Prodej použitých Nižší (1 067)

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Doba výroby přibližně +/- 4 měsíce Ideální stroj například pro drcení palet a dřevního odpadu. * připravený pro odsávání, viz obrázek 4 a 5. bez dalšího příslušenství, jako je -závěsná násypka nebo -výřez dopravního pásu. Kód výrobku: 84659600 Hlavní motor: 55 kW; 400 V - 50 Hz - 3 ph včetně turbospojky, Hydraulický motor: 2,2 kW, 400 V - 50 Hz - 3 ph. Lopatky: 76 kusů, vícenásobně otočné Velikost lopatek: 35 x 35 x 20 mm Průměr rotoru: 360 mm Řízení: SPS Siemens S7-1200 Otevření zásobníku cca 1530 x 1235 mm Objem násypky cca 2,5 qbm Hydraulicky ovládaný skluz Perforace síta: 10 - 30 mm Sací tryska Ø 200 mm Hmotnost cca 4 500 kg Rozměry (dxšxv) cca 2765 x 2520 x 1730 mm Turbospojka Součástí standardní výbavy: - V-rotor pro maximální průchodnost - Druhá řada nožů na rotoru - Rozváděčová skříň s řízením PLC Siemens - Automatický start hvězda/trojúhelník - Rychlá hydraulika - auto. OFF při volnoběhu rotoru - rychlost 70-90 otáček za minutu pro vysokou průchodnost - Řízení cyklu pro zamezení volnoběhu - Krokové ovládání hydraulického šoupátka zvyšující výkonnost - Vodítka Pertinax pro hydraulický šoupátko - Nohy stroje tlumící vibrace - Splňuje požadavky CE Drtič je určen k drcení neošetřeného dřeva, dřevotřískových a MDF desek a dalších materiálů po testování a schválení výrobcem. Požadavky na suroviny: Dcjdpsd Hkqhjfx Ab Aer - Obsah vlhkosti (atro) musí být nižší než 30 %. - Kovy a minerální nečistoty, jako je písek, kameny atd. vedou ke zvýšenému opotřebení.

Stav: nový, nový! zcela z nerezové oceli Dcsdpfexzqyhjx Ab Aer pojízdný hmotnost: 40 kg (na trhu jsou také normované vozíky pouze s 38 kg, ale nižší kvality) podle DIN 9797

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, x-pojezd 12 000 mm y-pojezd 3 600 mm z-pojezd 1 500 mm Otáčky vřetena 3 000 ot/min Řízení: Heidenhain iTNC430 Frézovací hlava 2 osy, indexovaná po 2,5° Svisle (osa Y): 3 600 mm Příčně (osa Z): 1 500 mm Podélně (osa X): 12 000 mm Délka vodicí dráhy: 14 700 mm Šířka vodicí dráhy: 1 400 mm Nejnižší poloha frézovací hlavy (vodorovná poloha vřetena), měřeno od podlahy: 855 mm Nízké provedení stojanu 870x900x2 625 mm: 3 000 kg Vysoké provedení stojanu 870x900x3 025 mm: 3 500 kg Výkon motoru: 37 kW Upínání: ISO 50 / DIN 69871-A Otáčky: 11,7 : 231 : 3 000 ot/min Rozsah posuvu: 2 : 2 500 mm/min Rychloposuv osa X: 12 000 mm/min osy Z-Y: 15 000 mm/min Výkon motoru posuvu osa X: 55 Nm osa Z: 37 Nm osa Y: 37 Nm Přesnost Přesnost polohování: 0,025 mm Opakovatelnost: 0,015 mm Djdpexwdygofx Ab Aecr Hmotnost: cca 42 000 kg Přívod vzduchu ke stroji: 300 l/min při 4,5 baru POZNÁMKA: Upínací desky a dopravníky třísek nejsou zahrnuty v dodávce. Na přání vám však můžeme nabídnout použité i nové upínací desky a dopravníky třísek.

Stav: použitý, najeté kilometry: 320 964 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 07/2022, celková hmotnost: 26 000 kg, typ paliva: nafta, barva: hnědá, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Pro dotazy ohledně vozidla je Vám k dispozici pan Seidel (tel. ...).----Mercedes-Benz Actros 2543 LnR BDF podvozek pro výměnné nástavby---- * A0B Náprava, montážní rozchod kol, úzký * A1A Přední náprava s pneumatickým odpružením * A1D Přední náprava 8,0 t * A2E Zadní náprava, kuželové ozubené kolo 440, hypoidní, 13,0 t * A4W Řiditelná nápravová náprava, 7,5 t, odlehčitelná * A5G Převod náprav i = 2,412 * B1B Elektronický brzdový systém s ABS a ASR * B2A Kotoučové brzdy vpředu a vzadu * B2X Elektronická parkovací brzda * B3H Sekundární vodní retardér * B5A Dvouvodičová brzdová přípojka pro přívěs, připojení vlevo * B5D Asistent stability pro přívěs (TSA) * B5L Zadní brzdová přípojka pro přívěs, Duo-Matic + standard * C0Z Zadní převis rámu 1950 mm * C2P Rozvor 4600 mm * C6U Přídavný stabilizátor, zadní/natáčecí náprava * D0S Připojení stlačeného vzduchu v kabině řidiče * D1C Komfortní odpružené sedadlo řidiče * D1N Funkční sedadlo spolujezdce * D2N Uvolnění opěradla, sedadlo řidiče * D3B Komfortní lůžko dole * D3Q Velurový potah sedadel * D6F Klimatizace * D6I Využití zbytkového tepla * D6M Přídavné teplovodní topení do kabiny řidiče * D6V Zvuková a tepelná izolace kabiny * D8N Elektricky ovládané střešní okno * D8X Snížený sedací box, 40 mm nižší * D9A Příprava na komfortní horní lůžko, široké * E4W Asistent rozjezdu, omezení rychlosti na 30 km/h * E5H Přepínač nočního osvětlení * E6A 24V zásuvka pro přívěsy, 15kolíková * E6Z Couvací alarm * E7B Elektrická předpříprava/osvětlení pro výměnné nástavby * E7F Dálkové ovládání vzduchového odpružení * E9G Příprava pro elektrospotřebiče * F0X Kryt zrcátek, silniční vozidlo * F1I Řidičská kabina L StreamSpace, 2,50 m, rovná podlaha * F3B Komfortní uložení kabiny, ocelové pružení * F3W Mechanicko-hydraulické sklápění kabiny * F4H Zadní stěna kabiny bez okna * F4X Vnější schránka, levá Dcedpfxjxw Iv So Ab Asr * F5C Vzduchový deflektor bez základního krytu, aretovatelný * F5L Vnější sluneční clona, transparentní * F5Y Kryt A-sloupku * F6C Tónované čelní sklo * F6I Vyhřívané přední zrcátko * F6R Pneumatické klaksony na střeše kabiny * F7A Nárazník, rohy z plastu * F7C Nárazník, střední díl s tažnými oky * F7T Prodloužení dveří * F7X Nástup do kabiny vlevo/vpravo, pevný * F8E Centrální zamykání * F8F Komfortní zamykání * F8V Senzor světla * F8W Senzor deště * G0K Jízdní režimy ekonomika/výkon * G0T Predictive Powertrain Control * G2B Převodovka G 211-12/14,93-1,0 * G5A Jednolamelová spojka * G5G Mercedes PowerShift 3 * I2C Bezdušové pneumatiky, 315/60 R 22,5 přední/natáčecí/nápravová náprava * I2D Bezdušové pneumatiky, 315/60 R 22,5 zadní náprava * I4C Nápravové uspořádání 6x2 ENA * I5E 25tunový vůz * I6A Plošinový podvozek * I6Z Nízkopodlažní vzduchové odpružení zadní nápravy * J1O Digitální tachograf 2. generace, ADR * J1S Výrobce tachografu VDO * J2G Digitální rádio * J2K Reproduktory, dvoupásmový systém * J2U Navigační systém * J3U Požadavek na Fleetboard Manager App * J3V Truck Data Center 7 * J6C Interaktivní multimediální kokpit * J6Y Remote Online * J6Z Příprava Mercedes-Benz Truck App portálu * J8P Vyřazení přípravy a zobrazení pro až 4 kamery * J8Y Příprava pro Truck Data Center 7 * J9A Příprava pro CB rádio, 12 V, DIN slot * J9D Příprava pro mýtné zařízení * K0T Hlavní nádrž vlevo * K1F Nádrž 500 l, vlevo, 650 x 565 x 1600 mm, hliník * K3V AdBlue nádrž 60 l, vlevo * K5M Uzamykatelné nádrže * K5S Ochranné víčko pro AdBlue dávkovací systém * K7D Výfuková soustava, zakončení výfuku vpravo ven * L0A Osvětlovací před

