Prodej použitých Okraje (780)

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, Plus dopravné 4 000,00 € a instalace a uvedení do provozu 5 000,00 € Brusný systém B Sand 5 s dílčím soustruhem Princip činnosti Deska je umístěna na podávacím stole. Jde do součástového soustruhu a je vystředěný. Brousí se v brusce skrz a zpět. Deska se otáčí v dílčím soustruhu. V brusce se brousí na druhé straně. Pak jsou dvě možnosti: buď jde deska na výstupní stůl a je vyložena, nebo se vrátí zpět na vstupní stůl a tam je vyložena (druhá možnost prodlužuje pracovní dobu). Vybavení brusného systému 1 horní brusný lamelový válec vhodný na plochy. Výkon 3 kW; D 420 mm; L 1300 mm. Křížový kartáč vhodný pro broušení křížových vláken. D 420 mm; L 300 mm. Výkon 1,1 kW. Křížový kartáč vhodný pro broušení křížových vláken. D 420 mm; L 300 mm. Výkon 1,1 kW. 3 horní brusné kotouče pro dokonalé řezání podélných a příčných dřevěných vláken. Výkon 1,5 kW každý; D 400 mm. Kotoučový kartáč pro srážení hran. Jednotka bude fungovat jako hluboký kartáč. Po detekci okrajů panelu bude sledovat okraje dveří. Výkon 0,75 kW; D 250 mm. Vlastnosti stroje -Unikátní brusný systém tohoto stroje zaručuje dokonalé broušení dřeva a/nebo mezibroušení panelů. - Všechny nástroje jsou řízeny frekvenčními měniči. - Všechny kartáče jsou vybaveny rychloupínacími brusnými lištami bez výměny náboje. - Talíře jsou vybaveny vzduchovými bublinami pro optimalizaci jejich čištění a životnosti. - Brusné kotouče jsou vybaveny suchým zipem. - Posuv a otáčky jsou řízeny PLC, aby se zabránilo jakémukoli zlomení hrany dílů. - Vysoce kvalitní broušení na 4 stranách díky neustálému odebírání systému. - Automatické a rychlé přepínání jednotek. - Konstantní výška propustnosti, PLC a průmyslový software umožňují řetězení v povrchové linii. - Plynulá rychlost kotouče, kartáčů a posuvu na základě zařízení s plným frekvenčním měničem. - Pravé/levé otáčení kotoučů a kartáčů s různými zrnitostmi brusiva. - Individuálně poháněná dodávka desek, válců a pásů. - Dodatečné nastavení kartáčů a kotoučů pro vyvážení použití brusiva a umožnění změny brusného tlaku na povrchy. - Silné opěrné lůžko z ocelové trubky zaručuje nejlepší tuhost, stabilitu a rovinnost. - Hoblované horní opěrné lože umožňující nejlepší rovnoběžnost pracovní plochy pro brusné kotouče. - Všechny vozíky jednotek jsou navrženy s lineárním recirkulačním kuličkovým vedením, proto mají vysokou nosnost a vysokou přesnost. - Motorizovaný podávací pás řízený frekvenčním měničem, 0,55kW. Dveře stroje vybavené bezpečnostními zařízeními. - Dveře stroje vybavené okny pro pozorování obrobků během provozu. - Pod jednotkami jsou přítlačné válečky D 80 mm pogumované pro držení obrobků při zpracování. · Nízké následné náklady díky individuální výměně lamel. · Nízká provozní hlučnost díky uzavřenému krytu systému. · Všechny jednotky mají sací skříně s odpovídajícími sacími podpěrami. Krycí deska s odsávací tryskou. · Zcela zapouzdřená skříň stroje pro čisté prostředí Iedpfjvvkipox Admjal

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, Pneumatický přítlak zajišťující přesné přilnutí řezaného materiálu ke stolu pily. To zvyšuje přesnost a kvalitu řezání, což urychluje a usnadňuje řezání desek. Svorka se velmi snadno sestavuje a používá. Aplikace truhlářské pneumatické upínače pro posuvnou stolní pilu Nedostatečný přítlak desky ke stolu, na kterém pila na řezání desek pracuje, je problém, který s sebou přináší řadu potenciálních důsledků, které mohou výrazně ovlivnit efektivitu a kvalitu procesu řezání. Mezi tyto problémy patří: Nekontrolované sekání: Nedostatek pevného upnutí desky může způsobit, že deska nebude pevně držet na stole. V takové situaci může při řezání docházet k nekontrolovanému vylamování, které nejenže představuje riziko pro pracovníky, ale může také poškodit nástroje a výrobky a ovlivnit výrobní náklady. Nadměrné ztráty materiálu: Nedostatek dostatečného tlaku může mít za následek posun desky během řezání. To má za následek ztráty materiálu, protože nesprávně umístěná deska může být řezána na nesprávných místech, což vyžaduje dodatečné řezání nebo dokonce vyřazení celého materiálu. Roztřepení hran desky: Nedostatek stabilního tlaku může vést k vibracím a nepřesnému řezání. To zase může způsobit třepení okrajů desek, což negativně ovlivňuje nejen jejich estetiku, ale i funkčnost, zejména v případě dokončovacích materiálů. Výhody použití pneumatického upínače pro dvousekční formátovou pilu 3200 mm: Iaodpfx Adjvxtcqemol Řešením těchto problémů je použití pneumatického přítlaku, který zajišťuje přesné přilnutí řezaného materiálu ke stolu panelové řezací pily. Díky tomuto řešení můžete dosáhnout řady výhod: Zvýšená přesnost řezání: Pneumatické upínání umožňuje bezpečné a rovnoměrné upnutí materiálu ke stolu. To zase vede ke zvýšené přesnosti řezání, eliminuje nekontrolované odlamování a třepení hran desky. Vyšší kvalita řezu: Díky stabilnímu uložení se výrazně zlepšuje kvalita řezu. Desky jsou řezány rovnoměrně a bez poškození, což zvyšuje jejich hodnotu a estetiku. Zrychlení a usnadnění procesu řezání: Díky spolehlivému tlaku na desku mohou zaměstnanci pracovat efektivněji a bez obav o bezpečnost. To urychluje celý proces řezání desek, což následně zvyšuje efektivitu výroby. Snadná instalace a použití: Pneumatická svorka se snadno instaluje a používá. Nevyžaduje složité postupy a jeho provoz lze snadno ovládat. 2zónový upínač: Pneumatický upínač je vybaven 2 zónami, z nichž každou stranu (2 válce na stranu) stolu pily lze ovládat nezávisle. To poskytuje větší flexibilitu a možnost upravit tlak tak, aby vyhovoval různým typům materiálů a požadavkům výroby. V důsledku toho je pneumatický lis spolehlivým řešením, které zlepšuje kvalitu, přesnost a efektivitu řezání plechů, šetří čas a materiál a minimalizuje riziko poškození a nehod. Technické parametry Délka lisu 3200 mm Výška materiálu 100 mm Počet pohonů 4 Pracovní tlak 2,0 bar Výrobce: Cormak

