Prodej použitých Multipli 382 (156)

Stav: nový, Hmotnost 540 kg Průměr 1200 mm Výška 1100 mm Objem 382 l Celkový výkon 1,9 kW Napětí 350/50 V Celková délka 1820 mm Gleitschleifmaschinen se separátorem Stroje řady VKUE jsou určeny k povrchové úpravě kovových i nekovových obrobků. Tyto stroje mají velkou síťovací plochu a umožňují snadné oddělení obrobků od brusných tělísek. Volitelné příslušenství Hfedpfx Alsymf Hzsrsg - Pneumatický zvukový uzávěr - Pneumatické ovládání klapek - Frekvenční řízení - Dávkovací čerpadlo - Magnetický ventil - Stojan pro ovládací panel - Proplachovací trubka (různé typy) Obrázky slouží pouze pro orientaci. Volitelné příslušenství lze zakoupit za příplatek.

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, Stohovačka knih Kolbus DS 391 Rok výroby: 2004 Hfedpfeypmrdjx Alreg Popis: - Otočné zařízení - Průběžný stohovač - Přímý výstup

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, 3nápravový MULTIMAX PLUS podvalník se vzduchovým odpružením a hydraulicky nuceně řízenými nápravami. Technická data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: Rychlost: 80 km/h (legální) Celková hmotnost: 49 500 kg / 31 500 kg Hfjdpoizu Ntsfx Alrsg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 31 500 kg / 31 500 kg Délka krku labutě: cca 3 900 mm Šířka krku labutě: cca 2 480 mm Poloměr zatáčení od čepu dozadu: cca 2 100 mm Výška sedla s nákladem: cca 1 205 mm Délka ložné plochy: cca 9 600 mm Výsuvná o: ? Šířka ložné plochy: cca 2 540 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: cca 890 mm Rozsah odpružení: cca -55/+145 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Celková hmotnost závislá na sedadlovém zatížení: Ano Nutné výjimky při překročení legislativy země: Technický popis: Krk labutě: Krk v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 900 mm, vzadu se zkosem cca 1 000 mm x 6°. Technické zatížení sedla: 18 000 kg. Pro tahače: 4x2 a 6x2. Ložná plocha: Délka cca 9 600 mm se zkosem na zádi cca 900 mm x 6°. Za krkem labutě hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná část ložné plochy, cca 3 000 mm, nosnost cca 9 000 kg. Rampy: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Pár dvoudílných ocelových ramp AXS, délka cca 4 920 mm, šířka cca 900 mm. Otevřený mřížovaný povrch. Hydraulicky sklopné špičky ramp. Rampy lze hydraulicky posouvat: jednotlivě cca 235 mm ven a cca 365 mm dovnitř. Maximální zatížení a nájezdový úhel dle technického listu C470319. Maximální stoupání při snížené ložné ploše: 9°. Nápravy a odpružení: BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydraulicky a mechanicky nuceně řízené. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění. Nářadí k nápravám. Obutí: 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž. Značka dle našeho výběru. Index nosnosti 143/141J (144/144F). Brzdový systém: Brzdy WABCO EBS-E dle EU předpisů. Bez propojovacího kabelu k tahači. Osvětlení: 24V osvětlení "ASPÖCK-NORDIK full LED" dle EU předpisů (ASS 3). Metalizace: Kompletní HRM-metallizace (High Resistance Metallisation). Celá ocelová konstrukce tryskána a poté žárově metalizována ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%). Lakování (6K finální úprava): Celá ocelová konstrukce po svaření tryskána. 1 vrstva základní barvy na zinkové bázi, 1 vrstva adhezního primeru. Finální lakování dvěma vrstvami 2K akrylátu v jednom barevném odstínu dle RAL, poté utěsnění dutin speciálním voskem. Disky stříbrné. Vícebarevný nebo speciální lak za příplatek. Ocelová konstrukce: Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti: S355J2+N/S355MC (Re 355 MPa), S690QL/S700MC (Re 690 MPa). Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1. Svařování MAG dle EN ISO 4063. Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175. Čelo z oceli, zásuvné, cca 400 mm vysoké. Svorkovnice pro zásobovací vedení k tahači ve výšce vnějšího rámu. ASPÖCK-UNIBOX vpředu na svorkovnici s 24N, 24S & 15pin zásuvkami. - 24N dle ISO-1185 - 24S dle ISO-3731 - 15pin dle ISO-12098 Pokud se pinout Vašeho připojení liší, prosím, informujte nás. Zásuvka "Anderson" na svorkovnici vpředu. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Kabel pro napájení elektro-hydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku (35 mm²).

Stav: použitý, najeté kilometry: 94 000 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 08/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, Scania R 520 V8 sací bagr 10x4 Retarder Kamera Euro 6 servisní kniha . pro dotazy: 0326229 * Stav: velmi dobrý * Servisní kniha vedena * Provozní hodiny motoru: 9 972 h * Výkon: 382 kW / 520 PS * AdBlue * Retarder * ABS * EBS * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Přídavný pohon * Hydraulika * Vzduchem odpružené sedadlo řidiče * Vyhřívání sedadla řidiče * Konfigurace náprav: 10x4 * Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka * Odpružení: vzduch/vzduch (plné vzduchové odpružení) * Elektrická okna * Automatická klimatizace * CD rádio / AUX / USB / Bluetooth * Navigační systém * Couvací kamera * Povolená celková hmotnost: 40,00 t * Majáky na střeše / oranžové * Mlhové světlomety * Palivová nádrž vlevo / hliník 500 l * Zvedací náprava * Řiditelná náprava Nástavba: sací bagr Výrobce: RSP Saugbagger Productions GmbH Typ: ESE 32/10-3V-K 2x dálkové ovládání Vysokovýkonné sací potrubí s hydraulicky ovládaným výložníkovým ramenem Flexibilní sací hubice Hydraulické opěry Pneumatiky: 1. náprava: 385/55, 25 %, vzduchové odpružení 2. náprava: 385/55, 40 %, vzduchové odpružení, řiditelná náprava 3. náprava: 315/70, 45 %, vzduchové odpružení Hodeyty Sxopfx Alrofg 4. náprava: 315/70, 20 %, vzduchové odpružení 5. náprava: 385/55, 50 %, vzduchové odpružení, zvedací a řiditelná náprava ----Cena: 179 000 EUR + 19 % DPH Pro další dotazy nás můžete kontaktovat na následujících telefonních číslech: * Mluvíme: německy, anglicky, francouzsky, polsky a ????? Překlepy, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Rok výroby: 2006, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je indukční zařízení ITG pro tepelnou úpravu obrobků s vertikálním řetězovým zdvihem. Postup: ohřev/kalení, počet induktorů: 2, typ induktoru: měděná cívka, chlazení: vodní chlazení, připojovací výkon: 382 kVA, jmenovitý proud: 552 A. Dokumentace je k dispozici. Prohlídka na místě je možná. Hsdpow Exrvjfx Alrsfg

Rok výroby: 2020, stav: připraven k použití (použité), K dispozici jsou čtyři identické pneumatické klapky Watergate. Skříň: nerezová ocel, uzavírací list: nerezová ocel, max. provozní tlak: 4 bar, teplotní rozsah média: -35°C až 120°C, délka stroje: cca 1873 mm, průměr stroje: cca 382 mm, hmotnost: cca 280 kg. Dokumentace je k dispozici. Prohlídka na místě je možná. Hfsdpfsugmwlsx Alrsg