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 3 500 h, Funkčnost: plně funkční, upínací síla: 30 kN, průměr šroubu: 20 mm, NA PRODEJ – FANUC Roboshot S30iA (30 tun) POUZE 3500 h provozních hodin Vysoce přesný plně elektrický vstřikovací lis ideální pro výrobu mikro, zdravotnických a technických dílů. Perfektní volba pro výrobce hledající přesnost, efektivitu a spolehlivost. Stroje FANUC Roboshot jsou známé nejnižšími celkovými náklady na vlastnictví. -Model: FANUC Roboshot S30iA -Upínací síla: 30 t -Průměr šneku: 20 mm -Rozteč táhel: 310 x 290 mm Dcodpfxexwtpdj Ab Aer -Provozní hodiny: pouze 3 500 h -Rok výroby: 2018 -Stav: Výborný – používaný jen pro malé testovací série -S dávkovacím zařízením: Motan Stroj byl provozován výhradně v čistém, kontrolovaném prostředí pro výrobu prototypů a malých zkušebních sérií. Připraven k okamžitému použití – plug & play. Umístění: Slovinsko

Stav: velmi dobrý (použité), CTS Klimatická zkušební komora C-55/1000 Li Chlazená vodou Teplotní rozsah: -50 °C až +100 °C Rozsah vlhkosti: 5 až 95% relativní vlhkosti Rozsah rosného bodu: 5°C až +78°C Jmenovité napětí: 400V 3/N 50Hz Jmenovitý výkon: 9,5 kW Jmenovitý proud: 18 A Kompresor: TFH2511Z / TFH2511Z Chladivo R404A/R23 Typové označení řady skříní CTS je následující: z. např. typ C -55/1000/Li 1) C znamená: klima 2) -55 znamená: nižší teplota -55 °C 3) 1000 znamená: objem zkušební komory 1000 litrů. 4) Li znamená: speciální zařízení pro zkoušky s lithium-iontovými akumulátory Ovládání: 1: 32bitová řídicí jednotka ovládací panel LCD Digitální zobrazení nastavených a skutečných hodnot Číselné zadávání žádaných hodnot Chybová hlášení v prostém textu Rozhraní Ethernet Rozhraní RS 232 Volné přepínací kanály pro provozovnu řízení zkušebního materiálu Osvětlení zkušební místnosti: Energeticky účinný, vysoce intenzivní světelný pás LED namontovaný na dveřích Vkládací mřížka: Nerezová ocel, nosná plocha 970 x 980 mm Maximální zatížení na jednu polici 35 kg Celkové zatížení s max. zatížením roštu 100 kg 1a Průchodka NW50 1b Průchodka 2x NW125 1c Vstupní otvor 2x Rp 314° pro Minimax Technické údaje o výkonu: Dcsdpeva Hi Hofx Ab Ajr Teplotní zkoušky: Teplotní rozsah -50°C až +100°C Teplotní odchylka ≤ ±0,3 K v čase Rychlost změny teploty podle IEC 60068-3-5 Ohřev 2,5 K/min Chlazení 2,5 K/min Kompenzace tepla cca 4000 W při +20 °C cca 2200 W při -40 °C Klimatické testy: Teplotní rozsah +5 °C až +95 °C Rozsah vlhkosti 5 % až 95 % rel. vlhkosti Rozsah rosného bodu +5 °C až 78 °C Teplotní odchylka ≤ ±1,0 K v čase Odchylka vlhkosti ≤ ±3,0 % r.h. v čase Technické údaje se vztahují na okolní teplotu +25 °C, jmenovité napětí 400 V, bez zkušebního materiálu, bez tepelné kompenzace a bez dalšího vybavení. Volitelná výbava může ovlivnit výkonnostní údaje. Rozměry: Zkušební objem 1000 litrů Rozměry zkušební komory Výška, cca 1000 mm, šířka, cca 860 mm, hloubka, cca 1100 mm. Vnější rozměry Výška, cca 1950 mm, šířka, cca 1270 mm, hloubka, cca 1900 mm Provozní údaje: Elektrické připojení 400 V +6/-10 %, 3/N, 50 Hz Jmenovitý proud 18 A Jmenovitý výkon 9,5 kW Třída ochrany IP 54 Hladina akustického tlaku < 58 dB(A) (podle normy DIN EN ISO 3744 měřeno ve vzdálenosti 1 m od přední strany) Hmotnost cca 1000 kg Tepelný výkon do instalační místnosti 10,4 kW Chladicí jednotka: Chlazená vodou, tichá, plně hermetická. Plynulá regulace výkonu pomocí elektronického monitorovacího a řídicího systému, Ekologicky šetrné chladivo R404A/R23 Následující informace slouží pro vaši bezpečnost jako kupujícího! Následující body jsou na námi nabízených komorách prováděny předem: 1. kontrola funkčnosti a výměna potřebných součástí 2. v případě potřeby doplnění chladiva, které je v souladu s právními předpisy. 3. zkouška těsnosti s certifikátem 4. po úspěšné kontrole jsou komory podrobeny zdokumentovanému zkušebnímu provozu. Stav: použité Rozsah dodávky: (viz obrázek) (Změny a chyby v technických údajích, specifikacích jsou vyhrazeny!) Případné další dotazy vám rádi zodpovíme po telefonu.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Dodací lhůta cca 3-4 měsíce Skartovačka MRZ 830 Číslo tarifu: 84659600 Vstupní otvor 800x1000 mm Motor: 18,5/22 kW; 400 V - 50 Hz - 3 fáze Nůž: víceotočný hydraulicky ovládaný šoupátko Perforace síta dle vašeho výběru (10 - 40 mm) Odsávací hubice Ø 200 mm Hmotnost cca 1.600 KG Rozměry (dxšxv) cca 2290 x 1420 x 1750 mm Turbo spojka Standardně zahrnuto: Dsdsd Dgw Uopfx Ab Aocr - automatický start hvězda/trojúhelník - rychlá hydraulika - auto. VYPNUTO, když je rotor nečinný - Rychlost 70-90 ot./min pro vysoký výkon - Ovládání hodin, aby se zabránilo prostojům - krokové ovládání hydraulického šoupátka zvyšující výkon - Pertinaxová vedení pro hydraulické saně - nohy stroje tlumící vibrace - V souladu s CE . Drtič je určen pro drcení přírodního dřeva, dřevotřísky a MDF desek a dalších materiálů po odzkoušení a schválení výrobcem . Další možnosti skartovačky: - Zvedněte drtič o 30 cm (příprava pro dopravní pás) + 2 140 € netto - Ohnutý dopravní pás + 8 770 € netto Horizontální část: 1200 mm Vzestupná část: 2500 mm Nastavitelný úhel: 0-60 stupňů Výška výtlaku: cca 2000 mm + - 100 mm - Overband magnet + 5 980 € netto - Ovládání dopravníkového pásu a pásového magnetu + 2 750 € netto (Spuštění a zastavení synchronizováno s hackerem) . Požadavky na suroviny: - obsah vlhkosti (atro) musí být nižší než 30 %, - Teplota instalace: temperovaná místnost minimálně +5°C - Kovy a minerální nečistoty jako písek, kameny atd. vedou ke zvýšenému opotřebení

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 530 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 6 320 mm, · Střed nákladu 900 mm · Nosič vidlic s 8 válečky pro náročné použití · Dvojité pedálové ovládání pro jízdu vpřed a vzad · hydrostatické brzdění Dcedpfx Ajxtf Nbjb Ajr · Joysticky integrované do loketní opěrky · Neoslňující displej se zobrazením mimo jiné obsahu nádrže, času, provozních hodin, servisních informací. · Čerpadlo s proměnným objemem pro nižší spotřebu energie · Linde Engine Protection System (LEPS): monitorování · Varování a snížení výkonu při překročení nebo snížení různých výkonových parametrů, jako je hladina/tlak motorového oleje, hladina/teplota chladicí vody, teplota hydraulického oleje, podtlak vzduchového filtru · Vysoká bezpečnost a stabilita díky torzní podpoře Linde · Hydraulicky tlumené a odpružené komfortní sedadlo s rozsáhlými možnostmi nastavení · Vzduchový filtr s integrovaným cyklonovým odlučovačem · Novinka pro modely Evo: Automatická regulace rychlosti v zatáčkách · Nastavení jízdní dynamiky včetně nastavení nosnosti · Až o 10 % nižší spotřeba paliva · Precizní Linde Load Control integrovaný do loketní opěrky · Neoslňující displej se zobrazením mimo jiné obsahu nádrže, času, provozních hodin, servisních informací · Kontrolky na displeji pro tlak motorového oleje, přehřátí motoru, parkovací brzdu, akustický varovný tón teploty motoru a hydraulického oleje, znečištění vzduchového filtru a rezervu nádrže · 12V zásuvka v kabině · Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 20580/2340 · Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 7540/7380 · Rozchod předních kol 1752 mm · Rozchod zadních kol 1550 mm · Naklápění stožáru/nosiče vidlí vpřed/vzad a/b (°) 5,0/9,0 · Výška sedu/výška stání 1505 (mm) · Výška spojky 844 mm · Rychlost jízdy s/bez nákladu km/h 23/23 · Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,51/0,54 · Rychlost spouštění s/bez zatížení 0,56/0,48 · Tažná síla s/bez zatížení 54000 / 50000 N · Lezecká schopnost s/bez zatížení % 25/34 · Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže s 6,7/5,9 · Hydrostatická provozní brzda. · Jmenovitá rychlost min 2200 · Počet válců/objem cm3 4/4038 · Typ řízení jízdy: hydrostatický/krokový · Pracovní tlak pro nástavce bar 265 · Množství oleje pro nástavce l/min 70 · Hladina hluku u ucha řidiče dB(A) 77

