Prodej použitých Naviják (1 659)

Stav: použitý, najeté kilometry: 389 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 08/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 5 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Interní číslo: 163 Dobře udržovaný MAN TGS valník se silným montážním jeřábem FASSI a lanovým navijákem! * MAN * TGS 26.440 * Konfigurace náprav 6x2 * Automatická převodovka * Valníková nástavba * Celková povolená hmotnost 26 000 kg Dedpfx Ajzigyaji Isci * JEŘÁB FASSI 315XP + Flyjib * Dálkové ovládání jeřábu * Výsuv + 3x hydraulika na Flyjibu * 5./6. ovládací okruh až na konec Flyjibu * Podpěra * Výška háku cca 29 m * LANOVÝ NAVIJÁK * Boční dosah viz schéma nosnosti * Pérovaní listové/vzduchové * Uzávěrka diferenciálu * Centrální zamykání * Sedadla pro 2 osoby * Klimatizace * Rádio * Tažné zařízení * Pneumatiky: přední náprava 80 %, druhá náprava cca 70 %, třetí náprava cca 70 % * Zelená emisní plaketa * 1. majitel * Kompletní servisní kniha * Okamžitě k dodání! Možný protiúčet Financování od 4,99 % Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Informace v tomto inzerátu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za tiskové a datové chyby. Uvedená výbava je třeba ověřit zvlášť. Všechny údaje v inzerátech jsou nezávazné! Doručení po celém Německu na vyžádání Otevírací doba: pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00 hodin pátek od 9:00 do 14:00 hodin a dle dohody!

Stav: použitý, najeté kilometry: 389 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 08/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 5 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Int-č.: 163 Dobře udržovaný MAN TGS s valníkem, silným montážním jeřábem FASSI a lanovým navijákem! * MAN * TGS 26.440 * Pohon 6x2 * Automatická převodovka * Valníková nástavba * Celková povolená hmotnost: 26 000 kg * Jeřáb FASSI 315XP + flyjib * Dálkové ovládání jeřábu * Výsuv + 3x hydraulika na flyjibu * 5./6. ovládací okruh až na konec flyjibu * Podpěry * Háková výška cca 29 m Dcodpfx Aszigxcei Ioi * Lanový naviják * Boční dosah viz nosnostní diagram * Pérování listové/vzduchové * Diferenciálová uzávěrka * Centrální zamykání * 2-místná kabina * Klimatizace * Rádio * Tažné zařízení (AHK) * Pneumatiky: 1. náprava 80 %, 2. náprava cca 70 %, 3. náprava cca 70 % * Zelená plaketa * 1. majitel * Plná dokumentace o kontrolách * Okamžitě k dispozici! Možný protiúčet Financování od 4,99 % Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Informace v tomto inzerátu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající neodpovídá za chyby v psaní nebo přenosu dat. Uvedené vybavení je třeba ověřit samostatně. Všechny údaje v inzerátech jsou nezávazné! Doprava po celé České republice na vyžádání. Otevírací doba: pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00, pátek od 9:00 do 14:00 a dle dohody!

Rok výroby: 1998, stav: velmi dobrý (použité), Prodám nebo pronajmu molo pro lodě do 270 tun s 15 metry volného prostoru na břehu. Délka 10 m, šířka 3 m, výška 1,20 m, ponor cca 0,25 m. Hmotnost přibližně 8 tun K dispozici jsou statické výpočty/výkresy pro ponton a základy na břehu. K dispozici je přistávací zařízení, naviják, kompresní vzpěry, řetězy, lana, kotvící lana. Dcsdpsh Ty T Hofx Ai Iei

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 690 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 710 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 215 /75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 215 /75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 215/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 400 mm bočnice, podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha, 10 kotevních ok, 2x nájezdy (2 500 mm x 500 mm), nájezdy s pružinovým zdvihem, dvoumontáž: 8x 215/75 R 17,5, převodový podpěrný naviják s nosností a rychloběhem vpředu, 2x sklopné podpěry vzadu, výška ložné plochy cca 850 mm při zatížení. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, více údajů na: !, More Details: ! Dsdpfjzhf Tcjx Ai Ijci

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 780 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 620 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 215 /75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 215 /75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 215/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 400 mm bočnice, podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha, 10 kotevních ok, 2x nájezdy (2 500 mm x 500 mm), nájezdy s pružinovým zdvihem, dvoumontáž: 8x 215/75 R 17,5, převodový podpěrný naviják s nosností a rychloběhem vpředu, 2x sklopné podpěry vzadu, výška ložné plochy cca 850 mm při zatížení. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, více údajů na: !, More Details: ! Dsdpfx Ajzhf Srsi Ijci

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 920 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 110 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245/70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245/70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, nakládací výška cca 940 mm, čelní stěna výklopná pro snadné překládání, centrální zamykání bočních a zadních bočnic, automatické otevírání zadní stěny při sklápění vzad, boční bočnice s pružinovým odlehčením, podlaha plošiny z jemnozrnná oceli 4 mm, 8 silných zapuštěných upevňovacích ok v podlaze, 5-stupňový tvrdě pochromovaný třístranný sklápěcí válec, sklon: vzad 50 stupňů, bočně 45 stupňů, plynule výškově nastavitelná oj, zadní sloupky zasunovatelné, převodový podpěrný naviják s nosným a rychlochodem vpředu, integrovaný záchytný žlab pro dvě hliníkové nájezdové rampy v rámu, uzamykatelný žlab na rampy (kryté), obrysové značení dle normy ECE R 048, vozidlo s denní registrací, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Djdpszhf N Dofx Ai Ioci