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2020, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: NTX26200912, soustružnická délka: 1 530 mm, soustružnický průměr: 670 mm, maximální otáčky vřetene: 12 000 ot./min, pojezdová dráha osy X: 675 mm, pojezd osy Y: 300 mm, pojezd osy Z: 40 mm, maximální otáčky: 4 000 ot./min, počet pozic ve zásobníku nástrojů: 76, Simultánní 5osé obrábění s přímým pohonem (DDM) v ose B HLAVNÍ ÚDAJE Frézovací vřeteno: compactMASTER s nejkratší celkovou délkou 350 mm Možnost obrábění: 6stranné kompletní obrábění díky výkonnému protivřetenu TECHNICKÉ PODROBNOSTI Pojezd v ose X1: 675 mm (+550 / -125 mm) Zdvih osy Y1: 300 mm (+/-150 mm) Pojezd osy Y2: +/-40 mm Oblast úprav Maximální obráběná plocha: Ø 670 mm x 1 530 mm řízení Typ ovládání: FANUC F31iB5 s CELOS Obsluha: CELOS - ERGOline Touch vřeteno Hlavní vřeteno: Standardní vřeteno Ø 91 mm, 4 000 ot./min Protivřeteno: Standardní vřeteno Ø 91 mm, 4 000 ot./min sklíčidlo Hlavní vřeteno sklíčidla: duté sklíčidlo 10", Ø 254 mm Sklíčidlo pro protivřeteno: KITAGAWA 10" duté sklíčidlo BB210A821 Ochrana: Dvojitý nožní spínač s ochranným krytem pro hlavní a protivřeteno Řízení dráhy: Automatické řízení dráhy upínacího válce pro hlavní vřeteno a protivřeteno Soustružnicko-frézovací vřeteno Vřeteno (osa B): standardní rychlost 12 000 ot./min (FANUC) Držák nářadí: Capto C6 Polohování: osa B s přesností 0,0001° pro 5osé obrábění Nástrojová revolverová hlava Typ: Revolver 2 s funkcí koníka Vlastnosti: Revolverová hlava s 10 stanicemi pro šroubové držáky nástrojů Frézovací výkon: 6 000 ot./min, 40 Nm (revolverová hlava 2, FANUC) Zásobník nářadí Kapacita: 76 nástrojů Držák nářadí: CAPTO C6 Měření a monitorování Přednastavení nástroje: Ruční přednastavení nástroje pro hlavní a protivřeteno, odnímatelné (standardně) Systém měření polohy: Systém přímého měření polohy v osách X, Y a Z soustružnicko-frézovacího vřetena Senzorový systém: Vřetenový senzorový měřicí systém s rádiovým přenosem signálu, Renishaw RMP600 Automatizace Signální lampa: 4 barvy (červená, žlutá, zelená, modrá) Rozhraní: Pro podavač tyčí (LNS, IRCO, IEMCA, Edge Technologies, Multiple) PODROBNOSTI O STROJI Rozměry stroje (d x š): 5 825 x 2 830 mm Likvidace chladicích médií a třísek Dopravník třísek: vyhazování vpravo, sklopný pás + bubnový filtr Chladicí kapalina: Použití ve vodě rozpustných chladicích maziv (emulze) Tlak: Vysokotlaký chladicí systém s 70 bary Přívod chladicí kapaliny: Přes vřeteno pro vřeteno nástroje a spodní revolverovou hlavu Filtrační systém: Knoll/Interlit Hjdsyap Shjpfx Alrefg Systém stlačeného vzduchu Systém ofukování: Pro sklíčidla na hlavním a protivřetenu Systém olejové mlhy Odlučovač olejové mlhy: sací otvor Ø 200 mm, AFS 1600 Filtrační a chladicí systém Filtrační systém: INTERLIT TMF300/980 kompaktní filtrační systém, 70 bar Přídavný tlak: 15 bar pro Revolver II se zvedacím čerpadlem (FANUC/MITSUBISHI) Chladič: boční chladič INTERLIT, 15 kW

Stav: nezkontrolováno (použité), Rok výroby: 2010, Funkčnost: nezkoušeno, číslo stroje/vozidla: 1159, pojezdová dráha osy X: 4 000 mm, pojezd osy Y: 1 200 mm, pojezd osy Z: 1 700 mm, počet pozic ve zásobníku nástrojů: 40, úhel natočení osy A (min.): -105 °, úhel natočení osy A (max.): 105 °, Vybavení: dokumentace / manuál, Žádná minimální cena – zaručený prodej nejvyšší nabídce! Podání nabídky zavazuje k včasnému odvozu v období od 28.07.2025 do 31.07.2025. Stroj včetně cca 90 upínačů nástrojů TECHNICKÉ ÚDAJE Pojezd osa X: 4 000 mm Pojezd osa Y: 1 200 mm Pojezd osa Z (horizontálně): 1 700 mm Pojezd osa Z (vertikálně): 1 690 mm Rychloposuv: 30 m/min Kyvná hlava a systém os Kyvná hlava: dvouosá univerzální kyvná hlava, plynulý simultánní náklon v obou osách Upínání: Osy hydraulicky aretovatelné funkcí M Osa A Pracovní rozsah: ±180° Krouticí moment bez upnutí: max. 1 750 Nm Krouticí moment s upnutím: max. 2 500 Nm Přímý odměřovací systém: ±3″ Osa B Pracovní rozsah: ±180° Krouticí moment bez upnutí: max. 4 200 Nm Krouticí moment s upnutím: max. 12 000 Nm Přímý odměřovací systém: ±5″ Vřeteno Rozsah otáček: 20 – 8 000 ot/min Výkon při 40/100 % ED: 33/24 kW Krouticí moment při 40/100 % ED: 382/278 Nm Zásobník nástrojů Počet pozic pro nástroje: 40 Upínače nástrojů v dodávce: cca 50 HSK 100 + 40 HSK 100 v zásobníku Max. hmotnost nástroje: 20 kg Délka nástroje: 460 mm Max. průměr nástroje při sousední obsazení: 125 mm Max. průměr nástroje bez sousedního obsazení: 200 mm Doba výměny nástroje: cca 8,5 s Čas na „čip“: cca 9,5 s Řídicí systém Řídicí systém: Siemens SINUMERIK 840 D-POWERLINE Otočný stůl Typ: NC otočný stůl s přímým pohonem Průměr upínací desky: 1 900 mm Max. přepravní zatížení v horizontální poloze (soustružení/frézování): 5 000 kg Přesnost házení: 0,02 mm Přesnost rovinnosti: 0,015 mm při 1 000 mm Hsdpswu E Ezefx Alrefg Jmenovitá otáčka: 180 ot/min při 100 % ED Celková upínací plocha: cca 4 300 × 1 200 mm (bez plného průměru NC otočného stolu) T-drážky: 11 × 18H7 DETAILY STROJE Rozměry pro instalaci: 8 000 x 6 000 x 5 000 mm Hmotnost: 45 t Šířka pro přepravu: cca 3 450 mm Délka pro přepravu: cca 6 900 mm Výška pro nakládku: cca 4 015 mm VYBAVENÍ - Dvouosá univerzální kyvná hlava s plynulým naklápěním - Přímé odměřovací systémy na osách A/B - NC otočný stůl s přímým pohonem - Řídicí systém Siemens SINUMERIK 840 D-POWERLINE - Zásobník nástrojů s 40 pozicemi - Cca 90 upínačů HSK 100 - Kompletní dokumentace Stroj je možné přepravovat na nákladních vozidlech do šířky 3 000 mm.