Stav: nový, celková hmotnost: 2 700 kg, Rok výroby: 2025, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ - Dodáme Vám vhodný vakuový sací systém pro každé použití! - Dodání celosvětově / vítáme dotazy od obchodníků! Interní číslo: #575 Fotografie slouží jako ilustrační obrázky. Skutečná výbava a barva se mohou lišit. STS V-1.5 Vakuový sací cisternový přívěs Nádrž ? Kapacita nádrže 1 500 litrů ? Nádrž žárově zinkovaná ? Nádrž mírně nakloněná dozadu pro snadnější čištění ? Boční výplachový otvor v nádrži pro odstranění nečistot nebo ucpání bez otevření víka nádrže ? Víko nádrže lze zcela otevřít na stranu spolujezdce a je zajištěno hákovými šrouby ? Standardně vybavena dvěma bezpečnostními stupni pro ochranu kompresoru před poškozením ? Sifonový odlučovač ? Přepad s dvěma kuličkami a kontrolním sklem ? Manometr na přepažené sací sestavě s ochranným obloukem ? Mechanický ukazatel hladiny s barevnou stupnicí Motor a kompresor ? Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3 500 l vzduchu ? Vakuum max. -0,8 bar (trvalý provoz při -0,5 bar) ? Přetlak max. 0,49 bar ? Bezúdržbový klínový pohon vakuového kompresoru ? Průmyslový motor Honda GX 390 Dsdsxffw Ajpfx Ab Ascr ? Elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se spínací skříňkou, baterie a nádrž ? Vnitřní sací hadice pro ochranu motorového prostoru ? Tlumič hluku pro vakuový kompresor se zachytávačem oleje ? Nerezový kryt nad výfukem ? 1 litr biologicky odbouratelného kompresorového oleje v držáku na lahve ? 5l kanystr na benzín v držáku ? Standardně trychtýř s dlouhým hrdlem pro výměnu a doplňování motorového oleje ? Veškeré motorické komponenty a příslušenství uložené v uzamykatelné hliníkové skříni s práškovým lakováním dle přání Podvozek ? Samonosný podvozek kompletně žárově zinkovaný ? Nízkoložný tandemový podvozek 2,7t ? Rozchod stejný jako u osobních vozů a dodávek pro optimální jízdní vlastnosti ? Nejnižší možná těžiště sací cisterny ? 2x nápravy s nosností 1 350 kg a nezávislým zavěšením kol od renomovaného výrobce ? Plně svařovaná V-oje ? Pevné blatníky s kovovými kryty na světla ? Držáky na výpustné hadice pro rychlé zajištění sacích hadic gumovými pásy ? Úložný prostor pro nářadí a příslušenství Sací cisterna ? Náběhová brzda s automatickým zpětným chodem ? Automaticky jištěná kulová spojka ? Zesílené opěrné kolo ? 13-ti pólová zásuvka Přípojky a hadice ? 2x sací hadice (3") délka 5 m s Perrot spojkami ? 1x sací kopí 3" (délka 1500 mm) ? 1x Perrot přípojka (3") dole ve víku nádrže ? 1x Perrot přípojka (3") na pravé straně ve směru jízdy Speciální konstrukce a vybavení na vyžádání dostupné - více informací najdete zde: Pro další detailní informace a/nebo fotografie nás prosím kontaktujte přímo. Velký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU naleznete na: Změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a výbavě zboží. Prodej probíhá výhradně dle našich VOP a s vyloučením jakékoliv záruky.

Stav: použitý, Trumpf TRUMPF TruDisk 6602 (4 C) Výkonný diskový laser s výkonem až 6,6 kW Typ: TruDisk 6602 (4 C) TRUMPF TruDisk 6602 (4C) je vysoce výkonný diskový laser (diskový laser) s kontinuálním výkonem cca 6,6 kW – ideálně vhodný pro svařování, řezání a povrchové úpravy kovů, jako jsou ocel, hliník, měď atd. Typ zařízení: TruDisk 6602 (4 C) Výrobce: TRUMPF Laser GmbH + Co. KG Rok výroby: listopad 2012 Výkresové číslo: 20-10-02-A5 V rámci podniku nebyla provedena žádná další zkouška. Provozní hodiny nebyly k dispozici k načtení. Laser po celou dobu provozu fungoval bezchybně. Hlavní technické parametry: Výkon: 80 W až 6600 W plynule nastavitelný, max. 6,6 kW pro obráběcí stroje Kvalita paprsku: < 2 mm·mrad pro vynikající zaostřovací vlastnosti Vlnová délka: 1030 nm (infračervené), přizpůsobené i pro zelenou vlnovou délku u specifických modelů Možnosti výstupu: až 4 laserové výstupy (4C) pro současné zásobení více technologických buněk Chladicí systém: Integrovaný výměník tepla (do 28 °C přívodní teplota), volitelně kompresorové chlazení (do 38 °C) Modulární a servisně přívětivé: Kompaktní konstrukce (< 1 m² zástavba), modulární komponenty pro rychlý servis Výhody & využití Maximální stabilita procesu: Regulace výkonu v reálném čase zajišťuje reprodukovatelné výsledky Odolnost vůči odrazu: Patentovaná konstrukce rezonátoru umožňuje svařování odrazivých kovů, jako je měď/hliník Průmysl 4.0 připravený: Integrované senzory pro monitorování, OPC‑UA rozhraní pro condition monitoring a prediktivní údržbu Energetická účinnost: Až o 50 % nižší spotřeba díky inteligentnímu řízení pulzů a úspornému režimu Všestrannost: Oblasti použití zahrnují svařování (včetně BrightLine pro téměř bezezbytkové svary), řezání, kalení, obrábění odlitků, aditivní výrobu, laserové navařování drátem atd. Vhodné aplikace: Ideální pro průmyslové high-power laserové aplikace: Použití Vlastnosti Výroba automobilových dílů Strukturované svařování s vysokou opakovatelností Svařování mědi Obzvláště vhodné se zelenou vlnovou délkou (> 95% redukce rozstřiku) Dálkové hybridní svařování Rychlé zpracování velkých ploch s robustním paprskem Aditivní výroba & kalení Vhodné díky kvalitě paprsku a kompaktní konstrukci Hlavní technické údaje Vlastnost Laserový výkon Až 6 600 wattů (6,6 kW), plynule Kvalita paprsku < 2 mm·mrad Vlnová délka 1030 nm (infračervené) Počet výstupů (4C) až 4 paralelně použitelné optické vývody Průměr konektoru vlákna 100–600 µm (dle konfigurace) Vedení paprsku LWL-základ, pasivní (bez nutnosti odrazových zrcadel) Chlazení Vodou/vzduchem chlazené, interní nebo externí chiller Rozměry cca 1000 × 800 × 2100 mm (Š×H×V, dle varianty) Hmotnost ~800–1200 kg (bez chlazení) Napájení 380 V - 10 % ... 460 V +10 %, 3AC + PE 38 kW / 41kVA 59 A / 400 V 50...60 Hz Řízení TruControl 1000/3000, OPC-UA rozhraní Bezpečnostní normy Laserová bezpečnostní třída 4 dle EN 60825-1 Hmotnost: cca 1200 kg Stav: použité Součást dodávky: (viz foto) (Změny a omyly v technických údajích a informacích vyhrazeny!) V případě dalších otázek Vám rádi odpovíme telefonicky. Dcedswy Uyxepfx Ab Aor

