Prodej použitých Odlučovač (835)

Stav: použitý, najeté kilometry: 59 900 km, výkon: 140 kW (190,35 k), první registrace: 01/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 5 000 kg, další kontrola (TÜV): 04/2026, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 3 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Zvláštní výbava: 1 DIN slot vpředu pod stropním panelem, asistent rozjezdu do kopce, 13-pólová zásuvka pro přívěs, audiosystém Audio 15 (rádio s barevným displejem), paket Driver Comfort, ukazatel venkovní teploty, stropní ovládací panel s čtecím světlem na straně řidiče/spolujezdce, digitální tachograf s možností stahování dat, generátor 180 A, palivový filtr s odlučovačem vody, hlavní palivová nádrž 100 litrů, přední vývod motoru s držákem pro přídavný kompresor chladicí kapaliny, navigační systém Becker MAP Pilot, kuřácký paket, držák rezervy za koncem rámu včetně zvedáku, potahy sedadel: umělá kůže (kabina řidiče), zesílený zadní stabilizátor, zesílený přední stabilizátor, opláštění zadní stěny, akumulátor s vláknovou technologií 95 Ah, tepelně izolované zasklení (čelní sklo s horním páskovým filtrem). Další výbava: Adaptivní brzdové světlo, airbag na straně řidiče, kontrolka stavu kapaliny ostřikovačů, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, obě zrcátka s integrovaným směrovým světlem, brzdový asistent, brzdový systém s ABS+ASR, stropní obložení v kabině řidiče, asistenční systém: asistent udržování jízdního pruhu, uzamykatelná přihrádka před spolujezdcem, nástavba/karoserie: standardní valník, regulace sklonu světel, schválení jako nákladní vozidlo, facelift modelu, motor 3,0 l – 140 kW CDI KAT, rozvor 3665 mm, opravná sada na pneumatiky s kompresorem, nízké emise dle normy Euro 6, systém bezpečnostních pásů s výstražným zařízením (strana řidiče), nastavitelné sedadlo spolujezdce v kabině, servisní intervaly Assyst, povolená celková hmotnost 5,00 t, dvojitá montáž pneumatik na 2. nápravě / zadní nápravě. Kiesling chladírenská nástavba chladicí systém Thermoking vnitřní rozměry ložné plochy: d 3,30 m, š 2,00 m, v 2,15 m Vozidlo je ve špičkovém stavu!! Servisní knížka do 61.772 km u Mercedesu Možnost financování u Santander Bank Ffjdpfjyrc Hvox Ah New

Stav: použitý, najeté kilometry: 143 376 km, výkon: 85 kW (115,57 k), první registrace: 08/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 200 kg, další kontrola (TÜV): 05/2026, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 111 Mercedes-Benz Citan 111 CDI Long. 1. majitel. Servisní knížka. Poslední servis při 128 260 km v Mercedesu. Kód laku: * 9147 Barva laku arktická bílá Vnitřní výbava: * VH5 Látkové čalounění Lima černé Výbava: * 9147 Barva laku arktická bílá MB 9147 * BA2 Brzdový asistent * BB0 Brzdový systém s ABS a ASR * BB3 Elektronický stabilizační program (ESP®) * C415 - * CK1 Řízení laku 1 * CM1 Boční ochranné lišty * D50 Plná přepážka * E07 Asistent rozjezdu do kopce * E33 Správa baterie * EK2 HERMES – komunikační modul Rusko UMTS, rádio * F415 - * F68 Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * F88 Ploché stěrače * FE8 Elektrické ovládání předních oken * FF5 Odkládací prostor nad čelním sklem * FG1 Loketní opěrka se schránkou * FI1 Frekvence dálkového klíče 315 MHz * FKA Dodávka/kombi * FQ3 Uzavíratelná přihrádka u spolujezdce * FR8 Zadní parkovací kamera * FZ1 Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * GK6 6stupňová manuální převodovka * H06 Klimatizace * HF2 Pylový filtr * HI2 Klimatické pásmo 2 (mírné) * HZ0 Elektrický přídavný ohřev * I1B Bez střešního nosiče * I1C Bez střešního okna * I1D Bez vyhřívaného zadního okna * I1F Bez ostřikovače a stěrače * I1G Bez mlhových světel * I1J Bez krytu zavazadlového prostoru * I1K Bez stropní police v prostoru pro cestující * I1M Bez hlavových opěrek v prostoru pro cestující * I1N Bez zadní lavice * I1Q Bez systému kontroly tlaku v pneumatikách * I1R Bez podlahové krytiny v zadní části/ložném prostoru * I1U Bez ochranné sítě za zadními sedadly * I1V Bez bočních a okenních airbagů * I1W Bez třetí řady sedadel * I2C Bez podlahových odkládacích přihrádek * I2F Bez úpravy pro špatné cesty * I2G Bez elektricky ovládaných oken vzadu * I2I Bez vyhřívání předních sedadel * I2J Bez denního svícení * I2K Bez teplovzdušného kanálu do prostoru pro cestující * I2M Bez středního pásu v zadní části * I2N Bez navigace * I2Q Bez stropního čalounění * I2R Bez 12V zásuvky v prostoru pro cestující * I2S Vnější zrcátka v černé struktuře * I2T Bez odkládací přihrádky ve zmenšených posuvných dveřích * I2U Bez zadního pravého okna * I2V Bez údajů o plechových kolech * I2W Bez speciálního modulu nástavbového výrobce * I2X Bez stavebního balíčku * I2Y Bez upevnění dětské sedačky * I3A Bez palivového filtru s odlučovačem vody * I3B Bez zadního levého okna * I3D Bez sklápěcího stolku na zadní straně opěradla řidiče a spolujezdce * I3E Bez alarmu proti vloupání/krádeži * I3G Bez rozhraní pro nástavbového výrobce * I3H Bez vnitřního zpětného zrcátka * I3I Bez indikace opotřebení brzdového obložení * I3L Bez tažného zařízení * I3M Bez hasicího přístroje Ffsdpfjv Nx Nwsx Ah New * I3O Bez omezovače rychlosti * I3U Bez vnitřního osvětlení ložného prostoru * I3Y Bez obložení B-sloupku * I3Z Bez středového dekorativního prvku * I4A Bez prachového kitu * I4B Bez chladiče se zvýšeným výkonem * I4H Bez ECO režimu * I4I Bez krytu kolejnice posuvných dveří v barvě vozu * I4L Bez ochrany proti odlétávajícím kamínkům * I4P Bez výbavy E-CELL * I4R Bez zrcátka ve sluneční cloně spolujezdce * I4T Bez provedení vozidla 4 * I4V Bez chrom paket * I5A Standardní užitečné zatížení * I5D Diesel * I5N Levá boční stěna * I5R Dřevěné obložení podlahy a bočních stěn * I5T Plastová ochrana podvozku * I5V Polyuretanově potažený volant * I5X Základní vnitřní obložení * I6C Palubní přístroje v němčině * I6L Bez kuřáckého balíčku * I6R Technické předpisy Německo