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, Zde nabízený stroj na masku (tvar rybí masky) kombinuje účinnost a bezpečnostní prvky s optimalizovaným přizpůsobením. Tyto vlastnosti produktu jsou realizovány mimo jiné díky použití ultrazvukové technologie, intuitivního HMI s dotykovou obrazovkou pro jednoduché a přehledné ovládání a optimalizované a robustní odvíjecí jednotky vyrobené z oceli. Stručný přehled kroků procesu: Přísun filtračního rouna přes systém kontroly okraje pásu, stejně jako nosní drát, rovnoměrné svařování masky s následným složením a oddělením základního těla. Dalším krokem procesu je připevnění náušníku pomocí ultrazvukové technologie. Volitelně lze dodatečně doobjednat kamerovou inspekci, stohovací jednotku a průtokový balicí stroj. Podrobně: - Svařovaná odvíjecí jednotka s celkem 4 ručními napínacími hřídeli, magnetickými práškovými brzdami a systémem kontroly okraje pásu pro podávání filtračního rouna. - Přívod drátu z nosu se provádí pomocí přídavného odvíječe. - Použití skel v kombinaci s tenkými hliníkovými profily umožňuje dobrý náhled do výroby a zároveň plně chrání obsluhu. Iasdoh Uuhcepfx Admel - Pokud si přejete, rádi vám nabídneme různé tiskové systémy k vytištění zákonem požadovaných informací na vaši masku. - Použití ultrazvukové technologie a použití odolných materiálů jako je titan zaručují zvýšenou dostupnost stroje ve srovnání s konvenčními materiály. - Vysoká přesnost díky použití servomotorů. - Rovnoměrné podávání materiálu a vedení materiálu, stejně jako separace pomocí rotační frézy s bočním značkovacím výstupem. - Uživatelsky přívětivé MHI s vysokým rozlišením a dotykovou obrazovkou. - Svařování těla masky pomocí ultrazvukové technologie s následným skládáním matrice a svařováním horních a spodních ploch. - Přesné oddělení masky od značek pomocí rotační řezačky s následným výstupem masky a bočním výstupem značek. - Následná ražba náušnic pomocí ultrazvukové technologie. - Volitelné: Kontrola kamerou s dobrou detekcí a detekcí odmítnutí - Volitelné: Následný výstup do stohovače. - Volitelné: Výstup do průtokové stanice pro individuální utěsnění masky. Údaje o výkonu a dimenze: - Spotřeba energie: cca 4-5 kW při provozu - Napájení: 220 V/ 50 Hz - Množství: 80 masek/min. - Stlačený vzduch: 7-10 bar - Hmotnost: cca 2,5t - Rozměry: 8200x5000x1800 mm (DxŠxV) - Rozměry zavřené masky (nejdelší a nejširší bod): 205 x 82 mm (+- 2 mm) Rádi Vám zašleme individuální nabídku kvalitního systému. Za tímto účelem vás žádáme, abyste nám předem poskytli údaje o vaší společnosti.

Stav: použitý, celková hmotnost: 16 000 kg, první registrace: 01/1999, délka ložné plochy: 5 394 mm, šířka ložného prostoru: 2 489 mm, výška ložného prostoru: 2 576 mm, Rok výroby: 1999, GLEICH FAHRZEUGBAU PLATFORMA + PLACHTA ? ATLAS AK 190.1 ? 16,3M JEŘÁB ---- HISTORIE VOZIDLA Německé vozidlo Na vyžádání je k dispozici video 2x k dispozici / 1x Fassi jeřáb / 1x Atlas jeřáb ---- VÝBAVA VOZIDLA ---- TECHNICKÉ ÚDAJE VOZIDLA Maximální přípustná hmotnost: 16 000 kg Celková délka: 7 450 mm ---- JEŘÁBOVÝ MOST Uchycení cca 5,86 m ---- NÁSTAVBA JEŘÁBU Atlas jeřáb Typ: AK 190.1 A4 Rok výroby: 1999 Max. pracovní tlak: 300 bar Max. zdvihací kapacita při vyložení 2,2 m: cca 6 550 – 7 400 kg Max. vyložení: 16,3 m s cca 710 – 770 kg nosností Jeřáb poháněný samostatným dieselovým motorem ---- NÁSTAVBA Plošina s plachtou Výrobce: Gleich Fahrzeugbau GmbH Podlaha cca 30 mm voděodolná protiskluzová překližka Výška bočnice: 800 mm Boční stěny sklopné a odnímatelné Přední stěna pevná Zadní část se dvěma dveřmi a otočnou závorou Upevňovací body integrovány v okraji rámu Podvozek s ocelovým pomocným rámem dle DIN EN 283 284 ---- PLACHTA Iaedpsx Sbckofx Admel Barva střechy podobná RAL 9010 Posuvná plachta světle šedá Posuvná střecha – otevírání vpředu i vzadu ---- VNITŘNÍ ROZMĚRY Délka: 5,4 m Výška: 2,57 m Šířka: 2,49 m ---- STAV Ověření UVV na jeřáb provedeno Bez bezpečnostních závad Jeřáb plně funkční Dálkové ovládání jeřábu k dispozici ---- EXPORT POUZE S VKLADEM (DEPOSIT) MIN. 500€ - 2 000€ Vývozní prodej pouze se zálohou min. 500€ – 2 000€ ---- VÝVOZNÍ CELNÍ FORMALITY EXW DO 10 MIN. (schválený vývozce) 5denní, 30denní značky a 17 – 21denní rakouské značky, Euro 1 Rezervace vozidel pouze přes e-mailovou funkci Ústní rezervace nejsou platné! Prodeje do EU a třetích zemí podléhají vratné záloze minimálně 500 € / 1 000 € Změny, omyly a předprodej vyhrazeny. Další vozidla najdete na našem webu. Prodej výhradně dle našich VOP – viz web. Důležité upozornění – Důležitá informace: Navzdory pečlivé kontrole všech detailů nabídky se mohou vyskytnout chyby, které mohou být způsobeny i přenosem mezi různými platformami. Všechny údaje jsou proto bez záruky a nepředstavují právní nárok. Právní doložka: Tento inzerát nepředstavuje nabídku dle §145 BGB, ale slouží pouze k informaci o uzavření smlouvy. Všechny zde uvedené údaje jsou nezávazné a nepředstavují garantované vlastnosti.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1989, Funkčnost: plně funkční, posuvová délka osa X: 650 mm, délka posuvu osy Y: 400 mm, délka posuvu osy Z: 230 mm, maximální otáčky vřetene: 3 000 ot./min, Prodávám rovinnou brusku značky Okamoto typu PSG 52 UDX. Stroj je dobře udržovaný a připravený k okamžitému použití Technické údaje: Rok výroby: 1989 Brusná plocha: Osa X: 650 mm (manuální) Osa Z: 230 mm Osa Y: 47 mm – 400 mm max. výškový posun spodního okraje nového panelu (při ¯ 205 mm) min./max. - Tabulka) Brusný kotouč ¯: Maximálně ¯ 225 mm. Rozsah otáček: 3000 ot/min (plynulá regulace otáček) Posuv stolu: 0,3 – 25 m/min. (hydraulické v ose X) Broušená plocha stolu: 550 x 200 mm Magnetická upínací deska: 500 x 200 mm (standardní velikost) (Nosnost včetně magnetu max. 200 kg) Dopravu a nakládku lze zajistit na požádání za příplatek. Buďte organizovaní po celé Evropě. Ceny bez DPH Prohlídka možná po domluvě. Kontaktujte nás, náš tým vám rád pomůže. Ijdpfownnbrex Admoal Možnost protiúčtu nebo výměny! Nákup / prodej stroje NÁKUP / PRODEJ VÝROBNÍCH A KOVOOBRABÍCÍCH STROJŮ A MNOHO DALŠÍHO. Potřebujete pro svou výrobu kvalitní a zároveň cenově dostupný kovoobráběcí stroj? Nebo chcete prodat ten svůj? Pro více informací nebo pro kontakt s námi navštivte prosím naše webové stránky