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, celková délka: 8 070 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 Dcodpfxsxr Rh Te Ab Aer · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: nový, celková hmotnost: 2 700 kg, Rok výroby: 2025, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM - Dodáme Vám vhodný vakuový sací systém pro každé použití! - Dodání po celém světě / Obchodníci vítáni! Interní číslo: #570 Obrázky představují ilustrační fotografie. Skutečné vybavení a barva se mohou lišit. STS V-1.5 Vakuový sací přívěs Nádrž: • Nádrž o objemu 1 500 litrů • Nádrž žárově zinkovaná • Pro snadnější čištění mírně nakloněná dozadu • Boční čisticí otvor pro odstranění nečistot či ucpání bez nutnosti otevření víka • Víko nádrže lze kompletně otevřít na straně spolujezdce a je zajištěno hákovými šrouby • Standardně 2 bezpečnostní stupně k ochraně kompresoru • Sifonový odlučovač • Přepad s 2 kuličkami a kontrolním sklem • Manometr na sací sestavě s ochranným rámem • Mechanický ukazatel stavu naplnění s barevnou stupnicí Motor a kompresor: • Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3 500 l/min • Vakuum max. -0,8 bar (provoz při -0,5 bar) • Přetlak max. 0,49 bar • Bezúdržbový klínový pohon kompresoru • Průmyslový motor Honda GX 390 • Elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se spínací skříňkou, baterie a nádrž • Sací hadice vedená uvnitř pro ochranu motorové jednotky • Tlumič hluku pro kompresor s odkapáváním oleje • Nerezová tepelná deska nad výfukem • 1 l biologicky odbouratelného kompresorového oleje v držáku na lahve • 5l kanystr na benzín v držáku • Standardně trychtýř s prodlouženým hrdlem pro výměnu a dolití motorového oleje • Všechny motorové komponenty a příslušenství jsou uložené v uzamykatelné motorové skříni • Motorová skříň z hliníku, práškově lakovaná v požadované barvě Podvozek: • Samonosný podvozek kompletně žárově zinkovaný • Návěs s tandemovou nápravou, 2,7 t • Rozchod kol shodný s osobním vozem/Sprinterem pro optimální jízdní vlastnosti • Nejnižší možná těžiště sací nádrže • 2x náprava s nosností 1 350 kg a nezávislé zavěšení kol renomovaného výrobce • Svařované „V“-oj • Stabilní blatníky s kovovým krytem osvětlení • Držáky na sloupky pro rychlé upevnění sacích hadic pomocí gumových pásků • Skladování nářadí a příslušenství Sací nádrž: • Nájezdová brzda s automatickou reverzací • Automaticky zajišťovaná kulová spojka Dcsdpfx Ajxffwveb Aer • Zesílené opěrné kolečko • 13-pólový kabelový konektor Přípojky a hadice: • 2x sací hadice (3") dlouhé 5 m s Perrot spojkami • 1x sací tyč 3" (délka 1500 mm) • 1x Perrot přípojka (3") ve spodní části víka nádrže • 1x Perrot přípojka (3") bočně vpravo ve směru jízdy Speciální provedení a speciální výbava na vyžádání – podívejte se: Pro další informace a/nebo fotografie nás prosím kontaktujte přímo. Široký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU najdete na: Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny. Kupující je povinen si sám ověřit stav a vybavení stroje. Prodej pouze podle našich VOP a bez jakékoli záruky.

Stav: použitý, brýle Typ: ACM 18 Řízení stroje: SIEMENS PLC S7-1200 Bezpečnostní ovládání: SICK Flexi Soft 1 okruh média (uhlovodík) Napájecí čerpadlo: nastavitelné zubové čerpadlo (24 V) Vakuové čerpadlo: membránové čerpadlo (230 V / 50 Hz), 1 zvedací/otočný držák membrány se 3 odnímatelnými kaskádovými kroužky pro filtrační membrány o ø 47 mm. Systémový filtr: 0,2 µm; Délka: 5 palců Zpětný filtr: 5,0 µm; Délka: 5 palců Systémový tlak: maximálně 6 bar Maximální dodávané množství: 2,0 l/min Minimální dodávané množství: 0,250 l/min Maximální teplota systému: 41°C Objem nádrže: cca. 12,8 litru Možnost plnění nádrže přes ruční 3cestný kulový ventil Vrácení a opětovné použití proplachovacího média Přípustná okolní teplota: +15…+25°C Emise hluku je nižší než 70 dB (A) Průtokový horní díl s 1 částicovým filtrem (účinnost odlučování: 99,995 %; třída filtru: H14 HEPA filtr podle EN 1822) Ochrana zaměstnance proti stříkající analytické kapalině pomocí ochranného sklíčka Sběrná miska pod držák membrány Ovládání přes 12'' dotykový panel BASIC (volitelný panel COMFORT) Ovládání pomocí skleněné klávesnice a ovládacího pera s 12" dotykovým panelem COMFORT 32 různých testovacích programů, každý s 30 proplachovacími kroky Funkce: stříkání, oplachování, ultrazvuk Vana 750 x 600 x 500 (Š x H x V) mm s využitelným objemem pro ultrazvuk cca. 5 l (s polokoulí Ø300) Odklápěcí osobní ochranné okénko se 3 pohyblivými okny pro manuální zásah (ochrana zaměstnance proti stříkající analytické kapalině) Rychlospojka v oblasti umyvadla pro připojení různých trysek. Součástí dodávky je tryska o Ø 2,5 mm Vkládací otvor pro komponenty: cca. 1100 x 2200 mm (Š x V) Nákupní košík pro ultrazvukové aplikace pro komponenty do maximální hmotnosti 3 kg Nosný rošt pro komponenty do 15 kg Metody extrakce: postřik, oplach, vnitřní oplach (volitelně), ultrazvuk Střední: Čistič za studena A III Analytická membrána Ø 47 mm (až 3 kusy) Prázdná hodnota: < 150 µm (z alespoň SaS 2 nebo SaS 3) Síťová přípojka (stroj): 230 VAC 10%, 50/60 Hz Jmenovitý výkon: 500W Jmenovitý proud: 2A Záložní pojistka: 16 A (max.) Přívodní vedení: minimálně 3 x 1,5 mm² Ovládací napětí: 24 V DC3) Vnější rozměry: VxŠxH 1922 x 800 x 893 mm Hmotnost: 324 kg Stav: použité / použité Rozsah dodávky: (viz obrázek) (Vyhrazujeme si právo na změny a chyby v technických datech!) Dcjdpfxjwaypfo Ab Ajr Případné další dotazy rádi zodpovíme po telefonu.

Stav: nový, celková hmotnost: 2 700 kg, Rok výroby: 2025, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ - Dodáme Vám vhodný vakuový sací systém pro jakékoliv použití! - Doručujeme po celém světě / Obchodní poptávky vítány! Interní číslo: #514 U fotografií se jedná o ilustrační snímky. Skutečná výbava a barva se mohou lišit. STS V-1.5 Vakuový sací fekální přívěs Nádrž • Nádrž s objemem 1.500 litrů • Nádrž žárově zinkovaná • Nádrž je pro snadnější čištění mírně skloněná dozadu • Boční proplachovací otvor v nádrži pro odstranění nečistot nebo ucpání bez nutnosti otevřít víko • Víko nádrže lze kompletně otevřít na stranu spolujezdce a je zajištěno hákovými šrouby • Standardně 2 bezpečnostní stupně zabraňující poškození kompresoru • Sifonový odlučovač • Přepad se 2 kuličkami a průhledem • Manometr na sací sestavě s ochranným rámem • Mechanický ukazatel hladiny s barevnou stupnicí Motor a kompresor • Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3.500 l/min • Max. vakuum -0,8 bar (provoz při -0,5 bar) • Maximální přetlak 0,49 bar • Bezúdržbový klínový řemen pro vakuový kompresor • Průmyslový motor Honda GX 390 • Elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se zapalováním, baterie a nádrž • Vnitřní sací hadice pro ochranu motorové jednotky • Tlumič výfuku pro vakuový kompresor se sběrem oleje • Nerezový kryt tepla nad výfukem • 1 l biologicky rozložitelného kompresorového oleje uloženého v držáku na láhev • 5l kanystr na benzín v držáku • Standardně trychtýř s dlouhým hrdlem pro výměnu a doplnění motorového oleje • Veškeré motorové součásti a příslušenství jsou umístěny v uzamykatelné hliníkové skříni v barvě dle přání Podvozek • Samonosný podvozek kompletně žárově zinkovaný • Návěs s tandemovým podvozkem 2,7 t • Rozchod kol identický s osobním vozem a dodávkou typu Sprinter pro optimální jízdu • Nejnižší možné těžiště sací nádrže • 2 nápravy, každá s nosností 1.350 kg, nezávislé zavěšení kol od renomovaného výrobce • Celosvařované „V“ oje • Odolné blatníky s kovovým krytem světel • Držáky na dlouhé materiály pro rychlé zajištění sacích hadic pomocí gumových pásů • Úložný prostor pro nářadí a příslušenství Sací fekál • Nájezdová brzda s funkcí zpětného couvání • Automaticky zajišťovací kulová spojka • Zesílené opěrné kolečko • 13pinová elektroinstalace Přípojky a hadice • 2x sací hadice (3") o délce 5 m s Perrot spojkami • 1x sací kopí 3'' (délka 1.500 mm) • 1x Perrot přípojka (3") na spodní straně víka nádrže • 1x Perrot přípojka (3") na pravé straně ve směru jízdy Speciální konstrukce a speciální vybavení na vyžádání – podívejte se na naše nabídky. Pro další informace a/nebo fotografie nás prosím kontaktujte přímo. Široký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU najdete na: Dsdexffwiopfx Ab Ajcr Změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a výbavě zboží. Prodej probíhá výhradně dle našich VOP a s vyloučením jakýchkoliv záruk.