Stav: nový, Rok výroby: 2023, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 61036936, upínací síla: 800 kN, průměr šroubu: 35 mm, zdvihový objem: 135 cm³, vstřikovací tlak: 1 837 lišta, vstřikovací hmotnost: 123 g, minimální výška formy: 150 mm, vysouvací síla: 22 000 N, zdvih vyhazovače: 100 mm, otevírací zdvih: 750 mm, instalační výška: 400 mm, celková délka: 4 750 mm, celková šířka: 1 670 mm, celková výška: 1 820 mm, celková hmotnost: 5 900 kg, topný výkon: 8,9 kW (12,10 k), typ pohonu: Vollelektrisch, volné pole: 470 mm, hmotnost nástroje: 600 000 g, Vstřikovací stroje přímo od výrobce! Jako výrobce KraussMaffei vám zde nabízíme naše prověřené a flexibilní skladové stroje: Základní vstřikovací stroj precisionMolding nabízí ideální základní řešení pro plně elektrické vstřikování, které vám umožní rychle a inovativně reagovat na požadavky trhu. Kombinuje vysoký výkon, jednoduchou obsluhu a krátké dodací lhůty. Lze jej použít v širokém spektru aplikací, např. v obalovém průmyslu, elektrotechnickém a elektronickém průmyslu, zdravotnické technice a automobilovém průmyslu. Vaše výhody: - Optimalizovaný poměr cena/výkon pro širokou škálu aplikací - Vysoká energetická účinnost díky plně elektrické koncepci stroje - Realizace náročných dodacích lhůt díky základní koncepci stroje s širokou nabídkou volitelných možností Hfodpouggb Defx Alrjg TECHNICKÉ ÚDAJE: KM 80 / 250 PA G01 (objednávka 38670013) (číslo stroje: 61036936, nový, rok výroby 2023) OVLÁDÁNÍ  MC P1 s 15" barevným TFT displejem s multidotykovými funkcemi. ZÁVĚSNÁ JEDNOTKA  Upínací síla kN 800  Síla otevření formy, max. kN 120  Světlá šířka (v x v) mm 470 x 420  Upínací deska (v x v) mm 610 x 560  Montážní výška formy min. - max. mm 150 - 400  Šířka otevření mm 750  Otevírací zdvih formy max. mm 350  Elektrický pohon vyhazovače  Zdvih vyhazovače mm 100  Vyhazovací síla dopředu/dozadu kN 22 / 22  Rychlost vyhazovače vpřed/vzad mm/s 300 / 300  Maximální hmotnost formy kg 600 Hmotnost formy kg 600 PRUŽINOVÁ JEDNOTKA  Průměr šroubu / typ mm 35 / standardní  Efektivní poměr Ls/D 20,0  Vstřikovací tlak bar 1837  Zdvihový objem cm³ 135  Hmotnost výstřelu při max. zdvihu pro PS g 123  Rychlost vstřikování mm/s 200  Průtoková rychlost vstřikování cm³/s 192  Pohon/rychlost šneku 1/min 382  Průtok plastikace (standardní šnek)4) g/s 19,5  Kontaktní síla trysky kN 30 ELEKTRICKÉ PARAMETRY  Připojené zatížení kW 17,8  Instalovaný tepelný výkon kW 8,9  Napájení V / Hz 400 / 50 3 fáze s nulovým vodičem HMOTNOST A ROZMĚRY  Čistá hmotnost s rozváděčem t 5,9  Délka x šířka x výška m 4,75 x 1,67 x 1,82 DOPLŇKOVÉ VYBAVENÍ  Nízké opotřebení plastifikace  BluePower plně izolovaný plastikační válec  Otevřená tryska  Jednoduchý vzduchový ventil (BWAP)  Pneum. Řídicí ventil horkého kanálu šoupátko 1 - oddíl  Elektrické rozhraní kaskády 4násobné  Elektrická příprava pro pomocnou hydraulickou jednotku  Manipulace s rozhraními Euromap E18, E63  Rozhraní Euromap (centrální počítač) E67, E77  Vodní baterie 4 - oddíl  Automatické centralizované mazání  Adaptivní řízení procesu (APC)  Vstřikovací obvod  Balíček grafické analýzy  Otočné zařízení Vstřikovací jednotka Stroj je umístěn v našem závodě v Parsdorfu a je k dispozici v krátké době. Další doplňkové možnosti lze nabídnout na vyžádání. Těšíme se na vaši poptávku.

Stav: nový, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: černý, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 250 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, zvedací plošina, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Základní údaje • Nová generace vozidel MAN Truck • MAN kód: FPLOEBL5 • Emisní norma Euro 6e • Typ vozidla: valník/podvozek • Kabina: TM (úzká, dlouhá, středně vysoká) • Rozvor: 4 105 mm • Zadní převis: 1 250 mm Hmotnosti (Schválené / Technické) • Celková hmotnost: 32 000 kg / 34 500 kg • Přední náprava: 7 100 kg / 7 500 kg • 2. přední náprava: 7 100 kg / 7 500 kg • Zadní náprava: 11 500 kg / 12 000 kg • Přidružená náprava: 7 100 kg / 7 500 kg Motor & pohon • Vznětový motor: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 k, 2 650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Jednodisková spojka 430 mm • Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Nápravy & podvozek • Přední náprava: 9 200 kg, zkosená, řízená • 2. přední náprava: 9 200 kg, zkosená, řízená • Zadní náprava: HY-1350, 13 000 kg • Přidružená náprava: 9 000 kg, řízená, zvedací • Převod náprav: i = 3,08 • Vzduchové odpružení • Digitální indikátor zatížení náprav • Tlumiče a stabilizátory na všech nápravách Obutí • 1. a 2. přední/přidružená náprava: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • Zadní náprava: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Disky: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Kontrola tlaku v pneumatikách TPM Podvozek • Tloušťka podélníků: 8 mm • Ochrana proti podjetí vpředu, po stranách a vzadu • Palivová nádrž: 300 l, vpravo, ocelová; nádrž AdBlue: 35 l, vpravo Elektroinstalace • 2x baterie 12 V / 210 Ah AGM • Alternátor: 28 V / 120 A / 3 360 W • 24 V systém správy baterií Brzdy • Elektronický brzdový systém (EBS) • ABS • Nouzový brzdový asistent • Kotoučové brzdy na všech nápravách • Elektronická parkovací brzda • Ochrana proti samovolnému rozjezdu MAN EasyStart Kabina • Uložení kabiny: Comfort • Elektrické prosklené střešní okno • Centrální zamykání s dálkovým ovládáním • 4 klíče od vozidla • LED paket Plus • Asistent dálkových světel • Automatické řízení osvětlení • 2 výstražná LED majáky žluté • Couvací alarm • Klimatizace Climatronic • Přídavné vodní topení 4 kW • Spodní lůžko s lamelovým roštem Hsdsygzrtopfx Alrefg • Kožený multifunkční volant • Profesionální přístrojový panel 12,3" • Digitální tachograf s dálkovým stahováním dat • Navigační systém MAN Professional 12,3" • Advanced audiosystém se subwooferem Sedadla • Prémiový řidičův sedací paket, pneumaticky odpružený, vyhřívaný • Sedadlo spolujezdce: neodpružené, nastavitelné Asistenční systémy • ESP • ASR • Tempomat ACC Stop & Go • Nouzový brzdový asistent EBA • Varování před opuštěním jízdního pruhu LDW • Asistent změny pruhu LCS a odbočovací asistent • Varování na únavu řidiče MAN AttentionGuard • Front Detection • Rozpoznávání dopravních značek • Systém couvání (Reversing Motion System) Rozhraní • 2okruhové připojení brzdy přívěsu • 15pinová zásuvka pro přívěs • ABS zásuvka • Napájecí rozhraní pro nástavbu • FMS rozhraní • PTO závislý na převodovce, typ NH4c Lakování • Vrchní lakování kabiny: RAL 9010 čistě bílá • Vrchní lakování prodloužení dveří a nástupů • Vrchní lakování blatníků • Vrchní lakování nárazníků _____ Nástavba WIESE pro přepravu pracovních plošin a stavebních strojů Rozměry nástavby • Délka: cca 9 050 mm užitné délky • Šířka: cca 2 550 mm • Výška ložné plochy: cca 1 050 mm nenaložená Spodní rám • Ocelová svařovaná konstrukce, optimalizovaná hmotnost • Podélné a příčné nosníky z laserovaných speciálních profilů • Krátké rozestupy příčných nosníků pro vysoké bodové zatížení • Zadní část zkosená pro nízký nájezdový úhel • Vnější rámový profil 90° s otvory pro upevň