Stav: nový, Délka 1900 mm Šířka 810 mm Výška 860 mm Vnitřní rozměry (DxŠxV) 1,5 x 0,74 x 0,78 m Hmotnost stroje přibližně 200 kg Potřeba místa cca 1,9 x 0,81 x 0,86 m Pro sběr a likvidaci sypkých materiálů a průmyslového odpadu. Iasdpfxjgvqz Is Admjl - Sklápěcí kontejnery - přídavné zařízení k vysokozdvižným vozíkům pro skladování v závodě sypké materiály - Práškové lakování ve standardní barvě: RAL 5010 modrá, RAL 6011 zelená nebo RAL 7016 antracitově šedá / speciální barva na vyžádání - Naklápěcí zařízení se základovými deskami pro otočná a pevná kolečka - Odvodňovací zařízení - Robustní základní rám s nájezdovými úchyty - Příznivé těžiště nákladu - Robustní konstrukce z ocelového plechu s vyztužením okrajů Objem kontejneru: přibližně 600 l

Stav: použitý, najeté kilometry: 39 075 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 10/2006, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 3, Vybavení: ABS, klimatizace, pohon všech kol, Pro Vaše dotazy ohledně vozidla je Vám k dispozici pan Seidel (na tel. čísle rád). ----Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zametací vůz---- * !!! K dispozici 30 kusů !!! * Velkozametací stroj určený pro dráhy letišť * 1. majitel – Bundeswehr (německé ozbrojené síly) * Velmi dobrý stav Technická specifikace: * ADI pohon všech kol 4x4 s redukcí * AL5 přední náprava 9,0 t * AM3 zadní náprava H7 13,0 t * A70 uzávěrka diferenciálu na přední nápravě * BB0 ABS (protiprokluzový systém), vypínatelný * BB1 Telligent brzdový systém s ABS * BB6 Bubnové brzdy na přední i zadní nápravě * B43 Brzda pro přívěs, dvouokruhová * B65 Vyhřívaný vzduchový sušič * CR5 Zesílená rámová hlava pro speciální nástavby * C42 Stabilizátor, zadní náprava, pod rámem * C63 Ocelový nárazník * D25 Střešní okno/ventilační klapka ve střeše * EC6 Zásuvka pro přívěs, 15-ti pólová * ES8 Přídavná zásuvka 24 V/15 A, u řidiče * ET1 Měnič napětí 24 V/12 V, 8 A * EV2 Příprava pro CB rádio * EV5 Příprava pro telefon, fax * EX8 Příprava pro automatiku mýtného systému, Toll Collect * FE5 Elektrické ovládání oken, dveře řidiče a spolujezdce * FE6 Výklopný nástup do kabiny * FS2 Vyhřívané širokoúhlé zrcátko na straně řidiče * FZ7 Imobilizér s transpondérem * F05 Krátká kabina typu M * F24 Zadní stěna kabiny rovná * F52 Vnější sluneční clona, transparentní * GS7 Převodovka Telligent II * GV2 Rozdělovací převodovka VG2400 – 3W, dvoustupňová * H03 Klimatizace * IA1 Formule kol 4x4 * ID1 Listové odpružení * IF2 Modelová řada MPII * IL1 Národní verze (Německo) * IR6 Rozvor 4500 mm * IV2 20-tunová varianta * IX6 Vidlicový 6-ti válec * I73 Bezdušové pneumatiky, 315/80 R 22,5 zadní náprava * I76 Pneumatiky, 385/65 R 22,5 přední/zadní * JN0 Tachograf – 1 den + 2 řidiči, modulární * K68 Svislý tlumič výfuku za kabinou * K81 Palivový předfiltr s vyhřívaným odlučovačem vody * L58 Výstražné majáky, žluté * MD9 Tempomat * MS3 Motor – Euro III * MV1 Motor V6, LA, 235 kW (320 PS), 1800/min * M32 Přídavný kompresor * M49 Tandemová filtrační jednotka vzduchu * N53 Motorový vývod vzadu – pro hydraulické čerpadlo * N55 Chlazení oleje převodovky * QD4 Parabolické pružiny 9 t – 10,5 t, vhodné pro zimní provoz * QE8 Zadní pérování 13,0 t * Q90 Bez tažného zařízení * RA9 Disky kol se zkoseným okrajem 11,75x22,5 vpředu * R04 Kryty matic kol * R38 Disky kol se zkoseným okrajem 9,00x22,5 * SF1 Komfortní sedadlo, velur, spolujezdec Iaedpfx Ajwqym Sjdmel * SH1 Komfortní odpružené sedadlo řidiče Grammer * TN3 Hmotnostní varianta 21,5 t (10,0/13,0), vhodná pro zimní služby * Z38 Letištní speciální vozidlo * Hloubka vzorku pneumatik: 1. náprava 13–14 mm, 2. náprava 6–13 mm Nástavba: Bucher STKF 9500 * Nádoba 9,5 m³ * Vodní nádrž 1500 l * Kotoučové kartáče vlevo a vpravo * Zvláštní motor pro nástavbu: 205 kW / 279 PS * Šířka zametacího otvoru: 2 300 mm * Šířka zametání kartáčem a sací hubicí: 3 400 mm * Foukací zařízení se 4 tryskami * Vodní čerpadlo s postřikovací hadicí 10 bar * Čelní montážní deska s komunální hydraulikou pro sněhovou radlici nebo jiné čelní agregáty Na přání Vám vypracujeme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel...) Vám rád poradí. Další informace naleznete na našich webových stránkách. !!! Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny !!!

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2002, Tloušťka hrany 0,2 - 12 mm Rozměr obrobku Šířka min. 70 mm Výška min. / max. 8 / 42 mm Délka min. 160 mm (okraje pásu) Délka min. 60 mm (z role) Rychlost posuvu: 12 m/min Váleček na roztírání lepidla Pracovní výška 880 mm Stlačený vzduch 6 barů, 1/4 palce Sací přípojka DM 160 mm Rozměry stroje D x Š x V = 5600 x 950 x 1300 mm Hmotnost: přibližně 2200 kg Připojené zatížení: cca 11,5 kW, 400 V, 50 Hz Vybavení: - Dvojitý horní tlak s elektro. Nastavení výšky - automatický zásobník pro hrany rolí do 800 mm DM - pneumatika. střihací nůžky pro hrany pásů do 3 mm - automatické vedení podavače Předfrézovací jednotka se 2 vf motory 1,5 kW, 12000 n Dvojitá ořezávací pila - 2 HF motory 0,2 kW, 12 000 n 2 autom. polohy = 0 + 3 stupně Zapuštěná ořezávací jednotka se 2 HF motory 0,7 kW, 12 000 n Radiální frézovací jednotka - se 2 vysokofrekvenčními motory 0,3 kW, 12 000 n, Škrabka na povrch Poznámka k použitým strojům: - Chyby v technických specifikacích a podléhají předchozímu prodeji. - Uvedené ceny platí jako ceny za vyzvednutí z místa - nakládka zdarma! - Stroje byly vyčištěny a funkčně otestovány. - Všechny stroje jsou zakoupeny tak, jak byly viděny, bez záruky. Kupující si může stroje prohlédnout na místě. - Zvláštní dohody jsou možné pouze v písemné formě. (Na dotazy odpovíme pouze tehdy, pokud nám sdělíte svou adresu a telefonní číslo!) Isdshy Tlropfx Admjal

Stav: použitý, K prodeji Vám nabízíme: !! Kontrola okraje webu!! Dostupné množství: 3 kusy Iajdpfxou T Rdio Admel

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, Včetně 2. nádoby na lepidlo Tloušťka lepení okraje role 0,4 - 3 mm Tloušťka lepení okrajů pásu: 5 mm Min - Max. Výška obrobku: 8 - 50 mm Rychlost posuvu: 9 m/min. Předfrézovací jednotka Lepicí jednotka Ořezávací jednotka Zaoblovací jednotka Zarovnávací ořezávací jednotka Radiusová škrabka Povrchová škrabka Leštící jednotka Stříkací zařízení Místo uložení: Zákazník Iedpfx Ajw Aig Sjdmsal