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 920 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 110 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245/70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245/70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, nakládací výška cca 940 mm, čelní stěna výklopná pro snadné překládání, centrální zamykání bočních a zadních bočnic, automatické otevírání zadní stěny při sklápění vzad, boční bočnice s pružinovým odlehčením, podlaha plošiny z jemnozrnná oceli 4 mm, 8 silných zapuštěných upevňovacích ok v podlaze, 5-stupňový tvrdě pochromovaný třístranný sklápěcí válec, sklon: vzad 50 stupňů, bočně 45 stupňů, plynule výškově nastavitelná oj, zadní sloupky zasunovatelné, převodový podpěrný naviják s nosným a rychlochodem vpředu, integrovaný záchytný žlab pro dvě hliníkové nájezdové rampy v rámu, uzamykatelný žlab na rampy (kryté), obrysové značení dle normy ECE R 048, vozidlo s denní registrací, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Dodpozhaxajfx Ai Ioci

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 780 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 620 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 215 /75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 215 /75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 215/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 400 mm bočnice, podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha, 10 kotevních ok, 2x nájezdy (2 500 mm x 500 mm), nájezdy s pružinovým zdvihem, dvoumontáž: 8x 215/75 R 17,5, převodový podpěrný naviják s nosností a rychloběhem vpředu, 2x sklopné podpěry vzadu, výška ložné plochy cca 850 mm při zatížení. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, více údajů na: !, More Details: ! Dedpfxozg Ttnj Ai Isci

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 4 460 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 540 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 435/50 R 19,5, velikost zadní pneumatiky: 435/50 R 19,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, bočnice o výšce 600 mm, pozinkovaný, ložná výška cca 1 080 mm, 4x zapuštěné kotvící oka v podlaze po 5 t, 8x zapuštěné kotvící oka v podlaze po 3 t, zesílený převodový podpěrný naviják s nosností a rychloběhem vpředu, pneumatiky 435/50 R 19,5, podvozek a sklápěcí nástavba žárově zinkované. Za příplatek: hliníkové rampy (cca 3 500 mm dlouhé) a 2x zadní sklopné podpěry. Cena: 1 700 EUR. Vyhrazeno právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie. Další data na: !, More Details: ! Dodpszg Trqefx Ai Ioci

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, Nová závěsná tryskací linka HC-1500 Popis: Závěsná tryskací linka HC-1500 společnosti ABRAZIV Kft. byla vyvinuta pro ekonomické povrchové úpravy odlitků, výkovků, svařenců a menších ocelových konstrukcí. Ideálně se hodí k odstraňování okují, rzi, k čištění a zdrsňování různých typů obrobků. Zařízení je vyráběno na zakázku a může být individuálně konfigurováno dle požadavků zákazníka. HC-1500 disponuje závěsnou Y-dráhou se dvěma závěsy, což umožňuje plynulý provoz bez výrazných prodlev. Zatímco jeden závěs je v tryskacím procesu, druhý lze již nakládat nebo vykládat. Zařízení je vybaveno třemi výkonnými tryskacími turbínami ABR-400, které jsou uspořádány v různých úhlech. To zajišťuje rovnoměrné a důkladné čištění i složitých tvarů obrobků. Vnitřní plochy tryskací komory jsou v aktivní zóně vystlány vysoce odolnou manganovou ocelí. Další části jsou chráněny otěruvzdornou gumou, což současně snižuje hlučnost. Uzavřený okruh tryskacího média se sběrným trychtýřem, šnekovým dopravníkem, korečkovým elevátorem, odlučovačem a dávkovacím systémem zajišťuje spolehlivý a ekonomický provoz. Pro odsávání a filtraci prachu vznikajícího při tryskání je součástí dodávky výkonný filtr s patronami a ventilátorem. Dcodpszifcgsfx Ai Isi Veškeré funkce zařízení jsou ovládány centrálním řídicím systémem. Kromě automatického režimu je k dispozici i manuální ovládání pro údržbu. Technické údaje Rozměry obrobků Max. výška obrobku: 2 000 mm Max. průměr obrobku: 1 500 mm Tryskací turbíny Počet: 3 Typ: ABR-400 Průměr turbíny: 400 mm Otáčky: 2 400 ot/min Výkon tryskacího média: 180 kg/min Výkon motoru na turbínu: 11 kW Závěsná dráha Nosnost na závěs: 500 kg Spotřeba energie Výkon stroje: 37 kW Kartušový filtr: 7,5 kW Stlačený vzduch: 6 bar Spotřeba vzduchu: 8 m³/h Další údaje Zásoba tryskacího média: 1 800 kg Doporučená zrnitost média: 0,4–1,2 mm Výkon odsávání: 6 000 m³/h Síťové napětí: 3 × 400 V Řídicí napětí: 220 V Frekvence: 50 Hz Volitelná výbava: Elektrický lanový naviják Prodloužená závěsná dráha Frekvenční měnič Automatické dávkování tryskacího média Speciální lakování Doprava Montáž Uvedení do provozu Školení obsluhy Zajištění náhradních dílů Servis a údržba Oblasti použití HC-1500 je zvláště vhodný pro: Odlitky a výkovky Svařence Menší ocelové konstrukce Strojírenství Výrobu nádrží a zařízení Tryskací služby na zakázku Lokalita / Výroba Lichtenfels (Německo) / Kecskemét (Maďarsko) Jako výrobce navrhujeme a vyrábíme naše závěsné tryskací linky individuálně dle požadavků zákazníka. Kromě modelu HC-1500 nabízíme i další velikosti a speciální provedení. Rádi Vám poradíme s návrhem vhodného zařízení a připravíme nezávaznou nabídku. Cena na vyžádání