Stav: velmi dobrý (použité), CTS Teplotní zkušební komora T-55/1000 Li chlazená vodou Teplotní rozsah: -50 °C až +100 °C Jmenovité napětí: 400V 3/N 50Hz Jmenovitý výkon: 9,5 kW Jmenovitý proud: 18 A Kompresor: TFH2511Z / TFH2511Z Chladivo R404A/R23 Typové označení řady skříní CTS je následující: z. např. typ T -55/1000/Li 1) T znamená: teplota 2) -55 znamená: nižší teplota -55 °C 3) 1000 znamená: objem zkušební komory 1000 litrů. 4) Li znamená: speciální zařízení pro zkoušky s lithium-iontovými akumulátory Ovládání: 1: 32bitová řídicí jednotka ovládací panel LCD Digitální zobrazení nastavených a skutečných hodnot Číselné zadávání žádaných hodnot Chybová hlášení v prostém textu Rozhraní Ethernet Rozhraní RS 232 Volné přepínací kanály pro provozovnu řízení zkušebního materiálu Osvětlení zkušební místnosti: Energeticky účinný, vysoce intenzivní světelný pás LED namontovaný na dveřích Vkládací mřížka: Nerezová ocel, nosná plocha 970 x 980 mm Maximální zatížení na jednu polici 35 kg Celkové zatížení s max. zatížením roštu 100 kg 1a Průchodka NW50 1b Průchodka 2x NW125 1c Vstupní otvor 2x Rp 314° pro Minimax Technické údaje o výkonu: Teplotní zkoušky: Teplotní rozsah -50°C až +100°C Teplotní odchylka ≤ ±0,3 K v čase Rychlost změny teploty podle IEC 60068-3-5 Ohřev 2,5 K/min Chlazení 2,5 K/min Kompenzace tepla cca 4000 W při +20 °C cca 2200 W při -40 °C Technické údaje se vztahují k okolní teplotě +25 °C, jmenovité napětí 400 V, bez zkušebního materiálu, bez tepelné kompenzace a bez dalšího vybavení. Volitelná výbava může ovlivnit výkonnostní údaje. Rozměry: Zkušební objem 1000 litrů Rozměry zkušební komory Výška, cca 1000 mm, šířka, cca 860 mm, hloubka, cca 1100 mm. Vnější rozměry Výška, cca 1950 mm, šířka, cca 1270 mm, hloubka, cca 1900 mm Provozní údaje: Elektrické připojení 400 V +6/-10 %, 3/N, 50 Hz Jmenovitý proud 18 A Jmenovitý výkon 9,5 kW Třída ochrany IP 54 Hladina akustického tlaku < 58 dB(A) (podle normy DIN EN ISO 3744 Dcsdovba Rajpfx Ab Aor měřeno ve vzdálenosti 1 m od přední strany) Hmotnost cca 1000 kg Tepelný výkon do instalační místnosti 10,4 kW Chladicí jednotka: Chlazená vodou, tichá, plně hermetická. Plynulá regulace výkonu pomocí elektronického monitorovacího a řídicího systému, Ekologicky šetrné chladivo R404A/R23 Následující informace slouží pro vaši bezpečnost jako kupujícího! Následující body jsou na námi nabízených komorách prováděny předem: 1. kontrola funkčnosti a výměna potřebných součástí 2. v případě potřeby doplnění chladiva, které je v souladu s právními předpisy. 3. zkouška těsnosti s certifikátem 4. po úspěšné kontrole jsou komory podrobeny zdokumentovanému zkušebnímu provozu. Stav: použité Rozsah dodávky: (viz obrázek) (Změny a chyby v technických údajích, specifikacích jsou vyhrazeny!) Případné další dotazy vám rádi zodpovíme po telefonu.

Stav: nový, celková hmotnost: 3 500 kg, Rok výroby: 2025, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ - Dodáme Vám vhodný vakuový sací systém pro každé použití! - Celosvětová dodávka / Prodejci vítáni! Interní číslo: #565 Obrázky jsou ilustrační. Skutečná výbava a barva se mohou lišit. STS VR-2.0 Nádrž ? Nádrž s objemem 2 000 litrů ? Nádrž žárově zinkovaná ? Nádrž pro lepší čištění mírně skloněná dozadu ? Hydraulické vyklápění dozadu přibližně 20° pro vyprazdňování pomocí elektrohydraulické jednotky ? Boční proplachovací otvor v nádrži pro odstranění nečistot nebo ucpání bez nutnosti otevírat víko ? Víko nádrže lze zcela otevřít směrem ke spolujezdci a je zajištěno závěsnými šrouby ? Sériově dvě úrovně jištění zabraňující poškození kompresoru ? Sifonový odlučovač – přepad se dvěma kuličkami a kontrolním sklem ? Manometr na sací soupravě s ochranným obloukem ? Mechanický ukazatel hladiny s barevnou stupnicí Motor a kompresor ? Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3 500 l vzduchu ? Vakuum max. -0,8 bar (provozní vakuum -0,5 bar) ? Přetlak max. 0,49 bar ? Bezúdržbový klínový převod pro vakuový kompresor ? Průmyslový motor Honda GX 390 – elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se zámkem, baterie a nádrž Dodpjw Ehfxefx Ab Ascr ? Vnitřní sací hadice chránící motorovou jednotku ? Tlumič hluku pro vakuový kompresor s odlučovačem oleje ? Tepelný štít z nerezové oceli nad výfukem ? 1 litr biologicky rozložitelného oleje pro kompresor uložený v držáku lahví ? 5l kanystr v držáku ? Standardně nálevka s dlouhým hrdlem pro výměnu a doplnění motorového oleje ? Všechny díly motoru a příslušenství jsou uložené v zamykatelné motorové skříni ? Motorová skříň z hliníku, lakovaná dle Vašich přání práškovou barvou Podvozek ? Samosnosný podvozek kompletně žárově zinkovaný ? Elektrohydraulika s kabelovým dálkovým ovládáním ? Dvouosý podvalník 3,5 t ? Rozchod kol shodný s osobními vozy a dodávkami Sprinter pro optimální jízdní vlastnosti ? Nejnižší možná těžiště sací nádrže ? 2x nápravy, každá s nosností 1 750 kg, s nezávislým zavěšením kol od renomovaného výrobce ? Průběžný svařovaný V-oje ? Pevné blatníky s kovovým pouzdrem na světla ? Držáky pro rychlé upevnění sacích hadic pomocí gumových pásků ? Úložný prostor pro nářadí a příslušenství Sací nádrž ? Nájezdová brzda se zpětnou automatikou ? Automaticky zajišťovaná kulová spojka ? Zesílené podpěrné kolo ? 13kolíková elektrická přípojka Přípojky a hadice ? 2x sací hadice (3”) délka 5 m s Perrot spojkami ? 1x sací trubka 3” (délka 1 500 mm) ? 1x Perrot přípojka (3”) dole ve víku nádrže ? 1x Perrot přípojka (3”) vpravo ve směru jízdy Speciální úpravy a speciální vybavení na vyžádání - Podívejte se: Pro další detailní informace nebo fotografie nás kontaktujte přímo. Velký výběr dalších vozidel k PRONÁJMU nebo KE KOUPI najdete na: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Kupující je povinen si samostatně ověřit stav a výbavu zboží. Prodej probíhá výhradně dle našich VOP a bez jakékoli záruky.

Stav: dobrý (použitý), CTS Typ: TSR-30/1000 Vodou chlazený Typové označení řady skříní CTS je tvořeno následujícím způsobem: z. např. typ TSR -30/1000 1) T znamená: teplota 2) S znamená: napěťové stínění 3) R znamená: vnější klimatizace 4) -30 znamená: nižší teplota -30 °C 5) 1000 znamená: objem zkušební komory 1000 litrů Technické údaje o výkonu: A) TSR-30/1000 základní zařízení bez hadicových přípojek, tj. při použití jako samostatná teplotní zkušební komora. Teplotní zkoušky: Teplotní rozsah -40 °C až +180 °C Konečná teplota -45°C Teplotní odchylka ≤ ±0,3 K v čase Rychlost změny teploty podle IEC 60068-3-5 Zahřívání 6,0 K/min Chlazení 5,0 K/min Tepelné vyzařování cca 5000 W při +20 °C cca 4200 W při ± 0 °C cca 3000 W při -20 °C Technické údaje se vztahují k okolní teplotě +25 °C, jmenovité napětí 400 V, bez zkušebního materiálu, bez ozařování a bez dalšího vybavení. Objemový průtok vzduchu cca 2000 m³/h B) Základní jednotka TSR-30/1000 s hadicovými přípojkami, pro připojení k externí zkušebně dodané zákazníkem. Teplotní zkoušky: Teplotní rozsah -30 °C až +170 °C Teplotní odchylka ≤ ±0,1 až 0,5 K v čase Průměrná rychlost změny teploty, měřeno při zkratovaném obvodu Zahřívání 4,0 K/min Chlazení 4,0 K/min v rozsahu od +150 °C do -10 °C Technické údaje se vztahují k okolní teplotě +25 °C, jmenovité napětí 400 V, bez zkušebního materiálu, bez ozařování a bez dalšího vybavení, měřeno při zkratovaném obvodu Pozor: Externí zkušební komora dodaná zákazníkem musí být absolutně těsná a vhodně izolovaná, Případné průchody musí být optimálně utěsněny na místě. Rozměry: Zkušební objem 1000 litrů Přípojka pro cirkulaci vzduchu Ø 200 mm Rozměry zkušební komory Výška 900 mm Šířka 1000 mm Hloubka 1100 mm Vnější rozměry Výška 1950 mm Šířka 1270 mm Hloubka 2245 mm Technické provedení: Chladicí jednotka: Chladicí jednotka: vodou chlazená, tichá, plně hermetická Plynulá regulace výkonu pomocí elektronického monitorovacího a řídicího systému, chladivo R404A šetrné k životnímu prostředí Dveře: Dveře: plně otevíratelné, levý závěs dveří, ovládání jednou rukou, uzamykatelné. Polička: Nerezová ocel, opěrná plocha 970 x 980 mm Maximální zatížení na polici 35 kg Celkové zatížení s max. zatížením police 100 kg Osvětlení zkušebního prostoru: Halogenová lampa 20 W, 12 V Řídicí systém: Halogenová hlava: - Systém: 32bitová řídicí jednotka - Ovládací panel LCD Provozní údaje: Elektrické připojení 400 V +6/-10 %, 3/N, 50 Hz Jmenovitý výkon 13,3 kW Třída ochrany IP 22 Hladina akustického tlaku < 60 dB(A) Hmotnost cca 850 kg Následující informace slouží pro vaši bezpečnost jako kupujícího! Následující body jsou na našich komorách prováděny předem: 1. kontrola funkčnosti a výměna potřebných součástí 2. v případě potřeby doplnění chladiva odpovídajícího zákonu 3. zkouška těsnosti s certifikátem 4. po úspěšné kontrole jsou komory podrobeny zdokumentovanému zkušebnímu provozu. Stav: použité Rozsah dodávky: (viz obrázek) Dsdpfx Ajrivfceb Ascr (Změny a chyby v technických údajích, specifikacích jsou vyhrazeny!) Případné další dotazy vám rádi zodpovíme po telefonu.