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 2022KL2938, celková šířka: 2 400 mm, celková délka: 3 400 mm, celková výška: 910 mm, celková hmotnost: 900 kg, doba záruky: 12 měsíce, Skleněný stůl SDRD FULL Šikmo nastavitelný stůl, který podporuje proces ručního řezání skla. Produkt vyvinutý a vyrobený v Polsku. Technické údaje: Délka – 3400 mm Šířka – 2400 mm Výška – 910 mm Lámací lišty – 2 ks, křížový systém Ovládání lámacích lišt – pomocí nožních pedálů Iajdjh Nx R Tepfx Admjl Vzduchový polštářový systém – instalován Výkon ventilátorů – 2,2 kW Ovládání vzduchového polštáře – nožní pedály a ruční přepínač Otevírání pracovní plochy – pneumaticky Stabilizace otevírání – hydraulický regulátor rychlosti Podpora rychlého otevření – dvě plynové vzpěry Výsuvná podpěrná ramena pro nakládání skla – ano, manuální Povrchová úprava pracovní desky – šedý plsť Okrajové lišty – lišty z jasanu Kolečka – 4 ks, otočná, zvýšená nosnost Nastavitelné nožičky – 4 ks instalovány Ocelová konstrukce, povrchová úprava – polyuretanový nátěr Výplň spodního příčníku (stacionární) – vibrovaný, vláknem vyztužený beton Stůl je skladem. Naše firma dodává po celém světě.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, laserový výkon: 5 000 W, CNC laserová řezací linka TruLaser 5030 (L16) 5000 Watt X max. pracovní rozsah: 3000 mm Y max. pracovní rozsah: 1500 mm Z max. pracovní rozsah: 115 mm Řízení: Siemens Sinumerik 840D SL Výkon laseru: 5000 Watt Provozní hodiny: 56521 hod. Laser zapnut: 23563 hod. Tloušťka plechu St. max.: 25 mm Tloušťka plechu Va. max.: 20 mm Tloušťka plechu Al. max.: 12 mm Iasdpfxsx Ap Sfo Admsl Standardní výbava: - Uzavřený rám stroje s integrovanou laserovou jednotkou - Pohybová jednotka pro vysoce přesné zpracování - Gantry pohon v kombinaci s lineárními přímými pohony - Uzavřené vedení paprsku - Jedna strategie řezací hlavy - Chladící jednotka KKW Riedel z roku 2003 - TFT barevný monitor - Podélný dopravník pro malé díly a odpad - Automatický výměník palet - Osvětlení pracovního prostoru - Polohovací laserová dioda - Zařízení na olejové stříkání - Piercline - FocusLine - NitroLine - PlasmaLine - CO2 laser TruFlow 5000 - Bezúdržbový turboradiální ventilátor - Řezací hlava s čočkou 250 mm - Univerzální rychlovýměnná jednotka (UTI) s bus připojením - ControlLine: Výška regulace a detekce okraje plechu - SINUMERIK 840D - Automatické vypínání - ConturLine - FastLine - FlyLine - Microweld - USB rozhraní - RJ-45 síťové připojení - CE značení - Světelné závěsy - Vícekomorový odsávací systém - Kompaktní filtrační jednotka - Vysokorychlostní řezací hlava, ohnisková vzdálenost 175 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 109 091 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 04/2006, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 3, Vybavení: ABS, klimatizace, pohon všech kol, Pro dotazy ohledně vozidla je Vám k dispozici pan Seidel (telefonicky rád). ----Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 Zametací vůz---- * !!! K dispozici 30 kusů !!! * Velkokapacitní zametací stroj pro ranveje letišť * První majitel – Bundeswehr * Velmi dobrý stav ---- * ADI pohon všech kol 4x4 s redukcí * AL5 přední náprava 9,0 t * AM3 zadní náprava H7 13,0 t * A70 uzávěrka diferenciálu, přední náprava * BB0 protiblokovací systém (ABS), vypínatelný * BB1 brzdový systém Telligent s ABS * BB6 bubnové brzdy na přední i zadní nápravě * B43 brzda přívěsu, dvouhadicová * B65 vyhřívaný sušič stlačeného vzduchu * CR5 zesílený rám, vhodný pro speciální nástavby * C42 stabilizátor zadní nápravy, pod rámem * C63 ocelový nárazník * D25 střešní okno/ventilační klapka * EC6 15-pinová zásuvka pro přívěs * ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, v kabině řidiče * ET1 měnič napětí 24 V/12 V, 8 A * EV2 příprava pro CB rádio * EV5 příprava pro telefon, fax * EX8 příprava pro mýtný systém Toll Collect * FE5 elektrická okna, dveře řidiče i spolujezdce * FE6 výklopný vstup do kabiny * FS2 širokoúhlé zrcátko na straně řidiče, vyhřívané * FZ7 immobilizér s transpondérem * F05 kabina M * F24 rovná zadní stěna kabiny * F52 vnější sluneční clona, čirá * GS7 Telligent řazení II * GV2 rozdělovací převodovka VG2400 – 3W, 2-stupňová * H03 klimatizace * IA1 hnací formule 4x4 * ID1 listové odpružení * IF2 modelová řada MPII * IL1 domácí trh (Německo) * IR6 rozvor 4 500 mm * IV2 20tunový vůz * IX6 V-motor, 6 válců * I73 bezdušové pneumatiky, 315/80 R 22,5 zadní náprava * I76 pneumatiky 385/65 R 22,5 přední/zadní/nouzová náprava * JN0 tachograf, 1 den + 2 řidiči, modulární * K68 svislý výfuk za kabinou řidiče * K81 palivový předfiltr, vyhřívaný odlučovač vody * L58 výstražné světlo, žluté * MD9 tempomat * MS3 motor EURO III * MV1 motor V6, přeplňovaný, 235 kW (320 PS), 1800/min * M32 přídavný vzduchový kompresor * M49 tandemový vzduchový filtr * N53 zadní vývod pro hydraulické čerpadlo * N55 chlazení převodového oleje * QD4 parabolické listové pérování, 9 t – 10,5 t, připraveno na zimní údržbu * QE8 zadní pružina 13,0 t * Q90 bez tažného zařízení * RA9 disky s vysokým okrajem 11,75x22,5 vpředu * R04 kryty matic kol * R38 disky s vysokým okrajem 9,00 x 22,5 * SF1 funkční sedadlo, velur, spolujezdec * SH1 komfortní odpružené sedadlo řidiče Grammer * TN3 hmotnostní varianta 21,5 t (10,0/13,0), zimní údržba * Z38 letištní vozidlo * Profil pneumatik: 1. náprava 12–13 mm, 2. náprava 6–14 mm ---- * Nástavba: Bucher STKF 9500 * Nádoba 9,5 m³ * Nádrž na vodu 1 500 l * Talířové kartáče vpravo i vlevo * Přídavný motor pro nástavbu 205 kW / 279 PS * Zametací šířka sací hubice 2 300 mm * Zametací šířka (talířové kartáče + sací hubice) 3 400 mm * Foukač 4x trysky * Vodní čerpadlo s postřikovací hadicí 10 bar Ijdpfx Aewtaa Rjdmjal * Přední nástavbová deska s komunální hydraulikou pro sněhovou radlici nebo jiné přední nástavby Na přání připravíme leasingovou nebo finanční nabídku. Rád Vám poradí pan Seidel (telefonicky). Další informace naleznete na našich webových stránkách. !!! Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny !!!