Stav: nový, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 32 000 kg, barva: černý, celková šířka: 2 250 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, zvedací plošina, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Základní údaje - Nová generace nákladních vozidel MAN - MAN kód: FPLOEBL5 - Euro 6e - Typ vozidla: valník/podvozek - Kabina: TM (úzká, dlouhá, středně vysoká) - Rozvor: 4 105 mm - Zadní převis: 1 250 mm Hmotnosti (povolená / technická) - Celková hmotnost: 32 000 kg / 34 500 kg - Přední náprava: 7 100 kg / 7 500 kg - Druhá přední náprava: 7 100 kg / 7 500 kg - Zadní náprava: 11 500 kg / 12 000 kg - Dojezdová náprava: 7 100 kg / 7 500 kg Motor a pohon - Vznětový motor: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 k, 2 650 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD - Jednolamelová spojka 430 mm - Výkonná motorová brzda MAN EVBec - MAN EfficientRoll - MAN Idle Speed Driving Nápravy a podvozek - Přední náprava: 9 200 kg, prohnutá, řízená - Druhá přední náprava: 9 200 kg, prohnutá, řízená - Zadní náprava: HY-1350, 13 000 kg - Dojezdová náprava: 9 000 kg, řízená, zvedací - Převodový poměr náprav: i = 3,08 - Vzduchové odpružení - Digitální zobrazení zatížení náprav - Tlumiče a stabilizátory na všech nápravách Pneumatiky - Přední/Druhá přední/Dojezdová náprava: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 - Zadní náprava: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 - Disky: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPM Hsdpfx Aleygzrmsrjfg Podvozek - Tloušťka podélníků: 8 mm - Ochrana proti podjetí: vpředu, po stranách, vzadu - Palivová nádrž: 300 l vpravo, ocel - Nádrž AdBlue: 35 l vpravo Elektrická výbava - 2x baterie 12 V / 210 Ah AGM - Alternátor: 28 V / 120 A / 3 360 W - 24 V systém řízení baterií Brzdy - Elektronický brzdový systém (EBS) - ABS - Plně automatický systém nouzového brzdění - Kotoučové brzdy na všech nápravách - Elektronická parkovací brzda - Asistent rozjezdu MAN EasyStart Kabina řidiče - Komfortní uložení kabiny - Elektrické střešní okno - Centrální zamykání s dálkovým ovladačem - 4 klíče k vozidlu - LED paket Plus - Asistent dálkových světel - Automatické spínání světel - 2 žluté LED majáky - Výstraha při couvání - Klimatizace Climatronic - Přídavné vodní topení 4 kW - Dolní lůžko s lamelovým roštem - Multifunkční kožený volant - Palubní přístroj Professional 12,3" - Digitální tachograf s dálkovým stahováním dat - Navigační systém MAN Mediasystem Professional 12,3" - Audiosystém Advanced se subwooferem Sedadla - Prémiový balíček sedadla řidiče, vzduchem odpružené, vyhřívané - Sedadlo spolujezdce: neodpružené, nastavitelné Asistenční systémy - ESP - ASR - Tempomat ACC Stop & Go - Nouzový brzdový asistent EBA - Asistent opuštění jízdního pruhu LDW - Asistent změny jízdního pruhu LCS a asistent odbočení - Výstraha únavy MAN AttentionGuard - Detection čelního prostoru - Rozpoznávání dopravních značek - Reversing Motion System (asistent couvání) Rozhraní - Dvouvodičové brzdové připojení pro přívěs - 15-pólová zásuvka pro přívěs - ABS zásuvka - Rozhraní napájení pro nástavbu - FMS rozhraní - PTO (přídavný pohon) závislý na převodovce typ NH4c Lakování - Vrchní lak kabiny: RAL 9010 čistě bílá - Vrchní lak prodloužení dveří a nástupních schodů - Vrchní lak blatníků - Vrchní lak nárazníku WIESE nástavba pro přepravu pracovních plošin a stavebních strojů Rozměry nástavby - Délka: cca 9 050 mm užitné délky - Šířka: cca 2 550 mm - Nakládací výška: cca 1 050 mm nenaložený Podvozková část - Ocelová svařovaná konstrukce optimalizovaná pro nízkou hmotnost - Podélné a příčné nosníky z laserem řezaných speciálních profilů - Krátké vzdálenosti mezi příčníky pro vysoké bodové zatížení - Zadní část sešikmená pro nízký nájezdový úhel - V

Stav: nový, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: černý, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 250 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, zvedací plošina, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Hedpsygzraefx Alrefg Základní údaje - Nová generace nákladních vozidel MAN - MAN kód: FPLOEBL5 - Euro 6e - Typ vozidla: valník/podvozek - Kabina řidiče: TM (úzká, dlouhá, středně vysoká) - Rozvor: 4 105 mm - Přesah: 1 250 mm Hmotnosti (Schválené / Technické) - Celková hmotnost: 32 000 kg / 34 500 kg - Přední náprava: 7 100 kg / 7 500 kg - Druhá přední náprava: 7 100 kg / 7 500 kg - Zadní náprava: 11 500 kg / 12 000 kg - Dojezdová náprava: 7 100 kg / 7 500 kg Motor a pohon - Vznětový motor: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 k, 2 650 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD - Jednokotoučová spojka 430 mm - Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec - MAN EfficientRoll - MAN Idle Speed Driving Nápravy a podvozek - Přední náprava: 9 200 kg, zahnutá, řízená - Druhá přední náprava: 9 200 kg, zahnutá, řízená - Zadní náprava: HY-1350, 13 000 kg - Dojezdová náprava: 9 000 kg, řízená, zvedací - Převodový poměr náprav: i = 3,08 - Vzduchové odpružení - Digitální ukazatel zatížení náprav - Tlumiče a stabilizátory na všech nápravách Obutí - Přední/druhá přední/dojezdová náprava: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 - Zadní náprava: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 - Disky: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPM Podvozek - Tloušťka podélníku: 8 mm - Ochrana proti podjetí: vpředu, po stranách, vzadu - Palivová nádrž: 300 l vpravo, ocel - AdBlue nádrž: 35 l vpravo Elektrická výbava - 2x baterie 12 V / 210 Ah AGM - Alternátor: 28 V / 120 A / 3 360 W - 24 V systém správy baterií Brzdy - Elektronický brzdový systém (EBS) - ABS - Plně automatický brzdový asistent - Kotoučové brzdy na všech nápravách - Elektronická parkovací brzda - Protiposuvný asistent MAN EasyStart Kabina řidiče - Uložení kabiny: Comfort - Elektrické střešní okno - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním - 4 klíče od vozidla - LED paket Plus - Asistent dálkových světel - Automatické ovládání potkávacích světel - 2 majáky LED žluté - Couvací alarm - Klimatizace Climatronic - Vodní přídavné topení 4 kW - Spodní lůžko s lamelovým roštem - Multifunkční kožený volant - Kombinovaný profesionální přístroj 12,3" - Digitální tachograf s dálkovým stahováním - MAN Mediasystem Professional Navigace 12,3" - Advanced Soundsystem se subwooferem Sedadla - Sada sedadel řidiče Premium, vzduchově odpružené, vyhřívané - Sedadlo spolujezdce: bez odpružení, nastavitelné Asistenční systémy - ESP - ASR - Tempomat ACC Stop & Go - Nouzový brzdový asistent EBA - Asistent opuštění jízdního pruhu LDW - Asistent změny jízdního pruhu LCS a asistent odbočování - Varování únavy MAN AttentionGuard - Front Detection - Rozpoznávání dopravních značek - Systém pro couvání Rozhraní - Dvouhadicová brzdová přípojka pro přívěs - 15pinová zásuvka pro přívěs - Zásuvka ABS - Rozhraní pro připojení elektrické energie nástavby - FMS rozhraní - Přídavný pohon závislý na převodovce typu NH4c Lakování - Lakování kabiny: RAL 9010 čistě bílá - Lakování prodloužení dveří a nástupů - Lakování blatníků - Lakování nárazníku WIESE nástavba pro přepravu pracovních plošin a stavebních strojů Rozměry nástavby - Délka: cca 9 050 mm užitečná délka - Šířka: cca 2 550 mm - Ložná výška: cca 1 050 mm nenaložená Podkonstrukce - Ocelová svařovaná konstrukce, optimalizovaná hmotnost - Podélníky a příčníky z laserovaných speciálních profilů - Krátké vzdálenosti příčníků pro vysoké bodové zatížení - Zadní část se skosením pro nízký nájezdový úhel - Vnější rámový profil 90° s otvory pro upínací pásy Čelní stěna a