Stav: nový, celková hmotnost: 3 500 kg, Rok výroby: 2025, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ - Dodáme Vám vhodný vakuový sací systém pro každé použití! - Doručujeme po celém světě / Vítáme poptávky od dealerů! Interní číslo: #510 Uvedené obrázky jsou ilustrační. Skutečná výbava a barva se mohou lišit. STS VR-2.0 NÁDOBA ? Nádoba s objemem 2 000 litrů ? Nádoba žárově zinkovaná ? Nádoba je pro lepší čištění mírně nakloněná dozadu ? Hydraulické sklápění dozadu cca 20° pro vyprazdňování pomocí elektrohydraulické jednotky ? Boční proplachovací otvor v nádobě, umožňující odstranění nečistot nebo ucpání bez otevření víka nádoby Dcedsxd Nt Sepfx Ab Asr ? Víko nádoby plně otevíratelné na stranu spolujezdce a zajištěné závitovou skobou ? Standardně osazeny 2 bezpečnostní stupně pro ochranu kompresoru ? Sifonový odlučovač ? přepad se 2 kuličkami a průhledem ? Manometr na sací soustavě s ochranným obloukem ? Mechanický ukazatel hladiny s barevnou stupnicí MOTOR A KOMPRESOR ? Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3 500 litrů vzduchu ? Vakuum max. -0,8 bar (provozní podtlak -0,5 bar) ? Přetlak max. 0,49 bar ? Bezúdržbový klínový pohon pro vakuový kompresor ? Průmyslový motor Honda GX 390 ? elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se spínací skříňkou, baterie a nádrž ? Vnitřní sací hadice pro ochranu motorové jednotky ? Tlumič hluku pro vakuový kompresor s jímkou na olej ? Nerezový kryt odvádějící teplo nad výfukem ? 1 litr biologicky odbouratelného oleje v držáku na lahve ? 5l kanystr na benzin v držáku ? Standardně trychtýř s dlouhým hrdlem pro výměnu a doplnění motorového oleje ? Všechny motorové komponenty a příslušenství v uzamykatelné hliníkové skříni, práškově lakované dle přání PODVOZEK ? Samonosný podvozek kompletně žárově zinkovaný ? Elektrohydraulika s kabelovým dálkovým ovládáním ? Nízkoložný tandemový podvozek 3,5 t ? Rozchod kol shodný s osobními automobily a Sprintery pro optimální jízdu ? Nejnižší možné těžiště sací nádrže ? 2x náprava po 1 750 kg nosnosti, nezávislé zavěšení renomovaného výrobce ? Průběžně svařované V-táhlo ? Robustní blatníky s kovovým krytem světel ? Držáky pro rychlé upevnění sacích hadic gumovými pásy ? Prostor pro skladování nářadí a příslušenství SACÍ NÁDRŽ ? Nájezdová brzda s couvací automatikou ? Automaticky zajišťovaná kulová spojka ? Zesílené opěrné kolo ? 13-pólová elektrická zásuvka PŘÍPOJKY A HADICE ? 2x sací hadice (3") délka 5 m s Perrot spojkami ? 1x sací kopí 3" (délka 1 500 mm) ? 1x přípojka Perrot (3") ve spodní části víka nádoby ? 1x boční přípojka Perrot (3") vpravo ve směru jízdy Individuální úpravy a speciální vybavení na dotaz dostupné - podívejte se: Pro více podrobných informací a/nebo fotografií nás kontaktujte přímo. Širokou nabídku dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU naleznete na: Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny. Kupující je povinen se samostatně přesvědčit o stavu a výbavě zboží. Prodej probíhá výhradně dle našich VOP a s vyloučením jakékoli záruky.

Stav: velmi dobrý (použité), CTS Typ: TW -60/9 Teplotní zkušební cela chlazená vodou Teplotní zkušební cela CTS typ TW -60/9 T znamená: teplota W znamená: Walk in Dedsvb E Uqopfx Ab Aecr -60 znamená: nižší teplota -60°C 9 znamená: objem zkušební komory 9 m³ Technické provedení: Chladicí jednotka: Chladicí jednotka: vodou chlazená, tichá, polohermetická, plynulá regulace výkonu pomocí elektroniky monitorovacího a řídicího systému, chladivo R23 / R404 A šetrné k životnímu prostředí. Řídicí systém: 32bitová řídicí jednotka ovládací panel LCD Digitální zobrazení požadovaných a skutečných hodnot Číselné zadávání požadovaných hodnot Chybová hlášení v prostém textu Rozhraní RS 232 Volné přepínání kanálů pro kontrolu zkušebního materiálu na místě řízení Technické údaje o výkonu: Teplotní testy: Teplotní rozsah -60 °C až +100 °C Teplotní odchylka ± 0,1 až 0,5 K v čase Průměrná rychlost změny teploty u zkušebního materiálu a s tepelným zářením měřeným v přiváděném vzduchu. Zahřívání: 1,6 K/min od -40 °C do +85 °C Chlazení: 1,6 K/min z +85 °C na -40 °C Zkušební materiál 420 kg modulů solárních článků při100% průtoku Tepelné záření 3000 Wattů trvale Technické údaje se vztahují na okolní teplotu +25 °C, jmenovité napětí 400 Hz. V, bez zkušebního materiálu, bez ozařování a bez dalšího vybavení. Rozměry: Zkušební objem 9 m³ Vnější rozměry: Šířka cca 4140 mm, hloubka 2680 mm, výška 3000 mm. Rozměry zkušební komory: šířka cca 1600 mm, hloubka 2400 mm, výška 2200 mm Provozní údaje: Elektrické připojení 400 V +6/-10 %, 3/N, PE, 50 Hz Jmenovitý výkon 48,9 kW Jmenovitý proud: 74,9 A Třída ochrany IP 54 Připojení chladicí vody Přívod/odvod chladicí vody R1 ¼"", vnitřní závit Odtok beztlakového kondenzátu R1", vnitřní závit Hmotnost: přibližně 5609 kg Stav: použitý / z druhé ruky Rozsah dodávky: (viz obrázek) (Změny a chyby v technických údajích, specifikacích jsou vyhrazeny!) Případné další dotazy vám rádi zodpovíme po telefonu.