Stav: nový, Model ME 40TR je bestsellerem SCM a v této kategorii nabízí bezkonkurenční poměr cena / výkon. Můžeme nabídnout následující nový stroj SCM me 40tr, CE Volt 400 EU, kmitočet 50 Hz tloušťky hrany 0,4 - 3 mm max. pásy tloušťky hran 5 mm min. - max. tloušťka obrobku 8 - 50 mm rychlost posuvu 9 m / min lepicí nádoba 0,18 kW, kapacita 0,8 kg předběžný agregát 2,2 kW, koncová řezací jednotka 9000 U / min s „poloměrem“ umožňuje vytvořit poloměr v rozích oříznuté jednotky ořezávání panelů 2 x 0,35 kW, 12 000 U / min OPTIONAL zařízení pro předehřívání okrajů stírací jednotka plochá škrabací jednotka drážkovací jednotka 1,1 kW, 12 000 U / min, šířka zářezu 4 mm kartáčovací jednotka s 2 nezávislými zásobníky motorů pro hrany proužků pro rychlou výměnu lepicí jednotky Isdpsc S Di Refx Admsal

Stav: použitý, K prodeji Vám nabízíme: Isdpfx Aderlmtbsmoal !! ARISE kontrola okraje webu!! Rozměry: 3 x 25 cm a 1 x 30 cm

Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 860 h, Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: B00070081, Uzávěrka diferenciálu ,Hydraulika (vývodový hřídel) ,Kabina ,Sklopná nástavba ,Paletové vidle ,Standardní lžíce ,UVV. Kolový nakladač Gehl AL750 K, SN B00070081, 5,0t, 55 kW/75 PS, uvedení do provozu 06/17, rok výroby 2016, cca 860 Bstd. Technické údaje dle výrobce: Přepravní délka: 4 443 mm Celková výška: 2.476 mm Výška otočného bodu lžíce: 3.474 mm Výška vyklápění při plném zdvihu: 2 710 mm Poloměr otáčení se lžící: 4 159 mm Vnější poloměr otáčení: 3 409 mm Úhel vyklopení: 45 (i při plné výšce zdvihu) Motor: Deutz TD 3, L4/4 74,3 k, 55 kW Statické zatížení při vyklápění se lžící rovně: 3.587 kg ve složeném stavu: 2.779 kg (při plném úhlu natočení) Iasdpfx Aok Twcredmol Statické zatížení při sklápění s paletovými vidlemi rovně: 2 882 kg složená: 2 271 kg (při plném úhlu řízení) Vylamovací síla s připojenou lžící: 5 906 kg Provozní hmotnost: 4 953 kg Litrový výkon se standardní přídavnou hydraulikou: 69,5 l/min při tlaku 200 barů. S hmotností 5 tun je model 750 jedním z největších kolových nakladačů v nabídce společnosti Gehl. Díky kloubovému řízení a rychlosti až 20 km/h je tento silák naprosto obratný a rychlý. Nájezdový pedál nabízí maximální přesnost při regulaci rychlosti a zároveň poskytuje plný výkon potřebný ke zvedání nákladu. Kloubový kloub umožňuje malý poloměr otáčení. Rychlé manévry při otáčení prodlužují dobu cyklu a zajišťují vynikající manévrovatelnost ve stísněných prostorech. Přepínač na joysticku aktivuje uzávěrku diferenciálu na přední a zadní nápravě pro maximální trakci, například při nabírání materiálu. Tyto stroje nabízejí jednu z nejsilnějších vylamovacích sil ve své třídě, což umožňuje pokaždé naplnit lžíci až po okraj a zvýšit tak produktivitu. Pomocná hydraulika je součástí standardní výbavy a ovládá se přepínačem integrovaným do joysticku. Přepínačem se ovládá také zvedací rameno a odlehčovač tlaku pomocné hydrauliky. Vybavení - AL750 s kabinou včetně dveří/disků a topení - Čtyřbodový hákový sběrač - hydraulický - Standardní pomocný hydraulický okruh s únikovým olejovým vedením a pojistným ventilem. - Z-kinematika s mechanickým paralelním vedením a funkcí návratu k výkopu - Hydrostatická dvoustupňová převodovka - Plovoucí poloha zvedacích a naklápěcích válců s funkcí záběru - Naklápěcí plošina obsluhy - Uzávěrka diferenciálu (hydraulicky aktivovaná, vpředu i vzadu) - Mechanické zajištění kloubu (podle SAEJ276) - Nájezdový pedál - 405/70R20 143B s krytem podběhů kol Široké pneumatiky Průmysl - Systém redukce pevných částic (PMS) a oxidační katalyzátor (Oxykat, DOC) - Elektrohydraulické blokování zvedacího stožáru - Vypínač odpojení baterie - Nouzový spouštěcí ventil pro stožár - Digitální displej se zvukovými a vizuálními signály - Multifunkční joystick - Sloupek řízení s nastavitelným sklonem a výškou - Držák nápojů - Klakson - Mechanicky odpružené sedadlo řidiče, nastavitelné v 7 směrech - Nastavitelná loketní opěrka - Odnímatelná gumová rohož - 12voltová zásuvka v loketní opěrce - Vnější zpětná zrcátka, levé a pravé - Zpětná a brzdová světla - Pracovní světla (LED) se StVZO - Lžíce 2000 mm se zuby, 1,04 m³, 12mm hrana škrabky Hardox - Paletové vidle Všechny nabídky bez záboru, z výroby, použité stroje koupené tak, jak jsou vidět, bez záruky, s výhradou předchozího prodeje. Všechny ceny plus 19% DPH. Platí naše všeobecné obchodní podmínky. Prodej nových a

Stav: dobrý (použitý), Karl Tranklein EK-100 ořezávačka rohů Vyrobeno v Německu. Velmi dobrý stav. Jedná se o profesionální, výrobní zaoblovací stroj na rohy. Ijdpfsx Nc Aasx Admeal Robustní konstrukce z litiny a silný přítlak zajišťují přesný provoz. Vyměnitelné nože. Nastavitelné okraje. Součástí je jedna sada nožů. Výška stohu: 100 mm Hmotnost: 130 kg Počet cyklů za minutu: 50 cyklů/min Napájení: 400 V Odpad je shromažďován do kontejnerů. Jedná se o aktuálně vyráběný model.

Rok výroby: 2011, Stav: velmi dobrý (použité), Plně automatické vytváření vysoce kvalitních tiskových produktů v jednom kroku díky integrovaným nástrojům (ořezávání okrajů, řezání, bigování, perforování a podélné řezání). Až 50 listů za minutu Gramáž papíru: 110 - 350 g/m2 Ijdpfx Ajhara Ijdmeal Vstupní papír: šířka_ 210 - 370 mm, délka 210 - 650 mm Minimální velikost výrobku: šířka 48 mm, délka 50 mm Sací a tryskací podavač Ultrazvuková kontrola dvojitého listu 6 integrovaných nožů: 2 x řezání hran, 4 x řezání karet