Stav: nový, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: černý, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 250 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, zvedací plošina, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Základní údaje - Nová generace vozů MAN Truck - MAN kód: FPLOEBL5 - Euro 6e - Typ vozidla: valník/podvozek - Kabina: TM (úzká, dlouhá, středně vysoká) - Rozvor: 4 105 mm - Přesah: 1 250 mm Hmotnosti (schválené / technické) - Celková hmotnost: 32 000 kg / 34 500 kg - Přední náprava: 7 100 kg / 7 500 kg - 2. přední náprava: 7 100 kg / 7 500 kg - Zadní náprava: 11 500 kg / 12 000 kg - Dojezdová náprava: 7 100 kg / 7 500 kg Motor a pohon - Dieselový motor: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 k, 2 650 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD - Jednokotoučová spojka 430 mm - Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec - MAN EfficientRoll - MAN Idle Speed Driving Nápravy a podvozek - Přední náprava: 9 200 kg, zalomená, řiditelná - 2. přední náprava: 9 200 kg, zalomená, řiditelná - Zadní náprava: HY-1350, 13 000 kg - Dojezdová náprava: 9 000 kg, řiditelná, zvedací - Převod v nápravě: i = 3,08 - Vzduchové odpružení - Digitální ukazatel zatížení náprav - Tlumiče a stabilizátory na všech nápravách Obutí - 1. a 2. přední náprava/dojezdová: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 - Zadní náprava: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 - Ráfky: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPM Podvozek - Tloušťka podélníků: 8 mm - Ochrana proti podjetí vpředu, po stranách a vzadu - Palivová nádrž: 300 l vpravo, ocelová; nádrž AdBlue: 35 l vpravo Elektrická výbava - 2x baterie 12 V / 210 Ah AGM - Alternátor: 28 V / 120 A / 3 360 W - Správa baterií 24 V Brzdy - Elektronický brzdový systém (EBS) - ABS - Plně automatický brzdový asistent - Kotoučové brzdy na všech nápravách - Elektronická parkovací brzda - Ochrana proti samovolnému rozjezdu MAN EasyStart Kabina řidiče - Uložení kabiny: Comfort - Elektrické střešní okno - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním - 4 klíče od vozu - LED paket Plus - Asistent dálkových světel - Automatické přepínání světel - 2 otočná LED majáky žluté - Couvací alarm - Klimatizace Climatronic - Přídavné vodní topení 4 kW - Spodní lůžko s lamelovým roštem - Multifunkční kožený volant - Profesionální kombinovaný přístrojový panel 12,3" - Digitální tachograf s možností vzdáleného stahování dat - MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3" - Audiosystém Advanced se subwooferem Sedadla - Prémiový balíček sedaček řidiče, vzduchově odpružené, vyhřívané - Sedadlo spolujezdce: neodpružené, nastavitelné Asistenční systémy - ESP - ASR - Tempomat ACC Stop & Go - Nouzový brzdový asistent EBA - Asistent opuštění jízdního pruhu LDW - Asistent změny jízdního pruhu LCS a asistent odbočování - Varování nepozornosti MAN AttentionGuard - Detekce chodců vepředu - Rozpoznávání dopravních značek - Systém pro couvání Rozhraní - Dvoudrátové brzdové připojení přívěsu - 15pinová zásuvka pro přívěs - Zásuvka ABS - Rozhraní napájení pro nástavbu - FMS rozhraní - Přídavný pohon závislý na převodovce typ NH4c Lakování Hfodpfxjygzrgj Alrog - Vrchní lak kabiny: RAL 9010 čistě bílá - Vrchní lakování prodloužení dveří a nástupů - Vrchní lakování podběhů - Vrchní lakování nárazníku ——— Nástavba WIESE pro přepravu pracovních plošin a stavebních strojů Rozměry nástavby - Délka: cca 9 050 mm užitné délky - Šířka: cca 2 550 mm - Nakládací výška: cca 1 050 mm nenaložený Podklad - Ocelová svařovaná konstrukce optimalizovaná na hmotnost - Podélníky a příčníky z laserovaných speciálních profilů - Krátké rozestupy příčníků pro vysoké bodové zatížení - Zadní část se šikmým náběhem pro nízký nájezdový úhel - Vnější rámový profil 90° s otvory pro na

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2018, Vícepatrová montovaná plošina Bito Díky modulární konstrukci je možné plošinu postavit i jako jednopodlažní a takto ji využívat. Nákladní výtah je možné pořídit volitelně. Vícepatrový systém od společnosti Bito Pro rozsáhlé sortimenty a vysoký výkon vychystávání Vícepatrové systémy (MGA) zvyšují využití prostoru až o 100 % a násobně zvětšují využitelnou skladovací plochu. Současně je možná optimální využití výšky haly. Hodpfxjvi H Hdj Alrjfg Díky integraci policových regálů je možný přímý přístup ke všem kusovým položkám, i pokud je váš sortiment rozsáhlý a stále roste. Umožněno je i procesně orientované skladování a vychystávání (rychloobrátkové produkty dole, pomalobrátkové nahoře), což výrazně zvyšuje efektivitu a rychlost správy skladu. Výrobce: BITO Typ: C-perforovaný profil Rok výroby: 2018 každé podlaží: cca 187 m² Podlaha + 2 skladovací úrovně (přízemí/1. patro/2. patro): 561 m² Zastavěná plocha: 7 170 x 26 080 mm 38 mm laminovaná deska: bílá/šedá Nosnost: 500 kg/m² Výška podlaží: vždy 2 540 mm Průjezdná výška: 2 250 mm Schodiště a přístupové cesty nejsou součástí plošiny. Osvětlení také není zahrnuto v dodávce. Možné je také financování přes naši banku. komplett-konzept.leasingo.de Další nové a použité položky najdete v našem e-shopu! Náklady na mezinárodní dopravu na dotaz!