Stav: použitý, najeté kilometry: 51 595 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 08/2020, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 123 Mercedes-Benz Citan 109 CDI EXTRA DLOUHÝ Lak kód: * 9147 Barva laku Arktická bílá Vnitřní výbava: * Tkanina – černá / antracit Výbava: * BA2 – Brzdový asistent * BB0 – Brzdový systém s ABS a ASR * BB3 – Elektronický stabilizační program (ESP®) * C415 * CK1 – Správa laku 1 * CM1 – Boční ochranné lišty * D50 – Plná dělicí přepážka * E07 – Asistent rozjezdu do kopce * E33 – Správa baterie * EK2 – HERMES – komunikační modul, rádio * F415 * F88 – Plochý stírací systém * FE8 – Přední elektrická okna * FF5 – Úložný prostor nad čelním sklem * FG1 – Loketní opěrka se schránkou * FI1 – Systémová frekvence dálkového klíče 315 MHz * FKA – Skříňová dodávka * FQ3 – Uzavřená přihrádka spolujezdce * FZ1 – Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * GK6 – 6stupňová manuální převodovka * H06 – Klimatizace * HF2 – Filtr pylu * HI2 – Klimatická zóna 2 (mírné podnebí) * HZ0 – Elektrický přídavný topič * I1A – Bez tempomatu * I1B – Bez střešního nosiče * I1C – Bez střešního otvoru na žebřík * I1D – Bez vyhřívání zadního okna * I1F – Bez ostřikovačů a stěračů * I1G – Bez mlhových světel * I1J – Bez krytu zavazadlového prostoru * I1K – Bez odkládací police ve vozové části * I1M – Bez opěrek hlavy v cestovatelském prostoru * I1N – Bez zadní lavice * I1P – Bez podlahové krytiny * I1Q – Bez kontroly tlaku v pneumatikách * I1U – Bez ochranné sítě nákladu * I1V – Bez bočních a okenních airbagů Thorax * I1W – Bez třetí řady sedadel * I1Y – Bez světelného a dešťového senzoru * I2C – Bez podlahových úložných prostor * I2F – Bez úpravy pro špatné cesty * I2G – Bez elektrických oken SW/LST * I2I – Bez vyhřívaných předních sedadel * I2J – Bez denního svícení * I2K – Bez horkovzdušného vedení do cestovatelského prostoru * I2M – Bez středového pásu v zadní části * I2N – Bez navigačního systému * I2P – Bez upevňovacích ok na bočních stěnách * I2Q – Bez stropního obložení * I2R – Bez 12V zásuvky v prostoru pro cestující * I2S – Černě strukturovaná vnější zpětná zrcátka * I2T – Bez úložného prostoru v malých posuvných dveřích * I2U – Bez zadního pravého okna * I2V – Bez specifikace plechového kola * I2W – Bez speciálního modulu nadstavbáře * I2X – Bez stavebního balíčku * I2Y – Bez uchycení dětské sedačky * I3A – Bez palivového filtru s odlučovačem vody * I3B – Bez zadního levého okna * I3D – Bez sklopného stolku na opěradlech řidiče/spolujezdce * I3E – Bez alarmu proti vniknutí/krádeži * I3G – Bez rozhraní pro nadstavbáře * I3H – Bez vnitřního zpětného zrcátka * I3I – Bez indikace opotřebení brzdových destiček * I3L – Bez tažného zařízení * I3M – Bez hasicího přístroje * I3O – Bez omezení rychlosti * I3U – Bez vnitřního osvětlení v nákladovém prostoru * I3Y – Bez obložení B-sloupku * I3Z – Bez aplikace středové části * I4A – Bez prachového setu * I4B – Bez zvýšeného výkonu chladiče * I4H – Bez ECO režimu * I4I – Bez krytu kolejnice posuvných dveří v barvě vozu * I4L – Bez ochrany proti kamenům * I4P – Bez rozsahu E-CELL * I4R – Bez zrcátka v sluneční cloně spolujezdce * I4T – Bez provedení vozidla 4 * I4V – Bez chromovaného paketu * I5A – Sériová užitná hmotnost * I5D – Diesel * I5N – Levá boční stěna * I5T – Plastová ochrana podvozku * I5V – Volant s měkkým jádrem Ffodpfx Asuai Dbjh Now * I5X – Základní vnitřní obložení * I6C – Palubní počítač v němčině * I6L – Bez kuřáckého balíčku * I6R – Technické předpisy Německo * I7B – Evropské klimatické podmínky 1 * I7F – Modelová řada motoru K9K/OM607 * I7L – Uzamykatelný víčko palivové nádrže * I7N – Levé a pravé vně

Stav: použitý, najeté kilometry: 40 000 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 12/2020, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 136 Kód laku: * 9147 Lak Arktikweiß MB 9147 Vnitřní výbava: * Čalounění: látka černá/antracit Výbava: * BA2 Asistent brzdění * BB0 Brzdový systém s ABS a ASR * BB3 Elektronický stabilizační program (ESP®) * C415 Fjdpsuaw R Ajfx Ah Nsfw * CK1 Řízení laku 1 * CM1 Boční ochranné lišty * D50 Plná přepážka * E07 Asistent rozjezdu do kopce * E1D Digitální rádio (DAB) * E33 Správa baterie * F415 * F88 Ploché stěrače čelního skla * FE8 Elektrické ovládání předních oken * FF5 Odkládací přihrádka nad čelním sklem * FG1 Loketní opěrka s odkládacím prostorem * FI1 Systémová frekvence dálkového klíče 315 MHz * FKA Skříňová dodávka * FQ3 Uzavíratelná schránka spolujezdce * FZ1 Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * GK6 6stupňová manuální převodovka * H06 Klimatizace * HF2 Pylový filtr * HI2 Klimatická zóna 2 (mírná) * HZ0 Elektrické přídavné topení * I1A Bez tempomatu * I1B Bez střešních ližin * I1C Bez střešního otvoru pro žebřík * I1D Bez vyhřívaného zadního okna * I1F Bez ostřikovače a stěrače zadního okna * I1G Bez předních mlhových světel * I1J Bez krytu zavazadlového prostoru * I1K Bez střešní police v prostoru pro cestující * I1M Bez hlavových opěrek v prostoru pro cestující * I1N Bez zadní lavice * I1P Bez podlahové krytiny * I1Q Bez kontroly tlaku v pneumatikách * I1U Bez ochranné sítě nákladu * I1V Bez bočních airbagů a okenních airbagů * I1W Bez sedadel ve 3. řadě * I1Y Bez dešťového a světelného senzoru * I2C Bez podlahových úložných prostor * I2F Bez úpravy pro špatné cesty * I2G Bez oken s elektrickým ovládáním SW/LST * I2I Bez vyhřívání předních sedadel * I2J Bez denního svícení * I2K Bez teplovzdušného kanálu do prostoru pro cestující * I2M Bez prostředního pásu zadních sedadel * I2N Bez navigace * I2P Bez upevňovacích ok na boční stěně * I2Q Bez stropního obložení * I2R Bez 12V zásuvky v prostoru pro cestující * I2S Vnější zpětná zrcátka v černé zrnitě * I2T Bez odkládací přihrádky ve zk. posuvných dveřích * I2U Bez zadního pravého okna * I2V Bez specifikace ocelových kol * I2W Bez speciálního modulu výrobce nástaveb * I2X Bez balíčku „stavba“ * I2Y Bez dětského upevnění sedačky * I3A Bez palivového filtru s odlučovačem vody * I3B Bez zadního levého okna * I3D Bez skládacího stolku na opěradlech řidiče a spolujezdce * I3E Bez alarmu proti vloupání/krádeži * I3G Bez rozhraní pro výrobce nástaveb * I3H Bez vnitřního zpětného zrcátka * I3I Bez indikátoru opotřebení brzdových destiček * I3L Bez tažného zařízení * I3M Bez hasícího přístroje * I3O Bez omezovače rychlosti * I3U Bez vnitřního osvětlení nákladového prostoru * I3Y Bez obložení B-sloupků * I3Z Bez středové aplikace * I4A Bez prachového kitu * I4B Bez vysoce výkonného chladiče * I4H Bez ECO módu * I4I Bez krytu kolejnice posuvných dveří v barvě vozu * I4L Bez ochrany proti odletujícím kamínkům * I4P Bez rozsahu E-CELL * I4R Bez zrcátka ve sluneční cloně spolujezdce * I4T Bez provedení vozidla 4 * I4V Bez chromovaného paketu * I5A Standardní užitečná hmotnost * I5D Dieselový motor * I5N Levá boční stěna * I5T Plastová ochrana podvozku * I5V Obležený volant * I5X Základní vnitřní obložení * I6C Jazyk přístrojového štítu němčina * I6L Bez kuřáckého balíčku * I6R Technické předpisy Německo * I7B Environmentální podmínky Evropa 1 * I7F Motorová řada K9K/OM607 * I7L Zamykatelný víčko nádrže * I7N Vnější zrcátka vlevo a vpravo * I7O Kryt nad zadním světlem zrnitý * I7P Lehce tónovaná okna * I7Z Standardní tankování * I8B Řízení modelů * I8C Bez obložení přepážky * I8E Říze

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2015, Ovládání Heidenhain Siemens 840 D SL Pracovní plocha: 700 mm x 420 mm x 380 mm (x/y/z) rozměr stolu 840 x 420 mm BBT 30 Max. rychlost 10 000 ot./min Přímý systém měření polohy X,Y,Z vnější foukaný vzduch ruční kolo Nano balíček (zvýšení teplotní stability) Sonda Renishaw OMP 40-2 Automatizační rozhraní vč a příprava hydraulického rozhraní dopravník třísek (zvýšená výstupní výška 1050 mm) IKZ 40 barů přídavná nádrž chladicí kapaliny 400 l spínač ventilátoru chladicí kapaliny Přídavné trysky na vřeteníku a v zásobníku Proplachování v pracovní oblasti pomocí přídavných trysek splachovací pistole odlučovače olejové a emulzní mlhy PROGRESSline tropický balíček (aktivní chladicí jednotka pro rozvaděč, vřeteno a motor vřetena) 2-okruhová upínací hydraulika s ovládacím panelem osvětlení rozvaděče Soubor projektu PLC detekce jedné nabíječky Uzávěr E1 rozhraní BDE Systém elektronického klíče max. nosnost stolu 300 kg Ffsdpovzahxofx Ah Njw měnič nástrojů: Počet pozic nástroje 15 poz. max. průměr nástroje 80 mm max. délka nástroje 250 mm max. hmotnost nástroje 3 kg Doba přepnutí Rozpětí - Rozpětí 1,5 sec rychlosti posuvu: Rychlost posuvu 1 - 60 000 mm/min. rychloposuv 60 / 60 / 60 m/min max. síla posuvu 5000 N celkový příkon 25 kVA Hmotnost stroje cca 4,1t Potřeba místa cca 3,0 x 3,0 x 2,8m