Stav: nový, celková hmotnost: 3 500 kg, Rok výroby: 2025, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM - Dodáme Vám vhodný vakuový sací systém pro každé použití! - Dodání po celém světě / Obchodní dotazy vítány! Interní číslo: #502 Obrázky jsou ilustrační. Skutečná výbava a barva se mohou lišit. STS V-2.0 NÁDRŽ • Objem nádrže 2 000 litrů • Nádrž žárově zinkovaná • Nádrž je pro lepší čištění mírně nakloněná dozadu • Boční proplachovací otvor v nádrži pro odstranění nečistot nebo ucpání bez nutnosti otevření víka nádrže • Víko nádrže lze úplně otevřít na stranu spolujezdce a zajistit hakovými šrouby • Standardně zabudovány dvě bezpečnostní úrovně pro ochranu kompresoru před poškozením • Sifonový odlučovač – přepad se dvěma kuličkami a kontrolním okénkem • Manometr s ochranným rámem na sací soupravě • Mechanický ukazatel hladiny s barevnou stupnicí Motor a kompresor • Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3 500 litrů vzduchu • Vakuum max. -0,8 bar (spojitý provoz při -0,5 bar) • Přetlak max. 0,49 bar • Bezúdržbový klínový řemenový pohon pro vakuový kompresor • Průmyslový motor Honda GX 390 – elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se zapalovací skříňkou, baterie a nádrž • Vnitřní sací hadice pro ochranu motorové jednotky • Tlumič hluku pro vakuový kompresor se zachytáváním oleje • Nerezový tepelný štít nad výfukem • 1 litr biologicky odbouratelného oleje pro kompresory uložený v držáku lahví • 5l kanystr na benzín v držáku • Standardně dlouhý nálevkový trychtýř pro výměnu a dolévání motorového oleje • Veškeré součásti motoru a příslušenství umístěny v uzamykatelné motorové skříni • Motorová skříň z hliníku, práškově lakovaná dle přání Podvozek • Samonosný, kompletně žárově zinkovaný podvozek • Nízkoložný tandemový podvozek 3,5 t • Rozchod shodný s osobními vozy a Sprinterem pro optimální jízdní vlastnosti • Nejnižší možné těžiště sací nádrže • 2 nápravy, každá s nosností 1 750 kg a nezávislým zavěšením kol od renomovaného výrobce • Průběžně svařovaná V-oje • Robustní blatníky s kovovými pouzdry pro světla • Držáky pro rychlé zajištění sacích hadic pomocí gumových pásů • Prostor pro uložení nářadí a příslušenství Sací nádrž • Návěští brzda s couvací automatikou • Automaticky zajišťovací kulový závěs • Zesílené podpěrné kolo • 13-pólová elektrická přípojka Připojení a hadice • 2x sací hadice (3”) o délce 5 m s rychlospojkami Perrot • 1x sací kopí 3” (délka 1 500 mm) Dcsdpow Ehfrsfx Ab Aer • 1x přípojka Perrot (3”) v dolní části víka nádrže • 1x přípojka Perrot (3”) na pravé straně ve směru jízdy Speciální provedení a speciální vybavení dostupné na vyžádání – navštivte nás: Pro více detailních informací a/nebo fotografie nás prosím kontaktujte přímo. Velký výběr dalších vozidel na PRODEJ nebo PRONÁJEM naleznete na: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Kupující je povinen se samostatně přesvědčit o stavu a výbavě zboží. Prodej probíhá výhradně dle našich VOP a s vyloučením jakékoliv záruky.

Stav: velmi dobrý (použité), CTS Djdpfx Abjvb Hano Aecr Typ: TW -60/9 Teplotní zkušební cela chlazená vodou Teplotní zkušební cela CTS typ TW -60/9 T znamená: teplota W znamená: Walk in -60 znamená: nižší teplota -60°C 9 znamená: objem zkušební komory 9 m³ Technické provedení: Chladicí jednotka: Chladicí jednotka: vodou chlazená, tichá, polohermetická, plynulá regulace výkonu pomocí elektroniky monitorovacího a řídicího systému, chladivo R23 / R404 A šetrné k životnímu prostředí. Řídicí systém: 32bitová řídicí jednotka ovládací panel LCD Digitální zobrazení požadovaných a skutečných hodnot Číselné zadávání požadovaných hodnot Chybová hlášení v prostém textu Rozhraní RS 232 Volné přepínání kanálů pro kontrolu zkušebního materiálu na místě řízení Technické údaje o výkonu: Teplotní testy: Teplotní rozsah -60 °C až +100 °C Teplotní odchylka ± 0,1 až 0,5 K v čase Průměrná rychlost změny teploty u zkušebního materiálu a s tepelným zářením měřeným v přiváděném vzduchu. Zahřívání: 1,6 K/min od -40 °C do +85 °C Chlazení: 1,6 K/min z +85 °C na -40 °C Zkušební materiál 420 kg modulů solárních článků při100% průtoku Tepelné záření 3000 Wattů trvale Technické údaje se vztahují na okolní teplotu +25 °C, jmenovité napětí 400 Hz. V, bez zkušebního materiálu, bez ozařování a bez dalšího vybavení. Rozměry: Zkušební objem 9 m³ Vnější rozměry: Šířka cca 4140 mm, hloubka 2680 mm, výška 3000 mm. Rozměry zkušební komory: šířka cca 1600 mm, hloubka 2400 mm, výška 2200 mm Provozní údaje: Elektrické připojení 400 V +6/-10 %, 3/N, PE, 50 Hz Jmenovitý výkon 48,9 kW Jmenovitý proud: 74,9 A Třída ochrany IP 54 Připojení chladicí vody Přívod/odvod chladicí vody R1 ¼"", vnitřní závit Odtok beztlakového kondenzátu R1", vnitřní závit Hmotnost: přibližně 5609 kg Stav: použitý / z druhé ruky Rozsah dodávky: (viz obrázek) (Změny a chyby v technických údajích, specifikacích jsou vyhrazeny!) Případné další dotazy vám rádi zodpovíme po telefonu.

Stav: nový, celková hmotnost: 3 500 kg, Rok výroby: 2025, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ - Dodáme Vám vhodný vakuový sací systém pro každé použití! - Dodávka celosvětově / Dotazy od dealerů vítány! Interní číslo: #502 Fotografie slouží jako ilustrační obrázky. Skutečné vybavení a barva se mohou lišit. STS V-2.0 NÁDRŽ • Nádrž o objemu 2 000 litrů • Nádrž žárově zinkovaná • Nádrž mírně nakloněná dozadu pro lepší čištění • Boční oplachovací otvor v nádrži umožňuje odstranění nečistot nebo ucpání bez otevření víka nádrže • Víko nádrže lze zcela otevřít směrem ke spolujezdci a je zajištěno hákovými šrouby • Standardně vestavěny 2 bezpečnostní stupně pro ochranu kompresoru před poškozením • Sifonový separátor – přepad s 2 kuličkami a průhledítkem • Manometr na přepouštěcí sadě se ochranným obloukem • Mechanický ukazatel hladiny s barevnou stupnicí MOTOR A KOMPRESOR • Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3 500 litrů vzduchu • Vakuum max. -0,8 bar (dlouhodobý provoz při -0,5 bar) • Přetlak max. 0,49 bar • Bezúdržbový řemenový pohon kompresoru • Průmyslový motor Honda GX 390 – elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se zapalovacím zámkem, baterie a nádrž • Vnitřní sací hadice pro ochranu motorové jednotky • Tlumič hluku pro vakuový kompresor s olejovou sběrnou • Nerezový kryt pro odvod tepla nad výfukem • 1 litr biologicky odbouratelného oleje pro kompresory uložený v držáku lahví • 5l benzínový kanystr v držáku • Standardní trychtýř s dlouhým krkem pro výměnu a doplnění motorového oleje • Všechny motoro-technické komponenty a příslušenství uložené v uzamykatelné hliníkové skříni s lakem dle přání PODVOZEK • Samonosný rám plně žárově zinkovaný • Nízkoložný tandemový podvozek 3,5 t • Rozchod identický s osobními vozy a dodávkami Sprinter pro optimální jízdu • Nejnižší možná těžiště sacího sudu • 2 osy, každá s nosností 1 750 kg a nezávislým zavěšením kol od renomovaného výrobce • Průběžně svařovaná V-oje • Odolné blatníky s kovovým krytem světel • Držáky pro rychlé zajištění sacích hadic elastickými pásy • Prostor pro uložení nářadí a příslušenství SACÍ SUD • Nájezdová brzda s couvací automatikou • Automaticky zajišťovací kulový závěs • Zesílené opěrné kolo • 13-pólové elektrické připojení PŘÍPOJKY A HADICE • 2x sací hadice (3“) délka 5 m s Perrot spojkami • 1x sací kopí 3“ (délka 1 500 mm) Dodpfx Ajxffv Seb Aocr • 1x Perrot přípojka (3“) ve spodní části víka nádrže • 1x Perrot přípojka (3“) na pravé straně ve směru jízdy Zvláštní provedení a speciální vybavení dostupné na vyžádání – Pro více detailních informací a/nebo obrázky nás prosím kontaktujte přímo. Širokou nabídku dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU najdete na: Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny. Kupující je povinen ověřit si samostatně stav a výbavu vozidla. Prodej probíhá výhradně dle našich VOP a bez jakékoliv záruky.