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2020, Bito systémová patrová plošina – vícepodlažní Díky modulární konstrukci je možné plošinu postavit a využívat také jako jednopodlažní. Nákladní výtah lze zakoupit jako volitelné příslušenství. Vícepodlažní systém od společnosti Bito Pro rozsáhlé sortimenty a vysoký výkon při vyskladňování Hjdpfxjvi H Emj Alrjfg Vícepodlažní zařízení (MGA) zvyšují stupeň využití prostoru až o 100 % a násobí využitelnou skladovací plochu. Současně je optimálně využita výška skladové haly. Díky integraci policových regálů je zajištěn přímý přístup ke všem položkám, a to i při rozsáhlém a stále se rozšiřujícím sortimentu. Umožňuje také procesně orientované skladování a kompletaci objednávek (rychloobrátkové zboží ve spodních podlažích, pomaluobrátkové v horních), což značně zvyšuje efektivitu a rychlost řízení skladu. Výrobce: BITO Typ: C-děrovaný profil Rok výroby: 2020 na podlaží: cca 218 m² Podlaha + 2 skladovací úrovně (přízemí/1. NP/2. NP): 654 m² Zastavěná plocha: 9 964 x 21 939 mm Deska z DTD o tloušťce 38 mm: bílá/šedá Nosnost: 500 kg/m² Výška podlaží: každé 2 540 mm Průchozí výška: 2 250 mm Schodiště a vstupy nejsou součástí plošiny, osvětlení rovněž není zahrnuto v dodávce. Možné i financování prostřednictvím naší banky. komplett-konzept.leasingo.de Další nové a použité položky naleznete v našem e-shopu! Mezinárodní přepravní náklady na vyžádání!

Rok výroby: 1990, stav: použitý, x-path 850 mm dráha y 1200 mm dráha z 600 mm Celkový potřebný výkon kW Hmotnost stroje přibližně t Potřeba místa cca m Po generální opravě: 2000 Osa X jako podélně posuvný portál 850 mm Příčný posuv osy Y v portálu 1 200 mm Osa Z jako pinola měřicí hlavy (vertikální) cca 600 mm Průjezd mezi portály cca 1 000/1080 mm Výšková vůle cca 750 mm Celková velikost stolu cca 1 000 x 2 100 mm Výška stolu nad podlahou cca 850 mm Výška stroje cca 3 050 mm Hmotnost cca 3 800 kg Speciální vybavení / příslušenství: " Žulová deska jako měřicí stůl a příčná hlava, tlumená proti vibracím " Měřicí 3-D hlava sondy pro uložení 5 různých hrotů sondy a pro ' Režim SCANNING pro průběžné zaznamenávání naměřených hodnot, rozlišení 0,1 µ " Řízení dráhy ve 3 osách současně " Počítačový systém HEWLETT-PACKARD H 382 s barevnou obrazovkou, disketovou stanicí, klávesnicí, případně tiskárnou " K dispozici je následující software ZEISS: UMESS 300/MFT 300 s doplňkovým balíčkem, stavem 1998, jakož i 302 kontrola tvaru a polohy, 303 Funkce montáže, 305 Automatický režim, 307 Ctrl parametrů. Manažer, a také Volitelné nástroje/KMG Disk Rev. 7xxx / SAM 300 / KMG Disk / Program vrtacích vzorů. A 741 a dotykovou kontrolu 99, " Pohyblivý ruční ovládací panel s progresivní ovládací pákou pro plynulé ovládání. nastavitelný rychlosti 3 os " zásobník sond namontovaný na stroji, vybavený 3 sondami, s tlačítkovým výměnným zařízením " samostatná spínací a ovládací skříňka typu 608485, oddělený počítačový stůl, oddělená skříň " Návod k obsluze, různé měřicí sondy a šroubovací kuličkové indikátory na stole. kuličkové/ Hedpst Hwqkefx Alrofg měřicích etalonů,

Stav: dobrý (použitý), Trubkové topné těleso, topný pásek, topný límec, slídové topné těleso, topný válec, topný válec, keramický topný pásek -Výrobce: Erge, topný límec s topnou páskou -typ: Ø200 x 195 mm Hfodpslvyi Nofx Alreg .: 827 382 65 -výhřevný výkon: 4640 W -napětí: 230/380 V -Rozměry: 280/215/H195 mm -Hmotnost: 3,1 kg

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 330 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 020 kg, celková hmotnost: 1 350 kg, délka ložné plochy: 2 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 300 mm, výška ložného prostoru: 370 mm, objem ložného prostoru: 1,3 m³, barva: stříbrný, stavební výška: 1 320 mm, pracovní šířka: 1 780 mm, Hydraulika, automatické couvání, žárové zinkování, nebrzděný, * IHNED K ODBĚRU * Technické údaje: - Typ: nové vozidlo s 2 lety TÜV od první registrace - TÜV: 2 roky - podlaha: multiplex s protiskluzovou povrchovou úpravou - povolená celková hmotnost: 1 350 kg - pohotovostní hmotnost: 330 kg - vnitřní rozměry: 250 x 130 x 37 cm (d x š x v) - vnější rozměry: 382 x 178 x 132 cm (d x š x v) - výška nakládací hrany: 54 cm - pneumatiky: 185R14C, ocelový ráfek - brzda: ano - opěrné kolo: ano, automatické - včetně dokladů k vozidlu - 100 km/h za příplatek Standardní výbava: - eloxované hliníkové bočnice s vnějším profilovým kanálem – příslušenství jako upínací oka, knoflíky na plachtu, háky nebo šrouby s kladivovou hlavou lze snadno namontovat bez vrtání, - dřevěná podlaha finské kvality, - zadní víko z hliníku v prověřeném designu Hapert, - lana k držení bočnic na zadním víku, - masivní excentrické uzávěry zapuštěné v bočnicovém profilu, - velmi pevný svařovaný ocelový rám, - rám kompletně žárově zinkován lázní, - mnoho pevných příčných nosníků pro vysoké bodové zatížení, - boční výztuhy bočnic (optimální boční stabilita), - s integrovanými upínacími oky, - perforovaný reling na třech stranách 6 cm (Combi-Protectrail) lze také použít s rozpěrnými tyčemi a upínacími pásy, - kruhové otvory 25 mm, podélné otvory 54 x 25 mm, - 6 zapuštěných upínacích třmenů ve vnitřním okraji TÜV certifikováno na 1 000 DaN / kg, - bezúdržbová gumová náprava BPW, - automatické couvání, - zařízení BPW pro nájezdovou/zajišťovací brzdu, - panty zadního víka navařené na rám, - háky k zajištění nákladu (např. sítě), - velmi pevné šroubované V-oje ZESÍLENÉ, - ocelové blatníky, - 13-pólová zásuvka, - couvací světlo, - velkorozměrové bezpečnostní osvětlení, - integrované zadní mlhové světlo, - osvětlení zapuštěné v zadním rámu, - přední obrysová světla bílá, - příprava pro zadní podpěry, - automatické středové opěrné kolo. Volitelné příslušenství: - vysoké přední pletivo, odnímatelné 40 cm, - plachta + konstrukce, - podpěry, mříže, nástavby, sítě a další příslušenství. Nový vůz se zárukou a TÜV. Rádi pro vás zajistíme vhodné financování! Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem! Více než 800 přívěsů skladem ihned k odběru! Již více než 30 let jsme specialisté a servisní partner značek Brian James, Humbaur, Hapert, Unsinn, Cheval Liberte, Koch, Debon, Stedele, TPV, Tohaco, Vezeko, Variant, Vlemmix – odborný prodej, servisní dílna, doprava po celé ČR za příplatek možná. Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt – změna, omyl a mezitímní prodej vyhrazen. Hedpfxeu Htx Sj Alrefg

Stav: použitý, najeté kilometry: 2 382 227 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 05/2009, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: černý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Výrobce: Volvo - Typ/model: FM 440 4x2 - První registrace: 12.05.2009 - Najeto: 2 382 227 km - Počet náprav: 2 - Emisní norma: Euro 4 - Kabina: M - Převodovka: automatická - Trvalá brzda: retardér - Brzdy: kotoučové - Pohotovostní hmotnost: 9900 kg - Výrobce nástavby: Pro-Wam - Materiál nádrže: nerezová ocel - Celkový objem nádrže: 11 000 l - Počet komor nádrže: 3 - Izolovaná - Označení zařízení: Impeller zařízení - Impeller čerpadlo - MAK 3002 Plus - CIP čištění Hfedpfx Aloxtuiwerjg

Stav: použitý, Šířka čelistí 200 mm Hmotnost 106 kg Vzdálenost upínacích čelistí max. 195/382 mm Potřeba místa cca 870/1230 x 200 x 170 mm Hfodpfxjrtciis Alreg Použitý hydraulický svěrák. - Výška čelistí 65 mm - 2násobné mechanické nastavení délky Poznámka: bez kliky!