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2003, Hlavní vřeteno: Rozsah otáček - hlavní vřeteno max 6000 min/-1 Výkon pohonu - hlavní vřeteno 16 kW Max. točivý moment 155 Nm C-osa 360° nástrojová věž: Počet pozic nástroje 12 poz. Počet poháněných nástrojových stanic 12 poz. Rozsah otáček - řízený nářadí max. 5 000 min -1 Výkon pohonu - poháněný nářadí 10 kW držák nářadí ( VDI 30 ) hřídel nástroje 20 x 20 mm cestovní cesty: osa x 160 mm osa z 450 mm rychlosti posuvu: Rychloposuv X: 60 m/min Rychloposuv Z: 45 m/min Síla posuvu X: 2,5 kN Síla posuvu Z: 4 kN Rychloposuv C: 200 ot./min Max. točivý moment C: 155 Nm celkový požadavek na výkon Hmotnost stroje cca 3,7t Nárok na prostor cca 4,5 x 2,5 x 2,5m Řídicí systém Heidenhain Fsdpov Drigofx Ah Nofw dutý upínací válec C-osa a pohon nástroje a dopravník třísek Odlučovač olejové a emulzní mlhy s elektrostatickým filtrem

Stav: použitý, najeté kilometry: 231 510 km, první registrace: 03/2023, celková hmotnost: 3 500 kg, pohotovostní hmotnost: 2 640 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, palivo: nafta, typ paliva: nafta, emisní třída: žádný, výkon: 125 kW (169,95 k), maximální hmotnost nákladu: 860 kg, další kontrola (TÜV): 03/2027, zavěšení: jiný, objem ložného prostoru: 5 m³, délka ložné plochy: 2 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, počet míst k sezení: 3, kabina řidiče: jiný, maximální rychlost: 157 km/h, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, tempomat, řízení trakce, * Udržované německé vozidlo * Identifikační číslo vozidla: W1V9071311N192366 Technické údaje: * Max. přípustná celková hmotnost: 3500 kg * Pohotovostní hmotnost: 2640 kg * Užitečná hmotnost: 860 kg * Rozvor: 3250 mm Nákladový prostor: * Délka: 2500 mm * Šířka: 1800 mm * Výška: 1300 mm Speciální výbava: * 1-DIN přihrádka vpředu pod stropní podšívkou * Akustický paket * DAB-tuner (digitální rádio příjem) * Podvozek: stabilizace stupeň I * Gumové (celoroční) podlahové rohože * Tempomat * Přední držáky nápojů * Svorkovnice pro elektrické připojení (pod sedadlem řidiče) * Automatická klimatizace (Tempmatik) Ffjdpfjyahzzsx Ah Now * Přístrojový panel s barevným displejem * Palivový filtr s odlučovačem vody * Nabíjecí balíček na palubní desce (USB porty a dodatečná 12V zásuvka) * Motorový pohon vpředu s držákem pro dodatečný kompresor chladiva * Multimediální systém MBUX (7'' dotyková obrazovka) * Navigační systém pro MBUX * Mlhová světla s funkcí přisvícení do zatáček * Rezervní kolo v jízdní výbavě * Držák rezervního kola pod zadním rámem včetně zvedáku * Stěrače s dešťovým senzorem * Zesílený podvozek pro špatné cesty * Bezpečnostní pás s výstražným systémem (spolujezdec) * Dvojité sedadlo spolujezdce v kabině řidiče * Zadní stěna s obložením * Zesílená přední náprava * Zvedák Standardní výbava: * Úložný prostor nad čelním sklem * Úložný prostor pod palubní deskou na straně spolujezdce * Tažné oko vzadu * Adaptivní brzdové světlo * Airbag řidiče * Asistent rozjezdu do kopce * ABS (protiblokovací systém) * ASR (regulace prokluzu kol při rozjezdu) * Pohon: zadní * Kontrola stavu ostřikovače * Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka (obě) * Ukazatel venkovní teploty * Brzdový asistent * Stropní podšívka v kabině řidiče * Automatické rozsvícení světlometů * Elektronická distribuce brzdné síly (EBV) * Elektronický stabilizační program (ESP) * Asistent bočního větru * Dvoulůžkové elektrické ovládání oken * Alternátor 200 A * Hluková ochrana exteriéru * Automatická převodovka GTronic (9-stupňová) * Karoserie/nástavba: standardní valník * Keyless Start * Komunikační modul (LTE) pro digitální služby * Palivová nádrž: hlavní nádrž 71 l * Nastavitelný volant (mechanicky) * Nastavení sklonu světlometů * Schválení vozidla jako nákladní automobil * Mercedes-Benz tísňový systém * Motor 2,0 l - 125 kW CDI KAT * Filtr pevných částic * Rozvor: 3250 mm * Plnění emisní normy Euro 6d * Bezpečnostní pás s výstražným systémem (řidič) * Čalounění: látka * Sedadlo řidiče s loketní opěrkou * Výškově nastavitelné sedadlo řidiče * Ocelová kola 6,5x16 * Start-stop systém * Denní svícení * AGM baterie 92 Ah * Indikátor servisních intervalů Assyst * Imobilizér * Tepelně izolační skla * Max. přípustná celková hmotnost: 3,5 t Celorepubliková doprava možná! Odkup protiúčtem možný! Leasing a financování možné také bez akontace Změny, tiskové chyby a meziprodej vyhrazeny

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Čistírna postřikem - Myčka dílů - NOVÉ ZAŘÍZENÍ / pilotní závod Užitné rozměry koše: DxŠ 1.100 x 1.100 mm čistá výška: 800 mm maximální hmotnost nákladu: 700 kg Objem nádrže: 320 litrů, tlak postřiku: 4,3 baru, možnost ohřevu až na 90 °C. jednotka kompletně vyrobena z nerezové oceli 1.4301 (AISI 304) a ponořena do vody. Závod včetně nakládacího vozíku před závodem Speciální vybavení v ceně: - Odvod par včetně zpětného potrubí kondenzátu - automatické doplňování vody a hlídání hladiny - Filtrační jednotka (hrubý filtr) na zpátečce do prací nádrže - Příprava na dodatečnou montáž odlučovače oleje - týdenní časovač Fjdpfx Ahec Udkbo Nsfw - E-spray trubice pro optimalizované čištění součástí - Kontrolní poklop v prostoru nádrže - Ovládání s logem Siemens a barevným dotykovým panelem (4,3") Na požádání může uvedení do provozu provést kvalifikovaný personál za příplatek.

Stav: použitý, FANUC ROBODRILL ALPHA T14i B je vertikální obráběcí centrum určené pro vysokou přesnost, preciznost a spolehlivost. Stůl 550×380 mm; pojezdy X500 Y400 Z330 mm; vertikální vzdálenost 150–450 mm. Vřeteno 100–12 000 ot/min (plynule), posuv 1–15 000 mm/min, rychloposuv 48 m/min; motor vřetena 5,5 kW; 3×400 V; 9 kVA; hmotnost ≈2100 kg; rozměry 1600×2000×2200 mm. Zásobník nástrojů na 14 pozic; dělící zařízení – 4. osa Peiseler; odlučovač olejové mlhy Elbaron. Dosahuje těsných tolerancí; odvětví: automobilový průmysl, hodinářství, strojírenství, letecký a lékařský průmysl. Ffodpfx Aheyn Rdbs Now