Stav: použitý, najeté kilometry: 20 000 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 03/2006, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 3, Vybavení: ABS, klimatizace, pohon všech kol, Pro dotazy ohledně vozidla je Vám k dispozici pan Seidel (telefonicky rád pomůže). ---- Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zametací vůz ---- * !!! K dispozici 30 kusů !!! * Velkokapacitní zametací stroj pro letištní dráhy * 1. majitel – Bundeswehr * Velmi dobrý stav --- * ADI pohon všech kol 4x4 s redukcí * AL5 přední náprava 9,0 t * AM3 zadní náprava H7 13,0 t * A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy * BB0 ABS (protiblokovací systém), vypínatelné * BB1 brzdový systém Telligent s ABS * BB6 bubnová brzda na přední a zadní nápravě * B43 brzdění přívěsu, dvouhadicové * B65 vyhřívaný sušič stlačeného vzduchu * CR5 zesílená hlavice rámu pro speciální nástavby * C42 stabilizátor na zadní nápravě pod rámem * C63 ocelový nárazník * D25 střešní okno/odvětrávací klapka * EC6 15kolíková zástrčka pro přívěs * ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A ve voze Iedpfewtaa Djx Admjal * ET1 měnič napětí 24 V/12 V, 8 A * EV2 předpříprava pro CB vysílačku * EV5 předpříprava pro telefon a fax * EX8 předpříprava pro mýtný systém Toll Collect * FE5 elektrické ovládání oken na obou dveřích * FE6 výsuvný nástup do kabiny * FS2 vyhřívané širokoúhlé zpětné zrcátko na straně řidiče * FZ7 imobilizér s transpondérem * F05 kabina řidiče model M * F24 rovná zadní stěna kabiny * F52 průhledná venkovní sluneční clona * GS7 převodovka Telligent II * GV2 rozdělovací převodovka VG2400 – 3W, 2stupňová * H03 klimatizace * IA1 uspořádání kol 4x4 * ID1 listové odpružení * IF2 modelová řada MPII * IL1 domácí trh (Německo) * IR6 rozvor 4500 mm * IV2 užitková hmotnost 20 t * IX6 šestiválcový V-motor * I73 bezdušové pneumatiky 315/80 R 22,5 zadní náprava * I76 pneumatiky 385/65 R 22,5 přední a pomocné nápravy * JN0 tachograf – 1 den/2 řidiči, modulární * K68 svislý výfuk za kabinou * K81 předfiltr paliva s vyhřívaným odlučovačem vody * L58 výstražný maják, žlutý * MD9 tempomat * MS3 motor Euro III * MV1 motor V6, přeplňovaný, 235 kW (320 k) při 1800 ot./min. * M32 přídavný vzduchový kompresor * M49 tandemová vzduchová filtrace * N53 zadní odběr síly motoru pro hydraulické čerpadlo * N55 chlazení převodového oleje * QD4 parabolické pero 9 t – 10,5 t, pro zimní služby * QE8 zadní odpružení 13 t * Q90 bez tažného zařízení * RA9 ráfky s kolmým okrajem 11,75x22,5 vpředu * R04 kryty matic kol * R38 ráfky s kolmým okrajem 9,00 x 22,5 * SF1 funkční sedadlo, velur, spolujezdec * SH1 komfortní odpružené sedadlo řidiče Grammer * TN3 hmotnostní varianta 21,5 t (10,0/13,0), zimní služba * Z38 vozidlo pro použití na letišti * Profil pneumatik: 1. náprava 13–14 mm, 2. náprava 12–15 mm --- Nástavba: Bucher STKF 9500 * Nádoba 9,5 m³ * Vodní nádrž 1500 l * Kotoučové kartáče vlevo i vpravo * Přídavný motor pro nástavbu 205 kW / 279 k * Šířka zametání sací hubicí: 2300 mm * Šířka zametání kotoučovými kartáči a sací hubicí: 3400 mm * Foukač se 4 tryskami * Vodní čerpadlo s postřikovací hadicí, 10 bar * Čelní deska s komunální hydraulikou pro sněhovou radlici nebo jiné přední nástavce Na vyžádání Vám připravíme nabídku na leasing nebo financování. Pan Seidel Vám ochotně poskytne další informace (kontakt viz výše). Více informací naleznete na našich webových stránkách. !!! Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny !!!

Stav: nový, Rok výroby: 2021, Funkčnost: plně funkční, Vážené dámy a pánové, nabízíme k prodeji 3 zcela nová zařízení Erhardt+Leimer pro řízení okraje pásu, která byla již namontována, avšak dosud nebyla nikdy používána. Pro testovací účely byla v provozu pouze 50 hodin. Ultrazvukový senzor sledování okraje POE FX 46: Kompaktní ultrazvukový senzor okraje s digitálním vyhodnocením Odolný vůči znečištění prachem Snímání zvukově neprůchodných materiálů, jako je papír, plastové a kovové fólie, nezávisle na transparentnosti materiálu Interní kompenzace teploty pro stabilní pracovní bod LED sloupcový displej znázorňuje aktuální polohu okraje a poskytuje diagnostické informace Rozhraní PoE pro připojení k datové síti _____ Iedpfxei Hl Hhe Admjal FR 6011 IR širokopásmový senzor: světlá šířka 40 mm, s kabelem délky 3000 mm včetně kabelové vývodky Podrobnější informace na vyžádání. Aktuální dodací lhůta dle E+L: cca 10–12 týdnů. Naše systémy jsou ihned k dispozici. Všechna zařízení byla dne 6. 1. 2026 zkontrolována na funkčnost. _____ Datum výroby: polovina až konec roku 2021 (viz typové štítky). 7x DRB14 otočný rámový systém EL.NET pro regulaci běžícího pásu, s digitálním polohovým regulátorem s dotykovým displejem. Včetně propojovacích kabelů. Typ senzoru: FR 6011 IR širokopásmový senzor Jmenovitá šířka: 250 mm Průměr válce: 60 mm Maximální tah pásu: 300 N Maximální korekční zdvih: 42 mm Pokud potřebujete podrobnější technické údaje, kontaktujte nás, rádi vám je poskytneme, případně nás kontaktujte telefonicky.

Stav: dobrý (použitý), Horizon AFC-566 FKT Automatický skládací stroj Plně funkční, připravený k výrobě. Stroj od prvního majitele. Velmi dobrý stav. Vyrobeno firmou Horizon, Japonsko. Plně automatický stroj s nastavením přes ovládací panel – všechny parametry včetně kazet, válců, bočních okrajů a vakuové hlavy. Vybavení: 6 paralelních kazet 1 příčný nůž 2 nožové kazety (pravá a levá) Maximální formát: 558 x 850 mm; minimální: 128 x 148 mm Stroj je plně ovladatelný z barevného ovládacího panelu. Součástí sady je: – mobilní výstup – sada nářadí – další příslušenství Iaedpfx Aox Ncvaedmjl – kompresor – dokumentace

