Prodej použitých Pískování (125)

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, „Steinert NES 150 220 E 5009“ – na prodej Credozvbvijpfx Aigsg Výrobce: Steinert Typ: NES 150 220 E 5009 Šířka pásu: 1 500 mm (nový pás) S novým řídicím systémem. Generálně opraveno, vyváženo, očištěno pískováním a natřeno.

Stav: vyžaduje opravu (použité), Funkčnost: omezená funkčnost, Rok výroby: 2001, Instalace drtiče pro zpracování odpadu z kontejnerů ze staveb, demoličního betonu, od výrobce DBT. Technické specifikace jsou uvedeny v přílohách. Tento výkonný stroj bude odeslán do servisu, kde proběhne generální oprava pohonu čelistového drtiče. Kontrola elektromotorů a převodovek. Demontáž a pískování před nanesením antikorozní vrstvy, dvoustupňový lak. Označení CE. Crsdpfxezxh N Us Aigeg

Stav: dobrý (použitý), 100 000L ocelová nádrž. Požární / pitná voda podzemní nebo nadzemní Cedsdbllzopfx Aigsrg Rozměry 16,9 x 3,10 m Tloušťka stěny: 5 mm Hmotnost 8 mm cca 12 t, hmotnost 5 mm cca 9 t. Nádrže jsou námi pískovány, vybaveny a poté. a následně natřena zvenku i zevnitř epoxidovou pryskyřicí odolnou proti korozi. Nádrž je standardně vybavena sacím potrubím se sacím sítkem, dýchacím komínem, vstupní a výstupní přípojkou, žebříkem a poklopem. Za příplatek můžeme nainstalovat plovákový ventil a šachtový komín. Můžeme přivařit další příslušenství, např. plošinu. Máme nádrže s lůžky i bez nich. Ocelové postele za 1800 € netto. Nádrže mají certifikát těsnosti a prohlášení o shodě. Nabízíme doručení k zákazníkovi. Organizujeme dopravu do jiných zemí Volné nakládání

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 971 750 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 07/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: šedá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, Rok výroby: 2003, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, SCANIA R164 480 V8 RETARDER MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA SHOWTRUCK JEDINEČNÝ STAV První registrace: Platná technická kontrola: Najeto: 1.971.730 km VIN číslo: XLER4X200496427 Výkon motoru: 353 kW (480 HP) V8 Převodovka: Manuální převodovka Rozvor: 370 cm Vlastní hmotnost: 7.760 kg Celková povolená hmotnost: 18.600 kg Barva: Šedá metalíza a černá Podvozek: Přední parabolická, zadní vzduchové odpružení Emisní norma: Euro 3 Konfigurace: 4X2 Pneumatiky náprava 1: 385/65 L80% P80% Michelin Pneumatiky náprava 2: 315/70 L80% P80% Michelin Výška sedla: 116 cm Typ kabiny: Topline Výbava: Retardér, klimatizace, nezávislé topení, lednice, mikrovlnka, King of the Road paket, dvojitá okna, kompletně čalouněná kabina od Kentie Truckspecials, 2x luxusní kožená sedadla, oldschool volant (originální volant série 4 je součástí), 2x nádrž o celkovém objemu 1000 litrů (700+300), dánské boxy na druhé straně, přídavná světla, speciální zadní nárazník, kompletně zakrytovaný rám, výfukový systém s klapkou, kompletní servisní historie k dispozici (ve Scanii), přímý prodej od druhého majitele (od 850.000 km), motor po GO v roce 2022 od Scania Waddinxveen, kompletní renovace vozu v roce 2022 (pískování, lakování), polepy budou při prodeji odstraněny, veškeré osvětlení nové z roku 2022 a mnoho dalšího, kompletní renovace zabrala přes 1500 hodin práce, znalecký posudek k dispozici. Tento tahač je skutečnou raritou díky perfektnímu stavu a historii, perfektně udržovaný vozem skutečného nadšence a perfekcionisty. JEDINEČNÁ PŘÍLEŽITOST ZAKOUPIT VÝJIMEČNÝ R 164 SKORO NOVÝ, IHNED K DOSTÁNÍ Další informace: * Užitečné zatížení: 10.840 kg * Výška: 3950 mm * Šířka: 2540 mm * Délka: 5940 mm * Typ | první náprava: Michelin * Rozměr pneu | první náprava: 385/65 R22.5 * Hloubka dezénu vlevo/vpravo | první náprava: 80% * Max. zatížení | první náprava: 7100 kg * Typ | druhá náprava: Michelin * Rozměr pneu | druhá náprava: 315/70 R22.5 * Hloubka dezénu vlevo/vpravo | druhá náprava: 80% * Max. zatížení | druhá náprava: 11.500 kg * Rozvor: 370 cm * Kabina: ano * Cena na vyžádání: ano * Umístění | první náprava: přední osa * Značka | první náprava: jiné * Typ brzd | první náprava: kotoučové brzdy * Odpružení | první náprava: parabolické pružiny * Řízení | první náprava: ano * Umístění | druhá náprava: zadní osa * Značka | druhá náprava: jiné * Typ brzd | druhá náprava: kotoučové brzdy * Odpružení | druhá náprava: vzduchové odpružení * Redukce | druhá náprava: jednoduchá redukce Cedpfx Aozxkxlsigsrg * Dvojmontáž | druhá náprava: ano * Poháněná | druhá náprava: ano * Uzávěrka diferenciálu | druhá náprava: ano Další výbava: * 27 MC/CB * Hliníková palivová nádrž * ABS * ASR * Vyhřívaná zrcátka * Střešní spoiler * Uzávěrka diferenciálu * Dvojitá palivová nádrž * Elektrická okna * Elektricky ovládaná vnější zrcátka * Elektronický brzdový systém (EBS) * ESP * Tempomat * Klimatizace * Lednice * Vzduchové odpružení * Vzduchové houkačky * Mikrovlnná trouba * Mlhovky * Parabolické odpružení * Retardér * Kotoučové brzdy * Spací kabina * SemCollection * Nezávislé topení * Centrální mazání

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, provozní hmotnost: 33 500 kg, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 7 400 h, Sandvik QH331 kuželový drtič Rok výroby: 2013 Provozní hodiny: 7400 Vstup: 195 mm Motor: CAT C9.3 Rozmezí CSS: 0-20 až 0-65 mm Pískován a lakován Výkon: 100-150 tun za hodinu v závislosti na materiálu Hmotnost: 33,5 tuny Vybaven detektorem kovů Stroj ve velmi dobrém pracovním stavu, připraven k provozu Codpfox E Ruvjx Aigerg

Stav: použitý, Výrobce: Clextral Model: Evolum 32 Typ: Extrudér se dvěma šneky Předchozí použití: Zpracování potravin – Vaření a extrudování Rám byl výrobcem ošetřen pískováním a nově natřen. Sestava zahrnující šneky, válec, hřídel, spojku a pouzdro ložiska: zcela nové, originální díly Clextral. K sestavení. Opravený použitý stejnosměrný motor Leroy Sommer o výkonu 23,8 kW. K sestavení. Stejnosměrný motor: 23,78 kW Délka šneku/válce: 640 mm Prvky šneku: jmenovitý průměr 32 mm. Crsdpfsy Abclox Aigjg Poměr délky šneku k průměru (L/D): 20 Periferní zařízení nejsou součástí dodávky, ale jsou k dispozici na vyžádání: granulátor, dávkovací jednotka, vodní čerpadlo a nový elektrický rozvaděč. (Jejich integrace může podléhat studii proveditelnosti a dodatečné cenové nabídce.)