Stav: nový, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN 8x4 Hydrodrive s jeřábem Fassi F1150 Popis vozidla: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Odnímatelná plošina, sedlový závěs Jost, plně opláštěný, nerezová ocel V2A Obchodní tonáž: 35 t Hlavní rozvor: 2 980 mm Rozvor mezi předními nápravami: 1 795 mm Rozvor mezi zadní a dojezovou nápravou: 1 350 mm Boční výfukový tlumič, pravá strana Výfuk směrem k zemi 2 baterie, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezúdržbové, pro zvýšené elektrické nároky Objem palivové nádrže: 390 l, vlevo Objem nádrže AdBlue: 35 l, vpravo Vzduchový kompresor, 1 válec, 360 ccm, se systémem úspory Pneumaticky řízená úprava stlačeného vzduchu Vzduchojem, ocel Elektronický brzdový systém (EBS) Antiblokovací systém (ABS) Asistent plného brzdění Kotoučové brzdy na přední nápravě Kotoučové brzdy na 2. přední nápravě Kotoučové brzdy na zadní nápravě Kotoučové brzdy na dojezové nápravě Nouzový signál brzdění, aktivace výstražných světel LED boční obrysová světla Naftový motor MAN D2676 LFAX, výkon 382 kW (520 PS), točivý moment 2 650 Nm, Euro 6e Palivový filtr, vyhřívaný, pro paliva do třídy čistoty 25 Palivový předfiltr s odlučovačem oleje/vody a vodním senzorem, vyhřívaný (směšovací ventil) F1150RA.2.28 L616 naviják + koš pro 2 osoby (na přání za příplatek) Bezkonkurenční otočný rozsah Všechny hydraulické válce dvoučinné Pístní tyče tvrdochromované Dvojité kloubové rameno s PROLINK (přelamovací rameno až do 12°) Elektronické zařízení proti přetížení s FX900 Stabilizační kontrola FASSI FSC včetně LMB II Nouzové vypnutí a optický alarm (90 % a 100 %) Přetlakové a zajišťovací ventily Systémy XF (Extra Rychlost), XP (Extra Výkon), FL (Full Lift) RCH nebo RCS FASSI rádiové dálkové ovládání s lineárními pákami a zobrazením tlakových hodnot (v barech a %) a varováním 90 % + 100 % na displeji Rozvaděč Danfoss D900 se 4 ventily, namontován na sloupu jeřábu Nouzové ovládání jeřábu Vysokotlaký filtr součástí dodávky s potrubím Hfodpfxewmh Hrj Alrjg Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje na základně jeřábu Hydraulické podpěry, oboustranně hydr. výsuvné, šířka stabilizace 8,84 m Podpěry ovladatelné rádiem s proporcionálním rozvaděčem IMC systém (Integral Machine Control) a ADC (Automatic Dynamic Control) = regulace rychlosti dle zatížení Standardní barva RAL 3020 dopravní červená – všechny válce lakované černě Hák s upevňovacími třmeny (krátké/500 mm) Přepravní poloha: složený napříč k směru jízdy Pozor: Dbejte na palubní napětí / 12 V nebo 24 V, standardně 24 V FASSI stabilizační kontrola FSC-S/II 1 Rozvodná skříň IE742 Nízkostavitelný základ 180° hydraulicky výklopné podpěry / oboustranně Řídicí systém pro přídavnou funkci » naviják/seilwinde / xhe-dynamic Řídicí systém pro 2 přídavné funkce se 2 hadicovými vedeními / xhe-dynamic Příprava pro provoz s regulovatelným čerpadlem (LS) Pracovní světlomet ovladatelný přes displej (jedna černobílá funkce) 1 LED pracovní světlomet na kloubovém rameni LED pro dva podpěry, nemontováno (jeřáb) LED pro dva podpěry, nemontováno (přídavný opěrný nosník) Elektrický otočný rozvaděč GR.15 s 15 kontakty Dálkové ovládání FUNK-V7-RCS Rádiové dálkové ovládání V7 RCS Fassi rádiové dálkové ovládání V7S: do 6 nebo 8 funkcí s lineárními pákami nebo joysticky. V7S se 4,3" barevným displejem / 24 bit – 480 x 272 px, s 8 tlačítky Start/stop motoru, otáčky +/-, 6x ON/OFF funkce, 10 m kabel a různé režimy regulace pracovní rychlosti, včetně druhé baterie, nabíječky, popruhu na krk a bederního pásu.

