolená celková hmotnost při zimní údržbě 23 000 kg Povolená zatížení přední nápravy 9 000 kg Technicky povolené zatížení přední nápravy při zimním provozu do max. 62 km/h 10 000 kg Povolené zatížení zadní nápravy 11 500 kg, technicky až 13 000 kg Zimní hydraulika 2-komorová s rychlospojkami, výrobce Küpper-Weisser Přední upínací deska tvar F1/C dle DIN EN 15432-1 s hydraulickými přípojkami Osvětlení pro zimní údržbu Příprava na přídavné osvětlení vzadu Vyhřívané čelní sklo Příprava na 2 hydraulická čerpadla u motoru, 11 cm a 22,5 cm (pro externí zařízení) Kabina TGS NN střední délky s zadním oknem Rozvor 3 900 mm Motor Euro 6e Pohon 4x4 Přední náprava vnější planetová, poháněná, připojitelná Vysoké provedení Uzávěrky diferenciálu na přední i zadní nápravě Meiller třístranný sklápěč cca 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m Přední čelo 0,80 m vysoké Bočnice M-Jet, ocel HB 450, tl. 2,5 mm Ložná plocha z oceli HB 400, tl. 4 mm Plně zapuštěné kotevní oka v podlaze Iedpexcdhnofx Ab Setn Boční stěny sklápěcí, kyvné a odklopné, hluboké zámky Zadní stěna sklápěče kyvná s automatickým zámkem Rozdělovací převodovka MAN G172 se silničním i terénním režimem Převodovka MAN TipMatic 12.26 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Jízdní program MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Manoeuvre – režim manévrování Klimatizace Climatronic Přídavné vodní topení 4 kW Tažné oko Ringfeder RF40/G150A s přípojkami na stlačený vzduch Hydraulická přípojka sklápěče vzadu Přední náprava listová, zadní vzduchová Přední náprava AP 9 t, zadní náprava AP 13 t Stabilizátor na přední i zadní nápravě MAN Comfort Steering Asistent rozjezdu MAN EasyStart Plně automatický brzdový asistent Asistent opuštění jízdního pruhu (LDW) EBS, ASR, ESP ABS pro offroad s doplňkovou terénní logikou Tempomat Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, vícestupňová 390litrová hliníková nádrž vpravo Sluneční clona 2 výstražné majáky a 2 pracovní světlomety Úložný box v kabině Akustický couvací alarm, při zařazeném zpátečním lze vypnout Couvací kamera Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkce ovladatelné zvenku při otevřených dveřích Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka Elektrická okna MAN Media System Advanced 7'' MAN Soundsystem Integrace smartphonu Pneumaticky odpružené komfortní sedadlo řidiče s bederní opěrou, nastavitelným opěradlem a vyhříváním Potahy sedadel v komfortní kvalitě Komunální nové vozidlo bez registrace Archivní fotografie Cena bez DPH, připočítává se 19 % DPH. Rádi Vám připravíme výhodné financování. Všechny údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2505

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 024 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 10/2025, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, komunální nové vozidlo MAN TGS 18.360 BL 4x4 sklápěč Meiller s zimní výbavou Küpper-Weisser Plná tovární záruka MAN od data registrace Výbava: Itodpfx Abexcdhuo Son Najeto 1 024 km převozních kilometrů Povolená celková hmotnost 18 000 kg Technicky max. povolená celková hmotnost při zimní údržbě 23 000 kg Povolená zatížení přední nápravy 9 000 kg Technicky povolené zatížení přední nápravy při zimním provozu do max. 62 km/h 10 000 kg Povolené zatížení zadní nápravy 11 500 kg, technicky až 13 000 kg Zimní hydraulika 2-komorová s rychlospojkami, výrobce Küpper-Weisser Přední upínací deska tvar F1/C dle DIN EN 15432-1 s hydraulickými přípojkami Osvětlení pro zimní údržbu Příprava na přídavné osvětlení vzadu Vyhřívané čelní sklo Příprava na 2 hydraulická čerpadla u motoru, 11 cm a 22,5 cm (pro externí zařízení) Kabina TGS NN střední délky s zadním oknem Rozvor 3 900 mm Motor Euro 6e Pohon 4x4 Přední náprava vnější planetová, poháněná, připojitelná Vysoké provedení Uzávěrky diferenciálu na přední i zadní nápravě Meiller třístranný sklápěč cca 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m Přední čelo 0,80 m vysoké Bočnice M-Jet, ocel HB 450, tl. 2,5 mm Ložná plocha z oceli HB 400, tl. 4 mm Plně zapuštěné kotevní oka v podlaze Boční stěny sklápěcí, kyvné a odklopné, hluboké zámky Zadní stěna sklápěče kyvná s automatickým zámkem Rozdělovací převodovka MAN G172 se silničním i terénním režimem Převodovka MAN TipMatic 12.26 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Jízdní program MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Manoeuvre – režim manévrování Klimatizace Climatronic Přídavné vodní topení 4 kW Tažné oko Ringfeder RF40/G150A s přípojkami na stlačený vzduch Hydraulická přípojka sklápěče vzadu Přední náprava listová, zadní vzduchová Přední náprava AP 9 t, zadní náprava AP 13 t Stabilizátor na přední i zadní nápravě MAN Comfort Steering Asistent rozjezdu MAN EasyStart Plně automatický brzdový asistent Asistent opuštění jízdního pruhu (LDW) EBS, ASR, ESP ABS pro offroad s doplňkovou terénní logikou Tempomat Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, vícestupňová 390litrová hliníková nádrž vpravo Sluneční clona 2 výstražné majáky a 2 pracovní světlomety Úložný box v kabině Akustický couvací alarm, při zařazeném zpátečním lze vypnout Couvací kamera Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkce ovladatelné zvenku při otevřených dveřích Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka Elektrická okna MAN Media System Advanced 7'' MAN Soundsystem Integrace smartphonu Pneumaticky odpružené komfortní sedadlo řidiče s bederní opěrou, nastavitelným opěradlem a vyhříváním Potahy sedadel v komfortní kvalitě Komunální nové vozidlo bez registrace Archivní fotografie Cena bez DPH, připočítává se 19 % DPH. Rádi Vám připravíme výhodné financování. Všechny údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2505

Stav: použitý, celková hmotnost: 219 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Itodpfx Abexcdf To Ssn Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, celková hmotnost: 219 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Itedpsxcdgqefx Ab Son Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, najeté kilometry: 366 356 km, výkon: 338 kW (459,55 k), celková hmotnost: 26 000 kg, typ paliva: nafta, barva: stříbrný, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, první registrace: 02/2001, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, Jeřábový nákladní vůz pro stavební firmy, dřevostavby, montáž a solární firmy. MAN 33.464 DFLC 6x4 s třístranným sklápěčem a retardérem. Montážní nakládací jeřáb Hiab 400 E-7 s 7 hydraulickými výsuvy a 1 mechanickým výsunem, dosah až 24 metrů výšky, rádiové dálkové ovládání, čtyřnásobná hydraulická podpěra, 2,5 t lanový naviják. Prodloužená kabina s jedním lůžkem Pohon 6x4 Rozvor 4 575 mm + 1 400 mm Užitečné zatížení 4 740 kg při 26 000 kg celkové hmotnosti Užitečné zatížení 11 740 kg při 33 000 kg celkové hmotnosti Třístranný sklápěč s hliníkovými bočnicemi, výklopný Vnitřní rozměry sklápěče cca 5,50 m x 2,45 m x 0,90 m (v) Bočnice pneumaticky otevíratelné Montážní jeřáb Hiab 400 E-7 Jeřáb s 7 hydraulickými výsuvy a 1 mechanickým Max. výška ramene 24 metrů Nosnost dle diagramu – viz obrázky Hydraulické podpěry 4x včetně 4 základových desek Lanový naviják 2,5 t Ovládání ze země Rádiové dálkové ovládání Předpříprava pro pracovní koš Převodovka ZF 16S221 Retardér Uzávěrka diferenciálu pro zadní nápravy Přední náprava na listových perech, zadní na vzduchu Přední péra parabolická 8,0 t, zadní vzduchové Přední náprava V9-75L-34, zadní H9 Ijdpfxouc I Tye Ab Sotn Stabilizátor pro přední i zadní nápravu Převod nápravy HY i = 4,266 Přídavné vzduchové topení Klimatizace Tažné zařízení s okem Ringfeder Uzamykatelný box vzadu Střešní okno Pracovní světla Sluneční clona Elektrická okna Řidičova sedačka odpružená vzduchem Cena bez DPH, k ní nutno připočítat 19% DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní nabídku financování. Veškeré údaje bez záruky. Omyl a meziprodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2492

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 265 kW (360,30 k), celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, komunální nové vozidlo MAN TGS 18.360 BL 4x4 sklápěč Meiller s zimní výbavou Küpper-Weisser Plná tovární záruka MAN od data registrace Výbava: Najeto 1 024 km převozních kilometrů Povolená celková hmotnost 18 000 kg Technicky max. povolená celková hmotnost při zimní údržbě 23 000 kg Povolená zatížení přední nápravy 9 000 kg Technicky povolené zatížení přední nápravy při zimním provozu do max. 62 km/h 10 000 kg Povolené zatížení zadní nápravy 11 500 kg, technicky až 13 000 kg Zimní hydraulika 2-komorová s rychlospojkami, výrobce Küpper-Weisser Přední upínací deska tvar