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 740 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 660 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385/55 R 19,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55 R 19,5, velikost zadní pneumatiky: 385/55 R 19,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, délka ložné plochy cca 5 700 mm, bočnice vysoké 600 mm, pozinkované, výška ložné plochy zatížené cca 990 mm, 4x upevňovací oka v podlaze po 5 t, 8x upevňovací oka v podlaze po 3 t, zesílený opěrný naviják s možností zatížení a rychlochodu vpředu, široké pneumatiky: 385/55 R 19,5, podvozek: žárově zinkovaný. Příplatek za: hliníkové nájezdy (cca 3 520 x 400 mm), nosnost páru 10 t, a 2x sklopné podpěry vzadu. Cena: 1 500 Euro. -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, More Details: ! Dedpfxjzg H Tzo Ai Ieci

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 920 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 110 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245/70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245/70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, nakládací výška cca 940 mm, čelní stěna výklopná pro snadné překládání, centrální zamykání bočních a zadních bočnic, automatické otevírání zadní stěny při sklápění vzad, boční bočnice s pružinovým odlehčením, podlaha plošiny z jemnozrnná oceli 4 mm, 8 silných zapuštěných upevňovacích ok v podlaze, 5-stupňový tvrdě pochromovaný třístranný sklápěcí válec, sklon: vzad 50 stupňů, bočně 45 stupňů, plynule výškově nastavitelná oj, zadní sloupky zasunovatelné, převodový podpěrný naviják s nosným a rychlochodem vpředu, integrovaný záchytný žlab pro dvě hliníkové nájezdové rampy v rámu, uzamykatelný žlab na rampy (kryté), obrysové značení dle normy ECE R 048, vozidlo s denní registrací, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Dodpfx Aijzg H Tho Ioci

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 735 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2026, délka ložné plochy: 4 260 mm, šířka ložného prostoru: 2 040 mm, celková šířka: 2 100 mm, celková výška: 990 mm, A23 GW26M0147488 Dedsy S Nkpspfx Ai Isci Vysokoložný přívěs s ruční navijákem (přemístitelný), s nájezdovou brzdou, s dřevěnou podlahovou deskou, namontované zadní opěrné nohy (příslušenství), 2 nájezdové rampy za poznávací značkou... a mnoho dalšího. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 30 389 km, výkon: 129 kW (175,39 k), první registrace: 12/1992, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 010 kg, celková hmotnost: 12 500 kg, konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, Rok výroby: 1992, provozní hodiny: 2 466 h, provozní hmotnost: 8 010 kg, Vybavení: jeřáb, pohon všech kol, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Hasičské vozidlo: + Brimont + Typ PM - ETR R42A9 + První registrace: 08.12.1992 + 30.389 km; 2.466 provozních hodin + 175 PS dieselový motor + 5stupňová manuální převodovka s redukcí + Připojitelný pohon všech kol + Připojitelný diferenciál + Kroucený (uzamykatelný) rám + Volitelně: řízení přední nápravy, zadní nápravy a všech kol, „psí chůze“ + Hydraulický naviják 4.500 kg + Tažné zařízení (3.500 kg) + Ochranná mříž kabiny + Mechanický zadní jeřáb + Rezervní kolo Dcedpfxswu Eh Aj Ai Iji + Nádrž na vodu 3.000 l + Přenosná motorová stříkačka (nezkoušená) + Pohotovostní hmotnost: 8.010 kg; max. přípustná hmotnost: 12.500 kg + Hasičské vozidlo z první ruky Chcete-li dostávat všechny nově nabízené vozy e-mailem, přihlaste se k odběru našeho NEWSLETTERU! Možnost omylu a chyb v psaní, předchozí prodej vyhrazen!

Stav: velmi dobrý (použité), Rozpouštěcí míchadlo Míchací technika Geppert FRW Dcsdpsq H R Rqofx Ai Iji Výkon 6,3 kW Elektrický lanový naviják Rozsah otáček 320-2250 1/min mobilní, pojízdný na válečcích Velmi dobrý stav, přímo z výroby!!!