Stav: použitý, najeté kilometry: 104 544 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 12/2005, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 3, Vybavení: ABS, klimatizace, pohon všech kol, Pro Vaše dotazy ohledně vozidla je Vám k dispozici pan Seidel (telefonicky rád). ----Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zametací stroj---- * !!! K dispozici 30 kusů !!! * Velkozametací stroj určený na letištní dráhy * 1. majitel – Bundeswehr * Velmi dobrý stav Technická specifikace: * ADI pohon všech kol 4x4 s redukcí * AL5 přední náprava 9,0 t * AM3 zadní náprava H7 13,0 t * A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy * BB0 vypinatelný protiblokovací systém (ABS) * BB1 brzdový systém Telligent s ABS * BB6 bubnové brzdy na přední i zadní nápravě Isdowtafaopfx Admeal * B43 dvouokruhová brzda přívěsu * B65 vyhřívaný vzduchový sušič * CR5 zesílená rámová hlava pro speciální nástavby * C42 stabilizátor zadní nápravy pod rámem * C63 ocelový nárazník * D25 střešní poklop/ventilační klapka * EC6 15-pólová zástrčka přívěsu * ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A ve dveřích kabiny * ET1 měnič napětí 24 V/12 V, 8 A * EV2 příprava pro CB rádio * EV5 příprava pro telefon a fax * EX8 příprava pro systém mýtného Toll Collect * FE5 elektrické ovládání oken u řidiče a spolujezdce * FE6 sklápěcí schůdek do kabiny * FS2 vyhřívaná širokoúhlá zrcátka na straně řidiče * FZ7 imobilizér s transpondérem * F05 kabina M * F24 rovná zadní stěna kabiny * F52 vnější sluneční clona, transparentní * GS7 Telligent řazení II * GV2 rozdělovací převodovka VG2400 – 3W, dvoustupňová * H03 klimatizace * IA1 kolová formule 4x4 * ID1 listové odpružení * IF2 modelová řada MPII * IL1 Německo * IR6 rozvor 4500 mm * IV2 20t kategorie * IX6 V-motor, 6 válců * I73 bezdušové pneumatiky 315/80 R 22,5 zadní náprava * I76 pneumatiky 385/65 R 22,5 přední/nástavbová/rezervní * JN0 tachograf 1denní/2 řidiči, modulární * K68 svislý tlumič za kabinou * K81 předehřev palivového filtru, vyhřívaný odlučovač vody * L58 oranžový maják * MD9 tempomat * MS3 motorizace Euro III * MV1 motor V6, přeplňovaný, 235 kW (320 PS), 1800 ot./min * M32 přídavný vzduchový kompresor * M49 tandemová filtrace vzduchu * N53 zadní vývod motoru pro hydraulické čerpadlo * N55 chlazení převodového oleje * QD4 parabolické listové pružiny 9 t – 10,5 t, vhodné pro zimní údržbu * QE8 zadní odpružení 13 t * Q90 bez tažného zařízení * RA9 ráfky s vysokým okrajem 11,75x22,5 přední náprava * R04 kryty matic kol * R38 ráfky s vysokým okrajem 9,00x22,5 * SF1 funkční sedadlo, velur pro spolujezdce * SH1 komfortní odpružené sedadlo řidiče Grammer * TN3 hmotnostní varianta 21,5 t (10,0/13,0), zimní údržba * Z38 letištní speciál * Hloubka vzorku pneu: 1. náprava 12-13 mm, 2. náprava 6-14 mm Nástavba: Bucher STKF 9500 * Nádrž 9,5 m³ * Nádrž na vodu 1500 l * Kotoučové kartáče vlevo a vpravo * Přídavný motor pro nástavbu 205 kW / 279 PS * Šíře zametání sací hubice 2300 mm * Šíře zametání kartáč+sací hubice 3400 mm * Foukače 4x trysky * Vodní čerpadlo s postřikovací hadicí, tlak 10 bar * Čelní montážní deska s komunální hydraulikou pro radlici nebo jiné přední nástavby Na přání Vám zpracujeme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel.) Vám rád pomůže. Další informace naleznete na našich webových stránkách. !!! Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny !!!

Stav: použitý, najeté kilometry: 34 000 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 11/2005, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 3, Vybavení: ABS, klimatizace, pohon všech kol, Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zametací vůz ---- * !!! K dispozici 30 kusů !!! * Velkokapacitní zametací stroj pro letištní dráhy * 1. majitel – Bundeswehr (německá armáda) * Velmi dobrý stav --- Technická specifikace podvozku: - ADI pohon všech kol 4x4 s redukcí - AL5 přední náprava 9,0 t - AM3 zadní náprava H7 13,0 t - A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy - BB0 antiblokovací systém (ABS), vypínatelný - BB1 brzdový systém Telligent s ABS - BB6 bubnové brzdy na přední i zadní nápravě - B43 brzdový systém pro přívěs, dvouokruhový - B65 vyhřívaný vysoušeč stlačeného vzduchu - CR5 zesílená hlava rámu pro speciální nástavby - C42 stabilizátor zadní nápravy pod rámem - C63 ocelový přední nárazník - D25 střešní okno/větrací klapka - EC6 zásuvka pro přívěs, 15 pólů - ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A na palubní desce - ET1 měnič napětí 24 V/12 V, 8 A - EV2 příprava pro CB rádio - EV5 příprava pro telefon/fax - EX8 příprava pro mýtnou jednotku Toll Collect - FE5 elektrické ovládání oken u řidiče a spolujezdce - FE6 vysouvací nástup do kabiny - FS2 vyhřívané širokoúhlé zpětné zrcátko na straně řidiče - FZ7 imobilizér s transpondérem - F05 kabina typu M - F24 přímá zadní stěna kabiny Iodpfx Adewapdlemjal - F52 venkovní průhledná sluneční clona - GS7 převodovka Telligent II - GV2 rozvodovka VG2400 - 3W, 2-stupňová - H03 klimatizace - IA1 konfigurace náprav 4x4 - ID1 listové odpružení - IF2 modelová řada MPII - IL1 tuzemská verze (Německo) - IR6 rozvor 4500 mm - IV2 celková hmotnost 20 t - IX6 V-motor, 6 válců - I73 bezdušové pneumatiky 315/80 R 22,5 na zadní nápravě - I76 pneumatiky 385/65 R 22,5 na přední a přídavné nápravě - JN0 tachograf na 1 den, 2 řidiče, modulární - K68 svislý výfuk za kabinou - K81 předehřívaný palivový předfiltr s odlučovačem vody - L58 výstražné majáky, žluté - MD9 tempomat - MS3 motor plnící normu Euro III - MV1 motor V6, mezichlazený, 235 kW (320 k), 1800 ot/min - M32 přídavný vzduchový kompresor - M49 tandemový vzduchový filtr - N53 vývod motoru vzadu pro hydraulické čerpadlo - N55 chlazení převodového oleje - QD4 parabolické pružiny 9–10,5 t, vhodné i pro zimní provoz - QE8 zadní pérování 13 t - Q90 bez tažného zařízení - RA9 ráfky se skloněnými okraji 11,75x22,5 na přední nápravě - R04 kryty matic kol - R38 ráfky se skloněnými okraji 9,00x22,5 - SF1 funkční samostatné sedadlo spolujezdce, velur - SH1 komfortní odpružené sedadlo řidiče, Grammer - TN3 hmotnostní varianta 21,5 t (10,0/13,0 t), zimní servis - Z38 speciální vozidlo pro letišní provoz - Hloubka dezénu pneu: 1. náprava 9 mm, 2. náprava 13-19 mm --- Nástavba Bucher STKF 9500: - Nádoba 9,5 m³ - Vodní nádrž 1 500 l - Talířové kartáče vlevo i vpravo - Samostatný motor pro nástavbu 205 kW / 279 k - Zametací šířka sací hubice 2 300 mm - Zametací šířka (talířové kartáče + sací hubice) 3 400 mm - Dmychací zařízení se 4 dmychadly - Vodní čerpadlo s postřikovací hadicí, 10 bar - Čelní montážní deska s komunální hydraulikou pro sněhovou radlici nebo jiné přední pracovní nářadí Na vyžádání Vám rádi připravíme nabídku leasingu či financování. Pánové Ebert a Seidel (tel...) Vám rádi poskytnou další informace. Další informace naleznete na našich webových stránkách. !!! Změny a chyby vyhrazeny, možnost mezitímního prodeje !!!