F1/C dle DIN EN 15432-1 s hydraulickými přípojkami Osvětlení pro zimní údržbu Příprava na přídavné osvětlení vzadu Vyhřívané čelní sklo Příprava na 2 hydraulická čerpadla u motoru, 11 cm a 22,5 cm (pro externí zařízení) Kabina TGS NN střední délky s zadním oknem Rozvor 3 900 mm Motor Euro 6e Pohon 4x4 Přední náprava vnější planetová, poháněná, připojitelná Vysoké provedení Uzávěrky diferenciálu na přední i zadní nápravě Meiller třístranný sklápěč cca 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m Přední čelo 0,80 m vysoké Bočnice M-Jet, ocel HB 450, tl. 2,5 mm Ložná plocha z oceli HB 400, tl. 4 mm Plně zapuštěné kotevní oka v podlaze Boční stěny sklápěcí, kyvné a odklopné, hluboké zámky Zadní stěna sklápěče kyvná s automatickým zámkem Rozdělovací převodovka MAN G172 se silničním i terénním režimem Převodovka MAN TipMatic 12.26 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Jízdní program MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Manoeuvre – režim manévrování Klimatizace Climatronic Přídavné vodní topení 4 kW Tažné oko Ringfeder RF40/G150A s přípojkami na stlačený vzduch Hydraulická přípojka sklápěče vzadu Přední náprava listová, zadní vzduchová Přední náprava AP 9 t, zadní náprava AP 13 t Stabilizátor na přední i zadní nápravě MAN Comfort Steering Asistent rozjezdu MAN EasyStart Plně automatický brzdový asistent Asistent opuštění jízdního pruhu (LDW) EBS, ASR, ESP ABS pro offroad s doplňkovou terénní logikou Tempomat Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, vícestupňová 390litrová hliníková nádrž vpravo Sluneční clona 2 výstražné majáky a 2 pracovní světlomety Úložný box v kabině Iedpfxexcdfmo Ab Sjtn Akustický couvací alarm, při zařazeném zpátečním lze vypnout Couvací kamera Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkce ovladatelné zvenku při otevřených dveřích Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka Elektrická okna MAN Media System Advanced 7'' MAN Soundsystem Integrace smartphonu Pneumaticky odpružené komfortní sedadlo řidiče s bederní opěrou, nastavitelným opěradlem a vyhříváním Potahy sedadel v komfortní kvalitě Komunální nové vozidlo bez registrace Archivní fotografie Cena bez DPH, připočítává se 19 % DPH. Rádi Vám připravíme výhodné financování. Všechny údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2505

Stav: použitý, celková hmotnost: 219 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) Isdpfxexcdfgs Ab Sjtn 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 219 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Iodpfxoxcdfas Ab Setn Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 265 kW (360,30 k), celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, komunální nové vozidlo MAN TGS 18.360 BL 4x4 sklápěč Meiller s zimní výbavou Küpper-Weisser Plná tovární záruka MAN od data registrace Výbava: Najeto 1 024 km převozních kilometrů Povolená celková hmotnost 18 000 kg Technicky max. povolená celková hmotnost při zimní údržbě 23 000 kg Povolená zatížení přední nápravy 9 000 kg Technicky povolené zatížení přední nápravy při zimním provozu do max. 62 km/h 10 000 kg Povolené zatížení zadní nápravy 11 500 kg, technicky až 13 000 kg Zimní hydraulika 2-komorová s rychlospojkami, výrobce Küpper-Weisser Přední upínací deska tvar F1/C dle DIN EN 15432-1 s hydraulickými přípojkami Osvětlení pro zimní údržbu Příprava na přídavné osvětlení vzadu Vyhřívané čelní sklo Příprava na 2 hydraulická čerpadla u motoru, 11 cm a 22,5 cm (pro externí zařízení) Kabina TGS NN střední délky s zadním oknem Rozvor 3 900 mm Motor Euro 6e Pohon 4x4 Přední náprava vnější planetová, poháněná, připojitelná Vysoké provedení Uzávěrky diferenciálu na přední i zadní nápravě Meiller třístranný sklápěč cca 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m Přední čelo 0,80 m vysoké Bočnice M-Jet, ocel HB 450, tl. 2,5 mm Ložná plocha z oceli HB 400, tl. 4 mm Plně zapuštěné kotevní oka v podlaze Boční stěny sklápěcí, kyvné a odklopné, hluboké zámky Zadní stěna sklápěče kyvná s automatickým zámkem Rozdělovací převodovka MAN G172 se silničním i terénním režimem Převodovka MAN TipMatic 12.26 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Jízdní program MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Manoeuvre – režim manévrování Klimatizace Climatronic Přídavné vodní topení 4 kW Tažné oko