Stav: použitý, najeté kilometry: 14 512 km, výkon: 250 kW (339,91 k), první registrace: 11/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 17 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, celková délka: 7 260 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 260 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, kompresor, měl nehodu, pohon všech kol, sazečkový filtr, MAN TGM 18.340 4x4 Automat 250 kW/340 PS s přiřaditelným pohonem všech kol a uzávěrkami diferenciálu na přední a zadní nápravě – cisternové hasičské vozidlo GIMAEX TLF 4000 ---- Výbava podvozku: * Klimatizace R134A s automatickou regulací teploty * Jednoduché obutí 395/85 R 20 na děleném ráfku 10,00 x 20 * 4x4 pohon všech kol – přední náprava přiřaditelná * Uzávěrka diferenciálu na přední nápravě s bzučákem * Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě * Brodivost do 650 mm * Rozvor 3600 mm * Zadní převis 1775 mm * 12stupňová automatická převodovka ZF 12 AS 1210 OD MAN TipMatic (ZF 5 HP 592C i=3,43-0,83) s retardérem * Přídavný pohon s přírubou vpravo * Převodová elektronika pro provoz v terénu (Tipmatic OFFROAD) * Listové pružení vpředu i vzadu * Max. povolená hmotnost 18 t, zadní parabolické listové odpružení 11,5 t * Hydraulické řízení * Převod náprav i=6,00 * Olejová vana pro stoupavost až 30 % * Komfortní elektroinstalace pro kabinu * Oboje nárazníky lakované vpředu * Motorová brzda s dodatečným ovládáním přes brzdový pedál * Tažný závěs se zadním příčným nosníkem * Zařízení pro rychlý start speciálních vozidel * Multifunkční displej v kabině řidiče * Zadní stěna kabiny bez okna * Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zpětná zrcátka * Širokoúhlá zrcátka vlevo a vpravo vyhřívaná a elektricky nastavitelná * Zrcátko na obrubník vpravo vyhřívané a elektricky nastavitelné * Kamera mrtvého úhlu vpravo * Přídavné dálkové a mlhové světlomety * Radio MAN CD 24V * MAN Tronic * Tempomat * Elektrické ovládání oken u řidiče a spolujezdce * Centrální zamykání * Komfortní sedadlo spolujezdce pro 2 osoby (oddělená sedadla) * Komfortní sedačka řidiče s pneumatickým odpružením, bederní opěrkou, přizpůsobením ramen a vyhříváním * ABS * Bubnové brzdy vpředu i vzadu * Parkovací brzda na přední nápravě * MAN BrakeMatic * Výškově a sklonově nastavitelný volant Nástavba: * GIMAEX TLF 4000 Dcsdpfjzgp H Dsx Ai Isi * Nástavba: modulární sytém „AluPrime“ s 3dílným roletovým systémem, přední modul pro úložné prostory, modul nádrže na vodu/pěnidlo a zadní modul s čerpadlem * Zásoba hasiv: * 5000 litrů vody * 200 litrů třídy A * 300 litrů třídy B pěnidla Požárně-technické vybavení: * Systém One Seven: OS C3-111 * Střešní monitor: Rockett GF 5 RF namontovaný na ALCO výsuvu * Zabudované čerpadlo: Gimaex FPN 10-2000 EN 1028-1 * Ovládání přes CAN-Bus * Rychlozásahový naviják: S25/50 m Vozidlo je pojízdné, havarované – viz fotografie, kabina řidiče je pouze lehce poškozena na střeše (střešní plech je přišroubovaný, lze vyměnit), motor/nápravy/převodovka nepoškozeny, vozidlo startuje a je pojízdné! ---- Pevná cena! ---- Možnost změn a omylů vyhrazena!

Stav: použitý, najeté kilometry: 440 000 km, výkon: 320 kW (435,08 k), první registrace: 02/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2026, barva: zelená, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, MERCEDES-BENZ ACTROS 2644 6X4 Sklápěč na tři strany s HIAB jeřábem, 10 m výložník ? EPS převodovka ? S kontejnerem? Dcedpfey Tgawox Ai Iei HISTORIE VOZIDLA • Německé vozidlo • Od 1. majitele • Video na vyžádání • Ihned připraveno k použití VÝBAVA VOZIDLA • BLUETEC 5 • Sklápěč na tři strany • Pohon 6x4 • Poloautomatická převodovka s EPS řazením • Motorová brzda • Tempomat • Klimatizace • Diferenciální uzávěrka • Asistent rozjezdu do kopce • Multilift s hákovým nakladačem • Naviják • Kontejnerová nástavba • Křídlové dveře • Tažné zařízení • Listové odpružení JEŘÁB • HIAB SPACE 4000 • Typ jeřábu: 122 BS-3 • Rok výroby: 2009 • Dosah: 10 m • Max. nosnost: 4,6 t při 2,6 m • Hydraulické přípojky • Další přípojky pro drapák • Vhodné pro provoz s drapákem DALŠÍ INFORMACE • Rozvor: 3,50 m • Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 • Stejné pneumatiky na všech 3 nápravách • Pneumatiky ve velmi dobrém stavu • Vozidlo ihned k dispozici • Povolená celková hmotnost: 26 000 kg EXPORT / UPOZORNĚNÍ Prodej na export pouze s kaucí (depozitem) min. 500 € – 2.000 € Vývozní přihlášení EXW možné do 10 min. (schválený vývozce). Rezervace vozidla pouze písemně. Ústní dohody jsou nezávazné. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. PRÁVNÍ INFORMACE Tato nabídka není závazná dle §145 německého BGB a slouží pouze k navázání smluvního vztahu. Všechny údaje bez záruky. Žádné zaručené vlastnosti. Prodej pouze dle našich VOP.