Stav: nový, Rok výroby: 2026, barva: červený, celková hmotnost: 14 745 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 500 kg, pohotovostní hmotnost: 2 245 kg, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: v přepravě / v tranzitu, ocelová konstrukce, výstup vzadu Konstrukce: nádrž na vodu / kontejner na výsyp, objem cca 12 000 l. ARCHIVNÍ FOTOGRAFIE: nádrž na vodu bez plošiny, objem cca 12 000 litrů – dle DIN 30722-1 - Vnitřní rozměry (délka x šířka x výška): 5500 x 2394 x 1003 mm - Celkové rozměry (délka x šířka x výška): 6 081 mm x 2 394 mm x 1 743 mm - Kvalita materiálu: S235 (St-37) - Podlahová deska / boční desky: hladká podlahová deska, tloušťka 5 mm, bočnice 3 mm, střecha a zadní stěna 4 mm - ve spodní části vzadu 2x připojení Storz A s kulovým kohoutem (4 palce) Crjdpfx Aezr Rmcoigeg - v horní části vzadu jedno připojení Storz B s obloukem a víkem (2 palce) - v horní části na háku jedno připojení Storz B s obloukem, spojkou a víkem (2 palce) - pozinkované a přišroubované schůdky na čelní stěně, trubka pro odvzdušnění (s kulovým kohoutem pro uzavření) - rám z INP180 - na střeše poklop: průměr 600 mm - uvnitř 3 přepážky, průměr 600 mm (velké dutiny) - vodotěsná (bude provedena zkouška vodotěsnosti) - ocelová kola s maznicemi Nádrže jsou svařeny, odmaštěny, ošetřeny pískováním, uvnitř opatřeny základním nátěrem epoxidovou vrstvou Temabond ST 200, tloušťka 300 μm, vně opatřeny základním nátěrem epoxidovou barvou, tloušťka 60 μm a lakovány dvouk komponentní barvou (polyuretanová barva B7), tloušťka 40 μm, v odstínu RAL 3000 (červená) s UVV štítkem (DGUV), kontrolním seznamem (bezpečnostní pokyny) a výstražným značením – vodotěsná (bude provedena zkouška vodotěsnosti) Dostupnost přibližně od konce září/začátku října 2026. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU UVEDENY BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, Funkčnost: plně funkční, typ vstupního proudu: trojfázový, celková hmotnost: 620 kg, filtrační plocha: 60 m², sací výkon: 5 000 m³/h, podtlak: 2 500 Pa, Odsávání prachu, odsávání svařovacích dýmů, samočisticí patronový filtr, pneumatický, podtlakový – vhodný pro plazmu, laser, pískování, sodování, tryskání a všechny druhy suchého prachu. Kemper System 8000 Filtr je čištěn pneumatickými pulzy stlačeného vzduchu během provozu, což zajišťuje vysokou účinnost zařízení. Ventilátor je umístěn na čisté straně, což minimalizuje riziko výbuchu. Rok výroby: 2003 Ventilátory o výkonu 5,5 kW. Credpezil Ivsfx Aigjg Výkon: 5000 m3/h Podtlak: 2500 Pa Filtrační plocha: 60 m2 Skladové číslo: 1147

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 443 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2006, délka ložné plochy: 7 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: zvedací plošina, Informace v němčině: PŘÍVĚS GROENEWEGEN PLNĚ IZOLOVANÝ, KAROSERIE VEDECAR, NOVÝ STAV Karoserie: Plně izolovaná, Isotherm VEDECAR Výrobce a typ podvozku: Groenewegen DRA-10-10-2 Chlazení: Ne První registrace: Technická kontrola (APK): 07/2025 Vnitřní rozměry (d x š x v): 735 x 250 x 255 cm Vlastní hmotnost: 6 560 kg Nosnost: 13 440 kg Celková hmotnost: 20 000 kg Odpružení: Vzduchové odpružení Nápravy: Nápravy BPW s kotoučovými brzdami Velikost pneumatik: 275/70 R22.5 Profil pneumatik, náprava 1: L90 % R90 %, Michelin Profil pneumatik, náprava 2: L90 % R90 %, Michelin Další prvky: Kompletně přelakováno a ošetřeno pískováním v roce 2029, ABS, nápravy BPW s kotoučovými brzdami, 2 nástrojové boxy, plně izolovaná karoserie VEDECAR, zvedací plošina Dhollandia 2 000 kg, kompletní historie servisu k dispozici, ihned k dispozici a připraveno k provozu, žádná koroze, jako nové. Další informace: * Typ | První náprava: Michelin * Velikost pneumatik | První náprava: 275/70 R22.5 * Hloubka dezénu vnější strana, levá | První náprava: 90 % * Hloubka dezénu vnitřní strana, levá | První náprava: 90 % * Hloubka dezénu vnější strana, pravá | První náprava: 90 % * Hloubka dezénu vnitřní strana, pravá | První náprava: 90 % * Typ | Druhá náprava: Michelin * Velikost pneumatik | Druhá náprava: 275/70 R22.5 * Hloubka dezénu vnější strana, levá | Druhá náprava: 90 % * Hloubka dezénu vnitřní strana, levá | Druhá náprava: 90 % * Hloubka dezénu vnější strana, pravá | Druhá náprava: 90 % * Hloubka dezénu vnitřní strana, pravá | Druhá náprava: 90 % * Zvedací plošina | Výrobce: DHOLLANDIA * Zvedací plošina | Nosnost: 2000 kg * Umístění | První náprava: Přední strana * Značka | První náprava: Jiná * Typ brzd | První náprava: Kotoučové brzdy * Odpružení | První náprava: Vzduchové odpružení * Dvojitá kola | První náprava: Ano * Umístění | Druhá náprava: Zadní strana * Značka | Druhá náprava: Jiná * Typ brzd | Druhá náprava: Kotoučové brzdy * Odpružení | Druhá náprava: Vzduchové odpružení * Dvojitá kola | Druhá náprava: Ano Další vybavení: * Domovská stránka * Řízená náprava * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Exportní náklady | Doporučujeme si předem ověřit náklady a postupy pro vaši zemi. Umístění | Maasdijk (Nizozemsko) | 140 km od hranice | 20 km od letiště Rotterdam The Hague Prohlášení: Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny. ----Informace v angličtině: GROENEWEGEN TRAILER FULLY ISOLATED VEDECAR BOX NEW CONDITION Box: Fully Isolated Isotherm VEDECAR Make and type chassis: Groenewegen DRA-10-10-2 Refrigeration: None First registration: APK: 07 ? 2025 Inside dimensions (lxbxh): 735 x 250 x 255 cm inside Empty weight: 6.560 kg Loading capacity: 13.440 kg GVW: 20.000 kg Suspension: Air suspension Axles: BPW-axles with disc brakes Tyre size: 275/70 R22.5 Csdsxx E Tqspfx Aigjrg Profile tyres axle 1: L90% R90% Michelin Profile tyres axle 2: L90% R90% Michelin Extra's: Completely repainted and sand blasted in 29, ABS, BPW axles with disc brakes, 2 Toolboxes, Fully isolated box build VEDECAR, Dhollandia 2.000 kg tail lift, Complete service history available, Directly available and ready for work, No rust anywhere, just like new. Additional information: * Type | First axle: Michelin * Tyresize | First axle: 275/70 R22.5 * Tire tread depth outer left | First axle: 90% * Tire tread depth inner left | First axle: 90% * Tire tread depth outer right | First axle: 90% * Tire tread depth inner right | First axle: 90% * Type | Se