Stav: použitý, najeté kilometry: 500 km, výkon: 207 kW (281,44 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, klimatizace, Pro dotazy ohledně vozidla vás rád obslouží pan Seidel (telefonní číslo na vyžádání). IVECO Eurocargo ML150E28W EVI_E 4x4 Meiller třístranný sklápěč BARVA: hluboká oranžová IC 177 RAL 2011 Pneumatiky: R22.5 silnice + terén NÁPRAVY / KOLA: Zadní převodový poměr: 6,95, uzávěrka diferenciálu na přední nápravě, pohon všech kol (4x4) ELEKTRONIKA: Ffsdpfx Ahsynrhnj New Digitální tachograf EG 4.1, tempomat (Cruise Control), mechanický odpojovač baterie namontovaný na podvozku vpravo, VDI rozhraní (Vehicle Data Interface) pro telematické služby (FMS), verze 4.0, příprava na mýtný systém (OBU) – zahrnuje anténu a kabeláž na palubní desce bez přijímače KABINA: Palubní nářadí, 'High Line' displej, elektrická okna předních dveří, černé přídavné díly kabiny, standardní odpružení kabiny, manuální sklápění kabiny, zadní stěna kabiny s oknem (vhodné pro otevřené nástavby a sledování zadního provozu), šatní tyč na zadní stěně kabiny včetně posuvných háků, skládací odkládací prostor na motorovém tunelu pro 2sedadlové provedení, nastavitelná loketní opěrka vpravo na sedadle řidiče, vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, komfortní spolujezdcovo sedadlo – 4polohové, pneumaticky odpružené, integrovaná opěrka hlavy a tříbodový bezpečnostní pás, pneumatická přípojka v konzoli motorového tunelu, luxusní řidičovo sedadlo – pneumaticky odpružené, vyhřívané, vícenásobně nastavitelné, pravá loketní opěrka (ne pro Eurocargo), bederní a hlavová opěrka integrovaná s tříbodovým bezpečnostním pásem, plochá střecha v barvě kabiny, přístroje v km/h, rádio Iveco DAB+ s Bluetooth, integrovaný mikrofon, Mini-USB/AUX-In, LCD displej, klimatizace, multifunkční volant s ovládáním, přední mlhové světlomety, kabinový pylový filtr, tónovaná skla, ochranná mřížka světlometů, čirý vnější sluneční štít na střeše kabiny, nezávislé topení (Eberspächer, AirTronic D2) s časovačem, vyhřívané čelní sklo PODVOZEK: AdBlue nádrž 30 l, poloviční eliptické listové pružiny (trapezové) na zadní nápravě, poloviční eliptické listové pružiny (trapezové) na přední nápravě, ochranný nátěr šasi Tectyl 300 G Clear, vyhřívání nádrže AdBlue, standardní celková povolená hmotnost, 2x podkladové klíny, automatické tažné zařízení 40 mm / 120 kN, tažné zařízení značky Rockinger, zásuvka pro přívěs 13pin 12 V, zásuvka pro přívěs 15pin 24 V, verze pro přívěsy s kontinuálním brzdovým systémem, palivová nádrž 180 l, předehřívaný palivový předfiltr Racor s odlučovačem, hliníkové vzduchojemy (počet dle typu odpružení/přívěsu), zadní příčný nosník D-hodnota 120 kN vhodné pro přívěsy s centrální nápravou, Tectyl úprava, ochrana proti odlétávajícímu kamení MOTOR / PŘEVODOVKA / PTO: Emisní norma EURO VI E, Eurotronic ZF 6AS 1005 TO+PTO, hlučnost dle CEE 92/97, vzduchový filtr vpravo za kabinou, vyhřívaný vzduchový sušič brzdy, sání motoru přes snorchl instalovaný vpravo za kabinou, přídavný pohon NL/10B s přírubou, rozdělovací převodovka i = 0,99, dvoustupňová motorová brzda ovládaná pravou páčkou pod volantem, boční výfuk vlevo, CAN-Bus rozhraní CAN-OPEN pro ovládání nástavby, kompresor 360 ccm – vhodné pro provoz s přívěsem ...

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, výrobce řídicích jednotek: Siemens, model regulátoru: 840 D, Popis: Obecné: Rok výroby: 2012 Řídicí systém: Siemens 840 D Fodoyiwwqepfx Ah Nsfw Pojezdy X/Y/Z: 1 300/600/800 mm Otáčky vřetena: 12 000 ot./min Vřeteno: Technologie: motorové vřeteno Otáčky: 12 000 ot./min Výkon: 30 kW Krouticí moment: 191 Nm Upínání nástroje: HSK 63 NC-klopná hlava: Osa B: +/- 105° Upínací moment: 4 200 Nm NC-otočný stůl: Osa C: 360° Pohon: přímý pohon (Torque) Upínací plocha: 630 mm Krouticí moment: 600 Nm Max. zatížení stolu: 1 000 kg Nástrojový zásobník: Technologie: řetězový zásobník Výměník nástrojů: dvojitý chapadlo Počet stanic: 48 ks Max. průměr nástroje: 70 (130) mm Max. délka nástroje: 340 mm Vybavení/příslušenství: Odměřovací systémy: přímé ve všech osách (skleněná pravítka) Odvod třísek: pásový dopravník třísek Chladicí systém: vnitřní chlazení (IKZ), 40 bar Měření obrobku: bezdrátová dotyková sonda Renishaw Měření nástroje: laser Blum Odlučovač emulzní mlhy: LTA, elektrostatický

Stav: nový, celková hmotnost: 2 700 kg, Rok výroby: 2025, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM - Dodáme Vám vhodný vakuový sací systém pro každé použití! - Dodání po celém světě / Obchodníci vítáni! Interní číslo: #570 Obrázky představují ilustrační fotografie. Skutečné vybavení a barva se mohou lišit. STS V-1.5 Vakuový sací přívěs Nádrž: • Nádrž o objemu 1 500 litrů • Nádrž žárově zinkovaná • Pro snadnější čištění mírně nakloněná dozadu • Boční čisticí otvor pro odstranění nečistot či ucpání bez nutnosti otevření víka • Víko nádrže lze kompletně otevřít na straně spolujezdce a je zajištěno hákovými šrouby • Standardně 2 bezpečnostní stupně k ochraně kompresoru • Sifonový odlučovač • Přepad s 2 kuličkami a kontrolním sklem • Manometr na sací sestavě s ochranným rámem • Mechanický ukazatel stavu naplnění s barevnou stupnicí Motor a kompresor: • Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3 500 l/min • Vakuum max. -0,8 bar (provoz při -0,5 bar) • Přetlak max. 0,49 bar • Bezúdržbový klínový pohon kompresoru • Průmyslový motor Honda GX 390 • Elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se spínací skříňkou, baterie a nádrž • Sací hadice vedená uvnitř pro ochranu motorové jednotky • Tlumič hluku pro kompresor s odkapáváním oleje • Nerezová tepelná deska nad výfukem • 1 l biologicky odbouratelného kompresorového oleje v držáku na lahve • 5l kanystr na benzín v držáku • Standardně trychtýř s prodlouženým hrdlem pro výměnu a dolití motorového oleje • Všechny motorové komponenty a příslušenství jsou uložené v uzamykatelné motorové skříni • Motorová skříň z hliníku, práškově lakovaná v požadované barvě Podvozek: • Samonosný podvozek kompletně žárově zinkovaný • Návěs s tandemovou nápravou, 2,7 t • Rozchod kol shodný s osobním vozem/Sprinterem pro optimální jízdní vlastnosti • Nejnižší možná těžiště sací nádrže • 2x náprava s nosností 1 350 kg a nezávislé zavěšení kol renomovaného výrobce • Svařované „V“-oj • Stabilní blatníky s kovovým krytem osvětlení • Držáky na sloupky pro rychlé upevnění sacích hadic pomocí gumových pásků • Skladování nářadí a příslušenství Sací nádrž: • Nájezdová brzda s automatickou reverzací • Automaticky zajišťovaná kulová spojka • Zesílené opěrné kolečko • 13-pólový kabelový konektor Ffsdsxffwvjpfx Ah Now Přípojky a hadice: • 2x sací hadice (3") dlouhé 5 m s Perrot spojkami • 1x sací tyč 3" (délka 1500 mm) • 1x Perrot přípojka (3") ve spodní části víka nádrže • 1x Perrot přípojka (3") bočně vpravo ve směru jízdy Speciální provedení a speciální výbava na vyžádání – podívejte se: Pro další informace a/nebo fotografie nás prosím kontaktujte přímo. Široký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU najdete na: Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny. Kupující je povinen si sám ověřit stav a vybavení stroje. Prodej pouze podle našich VOP a bez jakékoli záruky.