Stav: použitý, najeté kilometry: 440 000 km, výkon: 320 kW (435,08 k), první registrace: 02/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2026, barva: zelená, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, MERCEDES-BENZ ACTROS 2644 6X4 TŘÍSTRANNÝ SKLÁPĚČ S JEŘÁBEM HIAB 10 M DLOUHÝ ? EPS ŘAZENÍ ? S KONTEJNEREM? HISTORIE VOZIDLA ? NĚMECKÉ VOZIDLO ? Z PRVNÍ RUKY ? NA VYŽÁDÁNÍ VIDEO ? OKAMŽITĚ PŘIPRAVEN K NASAZENÍ VÝBAVA VOZIDLA ? BLUETEC 5 ? TŘÍSTRANNÝ SKLÁPĚČ ? POHON 6X4 ? POLOAUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA S EPS ŘAZENÍM ? MOTOROVÁ BRZDA ? TEMPOMAT ? KLIMATIZACE ? UZÁVĚRKA DIFERENCIÁLU ? ASISTENT ROZJEZDU DO KOPCE ? MULTILIFT S FUNKCÍ VÁLCOVÁNÍ ? LANOVÝ NAVIJÁK ? KONTEJNEROVÁ STAVBA ? PORTÁLOVÉ DVEŘE ? PŘÍPOJNÉ ZAŘÍZENÍ (TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ) ? PRUŽENÍ LIST-LIST JEŘÁB ? HIAB SPACE 4000 ? TYP JEŘÁBU: 122 BS-3 ? ROK VÝROBY: 2009 ? DOSAH: 10 M ? MAX. ZDVIHACÍ KAPACITA: 4,6 TUNY PŘI 2,6 M ? HYDRAULICKÉ PŘÍPOJKY ? DODATEČNÉ PŘÍPOJKY PRO DRAPÁK ? VHODNÝ PRO PROVOZ S DRAPÁKEM Dcjdsy Tf Uaspfx Ai Ioi DALŠÍ ÚDAJE ? ROZVOR: 3,50 M ? ROZMER PNEU: 385/65 R22,5 ? STEJNÉ OBOUČÍ NA VŠECH 3 NÁPRAVÁCH ? PNEUMATIKY V DOBRÉM STAVU ? VOZIDLO OKAMŽITĚ K DISPOZICI ? MAXIMÁLNÍ POVOLENÁ HMOTNOST: 26 000 KG EXPORT / POZNÁMKA EXPORT POUZE S KAUCÍ MIN. 500 € ? 2 000 € EXPORTNÍ PRODEJ POUZE S KAUCÍ MIN. 500 € ? 2 000 € EXPORTNÍ CELNÍ VYHLÁŠENÍ EXW MOŽNÉ DO 10 MINUT (SCHVÁLENÝ VÝVOZCE). REZERVACI VOZIDLA POUZE PÍSEMNĚ. ÚSTNÍ DOHODY JSOU NEZÁVAZNÉ. ZMĚNY, OMYLY A PŘEDBĚŽNÝ PRODEJ VYHRAZENY. PRÁVNÍ INFORMACE TATO NABÍDKA NEPŘEDSTAVUJE ZÁVAZNOU NABÍDKU VE SMYSLU §145 BGB. SLOUŽÍ POUZE K NAVÁZÁNÍ SMLOUVY. VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY. ŽÁDNÉ ZARUČENÉ VLASTNOSTI. PRODEJ PROBÍHÁ VÝHRADNĚ PODLE NAŠICH OBCHODNÍCH PODMÍNEK.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 15 400 km, výkon: 110,32 kW (149,99 k), první registrace: 12/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 350 mm, palivo: nafta, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, celková délka: 6 500 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 950 mm, počet předchozích majitelů: 1, Vybavení: ABS, mlhovky, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, Hasičský zásahový vůz LF 8/6, podvozek Atego 815, nástavba Ziegler. Vodní nádrž 600 litrů, vestavěné čerpadlo FP 10-1000 Ziegler s 98 motohodinami. Nástavba s různými úložnými prostory a držáky pro vybavení, světelný stožár, pracovní osvětlení okolo vozidla. Hliníková kola, elektrická zrcátka, ABS, sedadlo ISRI. Střešní nosič, fanfárová siréna. Úložný prostor pro elektrocentrálu, úložiště pro TS 8/8 na výsuvných saních. Rychloútočný naviják, nástavba Ziegler. Velmi dobrý celkový stav! Prodej pouze obcím a firmám (neprodejné soukromým osobám). Prodej bez výbavy a bez záruk! Dedpfxozakm Ts Ai Isci

Stav: dobrý (použitý), Nabídka 25475 Dcedpfx Aozkhbnji Isi Manuální dvojitý navíjecí a odvíjecí stroj Technické údaje: - Hmotnost cívky vlevo + vpravo až cca 1 t - Šířka cívky na každé straně až cca 300 mm - Vnitřní průměr cívky cca 380 až 500 mm - Vnější průměr cívky až cca 1250 mm - Výška trnu cca 750 mm - Potřebný prostor cca: Š 1250 x H 900 x V 1300 mm - Hmotnost cca 200 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 390 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 06/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, objem ložného prostoru: 20 m³, Vybavení: ABS, klimatizace, MAN TGS 26.440 První registrace: km Automatická převodovka Retardér Klimatizace 3. náprava - řiditelná a zvedací náprava EEV Nástavba: Willig Rok výroby: 2013 cca 20 000 litrů Horní plnění Naviják hadice vpředu + vzadu Zařízení Bartec Tiger Zkouška nádrže Tel: Navštivte naše webové stránky: Dcedpfx Aisy Skkqj Isi ----Rádi Vám pomůžeme s financováním nebo leasingem Prodej v EU: netto po předložení firemních dokladů a DIČ Záloha na DPH 2000 € We speak English Hovoříme srbsko-chorvatsky Naše služby pro Vás: - Celní značky - Exportní dokumenty a EUR1 - Doprava po celém světě - Možnosti přenocování - Transfer z letiště Mnichov nebo vlakového nádraží Passau Tel:

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 600 kg, Další informace Rám Ocelová svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, žárově zinkovaná, rovná plošina bez zvýšeného okraje, snížení ložné plochy za zadní nápravou cca o 8° směrem dolů. Podélníky z ocelových profilů, ocelový rám žárově zinkovaný, s nerezovým plechem v ohybu jako vedení lana – v rovině s podlahou. Pro nákladní vozidla s rozmístěním náprav: 2. náprava 1 795 mm / 2. až 3. náprava 4 105 mm a 3. až 4. náprava 1 350 mm Tažné zařízení Tažné zařízení kulová hlava D24,8: (výška od země po horní hranu cca 480 mm), tažná kapacita 2 800 kg, včetně montáže a elektroinstalace se 7pólovou zásuvkou Příslušenství/přestavby 2 držáky na klíny, boční ochrana proti najetí z hliníku, sklopná – budou převzaty z nákladního vozidla! Ochrana proti podjetí z oceli, čtvrtkulové blatníky se zástěrkami – budou převzaty z nákladního vozidla! Úložný box Plastový box na nářadí, se zásuvkou a vloženou policí, š. = 650 / v. = 520 / h. = 670 mm, uzamykatelný visacím zámkem Djdpfx Aiek Units Ioci 1 držák na 3 ks kanystrů na benzín 1 nerezový úložný box, š. = 600 / v. = 400 / h. = 500 mm, s leštěnými dveřmi, včetně zamykání, obsahuje řídicí ventil a elektrohydraulickou čerpadlovou jednotku. Ovládací skříňka s obvodovým těsněním dveří a těsnícími manžetami na zadní straně Elektroinstalace Úprava stávajících zadních svítilen, 2 přídavná LED pracovní světla, zapuštěná v čelní stěně, ovládaná přes obrysové světlo spínačem na vnější straně čelní stěny vlevo vpředu, 1 LED pracovní světlo vzadu, s integrovanou couvací kamerou včetně barevného plochého monitoru, obrazovka s přísavkovým držákem a napájení 24 V, redukce napětí 24/12 V, 1 zásuvka 7pólová 12 V = adaptér Podlaha Mega Grip z ozubených zinkovaných roštů, ocelové rošty 50/4 včetně s roztečí ok 50 mm. Vrchní strana s protiskluzovou úpravou, po celé ploše hlavní rámové plošiny Upevňovací oka 12 párů upínacích ok na vnějším rámu volně otočných – každé na 10 t. 1x úplně vepředu a poslední úplně vzadu. 1 ks upínacího oka zcela vzadu uprostřed pro uchycení lana navijáku 12 ks upevňovacích ok zapuštěných uprostřed v podlaze, každé na 5 t. Čelní stěna Čelní stěna z ocelového plechu, výška 1 500 mm. Pevná s rohovými sloupky do výšky přední stěny. Vždy po dvou x 12 ks závěsných háků pro upevňovací řetězy vlevo a vpravo na čelní stěně Naviják Elektrický lanový naviják, 24 voltů, tažná síla cca 6 350 kg, montovaný uprostřed u čelní stěny (zapustěný s nakládací rampou), ovládání pomocí dálkového ovládání, délka lana min. 35 m x 9,5 mm, s rolovacím oknem, s deskou pro přítlak lana, vč. ochrany proti přetížení, odpojitelná spojka navijáku, ruční ovladač s cca 5m ovládacím kabelem, schválení navijáku, zpráva soudního znalce, kontrolní kniha, návod k obsluze Najížděcí rampy Délka 3 500 mm – dvoudílné (2 000 mm + 1 500 mm), šířka 850 mm, nosnost 20 000 kg / pár (také při najíždění na rampu), elektrohydraulicky sklopné a posuvné do strany – včetně elektrohydraulické čerpadlové jednotky. Nájezdový úhel cca 8° při spuštěné zadní nápravě Rampová plocha z ocelových roštů, žárově zinkovaná, s protiskluzovým ozubením. Rampy posuvné na cca 170 mm, roztažení rampy hydraulicky. Rampa připravena pro provoz na nakládací rampě s plnou nosností. Aretační systém rampy se 2 upínacími pásy. Čelo rampy snížené pro opření o nakládací rampu. Popis ovládání rampy. Snímací brzda pro sklopení rampy Opěrné nohy Výškově nastavitelné, vzadu sklopné a délkově nastavitelné opěrné nohy,