Stav: použitý, filtrační plocha: 42 m², sací výkon: 1 750 m³/h, Pro svařování, broušení, pískování a veškeré typy suchých prachů. Filtr je čištěn pneumaticky impulzy stlačeného vzduchu během provozu, což zaručuje vysokou účinnost zařízení. Ventilátor o výkonu 1,1 kW – jednofázový Výkon 1750 m3/h Velká filtrační plocha – 42 m2 HEPA filtr pro přesnější čištění vzduchu Mechanický jiskrochytač skladové číslo: 1118 Crjdoy Hhcaopfx Aigeg

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, filtrační plocha: 15 m², sací výkon: 1 400 m³/h, Odsávání výparů ze svařování, odsávání prachu, samočistící, pneumatický, vakuový filtr Plymovent. Model: M1 "The MobilONE" Pro svařování, broušení, pískování a všechny druhy suchého prachu. Vložka patronového filtru. Filtr je za provozu pneumaticky čištěn pulzy stlačeného vzduchu, což zajišťuje vysokou účinnost zařízení. Rok výroby: 2000 Ventilátor 1,1 Kw - jednofázový Výkon 1400 m3/h Filtrační plocha 15 m2 délka ramene 3m žádný. sklad: 0965 Crsdpfx Aisv Hzdxogsg

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 235 kW (319,51 k), typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 6 200 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 185 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tachograf, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, mlhovky, palubní počítač, posilovač řízení, registrace nákladního vozidla, sazečkový filtr, uzávěrka diferenciálu, IVECO EUROCARGO 180-320K Najeto 0 km, registrováno 11/2025 VYBAVENO a k DISPOZICI IHNED Crsdpfx Asw Nbg Asigjg EURO 6E, manuální převodovka, 9 rychlostí, verze K pro stavební práce, zadní odpružení listovými pery, uzávěrka diferenciálu, pomocný pohon ZF, rozšiřující modul, imobilizér, motorová brzda, klimatizace, pružinové sedadlo řidiče Top Confort s loketní opěrkou, elektrická okna, elektrická a vyhřívaná zrcátka, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, rádio s Bluetooth, denní světla LED, otevíratelná střešní okna, sluneční clona, mlhovky, ochrana chladiče, digitální tachograf, zvukový varovný signál při couvání, přední nárazník z oceli, přední a zadní ochranné mřížky, zadní ochranné rámy, zatížení 1. nápravy 7500 kg, 2. nápravy 12 000 kg, pneumatiky 315/80 R 22.5 a další standardní příslušenství. Vyrobeno se třístranným ocelovým sklápěcím nástavcem o rozměrech 4,50 x 2,55 m s antivibračními a tlumicími prvky, hliníkové bočnice zesílené o 60 cm, rozdělené do dvou sekcí se dvěma odnímatelnými vzpěrami, zadní bočnice s výklopným mechanismem s U-profilem, ocelová podlaha odolná proti opotřebení o tloušťce 4 mm, pískování a lakování. Hydraulický jeřáb BONFIGLIOLI P20.000XL se 4 výsuvy + JIB se 4 výsuvy, dálkové ovládání SCANRECO, 2 hydraulické a otočné přední stabilizátory + 2 zadní stabilizátory s hydraulickým rozšířením, kompletní sada pro propojení 4.0 (zahrnuto v rámci nového systému superodpočtu 180 %). Celková nosnost 18 000 kg, užitečná nosnost s JIB přibližně 6 200 kg. MASON TRUCKS Via Vicenza, 31 Vedelago (Treviso)

Stav: použitý, první registrace: 08/1998, celková délka: 16 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3osý podvalník s krčkem (labutím krkem), semi-náves s 3 řízenými nápravami, se spouštěcí plošinou a hydraulickými nájezdy NÁVĚS BYL PÍSKOVÁN A LAKOVÁN!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus nápravy s pneumatickým pérováním • 3 x řízené nápravy • Zvedací/snímací zařízení • dvoudílné hydraulické najížděcí rampy • hydraulicky snímatelná plošina Csdpfowpknwsx Aigsrg • rozšiřitelný na 3 m šířky • výstražné tabule • NATO zásuvka pro elektrické/hydraulické čerpadlo • Celková délka: 16 000 mm • Pohotovostní hmotnost: 15 900 kg • Celková povolená hmotnost: 48 000 kg (technicky možné 48 000 kg) • Užitná hmotnost: 32 100 kg • 4 x manometr tlaku na nápravě • Dvojmontáž pneumatik: 235/75 R17,5 - TÜV / STK a SP: !! nové !! - Německé vozidlo! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: et100-neu-löwa, 100 000 l nádrž na hasicí vodu – podzemní nádrž – retenční nádrž Dle DIN-EN 12285-1, třída nádrže A, pro média do 1,1 kg/dm³, jednostěnná, vnitřní povrch surový, vnější s profesionální izolací. Nádrž je vhodná pro instalaci v prostorách přístupných pro pěší (není pojezdná). Rozměry: průměr = 2,90 m, délka = cca 15,80 m Nádrž je vybavena revizním otvorem DN 600 s poklopem, šrouby a těsněním. Nádrž je dodávána z výrobního závodu, volně ložená na přepravu. Na přání lze nádrž kompletně vybavit sacím požárním hrdlem podle DIN 14230 pro podzemní hasicí nádrže: Sací hrdlo/ sací potrubí Edelstahl V2A dle DIN 14230 – sestava obsahuje: – 1 ks sací potrubí DN125 z nerezu V2A, se spojkou Storz A a slepou spojkou Storz A – 1 ks odvzdušňovací potrubí DN100 s nerezovým víkem V2A – 1 ks antikalní deska namontovaná na sacím potrubí – 1 ks informační tabulka „místo odběru hasicí vody“ – 1 ks měřící trubka s měřicí tyčí pro kontrolu hladiny – 1 ks poklop s šrouby a těsněním Sací potrubí lze použít i jako plnicí nebo výdejní potrubí. Všechny komponenty jsou připraveny pro montáž – z výrobního závodu – Na přání / v případě požadavku: Codpfxod Tc Nuj Aigsrg Montáž nadzemního požárního sacího hrdla dle DIN 14244 – provedení B, včetně pevných spojek A podle DIN 14319 a víka A podle DIN 14319. Tělo z litiny s vnější epoxidovou úpravou. Na přání: Kompletní pískování vnitřku nádrže a aplikace úpravy pro užitkovou/hasicí vodu. Nádrž je použitelná jako vodní nádrž, nádrž na hasicí vodu, zásobníková nádrž na hasicí vodu, zádržná požární nádrž, retenční nádrž na dešťovou vodu, retenční nádrž, retenční tank, systém pro zadržování dešťové vody, zásobník na dešťovou vodu, záchytná cisterna, cisterna atd. Obecné informace: Obdržíte fakturu s vyznačenou DPH. Nákup probíhá dle našich všeobecných obchodních podmínek. V nabídce jsou také další nádrže (nové i použité), stejně jako pronájem! Dále vykupujeme stávající nádrže a můžeme je s certifikovanou odbornou kvalifikací dle zákona o vodním hospodářství (§ 62 WHG) odborně vyprázdnit, vyčistit, demontovat a odvézt.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: et50-neu-löwa, kapacita nádrže: 50 000 l, 50m³ zemní nádrž (cisterna) zcela nová, dle DIN-EN 12285-1, jednoplášťová, vnitřní povrch surový, vnější odborně izolovaný. Rozměry: Průměr = 2,50 m, délka = cca 10,70 m Nádrž je vybavena průlezem DN 600 s kopulovým víkem, šrouby a těsněním. Na přání lze nádrž kompletně vybavit sacím požárním přípojem, který splňuje požadavky normy DIN 14230: podzemní nádrže na požární vodu. Sací požární přípojka / sací vedení z nerezové oceli V2A – dle DIN 14230 – obsahuje: - 1 ks sací potrubí DN125 z nerezové oceli V2A, se spojkou Storz A a zaslepovací spojkou Storz A, - 1 ks odvětrávací potrubí DN100 s hlavicí z nerezové oceli V2A, - 1 ks protivírivé desky namontované na sacím potrubí, - 1 ks informační tabulky „Stanoviště odběru požární vody“, - 1 ks měrné trubky s měrnou tyčí pro kontrolu naplnění, - 1 ks kopulového víka se šrouby a těsněním. Sací potrubí lze použít jako plnicí i výdejní trubku. Všechny komponenty jsou připraveny k montáži – přímo z výroby – Na přání / v případě potřeby: Montáž požárního sacího přípoje nad úrovní terénu dle DIN 14244 – tvar B, včetně pevné spojky A dle DIN 14319 a krytky A dle DIN 14319. Těleso z litiny – vnější povrch s epoxidovým nátěrem. Na přání: Vnitřní kompletní pískování nádrže a aplikace nátěru vhodného pro užitkovou nebo požární vodu. Nádrž je dodávána z výrobního závodu, včetně nakládky. Obecně: Obdržíte fakturu s vyčísleným DPH. Nákup podléhá našim všeobecným obchodním podmínkám. Nabízíme i další nádrže (nové i použité) a možnost pronájmu! Dále vykupujeme stávající nádrže a nabízíme profesionální vyprázdnění, čištění, demontáž a odvoz se Crodped Tmaqofx Aigeg certifikací odborného podniku podle zákona o vodním hospodářství (§ 62 WHG).