Stav: nový, celková hmotnost: 2 700 kg, Rok výroby: 2025, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ - Dodáme Vám vhodný vakuový sací systém pro každé použití! - Dodání celosvětově / vítáme dotazy od obchodníků! Interní číslo: #575 Fotografie slouží jako ilustrační obrázky. Skutečná výbava a barva se mohou lišit. STS V-1.5 Vakuový sací cisternový přívěs Nádrž Ffjdpfxjxffw Aj Ah Nsw ? Kapacita nádrže 1 500 litrů ? Nádrž žárově zinkovaná ? Nádrž mírně nakloněná dozadu pro snadnější čištění ? Boční výplachový otvor v nádrži pro odstranění nečistot nebo ucpání bez otevření víka nádrže ? Víko nádrže lze zcela otevřít na stranu spolujezdce a je zajištěno hákovými šrouby ? Standardně vybavena dvěma bezpečnostními stupni pro ochranu kompresoru před poškozením ? Sifonový odlučovač ? Přepad s dvěma kuličkami a kontrolním sklem ? Manometr na přepažené sací sestavě s ochranným obloukem ? Mechanický ukazatel hladiny s barevnou stupnicí Motor a kompresor ? Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3 500 l vzduchu ? Vakuum max. -0,8 bar (trvalý provoz při -0,5 bar) ? Přetlak max. 0,49 bar ? Bezúdržbový klínový pohon vakuového kompresoru ? Průmyslový motor Honda GX 390 ? Elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se spínací skříňkou, baterie a nádrž ? Vnitřní sací hadice pro ochranu motorového prostoru ? Tlumič hluku pro vakuový kompresor se zachytávačem oleje ? Nerezový kryt nad výfukem ? 1 litr biologicky odbouratelného kompresorového oleje v držáku na lahve ? 5l kanystr na benzín v držáku ? Standardně trychtýř s dlouhým hrdlem pro výměnu a doplňování motorového oleje ? Veškeré motorické komponenty a příslušenství uložené v uzamykatelné hliníkové skříni s práškovým lakováním dle přání Podvozek ? Samonosný podvozek kompletně žárově zinkovaný ? Nízkoložný tandemový podvozek 2,7t ? Rozchod stejný jako u osobních vozů a dodávek pro optimální jízdní vlastnosti ? Nejnižší možná těžiště sací cisterny ? 2x nápravy s nosností 1 350 kg a nezávislým zavěšením kol od renomovaného výrobce ? Plně svařovaná V-oje ? Pevné blatníky s kovovými kryty na světla ? Držáky na výpustné hadice pro rychlé zajištění sacích hadic gumovými pásy ? Úložný prostor pro nářadí a příslušenství Sací cisterna ? Náběhová brzda s automatickým zpětným chodem ? Automaticky jištěná kulová spojka ? Zesílené opěrné kolo ? 13-ti pólová zásuvka Přípojky a hadice ? 2x sací hadice (3") délka 5 m s Perrot spojkami ? 1x sací kopí 3" (délka 1500 mm) ? 1x Perrot přípojka (3") dole ve víku nádrže ? 1x Perrot přípojka (3") na pravé straně ve směru jízdy Speciální konstrukce a vybavení na vyžádání dostupné - více informací najdete zde: Pro další detailní informace a/nebo fotografie nás prosím kontaktujte přímo. Velký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU naleznete na: Změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a výbavě zboží. Prodej probíhá výhradně dle našich VOP a s vyloučením jakékoliv záruky.

Stav: nový, celková hmotnost: 3 500 kg, Rok výroby: 2025, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ - Dodáme Vám vhodný vakuový sací systém pro jakékoliv použití! - Doručení po celém světě / Prodejcům vítáme! Interní číslo: #565 Obrázky jsou ilustrační. Skutečné vybavení a barva se mohou lišit. STS VR-2.0 Nádrž ? Nádrž s objemem 2 000 litrů ? Nádrž žárově zinkovaná ? Nádrž pro snadnější čištění lehce skloněná dozadu ? Hydraulický zadní výklop s cca 20° pro vyprazdňování pomocí elektrohydraulického agregátu ? Boční proplachovací otvor v nádrži pro odstranění nečistot či ucpání bez nutnosti otevření víka ? Víko nádrže lze zcela otevřít ke spolujezdci a je zajištěno hákovými šrouby ? Standardně instalovány 2 bezpečnostní stupně pro ochranu kompresoru před poškozením ? Sifonový odlučovač – přepad s 2 kuličkami a průhledítkem ? Manometr na sací sestavě s ochranným obloukem ? Mechanická indikace stavu naplnění s barevnou stupnicí Motor a kompresor ? Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3 500 litrů vzduchu ? Vakuum max. -0,8 bar (provozní -0,5 bar) ? Přetlak max. 0,49 bar ? Bezúdržbový klínový převod pro vakuový kompresor ? Průmyslový motor Honda GX 390 – elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se spínací skříňkou, baterie a nádrž ? Vnitřní sací hadice pro ochranu motorové části ? Tlumič hluku s odlučovačem oleje pro vakuový kompresor ? Nerezový kryt tepelného vedení přes výfuk ? 1 l biologicky odbouratelného oleje pro kompresor uchováván v držáku lahví ? 5l kanystr na benzin v držáku Ffedpfxow Ehfxs Ah Nsw ? Standardní trychtýř s dlouhým hrdlem pro výměnu a doplnění motorového oleje ? Všechny motorové komponenty a příslušenství jsou umístěny v uzamykatelné motorové skříni ? Motorová skříň z hliníku, práškově lakovaná podle přání Podvozek ? Samonosný podvozek kompletně žárově zinkovaný ? Elektrohydraulika s kabelovým dálkovým ovládáním ? Nízkoložný tandemový podvozek 3,5 t ? Rozchod kol shodný s osobním autem a Sprinterem pro optimální jízdní vlastnosti ? Nejnižší možné těžiště sání ? 2x náprava s nosností 1 750 kg a nezávislým zavěšením kol známého výrobce ? Průběžně svařovaná V-tahová oj ? Stabilní blatníky s kovovými kryty svítilen ? Držáky pro rychlé upevnění sacích hadic pomocí gumových pásů ? Úložný prostor pro nářadí a příslušenství Sací nádrž ? Nájezdová brzda s funkcí zpětného chodu ? Automaticky jištěná kulová spojka ? Zesílené podpěrné kolo ? 13-pólová elektrická zásuvka Přípojky a hadice ? 2x sací hadice (3") délka 5 m s Perrot spojkami ? 1x sací tyč (3") délka 1500 mm ? 1x Perrot přípojka (3") ve spodní části víka nádrže ? 1x Perrot přípojka (3") vpravo ve směru jízdy Upozornění a servis ? Celosvětová dodávka možná ? Poptávky od dealerů vítány ? Speciální konstrukce a individuální úpravy na vyžádání ? Ilustrační obrázky – vybavení a barva se mohou lišit Pro detailní informace a/nebo fotografie nás prosím kontaktujte přímo. Široký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU najdete na: Změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny. Kupující je povinen sám si ověřit stav a vybavení zboží. Prodej probíhá výhradně dle našich VOP a bez jakékoli záruky.