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, MAN 8x4 Hydrodrive s jeřábem Fassi F1150 Popis vozidla pro: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Odnímatelná plošina, Jost sedlový závěs, kompletní opláštění z nerezové oceli (V2A) Užitečná tonáž: 35 t Hlavní rozvor: 2 980 mm Rozvor mezi předními nápravami: 1 795 mm Rozvor mezi zadní a dojezdovou nápravou: 1 350 mm Boční tlumič výfuku, vpravo Výfuk s výstupem pod vozidlo 2 baterie, 12 V, 210 Ah, AGM, bezúdržbové, na vyšší elektrické zatížení Objem palivové nádrže: 390 l, vlevo Objem AdBlue nádrže: 35 l, vpravo Kompresor, 1 válec, 360 ccm, se systémem úspory Pneumaticky řízená úprava stlačeného vzduchu Vzduchojem z oceli Elektronický brzdový systém (EBS) ABS Plně automatický nouzový/brzdový asistent Kotoučové brzdy na přední nápravě Kotoučové brzdy na druhé přední nápravě Kotoučové brzdy na zadní nápravě Kotoučové brzdy na dojezdové nápravě Nouzový brzdový signál, aktivace výstražných blinkrů LED boční obrysová světla Dieselový motor MAN D2676 LFAX, výkon 382 kW (520 k), točivý moment 2 650 Nm, Euro 6e Vyhřívaný palivový filtr, pro paliva do třídy čistoty 25 Předfiltr paliva s odlučovačem vody/oleje, s čidlem vody a vyhříváním (směšovací ventil) F1150RA.2.28 L616 s navijákem + koš pro 2 osoby (volitelně za příplatek) Nekonečný otočný rozsah Všechny hydraulické válce dvoucestné Pístní tyče tvrdochomované Dvojitý kloubový systém s PROLINK (přetáhnutelný kloub až 12°) Elektronická ochrana proti přetížení s FX900 FASSI kontrola stability FSC vč. LMB II Nouzové vypnutí a vizuální alarm (90 % a 100 %) Přetlakové a zátěžové ventily XF systém (Extra rychlý), XP systém (Extra výkon), FL systém (Full Lift) RCH nebo RCS FASSI dálkové ovládání s lineárními pákami a zobrazením tlaků (v barech a %) a výstrahou 90 % + 100 % na displeji Rozvaděč Danfoss D900 se 4 ventily, montovaný na sloupu jeřábu Nouzové ovládání jeřábu Vysokotlaký filtr dodáván s potrubím Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje, montovaná na základně jeřábu Hydraulická podpěra, oboustranně hydraulicky výsuvná, šířka opěr 8,84 m Podpěry ovladatelné dálkově přes proporcionální rozvaděč IMC systém (Integrované řízení stroje) a ADC (Automatická dynamická kontrola) = řízení rychlosti dle zátěže Standardní barva RAL 3020 dopravní červená, všechny válce lakované černě Nosný hák a upevňovací třmeny (krátké / 500 mm) Transportní poloha: složený napříč vůči směru jízdy Upozornění: Dodržujte systémové napětí / 12 V nebo 24 V, standard 24 V FASSI stabilizační kontrola FSC-S/II 1 IE742 přípojná skříň Nízkoprofilové základové těleso 180° hydraulicky výklopné opěrné nohy, oboustranně Rozvaděč pro přídavnou funkci — lanový naviják / xhe-dynamic Rozvaděč pro 2 přídavné funkce se 2 hadicovými vedeními / xhe-dynamic Příprava pro provoz s regulačním čerpadlem (LS) Pracovní světlomet ovladatelný přes displej (1 černobílá funkce) 1 LED pracovní světlomet montovaný na kloubovém ramenu LED pro 2 opěrné nohy, nemontované (jeřáb) LED pro 2 opěrné nohy, nemontované (přídavný podpěrný nosník) GR.15 elektrický otočný rozvaděč s 15 klouzavými kontakty Hjdewllmaspfx Alrsfg FUNK-V7-RCS Dálkové ovládání V7 RCS Fassi dálkové ovládání V7S: K dispozici se 6 nebo 8 funkcemi s lineárními pákami nebo joystickem. V7S s 4,3" barevným displejem / 24bit — 480 x 272 px, s 8 tlačítky Start/Stop motoru, otáčky +/- , 6x ON/OFF funkcí, 10m kabel a různé režimy regulace pracovní rychlosti, včetně druhého akumulátoru, nabíječky, krčního a bederního pásu

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Introducing the Flexor Printing Machine, a versatile and customizable solution designed to meet the diverse needs of modern packaging and labeling. This advanced flexographic printing machine is engineered to deliver high-quality prints on a wide range of substrates, making it an ideal choice for businesses looking to produce various packaging products with precision and efficiency. Hjdjumn Exopfx Alrofg The Flexor Printing Machine can be tailored to print on corrugated boxes, folding cartons, paper bags, and plastic bags, providing flexible and durable packaging solutions for multiple industries. Whether you need to produce shopping bags or specialized food packaging pouches, this machine offers unparalleled customization to meet your specific requirements. Perfect for printing on snack food bags, bread bags, milk cartons, and juice cartons, the Flexor ensures vibrant and consistent print quality, enhancing the visual appeal and functionality of your products. It is also capable of printing high-resolution beverage labels, bottle labels, wine labels, and water bottle labels, making it a top choice for the beverage industry. For businesses in the personal care and pharmaceutical sectors, the Flexor Printing Machine can be customized to print on shampoo labels, cosmetic labels, personal care product labels, and pharmaceutical labels. It also caters to the medical industry by providing excellent print quality for medical packaging, syringe packaging, bandage packaging, and blister packs. With the capability to print on specialized items like paint can labels, lubricant packaging, automotive part labels, and household product labels, the Flexor is an indispensable tool for businesses looking to enhance their brand presence and packaging efficiency. It also supports printing on detergent packaging, cleaning product labels, and industrial packaging. For the agricultural and gardening sectors, the machine can handle garden product packaging, agricultural film, and mulch film, providing robust and reliable solutions. It is equally effective in producing bubble wrap, gift wrap, and greeting cards, adding a touch of personalization and creativity to your products. The machine supports printing on various small-format packaging, including spice packaging, sauce packaging, ketchup sachets, mustard sachets, and honey packaging. It also handles salad dressing pouches, yogurt lids, butter wrappers, and cheese wrappers with ease, providing high-quality, food-safe printing solutions. For the bakery and snack industry, the Flexor delivers exceptional results on bakery packaging, cookie packaging, nut packaging, dried fruit packaging, and more. It is also ideal for pasta packaging, rice packaging, flour packaging, sugar packaging, and salt packaging, ensuring clear, durable, and attractive packaging.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2003, Zařízení bylo využíváno k třídění zmraženého ovoce za účelem separace cizích těles. Další rozsáhlé technické podrobnosti: viz PDF. Následně probíhá vážení a balení do hadicových sáčků. Pracovní postup: doprava pomocí šikmého dopravníku na vibrační stůl pro rozdělení plodů, poté na BEST laserové zařízení LS 9000, které detekuje cizí tělesa a vyfukuje je pomocí cca 80 vzduchových trysek. Laser může být přeprogramován umožněním průchodu bezvadného zboží skrz zařízení; laser na základě bodového mračna rozpozná strukturu povrchu a rozliší tak kvalitní a nekvalitní zboží. Následuje dopravní pás s detektorem kovů a vizuální kontrolou. Poté opět šikmý dopravník pro vážení a plnění do hadicových sáčků, hmotnost až max. 30 kg na sáček. Balení do hadicových sáčků rovněž od firmy Vollenda. Kompletní dokumentace. Další technické údaje: viz PDF dokumenty (orig. faktury). Pořizovací cena zařízení činila 382 000 €, velmi málo provozních hodin. Hjdpewrdfusfx Alrsfg

Stav: použitý, najeté kilometry: 707 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 11/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, MAN TGS 18.440 listové/vzduchové odpružení, chladicí box, navigace, Euro 6 . pro dotazy: 0624457 * Motohodiny: 16 382 h * Stav: velmi dobrý Hsdpfjtyr Dtex Alrjfg * Motor: 324 kW / 440 k * Objem motoru: 12 419 cm3 * Emisní norma: Euro 6 * Pohon: 4x2 * Odpružení: listové/vzduchové * ABS * EBS * ESP * ADR * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Asistent rozjezdu do kopce * Nezávislé topení * Asistent udržení jízdního pruhu * Adaptivní tempomat s nouzovým brzděním * Automatická klimatizace * Mlhové světlomety * Komfortní vzduchem odpružené sedadlo řidiče * Vyhřívané sedadlo řidiče * Loketní opěrka řidiče * Dvoudílná přední sluneční roleta, mechanicky výsuvná * Sluneční roleta u dveří řidiče * Elektrická okna řidiče/spolujezdce * Elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka * Rádio CD / AUX / USB / Bluetooth * Navigační systém * Multifunkční volant * Palubní počítač * 12V zásuvka * 24V zásuvka * Spací lůžko * Výsuvná hamaka * Výsuvný chladicí box pod lůžkem * Horní odkládací prostory nad řidičem/středem/spolujezdcem * Manévrovací zrcátko vpravo * Mechanické střešní okno * AdBlue * Průhledná sluneční clona * Pracovní světlomety Pneumatiky: * Přední náprava: 385 / 55 R 22,5 listové odpružení / 30 % * Zadní náprava: 315 / 70 R 22,5 vzduchové odpružení / 45 % ----Cena: 14 900 EUR + 19 % DPH Pro další informace nás kontaktujte na těchto telefonních číslech: * Hovoříme: německy, anglicky, francouzsky, polsky a ????? Za pravopisné chyby, omyly a mezitímní prodej neručíme.