Rok výroby: 2026, stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Kapalná hnojiva / AHL / ASL - Cisternový kontejner Skladovací nádrž Skladovací nádrž Objem 100 000 litrů - zcela nová - nadzemní, z ocelového plechu. Nádrž odpovídá normě DIN-EN 12285-2 (dříve DIN 6616-D), má 2 sedlové nohy, žebřík a je zvenku opatřena základním nátěrem - na neošetřeném plechu. D = 2,90 m - L = cca 16,00 m. Nádrž je opatřena zcela novým vnitřním plastovým pláštěm. vč. výstražného zařízení proti netěsnosti umístěného v ochranném boxu - viz vzorová fotografie. Cedpfoi A Hxvex Aigsrg Plastový vnitřní plášť má "všeobecné schválení stavebního úřadu", a je tedy schválen pro skladování kapalných hnojiv-AHL. a redukčního činidla NOx AUS 32 (AdBlue). Cena je uvedena bez práce - nakládka zdarma. (Dodávku lze nabídnout za příplatek). Doporučujeme: Pískování vnější strany výše uvedeného kontejneru, základní nátěr a kompletně přelakovat - dopravní šedá / barva RAL. (Na vyžádání jsou k dispozici i jiné barvy RAL). ASL (roztok síranu amonného) je vyhledávané kapalné hnojivo, které vzniká v sušárnách při sušení tekutých fermentačních zbytků a při čištění odpadního vzduchu. Nádoby na ASL vyžadují kvůli korozivním vlastnostem skladovacího média plastovou vnitřní vložku. Důležité: Vyobrazená nádrž (vzorová fotografie) je revidovaná nádrž o objemu 100 000 litrů, která již byla dodána zákazníkovi. Plastové potrubí (přípojka z PVC) není součástí dodávky a lze jej dokoupit za příplatek. Obecné informace: Obdržíte fakturu s uvedenou DPH. Na nákup se vztahují naše všeobecné obchodní podmínky. K dispozici jsou také další cisternové systémy (nové i použité) a systémy na pronájem! Kromě toho vykupujeme stávající cisternové systémy a můžeme je vyprázdnit, vyčistit, demontovat a odborně odstranit s kvalifikací certifikované odborné firmy v souladu s WHG (zákon o vodních zdrojích). ===== V případě jakýchkoli dotazů se prosím obraťte na ===== Alfred Schneider GmbH & Co. Tankbau KG Pan Heß / pan Jakob Tiefenrod 2 34320 Söhrewald u Kasselu / Hesensko =====

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 330 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2026, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 6 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, - 2 nápravy s šikmými válečky, konstrukce ECO/s nízkými nároky na údržbu, s kotoučovými brzdami, nosnost 9 000 kg na nápravu - Dvousystémová pneumatická brzdová soustava EBS podle směrnic EU, s regulací ALB a parkovací brzdou ve formě pružinové akumulátorové brzdy, automatické seřizování táhla. Duomatic brzdové připojení - Pneumatické odpružení s možností zvedání a spouštění - Rám: Stabilní svařovaná konstrukce, vyrobená z vysoce pevné jemnozrnné oceli, svařena bez deformací. Příčné a podélné nosníky tvoří s hlavním rámem jednu rovinu - Pneumatiky: 4 pneumatiky 385/55 R22,5 na ocelových discích - Pevné tažné zařízení s DIN tažnou koulí 40 mm (tažné zařízení s nastavitelnou délkou) - Elektrika: V souladu se směrnicemi StVZO, v chráněném provedení, 5komorové koncové světlo integrované v ochranném rámu proti podjetí, euro zástrčka, 15pólová zásuvka, 2 červená poziční světla nad zadními dveřmi. ABS s propojovacím kabelem. Na každé straně 1 obrysové světlo namontované na zadním nosníku - Podlaha: Skládá se z 24 mm silných desek pro stavbu vozidel, ze spodní strany potažená fólií proti pronikání vlhkosti, nahoře s protiskluzovou povrchovou úpravou, rovnoměrně uložená, po obvodu utěsněná - Přední stěna: Vyrobena ze speciálních plastových desek pro stavbu vozidel, uzavřena až pod střechu, s jednou středovou výztuhou, rovnoměrně uložená. Bez krytu přední stěny v horní přední části - Boční stěny: ZIKUN mechanismus pro sklopné otevírání, průběžná bočnice, horizontálně rozdělená. Sklopením spodní bočnice je horní bočnice mechanicky otočena k střeše. Pákový kinematický mechanismus, podepřený pružinou, je připevněn k přední stěně. Horní části bočnic z speciálních hliníkových kompozitních desek, 25 mm - Pevná střecha, skládá se z ocelových profilů s trvale přilepenými hliníkovými plechy, vnější povrch práškově lakovaný v bílé barvě RAL 9010 - Ocelový ochranný nárazník přivařený z obou stran jako ochrana proti nárazu vysokozdvižového vozíku. Gumový nárazník vzadu, namontovaný pod zadními dveřmi - PVC čtvrtkruhové blatníky na nápravách - 1 sada krytů blatníků - 2 podložky s držákem - Boční ochrana proti podjetí, držák je pozinkovaný a sklopný, hliníkové profily se zaoblenými koncovými díly Csdpfezp Ak Ujx Aigorg - Průběžná ochrana proti stříkající vodě pod ochranou proti podjetí vzadu - Celá nástavba ošetřena pískováním, napenetrována a lakována jednobarevnou barvou - Rám: MAN grafitově černá - Vnější rám a nástavba: RAL 9010 čistě bílá - Kontrola 60001-0002, schválení TÜV pro přívěsy/nápravové soupravy - Tažné oko s nastavitelnou délkou - Centrální mazací lišta pro otočný věnec a tažné zařízení - Dvoukřídlové zadní dveře z hliníkových sendvičových panelů s vnitřními otočnými zámky. Dveře mají hladký povrch - Spodní část přední stěny je obložena 280 mm vysokým hliníkovým profilem jako ochranou proti nárazu. - 2x posuvné schůdky v dolní části sklopné bočnice vlevo a vpravo, délka cca 600 mm - Integrovaná systémová vazba nákladu s CRS systémem (4řadý), ve střeše a podlaze, včetně 4 kusů zarážek a 6 kusů vodorovných pružinových teleskopických tyčí (CRS systém Ancra-Jungfalk, schváleno Dekra podle VDI 2700 Code XL) - Vnitřní osvětlení jako LED reflektor, zapínané přes parkovací světlo, s odděleným vypínačem - Dodatečné vnitřní osvětlení jako LED reflektor, namontovaný vzadu - 2x ochranné hrany palet vlevo a vpravo - Monitorování tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 - Dodatečná kamera na přívěsu pro systém zpětných kamer, kamera vzadu nahoře na zadních dveřích