Stav: nový, celková hmotnost: 3 500 kg, Rok výroby: 2025, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM - Dodáme Vám vhodný vakuový sací systém pro každé použití! - Dodání po celém světě / Obchodní dotazy vítány! Interní číslo: #502 Obrázky jsou ilustrační. Skutečná výbava a barva se mohou lišit. STS V-2.0 NÁDRŽ • Objem nádrže 2 000 litrů • Nádrž žárově zinkovaná • Nádrž je pro lepší čištění mírně nakloněná dozadu • Boční proplachovací otvor v nádrži pro odstranění nečistot nebo ucpání bez nutnosti otevření víka nádrže • Víko nádrže lze úplně otevřít na stranu spolujezdce a zajistit hakovými šrouby • Standardně zabudovány dvě bezpečnostní úrovně pro ochranu kompresoru před poškozením Fjdpfxjw Ehfro Ah Njfw • Sifonový odlučovač – přepad se dvěma kuličkami a kontrolním okénkem • Manometr s ochranným rámem na sací soupravě • Mechanický ukazatel hladiny s barevnou stupnicí Motor a kompresor • Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3 500 litrů vzduchu • Vakuum max. -0,8 bar (spojitý provoz při -0,5 bar) • Přetlak max. 0,49 bar • Bezúdržbový klínový řemenový pohon pro vakuový kompresor • Průmyslový motor Honda GX 390 – elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se zapalovací skříňkou, baterie a nádrž • Vnitřní sací hadice pro ochranu motorové jednotky • Tlumič hluku pro vakuový kompresor se zachytáváním oleje • Nerezový tepelný štít nad výfukem • 1 litr biologicky odbouratelného oleje pro kompresory uložený v držáku lahví • 5l kanystr na benzín v držáku • Standardně dlouhý nálevkový trychtýř pro výměnu a dolévání motorového oleje • Veškeré součásti motoru a příslušenství umístěny v uzamykatelné motorové skříni • Motorová skříň z hliníku, práškově lakovaná dle přání Podvozek • Samonosný, kompletně žárově zinkovaný podvozek • Nízkoložný tandemový podvozek 3,5 t • Rozchod shodný s osobními vozy a Sprinterem pro optimální jízdní vlastnosti • Nejnižší možné těžiště sací nádrže • 2 nápravy, každá s nosností 1 750 kg a nezávislým zavěšením kol od renomovaného výrobce • Průběžně svařovaná V-oje • Robustní blatníky s kovovými pouzdry pro světla • Držáky pro rychlé zajištění sacích hadic pomocí gumových pásů • Prostor pro uložení nářadí a příslušenství Sací nádrž • Návěští brzda s couvací automatikou • Automaticky zajišťovací kulový závěs • Zesílené podpěrné kolo • 13-pólová elektrická přípojka Připojení a hadice • 2x sací hadice (3”) o délce 5 m s rychlospojkami Perrot • 1x sací kopí 3” (délka 1 500 mm) • 1x přípojka Perrot (3”) v dolní části víka nádrže • 1x přípojka Perrot (3”) na pravé straně ve směru jízdy Speciální provedení a speciální vybavení dostupné na vyžádání – navštivte nás: Pro více detailních informací a/nebo fotografie nás prosím kontaktujte přímo. Velký výběr dalších vozidel na PRODEJ nebo PRONÁJEM naleznete na: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Kupující je povinen se samostatně přesvědčit o stavu a výbavě zboží. Prodej probíhá výhradně dle našich VOP a s vyloučením jakékoliv záruky.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 1 800 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 1 880 mm, celková výška: 1 910 mm, Rok výroby: 2024, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ - Dodáme Vám vhodný vakuový sací systém pro jakékoliv použití! - Dodávka po celém světě / Nabídky od prodejců vítány! Cena platí pro základní model bez speciální výbavy. Obrázky slouží pouze jako vzor. Skutečné vybavení a barva se mohou lišit. Vakuová cisterna STS V-1,5 Fodpsxdv Ipjfx Ah Njfw * Nádrž o objemu 1 500 litrů * Nádrž a samonosný rám žárově zinkovaný * Plně svařovaná V-oje * Robustní blatníky s kovovým krytem pro světla * Nízkopodvozkový tandemový podvozek 2,7 t * Rozchod kol totožný s osobním automobilem a Sprinterem pro optimální jízdní vlastnosti * Maximálně nízké těžiště sací cisterny * 2 nápravy Knott, každá s nosností 1 350 kg a nezávislým zavěšením kol * Individuální schválení TÜV * Nakloněná sací jednotka pro lepší čištění * Oplachovací otvor pro odstranění nečistot či ucpání bez nutnosti otevření víka nádrže * Víko nádrže lze plně otevřít na stranu spolujezdce a zajistit proti nechtěnému zavření * Víko nádrže zajištěno hákovými šrouby (volitelně rychlouzávěr) * Standardně dvě bezpečnostní úrovně pro ochranu kompresoru před poškozením – syfonový odlučovač – přepadový ventil se dvěma kuličkami a průzorem – manometr na sací sestavě – ochranný rám pro ochranu manometru a sací sestavy * Mechanický ukazatel stavu plnění MZ s barevnou škálou * Držáky pro rychlé zajištění sacích hadic pomocí gumové upínky * Sací hadice s Perrot spojkami * 1 ks sací hadice 3“ cca 5 m dlouhá * Sací jednotka: - Boční 3“ sací přípojka s klapkou - sací kopí 3“ dlouhé 1 500 mm – sací hadici a sací kopí nemusíte po skončení práce odpojovat od sací přípojky. * Kryt pohonné jednotky z práškově lakovaného hliníku v bílé barvě * Úložný prostor pro nářadí a příslušenství mezi krytem motoru a sací cisternou * Vnitřní sací potrubí, aby se zabránilo vniknutí nečistot do motorové jednotky * Benzínový průmyslový motor B&S Vanguard 13 HP vybavený olejovým senzorem, palivovou nádrží a elektrickým startem * Nerezový tepelný štít nad výfukem * Bezúdržbový klínový řemenový pohon vakuového kompresoru MEC 3000 s výkonem 3 500 litrů vzduchu * Tlumič hluku pro vakuový kompresor s odlučovačem oleje * 1 litr biologicky odbouratelného oleje do kompresoru uložený v držáku lahví * 5l kanystr na benzín v držáku * Standardně trychtýř s prodlouženým hrdlem pro výměnu a dolévání motorového oleje * Všechny technické součásti motoru včetně příslušenství jsou uloženy v uzamykatelné motorové skříni * STS V-blatníkové boxy * Boční přepravní boxy z hliníku * 2 ks bočních přepravních boxů pro hadice a příslušenství * 6 úchytů pro zajištění komponent pomocí napínacích gum nebo upínacích popruhů * V bílé barvě – práškově lakováno Speciální provedení a speciální vybavení na dotaz dostupné – více informace: Pro více informací a/nebo fotografie nás kontaktujte přímo. Široký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU najdete na: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Kupující je povinen se osobně přesvědčit o stavu a výbavě zboží. Prodej probíhá výhradně za našich VOP a s vyloučením jakékoliv záruky.

Stav: nový, celková hmotnost: 2 700 kg, Rok výroby: 2025, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ - Dodáme Vám vhodný vakuový sací systém pro každé použití! - Doručení po celém světě / Obchodníci vítáni! Interní číslo: #562 Uveřejněné fotografie jsou ilustrační. Skutečná výbava a barva se mohou lišit. STS V-1.5 vakuový sací cisteren-přívěs Nádrž • Nádrž o objemu 1 500 litrů • Nádrž žárově zinkována • Nádrž pro lepší čištění lehce skloněna dozadu • Boční proplachovací otvor v nádrži pro odstranění nečistot nebo ucpání bez nutnosti otevření víka • Víko nádrže otevíratelné kompletně na stranu spolujezdce a zajištěné hákovými šrouby • Standardně 2 bezpečnostní stupně pro ochranu kompresoru před poškozením Ffedpfx Aoxffwcjh Now • Sifonový odlučovač • Přepad se 2 kuličkami a kontrolním sklem • Manometr na přečerpávacím zařízení s ochranným rámem • Mechanický ukazatel hladiny s barevnou stupnicí Motor a kompresor • Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3 500 l vzduchu • Vakuum max. -0,8 bar (provoz podtlaku při -0,5 bar) • Přetlak max. 0,49 bar • Bezúdržbový klínový řemenový pohon vakuového kompresoru • Průmyslový motor Honda GX 390 • Elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se zapalováním, baterie a nádrž • Vnitřní sací hadice zabraňující poškození motorové jednotky • Tlumič hluku pro vakuový kompresor se zachytáváním oleje • Chladicí kryt z nerezové oceli nad výfukem • 1 l biologicky odbouratelného oleje pro kompresory uloženého v držáku lahví • 5l kanystr na benzín v držáku • Standardní trychtýř s dlouhým hrdlem pro výměnu a doplňování motorového oleje • Všechny motorové komponenty v uzamykatelné hliníkové skříňce s požadovanou barvou práškového laku Podvozek • Samosnosný podvozek komplet žárově zinkovaný • Nízkoložný tandemový podvozek 2,7 t • Rozchod kol shodný s osobními vozy a Sprintery pro optimální jízdu • Nejnižší možný těžiště sací cisterny • 2x náprava s nosností 1 350 kg a nezávislým zavěšením od renomovaného výrobce • Svařovaný V-oj po celé délce • Robustní blatníky s kovovým krytem světla • Držáky na sloupky pro rychlé zajištění sacích hadic pomocí gumových pásků • Možnost uložení nářadí a příslušenství Sací cisterna • Návěsová brzda s couvacím automatem • Automaticky jištěná kulová spojka • Zesílené opěrné kolo • 13pinový elektrický konektor Přípojky a hadice • 2x sací hadice (3'') 5 m dlouhé s Perrot spojkou • 1x sací kopí 3'' (délka 1500 mm) • 1x Perrot přípojka (3'') ve spodní části víka nádrže • 1x Perrot přípojka (3'') bočně ve směru jízdy vpravo Speciální provedení a vybavení na vyžádání – podívejte se: Pro další informace nebo fotografie nás prosím kontaktujte přímo. Široký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU najdete na: Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny. Kupující je povinen osobně se přesvědčit o stavu a výbavě zboží. Prodej probíhá výhradně dle našich VOP a s vyloučením jakékoli záruky.