Stav: použitý, najeté kilometry: 89 696 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 12/2005, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 3, Vybavení: ABS, klimatizace, pohon všech kol, Pro Vaše dotazy ohledně vozidla je Vám k dispozici pan Seidel (telefonicky rád). ----Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zametací stroj---- * !!! K dispozici 30 kusů !!! * Velkozametací stroj určený na letištní dráhy * 1. majitel – Bundeswehr * Velmi dobrý stav Iedpfowr U Tpox Admeal Technická specifikace: * ADI pohon všech kol 4x4 s redukcí * AL5 přední náprava 9,0 t * AM3 zadní náprava H7 13,0 t * A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy * BB0 vypinatelný protiblokovací systém (ABS) * BB1 brzdový systém Telligent s ABS * BB6 bubnové brzdy na přední i zadní nápravě * B43 dvouokruhová brzda přívěsu * B65 vyhřívaný vzduchový sušič * CR5 zesílená rámová hlava pro speciální nástavby * C42 stabilizátor zadní nápravy pod rámem * C63 ocelový nárazník * D25 střešní poklop/ventilační klapka * EC6 15-pólová zástrčka přívěsu * ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A ve dveřích kabiny * ET1 měnič napětí 24 V/12 V, 8 A * EV2 příprava pro CB rádio * EV5 příprava pro telefon a fax * EX8 příprava pro systém mýtného Toll Collect * FE5 elektrické ovládání oken u řidiče a spolujezdce * FE6 sklápěcí schůdek do kabiny * FS2 vyhřívaná širokoúhlá zrcátka na straně řidiče * FZ7 imobilizér s transpondérem * F05 kabina M * F24 rovná zadní stěna kabiny * F52 vnější sluneční clona, transparentní * GS7 Telligent řazení II * GV2 rozdělovací převodovka VG2400 – 3W, dvoustupňová * H03 klimatizace * IA1 kolová formule 4x4 * ID1 listové odpružení * IF2 modelová řada MPII * IL1 Německo * IR6 rozvor 4500 mm * IV2 20t kategorie * IX6 V-motor, 6 válců * I73 bezdušové pneumatiky 315/80 R 22,5 zadní náprava * I76 pneumatiky 385/65 R 22,5 přední/nástavbová/rezervní * JN0 tachograf 1denní/2 řidiči, modulární * K68 svislý tlumič za kabinou * K81 předehřev palivového filtru, vyhřívaný odlučovač vody * L58 oranžový maják * MD9 tempomat * MS3 motorizace Euro III * MV1 motor V6, přeplňovaný, 235 kW (320 PS), 1800 ot./min * M32 přídavný vzduchový kompresor * M49 tandemová filtrace vzduchu * N53 zadní vývod motoru pro hydraulické čerpadlo * N55 chlazení převodového oleje * QD4 parabolické listové pružiny 9 t – 10,5 t, vhodné pro zimní údržbu * QE8 zadní odpružení 13 t * Q90 bez tažného zařízení * RA9 ráfky s vysokým okrajem 11,75x22,5 přední náprava * R04 kryty matic kol * R38 ráfky s vysokým okrajem 9,00x22,5 * SF1 funkční sedadlo, velur pro spolujezdce * SH1 komfortní odpružené sedadlo řidiče Grammer * TN3 hmotnostní varianta 21,5 t (10,0/13,0), zimní údržba * Z38 letištní speciál * Hloubka vzorku pneu: 1. náprava 12-13 mm, 2. náprava 6-14 mm Nástavba: Bucher STKF 9500 * Nádrž 9,5 m³ * Nádrž na vodu 1500 l * Kotoučové kartáče vlevo a vpravo * Přídavný motor pro nástavbu 205 kW / 279 PS * Šíře zametání sací hubice 2300 mm * Šíře zametání kartáč+sací hubice 3400 mm * Foukače 4x trysky * Vodní čerpadlo s postřikovací hadicí, tlak 10 bar * Čelní montážní deska s komunální hydraulikou pro radlici nebo jiné přední nástavby Na přání Vám zpracujeme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel.) Vám rád pomůže. Další informace naleznete na našich webových stránkách. !!! Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny !!!

Stav: použitý, najeté kilometry: 49 000 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 06/2006, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 3, Vybavení: ABS, klimatizace, pohon všech kol, Pro dotazy týkající se vozidla Vás rád obslouží pan Seidel (telefonicky).----Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zametací vůz---- * !!! K dispozici 30 kusů !!! * Velkokapacitní zametací vozidlo pro letištní ranveje * První majitel – Bundeswehr * Velmi dobrý stav---- * ADI pohon všech kol 4x4 s redukcí * AL5 přední náprava 9,0 t * AM3 zadní náprava H7 13,0 t * A70 uzávěrka diferenciálu na přední nápravě * BB0 ABS systém, vypínatelný * BB1 Telligent brzdový systém s ABS * BB6 bubnové brzdy na přední a zadní nápravě * B43 brzdový systém pro přívěs, dvouokruhový * B65 vyhřívaný vzduchový sušič * CR5 zesílená zadní část rámu pro speciální nástavby * C42 stabilizátor zadní nápravy pod rámem * C63 ocelový nárazník * D25 střešní okno/ventilační klapka ve střeše * EC6 15kolíková elektrická zásuvka pro přívěs * ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A v kabině * ET1 měnič napětí 24 V/12 V, 8 A * EV2 příprava pro CB rádio * EV5 příprava pro telefon/fax * EX8 příprava pro mýtné zařízení Toll Collect * FE5 elektrická okna u řidiče a spolujezdce * FE6 výsuvný schůdek do kabiny * FS2 vyhřívané širokoúhlé zrcátko na straně řidiče * FZ7 imobilizér s transpondérem * F05 kabina M * F24 přímá zadní stěna kabiny * F52 vnější sluneční clona, transparentní * GS7 Telligent řazení II * GV2 rozdělovací převodovka VG2400 - 3W, dvourychlostní * H03 klimatizace * IA1 konfigurace náprav 4x4 * ID1 listové odpružení * IF2 řada MP II * IL1 domácí trh (Německo) * IR6 rozvor 4500 mm * IV2 20tunové vozidlo * IX6 V motor, 6 válců * I73 bezdušové pneumatiky 315/80 R 22,5 zadní náprava * I76 pneumatiky 385/65 R 22,5 přední/nosná/vedená náprava * JN0 tachograf – 1 den, 2 řidiči, modulární * K68 svislé výfukové potrubí za kabinou * K81 palivový předfiltr s vyhřívaným odlučovačem vody * L58 výstražné majákové světlo, žluté * MD9 tempomat * MS3 motor splňuje normu Euro III * MV1 motor V6, přeplňovaný, 235 kW (320 k), 1800/min * M32 přídavný vzduchový kompresor * M49 tandemová vzduchová filtrační soustava * N53 zadní motorový vývod pro hydraulické čerpadlo * N55 chlazení převodového oleje * QD4 parabolická pružina, 9–10,5 t, pro zimní služby * QE8 zadní pružina, 13,0 t * Q90 bez tažného zařízení * RA9 disková kola s vysokým okrajem 11,75x22,5 vpředu * R04 kryty matic kol * R38 disková kola s vysokým okrajem 9,00 x 22,5 * SF1 funkční sedadlo velur, spolujezdec * SH1 komfortní odpružené sedadlo řidiče Grammer * TN3 hmotnostní varianta 21,5 t (10,0/13,0), pro zimní služby * Z38 speciální vozidlo pro letiště * Hloubka dezénu pneumatik: 1. náprava 12–13 mm, 2. náprava 6–14 mm---- * Nástavba: Bucher STKF 9500 * Nádoba 9,5 m³ * Vodní nádrž 1 500 l * Talířové kartáče vlevo a vpravo * Samostatný motor pro nástavbu 205 kW / 279 k * Zametací záběr sací hubice 2 300 mm * Zametací záběr talířové kartáče + sací hubice 3 400 mm * Foukač – 4x foukací trysky * Vodní čerpadlo s postřikovací hadicí, tlak 10 bar Ijdjwr U Tvspfx Admeal * Čelní montážní deska s komunální hydraulikou pro sněhovou radlici nebo jiná čelní zařízení Na přání Vám připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel.) Vás rád obslouží. Další informace naleznete na našich webových stránkách. !!! Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny !!!