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, Funkčnost: plně funkční, typ vstupního proudu: trojfázový, celková hmotnost: 1 600 kg, vstupní napětí: 400 V, celková šířka: 1 900 mm, celková délka: 3 100 mm, celková výška: 4 350 mm, filtrační plocha: 288 m², sací výkon: 20 000 m³/h, Odsávání prachu, odsávání dýmů, samočisticí patronový filtr, pneumatický, podtlakový pro plazmu, laser, pískování, sodování, tryskání i pro všechny druhy suchých prachových částic. Filtr se čistí impulsy stlačeného vzduchu během provozu, což zajišťuje vysokou účinnost zařízení. Ventilátor (umístěný uvnitř) je na čisté straně, což minimalizuje riziko výbuchu. Parametry: Výkon až 20 000 m3/h Filtrační plocha 288 m2 Filtrační patrony – 16 ks Motor o výkonu 15 kW Průměr vstupu – 500 mm Rozměry: výška – 4,35 m šířka – 3,10 m hloubka – 1,90 m hmotnost cca 1600 kg Skladové číslo: 1146 Csdpfjzd Twbjx Aigorg

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Šroubový kompresor LUFT 700 VSD+PM COMPACT s chladičem stlačeného vzduchu. Šroubový kompresor polské značky CORMAK, řada LUFT, představuje nejmodernější řešení používaná v pneumatice v kombinaci s vysoce kvalitními materiály a komponenty. Nízké provozní náklady, snadné ovládání, ergonomická a robustní konstrukce a vysoký výkon zařízení zaručují efektivní a bezproblémový provoz. Hledáte profesionální řešení pro napájení pneumatických nástrojů v dílně, lakovně nebo v malé výrobní lince? Šroubový kompresor CORMAK LUFT 700 VSD+PM COMPACT s chladičem je ideální volbou. Díky výkonu 5,5 kW a působivému skutečnému výkonu až 690 l/min zajistí stálý přísun stlačeného vzduchu, který je nezbytný pro efektivní provoz rázových utahováků, foukacích pistolí nebo lakýrnických nástrojů. Hodí se také jako kompresor pro pískování. Tento model byl navržen pro nepřetržitý provoz, takže je ideální pro náročné aplikace, jako jsou pneuservisy, velké autoservisy nebo výrobní závody. Investice do šroubového kompresoru CORMAK je krokem k výraznému zlepšení komfortu práce – rozlučte se s hlučnými pístovými kompresory a užívejte si tišší a stabilnější provoz. Šroubový kompresor je také vybaven integrovaným chladičem stlačeného vzduchu, který zaručuje suchý a čistý vzduch a chrání vaši instalaci před korozí a poškozením. Olejový kompresor LUFT 700 VSD+PM COMPACT s chladičem se vyznačuje tradičním přenosem výkonu pomocí řemenu, což se projevuje mnohem jednodušší údržbou a nižšími náklady na servis. Výměna řemenu je jednodušší a levnější než oprava přímého pohonu a v případě opotřebení lze řemen snadno vyměnit za nový. Díky tomu mají komponenty delší životnost. Absence tuhého spojení mezi motorem a pracovními prvky kompresoru snižuje opotřebení a mechanické napětí. Maximální tlak generovaný tímto šroubovým kompresorem je 10 barů. Plnou kontrolu nad provozními parametry zařízení zajišťuje intuitivní ovládací panel elektronické řady MAM, díky kterému máte přístup ke klíčovým informacím o zařízení, což zvyšuje flexibilitu a kontrolu nad procesy. ✅ Tlak: až 10 barů | ✅ Výkon: až 690 l/min | ✅ Výkon: 5,5 kW Technické parametry Výkon motoru 5,5 kW / 7,5 koní Credpfjybvkaex Aigog Napětí 400V/50Hz Výkon 0-6 barů průměrně 690 l/min Výkon při 6 barech 690 l/min Výkon při 8 barech 650 l/min Výkon při 10 barech 650 l/min Průměr výstupního hrdla (G) 1/2" Rozměry 1350 x 600 x 850 mm Hmotnost 200 kg

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Podvozek – Nové vozidlo: – MODEL 2024 Csdpfoy Hm E Hjx Aigsrg • Výrobce/typ: Volvo FH500 6x2, rozvor 3700 mm, VIN: bude doplněn. • Podrobnou výbavu vozidla najdete v přiložených dokumentech. • Typ olejového čerpadla: LEDUC • Sedlová deska s posuvným mechanismem a samomazacím systémem (typ Jost JSK), namontovaná na pomocném rámu • Kryt přední opěrky s firemním logem (leptaný/hladký ocelový plech) Nástavba: Systém výměny jeřábů: Nástavbu včetně jeřábu lze demontovat, přičemž na podvozek se namontuje sedlová deska. K dispozici je rovněž kombinace jeřábu, nástavby a sedlové desky. Vozidlo má celkem dvě posuvné sedlové desky podélně. Raupe (pásový podvozek) je také k dispozici, čistá cena je 149 900 €. • Montáž/šroubování jeřábu a hlavního nosiče opěr na pomocný rám. • Instalace všech hydraulických a elektrických přípojek. Místo montáže: přední část • Ložná plošina jako ocelová/svařovaná konstrukce, odnímatelná • Délka cca 380 cm, šířka cca 248 cm • Nástavba plošiny lakovaná ve zvoleném odstínu RAL (barva podvozku) • Odnímatelné hliníkové bočnice Suer, výška 600 mm, eloxované s nášlapy, sloupky Kinngripp odnímatelné • Standardní podlaha plošiny z ocelového slzičkového plechu 4 mm, lakovaná v odstínu RAL (barva podvozku) • 6x zapuštěných kotevních ok 2500 daN na každé straně, ve flexibilně uspořádaném otvorovém profilu • 4x úchyt pro kotevní řetězy 6500 daN (2x vpředu a 2x vzadu na nástavbě) • Pevná čelní stěna ze svařovaného rámu s přivařeným ocelovým plechem 4 mm a 5x háčky na příslušenství, výška čela cca 1300 mm, lakovaná ocel, s 2x sklopnými oky pro upínací pásy, přivařené • Krycí plechy, blatníky z hliníkového slzičkového plechu (pískované, práškově lakované a lakované) • Multifix kapsy na sloupky – 2x řady ve vzdálenosti cca 80 cm od čela a zadní části • Držáky (pro patky, jeřábové desky) – pozinkovaná ocel • Přídavná podpěra namontovaná pod podvozkem • Montáž podběhové ochrany na zádi a přídavné podpěry včetně instalace hydraulických a elektrických přípojek • Duomatic a červené/žluté přípojky vpředu pro návěs a také vzadu pro přívěs • Nový jeřáb, typ FASSI F545 RA 2.27 s nekonečnou rotací, kompletně namontován, nainstalován a nakonfigurován, se 7 hydraulickými výsuvy a JIB L214 se 4 hydr. výsuvy • Podrobnou výbavu jeřábu najdete v přiložených dokumentech • Série 5450 • Prvotní inspekce TÜV-UVV a konfigurace jeřábu probíhá podle technických předpisů a zatěžovacích diagramů společnosti FASSI Přídavné vybavení a příslušenství k jeřábu: • 5x podpěrných desek jeřábu s držáky, uspořádání dle výrobního výkresu • AWC (automatická kontrola délky lana) • Návod k obsluze, servisní příručka a kontrolní kniha jeřábu Osvětlení: • 2x LED pracovní světla integrovaná v čelní stěně • 2x výstražné majáky na střeše FH • 2x záblesková světla v kapotě motoru • 2x LED světla pod nástavbou vzadu vlevo a vpravo, rozvržení dle dohody • 4x LED pracovní světla, vždy 2x vlevo a 2x vpravo pod nástavbou v oblasti opěr • 4x žluté LED pásky, vždy 1x na každé opěře Další informace obdržíte na vyžádání