Stav: nový, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: stříbrný, Rok výroby: 2024, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ - Dodáme vhodný vakuový sací systém pro každé použití! - Doručení po celém světě / Vítáme poptávky od prodejců! Interní číslo: #490 Fotografie jsou ilustrační. Skutečná výbava a barva se mohou lišit. STS V-2.0 Nádrž • Objem nádrže 2.000 litrů • Nádrž žárově zinkovaná • Nádrž je mírně skloněná dozadu pro snadnější čištění • Boční oplachovací otvor k odstranění nečistot nebo ucpání bez potřeby otevírat víko nádrže • Víko nádrže lze kompletně otevřít směrem ke spolujezdci a je zajištěno hákovými šrouby • Standardně zabudovány 2 bezpečnostní stupně pro ochranu kompresoru před poškozením • Sifonový odlučovač, přepadu s 2 kuličkami a průhledítkem • Manometr na sání s ochranným rámem • Mechanický ukazatel hladiny s barevnou stupnicí Motor a kompresor • Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3 500 l/min • Maximální vakuum -0,8 bar (provozní režim při -0,5 bar) • Maximální přetlak 0,49 bar • Bezúdržbový pohon klínovým řemenem pro vakuový kompresor • Průmyslový motor Honda GX 390 – elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se spínací skříňkou, baterie a nádrž • Vnitřní sací hadice pro ochranu motorové jednotky • Tlumič hluku vakua s vaničkou na olej • Nerezový kryt tepelného vedení nad výfukem • 1 litr biologicky odbouratelného oleje pro kompresory v držáku na olejové láhve • 5l kanystr na benzín v držáku • Standardně trychtýř s dlouhým hrdlem na výměnu a doplňování motorového oleje • Všechny motorové komponenty a příslušenství jsou uloženy v uzamykatelném motorovém boxu • Motorový box z hliníku, práškově lakovaný dle přání zákazníka Podvozek • Samonosný podvozek, zcela žárově zinkovaný • Tandemový návěs s nízkou ložnou výškou 3,5 t • Rozchod kol identický s osobními vozy a dodávkami Sprinter pro optimální jízdní vlastnosti • Nejnižší možná těžiště sacího zařízení • 2 nápravy, každá s nosností 1 750 kg a nezávislým zavěšením kol od renomovaného výrobce • Průběžně svařované V-oje • Robustní blatníky s kovovým krytem světel • Držáky pro rychlé zajištění sacích hadic pomocí gumových pásků • Úložný prostor pro nářadí a příslušenství Sací zařízení • Nájezdová brzda s funkcí zpětného chodu • Automaticky zajišťovací kulová spojka • Zesílené opěrné kolo • 13-pólová kabelová přípojka Přípojky a hadice • 2x sací hadice (3”) délka 5m s Perrot spojkami • 1x sací trubka 3” (1500 mm dlouhá) • 1x Perrot přípojka (3“) ve spodní části víka nádrže • 1x Perrot přípojka (3”) na pravé straně ve směru jízdy Speciální varianty a speciální vybavení na vyžádání – Podívejte se na naše nabídky: Fjdexd Nucopfx Ah Nefw Pro další informace a/nebo fotografie nás prosím kontaktujte přímo. Velký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU najdete na: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Kupující je povinen osobně zkontrolovat stav a vybavení zboží. Prodej probíhá pouze podle našich VOP a s vyloučením jakékoliv záruky.

Stav: nový, celková hmotnost: 2 700 kg, Rok výroby: 2025, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ - Dodáváme Vám vhodný vakuový sací systém pro každé použití! - Dodávky po celém světě / Vítáme poptávky od obchodníků! Interní číslo: #561 Fotografie mají pouze ilustrační charakter. Skutečná výbava a barva se mohou lišit. STS V-1.5 Vakuový sací cisternový přívěs Nádrž • Nádrž s objemem 1 500 litrů • Nádrž žárově zinkovaná • Nádrž mírně skloněná vzad pro snadnější čištění • Boční průplachovací otvor pro odstranění nečistot a ucpání bez nutnosti otevření víka • Víko nádrže lze zcela otevřít na straně spolujezdce a je jištěné závěsnými šrouby • Standardně vybaveno 2 bezpečnostními stupni na ochranu kompresoru před poškozením • Sifonový odlučovač • Přeplnění s 2 kuličkami a kontrolním sklem • Manometr na sacím zařízení s ochranným rámem • Mechanický ukazatel stavu hladiny s barevnou škálou Motor a kompresor • Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3 500 litrů vzduchu • Maximální vakuum -0,8 bar (nepřetržitý provoz při -0,5 bar) • Maximální přetlak 0,49 bar • Bezúdržbový klínový pohon pro vakuový kompresor • Průmyslový motor Honda GX 390 • Elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se spínací skříňkou, baterie a nádrž • Vnitřní sací hadice k zamezení poškození motorové jednotky • Tlumič hluku pro vakuový kompresor se zachycovačem oleje • Nerezové tepelně vodivé plechy nad výfukem • 1 litr biologicky odbouratelného kompresorového oleje v držáku lahví • 5l kanystr na benzín v držáku • Standardně trychtýř s dlouhým hrdlem pro výměnu a dolévání motorového oleje • Veškeré motorové komponenty a příslušenství v uzamykatelné motorové skříni • Motorová skříň z hliníku a práškově lakovaná v požadované barvě Podvozek • Samonosný zcela žárově zinkovaný podvozek • Nízkozdvižný tandemový podvozek 2,7 t • Rozchod kol shodný s osobními vozy a modely Sprinter pro optimální jízdní vlastnosti • Nejnižší možná těžiště sací nádrže Fsdjxffv Eopfx Ah Nofw • 2x nápravy s nosností 1 350 kg každá, nezávisle zavěšené, od renomovaného výrobce • Spojitě svařená oj ve tvaru V • Stabilní podběhy s kovovými kryty světel • Držáky na sloupky pro rychlé zajištění sacích hadic gumovými pásy • Možnost uložení nářadí a příslušenství Sací cisterna • Nájezdová brzda s funkcí zpětného pohybu • Automaticky jištěné kulové tažné zařízení • Zesílené opěrné kolečko • 13-pólová elektropřípojka Přípojky a hadice • 2x sací hadice (3") 5 m dlouhé s Perrot spojkami • 1x sací kopí 3" (1 500 mm dlouhé) • 1x Perrot přípojka (3") ve spodní části víka nádrže • 1x Perrot přípojka (3") vpravo ve směru jízdy Na vyžádání možnost speciálních úprav a příslušenství – více informací na: Pro více detailních informací a/nebo fotografií nás prosím kontaktujte přímo. Velký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU najdete na: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Kupující je povinen ověřit stav a výbavu zboží osobně. Prodej pouze podle našich VOP a s vyloučením jakékoliv záruky.