Ringfeder RF40/G150A s přípojkami na stlačený vzduch Hydraulická přípojka sklápěče vzadu Přední náprava listová, zadní vzduchová Přední náprava AP 9 t, zadní náprava AP 13 t Stabilizátor na přední i zadní nápravě MAN Comfort Steering Asistent rozjezdu MAN EasyStart Plně automatický brzdový asistent Asistent opuštění jízdního pruhu (LDW) EBS, ASR, ESP ABS pro offroad s doplňkovou terénní logikou Tempomat Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, vícestupňová 390litrová hliníková nádrž vpravo Sluneční clona 2 výstražné majáky a 2 pracovní světlomety Úložný box v kabině Akustický couvací alarm, při zařazeném zpátečním lze vypnout Couvací kamera Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkce ovladatelné zvenku při otevřených dveřích Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka Elektrická okna MAN Media System Advanced 7'' MAN Soundsystem Integrace smartphonu Pneumaticky odpružené komfortní sedadlo řidiče s bederní opěrou, nastavitelným opěradlem a vyhříváním Potahy sedadel v komfortní kvalitě Komunální nové vozidlo bez registrace Iodpoxcdfyjfx Ab Sotn Archivní fotografie Cena bez DPH, připočítává se 19 % DPH. Rádi Vám připravíme výhodné financování. Všechny údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2505

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 024 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 10/2025, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, komunální nové vozidlo MAN TGS 18.360 BL 4x4 sklápěč Meiller s zimní výbavou Küpper-Weisser Plná tovární záruka MAN od data registrace Výbava: Najeto 1 024 km převozních kilometrů Povolená celková hmotnost 18 000 kg Technicky max. povolená celková hmotnost při zimní údržbě 23 000 kg Povolená zatížení přední nápravy 9 000 kg Technicky povolené zatížení přední nápravy při zimním provozu do max. 62 km/h 10 000 kg Povolené zatížení zadní nápravy 11 500 kg, technicky až 13 000 kg Zimní hydraulika 2-komorová s rychlospojkami, výrobce Küpper-Weisser Přední upínací deska tvar F1/C dle DIN EN 15432-1 s hydraulickými přípojkami Osvětlení pro zimní údržbu Příprava na přídavné osvětlení vzadu Vyhřívané čelní sklo Příprava na 2 hydraulická čerpadla u motoru, 11 cm a 22,5 cm (pro externí zařízení) Kabina TGS NN střední délky s zadním oknem Rozvor 3 900 mm Motor Euro 6e Pohon 4x4 Přední náprava vnější planetová, poháněná, připojitelná Vysoké provedení Uzávěrky diferenciálu na přední i zadní nápravě Meiller třístranný sklápěč cca 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m Přední čelo 0,80 m vysoké Bočnice M-Jet, ocel HB 450, tl. 2,5 mm Ložná plocha z oceli HB 400, tl. 4 mm Plně zapuštěné kotevní oka v podlaze Boční stěny sklápěcí, kyvné a odklopné, hluboké zámky Zadní stěna sklápěče kyvná s automatickým zámkem Rozdělovací převodovka MAN G172 se silničním i terénním režimem Převodovka MAN TipMatic 12.26 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Jízdní program MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Manoeuvre – režim manévrování Klimatizace Climatronic Přídavné vodní topení 4 kW Tažné oko Ringfeder RF40/G150A s přípojkami na stlačený vzduch Hydraulická přípojka sklápěče vzadu Přední náprava listová, zadní vzduchová Přední náprava AP 9 t, zadní náprava AP 13 t Stabilizátor na přední i zadní nápravě MAN Comfort Steering Asistent rozjezdu MAN EasyStart Plně automatický brzdový asistent Asistent opuštění jízdního pruhu (LDW) EBS, ASR, ESP ABS pro offroad s doplňkovou terénní logikou Tempomat Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, vícestupňová 390litrová hliníková nádrž vpravo Sluneční clona 2 výstražné majáky a 2 pracovní světlomety Úložný box v kabině Akustický couvací alarm, při zařazeném zpátečním lze vypnout Itedexcdhbopfx Ab Ssn Couvací kamera Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkce ovladatelné zvenku při otevřených dveřích Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka Elektrická okna MAN Media System Advanced 7'' MAN Soundsystem Integrace smartphonu Pneumaticky odpružené komfortní sedadlo řidiče s bederní opěrou, nastavitelným opěradlem a vyhříváním Potahy sedadel v komfortní kvalitě Komunální nové vozidlo bez registrace Archivní fotografie Cena bez DPH, připočítává se 19 % DPH. Rádi Vám připravíme výhodné financování. Všechny údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2505