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Podvozek - Nové vozidlo: - MODEL 2024 ? Výrobce/typ: Volvo FH500 6x2, rozvor 3700 mm, číslo podvozku: bude dodáno dodatečně. ? Podrobnou výbavu vozidla naleznete v přiložené dokumentaci. ? Typ olejového čerpadla: LEDUC ? Sattelplatte s posuvným zařízením a samomazáním (typ Jost JSK), namontovaná na pomocném rámu ? Kryt čelního opěrného zařízení s firemním logem (gravírovaný/hladký ocelový plech) Nástavba: Systém výměny jeřábu: Nástavba včetně jeřábu může být demontována a místo ní lze namontovat sedlovou desku na podvozek. Funkce jeřábu a nástavby včetně sedlové desky je také možná. Vozidlo disponuje celkem dvěma sedlovými deskami, které jsou podélně posuvné. Raupe je rovněž k dispozici, čistá cena činí 149.900 €. ? Montáž/šroubování jeřábu a hlavního opěrného nosníku na pomocný rám. Instalace všech hydraulických a elektrických přípojek. Místo montáže: čelo vozidla ? Valníková nástavba jako ocelová/svařovaná konstrukce, odnímatelná ? Délka cca 380 cm, šířka cca 248 cm ? Valníková nástavba lakována v odstínu RAL (barva podvozku) ? Odnímatelné hliníkové bočnice Suer, výška 600 mm, provedení eloxované s nášlapy, odnímatelné sloupky Kinngripp ? Standardní podlaha z válcovaného ocelového slzičkového plechu 4 mm, lakováno v RAL (barva podvozku) ? 6 ks zapuštěných upínacích ok po každé straně, 2500 daN, s flexibilním rozmístěním v děrovaném profilu ? 4 x držáky na řetězy 6500 daN (2x vpředu a 2x vzadu na nástavbě) ? Robustní čelní stěna ze svařovaného rámu a plechu 4 mm s 5x háky na příslušenství, výška čelní stěny cca 1300 mm, lakovaná ocel, s 2x sklopnými oky na upínací pás, navařené ? Krycí plechy, blatníky z hliníkového slzičkového plechu (pískované, práškovaně lakované) ? Multifix kapsy na sloupky 2x řady s rozestupem cca 80 cm od čelní a zadní stěny ? Držáky (na talíře opěr, desky jeřábu) z pozinkované oceli ? Přídavná opěra pod podvozkem ? Montáž zadního ochranného zařízení a přídavné opěry, včetně instalace hydraulických a elektrických přípojek ? Duomatic a červená/žlutá přípojka vpředu pro návěs i vzadu pro přívěs ? Nový jeřáb, typ FASSI F545 RA 2.27 s nekonečnou rotací, kompletně namontován, instalován a nastavený, se 7 hydraulickými výsuvy a JIB L214 se 4 hydraulickými výsuvy ? Podrobnou výbavu jeřábu naleznete v přiložené dokumentaci ? Série 5450 ? První kontrola TÜV-UVV a parametrizace jeřábu dle technických předpisů a zatěžovacích diagramů společnosti FASSI Doplňkové vybavení a příslušenství jeřábu: ? 5 x podpěrné desky jeřábu s držáky, uspořádání dle výrobní dokumentace ? AWC (automatická kontrola délky lana) ? Návod k obsluze, údržbová příručka a záznam o kontrolách jeřábu Osvětlení: ? 2 x LED AS integrované v čelní stěně Cedpfx Aijy Hm Eysgjrg ? 2 x majáky na střeše FH ? 2 x výstražná světla v motorové kapotě ? 2 x LED pod nástavbou vzadu vlevo a vpravo, umístění dle dohody ? 4 x LED AS, 2x vlevo a 2x vpravo pod nástavbou v oblasti podpěr ? 4 x žluté LED pásy, 1x na každé opěrce Pro další informace nás neváhejte kontaktovat.