Stav: nový, celková hmotnost: 2 700 kg, Rok výroby: 2025, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM STS V-1.5 vakuový sací vůz – přívěs Interní číslo: #566 Přívěs s vakuovým sacím tankem STS VR1.5 je NOVÉ vozidlo s nádrží o objemu 1 500 litrů, výkonným vakuovým kompresorem MEC-3000 a průmyslovým motorem Honda GX390. Výjimečná je zejména hydraulická výklopná funkce, která umožňuje rychlé a čisté vyprázdnění a odlišuje tento model od standardních sacích cisteren. Robustní žárově zinkované provedení, kompaktní rozměry, mobilita a okamžitá připravenost k použití – ideální na pronájem či koupi. Nádrž • Objem nádrže 1 500 litrů • Nádrž žárově zinkovaná • Nádrž je mírně nakloněná dozadu pro lepší čištění* hydraulické zadní sklápění cca 20° pro vyprazdňování přes elektrohydraulickou jednotku • Boční splachovací otvor v nádrži – možnost odstranění nečistot nebo ucpání bez otevření víka • Nádrž lze kompletně otevřít směrem ke spolujezdci, zajištění hákovými šrouby • Standardně instalovány 2 bezpečnostní stupně pro ochranu kompresoru proti poškození • Sifonový odlučovač • Přepad s 2 kuličkami a průhledítkem • Manometr na sacím zařízení s ochranným obloukem • Mechanický ukazatel hladiny s barevnou stupnicí Motor a kompresor • Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3 500 litrů vzduchu • Max. vakuum -0,8 bar (provoz při -0,5 bar) • Max. přetlak 0,49 bar • Bezúdržbový klínový řemen pro pohon kompresoru • Průmyslový motor Honda GX 390 • Elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se zapalováním, baterií a nádrží • Sací hadice uvnitř pro ochranu motorové jednotky • Tlumič hluku s odlučovačem oleje pro kompresor • Nerezový kryt tepelného vedení nad výfukem • 1 litr biologicky odbouratelného oleje pro kompresor uskladněn v držáku na olej • 5l kanystr na benzín v držáku Fjdpfx Ahexffwps Njfw • Standardně trychtýř s dlouhým hrdlem pro výměnu a dolévání motorového oleje • Všechna motorová technika a příslušenství v uzamykatelné motorové skříni • Motorová skříň z hliníku s práškovým lakováním v barvě dle přání Podvozek • Samonosný, plně žárově zinkovaný podvozek • Nízkoložný tandemový podvozek 2,7 t • Rozchod kol shodný s osobními vozy a Sprinterem pro optimální jízdní vlastnosti • Nejnižší možné těžiště sací cisterny • 2 osy, každá s nosností 1 350 kg a nezávislým zavěšením kol renomovaného výrobce • Průběžně svařovaný V-tah • Robustní blatníky s kovovým krytem světel • Držáky pro rychlé fixování sacích hadic gumovým páskem • Úložný prostor pro nářadí a příslušenství Sací vůz • Nájezdová brzda s automatickým couváním • Automaticky zajištěné kulové tažné zařízení • Zesílené opěrné kolo • 13polový elektrický konektor Přípojky a hadice • 2x sací hadice (3”) délka 5 m s Perrot spojkami • 1x sací kopí 3” (1 500 mm) • 1x přípojka Perrot (3”) na spodní straně víka nádrže • 1x přípojka Perrot (3”) na pravé straně ve směru jízdy Poznámky a servis • Možná celosvětová dodávka • Partnerské poptávky vítány • Speciální konstrukce a individuální úpravy na dotaz • Ilustrační fotografie – výbava a barva se mohou lišit ----Závěr Vysoce kvalitní žárově zinkovaný přívěs s vakuovou sací nádrží o objemu 1 500 litrů, výkonným kompresorem MEC 3000, motorem Honda a rozsáhlou výbavou – včetně hydraulického sklápění pro efektivní, snadné a čisté vyprazdňování. Perfektní mobilní řešení pro zemědělství, průmysl, živnostníky i pro úklidové firmy.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, 200l pojízdný pískovací tlakový kotel pro stavbu nebo stacionární použití. Armatury jsou bezpečně umístěny pod rukojetí. Velmi vhodné pro robustní použití na staveništi. Sestava: - Tlaková nádoba 200 l - Předfiltr/síto - Kryt proti povětrnostním vlivům - Odlučovač vody - Redukční ventil - Nastavení dopravního vzduchu (množství vzduchu pro kotel i pískovací hadici) - Pískovací hadice Ø25 mm, 10 m - Venturiho tryska Ø8 mm (spotřeba vzduchu při 6 barech cca 3,57 m³/min) - Míchací ventil na abrazivo, Y-kus pogumovaný pro nižší opotřebení - Filtr dýchacího vzduchu s hadicí 10 m - Pískovací helma Bezpečnostní prvky: - Mrtvý muž ovladač s řídicím kabelem Ffsdpfx Ahoynr E Te Nsw - Řízené rychloodvětrání Volitelné příslušenství: - Větší rukojeť s držákem na hadici - Hlava pro mokré tryskání - Vyhřívání dýchacího vzduchu - Transportní rám s kontejnerem Hobbock a víkem jako nástavec pro vícesměnové tryskání bez doplňování - atd. Vyrobeno v Německu.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Pojízdný tlakový pískovací kotel 140 l pro staveniště nebo stacionární použití. Armatury bezpečně umístěny pod madlem. Velmi vhodný pro robustní staveništní provoz. Sada obsahuje: - Tlaková nádoba 140 l - Předsíto - Kryt proti povětrnostním vlivům - Odlučovač vody - Redukční ventil - Nastavení dopravního vzduchu (množství vzduchu do nádoby a do pískovací hadice) - Pískovací hadice Ø25 mm 10 m - Pískovací tryska Venturi Ø8 mm (spotřeba vzduchu při 6 bar cca 3,57 m³/min) - Směšovací ventil na abrazivo ve tvaru Y, pogumovaný pro nižší opotřebení - Filtr dýchacího vzduchu s hadicí 10 m - Pískovací helma Bezpečnostní vybavení: Fedeynr E Hopfx Ah Nofw - Mrtvý muž - ovládací spínač s řídícím kabelem - Řízené rychlé odvětrání Volitelně: - Větší madlo s držákem na hadici - Hlava pro mokré pískování - Vyhřívání dýchacího vzduchu - Transportní rám s vanou a víkem jako nástavec pro několikahodinové pískování bez doplňování - atd. Vyrobeno v Německu

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Pojízdný tlakový tryskací kotel 100 l pro staveniště nebo stacionární použití. Armatury bezpečně umístěny pod držadlem. Velmi vhodný pro robustní nasazení na stavbě. Skládá se z: - Tlakový kotel 100 l - Předsíto - Ochranný kryt proti povětrnostním vlivům - Odlučovač vody - Redukční ventil - Nastavení přívodního vzduchu (množství vzduchu pro kotel a tryskací hadici) - Tryskací hadice Ø25 mm, 10 m - Tryskací tryska Venturi Ø8 mm (spotřeba vzduchu při 6 barech cca 3,57 m³/min) - Směšovací ventil na tryskací médium ve tvaru Y, pogumovaný pro menší opotřebení - Filtr dýchacího vzduchu s hadicí 10 m - Tryskací přilba Bezpečnostní zařízení: - Mrtvý muž ovladač s řídicím kabelem - Řízené rychlé odvzdušnění Fjdpfxeynr Ems Ah Nefw Volitelně: - Větší držadlo s držákem na hadici - Hlava pro mokré tryskání - Ohřívač dýchacího vzduchu - Transportní rám s nádobou a víkem pro několikahodinové tryskání bez doplňování - atd. Vyrobeno v Německu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Vše v naprostém pořádku! Okamžitě připraveno k provozu! Doprava možná! 1. Pracovní oblast suportu Pojezdy: Stůl – osa X: 508 mm Saně – osa Y: 305 mm Broušení – osa W: 457 mm Posuvy: Osa X a Y – pracovní i rychloposuv: 0–1196 mm/min – osa W: 902 mm/min Přesnost – osa X a Y: 0,00020 mm Stůl: – Rozměry: 600 mm (L-P) x 381 mm (P-Z) 2. Pracovní oblast brousicí hlavy Otáčky brousicích vřeten: – s brousicími motory: 4 500–80 000 ot/min – s turbínami: až 100 000 a 160 000 ot/min Otáčky planetového pohonu: – Plynule nastavitelné: 0–300 ot/min – NC/C plynule nastavitelné: 0 – 5 ot/min Rychlost posuvu Z: – s rychloposuvem Z (plynule): 0,02 – 472 IPM – s NC/Z hydraulickým: 0 – 59 IPM Brousicí pinolka: – Zdvih Z – plynule (rychloposuv Z): 4,32" – Zdvih Z (manuální režim): 4,72" – Průměr: 3,94" Radiální posuv kotouče – NC/U: 0,21" Kapacita cylindrického broušení: – s prodlužovací deskou: 14,12" – bez prodlužovací desky: 9" Rozsah kuželového broušení – rozbíhavé i sbíhavé: – Max. brousicí úhel: 16° – Hloubka broušení při max. úhlu: 44 mm (1,73") Rozměry pouze stroje: 244 cm (L-P) x 236 cm (P-V) Výška – v závislosti na pozici vřetena Z: 264 cm – 323 cm (104" – 127") VYBAVENÍ: GE Fanuc řídicí systém série 15M (3) vysokorychlostní turbínová vřetena CBN orovnávací zařízení s HF pohonem a motorem, nastavitelný rozsah -10° / +100° Hauser vnitřní brousicí nástavec typ MF 90/079 Systém filtrace chladicí kapaliny Fsdpfx Aeyrt S Njh Njfw Ekologický odlučovač olejové mlhy 99 Knihy & manuály

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Stav: použitý Rok výroby: 2006 Skladové číslo: 5539 Dostupnost: ihned, mezitímní prodej možný Země původu: Tchaj-wan Cena: 55 100 € Skladem: 1 ks Akční cena: 49 600 € Délka broušení: 1000 mm Vzdálenost vřeteno – stůl: 850 mm Stůl: 1000 x 610 mm Magnetická upínací deska: 1000 x 600 mm Pohyb stolu – hydraulický: 1000 mm Rychlost stolu: 5–25 m/min Příčný posuv: 1250 mm/min Příčný posuv - inkrementální: 3–32 (0,02) mm Max. příčný posuv: 690 mm Automatický vertikální posuv max.: 400 mm/min Vertikální posuv: 400 mm/min Vertikální posuv – inkrementální: 0,001 mm Otáčky vřetena: 1450 ot/min Hlavní motor vřetene: 11 kW Hydraulický motor: 3,7 kW Motor příčného posuvu: 0,37 kW Celkový příkon: 20,6 kW Délka: 3700 mm Šířka: 4000 mm Výška: 3250 mm Přepravní rozměry: 4800 x 2830 x 2800 mm Hmotnost: 7400 kg Max. zatížení stolu: 1500 kg Max. hmotnost obrobku na magnet. desce: 1120 kg Max. hmotnost obrobku na upínacím stole: 1500 kg Rozměry brusného kotouče: 355 x 75 x 127 mm Servopohon pro přísuv brusného kotouče, kalené a broušené vedení Příčný posuv s invertorem Vřeteno brusného kotouče uložené v 6 vysoce přesných nakloněných kuličkových ložiskách Ffedpfx Ahewiq Ukj New Elektromagnetická upínací deska Zařízení pro chlazení s automatickým papírovým filtrem a magnetickým odlučovačem Automatické orovnávání kotouče s automatickou kompenzací Brusný kotouč s přírubou Strojní osvětlení Stroj a výbava dle směrnic CE Návod k obsluze v angličtině NOVÉ BRUSNÉ VŘETENO, LOŽISKA VŘETENA A BRUSNÝ KOTOUČ