Stav: nový, celková hmotnost: 2 700 kg, Rok výroby: 2025, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ - Dodáme Vám vhodný vakuový sací systém pro každé použití! - Doručení po celém světě / Obchodníci vítáni! Interní číslo: #562 Uveřejněné fotografie jsou ilustrační. Skutečná výbava a barva se mohou lišit. STS V-1.5 vakuový sací cisteren-přívěs Nádrž • Nádrž o objemu 1 500 litrů • Nádrž žárově zinkována • Nádrž pro lepší čištění lehce skloněna dozadu • Boční proplachovací otvor v nádrži pro odstranění nečistot nebo ucpání bez nutnosti otevření víka • Víko nádrže otevíratelné kompletně na stranu spolujezdce a zajištěné hákovými šrouby • Standardně 2 bezpečnostní stupně pro ochranu kompresoru před poškozením • Sifonový odlučovač • Přepad se 2 kuličkami a kontrolním sklem • Manometr na přečerpávacím zařízení s ochranným rámem • Mechanický ukazatel hladiny s barevnou stupnicí Motor a kompresor • Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3 500 l vzduchu • Vakuum max. -0,8 bar (provoz podtlaku při -0,5 bar) • Přetlak max. 0,49 bar • Bezúdržbový klínový řemenový pohon vakuového kompresoru • Průmyslový motor Honda GX 390 • Elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se zapalováním, baterie a nádrž • Vnitřní sací hadice zabraňující poškození motorové jednotky • Tlumič hluku pro vakuový kompresor se zachytáváním oleje • Chladicí kryt z nerezové oceli nad výfukem • 1 l biologicky odbouratelného oleje pro kompresory uloženého v držáku lahví • 5l kanystr na benzín v držáku • Standardní trychtýř s dlouhým hrdlem pro výměnu a doplňování motorového oleje • Všechny motorové komponenty v uzamykatelné hliníkové skříňce s požadovanou barvou práškového laku Podvozek • Samosnosný podvozek komplet žárově zinkovaný • Nízkoložný tandemový podvozek 2,7 t • Rozchod kol shodný s osobními vozy a Sprintery pro optimální jízdu • Nejnižší možný těžiště sací cisterny • 2x náprava s nosností 1 350 kg a nezávislým zavěšením od renomovaného výrobce • Svařovaný V-oj po celé délce • Robustní blatníky s kovovým krytem světla • Držáky na sloupky pro rychlé zajištění sacích hadic pomocí gumových pásků • Možnost uložení nářadí a příslušenství Sací cisterna • Návěsová brzda s couvacím automatem • Automaticky jištěná kulová spojka Dcjdsxffwcjpfx Ab Asr • Zesílené opěrné kolo • 13pinový elektrický konektor Přípojky a hadice • 2x sací hadice (3'') 5 m dlouhé s Perrot spojkou • 1x sací kopí 3'' (délka 1500 mm) • 1x Perrot přípojka (3'') ve spodní části víka nádrže • 1x Perrot přípojka (3'') bočně ve směru jízdy vpravo Speciální provedení a vybavení na vyžádání – podívejte se: Pro další informace nebo fotografie nás prosím kontaktujte přímo. Široký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU najdete na: Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny. Kupující je povinen osobně se přesvědčit o stavu a výbavě zboží. Prodej probíhá výhradně dle našich VOP a s vyloučením jakékoli záruky.

Stav: nový, celková hmotnost: 2 700 kg, Rok výroby: 2025, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ - Dodáváme Vám vhodný vakuový sací systém pro každé použití! - Dodávky po celém světě / Vítáme poptávky od obchodníků! Interní číslo: #561 Fotografie mají pouze ilustrační charakter. Skutečná výbava a barva se mohou lišit. STS V-1.5 Vakuový sací cisternový přívěs Nádrž • Nádrž s objemem 1 500 litrů • Nádrž žárově zinkovaná • Nádrž mírně skloněná vzad pro snadnější čištění • Boční průplachovací otvor pro odstranění nečistot a ucpání bez nutnosti otevření víka • Víko nádrže lze zcela otevřít na straně spolujezdce a je jištěné závěsnými šrouby Dcedpoxffv Ejfx Ab Asr • Standardně vybaveno 2 bezpečnostními stupni na ochranu kompresoru před poškozením • Sifonový odlučovač • Přeplnění s 2 kuličkami a kontrolním sklem • Manometr na sacím zařízení s ochranným rámem • Mechanický ukazatel stavu hladiny s barevnou škálou Motor a kompresor • Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3 500 litrů vzduchu • Maximální vakuum -0,8 bar (nepřetržitý provoz při -0,5 bar) • Maximální přetlak 0,49 bar • Bezúdržbový klínový pohon pro vakuový kompresor • Průmyslový motor Honda GX 390 • Elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se spínací skříňkou, baterie a nádrž • Vnitřní sací hadice k zamezení poškození motorové jednotky • Tlumič hluku pro vakuový kompresor se zachycovačem oleje • Nerezové tepelně vodivé plechy nad výfukem • 1 litr biologicky odbouratelného kompresorového oleje v držáku lahví • 5l kanystr na benzín v držáku • Standardně trychtýř s dlouhým hrdlem pro výměnu a dolévání motorového oleje • Veškeré motorové komponenty a příslušenství v uzamykatelné motorové skříni • Motorová skříň z hliníku a práškově lakovaná v požadované barvě Podvozek • Samonosný zcela žárově zinkovaný podvozek • Nízkozdvižný tandemový podvozek 2,7 t • Rozchod kol shodný s osobními vozy a modely Sprinter pro optimální jízdní vlastnosti • Nejnižší možná těžiště sací nádrže • 2x nápravy s nosností 1 350 kg každá, nezávisle zavěšené, od renomovaného výrobce • Spojitě svařená oj ve tvaru V • Stabilní podběhy s kovovými kryty světel • Držáky na sloupky pro rychlé zajištění sacích hadic gumovými pásy • Možnost uložení nářadí a příslušenství Sací cisterna • Nájezdová brzda s funkcí zpětného pohybu • Automaticky jištěné kulové tažné zařízení • Zesílené opěrné kolečko • 13-pólová elektropřípojka Přípojky a hadice • 2x sací hadice (3") 5 m dlouhé s Perrot spojkami • 1x sací kopí 3" (1 500 mm dlouhé) • 1x Perrot přípojka (3") ve spodní části víka nádrže • 1x Perrot přípojka (3") vpravo ve směru jízdy Na vyžádání možnost speciálních úprav a příslušenství – více informací na: Pro více detailních informací a/nebo fotografií nás prosím kontaktujte přímo. Velký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU najdete na: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Kupující je povinen ověřit stav a výbavu zboží osobně. Prodej pouze podle našich VOP a s vyloučením jakékoliv záruky.

Stav: nový, celková hmotnost: 2 700 kg, Rok výroby: 2025, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ - Dodáme Vám vhodný vakuový sací systém pro jakékoliv použití! - Doručení po celém světě / Vítáme poptávky od obchodníků! Interní číslo: #530 Uvedené fotografie jsou ilustrační. Skutečná výbava a barva se mohou lišit. STS V-1.5 Vakuový sací vůz – přívěs NÁDRŽ - Objem nádrže 1 500 litrů - Nádrž žárově zinkovaná - Lehce nakloněná dozadu pro snadnější čištění - Boční čistící otvor pro odstranění nečistot nebo ucpání bez nutnosti otevírat víko nádrže - Víko nádrže lze kompletně otevřít směrem ke spolujezdci a zajistit šrouby s hákem - Standardně zabudovány 2 bezpečnostní stupně pro ochranu kompresoru - Sifonový separátor - Přeplňovací uzávěr se 2 kuličkami a kontrolním sklem - Manometr na sací sestavě s ochranným obloukem - Mechanický ukazatel stavu plnění s barevnou stupnicí MOTOR A KOMPRESOR - Vakuový kompresor MEC 3000 s průtokem vzduchu 3 500 l/min - Maximální vakuum -0,8 bar (provozní -0,5 bar) - Maximální přetlak 0,49 bar - Bezúdržbový klínový řemen pohánějící vakuový kompresor - Průmyslový motor Honda GX 390 - Elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se zámkem zapalování, baterie a nádrž - Sací hadice vedená uvnitř pro ochranu motorové jednotky - Tlumič hluku vakuového kompresoru s lapačem oleje - Nerezový tepelný štít nad výfukem - 1 litr biologicky odbouratelného kompresorového oleje, uložený v držáku na lahve - 5l kanystr na benzín v držáku - Standardní trychtýř s dlouhým hrdlem pro výměnu a doplňování motorového oleje - Všechny součásti motoru a příslušenství jsou uzamčeny v motorovém boxu - Motorový box z hliníku, lakovaný práškovou barvou dle přání zákazníka PODVOZEK Dodsxffvxepfx Ab Aecr - Samosnosný podvozek kompletně žárově zinkovaný - Nízkopodlažní tandemový podvozek 2,7 t - Rozchod kol shodný s osobními vozidly a dodávkami Sprinter – pro optimální jízdu - Nejnižší možná těžiště sací cisterny - 2x osy, každá s nosností 1 350 kg, nezávislé zavěšení značkového výrobce - Celosvařovaná V-oje - Robustní blatníky s kovovým krytem světlometů - Držáky pro zabezpečení sacích hadic pomocí gumových pásků - Úložný prostor pro nářadí a příslušenství SACÍ CISTERNA - Návěstná brzda s couvací automatikou - Automaticky zajištěné kulové tažné zařízení - Zesílené opěrné kolečko - 13pólová elektrická zásuvka PŘÍPOJKY A HADICE - 2x sací hadice (3") 5 m dlouhé s Perrot spojkami - 1x sací kopí 3" (délka 1500 mm) - 1x Perrot přípojka (3") v dolní části víka nádrže - 1x Perrot přípojka (3") na pravé straně ve směru jízdy Speciální provedení a výbava na vyžádání – podívejte se: Pro další informace a/nebo fotografie nás prosím kontaktujte přímo. Široký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU najdete na: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a výbavě zboží. Prodej probíhá výhradně podle našich VOP a s vyloučením jakékoliv záruky.