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Podvozek – Nové vozidlo: – MODEL 2024 ? Výrobce/typ: Volvo FH500 6x2, rozvor 3700 mm, FGN: bude doplněno. ? Podrobné vybavení vozidla naleznete v přiložených dokumentech. ? Typ olejového čerpadla: LEDUC ? Sedlová deska s posuvným zařízením a samomazná (typ Jost JSK), montovaná na pomocný rám ? Kryt přední opěry s firemním LOGEM (laserovaný/hladký ocelový plech) Nástavba: Systém výměny jeřábů: Nástavba včetně jeřábu je demontovatelná a v tomto případě se na podvozek montuje sedlová deska. Funkce jeřáb a nástavba včetně sedlové desky je rovněž možná. Vozidlo má celkem dvě sedlové desky, které jsou podélně posuvné. Raupe je také k dispozici, čistá cena činí 149.900 €. Crsdpfsy Hm Etex Aigeg ? Montáž/šroubování jeřábu a hlavního podpěrného nosníku k pomocnému rámu. Instalace veškerých hydraulických a elektrických přípojek. Místo montáže: čelo ? Korba vyhotovena jako ocelová/svařovaná konstrukce, odnímatelná ? Délka cca 380 cm, šířka cca 248 cm ? Korbová nástavba lakovaná. Barevný odstín RAL (barva šasi) ? Odnímatelné hliníkové bočnice značky Suer, výška 600 mm, eloxované provedení s nášlapy, vyjímatelné sloupky Kinngripp ? Standardní podlaha korby ze svařovaného ocelového slzičkového plechu tl. 4 mm, lakovaná v RAL (barva šasi) ? 6 ks zapuštěných kotvicích ok 2500 daN na každé straně, v děrovaném profilu s flexibilním uspořádáním ? 4x úchyty pro upevnění řetězů 6500 daN (2x vpředu, 2x vzadu na nástavbě) ? Pevná přední stěna složená ze svařovaného rámu, přivařeného ocelového plechu 4 mm a 5ks příslušenství-háků, výška přední stěny cca 1300 mm; provedení lakovaná ocel, se 2x sklopnými oky pro upínací pás, přivařené ? Opláštění, blatníky z hliníkového slzičkového plechu (pískované, práškově lakované a lakované) ? Kapsy Multifix na sloupky – 2 řady ve vzdálenosti cca 80 cm od přední a zadní stěny ? Držáky (pro opěrné talíře, podložky pod jeřáb) z pozinkované oceli ? Přídavné opěry instalované pod šasi ? Montáž podjezdové zábrany vzadu a přídavných opěr včetně hydraulických a elektrických přípojek ? Duomatic a červený/žlutý přípoje vpředu pro tahač i vzadu pro přívěs ? Nový jeřáb, typ FASSI F545 RA 2.27 – otočný bez omezení, kompletně namontovaný, instalovaný a parametrizovaný, se 7 hydraulickými výsuvy a JIB L214 se 4 hydraulickými výsuvy ? Podrobné vybavení jeřábu naleznete v přiložených dokumentech ? Série 5450 ? První přejímka TÜV-UVV a parametrizace jeřábu probíhá v souladu s technickými předpisy a zatěžovacími diagramy firmy FASSI jeřáby s hydraulickou rukou Přídavné vybavení a příslušenství k jeřábu: ? 5x podpěrných desek ke zvedáku s držáky, uspořádání dle výrobní dokumentace ? AWC (automatická kontrola délky lana) ? Návod k obsluze, servisní manuál a revizní kniha jeřábu Osvětlení: ? 2x LED AS integrované do přední stěny ? 2x majáky na střeše kabiny FH ? 2x výstražné BLITZ světla v motorové kapotě ? 2x LED světla pod nástavbou vzadu vlevo a vpravo (umístění dle dohody) ? 4x LED AS, vždy 2x vlevo a 2x vpravo pod nástavbou v oblasti podpěrných nohou ? 4x žluté LED světelné pásy, vždy 1x na každé podpěře Další informace Vám rádi sdělíme na vyžádání.

Stav: nový, výkon: 330 kW (448,67 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, TECHNICKÁ SPECIFIKACE * Kabina pro denní provoz * Adaptivní tempomat s funkcí varování před kolizí (FCW) a systémem automatického nouzového brzdění (AEBS-3) * Systém varování před změnou jízdního pruhu * Pneumatiky Goodyear * Emisní třída Euro 6 * Automatizovaná převodovka TraXon, 12 stupňů * Standardní uspořádání komponent * Palivová nádrž na levé straně Crjdpfx Aetv T Avoigjg * DAF Connect * Záruka Plus na pohonný ústrojí – 3 roky / 300 000 km Volitelné vybavení * Sluneční clona vnější * LED světlomety, světlomety do zatáček a mlhovky * Centrální zamykání, 3 klíče, 2 dálková ovládání * Spodní stupeň kabiny v barvě Crystal White * Volant se stříbrnými akcenty * Obložení dveří: volně tkaná látka * Sedadlo řidiče: Luxury Air * Opěrky paží na obou stranách sedadla řidiče * Sedadlo spolujezdce: „Kino“ s polohovatelným opěradlem, stolek, látkové čalounění * Stolek na přístrojové desce * Chladicí box/lednice * Automatická klimatizace kabiny * Nezávislé topení s rekuperačním systémem a časovačem * Střešní okno s elektrickým ovládáním * Dodatečné elektrické přípojky: standardní + 2x 40 A * Dálkové ovládání systému ECAS s rozšířenými funkcemi * Příprava pro mýtné * Digitální tachograf, VDO 1C, verze G2V2 * Omezovač rychlosti 90 km/h * DAF Infotainment Luxury Plus, reproduktory Luxury * Antény: DAB – příprava, 2x mobilní, GNSS – doplňková: CB * Bezdrátová nabíječka * Systém varování při couvání * Přední náprava: 8,00 t, vzduchové odpružení, 161 N * Vzduchové odpružení přední nápravy: střední * Pneumatiky F1, 315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB * Pneumatiky R1, 315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA * Pneumatiky R2, 315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB * Motor MX-11, 330 kW / 449 k, emblém kabiny: 450 * 12stupňová převodovka TraXon 12TX2210 DD, 16,69 – 1,00 * Převod zadní nápravy 2,47 * Mechanické uzávěrky diferenciálu * Motorová brzda MX * Asistent rozjezdu do kopce * Rozvor 4,60 m / zadní převis 2,55 m * Žebrové nosníky 260/7,0 mm, průběžné vnitřní vyztužení * Hliníková palivová nádrž 545 l na levé straně, výška 620 mm * Určeno pro použití se sedlovým spojem, typový štítek, do maximální celkové hmotnosti * Příčný nosník D137 + ocelový spoj Rockinger D130 * Pneumatické přípojky pro přívěs, otočný spoj * Elektrické přípojky pro přívěs, 24 V / 15pólový * Pevně vedené světelné a výstražné signály na nástavbě * Boční obrysové světla * Způsob upevnění karoserie BAM 1, konzolový typ B * Hydraulická plošina * Pevné řízení pomocného pohonu, bez prvního pomocného pohonu * Alternátor 130 A, baterie 2 x 210 Ah AGM * Monitorování stavu baterie První registrace: 03.12.2025 Nosnost: 14 390 kg Nástavba: Nástavba ZIKUN Swing-Board I Technická data: Délka ložné plochy: 7 250 mm Délka nákladového prostoru: 7 400 mm Šířka ložné plochy: 2 480 mm Zadní portál: Šířka ložné plochy: 2 480 mm Vnější šířka: 2 550 mm Výška ložné plochy: 2 150 mm Výška nakládky: přibližně 1 199 mm Celková výška: přibližně 3 549 mm Podvozek: Stabilní lehká konstrukce Sklopný mechanismus ZIKUN Pevná střecha, práškově lakovaná v barvě RAL 9010 – čistá bílá Nárazový ochranný rám: Ocelová nárazová lišta svařovaná na obou stranách jako ochrana proti nárazu. PVC blatníky na zadní nápravě Držák pro klíny a 2 klíny Červené poziční světla nad hydraulickou plošinou Boční obrysové světlo v bílé barvě, vzadu v červené barvě Celá nástavba je pískována, základně lakována a jednobarevně lakována nebo práškově lakována. Podvozek a nástavba: DAF E1980 WHTE Integrovaný systém zajištění nákladu s CRS systémem