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 100 kg, Další informace Rám Ocelová svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, žárově zinkovaná, rovné plato bez zvýšeného okraje, sešikmení ložné plochy za zadní nápravou cca o 8° směrem dolů. Podélníky z ocelových profilů, ocelový rám žárově zinkovaný, s nerezovým plechem v ohybu jako vedení lana, zarovnaný s podlahou. Pro nákladní vozidla s rozvorem: 2. náprava 5 100 mm / vzdálenost 2. až 3. nápravy 1 350 mm Tažné zařízení Tažné zařízení kulová hlava D24,8; tažná hmotnost 2 800 kg, včetně montáže a elektroinstalace se 7-pólovou zásuvkou Příslušenství/Přestavby 2 držáky klínů, boční ochrana proti podjetí z hliníku, sklopná - přebíráno z vozidla! Ochrana proti podjetí z oceli, čtvrtkruhové blatníky s zástěrkami - přebíráno z vozidla! Skříňka Plastová skříňka na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 mm / výška 520 mm / hloubka 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky). 1 držák na 3 kanystry na benzín. 1 skříňka z nerezové oceli, šířka 600 mm / výška 400 mm / hloubka 500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelná, obsahuje řídicí ventil a elektrohydraulickou jednotku čerpadla. Řídící skříňka s těsněním po obvodu dveří a těsnícími manžetami vzadu (stříkající vodě odolná dle technických možností). Elektrika Úprava stávajících zadních světel, 2 další LED pracovní světlomety, zapuštěné do čelní stěny, ovládané přes parkovací světla vypínačem na vnější čelní stěně vlevo, 1 LED pracovní světlomet vzadu s integrovanou couvací kamerou, včetně barevného plochého monitoru, monitor s přísavkou a napájením 24 V, dělič napětí 24/12V, 1 zásuvka 7-pólová 12V = adaptér. Dcsdpfx Aiei Riyts Ioi Podlaha Mega Grip z ozubeného žárově zinkovaného roštu, ocelové podlahové rošty 50/4 včetně oka 50 mm. Povrch s protiskluzovým ozubením, položený přes celé hlavní plato rámu. Kotvící oka 12 párů kotvících ok na vnějším rámu, volně otočných – každé do 10 t. 1x úplně vepředu a 1x vzadu. 1 ks kotvícího oka uprostřed vzadu pro upevnění lana navijáku. 12 ks kotvících ok zapuštěných uprostřed do podlahy, každé do 5 t. Čelní stěna Čelní stěna z ocelového plechu, výška 1 500 mm. Pevná s rohovými sloupky ve výšce přední stěny. Na čelní stěně namontováno vždy 2 x 12 závěsných ok pro upínací řetězy vlevo a vpravo. Naviják Elektrický lanový naviják, 24 V, tažná síla cca 6 350 kg, namontován uprostřed u čelní stěny, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana min. 35 m x 9,5 mm, s kladkou, s přítlačnou deskou lana, včetně ochrany proti přetížení, volnoběh, ruční ovladač s cca 5 m ovládací pákou, revize navijáku, inženýrská zpráva, revizní kniha, návod k obsluze. Nájezdové rampy Délka 3 500 mm - dvoudílné (2 000 mm + 1 500 mm), šířka 850 mm, nosnost 20 000 kg/pár, elektrohydraulicky sklopné a posuvné do strany - včetně elektrohydraulické jednotky čerpadla. Nájezdový úhel cca 8° při snížené zadní nápravě. Povrch rampy z ocelových roštů, žárově zinkovaný s protiskluzovým ozubením. Rampy lze stáhnout na cca 170 mm, prodloužení rampy hydraulické. Rampa připravena pro provoz na nakládací rampě s plnou nosností. Uzamykání ramp pomocí 2 upínacích pásů. Špička rampy odsazená (min. 150 mm) k usazení na nakládací rampu. Popisky k obsluze rampy. Snížovací brzdový ventil pro spouštění rampy. Podpěry Výškově stavitelné podpěry, vzadu sklopné a délkově nastavitelné, zesílené provedení.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802035390, pohotovostní hmotnost: 3 160 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 840 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2024, další kontrola (TÜV): 03/2027, celková délka: 7 690 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, Fotografie jsou archivní snímky! Vozidlo může být ještě v provozu! Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlový čep s vyměnitelným 2" královským čepem (podvozek připraven pro následnou dodatečnou montáž, záchytná vana, 4x držák hadic, nášlapy, standard Fliegl) Úchyty na kontejnery: 1x 20 stop uprostřed (nebo výměnná kontejnery 7,15 / 7,45 / 7,82), přední není zapuštěný, otočné čepy v delším provedení 24 t dvourychlostní podpěrný naviják, obsluha z jedné strany, s půlkruhovou spodní částí a rovnou připojovací deskou, s kompenzací posunu Zakládací klíny s držákem Boční podběhy Podjezdová ochrana se sníženým přístupem pro snadnější výstup + vnitřní stupínek Půlskořepinové blatníky s protistřikovými lapači dle EU Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW nebo SAF dle volby výrobce, Ø 430 mm, "Laserové měření náprav a podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzdálenost náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové pérování 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a podpůrné funkce rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (podpůrná funkce rozjezdu funguje do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouliniový vzduchotlakový brzdový systém Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem zdvihu a spuštění + funkce automatického resetu Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, instalace v kamionu není hotová (nejde o kalibrovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" výrobce dle volby Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrika 24 V, vícesložkové LED světla, po stranách žluté LED osvětlení, osvětlení espz. značky v LED (Upozornění! u některých tahačů mohou být hlášené chybné diagnózy, i když funkce je zachována) 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo-červené LED světla pro vedení stopy vzadu 2x 7-pólové a 1x 15-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu další LED pracovní světlomet vzadu, zapojený přes couvací světlo Provozní poznámky Toto vozidlo smí být naloženo pouze 20’ tankkontejnery splňujícími ISO 668 a zejména ISO 1496-3! Tankkontejnery musí mít tzv. "end-load-transfer areas" (koncové příčné nosné oblasti)! Země registrace/ Štítky Německo s Dekra schválením a osvědčením (§13 EG-FGV) Dcodpfx Aey Tvuwji Iei 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostřádkový držák espz. Výstražná tabule dle ECE 70 Konturové značení reflexními pásky dle ECE R048, bílé po stranách, žluté vzadu Fotografie jsou archivní snímky! Vozidlo může být ještě v provozu!