Stav: nový, výkon: 270 kW (367,10 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, TECHNICKÁ SPECIFIKACE * Kabina pro denní provoz * Mechanické uložení kabiny * Sedadlo spolujezdce: „Kino“ s látkovým potahem * Adaptivní tempomat s FCW a AEBS-3 * Systém varování před změnou jízdního pruhu * Pneumatiky Goodyear * Emisní třída Euro 6 * Automatizovaná převodovka TraXon, 12 rychlostních stupňů * Standardní konfigurace komponent * Palivová nádrž na levé straně * PACCAR Connect * Záruka Plus – pohonný ústrojí, 3 roky / 500 000 km Volitelné vybavení * LED světlomety, světla do zatáček a mlhová světla * Čelní sklo s fólií pro ochranu proti slunci * Centrální zamykání, 3 klíče, 2 dálkové ovladače * Nastavitelný spoiler na kabině pro denní provoz * Černé kryty zrcátek * Barva kabiny – spoiler * Barva orámování světlometu: barva kabiny * Barva nárazníku: barva kabiny * Volant se stříbrnými akcenty * Obložení dveří: volně tkaná látka * Sedadlo řidiče: Luxury Air * Opěrka ruky na sedadle řidiče * Odkládací prostor v palubní desce * Chladicí box / lednice * Automatická klimatizace v kabině * Nezávislé topení s rekuperačním čerpadlem a časovačem * Střešní okno s elektrickým ovládáním * Dálkové ovládání ECAS s rozšířenými funkcemi * Příprava pro mýtné * Digitální tachograf, VDO 1C, verze G2V2 * Omezení rychlosti: 90 km/h * DAF Infotainment Luxury Plus, reproduktory Luxury * Bezdrátová nabíječka * Varovné zařízení při couvání * Přední náprava: 8,00 t, vzduchové odpružení, 161 N * Vzduchové odpružení přední nápravy: střední * Pneumatiky F1,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L, řídicí osa CBB * Pneumatiky R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L, hnací osa CBA * Motor MX-11, 270 kW / 367 koní, emblém na kabině: 370 * 12stupňová převodovka TraXon 12TX2010 DD, 16,69-1,00 * Převod zadní nápravy 2,47 * Mechanické uzávěrka diferenciálu * Motorová brzda MX * Asistent pro rozjezd do kopce * Rozvor 5,10 m / zadní převis 2,75 m * Příčné nosníky 260/7,0 mm, průběžná vnitřní výztuha * Užití s ojnou, štítek typu, do maximální celkové hmotnosti * Příčné nosníky D137 + Rockingerova spojka D130 Crjdpfxjr Sn Nns Aigeg * Pneumatické připojení pro přívěs, otočná spojka * Elektrické připojení pro přívěs, 24 V / 15 pólové * Hydraulická plošina První registrace: 03.12.2025 Korba: Korba ZIKUN Swing-Board I Délka nakládací plochy: 6 650 mm Délka ložné plochy: 6 800 mm Šířka nakládací plochy (zadní portál): 2 480 mm Šířka ložné plochy: 2 480 mm Celková šířka: 2 550 mm Výška nakládací plochy: 2 100 mm Výška při nakládání: cca 1 177 mm Celková výška bez nákladu: cca 3 479 mm Podvozek: stabilní lehká konstrukce z lisovaných ocelových plechů Čelní stěna: speciální desky z plastu pro použití ve vozidlech, uzavřená až pod střechu, se středovou výztuhou, rovně vložená. Boční stěny: Systém otevírání a otáčení ZIKUN. Střecha: pevná střecha sestávající z ocelových nosníků s trvale přilepenými hliníkovými plechy. Práškově lakovaná v RAL 9010 čistě bílé. Nárazový ochrán: na obou stranách svařovaný ocelový nárazový profil jako ochrana proti nárazu. PVC blatníky na zadní nápravě 1 sada postřikovačů pro výše uvedené Držák pro klínek + 2 klínky Červená poziční světla nad hydraulickou plošinou Konturní značení na stranách v bílé barvě, vzadu v červené barvě Protihlukové rohože v blatnících vzadu Lakování: Celá korba je pískována, napenetrována a lakována/práškově lakována jednobarevně. Podvozek a korba: DAF W9815WHTE Integrovaný systém zajištění nákladu s CRS systémem (4řadý) ve střeše a podlaze, včetně 4 kusů zajišťovacích tyčí se 6 kusy horizontálních pružinových teleskopických tyčí (CRS systém Ancra-Jungfal

Stav: nový, výkon: 397 kW (539,77 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Zcela nový Volvo 8x2 s jeřábem Fassi F2150RAL včetně fly jib a hydraulického lanového navijáku Cedpfx Aey U Auyoigorg Výbava viz stavební popis Podvozek: (Nový model 2024) • Výrobce / typ: Volvo FH 540 8x2, rozvor 4900 mm • Podrobnou výbavu vozidla naleznete v přiložených podkladech. • Kabina GLOBE • 1x olejové čerpadlo typu Sunfub • Nová technická kontrola (STK) / emise • První registrace, diagnostika chyb a parametrizace vozidla • Případně denní registrace se všemi zápisy • Světelný panel, LED hnědá/hnědá, LED • Majáky na střeše • Kompletní ovládání výstražného osvětlení (těžká přeprava/odtah) Nástavba: • Provedení všech potřebných prací na podvozku pro montáž jeřábu, demontáž a montáž dílů, výfukového systému, nádrží atd. Úprava rámu vozidla. • Veškeré práce jsou prováděny v souladu s montážními předpisy výrobce podvozku a ve špičkové kvalitě. • Kompletní montáž speciálního pomocného rámu z jemnozrnných ocelí, navrženého a vyrobeného naší firmou, pro jeřáb a nástavbu. Svařovaný a k podvozku sešroubovaný rám zajišťuje extrémní torzní tuhost a perfektní stabilitu jeřábového vozidla. Zvláštností je konstrukce pomocného rámu. Provedení ve špičkové kvalitě, barevný odstín RAL bude upřesněn při objednávce. • Montáž/upevnění jeřábu a hlavního nosného prvku k pomocnému rámu. Instalace hydraulických a elektrických přípojek. Montáž v přední části. • Ložná plošina z ocelové svařované konstrukce, ODNÍMATELNÁ korba • Délka cca 4000 mm x šířka x 2480 mm • Ložná plošina ocelová, otryskaná pískem, následně lakovaná. Odstín RAL dle specifikace objednávky. • Odnímatelné hliníkové bočnice Suer, výška 400 mm, eloxované • Standardní podlaha korby ze svařovaného ocelového slzičkového plechu 4 mm, lakovaná • 8x zapuštěných kotevních ok na každé straně, kapacita 2000 daN, flexibilní uspořádání • 2x drážky pro MULTISAFE sloupky cca 600 mm na každé straně • 2x zapuštěných kotevních ok na každé straně, kapacita 6500 daN • Pevná čelní stěna ze svařovaného rámu, 4mm ocelový plech, 5x háků na příslušenství, výška 1300 mm, provedení ocel/nově lakováno • Krycí plechy, blatníky z hliníkového slzičkového plechu, pískované, práškově lakované, odstín RAL dle objednávky • 3 ks skříněk na nářadí z hliníkového slzičkového plechu, pískované, práškově lakované, velikost a umístění dle rozvoru nebo dostupného prostoru • Montáž zadního ochranného prvku a přídavných podpěr s instalací všech hydraulických a elektrických přípojek. Uspořádání zásuvek/pneumatik • 2x kontejnerové zámky před čelní stěnou FASSI je renomovaný italský výrobce jeřábů, který více než 50 let vyvíjí, vyrábí a po celém světě dodává nakládací jeřáby od 1,0 TM do 215 TM. • Nový jeřáb FASSI F2150RAL 2.28RAL s nekonečnou rotací, kompletně namontován, nainstalován a parametrizován, s 8 hydraulickými výsuvy na kloubovém rameni a fly-jibem L816L se 6 výsuvy. • Podrobnou výbavu jeřábu najdete v přiložených podkladech. • Prvotní kontrola a parametrizace jeřábu probíhá dle technických předpisů a zatěžovacích diagramů FASSI. Osvětlení: • 1x LED AS, vždy jeden na