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, ZWF/W 18 Středová tyč, centrálně nápravový výměnný přívěs, obutí 22,5 jednotlivě Rozměry Podvozek navržen pro výměnné nástavby od 7150 do max. mm (symetrické nástavby) Podvozek navržen pro nástavby s dorazem na zádi mm (s nárazníkem) Kontrola výšky odstavení: ZWF: vozidlo musí zvednout min. +70 mm a spustit -20 mm, WF: +60 mm/-20 mm, WFS: +60 mm/-20 mm Zatížení náprav: 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Střed pružení cca 1300 mm Opěrné zatížení cca 1000 kg Výška odstavení cca 1120 až max. 1320 mm díky vzduchovému odpružení přívěsu a tahače Výška závěsu (spodní závěs) cca 400 mm nenaložené Výška v jízdní poloze nenaložené cca 1100 mm Druhá jízdní výška při zvednuté nápravě cca o 40 mm vyšší (zvýšení výšky vozidla zdvihem nápravy) pouze v případě potřeby Světlá výška cca 1070 mm na rovném povrchu Číslo podvozku obecně vyrážet na pravé straně hlavního nosníku cca 100 mm od přední části Držák na rezervní kolo, připraveno pro verzi s navijákem pro 1 rezervní kolo Přední doraz, sklopný a nastavitelný pro 7150 mm symetrické výměnné nástavby Dedpezir Ipjfx Ai Ioci Opěrné mechanismy: 1 sada výklopných opěr vzadu, výškově nastavitelných 1 sada opěrných nohou vpředu Tažné zařízení: Západ závěsu cca 1400 mm Mezera 760 mm (při mm výměnné nástavbě) Spojovací kabely osvětlení/brzd, vedené vpravo podél tažné oje Držák spojovacích kabelů na boku tažné oje Pevná tažná oje (středová tyč) se přišroubovaným závěsným okem Tažné oko ø 50 mm Zvolená konfigurace: náprava SMB s brzdou Haldex/Wabco/Knorr a vzduchovým odpružením Weweler 2x náprava s velkou kotoučovou brzdou (430, resp. 4309/4312/4345) 2x náprava 9t, 22,5 kotoučová brzda, jednoosazení pro vzduchové odpružení Talíř měchu při zdvihu 340-400 otáčet (ne na točnici, ne u SMB) Zdvihací a spouštěcí zařízení s 1 otočným ventilem Knorr/Wabco Rozteč náprav cca 1360 mm (celkový zdvih cca 300 mm, 340 mm nebo 400 mm) 2x vzduchové odpružení – celkový zdvih cca 400 mm Po 1 spojkovém hlavě červená a žlutá Zkušební ventil pro tlak v brzdovém válci na přední pravé straně Vzdušníky 2 x cca 80 l ocelové, lakované černě (1x brzda, 1x zdvih a spouštění) Ovladač zdvihu a spouštění vzadu vlevo ve směru jízdy Systém kontroly tlaku v pneumatikách v základní verzi, napojený na CAN-bus systém EBS Brzda/ABS Brzdový systém EBS značky Knorr/Wabco/Haldex dle našeho výběru s programem stability proti převrácení 2x uchycení kol středícím systémem 4x pneu 385/55 R 22,5 místo 385/65 22,5 značkové dle výběru, systém na ráfku 11,75 x 22,5 Značkové pneumatiky 385/55 R 22.5 dle výběru Wendelflex Wendelflex kabely a hadice pro napojení světel a brzd k tahači, se standardní montážní deskou 15pólová zástrčka, resp. zásuvka vpředu Osvětlení 24 V s velkým multifunkčním světlem Osvětlovací/elektroinstalační systém značky dle našeho výběru (uzavřený světelný systém) Osvětlení registrační značky Zpětné světlomety (LED) pod zadním nosníkem kontejneru uprostřed – kužel světla dozadu Zpětné světlomety (LED) zcela vpředu pod dorazem – kužel světla dozadu Boční obrysová světla (LED) s funkcí blikače (všechny boční blikače blikat), pozor! Možné problémy s tažnými vozidly! Min. 9žilový kabel jako spojení vpředu-vzadu Obrysová světla (LED) na samostatném držáku, ne na lampě Umístění obrysových světel: montováno na podjezdovou ochranu (při zalomení dozadu nedochází k sevření ochrany) Poloha světla: vpředu bílá LED včetně odrazky Držák na značku WEB-Tra